index 1
Interstandox 72 de wereld van autolakken
Oldtimers Nieuwe klanten aantrekken met Classic Color Partner
exclusivelineXL Een triomf voor de Art of Refinishing
Mobiliteit Aandrijftechnologie voor de auto van de toekomst
2
n oud
oo d rti el Aantrekken van oldtimerklanten met Classic Color Partner ......... 4 Tip voor schadeherstellers: oud lakwerk als ondergrond .............6 journaal ...................................................... ..............................7 roducten Standox 2K Metal Stopper vereenvoudigt schadeherstel .............9 or s o m n ement exclusivelineXL: een triomf voor de Art of Refinishing ................10 Gevaarlijke stoffen: twee richtlijnen tot 2015 ............................ 12 leri Tijdloze schoonheid ................................................................. 13 intern tion l Gerenommeerd Belgisch schadebedrijf kiest voor Standoblue .. 14 st rti el Aandrijftechnologie voor de auto van de toekomst.................... 15
Evenementen zoals Schloss Dyck’s Classic Days vormen een uitgelezen kans voor autoschadebedrijven om hun diensten te presenteren. Met de Classic Color Partner-strategie ondersteunt Standox bedrijven die hun slag willen slaan op deze lucratieve markt. Pagina 4
dru Interstandox The world of vehicle refinishes Interstandox is uitsluitend bedoeld voor intern gebruik. We verlenen graag goedkeuring aan verzoeken om reproductie. e u liceerd door het Interstandox Editorial Board Standox GmbH, 42285 Wuppertal, Duitsland E-mail:
[email protected] erantwoordelijke voor de inhoud Sandra Piwonski Conce t redigeren van inhoud K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH, Ulf Kartte, Keulen rafisch ontwer fotoverwerking 230Volt, Axel Helmus, Düsseldorf oto s Foto op voorpagina: Standox GmbH Standox® is een geregistreerd handelsmerk.
Elke auto, niet alleen de stijlvolle modellen, kan een facelift ondergaan met de uitzonderlijke kleuren van exclusivelineXL. We tonen vier voorbeelden die laten zien wat er allemaal mogelijk is met deze nieuwe effectlakken. Pagina 10
Welk aandrijfsysteem zal uiteindelijk zegevieren? Stijgende brandstofprijzen, nieuwe regels omtrent klimaatbescherming en vorderingen op het gebied van batterijtechnologie maken van de elektrische motor een veelbelovend alternatief voor de klassieke verbrandingsmotor. Pagina 15
Interstandox 72
ed tor aal
en subtiel versc il Ik reed onlangs naar de winkel met mijn vrouw.
aast de supermarkt lag een
schadeherstelbedrijf dat de parkeerplaats deelde met de supermarkt. Een goede gelegenheid om eens te bekijken wat ze te bieden hadden. Bij de receptie van het autoschadeherstelbedrijf lag een tijdschrift. De tien meest stressvolle zaken in het leven was de kop van een van de artikelen. p de tweede plek in deze lijst stond een bezoek aan een schadebedrijf. Alleen het invullen van belastingpapieren leverde meer stress op, las ik. Terwijl ik rondkeek, viel mij op dat de receptieruimte licht en gezellig was, dat de medewerkers er ontspannen uitzagen en dat ze leken te weten wat ze deden. Dus ik bleef.
ni i i n i an anag an
a een verrassend korte wachttijd was ik aan de beurt. Een bekwame receptioniste met een uitnodigende glimlach vertelde me alles over het dienstenaanbod van het schadeherstelbedrijf. Tijdens ons gesprek viel mijn oog op de professioneel uitziende folders in een rek over onderwerpen als lakgaranties, restauratie van oldtimers en vervangwagens. Als alternatief voor een vervangwagen boden ze een Fietsplus-actie aan, wat inhield dat je een fiets en een gratis buskaartje kreeg als de herstelling langer dan drie dagen zou duren. Goed idee, dacht ik onder de indruk. Toen ik terugkwam bij de auto zag ik een briefje onder de ruitenwisser zitten - een snelle inschatting van de staat van het lakwerk van onze auto, een schatting van de herstelkosten en de fietsaanbieding zie boven . Mijn vrouw was in haar nopjes. Ik legde haar uit dat deze kleine reparatie geen drie dagen in beslag zou nemen. e was echter al onderweg naar de receptie. De jongedame aan de balie voerde de gegevens van onze auto in op een tablet en we ontvingen binnen enkele minuten een nauwkeurige offerte. oals ik al verwachtte, zou de reparatie
n dag duren, en
geen drie. Mijn vrouw is echter een volhouder en na kort overleg met de baas werd de fietskwestie in ons voordeel beslecht. Ik was niet alleen volledig ontspannen, ik hield er zelfs een goed gevoel aan over Moet een bezoek aan een schadebedrijf echt zo stressvol zijn? Helemaal niet een aantal zaken maar kloppen.
vonimir Simunovic
als
3
4 s co ho w de ar rp tu nk ke tl
ntre en v n oldtimer l nten met l ssic olor rtner Er is veel vraag naar oldtimers. Alleen al in de Europese Unie zijn meer dan 1,5 miljoen auto s van 25 jaar of ouder geregistreerd. De markt blijft groeien en daarmee ook de markt voor schadeherstel aan deze gekoesterde eigendommen. Standox ondersteunt het herstel van oldtimers in autoschadebedrijven aan de hand van marketingstrategie n, uiterst geavanceerde Color Tools en uitgebreide hersteloplossingen, zodat eigenaren hun auto met een gerust hart kunnen achterlaten. Evenementen voor liefhebbers van klassieke auto s en
Duitsland. Voor de tweede keer nam Standox deel aan dit
oldtimers worden in vele landen georganiseerd en trekken vaak
evenement.
Bij
de
kleurmetingen
spectrofotometer. Verder beantwoordden de experts vragen
heel wat
van eigenaars van klassieke auto s over het lakwerk. Deze
schadebedrijven kans
Genius,
de
experts
Deze evenementen bieden uitgelezen
met
voerden
ook een groot publiek aan.
een
uit
Standox-stand
elektronische
om
gesprekken met eigenaars ondersteunen waar Standox altijd
zichzelf en hun diensten voor
in heeft geloofd: schadeherstel bij klassieke auto s of volledig
te stellen en met de eigenaars
nieuw spuitwerk kunnen het beste uitgevoerd worden door
van
te
professionele autoschadebedrijven. Dit evenement vormde
manier
een mooie gelegenheid voor de medewerkers bij de stand om
kunnen ze hun voordeel doen
de aandacht te vestigen op de Standox-vestigingen die
deze
spreken.
voertuigen p
die
op deze boeiende markt.
gespecialiseerd zijn in dit soort werk en om bruggen te slaan tussen het klassiekersegment en de schadeherstellers.
Evenementen ouwen ruggen tussen de klant en het schade edrijf Elk jaar komen begin augustus liefhebbers, fans en eigenaren
rachtige marketingstrategie voor herstellers van klassieke auto s
van voertuigen, vari rend van moderne klassiekers tot
m ervoor te zorgen dat schadeherstellers een impact kunnen
vooroorlogse auto s bij Schloss Dyck samen voor de Classic
achterlaten die verder reikt dan klassiekerevenementen heeft
Days-bijeenkomst, een uniek evenement in Europa. Schloss
Standox de Classic Color Partner-strategie ontwikkeld. Deze
Dyck is een kasteel met slotgracht in het ederrijngebied in
bestaat uit een aantal opvallende tools die specifiek zijn
Interstandox 72
oo dart kel
de kleur te bepalen van klassieke auto s, heeft Standox de perfecte oplossing in de vorm van de Genius spectrofotometer. Met Genius is het mogelijk om op elektronische wijze de kleuren snel en betrouwbaar te identificeren. f het voertuig nu al een keer is overspoten of nog steeds het originele lakwerk heeft Genius meet de kleur en draagt de gegevens over aan de toegespitst op de eigenaars van klassieke auto s. De strategie Standowin Kleurensoftware. De mengformule wordt vervolgens omvat alles, van het Class Color Partner-logo in diverse door het programma berekend en rechtstreeks naar de bestandsformaten tot een deurpaneel, banners, displays en mengkamer vlaggen.
Het
pakket
omvat
bovendien
verstuurd.
p
deze
manier
kan
de
professionele schadehersteller in de mengkamer te allen tijde de exacte
advertenties en voorbeeldbrieven om potenti le klanten direct kleurformule voor elk voertuig mengen. Met deze nieuwe, aan te schrijven. Een reparatievideo en een folder, speciaal unieke technologie versnelt en vergemakkelijkt Standox geschreven
voor
partners,
lichten
stapsgewijs
een bovendien
het
zoeken
naar
kleuren
op
internet.
professionele lakreparatie in duidelijke taal toe. Met dit Autoschadeherstelbedrijven die interesse hebben kunnen marketingpakket kunnen autoschadebedrijven zichzelf op verdere informatie over Standox Classic Color Partner opvragen effectieve wijze presenteren als specialist op het gebied van bij hun Standox-distributeur. klassieke auto s. Producten en Color ools voor on eris elijk lakwerk Voor schadebedrijven die hun dienstenaanbod willen uitbreiden met schadeherstel van klassieke auto s biedt Standox geavanceerde en kostenbesparende laksystemen die perfect geschikt zijn voor het spuiten van klassieke auto s. m
e erenties voor l ssie e uto s Standox geeft eigenaren en liefhebbers van klassieke auto s nu de kans om gedetailleerde informatie te verkrijgen over de oorspronkelijke kleuren van hun favoriete modellen. Hiertoe biedt de lakfabrikant uit Wuppertal een online versie van haar eigen catalogus met historische kleuren
te downloaden op
www.standox.com classic. De tandothek rochure Prestige and Classic Cars voorziet de schadehersteller van alle kennis omtrent het spuiten van klassieke voertuigen. In samenwerking met het Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach in de buurt van Stuttgart heeft Standox ook een 20 pagina s tellende gids opgesteld met de titel he erfect finish for a classic
ercedes en
5
6
oo dart kel in a ina i an
i voor sc de er stellers oud l er
i an
an
ls onder rond
Bij klassiekerevenementen zie je af en toe prachtige voertuigen Een solventtest is een snelle en aanbevolen manier om met minder mooi lakwerk. Barsten en oneffenheden in de lak betrouwbare resultaten te verkrijgen, aan de hand waarvan kunnen het uiterlijk van deze pareltjes op wielen echt bepaald kan worden of de oude laklaag solventgevoelig is. In verknoeien. Hoe komt dit? Meestal doen deze defecten zich het beste geval reageert de oude laklaag niet. Deze wordt niet voor als het oorspronkelijke thermoplastische lakwerk niet zacht en laat niet los, maar blijft even stevig als altijd. Deze door een professional wordt hersteld. Deze lakken waren vanaf ondergrond kan vervolgens risicoloos overspoten worden de jaren 40 voornamelijk in de Amerikaanse auto-industrie in conform de aanbevelingen van Standox. In andere gevallen kan gebruik
en
vervingen
de
tot
dan
toe
gebruikte de oude laklaag op de solventen reageren door zacht te worden,
nitrocelluloselakken, die na het aanbrengen nog krachtig op te zwellen of zelfs los te laten. In het laatste geval gaat de gepolijst moesten worden. Thermoplastische lak vertoont de hechting ten opzichte van de ondergrond volledig verloren. In befaamde diepe glans onmiddellijk na het opdrogen. Bentley, dergelijke gevallen is het essentieel om de lak van de volledige Fiat, Ferrari, Rolls-Royce en aguar gebruikten deze lak tot in carrosserie te verwijderen en de klant uit te leggen dat de de jaren 80.
reparatie duurder zal uitvallen dan verwacht.
Als ondergrond voor een hedendaagse spuitbeurt vormen deze
solatie kan een o lossing ijn
lakken een probleem. Dit komt doordat de lak zacht wordt zodra deze in contact komt met solventen of wanneer deze Als een klant echter niet meer wil betalen, biedt Standox een blootgesteld wordt aan hoge temperaturen.
mdat een alternatief.
Metaal
dat
nog
voorzien
is
van
een
onstabiele ondergrond een moderne spuitbeurt ondermijnt, solventgevoelige, oude laklaag kan ge soleerd worden met een ontstaat het gevaar op barsten. In combinatie met 2K acryl epoxyharsfiller: dit is een primer en primer filler in
n. Dit
fillers kunnen nitrocelluloselak en thermoplastische lak zelfs product tast het oude lakwerk minder aan en is gelijk aan een hun kleefkracht verliezen. Bij solventgevoelige ondergronden 2K-Füller voor wat betreft dekking en uiterlijk. p die manier vormen een epoxyharsfiller of speciaal samengestelde vormt het dus een uitstekende basis voor het daaropvolgende isolerende fillers zoals Standox Primer Filler een goed laksysteem. Als dit proces toegepast wordt, moet de alternatief.
schadehersteller uiterst zorgvuldig te werk gaan en de ge soleerde laag niet zandstralen. Bij het opdrogen van het
s het oude lakwerk stevig
an ik er overheen s uiten
nieuwe spuitwerk over de oude laklaag stappen professionals eveneens af van de gebruikelijke droogprocedure als het gaat
Dit zijn cruciale vragen die professionals zouden moeten om gevoelig oud lakwerk. mdat dit een thermoplastische lak stellen alvorens zij het historische lakwerk overspuiten met kan zijn, kan beter op zeker gespeeld worden door te kiezen moderne lak. Allereerst dient echter de dikte van de laklaag voor luchtdroging. vastgesteld te worden. Als deze dikker is dan 500 m dan dient de lak eraf gezandstraald te worden. Als dit niet gebeurt, kan Als er onzekerheid bestaat over de aard van de ondergrond, de lak loslaten.
dan
adviseert
Standox
luchtdroging
in
plaats
van
cabinedroging. Het droogproces duurt weliswaar wat langer, maar het is minder riskant. Deze benadering heeft bovendien zeker voordelen voor de klant. Wie op dit punt kiest voor een paar uurtjes extra, kan er zeker van zijn dat zijn favoriete voertuig de komende jaren een uitstekende indruk zal maken.
Interstandox 72
ournaal
a ig an an
rd innende im oc m
an n
a n ign ing a n i i ag a agn n i nai a a
ne
Standox heeft met zijn huidige imagocampagne The Art of Color twee prestigieuze prijzen in de wacht gesleept. De campagne heeft de red dot award: communication design gewonnen een van s werelds meest begeerde designawards. In de Automotive Brand Contest hebben de advertenties grote indruk gemaakt en zijn beloond met de abc award . De award werd gepresenteerd op de grootste motorshow ter wereld, de IAA in Frankfurt.
r end
rtner in de utobr nc e
Geen enkel ander merk heeft zoveel goedkeuringen verkregen
van autolak. Voor het herstellen van beschadigd lakwerk hecht
van toonaangevende automerken als Standox. De BMW Groep
het bedrijf grote waarde aan werk dat conform de hoogste
in München hernieuwde onlangs de aanbeveling aan diens
kwaliteitsstandaarden wordt uitgevoerd, aan geavanceerde
partners en distributeurs om met Standox samen te werken op
technologie en aan uitgebreide technische kennis. Deze
het gebied van spuitwerk. De aanbeveling geldt in 36 landen
samenwerking werd voorafgegaan door diverse tests waarin
wereldwijd. De wereldwijde overeenkomst is de basis voor
Standox-producten moesten voldoen aan de strenge eisen van
verdere overeenkomsten op nationaal niveau. Toyota Motor
de autofabrikant. Alle producten en processen voldeden aan
Europe TME breidt zijn partnerschap met Standox uit en heeft
de vereiste kwaliteits- en prestatieniveaus.
g
n
n
de fabrikant uit Wuppertal aangeduid als favoriete leverancier
7
8
ournaal
kleurtrends
it en ilver over eersen in et s ectrum Wereldwijde kleurtrends onthullen een
neutrale kleuren heeft zich voortgezet.
verandering in de groep meest geliefde
Hoe zeer smaken ook mogen verschillen
autokleuren. Met elk 22 procent delen wit
op andere vlakken, het lijkt erop dat men
en zilver nu de eerste plaats, voor zwart.
het erg met elkaar eens is voor wat betreft
Effen zwart en zwart met effect hebben
de kleuren. De meerderheid van de
het afgelopen jaar vier procent verloren
kopers blijkt nog steeds conservatief te
en bezetten momenteel de derde plek
zijn in hun voorkeuren en kiezen
met een aandeel van 20 procent. ilver is
achromatische
modellen.
Slechts
ook wat meer uit de gratie geraakt bij
enkele jaren geleden stonden zwart en
kopers, maar staat nog altijd bovenaan
zilver voor luxe, high-tech en elegantie,
met wit, de kleur die steeds meer aan
hetgeen zorgde voor een betere kans om
populariteit wint. Dit zijn de resultaten
de auto in economische moeilijke tijden
van het onderzoek van Standox op het
na verloop van tijd weer te kunnen
gebied van internationale kleurtrends.
verkopen. Wit symboliseert helderheid
De
en puurheid en wint nu dus aan belang.
opmars
van
de
zogenaamde
t ndox ns bi de r nd rix in rcelon nder het motto Come to the Standox stand nodigde de lakproducent 200 klanten uit om de Grand Prix bij te wonen op het Circuit de Catalunya bij Barcelona. Hier ervaren Formule 1-fans niet alleen de spanning, sensatie en het speciale karakter van de race, maar kregen zij eveneens de kans om gesprekken en technische praatjes te voeren. Tijdens de race zelf, gehuld in dezelfde blauwe shirts en Standox-petjes, droegen de gelukkigen bij aan de opwindende atmosfeer en moedigden zij op luide wijze race-idool Fernando Alonso en het Mercedes GP Petronas Team aan. Als officieel leverancier van het Mercedes F1-team is Standox de exclusieve bron van verf voor de Silver Arrows. ndanks dat noch Alonso noch de twee Mercedes-coureurs Schumacher en Rosberg een podiumplaats behaalden, blijft het weekend een onvergetelijke ervaring voor de genodigden.
Interstandox 72
9
rodu ten
an
a
g
in aan i a n aa
n i a
n n a
n
aa a i ng
t ndox Met l to er ordt eleverd in een com lete set Reparaties aan gezandstraalde stalen ondergronden kunnen
vorm van de 2K Metal Stopper. Het stoppermateriaal bestaat
een probleem vormen. Kritieke stukken zoals lasnaden,
uit hoogwaardig 2K Metal Stopper-poeder en vloeibare
overlappende
verharder.
platen
of
klinknagels
vertonen
vaak
a het mengen wordt het aangebracht om een
haarscheurtjes die snel corroderen. Voorheen werden deze
ondoordringbaar en onvervormd oppervlak te cre ren met
stukken gemaskeerd met een tinloodsoldering om ervoor te
goede dekking en uitstekende hechting. De Metal Stopper
zorgen dat er een goede verbinding ontstond met de
verbetert niet alleen de corrosieweerstand van het te repareren
ondergrond en ter bescherming tegen roest.
mdat het
deel, maar verbetert ook de cohesie van het gehele laksysteem
soldeerproces wordt uitgevoerd met een soldeerijzer bij hoge
en vormt zo de basis voor een onberispelijke laklaag.
temperaturen kunnen zich thermische vervormingen en
Autofabrikanten schatten de voordelen inmiddels naar waarde
modificaties voordoen in de microstructuur tijdens dit proces.
en
Standox biedt nu een eenvoudig en praktisch alternatief in de
garantiewerkzaamheden aan diverse automodellen.
lic tie in
hebben
de
metal
stopper
goedgekeurd
voor
n rbeids n
Standoblue is het basislaksysteem van
Schadebedrijven profiteren eveneens
procesduur.
Standox dat de standaard stelt door zijn
van het uiterst effici nte en productieve
tijdmanagement
uitzonderlijke producteigenschappen.
spuitproces. De combinatie van een
autoschadebedrijven en cre ert nieuwe
Een combinatie van Standoblue met
innovatief systeem en geavanceerde
capaciteit. Deze methode bespaart
Standocryl V C-Xtra
bleek
binders maakt het mogelijk zowel de
bovendien 25 tot 30 procent blanke lak.
praktijk.
basislak als blanke lak aan te brengen in
uiterst
effectief
in
Klarlack de
Dit is een zegen voor in
drukke
slechts 1,5 laag of in de vorm van een enkele arbeidsgang. Bij de basislak
an n
ng n an an a a a
wordt de eerste spuitbeurt gevolgd door een lichte effectlaag die nat-in-nat wordt aangebracht. De blanke lak wordt vervolgens volgorde
in
ig nn
g
aag
n aag
tegenovergestelde
aangebracht.
Een
dunne,
gesloten laag wordt gevolgd door een volledige laag. Het aanbrengen van lak in 1,5 spuitbeurt reduceert de algehele ig aag
aag na in na
10 w o r k
o
ana e
ent
riom v n de rt o e inis in De Fin Pasi Paananen was een van de eerste ontwerpers die experimenteerde met de nieuwe lakken uit de exclusivelineXL. Hiermee toont hij aan dat niet alleen auto s en fantastische motoren zoals een Triumph Bonneville deze uitzonderlijke effectkleuren passen, maar ook prachtige alledaagse objecten. De trotse eigenaar van de Triumph
op schitterende wijze tussen groene en
verschillend gekleurde stukken. Ik heb
Bonneville die ik overspoten heb, is de
gouden schakeringen zonder dat het er
de brandstoftank verder opgesmukt met
alom bekende Finse motorbouwer en -
smakeloos of overdreven uitziet. Ik vind
een patroon van fijne lijnen. Het ontwerp
liefhebber Vote Von Vossan Eskelinen
dat het er
en de afwerking zijn volledig van mijn
die onlangs een been verloren heeft door
moment ook fris en nieuw uitziet. Als
eigen hand
kanker. Vastbesloten zich er niet onder te
extraatje heb ik gekozen voor het
te vallen op airbrushtechnieken. Met het
laten krijgen door deze ziekte bouwde de
element Explosive Gold . Deze kleur
hele proces, inclusief het spuiten van de
motorfanaat zijn Triumph om tot een
goud past goed bij de gouden nummers
velgen, ben ik ongeveer 25 uur bezig
aangepaste motor met zijspan. p korte
retro
maar op hetzelfde
bladgoud op de motor.
en overigens zonder terug
geweest.
ritjes kan hij een kleine driewieler met een elektrische motor meenemen in het zijspan.
Een belangrijk grafisch detail is de
De brievenbus heb ik voor een vriend
pinstriping in een neutrale kleur groen
gespoten. Hierbij heb ik opnieuw
tussen de twee kleuren. Dit zorgt voor Als basiskleur voor de machine heb ik voldoende
contrast
tussen
Explosive Gold gebruikt.
de
gekozen voor Python Green uit de exclusivelineXL-laklijn. Deze lak wisselt
r c ttoer in
t on reen
Wat is een effici nte manier om je expertise op het gebied van kleur en lakken aan te prijzen? Deze vraag werd gesteld door lakexperts van de Spaanse Standoxdistributeur Refinish Auto e Industria in Vigo, die een Smart in Python Green hadden gespoten. Het huidige motief van de nieuwe Standox-imagocampagne en de exclusivelineXL-logo’s werden digitaal geprint en aangebracht. De eigenaars van het bedrijf, Pablo en Manuel Rodr guez, gebruiken de Smart voornamelijk voor klantenbezoeken en voor speciale evenementen. De lak die al naar gelang de invalshoek van kleur verandert trekt op magische wijze heel wat nieuwsgierige blikken. De broers zijn danig onder de indruk van de reacties op de auto: Mensen hebben altijd iets te zeggen over deze werkelijk spectaculaire kleur. Interstandox 72
work
n P
i n
en s eci le
n
an i in
an n a ig i
n
o
ana e
ent
i in
meleonsoort
Python Green is de naam van een van de
Tijdens zijn opleiding tot ontwerper van
Schmidmeier wilde zijn kameleon het
zes speciale effectkleuren uit de huidige
lichtreclame
geschubde uiterlijk van hagedissen
exclusivelineXL-serie van Standox. De
Malerschule school van schilderkunst
geven naast de veranderende kleur.
kleuren uit deze serie worden veelal
in Lahr
kwam Carsten
Daarvoor bracht hij in samenwerking met
gebruikt om met liefde onderhouden
Schmidmeir op het idee voor zijn
een bevriende schadehersteller met
auto s
een
persoonlijk
aan
de
Duitsland
Badische
en
meesterwerk. Tijdens zijn zoektocht naar
behulp van een net zwarte accenten aan
iet
een laksoort die recht zou doen aan de
op de nog vochtige laklaag. Voor de rode
alleen de auto s hebben er voordeel van.
oogverblindend uiterlijk te geven.
eigenschap van het kleine reptiel om van
effecten maakte hij gebruik van een
op
kleur te veranderen, stuitte hij op Python
airbrush. Bij wijze van beschermingslaag
memorabele wijze afgewerkt worden,
Green van Standox. Hij koos hardschuim
bracht hij als laatste nog een laag blanke
zoals een van kleur veranderende
als werkmateriaal, waarna hij dit in de
lak aan.
kameleon
ok
andere
objecten
toont.
gewenste vorm sneed met behulp van
Afhankelijk van de invalshoek varieert de
een aantal uiteenlopende mechanische
kleur van iriserend geelachtig groen met
processen.
goudoranje
van
kunnen
hardschuim
accenten
tot
enigszins
blauwachtig groen.
Hij paste een drielaags laksysteem toe op zijn ontwerp. Hij startte met een groene basislaag alvorens hij het Python Green in twee spuitbeurten aanbracht. a het drogen werd nog een laag 2K blanke lak aangebracht. Dit had feitelijk het einde van het proces kunnen zijn, maar a
en droom in
i tin
n a
i n n
i
n a
i i n in ag i
a
rbon
Matte afwerkingen zijn erg populair onder liefhebbers van specialisten van een offici le Volvo-dealer gebruiken al exclusieve voertuigen. Een indrukwekkend voorbeeld van een Standox-producten sinds 1995 en voorzagen de van oorsprong succesvolle matte afwerking is uitgevoerd op een Volvo XC90 zwarte auto van een matte afwerking met de exclusivelineXLdoor de Letse Standox-vestiging IMA Sign ls SIA. Deze kleur Shifting Carbon. De exclusieve kleur wisselt voornamelijk in scherp licht naar schakeringen van mauve en groen, afhankelijk van de invalshoek. Er werd verder een aluminium pigment gebruikt, dat zorgt voor het ongebruikelijke korrelige kleureffect. De uitkomst is onberispelijk
het zijdematte
oppervlak versterkt de uitstraling van de elegante SUV.
11
12 w o r k
o
ana e
ent
ev rli e sto en t ee ric tli nen tot
ni g a n i in i an
Gevaarlijke stoffen voorzien van de juiste markering vormt een belangrijk maar moeilijk onderwerp, omdat er tegenwoordig soms twee richtlijnen naast elkaar bestaan. Ten eerste is er de chemicali nwet die alleen in de EU van kracht is, ten tweede bestaat het Globally Harmonised System of Classification and Labelling of Chemicals GHS, wereldwijd geharmoniseerd systeem ter indeling en etikettering van chemische stoffen .
ga n
In principe zijn de twee richtlijnen vergelijkbaar voor wat betreft noodzakelijk die een uitgebreide voorbereiding vereisen. de indeling en etikettering van chemische stoffen en het In het Globally Harmonised System worden veel stoffen en communiceren van de gevaren. In de praktijk zijn er echter mengsels opnieuw ingedeeld. Dit kan zorgen voor gewijzigde verschillen, die het beste te herkennen zijn aan de nieuwe etikettering en in bepaalde situaties vereisen dat binnen het etikettering van gevaarlijke stoffen. De vierkante, oranje bedrijf
nieuwe veiligheidsmaatregelen
nodig zijn.
De
vlakken die tot nu toe gebruikt werden binnen de EU, worden gevarendocumentatie van het bedrijf dient geactualiseerd te binnen GHS vervangen door driehoekige witte pictogrammen worden, uiterlijk wanneer het bedrijf stoffen gebruikt die met een rode rand. De gevarenpictogrammen van de twee ge tiketteerd zijn volgens GHS. Het wordt aanbevolen om systemen zijn eveneens verschillend.
tijdens de overgangsperiode bijvoorbeeld de oude en nieuwe etikettering toe te voegen aan de gevarendocumentatie.
De EU is in 2009 begonnen met de overstap naar GHS aan de hand van een procedure die omschreven staat in de CLP- Medewerkers moeten goed worden ge nformeerd. Experts verordening . Dit systeem vervangt de bestaande EU- moedigen bedrijven aan om in een degelijke trainingssessie te richtlijnen in een stapsgewijs proces dat duurt tot 1 juni 2015. investeren. Bij het omgaan met gevaarlijk stoffen is het van Tijdens de overgangsperiode mogen bedrijven die chemische belang dat medewerkers niet alleen voorlichting hebben gehad mengsels waaronder ook lakken, verdunners, additieven over de stoffen, maar dat zij deze instructies ook daadwerkelijk enzovoort vallen produceren, transporteren, verhandelen of begrijpen. gebruiken zelf beslissen welke van de twee richtlijnen zij toepassen. Toch is het niet aan te raden deze kwestie op een laag pitje te zetten. elfs binnen bedrijven die alleen werken met gevaarlijke stoffen zijn volgens GHS wijzigingen
Interstandox 72
n
aler
i dlo e sc oon eid De Standox Car Calendar van 2012 met de titel Timeless Beauty bevat twaalf foto’s waarin op contrasterende wijze de charme is vastgelegd van vluchtige momenten in combinatie met de allure van prachtige auto’s die immuun zijn voor de tand des tijds. Elke foto heeft een eigen verhaal. Voor de Standox-kalender van 2012 fotografeerde Dirk Krüll 1959 zo indrukwekkend mogelijk vast te leggen tussen de ongebruikelijke voertuigen tegen een achtergrond die het ongebruikte advertentieborden van het eon Signs Museum. verstrijken van de tijd symboliseert. Wat uiteindelijk een foto Helaas moesten er vlak voor de shoot reparaties uitgevoerd lijkt waarin een vluchtig moment van perfectie is vastgelegd, worden aan deze prachtige auto, die met zorg was uitgekozen. vereiste in werkelijkheid meer dan eens een nauwkeurige Voor de proefsessie gebruikten we daarom een vervangauto voorbereiding en een uitzonderlijk improvisatietalent. Voor de die oververhit raakte in het museum en uiteindelijk de geest foto van juni, legt Krüll uit, wilden we een combinatie van een gaf. De auto was niet te verplaatsen en blokkeerde dus de plek Corvette C2 Stingray uit 1963 en een stoomtrein. De van de juiste auto toen deze uiteindelijk arriveerde. We voorbereidingen voor de fotosessie namen uren in beslag en moesten de sessie uitstellen tot de volgende dag.
p de
toen de trein uiteindelijk aankwam, kwam deze van de kalender is van deze onverwachte situaties niets te merken. verkeerde kant. mdat er geen manier was om de trein rond te draaien, moesten we het hele decor omdraaien. We hebben al
ndertussen is ook de nieuwe Standox-kalender 2013 Car en
onze apparatuur opnieuw opgezet aan de andere kant van het Culture beschikbaar en te downloaden op www.standox.be spoor. Het onverwachte aspect in een totaal andere vorm stak de kop op tijdens de sessie voor de foto van juli in Las Vegas. Dirk Krüll: De opdracht was om een rode Cadillac Fleetwood-cabriolet uit
13
14 i n t e r n a t i o n a l
erenommeerd Limbur s sc debedri iest voor t ndoblue De groep Claes
onen uit het Limburgse Sint-Truiden geniet Dankzij de kwalitatief hoogwaardige reparaties en het gebruik
al meer dan 50 jaar een uitstekende reputatie als van hoogwaardige producten zoals de laksystemen van schadehersteller voor Mercedes-Benz en bedrijfsvoertuigen. In Standox, is Claes de loop der tijd heeft het familiebedrijf een loyale en tevreden Belgi klantenkring opgebouwd. Claes
onen het eerste autoschadebedrijf in
waaraan het kwaliteitskenmerk Pro-Carrosserie is
onen hebben deze toegekend. Dit kenmerk wordt toegekend op basis van een
vooraanstaande positie te danken aan hun focus op effici nte aantal merkspecifieke criteria die zorgen voor onberispelijke service en hoge kwaliteit.
reparaties en uitstekende kwaliteit. Deze criteria hangen bijvoorbeeld samen met het uitvoeren van door Mercedes-Benz
Dit is eveneens van toepassing op het professioneel uitgeruste gespecificeerde reparatieprocessen, het gebruik van originele autoschadebedrijf dat zij al meer dan 33 jaar uitbaten. Hier reserveonderdelen en goedgekeurde Standox-lakken en worden auto’s en bedrijfsvoertuigen gerepareerd en gespoten spuitprocessen, samenwerking met erkende leveranciers, door workshopmanager ean-Paul Lenaers en zijn team van tien klantvriendelijkheid en het toepassen van intelligente ervaren professionals, die ook truckchassis bewerken. Het reparatieprocessen zoals Smart Repair. Claes
onen is
bedrijf gebruikt Standoblue sinds het begin van 2011. ean-Paul eveneens het enige schadebedrijf in Belgi dat is geautoriseerd Lenaers is uiterst tevreden met het nieuwe systeem van om reparaties aan SLS-modellen van Mercedes-Benz uit te Standox: Standoblue droogt snel en zorgt voor een uiterst voeren. harde en uniforme, gladde afwerking. We kunnen defecten zoals vastzittende stofdeeltjes onmiddellijk in de spuitkabine verhelpen, door het betreffende stuk te schuren en opnieuw te spuiten. Standoblue heeft niet alleen het werkproces vereenvoudigd, maar eveneens versneld.
Interstandox 72
P an i
an Pi n i n ngin ni i
ing
a tart kel
i anaging Pa n an ai n na aan a n
15
ndri tec nolo ie voor de uto v n de toe omst Iedereen heeft het over de elektrische auto. Door stijgende brandstofprijzen, nieuwe regels over klimaatbescherming en ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie is de elektrische motor een veelbelovend alternatief voor de klassieke verbrandingsmotor. Welke technologie zal het halen? Een gesprek met prof. Stefan Pischinger van de RWTH Aachen Elite University bracht meer duidelijkheid. interstando
Aan welke vereisten zal de aandrijftechnologie
van de toekomst moeten voldoen? tefan Pischinger De aandrijving van de toekomst dient te voldoen aan de behoefte van betaalbare mobiliteit, zonder dat het milieu onnodig belast wordt. Het beschikbaar maken
interstando
Welke stappen in de ontwikkeling moeten
gemaakt worden om ervoor te zorgen dat elektrische auto s daadwerkelijk geschikt worden voor dagelijks gebruik en aantrekkelijk worden voor veel autokopers? tefan Pischinger De meest gestelde vragen in samenhang
van alternatieven voor bestaande brandstoffen is daarom
met elektrische auto s zijn: Hoe ver kan ik met de auto
een belangrijke stap richting de toekomst. Het doel is om
rijden en hoeveel extra moet ik daarvoor betalen? Deze
biobrandstoffen te gebruiken. p hetzelfde moment staan de
vragen geven exact de onbewuste angst van potenti le
processen van de eerste en tweede generatie slechts
kopers weer om op een dag tijdens een rit zonder energie te
gedeeltelijke vervanging van fossiele brandstoffen toe,
komen te staan. Met een elektrische auto moet je
omdat het hiervoor benodigde landbouwareaal nog niet
voortdurend kiezen tussen warme voeten, een frisse bries in
beschikbaar is. De processen van de derde generatie,
je gezicht en je eindbestemming. De energie voor de airco
momenteel in ontwikkeling in het Cluster of Excellence
komt uit dezelfde batterij en beperkt de sowieso al geringe
Tailor-made fuels from biomass aan de RWTH Aachen, zien er erg veelbelovend uit.
afstand nog verder. Het beste antwoord op deze vraag vanuit het huidige perspectief is de bereikvergroter met verbrandingsmotor die zorgt voor een bereik dat nagenoeg
interstando
Elektrische auto’s zijn momenteel een
onafhankelijk is van de batterij. Dit zal een doorslaggevende
belangrijk gespreksonderwerp. ien we in de toekomst alleen
positieve uitwerking hebben op de acceptatie van
nog elektrische auto’s op de wegen of hebben andere
elektromobiliteit door de eindgebruiker.
aandrijftechnologie n ook een kans? tefan Pischinger De verbrandingsmotor blijft de komende 20 jaar de belangrijkste aandrijving. Het aantal hybride en elektrische auto’s zal echter gestaag groeien. ok diverse
interstando
Heeft de verbrandingsmotor nog toekomst?
tefan Pischinger
mdat de verbrandingsmotor een echte
omnivoor is, zal het een van de leidende technologie n
soorten alternatieve brandstoffen zullen een aandeel
blijven, zelfs in de toekomst. Er wordt tegenwoordig een
verwerven. De brandstofcel als aandrijving kan wellicht ook
hoop werk gestopt in downsizing van zowel benzine- als
een aanzienlijk marktaandeel verkrijgen, als de problemen
dieselmotoren. Deze technologie wordt ondersteund door
met het genereren en distribueren van waterstof opgelost
nieuwe transmissies met meer versnellingen: 8-traps
zijn. In de toekomst zal de wegenbezetting daarom erg divers
versnellingen zijn al beschikbaar op de markt, terwijl 9- en
zijn. De klant kan rekenen op een overvloed aan alternatieve
10-traps versnellingsbakken in ontwikkeling zijn. Met
combinaties van aandrijvingen en brandstoffen.
downsizing en de start stop-systemen acht ik effici ntieverbeteringen van 20 tot 25 proces absoluut realistisch, en zeker meer dan 30 procent in combinatie met de hybridetechnologie n.
n in
an ig
Pi
n i a a ian
n n n
ni ii i nn n i n aag
na ing an i ni in i an an i g i n n n i ani aang n an i
TRUE BLUE.
Niet alles is zwart/wit. Elke dag gebruik je een regenboog aan kleuren bij de Art of Refinishing. Je vertrouwt op je vaardigheden en expertise om het beste resultaat te behalen. Het is dus maar goed dat je op je laksysteem kunt rekenen. Je weet dat je altijd op de hulp van Blue van Standox kun rekenen: True Blue.
