RAPPORTAGE CARBON FOOTPRINT ANALYSE 2012 SOGETI NEDERLAND B.V

RAPPORTAGE CARBON FOOTPRINT ANALYSE 2012 SOGETI NEDERLAND B.V.

Jasper Kips

Auteur

Jasper Kips

Versie

V1.3

Plaats

Vianen

Kenmerk

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Versie informatie

VERSIE INFORMATIE Versie V1.0 V1.1 V1.2

Datum 16 januari 2014 30 januari 2014 13 februari 2014

V1.3

23 februari 2014

Bijzonderheden Versie 1 Opmerkingen DVGNL verwerkt Bijgewerkt voor correcties over 2012 Verwerking opmerkingen Erica Hendriks

Auteur Jasper Kips Jasper Kips Jasper Kips Jasper Kips

Copyright Sogeti Nederland B.V. © te Vianen Niets uit deze uitgave mag verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt (voor willekeurig welke doeleinden) door middel van druk, fotokopie, microfilm, geluidsband, elektronisch of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Sogeti Nederland B.V..

Sogeti Nederland B.V. 23 februari 2014

V1.3 Openbaar

II

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Verzendlijst

VERZENDLIJST Naam

Bedrijf/Functie

Piet Wybe Wagter Laurens den Breems Monique van Ruitenburg Francesco Huitema Jolanda Verstappen Johan Flikweert Jack van der Linde Els Reinders Leo Vissers

Sogeti, Directie Sogeti, Manager Mobiliteit Sogeti, Manager HRM Sogeti, Manager Procurement Sogeti, Manager Facilities Sogeti, Manager Delivery-Verwerving Sogeti, Manager ITICS NE Sogeti, Corporate Communications DNV KEMA, Lead auditor

Corporate communications

t.b.v. website


V1.3 Openbaar

III

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Inhoudsopgave

INHOUDSOPGAVE VERSIE INFORMATIE ......................................................................... II VERZENDLIJST .............................................................................. III INHOUDSOPGAVE ........................................................................... IV 1

VERKLARING MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD EN DUURZAAM ONDERNEMEN SOGETI NEDERLAND ................................................. 1

2

ORGANISATIE .......................................................................... 3

3

2.1

Rapporterende organisatie .......................................................................3

2.2

Verantwoordelijk persoon ........................................................................3

2.3

Organisatie grenzen ...............................................................................3

2.4

ISO 14064 verklaring ...............................................................................3

2.5

Meetjaar en referentiejaar .......................................................................3

2.6

Referentiemateriaal ...............................................................................4

2.7

Handboek versie ....................................................................................4

CARBON FOOTPRINT ANALYSE ...................................................... 5 3.1

4

Grondslag van de analyse .........................................................................5

MEETRESULTATEN EN TOELICHTING ............................................... 6 4.1

Gerapporteerde periode ..........................................................................6

4.2

Scope 1 emissies, directe emissies..............................................................6

4.3

4.2.1

Inkoop gas ..................................................................................6

4.2.2

Personenvervoer conventionele personenauto ......................................7

4.2.3

Overzicht scope 1 emissie, directe emissie ..........................................8

4.2.4

Verklaring van weggelaten CO2 bronnen of putten ................................8

4.2.5

CO2 emissie van verbranding biomassa ..............................................8

Scope 2 emissies, indirecte emissies ...........................................................9 4.3.1

Elektriciteitsverbruik ....................................................................9

4.3.2

Personenvervoer vliegtuig ............................................................ 10

4.3.3

Personenvervoer privé auto zakelijk gebruik ..................................... 10

4.3.4

Overzicht scope 2 emissie, indirecte emissie ..................................... 10

4.4

Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden .................................. 11

4.5

Scope 3 emissies, indirecte overige emissies ............................................... 11

4.6

CO2 compensatie ................................................................................. 11

4.7

Projecten waarop CO2 gerelateerd gunningvoordeel is verkregen...................... 12

5

NORMALISERING MEETRESULTATEN ............................................... 13

6

VERSCHILLEN TEN OPZICHT VAN 2011 ............................................ 14


V1.3 Openbaar

IV

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Inhoudsopgave

7

6.1

Scope 1 ............................................................................................. 14

6.2

Scope 2 ............................................................................................. 14

BEREKENINGSMODELLEN ............................................................ 16


V1.3 Openbaar

V

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. verklaring maatschappelijk verantwoord en duurzaam ondernemen Sogeti Nederland

1

VERKLARING MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD EN DUURZAAM ONDERNEMEN SOGETI NEDERLAND

Doel van Sogeti is het voeren van een winstgevende, groeiende en duurzame onderneming. Integraal onderdeel van ons beleid is onze maatschappelijke betrokkenheid en verantwoordelijkheid naar onze klanten, onze medewerkers en de samenleving. Gezien het belang van dit onderdeel heeft de directie van Sogeti sinds 2009 hiervoor fulltime een manager aangesteld: de heer R. Speelman. Hij maakt deel uit van het Sogeti Management Team. Om een duidelijke invulling te geven aan onze maatschappelijke verantwoordelijkheid hanteren wij de internationale standaard ISO26000: de handleiding voor Social Responsibility. De basis voor al onze zakelijke handelingen is integriteit. Iedereen die met Sogeti te maken heeft, zowel intern als extern, kan rekenen op een respectvolle, eerlijke en rechtvaardige behandeling. De wijze hoe we werken en ons gedragen is beschreven in onze Richtlijn Bedrijfsethiek. Wij respecteren mensenrechten en leven alle regelgeving op dit gebied na. Sinds 2009 berekent Sogeti haar ecologische voetafdruk. Negentig procent van onze CO2 voetafdruk komt ten laste van mobiliteit. Het milieubeleid is gericht om deze voetafdruk jaarlijks te verkleinen met minimaal twee procent. Dit is vastgelegd in het convenant ‘de meerjaren afspraak (MJA-3) met het ministerie van E, L & I. Het programma van maatregelen om de voetafdruk jaarlijks te verkleinen is vastgelegd in het Energie Efficiency Plan (EEP). Het monitoren en publiceren van onze verbeteringen gebeurt met de elektronische milieu jaarverslag applicatie van Agentschap NL, onderdeel van het ministerie voor Infrastructuur en Milieu. Voor het deel van de CO2 uitstoot dat niet gereduceerd kan worden compenseert Sogeti deze met Gold Ver credits. Deze staan garant voor investering in duurzame ontwikkeling van energie en economische groei van de regio waar de projecten plaatsvinden. De reductiemaatregelen in combinatie met de compensatie zorgt ervoor dat Sogeti sinds 1 januari 2011 CO2 neutraal opereert. Sinds 1 januari 2012 heeft Sogeti het certificaat CO2 Neutrale Onderneming, uitgereikt door de Climate Neutral Group. Sogeti vindt het belangrijk dat haar maatschappelijke betrokkenheid wordt herkend in de mensen die bij haar werken. Sogeti stimuleert medewerkers om maatschappelijk actief te zijn en draagt in tijd en geld bij aan medewerker initiatieven. Bovendien worden diverse projecten aangeboden waarin medewerkers kunnen participeren, zoals Oriëntatie Lunchworkshop om vrijwilliger te worden in de informele zorg en de Super Opkikkerdag. Sogeti streeft in haar personeelssamenstelling naar diversiteit in geslacht, herkomst, cultuur en leeftijd. Speciale aandacht wordt besteed om meer vrouwen aan te trekken voor het IT vak en meer vrouwen op managementposities te krijgen. Sogeti participeert onder andere in ‘Girlsday’. Dit is een Europees initiatief om meisjes enthousiast te maken voor techniek, bèta en ict. Bij de keuze van onze leveranciers letten wij op hun maatschappelijke verantwoordelijkheid en duurzaamheid. In onze inkoopvoorwaarden zijn criteria daarover opgenomen. Sogeti Nederland B.V. 23 februari 2014

V1.3 Openbaar

1

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. verklaring maatschappelijk verantwoord en duurzaam ondernemen Sogeti Nederland

Over onze activiteiten en vorderingen op het gebied van MVO en duurzaamheid rapporteren wij onder andere in ons jaarverslag.


V1.3 Openbaar

2

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Organisatie

2

ORGANISATIE

2.1

Rapporterende organisatie

Deze rapportage omvat de Carbon Footprint Analyse van Sogeti Nederland B.V. Het huidige Sogeti Nederland B.V. (met KvK-nummer 30200252) is opgericht in 2002 en is onderdeel van de internationale Cap Gemini SA organisatie. Alle aandelen van Sogeti Nederland BV zijn eigendom van Sogeti S.A.S., de holding van de

wereldwijd gevestigde Sogeti bedrijven binnen Capgemini. Sogeti Nederland B.V. heeft in Nederland 6 vestigingen (2012), van waaruit haar medewerkers met hun ICT vakmanschap een bijdrage leveren aan het resultaat van haar opdrachtgevers. Het hoofdkantoor is gevestigd in Vianen. Bij Sogeti Nederland werken in 2012 ruim 2.700 medewerkers aan een omzet van Euro 249 miljoen.

2.2

Verantwoordelijk persoon

De statutair verantwoordelijk persoon voor de rapporterende organisatie is CEO, Piet Wybe Wagter.

2.3

Organisatie grenzen

De organisatiegrenzen van Sogeti Nederland B.V. zijn in het kader van “CO2 - Bewust zijn” bepaald volgens het principe van de operationele invloedsfeer van het te certificeren bedrijf. Binnen het GHG protocol wordt dit omschreven als ‘operational boundary’. In de praktijk betekent dit dat waar activiteiten onder regie van Sogeti Nederland B.V. vallen, de verantwoording voor de CO2-productie wordt genomen: de sturing ligt duidelijk bij de eigen organisatie. Sogeti Nederland B.V. is onderdeel van Sogeti Group, maar bezit zelf geen onderliggende entiteiten of groepsmaatschappijen en is derhalve geen holding. Op basis van de laterale inkoopanalyse van de CO2-presatatieladder is vastgesteld dat er geen bedrijven binnen de organizational boundary van Sogeti Nederland B.V. vallen.

2.4

ISO 14064 verklaring

Hierbij verklaart Sogeti Nederland B.V. dat deze rapportage voor het certificaat ‘CO2bewust zijn’ is opgesteld in overeenstemming met de richtlijnen in NEN-ISO 14064, versie 2006.

2.5

Meetjaar en referentiejaar

Deze CFA rapportage is de tweede meting in het kader van de ISO 14064-norm en de CO2 prestatieladder. Het kalenderjaar 2011 is daarmee het referentiejaar voor toekomstige metingen. Het meetjaar is voor deze CFA rapportage 2012. Sogeti Nederland B.V. 23 februari 2014

V1.3 Openbaar

3

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Organisatie

2.6

Referentiemateriaal

Alle informatie en documentatie gebruikt als referentiemateriaal, is vastgelegd in het (digitale) dossier CO2 prestatieladder en is desgewenst in te zien op een Sogeti locatie in aanwezigheid van de Manager Duurzaam Ondernemen.

2.7

Handboek versie

Deze rapportage is gebaseerd op Handboek CO2 prestatieladder versie 2.1, gedateerd 18 juli 2012.


V1.3 Openbaar

4

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Carbon Footprint analyse

3

CARBON FOOTPRINT ANALYSE

3.1

Grondslag van de analyse

Op basis van de vastgestelde operationele grenzen zijn de CO2-emissies en -absorptie door de activiteiten van de organisatie geïdentificeerd. Bij de identificatie van emissies wordt, conform het Greenhouse Gas (GHG) Protocol, onderscheid gemaakt tussen drie bronnen van emissie (bekend als scopes) in twee categorieën: directe emissies en indirecte emissies. In afwijking van de definitie van GHG-protocol, rekent SKAO “business air travel” en “personal cars for business travel” tot scope 2. Emissie Scope 1, Directe emissies Gas verbruik voor verwarming Koel- en koudemiddelen Andere brandstoffen Auto's in eigendom Lease auto’s

Gebaseerd op 7 (6) locaties1 Geen Geen Geen Getankte liters leasemaatschappij

Scope 2, Indirecte emissies elektriciteit Vliegreizen Privé auto’s zakelijk gebruik

8 (6) locaties2 Aantal km per enkele reis Aantal gedeclareerde km’s

Scope 3, overige indirecte emissies Zakelijke reizen via openbaar vervoer Woon-werkverkeer Afval Papier Elektriciteit gebruikt op klantlocaties Leverancier emissies

Niet meegenomen Geen Niet meegenomen Niet meegenomen Geen Niet meegenomen

1

Gedurende 2012 zijn de kantoren Vianen Le Cedre en Den Bosch gesloten. De locatie Den Bosch is op 30 juni 2012 afgestoten. De locatie Vianen Le Cedre is al per 1 januari 2012 niet meer in gebruik. Hoewel de huur pas per 30 september 2012 is beëindigd, is er geen gas gebruikt in 2012 2 Er is, voor het pand Le Cedre in Vianen, wel nog elektriciteit gebruikt/afgerekend in 2012. Sogeti Nederland B.V. 23 februari 2014

V1.3 Openbaar

5

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Meetresultaten en toelichting

4

MEETRESULTATEN EN TOELICHTING

4.1

Gerapporteerde periode

De gerapporteerde periode is gelijk aan het boekjaar. Het boekjaar voor Sogeti Nederland B.V. loop van 1 januari tot en met 31 december. De gerapporteerde periode is het kalenderjaar 2012.

4.2

Scope 1 emissies, directe emissies

4.2.1

Inkoop gas

Locatie Amersfoort

Verbruik in Conversie nm3 factor 36.883

Gr. CO2

Bijzonderheden

Periode 01/05/2011 – 30/04/2012

Diemen Groningen Den Bosch

28.275 15.889 11.377

Rotterdam

26.101

Periode 01/07/2011 – 30/06/2012

Vianen La Ch.

50.582

Periode 01/07/2011 – 01/07/2012

Totaal

169.106

Schatting obv 20103 Schatting obv 20114

1825

308.618.450

Het verbruik van aardgas veroorzaakte 308,62 ton CO2 aan directe uitstoot. Dit is volledig toe te schrijven aan verwarming van de bedrijfspanden van Sogeti Nederland B.V., met uitzondering van Datacenter Amsterdam. Voor deze locatie is geen gasverbruik vermeld op de specificatie van de servicekosten. Deze gegevens zijn gebaseerd op de jaarafrekeningen van de energieleveranciers. Er is gekozen voor een rapportageperiode zoals op de jaarafrekening is vermeld. Dit is niet van 1 januari tot en met 31 december. (de periode is vermeld in de kolom bijzonderheden). Aangezien het hier wel verbruik van een jaar betreft, hebben we er voor gekozen om de meterstand op de jaarafrekening aan te houden als zijnde het verbruik van het jaar van afrekening. Voor de gehuurde kantoren Groningen en Den Bosch zijn tussenmeterstanden opgenomen, echter wordt de specificatie van de servicekosten pas in november van het opvolgende jaar verstrekt. Het vermelde verbruik zijn schattingen op basis van 2010, Groningen, en 2011, Den Bosch.

3 4

De eindafrekening 2011 is nog niet binnen. Vooralsnog is eindafrekening over 2012 nog niet binnen.


V1.3 Openbaar

6


4.2.2

Personenvervoer conventionele personenauto

Lease auto’s (ad. B) Brandstofsoort Getankte liters Conversiefactor Benzine 2.058.968 2.780 Diesel 1.350.049 3.135 Lpg 106.346,9 1.860 Totaal

Gr. CO2 5.723.931.040 4.232.402.107 197.805.420 10.154.140.075

Het gebruik van de lease auto’s, zorgt voor 10.154,14 ton CO2, die toe te wijzen is aan Sogeti. Sogeti bezit geen eigen wagenpark, haar wagenpark wordt beheerd door 6 verschillende leasemaatschappijen. Deze gegevens zijn gebaseerd op opgaven van de leasemaatschappijen. Sogeti Nederland B.V. rekent met factor 0,675 vanwege privégebruik van de lease auto’s. Deze factor is berekend door HRM en is tot stand gekomen door uit te gaan van een gemiddeld gebruik van een privé auto van 11.000 km per jaar. Leaserijders gebruiken de auto gemiddeld 2.000 km per jaar meer voor vakantie in het buitenland. 13.000 km (privé gebruik) van 40.000 km (leasecontract) geeft de factor 0,675. milieulabel


V1.3 Openbaar

7


4.2.3

Overzicht scope 1 emissie, directe emissie

DE DIRECTE EMISSIE VAN CO2 IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 10.462,76 TON CO2 308.618.450

Leaseautos Aardgas voor verwarming 10.154.140.075

4.2.4

Verklaring van weggelaten CO2 bronnen of putten

Alle geïdentificeerde bronnen en putten van CO2 zijn verantwoord in de rapportage. Binding van CO2 vindt niet plaats, waardoor geen sprake is van putten.

4.2.5

CO2 emissie van verbranding biomassa

De verbranding van biomassa heeft binnen Sogeti Nederland B.V. niet plaatsgevonden.


V1.3 Openbaar

8


4.3

Scope 2 emissies, indirecte emissies

4.3.1

Elektriciteitsverbruik

Locatie

Verbruik Conversiefactor in kWh Amersfoort 393.235 Datacenter A’dam 305.628 Diemen 356.204 Groningen Den Bosch Rotterdam Vianen La Ch. Vianen Le Cedre Totaal

Gr. CO2

Bijzonderheden

178.921.925 Factuur

135.300 98.947 207.490

139.060.740 Factuur 162.072.820 Factuur Obv tussenmeter 61.561.500 stand 20105 45.020.885 Schatting obv 20116 94.407.950 Factuur

728.433

331.437.015 Factuur 2.301.845 Schatting obv m2

5.059 2.230.296

455 1.014.784.680

De inkoop van elektriciteit veroorzaakte 1014,78 ton CO2 aan indirecte uitstoot. Dit is volledig toe te schrijven aan verbruik in de bedrijfspanden van Sogeti Nederland B.V. en het datacenter Amsterdam. Deze gegevens zijn gebaseerd op de jaarafrekeningen van de energieleveranciers. Hier betreft het verbruik het volledige rapportagejaar, dus van 1 januari t/m 31 december 2012. Voor de gehuurde kantoren Groningen en Den Bosch zijn tussenmeterstanden opgenomen, echter de specificaties van de servicekosten waren in december 2013, nog niet aanwezig. Het vermelde verbruik zijn schattingen op basis van 2010 en 2011. Het energiecontract van Sogeti Nederland B.V. valt onder de energiemantel tussen Eneco en Cap Gemini.

5 6

Zie voetnoot 3 op pagina 6 Zie voetnoot 4 op pagina 6


V1.3 Openbaar

9


4.3.2

Personenvervoer vliegtuig

Km klasse <700 km 700 - 2.500 km > 2.500 km

Aantal km’s Conversiefactor 79. 056 270 471.645 200 765.075 135

Totaal

Gr. CO2 21.345.067,8 94.329.040,94 103.285.106,2 218.959.214,91

Het personenvervoer per vliegtuig veroorzaakte 218,96 ton CO2 aan indirecte uitstoot. De gegevens zijn gebaseerd op een overzicht van het reisbureau BCD. Hierbij is gerekend met de individuele vluchten. In het overzicht van BCD worden ook vliegkilometers vermeld die door medewerkers van de Sogeti Group zijn gemaakt. Deze zijn uitgesloten in de bovengenoemde cijfers.

4.3.3

Personenvervoer privé auto zakelijk gebruik

Brandstofsoort niet bekend (ad.E)

Gedeclareerde km’s Conversiefactor 9.150.032 210

Totaal

Gr. CO2 1.921.506.720 1.921.506.720

Ook binnen scope 2 bestaat het overgrote deel van de emissie, te weten 1.921,51 ton CO2,uit brandstofgebruik. De gegevens zijn gebaseerd op het aantal gedeclareerde kilometers.

4.3.4

Overzicht scope 2 emissie, indirecte emissie

DE INDIRECTE EMISSIE VAN CO2 IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 3.155,25 TON CO2

218.959.245

Vliegreizen

1.014.784.680

Priveauto zakelijk gebruik Elektriciteit

1.921.506.720


V1.3 Openbaar

10


4.4

Invloed van meetonnauwkeurigheden en onzekerheden

Uit het voorgaande blijkt dat het overgrote deel van de CO2-uitstoot (89,64 % van de totale uitstoot) wordt veroorzaakt door gebruik van het lease wagenpark (10.154,14 ton CO2) en zakelijk gebruik van de privé auto (1.951,51 ton). Het is dan ook van belang om deze uitstoot nauwkeurig vast te leggen. De meetgegevens van het brandstofgebruik van het lease wagenpark zijn aangeleverd door de leasemaatschappijen. De gegevens zijn op basis van een brandstofpas, die aan het betreffende voertuig is gekoppeld, verkregen. Op termijn wordt door de leasemaatschappijen inzicht gegeven in het aantal gereden kilometers door hybride auto’s. Dit zal van invloed zijn op de te rapporteren emissie. Sogeti Nederland B.V. vermenigvuldigd het aantal getankte kilometers met de lease auto’s met factor 0,675 vanwege privégebruik van de lease auto’s. Deze factor is berekend door HRM en is tot stand gekomen door uit te gaan van een gemiddeld gebruik van een privé auto van 11.000 km per jaar. Leaserijders gebruiken de auto gemiddeld 2.000 km per jaar meer voor vakantie in het buitenland. 13.000 km (privé gebruik) van 40.000 km (leasecontract) geeft de factor 0,675. Ons declaratiesysteem geeft niet de mogelijkheid om de brandstofsoort te vermelden. Het is de vraag of dit aangepast dient te worden, aangezien dit geen invloed heeft op de werkelijke uitstoot, behalve voor de rapportage daarvan. Voor een aantal panden (Groningen, Den Bosch, Datacenter A’dam en Vianen Le Cedre) valt het verbruik onder de servicekosten. Meterstanden worden pas veel later in het volgend jaar bevestigd door de beheerders van deze panden, waardoor bij de totstandkoming van deze rapportage het verbruik gebaseerd is op de standen van 2010. Aangezien deze schattingen 0,0115% bedragen van de totale uitstoot, wordt deze onnauwkeurigheid geaccepteerd. Voor het verbruik van gas is gekozen voor een rapportageperiode zoals op de jaarafrekening is vermeld. Dit is niet van 1 januari tot en met 31 december. Aangezien het hier wel verbruik van een jaar betreft, hebben we er voor gekozen om de meterstand op de jaarafrekening aan te houden als zijnde het verbruik van het jaar van afrekening.

4.5

Scope 3 emissies, indirecte overige emissies

Een analyse van deze emissie is apart gedocumenteerd in “Analyse Scope 3 emissies 2012”

4.6

CO2 compensatie

Voor het deel van de CO2 uitstoot dat niet gereduceerd kan worden compenseert Sogeti deze met Gold Ver credits. Deze staan garant voor investering in duurzame ontwikkeling van energie en economische groei van de regio waar de projecten plaatsvinden. De reductiemaatregelen in combinatie met de compensatie zorgt ervoor dat Sogeti sinds 1 januari 2011 CO2 neutraal opereert. Sinds 1 januari 2012 heeft Sogeti het certificaat CO2 Neutrale Onderneming, uitgereikt door de Climate Neutral Group.


V1.3 Openbaar

11


4.7

Projecten waarop CO2 gerelateerd gunningvoordeel is verkregen

Er zijn in het kalenderjaar 2012 geen projecten verworven waarop een CO2gerelateerd gunningvoordeel is verkregen. Een splitsing en toerekening aan (verdeling over) projecten is derhalve voor 2012 niet van toepassing.


V1.3 Openbaar

12

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. Normalisering meetresultaten

5

NORMALISERING MEETRESULTATEN

Aangezien mobiliteit de grootste emissie geeft, heeft de omvang van CO2-emissie een duidelijke correlatie met het aantal medewerkers in dienst van Sogeti Nederland B.V.. Ten behoeve van vergelijking van de emissie in het referentiejaar en die van toekomstige rapportagejaren, zijn daarom maatstaven bepaald op basis waarvan de meetresultaten kunnen worden genormaliseerd. Voor Sogeti Nederland B.V. is de omvang van de bedrijfsactiviteiten te meten aan de hand van het aantal medewerkers in dienst bij Sogeti Nederland B.V. Op basis van het aantal medewerkers zijn de gerapporteerde meetresultaten genormaliseerd. In het rapportagejaar 2012 waren 2.789 medewerkers in dienst. Referentietabel meetresulaten

CO2 emissie totaal

Aantal medewerkers in dienst CO2 emissie (ton) scope 1, directe emissie CO2 emissie (ton) scope 2, indirecte emissie CO2 emissie (ton) scope 3, overige indirecte emissie CO2 emissie (ton) totaal


V1.3 Openbaar

10.462,76 3.155,25

CO2 emissie per medewerker 2.789 3,75 1,13

-

-

13.618,01

4,88

13

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. VerschilleN ten opzicht van 2011

6

VERSCHILLEN TEN OPZICHT VAN 2011

6.1

Scope 1

De totale emissie van CO2 in scope 1 is, ten opzichte van 2011, gedaald van 11.311,19 ton naar 10.462,76. Een daling van 848,43 ton, dat is 7,5%. Het overgrote deel hiervan, 811,1 ton, komt door een mindere uitstoot van CO2 van het leaseautopark. Per medewerker, 3046 in 2011 en 2789 in 2012, is de daling van uitstoot bij de leaseauto’s vrijwel gelijk, 3,60 ton per medewerker in 2011 en 3,61 ton per medewerker in 2012. Dit lijkt er op te wijzen dat de daling geheel te verklaren valt door de afname van het aantal medewerkers. De daling van het aardgasverbruik voor verwarming, 37,34 ton CO2, komt gedeeltelijk door het afstoten van locatie Den Bosch, waar een afname van 50% in aardgasgebruik is te zien. De locaties die het hele jaar in gebruik waren vertonen, met uitzondering van de locatie Amersfoort, een gelijk of minder verbruik. Van de afname van de CO2 uitstoot komt 20,76 ton door het afstoten van Den Bosch. De overige afname komt op conto van de andere locaties.

Uitstoot CO2, scope 1, in tonnen 12.000 10.000 8.000 Leaseautos

6.000

Aardgas voor verwarming 4.000 2.000

1

6.2

2

Scope 2

De totale afname in scope 2 emissies is 11,41 ton CO2. Deze afname komt door een afname in zakelijk vliegverkeer en zakelijk gebruik van de privé auto, respectievelijk 18,91 en 127,41 ton. Hoewel er in 2012 een daling van het elektriciteitsverbruik is, is er wel een verhoging van de CO2 uitstoot van 134,93 ton. Deze verhoging komt omdat er in 2012 alleen grijze stroom is gerekend, terwijl er in 2011 deels groene en


V1.3 Openbaar

14

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. VerschilleN ten opzicht van 2011

deels grijze stroom is gerekend. Dit komt omdat de Noorse waterkracht niet meer als groen, maar als grijze stroom gerekendt wordt Net als bij de leaseauto’s is er nauwelijks een verschil in uitstoot CO2 per medewerker voor het zakelijk gebruik van de privé auto, respectievelijk 0,67 ton en 0,69 ton per medewerker. Het lijkt aannemelijk dat de daling in CO2 gebruik voor deze bron, geheel toe te schrijve nis aan de afname van personeel. Uitstoot, CO2, scope 2, in tonnen 2.500,00

2.000,00

1.500,00

Zakelijk gebruik privé auto Elektriciteitsgebruik

1.000,00

Zakelijke vliegreizen

500,00

0,00 2011


2012

V1.3 Openbaar

15

Rapportage Carbon Footprint Analyse 2012 Sogeti Nederland B.V. berekeningsmodellen

7

BEREKENINGSMODELLEN

De kwantificering van grondstoffen naar CO2-emissiewaarden is telkens gedaan door geregistreerde volume-eenheden van de gebruikte brandstoffen te benutten. De omrekening van volume naar emissiewaarden is eenduidig en met behulp van de conversiefactor tabel vermeld in het CO2 prestatieladder handboek en geeft de meest betrouwbare vergelijking. In die situaties waar geen volume-eenheden van brandstof beschikbaar waren, is gebruikgemaakt van de meest betrouwbare informatie die beschikbaar was. In het geval van voertuigkilometers is gebruik gemaakt van kilometers, bij de vliegkilometers is gebruik gemaakt van de gegevens die door het reisbureau beschikbaar zijn gesteld op basis van de individuele vluchten. Elektriciteit en gas gebruik is genomen aan de hand van geijkte meters en/of aan de hand van de facturen van het energiebedrijf.


V1.3 Openbaar

16

RAPPORTAGE CARBON FOOTPRINT ANALYSE 2012 SOGETI NEDERLAND B.V

Recommend Documents