Partner přílohy. malé a střední. podnikání

Partner přílohy

malé a střední í n á k i n pod

malé a střední podnikání >

4

Operativní leasing – možnost, jak ušetřit > České firmy se v době krize snaží šetřit, kde mohou. Na jednu oblast však často zapomínají: na nákup a provoz firemních automobilů. Jen na této položce mohou přitom hlavně větší společnosti ušetřit až mnohamilionové částky ročně.

až sedm procent nákladů na služební vozy může každá firma ušetřit při vhodném financování na klienty, kteří tak využívají i těch, jichž by samostatně nebyli schopni dosáhnout. Nejčastěji je tomu například u pořízení vozu, pojištění nebo servisních služeb. Z pohledu složení poskytnutých služeb a jejich formy se jedná o velmi variabilní produkt.

>

Foto profimedia.cz

Faktory ovlivňující výběr >

Fleet management. Správa vozového parku není jen výsadou operativního leasingu, ale lze ji jako službu využívat prostřednictvím externí firmy i ve spojení s jinými formami financování

P

odle analýzy firmy LeasePlan je téměř každá firma schopna ušetřit čtyři až sedm procent celkových nákladů na služební vozy, u některých společností pak úspora dosahuje až 15 procent, a to bez nutnosti snížení standardu pořizovaných vozidel. „Tyto výsledky vycházejí z obsáhlých databází a také z našich praktických zkušeností největšího vlastníka automobilů v Česku,“ komentuje zmíněné údaje generální ředitel firmy LeasePlan Martin Mitterwald. Velmi důležitá je volba formy financování vozového parku. K dispozici je dnes celá škála možností.

Hotově, na úvěr nebo na leasing >

Klasickou firmou je nákup za hotové. Důležitým předpokladem pro volbu této formy je dostatek volných finančních prostředků. Výhodnost nákupu za hotové lze měřit takzvanými náklady obětované příležitosti. Tedy možným nerealizovaným výnosem z jiné investice. Při zvažování využití této formy financování je důležité analyzovat ekonomický přínos druhé

nejlepší možné investice volných finančních prostředků. Další možností je takzvaný finanční leasing. Jde o finanční pronájem s následnou koupí najaté věci. Po celou dobu leasingu je vůz v majetku leasingové společnosti a do majetku nájemce je převeden za úplatu (typicky za 100 až tisíc korun) až po skončení leasingové smlouvy. Součástí produktu je pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem vozidla a často i havarijní pojištění. Nákladem na tento typ financování je takzvaná cena peněz, tedy výše úroku z půjčených finančních prostředků. V posledních letech je tento typ financování na ústupu. Podobným produktem jako finanční leasing je úvěr na nákup motorového vozidla. Zásadním rozdílem je vlastnictví vozidla. Hned od počátku je motorové vozidlo v majetku společnosti. Tím se výrazně zjednodušují všechny související administrativní procesy. Součástí úvěrových smluv je obvykle povinné ručení i havarijní pojištění. Nákladem na financování formou úvěrové smlouvy je stejně jako u finančního leasingu výše úroku.

Operativní leasing >

Operativní leasing je v současné době nejrychleji rostoucí formou financování vozových parků. Ve své podstatě se jedná o dlouhodobý pronájem. Zásadním rozdílem proti finančnímu leasingu je, že vůz nepřechází po konci leasingové smlouvy na nájemce, ale zůstává leasingové společnosti. Důležitým znakem operativního leasingu je, že ve finanční části leasingové splátky je pouze amortizace, tedy rozdíl mezi pořizovací a zůstatkovou cenou vozu, kterou odhadla leasingová společnost. Součástí leasingové splátky může být celá řada dalších služeb, tedy nejen financování a pojištění jako v předešlých produktech, ale například i povinné poplatky vycházející z toho, že vlastníkem vozu je leasingová společnost. Patří sem silniční daň, poplatek za radiopřijímač, dále pak dálniční známka, servis a údržba, pneuservis a mnohé další. Díky své velikosti dokážou leasingové společnosti dosáhnout na velmi zajímavé slevy u většiny poskytovaných služeb. Tyto slevy jsou často přenášeny

Při výběru nejvhodnější formy financování bychom si měli klást následující otázky: Máme dostatek volného kapitálu a aktuálně není jiná vhodná investice? Pokud ano, pak je – pouze s ohledem na finanční část pořízení vozového parku – vhodnou volbou nákup za hotové. Když je pro naše cash flow zátěží první zvýšená splátka (zejména při pořízení většího počtu vozů najednou), pak je správnou volbou operativní leasing, který mimo jiné svými výhodami zajišťuje optimalizaci cash flow a odpadá u něj takzvaná akontace, tedy první zvýšená splátka.

Plusy a minusy >

Operativní leasing má své nesporné výhody. Proto se v současné době prosazuje už i u středně velkých vozových parků. Operativní leasing je standardně nabízen od 12 do 60 měsíců při najetí jednoho vozu kolem 180 tisíc kilometrů. Nejzásadnějším znakem operativního leasingu je, že se jedná o takzvané mimobilanční financování, tedy financování, kdy leasované vozy nejsou ani nebudou nikdy součástí majetku společnosti, která je užívá. V účetnictví společnosti se o vozech účtuje pouze v rámci splátek pronájmu. Pokud nájemce využívá v operativním leasingu všechny jeho nabízené služby, včetně servisu, pak významným způsobem optimalizuje i účetní a administrativní procesy spojené s provozem. Za celý vozový park totiž přichází typicky pouze jedna faktura za měsíc, která obsahuje veškeré náklady spojené s jeho provozem. Náklady, které se účtují mimo, jsou nejčastěji pouze spoluúčasti ve spojení s pojistnými událostmi.

Nájemce dále významně šetří na administrativních úkonech spojených s přihlášením a odhlášením vozů, pořízením dálničních známek, zelených karet a podobně. Důležitým argumentem pro operativní leasing je tedy zjednodušení správy vozového parku. Určitým záporem je, že pokud máme problém s přesným odhadem celkových najetých kilometrů u jednotlivých vozidel nebo chceme volně nakládat s délkou užívání vozidel, není už tak výhodný, protože ve hře jsou koeficienty za neprojeté nebo naopak navíc ujeté kilometry. Nicméně riziko při krádeži nebo zničení vozu nehrozí, pokud je 100032886

vozidlo pojištěné. „Při uzavření pojistky na pevnou účetní hodnotu vyplatí pojišťovna v případě odcizení vozu momentální hodnotu vozu po odečtení odpisů,“ vysvětluje Martin Mitterwald.

Porovnání nabídek >

V případě porovnávání nabídek na operativní leasing bychom měli leasingovým společnostem poskytnout co nejvíce informací o tom, jakou nabídku očekáváme. Minimálně uvést typ vozu, požadovanou výbavu, délku leasingu a předpokládaný počet kilometrů najetých za rok. Dále je nutné specifikovat rozsah požadovaných služeb a u pojištění výši spoluúčasti. V žádosti o nabídku je vhodné uvést, že v nabídce očekáváme uvedení částek za jednotlivé služby a zůstatkovou hodnotu vozu. Nabídka operativního leasingu může být dále uváděna jako otevřená nebo uzavřená. Při uzavřené se jedná o celkovou výši splátky, která obsahuje všechny platby za uvedené služby a nedochází k žádnému vyúčtování. Při

otevřené nabídce pak dochází v průběhu života leasingové smlouvy nebo na jejím konci k vyúčtování jednotlivých služeb proti reálnému čerpání. Případný nájemce by si měl také dát pozor na to, jak nakládá leasingová společnost

se zůstatkovou cenou. Někdy se totiž může stát, že v obchodních podmínkách přenese leasingová společnost odpovědnost za případnou ztrátu z prodeje vozu proti předpokládané zůstatkové ceně na klienta.  < Alena Adámková

Operativní leasing Výhody »m  imobilanční financování »a  bsence odpisů »n  ení riziko zůstatkové hodnoty »n  ení riziko servisu (v případě full service leasingu) »p  řesná predikce nákladů na provoz vozů »s  nížení nákladů na správu, méně administrativy »m  ěsíční splátka může zahrnovat veškeré služby »s  nížení počtu dodavatelů jednotlivých služeb »z  jednodušení fakturace

Nevýhody »n  áklady na správu »p  oplatek za správu smlouvy » c ena finanční služby – úrok » r iziko rekalkulací »s  volení leasingové společnosti v případě jakéhokoliv zásahu na voze »  dlouhodobý vztah s dodavatelem služeb – důkladný výběr i n ze rce

malé a střední podnikání >

Jak převálcovat světovou jedničku? Koupit jejího prezidenta! >

Pardubická firma Pega Hoist, výrobce

hřebenopastorkových, tedy stavebních výtahů, vyváží prakticky sto procent své produkce do zahraničí a patří ve svém oboru na absolutní světový vrchol. Mimo jiné dodala své výtahy na stavbu největšího světového mrakodrapu Burdž Chalífa v Dubaji.

Světové rekordy >

Na přelomu tisíciletí se představitelům firmy podařil husarský kousek. V té době už se se svými výtahy dostávali do první světové ligy a švédská společnost Alimak, lídr a zakladatel tohoto oboru, se rozhodla pardubický podnik koupit. Jenomže v šachové terminologii Pega na tento šach odpověděla skutečným matem: podařilo se jí do svých služeb získat prezidenta Alimaku. Přínosem byl pro firmu zejména v začátcích spolupráce a i díky němu si Pega rychle budovala jméno ve světě. Ve stejné době se začala prosazovat i v arabských zemích, například v Dubaji. Od roku 2000

Foto pega hoist 2x

>

Pega Hoist je rodinná firma, která se specializuje na výrobu stavebních a také permanentních neboli průmyslových výtahů. Nemá žádné úvěry. Veškerou produkci vyváží do zahraničí. Zaměstnává zhruba sto lidí a její obrat se pohybuje kolem 200 až 250 milionů korun.

do dnešního dne tu bylo díky jejím výtahům postaveno okolo 100 výškových staveb. A pak přišel obrovský úspěch: vítězství Pegy v soutěži o dodavatele výtahu pro stavbu nejvyšší budovy světa, mrakodrapu Burdž Chalífa, dříve Burdž Dubaj, jenž měří 828 metrů a má 162 pater. Pega na této stavbě vytvořila tři světové rekordy. Za prvé její výtah ujel 425 metrů, tedy nejdelší trasu, jaké kdy bylo dosaženo hřebenopastorkovou technologií. Dalším rekordem je rychlost s plným zatížením (3,2 tuny) – 100 metrů za minutu. Za třetí jde o firmou Pega umístěný nejvýše položený výtah nad zemí ve všech kategoriích se základní stanicí v 611 metrech, tedy v samé špičce mrakodrapu.

High-tech štika >

Díky tomuto úspěchu firma významně pokročila na cestě za svým cílem. „Nechceme být příliš velcí, spíše hrát roli jakési štiky, být efektivní a high-tech, tedy vyzobávat podobné technologické bonbonky, jako byl Burdž Chalífa,“ nastiňuje Policar své plány. A díky nejvyššímu dubajskému mrakodrapu se Pega stala téměř synonymem pro takováto řešení. Proto jakmile se ve světě objevila informace, že saúdský král bude stavět kilometrový dům, bylo jasné, že se pardubický podnik tendru zúčastní. Pavel Policar tvrdí, že obrovskou výhodou Pegy je její důraz na inovace. Dnes je firma podle něj daleko

Rychlí dříči. Výtahy Pega Hoist převážely v Dubaji při stavbě nejvyššího mrakodrapu světa po čtyři roky až třítunové materiály rychlostí 100 metrů za minutu

před svými konkurenty. Během své existence jako první na světě v hřebenopastorkové technologii sestrojila výtahy bez protizávaží, také výtahy s frekvenčním měničem nebo přišla s novou, účinnou technologií převodovek. Firma jde ale dál. Například řídí výtahy přes internet, takže technik může díky svému domácímu počítači v ČR zjistit, proč nefunguje výtah na stavbě mrakodrapu třeba v Dubaji, a závadu odstranit, aniž by musel na místo jezdit. Pega přišla také s bezdrátovými výtahy, které jezdí v elektromagnetickém poli. „Na veletrhu Bauma 2010 ke mně přišel generální ředitel Alimaku a konstatoval, že proti nim máme pět let náskok,“ s pýchou vypráví Policar.

Metoda baseballové pálky >

Co stojí za úspěchem firmy, jak se jí daří motivovat zaměstnance k takovým výkonům? „Pomocí baseballové pálky,“ říká s nadsázkou Policar. „Neptáme se svých projektantů, kolik času potřebují na implementaci nějaké nové myšlenky. Řekneme jim: Máš na to dvacet čtyři hodin, pak přines řešení a musíš mě přesvědčit,“ vysvětluje Policar. A dodává, že při náboru zaměstnanců jsou šéfové extrémně nároční. „Z deseti nových zaměstnanců u nás vydrží v průměru jeden. Máme jasné standardy, které striktně vyžadujeme, a někteří je prostě dodržovat nechtějí, jiní na to nemají a tak dále. Zároveň umíme svým zaměstnancům vyjít vstříc, například mají příležitost podívat se na nádherná místa v různých koutech světa,“ uzavírá Policar.   < Martin Zika  celý profil společnosti na e15.cz

100012984

N

a začátku příběhu rodinné pardubické firmy Pega Hoist stál Rudolf Vaněček. Měl bohaté zkušenosti nejen z působení v podnicích zahraničního obchodu před rokem 1989, ale i z podnikání hned po revoluci. Pega vznikla v roce 1994. Firmě v začátcích významně pomohly Vaněčkovy kontakty v Singapuru a velký stavební boom na Dálném východě, kam tehdy dodala 300 stavebních výtahů, což pro její další vývoj znamenalo obrovský impulz. Jak ale říká Pavel Policar, jeden z ředitelů, jenž do Pegy nastoupil v roce 2000, měla firma i ono příslovečné štěstí. Když se v roce 1998 trhy na Dálném východě sesypaly jak domeček z karet, stalo se něco, co málokdo čekal. „Pega vždycky vystavovala na veletrhu Bauma v Mnichově, což je největší světový veletrh pro stavebnictví. A tehdy k nám poslední den, minutu před uzavřením stánku, přišel jakýsi Angličan, který vypadal jako bezdomovec. Jenomže najednou z kapsy vytáhl peníze a koupil dvacet výtahů,“ uvádí Policar. Ukázalo se, že produkt Pegy má ve Velké Británii velkou šanci na úspěch. Postupně pak začaly přicházet zakázky také z dalších zemí.

malé a střední podnikání >

Marek Potoma: Registrujeme první nesmělé signály oživení trhu >

Do hospodářsky slabých a strukturálně postižených regionů směřuje padesát milionů korun >

cestu, jak fungovat efektivně, ale přesto jsou v investicích velmi opatrné, říká ředitel divize středních a malých podniků Citibank Europe.

s vysokým zastoupením těžebního a těžkého průmyslu a nadprůměrnou nezaměstnaností obdrží od ministerstva pro místní rozvoj celkem

E15: Při podpoře malých a středních podniků se zaměřujete více na domácí trh, či na export? Naše služby jsou nejzajímavější především pro klienty, kteří bankovnictví nevidí pouze jako komoditu a kteří nějakým způsobem obchodují přes hranice. Při velké otevřenosti české ekonomiky se tak toto vymezení týká téměř každé střední či menší firmy, která na našem trhu podniká.

aktivity na stejnou úroveň jako před krizí. Většinou už firmy našly cestu, jak fungovat efektivně, ale přesto jsou velmi opatrné, a to právem. Ekonomika sice ukazuje všechny známky oživení, ale i v souvislosti s vývojem některých dalších evropských států nikdo nedokáže spolehlivě předpovědět, jaký růst a jak silné oživení můžeme v následujících letech předpokládat. Dnes víc než kdykoli jindy platí, že spoléhat se můžeme na předpovědi v rámci maximálně několika měsíců.

platí, > Stále že klient musí

E15: Pro obchodování s cizími měnami nabízíte službu CitiFX Pulse. Můžete přiblížit její fungování? Systémem CitiFX Pulse se snažíme zjednodušit a zpřístupnit především on-line obchodování s cizími měnami. Tento systém nabízí našim klientům nejen obchodování s měnami v reálném čase, ale i jednoduché zajišťovací termínované obchody, výhodné podmínky pro depozitní operace a zároveň uživatelsky komfortní informační portál z finančních trhů. Velkou výhodou v porovnání s klasickými směnnými operacemi je možnost obchodovat malé objemy bez jakékoli další asistence a možnost počkat si na nejlepší kurz i v době, kdy na telefonu v bance nikdo neobchoduje

E15: Z jakých odvětví se vaši klienti rekrutují? Záběr podnikatelských činností našich klientů je velmi široký a do jisté míry kopíruje rozložení odvětví na českém trhu SME firem. Nejpočetnější skupinu tvoří výrobní firmy a velkoobchodníci, velmi zajímavé jsou pro nás firmy z oblasti služeb s vysokou přidanou hodnotou – vývojové firmy, dodavatelé softwaru či testovací firmy. Samozřejmě, že v našem portfoliu jsou zahrnuty i maloobchodníci, zemědělské firmy a celá řada dalších odvětví. E15: Můžete popsat nejčastější chyby, kterých se firmy při žádosti o investice dopouštějí? Nemluvil bych o chybách, vše je předmětem diskuze a jednání s našimi bankéři. Oni jsou klientům hlavními průvodci. Stále však platí, že klient musí mít především dobře a reálně postavený podnikatelský plán, dlouhodobě zajištěný odbyt a reálně spočítanou návratnost investice. Pokud cokoli z toho chybí, celý proces

Foto Marie Hartingerová

mít především dobře a reálně postavený podnikatelský plán

schválení se v bance zbytečně komplikuje a natahuje. E15: Jak je to vlastně v současnosti s investičním apetitem firem? Vzhledem k doznívajícímu ekonomickému zpomalení firmy stále ještě zdaleka neinvestují tak, jak dříve byly zvyklé. Management či vlastníci dosud hledají především rezervy v efektivitě fungování. Zaměřují se sice na nové obchodní příležitosti, ale rozhodně ještě neinvestují. Tato opatrnost je stále

na místě, i když bych si jako bankéř přál větší počet obchodních případů, protože z hlediska zdrojů jsme investiční transakce připraveni promptně podpořit. E15: Dá se tedy říci, že se trh malého a středního podnikání oživuje? Registrujeme první nesmělé signály, celkově však záleží na úhlu pohledu. Management firem je obecně určitě podstatně aktivnější v hledání nových obchodních příležitostí, snaží se vrátit

E15: Jak ji mohou klienti při exportu využít? Jednoduše – kdykoli potřebují směnit i menší obnos, zrealizují to za výhodný kurz ve chvíli, která jim připadá nejvhodnější. Mohou si objednat směnu na okamžik, kdy kurz dosáhne požadované hodnoty, získají aktuální přehled z finančních trhů. Tyto transakce výrazně pomohou k zajištění marží z obchodních kontraktů právě v prostředí volatilních devizových kurzů. Klient si případně dokáže zadat bez asistence bankéře i jednodušší formy zajištění. To vše jim pomůže predikovat a řídit finanční toky z jejich zahraničních operací.  < Petr Dašek

Obce a města z oblastí

padesát milionů korun. V programu Podpora rozvoje hospodářsky slabých regionů uspělo celkem 57 projektů. Dohromady obdrželo ministerstvo 212 žádostí v celkové hodnotě 384 milionů korun.

P

rogram má především podpořit rozvoj infrastruktury a růst v oblasti cestovního ruchu. Záměrem je rovněž vytvořit podmínky pro snížení nezaměstnanosti. Z programu budou poskytnuty dotace například na nové cyklostezky, parkoviště, ubytovací zařízení, sportovní areály, koupaliště, lyžařské areály nebo rekonstrukce turistického značení. „Peníze pro hospodářsky slabé regiony vytvoří díky rozvoji turistické infrastruktury nová pracovní místa a přinesou finance z cestovního ruchu. Počet podpoře-

ných projektů v tomto programu byl závislý na omezeném rozpočtu ministerstva,“ uvedl ministr pro místní rozvoj Rostislav Vondruška.

Konkrétní projekty >

Díky dotaci bude například Horní Rožínka rekonstruovat víceúčelové hřiště, obec Šanov opraví Muchovu cyklotrasu a v okrese Zlín pomůže dotace s financováním výstavby a s rekonstrukcí turistického orientačního značení. Na jeden projekt bylo možné získat dotaci až pět milionů korun,

maximální výše podpory ale nesměla přesáhnout 70 procent z celkové výše skutečně vynaložených nákladů. Dolní limit možné dotace byl stanoven na 100 tisíc korun.

Nadprůměrná nezaměstnanost >

Strukturálně postižené regiony jsou území s vysokým zastoupením těžebního a těžkého průmyslu a vysokým stupněm urbanizace. Jejich průmyslová základna prochází výraznou restrukturalizací spojenou s nadprůměrnou nezaměstnaností.

Hospodářsky slabé regiony jsou charakteristické nízkou životní úrovní, nízkou hustotou osídlení a nadprůměrnou nezaměstnaností. Regiony s vysoce nadprůměrnou nezaměstnaností představují okresy a obvody obcí s rozšířenou působností, kde nezaměstnanost značně překračuje průměrnou hodnotu celé ČR. Seznam všech regionů, na které se zvýšená podpora státu vztahuje, je k dispozici na webových stránkách ministerstva pro místní rozvoj.  < Kateřina Jegorovová,  odbor komunikace MMR

Servis – užitečné informace > 1) Semináře, konference, veletrhy CzechTrade

Odborné semináře v Praze: 20. 9. – Praha, Specifika obchodování s Mexikem 21. 9. – Specifika podnikání v Egyptě a v SAE Kurz Minimum exportéra – Ostrava 13. 10., 21. 10., 3. 11. a 10.–11. 11. – cyklus seminářů reflektující vzdělávací potřeby firem v daném regionu Zvýhodněná cena celého kurzu: devět tisíc korun Více na www.czechtrade.cz/kalendarakci

Hospodářská komora

Young Architect Award 2010 – uzávěrka přihlášek do soutěže: 15. 7. 2010 – druhého ročníku soutěžní přehlídky se mohou účastnit studenti či absolventi oborů architektura, urbanismus, krajinářská a zahradní architektura a autodidakti vzdělaní

v oboru, kteří v konečném termínu odevzdání soutěžních prací nepřesáhli věk 33 let – kontakt: Eva Pácaltová, 222 891 117, [email protected]

2) Knihy

Nejčastější chyby a omyly manažerské praxe Jaroslav Štěpaník, Grada Publishing, 112 stran, 159 korun Kniha je určena vedoucím pracovníkům či manažerům ve vedoucí funkci. Velmi čtivou formou přibližuje nejčastější omyly, chyby a opomenutí, kterých se dopouštějí právě nadřízení ve vedoucích funkcích při jednání se svými podřízenými (ať už se to týká oceňování,

komunikace, porad, školení, motivace a mnoho dalšího). Publikace vychází nejen z psychologických poznatků, ale zejména z praxe, s níž se autor setkával v různých firmách, kde působil jako lektor a trenér praktických psychologických dovedností. Deset zaručených způsobů jak neuspět v podnikání Donald R. Keough, Management Press, 162 stran, 280 korun Kniha někdejšího prezidenta firmy Coca-Cola představuje základní chyby a nebezpečné typy chování, které dlouhodobě vedou k zásadním problémům a pro podniky mohou znamenat katastrofu. Neochota podstupovat rizika, nepružnost, izolace manažerů od každodenního provozu, spoléhání na externí konzultanty, nebezpečí byrokracie, nekonzistentní firemní komunikace – to jsou jen některá z rizik, na něž kniha upozorňuje s využitím příkladů z podnikové praxe i z každodenního života. Autor klade důraz na „lidskou stránku“ podnikání, na vlastnosti

a chování manažerů, protože chyb se nedopouštějí podniky, ale jednotlivci. Pokud se podniky či manažeři začínají řídit jedním nebo více z popsaných „přikázání“, ocitají se na cestě vedoucí k jistému krachu.

3) Webové stránky

www.zoot.cz Portál Zoot.cz se zaměřuje na vyžádaný marketing a sociální nakupování, sám sebe charakterizuje jako prodejní a informační server. Jeho uživatel si sestaví jakýsi elektronický reklamní leták ušitý na míru – sám si zvolí, o jaká sdělení zastoupených značek má zájem a jakou formou chce být informován. A právě nejlepší nabídky zboží, jako jsou slevy, limitované kolekce a výhodné akce pak pro něj podle < jeho preferencí zoot.cz hledá. 

INZERCE 100033136

Firmy už většinou našly

Chcete motivovat svůj pracovní tým?

Nevíte, jak zpestřit firemní konferenci?

Potřebujete přesvědčit zákazníky, aby používali vaše produkty?

PŘIPR

AVÍME

Rádi byste odměnili nejlepší zaměstnance?

� Tea

mbuil

dingo

vé kur

zy a o

utdoo

r�M

otivač

ní tým

ové p

Konference, eve nty, teamspirit � Firemní večírky, rauty, galavečeře

jezdy �

a VIP zá u ír m a n á len

Dovo

zážitková Incentivní a

rogram

y

turistika

tředí

Orig

, ne

náře né scé

ovod

dopr í n l á in

pros í n č i trad

Inspira s.r.o. A Hvožďanská 3 148 00 Praha 4 Czech Republic T +420 255 701 361 (tuzemské eventy)

www.inspira-travel.cz

255 701 364 (incentiva a zahraniční venty) M +420 776 007 883, 603 155 884 E [email protected]