malé a střední Partner přílohy
í n á k i n pod
malé a střední podnikání
II/III
Vlastnit, anebo najímat?
Opožděné trendy
Leasing je finanční produkt, který má v některých případech financování podnikatelských projektů
A
uta, stroje a zařízení, ale také lodě, letadla či dokonce hudební nástroje – to všechno může být financováno pomocí leasingu. Zjednodušeně řečeno je leasing dlouhodobý pronájem – ať už movité či nemovité věci. Funguje tak, že klient splácí většinou pravidelně každý měsíc leasingové společnosti paušál, který zahrnuje část pořizovací ceny, pojištění a odměnu poskytovateli. Dlouhodobý pronájem znamená, že po celou dobu trvání kontraktu pronajímaný předmět patří leasingové společnosti. Teprve po skončení smlouvy může přejít do vlastnictví klienta.
Pro složitější projekty
Zástupci leasingových firem se shodují, že leasing je vhodný prakticky pro jakýkoli typ podnikatele, přičemž ti malí a střední využívají především takzvaný finanční leasing. To znamená, že po zaplacení poslední splátky se stávají majitelem pronajímaného předmětu. Jiří Vintr, manažer oddělení řízení produktů UniCredit Leasingu, říká, že i když se klienti rok od roku stále více přesouvají od leasingu k úvěrovým produktům, u nichž se stávají vlastníkem úvěrovaného produktu ihned po podpisu smlouvy, finanční leasing má v řadě projektů stále velké opodstatnění. „Prakticky nezastupitelnou roli hraje pro firmy, které hledají financování pro složitější projekty. Tedy případy, kdy jsou financovanými předměty technologie nebo soubory strojů a zařízení. Leasing je pružnější v možnostech a požadavcích na zajišťovací instrumenty, což se přirozeně promítá i do výše splátek,“ říká Jiří Vintr. Jeho slova potvrzuje Gabriela Pelnářová, marketingová a produktová manažerka společnosti Raiffeisen-Leasing, když dodává, že se poptávka po financování technologicky náročnějších projektů zvyšuje.
Leasing všech druhů
U finančního leasingu hradí klient po celou dobu splácení údržbu stroje, pohonné hmoty, silniční daň, povinné ručení, dálniční známku a další náklady. To však neplatí v případě leasingu operativního, kde se klient kromě placení pravidelných měsíčních splátek o nic jiného nestará. Veškerý servis a náklady spojené s provozem například stroje, jako jsou opravy a podobně, zajišťuje pronajímatel a zároveň je servis hrazen v jednotlivých splátkách, totéž platí pro další rizika. Jak na svém webu vysvětluje Česká leasingová a finanční asociace (ČLFA), díky operativnímu leasingu v případě pronájmu automobilu klient nehradí ve splátkách celou cenu vozidla, ale pouze rozdíl mezi jeho pořizovací a zůstatkovou hodnotou. Auto je využíváno po smluvně dohodnutou dobu nebo smluvně dohodnutý počet najetých kilometrů, klient nenese rizika
spojená s vlastnictvím vozidla a hradí pouze jeho amortizaci, která odpovídá době nájmu a skutečně ujetým kilometrům. Existují ovšem i další varianty leasingu. Takzvaný full servis leasing je operativní leasing se službami nezbytnými k provozování vozidla. „Můžeme tedy hovořit o outsourcingu v oblasti správy vozového parku. Výčet těchto služeb je přitom poměrně obsáhlý, od záručního a pozáručního servisu, údržby, výměny a uskladnění pneumatik, přes veškeré zákonné povinnosti, jako je silniční daň, poplatek za rádio, zákonné pojištění, havarijní pojištění, až po vedení veškeré administrativy. Leasingové společnosti také poskytují svým klientům nadstavbové nástroje, jako je on-line reporting, jehož prostřednictvím lze analyzovat provozní a nákladové aspekty dané flotily vozidel, mohou poskytnout i monitor
Podmínky pro získání úvěru
„Jednoduché a rychlé schválení probíhá v případě financování osobních či užitkových aut nebo jiných komodit, jejichž schválení lze standardizovat. Mnohem důkladnější analýza probíhá v případě financování specifických komodit. Nedávná krize přispěla k zavedení restrikcí a ke konzervativnímu přístupu při posuzování žádostí o leasing či úvěr, v tomto směru dochází na straně leasingových společností k postupnému uvolnění. Nadále však platí, že zejména při posuzování dlouhodobých investic přistupují leasingové společnosti k důkladné analýze a důsledně aplikují osvědčená kritéria pro posouzení klíčových rizik,“ vysvětluje Gabriela Pelnářová ze společnosti Raiffeisen-Leasing. Obecně platí:
»p osuzuje se celková bonita klienta, tedy zda je schopen dostát svým závazkům ve vztahu k smluveným podmínkám financování
» je nutné předložit běžné doklady o firmě, tedy výpis z obchodního rejstříku,
živnostenský list, kopii osvědčení o registraci plátce DPH, občanský průkaz a plnou moc k podpisu smlouvy » u nestandardních obchodních případů může leasingová společnost vyžadovat rovněž doložení ekonomické situace, například výkaz o majetku, výkaz o příjmech a výdajích nebo rozvahu, výkaz zisků a ztrát a podobně Podnikatel posílí pravděpodobnost získání leasingu, když:
»m á dobrý nebo slibný podnikatelský záměr »m á dobré podnikatelské výsledky a jejich další perspektiva je dobrá » s i pořizuje kvalitní předmět » s e těší dobrému či rozumně přijatelnému finančnímu zdraví » ř ádně a včas hradí své závazky a v případě dočasného výpadku situaci řeší
Foto profimedia.cz
nezastupitelné místo. Vždy je ale třeba pečlivě zvážit, kdy je dobré ho použít.
pohybu vozidel GPS, vedení knihy jízd či elektronickou fakturaci,“ vysvětluje ČLFA. „Konečným cílem je, aby se klient soustředil na svůj předmět podnikání a služba full service leasingu mu zajistila komfortní, flexibilní a bezrizikové fungování jeho mobility bez nároků na vlastní zdroje.“ Další variantou může být takzvaný fleet management, komplexní správa vozového parku ve vlastnictví zákazníka, tedy bez financování vozidel. A jak bylo ukázáno na příkladu automobilů, obdobně funguje operativní leasing strojů a zařízení.
Leasing, nebo úvěr
V situacích, kdy se podnikatelé rozhodují o využití externího financování pro své projekty, často zvažují, zda zvolit leasing, nebo bankovní úvěr. Obecně platí, že leasing je dostupnější. „Výhodou leasingu je pro klienta jednodušší proces schvalování,“ vysvětluje Jiří Vintr ze společnosti UniCredit Leasing. Důvodem je především fakt, že leasingové firmy jsou vlastníkem financovaných předmětů, a také to, že při posuzování jednotlivé financované komodity znají. Podle Petra Neuvirtha, ředitele strategického marketingu a rozvoje produktů společnosti ČSOB Leasing, je pro podnikatele vhodný leasing tehdy, když potřebuje investovat do stroje,
Firemní auta bez starostí. Full servis leasing je operativní leasing se službami nezbytnými k provozování vozidla, jež zajišťuje pronajímatel zařízení či vozidla, tedy hmotného, k podnikání užitečného předmětu. „Při rozhodování by mohl vzít v potaz fakt, že leasingová společnost umí najednou zajistit financování předmětu za zajímavou cenu, umí zajistit v rámci financování i kvalitní pojištění, poradit s výběrem vhodného typu předmětu, a dokonce je schopna ve spolupráci
21
procent činil v polovině letošního roku meziroční nárůst leasingu movitých věcí
s dodavateli těchto předmětů nabídnout sezonní zajímavé obchodní akce pro klienty,“ vypočítává Neuvirth. Jak už bylo zmíněno, k výhodám bankovního úvěru patří především to, že se klient stává okamžitě po podpisu smlouvy vlastníkem předmětu, a může s ním tedy libovolně nakládat. Například jej ihned vést ve svém majetku a daňově odepisovat. Důležitým aspektem je fakt, že pokud
dojde v průběhu leasingu ke zničení či krádeži předmětu, nájemce nese plnou odpovědnost, musí ho tedy zaplatit. Tomuto riziku se dá předejít uzavřením vhodného pojištění a – jak už bylo také zmíněno – leasingové firmy jsou schopny tuto službu zajistit. A nejen to, prakticky všechny leasingové firmy dokážou svým klientům nabídnout jak leasingové, tak úvěrové produkty. Leasingové společnosti také přicházejí s produkty, které se snaží kombinovat výhody obou variant. Například u úvěrových produktů společnosti UniCredit Leasing je právním vlastníkem financovaného předmětu poskytovatel, ovšem ekonomickým vlastníkem, který předmět po dobu financování účetně eviduje a odepisuje, je klient. U produktu nazvaného Fin je v technickém průkazu jako vlastník vozidla uvedena společnost UniCredit Leasing, což je podle jejích představitelů považováno za silnější způsob zajištění a firmě to umožňuje nabídnout klientovi nižší splátky a rychlejší schvalovací proces díky nižší míře rizika. „I v takovém případě je klient oprávněn předmět standardně daňově odepisovat a existuje pro to opora v české legislativě,“ vysvětluje Vintr.
Petr Neuvirth tvrdí, že vývojové trendy, které se v leasingovém sektoru objeví v zemích na západ od nás, se v České republice projeví s ročním až dvouletým zpožděním, což bylo podle něj viditelné například v období finanční krize. Neuvirth u nás v porovnání s jinými zeměmi stále vidí prostor pro zlepšení legislativního rámce ve vazbě na podporu růstu ekonomiky. Jde podle něj třeba o příliš dlouhou minimální dobu trvání finančního leasingu vyplývající ze zákona, která je například u osobních a užitkových vozidel 54 měsíců. To nutí leasingové společnosti v případech, kdy klienti potřebují financování investice na kratší dobu, než je zákonná minimální doba trvání finančního leasingu, poskytovat úvěrové produkty. Podle výsledků, které zveřejnila ČLFA, v první polovině letošního roku leasing movitých věcí poskytnutý největšími patnácti leasingovými společnostmi na českém trhu meziročně
narostl o 21 procent. Postavení leasingu potvrzují i zprávy ze zahraničí, podle průzkumu provedeného Evropskou centrální bankou v březnu tohoto roku je velmi vyvážený podíl malých a středních firem využívajících leasing, splátkový prodej a factoring i podíl malých a středních firem využívajících bankovní úvěry. K nákupu nových osobních vozů používají podnikatelé především úvěry. Například klienti společnosti UniCredit Leasing financovali v letošním roce osobní automobily z více než 90 procent úvěrovými produkty. Operativní leasing roste v komoditě osobních a užitkových vozidel do 3,5 tuny. „Stále větší počet firemních zákazníků upřednostňuje z ekonomických důvodů nájem vozidel s doprovodnými službami před jejich vlastnictvím či financováním s následnou koupí. Jedná se o dlouhodobý trend na českém trhu a podíl operativního leasingu se tak trvale přibližuje podílu obvyklému v zemích západní Evropy,“ uzavírá Jiří Vintr. Martin Zika
A110004618
Známe zkratku do Brna. Navštivte náš virtuální veletržní stánek a získejte aktuální informace z oblasti strojírenství, svařování, energetiky, životního prostředí a vzdělávání. Přihlaste se na doprovodné semináře. Nebo si rovnou domluvte osobní schůzku s našimi odborníky, kteří se Vám budou věnovat v Brně, Praze nebo přímo ve Vaší společnosti kdekoliv po České republice. Přehled konkrétních témat a pozvánku na odborné semináře naleznete na www.strojirak.cz
TÜV SÜD Czech s.r.o.
i n ze rce
malé a střední podnikání
IV/V
Odepisovaní strojaři mají úspěch na náročných trzích Byť snahu vytvořit z původně státního podniku firmu schopnou obstát v tržní ekonomice mnozí označovali za nereálnou, podařilo se. Benešovský Baest dnes svou produkci vyváží do 20 zemí světa.
se vedení muselo zbavit, avšak také nést ztráty.
Jediná jistota? Absolutní nejistota!
Hlavním důvodem, proč i takto téměř neřešitelnou situaci podnik dokázal zvládnout, byť ho už mnozí odepisovali, byla podle Františka Kulovaného vize a také pevná vůle jeho otce, Františka Kulovaného staršího, od roku 1991 ředitele státního podniku. Kvůli nedobrému stavu společnosti se v počátku všeobecné transformace a privatizace nedařilo hledání strategického partnera, a tak bylo jedinou možností vytvořit vlastní privatizační projekt, podnik koupit a nastavit jiný směr. V roce 1996 tedy proběhl manažerský odkup na úvěr. V prostředí soukromé firmy pak začaly vznikat vlastní výrobky, budovaly se vztahy se zahraničními odběrateli a samozřejmě probíhala finanční stabilizace. „Jsme s otcem důslednými zastánci myšlenky strategického řízení, to znamená nepřemýšlet pouze o tom, co nás čeká v horizontu týdnů či měsíců, ale spíše let. Proto u nás vždycky vznikaly střednědobé rozvojové plány. Pokaždé jsme se snažili formulovat cíle, kam chceme dojít, a hledali jsme cesty, jak těchto cílů nejlépe dosáh-
Foto E15 Anna Vacková
P
ředchůdce společnosti Baest vznikl pod hlavičkou podniku Stavební stroje Zličín v roce 1984 jako závod a dva roky po listopadu 1989 byl transformován na samostatný podnik. Vytvořit ze subjektu, který vznikl jen krátce předtím prakticky na zelené louce a navíc pro existenci v úplně jiných podmínkách, firmu schopnou obstát v tržních podmínkách byla podle Františka Kulovaného mladšího, současného ředitele jedné ze společností holdingu Baest, skutečná výzva. „Bylo nutné provést naprosto zásadní obrat ve způsobu fungování firmy. Začít se orientovat na prodejné výrobky a tím pádem na adekvátní trhy. Nezbytná byla i rychlá náprava určitých technických a technologických nedostatků a přizpůsobení se trendu cena – kvalita – termín,“ vzpomíná na začátky svého otce ve státním podniku František Kulovaný mladší. Podnik přitom musel čelit řadě nepříznivých okolností. V té době byl totiž stále státním subjektem, takže vedení mělo omezené možnosti nakládání s majetkem. Byl také z minulosti výrazně předlužen, v jeho majetku byly stroje a zařízení nikdy neuvedené do provozu, jichž
Vedení v genech. František Kulovaný mladší (vlevo) řídí jednu ze společností holdingu Baest. Za úspěšnou transformaci ze státního podniku vděčí svému otci Františku Kulovanému staršímu
zázemí a množství znalostí, kterými její experti disponují. Portfolio společnosti je široké, zasahuje do téměř všech odvětví lidské činnosti a zároveň je jeho značná část nehmatatelná a pouhým okem neviditelná. To jsou fakta, která se obtížně vystavují v rámci klasického veletržního stán-
scénáře vývoje a v dobách omezeného růstu ekonomiky pokládat základy pro budoucí růst.“
Udržitelný rozvoj
Dnes je Baest úspěšným vývozcem na náročné zahraniční trhy. Orientoval se na ně od začátku své existence, protože se tak jako řada tuzemských firem musí potýkat s určitým národním specifikem: český trh je mu kvůli charakteru jeho produkce příliš malý. Nejdříve se společnost začala prosazovat v Německu a poté v dalších německy mluvících zemích. Následovaly frankofonní státy a dnes Baest vyváží do zhruba 20 zemí světa. Za hranice směřuje okolo 80 procent jeho celkové produkce a firma se rovněž může pyšnit několika cenami pro úspěšného exportéra ČR. „Nezastírám, že jsme ze začátku těžili především z určité optimálnosti
nákladů, což nicméně tenkrát platilo pro většinu českých firem,“ říká František Kulovaný mladší. Postupně ovšem firma začala zdokonalovat své schopnosti, flexibilně reagovala na potřeby zákazníků, museli stanovit a dosáhnout konkurenceschopné ceny a také nabízet vysokou kvalitu. Baest disponuje veškerými nezbytnými zahraničními certifikacemi, systémem certifikace dle ISO norem a také různými specializovanými certifikáty, snaží se rozvíjet své technické a technologické možnosti a kapacity. Ještě v polovině 90. let byla velkou konkurenční výhodou společnosti schopnost vést obchodní jednání v cizím jazyce. Jako příklad uvádí František Kulovaný mladší úspěšný atak Baestu na francouzský trh. Českých výrobců, kteří by byli schopni očekávání francouzských partnerů naplnit, bylo několik. Pro benešovského
výrobce rozhodla schopnost ředitele Kulovaného domluvit se s nimi v jejich rodné řeči. „Chceme být firmou s vysokou mezinárodní konkurenceschopností a s vlastním výrobním programem, který je v něčem unikátní a dokáže řešit potřeby zákazníků. Zároveň chceme být schopni začlenit se do větších subdodavatelských celků a sítí. Baest by rovněž měl přitahovat další mladé zaměstnance, kteří mají chuť pustit se do tradičního oboru strojírenství, ovšem v trochu jiném stylu – s moderními znalostmi a elánem současného vzdělání. Máme pochopitelně i cíle v oblasti obratu a tržeb, nicméně stále více nám jde o udržitelný rozvoj. To znamená, že neupřednostňujeme kvantitu na úkor kvality,“ poodhaluje benešovský podnikatel firemní filozofii. Martin Zika i n ze rce
A110004623
Baest
Záběr benešovského strojírenského holdingu Baest je široký: vyrábí a dodává ocelové svařované konstrukce, komponenty pro stavební a speciální jeřáby, tlakové nádoby, nádrže pro chemický, petrochemický, potravinářský průmysl a pro zemědělství, komponenty pro obalovny a betonárky, sila a násypky, čerpací stanice na pohonné hmoty, zařízení pro energetiku a ekologii a výrobky z nerezu. Okolo 80 procent produkce směřuje do zahraničí, například v letech 2006–2007 byla firma nejvýznamnějším exportérem ČR do USA v kategorii SME, kam vyvezla přímo přibližně 40 procent svého obratu. V roce 2000 se firma umístila na třetím místě v soutěži DHL – Český exportér roku 1999 v kategorii středně velkých podniků, v roce 2002 a 2005 na prvním místě ve stejné kategorii v soutěži Exportér roku 2002 a Exportér roku 2005 pořádané Hospodářskou komorou ČR a svazem průmyslu pod záštitou vlády. Společnost zaměstnává 250 až 300
www.kupeg.cz
lidí, jejich počet je proměnlivý podle aktuálně realizovaných projektů. Obrat se v současnosti pohybuje okolo půl miliardy korun.
TÜV SÜD Czech se bude v Brně prezentovat prostřednictvím virtuálního stánku Společnost TÜV SÜD Czech připravila u příležitosti konání 53. mezinárodního strojírenského veletrhu (3. až 7. října) prezentaci, která není postavena na pevné půdě brněnského výstaviště, ale na virtuálních základech internetu. Největší devízou společnosti je know-how, stabilní
nout. Co budeme dělat, jak, s kým, za jakých podmínek a v jakém prostředí. Snažili jsme se přemýšlet nejen nad vnitřními aspekty, které dokážeme ovlivnit, ale také předvídat, jak se pravděpodobně bude vyvíjet vnější okolí podniku. To znamená situace v mezinárodním obchodě, vývoj měnových kurzů, cen vstupů a tak dále,“ vysvětluje Kulovaný mladší. To všechno je však podle něj pouze první krok, za nímž musí následovat další – přesvědčit o vizi ostatní spolupracovníky, zejména vrcholový a střední management, a poté ji důsledně realizovat napříč podnikem. Vedení benešovské firmy ctí i další z principů strategického řízení – potřebu být připravený na různé varianty, které mohou nastat. „Jedinou jistotou je absolutní nejistota. Pro nás to znamená nezbytnost v příznivém období udržovat i pesimistické
ku. Společnost TÜV SÜD Czech se proto rozhodla prezentovat své služby na virtuálním veletržním stánku strojirak.cz, který lze navštívit již od počátku září. „Chceme zákazníkům přehledně zpřístupnit alespoň část našich znalostí a informací,“ říká k virtuální prezentaci manažerka PR
a marketingu TÜV SÜD Czech Tereza Fricová. „Virtuální stánek je pro tyto účely ideální nástroj. Zákazníci jej mohou navštívit v jakoukoli denní i noční dobu, svým vlastním tempem jej prozkoumat a efektivně reagovat na jeho obsah,“ dodává Fricová. das
Jistota úhrady vašich pohledávek Více než kdokoliv jiný známe rizika tuzemského obchodu • posuzujeme rizika jednotlivých odběratelů, žádné odvětví či sektor neodmítáme předem • jsme jediná úvěrová pojišťovna s domácími kořeny a vlastnictvím
Jsme specialisté na exotické trhy • máme silné zázemí ve zkušenostech skupiny ONDD, která působí v oblasti zajištění exportních rizik od r. 1939 • dokážeme vám pomoci realizovat obchodní příležitosti v jakékoliv zemi
Plně respektujeme charakter Vašeho podnikání a pohledávek • při posuzování rizik vycházíme ze znalosti společnosti klienta, charakteru trhu na kterém se pohybuje, jeho odběratelů a správy pohledávek ve rmě klienta
Naším cílem je dlouhodobá spolupráce založená na individuálním přístupu
• zejména v těžkých dobách stojíme po boku svých klientů, nerušíme náhle všechny limity a zejména plníme ochrannou funkci úvěrového pojištění – zábranu ztrát z pohledávek
malé a střední podnikání
VI/VII
Spojené arabské emiráty: jedna z nejb ohatších zemí světa věří v další rozvoj Čtvrtý největší exportní partner České republiky z mimoevropských
Perspektivní obory
zemí jsou Spojené arabské emiráty. Jaká mají specifika a na co si při
Energetika » instalovanou kapacitu 18 tisíc MW bude třeba během příštích deseti let zdvojnásobit, nutná je i údržba a generálka současných kapacit Spotřební zboží » o mezená místní výroba dává šanci na dovoz široké škály spotřebního zboží Zemědělská výroba » i přes nepříznivé klimatické podmínky je zemědělská výroba podporována vládou nevratnými investicemi do zakládání nových farem Strojírenství » p ředevším výrobky z oblasti elektro, průmyslových kotlů, armatur, technologie pro zpracování dat, dodávky pro dopravní infrastrukturu Stavebnictví » z ejména stavební materiály
obchodování v regionu dát pozor?
J
eště před objevením obrovských ložisek ropy a zemního plynu začátkem šedesátých let minulého století patřily jednotlivé emiráty k nejchudším zemím světa. To se postupně změnilo, dnes náleží Spojené arabské emiráty (SAE) mezi nejbohatší země světa. Z hlediska parity kupní síly, tedy hrubého domácího produktu na hlavu, patří podle Mezinárodního měnového fondu či Světové banky mezi šest nejúspěšnějších států. Po změně přístupu k zahraničním investorům, jejichž vliv se vládnoucí síly nejprve snažily tvrdě omezit, do země rovněž začal přitékat mohutný proud kapitálu. Podle některých zdrojů je země s téměř trilionem investovaných dolarů a nejvyšším ročním průměrným přírůstkem dokonce největším příjemcem zahraničních aktiv. SAE za to vděčí především příjmům z prodeje ropy a zemního plynu, který se na tvorbě HDP
podílí 35 procenty. Země se ovšem v posledních letech snaží o větší diverzifikaci své ekonomiky, například podporou rozvoje průmyslové výroby, také akcentem na moderní zelené technologie a podobně.
Nejdražší projekty
V jednotlivých emirátech, které jsou všechny absolutistickými monarchiemi, vznikají zajímavé projekty. Například známý Burdž Chalífa v Dubaji, největší stavba světa, na níž se díky svým spolehlivým stavebním výtahům proslavila pardubická firma Pega Hoist. Také dubajské Al Maktoum International Airport, které podle Wikipedie patří k nejnákladnějším mezinárodním letištím. Mediálně nejvíce sledovaným projektem je ovšem Masdar City v emirátu Abú Dhabi, futuristické, energeticky soběstačné město. Projekt v hodnotě 22 miliard dolarů měl být dokončen v roce 2015, začínají ho ovšem brzdit první
Pramen Businessinfo.cz a časopis Trade Review
produkt místo růstu klesá a vnitřní dluh dosáhl podle odhadů 80 miliard dolarů, tedy 145 procent HDP. Na konci roku 2009 oznámil největší státní holding platební neschopnost a požádal věřitele o minimálně půlroční odklad splátek svých závazků. Důvěra mezinárodních investorů byla otře-
Firma působí na trhu Spojených arabských emirátů od roku 1987 a v současnosti pokrývá veškeré regionální potřeby země v oblasti energetiky a automatizace a poskytuje komplexní služby průmyslovým podnikům, výrobcům a distributorům energií. „Největším specifikem podnikání ve Spojených arabských emirátech je komunikace s místním podnikatelským subjektem. Existují dvě možnosti pro vstup na zdejší podnikatelský trh. Jedna je založení podnikatelského subjektu s místní firmou, která ovšem musí mít podílovou majoritu. Druhou možností je spolupráce s takzvaným sponzorem, což je opět místní firma. ABB využívá obě varianty spolupráce a specificky ABB Česká republika využívá variantu spolupráce s místním sponzorem. V takovém případě podnikáte svým jménem a sponzor je odměňován za jeho podporu dle oficiální sponzorské smlouvy. Volba vhodného sponzora je důležitým předpokladem úspěšného působení na trhu SAE. Rovněž je důležité být trpělivý a mít dlouhodobou strategii pro obchodní činnost v této zemi. Rozběh podnikání v SAE je záležitostí spíše roků než měsíců. V každém případě by však česká firma měla ve Spojených arabských emirátech mít svého trvalého českého zástupce. Místní podnikatelské prostředí oceňuje dlouhodobé osobní vztahy a vysokou úroveň poskytovaného servisu v celém průběhu zakázky od nabídky až po pozáruční servis.“
Foto profimedia.cz
Na co především by si měli čeští podnikatelé, kteří se pokoušejí v SAE uspět, dát podle vás pozor a na co se zaměřit? Odpovídá Jiří Potěšil, ředitel divize Výrobky pro energetiku společnosti ABB Česká republika.
Jednání o ceně je obřad
Obchodování ve Spojených arabských emirátech má pochopitelně svá specifika. Podle portálu Businessinfo.cz tu například jednání před uzavřením smlouvy či dohody trvají výrazně déle, než je obvyklé v našich zeměpisných šířkách. Nejdříve je nutno vybudovat vzájemnou důvěru a přátelské kontakty. Arabové jednají velmi obezřetně a své partnery si dlouho „oťukávají“. Často svůj zájem navenek neukazují, aby si nejprve dostatečně prověřili zájem potenciálního partnera o dlouhodobou spolupráci. Také zde platí, že pro úspěšný rozvoj obchodních aktivit, ať už se soukromým sektorem či pro vstup do státních tendrů, je nezbytnou podmínkou založení vlastní pobočky anebo spolupráce s místní firmou či lokálním agentem. Oficiální místa v této souvislosti upozorňují, že české
firmy často podepíšou výhradní zastoupení prvnímu obchodníkovi, na kterého narazí. Podpisu smlouvy by mělo předcházet pečlivé studium všech dostupných informací o agentovi, protože bez souhlasu emirátského partnera je velmi obtížné se ze smlouvy o zastupování vyvázat. Arabové nikdy nenakoupí za původní nabídkové ceny. Jednání o těchto cenách je naprosto nezbytným obřadem a výsledná cena vzniká dohodou obou stran. Jak doporučují zástupci CzechTrade, obchodní partner Arabů by měl být schopen vysvětlit rozdíl mezi kvalitou své a asijské produkce a jednoznačně se vymezit vůči konkurenci. To mu pomůže snáze dosáhnout oboustranně přijatelné dohody. Martin Zika
Obchodní partner by měl být schopen Arabům vysvětlit rozdíl mezi kvalitou své a asijské produkce a jednoznačně se vymezit vůči konkurenci
i n ze rce
A110004246
TEĎ SE NEZASTAVÍM
Masdar City. V emirátu Abú Dhabi vzniká ambiciózní projekt energeticky soběstačného města. Projekt má stát celkem 22 miliard dolarů
problémy. Město mělo být například ochlazováno větry vanoucími od moře i z pouště, ovšem kvůli slabému vzdušnému proudění bylo upuštěno i od plánovaných větrných elektráren. Problémem je také špatně zvolené místo, spodní voda již v hloubce 1,5 metru komplikuje zakládání staveb. Jak ovšem konstatuje portál Businessinfo.cz, přes všechny komplikace a zdržení je Masdar City zajímavým a progresivním projektem, za který si vláda emirátu Abú Dhabi zasluhuje plné uznání. Jen pro dopl-
sena. Nedaří se nastartovat prodeje nových rezidenčních a komerčních prostor, což způsobuje nedostatek peněz pro developery a následně pro stavební firmy. (Jiří Zavadil nicméně poznamenává, že finanční situace v SAE je i tak nesrovnatelně příznivější než v eurozóně). Jak už bylo naznačeno, těží z toho Abú Dhabi. Díky poklesu poptávky se snížily ceny stavebních prací a materiálů, což podporuje výstavbu nových projektů, na něž má Abú Dhabi dostatek peněz z prodeje ropy. Jak uvádí zástupci agentury CzechTrade, podle ekonomické analýzy českého velvyslanectví v SAE dochází k posilování vlivu nejsilnějšího emirátu na rozhodování o správě země, což upevní její ekonomickou stabilitu a prosperitu. „Především zásluhou Abú Dhabi a vzestupu cen ropy se totiž SAE po poklesu v roce 2009 postupně vrací k hospodářskému růstu. Ve střednědobém horizontu se počítá s konsolidací realitního trhu Dubaje, obnovením důvěry světových bank a s ní souvisejícím snížením cen poskytovaných úvěrů,“ konstatuje CzechTrade. A dodává, že současný rozvoj a příliv investic by však mohla přibrzdit eskalace napětí v regionu Blízkého a Středního východu.
nění, Abú Dhabi v roce 2008 vyhlásilo záměr stát se globálním centrem rozvoje alternativních zdrojů energie.
Financování strojů a zařízení s UniCredit Leasing zvýší Váš náskok před konkurencí o mnoho obrátek. S produkty UCL CreditMachinery, UCL FinMachinery a UCL LeaseMachinery lehce získáte nové stroje a technologie, spolu s výhodným pojištěním. Více informací naleznete na www.unicreditleasing.cz, tel.: 844 11 33 55.
Vliv Abú Dhabi roste
Právě Abú Dhabi se v poslední době stává ekonomickým centrem SAE, z Dubaje se sem přesouvá investiční aktivita. Dubaj totiž byla tvrdě zasažena celosvětovou ekonomickou krizí. Tento emirát měl naprogramovaný růst minimálně 11 procent ročně a k tomu nastavené financování, jenže všechno je jinak. Hrubý domácí 2011-0855_UCL_STROJE_A_ZARIZENI_230x103.indd 1
9/1/11 11:30:26 AM
Nej k r ásně j ší míst a svět a
Exotika
Nový katalog od 1. října
poznávací zájezdy Čína a Tibet Japonsko a Dálný východ Indie a Šrí Lanka Jihovýchodní Asie Střední Asie a Přední východ + Austrálie a Nový Zéland
Exotické Silvestry Malajsie Vietnam
25. 12. 2011–3. 1. 2012 26. 12. 2011–4. 1. 2012
Akce do 30. září
Zájezd do Provence zdarma Zakupte exotický zájezd z nabídky 2011 a získejte jako bonus evropskou dovolenou v roce 2012.
www.chinatours.cz
CHINA TOURS I Vítězné náměstí 2 I 160 00 Praha 6 I tel.: 222 958 203-4 I mobil: 731 440 070 I e-mail:
[email protected]
