Chystáme nové pracovní oblečení S ohledem na vaše požadavky a připomínky na školení kvality, které proběhlo začátkem roku, vám připravujeme nové pracovní oblečení. Bude se jednat o účelové a praktické celoroční oblečení ze softshellového materiálu, konkrétně bundu a kalhoty, které budete moci nosit na nakládkách především za nepříznivého počasí v zimních i letních měsících. Pro letní horké dny pak zůstávají šortky. Důvodem pro změnu byla nepraktická barva, materiál a střih stávajícího zimního oblečení. Tato softshellová souprava vám také kvalitně nahradí pláštěnky, které jste požadovali pro nakládky za deště. Dosavadní montérkové kombinézy budou z kvalitnějšího materiálu, zesíleného v částech, kde docházelo k rozpárání a s praktickými manžetami na rukávech. Všechno oblečení nyní bude v černé barvě s reflexními pruhy. Rukavice budou také měněny a nahrazeny kvalitnějším materiálem, přizpůsobené především pro práci v náročnějších podmínkách.
PŘEPRAVNíK Zpravodaj přepravní společnosti helicar a.s.
1 únor/březen 2013
Odd. kvality Helena Šilhánková
LOHR Do flotily HELICARU přibyde nový LOHR 2.53. Tato nová souprava umožní přepravu větších vozidel a dodávek. Nedávno náš vozový park také posílily dva nové tahače Mercedes Benz euro 6. Zcela s novou soupravou se tak na konci února uskuteční zkušební nakládka nových vozů Mercedes – Benz třídy S Class.
tento PROSTOR můžete využít PRO VAŠI INZERCI
Od nového čísla můžete využít tento prostor pro vaši inzerci. Vaše nabídky a poptávky posílejte e-mailem na
[email protected] Budete-li mít kvalitní fotografii nabízené věci, můžete posílat v příloze. Do předmětu e-mailu vždy uveďte Inzerce Přepravník.
Dvouměsíčník Přepravník vydává Helicar a.s. v nákladu 200 ks. MKČR E 20555 Kontakt:
[email protected], tel.: +420 487 070 670 www.helicar.cz
V tomto čísle se dočtete: Nová soutěž pro Vás Výsledky hospodaření loňského roku Manuál: Protokoly Scheda Fiat - Ducato
always in motion
Vážené dámy, vážení pánové,
Rekordní rok pro automobilky v ČR A SR
jsme těsně za startem do nového roku a musím konstatovat, že se nám tento vstup povedl přesně dle plánu. Ale jak jistě každý z nás ví, tento závod je velice dlouhý a záleží na každém kole, kterých je před námi ještě jedenáct. Proto se všichni soustřeďme na další měsíce, které jsou před námi, ať dopadnou minimálně stejně dobře jako leden 2013. A protože minulost již nezměníme, tak se poučme z chyb, kterých jsme se dopustili v minulosti a vyvarujme se jich právě v tomto roce. Naše práce je hodně o plánování, a proto si pojďme již teď začít plánovat letošní svátky a prázdniny. Jako první jsou před námi Velikonoce, které v případě dobře naplánovaných odstávek kamionů nám pomohou v úspěchu v první polovině roku, a poté zde budou letní prázdniny, na kterých obzvláště záleží. Z posledních let víme, že měsíc červenec je sice první prázdninový měsíc, ale tento měsíc je ještě plnohodnotný pracovní měsíc. Takže až budete plánovat dovolené s vašimi rodinami, nezapomeňte na tento fakt, protože srpen a začátek září je pro naší práci slabší. Všem spolupracovníkům děkuji za snahu o plnění vytyčených cílů a vytváření společného úspěchu S pozdravem Tomáš Šilhánek Předseda představenstva HELICAR a.s.
Na základě zveřejněných údajů o počtech vyrobených a prodaných vozech v České Republice a na Slovensku v loňském roce vyplývá, že bývalé Československo, je s odhadovanými dvěma miliony vyrobených vozů v roce 2012 hned po Německu druhým největším výrobcem automobilů v Evropě. V Česku vloni výroba ze začátku roku rostla díky Hyundai, celková čísla poté začala stahovat dolů klesající produkce TPCA a postupně i Škody Auto. A ani vyhlídky na tento rok nejsou nejlepší. Slovensko naopak letos zažívá v počtu vyrobených aut největší růst. Z trojice automobilek se hodně daří Kii v Žilině a celková čísla vyskočí především díky rozjeté výrobě miniaut a terénních vozů koncernu Volkswagen v Bratislavě. Letos mají v Bratislavě vyrobit kolem 400 tisíc aut, Kia už svůj letošní plán na 285 tisíc aut mírně překonala. Trnavský Peugeot vyrobil namísto plánovaných 240 tisíc vozů jen 215 tisíc, ale i tak je to jeho nejsilnější rok. Zdroj: ekonomika.idnes.cz
PRODEJ osobních aut v Česku vzrostl o 0,5% Novinářská prezentace nové Škody Octavia v Portugalsku
Dne 19. ledna 2013 byli na čerpací stanici v Příšovicích přistiženi dva naši bývalí zaměstnanci, nyní zaměstnanci společnosti MB Transport, při údajném odcizení nafty. Na místě činu byl též současný zaměstnanec společnosti HELICAR, který tuto naftu od dvou podezřelých přebíral a jeden neznámý podezřelý. Po okamžitém nekompromisním zásahu je nyní celá věc v policejním šetření. Firma MB Transport s okamžitou platností přerušila do vyšetření případu pracovní poměr s oběma zaměstnanci a zadržela jim výplatu mzdy za měsíc prosinec. Automobil, ze kterého byla nafta odebrána, bude podroben odborné nezávislé expertize spotřeby, a poté bude dopočítána škoda vzniklá firmě MB Transport za posled ní tři měsíce, kdy průměrná spotřeba na vozidle stoupla z 34 l na 39l. Na základě vyhodnocení výsledku bude firma MB Transport soudně vymáhat po podezřelých doplacení rozdílu ve spotřebě. Také společnost HELICAR se nyní pečlivěji zaměřuje na své přepravníky, které vykazují nadspotřebu.
Po hektické a organizačně náročné nakládce šestnácti přepravníků poslední pracovní den před Vánocemi, jsme začátkem roku doručili 126 nových Octavií třetí generace do jihoportugalského města FARO, kde se ve druhém lednovém týdnu konala novinářská prezentace. Tento vlajkový model automobilky ŠKODA, opět vyrostl oproti svému předchůdci a to o 9 cm do délky, 4,5 cm do šířky a rozvor náprav se protáhl o výrazných 10,8 cm, aby atakoval ve střední třídě manažerský Superb. Verze kombi bude představena začátkem března na Autosalonu v Ženevě. Automobilka plánuje ročně vyrobit a prodat půl milionu těchto vozů, dlouhodobým cílem je dostat se do desítky nejprodávanějších aut na světě. Zdroj: www.idnes.cz Jan Adámek, obchodní oddělení
Dle zveřejněných údajů SDA vyplývá, že podíl firemních aut činil v loňském roce přes 62 procent. Privátních pak téměř 34 procent. Mezi zákazníky je tradičně nejoblíbenější značkou Škoda, u které se počet prodaných aut blížil k 54 tisícům. Nejprodávanějším typem je Škoda Octavia a Fabia. Druhá je firma Volkswagen, lidé si nejčastěji kupovali model Golf. Na třetím místě je Hyundai s typem i30. Následují Ford a Kia.
Statistika odvezených nákladů v roce 2012 Pro srovnání uvádím počet odvezených vozů spol. HELICAR a.s. v uplynulém roce dle značek – týká se pouze smluvních nákladů, ojeté vozy nejsou zohledněny, tvoří však cca. 30% všech přeprav. Vložená tabulka s grafy:
Jan Adámek, obchodní oddělení
1
2
orridor + eco score
NOVINKY Z MASTER TRUCKU
V prosinci jsme započali poslední fázi obměny jednotek Transics. V nejbližší době byste měli všichni ve své kabině mít jednotku Transics TX MAX. Hlavními důvody pro nákup nových jednotek jsou nové funkce, které chceme v tomto roce aktivně využívat. Jde o truck friendly navigaci spojenou se systémem corridor fencing a hodnocení jízdy řidiče pomocí ECO Score. Corridor fencing umožňuje zaslat do řidiče navigace ke každé objednávce plán trasy. Pokud se kamion od této trasy odchýlí, systém to ohlásí nejen řidiči, ale i jeho dispečerovi. Zaslaná trasa je vybrána s ohledem na ujetou vzdálenost, náklady na mýto a dobu jízdy. Trasy se budeme snažit ještě dále upravovat na základě informací od vás tak, aby zohledňovaly i místní specifika (např. časté kolony, rizika poškození nákladu atd.). S touto novinkou začneme u flotily Marka Štrigla. Následně po jejím doladění, dostanou navigaci s corridor fencingem všichni řidiči. Cílem je zajistit všem jízdu po vyzkoušené optimální trase, s minimem zajíždění a hledání míst nakládky a vykládky. Eco score hodnotí jízdu řidiče bez ohledu na typ auta, hmotnost nákladu a seřízení motoru. Hodnotí se především styl jízdy a míra její agresivity. Hodnocení probíhá v procentech od 0 do 100%, přičemž čím vyšší hodnota tím lépe. Nejdůležitější složkou hodnocení je předvídavá jízda, a proto se na ni zaměříme jako první.
Nová SOUTĚŽ pro vás Od 1.4. do 30. 6. 2013 bude probíhat soutěž o řidiče s nejvíce předvídavou jízdou. Vítěz obdrží prémii ve výši 10 000 Kč a dalších 10 řidičů obdrží 3 000 Kč. Podmínkou pro zařazení do soutěže je minimální nájezd 20 000 km každého jednotlivého řidiče za dobu trvání soutěže. Nyní stručný návod jak docílit co nejvyššího hodnocení: • Měří se doba mezi uvolněním plynového pedálu a sešlápnutím brzdy. Čím delší doba, tím více bodů. • Pomůže vám využívat co nejvíce jízdu setrvačností, tedy co nejdříve před zatáčkou, pomalým vozidlem, a pod. ubrat plyn a nechat kamion samovolně zpomalit. • Při jízdě po dálnici si nechat delší rozestup, abyste nemuseli brzdit při zpomalení vozidla před vámi. • Minimalizovat celkově potřebu brzdění. • Hodnocení velmi zhoršuje prudké brzdění a jízda stylem brzda plyn • Je ověřeno, že tento způsob jízdy má minimální vliv na vaši průměrnou rychlost. Neovlivní tedy počet ujetých km. Hodnocení bude od února každý měsíc před výplatami vyvěšeno na nástěnce u pokladny. Je tedy dostatek času na zlepšení. Hodnocení vám na požádání pošle i váš školitel jízdy, který vám rád pomůže zlepšit vaše hodnocení. Nárok na získání hodnocení dispečera ve výši až 2000 Kč. Dle platné směrnice s parametry a kritérii pro výplatu odměn řidičům je podmínkou přiznání hodnocení dispečera včasné a správné zadávání dat do systému Transics. Ukazuje se, že častým problémem je správné ukončování vykládek v Transics. Přesnost a správnost tohoto ukončování bude nyní více zohledněna ve výpočtu kritéria pro výplatu odměn. Proto níže uvádíme správný postup ukončení vykládky.
Jak správně ukončovat vykládky v TX Při nakládce/vykládce stiskněte příslušnou aktivitu. Pokud vybíráte nakládku/vykládku ze seznamu zaslaného do TX nezapomeňte po vyplnění počtu aut u otázky Hotovo? „ANO/NE“ zadat „ANO“. Pokud se rozjedete bez potvrzení nakládky, tak je to stejné, jako byste nakládku/vykládku nestiskli.
Naprosto nejčerstvější novinkou je fakt, že naše společnost prošla dozorovým auditem, což byla podmínka pro získání certifikátu kvality na další rok. Tento certifikát jednak dokazuje, že společnost je řízena dle nějakých standardů a norem a zároveň nás opravňuje se ucházet o veřejné zakázky, kde je tento certifikát základním kritériem. Dozorový audit nás upozornil na jednu záležitost týkající se pohybu nepovolaných osob na dílně. Jelikož chceme dbát na dodržování všech bezpečnostních předpisů a zároveň chceme aktivně předcházet vzniku závažných úrazů, které mohou na dílně vzniknout, vydal jsem nařízení, které tento pohyb na dílně upravuje. Přesně řečeno zakazuje. Na dílnu tedy může již jen řidič v doprovodu zaměstnance Master Trucku. Toto bude nekompromisně vyžadováno a řidiči pohybující se v prostorách dílny budou z tohoto prostoru vykázáni. Jistě využijete pro čekání na opravu svého vozidla místnost, která je vybavena pro zpříjemnění dlouhé chvíle televizí, internetem, dále pak sociálním zařízením a sprchou. Opravu můžete také sledovat z této místnosti skrz okno. Jelikož se naše služby nejen rozrůstají, ale jsou cenově nesrovnatelné s konkurenčními servisy, postupně společnost Master Truck získává nové externí zákazníky, kterých si samozřejmě velmi váží a díky kterým se dostáváme i do širšího povědomí v odvětví oprav nákladních vozidel. Do budoucna bychom se tak chtěli stát autorizovaným servisem některých značek nástaveb (mimo již získaných autorizací) a minimálně jedné značky vozidel. Věřím, že pokud budeme dodržovat veškeré standardy značkových servisů, ať už v dodržování zásad ochrany zdraví a bezpečnosti práce nebo v profesionálním přístupu ke každé zakázce, nebude těžké další autorizace získat. Poslední novinka, která stojí za zmínku a je v přímé spojitosti s vozovým parkem Helicaru, je fakt, že společnost Helicar přijala člověka na pozici fleet manager. Ten by měl vstřebávat všechny potřeby řidičů a poté co nejekonomičtěji a zároveň co nejefektivněji vozidla posílat na servis a zajistit, aby byly odstraněny všechny zásadní vady, které by bránily v bezproblémovém provozu jednotlivých vozidel. Věřím, že tato funkce ve společnosti, v přímé spojitosti s naší firmou, ještě více zlepší již celkem uspokojivý technický stav vozidel a posune společnosti Helicar v žebříčku firem ještě o kus výše. Michal Škrob
výsledky hospodaření roku 2012 V roce 2012 Helicar a.s. a Helicar Slovakia dosáhli tržby 680 mil. Kč, což je v porovnání s rokem 2011 pokles o téměř 127 mil. Kč. Přesto jsme proti předchozímu roku dosáhli vyššího provozního zisku, který činí 9,25 mil. Kč. V roce 2011 to byla ztráta 4,5 mil. Kč. Plánované tržby pro loňský rok však byly ještě o 48 mil. Kč vyšší a zisk měl dosáhnout výše 8,5 mil. Kč. I přes pozitivní vývoj zisku společností je před námi ještě hodně práce k tomu, abychom dosahovali všech plánovaných hodnot. Pro rok 2013 jsou plánované tržby 666 mil. Kč, pokles proti loňskému roku souvisí s celosvětovou krizí v automobilovém průmyslu a tlakem na snižování nákladů automobilek, které se odráží i v naší ceně za přepravu aut. I při této úrovni tržeb však přesto plánujeme provozní zisk ve výši 16,8 mil. Kč, kterého chceme dosáhnout dalšími opatřeními na snížení provozních nákladů (PHM, opravy, režijních nákladů), ale i zvýšením využití naší přepravní kapacity (méně prázdných kilometrů a prostojů). Dále se v článku podíváme detailněji na Helicar a.s. Tržba na ujetý km dosáhla plánovaných hodnot. Hlavním důvodem nesplnění plánovaného hospodářského výsledku je především menší počet najetých km a vysoký podíl prázdných kilometrů. Průměrný měsíční počet najetých km na soupravu dosáhl 11 579 km, proti plánovaným 12 000 km. Mezi hlavní důvody poklesu patří další snížení počtu dvojposádek proti roku 2011, ke kterému jsme přistoupili z důvodu jejich nedostatečných hospodářských výsledků, ale i špatná situace na trhu. V průběhu roku 2012 došlo k převodu kamionů z Helicar Slovakia a nákupu nových vozů. Průměrná spotřeba PHM našich kamionů dosáhla v roce 2012 35,6 litrů na 100 km. Naše konkurence je ale stále daleko před námi, jejich spotřeba často dosahuje hranice 33 litrů na 100 km. Proto je tento ukazatel stále jedním z hlavních cílů i pro rok 2013, kdy je plánovaná spotřeba o další více jak jeden litr na 100 km nižší. Vzhledem k události na konci roku (více informací v jiném článku v tomto čísle časopisu), kdy byla odhalena krádež nafty nejen u našeho kamionu, ale i kamionu cizího, ve které je zapleteno několik našich současných nebo bývalých zaměstnanců, intenzivně spolupracujeme mimo jiné s mnohými čerpacími stanicemi na dalším podchycení tohoto nešvaru. V roce 2012 jsme překročili náklady na opravy kamionů o 2 mil. Kč proti plánu, při bližším pohledu jde ale o snížení průměrného nákladu na opravu jednoho vozidla, protože došlo ke zvýšení počtu kamionů v průběhu roku. V roce 2013 budeme jako jedna z mála s námi srovnatelných společností pokračovat v obnově vozového parku tak, abychom dál dosáhli úspor v nákladech na opravy a zároveň drželi krok s nejlepšími v oboru. Tomáš Kočvara
Michal Lomoz
3
4
MANUÁL KVALITY, protokoly „Scheda“ FIAT DUCATO FIAT DUCATO, STRASSWALCHEN – POŠKOZENÍ PŘED NAKLÁDKOU
Vzhledem k tomu, že se nám množí případy, kdy si nevíte rady v případě vyplňování Scheda protokolů, tím máme na mysli případy, kdy ve Strasswalchenu najdete škody před nakládkou, připravilo si pro vás oddělení kvality manuál, jak správně tyto Scheda protokoly vyplnit a tak zvaně „Co dělat, když…“ Zároveň prosíme, uložte si číslo na zelenou linku Interconsultu na paní Radzinskou 003901023597840 do svých mobilních telefonů. Pokud nebudete mít možnost zavolat ze svého telefonu, personál Lagermaxu ve Strasswalchenu je povinen vám umožnit si zavolat na tuto zelenou linku. Víme, že systém je trochu odlišný od ostatních případů poškození před nakládkou, v žádném případě nechceme našim řidičům přidělávat práci, avšak doufáme, že se všichni postup vyžadovaný automobilkou Fiat rychle naučíme a stane se pro nás brzy jen nezbytnou rutinou.
1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE 1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE (POSTUP VYPLNĚNÍ) (POSTUP VYPLNĚNÍ) 1. 1 12. 1. 2. 3. 3. 4. 4. 5. 5.
Vypsat CODE – Vypsat CODE 250 Vypsat Vypsat CODE – 250 Model –CODE Fiat Ducato Model – Fiat Ducato VIN – 8 posledních čísel VIN – 8 posledních čísel Vyznačit škodu na schématu vozidla Vyznačit škodu na schématu vozidla Zapsat: AREA ‐ pozici poškození, TD Zapsat: AREA pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD druh poškození, PD ‐ Zapsat: Zapsat: AREA AREA ‐ pozici poškození, TD pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD druh poškození, pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐ velikost PD ‐ pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐ velikost poškození. 1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE (POSTUP VYPLNĚNÍ) 6. poškození. CEDENTE – vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX. 6. vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX. 7. CEDENTE – RICEVENTE – vyplní řidič. 1 Vypsat CODE – 1. Vypsat CODE 250 7. vyplní řidič. 2. Model – Fiat Ducato 8. RICEVENTE – Originál si nechají v LAGERMAXU a kopii je nutno doručit do 3. VIN – 8 posledních čísel 8. Originál si nechají v LAGERMAXU a kopii je nutno doručit do 4. Vyznačit škodu na schématu vozidla 5 dnů do HELICARu. 5. Zapsat: AREA Zapsat: AREA ‐ pozici poškození, TD pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD druh poškození, PD ‐ pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐ velikost 9. 5 dnů do HELICARu. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms na tel.: +420 poškození. 9. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms na tel.: +420 775 866 850/855, nebo emailem na:
[email protected] 6. CEDENTE – vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX. 7. RICEVENTE – vyplní řidič. 775 866 850/855, nebo emailem na:
[email protected] nebo faxem: +420 226 013 663. b f 420 226 013 663 8. Originál si nechají v LAGERMAXU a kopii je nutno doručit do nebo faxem: +420 226 013 663. b f 420 226 013 663 5 dnů do HELICARu. Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem. 9. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms na tel.: +420 Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem. 775 866 850/855, nebo emailem na:
[email protected] 10. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!! nebo faxem: +420 226 013 663. b f 420 226 013 663 10. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!! Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem.
Důležité: 10. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!! Důležité: Důležité: Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou SCHEDU, je potřeba volat: SCHEDU, je potřeba volat: SCHEDU, je potřeba volat: 5
6
2. SCHEDA PROTOKOL JIŽ EXISTUJE VE VOZIDLE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
2. SCHEDA PROTOKOL JIŽ EXISTUJE VE VOZIDLE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
1. Sloupec A ‐ škoda již z přechozí přepravy vozidla. 2 Sloupec B – 2. Sl B opsat škodu z předchozí přepravy a dopsat šk d ř d h í ř d novou škodu, pokud nějakou najdete: AREA ‐ pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD ‐ pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐ velikost poškození. Zbytek proškrtnout. 3. CEDENTE – vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX. 4. RICEVENTE – vyplní řidič. 5. Jednu kopii si nechají v LAGERMAXU a zbylé kopie je nutno doručit do 5 dnů do HELICARu. 6. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms na tel.: +420 775 866 850/855,nebo emailem na:
[email protected] nebo faxem: +420 226 013 663. Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem. 7. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!!
Důležité: Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou SCHEDU, je potřeba volat:
7
8
FAHRZEUG LAUFZETTEL (POSTUP VYPLNĚNÍ)
FAHRZEUG LAUFZETTEL
V každém vozidle najdete dokument FAHRZEUG LAUFZETTEL. Je třeba zaškrtnout, jestli je nebo není na zrcátku Je třeba zaškrtnout, jestli je nebo není na zrcátku fólie => do spodní části napíšete německé slovo: „Spiegel“ – zrcátko a „Folie“ a zaškrtnete Ja x Nein Pokud je vozidlo pod sněhem nebo pod námrazou, P k dj idl d ěh b d á je třeba zaškrtnout „ja“ u kolonky Schnee/Eis Tento dokument Vám nikdo nepotvrdí a nechte p ho v autě ve dveřích řidiče !!! Spiegel
zpracovalo oddělení kvality HELICAR a.s.
9
10
