Portfolio Bydlení v kompozici inspirované 3D tetrisem Bakalářský projekt Marek Pertlíček
OBSAH BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Průvodní zpráva Průvodní zpráva Zadání dílčích částí Prohlášení autora A. Architektonicko - stavební část A.1 Technická zpráva A.2 Stavební výkresy 2.1 Koordinační situace 1:200 2.2 Výkres základu 1:50 2.3 Půdorys 3.PP (2.PP, 1.PP) 1:50 2.4 Půdorys 1.NP 1:50 2.5 Půdorys 2.NP 1:50 2.6 Půdorys 3.NP 1:50 2.7 Půdorys 4.NP (9.NP) 1:50 2.8 Půdorys 5.NP (11.NP) 1:50 2.9 Půdorys 6.NP 1:50 2.10 Půdorys 7.NP 1:50 2.11 Půdorys 8.NP 1:50 2.12 Půdorys 10.NP (12.NP) 1:50 2.13 Výkres odvodnění střechy 1:50 2.14 Řez A-A´ 1:50 2.15 Řez B-B´ 1:50 2.16 Pohled východ 1:50 2.17 Pohled jih 1:50 2.18 Pohled sever 1:50 2.19 Pohled západ 1:50 2.20 Tabulka výplní otvorů 2.21 Tabulka trhuhlářských, klempířských, zámečnických výrobků 2.22 Výkres výrobku – dveře 1:20 2.23 Výkres výrobků – okno 1:20 2.24 Výkres výrobků – parapet 1:2 2.25 Výkres výrobků – parapet 1:2 2.26 Výkres výrobků – madlo 1:5 2.27 Tabulka podlah 2.28 Tabulka skladby 2.29 Detail A – atika 1:10 2.30 Detail B – základ 1:10 2.33 Detail C – sokl 1:10 2.32 Detail D – vstup. Dvěře 1:10 2.33 Detail E – krytá lávka 1:5 2.34 Detail F – schodiště 1:5
B. Statická část B.1 Technická zpráva B.2 Výkresová dokumentace 2.1 Výkres tvaru - základy 1:50 2.2 Výkres tvaru – 5.NP 1:50 B.3 Výpočtová část C. Technické zařízení budov C.1 Technická zpráva C.2 Výkresová část 2.1 Situace 1:200 2.2 Výkres podlaží 01.PP 1:50 2.3 Výkres podlaží 01.NP 1:50 2.4 Výkres podlaží 02.NP 1:50 2.5 Výkres podlaží 03.NP 1:50 2.6 Výkres podlaží 04.NP 1:50 2.7 Výkres podlaží 05.NP 1:50 2.8 Výkres podlaží 06.NP 1:50 2.9 Výkres podlaží 07.NP 1:50 2.10 Výkres podlaží 08.NP 1:50 2.11 Výkres podlaží 09.NP 1:50 2.12 Výkres podlaží 10.NP 1:50 2.13 Výkres podlaží 11.NP 1:50 2.14 Výkres podlaží 12.NP 1:50 2.15 Výkres střechy 1:50 2.16 Detail instal. šachty 1:10 C.3 výpočtová část D. Požární bezpečnost D.1 Technická zpráva D.2. Výkresová část 2.1 Půdorys – PÚ 1:100 2.2 Situace 1:500 D.3 Výpočtová část E. Realizační část E.1 technická zpráva E.2 výkresová část 2.1 Situace
1:200
F.Interierová část F.1 výkresová část 1.1 Půdorys pracovny/šatny 1:20 1.2 Výkres výrobku 1:20
PRŮVODNÍ TECHNICKÁ ZPRÁVA Identifikační údaje o stavbě: Název stavby: Bydlení inspirované kompozicí 3d tetrisu Místo: Plzeň Investor: Město Plzeň Projektant: Marek Pertlíček Velikost pozemku: 0,931 Ha Obestavěný prostor: 2995,601 m3 Datum zpracování: květen 2015 Základní charakteristika stavby a její využití: Řešeným objektem je jedna z pěti obytných budov v Plzni. Stavební parcela se nachází mezi dvěma železničními tratěmi v centru města, v přímé vazbě na historické jádro. V současné době je pozemek zatravněn a není využíván. Na okolních pozemcích se nacházejí obytné domy a kanceláře. Nejbližší budovy se nachází ve vzdálenosti 25 m od spodní stavby řešeného objektu. Přístup na pozemek je pro pěší možný z ulic ze severní, východní a jižní strany pozemku a to ze severní a jižní strany průchody a z východní strany volným přístupem, příjezd je možný pouze ze severu. Parkovací místa, jsou umístěny ve třech podzemních podlažích pod každým obytným domem. Jsou obsluhovány autozakladačem. Navrhovaný objekt má tři podzemní podlaží a dvanáct nadzemních podlaží. V parteru je umístěn obchod každodenní potřeby. Hlavní přístup k bytům je navržen jako komunikační tubus bezprostředně sousedící s hlavním objektem Kapacity stavby: Velikost pozemku: 0,931 Ha Zastavěná plocha: 98,5 m2 Užitková plocha: 1085,63 m2 (z toho 216,4 m2 (1.PP, 2.PP, 3.PP), 64,4 m2 1.NP, 79,43 m2 2.NP, 84,3 m2 3.NP, 80,2 m2 4.NP, 74,7 m2 5.NP, 85,1 m2 6.NP, 87,3 m2 7.NP, 108,7 m2 8.NP, 80,1 m2 9.NP, 80,8 m2 10.NP, 76,1 m2 11.NP, 68,1 m2 12.NP,) Obestavěný prostor: 2995,601 m3 Technologické nároky: Splašková a dešťová kanalizace DN 200 Vodovod DN 80 Horkovod Údaje o území, stavební pozemek: Plocha pozemku : 0,931 ha Pozemek ve své západní části stoupá z 309,09 m.n.m na 311,52m.n.m , jinak je rovinný, velmi nepravidelného tvaru. V současné době se na místě nachází několik objektů. Před zahájením výstavby bytových domů je nutné kromě přípravy povrchu provést i demolici těchto objektů. Zemina byla na základě geologické mapy stanovena v hloubce: Do 1,7 m patří mezi stavební odpad a navážka 1. KT Od 1,7 do 3,7 m se nachází soudržné horniny 1. KT od 3,7 do 6,7 m se nachází nesoudržné horniny 2. KT větší než 6,7 m se nachází pevné horniny 5. KT Stavba neleží v záplavové oblasti ani v ochranném pásmu vodních toků. Výška hladiny spodní vody je 5,5m pod terénem. Hlavní přístup k pozemku vede v ose sever- jih (podchodem) od hlavní komunikace
Údaje o provedených průzkumech a o napojovacích bodech technických sítí: Bylo provedeno geodetické zaměření areálu a inženýrsko-geologický průzkum. Vodovodní přípojka je napojena na veřejný vodovodní řad DN 100 v hloubce 1,5m pomocí navrtávacího pasu ze strany. Kanalizační stoka je společná, pro splaškovou i dešťovou vodu DN 300, vedená pod přilehlou komunikací (Purkyňova). Přípojka pro dešťovou i splaškovou kanalizaci DN 200 je provedena v místě předem připravené odbočky. Přípojka horkovodu (centrální zásobování tepla) je napojena na horkovodní řad v hloubce 1,5m. Věcné a časové vazby stavby na okolí: Stavba řešeného objektu bude prováděna současně s přestavbou celého území mezi tratěmi.
Studie
VYTVOŘENO VE VÝUKOVÉM PRODUKTU SPOLEČNOSTI AUTODESK
VYTVOŘENO VE VÝUKOVÉM PRODUKTU SPOLEČNOSTI AUTODESK
Mezi kolejemi Prostor mezi kolejemi je možné charakterizovat jako prostor kontrastu. Kontrastu prostoru, který je izolován železničními tratěmi a který leží exkluzivně blízko centra města. Prostor Do prostoru mezi kolejemi navrhuji celkem pět obytných věží. Číslo pět je pro mě s Plzní spjato, a to pěti poli v plzeňském erbu, pěti jmény řek, které Plzní protékají, ale i pěti hlavními částmi Plzně. VYTVOŘENO VE VÝUKOVÉM PRODUKTU SPOLEČNOSTI AUTODESK
Charakter Projekt je primárně zaměřen na experimentální bydlení v podobě vertikálního obytného domu s použitím principu tetrisu, kde každý element představuje jeden byt. Cílem bylo dosáhnout co nejmenších půdorysných rozměrů hmoty věže a kompozice jednotlivých mezonetových bytů, tak aby se v projektu neobjevily dva byty s totožnými dispozicemi. Tento princip je pak převeden i na fasádu a to použitím různých rastrů oken pro každý byt.
restaurace
3 NP parter: školka 1, 2 patro: volnočasové aktivity
vinárna
club
2 NP fitness, squash ......
4 NP parter: vybavenost - prodejny administrace
hospoda
Francoise - 3+1, 90m2
(Obývací pokoj, kuchyň, 2x ložnice, koupelna, WC)
Isabelle - 4+1, 95m2
(Obývací pokoj, kuchyň,, pracovna, 2x ložnice, koupelna, WC)
Celine - 3+1, 40m2
(Obývací pokoj, kuchyň, 2x ložnice, koupelna+WC)
Denise - 3+kk, 39,2m2
Dvougenerační byt (Obývací pokoj s kuchyňsým koutem, Wc, 2x ložnice, 2x koupelna+WC)
Amelie - 2+1, 39,1m2
(Obývací pokoj, kuchyň, ložnice, koupelna+WC)
Bernadette - 2+1, 45,6m2
(Obývací pokoj, kuchyň, ložnice, koupelna+WC)
Emili - 2+1, 38m2
(Obývací pokoj, kuchyň, ložnice, koupelna+WC)
Julie - 2+1, 36m2
(Obývací pokoj, kuchyň, ložnice, koupelna+WC)
Corrine - 2+1, 42m2
(Obývací pokoj, kuchyň, ložnice, koupelna+WC)
Prádelna, technické zázemí Kanceláře/ateliery Vjezd do autovýtahu Občanská vybavenost
3.1 1.3 1.1 1.5
1.4
3.4
3.3 3.2
1.2
1.1 Obchod 1.2 Zázemí obchodu 1.3 WC
1.4 Autozakladač 1.5 Schodiště
1.NP
3.1 Prádelna 3.4 Schodiště 3.2 Technická místnost 3.3 chodba
2.1
2.7
2.2
2.3
2.4
2.5
4.7
2.6
2.1 Kancelář 2.2 Chodba 2.3 WC 2.4 Koupelna 2.5 koupelna
2.6 Kancelář 2.7 Schodiště
2.NP
4.1 Obývací pokoj 4.2 Ložnice 4.3 Koupelna 4.4 Koupelna 4.5 Ložnice
3.NP
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.6 Obávací pokoj 4.7 Schodiště
4.NP
1
3
5
5.1
5.6
5.2
7.7
5.3
5.4
5.1 Kuchyně 5.2 Kuchyně 5.3 Chodba
5.5
5.4 Kuchyně 5.5 kuchyně 5.6 Schodiště
6.7
5.NP
6.1
6.2
6.3
6.4
7.1 Obývací pokoj 7.2 Ložnice 7.3 Koupelna 7.4 Koupelna
8.7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.5 Ložnice 7.6 Obývací pokoj 7.7 Schodiště
7.NP
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6 6.5
6.1 Ložnice 6.2 Obývací pokoj 6.3 Koupelna 6.4 koupelna
6.5 Obývací pokoj 6.6 Ložnice 6.7 Schodiště
6.6
6.NP
8.1 Kuchyně 8.5 Obávací pokoj + KK 8.2 WC 8.6 Kuchyně 8.3 Chodba 8.7 Schodiště 8.4 Zádveří
8.NP
1
3
5
11.1
9.7
9.1 Ložnice 9.2 Obývací pokoj 9.3 Koupelna 9.4 Koupelna
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.5 Ložnice 9.6 Ložnice 9.7 Schodiště
11.6
11.2
11.3
11.4
11.5
9.NP
11.1 Obývací pokoj + KK 11.4 WC 11.2 Chodba 11.5 Obývací pokoj + KK 11.3 Zádveří 11.6 Schodiště
12.1 10.1
10.6
11.NP
12.2
10.2
10.3
10.4
12.3
12.4
12.5
12.6
10.5
10.1 Ložnice 10.4 Koupelna 10.2 Ložnice 10.5 Obývací pokoj 10.3 WC 10.6 Schodiště
10.NP
12.1 Chodba 12.4 Koupelna 12.2 Ložnice 12.5 Obývací pokoj 12.3 WC 12.6 Ložnice
12.NP
1
3
5
Architektonicko - stavební část
ČÁST A– ARCHITEKTONICKO-STAVEBNÍ A.1 Technická zpráva A.1.1 Účel objektu Řešeným objektem je jedna z pěti obytných budov v Plzni. Jedná se o alternativní způsob bydlení, kde žádné dva byty nejsou totožné (s ohledem na dispozici, orientaci vůči světovým stranám a užitnou plochu) V parteru je umístěn obchod každodenní potřeby. Ve 2.NP se nachází dva kancelářské prostory se zázemím. OD 3.NP až po 12.NP se náchází 10 bytů. Hlavní přístup k bytům je navržen jako komunikační tubus bezprostředně sousedící s hlavním objektem. A.1.2 Dopravní řešení včetně řešení dopravy v klidu Příjezd vozidel na pozemek je umožněn ze severu z ulice Purkyňova. Na příjezd navazuje obslužná komunikace obsluhující každou z pěti obytných budov. Pod každým bytovým domem jsou tři podzemní podlaží parkování, obsluhované autozakladačem Z jihu a východu je přístup pouze pěší, a to z jihu podchodem a z východu nově vybudovaným přístupem po schodišti z ulice Prokopova. V blízkosti pozemku se nachází autobusová a trolejbusová zastávka. A.1.3
Zásady urbanistického, architektonického a dispozičního řešení Stavba je umístěna na nevyužitém pozemku mezi železničními tratěmi Plzeň hl.n. – Cheb a Plzeň hl.n. – Plzeň zastávka. Na pozemku se v současné době nachází sklad, garáže a budova ČD. Pozemek není v návaznosti na veřejné komunikace oplocený a umožňuje proto volný pohyb veřejnosti směrem od historického centra k zimnímu stadionu. Na úrovni studie byl řešen celý prostor mezi tratěmi a to navžením pěti obytných domů a tří objektů občanského vybavení. V rámci studie byl celý prostor otevřen směrem na sever čtyřmi podjezdy pod železniční tratí, směrem na východ vytvořením nového vstupu na pozemek z ulice Prokopova a z jihu doplněním druhého podchodu. Cílem byl jednoduchý, čitelný prostor. Stavba je jednoduchého čtvercového tvaru. Střecha je plochá. Všechny čtyři fasády jsou navrženy jako bíle omítané, kde je upřednostněn odlišný rastr oken každého bytu. Dispozičně jsou odděleny prostory veřejné (obchod) a soukromé. Veřejnost má přístup do 1. NP (obchod). Obyvatelé bytů a nájemníci kanceláří pak vstupují rovnou do schodišťového tubusu s výtahem. Obchodní parter je otevřen směrem k obslužné komunikaci. Zázemí zaměstnanců jsou umístěna z druhé strany. Obytná část a kanceláře jsou napojeny na komunikační tubus krytou spojovací lávkou. A.1.3
Konstrukční a technické řešení stavby
V oblasti se nachází hladina podzemní vody cca 5,5m pod terénem. Objekt je proto založen na hydroizolační vaně. Na terén je nejprve proveden podkladní beton tloušťky 100 mm. Na něm jsou položeny dvě vrstvy fóliové hydroizolace z obou stran chráněné ochranou geotextilií, které jsou po stranách vytažené na záporové pažení opatřené betonovým nástřikem. Základy jsou tvořeny železobetonovou deskou tloušťky 500 mm. Nosné stěny (tloušťka 300 mm) 3.PP, 2.PP, 1.PP jsou z monolitického železobetonu. Hydroizolace je vytažena 300 mm nad úroveň upraveného terénu, Od hloubky 1000 mm do úrovně 300 mm nad upraveným terénem je objekt zateplen extrudovaným polystyrenem tl. 120 mm. Nadzemní podlaží z monolitického železobetonu. Je použit oboustranný stěnový systém s obvodovou nosnou stěnou, který umožňuje flexibilnější členění prostoru a zároveň se vhodně propisuje do suterénu, kde je umístěno parkoviště. Obvodové stěny železobetonové tl. 200 mm a dotepleny 150 mm minerální vaty. Příčky jsou z cihelných bloků Porotherm, a to v tloušťkách 150 – 250 mm.
Vodorovné konstrukce jsou provedeny z monolitického železobetonu. Mají otvory v místě instalační a výtahové šachty a v místě schodiště . Výpis jednotlivých konstrukcí je v části B- statické čás Schodiště jsou železobetonová prefabrikovaná, uložená na vodovorných konstrukcích – dilatačních nosníků. Schodiště v komunikačním tubusu jsou dvouramenná, v mezonetových bytech jsou jednoramenná. Povrch schodiště je zbroušen. Střecha je plochá. Nosná konstrukce je kvůli velkému rozponu navržena v tloušťce 270 mm. Podlahy budou kladeny podle požadavků jednotlivých výrobců. Okolo stěn budou provedeny dilatační pásky o tloušťce 10 mm. V komunikačním tubusu a ve spojovacích lávkách je kvůli snadné údržbě navržena vinylová podlaha, v obchodním parteru je umělý kámen, v bytech jsou navrženy dřevěné parkety a v místnostech hygienického zázemí keramická dlažba Okna a exteriérové dveře jsou hliníkové od firmy Schüco, interiérové dveře jsou dřevěné od firmy Slavona, osazené do ocelových zárubní. Stěny a stropy v interiéru jsou omítány omítkou Porotherm universal. Tepelně technické vlastnosti stavebních konstrukcí: Suterénní stěny jsou od 1 m pod terénem izolovány extrudovaným polystyrenem tl. 120 mm. Suterén je nevytápěný, podlaha v 1.NP je proto izolována 100 mm tepelné izolace. Podlaha od 2.NP až 12.NP pak 60 mm izolační vláknitou deskou. Obvodové stěny z železobetonu tl. 200 mm jsou dotepleny minerální vlnou tloušťky 100 mm. Vliv stavby a jejího užívání na životní prostředí Stavba ani její užívání nebude mít vliv na životní prostředí.
VODOVOD VEDENÍ N
N
KANALIZA
CE
TEPLOVO
D
POŽÁRNÍ HYDRANT DN 100
RŠ
P.T. 309,09 U.P. 311,00
PS
P.T. 310,06 U.P. 311,00
HUV VS
1.NP
+-0,00 =310,200 m.n.m
P.T. 310,00 U.P. 311,00
P.T. 310,02 U.P. 311,00
±0,000 = 310,200 m.n.m Bpv
Statická část
ČÁST B – STATICKÁ ČÁST B.1 Technická zpráva
B.1.1 Charakteristika stavby
Objekt bydlení s obchodem v parteru se nachází v Plzni. Stavba má tři podzemních a dvanáct nadzemních podlaží. V podzemních podlažích se nachází autozakladač a technická místnost a sklepní prostory. V 1.NP je umístěn obchod denní potřeby se zázemím, v 2.NP jsou dvě kanceláře, ve 3.NP se nachází společná prádelna a byt. Od 4.NP až po 12.NP se nachází 9 bytů. 2.PP – k.v. 3,000 m, úroveň podlahy – 9,000 m 2.PP – k.v. 3,000 m, úroveň podlahy – 6,000 m 1.PP – k.v. 3,000 m, úroveň podlahy – 3,000 m 1.NP – k.v. 4,000 m, úroveň podlahy ±0,000 m 2.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +4,000 m 3.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +7,000 m 4.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +10,000 m 5.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +13,000 m 6.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +16,000 m 7.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +19,000 m 8.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +22,000 m 9.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +25,000 m 10.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +28,000 m 11.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +31,000 m 12.NP – k.v.3,000 m, úroveň podlahy +34,000 m střecha úroveň střechy +37,000 m Objekt je založen na hydroizolační vaně, základy jsou tvořeny železobetonovou deskou. Nosná vertikální konstrukce v podzemní I nadzemní části je železobetonová monolitická. Horizontální nosné konstrukce jsou železobetonové monolitické, nosné zdivo je spřaženo železobetonovými věnci. Konstrukce ploché střechy je tvořena železobetonovou deskou. Interiérová schodiště jsou železobetonová prefabrikovaná. Jsou uložena na horizontální nosné konstrukci v celé šířce schodišťového ramene. Schodišťové rameno je od horizontální nosné konstrukce oddilatováno pryžovou podložkou v místě uložení ramene. Od stěn je schodiště oddilatováno spárovými deskami Schöck.
B.1.2 Základy
Objekt je založen na hydroizolační vaně, základy jsou tvořeny železobetonovou deskou tloušťky 500 mm. Horní hrana desky leží v úrovni -9,800 m, dolní hrana – 10,300 m a v místě dojezdu výtahu a autozakladače leží horní drana desky v úrovni -10,700 m, dolní hrana – 11,000 m. Základová spára leží v úrovni -10,450 m. Na základovou spáru je provedena 100 mm vrstva podkladního betonu, fóliová hydroizolace mezi 2 vrstvami geotextilie a 50 mm vrstva ochranného betonu. Po obvodu je hydroizolace vytažena na záporové pažení a následně provedena dvouetapově. Výkop je zajištěn záporovým pažením. B.1.3 Svislé nosné konstrukce V nadzemních podlažích je nosný konstrukční systém navržen jako obousměrný stěnový, s obvodovými nosnými stěnami – monolitické železobetonové stěny tloušťky 200 mm. V podzemních podlažích jsou nosné obvodové stěny – monolitické železobetonové stěny tloušťky 300 mm.V úrovni stropních desek a střechy je zdivo spřaženo železobetonovými věnci.
B.1.4 Vodorovné nosné konstrukce
Stropní konstrukce jsou navrženy jako železobetonové monolitické. Deska – oboustraně pnutá , h=500 mm, DH=-9,500 m, HH=-9,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=-6,270 m, HH=-6,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=-3,270 m, HH=-3,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=-0,270 m, HH= 0,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH= 3,730 m, HH= 4,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH= 6,730 m, HH= 7,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH= 9,730 m, HH= 10,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=12,730 m, HH=13,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=15,730 m, HH=16,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=18,730 m, HH=19,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=21,730 m, HH=22,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=24,730 m, HH=25,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=27,730 m, HH=28,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=30,730 m, HH=31,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=33,730 m, HH=34,000 m Deska – oboustraně pnutá , h=270 mm, DH=36,730 m, HH=37,000 m Nosná konstrukce střechy je navržena jako železobetonová deska B.1.5 Zdůvodnění zvoleného konstrukčního řešení Volba konstrukce vychází z homogenity objektu. Železobetonová konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost spodní stavby. Nadzemní zděné konstrukce byly zvoleny s ohledem na pravoúhlý tvar objektu a větší počet podlaží.
Technické zařízení budov
ČÁST C – TECHNICKÉ ZAŘÍZENÍ BUDOV C.1 Technická zpráva C.1.1 Charakteristika stavby Plocha pozemku : 0,931 ha Zastavěná plocha: 98,5 m2 Užitná plocha: 1085,63 m2 (z toho 216,4 m2 (1.PP, 2.PP, 3.PP), 64,4 m2 1.NP, 79,43 m2 2.NP, 84,3 m2 3.NP, 80,2 m2 4.NP, 74,7 m2 5.NP, 85,1 m2 6.NP, 87,3 m2 7.NP, 108,7 m2 8.NP, 80,1 m2 9.NP, 80,8 m2 10.NP, 76,1 m2 11.NP, 68,1 m2 12.NP,) Obestavěný prostor: 2995,601 m3 C.1.2 Větrání Většina místností 1.NP a 2.NP je větrána přirozeně okny, pouze místnosti bez oken je nutné větrat nuceně. Je navržen systém podtlakového odsávání vzduchu. Přívod vzduchu do místností je zajištěn z ostatních místností volnou plochou pod dveřmi, odvod odsávacím potrubím s osazeným ventilátorem. Odvod vzduchu z koupelen a WC je navržen přes mřížku do samostatného kruhového potrubí, které je umístěno v šachtě a vyúsťuje nad střechu objektu. Podzemní parkoviště je větráno podtlakovým systémem odsávání vzduchu. Přívod vzduchu je zajištěn mřížkou nad vjezdem do autozakladače. Prostor schodiště je větráno podtlakovým systémem odsávání vzduchu. Potrubí pro odvod znečištěného vzduchu z koupelen má DN 60, z WC DN 60, z pozdzemních garáží DN 160 a z prostoru schodiště 550x400 mm. C.1.3 Vytápění Objekt je navržen na celoroční provoz a je napojen na centrální zásobování tepla. Přípojka vede v hloubce 1,5 m pod terénem a ústí do technické místnosti v 1.PP. Prostupy zdmi jsou zabezpečeny chráničkami. Teplovod je v objektu napojen na výměníkovou stanici Maxi S - set Alfa Laval se zásobníkem teplé vody Viessman Vitocell 100-W. V technické místnosti se dále nachází zabezpečovací zařízení – expanzní nádoba a rozdělovač/sběrač. Otopná soustava je navržena jako dvoutrubková s nuceným oběhem vody. Trubky jsou navrženy z mědi. Je třeba dbát na kompenzaci možných délkových změn potrubí pod vlivem tepelné roztažnosti vložením kompenzátorů. Hlavní horizontální rozvody vedou volně u stropu 1.PP a jsou tepelně izolovány. Z 1.PP pak vedou stoupací rozvody do podlah bytů obchodu a kanceláří. V bytech, kancelářích a obchodě jsou navržena desková trubková otopná tělesa. Odvzdušnění systému je zajištěno odvzdušňovacími ventily na otopných tělesech. Na nejnižším místě otopné soutavy je osazen vypouštěcí ventil. Na nejvyšším místě otopné soustavy je osazen odvzdušňovací ventil. Teplotní spád otopné vody je 80/60°C. C.1.4 Kanalizace Kanalizace je navržena jako oddílná. Objekt je napojen na veřejnou stokovou síť (splašková i dešťová DN 300), vedenou pod přilehlou komunikací. Přípojka pro dešťovou i splaškovou kanalizaci DN 200 je provedena v místě předem připravené odbočky. Na přípojce je navržena revizní šachta Ø 1000 mm. Odpadní a větrací potrubí kanalizace K je vedeno v instalačních šachtách. Větrací potrubí ústí nad střechou 12.NP. Svodné potrubí je zavěšeno pod stropem 1.PP a vede přes technickou místnost mimo objekt. Potrubí je navrženo z plastu. Odvodnění ploché střechy hlavního objektu je navrženo s vpustí ústící do svodu o Ø 100 mm, které vede instalační šachtou v celé výšce objektu, je napojeno na svodné potrubí zavěšené pod stropem 1.PP, vede přes technickou místnost mimo objekt a je napojeno na revizní šachtu. Nadzemní potrubí je navrženo z titanzinku, podzemní pak z plastu. Odvodnění ploché střechy schodišťového objektu je navrženo s vpustí ústící do svodu oØ 100 mm, které vede výtahovou šachtou v celé výšce objektu, je napojeno na svodné potrubí zavěšené pod stropem 1.PP vedoucí mimo objekt a je napojeno na revizní šachtu. Nadzemní potrubí je navrženo z titanzinku, podzemní pak z plastu.
C.1.5 Vodovod Vodovodní přípojka DN 80 je napojena na veřejný vodovodní řad v hloubce 1,5 m. Hlavní uzávěr vodovodu se nachází mimo objekt. Vodovodní přípojka ústí do technické místnosti v 1.PP. Zde je ohřívána užitková voda v zásobníku Vitocell 100-W. Potrubí je navrženo z mědi. V 1.PP je vedeno volně pod stropem a izolováno Mirelonem. U dlouhých rozvodů je třeba dbát na kompenzaci délkové roztažnosti – buď trasou, nebo vložením kompenzátorů. Stoupací potrubí jsou vedena v instalačních šachtách. V prostoru technické mistnosti a instalační šachty je potrubí teplé vody doplněno potrubím vody cirkulační. Na přípojku je napojen požádní hydrant. Dále je navržen vnitřní požární vodovod. Hydrantové skříně jsou umístěny na chodbě v 1.NP, 2.NP, 3.NP, 4.NP, 5.NP, 6.NP, 7.NP, 8.NP, 9.NP, 10.NP, 11.NP, 12.NP C.1.6 Elektro rozvody Objekt je napojen na veřejnou síť elektřiny. Přípojka je vedena 0,5 m pod terénem. Přípojková skříň je umístěna mimo objekt. Odtud je elektřina vedena do hlavního rozvaděče v 1.PP a dále do patrových a bytových rozvaděčů. C.1.7 Tuhý komunální odpad V bytech se počítá s produkcí 30 l odpadu na osobu/týden, v kanceláři pak s produkcí 4 l odpadu na osobu za den, 6 dní v týdnu. V=24x30+4x12x6=1008 l/týden. Na 60% objemu odpadu byly navrženy 3 kontejnery o objemu 200 l na směsný odpad. Zbylých 40% tříděného odpadu bude odneseno na sběrné místo.
VODOVO
D
VEDENÍ N
N
KANALIZA
CE
TEPLOVO
D POŽÁRNÍ HYDRANT DN 100
RŠ KANALIZACE SPLAŠKOVA DEŠTOVÁ
P.T. 309,09 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
PS VS HUV
P.T. 310,06 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
ELEKTŘINA HLAVNÍ DOMOVNÍ JISTIČ HUO VODOVOD TEPLOVOD
ŘEŠNÝ OBJEKT 1.NP =+-0,00 =310,200 m.n.m
P.T. 310,00 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
±0,000 = 310,200 m.n.m Bpv
SMĚSNÝ ODPAD 3x200L
P.T. 310,02 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
ELEKTŘINA
16 0
POŽÁR. VODOVOD
VODOVOD CIRK. POTR.
VYTÁPĚNÍ
0
15
VODOVOD - ST.
VODOVOD - TEP. KANALIZACE DEŠŤOVÁ
50 200 ODVĚTRÁNÍ HYG. ZÁZEM. KANALIZACE SPLAŠKOVÁ
50
ODVĚTRÁNÍ GARÁŽÍ
300
Požární bezpečnost
ČÁST D – POŽÁRNÍ BEZPEČNOST D.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA D.1.1 Charakteristika objektu Řešeným objektem je jedna z pěti obytných budov v Plzni. Stavební parcela se nachází mezi dvěma železničními tratěmi v centru města, v přímé vazbě na historické jádro. V současné době je pozemek zatravněn a není využíván. Na okolních pozemcích se nacházejí obytné domy a kanceláře. Nejbližší budovy se nachází ve vzdálenosti 25 m od spodní stavby řešeného objektu. Přístup na pozemek je pro pěší možný z ulic ze severní, východní a jižní strany pozemku a to ze severní a jižní strany průchody a z východní strany volným přístupem, příjezd je možný pouze ze severu. Parkovací místa jsou umístěna ve třech podzemních podlažích pod každým obytným domem. Parkovací místa jsou obsluhována autozakladačem. Navrhovaný objekt má tři podzemní podlaží a dvanáct nadzemních podlaží. V parteru je umístěn obchod každodenní potřeby. Vstup do obchodu je veden z ulice ze severní strany. Hlavní přístup k bytům je navržen jako komunikační tubus bezprostředně sousedící s hlavním objektem. Tento tubus je navržen jako chráněná úniková cesta. Hlavní objekt a komunikační tubus jsou spolu spojeny propojovacími koridory délky 2,5 m. Tyto koridory jsou navrženy jako nechráněné únikové cesty. V suterénu se nachází parkování, technická místnost. V 1.NP je obchod. V 2.NP pak 2 kanceláře. V 3.NP se nachází prádelna a byt. Od 4.NP až po 12.NP se nachází 9 bytů Suterén je proveden z monolitického betonu, stejně tak všechny konstrukce stropů. Stěny nadzemních podlaží jsou taktéž provedeny z monolitického betonu. Obvodové stěny mají tloušťku 200 mm a jsou obloženy minerální vatou tloušťky 150 mm. Příčky jsou provedeny z tvarovek Porotherm v tloušťkách daných akustickými požadavky. Fasáda je omítaná. Střešní konstrukce je řešena jako plochá střecha. Požární výška objektu je 33,8 m. Nosné i nenosné konstrukce jsou provedeny z nehořlavých materiálů. D.1.2 Požární úseky, požární riziko, stupeň požární bezpečnosti Požární úseky Byt Kancelář Obchod Garáž
150DP1 30DP1 90DP1 DP3
PÚ - obchod Požární stěny a stropy Požární uzávěry otvorů Obvodové stěny Nenosné konstrukce uvnitř PÚ
150DP1 30DP1 90DP1 DP3
PÚ - garáž Požární stěny a stropy Požární uzávěry otvorů Obvodové stěny Nenosné konstrukce uvnitř PÚ
60DP1 30DP1 105DP1 -
D.1.4 Únikové cesty. Odstupové vzdálenosti, protipožární zásah Úniková cesta – III SPB Chráněná úniková cesta – typ B – nucené odvětrání Šířka únikové cesty 1100 mm Doba zakouření a doba evakuace Doba zakouření: 2,39min Doba evakuace: 0,61min Odstupová vzdálenost Byt Pv = 40 kg/m2 - odstupová vzdálenost 10,5 m
Požární zatížení a stupeň požární bezpečnosti Byt Pv = 40 kg/m2 IV SPB Kancelář Pv = 42 kg/m2 IV SPB Obchod Pv = 22,24 kg/m2 IV SPB Garáž Pv = 15 kg/m2 III SPB D.1.3 Stavební konstrukce a požární odolnost PÚ - byt Požární stěny a stropy Požární uzávěry otvorů Obvodové stěny Nosné konstrukce střech Nenosné konstrukce uvnitř PÚ Konstrukce schodišť uvnitř PÚ
PÚ - kancelář Požární stěny a stropy Požární uzávěry otvorů Obvodové stěny Nenosné konstrukce uvnitř PÚ
150DP1 30DP1 90DP1 30DP1 DP3 15DP1
Protipožární zásah Vnější odběrná místa – hydrant 200 od objektu
Vstup do objektu Vstup do objektu Příjezd vozidel Příjezd vozidel
Průjezd světlá výška 4,1m Průjezd světlá výška 4,1m
NAP NAP Vstup do objektu Požární Příjezd vozidel hydrant
Požární hydrant
Průjezd světlá výška 4,1m
NAP
Odstupová vzdálenost Odstupová vzdálenost Požární hydrant Odstupová vzdálenost Novostavba
Novostavba
Novostavba
Stávající zástavba
Stávající zástavba Stávající zástavba Býtový dům 12 N.P. dům 3 P.P. Býtový 12 N.P. P.P. P.T. 3103m.n.m. P.T. 312 310 m.n.m. U.T. U.T. 312 m.n.m.
Býtový dům 12 N.P. 3 P.P. P.T. 310 m.n.m. U.T. 312 m.n.m.
REI 90 DP1
PO1.01 SPB IV
REI 150 DP1
1.1 OBÝVACÍ POKOJ S KK 20,14 m2
6
CHRÁNĚNÁ ÚNIKOVÁ CESTA
12
5,06 Schodiště 12,3 m2
REW 30 DP1
DP3
5,05 Chodba 5,5 m2
REW 30 DP1 REI 150 DP1
REW 30 DP1
1.2 WC 2,9 m2 REI 150 DP1
2.2 WC 2,9 m2
REI 150 DP1
PO1.01
DP3
Označení požárního úseku Hranice požárního úseku
REI 150 DP1
Přenosný hasicí přístroj
DP3
REI 90 DP1
Nástěnný hasicí přístroj Směr unikájících osob 6 REI 90 DP1
PO1.02 SPB IV
2.1 OBÝVACÍ POKOJ S KK 32,8 m2
Požární odolnost výplní otvorů
REI 150 DP1
REI 150 DP1
REW 30 DP1
Požární odolnost stěn
REI 90 DP1
Požární odolnost stropů
REI 90 DP1
Realizační část
ČÁST E – REALIZACE STAVEB E.1 Technická zpráva E.1.1 Návrh postupu výstavby řešeného objektu v návaznosti na ostatní stavební objekty stavby Konstrukce TE Hrubé spodní stavby Výkop: odstranění keřů, sejmutí ornice, srovnání terénu, příprava terénu – vyhloubení jámy v celé ploše stavby -výkop zajištěn záporovým pažením -vyhloubení zeminy pro železobetonovou vanu v místě dojezdu výtahu a v místě přečerpávání vody -odvodnění stavební jámy je zajištěno čerpacími studnami. Voda ze studny je odčerpána čerpadlem do usazovací nádrže. Odtud je po vyčištění odvedena do veřejné kanalizace Betonáž základů: podkladní beton tl. 100 mm, záporové pažení opatřeno stříkaným betonem a využito jako vnější část bednění - položení fóliové hydroizolace mezi vrstvy ochranné geotextilie na podkladní beton, vytažena na záporové pažení do výšky 1,5 m. - betonáž železobetonové základové desky tl. 500 mm Hrubá spodní stavba: - inženýrské rozvody - napojení svislé hydroizolace (zpětný zpoj v. 1,5 m) - bednění a betonáž svislých železobetonových konstrukcí, technologická přestávka, odbednění - bednění a betonáž stropní železobetonové monolitické desky tloušťky 270 mm, technologická přestávka, odbednění Vertikální konstrukce TE Hrubé vrchní stavby Stěnový podélný systém zděný z tvárnic - montáž přikládané strany bednění šplhavého systému ACS G –prvková montáž – věžový jeřáb - montáž výztuže po prutech – věžový jeřáb - sestavení stěnového šplhavého bednění ACS G – věžový jeřáb - montáž 2. strany bednění šplhavého systému ACS G – věžový jeřáb - Betonáž – věžový jeřáb, násypný koš. - tuhnutí a tvrdnutí - ošetřování betonu + technologiská přestávka - posun bednění šplhavého systému ACS G směrem vzhůru o výšku jednoho záběru Horizontální konstrukce TE Hrubé vrchní stavby Železobetonová monolitická stropní deska: - montáž bednění Multiplex - prvková montáž - uložení výztuže- prvková montáž - betonáž, technol.přestávka (ošetřování betonu), pro odbednění třeba 70%pevnosti - odbednění- prvková demontáž, montáž stojek
Konstrukce zastřešení Plochá střecha s obráceným pořadím vrstev - spádová vrstva (3.49%) min. 100 mm - položení hydroizolace na spádovou vrstvu, na svislou a horizontální plochu atiky. - zateplení střechy a atiky extrudovaným polystyrenem. - zatížení zatěžovací vrstvou Obvodový plášť - severní, východní, jižní, západní stěna - tepelná izolace minerální vlákna tl.150 mm, omítka Hrubé vnitřní konstrukce - rozvody - kanalizace, voda, plyn, elektrické rozvody - podlahy- tepelná a akustická izolace, separační vrstvy, betonové mazaniny - osazení okenních výplní - hrubé podlahy Vnější povrchové úpravy - oplechování oken - hromosvod Dokončovací konstrukce - omítky, popřípadě nátěr pohledového betonu - dokončení zárubní - truhlářské a zámečnické práce, zábradlí, madla, okapy - obklady - dokončení elektrických rozvodů E.1.2 Návrh zdvihacích prostředků, výrobních, montážních a skladovacích ploch pro TE zemní konstrukce, hrubá spodní a vrchní stavba Návrh zdvihacího prostředku: Zvedaný náklad Hmotnost (kg) Přenášecí vzdálenost (m) Koš betonu 900 29 Svazek výztuže max. 900 29 Bednění multiplex max. 850 29 Kari síť 2x3m 32,39 kg 29 Určující náklad : Svislá kce (parter – zvýšená konstrukční výška) 35,24 m3 8 hod. směna 12 záběrů za 1 hod. (tedy 96 záběrů za 8 hod. směnu) 35,24/96 = 0,367 m3 Váha jednoho záběru (beton 2200 kg/m3) = 0,367 x 2200 = 807,58 kg 807,58 + 82 (váha koše) = 889,58 kg 900 kg
Návrh výrobních, montážních a skladovacích ploch: Výrobní plocha: 100 m2 Montážní plocha: 100 m2 Plocha pro stroje a zařízení: - věžový jeřáb – 2 x 2 m = 4 m2 - čerpadlo bet.- 5 x 2 m = 10 m2 - automix - 2,4x 9= 21,6 m2 Plocha pro staveništní komunikace: 56 m2 Skladovací plochy : bednění stěnové- 3 záběry: - pro sv.v. 2,61 m: bednění 3 x 2,61m, 60ks, skladované v horizontální poloze, 4 kusy bednění nad sebou, manipulační prostor 0,6 m: (3 + 0,6) x (2,61 + 0,6) x 60/4 = 173,34 m2 – na 1 záběr: 57,78 m2 bednění stropní prvkové- 6 záběrů: nosníky délka 8,6 m, stojky složené 2,5 m, laťovky 2,150 m, skladované v horizontální poloze, manipulač.prostor 0,6 m : (8,6+0,6) x (2+0,6) + (2,15+0,6) x (4+0,6) + (2,5+0,6) x (2+0,6) = 44,63 m2 na 1 záběr: 7,43 m2 výztuž Ocelová výztuž bude dodána v předepsaných délkách a zatočeních, každý kus musí být přesně označen, aby na stavbě nemohlo dojít k záměně. Přesné rozměry výztuže budou určeny na základě statické dokumentace. Ocel se dopraví na stavbu nákladním vozem, kde se uloží na volné skládce o rozměrech 4,2 x 9,8 m. Maximální délka prutu je 8,6 m, manipulační ulička mezi skladovanými svazky výztuže je 0,6 m. Je počítáno se skladováním kari sítí o rozměrech 2 x 3 m palety s tvárnicemi: 1,18 x 1 m2, celkem 72 palet s tvárnicemi Porotherm P+D, skladována ¼ celkového množství – tj. 18 palet. (1,18+0,6)x(1+0,6)x 18 = 52 m2 E.1.3 Návrh zajištění a odvodnění stavební jámy
Oplocení sahá do výšky minimálně 1,8 m, je pevné a nepřehlédnutelné. Na volné ploše stanoviště budou vymezeny plochy výrobní a montážní, dále plochy pro bednění stěn a stropů, pro palety s tvárnicemi, pro výztuž, pro zdvihací zařízení, kancelář, zázemí a sociální zařízení. Doprava materiálu na staveniště je zajištěna z hlavní příjezdové komunikace na severu pozemku. Na parcele není zajištěno otáčení vozidel. Dovezený materiál bude složen na skladovací plochu. Odtud bude materiál dopravován věžovým jeřábem. Beton bude na stavbu dopravován z betonárky v automixu před předpokládanou betonáží. Ornice v tloušťce 35 cm bude odkryta a skladována v západní části pozemku. Později bude použita na terénní úpravy. E.1.5 Ochrana životního prostředí během výstavby Ochrana životního prostředí během výstavby 1.Hluk stavebních strojů a dopravních prostředků Práce budou probíhat od 7h do 19h. 2.Znečišťování ovzduší výfukovými plyny a prachem Komunikace na staveništi budou provedeny z betonových panelů, aby byla omezena prašnost prostředí. Suť a jiné prašné materiály budou vlhčeny kropením. 3.Znečišťování komunikací blátem a zbytky stavebního materiálu Před výjezdem ze staveniště budou všechna vozidla řádně mechanicky očištěna. Odpadní voda bude odtékat do staveništní jímky. Výjezd ze stavby bude pod stálou kontrolou a případné znečištění komunikace bude ihned odstraněno. 4.Ochrana proti znečišťování pozemních a povrchových vod a kanalizací Při používání stavebních strojů je nutné předcházet kontaminaci půdy a vody ropnými látkami. Toho bude docíleno položením kovové vany pod stavební stroje. Obdobná vana bude i pod příjezdem na staveniště, kde budou po dobu vyložení dovezeného materiálu stát nákladní automobily. Technický stav strojů bude pravidelně kontrolován. Pohonné hmoty budou skladovány v uzavřených nádobách na obdobné kovové vaně.
Objekt má tři podzemní podlaží - základová spára objektu je v hloubce - 9,300 m (± 0,000 = 318,6 m. n. m. BPV), jáma bude vytěžena do hloubky - 9,400 m. V části pod podzemními garážemi a výtahovou šachtou je základová spára v hloubce o 0,500 m větší (díky dojezdu výtahů), jáma tedy bude končit v hloubce - 9,900 m. Stavební jáma má půdorys tvaru písmena L a plochu 122,11 m2 . Stavební jáma bude zajištěna betonovými bloky Odvodnění stavební jámy bude zajištěno i v průběhu jejího hloubení pomocí čerpací studny. Voda z čerpací studny bude čerpána čerpadlem do usazovací jámy odtud bude voda po odkalení odvedena do veřejné kanalizace. Usazený kal bude pravidelně vyvážen na skládku.
5.Nakládání s odpady Odpadní materiál ze stavby bude skladován v kontejneru, který bude pravidelně vyvážen na skládku. Odpadní beton bude odvezen zpět do betonárny. Toxický odpad - nádoby od ropných produktů, olejů, zbytky tmelů a jiných chemikálií - bude odvážen na skládku toxického odpadu.
E.1.4 Návrh trvalých záborů staveniště s vjezdy a výjezdy na staveniště a vazbou na vnější dopravní systém
E.1.6 Rizika a zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a posouzení potřeby vypracování plánu bezpečnosti práce
Zábory okolních pozemků budou provedeny v rámci prací spojených s připojením stavebního objektu na inženýrské sítě. Skladování, ošetřování a příprava materiálu se odehrává na pozemku. Pozemek je po dobu výstavby oplocen na všech stranách pozemku.
6.Odvodnění a ochrana kanalizace Voda ze sběrných studní, do kterých je vyspádována stavební jáma, se bude odčerpávat do usazovacích nádrží. Zde bude voda zbavena pevných částí a poté bude odvedena do veřejné kanalizace.
(zákon 309/2005 Sb., nařízením vlády č. 362/2005 Sb. a č. 591/2006 Sb.)
1.Staveniště musí být ohrazeno nebo jinak zabezpečeno proti vstupu nepovolaných osob. Staveniště je na jeho hranici souvisle oploceno do výšky 2 m. Nezasahuje do okolních dopravních komunikací ani komunikací pro pěší s výjimkou výjezdu ze stavby, který bude řádně označen. 2. Staveniště musí být zabezpečeno proti vstupu nepovolaných osob. 3. Je nutné zajistit zabezpečení staveniště pro zrakově a pohybově postižené občany. 4. Je povinností realizovat provizorní dopravní značení. Vjezd a výjezd ze staveniště bude označen dopravními značkami. 5. Práce ve výškách od 1,5 m je nutné zajistit dostatečnou ochranou proti pádu z výšky - ochranné konstrukce (např. zábradlí o výšce 1,1 m, ohrazení, lešení, poklop odolný proti odsunutí) jsou vždy prvotním řešením při zajišťování bezpečnosti práce. Při pracích, u kterých nelze zajistit bezpečnost práce ochrannou konstrukcí, budou pracovníci používat osobní zajištění.Osobní ochranný systém proti pádu z výšky znamená používání jisticího řetězce, tj. bezpečný postroj - bezpečnostní jistící lano - karabiny nebo spojovací konektory - kotvící bod. Důležitým prvkem jisticího řetězce je přitom důkladná znalost použití ochranného systému proti pádu. Při zhoršení povětrnostních podmínek je nutné výškové práce ukončit. Každá osoba musí být při pohybu po staveništi vybavena ochrannou přilbou a reflexním pracovním oděvem nebo vestou. Výškové práce nesmějí být prováděny jednotlivcem bez trvalého dozoru.
VODOVO
D
VEDENÍ N
N
KANALIZA
CE
TEPLOVO
D
POŽÁRNÍ HYDRANT DN 100
RŠ
P.T. 309,09 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m P.T. 310,06 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
SO 12.NP 3.PP
P.T. 310,00 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
+-0,00 =310,200 m.n.m
P.T. 310,02 m.n.m U.P. 311,00 m.n.m
±0,000 = 310,200 m.n.m Bpv
Interierová část
E. Interier Technická zpráva Návrh Řešeným interiérovým prvkem je skříň s výklopným pracovním stolem. Celá skříň je příčně posuvná na pojezdových kulových ložiskách ve válcovitém vodícím profilu. Díky tomuto řešení je skříň využitelná z obou stran, z jedné jako šatní skříň a z druhé jako knihovna nebo sekretář. Na boční stěně skříně je výklopná pracovní stůl o rozměrech 1000x750. Židli k tomuto stolu je možné složit a uložit ve spodní polici knihovny. Materiál Na zhotovení skříně byla zvolena MDF deska s povrchovou úpravou dýhy tl. 20mm, s odstínem světlého dubu. Desky jednotlivé svislé části jsou navrženy v s povrchovou úpravou dýhy - buku. Všechny části orientované horizontálně jsou pak v odstínu bíle. Spoje Jednotlivé prvky jsou navzájem slepené pomocí lepidla a kolíků. Ocelové kování je mechanicky kotveno vruty.
