Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
Ontwikkelen naar regie bij VenW een praktische veranderaanpak
Ede 12 mei 2009 Pablo Hunnego Pauline Jansen
1
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
2
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Introductie en agenda – Introductie/voorstellen – Agenda 1. Facilitair Bedrijf Ministerie van Verkeer en Waterstaat 2. Aanleiding voor regieorganisatie 3. Wat moet er veranderen 4. Aanpak om in regie te komen 5. Opbrengsten na een kwartaal
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
2
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
3
Ontwikkelen naar regie bij VenW
1. Facilitair bedrijf bij Verkeer en Waterstaat
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
3
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
4
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Wie zijn wij? – Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat
– Shared Services Organisatie (cross functioneel)
– 4.000 klanten/50 miljoen omzet/10 panden/140 fte (incl. DIM)
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
4
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
5
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Onze regieorganisatie Regie en uitvoering in huis – Regie – Relatie- en leveranciersmanagement (RLM) – Ontwikkeling en advies (O&A)
– Uitvoering – Facilitaire services (FS)
– PDO/SLA/Kostprijs/KPI’s – INK-Fase 3 (begin) – PDCA-cyclus op alle velden INK-model
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
5
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
6
Ontwikkelen naar regie bij VenW
2. Aanleiding voor regieorganisatie
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
6
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
7
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Ontwikkelingen Rijksoverheid – Taakstelling 25% (meer met minder) – Concentratie uitvoeringsorganisatie – Kaderstelling Rijksbreed – Demand organisatie op departementaal niveau
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
7
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
8
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Interne aanleidingen – INK-certificaat – Noodzaak meer op effecten te monitoren (outcome i.p.v. output) – Klantmanagement niet in balans met leveranciersmanagement
– Groei/ontwikkeling – Wens om van reactief (klantvraag) naar meer proactief te komen
– Kosten inzichtelijk – Locatiemanagement duur en inflexibel
– Veel hbo-ers A&P op uitvoerende projecten – Voorsorteren op fusie uitvoering (4FM) – Klaarstaan om met kracht interdepartementaal te opereren – Meer prestatiegericht willen werken © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
8
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
9
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Te weinig regie op externe aanbod – Leveranciers presteren niet conform afspraken – Feitelijke/harde contractafspraken – Verwachtingen/zachte afspraken
– Geen maximaal rendement uit leveranciersrelatie – Afnemer stelt leverancier niet in staat waarde toe te voegen
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
9
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
10
Ontwikkelen naar regie bij VenW
3. Wat moet er veranderen om in regie te komen
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
10
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
11
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Bepalen veranderopgave Kijken naar veranderen –
Veranderuitkomsten bepalen: wat is regie precies
–
Waar zit de veranderkracht in de organisatie
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
11
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
12
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Model voor kijken naar veranderen Veranderdiagnose Veranderplan – Geplande veranderaanpak Waar zit veranderkracht
Hoe van A naar B
Aanleiding Rollen/ actoren
Veranderuitkomst Professionele regieorganisatie
Regiecompetenties
Filosofie Interventies Veranderstrategie
Fasering Communicatie
Historie Sturing/ reflectie
Professionele regieorganisatie Managen klant-leverancier relatie
Resultaatsturing
Omgeving
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
12
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
13
Ontwikkelen naar regie bij VenW
1. Gewenste veranderuitkomsten bepalen – Systematisch bepalen wat de uitkomst van de verandering moet zijn op alle onderdelen van de organisatie (het wat) Strategie
Structuur
Managementstijl
Regieorganisatie
Processen & systemen
Cultuur
Personeel
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
13
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
14
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Uitkomsten: strategie – Strategische keuze voor regieorganisatie – Apart inrichten van uitvoering (facilitaire services) en regie (RLM) – Opdrachtgever – opdrachtnemer onder één dak – Facilitaire services gericht op excellente uitvoering – Regie als middel voor sturing/beheersing kosten – Strategischer MT Strategie Manageme ntstijl
Structuur Regieorganisatie Cultuur
Processen & Systemen
Personeel
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
14
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
15
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Uitkomsten: structuur – Structuur – Gebundelde uitvoering (van 4 locaties naar 1 afdeling uitvoering) – Compacte managementlaag – Ontvlechten en herverdelen taken (overdracht, nieuwe knipuitvoering regie) – Ontwikkelen regietaken –
Relatie- en leveranciersmanagement
–
Innovatie
–
Strategische advisering
–
Businesscontrol
Strategie Manageme ntstijl
Structuur Regieorganisatie Cultuur
Processen & Systemen
Personeel
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
15
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
16
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Uitkomsten: processen en systemen – Ontwerpen en professionaliseren processen & systemen – Uniforme uitvoering: facilitaire services kent standaardwerkwijzen en systemen – Inrichten strategisch leveranciersmanagent (SLM) – Ontwerpen regieprocessen – Passende stuurinformatie –
Aansluitend op informatie leveranciers en klant Strategie Manageme ntstijl
Structuur Regieorganisatie Cultuur
Processen & Systemen
Personeel
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
16
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
17
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Uitkomsten: cultuur – Nieuwe, zakelijk interne verhoudingen – Opdrachtgever - opdrachtnemer
– Uitvoering werkt als producent en leverancier – Opdrachten krijgen/gecontroleerd worden – Afspraak is afspraak – Nee zeggen buiten kaders – Planmatig, efficient, transparant
– Regie werkt als regisseur, opdrachtgever en adviseur – Opdrachten geven, controleren en gecontroleerd worden Strategie
– Afspraak is afspraak – Ondersteunende rol loslaten
– Samenwerken voor de klant Cultuur © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
Manageme ntstijl
Structuur Regieorganisati e Personeel
Processen & Systemen 17
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
18
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Uitkomsten: managementstijl – Sturen op strategisch niveau door MT – Loslaten locatiemanagementmodel – Helikopterview – Resultaatgericht sturen – Sturen op samenhang en samenwerking Strategie Manageme ntstijl
Structuur Regieorganisatie Cultuur
Processen & Systemen
Personeel
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
18
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
19
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Uitkomsten: competenties personeel – Uitvoering –
Plannen en organiseren
–
Resultaatgerichtheid
–
Beheersing operaties/processen.trategie
– Leveranciersmanagement –
Resultaat-gerichtheid
–
Oordeelsvorming
–
Voortgangscontrole
– Relatiemanagement –
Luisteren
–
Anticiperen
–
Netwerkvaardigheid
– Businesscontrol –
Informatieanalyse
–
Beheersing operaties
–
Accuratesse
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
Strategie Manageme ntstijl
Structuur Regieorganisatie Cultuur
Processen & Systemen
Personeel
19
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
20
Ontwikkelen naar regie bij VenW
2. Bepalen van de veranderkracht – Het maken van de veranderdiagnose organisatie – Relevante historie (hoe in het verleden met veranderingen is omgegaan) – Beleving, wie raakt het, druk, urgentie – Cultuur en mores
– Welke remmende en stimulerende factoren zijn er van invloed op het realiseren van de verandering – Synthese in ankerpunten: welke uitgangspunten zijn er voor de veranderstrategie
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
20
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
21
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Veranderdiagnose – Beleving en ontwikkelperspectief (what’s in it for me) verschilt per groep medewerkers – Diversiteit in management (vaderfiguren en zakelijke leiders) – Traject loopt al lang, veel formele documenten risico op stroperigheid – Angst dat de verandering blijft bij structuurwijziging – Invloed van buiten beperken – Open communicatie maar soms te veel van het goede – Oppassen voor te veel zorgzaamheid (eigen verantwoording) – Capaciteit zorgvuldig inzetten (focus!) © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
21
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
22
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Ankerpunten veranderaanpak (1) – Nadruk op ontwikkelen (mens en proces vóór structuur) – Uitgaan van eigen kracht, maar ook professionaliseren in groter (4FM) verband – Sturing op groepen medewerkers – Uitvoering, regie, leidinggevenden – Verschillende veranderaanpak/instrumenten/interventies
– Rust creëren waar rust nodig is – Uitvoering bundelen (op niveau houden, niet ontwikkelen, helderheid over leidinggevende, toekomst, positie, aandacht geven)
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
22
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
23
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Ankerpunten veranderaanpak (2) – Beweging organiseren waar beweging nodig is – Ontwikkelen regieprocessen zonder structuur (= verbinding uitvoering, regie en 4FM) – Turbulente omgeving managen (regie in 4FM)
– Zorgvuldig en daadkrachtig – Zorgvuldig besluiten (kracht) maar niet ten koste van besluitvaardigheid (zwakte)
– Aandacht voor mensen maar niet pamperen – Respect en openheid mag niet ten koste gaan van verlies aan eigen verantwoordelijkheid – Taakstelling en mobiliteit onder ogen zien
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
23
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
24
Ontwikkelen naar regie bij VenW
4. Een praktische veranderaanpak
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
24
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
25
Ontwikkelen naar regie bij VenW
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
25
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
26
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Enkele interventies uitgelicht 1. Ontwerpen strategisch leveranciersmanagement 2. Ontwerpen regieprocessen 3. Leerkaart werkvloer 4. Leidinggevenden faciliteren
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
26
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
27
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Interventie 1 Ontwerpen strategisch leveranciersmanagement Werkgroep sleutelpersonen en experts 1. Classificatie: differentiatie in het SSO/FB leveranciersportfolio 2. Kwalificatie: mate van (leveranciers)management intensiteit 3. Organisatie: eigenaarschap/inrichting communicatiestructuur en processen 4. Prestatiebeoordeling: meten/beoordelen/evalueren van materiële en immateriële waarden/prestaties
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
27
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
28
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Interventie 2 Ontwerpen regieprocessen op hoofdlijnen – Regieprocessen ontwerpen op hoofdlijnen – Details (procedures) uitwerken in fase 2 op de werkvloer: leren werken met regie – Expertmatig maar participatief – Interviews en workshops – Samen ontwikkelen kernmanagementinformatie – Werken aan bewustwording en kennis over regie met toekomstige regievoerders voor vergroten kennis over regie
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
28
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
29
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Regieprocessen Strategisch
Jaarplancyclus MT
Beleidsproces
Escalaties Rapportages
Leveranciersaanbod
Klantvraag
Onderhoud
PDO
Inkoopbehoefte
Afdelingsplannen Beheersmaatregelen
Help desk
Leverancier
Klant
Tactisch
Beleidsplannen BeheersBeheersmaatregelen
Strategische huisvesting
Escalaties Rapportages
Operationeel
Uitvoeringsorganisatie
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
29
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
30
Ontwikkelen naar regie bij VenW
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
30
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
31
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Interventie 3 Leerkaart werkvloer Wat moet er geleerd en ontwikkeld worden voor regie? – Leerinventarisatie met managers – Wat betekent de nieuwe organisatie voor mijn club – Welk gedrag, vaardigheden en kennis nodig – Welke afhankelijkheden van anderen – Hoe aansluiten op bestaande leertrajecten/opleidingen – Bewustwordingseffect
– Bepalen overkoepelende en afdelingsactiviteiten – Diversiteit in leervormen benutten – Timing – Handvat voor sturen op ontwikkeling © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
31
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
32
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Voorbeeld leerkaart: RM/Front-office – Het is belangrijk om werkafspraken en taakverdeling te maken
Doel:
– Hoe wordt er gezamenlijk vorm gegeven aan de informatiestroom en het klantcontact
Doelgroep:
– Kwaliteitsmedewerker – Relatiemanager
Boodschap:
Jullie geven samen vorm aan het onderhouden van klantcontacten, jullie samenwerking is van cruciaal belang. Daarom willen we samen ervaren hoe die samenwerking vorm krijgt en wat daar voor nodig is
Tijdstip:
– Na de algemene spelsimulatie – Na een sessie van Relatiemanager en eigen sessie Frontoffice
Vorm:
Simulatievorm/rollenspel: mogelijke thema’s maatwerk, standaardvragen, klachten, communicatie met de klant, informatiemanagement (procesgeleiding)
Vraag:
Hoe expliciet is het nodig om hiermee te oefenen? Of kan dit ook in normaal overleg met begeleiding teamleider en/of lichte procesbegeleiding?
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
Terug
32
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
33
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Interventie 4 Faciliteren leidinggevenden – Bewustwording ontwikkelaanpak leidinggevenden – Visualiseren en toelichten ontwikkelaanpak
– De leidinggevende als regisseur - Ontwikkeldag voor leidinggevenden – Programma – Toolbox
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
33
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
34
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Programma ontwikkeldag – Strategische boodschap herhalen en bevragen – Theoretische inleiding en discussie rond regiethema’s – Bewustwording van mogelijke weerstanden en ‘geluiden onder de oppervlakte’ – Aanvullen van de leerkaart en werken aan ontwikkelplan afdeling – Aanbieden van tools voor leidinggeven aan de verandering
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
34
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
35
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Toolkit voor leidinggeven aan de verandering Handboekje met daarin: – Strategische boodschap – Het gezamenlijke verhaal uitdragen
– Tools voor organisatieverandering – Weerstand, betrokkenheid en communicatie
– Tools voor groepsverandering – Cirkel van invloed, teamontwikkeling, werkoverleg en samenwerking
– Tools voor persoonlijke verandering – Management Support Programma, Management Drives, FUN en KIKS
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
35
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
36
Ontwikkelen naar regie bij VenW
5. Opbrengsten na 3 maanden
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
36
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
37
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Opbrengsten (1) Algemeen – Meer aandacht voor specialismen – Meer focus/overzicht – meer rust – Meer mensen beter inzetten op competenties – Uitvoering blijft weg van agenda MT waardoor meer focus op de strategie – Regiemodel helpt taakstelling te realiseren
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
37
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
38
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Opbrengsten (2) RLM en Facilitaire Services – Uniforme aansturing uitvoering – Interne opdrachtgevers – opdrachtnemers verhouding – DVO tussen RLM en FS – Gezond spanningsveld tussen teamleiders uitvoering en counterpart bij RLM – Hard on the matter and soft on the people
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
38
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
39
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Opbrengsten (3) RLM – Innovatie komt op gang – Veilig gebouw – Sturen op basis en basis+ pakket
– Betere kennis van contracten leidt nu al tot kostenbesparing en professioneler opdrachtgeverschap – Meer aandacht en vooral stroomlijning van (aan)vragen en communicatie naar de klant
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
39
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
40
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Opbrengsten (4) Organisatie en Advies – Meer focus op beleid en ontwikkeling minder uitvoerende projecten – Veel advieswerk op organisatieontwikkeling – Mensen moeten in hun rol komen
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
40
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
41
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Praktisch veranderen is… – Niet eendimensionaal (meer dan een harkje en proces) – Concreet maken wat ontwikkelen naar regie betekent voor alle aspecten van het organiseren (hard en zacht) – Concreet maken tot op het niveau van individueel functioneren – Kijken wat je organisatie aan kan (veranderanalyse) – Nadruk leggen op ontwikkelen, leren en faseren
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
41
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
42
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Discussie en vragen
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
42
Ontwikkelen naar regie bij VenW © Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12 mei 2009
43
Ontwikkelen naar regie bij VenW
Pablo Hunnego Pauline Jansen
www.twynstragudde.nl Alle intellectuele eigendomsrechten met betrekking tot deze presentatie berusten bij Twynstra Gudde. Niets uit deze presentatie mag worden verveelvoudigd of openbaar gemaakt zonder schriftelijke toestemming van Twynstra Gudde.
DOCSOpen nummer 516229
© Twynstra Gudde | Ministerie van Verkeer en Waterstaat 12-5-2009
43