Pro zpracování tohoto statického výpočtu jsme měli k dispozici následující podklady:

FUNDOS spol. s r.o., Jahodová 58, 620 00 Brno Projekční kancelář - zakládání staveb a geotechnika tel.:545 246 044, 602551392 fax: 545 572 464, e-mail:[email protected]

Předložený statický výpočet řeší založení objektu SO 206 most na přeložce silnice I/57 v km 13,806 přes trať ČD v km 236,880. Obsahem tohoto výpočtu jsou pilotové základy krajních opěr O1 a O6 a středních pilířů P2 – P5. Pro zpracování tohoto statického výpočtu jsme měli k dispozici následující podklady: Zatěžovací údaje v úrovni ložisek opěr – Dopravoprojekt Brno – Ing. Mazánek – 04/2007 Doplňkový geotechnický průzkum – Ing. František Pacák, 10/2005 Stavební výkresy (situace, půdorys, řezy) – Dopravoprojekt Brno – Ing. Mazánek – 04/2007

-

Profil pilot je jednotný pro celý most. Pod základy krajních opěr i pilířů byly navrženy piloty Ø 900 mm. Zatížení opěr i pilířů bylo dodáno v úrovni základové spáry. Celkové zatížení na skupinu pilot bylo rozpočítáno pomocí programu „SP“ na jednotlivé piloty. Piloty byly dále posouzeny programy „HP“ a „VP“ na vodorovnou a svislou únosnost. Výztuž pilot byla posouzena programem „Beton“ – FINE. Ve statickém výpočtu je přiložen pouze výpočet s maximálním vlivev na pilot opěr a pilířů (kombinace – max N). V případě potřeby jsou další kombinace a zatěžovací stavy k dispozici u zhotovitele statického výpočtu. U pilot bylo počítáno s provozními hodnotami zatížení s ohledem na následné posouzení vlivu konsolidačních násypů. U středních pilířů byl výpočet proveden s výpočtovými hodnotami. Následně bylo provedeno posouzení vlivu konsolidačního násypu na sedání mostní opěry, výsledky tohoto posudku jsou uvedeny na poslední konci statického výpočtu. Předpokládá se vrtání pilot s pažením ocelovými pažnicemi v celé délce vrtů. Při provádění pilotových základů musí být prováděn průběžný dohled a zaznamenáván skutečný geologický profil. Pokud se bude lišit od předpokladů, může dojít k úpravě dimenzí pilot. Především je nutné odsledovat zda mocné vrstvy štěrků jsou skutečně ulehlé (pouze u pilíře P2 byla uvažována vrstva štěrku středně ulehlého). Dále je nutné ověřit rozhraní tuhých a pevných jílů a paty pilot vetknout minimálně na 1,0 metr právě do těchto pevných jílů. Pro piloty je navržen beton C25/30, XA1. Statické posouzení pilotových základů je provedeno mimo jiné podle následujících norem a literatury: -

ČSN 73 1001 Základová půda pod plošnými základy. ČSN EN 1536 Provádění speciálních geotechnických prací – Vrtané piloty ČSN 73 1201 Navrhování betonových konstrukcí ČSN EN 206-1 Beton – Část 1:Specifikace, vlastnosti výroba a shoda. Pilotové základy, Komentář k ČSN 73 1002, Pochman-Šimek a kol., 1989. Vrtané pilot, Doc.Ing. Jan Masopust,Csc., 1994. ČSN 73 0037 Zemní tlak na stavební konstrukce.

05/2007 Vypracoval:Ing.Richard Lokos Schválil: Ing. Petr Lamparter

1


SO 206

OPĚRA 01

Profil pilot ve skupině d=

Geologický profil

900 900

mm mm - hodnota použitá pro výpočet kh kh… modul vodorovné reakce podloží

Typ zeminy Soudržná - 1 Mocnost Masopust Nesoudržná - 2 (m)

Edef - 1 (Mpa)

nh - 2 (Mpa)

10,0

2,0

Kh -3 (kNm )

J 118 0,00

0,00 Násyp

D7

2

2,00

2,00

4,44 0,00 Násyp

D10

2

2,70

20,0

5,0

4,70

6,50

26,11 3,33

Hlína sprašová

C5

Jíl písčitý

C10

1

1,80

3,0 3,33 6,67

1

0,60

6,0

7,10

6,67 71,00 Písek jílovitý

D10

2

2,30

10,3

9,0

9,40

10,30

94,00 94,00

Štěrk hlinito písčitý

D10

Jíl tuhý

C5

2

0,90

31,0

9,0 103,00 3,33

1

2,00

3,0

12,30

3,33 10,33 Jíl pevný

C10

25,00

1

12,70

9,3 10,33

Zatížení v úrovni základové spáry: N max - normové hodnoty Svislá síla 7250,0 kN Podélná vodorovná síla: -443,0 kN Podélný moment: 2034,8 kNm Příčná vodorovná síla: 33,0 kN Příčný moment: 3645,0 kNm N min - normové hodnoty Svislá síla 5813 kN Podélná vodorovná síla: -443 kN Podélný moment: 1634,3 kNm Příčná vodorovná síla: 33,0 kN Příčný moment: 100,0 kNm

2


3


************************************************************************ PROGRAM: SP.EXE ver. 1.07, Posouzeni skupiny pilot AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: 206 O1 max N ************************************************************************ PILOTY ----------------------------------------------------------------------Pilota Prumer Delka Y Z X alpha omega Vet./Kl. [m] [m] [m] [m] [m] [deg] [deg] Y Z ----------------------------------------------------------------------1 0.90 13.00 -0.90 -5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 2 0.90 13.00 -0.90 -1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 3 0.90 13.00 -0.90 1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 4 0.90 13.00 -0.90 5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 5 0.90 13.00 0.90 -3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 6 0.90 13.00 0.90 0.00 0.00 0.00 0.00 1 1 7 0.90 13.00 0.90 3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 ----------------------------------------------------------------------Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa Smykovy modul pruznosti betonu: 12000.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE Typ zeminy: soudrzna Modul vodorovne reakce podlozi: 5.00 MN/m^3 Tuhost ve svislem smeru: 315.00 MN/m ************************************************************************ ZATIZENI Vzdalenost hlav pilot od terenu: Vertikalni sila ve smeru osy X: Horizontalni sila ve smeru osy Y: Horizontalni sila ve smeru osy Z: Moment okolo osy X: Moment okolo osy Y: Moment okolo osy Z:

0.00 m 7250.00 443.00 33.00 0.00 3645.00 2034.00

kN kN kN kNm kNm kNm

************************************************************************

4


VYSLEDKY SILY A MOMENTY V HLAVACH PILOT ---------------------------------------------------------------------| | SILY | MOMENTY | ---------------------------------------------------------------------| PILOTA | Rx | Ry | Rz | Mx | My | Mz | | | [kN] | [kN] | [kN] | [kNm] | [kNm] | [kNm] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 7250.0 | 443.0 | 33.0 | 0.0 | 3645.0 | 2034.0 | | 1 | 852.2 | 63.5 | 4.7 | 0.0 | 18.1 | 137.0 | | 2 | 988.0 | 63.4 | 4.7 | 0.0 | 18.1 | 136.7 | | 3 | 1123.9 | 63.2 | 4.7 | 0.0 | 18.1 | 136.4 | | 4 | 1259.7 | 63.1 | 4.7 | 0.0 | 18.1 | 136.2 | | 5 | 872.9 | 63.4 | 4.8 | 0.0 | 18.0 | 136.9 | | 6 | 1008.7 | 63.3 | 4.8 | 0.0 | 18.0 | 136.6 | | 7 | 1144.6 | 63.1 | 4.8 | 0.0 | 18.0 | 136.3 | ---------------------------------------------------------------------DEFORMACE A POOTOCENI HLAV PILOT ---------------------------------------------------------------------| | DEFORMACE | POOTOCENI | ---------------------------------------------------------------------| CISLO | Dx | Dy | Dz | Gx | Gy | Gz | | PILOTY | [mm] | [mm] | [mm] | [%] | [%] | [%] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 3.3 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.1 | 0.1 | | 1 | 2.7 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 2 | 3.1 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 3 | 3.6 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 4 | 4.0 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 5 | 2.8 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 6 | 3.2 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 7 | 3.6 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

5


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O1 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 13.00 m Koeficient druhu zatizeni: 0.70 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.60 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Nasyp D7 2.00 18.10 10.00 0.66 2 Naspy D10 2.70 43.60 20.00 1.00 3 Hlina C5 1.80 8.50 3.00 0.25 4 Jil piscit C10 0.60 13.30 6.00 0.50 5 Piesk D10 2.30 39.10 10.30 1.00 6 Sterk D10 0.90 30.00 31.00 1.00 7 Jil tuhy C5 2.00 9.10 3.00 0.25 8 Jil pevny C10 9.30 13.30 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

2703.80 kN 13.17 mm 3068.56 kN

METODA NELINEARNI Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm

s(25) =

3461.88 kN

************************************************************************

6


TABULKA ZAVISLOSTI SEDANI A UNOSNOSTI -------------------------------------------------------Sedani Sila (CSN 731004) Sila (NELINEARNI) [mm] [kN] [kN] -------------------------------------------------------1.0 744.9 416.3 2.0 1053.5 819.9 3.0 1290.2 1211.8 4.0 1489.8 1592.8 5.0 1665.7 1961.3 6.0 1824.7 2257.6 7.0 1970.9 2414.5 8.0 2106.9 2543.5 9.0 2234.7 2665.6 10.0 2355.6 2781.9 11.0 2470.6 2893.6 12.0 2580.5 3001.8 13.0 2685.8 3107.4 14.0 2729.3 3190.6 15.0 2760.1 3222.6 16.0 2790.9 3252.5 17.0 2821.8 3280.3 18.0 2852.6 3306.3 19.0 2883.5 3330.5 20.0 2914.3 3353.1 21.0 2945.2 3374.3 22.0 2976.0 3394.1 23.0 3006.9 3412.6 24.0 3037.7 3429.9 25.0 3068.6 3446.2 -------------------------------------------------------************************************************************************ Sedani pro silu R = 1259.00 kN je: - metoda "CSN 731004": 2.86 mm - metoda nelinearni: 3.12 mm ************************************************************************

************************************************************************ PROGRAM: HP.EXE ver. 1.07, Vypocet horizontalne zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O1 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: Delka piloty: Modul pruznosti betonu:

0.90 m 13.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************

7


GEOLOGIE ---------------------------------------------------------------Vrstva Nazev Hloubka kh Smykovy modul [m] [MN/m^3] [MN/m] ---------------------------------------------------------------1 Nasyp 0.00 0.00 0.00 4.70 26.00 8.50 2 Hlina 4.70 3.30 1.10 6.50 3.30 1.10 3 Jil 6.50 6.60 2.20 7.10 6.60 2.20 4 Pisek 7.10 71.00 24.00 9.40 94.00 31.00 5 Sterk 9.40 94.00 31.00 10.30 103.00 34.00 6 Jil tuhy 10.30 3.30 1.10 12.30 3.30 1.10 7 Jil pevny 12.30 10.30 3.50 20.00 10.30 3.50 ---------------------------------------------------------------************************************************************************ ZATIZENI Horizontalni sila v hlave piloty: Moment v hlave piloty:

65.00 kN 141.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 6.19 141.00 4.28 5.99 141.00 1.0 4.53 201.70 25.04 4.39 198.87 2.0 3.10 240.80 34.25 3.00 236.08 3.0 1.94 249.68 32.28 1.90 241.47 4.0 1.08 229.87 24.00 1.06 220.89 5.0 0.49 189.10 2.95 0.50 180.83 6.0 0.12 143.06 0.40 0.13 136.70 7.0 -0.08 96.63 -1.22 -0.07 91.27 8.0 -0.17 52.84 -13.81 -0.16 49.56 9.0 -0.20 21.01 -18.00 -0.19 19.81 10.0 -0.20 5.28 -17.60 -0.20 6.51 11.0 -0.20 2.48 -0.65 -0.20 3.01 12.0 -0.19 0.80 -0.78 -0.20 0.96 13.0 -0.18 0.00 -1.83 -0.20 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

8


************************************************************************ PROGRAM: SP.EXE ver. 1.07, Posouzeni skupiny pilot AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: 206 O1 min N ************************************************************************ PILOTY ----------------------------------------------------------------------Pilota Prumer Delka Y Z X alpha omega Vet./Kl. [m] [m] [m] [m] [m] [deg] [deg] Y Z ----------------------------------------------------------------------1 0.90 13.00 -0.90 -5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 2 0.90 13.00 -0.90 -1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 3 0.90 13.00 -0.90 1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 4 0.90 13.00 -0.90 5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 5 0.90 13.00 0.90 -3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 6 0.90 13.00 0.90 0.00 0.00 0.00 0.00 1 1 7 0.90 13.00 0.90 3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 ----------------------------------------------------------------------Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa Smykovy modul pruznosti betonu: 12000.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE Typ zeminy: soudrzna Modul vodorovne reakce podlozi: 5.00 MN/m^3 Tuhost ve svislem smeru: 315.00 MN/m ************************************************************************ ZATIZENI Vzdalenost hlav pilot od terenu: Vertikalni sila ve smeru osy X: Horizontalni sila ve smeru osy Y: Horizontalni sila ve smeru osy Z: Moment okolo osy X: Moment okolo osy Y: Moment okolo osy Z:

0.00 m 5813.00 443.00 33.00 0.00 100.00 1634.00


************************************************************************

9


VYSLEDKY SILY A MOMENTY V HLAVACH PILOT ---------------------------------------------------------------------| | SILY | MOMENTY | ---------------------------------------------------------------------| PILOTA | Rx | Ry | Rz | Mx | My | Mz | | | [kN] | [kN] | [kN] | [kNm] | [kNm] | [kNm] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 5813.0 | 443.0 | 33.0 | 0.0 | 100.0 | 1634.0 | | 1 | 826.2 | 63.5 | 4.7 | 0.0 | -7.5 | 122.3 | | 2 | 832.1 | 63.4 | 4.7 | 0.0 | -7.5 | 122.0 | | 3 | 838.1 | 63.2 | 4.7 | 0.0 | -7.5 | 121.7 | | 4 | 844.0 | 63.1 | 4.7 | 0.0 | -7.5 | 121.4 | | 5 | 818.3 | 63.4 | 4.8 | 0.0 | -7.7 | 122.1 | | 6 | 824.2 | 63.3 | 4.8 | 0.0 | -7.7 | 121.9 | | 7 | 830.1 | 63.1 | 4.8 | 0.0 | -7.7 | 121.6 | ---------------------------------------------------------------------DEFORMACE A POOTOCENI HLAV PILOT ---------------------------------------------------------------------| | DEFORMACE | POOTOCENI | ---------------------------------------------------------------------| CISLO | Dx | Dy | Dz | Gx | Gy | Gz | | PILOTY | [mm] | [mm] | [mm] | [%] | [%] | [%] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 2.6 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 1 | 2.6 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 2 | 2.6 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 3 | 2.7 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 4 | 2.7 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 5 | 2.6 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 6 | 2.6 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 7 | 2.6 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

10


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O1 min N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 13.00 m Koeficient druhu zatizeni: 0.70 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.60 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Nasyp D7 2.00 18.10 10.00 0.66 2 Naspy D10 2.70 43.60 20.00 1.00 3 Hlina C5 1.80 8.50 3.00 0.25 4 Jil piscit C10 0.60 13.30 6.00 0.50 5 Piesk D10 2.30 39.10 10.30 1.00 6 Sterk D10 0.90 30.00 31.00 1.00 7 Jil tuhy C5 2.00 9.10 3.00 0.25 8 Jil pevny C10 9.30 13.30 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

2703.80 kN 13.17 mm 3068.56 kN


s(25) =

3461.88 kN

************************************************************************

11



************************************************************************ PROGRAM: HP.EXE ver. 1.07, Vypocet horizontalne zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O1 min N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: Delka piloty: Modul pruznosti betonu:

0.90 m 13.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************

12


GEOLOGIE ---------------------------------------------------------------Vrstva Nazev Hloubka kh Smykovy modul [m] [MN/m^3] [MN/m] ---------------------------------------------------------------1 Nasyp 0.00 0.00 0.00 4.70 26.00 8.50 2 Hlina 4.70 3.30 1.10 6.50 3.30 1.10 3 Jil 6.50 6.60 2.20 7.10 6.60 2.20 4 Pisek 7.10 71.00 24.00 9.40 94.00 31.00 5 Sterk 9.40 94.00 31.00 10.30 103.00 34.00 6 Jil tuhy 10.30 3.30 1.10 12.30 3.30 1.10 7 Jil pevny 12.30 10.30 3.50 20.00 10.30 3.50 ---------------------------------------------------------------************************************************************************ ZATIZENI Horizontalni sila v hlave piloty: Moment v hlave piloty:

65.00 kN 123.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 5.93 123.00 4.10 5.74 123.00 1.0 4.36 183.86 24.09 4.22 181.18 2.0 3.00 223.95 33.16 2.90 219.48 3.0 1.90 234.77 31.50 1.85 226.97 4.0 1.07 217.58 23.74 1.05 209.11 5.0 0.50 179.66 3.00 0.50 171.98 6.0 0.14 136.45 0.46 0.15 130.71 7.0 -0.06 92.79 -0.94 -0.05 88.01 8.0 -0.16 51.35 -12.54 -0.15 48.33 9.0 -0.19 20.79 -17.01 -0.18 19.64 10.0 -0.20 5.42 -17.09 -0.20 6.59 11.0 -0.20 2.57 -0.64 -0.20 3.07 12.0 -0.19 0.83 -0.80 -0.20 0.99 13.0 -0.19 0.00 -1.92 -0.20 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

13


SO 206

PILÍŘ P2

Profil pilot ve skupině

900 900

d=

Geologický profil J 119



Edef - 1 (Mpa)

nh - 2 (Mpa)

0,00

Kh -3 (kNm ) 5,56

Hlína sprašová

C10

1

1,00

5,0

1,00

5,56 3,33 Hlína sprašová

C5

1

1,10

3,0

2,10

3,33 21,00 Písek hlinitý

D10

2

0,50

10,3

9,0

2,60

26,00 26,00 Štěrk ulehlý

D10

2

3,00

31,3

5,60

9,0 56,00 3,33

Jíl tuhý

C5

1

5,40

3,0

11,00


C10

1

25,00

14,00

9,3 10,33

Zatížení v úrovni základové spáry: N max - výpočtové hodnoty Svislá síla 14313,9 kN Podélná vodorovná síla: 246,0 kN Podélný moment: 2214,0 kNm Příčná vodorovná síla: 104,0 kN Příčný moment: 6753,1 kNm N min - výpočtové hodnoty Svislá síla 9165,5 kN Podélná vodorovná síla: 246,0 kN Podélný moment: 2214,0 kNm 104,0 kN Příčná vodorovná síla: Příčný moment: 936,0 kNm

Svislá síla Podélná vodorovná síla: Podélný moment: Příčná vodorovná síla: Příčný moment:

čtyř náprava 11957,9 kN 246,0 kN kNm 2214,0 104,0 kN 5445,4 kNm

14


15


************************************************************************ PROGRAM: SP.EXE ver. 1.07, Posouzeni skupiny pilot AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P2 max N ************************************************************************ PILOTY ----------------------------------------------------------------------Pilota Prumer Delka Y Z X alpha omega Vet./Kl. [m] [m] [m] [m] [m] [deg] [deg] Y Z ----------------------------------------------------------------------1 0.90 13.00 -1.20 -5.50 0.00 0.00 0.00 1 1 2 0.90 13.00 -1.20 -3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 3 0.90 13.00 -1.20 -1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 4 0.90 13.00 -1.20 1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 5 0.90 13.00 -1.20 3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 6 0.90 13.00 -1.20 5.00 0.00 0.00 0.00 1 1 7 0.90 13.00 1.20 -5.50 0.00 0.00 0.00 1 1 8 0.90 13.00 1.20 -3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 9 0.90 13.00 1.20 -1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 10 0.90 13.00 1.20 1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 11 0.90 13.00 1.20 3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 12 0.90 13.00 1.20 5.50 0.00 0.00 0.00 1 1 ----------------------------------------------------------------------Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa Smykovy modul pruznosti betonu: 12000.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE Typ zeminy: soudrzna Modul vodorovne reakce podlozi: 5.00 MN/m^3 Tuhost ve svislem smeru: 250.00 MN/m ************************************************************************ ZATIZENI Vzdalenost hlav pilot od terenu:

0.00 m

Vertikalni sila ve smeru osy X: 14313.90 kN Horizontalni sila ve smeru osy Y: 246.00 kN Horizontalni sila ve smeru osy Z: 104.00 kN Moment okolo osy X: 0.00 kNm Moment okolo osy Y: 6753.10 kNm Moment okolo osy Z: -2214.00 kNm ************************************************************************

16


VYSLEDKY SILY A MOMENTY V HLAVACH PILOT ---------------------------------------------------------------------| | SILY | MOMENTY | ---------------------------------------------------------------------| PILOTA | Rx | Ry | Rz | Mx | My | Mz | | | [kN] | [kN] | [kN] | [kNm] | [kNm] | [kNm] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 14313.9 | 246.0 | 104.0 | 0.0 | 6753.1 | -2214.0 | | 1 | 847.5 | 20.2 | 8.7 | -0.0 | 23.1 | -48.4 | | 2 | 941.5 | 20.3 | 8.7 | -0.0 | 23.1 | -48.2 | | 3 | 1035.5 | 20.4 | 8.7 | -0.0 | 23.1 | -48.0 | | 4 | 1129.5 | 20.6 | 8.7 | -0.0 | 23.1 | -47.8 | | 5 | 1223.6 | 20.7 | 8.7 | -0.0 | 23.1 | -47.5 | | 6 | 1296.2 | 20.8 | 8.7 | -0.0 | 23.1 | -47.4 | | 7 | 1071.6 | 20.2 | 8.6 | -0.0 | 23.4 | -48.4 | | 8 | 1165.6 | 20.3 | 8.6 | -0.0 | 23.4 | -48.2 | | 9 | 1259.7 | 20.4 | 8.6 | -0.0 | 23.4 | -48.0 | | 10 | 1353.7 | 20.6 | 8.6 | -0.0 | 23.4 | -47.8 | | 11 | 1447.7 | 20.7 | 8.6 | -0.0 | 23.4 | -47.5 | | 12 | 1541.7 | 20.8 | 8.6 | -0.0 | 23.4 | -47.3 | ---------------------------------------------------------------------DEFORMACE A POOTOCENI HLAV PILOT ---------------------------------------------------------------------| | DEFORMACE | POOTOCENI | ---------------------------------------------------------------------| CISLO | Dx | Dy | Dz | Gx | Gy | Gz | | PILOTY | [mm] | [mm] | [mm] | [%] | [%] | [%] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 4.8 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.2 | -0.4 | | 1 | 3.4 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 2 | 3.8 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 3 | 4.1 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 4 | 4.5 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 5 | 4.9 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 6 | 5.2 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 7 | 4.3 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 8 | 4.7 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 9 | 5.0 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 10 | 5.4 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 11 | 5.8 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | | 12 | 6.2 | 1.0 | 0.4 | -0.0 | 0.0 | -0.0 | ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

17


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P2 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 13.00 m Koeficient druhu zatizeni: 1.00 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.40 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 HLINA C10 1.00 13.35 5.00 0.50 2 Hlina C5 1.10 7.65 3.00 0.25 3 Pisek D10 0.50 30.02 10.90 1.00 4 Sterk D10 3.00 46.97 31.30 1.00 5 Jil tuhy C5 5.40 15.43 3.00 0.25 6 Jil pevny C10 14.00 16.71 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

3066.41 kN 16.32 mm 3351.40 kN


s(25) =

2776.51 kN

************************************************************************

18



************************************************************************ PROGRAM: HP.EXE ver. 1.07, Vypocet horizontalne zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P2 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: Delka piloty: Modul pruznosti betonu:

0.90 m 13.00 m 26500.00 MPa

19


************************************************************************ GEOLOGIE ---------------------------------------------------------------Vrstva Nazev Hloubka kh Smykovy modul [m] [MN/m^3] [MN/m] ---------------------------------------------------------------1 Hlina 0.00 5.50 1.90 1.00 5.50 1.90 2 Hlina 1.00 3.30 1.10 2.10 3.30 1.10 3 Pisek 2.10 21.00 7.00 2.60 26.00 8.50 4 Sterk 2.60 26.00 8.50 5.60 56.00 19.00 5 Jil tuhy 5.60 3.30 1.10 11.00 3.30 1.10 6 Jil pevny 11.00 10.30 3.60 25.00 10.30 3.60 ---------------------------------------------------------------************************************************************************ ZATIZENI Horizontalni sila v hlave piloty: Moment v hlave piloty:

21.00 kN 53.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 1.96 53.00 10.79 1.89 53.00 1.0 1.38 69.52 7.22 1.33 68.70 2.0 0.88 79.82 5.31 0.85 79.71 3.0 0.48 83.39 14.36 0.46 81.65 4.0 0.17 74.58 6.81 0.17 72.58 5.0 -0.05 59.75 -2.56 -0.04 57.63 6.0 -0.20 47.01 -1.98 -0.18 45.36 7.0 -0.30 36.80 -0.98 -0.27 35.41 8.0 -0.35 27.47 -1.16 -0.32 26.29 9.0 -0.37 19.18 -1.23 -0.33 18.12 10.0 -0.37 11.98 -1.22 -0.32 10.97 11.0 -0.35 5.88 -1.48 -0.31 4.90 12.0 -0.33 1.45 -3.40 -0.28 1.27 13.0 -0.31 0.00 -3.15 -0.25 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

20


SO 206

PILÍŘ P3


900 900

d=

Geologický profil



Edef - 1 (Mpa)

nh - 2 (Mpa)

Kh -3 (kNm )

J 120 0,00

5,56 Hlína sprašová

C10

1

0,90

5,0

0,90

5,56 3,33 Jíl tuhý

C5

1

0,70

3,0

1,60

3,33 16,00 Štěrk ulehlý

D10

2

2,40

31,3

4,00

9,0 40,00 3,33

Jíl tuhý

C5

1

3,00

3,0

7,00


C10

1

25,00

18,00

9,3 10,33

Zatížení v úrovni základové spáry: N max - výpočtové hodnoty Svislá síla 17142,9 kN Podélná vodorovná síla: 236,4 kN Podélný moment: 2246,4 kNm Příčná vodorovná síla: kN 124,8 Příčný moment: 7558,6 kNm N min - výpočtové hodnoty Svislá síla 11790,5 kN Podélná vodorovná síla: 236,4 kN 2246,4 kNm Podélný moment: Příčná vodorovná síla: kN 124,8 Příčný moment: 1185,6 kNm


čtyř náprava 14447,3 kN 236,4 kN kNm 2246,4 124,8 kN 5670,0 kNm

21


************************************************************************

22


PROGRAM: SP.EXE ver. 1.07, Posouzeni skupiny pilot AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P3 max N ************************************************************************ PILOTY ----------------------------------------------------------------------Pilota Prumer Delka Y Z X alpha omega Vet./Kl. [m] [m] [m] [m] [m] [deg] [deg] Y Z ----------------------------------------------------------------------1 0.90 13.00 -1.20 -5.50 0.00 0.00 0.00 1 1 2 0.90 13.00 -1.20 -3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 3 0.90 13.00 -1.20 -1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 4 0.90 13.00 -1.20 1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 5 0.90 13.00 -1.20 3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 6 0.90 13.00 -1.20 5.00 0.00 0.00 0.00 1 1 7 0.90 13.00 1.20 -5.50 0.00 0.00 0.00 1 1 8 0.90 13.00 1.20 -3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 9 0.90 13.00 1.20 -1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 10 0.90 13.00 1.20 1.10 0.00 0.00 0.00 1 1 11 0.90 13.00 1.20 3.30 0.00 0.00 0.00 1 1 12 0.90 13.00 1.20 5.50 0.00 0.00 0.00 1 1 ----------------------------------------------------------------------Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa Smykovy modul pruznosti betonu: 12000.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE Typ zeminy: soudrzna Modul vodorovne reakce podlozi: 5.00 MN/m^3 Tuhost ve svislem smeru: 430.00 MN/m ************************************************************************ ZATIZENI Vzdalenost hlav pilot od terenu:

0.00 m


23



24


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P3 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 13.00 m Koeficient druhu zatizeni: 1.00 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.40 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Hlina C10 0.90 13.35 5.00 0.50 2 Jil tuhy C5 0.70 7.65 3.00 0.25 3 Sterk D10 2.40 40.19 31.30 1.00 4 Jil tuhy C5 3.00 11.88 3.00 0.25 5 Jil pevny C10 18.00 37.39 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

3244.61 kN 13.60 mm 3697.29 kN


s(25) =

2985.21 kN

************************************************************************

25




0.90 m 13.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************ 26


GEOLOGIE ---------------------------------------------------------------Vrstva Nazev Hloubka kh Smykovy modul [m] [MN/m^3] [MN/m] ---------------------------------------------------------------1 Hlina 0.00 5.50 1.80 0.90 5.50 1.80 2 Jil 0.90 3.30 1.10 1.60 3.30 1.10 3 Sterk 1.60 16.00 5.50 4.00 40.00 13.50 4 Jil tuhy 4.00 3.30 1.10 7.00 3.30 1.10 5 Jil pevny 7.00 10.30 3.60 20.00 10.30 3.60 ---------------------------------------------------------------************************************************************************ ZATIZENI Horizontalni sila v hlave piloty: Moment v hlave piloty:

23.00 kN 25.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 1.52 25.00 8.36 1.40 25.00 1.0 1.09 44.59 3.89 1.00 44.10 2.0 0.71 59.82 13.15 0.65 57.79 3.0 0.40 64.99 11.98 0.37 60.23 4.0 0.16 59.55 5.73 0.16 53.76 5.0 -0.00 49.25 -0.00 0.01 44.15 6.0 -0.11 38.87 -0.36 -0.09 34.64 7.0 -0.17 28.80 -0.71 -0.14 25.42 8.0 -0.20 19.56 -2.05 -0.17 17.26 9.0 -0.20 12.11 -2.10 -0.18 10.65 10.0 -0.19 6.54 -2.01 -0.17 5.78 11.0 -0.18 2.78 -1.83 -0.16 2.42 12.0 -0.16 0.66 -1.62 -0.14 0.61 13.0 -0.14 0.00 -1.41 -0.12 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

27


SO 206

PILÍŘ P4


900 900

d=

Geologický profil V 23



Edef - 1 (Mpa)

nh - 2 (Mpa)

0,00


C10

1

2,00

5,0

2,00

5,56 3,33 Jíl písčitý

C5

1

0,60

3,0

2,60

4,60

Kh -3 (kNm )

3,33 26,00

Štěrk středně ulehlý

D7

Jíl tuhý

C5

2

2,00

31,3

9,0 46,00 3,33

1

3,40

3,0

8,00


C10

1

20,00

12,00

9,3 10,33

Zatížení v úrovni základové spáry: N max - výpočtové hodnoty Svislá síla 16165,4 kN 186,0 kN Podélná vodorovná síla: Podélný moment: 1711,2 kNm Příčná vodorovná síla: 124,8 kN Příčný moment: 7520,9 kNm N min - výpočtové hodnoty Svislá síla 10814,4 kN 186,0 kN Podélná vodorovná síla: Podélný moment: kNm 1711,2 Příčná vodorovná síla: kN 124,8 Příčný moment: 1147,9 kNm


čtyř náprava 13470,0 kN 186,0 kN 1711,2 kNm 124,8 kN 5623,1 kNm

28


29



0.00 m


30



31


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P4 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 14.00 m Koeficient druhu zatizeni: 1.00 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.60 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Hlina C10 2.00 16.71 5.00 0.50 2 Jil C5 0.60 7.65 3.00 0.25 3 Sterk D7 2.00 18.12 31.30 0.66 4 Jil tuhy C5 3.40 12.51 3.00 0.25 5 Jil pevny C10 12.00 37.39 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

2930.24 kN 13.00 mm 3392.13 kN


s(25) =

2614.22 kN

************************************************************************

32


TABULKA ZAVISLOSTI SEDANI A UNOSNOSTI -------------------------------------------------------Sedani Sila (CSN 731004) Sila (NELINEARNI) [mm] [kN] [kN] -------------------------------------------------------1.0 812.6 360.4 2.0 1149.3 663.9 3.0 1407.5 916.3 4.0 1625.3 1124.8 5.0 1817.1 1297.6 6.0 1990.6 1443.6 7.0 2150.1 1572.6 8.0 2298.5 1690.5 9.0 2437.9 1798.3 10.0 2569.8 1896.6 11.0 2695.2 1985.9 12.0 2815.1 2066.8 13.0 2930.0 2139.8 14.0 2968.7 2205.6 15.0 3007.2 2264.6 16.0 3045.7 2317.4 17.0 3084.2 2364.7 18.0 3122.7 2406.7 19.0 3161.2 2444.2 20.0 3199.7 2477.5 21.0 3238.1 2507.2 22.0 3276.6 2533.6 23.0 3315.1 2557.1 24.0 3353.6 2578.1 25.0 3392.1 2596.9 -------------------------------------------------------************************************************************************ Sedani pro silu R = 1717.00 kN je: - metoda "CSN 731004": 4.46 mm - metoda nelinearni: 8.24 mm ************************************************************************ ************************************************************************ PROGRAM: HP.EXE ver. 1.07, Vypocet horizontalne zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P4 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: Delka piloty: Modul pruznosti betonu:

0.90 m 14.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************

33



18.00 kN 23.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 1.39 23.00 7.66 1.29 23.00 1.0 1.01 37.80 5.57 0.93 37.27 2.0 0.68 47.57 3.53 0.62 47.61 3.0 0.40 53.89 10.73 0.36 52.12 4.0 0.18 52.39 7.01 0.16 48.24 5.0 0.02 44.77 0.18 0.02 40.52 6.0 -0.08 36.29 -0.27 -0.07 32.68 7.0 -0.14 28.05 -0.48 -0.13 25.07 8.0 -0.17 20.23 -0.73 -0.15 17.93 9.0 -0.18 13.24 -1.85 -0.16 11.65 10.0 -0.17 7.87 -1.74 -0.15 6.90 11.0 -0.15 4.06 -1.54 -0.13 3.53 12.0 -0.12 1.63 -1.29 -0.11 1.37 13.0 -0.10 0.36 -1.01 -0.09 0.31 14.0 -0.07 0.00 -0.73 -0.06 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

34


SO 206

PILÍŘ P5


900 900

d=

Geologický profil



Edef - 1 (Mpa)

nh - 2 (Mpa)

Kh (kNm-3)

J 121 0,00


C10

1

1,20

5,0

1,20

5,56 3,33 Jíl písčitý

C5

1

0,90

3,0

2,10

3,33 21,00 Štěrk

D10

2

3,00

31,3

5,10

9,0 51,00 3,33

Jíl tuhý

C5

1

2,90

3,0

8,00


C10

1

25,00

17,00

9,3 10,33

Zatížení v úrovni základové spáry: N max - výpočtové hodnoty Svislá síla 14229,8 kN Podélná vodorovná síla: 246,0 kN Podélný moment: 1920,0 kNm 104,0 kN Příčná vodorovná síla: Příčný moment: 6616,8 kNm N min - výpočtové hodnoty Svislá síla 9080,0 kN 246,0 kN Podélná vodorovná síla: Podélný moment: 1920,0 kNm Příčná vodorovná síla: 104,0 kN Příčný moment: 811,2 kNm


čtyř náprava 11873,6 kN 246,0 kN 1920,0 kNm 104,0 kN 5309,3 kNm

35


36



0.00 m


37



38


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: P5 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 12.00 m Koeficient druhu zatizeni: 1.00 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.40 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Hlina C10 1.20 13.35 5.00 0.50 2 Jil C5 0.90 7.65 3.00 0.25 3 Sterk D10 3.00 46.97 31.30 1.00 4 Jil tuhy C5 2.90 11.59 3.00 0.25 5 Jil pevny C10 17.00 28.89 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

3015.81 kN 15.38 mm 3340.50 kN


s(25) =

2779.70 kN

************************************************************************

39




0.90 m 12.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************

40



22.00 kN 20.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 1.52 20.00 8.34 1.39 20.00 1.0 1.10 38.51 5.75 1.00 38.07 2.0 0.73 52.09 4.39 0.66 51.44 3.0 0.42 60.04 12.60 0.38 57.22 4.0 0.18 57.11 7.18 0.16 52.36 5.0 0.01 47.80 0.24 0.01 42.73 6.0 -0.11 37.65 -0.37 -0.10 33.43 7.0 -0.19 27.90 -0.62 -0.16 24.69 8.0 -0.23 18.70 -0.95 -0.20 16.45 9.0 -0.25 10.59 -2.54 -0.22 9.26 10.0 -0.25 4.71 -2.61 -0.22 4.19 11.0 -0.25 1.18 -2.62 -0.22 1.11 12.0 -0.25 0.00 -2.61 -0.22 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

41


SO 206

OPĚRA O6

Profil pilot ve skupině d=

Geologický profil J 121

900 900



Edef - 1 (Mpa)

nh - 2 (Mpa)

10,0

2,0

0,00

0,00 Násyp

D7

2

1,50

1,50

3,33 8,33 Násyp

D10

2

1,50

20,0

5,0

3,00

6,70

16,67 5,56

Hlína sprašová

C10

Jíl písčitý

C5

1

5,20

5,0 5,56 3,33

1

0,90

3,0

7,60

10,60

Kh -3 (kNm )

3,33 76,00

Štěrk hlinito písčitý

D10

Jíl tuhý

C5

2

3,00

31,0

9,0 106,00 3,33

1

1,40

3,0

12,00


C10

25,00

1

13,00

9,3 10,33

Zatížení v úrovni základové spáry: N max - normové hodnoty 7250,0 Svislá síla kN Podélná vodorovná síla: -443,0 kN 2034,8 Podélný moment: kNm 33,0 Příčná vodorovná síla: kN 3645,0 kNm Příčný moment: N min - normové hodnoty 5813 Svislá síla kN -443 Podélná vodorovná síla: kN 1634,3 Podélný moment: kNm 33,0 Příčná vodorovná síla: kN 100,0 Příčný moment: kNm

42


43


************************************************************************ PROGRAM: SP.EXE ver. 1.07, Posouzeni skupiny pilot AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: 206 O6 max N ************************************************************************ PILOTY ----------------------------------------------------------------------Pilota Prumer Delka Y Z X alpha omega Vet./Kl. [m] [m] [m] [m] [m] [deg] [deg] Y Z ----------------------------------------------------------------------1 0.90 14.00 -0.90 -5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 2 0.90 14.00 -0.90 -1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 3 0.90 14.00 -0.90 1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 4 0.90 14.00 -0.90 5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 5 0.90 14.00 0.90 -3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 6 0.90 14.00 0.90 0.00 0.00 0.00 0.00 1 1 7 0.90 14.00 0.90 3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 ----------------------------------------------------------------------Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa Smykovy modul pruznosti betonu: 12000.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE Typ zeminy: soudrzna Modul vodorovne reakce podlozi: 5.00 MN/m^3 Tuhost ve svislem smeru: 635.00 MN/m ************************************************************************ ZATIZENI Vzdalenost hlav pilot od terenu: Vertikalni sila ve smeru osy X: Horizontalni sila ve smeru osy Y: Horizontalni sila ve smeru osy Z: Moment okolo osy X: Moment okolo osy Y: Moment okolo osy Z:

0.00 m 7250.00 443.00 33.00 0.00 3645.00 2034.80


************************************************************************

44


VYSLEDKY SILY A MOMENTY V HLAVACH PILOT ---------------------------------------------------------------------| | SILY | MOMENTY | ---------------------------------------------------------------------| PILOTA | Rx | Ry | Rz | Mx | My | Mz | | | [kN] | [kN] | [kN] | [kNm] | [kNm] | [kNm] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 7250.0 | 443.0 | 33.0 | 0.0 | 3645.0 | 2034.8 | | 1 | 853.4 | 63.5 | 4.7 | 0.0 | 5.0 | 130.4 | | 2 | 992.8 | 63.4 | 4.7 | 0.0 | 5.0 | 130.1 | | 3 | 1132.2 | 63.2 | 4.7 | 0.0 | 5.0 | 129.9 | | 4 | 1271.6 | 63.1 | 4.7 | 0.0 | 5.0 | 129.6 | | 5 | 860.6 | 63.4 | 4.8 | 0.0 | 4.8 | 130.3 | | 6 | 1000.0 | 63.3 | 4.8 | 0.0 | 4.8 | 130.0 | | 7 | 1139.4 | 63.1 | 4.8 | 0.0 | 4.8 | 129.7 | ---------------------------------------------------------------------DEFORMACE A POOTOCENI HLAV PILOT ---------------------------------------------------------------------| | DEFORMACE | POOTOCENI | ---------------------------------------------------------------------| CISLO | Dx | Dy | Dz | Gx | Gy | Gz | | PILOTY | [mm] | [mm] | [mm] | [%] | [%] | [%] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 1.6 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.1 | 0.1 | | 1 | 1.3 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 2 | 1.6 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 3 | 1.8 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 4 | 2.0 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 5 | 1.4 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 6 | 1.6 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 7 | 1.8 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

45


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O6 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 14.00 m Koeficient druhu zatizeni: 0.70 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.40 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Nasyp D7 1.50 15.27 10.00 0.66 2 Nasyp D10 1.50 30.02 20.00 1.00 3 Hlina C10 5.20 34.96 5.00 0.50 4 Jil C5 0.90 7.65 3.00 0.25 5 Sterk D10 3.00 46.97 31.00 1.00 6 Jil tuhy C5 1.40 7.65 3.00 0.25 7 Jil pevny C10 13.00 13.35 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

2797.24 kN 10.20 mm 3389.98 kN


s(25) =

3595.38 kN

************************************************************************

46



************************************************************************ PROGRAM: HP.EXE ver. 1.07, Vypocet horizontalne zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O6 max N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: Delka piloty: Modul pruznosti betonu:

0.90 m 14.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************

47


GEOLOGIE ---------------------------------------------------------------Vrstva Nazev Hloubka kh Smykovy modul [m] [MN/m^3] [MN/m] ---------------------------------------------------------------1 Nasyp 0.00 0.00 0.00 1.50 3.30 1.10 2 Nasyp 1.50 8.30 2.80 3.00 8.30 2.87 3 Hlina 3.00 5.60 1.80 6.70 5.60 1.80 4 Jil 6.70 3.30 1.10 7.60 3.30 1.10 5 Sterk 7.60 76.00 25.00 10.60 106.00 35.00 6 Jil tuhy 10.60 3.30 1.10 12.00 3.30 1.10 7 Jil pevny 12.00 10.30 3.60 25.00 10.30 3.60 ---------------------------------------------------------------************************************************************************ ZATIZENI Horizontalni sila v hlave piloty: Moment v hlave piloty:

64.00 kN 131.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 9.21 131.00 2.53 9.00 131.00 1.0 7.17 192.48 15.76 7.01 190.62 2.0 5.35 239.39 41.04 5.22 234.98 3.0 3.81 254.14 30.32 3.71 247.82 4.0 2.56 242.56 14.35 2.48 237.95 5.0 1.60 217.72 8.97 1.53 215.85 6.0 0.90 184.74 5.01 0.85 185.89 7.0 0.41 147.21 1.45 0.36 152.49 8.0 0.09 107.62 6.19 0.07 109.66 9.0 -0.11 65.00 -9.47 -0.11 64.66 10.0 -0.22 30.69 -22.07 -0.20 30.21 11.0 -0.30 15.35 -4.79 -0.26 13.33 12.0 -0.36 7.84 -1.50 -0.30 6.53 13.0 -0.41 2.07 -4.21 -0.33 1.93 14.0 -0.46 0.00 -4.71 -0.37 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

48


************************************************************************ PROGRAM: SP.EXE ver. 1.07, Posouzeni skupiny pilot AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: 206 O6 min N ************************************************************************ PILOTY ----------------------------------------------------------------------Pilota Prumer Delka Y Z X alpha omega Vet./Kl. [m] [m] [m] [m] [m] [deg] [deg] Y Z ----------------------------------------------------------------------1 0.90 14.00 -0.90 -5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 2 0.90 14.00 -0.90 -1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 3 0.90 14.00 -0.90 1.85 0.00 0.00 0.00 1 1 4 0.90 14.00 -0.90 5.55 0.00 0.00 0.00 1 1 5 0.90 14.00 0.90 -3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 6 0.90 14.00 0.90 0.00 0.00 0.00 0.00 1 1 7 0.90 14.00 0.90 3.70 0.00 0.00 0.00 1 1 ----------------------------------------------------------------------Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa Smykovy modul pruznosti betonu: 12000.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE Typ zeminy: soudrzna Modul vodorovne reakce podlozi: 5.00 MN/m^3 Tuhost ve svislem smeru: 635.00 MN/m ************************************************************************ ZATIZENI Vzdalenost hlav pilot od terenu: Vertikalni sila ve smeru osy X: Horizontalni sila ve smeru osy Y: Horizontalni sila ve smeru osy Z: Moment okolo osy X: Moment okolo osy Y: Moment okolo osy Z:

0.00 m 5813.00 443.00 33.00 0.00 100.00 1634.00


************************************************************************

49


VYSLEDKY SILY A MOMENTY V HLAVACH PILOT ---------------------------------------------------------------------| | SILY | MOMENTY | ---------------------------------------------------------------------| PILOTA | Rx | Ry | Rz | Mx | My | Mz | | | [kN] | [kN] | [kN] | [kNm] | [kNm] | [kNm] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 5813.0 | 443.0 | 33.0 | 0.0 | 100.0 | 1634.0 | | 1 | 827.5 | 63.5 | 4.7 | 0.0 | -8.1 | 120.7 | | 2 | 833.6 | 63.4 | 4.7 | 0.0 | -8.1 | 120.5 | | 3 | 839.6 | 63.2 | 4.7 | 0.0 | -8.1 | 120.2 | | 4 | 845.7 | 63.1 | 4.7 | 0.0 | -8.1 | 119.9 | | 5 | 816.1 | 63.4 | 4.8 | 0.0 | -8.2 | 120.6 | | 6 | 822.2 | 63.3 | 4.8 | 0.0 | -8.2 | 120.3 | | 7 | 828.3 | 63.1 | 4.8 | 0.0 | -8.2 | 120.0 | ---------------------------------------------------------------------DEFORMACE A POOTOCENI HLAV PILOT ---------------------------------------------------------------------| | DEFORMACE | POOTOCENI | ---------------------------------------------------------------------| CISLO | Dx | Dy | Dz | Gx | Gy | Gz | | PILOTY | [mm] | [mm] | [mm] | [%] | [%] | [%] | ---------------------------------------------------------------------| skupina| 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 1 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 2 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 3 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 4 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 5 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 6 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | | 7 | 1.3 | 0.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

50


************************************************************************ PROGRAM: VP.EXE ver. 1.07, Vypocet svisle zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O6 min N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: 0.90 m Delka piloty: 14.00 m Koeficient druhu zatizeni: 0.70 Koeficient redukce plastoveho treni (CSN 731004): 1.00 Koeficient technologie provadeni: 0.40 Modul pruznosti betonu: 26500.00 MPa ************************************************************************ GEOLOGIE -----------------------------------------------------------------Vrstva Popis Typ Mocnost E_sec E_def alfa [m] [MPa] [MPa] -----------------------------------------------------------------1 Nasyp D7 1.50 15.27 10.00 0.66 2 Nasyp D10 1.50 30.02 20.00 1.00 3 Hlina C10 5.20 34.96 5.00 0.50 4 Jil C5 0.90 7.65 3.00 0.25 5 Sterk D10 3.00 46.97 31.00 1.00 6 Jil tuhy C5 1.40 7.65 3.00 0.25 7 Jil pevny C10 13.00 13.35 9.30 0.50 -----------------------------------------------------------------************************************************************************ VYSLEDKY METODA "CSN 731004" Zatizeni na mezi mobilizace plastoveho treni Ry = Sedani piloty na mezi mobilizace plastoveho treni Sy = Zatizeni odpovidajici sedani 25 mm s(25) =

2797.24 kN 10.20 mm 3389.98 kN


s(25) =

3595.38 kN

************************************************************************

51



************************************************************************ PROGRAM: HP.EXE ver. 1.07, Vypocet horizontalne zatizene osamele piloty AUTORI: David Hrycej, Vojtech Jezek UZIVATEL: FUNDOS Brno ************************************************************************ ULOHA: O6 min N ************************************************************************ PILOTA Prumer piloty: Delka piloty: Modul pruznosti betonu:

0.90 m 14.00 m 26500.00 MPa

************************************************************************

52


GEOLOGIE ---------------------------------------------------------------Vrstva Nazev Hloubka kh Smykovy modul [m] [MN/m^3] [MN/m] ---------------------------------------------------------------1 Nasyp 0.00 0.00 0.00 1.50 3.30 1.10 2 Nasyp 1.50 8.30 2.80 3.00 8.30 2.87 3 Hlina 3.00 5.60 1.80 6.70 5.60 1.80 4 Jil 6.70 3.30 1.10 7.60 3.30 1.10 5 Sterk 7.60 76.00 25.00 10.60 106.00 35.00 6 Jil tuhy 10.60 3.30 1.10 12.00 3.30 1.10 7 Jil pevny 12.00 10.30 3.60 25.00 10.30 3.60 ---------------------------------------------------------------************************************************************************ ZATIZENI Horizontalni sila v hlave piloty: Moment v hlave piloty:

64.00 kN 122.00 kNm

************************************************************************ VYSLEDKY ---------------------------------------------------------------------| | WINKLER | WINKLER-PASTERNAK | ---------------------------------------------------------------------| Hloubka | Posun Moment Napeti | Posun Moment | | [m] | [mm] [kNm] [kPa] | [mm] [kNn] | ---------------------------------------------------------------------0.0 9.03 122.00 2.48 8.83 122.00 1.0 7.04 183.54 15.49 6.88 181.71 2.0 5.27 230.74 40.41 5.13 226.43 3.0 3.76 246.28 29.92 3.66 240.11 4.0 2.54 235.82 14.21 2.46 231.38 5.0 1.59 212.25 8.92 1.52 210.54 6.0 0.90 180.58 5.02 0.85 181.89 7.0 0.41 144.37 1.47 0.36 149.80 8.0 0.09 106.06 6.63 0.07 108.19 9.0 -0.10 64.40 -8.96 -0.10 64.07 10.0 -0.22 30.58 -21.63 -0.20 30.07 11.0 -0.30 15.35 -4.74 -0.26 13.32 12.0 -0.36 7.85 -1.49 -0.30 6.53 13.0 -0.41 2.07 -4.21 -0.33 1.94 14.0 -0.46 0.00 -4.72 -0.37 0.00 ---------------------------------------------------------------------************************************************************************

53


Fin10 - Beton 3D ČSN [Armokoše pilot] Součinitelé výpočtu jsou uvažovány dle ČSN. Konstrukce není staticky určítá.

Posouzení železobetonového průřezu: Armokoše Vstupní data: Armokoše Průřez: kruh Průměr D = 0.90 m Materiál: Beton B 20, Ocel 10505 R

Tabulka výztuže Číslo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Y [m] -0.119 -0.221 -0.288 -0.312 -0.288 -0.221 -0.119 0.000 0.119 0.221 0.288 0.312 0.288 0.221 0.119 0.000

Z [m] 0.162 0.229 0.331 0.450 0.569 0.671 0.738 0.762 0.738 0.671 0.569 0.450 0.331 0.229 0.162 0.138

Profil [mm] 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0

Výsledky: Armokoše Stupně vyztužení Stupeň Stupeň Stupeň Stupeň Minim. Minim.

vyzt. horní části průř. vyzt. dolní části průř. vyzt. levé části průř. vyzt. pravé části průř. stupeň vyzt. tahovou výztuží stupeň vyzt. tlak. výztuží

[%] [%] [%] [%] [%] [%]

= = = = = =

0.121 0.121 0.121 0.121 0.067 0.050

Posouzení průřezu pro zadaná zatížení: S tlačenou výztuží není počítáno. Součinitel geometrie průřezu gama,u = 1.000 (N < 0 => tlak ; My > 0 => spodní vlákna tažená Mz > 0 => vlákna vlevo tažená) N My Mz Muy [kN] [kNm] [kNm] [kNm] -300.00 281.00 0.00 528.90 -1200.00 281.00 0.00 687.29 -1900.00 80.00 0.00 755.19 -500.00 80.00 0.00 572.23

Muz [kNm] 0.00 0.00 0.00 0.00

Výsledek Vyhovuje Vyhovuje Vyhovuje Vyhovuje

Mezní normálové síly: Neu = -5786.16 kN, Nteu = 1447.65 kN Průřez na namáhání M+N VYHOVUJE 54


Věc: I/57, SO 206 – sedání krajních opěr Opěra 1 Předpoklady: provozní zatížení na jednu pilotu 1259 kN Délka pilot 15,0m Průměr pilot 0,9m Hlava piloty 4,2m v násypu Konsolidační násyp: 6měsíců Výška násypu za opěrou: 9,2m Původní násyp výšky cca 3,5m odtěžen Výsledek posouzení vlivu násypu na základ: sedání – neg.tre. [mm] 18,0

Sedání pod patou [mm] 11,7

Sedání osam. Piloty [mm] 3,1

Celkové sedání [mm] 32,8

Opěra 5 Předpoklady: provozní zatížení na jednu pilotu 1271 kN Délka pilot 15,0m Průměr pilot 0,9m Hlava piloty 2,7m v násypu Konsolidační násyp: 6měsíců Výška násypu za opěrou: 7,7m

Výsledek posouzení vlivu násypu na základ: sedání – neg.tre. [mm] 20,0

Sedání pod patou [mm] 5,3

Sedání osam. Piloty [mm] 2,1

Celkové sedání [mm] 27,4

55


VYPOCET NEGATIVNIHO TRENI NA PILOTE – Op1 Akce: I/57, SO 206 Umisteni piloty:Op0 Poznamka: konsolidační násyp po dobu 6 měsíců, původní násyp o výšce cca 3,5m odtěžen na úroveň původního terénu Vyska nasypu: 7.50 m Sirka koruny nasypu: 14.50 m Sklon svahu nasypu: 1 : 1.50 Objemova tiha nasypu: 19.00 kN/m3 Delka piloty: 15.0 m Prumer piloty: 0.90 m Hloubka paty piloty pod upravenym terenem: -4.2 m Uroven puvodniho terenu vuci terenu upravenemu: 0.0 m Hladina podzemni vody: 8.3 m DATA VRSTEV Eoed (MPa) C.V. Nazev vrstvy Edef 0-100 100-200 200-300 300-400 1 hlina 2.4 2 pisek 7.7 3 sterk 65.0 4 jil-prechod 3.4 5 jil 8.7 C.V. Nazev vrstvy hloubka gama ni m u (m) (kg/m3) 1 hlina 3.4 20.00 0.40 0.1 1.00 0 2 pisek 6.3 19.04 0.35 0.3 1.00 1 3 sterk 7.1 20.48 0.25 0.3 1.00 1 4 jil-prechod 10.3 20.04 0.40 0.2 0.42 0 5 jil 50.0 20.24 0.40 0.2 0.42 0 VYSLEDKY

vztlak k.tan delta 0.20 0.30 0.35 0.20 0.25

Celkove sednuti 55.7 mm Sednuti pod patou piloty: 11.66 mm Mobilizacni sednuti: 11.8 mm Hloubka aktivni zony: 26.2 m Vzdalenost neutralneho bodu od hlavy piloty 13.2 m Negativni treni Nazev vrstvy nasyp hlina pisek sterk jil-prechod

Negativni treni (kN) 609 392 806 388 100

Celkove negativni treni: 2293.9 kN

56


PRUBEH NEGATIVNIHO TRENI PRI SEDANI PILOTY Sedani (mm) NT (kN) NB(m) 1 2289 13.1 2 2284 13.0 3 2279 12.9 4 2269 12.7 5 2264 12.6 6 2259 12.5 7 2254 12.4 8 2249 12.3 9 2243 12.2 10 2238 12.1 11 2227 11.9 12 2222 11.8 13 2217 11.7 14 2211 11.6 15 2205 11.5 16 2200 11.4 17 2194 11.3 18 1877 11.2 VYPOCET NEGATIVNIHO TRENI NA PILOTE – Op6 Akce: I/57, SO 206 Umisteni piloty: Op6 Poznamka: konsolidační násyp po dobu 6 měsíců Vyska nasypu: 5.90 m Sirka koruny nasypu: 14.50 m Sklon svahu nasypu: 1 : 1.50 Objemova tiha nasypu: 19.00 kN/m3 Delka piloty: 15.0 m Prumer piloty: 0.90 m Hloubka paty piloty pod upravenym terenem: -2.7 m Uroven puvodniho terenu vuci terenu upravenemu: 0.0 m Hladina podzemni vody: 3.5 m DATA VRSTEV Eoed (MPa) C.V. Nazev vrstvy Edef 0-100 100-200 200-300 300-400 1 hlina 2.4 2 sterk 65.0 3 jil-prechod 3.4 4 jil 9.1 C.V. Nazev vrstvy hloubka gama ni m u (m) (kg/m3) 1 hlina 3.2 20.00 0.40 0.1 0.96 0 2 sterk 5.8 20.48 0.25 0.3 1.00 1 3 jil-prechod 10.4 20.04 0.40 0.2 0.40 0 4 jil 50.0 20.24 0.40 0.2 0.40 0 VYSLEDKY

vztlak k.tan delta 0.20 0.35 0.20 0.25

Celkove sednuti 44.2 mm Sednuti pod patou piloty: 5.3 mm Mobilizacni sednuti: 13.5 mm Hloubka aktivni zony: 20.2 m Vzdalenost neutralneho bodu od hlavy piloty 11.4 m

57


Negativni treni Nazev vrstvy nasyp hlina sterk jil-prechod

Negativni treni (kN) 330 301 726 100

Celkove negativni treni: 1456.2 kN RUBEH NEGATIVNIHO TRENI PRI SEDANI PILOTY Sedani (mm) NT (kN) NB(m) 1 1452 11.2 2 1449 11.1 3 1444 10.9 4 1442 10.8 5 1436 10.6 6 1433 10.5 7 1430 10.4 8 1424 10.2 9 1421 10.1 10 1414 9.9 11 1411 9.8 12 1407 9.7 13 1400 9.5 14 1396 9.4 15 1388 9.2 16 1384 9.1 17 1380 9.0 18 1372 8.8 19 1367 8.7 20 1363 8.6 21 851 8.4 22 493 5.4 23 422 4.2 24 355 3.1 Přehledná tabulka výsledných zatížení a odpovídajích deformací:

206

počet pilot

profil pilot

délka max. max. pilot normálová síla sednutí

max. max. moment posouvající síla

max. posun

max. ohybový moment

výztuž šroubovice armokoše

( ks)

( mm )

(m)

( kN )

( mm )

( mm )

( kN )

( mm )

( kNm)

( mm )

Opěra O1

7

900

15,0

-

-

65,00

141,00

6,19

249,68

16 x R16

Pilíř P2

12

900

13,0

1541,00

4,12

21,00

53,00

1,90

83,40

16 x R16

Pilíř P3

12

900

13,0

1837,00

4,36

23,00

25,00

1,60

65,00

16 x R16

Pilíř P4

12

900

14,0

1717,00

4,46

18,00

26,00

1,45

53,00

16 x R16

Pilíř P5

12

900

12,0

1538,00

4,00

22,00

20,00

1,51

60,00

16 x R16

Opěra O6

7

900

15,0

-

-

130,00

65,00

9,21

254,00

16 x R16

( mm )

E8

POZNÁMKA: Ve výpočtu bylo počítáno s krytím 130 mm na osu hlavích želez. U opěr bylo počítáno s provozním zatížením s ohledem na další posuzování vlivu konsolidačních násypů. U pilířů bylo potom počítáno s výpočtovými hodnotami zatížení. U všech pilot je nutné vetknout patu pilot do pevných jílů (minimálně 1,0 metr) U pilot pod Oopěrou O1 a O6 je celkové sednutí po zohlednění vlivu konsolidačního násypu bude následující:

O1 32,8 mm O6 27,4 mm

58

Pro zpracování tohoto statického výpočtu jsme měli k dispozici následující podklady:

Recommend Documents