3. ročník
2/2004
oleje a maziva pro všechny oblasti použití
Oleje Titan pro nízké emise Produkty Glasol v praxi Spolupráce s automobilkou Ekonomika a legislativa v naší praxi Mezinárodní spolupráce
Zveme Vás na... 56. Fuchs Oil Zlatá přilba města Pardubic 25.-26. září 2004
31. Mistrovství ČR v orbě Hustopeče 17. září 2004
46. Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně 20.-24. září 2004 Stánek č. 69 v pavilonu A1.
1
>> Úvodní slovo
Vážené čtenářky, vážení čtenáři,
Obsah: • Úvodní slovo • Makroekonomické prostředí a legislativa • Užitečná spolupráce
léto je nenávratně pryč a rád bych Vás přivítal na začátku podzimního vydání našeho magazínu. Mnozí prožili příjemnou dovolenou a uplynulé období nám všem jistě přineslo spoustu pracovních a samozřejmě i soukromých zážitků. I naše společnost žila svým obchodním životem, a troufám si říct, že v rámci možností, úspěšným. Podařilo se nám nejen stabilizovat tým obchodních zástupců, ale i tým spolupracovníků na našich pobočkách v Brně a Ostravě, a samozřejmě i v sídle společnosti v Oticích. Velmi rád konstatuji, že je mi ctí s tímto kolektivem pracovat. Mezníkem pro naši společnost i celou Českou republiku byl vstup do Evropské unie. Stali jsme se jejím právoplatným členem. Nejenom pro nás, ale i pro všechny občany naší země má toto členství řadu výhod a je jen na nás, jak se s tím vyrovnáme. Domnívám se, že působení našeho mateřského koncernu, jako největší privátní olejářské společnosti, na těchto trzích, je pro nás velkou výhodou.
• Produkty Glasol • Fotogalerie • Postřehy a ohlédnutí • Region Praha a okolí • Spolupráce s automobilkou • Oleje pro nízké emise Vydává: FUCHS OIL Corporation (CZ), spol. s r.o., www.fuchs-oil.cz, tel.: 323 637 793, e-mail:
[email protected] ve spolupráci se společností Agentura M-S-P, s.r.o., www.m-s-p.cz
Náš obchodní tým je zárukou kvalifikovaných služeb.
Hodnotím-li první polovinu tohoto roku, je mé hodnocení kladné. Podařilo se nám splnit úkoly, které jsme si naplánovali pro trvalý růst a posílení značky FUCHS na českém trhu. Naše další cesta a rozvoj je jistě v současné době významně ovlivňována cenami vstupů. To považuji za velmi nepříjemné jak pro výrobce, tak i pro spotřebitele. V závěru prvního pololetí roku 2004 došlo během velmi krátkého období k výraznému zdražení ropy na světových trzích. Koncern FUCHS se svým zpracovaným množstvím ropy patří mezi významné hráče světového trhu. I tak se nás tyto změny dotýkají. Věřím však, že i nadále se nám podaří dodávat našim zákazníkům kvalitní zboží za přiměřenou, konkurenceschopnou cenu. Proto letošní podzim bude velmi náročné období nejenom po stránce obchodní, ale budeme se i nadále snažit společnost FUCHS prezentovat široké odborné veřejnosti z mnoha různých oborů. Tím si Vás dovoluji i svým jménem pozvat na naše akce, kde přispíváme k jejich uskutečnění a též zdárnému průběhu. Mezi hlavní patří 46. Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně, 31. ročník Mistrovství České republiky v orbě v Hustopečích a 56. FUCHS OIL Zlatá přilba města Pardubic, která proběhne poslední zářijový víkend. Pevně věřím, že se na některé z výše uvedených akcí setkáme. Závěrem bych Vám všem chtěl poděkovat za obchodní partnerství a podporu naší značky. Přeji Vám úspěšný závěr roku 2004 a těším se na další spolupráci. Ing. Jan Cholenský, CSc. jednatel společnosti
2 Ing. Martina Klečková, Ing. Miroslav Kačmár
>> Makroekonomické prostředí a legislativa V průběhu posledních deseti let se odehrály ve všech sférách společnosti v České republice velké změny. K těm nejpodstatnějším patří změna makroekonomického prostředí a legislativy. Pokud má být firma úspěšná, je pro ni nutné přijímat správná rozhodnutí. Důležitou roli má finanční analýza jako nezbytná součást finančního řízení a proto jí i naše společnost FUCHS OIL CORPORATION (CZ), spol. s r. o. věnuje značnou pozornost. Hlavní zdroje pro finanční analýzu představují účetní výkazy – rozvaha, výsledovka, výkaz „cash flow“. Veškeré účetnictví naší společnosti prochází každoročně auditem, který provádí společnost KPMG Česká republika Audit, s. r. o., se sídlem v Praze. Audit je prováděn v souladu se zákonem o auditorech a auditorskými směrnicemi Komory auditorů ČR. Závěry auditorské společnosti byly vždy bez výhrad. Cituji: „Podle našeho názoru účetní uzávěrka podává ve všech významných ohledech věrný a poctivý obraz aktiv, závazků, vlastního kapitálu a finanční situace společnosti FUCHS
OIL CORP. (CZ) a výsledku hospodaření v souladu se zákonem o účetnictví a příslušnými předpisy České Republiky.“ Jedním z cílů finančního řízení naší společnosti je udržovat ji likvidní, tzn. aby byla schopna dostát bez problémů svým závazkům. Likvidita představuje v podmínkách tržní ekonomiky jednu ze základních podmínek existence firmy. Dlouhodobě sledujeme dobu obratu pohledávek, která nepřímo zohledňuje schopnost společnosti vymáhat platby od svých zákazníků. Tento ukazatel v posledních třech letech mírně klesá, což svědčí o zlepšení platební morálky většiny zákazníků. Z důvodu zmírnění negativního dopadu kolísání kursu CZK vůči EUR do hospodaření společnosti jsme uzavřeli s ČSOB smlouvu o devizových obchodech. Využíváme zejména promptní spotové obchody, ale stále více uzavíráme i termínované forwardové a swapové transakce. Po roce fungování této spolupráce s oddělením finančních a kapitálových trhů ČSOB, jmenovitě zejména s pí. Ing. Zuzanou Rezkovou, musíme konstatovat, že dochází k pozitivnímu dopadu do výsledku hospodaření. O výsledcích hospodaření zasíláme do
sídla koncernu v Mannheimu třikrát měsíčně několik typů hlášení. Nedílnou součástí reportingu je i sestavování plánu pro následující rok, který všechny pobočky každoročně zasílají do Mannheimu do 15. listopadu. Plán se každé čtvrtletí detailně upravuje na základě skutečných výsledků hospodaření. Od roku 2002 sestavujeme plán nejen na příští rok, ale i pro tři následující roky. Z dílčích pobočkových plánů sestavuje controllingový útvar plány pro celý koncern. Na základě těchto čísel se uvažuje např. při plánování koncernových investic apod. Od roku 2001 odcházejí hlášení ve formě Mezinárodních účetních standardů IAS s cílem sjednotit reporting ze všech 80 poboček po celém světě. Závěrečné celoroční hlášení také podléhá auditu a odesílá se až po písemném odsouhlasení auditora. Společnost FUCHS OIL CORPORATION (CZ) má velké ambice. V předchozích letech jsme jasně ukázali schopnost zlepšit výkon i za obtížnějších podmínek. Počátek letošního roku zatím nasvědčuje pokračování tohoto trendu. Záleží pouze na nás, zda i rok 2004 bude pro FUCHS OIL CORPORATION (CZ) úspěšný.
>> Užitočná spolupráca Medzi spoločnosťami skupiny FUCHS je nepísaným pravidlom dobrá vzájomná spolupráca. Mimoriadne hlboká a užitočná je medzi našimi dvoma spoločnosťami FUCHS-PETROCHEMA Slovensko a FUCHS OIL CORPORATION Česká republika. Jej korene siahajú prakticky už do dôb po rozdelení Československej federatívnej republiky, ale mimoriadne intenzívnou sa stala za posledných päť rokov za výdatného prispenia našich konateľov pána Ing. Jána Cholenského CSc. za FUCHS OIL Česká republika a pána Ing. Miroslava Kolenčíka za FUCHSPETROCHEMA Slovensko. Pravidelné kontakty manažmentu spoločnosti ako aj technikov prinášajú svoje ovocie a odrážajú sa vo výsledkoch oboch spoločnosti. V čom spočíva táto spolupráca? Je to veľmi ťažké vymenovať na pár riadkoch pretože jej rozsah je široký začína v obchodnej činnosti, pokračuje výmenou skúseností pri riadiacej práci
manažmentu až po technickú spoluprácu. Túto dobrú spoluprácu dokumentuje napríklad rast vzájomného objemu obchodu, ďalej by sme mohli napríklad uviesť pravidelnú výmenu informácii medzi technikmi o novinkách v spoločnosti ako aj praktické skúsenosti z aplikácie produktov u zákazníkov, vzájomné technické konzultácie pri riešení aplikačných problémov, spoločné prezentácie na technických seminároch a mítingoch v oboch republikách, spoločnú publikačná činnosť v odborných časopisoch. Dobrá spolupráca je pravdaže aj v iných oblastiach – informovanosť o kontaktoch počas veľtrhov a výstav je pre naše spoločnosti samozrejmosťou tak ako i výmena skúseností z riadenia marketingových aktivít na slovenskom a českom trhu. Inšpirácia dobrými myšlienkami a nápadmi jednej strany je veľmi užitočná pre druhú, pretože v konečnom dôsledku šetrí čas a peniaze pre tú druhú. Pevne veríme, že táto spolupráca sa bude v budúcnosti i naďalej prehlbovať
k vzájomnému prospechu oboch našich spoločností.
3 Stanislav Rejhon, OTZ Severní Čechy, Ing. Pavel Brož, technik
>> Produkty Glasol ve sklárnách Pozornému čtenáři našeho magazínu se možná bude značka produktů uvedená v názvu článku zdát povědomá. Ano, byla na jeho stránkách již zmiňována. Bylo tomu tak v loňském podzimním čísle v článku věnovaném programu vzdělávání v naší společnosti. V tehdejším cyklu přednášek, zajišťovaném odborníky z mateřského koncernu nám pan Ralf Schüssler, produktový manažer specialit pro sklářský průmysl představil nový přírůstek v sortimentu Fuchs – řadu Glasol. Nyní, po roce, se můžeme podívat, jak se tyto produkty na trhu ujaly a jaké jsou dosavadní zkušenosti s jejich používáním.
V rámci turné pana Schüsslera po významných sklářských závodech v ČR, které proběhlo po jeho přednášce pro náš personál byl navštíven také závod AGC Automotive Europe v Chudeřicích na Teplicku. Jedná se o velmi významného výrobce skel pro automobilový průmysl a jak naznačuje jeho název, je
součástí nadnárodního koncernu, který má více výrobních závodů po celé Evropě. Představení produktů Glasol osobou nejpovolanější, odborníky z Chudeřic, zjevně zaujalo, neboť jsme po několika měsících byli obesláni do výběrového řízení na dodavatele brusné emulze do automatizovaných výrobních linek. Naše nabídka byla pro AGC velmi zajímavá, protože naším soupeřem v užším kole výběru se stal produkt doporučovaný a dodávaný přímo dodavatelem brusných kotoučů – mimochodem velmi renomovaným a uznávaným. Odtud byl už pouhý krůček k provozní zkoušce Glasolu FS – tak se totiž náš produkt na broušení hran skla nazývá. Dodali jsme na zkoušku 600 litrů koncentrátu, zkouška probíhala na jedné z největších linek – Bystronic 1. Jsou na ní opracovávány hrany velkých skel složitých tvarů. Sebemenší nedostatek v kvalitě brusné emulze by se okamžitě projevil na kvalitě broušených hran. Také na kvalitu následného potisku skel neměl náš produkt žádný negativní vliv. Po provedení zkoušky zákazník konstatoval, že GLASOL FS vyhovuje ve všech parametrech pro danou výrobní operaci. Stejně kladné hodnocení našemu produktu vystavil i pracovník firmy Abess, která je výrobcem separátorů brusných kalů a stará se i o jejich provoz v AGC Chudeřice. Zákazník projevil jediné přání: obarvit naši emulzi. Ta stávající má nazelenalou barvu, která umožňuje zkušenému zraku obsluhy provádět orientační kontrolu koncentrace (resp. její náhlou změnu)
pouhým okem. Tuto kontrolu bohužel náš Glasol FS, který je čirý neumožňoval. Zde se projevila jedna ze silných stránek našeho koncernu v praxi – modifikovat, „ušít“ produkt zákazníkovi na míru. Díky rychlé reakci vývojového oddělení Fuchs Lubritech během 2 týdnů po vznesení tohoto požadavku obdrželi v AGC první vzorky Glasolu FS barveného zeleně, aby si mohli vybrat takový odstín barvy, který jim bude nejlépe vyhovovat. Je zde ještě jedna velmi důležitá výhoda v rámci koncernu AGC Automotive Europe: v jeho rámci působí koordinátor pro obráběcí kapaliny, který shromažďuje veškeré údaje o používaných produktech, o jejich zkouškách, výsledcích, atd. ze všech závodů. Je tedy velmi pravděpodobné, že na základě výsledků našich zkoušek v Chudeřicích bude Glasol FS doporučen k používání i v jiných závodech AGC v Evropě. Platí to ovšem i obráceně – v současné době naši kolegové z divize Fuchs Lubritech dokončují zkoušky Glasolu GB a Glasolu HF v závodech AGC v severní Francii. Po jejich úspěšném dokončení budou mít oba jmenované produkty otevřené dveře i v Chudeřicích bez nutnosti dalších zkoušek. Takováto vzájemná spolupráce je velmi výhodná pro obě strany. U významného zákazníka získáváme reference na naše produkty, které nám následně poslouží u dalších odběratelů. Současně pomáháme zákazníkovi nalézt optimální řešení, mj. také na základě našich zkušeností z ostatních sklářských provozů po celém světě, ve kterých jsou nasazeny produkty značky, která na náš trh přišla teprve loni – Glasol.
Díky sponzorství týmu Kawasaki v závodech MotoGP jsme měli možnost pozvat některé významné zákazníky naší společnosti jako V.I.P. hosty do parkoviště závodních strojů během Velké ceny České Republiky v Brně. Jela se ve dnech 21. a 22.8. 2004.
Vidět zblízka zákulisí této vrcholné motocyklové disciplíny, mít možnost dívat se mechanikům přímo na ruce při práci na těchto dvoukolových raketách (220 koní, 145 kg, přes 320 km/h) a vzápětí sledovat dramatickou akci na závodní dráze, to byly jistě zážitky, na které nezapomenou.
Na přelomu července a srpna slavila obec Strančice 600 let od svého založení. V rámci oslav sehrálo „naše“ mužstvo SK Strančice přátelské fotbalové utkání s týmem Staré Gardy Sparty Praha. Skončilo výsledkem 2 : 1 pro sparťanské mužstvo.
11. května se již pošesté volila královna krásy ČZU v Praze - Miss Agro 2004. Po náročném klání, které bylo tentokrát stylizováno do hororové podoby, zvítězila dvacetiletá Amela Osmanovič, studentka 2. ročníku provozně ekonomické fakulty.
19. května proběhl v Oticích již tradiční Den otevřených dveří naší společnosti. Jednou z hlavních atrakcí jeho programu bylo vystoupení známého zpěváka Karla Zicha. Při jeho „Máš chuť majoránky“ nezůstalo jedno dámské oko suché... Tehdy jsme ale netušili, že českého Elvise vidíme bohužel naposled.
foto: Jan Janů
Letošní finálový závod mistrovství republiky jednotlivců na ploché dráze se jel v Kopřivnici. S nástrahami rozmáčené dráhy se nejlépe vyrovnal námi sponzorovaný jezdec PSK Olympu Praha Bohumil Brhel. K mistrovskému titulu mu zajisté dopomohl také náš olej Castorene R 50 S, který ve své Jawě používá. foto: Jan Janů
Náš dlouholetý úspěšný dealer produktů Silkolene v Liberci, společnost Autoprofi, uvedla před časem do provozu novou prodejnu a servis motocyklů Honda. Pod vedením pana Petra Kvítka, velkého propagátora obou značek, jsou motocyklistům z regionu nabízeny naše produkty ve velmi pěkném prostředí. Všechny nové motocykly jsou zde plněny výhradně našimi oleji.
51. mistrovství světa v orbě se konalo ve dnech 3. a 4. září 2004 v Limavady v Severním Irsku. Český reprezentant Václav Milík, který je členem Fuchs Oil N+N Zetor teamu obsadil v kategorii klasických dvouradličných pluhů celkově 12. místo - jde o jedno z nejlepších umístění v historii naší účasti na MS. Akci poctil svou návštěvou také následník britského trůnu princ Charles, který je velkým zastáncem ekologického zemědělství.
6 Dorith Lazarová , Tomáš Vyskočil
>> Několik postřehů a ohlédnutí Abychom pochopili a náležitě ocenili úspěšný a dynamický vývoj společnosti FUCHS OIL v České republice od doby jejího založení v roce 1991, je nezbytné ohlédnout se zpátky. Ve společnosti FUCHS OIL pracuji od roku 1995 jako technicko - administrativní pracovnice pobočky Brno. Začínali jsme poměrně skromně. Vše, co tehdy bylo k dispozici, byla malá kancelář se základním vybavením na Opuštěné ul. v budově ČSAD Brno. Měli jsme k dispozici pouze malý sklad s minimálními prostorami. Vzhledem k tomu, že na trhu s oleji a mazivy panuje tvrdý konkurenční boj a mnozí zákazníci již tehdy začali vyžadovat k prodanému zboží odpovídající odborný technický servis, museli jsme tomuto trendu přizpůsobit svoje služby a rozšířit nejen obchodní síť a operativnost, ale především zlepšit úroveň technických služeb.
S narůstajícím importem strojů a technologických zařízení, mnohdy s předepsanými specifikacemi a doporučeními výrobců na náplně olejů a maziv, se enormně rozšířil sortiment a objem zboží, které mohla společnost FUCHS OIL zákazníkům nabídnout. Bylo nezbytné celoplošně pokrýt nejen potřebu skladovacích kapacit a zlepšit logistiku, ale především zajistit odpovídající technické a tribotechnické služby. Od počátku působení naší společnosti na českém olejářském trhu byly naše odborné služby zákazníky hodnoceny velmi pozitivně a to jak po stránce odborného technického poradenství, tak i po stránce zajištění všech potřebných dokladů k produktům. Součástí prodeje olejů a maziv v současnosti je dnes již neodmyslitelně kvalitní technická informatika k produktům. Tento pojem skrývá mnohá úskalí a mravenčí, nikdy nekončící práci. Spočívá v získávání a zpracovávání originálních podkladů, jejich odborný technický překlad z příslušného jazyka, vytvoření české verze produktového listu, bezpečnostního listu ke každému produktu, technické informace
a dalších dokumentů. Vybrané výrobky jsou schvalovány např. Ministerstvem zdravotnictví a dalšími orgány státní správy. Máme zpracovány všechny technické informace nejen k produktům již běžně prodávaným, ale také ke všem těm, které mohou být ze dne na den úspěšnými ekvivalenty k produktům našich konkurentů. Za téměř deset let mého působení u společnosti FUCHS OIL /CZ/ jsem se spolupodílela na vytvoření velmi široké technické informační databáze, která je dnes trvale dispozici všem našim partnerům. Díky dnešním možnostem elektronické pošty se výrazně zrychlila možnost jim vyhovět a dodat požadovaný dokument včas. Je zřejmé, že tento technický servis je dnes již nedílnou součástí naší trvalé péče o zákazníky. Jsem ráda, že jsem se ke konci své pracovní kariéry mohla zúčastnit práce v týmu kolegyň a kolegů, kteří v duchu rodinné tradice společnosti FUCHS OIL, budují v malém evropském státě pevný, stabilní a přitom perspektivní opěrný bod největšího nezávislého světového výrobce olejů a maziv, globální společnosti FUCHS.
>> Tomáš Vyskočil o svém regionu Vaším regionem působnosti v pozici
obchodně-technického zástupce ve společnosti FOCZ je východní část Prahy a jejího okolí. Má tato oblast nějaká specifika, která ji odlišují od ostatních míst v České republice? Podstatnou výhodou Prahy je hlavně velké množství zákazníků na poměrně malém území, ale ne vždy to musí být jen výhodou. Je zde někdy ovšem těžké vytvořit si se zákazníkem přátelštější vztah a ubránit se tak nikdy nespící konkurenci. Nemluvě o přeplněných ulicích hlavního města, proto se velmi často těším na působení v dalších částech "mého" regionu, kam patří okolí Prahy, Brandýs nad Labem, Benešov, Vlašim, Tábor, Příbram a Dobříš. Sídlo vaší společnosti leží mimo hlavní
ruch Prahy, vidíte v tom spíše pozitiva nebo negativa? Ano naše společnost se sice nachází mimo Prahu, ale myslím že to je jen otázka několika let, kdy se Říčany a jejich okolí stanou součástí Prahy. Už dnes sídlíme téměř na konci průmyslové zóny, která se rozrůstá neuvěřitelnou rychlostí. Pro mne je místo naší společnosti naprosto ideální, protože je v mém regionu a také na křižovatce cest
k mým zákazníkům. Zároveň si myslím, že je to i dobrá volba, jak poskytnout práci lidem, kteří nežijí jen v Praze. Společnost s dynamickým vývojem má
jistě vysoko nastavené obchodní plány. Jak se vám daří tyto plány plnit? Zatím se mi dařilo plány plnit a doufám, že tomu tak bude i nadále. Jediné, čeho se trochu obávám, je takzvané dotknutí se stropu, které se pak špatně vysvětluje. Zatím mně, ale i kolegům, zákazníci stále přibývají, a tak se tím tolik netrápím. A co vaše soukromé pocity?
Jste s vašimi pracovními výkony sám spokojený? Myslím, že člověk, který chce v životě něco dokázat, by neměl být se sebou nikdy spokojený. A to nejen v práci, ale i ve svém soukromém životě. A tak se snažím být na sebe spíše kritický. Na druhou stranu se mi ale někdy nelíbí, jakým kvapem tady v Čechách žijeme oproti jiným státům.
Ve společnosti FOCZ pracujete již několik let.
Kdo patří k vašim významným zákazníkům? Na tuto otázku se špatně odpovídá, protože je velmi těžké rozdělit zákazníky na významné a méně významné. Nehledě na to, že z poměrně velkého množství zákazníků bych nerad na někoho zapomněl. Všem svým zákazníkům bych toto cestou rád poděkoval, všichni jsou pro mne velmi významní a těším se na další spolupráci s nimi. Děkujeme za rozhovor.
7 Ing. Pavel Brož
>> Spolupráce s továrnou na automobily Naše spolupráce s největším českým výrobcem automobilů, společností Škoda Auto, a.s., je známá a skutečnost, že např. naše oleje jsou první náplní motorů VW ve vozech Škoda, byla již na těchto stránkách prezentována. Nyní však začínáme dodávat naše produkty i druhému největšímu českému producentovi osobních automobilů. Pozorný čtenář asi nyní zbystří pozornost v očekávání, kdo je takovým výrobcem? Je přece známo, že dlouholetý druhý největší český výrobce osobních vozů, závod Tatra v Příboru, před několika lety ukončil výrobu. Právě díky tomu se na druhé místo posunula firma Kaipan, s.r.o., která sídlí ve Smržovce poblíž Jablonce nad Nisou. Zasvěcení motorističtí fandové již jistě vědí, jaké automobily vyrábí. Těm ostatním to krátce vysvětlím: Jedná se o repliky vozu Lotus 7 (čti sevn), který je jedním z nejznámějších výtvorů geniálního britského konstruktéra Colina Chapmana. Původní Lotus Seven byl představen v roce 1957 a vycházel z obvyklé Chapmanovy filosofie: co nejvíce odlehčená konstrukce, nízká stavba vozu s těžištěm co nejblíže k vozovce, tuhý prostorový trubkový rám. Vůz měl vynikající chování v zatáčkách, skvělou ovladatelnost, dobré brzdy i solidní zrychlení. Poháněly jej sice relativně malé motory Ford, Climax nebo BMC o skromném výkonu, ale s lehkým vozíkem si snadno poradily. Vyráběl se až do roku 1973, kdy byla práva k jeho výrobě prodána firmě Caterham, která jej s různými obměnami vyrábí dodnes. Lotus Seven se stal skutečnou ikonou a získal si během let své existence řadu nadšených obdivovatelů. Tito fanatici vozu rádi odpustí absolutní nedostatek pohodlí i takové nepodstatné detaily, jako že do vozu i s nataženou plátěnou střechou fouká a prší, nebo že topení je jednou z mála položek příplatkové výbavy. Naopak oceňují skutečně příkladné jízdní vlastnosti a ryzí, moderními technickými vymoženostmi (ABS, posilovače, atd.) nezkažený požitek z jízdy. Myslím, že nejlépe charakter vozu vystihl závěr testu v jednom odborném časopisu: Klady – vše, co se týká jízdy. Zápory – vše, co se týká pohodlí. Právě Lotus Seven a jeho početné repliky, vyráběné po celém světě, posloužili tvůrcům Kaipanu jako předloha pro jejich vozy. Ačkoliv majitelé firmy měli původní záměr pouhý dovoz replik, postupně jej opustili a zaměřili se na vývoj a výrobu vlastních vozů, inspirovaných slavným vzorem. Tolik trochu historie a nyní již
položím pár otázek osobě nejpovolanější, panu Michalu Hradskému, řediteli firmy Kaipan. Nemohu nezahájit náš rozhovor jinak,
než otázkou, kolik automobilů druhý největší český výrobce vlastně vyrábí? Vyrábíme zhruba dvacet Kaipanů 57 ročně. To, že jsme momentálně druhý největší výrobce osobních automobilů, je způsobeno spíše tím, že nejsou další výrobci nebo je jejich produkce ještě menší než naše, než tím, že bychom byli nějaká velká továrna. Vyrábíme naše vozy na zakázku a část naší produkce jsou i stavebnice.
Kaipan 57 s nataženou plátěnou střechou
Takže si zákazník může z Vaší stavebnice
postavit vůz i sám? Ano. Při tomto způsobu výroby a prodeje funguje zákazník jako kooperující člen výroby automobilu a na jeho výrobě se sám aktivně podílí. Nabízí se tak možnost získání tohoto atraktivního automobilu i pro mnohé, méně movité, zato však zručné, šikovné či jinak fundované zákazníky. V praxi to vypadá tak, že zákazník si zakoupí jednu z nabízených stavebnic (bližší informace na www.kaipan.cz), k tomu dostane kompletní návod na výrobu dalších komponentů a na jejich sestavení do konečného výrobku. Po sestavení automobilu přiveze tento do firmy Kaipan, kde je celý vůz zkontrolován, zda se shoduje se schváleným typem. Při shodnosti je pak na vozidlo vyplněn a vydán technický průkaz.
Kaipan 57 tentokrát v plné jízdě
Originální Lotus Seven, závodní úprava Jaké produkty Fuchs používáte do Kai-
panů a co Vás přesvědčilo o jejich vhodnosti?
Vozy se vyrábějí také zakázkovým způ-
sobem, na základě jednotlivých objednávek. Jak byste charakterizoval Vašeho typického zákazníka? Škála majitelů našich aut je široká. Jsou mezi nimi podnikatelé, ale i doktor nebo učitel. Našeho zákazníka bych charakterizoval jako úspěšného podnikatele střední firmy, jenž měl či má vztah k motorismu, líbí se mu sportovní auta a je ochoten pro zážitek z jízdy obětovat pohodlí klimatizované limuzíny. Co Vás přivedlo k myšlence spolupracovat
v oblasti maziv se společností Fuchs Oil? Dobré reference, historie firmy Fuchs a osobní přístup a vstřícnost k nám a našim požadavkům. V neposlední řadě pak i kvalita produktů a také to , že jsou dodávány do světových automobilek.
Používáme syntetický olej TITAN Supersyn SL do motorů, TITAN 5 Speed SL do převodovek, brzdovou kapalinu Stopred, tlumičové oleje SILKOLENE, vazelínu do nábojů kol Renolit Duraplex. Jedním z rozhodujících faktorů byly i motory Škoda Octavia 1,8 Turbo které v Kaipanu 57 používáme, a to, že tyto motory jsou při výrobě plněny oleji značky Fuchs. Tradiční otázka na závěr: Vaše plány do
budoucna? Pokračovat ve výrobě Kaipanu 57, rozšiřovat výrobu a v příštím roce i vývoj nového modelu. V Čechách je mnoho šikovných lidí, automobilová výroba zde má tradici a bylo by škoda tohoto potenciálu nevyužít. Děkuji Vám za rozhovor.
8 Ing. Pavel Brož
>> Motorové oleje TITAN pro nízké emise Není žádným tajemstvím, že naše společnost, která působí na českém trhu maziv již 13 let, disponuje pravděpodobně jedním z nejširších sortimentů motorových olejů. Důkazem kvality jejích produktů je mimo jiné i skutečnost, že opakovaně dvakrát po sobě získala prestižní ocenění koncernu Daimler Chrysler TOP 10 First Class Partner. Jde o hodnocení dodavatelů do výrobních závodů, které si D-C vypracovává na základě vlastního auditu a společnost Fuchs se do první desítky nejlepších dostala opět jako jediný olejář! Velmi rychlé tempo vývoje a inovací našich produktů lze velmi dobře dokumentovat na následujícím příkladu: Před půldruhým rokem (ve Fuchs magazínu 1/2003) jsme představovali nové produkty v sortimentu motorových olejů TITAN Supersyn. Dnes již skupina high-tech olejů obsahuje nové přírůstky. Podívejme se tedy na dva nejnovější motorové oleje, vyvinuté na základě požadavků německého
automobilového průmyslu pro moderní motory s nízkými emisemi: TITAN GT-1 SAE 5W-30 Vysoce výkonný syntetický motorový olej určený zejména pro přeplňované naftové motory s filtrací částic ve výfuku. Tento inovativní produkt je vhodný prakticky pro všechna moderní osobní motorová vozidla. Jeho zvláštnosti a jedinečnosti bylo docíleno sloučením mnoha různých vlastností do jednoho produktu. V jeho receptuře je upuštěno od používání těžkých kovů a přitom byla zachována nejvyšší výkonnost. Tato vlastnost je přínosem zejména u nejnovějších systémů zpracování výfukových plynů, jako jsou filtry zachycující částice, nebo moderní katalyzátory. Nevytváří úsady, díky příznivé viskozitě snižuje spotřebu paliva. Je určen pro vozidla s předepsanou náplní ACEA A3-02/B4-02, MB 229.31, a také pro vozidla s filtry částic a vozidla s plynovými motory.
TITAN Cargo MAXX SAE 5W-30 Syntetický olej třídy MAXX Performance pro naftové motory, zejména vysoce přeplňované a s filtrací částic, to vše při nejdelších intervalech výměny oleje. Jde o skutečně revoluční olej. Podobně jako předchozí produkt, ani tento nepoužívá aditiva na bázi těžkých kovů. Díky nové technologii přísad nepoškozuje ani filtry částic, ani katalyzátory. Lze jej výhodně používat i v motorech starších vozidel, bez ohledu na to, zdali jde o třídu emisí Euro 0 nebo až Euro 4. Nevytváří usazeniny v turbodmychadle, čímž dlouhodobě uchovává optimální plnící tlak. Nízký podíl sulfátového popela zamezuje tvorbě usazenin na pístech. Snižuje spotřebu paliva až o 3 %. Je určen pro vozidla s předepsanou náplní ACEA E4, MAN M3277, MAN M3477, a také pro vozidla s filtry částic a vozidla s plynovými motory.
Daimler Chrysler opět vyhodnotil Fuchs Oil!
V loňském roce byla společnost Fuchs Europe Schmierstoffe oceněna nejprestižnějším oceněním TOP 10 dodavatelů do závodů koncernu Daimler Chrysler. V našem magazínu jsme o tom před časem informovali. V letošním roce se situace opakovala: Na slavnostním ceremoniálu 19. května 2004 ve Stuttgartu převzal pan Stefan Fuchs, vnuk zakladatele koncernu toto významné uznání za minulý rok, které oceňuje „spolupráci ve vzájemném partnerství, silné stránky organizace a kvalitu produktů a služeb jako významný přínos pro naše společné obchodní úspěchy“, jak bylo zástupci D-C zdůrazněno při předávání. Opět, tak jako před rokem se společnost Fuchs dostala mezi desítku nejlepších jako jediný výrobce maziv. Zbývá dodat, že databáze dodavatelů do závodů Daimler Chrysler čítá více než 7000 subjektů, ze kterých byla desítka nejlepších vybírána velmi náročným vnitřním auditem D-C na základě hodnocení mnoha kritérií. Největší nezávislý producent maziv na světě tímto sítem prošel se ctí a upevnil si tak svou vedoucí pozici ve vývoji špičkových produktů i v prodeji a servisu zákazníkům. V Německu je totiž Fuchs se značkou olejů TITAN největším dodavatelem prvonáplní do automobilového průmyslu.
Pohybujeme Vaším světem! www.fuchs-oil.cz
