PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ
ELEKTROMOBILITA NABÍZÍ VYUŽITÍ ELEKTŘINY JAKO NEJČISTŠÍ ENERGIE V OSOBNÍ DOPRAVĚ Žádné emise (CO2, NOx,prachové částice) při provozu na silnicích a v ulicích Celkové emise závisí na způsobu výroby elektřiny – s využitím obnovitelných zdrojů či jaderné energie jsou emise téměř nulové Výrazné snížení hluku Snížení závislosti na ropě
VÝROBCI AUTOMOBILŮ MAJÍ JASNO: "BUDOUCNOST MAJÍ AUTA POHÁNĚNÁ ELEKTŘINOU!"
Citace zástupců automobilových výrobců
Hybridní modely už jsou v podstatě překonané. V městech se v budoucnu bude jezdit už pouze na elektřinu. Rupert Stadler, předseda představenstva Audi AG; Rheinische Post, 07.06.2008 V současnosti už je technologie na takové úrovni, že nám dovoluje spojit elektrický pohon s radostí z jízdy. Norbert Reithofer, předseda představenstva BMW AG,Výroční tisková konference; 18.03.2008 Na rok 2010 jsme naplánovali uvedení modelu Smart na elektrický pohon a v tomtéž roce také nový model mercedesu. Dieter Zetsche, předseda představenstva Daimler AG; Frankfurter Allgemeine Zeitung, 21.06.2008 Auto zítřka jezdí na elektřinu. Rick Wagoner, CEO a předseda představenstva General Motors Corp.; Detroit Motor Show, 07.01.2007 Víme o městech, která auta na elektřinu potřebují … Myslím, že jsme blízko řešení pro masový trh. Carlos Ghosn, CEO Renault SA; Wall Street Journal, 17.01.2008 Tvrdím, že do roku 2010 uvedeme na trh auta na elektrický pohon, mým přáním je ale zavedení již před rokem 2010. Katsuaki Watanabe, prezident Toyota Corp.; Detroit Autor Show, 14.01.2008 Auta na elektřinu budou lidé ochotni akceptovat mnohem rychleji, než jsme očekávali. Lithium-iontové baterie nám poskytují velké možnosti… Auta na elektřinu budou masově uvedeny na trh v příštích dvou až čtyřech letech. Ferdinand Piech, předseda dozorčí rady VW; Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, 08.06.2008
Zdroj:
Informace z tisku
4
TECHNOLOGICKÝ POKROK JE KLÍČEM K ROZŠÍŘENÍ ELEKTROMOBILŮ Zapojení do pilotního projektu Přehled vývoje dojezdové vzdálenosti EV
elektromobility posune know-how dopředu a Českou republiku na pozici prvního hráče v regionu střední a východní Evropy
VÝVOJ DOJEZDOVÉ VZDÁLENOSTI EV1) (LITHIUM-IONTOVÉ BATERIE), 2010-2020 [KM]
KOMENTÁŘE
Dojezdová vzdálenost v
roce 2010 již umožňuje více než dvoudenní využití bez dobití vzhledem k průměrné denní cestě
2010 >100 km
Plug-in hybrid technologie již dnes umožňuje dojezdovou vzdálenost srovnatelnou s běžnými automobily
2015 150 km
Technologické vylepšení baterie a automobilu v čase bráno v úvahu
2020
>300 km 27 km Průměrná denní vzdálenost 2)
1) Spotřeba: 12.5 kWh/100 km; předpokládaná konstantní hmotnost baterie 200 kg, předpokládaná kapacita baterie v r. 2010: 20 kWh; Lithium-iontová baterie 2) Průměrná denní ujetá vzdálenost v EU25
Zdroj:Rozhovory s hlavními dodavateli baterií; Deutsche Bank, Electric Cars: Plugged in, 2008; Analýza Roland Berger
5
NA PRAHU TOHOTO VÝVOJE PROSAZUJÍ EVROPSKÁ MĚSTA INICIATIVY NA PODPORU ELEKTROMOBILITY – REGION STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPY ZAOSTÁVÁ Ilustrační přehled měst s programem elektromobility Londýn, Velká Británie Masivní rozšíření dobíjecích stanic Polovina z 8,000 fleetových aut města má být EV
Amsterdam, Nizozemí
Varšava, Polsko
Plán 200,000 EV do roku
Fortum, instalace více než
2040 200 dobíjecích stanic do roku 2012
100 dobíjecích míst po městě během let 2010/11 Testování 10 elektromobilů
Berlín, Německo
Pilotní projekt RWE na 100 aut RWE postaví 500 dobíjecích stanic v roce 2009
Rozšíření na 1,000 aut do roku 2010
Vattenfall pilotní projekt pro 50 aut Paříž, Francie
Půjčovací systém 'Autolib' se 4,000 vozy a 600 dobíjecími stanicemi od roku 2010 Barcelona, Madrid, Seville, Španělsko 2,000 aut s vládními pobídkami až 30% do 2010 Odpovídající počet dobíjecích stanic
Milan, Pisa, Řím, Itálie
Pilotní projekt Enel pro 100 aut do roku 2010 Bude instalováno 400 dobíjecích stanic
Vídeň/Bratislava, Rakousko/Slovensko Projekt s cílem přeshraniční spolupráce s Bratislavou. Testování 100 elektromobilů Současné pilotní projekty
Zdroj: informace z tisku
Plánované pilotní projekty
Spolupráce Toyoty a EDF na testování 50 EV zaměstnanci EDF v roce 2009; 40 dobíjecích stanic Celonárodní projekty plánované pod iniciativou 'Better Place' 6
Politika/stát
Berlín
Londýn
Paříž
Amsterdam
Vídeň
Varšava
Barcelona
Řím, Milán
Kolín n. R.
PŘEHLED POLITIK JEDNOTLIVÝCH MĚST NA PODPORU E-MOBILITY
Vyhrazená místa k dobíjení
Vyhrazená místa k parkování
Parkování zdarma
Podpora výstavby dopravní infrastruktury
Vjezd do centra města pro EV zdarma (bez mýtného)
Dotace na nákup nízko-emisního vozu/elektromobilu
Registrační daň závislá na emisích auta
Pokuta/poplatek za vyšší emise u aut
Nákup elektromobilů do vozového parku města
poznámky
Místa vyhrazená městem k dobíjení pro EVs Zvláštní parkovací zóny (př. P+R) Pro residenty i návštěvníky Finanční a politická podpora Slevy na mýtném či plně zdarma. Některá města však ještě mýtný systém ani nemají Městská dotace lidem, kteří si pořídí elektromobil -
Různé formy penalizací za vyšší emise aut
Nákup elektromobilů pro městský vozový park
ROZVOJ ELEKTROMOBILITY NABERE BRZO NA SÍLE I V ČESKÉ ESKÉ REPUBLICE
Electric Vehicles a Plug in Hybrid Electric Vehicles - prodeje – [kusy]
44,503
+42% 25,018
Podíl na celkovém prodeji automobilů
3,352
288 3,064
7,802 5,750 5,059 4,477 3,657 2,052 1,272 780 475 3,697 3,787 3,182
11,829 3,251
17,498 5,016
8,578
12,482
34,239
14,004
10,525
7,450 30,499 17,568
23,714
EV PHEV
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
EV
0.1%
0.2%
0.3%
0.5%
0.7%
1.0%
1.6%
2.3%
3.2%
4.3%
PHEV
1.5%
1.4%
1.5%
1.4%
2.0%
2.8%
4.0%
5.5%
7.3%
9.3%
PRVNÍ KROKY V PROJEKTU ELEKTRO ELEKTROMOBILITA LEKTROMOBILITA JIŽ JI BYLY ÚSPĚŠN ÚSP ŠNĚ ŠN UČIN INĚNY IN NY Současný stav
Fast Track Pilot
PR akce Fáze
Externí komunikace plánů
Zásadní milníky
Liberec
Ostrava Praha Karlovy Vary
Hlavní cíle
Elektromobilita jako business
Pokročilý Pilot
Skupiny ČEZ v oblasti Elektromobility (včetně pilotních projektů) – zajištění pozice prvního hráče na trhu a zlepšení image
Praha
Praha
Praha Plzen
Zlepšení image a vnímání
Skupiny ČEZ a jejích partnerů Komunikace projektu médiím a veřejnosti Využití pozice prvního hráče na trhu
Test dlouhodobého
modelu v reálném provozu Kroky k zajištění širokého rozšíření infrastruktury Testování nejlepších dostupných technologií v dobíjení
15/6/2009
3-11/7/2009
10/2009
Q2/2010
Q1/2011
1. PR akce: Představení projektu Elektromobilita
2. PR akce: Mezinárodní Filmový Festival Karlovy Vary
Start Fáze I Fast Track Pilotu
Start Fáze II Fast Track Pilotu
Start pokročilého pilotu
Ostrava Olomouc Brno
Transformace
Elektromobility do úspěšného podnikatelského modelu Masivní rozvoj a budování infrastruktury Elektromobilita vnímána jako rovnocenná alternativa v dopravě
Po roce 2012
Elektromobilita jako komerční business
HLAVNÍM CÍLEM PILOTNÍHO PROJEKTU JE OTESTOVÁNÍ TECHNICKÝCH CHARAKTERISTIK A SPOTŘEBITELSKÝCH SPOT EBITELSKÝCH PREFERENCÍ V PODMÍNKÁCH KAŽDODENNÍHO KA DODENNÍHO PROVOZU Test Business Modelu Definování preferencí a potřeb zákazníků v rámci Elektromobility
Test Infrastruktury a technologií Inteligentní dobíjecí infrastruktura
Cenová politika produktů
Monitorovací systém v
Elektromobility
Nalezení odpovídajících balíčků služeb
reálném životě
Marketing & Komunikace
Spuštění plnohodnotné marketingové kampaně k projektu Elektromobilita
Zlepšení image a vnímání účastníků pilotního projektu
Rychlo-nabíjení CÍLE PILOTNÍHO PROJEKTU
Testování spotřebitelských preferencí
Užívání elektromobilů v denním životě
Návyky v mobilitě (B2B a B2C segmenty)
Testování technologií elektromobilů (baterie, e-
Přístup k nabíjení (B2B a B2C segmenty)
Zdroj: CEZ; Roland Berger
motor, atp.) během různých povětrnostních podmínek a různých profilů uživatelů
10
KOMPLEXNÍ NABÍDKA ČEZ EZ V RÁMCI ELEKTROMOBILITY: PŘÍSTUP P ÍSTUP K INFRASTRUKTUŘE INFRASTRUKTU E + ELEKTŘIN ELEKT INĚ IN + FAKTURACI ATRAKTIVNÍ NABÍDKA PRO ZÁKAZNÍKY
pohodlná fakturace
DOSTUPNÁ INFRASTRUKTURA řídící centrum
dobíjení doma VYROVNÁVÁNÍ SÍTĚ
1) Grid-to-Vehicle
2) Vehicle-to-Grid
dobíjení v zaměstnání
dobíjení na parkovišti (zákaznickém)
dobíjení na veřejných místech
PSA PEUGEOT CITROEN JIŽ VYJÁDŘIL ZÁJEM O SPOLUPRÁCI SE SKUPINOU ČEZ NA ROZVOJI ELEKTROMOBILITY V ČESKÉ REPUBLICE •
Rok 2010, pokročilý pilotní projekt :
• •
– přibližně 100 elektromobilů Peugeot – dobíjecí infrastruktura ČEZ
Přístup k veřejným dobíjecím stanicím Spolupráce na standardizaci, testování
technologií a možných služeb pro uživatele
Vytvoření informační kampaně zaměřenou
na šíření osvěty v oblasti elektromobility pro veřejnost, státní instituce a soukromý sektor
Identifikace možných uživatelů a jejich potřeb a očekávání
Nalezení nejlepšího způsobu nastavení
dobíjecí infrastruktury s ohledem na umístění a typ dobíjecích stanic, i způsobu jejich užívání
ROZVOJ ELEKTROMOBILITY V ČESKÉ REPUBLICE NABÍZÍ KOMBINACI MOŽNOSTÍ SNADNÁ VIDITELNOST
KATEGORIE
KRITÉRIA VÝBĚRU
Vysoký počet kolemjdoucích
Oblíbené a známé lokality centra města
POSITIVNÍ VNÍMÁNÍ
Pozitivní vnímání angažovaných lokalit
Přednostní parkovací místa
Rozličnost parkovacích míst – vyšší přidaná hodnota pro zákazníky
Oblíbené ulice a náměstí
INOVATIVNÍ IMAGE
UŽIVATELSKÁ DOSTUPNOST
Parkovací místa s
Splnění běžných potřeb
inovativním vzhledem:
Pro obyvatele Pro turisty Pro uživatele z řad
v oblasti dopravy
Různé profily a potřeby
zaměstnanců úřadů a samospráv
Lokality kulturního Oblíbené lokality Hlavní lokality významu
volno-časových aktivit
turistického ruchu
Předpokládáme, že v rámci užší spolupráce se na výběru lokalit i jejich komunikaci bude podílet partner z řad výrobců elektromobilů
uživatelů vyžadují různé lokality k parkování a dobíjení
Lokality pohodlně dostupné pro zákazníky
CELÝ SYSTÉM MÁ NĚKOLIK DŮLEŽITÝCH PRVKŮ, KTERÉ UMOŽNÍ POHODLNÉ A RYCHLÉ NABÍJENÍ
Dobíjení : 3,5 kW až 22 kW (16A/220V až 32A/400V)
Zapoj & Dobij: Platba za nabíjení paušálním systémem – zákazník je pouze verifikován při zapojení dobíjecího kabelu, vyúčtování obdrží měsíčně
EU standardy : ČEZ se připojil k iniciativě Eurelectric, která usiluje o standardizaci elektromobility napříč Evropou
Kontrolní a zákaznické centrum: řízení celého systému dobíjení. Centrum služeb a podpory pro zákazníky-uživatele elektromobilů, podpora dalšího rozvoje infrastruktury s cílem nabídnout stále lepší a dostupnější služby a prvky.
INOVATIVNÍ INOVATIVNÍ A ATRAKTIVNÍ DESIGN DOBÍJECÍCH STANIC
PŘÍKLAD ÍKLAD PROJEKTU V OBLASTI ELEKTROMOBILITY – ELEKTRICKÉ AUTOBUSY V PEKINGU
PŘÍKLAD ÍKLAD PROJEKTU V OBLASTI ELEKTROMOBILITY – ELEKTRICKÉ AUTOBUSY V PEKINGU
PŘÍKLAD ÍKLAD PROJEKTU V OBLASTI ELEKTROMOBILITY – ELEKTRICKÉ AUTOBUSY V PEKINGU
SPOLEČNÝMI SILAMI VSTŘÍC BUDOUCNOSTI
Tomáš Chmelík Vedoucí projektu Elektromobilita
[email protected] +420 606 666 148 Fabien Hillairet Manažer rozvoje, Elektromobilita
[email protected] +420 724 804 146 http://www.futuremotion.cz/emobility
