Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do RC soupravy volantové Carson. Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné vlhkosti, nenamáčejte jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření. Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí! Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí pro děti, neboť by je mohly spolknout. Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.
RC souprava, volantová
RC souprava volantová Carson nevyžaduje žádnou údržbu. K čištění pouzdra používejte pouze měkký, mírně vodou navlhčený hadřík.
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Obj. č.: 23 98 35
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory. Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách! Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Vážený zákazníku, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC soupravy volantové Carson. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze. Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Recyklace Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů. Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných zákonných ustanovení.
Rozsah dodávky
Přijímač
Vysílač Přijímač
Přijímač
Vysílač
Vysílač
Přijímač
Vysílač
Zvláštnosti dálkového řízení 2,4 GHz Vysílací technika s 2,4 GHz se v některých bodech zásadně odlišuje od techniky ve frekvenčním rozsahu 27,35 a 40 MHz, která je dosud užívána pro dálkové řízení modelů. Dosavadní fixace na kanál stanovený pomocí zásuvných křemíků odpadá, vysílač a přijímač pracují s kódováním, přijímač akceptuje jen signály s kódováním „svého“ vysílače. Signál vysílače je vysílán vždy jen po několik milisekund, před dalším signálem je vložena přestávka, která trvá déle než vysílaný signál.
Pozor Přesto jsou za jednu sekundu přijaty desítky signálů a jsou přijímačem vyhodnoceny. Signály, které rozezná přijímač jako chybné (špatné kódování, pořadí znaků nesouhlasící se schématem signálů atd.), jsou potlačeny a nejsou předány jako řídící povely. V souladu s vaší frekvencí se zkracuje délka antén. Dálková řízení s touto vysílací technikou jsou pro modelářství schválená bez poplatků.
vlastní přijímač), odpadá. Přijímač a vysílač mohou být bez obav zapnuty bez předchozí dohody s jinými provozovateli modelů. Informační a přenosová kapacita je výrazně větší než u dosavadních dálkových řízení, což se pozitivně projeví např. na naběhnutí digitálních serv. Především při akcích s mnoha účastníky je zařízení trvale k dispozici pro nastavení, testy a přestavby, protože počet současně zapnutých vysílačů je prakticky neomezený.
Obzvláště je třeba dbát Díky velmi krátké vlnové délce mohou překážky rušit nebo dokonce zeslabit rozšíření rádiových vln na přímce mezi anténou vysílače a anténou přijímače by neměla být pokud možno žádná překážka.
Anténa přijímače musí být v modelu co možná vzdálená od elektricky vodivých dílů a uspořádaná jako dobře viditelná (čnějící z modelu), jinak hrozí ztráta dosahu.
Bezpečnostní pokyny RC modely mohou díky dosažení vyšší rychlosti poranit osoby nebo způsobit věcné škody. Půvab RC modelu spočívá ve spolehlivé montáži modelu a jeho pečlivé, svědomité obsluze. 1. Řiďte se všemi varováními a pokyny v tomto návodu 2. Buďte si vědom bezpečnosti a používejte vždy Váš zdravý rozum. 3. Myslete na to, že provozování RC modelu je náročný koníček, který se člověk nemůže naučit v nejkratší době, nýbrž rozvine odpovídající dovednost teprve pozvolna díky správnému poučení a tréninku. 4. Nepodstupujte žádné riziko, možná jet s automodelem při příliš špatném počasí nebo při existenci nějaké vám známé poruchy funkce. 5. Díky speciální technice dálkového řízení s 2,4 GHZ tvoří vysílač a přijímač jednu jednotku a jsou vzájemně odsouhlaseny. Ovlivnění přijímače pomocí libovolných jiných vysílačů nebo funkčních signálů se nevyskytuje. Přezkoušení obvyklé při dosavadních frekvencích (27/35/ 40 MHz, zda se v blízkosti provozují se stejným frekvenčním kanálem jiné modely, není nyní již zapotřebí. 6. Respektujte předpisy RC dráhy, pokud tam svůj model provozujete.
Elektromotor a přijímač zásobované od stejného akumulátoru (tak zvaný systém BEC) by měly přerušit provoz, jakmile špičková rychlost silně ochabne. Vy byste jinak o chvilku později ztratili kontrolu nad vozidlem.
Průběh provozu
Výhody techniky 2,4 GHz Zde použitá Oblast frekvence je sice také rozdělena na kanály, uživatel se však nemusí starat o jejich obsazení a nemá na to pražádný vliv. Díky stejnému kódování vysílačů a přijímačů je rušení jiného přijímače cizím vysílačem vyloučeno. Zásuvné křemíky nejsou zapotřebí, vysílač produkuje přímo vyhovující spínání syntetizátoru, rovněž tak přijímač, který zjistí frekvenci patřící k jeho kódování. Dosud obávané dvojí obsazení jednoho kanálu (cizí vysílač ruší, příp. kvůli mimořádnému dosahu,
Kontrolu nad modelem můžete ztratit, jestliže akumulátory vysílače nebo přijímače vykáží jen nedostatečné napětí. Akumulátor přijímače, jehož dodávka proudu po delším provozu ochabuje, pohybuje servy jen velmi pomalu, kontrola se stává nevypočitatelnou. Jestliže vlastníte model, u kterého
7. Je velmi nebezpečné, jak pro řidiče aut tak i pro RC model, když s tím jedete po veřejné silnici, zdržte se proto jízd na veřejných silnicích nebo místech.
Některé publikace sice mluví o tom, že pořadí pro • Po provozu. Akumulátor oddělte od regulátoru. uvedení do provozu vysílače a přijímače u zařízení 2,4 Vypněte přijímač, potom vypněte vysílač. GHz již nehraje žádnou roli, doporučujeme přesto zachovat pořadí obvyklé pro dosavadní zařízení. • Ujistěte se před a po uvedení vysílače do provozu, že všechna trimování stojí v žádoucí poloze a • Před uvedením do provozu. Nejdříve zapněte všechny kontroly jsou provedeny. vysílač, potom přijímač. Jako poslední připojte akumulátor pro jízdu s regulátorem.
Verze Reflex Wheel Pro2 + Reflex Wheel Pro2 LCD Systém BEC / Připojení k přijímači Přijímač BEC: Přijímač nemá samostatné napájení proudem a je napájen pomocí akumulátoru pro jízdu, který pohání motor. Systém BEC elektronického regulátoru jízdy redukuje napětí jízdního akumulátoru pro přijímač na slučitelnou hodnotu
Akumulátory Ni-MH od 6 V do 8,4 V mohou být použity. Akumulátory s vyšším napětím mohou přijímač a serva poškodit. Použijte výlučně elektronické regulátory jízdy, které mají připojení na BEC.
8. Vyvarujte se jezdit s Vaším RC vozidlem ve směru osob nebo zvířat. Tyto modely zrychlují velmi rychle a mohou zapříčinit vážná poranění.
K motoru
9. Toto dálkové ovládací zařízení se nedoporučuje k provozování modelů lodí.
Zap/vypínač
10. Jakmile pozorujete při provozu Vašeho modelu nějaké nepravidelnosti nebo poruchy, ukončete provoz. Vaše dálkové řízení a Váš model zapněte teprve tehdy, když jste si jist, že závada je odstraněna. RC modely nejsou žádné „hračky“ – bezpečnostní opatření a předvídavé jednání jsou základní podmínkou pro provoz dálkově řízeného modelu! 11. Používejte možnost nastavení Fail-Safe, které při eventuálním výpadku přenosu signálu – např. Kvůli příliš nízkému napětí vysílače – převede model do stavu řízení, při kterém model nekontrolovaně neodjede.
Najděte si čas a pročtěte pozorně strany tohoto návodu, dříve než provedete montáž modelu.
Připojení akumulátoru
Elektronický Regulátor jízdy (neobsažen)
Servo řízení kanál 1 (neobsažen)
Přijímač Nepřipojujte žádné samostatné napájení proudem
POZOR Při montáži zkontrolujte všechna zástrčková spojení na správné pólování
Vybavení pro spalovací motor
Verze Reflex Wheel Pro + Reflex Wheel Pro LCD
Jsou zapotřebí baterie / akumulátory přijímače a 2 serva.
Připojení k přijímači Přijímač nemá samostatné napájení proudem a je napájen pomocí akumulátoru pro jízdu, který pohání motor. Systém BEC elektronického regulátoru jízdy redukuje napětí jízdního akumulátoru pro přijímač na slučitelnou hodnotu
Akumulátory Ni-MH od 6 V do 11 V mohou být použity. Akumulátory s vyšším napětím mohou přijímač a serva poškodit.
Pozor!
Servokanál 3 (neobsažen)
Při vstupním napětí přes 6 V musejí být použita odpovídající serva pro vysoký proud!
Servo plynu kanál 2 (neobsažen) K motoru Servo řízení kanál 1 (neobsažen)
Připojení akumulátoru Zap/vypínač
Elektronický Regulátor jízdy (neobsažen)
Box baterií přijímače Doporučují se akumulátory NiMH, Nr. 50 60 9000 Servo řízení kanál 1 (neobsažen)
POZOR Při zastrčení zástrček serva do přijímače dbejte na tvar zástrček! Černý kabel ukazuje směrem ven.
Verze Reflex Wheel Pro + Reflex Wheel Pro LCD Přijímač Nepřipojujte žádné samostatné napájení proudem
POZOR
Vnější náhled na vysílač
Při montáži zkontrolujte všechna zástrčková spojení na správné pólování
Vložení baterií / akumulátorů 1. Odeberte kryt baterií na vysílači 2. Nahraďte staré novými bateriemi AA Mignon / akumulátory
Prosím založte nové baterie / akumulátory, Když bliká ukazatel LED nebo zazní bzučák
4 baterie
Verze Reflex Wheel Pro2 LCD
Nastavení účinku páky plynu Poměr dráhy páky ovládání plynu od jízdy vpřed vůči brzdění/jízdě vzad může být nastaven ve dvou stupních, buď 50:50 nebo 70:30. Druhá hodnota se hodí např. pro auta se spalovacím motorem nebo při závodění.
Místa pro zásuvky: 1. Servo řízení (CH 1) 2. Servo plynu /regulátor jízdy (CH 2) 3. Kanál 3 servo (CH 3)
Spínač Sada Fail.Safe+SET Spínač „France“ Pro použití ve Francii musí být spínač nastaven na „F“/“Fra.“
4. Kanál 4 servo (CH 4) 5. Kanál 5 servo (CH 5)
BEC: Přívod proudu pro provoz BEC
Obsluha vysílače Nastavení účinku Páky plynu
A. Páka plynu
B. Volant
Funkce
Neutrál
Trimování řízení LCD display Tlačítko +/-
Brzda/ pomaleji
doleva
doprava
Tlačítko SEL/CH Tlačítko STD/R
volant
Tlačítko THD/R
Trimování plynu Páka plynu
Vpřed/zrychlit
Spínač pro 3. kanál
Držadlo
Neutrál
1. Tlačte páku plynu dopředu, abyste zpomalili nebo brzdili 2. Táhněte páku plynu dozadu, abyste zrychlili
Spínač „France“ – pro použití ve Francii musí být spínač Box baterií
nastaven na „F“/“Fra.“ Trimování řízení (ST) Pokud přední kola nestojí přímo, použijte trimování řízení k doseřízení
Nastavení účinku páky plynu
Verze Reflex Wheel Pro LCD
Nabíjecí zdířka
Místa pro zásuvky: 1. Servo řízení (CH 1) 2. Servo plynu /regulátor jízdy (CH 2) 3. Kanál 3 servo (CH 3)
Spínač
Spínač „France“ Pro použití ve Francii musí být spínač Nastaven na „F“/“Fra.“ Sada Fail.Safe
4. Kanál 4 servo (CH 4) Přívod proudu z baterií
Trimování plynu (TH) Pákou trimování plynu můžete doseřídit neutrální polohu serva plynu / regulátoru rychlosti
Ukazatel stavu akumulátorů / baterií Pokud jsou akumulátory / baterie příliš slabé, musí být provoz okamžitě nastaven
Funkce / Nastavení
Znamená stisknout tlačítko „+“ nebo „-„ Znamená stisknout tlačítko „SEL“ Znamená stisknout tlačítko „CH“
Ukazatele funkcí LCD display VÝBĚR MODELU
Vysílač potřebuje k provozu 4 baterie nebo akumulátory velikosti AA Mignon. Jakmile zapnete spínač ZAP/VYP, je vysílač připraven k provozu. Jakmile byl vysílač zapnut, rozsvítí se na display napětí baterie/akumulátoru ve „V“ a pod tím název modelu, který byl vybrán naposledy. Pomocí tlačítek „SEL“, „CH“, „+“ a „-„ jsou nastavení změněna. 1. Stiskněte +/-, abyste vybrali žádoucí menu. Máte možnost obsadit 15 pamětí. Na LCD display se zobrazují čísla a názvy modelů. 2. Stiskněte „SET“, abyste se dostali k žádoucímu nastavení. Na výběr jsou následující funkce: - Nastavení „REV“ (otočení směru otáčení serva). Stiskněte tlačítko „CH“ a vyberte si mezi ST, TH nebo 3CH. Stiskněte +/- pro normální nebo reverzní - Nastavení „EPA“ (omezení dráhy serva) Stiskněte tlačítko „CH“ a vyberte mezi TH nebo ST. Abyste vybrali směr otáčení, musí být pohnuto pákou plynu dopředu nebo dozadu a při ST volantem doleva nebo doprava. Display ukazuje LFU pro doleva a vpřed a RBU pro doprava a brzdu. Pomocí +/- může být nastavena žádoucí hodnota mezi 0-120%. - Nastavení ABS (antiblokovací systém) Stiskněte +/- pro zapnutí ABS nebo vypnutí ABS
Popis menu viz následující strana!
- Nastavení EXP (exponenciální) Stiskněte tlačítko „CH“ a vyberte mezi ST (řízení) FW (vpřed) a BK (brzda). Pomocí +/- může být žádoucí hodnota EXP nastavena mezi -100 – 100%. - NÁZEV MODELU (vložení názvů modelů) Tiskněte tlačítko CH, až přijdete k nastavení názvu modelu. Pomocí +/- mohou být vloženy znaky 0 – 9 a A – Z.
NÁZEV MODELU
3. ST-TRIM (Trimování řízení) Stiskněte TRIM-ST+ nebo TRIM-ST, abyste změnili střední polohu serva řízení. Může být nastaveno od 0-100% vpravo do 0-100% vlevo. 4. TH-TRIM (Trimování dráhy plynu) Stiskněte TRIM-ZH+ nebo TRIM-TH, abyste změnili střední polohu serva plynu. Může být nastaveno od 0-100% plynu do 0-100% brzdy. 5. Nastavením D/R ST (Dualrate řízení) se zvýší nebo zmenší dráha serva ve vztahu k dráze volant/páky plynu proporcionálně pro celou dráhu serva. Stiskněte D/R ST+ nebo D/R ST-, abyste nastavení Dualrate řízení změnili. Může být nastavena hodnota mezi 0-100%. 6. Nastavení D/R TH (Dualrate plyn) Stiskněte D/R TH+ nebo D/R TH-, abyste změnili nastavení Dualrate. Může být nastavena hodnota mezi 0-100% 7. Stiskněte k uzavření nastavení tlačítko SEL tolikrát, až se ukazatel baterií znovu rozsvítí Nově vložené hodnoty se potom automaticky uloží.
Verze Reflex Wheel Pro
Verze Reflex Wheel Pro + Reflex Wheel Pro2 Vnější náhled na vysílač
Místa pro zásuvky: 1. Servo řízení (CH 1) 2. Servo plynu /regulátor jízdy (CH 2) 3. Kanál 3 servo (CH 3)
Spínač
Vložení baterií / akumulátorů
Spínač „France“ Pro použití ve Francii musí být spínač Nastaven na „F“/“Fra.“
1. Odeberte kryt baterií na vysílači 2. Nahraďte staré novými bateriemi AA Mignon / akumulátory
4. Kanál 4 servo (CH 4) Přívod proudu z baterií
Sada Fail.Safe
Verze Reflex Wheel Pro2 Prosím založte nové baterie / akumulátory, Když bliká ukazatel LED nebo zazní bzučák
Místa pro zásuvky: 1. Servo řízení (CH 1) 2. Servo plynu /regulátor jízdy (CH 2) 3. Kanál 3 servo (CH 3)
Spínač Sada Fail.Safe+SET Spínač „France“ Pro použití ve Francii musí být spínač nastaven na „F“/“Fra.“
4. Kanál 4 servo (CH 4) 5. Kanál 5 servo (CH 5)
4 baterie BEC: Přívod proudu pro Provoz BEC
Nastavení účinku páky plynu Poměr dráhy páky ovládání plynu od jízdy vpřed vůči brzdění/jízdě vzad může být nastaven ve dvou stupních, buď 50:50 nebo 70:30. Druhá hodnota se hodí např. pro auta se spalovacím motorem nebo při závodění.
Obsluha vysílače A. Páka plynu
B. Volant Neutrál
Brzda/ pomaleji
Vpřed/zrychlit
Nastavení účinku Páky plynu
doprava
Neutrál
1. Tlačte páku plynu dopředu, abyste zpomalili nebo brzdili 2. Táhněte páku plynu dozadu, abyste zrychlili
Funkce Reverz serva plynu Řízení reverzu serva TH dualrate ST dual rate
Spínač „France“ pro používání ve Francii musí být postaven na „F“/“Fra“
Trimování řízení ST Pokud přední kola nestojí přímo, použijte trimování řízení k doseřízení
POZOR
Trimování plynu
Pro nastavení a závazný postup by neměl být vysílač a přijímač Vzdálen ne více než 40 cm.
Trimování řízení
Volant
Napájení
Páka plynu
Držadlo
doleva
Použijte spínač REV (TH REV + ST REV) abyste obrátili směr otáčení serv.
Nastavení účinku páky plynu
Box baterií Páka plynu
Ukazatel stavu akumulátorů / baterií Pokud jsou akumulátory / baterie příliš slabé, musí být provoz okamžitě nastaven. Trimování plynu TH Pákou trimování plynu můžete doseřídit neutrální polohu serva plynu / regulátoru rychlosti
Nastavení Fail-Safe 1. Páka plynu a volant musejí stát na neutrálu
4. Uveďte páku plynu do pozice brzdění a stiskněte potom znovu tlačítko „F/S SET“. LED nyní svítí trvale.
2. Zapněte vysílač a následně přijímač. 3. Stiskněte tlačítko „F/S SET“na přijímači, LED začne blikat.
5. U elektrických vozidel musí být páka plynu při nastavení Fail-Safe uvedena do žádoucí pozice stop.
Reflex Wheel Pro:
Reflex Wheel Pro2:
Jakmile je přijímací / vysílací signál přerušen, spíná přijímač do přednastavené polohy plynu Fail-Safe.
Reflex Wheel Pro 2 je vybaveno „Fail-Safe pro+“. Tento systém má integrovánu navíc ještě jednu ochranu proti podpětí. Jakmile je napětí příliš nízké pro bezpečný provoz, spíná přijímač také do přednastavené polohy plynu Fail_safe.
Spojení vysílače a přijímače
3. Když LED na přijímači svítí trvale, je spojovací proces uzavřen. Systém RC je připraven k používání.
1. Zapněte přijímač. Stiskněte tlačítko „SW“, LED začne blikat
2. Zapněte vysílač
POZOR Pro nastavení a závazný postup by neměl být vysílač a přijímač vzdálen ne více než 40 cm.
Během tohoto postupu nesmí být v blízkosti současně provozován žádný další vysílač
Technické údaje Vysílač
Přijímač
Frekvence 2,4 GHz Napájení proudem DC 4,8 – 6 V Váha 371 g Napájení proudem DC 4,8 – 6 V (bateriový box popř. přes BEC od akumulátoru pro jízdu u verze Pro2) Rozměry 35x26x14 mm Hmotnost 10 g
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny! © Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
HLU/10/2013
