Robbanásbiztos háromfázisú motorok, háromfázisú fékmotorok

Robbanásbiztos háromfázisú motorok, háromfázisú fékmotorok

Kiadás:

2003. 07.

Üzemeltetési utasítás 11216778 / HU

SEW-EURODRIVE

Tartalomjegyzék

I

1

Fontos tudnivalók ............................................................................................. 5

2

Biztonsági tudnivalók ....................................................................................... 6

3

A motorok felépítése......................................................................................... 7 3.1 A háromfázisú motor elvi felépítése.......................................................... 7 3.2 Adattábla, típusjel ..................................................................................... 8

4

Szerelés............................................................................................................ 11 4.1 Mielőtt megkezdené a munkát ................................................................ 11 4.2 Előkészületek.......................................................................................... 11 4.3 A motor telepítése................................................................................... 12 4.4 Szerelési tűrések .................................................................................... 13 4.5 Elektromos szerelés................................................................................ 13 4.6 Kábelezési tudnivalók ............................................................................. 14 4.7 2G kategóriájú motorok és fékmotorok .................................................. 15 4.8 2D kategóriájú motorok .......................................................................... 19 4.9 3G kategóriájú motorok és fékmotorok .................................................. 22 4.10 3D kategóriájú motorok és fékmotorok .................................................. 26 4.11 3GD kategóriájú motorok és fékmotorok ............................................... 30 4.12 3D kategóriájú aszinkron szervomotorok................................................ 34 4.13 Környezeti feltételek az üzemeltetés során ............................................ 38

5

Üzemmódok és határértékek ......................................................................... 39 5.1 Megengedett üzemmódok ...................................................................... 39 5.2 3G, 3D und 3GD kategóriájú motorok frekvenciaváltó üzeme................ 40 5.3 Aszinkron motorok és frekvenciaváltók összerendelése: MOVITRAC® 31C ................................................................................... 43 5.4 Aszinkron motorok és frekvenciaváltók összerendelése: MOVIDRIVE® ......................................................................................... 44 5.5 Aszinkron motorok: termikus határgörbék .............................................. 45 5.6 Aszinkron szervomotorok: áram és nyomaték határértékei .................... 46 5.7 Aszinkron szervomotorok: termikus határgörbék.................................... 48 5.8 Aszinkron szervomotorok és frekvenciaváltók összerendelése.............. 49 5.9 Lágyindítók.............................................................................................. 53

6

Üzembe helyezés ............................................................................................ 54 6.1 Frekvenciaváltó paramétereinek kötelező beállítása .............................. 55 6.2 Visszafutásgátlóval ellátott motorok tiltott irányának módosítása........... 57 6.3 II3D kategóriájú motorok állóüzemű fűtése............................................. 58

7

Üzemzavarok ................................................................................................... 59 7.1 A motor üzemzavarai .............................................................................. 59 7.2 Fékhibák ................................................................................................. 60 7.3 Üzemzavarok frekvenciaváltós üzemmódban ........................................ 60

8

Ellenőrzés / karbantartás................................................................................ 61 8.1 Ellenőrzési és karbantartási intervallumok.............................................. 62 8.2 A motor- és fékkarbantartás előkészítő munkái...................................... 63 8.3 A motor ellenőrzési és karbantartási munkái .......................................... 65 8.4 BC fékek ellenőrzési és karbantartási munkái ....................................... 67

0

I 0

Üzemeltetési utasítás – Robbanásbiztos háromfázisú motorok, háromfázisú fékmotorok

3

Tartalomjegyzék

kVA

i

4

9

Műszaki adatok................................................................................................ 76 9.1 BMG05-8, BC, Bd típusú fékeknél kapcsolási munka, légrés, féknyomaték............................................................................................ 76 9.2 BM15-62 típusú fékeknél kapcsolási munka, légrés, féknyomaték ........ 77 9.3 A fék megengedett kapcsolási munkája ................................................. 78 9.4 Üzemi fékáramok .................................................................................... 81 9.5 Max. megengedett haránterők ................................................................ 85 9.6 Engedélyezett golyóscsapágy-típusok.................................................... 87

10

Megfelelőségi nyilatkozat............................................................................... 88 10.1 2G kategóriájú, eDT, eDV típussorozatú motorok és fékek ................... 88 10.2 2D kategóriájú, eDT és eDV típussorozatú motorok............................... 89 10.3 3D kategóriájú, CT, és CV típussorozatú motorok és fékmotorok .......... 90 10.4 3G és 3D kategóriájú, DT és DV típussorozatú motorok és fékmotorok .............................................................................................. 91

11

Szószedet......................................................................................................... 92

P Hz

kVA

i

f

n

f

n

P Hz


Fontos tudnivalók

1

1

Fontos tudnivalók

Biztonsági tudnivalók és figyelmeztetések

Feltétlenül vegye figyelembe az alábbi biztonsági tudnivalókat és figyelmeztetéseket!

Áramütés veszélye. Lehetséges következmények: halál vagy súlyos testi sérülések.

Sérülés veszélye. Lehetséges következmények: halál vagy súlyos testi sérülések.

Veszélyhelyzet. Lehetséges következmények: könnyebb vagy kisebb sérülések.

Anyagi kárral járó helyzet. Lehetséges következmények: a hajtómű és a környezet károsodása.

Felhasználási tanácsok és hasznos információk.

Fontos robbanásvédelmi utasítások.

Az üzemeltetési utasítás betartása a zavarmentes üzemeltetés és az esetleges garanciaigények teljesítésének feltétele. Ezért először olvassa el az üzemeltetési utasítást, mielőtt megkezdené a munkát a hajtással! Az üzemeltetési utasítás fontos szervizinformációkat tartalmaz, ezért azt a készülék közelében kell tartani.

Hulladékkezelés

Ezen termék összetevői: •

vas,

•

alumínium,

•

réz,

•

műanyag,

•

elektronikai alkatrészek.

Az összetevők ártalmatlanítását az érvényes előírásoknak megfelelően kell elvégezni.


5

Biztonsági tudnivalók

2 2

Biztonsági tudnivalók Az itt leírt biztonsági utasítások elsősorban a motorok alkalmazására vonatkoznak. Kérjük, hogy hajtóműves motorok alkalmazásakor tartsa be a hajtóműre vonatkozó, a megfelelő üzemeltetési utasításban megadott biztonsági utasításokat is. Kérjük, az ezen üzemeltetési utasítás egyes fejezeteiben ismertetett kiegészítő biztonsági tudnivalókat is vegye figyelembe. Robbanásképes gázelegyek vagy porkoncentrációk elektromos gépek forró, feszültség alatt álló és mozgó alkatrészeivel kapcsolatba kerülve súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. Bármilyen szerelési, csatlakoztatási, üzembe helyezési, karbantartási és javítási munkát csak szakképzett személy végezhet, és annak során figyelembe kell venni:

Rendeltetésszerű használat

•

ezen utasítást

•

a motoron/hajtóműves motoron elhelyezett figyelmeztető és biztonsági táblák utasításait,

•

minden egyéb, a hajtáshoz tartozó tervezési dokumentumot, üzembe helyezési utasítást és kapcsolási rajzot

•

a berendezésre vonatkozó rendelkezéseket és követelményeket

•

a mindenkor érvényes országos és helyi robbanásvédelmi, biztonsági és balesetvédelmi előírásokat.

A motorok/hajtóműves motorok ipari alkalmazásra készülnek. A gépek megfelelnek az érvényes szabványoknak és előírásoknak:1) •

EN50014

•

EN50018 "d" gyújtásvédelmi fokozat

•

EN50019 "e" gyújtásvédelmi fokozat

•

EN50021 "n" gyújtásvédelmi fokozat

•

EN50281-1-1 "porrobbanás elleni védelem"

és teljesítik a 94/9/EU irányelv követelményeit. A műszaki adatok, valamint a megengedett feltételekre vonatkozó adatok az adattáblán és ebben az üzemeltetési utasításban találhatók meg. Feltétlenül tartsa be az összes előírást! Szállítás / raktározás

A szállítmányt annak megérkezése után azonnal ellenőrizze, nem keletkezett-e sérülés szállítás közben. Ha igen, azonnal közölje azt a szállítóvállalattal. Az üzembe helyezést szükség esetén fel kell függeszteni. Húzza meg jól a becsavart szállítószemeket. Ezeket csak a hajtóműves motor / hajtómű súlyára méretezték, ezért további súllyal nem szabad őket terhelni. A beépített szemescsavarok megfelelnek a DIN 580 szabványnak. Az ott megadott terheléseket és előírásokat minden tekintetben be kell tartani. Ha a hajtóműves motoron két hordszem ill. szemescsavar van elhelyezve, akkor a szállításhoz mindkét hordszemet használni kell. A felerősítő eszköz ferde húzásiránya a DIN 580 szabvány szerint a 45°-ot nem haladhatja meg. Szükség esetén alkalmas, megfelelően méretezett szállítóeszközt kell használni. Az üzembe helyezés előtt távolítsa el a biztonságos szállítás céljából használt eszközöket.

1) és csak az SEW-EURODRIVE műszaki dokumentációjában és az adattáblán megadottak szerint alkalmazhatók.

6


A motorok felépítése

3

A háromfázisú motor elvi felépítése

3

A motorok felépítése Az alábbi ábra elvi vázlatnak tekintendő. Feladata csupán az egyedi alkatrészlistákhoz való hozzárendelés megkönnyítése. A motor méretétől és kivitelétől függően eltérések lehetségesek!

3.1

A háromfázisú motor elvi felépítése 31

44 41

20

1 3 12 11 10 9

7

106 2

13

107 100 101 103

22 35

32 36 37 42 116 118 117 119 111 16

112

123

135 130 129

134 115 113 131 132 02969AXX

[1] forgórész, kpl.

[31] retesz

[2] biztosítógyűrű


[107] fröccsenés ellen védő gyűrű [131] tömítőgyűrű [111] tömítés

[132] kapocsdobozfedél

[3] retesz

[35] ventilátorburkolat

[112] kapocsdoboz alsórész

[134] zárócsavar

[7] peremes csapágypajzs

[36] ventilátor

[113] hengeres fejű csavar

[135] tömítőgyűrű

[9] zárócsavar

[37] V-gyűrű

[115] kapocslap


[41] kiegyenlítő tárcsa

[116] szorítóelem

[11] radiális golyóscsapágy

[42] B-csapágypajzs

[117] hatlapfejű csavar


[44] radiális golyóscsapágy

[118] rugós alátét

[13] hatlapfejű (összehúzó) csavar

[100] hatlapú anya

[119] hengeres fejű csavar

[16] állórész, kpl.

[101] rugós alátét


[20] Nilos-gyűrű

[103] ászokcsavar

[129] zárócsavar


[106] tengelytömítő gyűrű

[130] tömítőgyűrű


7


3

Adattábla, típusjel

3.2


2. kategóriájú motorok adattáblája Példa: 2G kategória

Bruchsal / Germany Typ eDT71D4 Nr. 3009818304.0002.99 1/min 1465 0.37 V 230/400 IM B5 tE s 29 Baujahr Schmierstoff

0102 :1

i Nm cos ϕ 0.70 Hz 50 A 1.97/1.14 kg 9.2 IP 54 Kl. B

IA / IN 3.7 1999

II 2 G EEx e II T3 PTB 99 ATEX 3402/03 186 228. 6.12 51947AXX

1. ábra: 2G kategória adattáblája

Típusjel Példa: háromfázisú (fék)motor, 2G kategória eDT 71D 4 / BC05 / HR / TF hőmérséklet-érzékelő (PTC-ellenállás) kézi féklazítás fék motor pólusszáma motorméret motor típussor

Példa: gyártási szám 3009818304.

0002.

99 gyártási év utolsó két számjegye (2 jegyű) gyártási sorszám (4 jegyű) rendelési szám (10 jegyű)

8


A motorok felépítése Adattábla, típusjel

3

3 kategóriájú motor adattáblája DR, DT, DV típussor Példa: 3G kategória

Bruchsal/Germany Typ DFT90S4/BMG/TF/II3G 3009818304.0001.03 Nr.. 1,1 / S1 kW 1/min 1300 V 230 / 400 ∆/Y B5 IM Bremse V 230 AC II3G EEx nA T3

3

0.77

cos A kg Nm

:1

1/min 3500 max.Motor 4.85/2.8 Hz 50 31 B IP 54 Kl. 20 Gleichrichter BMS 1.5 Baujahr 2003 Made in Germany

Schmierstoff

IEC 34

i Nm

185 353 3.15 51953AXX

2. ábra: Adattábla

Típusjel Példa: háromfázisú (fék)motor, 3G kategória DFT 90S 4 / BMG / TF / II3G gépkategória hőmérséklet-érzékelő (PTC-ellenállás) fék motor pólusszáma motorméret motor típussor


0001.



9


3


3 kategóriájú motor adattáblája: CT, CV típussor Példa: 3D kategória

Bruchsal / Germany Typ CV 100 L4 / BMG / TF / ES1S / II3D Nr. 1783048036.0003.02 1/min 2100 Nm 66 max. Motor 1/min 3500 V 305 A 14.8 IM B3 kg 40 Bremse V 400 Nm 40 II 3D Ex tD A22 T 140° C Schmierstoff

3

IEC 34 :1

i Nm max. Motor Hz 73

IP 54 Kl. F Gleichrichter BGE Baujahr 2002

Made in Germany

187 835 2.12 52008AXX

3. ábra: Adattábla

Típusjel Példa: aszinkron szervo (fék)motor, II3D kategória CV 100L4 / BMG / TF / ES1S / II3D gépkategória encoder (kódoló) típusa (PTC-ellenállás) hőmérsékletérzékelő fék motor pólusszáma motorméret motor típussor


0001.


10


Szerelés Mielőtt megkezdené a munkát

4

4

Szerelés Feltétlenül vegye figyelembe a 2. fejezetben felsorolt biztonsági tudnivalókat!

4.1

Mielőtt megkezdené a munkát

A hajtás csak akkor szerelhető fel, ha

4.2

•

a hajtás adattábláján feltüntetett adatok megegyeznek a helyszíni megengedett robbanásvédelmi környezetével (készülékcsoport, kategória, zóna, hőmérsékletosztály),

•

a hajtás adattábláján feltüntetett adatok megegyeznek a hálózati feszültséggel,

•

a hajtás sértetlen (nincsenek rajta szállítási vagy tárolási sérülések).

Előkészületek A motor tengelyvégeit alaposan meg kell tisztítani a korrózióvédő anyagoktól, szennyeződésektől stb. (használjon szaküzletben forgalmazott oldószert). Az oldószer nem juthat be a csapágyakba vagy a tömítőgyűrűkbe, mert anyagkárosodást okozhat!

Motorok hosszabb idejű tárolása

•

Egy évnél hosszabb tárolási idő esetén figyelembe kell venni a golyóscsapágyakban a csapágyzsír élettartamának rövidülését.

•

Ellenőrizze, hogy a hosszabb tárolási idő alatt nem jutott-e nedvesség a motorba. Ez a szigetelési ellenállás mérésével állapítható meg (mérőfeszültség: 500 V).

A szigetelési ellenállás (→ alábbi ábra) jelentős mértékben függ a hőmérséklettől! Ha a szigetelési ellenállás értéke nem megfelelő, a motort ki kell szárítani.

[M ]

100

10

1

0,1

0

20

40

60

80 [°C] 01731AXX


11

Szerelés

4

A motor telepítése

A motor kiszárítása

A motor melegítése •

meleg levegővel, vagy

•

elválasztó transzformátorral – tekercseket sorba kell kapcsolni (→ alábbi ábra) – segédfeszültség a névleges feszültség max. 10%-a, max. 20% névleges árammal.

trafó

01730AHU

A szárítási folyamatot a minimális szigetelési ellenállás elérésekor be kell fejezni. Ellenőrizze a kapocsdobozt az alábbi szempontok szerint:

4.3

•

száraz és tiszta belső tér,

•

korróziómentes csatlakozó- és rögzítőelemek,

•

hézagok tömítése rendben,

•

kábeltömszelencék tömítettek, különben tisztítás ill. csere.

A motor telepítése A motor ill. a hajtóműves motor csak a megadott beépítési helyzetben, sík, rázkódástól és vetemedéstől mentes alépítményre telepíthető / szerelhető fel. A motort és a hajtott munkagépet gondosan be kell állítani, hogy a hajtótengelyek ne terhelődjenek a megengedettnél nagyobb mértékben (vegye figyelembe a megengedett kereszt- és tengelyirányú erőket!). A tengelyvéget érő lökések vagy ütések kerülendők. A függőleges beépítési helyzetű motorokat burkolattal védje idegen test vagy folyadék bejutása ellen (C védőtető). Ügyeljen a hűtőlevegő akadálytalan áramlására, és arra, hogy a más berendezésekből kiáramló felmelegedett levegőt ne szívja be a motor. A tengelyre utólag felhúzandó alkatrészeket fél retesszel egyensúlyozza ki (a motortengelyek kiegyensúlyozása fél retesszel történik). Az esetleg adott kondenzvíz-elvezető furatok műanyag dugóval vannak lezárva, ezeket csak szükség esetén szabad kinyitni; a nyitott kondenzvíz-furatok nem megengedettek, mivel az megszünteti a magasabb fokú védelmet. Szíjtárcsák alkalmazása esetén csak olyan szíjat szabad használni, amely elektrosztatikusan nem töltődik fel. Kézi féklazítású fékmotoroknál csavarozza be a kézikart (visszaugró féklazítás) vagy az ászokcsavart (rögzített féklazításnál).

12


Szerelés Szerelési tűrések

Telepítés nedves helyiségben vagy a szabadban

4

A kapocsdobozt lehetőleg úg y kell elhelyezni, hogy a kábelbevezetések lefelé irányuljanak. A kábeltömszelencék és a vakdugók meneteit kenje be tömítőmasszával és húzza meg szorosan – majd ismét kenje át. Tömítse megfelelően a kábelbevezetéseket. A kapocsdoboz és a kapocsdobozfedél tömítőfelületét visszaszerelés előtt gondosan tisztítsa meg; a tömítéseket egyik oldalukon ragasztással rögzítse. A rideggé vált tömítéseket cserélje ki! Szükség esetén javítsa ki a korrózióvédő festékbevonatot. Ellenőrizze a védettséget.

4.4

4.5

Szerelési tűrések Tengelyvég

Perem

Átmérő tűrése a DIN 748 szerint • ISO k6 Ø ≤ 50 mm esetén • ISO m6 Ø > 50 mm esetén • központosító furat a DIN 332 szerint, DR.. alak

Központosító perem tűrése a DIN 42948 szerint • ISO j6 Ø ≤ 230 mm esetén • ISO h6 Ø > 230 mm esetén

Elektromos szerelés Szereléskor feltétlenül vegye figyelembe a 2. fejezetben felsorolt biztonsági tudnivalókat!

További fontos rendelkezések

A kisfeszültségű villamos berendezésekre vonatkozó általános érvényű szerelési szabályok (pl. Németországban a DIN VDE 0100, DIN VDE 0105) előírásain túlmenően figyelembe kell venni a robbanásveszélyes környezetben alkalmazott elektromos berendezések létesítésére vonatkozó különleges rendelkezéseket is (EN 60 079-14; EN 50 281-1-2 és a berendezésre vonatkozó előírások).

Bekötési rajzok használata

A motor bekötését kizárólag a motorhoz mellékelt bekötési rajz szerint szabad elvégezni. Amennyiben ez a bekötési rajz nem áll rendelkezésre, a motort nem szabad csatlakoztatni ill. üzembe helyezni. Az érvényes bekötési rajz az SEWEURODRIVE-től díjtalanul beszerezhető. A motor és a fék kapcsolásához EN 60947-4-1 szerinti, AC-3 alkalmazási kategóriájú kapcsolóérintkezőket kell használni.


13

Szerelés

4

Kábelezési tudnivalók

Kábelbevezetések

A csatlakozódobozok EN 50262 szerinti metrikus menetes furattal készülnek. Kiszállítási állapotban valamennyi kábelbevezető furat ATEX típusengedéllyel rendelkező záródugóval van ellátva. A helyes kábelbevezetés létrehozásához a záródugókat ATEX típusengedélyű húzásmentesítős kábeltömszelencékre kell kicserélni. A kábeltömszelencét az alkalmazott kábel külső átmérőjének megfelelően kell megválasztani. A nem szükséges kábelbevezető furatokat a telepítés befejeztével ATEX típusengedélyű záródugóval kell lezárni (→ A védettség betartása).

4.6

Kábelezési tudnivalók

Fékvezérlések zavaró hatás elleni védelme

A fékvezérlések zavaró hatás elleni védelmeként a fékvezetékek nem lehetnek közös kábelben olyan erősáramú vezetékekkel, amelyek ütemesen vezérelt áramot vezetnek. Ütemesen vezérelt áramot vezetnek többek között az alábbi erősáramú vezetékek: – frekvenciaváltók és szervo-frekvenciaváltók, áramváltók, lágyindítók és fékberendezések kimeneti vezetékei, – fékellenállások tápvezetékei és hasonlók.

Motorvédelmi eszközök zavaró hatás elleni védelme

Az SEW-EURODRIVE motorvédelmi eszközeinek (TF hőmérsékletérzékelő, TH tekercstermosztát) zavaró hatás elleni védelmeként: – külön árnyékolással rendelkező vezetékek közös kábelben lehetnek ütemesen vezérelt áramot vezető erősáramú vezetékekkel, – árnyékolással nem rendelkező vezetékek nem lehetnek közös kábelben ütemesen vezérelt áramot vezető erősáramú vezetékekkel.

14


Szerelés 2G kategóriájú motorok és fékmotorok

4.7

4

2G kategóriájú motorok és fékmotorok

Általános tudnivalók

Az eDT és eDV típussorozatú robbanásbiztos SEW-EURODRIVE-motorok 1. zónában való használatra vannak kialakítva, és megfelelnek a II. készülékcsoport, 2G kategória gyártási előírásainak. Meghatározó gyújtásvédelmi fokozat: "e" az EN 50 019 szabvány szerint.

Fékezés nyomásálló tokozású "d" gyújtásvédelmi fokozat esetén

Az SEW-EURODRIVE az eddigieken túlmenően a robbanásvédett területen történő alkalmazáshoz az EN 50 018 szerinti "d" gyújtásvédelmi fokozatú féket kínál. A nyomásálló tokozás fékmotoroknál kizárólag a féktérre vonatkozik. A motor maga, valamint a fékcsatlakozó tere "e" gyújtásvédelemnek megfelelő hatású.

Csatlakozódobozok

A csatlakozódobozok az "e" gyújtásvédelmi fokozatnak megfelelően vannak kialakítva.

"X" jel

Ha a megfelelőségi vagy az EU-típusengedélyezési igazolás száma után "X" jel áll, akkor az a motorok biztonságos használatára vonatkozó különleges feltételekre utal ebben az igazolásban.

Hőmérsékleti osztályok

A motorok a T3 ill. T4 hőmérsékleti osztályokra vannak engedélyezve. A motor hőmérsékleti osztály az adattáblán van feltüntetve, vagy a minden motorhoz mellékelt megfelelőségi nyilatkozat, ill. az EU-típusengedély tartalmazza.

Kábeltömszelence

A kábel bevezetéséhez csak ATEX-tanúsítású, legalább IP54-es védettségű kábeltömszelencét használjon.

Védelem a megengedettnél magasabb felületi hőmérsékletekkel szemben

A megnövelt biztonságú gyújtásvédelmi fokozat szükségessé teszi a motor lekapcsolását a megengedett maximális felületi hőmérséklet elérése előtt.

Védelem kizárólag motorvédő kapcsolóval

A lekapcsolás motorvédő kapcsolóval vagy termisztoros hőmérsékletérzékelővel történhet. A lekapcsolás típusfüggő jellegét az EU beépítési helyzetre vonatkozó vizsgálati igazolása adja meg. A EN 60 947 szerinti motorvédő kapcsolóval történő szerelésnél az alábbiakat kell figyelembe venni: •

A motorvédő kapcsoló megszólalási idejének az adattáblán feltüntetett IA/IN meghúzási áram aránynál rövidebbnek kell lennie, mint a motor tE felmelegedési ideje.

•

A motorvédő kapcsolónak egy fázis kimaradásakor azonnal le kell kapcsolnia.

•

A rmotorvédő kapcsolónak megnevezett helyről származó engedélyezéssel és megfelelő vizsgálati számmal kell ellátva lennie.

•

A motorvédő kapcsolónak az adattábla vagy az EU típusengedélyezési igazolás szerinti névleges motoráramra kell beállítva lennie.


15

Szerelés

4


Védelem kizárólag termisztoros hőmérsékletérzékelővel

Védelem motorvédő kapcsolóval és kiegészítő termisztoros hőmérsékletérzékelővel

A EN 60 947 szerinti termisztoros hőmérsékletérzékelővel és kioldó eszközzel történő szerelésnél az alábbiakat kell figyelembe venni: Az EN 60 947 szerinti, kizárólag termisztoros hőmérsékletérzékelővel (TF) hőmérsékletfigyelt és védett motorok és fékek számára készült termisztoros kioldó készülékeknek megnevezett helyről származó engedélyezéssel és megfelelő vizsgálati számmal kell ellátva lenniük. A termisztoros kioldó készülék működésbe lépésekor a motort minden pólusával le kell választani a hálózatról. A kizárólagosan motorvédő kapcsolóval biztosított védelemre megadott feltételek itt is érvényesek. A termisztoros hőmérsékletérzékelővel (TF) biztosított védelem csak kiegészítő védelmet jelent, aminek a robbanásveszélyes feltételekre való engedélyezésre nincs befolyása.

A telepített biztonsági berendezések hatásosságának igazolása az üzembe helyezés előtt szükséges.

16


Szerelés

4


A motor csatlakoztatása

A 94/9/EG irányelv szerinti réselt ászokcsavarokkal [1] szerelt motoroknál (→ alábbi ábra) a motor csatlakoztatásához csak DIN 46 295 szerinti kábelsarukat [3] szabad alkalmazni. A kábelsaruk [3] rögzítése integrált rugós alátétet tartalmazó nyomóanyákkal [2] történik.

1 2 3

06342AXX

A csatlakoztatáshoz alternatívaként olyan tömör, körszelvényű vezeték is megengedett, amelynek átmérője megfelel a csatlakozócsapban lévő rés szélességének (→ alábbi táblázat). Motorméret

Kapocs

Rés szélessége a csatlakozócsapban [mm]

Nyomóanya meghúzási nyomatéka [Nm]

KB0

2.5

3.0

KB02

3.1

4.5

KB3

4.3

6.5

KB4

6.3

12.0

eDT 71 C, D eDT 80 K, N eDT 90 S, L eDT 100 LS, L eDV 100 M, L eDV 112 M eDV 132 S eDV 132 M, ML eDV 160 M eDV 160 L eDV 180 M, L

A motor csatlakoztatása Feltétlenül vegye fz érvényes bekötési rajzot! Amennyiben ez a dokumentum nem áll rendelkezésre, a motort nem szabad csatlakoztatni ill. üzembe helyezni. Az alábbi bekötési rajzok a motor rendelési számának megadásával (→ "Típusjel, adattábla" fejezet") az SEW-EURODRIVE-tól megrendelhetők. Pólusszám

Hozzátartozó kapcsolási rajz (megnevezés / szám)

eDT és eDV

4, 6, 8

DT13 / 08 798_6

eDT és eDV

Típussorozat

8/4

DT33 / 08 799_6

eDT BC fékkel

4

AT101 / 09 861_4

eDT Bd fékkel

4

A95 / 08 840_9


17

Szerelés

4


Keresztmetszetek ellenőrzése

Ellenőrizze a vezeték-keresztmetszeteket – a motor névleges árama, az érvényes szerelési előírások és az alkalmazási hely követelményei szerint.

Tekercsbekötések ellenőrzése

Ellenőrizze a kapocsdobozban a tekercsvégek bekötéseit és szükség esetén szorosan húzza meg a csavarokat (→ meghúzási nyomaték: 17. oldalt)

Hőmérsékletérzékelő

A TF hőmérsékletérzékelőt (DIN 44 082), akár önálló, akár kiegészítő védelemként van alkalmazva •

a kioldókészülék gyártójának előírásai és a mellékelt bekötési rajz szerint csatlakoztassa, a hálózati tápvezetéktől elkülönítve lefektetett vezetéken,

•

adjon rá < 2,5 VDC feszültséget.

A védelem hatásosságát üzembe helyezés előtt igazolni kell.

Fék csatlakoztatása A nyomásálló BC (Bd) (Eexd) fék elektromos féklazítással rendelkezik. A fékezési folyamat a feszültség kikapcsolása után mechanikusan megy végbe. Gyújtórés ellenőrzése

Csatlakoztatás előtt ellenőrizze a nyomásálló fék gyújtórését, mivel ez a robbanásvédelem igen jelentős eleme. A gyújtórést nem szabad lefesteni, sem bármilyen más módon tömíteni.


Az egyenirányító és a fék közötti összekötő vezetékek keresztmetszetét megfelelően kell méretezni, hogy a fék működése biztosított legyen (→ "Műszaki adatok" fejezet, "Üzemi áramok" pont).

A fék csatlakoztatása

Szerelje be az SEW-EURODRIVE fékegyenirányítót a kapcsolószekrénybe a robbanásveszélyes tartományon kívül, és csatlakoztassa a melléket kapcsolási rajz szerint. Csatlakoztassa az egyenirányító és a motoron lévő külön fék-kapcsolódoboz közötti összekötő vezetékeket.


A TF hőmérsékletérzékelőt (DIN 44 082): •


•

adjon rá < 2,5 VDC feszültséget


18


Szerelés 2D kategóriájú motorok

4.8

4

2D kategóriájú motorok


Az eDT és eDV típussorozatú porrobbanás ellen védett SEW-EURODRIVE motorok 21. zónában való használatra vannak kialakítva, és megfelelnek az EN 50 014 és EN 50 281-1-1 szerinti II. készülékcsoport, 2D kategória gyártási előírásainak.

Csatlakozódobozok

A csatlakozódobozok az IP65 védettség szerint vannak kialakítva.

"X" jel

Ha a megfelelőségi vagy az EU-típusengedélyezési igazolás száma után "X" jel áll, akkor az a motorok biztonságos használatára vonatkozó különleges feltételekre utal ebben az igazolásban.

Felületi hőmérséklet

A felületi hőmérséklet max. 120 °C.

Tömszelencék

A kábel bevezetéséhez csak ATEX-tanúsítású, legalább IP65-es védettségű tömszelencét használjon.

Védelem a megengedettnél magasabb felületi hőmérséklettel szemben

A robbanásvédelmet az biztosítja, hogy a motor a megengedett maximális felületi hőmérséklet elérése előtt lekapcsol.

A motorvédő kapcsoló jellemzői és beállításai

A termisztoros hőmérsékletérzékelős kioldókészülék jellemzői

A lekapcsolás motorvédő kapcsolóval vagy termisztoros hőmérsékletérzékelővel történhet. A EN 60 947 szerinti motorvédő kapcsolóval történő szerelésnél az alábbiakat kell figyelembe venni: •


•

A motorvédő kapcsolónak megnevezett helyről származó engedélyezéssel és megfelelő vizsgálati számmal kell ellátva lennie.

•

A motorvédő kapcsolónak az adattábla szerinti névleges motoráramra kell beállítva lennie.

Az EN 60 947 szerinti, termisztoros kioldó készülékek szerelése esetén ügyelni kell arra, hogy a készülékeknek megnevezett helyről származó engedélyezéssel és megfelelő vizsgálati számmal kell ellátva lenniük.



19

Szerelés

4

2D kategóriájú motorok


Az ATEX100a irányelv szerinti réselt ászokcsavarokkal [1] szerelt motoroknál (→ alábbi ábra) a motor csatlakoztatásához csak DIN 46 295 szerinti kábelsarukat [3] szabad alkalmazni. A kábelsaruk [3] rögzítése integrált rugós alátétet tartalmazó nyomóanyákkal [2] történik.

1 2 3

06342AXX

A csatlakoztatáshoz alternatívaként olyan tömör, körszelvényű vezeték is megengedett, amelynek átmérője megfelel a csatlakozócsapban lévő rés szélességének (→ alábbi táblázat). Kapocs

Rés szélessége a csatlakozócsapban [mm]

Nyomóanya meghúzási nyomatéka [Nm]

KB0

2.5

3.0

KB02

3.1

4.5

KB3

4.3

6.5

KB4

6.3

12.0

Motorméret eDT 71 C, D eDT 80 K, N eDT 90 S, L eDT 100 LS, L eDV 100 M, L eDV 112 M eDV 132 S eDV 132 M, ML eDV 160 M eDV 160 L eDV 180 M, L

20


Szerelés 2D kategóriájú motorok

4

A motor csatlakoztatása Feltétlenül vegye az érvényes bekötési rajzot! Amennyiben ez a dokumentum nem áll rendelkezésre, a motort nem szabad csatlakoztatni ill. üzembe helyezni. Az alábbi bekötési rajzok a motor rendelési számának megadásával (→ "Típusjel, adattábla" fejezet") az SEW-EURODRIVE-tól megrendelhetők. Típussorozat

Pólusszám


4

DT13 / 08 798_6

eDT és eDV




Ellenőrizze a kapocsdobozban a tekercsvégek bekötéseit és szükség esetén szorosan húzza meg a csavarokat (→ a meghúzási nyomatékot ezen fejezet szerint vegye figyelembe).


A TF :hőmérsékletérzékelőt (DIN 44 082):

Kapocsdobozfedél ellenőrzése

•


•


A kapocsdobozfedél lezárásakor: •

gondoskodjon arról, hogy a felületen a házagok pormentesek legyenek,

•

ellenőrizze a tömítések kifogástalan állapotát, szükség esetén cserélje őket újra.



21

Szerelés

4


4.9



A DT és DV típussorozatú, EExnA gyújtásvédelmi fokozatú, robbanásbiztos SEWEURODRIVE motorok 2. zónában való használatra vannak kialakítva, és megfelelnek az EN 50 014 és EN 50 021 szerinti II. készülékcsoport, 3G kategória gyártási előírásainak.

IP 54 védettség

Az SEW-EURODRIVE 3G kategóriájú motorjai kiszállítási állapotban az EN 60 034 szabvány szerinti IP 54 védettséggel rendelkeznek.

Hőmérsékletosztály

A motorok a T3 hőmérsékleti osztályra vannak kialakítva.

Tömszelencék

A kábel bevezetéséhez csak ATEX-tanúsítású, legalább IP 54-es védettséget biztosító tömszelencét használjon.


A "nem szikrázó" gyújtásvédelmi fokozat biztonságos üzemet biztosít normál üzemeltetési körülmények között. Túlterhelésnél a motort biztonsággal le kell kapcsolni a meg nem engedett felületi hőmérsékletek megakadályozására.


Védelem kizárólag termisztoros hőmérsékletérzékelővel (TF)

A lekapcsolás motorvédő kapcsolóval vagy termisztoros hőmérsékletérzékelővel történhet. A motorvédelemtől függő megengedett üzemmódok az "Üzemmódok" fejezetben találhatók. Az SEW-EURODRIVE minden 3G kategóriájú fékmotort és pólusváltós motort termisztoros hőmérséklet-érzékelőkkel (TF) szerel fel. A EN 60 947 szerinti motorvédő kapcsolóval történő szerelésnél az alábbiakat kell figyelembe venni: •


•


•

A pólusváltós motorokat pólusszámonként kölcsönösen reteszelt motorvédő kapcsolóval kell védeni.

Termisztoros hőmérséklet-érzékelővel való szerelésnél ügyelni kell arra, hogy az érzékelő értékelése arra engedélyezett készülékkel történjen és azzal teljesítse a 94/9 EU irányelvet. Az érzékelő működésbe lépésekor a motort minden pólusával le kell választani a hálózatról.


22


Szerelés

4



Pólusszám


쑶/댴 쑶/댴댴 댴/댴

DT13 / 08 798_6

minden pólusátkapcsolás külön tekerccsel

쑶/댴

DT45 / 08 829_7


댴/쑶

DT48 / 08 767_3

2, 4, 6, 8 4/2, 8/4 minden pólusátkapcsolás külön tekerccsel DT, DV

Kapcsolás

4/2, 8/4 DR

4

DT33 / 08 799_6 DT43 / 08 828_7

쑶/댴댴 쑶/댴

DT53 / 08 739_1 DT14 / 08 857 0003




Ellenőrizze a kapocsdobozban a tekercsvégek bekötéseit és szükség esetén szorosan húzza meg a csavarokat.


A 63 méretű motoroknál a tápvezetékeket a bekötési rajz szerint a rugós kapocssorban kell rögzíteni. A védővezetőt úgy kell a védővezető-csatlakozóra rögzíteni, hogy a kábelsaru és a burkolat anyaga alátéttel legyenek elválasztva:

TF TF

4

3

2

1

TF TF

4

3

2

1

4. ábra: Y-kapcsolás / 쑶-kapcsolás / védővezető bekötése


51961AXX

23

Szerelés

4


A csatlakoztatás apró alkatrészei

A 71...132S méretű motorokhoz a csatlakoztatáshoz szükséges apró alkatrészek zacskóban vannak mellékelve (→ alábbi ábra):

1

5 6

2 3

7 4

8

01960BXX

03131AXX

[1]

menetes csap

[5]

felső hatlapú anya

[2]

rugós alátét

[6]

sima alátét

[3]

csatlakozóelem

[7]

külső kábel

[4]

motortekercs vezetéke

[8]

alsó hatlapú anya

A kábeleket és kapocshidakat a kapcsolási rajznak megfelelően helyezze el és húzza meg szorosan a csavarokat (vegye figyelembe a meghúzási nyomatékokat → alábbi táblázat):


Menetes csapok átmérője

Hatlapú anya meghúzási nyomatéka [Nm]

M4

1.2

M5

2

M4

3

M8

6

M10

10



•



24


Szerelés 3G kategóriájú motorok és fékmotorok

4

A fék csatlakoztatása A BGM/BM fék lazítása elektromosan történik. A fékezési folyamat a feszültség kikapcsolása után mechanikusan megy végbe. A megengedett kapcsolási munka határértékeinek figyelembe vétele

A megengedett kapcsolási munka határértékeit (→ "Műszaki adatok" fejezet) feltétlenül be kell tartani. A berendezés gyártója az SEW-EURODRIVE a "Hajtástechnika gyakorlata, 4. kötet" tervezési előírásai és fékadatai alapján felelős a berendezés megfelelő méretezéséért. Egyéb esetben a fék robbanásbiztonsága nem garantált.

A fék működésének ellenőrzése

A fék hibátlan működését az üzembe helyezés előtt kell ellenőrizni a fékbetétek súrlódásának és az azzal együtt járó meg nem engedett felmelegedésének elkerülésére.


A hálózati egyenirányító és a fék közötti összekötő vezetékek keresztmetszetét megfelelően kell méretezni, hogy a fék működése biztosított legyen (→ "Műszaki adatok" fejezet, "Üzemi áramok" pont).

Fékegyenirányító bekötése

Szerelje be az SEW-EURODRIVE fékegyenirányítót ill. fékvezérlést a kivitelnek és a funkciónak megfelelően a kapcsolószekrénybe a robbanásveszélyes tartományon kívül, és csatlakoztassa a mellékelt kapcsolási rajz szerint. Csatlakoztassa a kapcsolószekrényben lévő egyenirányító és a motoron lévő fék közötti összekötő vezetékeket.

Üzemeltetés nagy környezeti hőmérsékletnél

Ha az adattábla szerint a motor > 50 °C környezeti hőmérsékleten üzemeltethető (normál érték: 40 °C), akkor feltétlenül ügyelni kell arra, hogy a felhasznált kábelek és tömszelencék ≥ 90 °C hőmérsékletre legyenek alkalmasak.


25

Szerelés

4

3D kategóriájú motorok és fékmotorok

4.10



A DT és DV típussorozatú porrobbanás ellen védett SEW-EURODRIVE motorok 22. zónában való használatra vannak kialakítva, és megfelelnek az EN 50 014 és EN 50 281-1-1 szerinti II. készülékcsoport, 3D kategória gyártási előírásainak.

Védettség

Az SEW-EURODRIVE II3D kategóriájú motorjai kiszállítási állapotban az EN 60 034 szabvány szerinti IP 54 védettséggel rendelkeznek.


A felületi hőmérséklet értéke max. 120 °C (B hőosztály) vagy 140 °C (F hőosztály).

Tömszelencék

A kábel bevezetéséhez csak ATEX-tanúsítású, legalább IP54-es védettséget biztosító tömszelencét használjon.


A 3 kategóriájú, porrobbanás ellen védett motor biztonságos üzemet biztosít normál üzemeltetési körülmények között. Túlterhelésnél a motort biztonsággal le kell kapcsolni a meg nem engedett felületi hőmérsékletek megakadályozására.



A lekapcsolás motorvédő kapcsolóval vagy termisztoros hőmérsékletérzékelővel történhet. A motorvédelemtől függő megengedett üzemmódok az "Üzemmódok" fejezetben találhatók. Az SEW-EURODRIVE minden 3D kategóriájú fékmotort és pólusváltós motort termisztoros hőmérséklet-érzékelőkkel (TF) szerel fel. A EN 60947 szerinti motorvédő kapcsolóval történő szerelésnél az alábbiakat kell figyelembe venni: •


•


•


Termisztoros hőmérséklet-érzékelővel való szerelésnél ügyelni kell arra, hogy az érzékelő értékelése arra engedélyezett készülékkel történjen és azzal teljesítse a 94/9/EU irányelvet. Az érzékelő működésbe lépésekor a motort minden pólusával le kell választani a hálózatról.


26


Szerelés

4



Pólusszám



DT13 / 08 798_6


쑶/댴

DT45 / 08 829_7


댴/쑶

DT48 / 08 767_3


Kapcsolás

4/2, 8/4 DR

4

DT33 / 08 799_6 DT43 / 08 828_7

쑶/댴댴 쑶/댴

DT53 / 08 739_1 DT14 / 08 857 0003







TF TF

4

3

2

1

TF TF

4

3

2

1

5. ábra: Y-kapcsolás / 쑶-kapcsolás / védővezető bekötése

51961AXX

A 71...132S méretű motoroknál a csatlakoztatáshoz szükséges apró alkatrészek zacskóban vannak mellékelve (→ alábbi ábra):


27

Szerelés

4




1

5 6

2 3

7 4

8

01960BXX

03131AXX

[1]

menetes csap

[5]


[2]

rugós alátét

[6]

sima alátét

[3]

csatlakozóelem

[7]

külső kábel

[4]


[8]

alsó hatlapú anya





M4

1.2

M5

2

M4

3

M8

6

M10

10



•



28


Szerelés 3D kategóriájú motorok és fékmotorok

4








Az SEW-EURODRIVE fékegyenirányító ill. a fékvezérlés a kivitel és a funkció függvényében •

a motor kapocsdobozában

•

a kapcsolószekrényben, a robbanásveszélyes tartományon kívül

lehet elhelyezve. Mindegyik esetben a feszültségellátás, az egyenirányító és a fékcsatlakozók közötti összekötő vezetékeket a kapcsolási rajz szerint kell bekötni. Üzemeltetés nagy környezeti hőmérsékletnél



29

Szerelés

4

3GD kategóriájú motorok és fékmotorok

4.11



A DR, DT és DV típussorozatú porrobbanás ellen védett SEW-EURODRIVE motorok mind a 2., mind a 22. zónában való használatra alkalmasak. A motorok megfelelnek az EN 50 014, EN 50 021 és EN 50 281-1-1 szerinti II. készülékcsoport, 3G és 3D kategória gyártási előírásainak.

Védettség

Az SEW-EURODRIVE II3GD kategóriájú motorjai kiszállítási állapotban az EN 60 034 szabvány szerinti IP 54 védettséggel rendelkeznek.

Hőmérsékleti osztály / felületi hőmérséklet

A T3 hőmérsékleti osztályra készült motorok felületi hőmérséklete max. 120 °C (B hőosztály) vagy 140 °C (F hőosztály).

Tömszelencék

A kábel bevezetéséhez csak ATEX-tanúsítású, legalább IP54-es védettséget biztosító tömszelencét használjon.


A II3GD kivitelű robbanásbiztos motor biztonságos üzemet biztosít normál üzemeltetési körülmények között. Túlterhelésnél a motort biztonsággal le kell kapcsolni a meg nem engedett magas hőmérsékletek megakadályozására.



30

A lekapcsolás motorvédő kapcsolóval vagy termisztoros hőmérsékletérzékelővel történhet. A motorvédelemtől függő megengedett üzemmódok az "Üzemmódok" fejezetben találhatók. Az SEW-EURODRIVE minden 3GD kategóriájú fékmotort és pólusváltós motort termisztoros hőmérséklet-érzékelőkkel (TF) szerel fel. A EN 60 947 szerinti motorvédő kapcsolóval történő szerelésnél az alábbiakat kell figyelembe venni: •


•


•


Termisztoros hőmérséklet-érzékelővel való szerelésnél ügyelni kell arra, hogy az érzékelő értékelése arra engedélyezett készülékkel történjen és azzal teljesítse a 94/9/EU irányelvet. Az érzékelő működésbe lépésekor a motort minden pólusával le kell választani a hálózatról.


Szerelés

4



Pólusszám



DT13 / 08 798_6


쑶/댴

DT45 / 08 829_7


댴/쑶

DT48 / 08 767_3


Kapcsolás

4/2, 8/4 DR

4

DT33 / 08 799_6 DT43 / 08 828_7

쑶/댴댴 쑶/댴

DT53 / 08 739_1 DT14 / 08 857 0003







TF TF

4

3

2

1

TF TF

4

3

2

1

6. ábra: Y-kapcsolás / 쑶-kapcsolás / védővezető-kapcsolás


51961AXX

31

Szerelés

4




1

5 6

2 3

7 4

8

01960BXX

03131AXX

[1]

menetes csap

[5]


[2]

rugós alátét

[6]

sima alátét

[3]

csatlakozóelem

[7]

külső kábel

[4]


[8]

alsó hatlapú anya





M4

1.2

M5

2

M4

3

M8

6

M10

10



•



32


Szerelés 3GD kategóriájú motorok és fékmotorok

4

A fék csatlakoztatása A BGM/BM fék lazítása elektromosan történik. A fékezési folyamat a feszültség kikapcsolása után mechanikusan megy végbe. A megengedett kapcsolási munka határértékeinek figyelembe vétele A készüléknek II3G kategória szerinti, 2. zónában való alkalmazása esetén fékezési folyamatonként kisebb kapcsolási munka engedélyezett, mint a II3D kategória szerinti, 22. zónában való alkalmazásnál (→ "Műszaki adatok" fejezet). A megengedett kapcsolási munka határértékeit feltétlenül be kell tartani.

Egyéb esetben a fék robbanásbiztonsága nem garantált.






Szerelje be az SEW-EURODRIVE fékegyenirányítót ill. fékvezérlést a kivitelnek és a funkciónak megfelelően a kapcsolószekrénybe a robbanásveszélyes tartományon kívül, és csatlakoztassa a mellékelt kapcsolási rajz szerint. Csatlakoztassa a kapcsolószekrényben lévő egyenirányító és a motoron lévő fék közötti összekötő vezetékeket.

Üzemeltetés nagy környezeti hőmérsékletnél



33

Szerelés

4

3D kategóriájú aszinkron szervomotorok

4.12

34



A CT / CV típussorozatú robbanásvédett SEW-EURODRIVE motorok a 22. zónában való használatra alkalmasak. A motorok megfelelnek az EN 50 014 és EN 50 281-1-1 szerinti II. készülékcsoport, 3D kategória gyártási előírásainak.

Védettség

Az SEW-EURODRIVE II3D kategóriájú motorjai kiszállítási állapotban az EN 60 034 szabvány szerinti IP 54 védettséggel rendelkeznek.


A felületi hőmérséklet max. 120 °C ill. 140 °C.

Tömszelencék

A kábel bevezetéséhez csak ATEX-tanúsítású, legalább IP 54-es védettséget biztosító tömszelencét használjon.

Fordulatszámosztályok

A "CT/CV..../II3D motorok műszaki adatai" táblázatnak megfelelően a motorok az 1200 min-1, 1700 min-1, 2100 min-1 és 3000 min-1 fordulatszám-osztályokban készülnek.

Termikus nyomatékhatárgörbe és max. nyomatékok

Az 5.7 fejezetben megadott termikus nyomaték-határgörbéket feltétlenül be kell tartani, azaz a hatásos munkapontnak minden esetben a görbe alatt kell lennie. A rövid idejű túllépés dinamikus folyamatok végrehajtásához a megadott max. nyomaték figyelembe vételével megengedett.

Max. megengedett fordulatszám

Az 5.6 fejezetben megadott max. fordulatszámot feltétlenül be kell tartani. Ezek túllépése nem megengedett.

Megengedettnél magasabb felületi hőmérsékletek

A II3D kivitelű robbanásbiztos motor biztonságos üzemet biztosít normál üzemeltetési körülmények között. Túlterhelésnél a motort biztonsággal le kell kapcsolni a meg nem engedett magas hőmérsékletek megakadályozására.

Védelem túlzott hőmérséklet ellen

A megengedett határhőmérséklet túllépésének biztonságos megakadályozására a CT/CV robbanásvédett aszinkron szervomotorok termisztoros hőmérséklet-érzékelővel (TF) vannak felszerelve. A termisztoros hőmérséklet-érzékelő szerelésénél ügyelni kell arra, hogy az érzékelő értékelése arra engedélyezett készülékkel történjen és azzal teljesítse a 94/9/EU irányelvet. Az érzékelő működésbe lépésekor a motort minden pólusával le kell választani a hálózatról.


Szerelés 3D kategóriájú aszinkron szervomotorok

4


Pólusszám

Kapcsolás


CT, CV

4

쑶/댴

DT13 / 08 798_6






35

Szerelés

4




1

5 6

2 3

7 4

8

01960BXX

03131AXX

[1]

menetes csap

[5]


[2]

rugós alátét

[6]

sima alátét

[3]

csatlakozóelem

[7]

külső kábel

[4]


[8]

alsó hatlapú anya





M4

1.2

M5

2

M4

3

M8

6

M10

10



•



36


Szerelés 3D kategóriájú aszinkron szervomotorok

4








Az SEW-EURODRIVE fékegyenirányító ill. a fékvezérlés a kivitel és a funkció függvényében •

a motor kapocsdobozában

•

a kapcsolószekrényben, a robbanásveszélyes tartományon kívül

lehet elhelyezve. Mindegyik esetben a feszültségellátás, az egyenirányító és a fékcsatlakozók közötti összekötő vezetékeket a kapcsolási rajz szerint kell bekötni. Üzemeltetés nagy környezeti hőmérsékletnél



37

Szerelés

4

Környezeti feltételek az üzemeltetés során

4.13

Környezeti feltételek az üzemeltetés során

Környezeti hőmérséklet

Amennyiben az adattábla más előírást nem tartalmaz, a –20 °C ... +40 °C hőmérséklettartomány betartását kell biztosítani. A magasabb környezeti hőmérsékletre alkalmas motorok speciális paramétereket tartalmaznak az adattáblán.

Telepítési magasság

Az 1000 m tengerszint feletti max. telepítési magasságot nem szabad túllépni.

Káros sugárzás

A motorokat nem szabad káros sugárzásnak kitenni. Ilyen ügyben szükség esetén lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.

Káros gázok, gőzök és porok

A robbanásvédett motorok rendeltetésszerű használat esetén nem képesek robbanó gázok, gőzök vagy porok gyújtására. A motorokat azonban nem szabad kitenni olyan gázok, gőzök vagy porok hatásának, amelyek az üzembiztonságot veszélyeztetik pl. •

korrózióval,

•

a védőhajtás károsításával,

•

a tömítőanyag károsításával

stb.

38


Üzemmódok és határértékek

I

Megengedett üzemmódok

5

0

5


5.1

Megengedett üzemmódok Motortípus és készülékkategória eDT../eDV.. II2G eDT..BC.. II2G

Kizárólagos védelem a megengedettnél magasabb hőmérsékletekkel szemben motorvédő kapcsoló

termisztoros hőmérsékletérzékelő (TF)

eDT../eDV.. II2D

motorvédő kapcsoló és termisztoros hőmérsékletérzékelő (TF)

DT/DV II3G/II3D

motorvédő kapcsoló

DT/DV DT..BM../DV..BM.. II3G/II3D

termisztoros hőmérsékletérzékelő (TF)

Megengedett üzemmód

• •

S1, kapcsolási gyakoriság < 40/h, nehézindítás nem lehetséges1)

• • •

S1 S4, üres kapcsolási gyakoriság katalógusadatok szerint, terhelés alatti kapcsolási gyakoriság kiszámítandó nehézindítás1)

• •

S1 nehézindítás

• •

S1, kapcsolási gyakoriság < 40/h nincs nehézindítás

• •

S1 S4, üres kapcsolási gyakoriság katalógusadatok szerint, terhelés alatti kapcsolási gyakoriság kiszámítandó nehézindítás frekvenciaváltó üzem az 5. fejezet adatai szerint

• •

1) Az EN 50 019 A melléklet szerint nehézindításról van szó, ha a normál üzemeltetés körülményekre megfelelően kiválasztott és beállított motorvédő kapcsoló már a felfutási időszakban lekapcsol. Ez az eset általában akkor, ha a felfutási idő a tE idő több mint 1,7-szerese.


39

I

5

Üzemmódok és határértékek 3G, 3D und 3GD kategóriájú motorok frekvenciaváltó üzeme

0

5.2

3G, 3D und 3GD kategóriájú motorok frekvenciaváltó üzeme

II3GD kategóriájú motorok felhasználása Egyéb utasítás hiányában az alábbiakra kell ügyelni: •

felhasználás mint II3G kategóriájú készülék, alkalmazás a 2. zónában ugyanazok a feltételek és korlátozások érvényesek, mint a II3G kategóriájú motorokra

•

felhasználás mint II3D kategóriájú készülék, alkalmazás a 22. zónában ugyanazok a feltételek és korlátozások érvényesek, mint a II3D kategóriájú motorokra

•

felhasználás mint II3GD kategóriájú készülék, alkalmazás mind a 2., mind a 22. zónában minősítve: A megfelelő szigorúbb feltételek és korlátozások érvényesek (l. az adatokat a II3G és II3D esetében)

A biztonságos üzemeltetés feltételei Általános

A frekvenciaváltót a robbanásveszélyes atmoszférán kívül kell felszerelni.

Motor és frekvenciaváltó kombinációja

•

A II3G kategóriájú motorokra a megadott motor-frekvenciaváltó kombinációk kötelezők és ezért feltétlenül betartandók (l.. EN 50 021, 10.9.2 "Üzemeltetés frekvenciaváltón vagy nem szinuszformájú feszültségről").

•

A II3D kategóriájú motorokhoz a megadott motor-frekvenciaváltó kombinációk ajánlottak. Amennyiben a II3D kategóriájú motorokat más frekvenciaváltón kívánja üzemeltetni (pl. MOVITRAC® 07), abban az esetben is teljesíteni kell a max. fordulatszámra/frekvenciára és a termikus nyomaték-határgörbékre vonatkozó előírásokat. Ezen túlmenően feltétlenül ajánlott megfelelő teljesítményű frekvenciaváltó használata.

Tekercskivitel

A frekvenciaváltón való üzemeltetésnél két feszültségkivitel megengedett. •

Motor névleges feszültsége 230 V / 400 V, váltó táplálása 230 V: 50 Hz-es sarokfrekvencián való üzemeltetéshez a motort deltába kell kapcsolni, a 87 Hz-es sarokfrekvencia nem megengedett.

•

Motor névleges feszültsége 230 V / 400 V, váltó táplálása 400 V: 50 Hz-es sarokfrekvencián való üzemeltetéshez a motort csillagba kell kapcsolni, 87 Hz-es sarokfrekvenciánál a motort deltába kell kapcsolni.

•

Motor névleges feszültsége 400 V / 690 V, váltó táplálása 400 V: Csak 50 Hz-es sarokfrekvencián való üzemeltetés lehetséges. A motort deltába kell kapcsolni.

A nagyobb termikus terhelés miatt frekvenciaváltó-üzemben csak F hőosztály szerinti tekercskivitelű motorok alkalmazhatók.

40



I

3G, 3D und 3GD kategóriájú motorok frekvenciaváltó üzeme

5

0 Hőmérsékleti osztály ill. felületi hőmérséklet

•

A II3G kivitelű motorokat a T3 hőmérsékleti osztály jellemzi.

•

A II3D kivitelű motorokat a max. 140 °C felületi hőmérséklet jellemzi.

•

A II3GD kivitelű motorokat a T3 hőmérsékleti osztály és a max. 140 °C felületi hőmérséklet jellemzi.

Védelem túlzott hőmérséklet ellen

A megengedett határhőmérséklet túllépésének biztonságos megakadályozásához a frekvenciaváltóról való üzemre csak olyan motorok engedélyezettek, amelyek termisztoros hőmérséklet-érzékelővel (TF) vannak felszerelve. Ezt alkalmas termisztoros kioldó készülékkel kell értékelni. Az értékelés a frekvenciaváltóban nem megengedett.

A frekvenciaváltó tápfeszültsége

A frekvenciaváltó tápfeszültségének a gyártó által megadott tartományban kell lennie, ez azonban nem lehet a motor névleges feszültsége alatt. Mivel a frekvenciaváltóról való üzemeltetésnél a motor csatlakozókapcsain veszélyes túlfeszültség alakulhat ki, és ez a túlfeszültség közvetlenül a hálózati bemeneti feszültségtől függ, a frekvenciaváltóról II3G és II3GD kivitelű motor üzemeltetése esetén a frekvenciaváltó hálózati bemeneti feszültségét max. 400 V-ra kell korlátozni. A II3D kivitelű motorok üzemeltetésekor a frekvenciaváltónál max. 500 V hálózati bemeneti feszültség megengedett.

EMC-intézkedések

II3G és II3D kivitelű motorok felhasználásakor megengedettek •

EF.. sorozatú EMC-modulok a MOVITRAC® 31C sorozat frekvenciaváltóihoz

•

NF... sorozatú hálózati szűrők a MOVIDRIVE és MOVIDRIVE® compact sorozatú frekvenciaváltókhoz

•

HD... sorozatú kimeneti fojtók a MOVITRAC® 31C, MOVIDRIVE® és MOVIDRIVE® compact sorozatú frekvenciaváltókhoz

Max. megengedett nyomatékok

Frekvenciaváltóról való üzemeltetésnél a motorok tartósan legfeljebb az 5.5 fejezetben, a 45. oldalon megadott nyomatékokkal működtethetők. Az értékek rövid időre túlléphetők, ha az effektív munkapont a görbe alatt marad.

Max. megengedett fordulatszámok/ frekvenciák

A motor-frekvenciaváltó kombinációk összerendelési táblázataiban megadott max. fordulatszámok / max. frekvenciák (lásd 5.3 fejezetet, 43 és 5.4 fejezetet 44) feltétlenül betartandók. Ezek túllépése nem megengedett.


41

5

I

Üzemmódok és határértékek 3G, 3D und 3GD kategóriájú motorok frekvenciaváltó üzeme

0 Csoporthajtások

Csoporthajtás alatt több motornak egyetlen frekvenciaváltó-kimenetre való csatlakoztatását értjük. A DR/DT/DV sorozatú, II3G kivitelű motorok a 2. zónában alkalmazva soha nem üzemeltethetők csoporthajtásban! A DR/DT/DV sorozatú, II3D kivitelű motoroknak a 22. zónában való alkalmazására az alábbi korlátozások vonatkoznak:

Korlátozások emelőműves üzem esetén

42

•

A frekvenciaváltó gyártója által megadott vonalhosszakat nem szabad túllépni.

•

Egy csoport motorjai két teljesítmény-ugrásnál távolabb nem lehetnek egymástól.

A MOVITRAC® 31C alkalmazásakor aktivált "emelőm-funkció" (710/712 paraméter) az alábbi motor-frekvenciaváltó kombinációk nem megengedettek: •

DT 71D4 댴 kapcsolás + MC 31C008

•

DT 80K4 쑶 kapcsolás + MC 31C008

•

DT 71D4 쑶 kapcsolás + MC 31C008



I

Aszinkron motorok és frekvenciaváltók összerendelése: MOVITRAC® 31C

5

0

5.3

Aszinkron motorok és frekvenciaváltók összerendelése: MOVITRAC® 31C

A 3G kategóriájú motorokra kötelező frekvenciaváltó-kombinációk Motorkapcsolás: 댴

Motorkapcsolás:쑶

MOVITRAC® 31C típus

Beállítások: P320/P340 áramkorlátozás [%]

Beállítás: P202 max. frekvencia [Hz]

MOVITRAC® 31C típus

Beállítások: P320/P340 áramkorlátozás [%]

Beállítás: P202 max. frekvencia [Hz]

DR63 S4.../II3G

–1)

–

–

–1)

–

–

DR63 S4.../II3D

–

2)

–

70

–

2)

–

120

DR63 M4.../II3G

–1)

–

–

–1)

–

–

DR63 M4.../II3D

–

2)

–

70

–2)

–

120

DR63 L4.../II3G

–1)

–

–

–1)

–

–

DR63 L4.../II3D

2)

Motortípus

–

120

DT 71 D4.../II3G DT 71 D4.../II3D

008-503-4-00/ 005-503-4-00

55 85

008-503-4-00/ 005-503-4-00

80 116

120

DT 80 K4.../II3G DT 80 K4.../II3D

008-503-4-00/ 005-503-4-00

65 98

008-503-4-00 –

108 –

120 –

DT 80 N4.../II3G DT 80 N4.../II3D

008-503-4-00

80

015-503-4-00

86

DT 90 S4.../II3G DT 90 S4.../II3D

008-503-4-00

115

015-503-4-00

125

DT 90 L4.../II3G DT 90 L4.../II3D

015-503-4-00

105

022-503-4-00

125

DV 100 M4.../II3G DV 100 M4.../II3D

022-503-4-00

95

030-503-4-00

121

DV 100 L4.../II3G DV 100 L4.../II3D

022-503-4-00

119

040-503-4-00

119

DV 112 M4.../II3G DV 112 M4.../II3D

030-503-4-00

122

075-503-4-00

96

DV 132 S4.../II3G DV 132 S4.../II3D

040-503-4-00

118

110-503-4-00

87

DV 132 M4.../II3G DV 132 M4.../II3D

075-503-4-00

98

110-503-4-00

114

DV 132 ML4.../II3G DV 132 ML4.../II3D

110-503-4-00

83

150-503-4-00

100

DV 160 M4.../II3G DV 160 M4.../II3D

110-503-4-00

96

220-503-4-00

87

DV 160 L4.../II3G DV 160 L4.../II3D

150-503-4-00

122

220-503-4-00

122

DV 180 M4.../II3G DV 180 M4.../II3D

220-503-4-00

86

370-503-4-00

94

DV 180 L4.../II3G DV 180 L4.../II3D

220-503-4-00

100

370-503-4-00

112

DV 200 L4.../II3G DV 200 L4.../II3D

300-503-4-00

95

450-503-4-00

110

DV 225 S4.../II3G DV 225 S4.../II3D

370-503-4-00

98

–1)

–

–

DV 225 M4.../II3G DV 225 M4.../II3D

450-503-4-00

96

–1)

–

–

DV 250 M4.../II3G DV 250 M4.../II3D

–1)

–

–

–1)

–

–

DV 280 M4.../II3G DV 280 M4.../II3D

–1)

–

–

–1)

–

–

–

–

–

2)

70

120

90

1) nincs kombináció, motortípus – MOVITRAC® 31C...-503-4-00 rendelkezésre áll 2) motortípus – MOVITRAC® 31C...-503-4-00 kombináció lehetséges


43

I

5

Üzemmódok és határértékek Aszinkron motorok és frekvenciaváltók összerendelése: MOVIDRIVE®

0

5.4

Aszinkron motorok és frekvenciaváltók összerendelése: MOVIDRIVE®

A 3G kategóriájú motorokra kötelező frekvenciaváltó-kombinációk

Motortípus

DR63 S4.../II3G DR63 S4.../II3D DR63 M4.../II3G DR63 M4.../II3D DR63 L4.../II3G DR63 L4.../II3D DT 71 D4.../II3G DT 71 D4.../II3D DT 80 K4.../II3G DT 80 K4.../II3D DT 80 N4.../II3G DT 80 N4.../II3D DT 90 S4.../II3G DT 90 S4.../II3D DT 90 L4.../II3G DT 90 L4.../II3D DV 100 M4.../II3G DV 100 M4.../II3D DV 100 L4.../II3G DV 100 L4.../II3D DV 112 M4.../II3G DV 112 M4.../II3D DV 132 S4.../II3G DV 132 S4.../II3D DV 132 M4.../II3G DV 132 M4.../II3D DV 132 ML4.../II3G DV 132 ML4.../II3D DV 160 M4.../II3G DV 160 M4.../II3D DV 160 L4.../II3G DV 160 L4.../II3D DV 180 M4.../II3G DV 180 M4.../II3D DV 180 L4.../II3G DV 180 L4.../II3D DV 200 L4.../II3G DV 200 L4.../II3D DV 225 S4.../II3G DV 225 S4.../II3D DV 225 M4.../II3G DV 225 M4.../II3D DV 250 M4.../II3G DV 250 M4.../II3D DV 280 M4.../II3G DV 280 M4.../II3D

Motorkapcsolás: 댴 MOVIDRIVE®... Beállítások: MCF40/41A...1) P320/P340 max. hajtott fordulatszám MCV40/41A...2) MDF60A...1) MDV60A...2) nmax [min-1] – –3) 2100 –4) –3) – 2100 –4) –3) – –4) 2100 – –3) –4) 2100 –3) – 2100 –4) –3) – –4) 2100

Motorkapcsolás: 쑶 MOVIDRIVE®... Beállítások: MCF40/41A... P320/P340 MCV40/41A... max. hajtott fordulatszám MDF60A...1) MDV60A...2) nmax [min-1] –3) – –4) 3500 –3) – –4) 3500 –3) – –4) 3500 –3) – –4) 3500 –3) – –4) 3500 –3) – –4)

...0015-...

...0015-...

...0015-...

...0022-...

...0022-...

...0040-...

...0030-...

...0055-...

...0040-...

...0075-...

...0055-...

...0110-...

...0075-...

...0110-...

...0110-...

2100

...0150-...

...0110-...

...0220-...

...0150-...

...0220-...

...0220-...

...370-...

...0220-...

...370-...

...370-...

...550-...

...370-...

...550-...

...450-...

...0750-...

...550-...

3500

2500

...900-... 2000

...0750-...

2000 ...1320-

1) megengedett üzemmód a II3G und II3GD készülékkategóriájú motorok számára: VFC1. 2) megengedett üzemmódok a II3G und II3GD készülékkategóriájú motorok számára: VFC1...és VFC n-szabályozás. 3) nincs kombináció, motortípus – MOVIDRIVE®... rendelkezésre áll 4) motortípus – MOVITRAC® 07 kombináció lehetséges

44



I

Aszinkron motorok: termikus határgörbék

5

0

5.5

Aszinkron motorok: termikus határgörbék

Termikus nyomatékhatárgörbék

Termikus nyomaték-határgörbe frekvenciaváltós üzemben 4 pólusú háromfázisú motorokhoz és háromfázisú fékmotorokhoz, 50 Hz sarokfrekvenciával (S1 üzemmód, 100% bekapcsolási idő):

0.80 M/MNenn 0.60

0.40

0.20

0 0

10 300

20

30

40

50

600

900

1200

1500

70

60

f[Hz]

1800 2100 n[1/min] 52010AXX

Termikus nyomaték-határgörbe frekvenciaváltós üzemben 4 pólusú háromfázisú motorokhoz és háromfázisú fékmotorokhoz, 87 Hz sarokfrekvenciával: 1 = S1 üzemmód, 100% bekapcsolási idő, 280-as méretig 2 = S1, üzemmód, 100% bekapcsolási idő, 225-ös méretig 3 = S1, üzemmód, 100% bekapcsolási idő, 180-as méretig

1

0.80 M/MNenn

2

0.60

3

0.40 0.20 0 0

20 600

40 1200

50

60

1500 1800

80

100

120 f [Hz]

2400

3000

3600 n[1/min] 52011AXX


45

I

5

Üzemmódok és határértékek Aszinkron szervomotorok: áram és nyomaték határértékei

0

5.6

Aszinkron szervomotorok: áram és nyomaték határértékei A táblázatban a maximális áramra, maximális nyomatékra és maximális fordulatszámra megadott értékeket üzemeltetés közben semmiképpen sem szabad túllépni.

1200 min-1 fordulatszámosztály

Motortípus CT80N4.../II3D


Mmax

nmax

[Nm]

[Nm]

-1

[A]

[A]

4

12

1.8

3.9

[min ]

IN

Imax

CT90L4.../II3D

9

27

3.3

8.2

CV100M4.../II3D

13

39

4.2

11.0

CV100L4.../II3D

22

66

7.7

21.3

CV132S4.../II3D

31

93

9.7

25.6

CV132M4.../II3D

43

129

13.7

37.2

CV132ML4.../II3D

52

156

15.5

41.6

CV160M4.../II3D

62

186

19.8

52.6

CV160L4.../II3D

81

243

25.8

66.3

3500

CV180M4.../II3D

94

282

CV180L4.../II3D

106

318

CV200L4.../II3D

170

510

Motortípus

MN

Mmax

nmax

[Nm]

[Nm]

[min-1]

4

12

CT80N4.../II3D

46

MN

2500

30.8

73.7

31.6

75.1

50.8

136.0

IN

Imax

[A]

[A]

2.5

7.1

CT90L4.../II3D

9

27

4.5

11.9

CV100M4/...II3D

13

39

5.8

15.2

CV100L4.../II3D

22

66

CV132S4.../II3D

31

93

CV132M4.../II3D

41

CV132ML4.../II3D

49

CV160M4.../II3D CV160L4.../II3D

11.8

33.0

13.3

35.1

123

18.3

49.2

147

21.5

56.1

60

180

26.2

68.7

76

228

33.6

84.3

CV180M4.../II3D

89

267

CV180L4.../II3D

98

294

CV200L4..../II3D

162

486

3500

2500

40.4

93.6

44.3

100.7

67.9

180.6



I

Aszinkron szervomotorok: áram és nyomaték határértékei

5

0 2100 min-1 fordulatszámosztály


Motortípus

MN

Mmax

nmax

IN

Imax

[Nm]

[Nm]

[min-1]

[A]

[A]

CT71D4.../II3D

2

6

1.7

4.0

CT80N4.../II3D

4

12

3.1

6.8

CT90L4..../II3D

9

27

5.7

14.3

CV100M4.../II3D

13

39

7.3

18.8

CV100L4.../II3D

22

66

12.8

35.0

CV132S4.../II3D

31

93

16.8

44.3

CV132M4.../II3D

41

123

22.9

61.7

CV132ML4.../II3D

49

147

25.5

67.1

CV160M4.../II3D

60

180

33.6

88.8

CV160L4.../II3D

76

228

41.3

102.5

CV180M4.../II3D

89

267

CV180L4.../II3D

98

294

CV200L4.../II3D

162

486

Motortípus

MN

Mmax

nmax -1

3500

2500

108.8 116.5

78.0

203.0

IN

Imax

[Nm]

[Nm]

[A]

[A]

CT71D4.../II3D

2

6

1.7

4.0

CT80N4.../II3D

4

12

3.1

6.8

CT90L4.../II3D

9

27

5.7

14.3

CV100M4.../II3D

13

39

7.3

18.8

CV100L4.../II3D

21

63

12.8

35.0

CV132S4.../II3D

31

93

16.8

44.3

CV132M4.../II3D

41

123

22.9

61.7

CV132ML4.../II3D

49

147

25.5

67.1

CV160M4.../II3D

60

180

33.6

88.8

CV160L4.../II3D

75

225

41.3

102.5

CV180M4.../II3D

85

255

48.5

108.8

CV180L4.../II3D

98

294

CV200L4.../II3D

149

447

[min ]

48.5 51.2

3500

2500


51.2

116.5

78.0

203.0

47

I

5

Üzemmódok és határértékek Aszinkron szervomotorok: termikus határgörbék

0

5.7

Aszinkron szervomotorok: termikus határgörbék

Vegye figyelembe a fordulatszámosztályokat

A tervezésnél feltétlenül vegye figyelembe, hogy az egyes fordulatszám-osztályok görbéi különbözőek.

Üzemmód

A görbék S1 folyamatos üzemben mutatják a megengedett nyomatékokat. Eltérő üzemmódban meg kell határozni az effektív munkapontot.

M/Mnenn 1.2 [4] 1.0 [3]

0.8 [1]

0.6

[2]

0.4

0.2 0.0

0

500

1000

1500

7. ábra: Termikus nyomaték-határgörbék [1] [2] [3] [4]

48

1200 1/min fordulatszám-osztály 1700 1/min fordulatszám-osztály 2100 1/min fordulatszám-osztály 3000 1/min fordulatszám-osztály

2000

2500

3000

3500

n

4000

51954AXX

-- S1 üzemmód, 100% bekapcsolási idő, 160-as méretig – S1 üzemmód, 100% bekapcsolási idő, 200-as méretig



I

Aszinkron szervomotorok és frekvenciaváltók összerendelése

5

0

5.8


Általános

A frekvenciaváltót a robbanásveszélyes atmoszférán kívül kell felszerelni.

Megengedett frekvenciaváltók

Maximális dinamika és szabályozási pontosság érhető el a MOVIDRIVE® sorozatú frekvenciaváltók használata esetén. A "CT/CV.../II3D - MOVIDRIVE® kombinációk" táblázatban megadott frekvenciaváltók alkalmazandók ebben az esetben. Más kiviteli jellegű frekvenciaváltók alkalmazása megengedett. Minden esetben ügyelni kell arra, hogy a motorok megengedett üzemi adatainak (lásd 5.6 fejezetet a 46. oldalon) túllépése ne forduljon elő.

A MOVIDRIVE® frekvenciaváltók megengedett üzemmódjai

A maximális szabályozási dinamika biztosítására a MOVIDRIVE® sorozatú frekvenciaváltókat CFC-üzemmódban kell üzembe helyezni. A VFC-üzemmódok is megengedettek.

A frekvenciaváltó tápfeszültsége

A frekvenciaváltók tápfeszültsége nem lehet kisebb, mint a 400 V-os minimális érték.

EMCintézkedések

A maximálisan megengedett tápfeszültséget 500 V-ra kell korlátozni. Ellenkező esetben a frekvenciaváltó kapcsolt üzeme miatt a motor csatlakozó kapcsain veszélyes túlfeszültségek léphetnek fel. A MOVIDRIVE® sorozatú frekvenciaváltókhoz az alábbi komponensek megengedettek: NF...-... sorozatú hálózati szűrők, HD... sorozatú kimeneti fojtótekercsek. A HF.. sorozatú kimeneti szűrők felhasználása nem megengedett! Más jellegű frekvenciaváltók alkalmazásakor figyelembe kell venni, hogy a frekvenciaváltó kimeneti bekötése az EMC-tulajdonságok javítására nem csökkenti lényegesen a kimeneti feszültség nagyságát.


49

I

5

Üzemmódok és határértékek Aszinkron szervomotorok és frekvenciaváltók összerendelése

0 CT/CV.../II3D – MOVIDRIVE® kombinációk Ajánlott kombináció

A táblázat az ajánlott motor-MOVIDRIVE®-kombinációkat a fordulatszám-osztály függvényében ábrázolja. Más kombinációk használata nem ajánlott, mert a motorok különben könnyen túlterhelhetők. A táblázatban a maximális nyomatékra és maximális fordulatszámra megadott értékeket üzemeltetés közben semmiképpen sem szabad túllépni!


MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok

[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0015

CT80N4 /II3D

4

12

Mmax nsarok

12.0 540

CT90L4 /II3D

9

27

Mmax nsarok

18.2 928

CV100M4 /II3D

13

39

Mmax nsarok

CV100L4 /II3D

22

66

Mmax nsarok

CV132S4 /II3D

31

93

Mmax nsarok

CV132M4 /II3D

43

129

Mmax nsarok

Motortípus

3500

MN Motortípus

50

Mma x

MOVIDRIVE® MCV40/41A.../MDV60A.. 0022

0030

29.0 883

60 813 64 992

0110

84 915 82 1001

[min-1]

[Nm] [Hz]

0110

0150

Mmax nsarok

126 922

156 819

Mmax nsarok

125 986

169 909

125 877

MOVIDRIVE® MCV40/41A.../MDV60A..

[Nm]

[Nm]

CV132ML4 /II3D

52

156

CV160M4 /II3D

62

186

CV160L4 /II3D

81

243

Mmax nsarok

CV180M4 /II3D

94

282

Mmax nsarok

241 1050

282 986

CV180L4 /II3D

106

318

Mmax nsarok

231 1018

308 973

CV200L4 /II3D

170

510

Mmax nsarok

45.3 947

0075

37.0 781 32.6 1062

Mmax nsarok

2500

0055

25.7 781

nmax

3500

0040

163 1043

0220

0300

0370

0450

0550

402 986

494 947

510 940

0750

240 954

326 1011



I

5



MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok

[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0015

CT80N4 /II3D

4

12

Mmax nsarok

12.0 1150

CT90L4 /II3D

9

27

Mmax nsarok

18.0 1400

CV100M4 /II3D

13

39

Mmax nsarok

CV100L4 /II3D

22

66

Mmax nsarok

CV132S4 /II3D

31

93

Mmax nsarok

CV132M4 /II3D

41

123

Mmax nsarok

89 1440

MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok


[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0110

0150

0220

CV132ML4 /II3D

49

147

Mmax nsarok

83 1562

114 1485

147 1331

CV160M4 /II3D

60

180

120 1420

176 1310

CV160L4 /II3D

76

228

Mmax nsarok

170 1470

226 1400

CV180M4 /II3D

89

267

Mmax nsarok

168 1550

226 1510

267 1460

CV180L4 /II3D

98

294

217 1450

269 1420

CV200L4 /II3D

162

486

Motortípus

3500

Motortípus

3500

2500

Mmax nsarok


0030

0040

0055

44.2 1402

57 1274

0075

0110

23.1 1280 25.7 1402

36.0 1274 32.9 1510

59 1470

Mmax nsarok Mmax nsarok


0300

0370

91 1330 121 1330

0450

0550

0750

353 1421

420 1395

486 1344

51

5

I

Üzemmódok és határértékek Aszinkron szervomotorok és frekvenciaváltók összerendelése


MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok

[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0015

CT71D4 /II3D

2

6

Mmax nsarok

6.0 1280

CT80N4 /II3D

4

12

Mmax nsarok

9.7 1754

CT90L4 /II3D

9

27

CV100M4 /II3D

13

39

Mmax nsarok

CV100L4 /II3D

21

63

Mmax nsarok

MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok

[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0110

0150

CV132S4 /II3D

31

93

Mmax nsarok

72 1850

93 1722

CV132M4 /II3D

41

123

Mmax nsarok

CV132ML4 /II3D

49

147

CV160M4 /II3D

60

CV160L4 /II3D

Motortípus

3500

Motortípus

52


0030

0040

18.3 1843

25.5 1677

Mmax nsarok

28.0 1760

95 1850

0220

63 1645

0300

0370

0450

0550

0750

123 1670

Mmax nsarok

138 1792

75

225

Mmax nsarok

CV180M4 /II3D

85

255

Mmax nsarok

CV180L4 /II3D

98

294

CV200L4 /II3D

149

447

Mmax nsarok

44.0 1894


180

Mmax nsarok

0110

38.1 1626 33.7 2003

139 1715

2500

0075

12.0 1510

Mmax nsarok

3500

0055

180 1690 177 1882

218 1824 218 1939

255 1894 260 1824

294 1786 329 1830

412 1792



I

5

Lágyindítók


MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok

[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0015

CT71D4 /II3D

2

6

Mmax nsarok

6.0 2280

CT80N4 /II3D

4

12

Mmax nsarok

CT90L4 /II3D

8

24

CV100M4 /II3D

13

39

Mmax nsarok

CV100L4 /II3D

18

54

Mmax nsarok

31.8 2800

MN

Mmax

nmax

Mmax nsarok


[Nm]

[Nm]

[min-1]

[Nm] [Hz]

0110

0150

CV132S4 /II3D

30

90

Mmax nsarok

51 2740

69 2650

CV132M4 /II3D

38

114

Mmax nsarok

CV132ML4 /II3D

44

132

CV160M4 /II3D

54

CV160L4 /II3D

Motortyp

3500

Motortípus

5.9


0030

9.7 2560

12.0 2350 12.7 2790

Mmax nsarok

0040

0055

18.0 2650

24.0 2490 26.5 2620

0220

0300

99 2600

114 2450

Mmax nsarok

94 2765

124 2656

132 2547

162

Mmax nsarok

98 2630

131 2550

161 2470

72

216

Mmax nsarok

124 2720

CV180M4 /II3D

79

237

Mmax nsarok

CV180L4 /II3D

94

282

CV200L4 /II3D

123

369

3500

2500

67 2750

Mmax nsarok Mmax nsarok

0370

0075

0110

34.6 2490

0450

0550

155 2680

192 2620

216 2545

150 2790

191 2745

228 2700

182 2620

220 2580

49 2600

0750

276 2540 293 2573

Lágyindítók Lágyindítás alkalmazása általában nem megengedett.


53

I

6

Üzembe helyezés Lágyindítók

0

6

Üzembe helyezés Az üzembe helyezés során feltétlenül vegye figyelembe a 2. fejezetben felsorolt biztonsági tudnivalókat!

Üzembe helyezés előtt ellenőrizze az alábbiakat:

•

a hajtás sértetlen, és nincs leblokkolva,

•

hosszabb tárolási idő elteltével az "Előkészületek" fejezetben felsorolt műveletek végrehajtása megtörtént,

•

az összes bekötés szabályszerűen készült,

•

a motor / hajtóműves motor forgásiránya helyes – motor jobbra forgása: U, V, W → L1, L2, L3-ra),

Üzembe helyezés közben győződjön meg az alábbiakról:

•

az összes védőburkolat szabályszerű felszerelése megtörtént,

•

valamennyi motorvédelem aktív és be van állítva a motor névleges áramára,

•

emelőművek hajtásainál visszaugró kézi féklazítás van alkalmazva,

•

nincs további veszélyforrás.

•

a motor kifogástalanil fut (nincs túlterhelve, fordulatszáma nem ingadozik, nincs erős zajfejlődés stb.)

•

a helyes féknyomaték a megfelelő alkalmazásnak megfelelően van beállítva (→ "Műszaki adatok" fejezet)

•

probléma esetén (→ "Üzemzavarok" fejezet).

Visszaugró kézi féklazítású fékmotoroknál üzembe helyezés után a kézikart le kell venni! Megőrzésére a motor külső részén tartó található.

54


Üzembe helyezés

I

Frekvenciaváltó paramétereinek kötelező beállítása

6

0

6.1

Frekvenciaváltó paramétereinek kötelező beállítása

Általános

A frekvenciaváltó üzembe helyezéséhez a megfelelő üzemeltetési utasítást kell figyelembe venni. Használja fel az aktuális MOVITOOLS-szoftver vezetett üzembe helyezését. Ennek során feltétlenül ügyelni kell arra, hogy a maximális fordulatzám korlátozását minden vezetett üzembe helyezés után újra be kell állítani. Ezen túlmenően a DT../DV.. háromfázisú motorok II3G, II3D és II3GD kivitelének üzemeltetéséhez a frekvenciaváltó következő kötelező beállítását kell figyelembe venni:

A maximális frekvencia ill. maximális fordulatszám beállítása

A motor-frekvenciaváltó kombinációk összerendelési táblázatai szerint a max. fordulatszámot korlátozó frekvenciaváltó-paramétereket a következők szerint kell beállítani: •

MOVITRAC® 31C sorozatú frekvenciaváltók használata: 202 paraméter beállítása az 5.3 fejezet szerinti határértékekre

•

MOVIDRIVE® és MOVIDRIVE® compact sorozatú frekvenciaváltók használata: 302/312 paraméter beállítása az 5.3 fejezet szerinti határértékekre

Az áramkorlátozás beállítása

A motor-frekvenciaváltó kombinációk összerendelési táblázatai szerint a max. motoráramot korlátozó frekvenciaváltó-paramétereket a következők szerint kell beállítani: •

MOVITRAC® 31C sorozatú frekvenciaváltók használata: 320/340 paramétert állítsa be a táblázatban megadott értékre.

•

MOVIDRIVE® és MOVIDRIVE® compact sorozatú frekvenciaváltók használata: Beállítás nem szükséges!

Az "IxR" és "Boost" paraméterek beállítása

A paraméterek beállítását a következőkben leírtak szerint kell elvégezni. A motor nem lehet üzemmeleg állapotban, hanem legyen környezeti hőmérsékleten.

MOVITRAC®

•

MOVITRAC® 31 sorozatú frekvenciaváltók használata: A P328/348 ("motor bemérés") paramétert állítsa "igen"-re. Rövid időre engedélyezze a hajtást, az "IxR" és "Boost" paramétereket a rendszer megállapítja és eltárolja. Ezután a P328/348 paramétert állítsa "nem"-re.

Kivételek: •

DT 71 D4 댴-kapcsolás + MC 31C008

Az "IxR" paraméter tárolása nem felejtő. A "Boost" paramétert úgy kell beállítani, hogy az áram ne legyen több mint 45%. •

DT 80 K4 댴-kapcsolás + MC 31C008

Az "IxR" paraméter tárolása nem felejtő. A "Boost" paramétert úgy kell beállítani, hogy az áram ne legyen több mint 55%.


55

6

I

Üzembe helyezés Frekvenciaváltó paramétereinek kötelező beállítása

0 MOVIDRIVE®

•

MOVIDRIVE® és MOVIDRIVE® compact sorozatú frekvenciaváltók használata: A P320/330 ("automatikus kompenzálás") paramétert állítsa "igen"-re. Rövid időre engedélyezze a hajtást, az "IxR" és "Boost" paramétereket a rendszer megállapítja és eltárolja. Ezután a P320/330 paramétert állítsa "nem"-re.

"IxR" és "Boost" kézi módosítása

56

•

Az "IxR" és "Boost" paraméterek kézi módosításakor alkalmazástechnikai okból ügyeljen arra, hogy a "Motor – frekvenciaváltó összerendelés, áramkorlátozás beállítása" táblázatban megadott maximális áramkorlátozás értékét ne lépje túl.


Üzembe helyezés

I

Visszafutásgátlóval ellátott motorok tiltott irányának módosítása

6

0

6.2

Visszafutásgátlóval ellátott motorok tiltott irányának módosítása

9

8

5

3

4

2

1

X

7

10

6

11 50477AXX

8. ábra: Motor visszafutásgátlóval [1] [2] [3] [4]

"x" méret a szerelés után

ventilátorburkolat ventilátor hengeresfejű csavar V-gyűrű

Motor

[5] [6] [7] [8]

nemezgyűrű biztosítógyűrű menetes furat menesztőtárcsa

[9] szorítótest-lánc [10] kiegyenlítő tárcsa

"x" méret a szerelés után

DT71/80

6.7 mm

DT90/DV100

9.0 mm

DV112/132S

9.0 mm

DV132M – 160M

11.0 mm

DV160L – 225

11.0 mm


57

I

6

Üzembe helyezés II3D kategóriájú motorok állóüzemű fűtése

0 A motornak a tiltott irányban nem szabad elindulnia (a motor bekötésekor ügyeljen a fázissorrendre). A motor hajtóműre szerelésekor ügyeljen a kihajtó tengely forgásirányára és a fokozatok számára. Ellenőrzés céljára a visszafutásgátló fél motorfeszültséggel egyszeri alkalommal tiltott irányban is működtethető: 1. Feszültségmentesítse a motor, biztosítsa véletlen bekapcsolás ellen. 2. Vegye le a ventilátorburkolatot [1] és a ventilátort [2], távolítsa el a hengeresfejű csavarokat [3]. 3. Távolítsa el a V-gyűrűt [4] és a filcgyűrűvel ellátott tömítőkarimát [5] (a zsírt újrahasznosításhoz fogja fel). 4. Távolítsa el a biztosítógyűrűt [6] (a DT71/80-nál nem); a DV132M-160M típusoknál a kiegyenlítő tárcsákat [10] is távolítsa el. 5. A komplett menesztőt [8] és a szorítótest-láncot [9] a menetes furatokon [7] át húzza le, forgassa el 180°-kal, majd sajtolja vissza. 6. Töltse vissza a zsírt. 7. Fontos: a szorítóláncra nem szabad nyomást gyakorolni vagy megütni, mert anyagkárosodás léphet fel! 8. Besajtolás közben (röviddel a szorítótestnek a külső gyűrűbe hatolása előtt) a forgórész-tengelyt kézzel lassam forgassa forgásirányban. A szorítótest így könnyebben csúszik be a külső gyűrűbe. 9. A visszafutásgátló többi részét a 4.-től a 2. pontig fordított sorrendben szerelje vissza, ügyelve a V-gyűrű [4] szerelési méretére.

6.3

II3D kategóriájú motorok állóüzemű fűtése A II/3D kategóriájú motoroknál csatlakoztassa az állóüzemű fűtést a H1 és H2 jelű csatlakozókábelre. Hasonlítsa össze a csatlakoztatási feszültséget az adattáblán lévő feszültségadattal. A II3D kategóriájú motorok állóüzemű fűtése

58

•

csak a motor lekapcsolása után kapcsolható be,

•

a motor működése közben nem lehet bekapcsolva.


Üzemzavarok A motor üzemzavarai

7

Üzemzavarok

7.1

A motor üzemzavarai

Hibajelenség

A hiba lehetséges oka

Hibaelhárítás

A motor nem indul el

Szakadt a tápkábel

Ellenőrizze a csatlakozásokat

A fék nem lazít ki

→ "Fékhibák" fejezet

Kiégett a biztosíték

Cserélje ki a biztosítékot

Motorvédelem működésbe lépett

Ellenőrizze a motorvédelem helyes beállítását, szükség esetén javítsa ki a hibát

A motor kontaktor nem kapcsol, hiba a vezérlésben

Ellenőrizze a motorkontaktor működését, szükség esetén javítsa ki a hibát

A motor deltakapcsolásra van kialakítva, de csillagba van kapcsolva

Korrigálja a kapcsolást

A feszültség vagy a frekvencia, legalábbis a bekapcsolásnál, jelentősen eltér az előírt értéktől

Gondoskodjon jobb hálózati ellátásról; ellenőrizze a tápkábel keresztmetszetét

Csillagkapcsolásban a nyomaték nem elegendő

Ha deltakapcsolásban a bekapcsolási áram nem túl nagy, a motort kapcsolja be közvetlenül, egyébként alkalmazzon nagyobb motort vagy különleges kivitelt (egyeztetve a gyártóval)

Érintkezési hiba a csillag-delta kapcsolóban

Hárítsa el a hibát

Helytelen forgásirány

A motor hibásan van bekötve

Cseréljen fel két fázist

A motor búg, és túl nagy az áramfelvétele


→ "Fékhibák" fejezet

A motor egyáltalán nem, vagy csak nehezen indul el

A motor csillagkapcsolásban nem indul, csak deltakapcsolásban

A tekercselés meghibásodott A forgórész surlódik

A biztosítékok működésbe lépnek vagy a motorcédelem azonnal kiold

7

Küldje be a motort javításra a szakműhelybe

Vezetékzárlat

Szüntesse meg a zárlatot.

Zárlat a motorban


A vezetékek hibásan vannak bekötve


Földzárlat a motorban


Jelentős fordulatszámcsökkenés terhelésnél

Túlterhelés

Végezzen teljesítménymérést, szükség esetén használjon nagyobb motort vagy csökkentse a terhelést

Feszültségcsökkenés

Nagyobb keresztmetszetű vezetéket használjon

A motor túlságosan melegszik (mérje meg a hőmérsékletét)

Túlterhelés

Végezzen teljesítménymérést, szükség esetén használjon nagyobb motort vagy csökkentse a terhelést

Nem kielégítő hűtés

Ellenőrizze a hűtőlevegő-beáramlást ill. tegye szabaddá a hűtőlevegő beáramlását, szükség esetén szereljen fel külső ventilátort

Túl magas környezeti hőmérséklet

Ügyeljen a megengedett hőmérséklet-tartományra

A motor deltakapcsolásban van a tervezett csillagkapcsolás helyett


A tápvezetékben bizonytalan az érintkezés (egyik fázis hiányzik)

Szüntesse meg a bizonytalan érintkezést

Kiégett a biztosíték

Keresse meg és hárítsa el a hibát (l. fenn); cserélje ki a biztosítékot

A hálózati feszültség több mint 5%-kal eltér a motor névleges feszültségétől. A nagyobb feszültség magasabb pólusszámú motoroknál különösen kedvezőtlen, mivel ezeknél az üresjárási áram már normál feszültségnél is a névleges áram közelében van

Válasszon a hálózati feszültséghez illő motort

A névleges üzemmód (S1 ... S10, DIN 57 530) túllépve, pl. túl nagy kapcsolási gyakorisággal

Illessze a motor névleges üzemmódját a szükséges üzemi feltételekhez, szükség esetén kérjen tanácsot szakembertől a megfelelő hajtás kialakításához


59

Üzemzavarok

7

Fékhibák

Hibajelenség


Hibaelhárítás

Túl nagy a zajképződés

A golyóscsapágy szorul, szennyezett vagy sérült

Állítsa be újra a motort, ellenőrizze a golyóscsapágyakat (→ "Engedélyezett golyóscsapágy-típusok"), szükség esetén cserélje ki őket

Forgó alkatrészek vibrációja

Szüntesse meg az okot (kiegyensúlyozatlanság)

Idegen test a hűtőlevegő útjában

Tisztítsa meg a hűtőlevegő útját

7.2

Fékhibák

Hibajelenség


Hibaelhárítás


Nem megfelelő feszültség a fékvezérlőn

Adjon megfelelő feszültséget a fékvezérlőre

A fékvezérlő meghibásodott

Cserélje ki a fékvezérlőt, ellenőrizze a féktekercs belső ellenállását és szigetelését, ellenőrizze a kapcsolókészülékeket

A légrés nagyobb, mint a max. megengedett érték, mert a fékbetét elkopott

Mérje meg és állítsa be a légrést

A feszültségesés a tápvezetéken > 10%

Gondoskodjon a megfelelő tápfeszültségről, ellenőrizze a kábelek keresztmetszetét

Nem megfelelő a hűtés, a fék túlmelegszik

A BG típusú fék-egyenirányítót cserélje ki BGE típusúra

A féktekercs menet- vagy testzárlatos

A komplett féket fékvezérlővel együtt ki kell cserélni (szakműhelyben); ellenőrizze a kapcsolókészülékeket

A munkalégrés nincs megfelelően beállítva

Mérje meg és állítsa be a munkalégrést

A motor nem fékez

Kopott a fékbetét

Cserélje ki a komplett féktárcsát

Nem megfelelő a féknyomaték

Módosítsa a féknyomatékot (→ "Műszaki adatok" fejezet) • a fékrugók fajtájának és számának megváltoztatásával

Csak BM(G): a munkalégrés olyan nagy, hogy az állítóanyák felfekszenek

Ellenőrizze a munkalégrést

Csak BR03, BM(G): a kézi féklazító beállítása nem megfelelő

Állítsa be helyesen az állítóanyákat

A fék késve lép működésbe

A fék a váltakozó áramú oldalon van kapcsolva

Egyen- és váltakozó áramú oldalon is kapcsoljon (pl. BSR); vegye figyelembe a kapcsolási rajzot

Zaj a fék környékén

Megkopott a fogazás a rángató indítás miatt

Ellenőrizze a tervezést

Nyomatékingadozás a nem megfelelően beállított frekvenciaváltó miatt

Ellenőrizze/korrigálja a frekvenciaváltó beállítását az üzemeltetési utasítás alapján

7.3

Üzemzavarok frekvenciaváltós üzemmódban A motor frekvenciaváltóról történő üzemeltetése során "A motor zavarai" fejezetben leírt jelenségek is felléphetnek. Az előforduló problémák magyarázata, valamint a hiba elhárításának leírása a frekvenciaváltó üzemeltetési utasításában található.

Ha vevőszolgálatunk segítségére van szüksége, kérjük, adja meg a következő adatokat: • az adattábla adatait (teljes körűen) • az üzemzavar jellegét és mértékét • mikor és milyen kísérőjelenségekkel lépett fel az üzemzavar • mi a hiba feltételezett oka.

60


Ellenőrzés / karbantartás Üzemzavarok frekvenciaváltós üzemmódban

8

8

Ellenőrzés / karbantartás •

A 2G (EExe, EExed) kategóriájú SEW-EURODRIVE motorok karbantartását vagy javítását csak az SEW-EURODRIVE vagy erre a feladatra meghatalmazott szakember végezheti.

•

Csak eredeti pótalkatrészeket használjon a mindenkor érvényes egyedi darabjegyzék szerint, másként megszűnik a motor robbanásbiztos engedélyezése!

•

Robbanásvédelmet érintő motoralkatrészek cseréjekor ismét végezze el a darab vizsgálatát.

•

A féktekercs cseréjekor mindig cserélje ki a fékvezeérlőt is.

•

A motorok üzem közben igen magas hőmérsékletet érhetnek el – égési sérülés veszélye!

•

Az emelőmű-hajtásokat rögzítse, vagy eressze le alsó helyzetbe (lezuhanás veszélye).

•

A munka megkezdése előtt kapcsolja le a motort és a féket a hálózatról és biztosítsa véletlen visszakapcsolás ellen!

•

Különösen a 2D és 3D kategóriájú SEW-EURODRIVE motoroknál ügyeljen a karbantartási és javítási munkák befejezése után a motor helyes összeszerelésére és az összes nyílás gondos lezárására. A robbanás elleni védelem itt különösen függ az IP védettségi fokozattól.

•

A 2D és 3D kategóriájú motorokat (21. és 22. zóna) rendszeresen tisztísa meg a veszélyes porlerakódások elkerülése érdekében.

•

Minden karbantartási és javítási munka után végezzen biztonsági és működési ellenőrzést (termikus védelem, fék).

•

A robbanásbiztonság csak korrekt módon karbantartott motor és fék esetében tartható fenn.


61

Ellenőrzés / karbantartás

8

Ellenőrzési és karbantartási intervallumok

8.1

Ellenőrzési és karbantartási intervallumok

Készülék/készülékrész

Időintervallum

Tennivaló

•

Fék ellenőrzése: • féktárcsa vastagságmérés, • féktárcsa, fékbetét, • munkalégrés mérése ill. beállítása, • kinyomótárcsa, • menesztő/fogazás, • nyomógyűrűk,

Üzemi fékként történő használat esetén: legalább 3000 üzemóránként1)

BMG05-8, BM15-62 fék

• •

fékpor kiszívása, kapcsolóérintkezők ellenőrzése, szükség esetén cseréje (pl. ha leégtek).

BC, Bd fék

•

Fék utánállítása

eDT/eDV, DT/DV motorok

Motor ellenőrzése: • golyóscsapágyak ellenőrzése, szükség esetén cseréje, • tengelytömítő gyűrű cseréje, • hűtőlevegő útjának tisztítása.

•

Rögzítőfékként történő használat esetén: terhelési viszonyoktól függően 2-4 évenként1)

•

10 000 üzemóránként

Motor visszafutásgátlóval Tachogenerátor • Hajtás

berendezésenként különböző

•

visszafutásgátló folyékony zsírjának cseréje

•

Ellenőrzés / karbantartás a mellékelt üzemeltetési utasítás szerint

•

felületvédő ill. korrózióvédő festés kijavítása, szükség esetén újrafestése

•

por eltávolítása a motorról és a hűtőbordákról

(külső körülményektől függően)

1) A kopási időket számos tényező befolyásolja, és azok igen rövidek is lehetnek. Az egyedi körülmények figyelembe vételével számítsa ki a szükséges ellenőrzési és karbantartási intervallumokat a gyártó tervdokumentációjának (pl. "Hajtások tervezése") előírásai alapján.

62



8

A motor- és fékkarbantartás előkészítő munkái

8.2

A motor- és fékkarbantartás előkészítő munkái A munka megkezdése előtt kapcsolja le a motort és a féket a hálózatról és biztosítsa véletlen bekapcsolás ellen!

EV1. inkrementális jeladó (encoder) / AV1H abszolútérték-jeladó leszerelése

236 233

220

369

234

366

251

361

369

234

232

236 233

366

251

51928AXX

EV1. inkrementális jeladó

[232] rögzítőcsavar [233] tengelykapcsoló [234] csavar

220

361

232

51929AXX

AV1H abszolútérték-jeladó

[236] közbülső perem [251] feszítőtárcsa [361] burkolat

[366] csavar [369] takarólemez

•

Szerelje le a burkolatot [361]. Amennyiben van külső ventilátor, akkor először azt szerelje le.

•

Oldja a csavart [366] a közbülső peremen és vegye le a takarólemezt [369].

•

Oldja a tengelykapcsoló szorítóagy-összeköttetését.

•

Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat [232] és csavarja kifelé a feszítőtárcsákat [251].

•

Vegye le a jeladót [220] a tengelykapcsolóval [233] együtt.

•

Vegye le a közbülső peremet [236] a csavarok [234] kiszerelése után.

Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a tengelycsap ütésmentes körforgásának tűrése ≤ 0,05 mm legyen.


63

8

Ellenőrzés / karbantartás A motor- és fékkarbantartás előkészítő munkái

ES1. / ES2. inkrementális jeladó (encoder) leszerelése

733

367

220

361

50471AXX

9. ábra: ES1. / ES2. inkrementális jeladó (encoder) leszerelése [220] encoder [361] burkolat

[367] rögzítőcsavar [733] elcsavarodásgátló rögzítőcsavarja

•

Szerelje le a burkolatot [361].

•

Oldja az elcsavarodásgátló rögzítőcsavarjait [733].

•

Nyissa ki a csavaros fedelet az encoder [220] hátlapján.

•

2–3 fordulattal nyissa a központi rögzítőcsavart [367], és a csavarfejre mért gyenge ütésekkel oldja a kónuszt. Ezt követően csavarja ki a rögzítőcsavart és húzza le az encodert.

Összeszereléskor: – A jeladó csapját kenje be Noco-Fluid®-dal. – 2,9 Nm nyomatékkal húzza meg a központi rögzítőcsavart [367].

Az összeszerelésnél ügyeljen arra, hogy az inkrementális jeladó ne súrlódjon a ventilátor burkolatán.

64



8

A motor ellenőrzési és karbantartási munkái

8.3


Példa: DFT90 típusú motor

10 11 12 9

6 4

1

2

7

8

5

3 15 20

19

18 17 16 14 13 01945AXX

[1]

biztosítógyűrű

[8]

biztosítógyűrű

[15]

hatlapfejű csavar

[2]

fröccsenés ellen védő gyűrű

[9]

forgórész

[16]

V-gyűrű

[3]

tengelytömítő gyűrű

[10]

Nilos-gyűrű

[17]

ventilátor

[4]

zárócsavar

[11]

golyóscsapágy

[18]

biztosítógyűrű

[5]

A (peremes) csapágypajzs

[12]

kiegyenlítő tárcsa

[19]

ventilátorburkolat

[6]

biztosítógyűrű

[13]

állórész

[20]

házcsavar

[7]

golyóscsapágy

[14]

B-csapágypajzs


65


8


A karbantartás lépései Feszültségmentesítse a motort és a féket, majd biztosítsa véletlenszerű bekapcsolás ellen! 1. Ha van, szerelje a külső ventilátort és a jeladót (→ "Előkészületek a motor és a fék karbantartásához"). 2. Szerelje le a perem- ill. ventilátorburkolatot [19] és a ventilátort [17]. 3. Szerelje ki a hatlapfejű csavarokat [15] az A- [5] és B-csapágypajzsból [14], válassza le az állórészt [13] az A-csapágypajzsról. 4. Fékkel szerelt motoroknál: – nyissa fel a kapocsdoboz fedelét, kösse ki a fékkábelt a fék-egyenirányítóból, – a B-csapágypajzsot a fékkel együtt nyomja le az állórészről, és óvatosan emelje le (a fékkábelt, szükség esetén a behúzó huzallal együtt bújtassa ki), – az állórészt kb. 3-4 cm távolságra húzza le. 5. Ellenőrzés szemrevételezéssel: van nedvesség vagy hajtóműolaj az állórész belsejében? – ha nincs, folytassa a 8. lépéssel – ha nedves, folytassa a 6. lépéssel – ha hajtóműolaj van, javíttassa meg a motort szakműhelyben. 6. Ha nedvesség van az állórész belsejében: – hajtóműves motoroknál: szerelje le a motort a hajtóműről – hajtómű nélküli motoroknál: szerelje le az A-pajzsot – szerelje ki a forgórészt (9) 7. Tisztítsa le, szárítsa meg a tekercset és végezzen elektromos ellenőrzést (→ "Előkészületek") 8. Cserélje ki a golyóscsapágyakat [7, 11] (→ "Engedélyezett golyóscsapágy-típusok") 9. A tengelytömítő gyűrű [3] és az A-csapágypajzs [5] között zsírozzon, cserélje ki a tengelytömítő gyúrút [3] 10.Helyezzen új tömítést az állórész tömítési felületére, szerelje fel a motort, a féket stb. 11.Végül ellenőrizze a hajtóművet (→ Hajtómű üzemeltetési utasítása)

Visszafutásgátló kenése

A visszafutásgátló gyári kenőanyaga Mobil LBZ korrózióvédő folyékony zsír. Más kenőzsír akkor alkalmazható, ha az lítiumszappan és ásványolaj alapú, alapolajviszkozitása 40 °C hőmérsékleten 42 mm2/s és osztályba sorolása NLGI 00/000. Az üzemi hőmérséklet-tartomány –50 °C-tól +90 °C-ig terjed. A szükséges zsírmennyiséget a következő táblázat mutatja. Motortípus Zsír [g]

66

71/80

90/100

112/132

132M/160M

160L/225

250/280

9

15

15

20

45

80



8

BC fékek ellenőrzési és karbantartási munkái

8.4

BC fékek ellenőrzési és karbantartási munkái A ellenőrzési és karbantartási munkálatokat az SEW-EURODRIVE-val vagy elektromos hajtásokra specializálódott szakműhellyel végeztesse el. A nyomásálló tokozást befolyásoló alkatrészeket csak eredeti SEW-EURODRIVE tartalék alkatrészekkel szabad kicserélni. Az EN 50 018 szabvány (elektromos üzemi eszközök robbanásveszélyes területekhez: "d" nyomásálló tokozás) és az érvényes nemzeti szabályozás (pl. Németországban az Üzembiztonsági rendelet) előírásait figyelembe kell venni.

8 7 5

4

6

3 2

1

9

18 22 14

21 20 19

11

12

13

15

16

17

10 02967AXX

[1]

motor

[9]

fékrugó

[17]

állítóanya

[2]

közbenső gyűrű

[10]

házfedél

[18]

biztosítógyűrű

[3]

menesztő

[11]

V-gyűrű

[19]

ventilátor

[4]

féktárcsa

[12]

ászokcsavar

[20]

biztosítógyűrű

[5]

kinyomótárcsa,

[13]

anyák

[21]

házcsavar

[22]

ventilátorburkolat

[6]

csillapítótárcsa

[14]

spirálfeszítő csap

[7]

tekercstest

[15]

féklazító kar

[8]

hatlapú anya

[16]

kúpos tekercsrugó


67

8

Ellenőrzés / karbantartás BC fékek ellenőrzési és karbantartási munkái

BC, Bd típusú fékek légrésének beállítása 1. Feszültségmentesítse a motort és a féket, majd biztosítsa véletlenszerű bekapcsolás ellen! 2. Szerelje le (kopott alkatrészek esetén cserélje ki): – a ventilátorburkolatot [22], biztosítógyűrűt [20], ventilátort [19], biztosítógyűrűt [18], állítóanyákat [17], kúpos tekercsrugókat [16], féklazító kart [15], spirálfeszítő csavart [14], anyákat [13], ászokcsavarokat [12], V-gyűrűt [11], házfedelet [10]. 3. Szívassa ki a fékport. 4. Óvatosan húzza meg a hatlapú anyákat [8]. – egyenletesen, amíg kisebb ellenállás nem érezhető (ekkor a légrés = 0) 5. Fordítsa el visszafelé a hatlapú anyákat – kb. 120°-kal (légrés beállítva) 6. Szerelje vissza az alábbi kiszerelt alkatrészeket: – házfedelet [10] (figyelem: a szereléskor ügyeljen arra, hogy a gyújtórés tiszta és rozsdától mentes legyen) – V-gyűrűt [11], ászokcsavarokat [12], anyákat [13], spirálfeszítő csapot [14], féklazító kart [15], kúpos tekercsrugókat [16]. 7. Kézi féklazításnál: az állítóanyákkal [17] állítsa be a kúpos tekercsrugók [16] (laposra összenyomva) és az állítóanyák közötti "s" hosszirányú játékot (→ alábbi ábra)

s

01111BXX Fék

Hosszirányú játék s [mm]

BC05

1.5

BC 2

2

Fontos: Az "s" hosszirányú játék azért szükséges, hogy a fékbetét kopásakor a kinyomótárcsa utánállása biztosítva legyen. Egyéb esetben a biztonságos fékezés nem garantálható. 8. Szerelje vissza a ventilátort [19] és a ventilátorburkolatot [22].

68



BC, Bd típusú fékek féknyomatékának módosítása

8

A féknyomaték fokozatokban állítható (→ "BMG 05-8, BC, Bd fékek: Kapcsolási munka, légrés, féknyomatékok"): •

különböző fékrugók beépítésével,

•

a fékrugók számának megváltoztatásával

1. → "BC, Bd típusú fékek légrésének beállítása" rész 1-3 pontja 2. Oldja a hatlapú anyákat [8], kb. 70 mm-re húzza le a tekercstestet [7] (óvatosan, fékkábel). 3. Cserélje ki ill. egészítse ki a fékrugókat [9] – a fékrugókat szimmetrikusan rendezze el. 4. Szerelje vissza a tekercstestet és a hatlapú anyákat. – eközben rendezze el a fékkábeleket a nyomótérben 5. → "BC, Bd típusú fékek légrésének beállítása" rész 4-8 pontja Megjegyzések

•

A rögzített kézi féklazító már lazítva van, ha a menetes csap működtetésekor ellenállás érezhető.

•

A visszaugró kézi féklazító normál kézi erővel lazítható.

Visszaugró kézi féklazítású fékmotoroknál üzembe helyezés/karbantartás után a kézikart le kell venni! Megőrzésére a motor külső részén tartó található.


69

8


BMG, BM típusú fékek II3G/II3D kategóriájú motorokhoz BMG 05-8, BM 15 típusú fék A robbanásbiztonság csak korrekt módon karbantartott fék esetében tartható fenn.

9 8 7 6 23 5 4

2

23

3

1

22 21 e 10 b

20

c

19

a 15 11 12 13

16

17

18

14 02957AXX

70

[1]

motor fék-csapágypajzzsal

[10a] ászokcsavar (3x)

[15]

[2]

menesztő

[10b] ellenrugó

[16]

féklazító kézikarral ászokcsavar (2x)

[3]

biztosítógyűrű

[10c] nyomógyűrű

[17]

kúpos tekercsrugó

[4]

Niro-tárcsa (csak BMG 05-4 esetén) [10e] hatlapú anya

[18]

hatlapú anya

[5]

tömítőszalag

fékrugó

[19]

ventilátor

[6]

gyűrűs rugó

[12]

tekercstest

[20]

biztosítógyűrű

[7]

féktárcsa

[13]

BMG-nél: tömítés

[21]

ventilátorburkolat

[8]

kinyomótárcsa

BM-nél: V-gyűrű

[22]

hatlapfejű csavar

[9]

csillapítótárcsa (csak BMG)


[23]

szorítógyűrű

[11]

[14]



8


BM 30-62 típusú fék

10

e

d 20

a

19

12

13

14

15

16

18 17

11 8 7b

7 23 2

3

23

6

5 02958AXX

[2]

menesztő

[8]

[3]

biztosítógyűrű

[10a] ászokcsavar (3x)

[16] ászokcsavar (2x)

[5]

tömítőszalag

[10d] állítóhüvely

[17] kúpos tekercsrugó

[6]

gyűrűs rugó

[10e] hatlapú anya

[18] hatlapú anya

[7]

féktárcsa

[11]

fékrugó

[19] ventilátor

[7b] csak BM 32, 62-nél:

kinyomótárcsa

[15] féklazító kézikarral

[12]

tekercstest


féklamella, gyűrűs rugó,

[13]

V-gyűrű

[23] szorítógyűrű

féktárcsa

[14]



71

8


Fék ellenőrzése, légrés beállítása 1. Feszültségmentesítse a motort és a féket, majd biztosítsa véletlenszerű bekapcsolás ellen! 2. Szerelje le: – ha van, szerelje a tacho/jeladót (→ "Előkészületek a motor és a fék karbantartásához"), – a perem- ill. ventilátorburkolatot [21]. 3. Tolja el a tömítőszalagot [5], ehhez oldja a bilincset, szívassa ki a fékport. 4. Ellenőrizze a féktárcsát [7, 7b]. A fékbetét kopásnak kitett eszköz. Nem szabad megengedni, hogy vastagsága adott minimális érték alá csökkenjen. A legutóbbi karbantartás óta bekövetkezett kopás becslésére a gyári új tárcsák vastagságát is megadtuk. Motortípus

D(F)T71. – D(F)V100.

Féktípus

BMG05 – BMG4

Minimális féktárcsavastagság

Gyári új állapot

[mm]

[mm]

9

12.3

D(F)T112M – D(F)V132S

BMG8

10

13.5

D(F)T132M – D(F)V225M

BM15 – BM62

10

14.2

Cserélje ki a féktárcsát (l. Abschnitt "Belagträger BMG 05-8, BM 15-62 wechseln"), sonst 5. BM30-62-nél: cserélje ki az állítóhüvelyt [10d] a csapágypajzs irányába forgatva. 6. Mérje meg az A légrést (→ alábbi ábra) (hézagmérővel, három, egymáshoz képest 120°-kal elforgatott helyen) – BM-nél a kinyomótárcsa [8] és a tekercstest [12] között – BMG-nél a kinyomótárcsa [8] és a csillapítótárcsa [9] között. 7. Húzza meg a hatlapú anyákat [10e] – amíg a légrés korrekten be nincs állítva (→ "Műszaki adatok") – BM 30-62-nél: amíg a légrés előbb = 0,25 mm

72



8


8. BM30-62-nél: húzza meg az állítóhüvelyeket – a tekercstest ellenében – amíg a légrés korrekten be nincs állítva (→ "Műszaki adatok"). 9. Helyezze el a tömítőszalagot, tegye vissza a leszerelt alkatrészeket.

A

.

01957AXX


73


8


BMG féktárcsa cseréje

A féktárcsa cseréje alkalmával (BMG 05-4 ≤ 9 mm; BMG 8 – BM 62 ≤ 10 mm) ellenőrizze a többi kiszerelt alkatrészt is, és szükség esetén cserélje ki azokat. 1. Feszültségmentesítse a motort és a féket, majd biztosítsa véletlenszerű bekapcsolás ellen! 2. Szerelje le: – ha van, szerelje a külső ventilátort, tachogenerátort/impulzusadót (→ "Előkészületek a motor és a fék karbantartásához"), – a perem- ill. ventilátorburkolatot [21], a biztosítógyűrűt [20] és a ventilátort [19]. 3. Távolítsa el a tömítőszalagot [5], szerelje le a kézi féklazító alkatrészeit: – az állítóanyákat [18], kúpos tekercsrugókat [17], ászokcsavarokat [16], féklazító kart [15], spirálfeszítő csapot [14]. 4. Oldja a hatlapú anyákat [10e], óvatosan húzza le a tekercstestet [12] (fékkábel!), vegye ki a fékrugókat [11]. 5. Szerelje ki a csillapítótárcsát [9], a kinyomótárcsát [8] és a féktárcsát [7, 7b], tisztítsa meg a fék alkatrészeit. 6. Szereljen be új féktárcsát. 7. Szerelje vissza a fékalkatrészeket: – a tömítőszalag, a ventilátor és a ventilátorburkolat kivételével, állítsa be a légrést (→ "BMG 05-8, BM 30-62 típusú fék ellenőrzése, légrés beállítása", 5-8 pontok) 8. Kézi féklazításnál: az állítóanyákkal [18] állítsa be a kúpos tekercsrugók [17] (laposra összenyomva) és az állítóanyák közötti "s" hosszirányú játékot (→ alábbi ábra)

s 01111BXX Fék


BMG05-1

1.5

BMG2-8

2

BM15-62

2

Fontos: Az "s" hosszirányú játék azért szükséges, hogy a fékbetét kopásakor a kinyomótárcsa utánállása biztosítva legyen. Egyéb esetben a biztonságos fékezés nem garantálható. 9. Helyezze el a tömítőszalagot, tegye vissza a leszerelt alkatrészeket. Megjegyzések

•

A rögzített kézi féklazító (HF típus) már lazítva van, ha a menetes csap működtetésekor ellenállás érezhető.

•

A visszaugró kézi féklazító (HR típus) normál kézi erővel lazítható.

Figyelem: Visszaugró kézi féklazítású fékmotoroknál üzembe helyezés/ karbantartás után a kézikart le kell venni! Megőrzésére a motor külső részén tartó található.

74



8


Féknyomaték módosítása

A féknyomaték fokozatokban állítható (→ "Műszaki adatok") •

különböző fékrugók beépítésével,

•

a fékrugók számának megváltoztatásával.

1. Feszültségmentesítse a motort és a féket, majd biztosítsa véletlenszerű bekapcsolás ellen! 2. Szerelje le: – ha van, szerelje a külső ventilátort, tachogenerátort/impulzusadót (→ "Előkészületek a motor és a fék karbantartásához"), – a perem- ill. ventilátorburkolatot [21], a biztosítógyűrűt [20] és a ventilátort [19]. 3. Távolítsa el a tömítőszalagot [5], szerelje le a kézi féklazító alkatrészeit: – az állítóanyákat [18], kúpos tekercsrugókat [17], ászokcsavarokat [16], féklazító kart [15], spirálfeszítő csapot [14]. 4. Oldja a hatlapú anyákat [10e], húzza le a tekercstestet [12] – kb. 50 mm-re (óvatosan, fékkábel!) 5. Cserélje ki ill. egészítse ki a fékrugókat [11] – a fékrugókat szimmetrikusan rendezze el. 6. Szerelje vissza a fékalkatrészeket: – a tömítőszalag, a ventilátor és a ventilátorburkolat kivételével, állítsa be a légrést (→ "BMG 05-8, BM 15-62 típusú fék ellenőrzése, légrés beállítása", 5-8 pontok) 7. Kézi féklazításnál: az állítóanyákkal [18] állítsa be a kúpos tekercsrugók [17] (laposra összenyomva) és az állítóanyák közötti "s" hosszirányú játékot (→ alábbi ábra)

s 01111BXX Fék


BMG05-1

1.5

BMG2-8

2

BM15-62

2

Fontos: Az "s" hosszirányú játék azért szükséges, hogy a fékbetét kopásakor a kinyomótárcsa utánállása biztosítva legyen. Egyéb esetben a biztonságos fékezés nem garantálható. 8. Helyezze el a tömítőszalagot, tegye vissza a leszerelt alkatrészeket. Ismételt szétszereléskor az állítóanyákat [18] és a hatlapú anyákat [10e] cserélje ki!


75

kVA

9

i

f

n

Műszaki adatok BMG05-8, BC, Bd típusú fékeknél kapcsolási munka, légrés, féknyomaték

P Hz

9

Műszaki adatok

9.1

BMG05-8, BC, Bd típusú fékeknél kapcsolási munka, légrés, féknyomaték

Féktípus

Motorméret

Kapcsolási munka a karbantartásig [106 J]

BMG05 Bd 05

71 80

Légrés

Féknyomatékok beállításai

[mm] min.1)

Féknyomaték max.

Fékrugók fajtája és száma

[Nm]

normál

piros

60

5.0 4.0 2.5 1.6 1.2

3 2 – – –

– 2 6 4 3

4 3 3 2 – – –

2 3 – 2 6 4 3

BC05

71 80

60

7.5 6.0 5.0 4.0 2.5 1.6 1.2

BMG1

80

60

10 7.5 6.0

6 4 3

– 2 3

20 16 10 6.6 5.0

3 2 – – –

– 2 6 4 3

30 24 20 16 10 6.6 5.0

4 3 3 2 – – –

2 3 – 2 6 4 3

130

10 30 24

6 4 3

– 2 3

300

75 55 45 37 30 19 12.6 9.5

6 4 3 3 2 – – –

– 2 3 – 2 6 4 3

0.25 BMG2 Bd2

90 100

0.6

130

130 BC2

90 100

BMG4

100

BMG8

112M 132S

0.3

0.9

Fékrugók rendelési száma normál

piros

135 017 X

135 018 8

135 150 8

135 151 6

184 845 3

135 570 8

1) A légrés ellenőrzésekor ügyeljen az alábbiakra: a próbajáratás után a féktárcsa párhuzamossági tűrése miatt ± 0,1 mm-es eltérések adódhatnak.

76


Műszaki adatok BM15-62 típusú fékeknél kapcsolási munka, légrés, féknyomaték

9.2

Motorméret

Kapcsolási munka a karbantartásig [106 J]

BM15

132M, ML 160M

500

BM30

160L 180

750

BM31

200 225

750

Légrés

n

9

P Hz

Féknyomatékok beállításai

[mm] min.1)

Féknyomaték max.

0.3

0.9

180

750

0.4 BM622

i

f

BM15-62 típusú fékeknél kapcsolási munka, légrés, féknyomaték

Féktípus

BM322)

kVA

200 225

750

Fékrugók fajtája és száma

Fékrugók rendelési száma

[Nm]

normál

piros

normál

piros

150 125 100 75 50 35 25

6 4 3 3 – – –

– 2 3 – 6 4 3

184 486 5

184 487 3

300 250 200 150 125 100 75 50

8 6 4 4 2 – – –

– 2 4 – 4 8 6 4

300 250 200 150 100

4 2 – – –

– 4 8 6 4

136 998 9

136 999 7

600 500 400 300 250 200 150 100

8 6 4 4 2 – – –

– 2 4 – 4 8 6 4

1) A légrés ellenőrzésekor ügyeljen az alábbiakra: a próbajáratás után a féktárcsa párhuzamossági tűrése miatt ± 0,1 mm-es eltérések adódhatnak. 2) Kéttárcsás fék


77

kVA

9

i 9.3

f

n

Műszaki adatok A fék megengedett kapcsolási munkája

P Hz

A fék megengedett kapcsolási munkája A görbéken ábrázolt fékezési folymatonkénti max. fékezési munka semmilyen esetben, vészfékezési folyamatnál sem léphető túl. A maximális fékezési munka túllépésekor a robbanásbiztonság nem garantálható. Fékmotor felhasználásakor ellenőriznie kell, hogy a fék a követelt Z kapcsolási gyakoriságra engedélyezve van-e. A következő diagramok különböző fékekre és névleges firdulatszámokra adják meg a Wmax engedélyezett kapcsolási munkát kapcsolásonként. Az adatok a Z követelt kapcsolási gyakoriság függvényében kapcsolás/óra (1/h) egységben szerepelnek. Példa fékre a II3D kategóriában: a névleges fordulatszám értéke 1500 min-1 és BM 32 fék alkalmazására kerül sor. Óránként 200 kapcsolásnál a megengedett kapcsolási munka értéke kapcsolásonként 9000 J (→ 10. ábra). A fékezési munka kiszámításához segítséget nyújt "A hajtástechnika gyakorlata : hajtások tervezése".

78



kVA

i

f

n

9

P Hz

II3D kategória (BMG 05 – BM 62) és II2G kategória (BC05 és BC2) Wmax

Wmax

3000 1/min

106

1500 1/min

106

BM 32, BM 62 BM 15

J

BM 15

BMG 8

105

BM 30, BM 31

J 105

BMG 2, BMG 4

BMG 8 BMG2, BMG4, BC2

BMG 05, BMG 1

BMG05, BMG1, BC0

104

104

103

103

102

102

10 1

10

102

103

104

c/h

10 1

10

102

103

104

c/h

Z

Z

51024AXX

10. ábra: Megengedett max. kapcsolási munka értéke kapcsolásonként 3000 és 1500 min-1 esetén Wmax 10

Wmax

1000 1/min

6

750 1/min

106 BM 32, BM 62

BM 32, BM 62

BM 30, BM 31

J

BM 30, BM 31

J

BM 15

105

BM 15

105

BMG 8

BMG 2, BMG 4

BMG 05, BMG 1

BMG 05, BMG 1

104

104

103

103

102

102

10 1

10

102

BMG 8

BMG 2, BMG 4

103 c/h

104

10 1

Z

10

102

103 c/h

104

Z 51025AXX -1

11. ábra: Megengedett max. kapcsolási munka értéke kapcsolásonként 1000 és 750 min esetén


79

9

kVA

i

f

n


P Hz

II3G kategória

Wmax

Wmax 10 5

3000 1/min

10 5 J

1500 1/min

J

BMG05/1

10 4

BMG2/4 BMG8 BM15 BM30/31 BM32/62

BMG05/1 BMG2/4 BMG8 BM15

10 4

10

3

10

10 2

3

10 2

10 1

10 2

10

10

3

c/h

10

10 4

1

10

10 2

10

3

4 c/h 10

Z

Z 51046AXX

12. ábra: Megengedett max. kapcsolási munka értéke kapcsolásonként 3000 és 1500 min-1 esetén Wmax

10 BMG05/1

J

10

Wmax

1000 1/min

10 5

10 3

2

10 2

1

10

10 2

10

3

c/h

10

BMG2/4 BMG8 BM15 BM30/31 BM32/62

10 4

10 3

10

BMG05/1

J

BMG2/4 BMG8 BM15 BM30/31 BM32/62

4

750 1/min

5

4

10 1

10

10 2

Z

13. ábra: Megengedett max. kapcsolási munka értéke kapcsolásonként 1000 és 750 min-1 esetén

80

10

3

c/h 10

4

Z 51047AXX


9.4

Műszaki adatok

kVA

Üzemi fékáramok

i

n

f

9

P Hz

Üzemi fékáramok A táblázatokban megadott IH (tartóáram) áramértékek effektív értékek. Mérésükhöz csak effektív értéket mérő műszereket használjon. Az IB bekapcsolási áram (gyorsító áram) csak rövid ideig (max. 120 ms) folyik féklazításkor vagy a névleges feszültség 70% alá csökkenésekor. BG fékegyenirányító használata esetén, vagy közvetlen egyenfeszültségre csatlakozáskor – mindkét eset csak 100-as motorméretig lehetséges – a bekapcsolási áram nem emelkedik meg.

BMG-05, BMG-4 típusú fékek Motorméret

BMG05

BMG1

BMG2

BMG4

71/80

80

90/100

100

max. Max. féknyomaték [Nm]

5

10

20

40

Fékteljesítmény [W]

32

36

40

50

IB/IH bekapcsolási viszony

4

4

4

4

UN névleges feszültség VAC

VDC

BMG05 IH [AAC]

24

IG [ADC]

BMG 1 IH [AAC]

1.38

IG [ADC]

BMG 2 IH [AAC]

1.54

BMG 4

IG [ADC]

IH [AAC]

IG [ADC]

1.77

2.20

24 (23-25)

10

2.0

3.3

2.4

3.7

–

–

–

–

42 (40-46)

18

1.14

1.74

1.37

1.94

1.46

2.25

1.80

2.80

48 (47-52)

20

1.02

1.55

1.22

1.73

1.30

2.00

1.60

2.50

56 (53-58)

24

0.90

1.38

1.09

1.54

1.16

1.77

1.43

2.20

60 (59-66)

27

0.81

1.23

0.97

1.37

1.03

1.58

1.27

2.00

73 (67-73)

30

0.72

1.10

0.86

1.23

0.92

1.41

1.14

1.76

77 (74-82)

33

0.64

0.98

0.77

1.09

0.82

1.25

1.00

1.57

88 (83-92)

36

0.57

0.87

0.69

0.97

0.73

1.12

0.90

1.40

97 (93-104)

40

0.51

0.78

0.61

0.87

0.65

1.00

0.80

1.25

110 (105-116)

48

0.45

0.69

0.54

0.77

0.58

0.90

0.72

1.11

125 (117-131)

52

0.40

0.62

0.48

0.69

0.52

0.80

0.64

1.00

139 (132-147)

60

0.36

0.55

0.43

0.61

0.46

0.70

0.57

0.88

153 (148-164)

66

0.32

0.49

0.39

0.55

0.41

0.63

0.51

0.79

175 (165-185)

72

0.29

0.44

0.34

0.49

0.37

0.56

0.45

0.70

200 (186-207)

80

0.26

0.39

0.31

0.43

0.33

0.50

0.40

0.62

230 (208-233)

96

0.23

0.35

0.27

0.39

0.29

0.44

0.36

0.56

240 (234-261)

110

0.20

0.31

0.24

0.35

0.26

0.40

0.32

0.50

290 (262-293)

117

0.18

0.28

0.22

0.31

0.23

0.35

0.29

0.44

318 (294-329)

125

0.16

0.25

0.19

0.27

0.21

0.31

0.25

0.39

346 (330-369)

147

0.14

0.22

0.17

0.24

0.18

0.28

0.23

0.35

400 (370-414)

167

0.13

0.20

0.15

0.22

0.16

0.25

0.20

0.31

440 (415-464)

185

0.11

0.17

0.14

0.19

0.15

0.22

0.18

0.28

500 (465-522)

208

0.10

0.15

0.12

0.17

0.13

0.20

0.16

0.25

Jelmagyarázat IH

tartóáram effektív értéke az SEW-EURODRIVE fékegyenirányító tápvezetékében

IB

gyorsítóáram – rövid idejű bekapcsolási áram

IG

egyenáram közvetlen egyenfeszültségről történő betáplálás esetén

UN

névleges feszültség (névleges feszültségtartomány)


81

9

kVA

i

f

n

Műszaki adatok Üzemi fékáramok

P Hz

BMG 8, BM 32/62 típusú fék

BMG8

BM 15

BM30/31; BM32/62

112/132S

132M-160M

160L-225

Max. féknyomaték [Nm]

75

150

600


65

95

120


6.3

7.5

8.5

BMG8

BM 15

BM 30/31; BM 32/62

VDC

IH [AAC]

IH [AAC]

IH [AAC]

24

2.771)

4.151)

4.31)

42 (40-46)

–

2.31

3.35

–

48 (47-52)

–

2.10

2-95

–

56 (53-58)

–

1.84

2.65

–

60 (59-66)

–

1.64

2.35

–

73 (67-73)

–

1.46

2.10

–

77 (74-82)

–

1.30

1.87

–

88 (83-92)

–

1.16

1.67

–

97 (93-104)

–

1.04

1.49

–

110 (105-116)

–

0.93

1.32

1.57

125 (117-131)

–

0.82

1.18

1.41

139 (132-147)

–

0.73

1.05

1.25

153 (148-164)

–

0.66

0.94

1.13

175 (165-185)

–

0.59

0.84

1.0

200 (186-207)

–

0.52

0.74

0.88

230 (208-233)

–

0.46

0.66

0.80

240 (234-261)

–

0.41

0.59

0.70

290 (262-293)

–

0.36

0.53

0.69

318 (294-329)

–

0.33

0.47

0.55

346 (330-369)

–

0.29

0.42

0.50

400 (370-414)

–

0.26

0.37

0.44

440 (415-464)

–

0.24

0.33

0.39

500 (465-522)

–

0.20

0.30

0.35

Motorméret


1) egyenáram BSG-vel üzemeltetve

Jelmagyarázat

82

IH


IB


IG


UN



Műszaki adatok

kVA

Üzemi fékáramok

i

f

n

9

P Hz

BC típusú fék Motorméret

BC05

BC2

71/80

90/100


7.5

30


29

41


4

4

BC05

BC2


VDC

IH [AAC]

IG [ADC]

IH [AAC]

IG [ADC]

24

–

1.22

–

1.74

42 (40-46)

18

1.10

1.39

1.42

2.00

48 (47-52)

20

0.96

1.23

1.27

1.78

56 (53-58)

24

0.86

1.10

1.13

1.57

60 (59-66)

27

0.77

0.99

1.00

1.42

73 (67-73)

30

0.68

0.87

0.90

1.25

77 (74-82)

33

0.60

0.70

0.79

1.12

88 (83-92)

36

0.54

0.69

0.71

1.00

97 (93-104)

40

0.48

0.62

0.63

0.87

110 (105-116)

48

0.42

0.55

0.57

0.79

125 (117-131)

52

0.38

0.49

0.50

0.71

139 (132-147)

60

0.34

0.43

0.45

0.62

153 (148-164)

66

0.31

0.39

0.40

0.56

175 (165-185)

72

0.27

0.34

0.35

0.50

200 (186-207)

80

0.24

0.31

0.31

0.44

230 (208-233)

96

0.21

0.27

0.28

0.40

240 (234-261)

110

0.19

0.24

0.25

0.35

290 (262-293)

117

0.17

0.22

0.23

0.32

318 (294-329)

125

0.15

0.20

0.19

0.28

346 (330-369)

147

0.13

0.18

0.18

0.24

400 (370-414)

167

0.12

0.15

0.15

0.22

440 (415-464)

185

0.11

0.14

0.14

0.20

500 (465-522)

208

0.10

0.12

0.12

0.17

Jelmagyarázat IH


IB


IG


UN



83

9

kVA

i

f

n

Műszaki adatok Üzemi fékáramok

P Hz

Bd típusú fék Motorméret

Bd05

Bd2

71/80

90/100


7.5

30


29

41

Bd05

Bd2

VDC

IG [ADC]

IG [ADC]

24

1.22

1.74

42 (40-46)

18

1.39

2.00

48 (47-52)

20

1.23

1.78

56 (53-58)

24

1.10

1.57

60 (59-66)

27

0.99

1.42

73 (67-73)

30

0.87

1.25

77 (74-82)

33

0.70

1.12

88 (83-92)

36

0.69

1.00

97 (93-104)

40

0.62

0.87

110 (105-116)

48

0.55

0.79

125 (117-131)

52

0.49

0.71

139 (132-147)

60

0.43

0.62

153 (148-164)

66

0.39

0.56

175 (165-185)

72

0.34

0.50

200 (186-207)

80

0.31

0.44

230 (208-233)

96

0.27

0.40

240 (234-261)

110

0.24

0.35

290 (262-293)

117

0.22

0.32

318 (294-329)

125

0.20

0.28

346 (330-369)

147

0.18

0.24

400 (370-414)

167

0.15

0.22

440 (415-464)

185

0.14

0.20

500 (465-522)

208

0.12

0.17


Jelmagyarázat

84

IG


UN



kVA

Műszaki adatok Max. megengedett haránterők

9.5

i

f

n

9

P Hz

Max. megengedett haránterők A következő táblázat a robbanásbiztos háromfázisú motorok megengedett haránterőit (felső érték) és tengelyirányú erőit (alsó érték) mutatja:

Beépítési helyzet

Talpas motor

Peremes motor

FR megengedett haránterő [N] FA megengedett haránterő [N]; FA_húz = FA_nyom

[1/min] Pólusszám

Méret 63

71

80

90

100

112

132S

132ML 132M

160M

160L

180

200

225

250 280

750 8

– –

680 200

920 240

1280 320

1700 400

1750 480

1900 560

2600 640

3600 960

3800 960

5600 1280

6000 2000

– –

– –

1000 6

– –

640 160

840 200

1200 240

1520 320

1600 400

1750 480

2400 560

3300 800

3400 800

5000 1120

5500 1900

– –

– –

1500 4

– –

560 120

720 160

1040 210

1300 270

1400 270

1500 270

2000 400

2600 640

3100 640

4500 940

4700 2400

7000 2400

8000 2500

3000 2

– –

400 80

520 100

720 145

960 190

980 200

1100 210

1450 320

2000 480

2300 480

3450 800

3700 1850

– –

– –

750 8

– –

850 250

1150 300

1600 400

2100 500

2200 600

2400 700

3200 800

4600 1200

4800 1200

7000 1600

7500 2500

– –

– –

1000 6

600 150

800 200

1050 250

1500 300

1900 400

2000 500

2200 600

2900 700

4100 1000

4300 1000

6300 1400

6800 2400

– –

– –

1500 4

500 110

700 140

900 200

1300 250

1650 350

1750 350

1900 350

2500 500

3200 800

3900 800

5600 1200

5900 3000

8700 3000

9000 2600

3000 2

400 70

500 100

650 130

900 180

1200 240

1200 250

1300 260

1800 400

2500 600

2900 600

4300 1000

4600 2300

– –

– –

Haránterők átszámítása excentrikus erőhatásnál

A tengelyvég közepén kívüli erőhatás esetén a megengedett haránterőket a következő képletekkel kell kiszámítani. A két érték, az FxL (csapágy élettartama szerint) és az FxW (a tengelyszilárdság szerint) közül a kisebbik a haránterő megengedett értéke az x helyen. Vegye figyelembe, hogy a számítások Ma max-ra vonatkoznak.

FxL csapágy élettartama szerint

FxL = FR •

a [N] b+x

FxW tengelyszilárdság alapján

FxW =

c [N] f+x

FR

= megengedett haránterő (x = l/2) [N]

x

= a tengelyváll és az erőhatás közötti távolság [mm]

a, b, f

= motorkonstansok a haránterő-átszámításhoz [mm]

c

= motorkonstans a haránterő-átszámításhoz [Nmm]


85

9

kVA

i

f

n

Műszaki adatok Max. megengedett haránterők

P Hz

l l

x

x

l/2 l/2

dd FA

FA Fx

Fx F R FR 03074AXX

14. ábra: FX haránterő excentrikus erőhatásnál

Motorkonstansok a haránterő-átszámításhoz a

c

b

Méret [mm]

4 pólusú [Nmm]

6 pólusú [Nmm]

3

103

103

16.8 •

19 •

8 pólusú [Nmm]

f

d

l

[mm]

[mm]

[mm]

161

146

11.2 • 10

–

13

14

30

DT71

158.5

143.8

11.4 • 103

16 • 103

18.3 • 103

19.5 • 103

13.6

14

30

DT80

213.8

193.8

17.5 • 103

24.2 • 103

28.2 • 103

31 • 103

13.6

19

40

(S)DT90

227.8

202.8

27.4 • 103

39.6 • 103

45.7 • 103

48.7 • 103

13.1

24

50

SDT100

270.8

240.8

42.3 • 103

57.3 • 103

67 • 103

75 • 103

14.1

28

60

DV100

270.8

240.8

42.3 • 103

57.3 • 103

67 • 103

75 • 103

14.1

28

60

(S)DV112M

286.8

256.8

53 • 103

75.7 • 103

86.5 • 103

94.6 • 103

24.1

28

60

(S)DV132S

341.8

301.8

70.5 • 103

96.1 • 103

112 • 103

122 • 103

24.1

38

80

DV132M

344.5

304.5

87.1 • 103

120 • 103

144 • 103

156 • 103

20.1

38

80

DV132ML

404.5

364.5

120 • 103

156 • 103

198 • 103

216.5 • 103

20.1

38

80

DV160M

419.5

364.5

150 • 103

195.9 • 103

248 • 103

270 • 103

20.1

42

110

DV160L

435.5

380.5

177.5 • 103

239 • 103

262.5 • 103

293 • 103

22.15

42

110

432 • 103

22.15

48

110

203.5 • 103 258.5 • 103 302.5 • 103

330 • 103

0

55

110

DFR63

266 • 10

3

347 •

103

386 •

103

DV180

507.5

452.5

DV200

537.5

482.5

DV225

626.5

556.5

–

490 • 103

–

–

0

60

140

DV250

658

588

–

630 • 103

–

–

0

65

140

DV280

658

588

–

630 • 103

–

–

0

75

140

2. Motortengelyvég

86

[mm]

2 pólusú [Nmm]

A 2. motortengelyvég megengedett terhelése vonatkozásában kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE céghez.


Műszaki adatok Engedélyezett golyóscsapágy-típusok

9.6

kVA

i

f

n

9

P Hz

Engedélyezett golyóscsapágy-típusok

Motortípus

eDT71 – eDT80 eDT90 – eDV100 eDV112 – eDV132S

"A" csapágy (háromfázisú motor, fékmotor)

"B" csapágy (talpas, peremes, hajtóműves motorok)

hajtóműves motor

peremes és talpas motor

háromfázisú motor

6203 2RS J C3

6204 2RS J C3

6203 2RS J C3

6306 2RS J C3 6307 2RS J C3

6208 2RS J C3

fékmotor

6205 2RS J C3 6307 2RS J C3

–

eDV132M – eDV160M

6309 2RS J C3

6309 2RS J C3

–

eDV160L – eDV180L

6312 2RS J C3

6313 2RS J C3

–

"A" csapágy (háromfázisú motor, fékmotor)

"B" csapágy (talpas, peremes, hajtóműves motorok)

hajtóműves motor

peremes és talpas motor

háromfázisú motor

fékmotor

DR63

6203 2RS J C3

6203 2RS J C3

6202 2RS J C3

–

DT71 – DT80

6303 2RS J C3

6304 2RS J C3

Motortípus

DT90 – DV100 DV112 – DV132S

6306 2RS J C3 6307 2RS J C3

6308 2RS J C3

6203 2RS J C3 6305 2RS J C3 6307 2RS J C3

DV132M – DV160M

6309 2RS J C3

6309 2RS J C3

DV160L – DV180L

6312 2RS J C3

6313 2RS J C3

DV200LS – DV225M

6314 2RS J C3

6314 2RS J C3

DV250 – DV280S

6316 2RS J C3

6315 2RS J C3

Csapágykenés: Asonic GHY72


87

kVA

10

i

f

n

Megfelelőségi nyilatkozat 2G kategóriájú, eDT, eDV típussorozatú motorok és fékek

P Hz

10

Megfelelőségi nyilatkozat

10.1

2G kategóriájú, eDT, eDV típussorozatú motorok és fékek

DIN EN ISO 9001

SEW-EURODRIVE GmbH & Co Ernst-Blickle-Str. 42 D-76646 Bruchsal

(im Sinne der EG-Richtlinie 94/9/EG, Anhang IV) (according to EC Directive 94/9/EC, Appendix IV)

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass die Motoren sowie die Bremsen in Kategorie 2G der Baureihen eDT, eDV sowie BC, auf die sich diese Erklärung bezieht, mit der

SEW-EURODRIVE

declares in sole responsibility that the motors and brakes in category 2G of the eDT, eDV and BC series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in

EG Richtlinie 94/9/EG EC Directive 94/9/EC. übereinstimmen.

Angewandte harmonisierte Normen: Applicable harmonised standards:

EN 50 014; EN 50 018; EN 50 019 EN 50 014; EN 50 018; EN 50 019

SEW-EURODRIVE hält folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit: SEW-EURODRIVE have the following documentation available for inspection: - vorschriftsmäßige Bedienungsanleitung - Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations - techn. Bauunterlagen - Technical design documentation - Mitteilung über die Anerkennung der Qualitätsicherung Produktion - notification about the recognition of the quality assurance production

SEW-EURODRIVE GmbH & Co

88

Bruchsal, den 09.08.2000

ppa

Ort und Datum der Ausstellung

Funktion:

Place and date of issue

Function:

Vertriebsleitung / Deutschland Head of Sales / Germany


Megfelelőségi nyilatkozat 2D kategóriájú, eDT és eDV típussorozatú motorok

10.2

kVA

i

f

n

10

P Hz

2D kategóriájú, eDT és eDV típussorozatú motorok

DIN EN ISO 9001


(im Sinne der EG-Richtlinie 94/9/EG, Anhang IV) (according to EC Directive 94/9/EC, Appendix IV)

SEW-EURODRIVE

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass die Motoren in Kategorie 2D der Baureihen eDT, eDV, auf die sich diese Erklärung bezieht, mit der

declares in sole responsibility that the motors in category 2D of the eDT and eDV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in

EG Richtlinie 94/9/EG EC Directive 94/9/EC. übereinstimmen.

Angewandte harmonisierte Normen: Applicable harmonised standards:

EN 50 014; EN 50 281 EN 50 014; EN 50 281

SEW-EURODRIVE hält folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit: SEW-EURODRIVE have the following documentation available for inspection: - vorschriftsmäßige Bedienungsanleitung - Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations - techn. Bauunterlagen - Technical design documentation - Mitteilung über die Anerkennung der Qualitätsicherung Produktion - notification about the recognition of the quality assurance production



ppa


Funktion:


Function:



89

10

kVA

i 10.3

f

n

Megfelelőségi nyilatkozat 3D kategóriájú, CT, és CV típussorozatú motorok és fékmotorok

P Hz

3D kategóriájú, CT, és CV típussorozatú motorok és fékmotorok

DIN EN ISO 9001

Konformitätserklärung


Declaration of Conformity (im Sinne der EG-Richtlinie 94/9/EG, Anhang VIII) (according to EC Directive 94/9/EC, Appendix VIII)

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass die Motoren und Bremsmotoren in der Kategorie 3D der Baureihen CT und CV, auf die sich diese Erklärung bezieht, mit der

SEW-EURODRIVE

declares in sole responsibility that the motors and brake motors in categories 3D of the CT and CV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in

EG Richtlinie 94/9/EG EC Directive 94/9/EC. übereinstimmen. Angewandte harmonisierte Normen: Applicable harmonised standards:

EN 50 014; EN 50 281-1-1 EN 50 014; EN 50 281-1-1

SEW-EURODRIVE hält folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit: SEW-EURODRIVE has the following documentation available for inspection: - vorschriftsmäßige Bedienungsanleitung - Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations - techn. Bauunterlagen - Technical design documentation



90

ppa


Funktion:


Function:



Megfelelőségi nyilatkozat 3G és 3D kategóriájú, DT és DV típussorozatú motorok és fékmotorok

10.4

kVA

i

f

n

10

P Hz

3G és 3D kategóriájú, DT és DV típussorozatú motorok és fékmotorok

DIN EN ISO 9001

Konformitätserklärung


Declaration of Conformity (im Sinne der EG-Richtlinie 94/9/EG, Anhang VIII) (according to EC Directive 94/9/EC, Appendix VIII)

SEW-EURODRIVE

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass die Motoren und Bremsmotoren in der Kategorie 3G und 3D der Baureihen DR63, DT und DV, auf die sich diese Erklärung bezieht, mit der

declares in sole responsibility that the motors and brake motors in categories 3G and 3D of the DR63, DT and DV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in

EG Richtlinie 94/9/EG EC Directive 94/9/EC. übereinstimmen. Angewandte harmonisierte Normen: Applicable harmonised standards:

EN 50 014; EN 50 021; EN 50 281-1-1 EN 50 014; EN 50 021; EN 50 281-1-1

SEW-EURODRIVE hält folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit: SEW-EURODRIVE has the following documentation available for inspection: - vorschriftsmäßige Bedienungsanleitung - Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations - techn. Bauunterlagen - Technical design documentation



ppa


Funktion:


Function:



91

Szószedet

11 11

Szószedet

0...9

K

2G kategóriájú motorok 19, 22 2G kategóriájú motorok és fékmotorok 3D kategóriájú motorok 26

15

A állóüzemű fűtés 58 áram és nyomaték határértékei 46 aszinkron szervomotorok és frekvenciaváltók összerendelése 49

B BC fékek karbantartási munkái biztonsági tudnivalók 6

67

E elektromos szerelés 13 ellenőrzés / karbantartás 61

38

L légrés

76

M motor- és fékkarbantartás 63 motor telepítése 12 motor üzemzavarai 59 motorfelépítés 7 motorok frekvenciaváltó üzeme műszaki adatok 76

40

SZ

F fék megengedett kapcsolási munkája 78 fékhibák 60 frekvenciaváltó paramétereinek beállítása 55

G golyóscsapágy-típusok

kábelezési tudnivalók 14 kapcsolási munka 76 karbantartási időközök 62 környezeti feltételek az üzemeltetés során

87

szerelés 11 szerelési tűrések

13

T termikus határgörbe típusjel 8

45

Ü üzembe helyezés 54 üzemi fékáramok 81 üzemmódok és határértékek 39 üzemzavarok frekvenciaváltós üzemmódban

H haránterők 85 háromfázisú motorok haránterők 85 háromfázisú motorok tervezése haránterők átszámítása 85

60

V visszafutásgátló

57

I IIG3D kategóriájú aszinkron motorok IIG3D kategóriájú motorok 26

92

34


Címlista

Címlista Németország Központi iroda Gyár Értékesítési iroda

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Postafiók-cím: Postfach 3023 · D-76642 Bruchsal

Tel.: +49 7251 75-0 Fax: +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Szerviz Competence Center

KözépNémetország Hajtóművek/ Motorok

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel.: +49 7251 75-1710 Fax: +49 7251 75-1711 [email protected]

KözépNémetország Elektronika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Észak

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (Hannover)


Kelet

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (Zwickau)


Dél

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (München)


Nyugat

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (Düsseldorf)


Drive Service Hotline/24 órás telefonos készenlét

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

További németországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Franciaország Gyár Értékesítési iroda Szerviz

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel.: +33 3 88 73 67 00 Fax: +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Szerelőüzemek Értékesítési iroda Szerviz

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d’activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel.: +33 5 57 26 39 00 Fax: +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d’Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel.: +33 4 72 15 37 00 Fax: +33 4 72 15 37 15

Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I’Etang

Tel.: +33 1 64 42 40 80 Fax: +33 1 64 42 40 88

További franciaországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Algéria Értékesítési iroda

Alger

Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach 16200 Alger

Tel.: +213 21 8222-84 Fax: +213 21 8222-84

Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin


Argentína Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

2004. 10.

93

Címlista

Ausztrália Szerelőüzemek Értékesítési iroda Szerviz

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel.: +61 3 9933-1000 Fax: +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Bécs

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel.: +43 1 617 55 00-0 Fax: +43 1 617 55 00-30 http://sew-eurodrive.at [email protected]

Brüssel

SEW Caron-Vector S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel.: +32 10 231-311 Fax: +32 10 231-336 http://www.caron-vector.be [email protected]

Sao Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 50 Caixa Postal: 201-07111-970 Guarulhos/SP - Cep.: 07251-250

Tel.: +55 11 6489-9133 Fax: +55 11 6480-3328 http://www.sew.com.br [email protected]

Ausztria Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Belgium Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Brazília Gyár Értékesítési iroda Szerviz

További brazíliai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Bulgária Értékesítési iroda

Szófia

BEVER-DRIVE GMBH Bogdanovec 1 BG-1606 Sofia

Tel.: +359 (2) 9532565 Fax: +359 (2) 9549345 [email protected]

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Postafiók-cím: Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


Prága

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel.: +420 220121234 + 220121236 Fax: +420 220121237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Koppenhága

SEW-EURODRIVE A/S Geminivej 28-30, P.O. Box 100 DK-2670 Greve

Tel.: +45 43 9585-00 Fax: +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Chile Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Csehország Értékesítési iroda

Dánia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

94

2004. 10.

Címlista

Dél-Afrika Szerelőüzemek Értékesítési iroda Szerviz

Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013


Capetown

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel.: +27 21 552-9820 Fax: +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaceo Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Abidjan

SICA Ste industrielle et commerciale pour l’Afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08

Tel.: +225 2579-44 Fax: +225 2584-36

Tallinn

ALAS-KUUL AS Paldiski mnt.125 EE 0006 Tallinn

Tel.: +372 6593230 Fax: +372 6593231

Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel.: +358 201 589-300 Fax: +358 201 7806-211 http://www.sew-eurodrive.fi [email protected]

Libreville

Electro-Services B.P. 1889 Libreville

Tel.: +241 7340-11 Fax: +241 7340-12

Athén

Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel.: +30 2 1042 251-34 Fax: +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel.: +31 10 4463-700 Fax: +31 10 4155-552 http://www.vector.nu [email protected]

Hongkong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong

Tel.: +852 2 7960477 + 79604654 Fax: +852 2 7959129 [email protected]

Elefántcsontpart Értékesítési iroda

Észtország Értékesítési iroda

Finnország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Gabon Értékesítési iroda

Görögország Értékesítési iroda Szerviz

Hollandia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Hongkong Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

2004. 10.

95

Címlista

Horvátország Értékesítési iroda Szerviz

Zágráb

KOMPEKS d. o. o. PIT Erdődy 4 II HR 10 000 Zagreb


Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Baroda

SEW-EURODRIVE India Pvt. Ltd. Plot No. 4, Gidc Por Ramangamdi · Baroda - 391 243 Gujarat

Tel.: +91 265 2831021 Fax: +91 265 2831087 [email protected]

Műszaki irodák

Bangalore

SEW-EURODRIVE India Private Limited 308, Prestige Centre Point 7, Edward Road Bangalore


Mumbai

SEW-EURODRIVE India Private Limited 312 A, 3rd Floor, Acme Plaza Andheri Kurla Road, Andheri (E) Mumbai


Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel.: +353 1 830-6277 Fax: +353 1 830-6458

Tel Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon


Toyoda-cho

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818


Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala

Tel.: +237 4322-99 Fax: +237 4277-03

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax: +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger Street LaSalle, Quebec H8N 2V9


India

Írország Értékesítési iroda Szerviz

Izrael Értékesítési iroda

Japán Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Kamerun Értékesítési iroda

Kanada Szerelőüzemek Értékesítési iroda Szerviz

További kanadai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Kína

96

Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel.: +86 22 25322612 Fax: +86 22 25322611 http://www.sew.com.cn

Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021 P. R. China


2004. 10.

Címlista

Kolumbia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá


Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate Unit 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax: +82 31 492-8056 [email protected]

Lodz

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Lodz

Tel.: +48 42 67710-90 Fax: +48 42 67710-99 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Beirut

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel.: +961 1 4947-86 +961 1 4982-72 +961 3 2745-39 Fax: +961 1 4949-71 [email protected]

Alytus

UAB Irseva Merkines g. 2A LT-62252 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected]

Brüsszel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax: +32 10 231-336 http://www.caron-vector.be [email protected]

Budapest

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18.

Tel.: +36 1 437 0658 Fax: +36 1 437 0650 [email protected]

Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Casablanca

S. R. M. Société de Réalisations Mécaniques 5, rue Emir Abdelkader 05 Casablanca

Tel.: +212 2 6186-69 + 6186-70 + 6186-71 Fax: +212 2 6215-88 [email protected]

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West-Yorkshire WF6 1QR

Tel.: +44 1924 893-855 Fax: +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss


Korea Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Lengyelország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Libanon Értékesítési iroda

Litvánia Értékesítési iroda

Luxemburg Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Magyarország Értékesítési iroda Szerviz

Malajzia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Marokkó Értékesítési iroda

Nagy-Britannia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Norvégia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

2004. 10.

97

Címlista

Olaszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Milánó

SEW-EURODRIVE LTD. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel.: +39 2 96 9801 Fax: +39 2 96 799781 [email protected]

Szentpétervár

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 263 Szentpétervár

Tel.: +7 812 5357142 +812 5350430 Fax: +7 812 5352287 [email protected]

Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos # 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel.: +351 231 20 9670 Fax: +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Bukarest

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


Belgrád

DIPAR d.o.o. Kajmakcalanska 54 SCG-11000 Beograd


Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAŃA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel.: +34 9 4431 84-70 Fax: +34 9 4431 84-71 [email protected]

Bázel

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel.: +41 61 41717-17 Fax: +41 61 41717-00 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel.: +46 36 3442-00 Fax: +46 36 3442-80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar


Szingapúr

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel.: +65 68621701 ... 1705 Fax: +65 68612827 [email protected]

Szered

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Trnavska 920 SK-926 01 Sered


Oroszország Értékesítési iroda

Peru Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Portugália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Románia Értékesítési iroda Szerviz

Szerbia és Montenegró Értékesítési iroda

Spanyolország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Svájc Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Svédország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Szenegál Értékesítési iroda

Szingapúr Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Szlovákia Értékesítési iroda

98

2004. 10.

Címlista

Szlovénia Értékesítési iroda Szerviz

Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO – 3000 Celje

Tel.: +386 3 490 83-20 Fax: +386 3 490 83-21 [email protected]

Chon Buri

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. Bangpakong Industrial Park 2 700/456, Moo.7, Tambol Donhuaroh Muang District Chon Buri 20000


Isztambul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Sirketi Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-81540 Maltepe ISTANBUL

Tel.: +90 216 4419163 + 216 4419164 + 216 3838014 Fax: +90 216 3055867 [email protected]

Tunisz

T. M.S. Technic Marketing Service 7, rue Ibn EI Heithem Z.I. SMMT 2014 Mégrine Erriadh

Tel.: +216 1 4340-64 + 1 4320-29 Fax: +216 1 4329-76

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland


Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Greenville

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel.: +1 864 439-7537 Fax: Sales +1 864 439-7830 Fax: Manuf. +1 864 439-9948 Fax: Ass. +1 864 439-0566 Telex 805 550 http://www.seweurodrive.com [email protected]

Szerelőüzemek Értékesítési iroda Szerviz

San Francisco

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, California 94544-7101


Philadelphia/PA

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Dallas

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Thaiföld Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Törökország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Tunézia Értékesítési iroda

Új-Zéland Szerelőüzemek Értékesítési iroda Szerviz

USA

További USA-beli szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Venezuela Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

2004. 10.

Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel.: +58 241 832-9804 Fax: +58 241 838-6275 [email protected] [email protected]

99

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG · P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 · Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.com · [email protected]

Robbanásbiztos háromfázisú motorok, háromfázisú fékmotorok

Recommend Documents