IKTATÓSZÁM: 08-8/7/2008.
EL
VESZÉLYES GYALOGÁTKEL HELYEK BIZTONSÁGOSABBÁ TÉTELE MELLÉKLET: 1 DB ELEKTRONIKUS ÚTON TÁRGY:
TERJESZTÉS
PÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGY LÉSÉNEK 2008. JÚNIUS 19-I ÜLÉSÉRE
EL TERJESZT :
GONDA TIBOR ALPOLGÁRMESTER
AZ EL TERJESZTÉST KÉSZÍTETTE: KELEMEN GYÖRGY ÚTÜGYI REFERENS EL ADÓ:
GONDA TIBOR ALPOLGÁRMESTER
VÉLEMÉNYEZÉSRE MEGKAPTA:
EGYÉB SZERVEZET: MEGTÁRGYALTA:
SZÁMA:
KÖLTSÉGVETÉSI BIZOTTSÁG KOMMUNÁLIS BIZOTTSÁG
TÖRVÉNYESSÉGI VÉLEMÉNYEZÉSRE BEMUTATVA: JOGI CSOPORT: 2008.06.10. ÁGAZATI JOGÁSZ: 2008.06.10.
/2008.(06.17.) 168/2008.(06.11.)
PÉNZÜGYI F OSZTÁLLYAL EGYEZTETÉS: 2008.06.10.
ILLETÉKES TISZTSÉGVISEL : TASNÁDI PÉTER POLGÁRMESTER
TERJEDELEM: 7. OLDAL
Tisztelt Közgy lés! Mint az mindannyian tudjuk, a közelmúltban sajnálatos balesetek, gyalogátkel helyeken gázolások történtek, melyekb l az egyik, a Maléter – Varsány utak keresztez désében kett s halálesettel járt.. Egy nagymama és babakocsiban unokája a gyalogátkel helyen szabályosan áthaladva szenvedtek halálos sérüléseket. Értehet módon nagy a felháborodás a város lakói körében, nagyrészt a Maléter Pál út forgalmának jelent s növekedésével okolva a történteket. (Az út forgalma 1990-ben 4300 egységjárm /nap volt, ami 1998-ban 9600 EJ/nap nagyságúra, majd 2007-ben, az elkerül út kiépítése után 16200 EJ/nap nagyságúra növekedett.) Polgármester úr közvetlenül a sajnálatos eset után összehívta az érdekelt képvisel ket, a megyei és városi rend rség, a közlekedési hatóság, a közútkezel k, a Közterület-felügyelet és a Hivatal szakembereit a baleset értékelése és azonnali beavatkozások tervezése céljából. A kialakult helyzetben a felel sen gondolkodó önkormányzatnak és az illetékes hatóságoknak be kell avatkozniuk a közlekedés, különösen a gyalogos közlekedés biztonsága érdekében. Ezért megvizsgáltuk, mit tudunk tenni különböz id távokon belül és els sorban azt, milyen azonnali intézkedéseket tudunk bevezetni a biztonság érdekében. Igaz ugyan, hogy a balesetek száma a városban az el z évhez viszonyítva 16 %kal csökkent, ez azonban nem változtat azon, hogy törekedni kell megel zni az ilyen és hasonló helyzeteket. A Maléter Pál út az 5816. j. Pécs-pellérdi összeköt út részeként nem az Önkormányzat, hanem a Magyar Közút Kht. kezelésében van. Az MK Kht. területi igazgatósága értékelte a Maléter út forgalmi rendjét, megállapítása szerint mindhárom, jelz lámpás irányítás nélküli gyalogos-átkel hely jelzésrendszere az érvényben lév m szaki el írásoknak megfelel, az útburkolati jelek láthatóak, azok tartós kivitelben vannak elhelyezve. A kijelölt gyalogos-átkel helyekre a jobb oldalon elhelyezett „Kijelölt gyalogos-átkel hely” KRESZ 103. sz. ábra is felhívja a figyelmet. Ezen felül a Krisztina téren ez a jelz tábla mindkét irányból az úttest felett is meg van ismételve. A Kht. összeállított egy intézkedési tervet, amelyben az azonnali, és a hosszabb távon történ beavatkozásokat részletezte. A Maléter Pál úton mindhárom jelz lámpa nélküli gyalogátkel forgalmának biztonságosabbá tételére a következ intézkedések végrehajtását tudja vállalni: Littke utcai csomópont: - kijelölt gyalogos-átkel hely tájékoztató tábla (KRESZ 103. sz. ábra) bal oldali megismétlése mindkét irányból - gyalogos átkelés veszélyt jelz útburkolati jel felfestése mindkét irányból, veszélyes helyre figyelmeztet , úttest szélét jelz vonallal együtt (KRESZ 158/b. sz. ábra) - a veszélyt jelz útburkolati jel és kijelölt gyalogos-átkel hely közötti szakaszon záróvonal felfestése mindkét irányból.
Krisztina tér: - a gyalogos átkelés veszélyt jelz táblák (KRESZ 83. sz. ábra) elhelyezése mindkét irányból - gyalogos átkelés veszélyt jelz útburkolati jel felfestése mindkét irányból (KRESZ 158/b.sz. ábra) - a veszélyt jelz útburkolati jel és kijelölt gyalogos-átkel hely közötti szakaszon záróvonal felfestése mindkét irányból. Varsány utca: - kijelölt gyalogos átkel hely jelz táblák (KRESZ 103. sz. ábra) bal oldali megismétlése - gyalogos átkelés veszélyt jelz tábla (KRESZ 83. sz. ábra) elhelyezése mindkét irányból - veszélyt jelz útburkolati jel felfestése mindkét irányból (KRESZ 158/b. sz. ábra) - a veszélyt jelz útburkolati jel és kijelölt gyalogos-átkel hely közötti szakaszon záróvonal felfestése mindkét irányból - az átkel hely térségében lév , engedély nélküli, figyelem elvonó reklámtáblák eltávolíttatása. A felsorolt intézkedések megtételét a Magyar Közút Kht. Baranya Megyei Területi Igazgatósága 2008. június 12-ig vállalta. A Közgy lés utasította a Városfejlesztési F osztályt, hogy soron kívül készítsen el terjesztést a veszélyes gyalogátkel helyek biztonságosabbá tétele tárgyában, els dlegesen a Maléter Pál út gyalogátkel helyeire. A Maléter utca nem önkormányzati kezelés , azonban – mivel láthatóan a kezel MK Kht. csak kis mértékben tud beavatkozni a területén lév átkel helyek forgalombiztonságának javításában – célszer az önkormányzatnak is hozzájárulni a további balesetek megel zéséhez. Véleményem szerint a gyors beavatkozásokat célszer kiegészíteni mindhárom gyalogátkel nél sárga villogó jelzéssel. (Jók az ilyen irányú tapasztalatok a Nagy Imre úti átkel knél, elhelyezésük után jelent sen visszaesett a gyalogosbalesetek száma.) A villogó ára gyalogátkel helyenként kb. 1 millió/db + az áramellátás költségei. Célszer a gyalogátkel k elé mindkét irányból sebességmér kijelz készüléket elhelyezni, melyek értéke kb. 2x900 e Ft + az áramellátás költsége. Felmerült a gyalogátkel hely (tehát nem a csomópont) jelz lámpás biztosítása, menynek értéke zebránként kb. 10 millió Ft, ám ezt a félmegoldást a megbeszélésen sem a szakma, sem a közlekedési hatóság nem támogatta. Komoly ellenérv a megoldással szemben az, hogy ebben az esetben a keresztez forgalom forduló irányait részben meg kellene tiltani, ami a forgalom lakóutakra terelését eredményezné. Hosszabb távon megoldást jelentene a KÖZOP-program Kertvárost érint részének felgyorsítása, el rehozása. A KÖZOP-ban a 11,5 tonna tengelyterhelésre történ meger sítési programnak része a baleseti helyszín és még 2 másik Maléter úti csomópont átépítése, jelz lámpás forgalomirányítással történ ellátása és a Maléter – Aidinger utak jelz lámpás csomópontjának átépítése. A tervek most készülnek, figyelembe véve a Közútkezel és az Önkormányzat 2005-ös javaslatát. A három csomópont (Littke u., Krisztina tér,
Varsány u.) jelz lámpás átépítése kb. 150 millióba kerül, a KÖZOP-ban 20102011-ben várható csak a kivitelezése. Fontos volna azonnal el rehozni, mert a Közútkezel nek nincs forrása a korszer sítésre. Ennek érdekében az Önkormányzat er s lobbi tevékenységet fejt ki a közlekedési kormányzatnál. A hosszú távon megnyugtató, végleges megoldást csak a Maléter Pál út átkel forgalmának szigorú elterelése jelenti. A Maléter út forgalmának elterelésére két lehet ség javasolt. A városon belül a Sopianae Terv keretében épül meg a részbeni elkerülési lehet ség, a Keleti elkerül és a DNy-i elkerül közötti (Üszögi út-Tüskésrésti út-Sport utca-Verseny utca-Közraktár út- DNY-i elkerül út) összekötés 2009 végére várhatóan elkészül. Az elkerülési lehet séget biztosító hálózat hiányzó elemeinek tervezése jelenleg folyik, érvényes engedélyek birtokában a kivitelezésre a közbeszerzési eljárás azonnal indítható lesz. A városon kívül a Maléter úti átmen forgalom kitiltása az 5826. sz. PécsPéterpusztai összeköt út igénybevételével (az út korszer sítési tervei elkészültek, engedélyezési eljárás alatt van), amely útvonal a DNy-i elkerül úttal együtt kapcsolatot teremt a 6. sz. f út és az M60-as autópálya Pécs-Déli csomópontja között is. Ez állami beruházásként várhatóan 2009. végéig szintén elkészül. A jelenlegi kiépítésben ez azonban jelent s többletutat, nem kedvez alternatívát kínál a közlekedésben résztvev knek. Legfontosabb az M60-as út bármilyen formában történ továbbépítése 2010-ig. Csak ezzel biztosítható megnyugtatóan a Maléter úti forgalom távol tartása a kertvárosi lakóterülett l. A Pécs Holding Zrt., mint az önkormányzat útkezel je, a Városfejlesztési F osztállyal egyetértésben az alábbi beavatkozásokat tartja els sorban szükségesnek. Burkolati jelek Gyalogosok veszély piktogram festése Aidinger út - Kassák L. utca Hungária út- Nagy J. utca és Kóczián S. utca Parkolóhely megszüntetése Hungária út- Nagy J. utca és Kóczián S. utca gyalogátkel hely létesítése Aidinger út- Sztáray M. út
Ft ( Bruttó ) 2x4 m2 2x4 m2
19600 19600
1 m2 15 m2
4000 Össz:
36750 79950
Táblázások Járdaszigetek kikerülési irány tábláinak cseréje okkersárga hátter táblákra Esztergár L. u. - Mecsek Áruház 2 db 16800 Esztergár L. u. – K r si Cs. S. u. 2 db 16800 Szigeti út – Szlíven Áruház 2 db 16800 Málomi út - Plus Áruház 2 db 16800 Aidinger út- Kassák L. utca 2 db 16800 Kálvária utca - Majorossy I. utca 2 db 16800
Kálvária utca - Tettye utca Kálvária utca - István utca Veress E. u. - Rendel Veress E. u. - Bánki D. u. Járdasziget kiépítése Középs sziget Esztergár L. u. – Türr I. u. Szt István tér - Ferencesek utcája Nagy I. út - Csontváry utcai buszöböl Hungária út - Magasház Aidinger út - Németh L. utca Aidinger út - ABC Bajcsy-Zsilinszky utcai Vásárcsarnok Sz kít Fels vámház u. - Farkas J. u. Épít k útja - Radnóti u. Épít k u. - Jedlik Á. u. Kodály Z. u. - B rklinika Kiemelt gyalogátkel létesítés Szt. István tér - Ferencesek utcája Jelz lámpa létesítés Sárga villogó Ifjúság útja 5. Hársfa u. - Engel J. u. Rácvárosi út - templom Ifjuság útja- Kürt u buszmegálló Jelz lámpa létesítés Szigeti út - Honvéd u. Légszeszgyár u. - Bacsó B. u. Lánc u. - Harangönt u Sebességjelz Hársfa utca - Engel J u - 1 pár Aidinger u. - Kassák D-r l Aidinger u. ABC - Északról Jókai utca - Kálvin utca - 1 pár Csomópontok javasolt átépítése Körforgalom Király u - Lánc u Nagy I út - Melinda utca Nagy I út - Pláza F zes d l - Megyeri út - Jet kút
2 db 2 db 2 db 2 db
16800 16800 16800 16800 Össz: 168000
1 db 1 db 1 db 1 db 1 db 1 db 1 db
875000 875000 3150000 875000 875000 875000 875000
1 db 2 db 2 db 1 db
450000 900000 900000 450000
1 db
900000 Össz: 12000000
1 db 1 db 1 db 1 db
1000000 1000000 1000000 1000000 Össz: 4000000
2db 1 db 1 db 2 db
1800000 900000 900000 1800000 Össz: 5400000
Forgalomátszervezések Egyirányúsítás és parkoló kialakítása Tettye u. és a Tettye forgalmi rendje 30-as zóna kialakítása Újhegy Makár Lakó-pihen övezet Megyeri út - Mártírok u. - Kolozsvár utca - József A. út közti terület Gyárvárosi lakóutak Id közben az „Új rend és Szabadság” programért felel s kormánybiztosság és az Országos Balesetmegel zési Bizottság 2008. június 2-8. között országos közlekedésbiztonsági Roadshow-t szervezett. A rendezvénysorozat célja a közlekedés biztonságának er sítése, a közlekedési szabályok ismeretének és betartásának népszer sítése az általános iskolás 10-14 éves korosztály körében. A programnak június 5-én Pécs városa adott otthont, melynek keretében a 48-as téren a közlekedési balesetben elhunytakról megemlékez fejfa lett elhelyezve. A rendezvény alkalmából Tasnádi Péter polgármester úr az „Új rend és szabadság” programért felel s kormánybiztossal, az Országos Balesetmegel zési Bizottság, a Városi Rend rkapitányság és a Városi Polgár rség vezet ivel Megállapodást írt alá, melyben szerepel, milyen kötelezettségeket vállalnak a felek a közbiztonság és a közlekedésbiztonság növelése érdekében. A Megállapodás szövegét az el terjesztés melléklete tartalmazza. Kérem a Tisztelt Közgy lést utólagosan hagyja jóvá a Megállapodás megkötését. A hivatkozott balesetek kapcsán a lakosság részér l igényként és bírálatként fogalmazódott meg, hogy a gyalogos-átkel helyek közelében nem látni rend rt, pedig az útszakaszon az átkelés veszélyes. Tényként állapíthatjuk meg, hogy az elmúlt 5 évben 4 sérüléssel járó baleset történt összesen a két gyalogosátkel helyen, amelyb l 3 súlyos, 1 könny sérüléssel végz dött. Az el zményadatok, valamint a baleset iránti fokozott figyelem ismeretében a Városi Rend rkapitányság feladattervet állított össze a nagyobb forgalmú gyalogátkel helyek környezetében fokozott rend ri jelenlét biztosítása érdekében Az ellen rzések helyei: 1. Maléter Pál út – Varsány utca keresztez désében lév kijelölt gyalogátkel hely 2. Maléter Pál út – Krisztina térnél lév kijelölt gyalogátkel hely 3. Sebességmérés helye a Nagy I. út – Aidinger J. utat összeköt Maléter Pál utca teljes szakasza. 4. 57-es fkl. út Nagyárpádi csomópontja, 5. Keleti elkerül út – Nagykozári út keresztez dése. Az 1. és 2. ellen rzési helyen végzend feladatok: A kijelölt gyalogátkel hely szélén állva figyelni a forgalom haladását és egyben segíteni a gyalogosok áthaladását. A 3. ellen rzési szakaszon látható módón sebességellen rzés végzése állványról a szabálysért k megállítása nélkül. Egyéb technikai eszközök alkalmazására a Bevetési Szolgálat felhatalmazás kapott.
A 4. és 5. ellen rzési helyen a keresztez désében állva figyeli a rend r a forgalmat és amennyiben indokolt, forgalomirányítást végez. Az oda vezényelt személyek egymással szemben foglalják el a helyüket, az egymással történ beszélgetés nem megengedett. A látványos álló ellen rzéseket a reggeli (07-08) délutáni (16-17) csúcsid szakban kell végrehajtani, a technikai eszközök alkalmazása 08-19 óra között indokolt. Napi feladatok meghatározása Id óra 07-08 06.45-.07.30 11-12 12-13 15-16 16-17
Hely 1-2 5 3 3 3 1-2
Rend ri szerv Kertvárosi rend r rs 2 f , polgár r 2 f Gyárvárosi rend r rs 2 f Fama III. sebességmér , Bevetési szolgálat 2 f Fama III. sebességmér , közlekedés 1 f Fama III. sebességmér , Bevetési szolgálat 2 f Bevetési szolgálat 2 f polgár r, 2 f
Az ellen rzésekkel kapcsolatos tapasztalatok jók. A fentiek ismeretében kérem a Tisztelt Közgy lést, a közlekedésbiztonság és különösen a gyalogos közlekedés nagyobb biztonsága érdekében fogadja el a határozati javaslatban foglaltakat. A Költségvetési Bizottság a határozat tervezet elfogadását 3 igen egyhangú szavazattal javasolta a Közgy lésnek. A Kommunális Bizottság a Közgy lésre történ kipostázás után tárgyalta az el terjesztést, ezért a szavazati arányról a Közgy lés ülésén tájékoztatom képvisel társaimat.
Gonda Tibor alpolgármester
