Podpora života a podnikání v Královéhradeckém kraji
Hradec Králové 10.11.2016
Úvod Akciová společnost ve 100 % vlastnictví státu 1993 – Rozdělení Československa => rozdělení ČSD České republika - České dráhy (ČD), státní podnik Slovenská republika – Železnice Slovenskej Republiky (ŽSR) 2003 – rozdělení ČD na správce železniční infrastruktury a provozovatele železniční dopravy SŽDC,s.o. – Správa železniční dopravní cesty
ČD, a.s. – Provozovatel železniční dopravy - Národní dopravce Osobní doprava je hlavní činností Nákladní doprava (ČD Cargo) – součástí ČD do roku 2007, (v roce 2008 vzniká ČD Cargo, a.s., která je ve 100 % vlastnictví ČD, a.s.) Řízení provozu (do roku 2011 součástí ČD, poté převod na SŽDC) Vlastnictví a provoz železničních stanic – aktuálně PČZ
2
Hlavní činnosti Skupiny ČD Osobní doprava – ČD,a.s. • 169,7 mil. přepravených osob v roce 2015, • podíl na trhu s osobní dopravou 89 % jediný poskytovatel síťových služeb na téměř všech tratích, • 10 letá smlouva (2009 - 2019) s Ministerstvem dopravy na provozování dálkové dopravy, • 10 leté smlouvy se 14 kraji (2009-19) na provozování regionální dopravy.
3
Nákladní doprava – ČD Cargo, a.s. • 66, 4 mil. tun přepraveno v roce 2015, • Podíl na trhu s nákladní dopravou 65,12 % dlouhodobé smlouvy se zákazníky pomohly udržet stabilní podíl na trhu.
Železniční doprava v Královéhradeckém kraji 638 km
celková délka provozovaných tratí v KK
95 km
tratí je elektrizovaných
198
výpravních budov, stanic a zastávek
5,35 mil vlkm
rozsah dopravy v rámci Kr. kraje za rok
611 vlaků
vypraví ČD v pracovní dny
4
České dráhy: Depo kolejových vozidel Česká Třebová
5
ČD jako zaměstnavatel v Královéhradeckém kraji 413 zaměstnanců v depu Česká Třebová
6
Kolejová vozidla ČD nasazovaná v Královéhradeckém kraji Modernizovaná nízkopodlažní elektrická jednotka RegioPanter Jednotky provozovány na trati: Pardubice – Hradec Králové - Jaroměř Maximální rychlost 160 km/h, Bezbariérový přístup, wifi, přeprava jízdních kol i invalidních vozíků. Jednotky pořízeny v rámci ROP.
Motorové jednotky Regionova Jednotky provozovány na trati: Hradec králové – Jičín - Turnov Starkoč – Náchod - Broumov Trutnov – Adršpach – Teplice n. M. Pořízeno s využitím regionálního operačního programu ROP.
7
Kolejová vozidla ČD nasazovaná v Královéhradeckém kraji V dálkové dopravě jednotky ř. 750.7 a modernizované a klimatizované vozy řad Abpee a Bpee
Komfortní a pohodlné spojení Praha – Hradec Králové - Trutnov
8
Rozvoj železniční dopravy v Královéhradeckém kraji Projekty v oblasti železniční infrastruktury:
Modernizace a zkapacitnění trati Chrudim – Pce – Hr. Králové -
Jaroměř
Zkapacitnění trati do Solnice (ŠKODA AUTO) – zvýšení rychlosti a zkrácení jízdních dob
Dokončená modernizace žel. křižovatky Týniště nad Orlicí - oprava a modernizace frekventovaných žst.
Vyšší efektivnost služeb ČD je v prostředí kraje limitována především
možnostmi železniční infrastruktury
9
Plánované železniční investice v Královéhradeckém kraji Projekty v oblasti železniční infrastruktury:
Projekt „Náchodská spojka“ : Česká Skalice - Náchod, odstranění dvojí
úvrati Starkoč – Václavice – Náchod. Zavedení nových modelů organizace vlakové dopravy
Plné zdvojkolejnění tratě 031 v úseku Hradec Králové – Pardubice
Komplexní modernizace spojení tratě 020 (Praha) – Velký Osek – Hradec Králové – Týniště n. O. – Choceň
10
Rozvoj železniční dopravy v Královéhradeckém kraji ▪ Významnou rekonstrukcí prošly některé stanice, cestujícím modernější a kvalitnější prostředí a služby ▪ Mezi rekonstruované stanice se řadí například: -
11
Týniště nad Orlicí Česká Skalice Červený Kostelec Trutnov Rychnov nad Kněžnou Borohrádek Čermná nad Orlicí Hradec Králové – Slezské Předměstí Kopidlno Solnice Náchod (dokončeny 2 fáze, dokončení 3. fáze v VI./2017)
které
nabízejí
Nádraží Královéhradeckého kraje – ČESKÁ SKALICE
POPIS REKONSTRUKCE vestavba veřejných WC pro cestující do výpravní budovy nová dispozice a oprava služebních i veřejných prostor, hydroizolace objektu, rekonstrukce vnitřních rozvodů a instalací, nová zateplená fasáda, rekonstrukce krytého přístřešku rekonstrukce zpevněných ploch a zajištění bezbariérového přístupu u objektu
12
Nádraží Královéhradeckého kraje – NÁCHOD
POPIS ČÁSTEČNÉ REKONSTRUKCE ve spolupráci s městem Náchod, které realizovalo výstavbu autobusového terminálu, byly odbourány nepotřebné objekty. Rekonstrukce vnitřních prostor budovy pro služby sloužící cestujícím vlakové i autobusové hromadné dopravy
13
Nádraží Královéhradeckého kraje – TÝNIŠTĚ NAD ORLICÍ
POPIS REKONSTRUKCE rozsáhlá rekonstrukce, stavební úpravy byly pojaty jako komplexní, došlo k ubourání většiny přístavků hydroizolace obvodového zdiva, rekonstrukce ÚT, elektroinstalací aj., rekonstrukce střešní krytiny, výměna výplní otvorů, nová fasáda, oprava zpevněných povrchů rekonstrukce VB navazovala na akci SŽDC, s.o. – stavbu nástupišť a podchodu
14
Nádraží Královéhradeckého kraje – REKONSTRUKCE
Čermná nad Orlicí
Dobřenice
15
Smiřice
Nádraží Královéhradeckého kraje – REKONSTRUKCE
Rychnov nad Kněžnou
Borohrádek
16
Kopidlno
Strategická spolupráce ČD s městy Královéhradeckého kraje
České dráhy, a.s. v Královéhradeckém kraji dlouhodobě spolupracují na realizaci přestupních uzlů VLAK x BUS (návaznost na vlastnictví nemovitého majetku ČD,a.s.)
Při realizaci projektů došlo nejen k využití zbytných nemovitostí ve vlastnictví ČD,a.s. (pozemky, budovy), ale také k přímé návaznosti nových terminálů s VB ve vlastnictví ČD,a.s. zvyšující komfort cestující veřejnosti
Připravované výstavby (ve fázi odkupu pozemků)
Dokončení výstavby přestupních terminálů a zahájení provozu
17
Broumov Chlumec nad Cidlinou Rychnov nad Kněžnou Červený Kostelec
2014 Nový Bydžov 2014 Náchod 2015 Týniště nad Orlicí
Pořízení pozemků od ČD s využitím fondů EU (IROP) pro budování/modernizaci přestupních terminálů.
Přestupní terminál – Nový Bydžov (v provozu od 2014)
18
Přestupní terminál – Náchod (v provozu od 2014)
19
Přestupní terminál – Týniště nad Orlicí (v
20
provozu od 2015)
Oceněné železniční stanice Královéhradeckého kraje
Ostroměř 1. místo v soutěži Nejkrásnější nádraží ČR 2007
Nádraží Ostroměř u Hořic leží na trati Chlumec nad Cidlinou – Trutnov a Jičín – Hradec Králové. Je to krásně upravené, čisté nádraží, jehož malebnost podtrhuje bohatá květinová výzdoba, o kterou se starají nad rámec svých povinností zaměstnanci této stanice. Starobylost budovy se protíná s moderními prvky digitálního informačního systému.
21
Oceněné železniční stanice Královéhradeckého kraje
Trutnov 1. místo v soutěži Nejkrásnější nádraží ČR 2008
Rekonstrukce prostorů pro cestující i pro zaměstnance a opraven plášť budovy, to vše s velmi citlivým přihlédnutím k historickému rázu budovy ze 70. let 19. století. Významnou částkou na opravu přispělo i město Trutnov. Poměrně velké nádraží je čisté, přehledné a zmizeli z něj i různí problémoví „návštěvníci“. V poslední době se tu utěšeně rozrůstá květinová výzdoba.
22
Zlepšení služeb pro cestující Jsou zavedeny 2 mezikrajské integrované dopravní systémy IDS VYDIS od 2002 (zapojeny DP HK a PCE) IREDO od 2005 z Náchodska postupné rozšíření v rámci kraje a do Pardubického kraje ČD Bike – žst. Adšpach, Trutnov, Česká skalice, Červený Kostelec, Náchod (od 2017) Inter Kurýr – Hradec Králové hl. n., Inter Kurýr v dalších 8 stanicích Mobilní plošina pro handicapované v žst. Hradec Králové hl.n.
23
Zlepšení služeb pro cestující
Projekt kniha do vlaku v Královéhradeckém kraji Kniha do vlaku je projektem několika knihoven v České republice, jehož cílem je propagace literatury, knihoven a služby cestujícím. V rámci Královéhradeckého kraje se do tohoto projektu zařadila města Chlumec nad Cidlinou a Červený Kostelec. Projekt je založen na volném půjčování knih a možnosti vrátit je v kterékoli jiné zúčastněné stanici.
24
Lepší cesta každý den Děkuji za pozornost Mgr. František Bureš, MBA, LL.M člen Představenstva ČD, a.s. technika, servis a majetek
25
