Rapport EXTERN CO 2 -systeem jaar

Doc.naam: Datum: Pagina:

Rapport EXTERN CO2-systeem jaar Periode 2013 Gewijzigd 06-05-2014 1 van 11

Rapport EXTERN CO2-systeem jaar Is rapport m.b.t.: • Rapportage emissie inventaris (conform ISO 14064-1), CO2-footprint • Plan van aanpak CO2-reductiedoelstellingen en –maatregelen • Rapportage vooruitgang CO2-reductiedoelstellingen • Energie management actieplan (m.b.t. 3.B.2., conform NEN-ISO 50001 o.g.) • Kwaliteitsmanagement plan (m.b.t. 4.A.2.) • Communicatieplan (intern en extern) CO2-reductiesysteem • Externe belanghebbenden overzicht • Sector- en keteninitiatieven overzicht • Stuurcyclus / verantwoordelijkheden Organisatie:

Internetsite: Opgesteld door: Geaccordeerd door:

Beheer Familie van Ooijen B.V. • Van Ooijen Railinfra B.V. • M. van Ooijen & Zoon B.V. • Dordtse Weg- en Waterbouw B.V. • Van Ooijen Materieel B.V. • Van Ooijen Onroerend Goed B.V. www.van-ooijen.nl www.dww.eu Patrick van Rossum, adviseur. www.rossumadvies.nl In overleg met Willem Meulman en Monique van Ooijen. Harmen Eijkelenboom, Algemeen directeur

Rapportage conform norm(en) / eisen: • CO2-Prestatieladder 2.1 (18 juli 2012) 2.2 (4 april 2014) • ISO 14064-1 : 2012



Inhoudsopgave 1.

2.

3.

4.

5.

Inleiding en verantwoording .................................................................................. 3 1.1. Verwijzingsmatrix ISO 14064-1 hoofdstuk 7.3.1 3 1.2. Energie management actieplan (conform NEN-ISO 50001) 3 [A] CO2-inzicht ........................................................................................................ 4 2.1. Scopes, Organisatorische grens 4 2.2. CO2-footprint, energiegegevens, CO2-emissiefactoren 4 2.3. Analyse CO2-footprint, Referentiejaar, Specificatie naar projecten 4 2.4. Energie audit verslag 5 2.5. Ketenanalyse, keteninitiatief 5 [B] CO2-reductie ..................................................................................................... 6 3.1. Vooruitgang en realisatie CO2-reductiedoelstellingen 6 3.2. Plan van aanpak CO2-reductiedoelstellingen en -maatregelen 8 9 3.3. Kwantitatieve CO2-reductiedoelstellingen 3.4. Beleid en doelstellingen 9 3.5. Projecten waarop CO2-gerelateerd gunningvoordeel verkregen is 9 [C] CO2-transparantie ........................................................................................... 10 4.1. Communicatieplan 10 4.2. Internetsite 10 4.3. Directiebeoordeling 10 4.4. Verantwoordelijkheden, stuurcyclus 11 [D] CO2-participatie .............................................................................................. 11 5.1. Interne belanghebbenden 11 5.2. Externe belanghebbenden 11 5.3. Sector- en keteninitiatieven: inventarisatie, deelname 11


1.


Inleiding en verantwoording

In dit rapport wordt het CO2-systeem van de organisatie, conform de koptekst, behandeld. Daarnaast zijn er andere rapportages die het CO2-systeem behandelen. Dit rapport is mede een hulpmiddel om aantoonbaar te maken hoe wordt voldaan aan de diverse eisen conform de normen/eisen die op het voorblad van dit rapport zijn vermeld. Aanleiding van CO2 reductie Onze organisatie wil haar werkzaamheden in de toekomst graag voortzetten/uitbreiden en ziet de CO2-Prestatieladder (met name een CO2-bewust certificaat) als een kans om zich in de markt te onderscheiden. Opdrachtgevers, voor de organisatie, m.b.t. mogelijk CO2-gunningsvoordeel zijn: • ProRail, Gemeente, Provincie, Rijkswaterstaat. Meer informatie over de CO2-Prestatieladder is te vinden via: • Handboek CO2-Prestatieladder via www.skao.nl. • http://www.rossumadvies.nl/pagina/systemen-certificeringen/co2-prestatieladder.html

1.1.

Verwijzingsmatrix ISO 14064-1 hoofdstuk 7.3.1

Dit rapport, en de CO2-footprint, is opgesteld conform de eisen uit ISO 14064-1. In onderstaande tabel is een verwijzing gemaakt van de onderdelen in hoofdstuk 7.3.1 ISO 14064-1 en de hoofdstukken in het rapport. Hoofdstuk 7.3.1 ISO14064-1 a) Reporting organization b) Person responsible c) Reporting period d) Organizational boundaries e) Direct GHG emissions f) Combustion of biomass g) GHG removals h) Exclusion of sources or sinks i) Indirect GHG emissions j) Base year k) Changes or recalculatons l) Methodologies m) Changes to methodologies n) Emission or removal factors used o) Uncertainties p) Statement in accordance with ISO 14064 q) Statement GHG inventory verified

1.2.

Vermeld in dit rapport: Pagina 1 Pagina 1 Koptekst Hfst 2.1, pagina 1 Hfst 2.3 Hfst 2.3 Hfst 2.3 Hfst 2.3 Hfst 2.3 Hfst 2.3 Hfst 2.3 Hfst 2.2 Hfst 2.3 Hfst 2.2 Hfst 2.3 Pagina 1, hfst 1 Eventueel hfst 2.3

Energie management actieplan (conform NEN-ISO 50001)

Uitgangspunt van het energiemanagement is de verbetercirkel: Plan, do, Check, Act. Dit uitgangspunt is verwerkt in deze en andere rapportage. Onderdelen van een energie management actieplan (conform NEN-ISO 50001) zijn verwerkt in deze rapportage.



2. 2.1.

[A] CO2-inzicht Scopes, Organisatorische grens

Scopes De scopes 1 en 2 voor onze organisatie zijn vermeld in de CO2-footprint. Scope 3 is vermeld in scope 3 rapportages. Organisatorische grens De CO2-footprint heeft betrekking op de volgende bedrijven: • B.V.’s zie pagina 1. M.b.t. C- en/of A-aanbieders. De CO2-footprint is exclusief met name het volgende: • OMAC, zoals vermeld bij referentiejaar (zie hfst 2.3). Beheer Familie van Ooijen B.V.

Van Ooijen Railinfra B.V.

2.2.

M. van Ooijen & Zoon B.V.

Dordtse Weg- en Waterbouw B.V.

Van Ooijen Materieel B.V.

Van Ooijen Onroerend Goed B.V.

CO2-footprint, energiegegevens, CO2-emissiefactoren

De bronnen van de energiegegevens worden behandeld m.b.v. rapport INTERN CO2-systeem. De energiegegevens zijn verwerkt in de CO2-footprint. Afhankelijk van de doelstellingen bepalen in welke mate detail-energiegegevens nodig zijn. De CO2-footprint is opgesteld met behulp van: • Een basisdocument van Van Rossum Advies. De CO2-footprint is te vinden op de internetsite van de organisatie. Een overzicht van de energiestromen van de organisatie en de bijbehorende CO2-uitstoot is met name in de CO2-footprint vermeld. De gebruikte CO2-emissiefactoren zijn met name gebaseerd op de CO2-Prestatieladder. Wijzigingen in methode t.o.v. eerdere methode: • Bij het “nieuwe” CO2-systeem zijn een aantal documenten van Van Rossum Advies gebruikt.

2.3.

Analyse CO2-footprint, Referentiejaar, Specificatie naar projecten

De hoeveelheden CO2 die zijn uitgestoten door de organisatie zijn te vinden in de CO2-footprint. De CO2-footprint is te vinden op de internetsite van de organisatie. ton CO2 ton CO2 ton CO2 ton CO2 ton CO2 %van totaal %verschil %verschil e e 2011 2012 1 hlf ‘13 2 hlf ‘13 2013 (sc.1&2) ‘13 ’12 tov‘11 ’13 tov‘11 24 14 Gebouwverwarming aardgas 39 49 38 3,9 + 26 -3 37 9 Gebouwverwarming gasolie 39 37 46 4,7 -5 + 18 105 96 Vrachtauto/Arbeidsmiddelen 125 238 201 20,7 + 90 + 60 169 214 Materieel/Arbeidsmiddelen 226 401 383 39,5 + 77 + 69 105 161 Zakelijk auto verkeer 204 213 266 27,3 +4 + 30 439,5 494,1 Scope 1 totaal (directe emissies) 633 938 933,5 96,1 + 48 + 47 19 19 Elektriciteit 38 39 37 3,9 +3 -3 18,6 18,9 Scope 2 totaal (indirecte emissies) 38 39 37,4 3,9 +3 -3 458 513 Scope 1 & 2 totaal 671 977 971 100,0 + 45 + 44 Onderwerp



De analyse van de CO2-footprint bevat minimaal het energieverbruik, trendanalyse, identificatie van grootste energieverbruikers. Eventuele opmerkingen: • CO2-footprint: Analyse-informatie zie dit rapport m.b.v. rapport INTERN CO2-systeem. • CO2-emissie biomassa: Organisatie verbrand zelf geen biomassa. • Reductie/verwijdering GHG: Organisatie reduceert/verwijdert geen GHG’s zelfstandig. • Uitsluitingen GHG-bronnen: Koelvloeistoffen office airco’s. • Emissie-inventaris door een CI geverifieerd: Niet van toepassing. Het referentiejaar is te vinden in de CO2-footprint. Gegevens van het referentiejaar later aanpassen (zo ja, dan hierbij de oorzaak vermelden): • Vanaf 2014 referentiejaar aangepast van 2011 naar 2013. Omdat OMAC vanaf ‘14 geen onderdeel meer uitmaakt van de boundary. Daarnaast zijn de CO2-getallen van 2013 beter te vergelijken met opvolgende jaren omdat vanaf 2013 de km-standen (naast de liters) worden bijgehouden. Afwijkingen in het energieverbruik, plotselinge toe- of afnames: • Zie “CO2-footprint”. Informatie indien nodig vermelden. Indien nodig de CO2-reductiedoelstellingen en – maatregelen hier op af stemmen. Onzekerheden: • Zie toelichting in hoofdstuk 3.1 van dit rapport. Wijzigingen t.o.v. eerdere gegevens CO2-footprint, herberekeningen: • Niet van toepassing. Het aantal ton CO2 per eenheid zijn een hulpmiddel bij het opstellen van doelen en de monitoring daarvan. Groottecategorie bedrijf, Specificatie naar projecten Groottecategorie conform CO2-Prestatieladder

Klein bedrijf: Totale CO₂-uitstoot van de kantoren en bedrijfs-ruimten bedraagt maximaal (≤) 500 ton per jaar, en de totale CO₂-uitstoot van alle bouw- plaatsen en productielocaties bedraagt maximaal (≤) 2.000 ton per jaar.

2.4.

Organisatie Organisatie is klein bedrijf. Overhead: 121 ton CO2 in 2013. Betreft gebouwverwarming, electriciteit ingekocht. Projecten: 850 ton CO2 in 2013. Betreft vrachtauto, materieel, zakelijk verkeer.

Energie audit verslag

Een energie audit verslag d.m.v.: • Rapport INTERN CO2-systeem. Tijdens het opstellen van dit rapport (c.q. het opstellen van de CO2-footprint) zijn energieaspecten en -stromen geanalyseerd m.b.t. bronnen van energiegegevens.

2.5.

Ketenanalyse, keteninitiatief

Gegevens over ketenanalyse, keteninitiatief is vermeld in rapport INTERN CO2-systeem. Scope 3 emissie inventarisatie is opgesteld. Op basis hiervan zijn ketenanalyses opgesteld.


3. 3.1.


[B] CO2-reductie Vooruitgang en realisatie CO2-reductiedoelstellingen

M.b.t. “Oude” CO2-systeem Voortuitgang/realisatie n.a.v. “Plan van aanpak reductiedoelstelingen 19-04-2013”: • Lange termijn reductiedoelstelling in 2017 t.o.v. basisjaar 2011 is 11%. In 2012 0%, in 2013 1% (, in 2014 3%, in 2015 6%, in 2016 9%, in 2017 11%). o Realisatie (scope1&2 totaal) in ‘12 +45% tov ‘11 (977 tov 671 ton CO2). In ‘13 +44% tov ‘11 (971 tov 671 ton CO2). Meer CO2 met name door meer omzet; MvO+DWW in 2012 +37% t.o.v. 2011. In 2013 +35% t.o.v. 2011. Meerjarendoelstellingen zijn aangepast m.b.t. kengetal, euro omzet, als handvat bij de vaststelling van de realisatie. • 1) [Scope1] Uitstoot van personen auto’s per kilometer verlagen. Reductiedoelstelling in 2012 t/m 2017 3,85 ton CO2/jaar (is totaal 23,1 ton CO2). {deze “oude” getallen is incl. OMAC}. Onderbouwing: Auto’s worden jaarlijks zuiniger 6%. Jaarlijks wordt 20% van het wagenpark vernieuwd, Hoeveel zuiniger wordt ons wagenpark 1,2%, CO2 verbruik personenauto’s in‘11 321ton co2, Jaarlijkse besparing 3,85 ton co2. Maatregel 1: Alleen A of B label auto’s aanschaffen. Label A en B is aangeschaft. Materieellijst nog aanvullen. e Maatregel 2: kilometers per half jaar registreren. Is gedaan. Op 1-7-13 en op 28-1-14 (is 1 halve jaar). Maatregel 3: cursus nieuwe rijden (jan 2014). Bewust (nog) niet gedaan. Staat ook vermeld bij “PvA 12-2-14” 1f. Omdat we eerst het aantal liters willen kunnen vergelijken met de gereden km’s; zie “M.b.t. “Nieuwe” CO2-systeem”. o Realisatie (zakelijk auto verkeer) in ‘12 +4% tov ‘11 (213 tov 204ton CO2). In ‘13 +30% tov ‘11 (266 tov 204ton CO2). MvO geeft als mogelijk reden, voor meer CO2, dat meer is gereden. Met name in 2013 projecten verder weg. Km-vergelijk tussen 2011, 2012 en 2013 is er nu niet. Reductiedoelstellingen, percentage en ton CO2, is aangepast mede omdat OMAC vanaf 2014 uit de boundary is. e Volgende keer (na 1 helft 2014) is het aantal liters te vergelijken met gereden km’s (per half jaar). Dit heeft relatie met het onderwerp vrachtauto. Bij volgende perioden ook de realisatie van de onderwerpen vrachtauto en materieel bewaken/behandelen. • 2) [Scope1] Verlaging CO2-uitstoot door wijziging verwarmingsmethode DWW. Reductiedoelstelling: ’12 en ’13 niet vermeld. (’14 t/m ’17 1,84 ton CO2/jaar. Is totaal 7,4 ton CO2). Maatregel 1: wijziging verwarmingsmethodeDWW (airco’s ipv stookolie). Stond gepland voor 2014. Dit bewaken. o Realisatie (gebouwverw. gasolie) in ‘12 -5% tov ‘11 (37 tov 39 ton CO2). In ‘13 +18% tov ‘11 (46 tov 39 ton CO2). Bij volgende perioden dit gericht bewaken/behandelen. • 3) [Scope1] Verlaging CO2-uitstoot verwarming locatie Gouda. Reductiedoelstelling: ’12 niet vermeld. ’13 0,79 ton CO2 (’14 t/m ’17 1,18 ton CO2/jaar. ’12 t/m ’17 5,5 ton CO2). Maatregel 1: verwijderen ketenpark, in gebruiknemen woonhuis Is gedaan. o Realisatie (gebouwverw. aardgas) in ‘12 +26% tov ‘11 (49 tov 39 ton CO2). In ‘13 -3% tov ‘11 (38 tov 39 ton CO2). Doelstelling 2013 is gerealiseerd. • 4) [Scope2] Verlagen electriciteitsverbruik. Reductiedoelstelling ’12 en ’13 niet vermeld (vanaf ‘14 t/m ’17 0,26 ton CO2/jaar). Maatregel 1: door bouwkundige aanpassingen vestiging gouda (o.a. sensoren). Is gedaan. o Realisatie (elektriciteit) in ‘12 +3% tov ‘11 (39 tov 38 ton CO2). In ‘13 -3% tov ‘11 (37 tov 38 ton CO2). Minder CO2 in 2013 mede door bouwkundige aanpassingen (o.a. sensoren). • 5) Groene stroom. Reductiedoelstelling ’12 t/m ’15 niet vermeld (vanaf ‘16 t/m ’17 37,7 ton CO2/jaar. Is totaal 75,4 ton CO2). Maatregel 1: onderzoeken haalbaarheid van groenestroom op basis van Nederlandse wind en garanties van oorsprong. Stond gepland voor begin 2016. Bij volgende perioden dit gericht bewaken/behandelen. Maatregel 1: door bouwkundige aanpassingen vestiging gouda (o.a. sensoren). Is gedaan. o Realisatie (elektriciteit) in ‘12 +3% tov ‘11 (39 tov 38 ton CO2). In ‘13 -3% tov ‘11 (37 tov 38 ton CO2). Minder CO2 in 2013 mede door bouwkundige aanpassingen (o.a. sensoren). Conclusie: Doelstellingen zijn gerealiseerd (mbt PvA 19-4-2013). Zie ook toelichting bij “M.b.t. “Nieuwe” CO2-systeem”. Bij de vorige (t/m april 2013) gerapporteerde doelstellingen (te) weinig structuur/ samenhang/ kwantitatieve gegevens m.b.t. de verbetercirkel (c.q. PDCA). Vandaar “nieuwe” CO2-systeem. Bron: • Plan van aanpak reductiedoelstellingen (Van Ooijen – Gouda) versie 19-04-2013. • Carbon footprint rapportage 2012 versie 20-03-2013 {m.b.t. hfst 4. Verbeterd d.m.v. PVA 19-04-2013R}



M.b.t. “Nieuwe” CO2-systeem Opmerking 27-01-2014: • Veel “schommelingen” in verbruik “vrachtauto”, “materieel” én “auto/bus” in 2011, 2012 en 2013 (zowel meer als minder): e a) Aantal liters nu niet te vergelijken met gereden km’s. Dus 2 helft 2013 niet goed te vergelijken met eerdere periodes. Vanaf 1-7-13 is standopname gemaakt van km’s, dus verbetering is al in gang gezet. e Mede daarom doelstellingen 1 helft 2014 met name richten op VERBETEREN VAN CO2-SYSTEEM ! Nu nog niet teveel op CO2-getallen letten omdat dit nu (nog) teveel een “vertroebeld” (R) beeld geeft. Conclusie 06-03-2014: Doelstellingen zijn gerealiseerd (m.b.t. PvA 12-02-2014 m.b.t. verbeteren van CO2-systeem). Met name: e • Km-stand wordt nu structureel geïnventariseerd, min. per half jaar (gedaan 1-7-13, 28-1-14 (1 halve jaar)). e Zodat volgende keer (na 1 helft 2014) het aantal liters te vergelijken is met gereden km’s (per half jaar). En echt vastgesteld kan worden of er (in verhouding bijv. liters/km) wel of niet gereduceerd wordt. • Tanksysteem aanpassen is in gang gezet. Toolbox “tanken per onderdeel” is gehouden. Zodat volgende keer de liters bij het juiste onderdeel (vrachtwagen of auto/bus of materieel) “terechtkomen”. Ps. controle is wel nodig. En beter inzicht mogelijk is en betere reductiemaatregelen mogelijk zijn te bepalen. • Registraties m.b.t. CO2-systeem worden nu beter geanalyseerd en “fouten” eruit gehaald. Zodat volgende keer er meer “zekerheid” is dat de getallen kloppen. En beter inzicht mogelijk is en betere reductiemaatregelen mogelijk zijn te bepalen. Het realiseren van deze doelstellingen m.b.t “verbeteren CO2-systeem” geeft vertrouwen voor de volgende perioden waarbij we doelstellingen gericht willen realiseren m.b.t. “reduceren CO2-getallen”.

Scope 3; Doelstelling/Voortgang hellingbaan keerwanden: • Doelstellingen/Plan van aanpak; zie vergelijk 14-04-2014 (wijz t.o.v. 27-2-14 op basis van 15-2-2012). Conventioneel/bestaande werkwijze is 2 inzetten; 1,53CO2. Nieuwe werkwijze is 1 inzet; 1,25CO2/hellingb. Plan was project met 75st hellingbaanaanpassingen. Bestaand 75x1,53=114,75 ton CO2. Nieuw 75x1,25=93,75 ton CO2. Reductie doelstelling: 21,00 ton CO2, is 22,4%. • Voortgang(realisatie) t.o.v. doelstellingen; zie vergelijk 14-4-14 (wijz. t.o.v. 27-02-14 op basis van 15-2-12). Gerealiseerd project met 48st hellingbaanaanpassingen. Bestaand 48x1,53=73,44 ton CO2. Nieuw 48x1,25=60 ton CO2. Reductie gerealiseerd: 13,44 ton CO2, is 22,4%.

Dus reductiedoelstelling, scope 3, is gerealiseerd.


3.2.


Plan van aanpak CO2-reductiedoelstellingen en -maatregelen

Niet alle info, uit het interne rapport, is in dit externe rapport vermeld. I.v.m. eerst richten op beter beheersbare onderdelen. Dus niet alles tegelijk (iets “half” doen werkt niet R). Nr.

1 1a

1b

1f 2 2a

2b

3 3c

Reductiedoelstelling- maatregel; kwalitatief/kwantitatief; {gewenste CO2-reductie} absoluut getal of percentage; Reeds genomen en/of te plannen. Zuinig(er) verbruik: Tanken van brandstof apart registreren per “onderdeel” (vrachtwagen of Auto/Bus of Materieel). Voor beter inzicht en betere reductiemogelijkheden. • Tanksysteem: Software aanpassen zodat met 1 tankpas meerdere materieelnummers ingevoerd kan worden. Pasjeslijst zonodig actualiseren. • Instructie aan medewerkers m.b.v. toolbox. Voor het tanken van een “onderdeel” het bijpassende materieelnr invoeren. Indien 2 “onderdelen” tanken dan ook 2 “materieelnr’s” invoeren. Niet 2 “onderdelen” (bijv. auto én materieel) op 1 materieelnr tanken. • Controle m.b.v. administratie. Met name in maart én april 2014. • Zonodig de betreffende medewerker aanspreken op verbetering. Monitor brandstofverbruik. • Liters diesel inventariseren. • Km-stand vragen aan chauffeurs. Gedaan 28jan 2014. • Analyseren brandstofverbruik. • Bespreken met medewerkers m.b.v. overleg/toolbox. www.skao.nl/tips: mogelijke reductie 3 tot 5%. {Gewenste reductie bij het bedrijf 1 % van “voormalig jaarverbruik”} Energiezuinige rijstijl; cursus “Het Nieuwe Rijden”. Later nog beoordelen. Inkoop: Aanwezige materieel (vrachtauto’s, auto’s/bussen, materieel) inventariseren/actualiseren / analyseren m.b.t. brandstofverbruik en mogelijke maatregelen. T.b.v. beoordelen/vaststellen mogelijke maatregelen. Schone en zuinige vrachtauto’s, personenauto’s, bestelauto’s v) Bij aanschaf van nieuwe vrachtauto kiezen voor een energiezuinige. a) Bij aanschaf van nieuwe personenauto’s kiezen voor een A of B label (en/of een klasse lager dan de huidige klasse). b) Bij aanschaf van nieuwe bestelbussen kiezen voor een model uit de top 10 zuinige bestelbussen. Bijv. koop een voertuig met een laag c.q. lager brandstofverbruik. Vervanging eventueel planmatig. www.skao.nl/tips (goed.verv.) Organisatie en planning: Beperken van voertuigkilometers door meer carpoolen of beter inplannen personeel en kleine transporten. Met name bij projecten op grote(re) afstand.

Actie-nemer

Termijn actie Gereed

HE

Vanaf feb 2014

MvO (HE)

Feb 2014

WM

Feb 2014

Admi (MvO) HE

1 helft 2014 Zonodig

MvO Admi (MvO) MvO PvR (MvO) WM

Al, per half jaar. Jan t/m Jun ‘14 1-7-14 (1-1-15). Jul’14 (Jan’15) Feb’14 + Jul’14

e

Nader te bepalen N. te bepalen MvO

Al, Zonodig.

HE (MvO)

Al, Zonodig.

MvO

Al, Zo mogelijk.

Scope 3; CO2-reductiedoelstelling en -maatregelen. Hellingbaan keerwanden: • CO2-reductiedoelstelling: (1,53 - 1,25=) 0,28 ton CO2 / hellingbaan. Is 22,4%. Conventioneel/bestaande werkwijze is 2 inzetten; 1,53ton CO2. Nieuwe werkwijze is 1 inzet; 1,25ton CO2. Maatregel(en): Aanbestedingen op het gebied van hellingbanen in de gaten houden. Indien een project met hellingbaanaanpassingen wordt aanbesteed, dan inschrijven. Indien een project is gegund, dan de CO2-reductiedoelstelling behalen. Bron: Vergelijk 14-04-2014 (wijz t.o.v. 27-2-14 op basis van 15-2-2012).

Na de 1e helft van 2014 meer scope 3 CO2-reductiedoelstellingen vaststellen. Omdat minimaal 1 doelstelling behandeld moet zijn en omdat de huidige doelstelling afhankelijk is of de opdrachtgever een project aanbesteed.


3.3.


Kwantitatieve CO2-reductiedoelstellingen

Kwantitatieve CO2-reductiedoelstellingen voor de organisatie: Jaardoelstellingen CO2-reductie, per euro omzet, voor scope 1 & 2 totaal t.o.v. het referentiejaar 2013: • 1,3 % in 2014. • 2,7 % in 2015. • 4,7 % in 2016. De kwantitatieve CO2-reductiedoelstellingen zijn gebaseerd op de CO2-footprint van het referentiejaar en de CO2-reductiemaatregelen. In de CO2-footprint zijn ook per onderwerp kwantitatieve CO2-reductiedoelstellingen vermeld.

3.4.

Beleid en doelstellingen

Beleid en doelstellingen CO2-, energiereductie: Zie internetsites van de organisatie (pagina 1). Meerjarendoelstelling CO2-reductie t.o.v. het referentiejaar: • 4,7 % CO2-reductie, per euro omzet, in 2016 ten opzichte van 2013. Maatregelen zijn gedocumenteerd m.b.v. een plan van aanpak en geïmplementeerd m.b.v. een communicatieplan.

3.5.

Projecten waarop CO2-gerelateerd gunningvoordeel verkregen is

Verkregen na d.d.: 16-03-2011. Project; opdrachtgever

211512 Hellingbanen P&76; Prorail 212526 PVR markeringen regio Randstad Zuid; Prorail

Voor bovenstaande projecten zijn geen “project”-reductiedoelstellingen vereist en/of vastgesteld. Alleen “organisatie”-reductiedoelstellingen zijn van toepassing. M.b.t. “Lijst projecten CO2-gerelateerd gunningvoordeel” zoals vermeld in interne rapport.



4. 4.1.

[C] CO2-transparantie Communicatieplan

Communicatievorm Internetsite

Doelgroep / deelnemers Extern en intern

www.skao.nl

Extern

Directieoverleg – beoordeling Personeelsbijeenkomst / toolboxmeeting

Intern; Directeur KAM-coördinator Intern

Externe mailing

Extern

Persbericht Presentatie Beurs Open dag

Extern Extern Extern Extern

4.2.

Frequentie Minimaal: - per jaar, e - na 1 halfjaar de voortgang, - in geval wijziging. Minimaal: - per drie jaar, - in geval wijziging. Min. 1x / jaar Min. 2x / jaar

Op verzoek van directeur Indien gewenst Indien gewenst Indien gewenst Indien gewenst

Registratie, Onderwerp(en) eventueel Zie hfst 4.2; O.a. - CO2-footprint - Energiereductiebeleid - Reductiedoelstellingen - Reductiemaatregelen O.a. ketenanalyse

KAM-coördinator

Verslag

KAM-coördinator

Verslag. O.a. energie/reductiedoelstellingen en bijhorende maatregelen (2.B.3.). Mailing

KAM-coördinator

Persbericht Presentatieregistratie

Verantwoordelijke KAM-coördinator

Directeur / KAM-coördinator Directeur Directeur Directeur Directeur

Internetsite

De naam van de internetsite van de organisatie is vermeld in dit rapport op pagina 1. Een aantal voorwaarden: Voor nivo 3, 4 en 5 is vereist, dat het bedrijf heeft een internetsite heeft ingericht die aan de volgende voorwaarden voldoet. Voorwaarden 3. Statische inhoud: tenminste de vereiste informatie (en documentatie) zoals aangegeven bij de eisen 4.A.1, 3.B.2, 4.B.2, 5.B.1, 3.C, 5.C.1, 5.D.3 en zover als van toepassing eisen 3.D.1 en 4.D.1. Deze informatie is dezelfde als die, op basis waarvan de ladderCI het certificaat heeft verleend of verlengd. Deze informatie blijft op het internet beschikbaar ten minste gedurende de looptijd van het certificaat. 4. Dynamische inhoud: tenminste rapportages zoals vereist onder eisen 4.B.2 en 5.B.1 en uitgebracht na de laatste (her)certificatie.

4.3.

Toelichting organisatie Documenten op de internetsite betreft met name: 3.C) CO2-footprint(s) 3.B.2, 4.B.2., 5.B.1., 3C, 3.D.1.) Rapport EXTERN CO2-systeem jaar. e 4.B.2., 5.B.1.) Rapport EXTERN CO2-systeem 1 halfjaar. 4.A.1.) Scope 3 emissie inventarisatie 4.A.1.) Rapport ketenanalyse(s) Fictief voldaan betreft: 5.C.1., 5.D.3., 4.D.1. Verwijzing naar www.skao.nl Documenten op de internetsite betreft met name: e 4.B.2., 5.B.1.) Rapport EXTERN CO2-systeem 1 halfjaar

Directiebeoordeling

Tenminste eenmaal per jaar wordt er een directiebeoordeling uitgevoerd aangaande de CO2Prestatieladder. De input bevat tenminste informatie over: - resultaten van interne audits en audits door ladderCI’s; - status vervolgmaatregelen van vorige directiebeoordelingen; - aanbeveling voor verbetering. De output bestaat tenminste uit maatregelen/besluiten met betrekking tot: - verbetering van de doeltreffendheid van het managementsysteem en bijbehorende processen;



- vanaf niveau 3: een analyse van de waarschijnlijkheid van het gaan halen van eerder intern/extern gepubliceerde reductiedoelstellingen.

4.4.

Verantwoordelijkheden, stuurcyclus

Projectleider

Projectbegeleider

Uitvoerder

Timmerman

Materieelbeheerder

Energiegegevens verzamelen t.b.v. CO2-footprint. CO2-footprint opstellen. CO2-rapportages opstellen. Met name m.b.t.: CO2-footprint analyseren. CO2-reductiedoelstellingen en -maatregelen opstellen. Vooruitgang CO2-reductiedoelstellingen en -maatregelen bewaken. Resultaten CO2-reductiedoelstellingen en -maatregelen vaststellen. Verbeterkansen intern bespreken. CO2-Rapportages goedkeuren. Implementeren CO2-maatregelen (specifieke verantwoordelijkheden m.b.v. CO2-rapportages) Communiceren van doelen, acties, resultaten (intern en extern). Directiebeoordeling (evaluatie energiemanagement)

Administratief medewerk(st)er

Indien alleen “T” is aangegeven dan is dit ook “V”. “V” aangegeven bij meerdere “T” per taak (V = “eind”verantwoordelijke). Indien specifieke bevoegdheid van toepassing is dan dit bij de taak vermelden.

Directeur

Taken (T), verantwoordelijkheden (V), bevoegdheden.

KAM-coördinator

Informatie over verantwoordelijkheden is hieronder vermeld. Specifieke verantwoordelijkheden zijn ook vermeld in andere documenten.

T

T

T

T

T

T T

T

TV T

T

TV

T

TV TV

T T

T

Uitgangspunt van het energiemanagement is de verbetercirkel: Plan, do, Check, Act. Dit uitgangspunt is onder andere verwerkt in de rapportage CO2 inzicht en reductie.

5. 5.1.

[D] CO2-participatie Interne belanghebbenden

Interne belanghebbenden worden behandeld door de organisatie m.b.v. rapport INTERN CO2systeem.

5.2.

Externe belanghebbenden

Externe belanghebbenden zijn door de organisatie geïdentificeerd en worden behandeld m.b.v. rapport INTERN CO2-systeem.

5.3.

Sector- en keteninitiatieven: inventarisatie, deelname

De organisatie is aantoonbaar op de hoogte van sector- en/of keteninitiatieven op het gebied van CO2-reductie die in belangrijke mate verband houden met de projectenportefeuille. Dit wordt behandeld m.b.v. rapport INTERN CO2-systeem. Sector- en keteninitiatieven, en hoe deze verband houden met de bedrijfsvoering en de projectenportefeuille, worden besproken in managementoverleg c.q. CO2-overleg.

Rapport EXTERN CO 2 -systeem jaar

Recommend Documents