ROC Mondriaan Leidschenveen
ROC Mondriaan Leidschenveen Locatie
De locatie De locatie vormt een onderdeel van het deelplan Lanen van Leidschenveen en is gelegen op korte afstand van het centrum van Leidschenveen, aan de zuidzijde van het spoor. De verbinding met ‘s-Gravendreef, het centrum van Leidschenveen, wordt gevormd door de tunnel van de Laan van Leidschenveen en het stationsgebied van de wijk. Op de locatie wordt een vestiging van de Mondriaan Onderwijsgroep gehuisvest en een woonprogramma van 90 appartementen.
Station Leidschenveen Randstadrail
Winkelcentrum ‘s Gravendeel
Bebouwing Veenweg 3
ROC Mondriaan Leidschenveen Concept
Concept De school presenteert zich naar de omgeving, doordat het volume van het gebouw zich opent naar de doorgaande weg en de spoorlijn met het station. Het gebouw bestaat uit grote flexibel in te delen vloeren rond een centraal atrium. Door dit centrale atrium en enkele strategisch gepositioneerde uitsneden in het gebouwvolume kan daglicht diep in de school doordringen. Grote glasvlakken worden op het noorden en het oosten geplaatst. Dit is ook de zijde waar het station en de doorgaande weg met trambaan liggen.
Daglicht kan diep in de school doordringen via patio’s en het centrale atrium
Het kloppend hart van de school is duidelijk zichtbaar vanaf de Laan van Leidschenveen en het station 4
ROC Mondriaan Leidschenveen OV knooppunt/spoorbaan
Geluid De geluidsproblematiek in het gebied concentreert zich op het rangeerterrein. Het geluid hiervan wordt gedefinieerd als industrielawaai en mag max. 50 dB op de gevel zijn. Het werkelijke niveau is hoger en maakt het onmogelijk hier onderwijsfuncties te situeren. Dit probleem kan opgelost worden door het restaurant als geluidsbuffer tussen rangeerterrein en school te situeren. Voor het restaurant worden geen geluidseisen gesteld, de gevel kan dus veel eenvoudiger (goedkoper) zijn. Relatie school - station Vanaf het station is de entree en het centrale atrium direct zichtbaar. De school presenteert zich met een glazen front aan de Laan van Leidschenveen. Vanaf de perrons is eveneens een directe zichrelatie met het hoge restaurant. De transparantie van het gebouw en de directe relatie dragen bij tot de sociale veiligheid van de directe omgeving van de school.
Restaurant als geluidsbuffer 5
ROC Mondriaan Leidschenveen Overzicht en oriëntatie
Overzicht en oriëntatie Alle entreeonderdelen op maaiveld, zoals parkeergarage en fietsenstalling komen uit in de publiekstoegankelijke hoofdentree. Hier bevinden zich de receptie en informatiebalie. Vanuit de hoofdentree gaan de leerlingen via één punt met toegangscontrole naar het een laag hoger gelegen atrium in het hart van het gebouw. Dit centrale atrium zorgt voor overzicht en oriëntatie. Een brede luie doorgaande trap ontsluit vanaf hier de drie verdiepingen met leervloeren. Elke leervloer presenteert zich zichtbaar aan de atriumzijde met
2e verdieping
een duidelijke toegang en zichtbare praktijkruimten. De riante hoofdtrap leidt op de bovenste verdieping naar een voor leerlingen toegankelijk terras op het zuiden.
Vanaf de rondlopende verbindingsstraten in het atrium kijk je naar het station en de doorgaande hoofdweg, de Laan van Leidschenveen. Vice versa zie je vanaf de weg en het station activiteit in het ‘kloppend hart’ van de school. Het atrium als centraal en overzichtelijk plein, waar leerlingen van alle richtingen elkaar ontmoeten. 6
ROC Mondriaan Leidschenveen Kloppend hart
Kloppend hart Vanaf de rondlopende verbindingsstraten in het atrium kijk je naar het station en de doorgaande hoofdweg, de laan van Leidschenveen. Vice versa zie je vanaf de weg en het station activiteit in het ‘kloppend hart’ van de school. Het atrium als centraal en overzichtelijk plein, waar leerlingen van alle richtingen elkaar ontmoeten. Rond de atriumvloer bevinden zich het restaurant en het vergadercentrum. Ook zijn hier planten en bomen aanwezig. Het restaurant, het vergadercentrum en de atriumvloer zijn door middel van flexibele wanden tot één grote ruimte om te toveren, opdat allerlei speciale bijeenkomsten hier ook gehouden kunnen worden. Het kinderdagverblijf wordt los aan de zuidzijde van de school gesitueerd met een speelplein op de zon. De expeditie en de toegang tot de parkeergarage liggen aan de achterzijde van het gebouw. De parkeergarage voor 155 auto’s en de expeditie met opslag liggen voor een groot deel ingebed in een groen talud en zijn zo nauwelijks zichtbaar vanuit de omgeving. De entree van de fietsenstalling ligt aan de zijde van het woonblok.
7
ROC Mondriaan Leidschenveen Sociale veiligheid
Sociale veiligheid De parkeergarage en fietsenstalling komen uit in de publiekstoegankelijke hoofdentree. Hier bevinden zich de receptie en informatiebalie MSC. Vanuit de hoofdentree gaan de leerlingen via één punt met toegangscontrole naar het hoger gelegen atrium in het hart van het gebouw. Dit centrale atrium zorgt voor overzicht en oriëntatie. Geen onveilige hoeken en doodlopende gangen, maar transparante trappenhuizen en een overzichtelijke ruimte. Een brede luie doorgaande trap ontsluit vanaf hier de drie verdiepingen met leervloeren.
Het gebouw kent 3 toegangsniveaus: 1.
Publiekstoegankelijk - direct vanaf de straat bereikbaar voor iedereen.
2.
Centrale verkeersruimte, het atrium gecontroleerd toegankelijk met pasjes voor leerlingen en docenten.
3.
Leervloeren - alleen toegankelijk voor leerlingen en docenten van de betreffende school.
8
Smart Garden Oudenrijn Utrecht School in school
School in school Elke leervloer presenteert zich zichtbaar aan de atriumzijde met een duidelijke toegang en zichtbare praktijkruimten. Vanaf de rondlopende verbindingsstraten in het atrium kijk je naar het station en de doorgaande hoofdweg, de Laan van Leidschenveen. Vice versa zie je vanaf de weg en het station activiteit in het ‘kloppend hart’ van de school. Het atrium als centraal en overzichtelijk plein, dat de gemeenschapszin bevordert en waar leerlingen van alle richtingen elkaar kunnen ontmoeten. De school biedt zo door zijn hoofdopzet veiligheid en houvast.
Entree leervloer
Elke leervloer presenteert zich zichtbaar aan de atriumzijde met een herkenbare toegang en zichtbare praktijkruimten 9
ROC Mondriaan Leidschenveen Colofon Locatie: Laan van Leidschenveen cluster L Opdrachtgever: ROC Mondriaan, Den Haag Ontwerp: 2009, Aat van Tilburg BNA/BNSP ir. Marc Ibelings Medewerkers: Evert Van Knotsenburg, Tim Schuijt Start bouw: 2010 Oplevering: 2012 Oppervlakte: 17.000 m2 bvo Directeur bouwzaken: Ing. J. van den Heuvel Projectmanagement: Van Tilburg Ibelings von Behr architecten, Martin Schoenmakers Werknummer: 1721
Studiemaquette
10
Postbus 4255 3006 AG Rotterdam
www.tibarchitecten.nl
