Revolutionair drijvend zwem- en evenementenplatform van 120 meter lang deze zomer in Antwerpen Een van de grootste, drijvende openluchtzwembaden ter wereld opent midden augustus op het Antwerpse Eilandje in het Kattendijkdok. Het bad, in totaal 120 meter lang, kan 600 mensen ontvangen en bestaat uit een zwembad, twee evenementenzalen, verschillende verdiepingen en een restaurant annex loungeterras. Met deze Badboot kan Antwerpen - na het MAS - alweer met een wereldprimeur uitpakken.
De Badboot is zowel qua omvang en faciliteiten als qua mogelijkheden het hele jaar door een unicum in de wereld.
Voor alle Antwerpenaren Openluchtzwembaden, drijvend op het stadswater, kennen we al van in Berlijn en Kopenhagen. Alleen is de Badboot op geen enkel vlak te vergelijken met die twee Europese voorlopers. De Badboot heeft een grotere omvang, is verplaatsbaar en blijft het hele jaar door toegankelijk. Het platform zal de komende tien jaar elke zomer zwemgasten kunnen ontvangen in de Antwerpse dokken. In de winter wordt het zwembad een ijspiste. Ook voor winterbarbecues en wintersportactiviteiten (zoals curling) kun je er dan terecht. De Badboot heeft bovendien een restaurant met loungeterras dat wordt uitgebaat door de topchefs van Fiskebar, het bekende restaurant aan het Antwerpse Zuid. Je kunt hier 365 dagen per jaar evenementen organiseren in de twee daartoe bestemde zalen, en in de onmiddellijke omgeving van het schip is er voldoende parkeergelegenheid. Dat maakt van de Badboot de perfecte locatie om het hele jaar door productlanceringen, bedrijfsfeesten, seminaries en privé-evenementen te organiseren.
Het platform is voor iedereen toegankelijk: voor amper 4 euro per zwembeurt kunnen alle Antwerpenaren genieten van het revolutionaire openluchtzwembad op het water. “De Badboot is een perfecte aanvulling op de bestaande stedelijke openluchtzwembaden in Antwerpen”, vindt Maarten Dieryck van Stad Antwerpen. “Met niet meer dan twee openluchtzwembaden in de stad is er een nijpend tekort aan waterplezier in open lucht. Dit project
wordt de komende jaren ook de spil van de ontwikkeling van het Eilandje. Daarom vinden wij dit een schitterend project.” Het mag duidelijk zijn dat de Badboot een volwaardig vrijetijdsplatform in de stad is en geen duwboot die later toevallig tot zwembad werd omgebouwd, zoals elders in Europa. Het platform is zowel qua omvang en
faciliteiten als qua mogelijkheden het hele jaar door een unicum in de wereld. Een primeur voor de Scheldestad, die haar rol als hippe metropool opnieuw waarmaakt.
De Badboot praktisch Openingsuren: Binnenkort te vinden op de website.
Adres: Kattendijkdok Oostkaai, ter hoogte van de Mexicobruggen, 2000 Antwerpen
Website: www.badboot.be
Facts & Figures • 120 m: de totale lengte van de Badboot. Met verschillende niveaus en een capaciteit om 600 mensen te ontvangen behoort dit gigantische project tot de grootste openluchtzwembaden met faciliteiten ter wereld. Een totale terrasoppervlakte van maar liefst 750 m2 zorgt ervoor dat zwemmers na een duik kunnen genieten van een drankje en het prachtige uitzicht op het MAS, de haven en de nieuwe projecten op het Eilandje. De overbuur van de Badboot wordt vanaf 2013 het Red Star Line Museum. • Bijna even lang als een Olympisch zwembad: het zwembad op de Badboot is - kinderbad inbegrepen - 40 m lang en biedt daarmee exceptionele zwemfaciliteiten aan bezoekers. Zwemmers lijken een duik te nemen in het Kattendijkdok van het Eilandje, wat een unieke ervaring oplevert. • Een huzarenstukje van 6 maanden: “Op een halfjaar tijd zo’n gigantisch project uitbouwen, is een hele uitdaging”, vertelt Martin Seine van schepenbouwer HSS. “Dit
project is veruit het bijzonderste wat we ooit al hebben gedaan.” De constructie van het schip begon op 1 februari 2012. Begin augustus moet alles klaar zijn. Momenteel zitten de werken perfect op schema. • 100% Antwerps Staal: alle staal is afkomstig van de Antwerpse Staal Services nv (ASS). Het vaartuig wordt integraal gebouwd in het Nederlandse Maasbracht door scheepsbouwer HSS. Nadien keert alles terug naar ons land. • 1964: Het bouwjaar van het authentieke veerpont die de verbinding vormt tussen de gloednieuwe Badboot en de walkant. “We wilden het authentieke maritieme karakter van de pont benadrukken”, zegt architect Pieter Peerlings. “Momenteel wordt de originele stuurhut bijvoorbeeld omgebouwd tot een cocktailbar. Op De Antoon van Dijck hebben we trouwens een munt uit 1964 teruggevonden. In de Badboot zijn we daarom ook van plan om een munt uit 2012 te verstoppen. Tradities zijn er om in ere te houden. (lacht)”
Philip De Prest
Sculp(IT) Architecten
Wie is wie? De mensen achter de Badboot Mede-eigenaar Philip De Prest zaakvoerder van V-Zit bvba, de organisatie die in samenwerking met Stad Antwerpen de Badboot lanceert. De Prest is sinds het jaar 2000 consultant voor de Virgin Group van Richard Branson en was er tot vorig jaar wereldwijd managing director van Virgin Drinks. In het verleden stond hij aan de wieg van het Kidibul-concept voor Stassen en bedacht hij ook Kriek Primeur voor Interbrew bij de herlancering van het merk BelleVue. Hij was eind jaren 1990 ook de drijvende kracht achter de succesvolle ommezwaai van het water- en frisdrankenmerk Chaudfontaine. In 2005 richtte hij V-Zit op: het bureau achter succesvolle scheepsprojecten zoals Festina Lente, een luxepassagiersschip dat marktleider is in Antwerpen op het gebied van Rent-a-Ship. Ook in Mechelen kan er gevaren worden op de Binnen-Dijle of naar Planckendael met de Malinska-boten van V-Zit. Architect Pieter Peerlings van Sculp(IT) Architecten (bekend van het ‘smalste huisje van Antwerpen’) ontwierp samen met zakenpartner Silvia Mertens de volledige constructie van de Badboot: “Tussen mij en Philip De Prest van V-Zit klikte het meteen”, zegt Peerlings over de samenwerking. “De Stad Antwerpen had een wedstrijd uitgeschreven om dit schip te bouwen, met als enige voorwaarden dat we de oppervlakte van 120 bij 25 m zouden gebruiken en er
een drijvend zwembad in zouden verwerken. Voor de rest kregen we carte blanche. We wonnen de pitch en zijn onze plannen dan concreet beginnen uit te werken. De uitvalsbasis was het bestaande veerpont waar Philip De Prest absoluut iets mee wou doen. Ik was altijd al gefascineerd door de maritieme wereld en wij wilden met Sculp(IT) een modern, minimalistisch schip creëren dat ecologisch verantwoord is en dat schijnbaar naadloos overgaat in de omringende dokken. Bovendien moesten er extra faciliteiten aanwezig zijn voor het publiek. Het resultaat van dat alles is de Badboot.”
Botenbouwer HSS uit Nederland, met aan het hoofd Martin Seine, bouwde drie jaar geleden het schip Likamboté voor V-Zit en kwam zo in contact met Philip De Prest. De timing om een gigantisch en kwalitatief hoogstaand schip als de Badboot te bouwen was behoorlijk krap, maar HSS ging de uitdaging met succes aan.
Zwembadtechnieker S&R, onder leiding van Jan De Wit, is nummer één in het bouwen en exploiteren van zwembaden in België. Voor de Badboot treedt de onderneming op als consulent gedurende het hele bouwproces. BadBoot Vastgoed bvba: een groep private investeerders die gelooft in dit unieke concept en zorgt voor de financiering van dit miljoenenproject.
De tijdslijn tot de opening in augustus: • februari: start van de bouw. • april: afwerking van de eerste 60 m van het schip. • juni: afwerking van het tweede deel, waarna beide delen aan elkaar gelast en te water gelaten worden. • juli: leggen van de vloeren en inrichten van het interieur. • augustus: aankomst van de Badboot in de haven van Antwerpen, klaar voor de opening.
Duurzame luxe: de ecologische Badboot Een grootschalig luxueus project als de Badboot bewijst dat luxe niet slecht voor het milieu hoeft te zijn. Integendeel; de Badboot combineert comfort met ecologie en maakt daarvoor gebruik van de allernieuwste technologieën: • Waterzuiverend rietveld: de Badboot heeft een waterzuiverend rietveld aan boord - meteen het eerste actief beluchte openluchtreinigingsveld op het Europese vasteland. Maar ook hier gaat zorg voor het milieu samen met een aantrekkelijke look: het hele rietveld is met designverlichting uitgerust, wat zorgt voor een prachtig panorama vanuit het restaurant.
• Thermosconcept: Om het water in het zwembad te stockeren wordt gebruik gemaakt van een ‘thermosconcept’. Onder de zwemkuip zit een grote bufferruimte die overdag leeg is, maar ‘s avonds volloopt met het water van het zwembad. Op die manier kan het water niet verdampen en blijft het warm in de buffer. Een enorme water- en energiebesparing. • Hergebruik: door een bestaand veerpont helemaal op te knappen, wordt het schip opgewaardeerd tot een onderdeel van het hipste project van Antwerpen. • Ledverlichting: zowat alles wordt met ledlampen opgelicht, die tot de helft minder energie verbruiken.
Noot voor de pers De hogeresolutiebeelden kan u vinden op kinggeorge.be/badboot Voor alle persaanvragen en interviews kunt u contact opnemen met onze persagent King George via
[email protected] of +32 (0)3 336 38 37
