Ontwikkelplan bedrijventerrein Kellen Programma van eisen voor investeringsvriendelijke regelgeving
Ontwikkelplan Kellen 1 Feiten en cijfers Kellen 2 Waarom is het goed ondernemen op Kellen? 3 Kernwaarden van Kellen 4 Minpunten 5 Programma van eisen voor nieuw bestemmingsplan 6 Overige wensen
Feiten en cijfers Kellen Omvang:
217 ha. bruto (grootste bedrijventerrein in regio Rivierenland)
Ontwikkeld:
vanaf medio jaren ’70
Aantal bedrijven:
300 (8% van totaal aantal bedrijven in Tiel) (17% van totaal, excl. zzp)
Aantal banen:
4.630 (20% van totaal aantal banen in Tiel)
Bron: provincie Gelderland, 2011
Feiten en cijfers Kellen Samenstelling bedrijfsleven: Groothandel Industrie Handel & reparatie auto’s, motoren Zakelijke diensten Bouw Vervoer & Opslag Detailhandel Communicatie en ICT Overige diensten Horeca Bron: KvK Handelsregister, 2012
29% 21% 15% 10% 8% 5% 3% 4% 4% 1%
Het is goed ondernemen op Kellen… • Ruime bestemmingsmogelijkheden in geldende bestemmingsplannen • Centrale ligging in Nederland • Directe aansluiting op de A15 • Overslagmogelijkheden water (Industriehaven) • Ontsluiting spoor (stamspoorlijn) • Mogelijkheid voor buitenopslag • Verhoudingsgewijs geringe leegstand (mede dankzij ruime bestemmingen) • Weinig verpaupering
Kernwaarden van Kellen
Kellen is een bedrijventerrein waar de functionaliteit voorop staat, een hoogwaardige uitstraling is van ondergeschikt belang.
Kellen biedt ruime mogelijkheden aan bedrijven, centraal gelegen in Nederland en goed ontsloten via de A15 en over water,
Minpunten • Omgeving Marconistraat / Morsestraat / Ampèrestraat: • Hoge parkeerdruk personenauto’s (werknemers, carpoolers) • Bivakkerende vrachtwagenchauffeurs. Overlast kan toenemen door aanscherpen regime vrachtwagenparkeerplaats Medel • Stalling van trailers door gevestigde bedrijven op de openbare weg • Verkeersonveiligheid Zuiderhavenweg door smal wegprofiel en ontbreken fietspad • Te beperkte straatverlichting: diverse donkere plekken • Ontbreken ANWB-bewegwijzering ‘Kellen’ bij kruispunten N835
Minpunten • Enkele bedrijfswoningen zijn in gebruik als burgerwoning • Beperkt openbaar vervoer • Marconistraat: beperkte capaciteit riolering (wateroverlast bij flinke regenbui) • Morsestraat e.o.: verzakking wegverharding op diverse punten • Pieken en dalen in de stroomtoevoer • Dichtslibben A15 bij Tiel
Programma van eisen nieuw bestemmingsplan Koester de kernwaarden van Kellen, economische ontwikkeling moet uitgangspunt zijn bij nieuw bestemmingsplan, niet de bestaande situatie. Het nieuwe bestemmingsplan moet aan de volgende eisen voldoen: • Behouden huidige ruime bestemmingsmogelijkheden, ook voor zware bedrijvigheid. Bedrijven niet met een specifieke aanduiding bestemmen • Hanteer de maximaal toelaatbare milieucategorieën op het bedrijventerrein: categorie 5.2, aan de westrand categorie 3 • Bestaande bedrijfswoningen als bedrijfswoning bestemmen (dus niet met bestemming ‘burgerwoning’) •
Zorg voor voldoende geluidsruimte voor bedrijven, normen niet baseren op theoretische waarden
Programma van eisen nieuw bestemmingsplan • Hanteer ruime bouwvlakken • Bebouwingspercentage van 60% naar minimaal 80% • Hanteer een maximale bouwhoogte van 18 meter daar waar nu maximaal 16 meter of lager is toegestaan • Voorkom dat een dubbelbestemming ‘archeologische waarden’ leidt tot belemmeringen en hogere kosten voor bedrijven • Behouden mogelijkheden voor goederenoverslag in de Industriehaven, behoud bestaande stamspoorlijn • Gelegaliseerde detailshandelsbedrijven opnemen in bestemmingsplan • Pas bedrijfsbestemming toe op locaties waterplas Kellenseweg, strook Edisonstraat / Betuweroute en locatie Klauterland • Handhaaf mogelijkheden buitenopslag
Overige wensen • Aanpak parkeerproblematiek westelijk gedeelte Kellen: • Langsparkeren Marconistraat omzetten in haaks parkeren • Realisatie collectieve vrachtwagenparkeerplaats • Realisatie carpoolplaats nabij op- en afrit A15 (bijv. kruising Industrieweg / Rivierenlandlaan) • Stephensonstraat: verbeteren fietsbereikbaarheid vanaf Industrieweg met doorsteek naar bedrijfspercelen (wel afsluitbaar vanwege collectieve beveiliging) • Aanpak riolering en wegverzakkingen westelijk gedeelte Kellen • Realiseren openbaar vervoer
