Reisinformatie-apps getest
Reizigersvereniging Rover December 2013
1
Inhoud Reisinfor matie-apps getest....................................................................................................... 1 Inhoud ........................................................................................................................................ 2 Aanleiding .................................................................................................................................. 3 Methode...................................................................................................................................... 4 Meningen en wensen................................................................................................................. 5 Overzicht geteste apps en scores ............................................................................................. 6 Conclusie .................................................................................................................................... 6 De beste apps ........................................................................................................................... 7 De slechtste apps ...................................................................................................................... 7 Dé app bestaat niet ................................................................................................................... 8 Uit gebreide beschr ijving per geteste app ................................................................................ 9 Live OV ..................................................................................................................................... 9 Openbaar Vervoer .................................................................................................................... 10 OV Delay ................................................................................................................................. 11 OV info Beta ............................................................................................................................ 12 OV Status ................................................................................................................................ 13 9292 ....................................................................................................................................... 14 Moovit..................................................................................................................................... 16 Tranzzit ................................................................................................................................... 18
2
Aanleiding Sinds 1992 is 9292 voor vrijwel iedere reiziger de voornaamste bron geweest om reisadviezen op te vragen. Eerst telefonisch, tegenwoordig vooral online. Maar met partijen als GOVI en OpenGeo is 9292 al lang niet meer de enige partij op de markt die reisinformatie aanbiedt. Dit brengt mogelijkheden mee voor handige applicatie-ontwikkelaars om op een eigen manier informatie te bieden aan de reiziger. Anno 2013 is het voor veel reizigers ondenkbaar zonder reisinformatie-app op de smartphone het OV in te gaan. Deze markt ontwikkelt zich momenteel razendsnel, zo snel dat er mogelijk tijdens het schrijven van dit rapport alweer nieuwe apps zijn verschenen. Inmiddels is dan ook een keur aan verschillende apps ontstaan die op hun eigen manier de reiziger informeren tijdens de reis. Govi vroeg aan Rover om deze apps te testen. Gefaciliteerd door GOVI, met ondersteuning van de Consumentenbond en hulp van een grote groep reizigers, hebben wij dat gedaan. Het gaat om apps die informatie bieden over het stads- en streekvervoer. Getest zijn 9292, Live OV, OV Info Beta, Moovit, OV Delay, Openbaar Vervoer, OV Status en Tranzzit. De vraag is welke van deze apps het beste scoren bij de reiziger en welke onderaan de ranglijst eindigen. Wegens de inhoudelijke verschillen tussen de apps is het moeilijk te spreken van “de beste” en “de slechtste”: zo geeft de ene app een reisadvies van deur tot deur terwijl de andere app alleen actuele vertrektijden laat zien. Toch brengen we graag in beeld welke aspecten van deze apps op positieve reacties kunnen rekenen en welke minder lijken in te spelen op de behoefte van de reiziger. Minstens even interessant is de vraag aan welke behoefte er nog niet wordt voldaan door de beschikbare apps. Wat wil de reiziger nu eigenlijk, waar ligt het gat in de markt? Wij gingen met reizigers in gesprek over deze vragen, in de hoop dat de app-ontwikkelaars van de toekomst de reiziger letterlijk verder kunnen helpen.
3
Methode Rover heeft een groep reizigers bijeengebracht van diverse leeftijden, met diverse achtergronden én diverse typen mobiele telefoons. Deze reizigers hebben de verschillende reisapps meerdere malen gebruikt tijdens het ondernemen van een OV-reis. Hierbij heeft iedere tester een afwijkende volgorde voor het testen van de apps opgekregen om te voorkomen dat een bepaalde app door gewenning beter kan scoren. In totaal kwamen er 75 ingevulde testformulieren binnen met uitvoerige reisverslagen. Deze reisverslagen zijn niet in dit rapport opgenomen, wel de plus- en minpunten van de apps die tijdens het reizen naar voren kwamen. De gebruikers hebben de apps daarnaast beoordeeld op juistheid en volledigheid van de reisinformatie, snelheid en stabiliteit, uiterlijk, overzichtelijkheid en gebruiksgemak. De rapportcijfers voor de onderdelen ‘juistheid reisinformatie’ en ‘gebruiksgemak’ tellen dubbel voor het gemiddelde testrapportcijfer. Ook hebben we reizigers gevraagd een algemeen oordeel over de geteste apps te geven. Tenslotte kan het zijn dat er in de betreffende app soms onderdelen gemist worden waarop dan niet beoordeeld kan worden, maar die we l belangrijk zijn voor de algemene waardering van de app. Het gaat Rover niet alleen om de concrete scores van de bestaande apps, maar ook om een beeld te krijgen van de wensen van de reiziger. Daarom hebben de testers ook een open vragenlijst ingevuld aan het eind van de testperiode. Het ging hierbij over de vraag welke opties er nog broodnodig in een app aangeboden moeten worden, welke van de geteste apps absoluut op de telefoon mag blijven staan en wat er in het algemeen aan de al bestaande apps verbeterd zou moeten worden.
4
Meningen en wensen Het beoordelen van de bestaande OV-apps op een aantal criteria is één ding, maar wij horen ook graag wat de reiziger nu eigenlijk zou willen. Onze testers hebben daar desgevraagd ook een visie op gegeven. En deze liet zich het beste samenvatten als “een fatsoenlijk werkende concurrent van 9292”. Van deur tot deur Een reis plannen van deur tot deur is nog steeds belangrijk voor veel reizigers. Hoewel veel apps kunnen dienen als handige aanvulling, is de reisplanner van 9292 nog steeds de enige app die voor een compleet reisadvies gebruikt kan worden. Concurrenten Moovit en Tranzzit vormen inhoudelijk geen concurrentie. Vooral bij Moovit is opvallend dat deze app in het buitenland goed gewaardeerd wordt, in Nederland blijkt de geboden reisinformatie echter niet toereikend. Wie dus niet op de automatische piloot een reis aflegt, komt als snel bij 9292 terecht. Maar dat wil niet zeggen dat deze app ook meteen de hoogste waardering krijgt. ”9292 is één van de beste, maar niet per se een goede app”, is een veel gehoorde opmerking tijdens de test. Veel reizigers hopen op een concurrent die vooral oog heeft voor het voor- en natransport buiten het OV: “Ik mis een koppeling met Google Maps of een ander navigatiesysteem, zodat ik kan navigeren naar de bushalte of eindbestemming”. Veel vraag is er naar een app die voorziet in duidelijke wandel- en fietsroutes naar het station of een die de OV-reis kan combineren met de auto. De wandelroutes van 9292 blijken ontoereikend, Moovit scoort hier weer beter (zolang de app niet adviseert om op een gevaarlijk punt de weg over te steken. Nog meer gemiste functies Bij de vraag of er nog iets ontbreekt in de wereld van apps, was het antwoord duidelijk. Iedere reiziger heeft zo zijn eigen wensen, maar er blijft duidelijk nog veel te wensen over: Een planfunctie voor de apps die actuele vertrektijden geven Actuele vertrektijden/vertragingen voor de apps die een planfunctie bieden Bij vertraging direct een alternatieve reisroute met zowel stads- en streekvervoer als de trein Bewaking van de geplande reis middels pushberichten bij verstoringen, liefst direct met alternatief advies Eenvoudig zelf opstap- en aankomsthaltes selecteren Perron-informatie bij grotere busstations Een herinnerfunctie voor het uitchecken met de OV-chipkaart Eenvoudig haltes toevoegen aan favorieten De planner van 9292 voorziet wel in die laatste wens, maar dit valt niet altijd in goede aarde want meerdere reizigers zijn “allergisch voor het aanmaken van een account”. Voor Moovit wordt hier overigens een uitzondering gemaakt, want voor een sociale app is het te begrijpen dat een account een vereiste is. Data “Deze app heeft zeker potentie, maar de inhoud is nog niet in orde” was een vaak terugkerende opmerking tijdens de testperiode. In veel apps zijn de juiste data gewoon nog niet (volledig) beschikbaar wat kan zorgen voor matige, onvolledige reisadviezen. Hier moet echt nog een slag geleverd worden. Veel reizigers geven aan graag nieuwe, onbekende apps uit te proberen. Nieuwe varianten of beter functionerende versies van bekende varianten zullen waarschijnlijk gretig aftrek vinden.
5
Overzicht geteste apps en scores
Volledigheid reisinformatie
Snelheid
Stabiliteit
Overzichtelijkheid
Uiterlijk
Gebruiksgemak
Waardering
Gemiddeld Oordeel
OV info B Openbaar Vervoer 9292 Live OV OV Delay Moovit OV Status Tranzzit
Juistheid reisinformatie
App
In onderstaande tabel een overzicht van de gemiddelde rapportcijfers die de apps per onderdeel hebben behaald.
8,3 8,5
8,1 7,8
8,4 7,8
8,7 8,2
8,1 7,0
8,3 7,5
8,1 8,0
8,6 7,3
8,3 7,9
7,5 7,2 6,0 5,6 6,5
7,2 6,3 4,5 5,3 4,5
7,0 7,7 7,2 5,2 5,0
6,3 7,6 7,7 5,9 3,5
7,4 6,5 7,8 4,5 4,0
7,5 7,8 7,5 5,2 3,0
7,8 6,3 7,5 4,6 3,5
6,6 6,7 5,8 4,8 4,5
7,3 7,0 6,8 5,1 4,5
1,0
1,0
3,7
3,3
4,0
4,7
1,3
1,3
2,3
NB. De onderdelen ‘juistheid reisinformatie’ en ‘gebruiksgemak’ tellen dubbel voor het gemiddelde oordeel.
6
Conclusie De beste apps De apps die het beste hebben gescoord in onze test zijn: 1. OV Info Beta voor Android (rapportcijfer 8,3) 2. Openbaar Vervoer voor iPhone (rapportcijfer 7,9) 3. 9292 voor alle platformen (rapportcijfer 7,3) De twee “winnende” apps bieden actuele vertrektijden en informatie over de huidige locatie van het voertuig. Vooral die laatste optie kan op veel waardering rekenen. 9292 is in de top 3 geëindigd als enige goed werkende multimodale reisplanner en heeft binnen zijn terrein dus eigenlijk geen concurrentie. Behoefte aan die concurrentie is er wel. Van veel apps wordt de actuele informatie gewaardeerd maar een planner gemist. Voor een reisplanner ziet de reiziger het liefst een aantal mogelijkheden waar de app van 9292 op dit moment niet in voorziet: 1. Alternatief advies bij vertraging Op dit moment kan de reiziger in de wereld van OV-apps in het stads- en streekvervoer kiezen tussen een actuele vertraging bekijken of een mogelijk verouderd reisadvies. Er is behoefte aan een app die net als de NS Reisplanner Xtra direct de actuele vertrektijden meeneemt in het advies en indien mogelijk een alternatiev e reis toont bij een verstoring. Het liefst zou hiervan een spontane melding moeten verschijnen op de telefoon nadat een reis eerder op de dag is gepland. 2. Voor- en natransport buiten het OV Veel reizigers geven aan behoefte te hebben aan informatie voor het voor- en natransport. Het gaat hierbij om betrouwbare looproutes, navigatie voor de fietser, informatie over P&Rterreinen en verwachte loop- en rijtijden naar het station.
De slechtste apps Het slechtst scoorden de apps: 1. Tranzzit (rapportcijfer 2,3) 2. OV Status (rapportcijfer 4,5) 3. Moovit (rapportcijfer 5,1) Deze apps falen voornamelijk op de inhoud en technische problemen. Opvallend is dat Moovit in het buitenland wel wordt gewaardeerd, in Nederland zijn de geadviseerde reisroutes niet optimaal. Moovit is met zijn “social GPS” bovendien een app voor bepaalde doelgroepen als slechtzienden, incidentele reizigers en mensen met een voorliefde voor “sociaal reizen”. Een andere opvallende app is OV Delay. Met een 6,8 scoorde deze app voldoende, maar de tevredenheid was vooral hoog over het gebruiksgemak, uiterlijk en de overzichtelijkheid. Ook hier is het de inhoud die de app de das om doet, in dit geval vooral omdat de gebruiker extra inhoud moet aanschaffen. Maar er zijn meerdere apps die wel potentie hebben, maar uiteindelijk toch matig scoren vanwege de weergegeven data. Nu is het de vraag of het de techniek van de app of de data van vervoerders is, die hier tekort schiet. Waarschijnlijk dragen beide oorzaken bij, aangezien ook de best scorende apps nog regelmatig kleine afwijkingen laten zien in de daadwerkelijke vertrektijden.
7
Dé app bestaat niet Veel reizigers maken gebruik van meerdere apps, bijvoorbeeld OV Info Beta in aanvulling op 9292. Het even snel kunnen checken van actuele aankomsttijden is een handige en gewaardeerde functie. Sommige apps laten de huidige locatie van het voertuig zien, voor de ervaren OV-reiziger blijkt dit nog informatiever dan de aankomsttijd. Maar zoals in het hele OV geldt: iedere reiziger is anders en zelfs iedere reis is anders. Het is geen vreemde gedachte dat de fanatieke OV-reiziger straks een heel scala aan apps zal gebruiken die elkaar aanvullen. Dus laat die nieuwe apps maar komen!
8
Uitgebreide beschrijving per geteste app Actuele reisinformatie
Live OV Platform: iPhone, iPad, iPod Touch Kosten: gratis Store: iTunes, beoordeling 3 sterren Ontwikkelaar: Wizzbit Bron data: 9292 Testrapportcijfer: 7,0 Wat is het: Een app om op halteniveau te bekijken waar je tram, bus of randstadrail exact is. Iedere 15 seconden update de GPS de locatie van je OV. Is het wat? De mogelijkheid om te bekijken waar de bus zich bevindt kan op veel waardering rekenen. Deze optie blijkt reizigers bovendien vaak meer te zeggen dan de geschatte aankomsttijd. De uitvoering van deze mogelijkheid mag wel worden verbeterd; de testers melden dat de kaart erg ver uitzoomt waardoor het nodig is opnieuw in te zoomen. Hierbij kan het even duren voordat de data correct wordt weergegeven. Ook is de data nog niet voor alle gebieden beschikbaar. Genoemde pluspunten: Overzichtelijk en eenvoudig in gebruik Laat zien waar de bus zich bevindt Zowel weergave van de locatie van de bus als aankomsttijden zijn accuraat Genoemde minpunten: Live data niet in alle regio’s beschikbaar De overzichtskaart met OV-posities zoomt te ver uit, er moet weer worden ingezoomd Een overzichtelijk lijstje waarin haltes zonder kaart opgeroepen kunnen worden, ontbreekt “Mooie app met potentie. Hopelijk komt de live data van 9292 gauw beschikbaar voor alle vervoerders, dan is dit een app die zeker handig kan gaan zijn doordat je echt ziet waar je bus is.” “Laat op de kaart zien waar de bus is. Dat is toch nog wat inzichtelijker dan de mededeling dat de bus over 5 minuten arriveert.” “Kaart die positie bus moet aangeven, zoomt automa tisch uit naar een overzicht van de hele wereld. Gaf aanvankelijk ook aan dat de bus zich in de Atlantische Oceaan voor de kust van Kameroen bevond.”
9
Openbaar Vervoer Platfor m: iPhone, iPad, iPod Touch Kosten: €2,69 Store: iTunes, beoor deling 4,5 sterren Ontwikkelaar: Erik Romijn Bron data: OpenOV Testrapportcijfer: 7,9 Wat is het: Waar blijft mij n tram? Van welk perron vertrekt die bus? Hoe laat komt deze bus aan op de eindhalte? Was de bus te vroeg, en heb ik hem gemist, of is hij te laat, en moet ik nog even wachten? Deze vragen beantwoordt Openbaar Vervoer door de actuele tij den van het OV weer te geven. De app biedt real-time reisgegevens van ruim 3.000 Nederlandse lijnen. Op dit moment bevat Openbaar Ver voer real-time gegevens van Arriva, Connexxion, EBS, GVB (bus en tram), GVU, Hermes, HTM, Qbuzz, Syntus en Veolia. Treinen zijn op dit moment niet beschikbaar. Is het wat? De app krijgt een hoge beoordeling door onze testers: wat hij doen moet, doet hij goed. Over snelheid, stabiliteit en gebruiksgemak zijn de gebruikers zeer tevreden. Extra’s: Halte-overzicht met de haltes bij jou in de buur t, welke ritten daarvan vertrekken, en waar die precies heen gaan. Actuele route, handig bij omleidingen Rolstoeltoegankelijkheid van haltes en ritten Voice-over voor gebruikers met visuele beperking Genoemde pluspunten: Je kunt huidige locatie voertuig zien, dit zegt reizigers soms meer dan aankomsttijden Overzichtelijk, handig in gebruik Genoemde minpunten: Kaart zou iets sneller geladen mogen worden Zat er een enkele keer een paar minuten vertraging naast
“Overzichtelijke, mooi vormgegeven app. Erg handig dat je exact kunt zijn waar iets rijdt (niet bij GVB, maar dat ligt niet aan de app), vertragingen zijn juist weergegeven” “Goede app die handig is en er mooi, overzichtelijk uitziet”. “Duidelijk, overzichtelijk, handig. En geen reclame!”
10
OV Delay Platfor m: iPhone, iPad, iPod Touch Kosten: gratis, In-app aankoop OV Delay Premium €1,79 Store: iTunes, beoor deling 4 sterren Ontwikkelaar: Deviate Bron data: openOV, GOVI en de treinen via de website ver traa.gd Testrapportcijfer: 6,8 Wat is het: OV Delay laat voor bussen, trams en metro’s niet alleen vertragingen zien, maar weet ook wanneer ze te vroeg zijn. De app geeft aan of het lopen of rennen w ordt om een bus te halen. Ook vertrektijden van treinen worden getoond en het percentage treinen dat op tijd rijdt. Is het wat? OV Delay lijkt alles goed te doen behalve de inhoud. De juistheid en volledigheid van reisinformatie krijgt een matige score. Wel zij n de testers erg te spreken over het uiterlij k, de interface, overzichte lijkheid en snelheid van de app. Een verklaring voor de slechte score van de inhoud is mogelijk dat de app slechts een selectie van de informatie toont totdat de Pro-versie via een In-app aankoop wordt aangeschaft. Een aantal van onze testers geeft aan geen in-app aankopen te kunnen doen, ook wor dt de aanschafprijs hoog gevonden. Uit de tests met de Pro-versie bleek dat vooral informatie over de treinen onvolledig was. Extra’s: Een “intelligente selectie” van haltes in de omgeving Tik op een bus, tram of metro in de lijst om de wandelroute naar de halte te zien. Je krijgt ook advies: Ga je het halen? Moet je rennen? Beter op de volgende wachten? Premiumversie: saldo en transacties OV-chipkaar t, compleet overzicht van bussen, trams, metro’s en treinen (zonder Premium: alleen de eerste drie), De volledige lijst van haltes die jouw bus, tram of metr o nog gaat aan doen (zonder Premium: alleen de eerste drie), geen banners meer. Genoemde pluspunten: Interface: overzichtelijk en gebruiksvriendelij k Snelheid en stabiliteit Geeft aan of je een bus nog gaat halen of niet Voor zowel stads- en streekvervoer als de trein te gebr uiken Genoemde minpunten: Voor volledige informatie moet Pro-versie worden aangeschaft Treininformatie onvolledig
“Je kunt niet kiezen voor een verderop gelegen halte waardoor iets meer van te voren plannen vrijwel onmogelijk is.” “Vond de informatie voor de trein erg mager.” “Ik sta 240 meter van de halte af en bus 2 gaa t over 1 minuut. De app zegt dat ik het niet ga halen. Dat is leuk en handig om in een app te verwerken.”
11
OV info Beta Platfor m: Android Kosten: gratis, Advertentievrije premiumversie via In-app €1,29 Store: Google play, beoordeling 4,4 ster Aantal downloads: 50.000 – 100.000 Ontwikkelaar: OVapi Bron data: GOVI via de KV78tur bo datastroom van openov.nl Testrapportcijfer: 8,3 Wat is het: Sta je bij een bushalte te wachten op een bus? Gebruik dan deze app om te weten hoeveel vertraging de bus heeft. Laat ook zien of de bus te vroeg is en toont waar het voertuig zich op dat moment bevindt. Wer kt in al in grote delen van Nederland. Alleen de bustijden in Stadsregio Arnhem Nijmegen, Twente, Hoekse Waard en het concessiegebied "Voorne-Putten en Rozenburg" ontbreken. Is het wat? De app is een eenvoudige tool die het mogelijk maakt snel te checken wat de actuele vertrektijden van een bus zijn. Handige extra’s zoals het maken van snelkoppelingen, omgevingskaar t en zoekfunctie maken de app zeer bruikbaar. Daar bij is de interface gebruiksvriendelijk. De app heeft de hoogste score uit de tes t. De juistheid van de geleverde informatie scoort goed. Extra’s: Omgevingskaart met bushaltes Overzicht van alle bus, tram- en metrolijnen Snelkoppeling naar halte maken op je telefoon Genoemde pluspunten: Overzichtelijk, je vindt snel wat je zoekt Mogelijkheid snelkoppeling te maken naar halte Veelgebruikte haltes/geschiedenis direct in beeld Geeft aan waar de bus zich op dat moment bevindt Betrouwbaar Genoemde minpunten: In een enkel geval kan de geschatte ver traging er een paar minuten naast zitten
“Beste app om voor bus, tram en metro te zien of hij op tijd is of niet”. “Ideaal om te kijken hoeveel minuten de bus vertraging heeft, en waar de bus op dat moment is.” “Soms wordt er gezegd dat een bus een aantal minuten vertraging heeft, terwijl die wel op tijd aankomt.” “Een erg handige en verslavende app die al snel deel gaat uitmaken van de dagelijkse reis.” “Prettige, mooie app”
12
OV Status Platfor m: iPhone, iPad en iPod Touch. De Androidversie bleek niet te werken en is inmiddels uit de store ver dwenen Kosten: €0,89 Store: Eerst ook te downloaden via google play, nu enkel via iTunes. Ontwikkelaar: Erik van Heck Bron data: OpenOV Testrapportcijfer: 4,5 Wat is het: Met deze app kun je eenvoudig en overzichtelij k de vertrektijden van treinen, bussen, metro's en trams opvragen, maar dan met realtime tijden. Is het wat? Toen de app-test werd gestart, was deze app te dow nloaden via Google Play. Hij bleek echter niet te wer ken op de android-toestellen. In een latere fase verdween de android-app. De iPhone-versie kon wel getest w orden, maar de getoonde informatie klopt niet. Het lij kt een technisch probleem met de app. Genoemde pluspunten: Geen Genoemde minpunten: Technische problemen Inhoudelijke momenteel niet te gebruiken
“Data klopt van geen kanten. Op storingen staat een datum van 01-01-1970!!!” “De applicatie vraagt bij het installeren wel om heel veel toegang tot privacy-gevoelige informatie.” “Om eerlijk te zijn heb ik geen pluspunten gevonden”
13
Reisinformatie van deur tot deur 9292 Platfor m: iPhone, iPad, iPod Touch, Android, Windows Phone, Blackberry Kosten: gratis Store: Goole play, appstore, blackberry world Aantal downloads: 1.000.000 – 5.000.000. Oordelen: 3,7 ster google play, 2 ster iTunes Ontwikkelaar: 9292 Bron data: Reisinformatiegr oep BV Testrapportcijfer: 7,3 Wat is het: 9292.nl is de reisplanner voor al het openbaar ver voer in Nederland. Met de 9292 app kun je snel je reis van A naar B plannen met bus, trein, tram of alles bij elkaar. Persoonlij ke voor keuren kunnen bewaard worden. De app kent verschillende mogelijkheden om je vertrekpunt of bestemming te kiezen: de plek waar je nu bent (via GPS), een bekende locatie (bijvoorbeeld een winkelcentr um, station of belangrijk gebouw), een adres of bushalte, maar ook een zelf aangemaakte locatie. Is het wat? Onze testers zijn over het algemeen enthousiast over 9292. De app is de meest complete in zij n soort en toont alle vervoersmodaliteiten. Waardering is er ook voor het feit dat vrije invoer mogelij k is en de app ook attracties, haltenamen en centrale punten herkent. Het feit dat de app soms verschillende reisroutes aanbiedt kan eveneens op waardering rekenen. Toch vinden de testers dat er nog niet genoeg te kiezen is. Zelfbedachte alternatieve reisroutes worden regelmatig niet door de app bedacht waardoor het soms nodig kan zijn ieder stukje van de reis los te plannen. Door ruim geplande aansluitingen worden niet alle mogelij kheden vermeld. Veel commentaar is er daarnaast vooral op de wandelroutes die in de app worden weergegeven, deze zijn lang niet altijd het meest efficiënt en sturen de reiziger soms langs een flinke omweg. Ook de stabiliteit van de app laat te wensen over. Tot slot is de app in sommige gevallen té compleet: het kan lastig zijn bijvoorbeeld even snel de vertrektijd van een bus op te zoeken. Extra’s: Persoonlij k reisadvies opslaan en meenemen Zelf vertrekpunten en bestemmingslocaties aanmaken Informatie over belangrijke locaties in de buurt Omgevingskaart Reisadviezen op te slaan in eigen agenda Reisadviezen te verzenden met e-mail Genoemde pluspunten: Multimodaal; planner voor alle ver voerssoor ten Geeft verschillende br uikbare adviezen per reis Tarieven ook op te vragen Accepteert veel beschrij vingen (haltes, attracties, centraal punt) Handige storingspagina voor al het OV Mogelijkheid de app persoonlij k in te richten door bepaalde adressen op te slaan De optie “5 minuten extra overstaptijd” Genoemde minpunten: Wandelroutes niet altijd efficiënt Favorieten opslaan moeilijk App loopt regelmatig vast Server errors en moeite met de verbinding
14
Huidige locatie wordt niet altijd goed her kend Kiest soms zelf de snelste optie en laat alternatieven weg Treinen met toeslag kunnen niet worden uitgezet Vertragingen op ver trekhalte niet weer gegeven Wegens ruim geplande overstaptijd worden niet alle aansluitingen vermeld
“Door de compleetheid is dit nog steeds reisinformatie-app nummer 1, maar stabiliteit en overzichtelijkheid mogen worden verbeterd. Gebruik nu andere apps zoals OV info beta als aanvulling.” “Op zich een goede app, die prettig werkt en duidelijk is. Alleen de stabiliteit zou iets beter kunnen, het duurt vooral op drukke stations erg lang voor hij de goede vertrektijden geladen heeft.” “Eigenlijk wilde ik alleen maar weten hoe laat de bus van Qliner 396 vertrekt, maar ik krijg dus allerlei varianten op de route.” “Invoer waarbij zelf wordt gekozen tussen attractie, adres, stations, etc. Erg fijn!” “Crasht veel te vaak” “Geeft idiote looproute aan” “De beste app om een reis mee te plannen, maar niet een heel goede app”
15
Moovit Platfor m: Android, iPhone Kosten: gratis Store: Google play,beoordeling 4,2 ster. iT unes, beoordeling3 ster Aantal downloads: 1.000.000 – 5.000.000. Ook beschikbaar in het buitenland. Ontwikkelaar: Moovit Bron data: onbekend, met crowd-sourced meldingen Testrapportcijfer: 5,1 Wat is het: Interactieve openbaar ver voer routeplanner die je de snelste en minst drukke route toont. Je wordt onderweg op de hoogte gehouden d.m.v. ‘social GPS’; ontvang en maak zelf meldingen over bijv. drukte en voorzieningen. Toont live vertrektijden en plant een reis multimodaal. Moovit’s live gegevens worden gegenereerd door de gebr uikers. Door moovit aan te houden op de telefoon, draagt de gebruiker anoniem bij aan real-time informatie op de route. Hoe meer Moovit gebruikt wordt, des te beter de live data. Is het wat? Moovit is een app met liefhebbers en haters. Die laatste groep lij kt onder onze testers het grootst. Dit komt vooral omdat Moovit niet altijd de beste reisadviezen geeft, soms zelfs ronduit slechte reisadviezen, onoverzichtelijk kan zijn door de hoeveelheid informatie, onbegrijpelij k door de gebruikte terminologie en soms ronduit onbr uikbaar wanneer de “social GPS” niet voldoende input heeft gehad. Voor de onervaren reiziger heeft Moovit echter wel iets te bieden: door als een OV-tomtom te functioneren wordt de reiziger aan de hand genomen. Wellicht krijgt hij dan niet het meest efficiënte advies, maar hij zal wel de weg vinden. Voor reizigers met een functiebeperking of reizigers op onbekend terrein kan de app daarom uitkomst bieden. Wel dient hij dan iets verder doorontwikkeld te worden, zodat bijvoor beeld stations beter worden her kend en de tomtomfunctie beter werkt. De beoordeling op internet doet vermoeden dat de kwaliteit van de app in het buitenland bete r is. Een extra accu is aan te raden voor de gebruiker. Extra’s: Crowd-sourced meldingen - Ontvang en verzend zelf meldingen vanaf je mobiel, redenen voor te late vertrektijden en drukte in het voer tuig Ontmoetingen - Deel je route via je mobiel, om elkaar zo makkelij k te ontmoeten tijdens het reizen met openbaar ver voer Real-time waarschuwingen – Ontvang en maak live meldingen over: dr ukte, voorzieningen zoals WiFi en rolstoelvriendelijkheid en veranderde dienstregeling en tijden Genoemde pluspunten: Werkt als OV-tomtom met uitgebreide routebeschrij ving Uitgebreide looproutes Ook in meer dere buitenlandse steden bruikbaar Goede voice-over Vertrektijdenoverzicht bij het aanklikken van een halte Mogelijkheden reisadviezen en buslijnen te beoordelen Mogelijkheden andere gebr uikers te ontmoeten, hun aanwezigheid wordt getoond in de app Genoemde minpunten: Onlogische reisadviezen: niet de snelste of meest efficiënte routes Geen alternatieve adviezen Onvolledige reisadviezen: ziet dichtstbijzijnde haltes of snelst vertrekkende bussen niet altij d Invoer: her kent meerdere stationsnamen niet en vervangt dit dan door een centrumlocatie
16
Loopr outes niet altijd betrouwbaar Vertraging niet weergegeven Tomtomfunctie werkt niet altijd goed, blijft bijvoorbeeld aangeven dat de bus ingestapt moet worden terwijl de reiziger al lang in die bus zit Afhankelijk van input van reizigers die er soms niet is of van onvoldoende kwaliteit Groot accuverbr uik
“Oriënteren moeilijk omdat standaard de kompasmodus ingeschakeld staat. Ook is niet meteen duidelijk wat met 'navigeren' en 'schema's' wordt bedoeld. 'Plannen' en 'zoeken' zou beter zijn.” “Van mijn huis naar het station geeft hij een route aan, waar je een drukke weg moet oversteken, waar dat eigenlijk niet kan en mag.... ” “Moovit heeft het potentieel een heel handige app te worden. Een OV-navigatiesysteem is vooral voor incidentele reizigers erg handig.” “Gaf alleen de mogelijkheid met de Fyra aan en dat vind ik te duur.” “Veel te verteren. Na de testweek gooi ik hem weg en ge bruik hem nooit meer!” “Zeer complete app die daardoor veelbelovend is. Op enkele punten slaat hij de plank mis waardoor het gebruiksgemak minder is.” “Routes zijn niet altijd goed en er wordt ook niet naar de prijs van een geadviseerde reis gekeken” “Je moet even graven in deze app maar dan blijkt hij wel handig te zijn” “Uitstekend voor slechtzienden” “Zou een knopje [simpel] moeten hebben”
17
Tranzzit Platfor m: iPhone, iPad en iPod Touch Kosten: gratis Store: iTunes Ontwikkelaar: Edwin Bosveld Bron data: OpenOV en NDOV Testrapportcijfer: 2,3 Wat is het: Tranzzit geeft aan wanneer de bus komt. Elke bus in Nederland is voorzien van een GPS tracker die dit bij houdt. Op dit moment krijgt Tranzzit van bijna alle vervoersregio's informatie door, met uitzondering van Twente, Arnhem/Nijmegen en Limbur g. Daarnaast is er geen informatie van Connexxion in Voor nebur g-Putten en van Arriva in Dordrecht, de Hoekse Waard & Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden. In Rotter dam is alleen statische informatie van bussen beschikbaar. Is het wat? De juistheid en volledigheid van de reisinformatie in deze app werd door de testers unaniem beoordeeld met een 1,0. Op veruit de meeste telefoons functioneer de de app niet. De enkeling bij wie de app wel werkte, was redelijk te spreken over de overzichtelijkheid. Maar zonder inhoud is de interface niet van belang. Genoemde pluspunten: Geen. Genoemde minpunten: Geeft geen haltes in de buur t aan op veel telefoons Wanneer er wel haltes worden aangegeven, worden daar geen vertrektijden getoond App functioneer t niet
“Tranzzit is een aardig idee, maar absoluut niet uniek en werkt vrijwel niet.” “Soms zie ik een bus of tram aankomen in Amsterdam op het kaartje. Vaak ook niet.” “De app gaf alle haltes aan in de buurt, maar geen enkele bus stond in de lijst vermeld.”
18
