Op weg naar slimme en duurzame mobiliteit Pon’s Automobielhandel
Pon’s Automobielhandel
Sterke partner: Volkswagen AG
Agenda
1 2 3
Trends en ontwikkelingen in mobiliteit Slimmer, schoner en individueler
Trends inkoop van mobiliteit
Google Employees 1999
Waarheen gaat ook de zaakauto?
Trendbreuk We zijn het meest met de auto onderweg…
…maar de groei lijkt eruit.
183.000.000.000 km Nederland verbeeld | Planbureau voor de Leefomgeving | 2012
Kosten 1mrd in 2011; 800mln 2012
2/
3
CO2-uitstoot wegverkeer door personenvervoer
Luchtvaart van en naar Nederland is verantwoordelijk voor een uitstoot van
12.965
miljoen kg CO2
Mobiliteit is verantwoordelijk voor 23% van de totale CO2-uitstoot in Nederland in 2011. Daarnaast draagt mobiliteit nog steeds voor een aanzienlijk deel bij aan de totale uitstoot van stikstofoxiden (62%) en fijn stof (51%). Dit is nog exclusief internationale scheepvaart en luchtvaart. Onze auto’s zijn veel schoner geworden. De uitstoot van fijn stof en stikstofoxiden (NOx) is gedaald, ondanks de toename van het aantal kilometers dat voertuigen afleggen.
60% De Europese Unie heeft de ambitie om in 2050 de uitstoot van CO2 door transport met 60% verminderd te hebben ten opzichte van 1990.
In miljoen kg CO2
2.340 110 Trams en metro
350 Defensie- activiteiten
580
Personentreinen
Wegverkeer is veruit de belangrijkste veroorzaker van uitstoot van broeikasgassen door transport. Ongeveer twee derde van de CO2-uitstoot door het wegverkeer wordt veroorzaakt door personenauto’s.
34.200
710
Binnenvaart
Nederland verbeeld | Planbureau voor de Leefomgeving | 2012
Landbouw- en overige werktuigen
Wegverkeer
Fijnstof is een lokaal probleem
2000
2020
Klimaatverandering is allang business
Connected car First- and lastmile oplossingen
Visie PON op mobiliteit
1
Slimme mobiliteit • Bereikbaarheid • Mobiliteitsbudgetten • Het Nieuwe Werken
2
Transitie naar schone voertuigen • Luchtkwaliteit • Klimaatverandering • Beschikbaarheid grondstoffen • Veiligheid
3
Ondersteunen berijder • User chooser • Het Nieuwe Rijden • ICT-oplossingen
Slimme mobiliteit
Pon Bicycle Group
Visie PON op mobiliteit
1
Slimme mobiliteit • Bereikbaarheid • Mobiliteitsbudgetten • Het Nieuwe Werken
2
Transitie naar schone voertuigen • Luchtkwaliteit • Klimaatverandering • Beschikbaarheid grondstoffen • Veiligheid
3
Ondersteunen berijder • User chooser • Het Nieuwe Rijden • ICT-oplossingen
Sectorleader DowJones Sustainability Index 2013
Sectorleader Automotive DowJones Sustainability Index 2013 by
Focus op Life Cycle van het model
Visie
Visie Volkswagen AG gaat uit van een well-to-wheel benadering en is gebaseerd op twee technieken:
Fuel Cell
BEV Conventionele elektriciteit
PHEV Fossiele brandstoffen
Hybride
Combustion CO2-neutrale brandstoffen
Waterstoftank, batterij en een elektrische aandrijving. Battery Electric Vehicle: Accu en elektromotor als aandrijving en brandstof. Plug-in Hybrid Electric Vehicle: Conventionele verbrandingsmotor, een elektromotor en accu’s. Conventionele verbrandingsmotor en elektromotor Verbrandingsmotor.
CO2 Neutrale en duurzame mobiliteit
CO2-neutrale elektriciteit
MQB Platform is begin modulair bouwen
Vergelijk theoretische actieradius (per brandstof en aandrijving)
o.b.v. de Volkswagen Golf en normverbruik
BEV
PHEV
Benzine
Groengas
190km
850km
50km
1000km
1000km
320km
Diesel 1560km
Benzine/ Diesel
Elektrisch
Groengas
Productie van CNG
GAS o.b.v. METHAAN CNG
CO2/Kilometer Tank-to-wheel
Well-to-wheel
Direct
Direct
Indirect
CO2-uitstoot
Groengas
Fossiel aardgas
Benzine
Diesel
Groene stroom
Grijze stroom
Plug-inhybride
Hybride
Tank-to-weel
120-145
120-145
150-180
130-160
0
0
100-165
120-180
75-90
110-170
115-180
Well-to-wheel 30-55 180-210 160-190 1-4 Bron: Ecorys op basis van TNO / CE (2012),130-175 Brandstoffen voor het wegverkeer – Kenmerken en perspectief.
Bron: TNO/CE – Aardgas betreft overwegend niet af-fabriek voertuigen.
Groengas exclusief voor Audi A3
Audi A3 Sportback g-tron gegarandeerd op Groengas in 2014 -
vanaf de allereerste kilometer gegarandeerd op Groengas; een reductie van 72% CO2-emissies ongeacht waar of wanneer u tankt; controle door Vertogas; onafhankelijk instituut voor regulering van de handel in Groengas.
Verbruiks- en emissiewaarden:
Gemiddeld brandstofverbruik op aardgas (o.b.v. Nederlands L-gas)
3,6 kg/100 km
Gemiddelde CO2-emissie op aardgas
88 g/km
Gemiddeld brandstofverbruik op benzine
5,0 L/100 km
Gemiddeld CO2-emissie op benzine
115 g/km
Obv Typegoedkeuring; gecorrigeerd voor Nederlands L-gas
Welke CNG-modellen zijn er?
Up!
Citigo
Mii
Golf
Golf Variant
A3 Sportback (2014)
Leon (2014)
Octavia (2014)
Octavia Combi (2014)
Passat
Passat Variant
Touran
Caddy Maxi
Caddy Bestel
VW Transporter
Verschil grijze en groene stroom
Partnership Eneco
Elektrische modellen
Welke elektrische modellen (BEV) zijn er:
E-Up!
E-Golf
Plug-in hybride modellen
Welke Plug-in hybride modellen zijn of komen er:
Golf VII Q3 2014
A3 Sportback e-tron Q3 2014
Porsche Panamera S EHybrid
Passat B8 2015
Audi Q7 2015
De nieuwe standaard voor elektrisch rijden
E-Golf Easy Electric Inclusief : 10.000km HollandseWind® • Pre-paid laadpas met 1512kWh; equivalent van 10.000km • Gegarandeerd CO2-neutrale mobiliteit
Smart laadpakket • Incl. installatgievergoeding • 4 jaar onderhoudsabonnement
€ 499,- / maand excl. BTW Inclusief ROB, pechhulp en verzekering 10.000km / 48 maanden
4 jaar Car-Net • Accumanagement • Klimaatregeling • Ritgegevens
Trends in duurzaam inkopen mobiliteit
Ambitie bepaalt duurzaamheid inkopen
ambitie
Leverancier
Product
Impact
Selectiecriteria gericht op processen leverancier - ISO26000, 9001, 14001, keurmerken, CO2-prestatieladder, etc - Duurzaamheidsverslag, GRI, MVO-verklaring Directie etc - Uitstekende methode voor ruwe selectie duurzame leveranciers - Borgen van ketenrisico’s en compliancy-issues
Productcriteria - Criteria gericht op specificaties product - Duurzaamheid gericht op kenmerken product, niet op gebruik of reductie reële (milieu)kosten.
Criteria gericht op resultaat - Criteria gericht op functionaliteit en resultaat; optimale invulling ligt bij leverancier. Veel vrijheid en creativiteit voor leverancier én aanbesteder. Vraagt om vertrouwen en open samenwerking.
Voorbeeld duurzame mobiliteit
ambitie
Leverancier
Product
Impact
-
Leveranciersverklaring duurzaamheid Keurmerken zoals ISO 9001 en ISO 26000 ILO normen zoals kinderarbeid en arbeidsomstandigheden Sociale Voorwaarden rijksoverheid en Social Return on Investment
Productcriteria - Uitstoot : max. 50gram - Techniek gestuurd : elektrisch / groengas / hybride
Resultaatscriteria - Reductie gemiddelde CO2-uitstoot tijdens looptijd - Reductie x% CO2/km - Reductie TCO per km (modal split)
Ontwikkeling van TCO naar TCS
Total Cost of Ownership
Total Cost of Mobility
-
Asset based (modality)
-
Usage based (kilometer)
-
Mainly -
fixed costs Depreciation Interest Insurance Taxes Maintenance Management
-
Variable costs Tax effects Parking Fuel Kilometer allowance Additional travel expenses (MICE)
Hidden costs due to different use of vehicle
-
No forecasting
-
-
-
Focus on different modalities (kilometers in stead of vehicle)
Total Cost of Sustainability -
Emissions based (optimal kilometer per modality)
-
Includes all hidden costs CO2-emissions Fuels Materials Production Recycling Circular economy Optimal design and reuse of scarce or expensive materials
-
Incorporates flexibility and hidden costs
-
Life Cycle Assessment
Pon Fleetsales
Brede ondersteuning
Duurzame mobiliteitsoplossingen Sales en After Sales Turn-key solutions
Brede ondersteuning
Analyse & advies op verschillende niveaus
