nr 4

De Bulletalie

december 2015/ nr 4

Voorwoord Het zeilseizoen is voorbij in Nederland Hoewel… zolang een schip in het water is kan er gevaren worden. Zaterdag 17 oktober gingen de open boten de loods weer in. Dat gebeurde volgens een strak schema op de Belgische methode, veel kijken naar eentje die werkt. Maar uiteraard werd iedereen door bootsman Bert aan het werk gezet zodat tegen de middag de schepen bij winterstalling Piet Huis uit het water gehaald konden worden, klaar voor winterwerk in de stalling. Het was weer een gezellig ritueel met koffie en koek. Het thema “Michiel de Ruijter” hebben we dit jaar tijdens de ALV en met een knipoog tijdens de Sail uitgebreid aan de orde gesteld. Ook de modernste zeilboten van de Volvo Ocean Race werden bezocht en een groep zeilers ging zelf te water tijdens de Get Wet Maritiem training op de Maasvlakte. Natuurlijk ontbraken een aantal vaste evenementen niet, zoals het Friesland weekend en het varen met kids in Almere, onder leiding van Frans de Bruijn. De lessen zaten vol en de brevetten hebben we woensdag 14 oktober uitgereikt tijdens de Afsluitings borrel. Vervanging van de schepen Tijd ook voor vernieuwing dit jaar. De Hoora Valk Lostro werd vervangen door een Randmeer Touring. De Randmeer doet uitstekend dienst tijdens de lessen en wordt graag gebruikt. De vervanging van de Vitaminos is op de valreep van seizoen 2015 ook nog in orde gekomen. Sinds november beschikt de zeilclub over een Beneteau Oceanis 31, nu nog onder de naam Aneri. Vanaf seizoen 2016 beschikbaar voor lessen en huur. Bestuurlijk was het een jaar waarin regelmatig werd vergaderd, deels op afstand via telefonische vergaderingen. Ook de PV vroeg onze aandacht. Door aanpassing van de statuten zullen in 2016 ook een aantal wijzigingen bij de zeilclub worden doorgevoerd. Het bestuur gaat deze winter aan de gang om 2016 voor te bereiden en weer veel activiteiten aan te bieden. Tot ziens in zeilseizoen 2016! Roelof Hilgersom, voorzitter

We hebben een nieuw kajuitschip! Wat ging er aan vooraf? Aan het einde van de zomer hebben we de Vitaminos verkocht, inruil gaf onvoldoende mogelijkheden voor een goede vervanger. Vanaf mei is een aankoopcommissie van acht leden actief geweest om vervanging van de Vitaminos te organiseren. Dat is zeer degelijk gebeurd, waarbij na vaststelling van het profiel een database werd bijgehouden van schepen in de markt. Van Zeeland tot Friesland zijn schepen bezocht om te beoordelen en uiteindelijk is de keus gevallen op een Beneteau Oceanis 31. Na scherp onderhandelen door de aankoopcommissie mogen we de Aneri toevoegen aan de vloot van de zeilclub!

Wat voor schip is het? Het betreft een Beneteau Oceanis 31 uit 2010. Een compleet uitgerust schip dat maar weinig gebruikt is door de vorige eigenaar. De Beneteau beschikt over een stuurwiel, 2 hutten en 4 tot 5 slaapplaatsen. Daarnaast heeft zij een volledig navigatiesysteem, een grootzeil dat vanuit de kuip bediend wordt en een genua met rolreef systeem. De dieselmotor beschikt over 21 pk. Voor meer informatie en foto’s bezoek onze website en Facebookpagina: www.zcaab.nl

Wanneer kan ik het schip gaan gebruiken? De Beneteau is vanaf seizoen 2016 beschikbaar voor huur en lessen. Tijdens de Open Dag in april zal zij voor het eerst te bezichtigen zijn voor clubleden. Daarnaast zal in het nieuwe seizoen de mogelijkheid geboden worden om bekend te raken met de Beneteau om er voor te zorgen dat iedereen veilig en met plezier er mee op pad kan gaan. Houd voor meer informatie de website en Bulletalie in de gaten.

Wie hebben zich ingezet voor de nieuwe aanwinst? De aankoopcommissie heeft gedurende het seizoen aan de hand van een uitgebreid profiel van gebruikerswensen vele schepen bekeken in heel Nederland en zelfs even over de grens. Dankzij de kennis, inzet en onderhandelingsvaardigheden van Charles Catalani, Bob Gerritsen, Roelof Hilgersom, Frank Voorderhake de Keizer, Jouke van Schepen, Geurt Rijksen, Walter van Gils en Stuart Heide mogen we de Beneteau Oceanis 31 toevoegen aan onze vloot. Heren, bedankt voor jullie inzet!

Stoere momenten en wijze lessen Een ooggetuigenverslag van omslaan met de Randmeer…
 Woensdag 29 juli: een gedenkwaardige les Als instructeur op de Open Boten cursus wil je graag je cursisten stretchen om te zien of ze onder alle omstandigheden de boot onder controle hebben. Vandaar dat ik graag cursisten meeneem om veel ervaring op te doen en het is altijd lekker om een extra dagje te zeilen.Woensdag 29 juli was zo’n dag. Ruim van tevoren gepland met Marald en Harmen, die tijdens de les altijd klaagden dat er nooit voldoende wind stond om goed te kunnen zeilen. Nou, we konden ons hart ophalen: regenachtig, vlagerige wind 5 – 6 Bft en schuimkoppen op de golven. Eigenlijk te hard om te gaan zeilen. Marald en Harmen hadden onze nieuwe Randmeer Touring al helemaal zeilklaar gemaakt en stonden te popelen om de plas op te gaan. Motor gestart en tegen de wind in naar de luwte van de bomen aan het eind van de Kleine Poel gevaren. Daar stond vrijwel geen wind, maar voor de zekerheid het tweede rif in het grootzeil gezet en op alleen het grootzeil de plas op gegaan. Eerst maar even zelf aan de helmstok om aan te voelen hoe het gaat. Omdat de wind mee leek te vallen en boot op alleen het grootzeil niet lekker liep zetten we de rolfok bij. Ging redelijk met ruime en halve wind, maar toen we buiten de luwte van de bomen waren trok de wind aan en kregen we flinke windvlagen, met uitschieters naar 7 bft. Daarom snel maar besloten om de luwte weer op te zoeken en daar de zeilen te strijken. Helaas kregen we aan de wind geen vaart in de boot en in een flinke windvlaag gebeurde wat ik in 40 jaar niet had meegemaakt. Het water liep over het gangboord de kuip in, de boot viel stil, reageerde niet meer op het roer en we sloegen langzaam om! Een vreemde ervaring na 40 jaar zeilen, maar wel een goede les! Gelukkig liep het daarna – gezien de omstandigheden – opmerkelijk goed. We bleven alle drie rustig. Harmen en ik zwommen naar de voorkant van de boot, klommen via de punt op de zijkant en gingen op de kiel staan. Marald pakte snel het tonnetje met onze kostbaarheden en stapte over op een motorbootje dat toevallig net voorbij kwam. Helaas was twee man op de kiel niet voldoende om de boot recht te trekken en het kleine motorbootje was niet in staat om ons te helpen. Daarom een landvast vastgemaakt aan het stag aan loefzijde van de boot en aan een voorbijkomende motorboot gevraagd om ons recht te trekken.

Binnen een half uur na het omslaan stond de boot weer rechtop en konden we de zeilen strijken en de boot leeghozen. Onze vriendelijke redder gaf ons nog een sleepje richting haven en wij zo konden wij de rest van de middag besteden aan het schoonmaken van de boot. Behalve mijn waterflesje en het hangslot was alles nog aan boord en er was geen schade. Maar we waren wel een ervaring rijker: • • •

• • • • •

•

De Randmeer kan omslaan en komt uit zichzelf niet overeind, ook niet als je met twee man op de kiel staat.  Laat bij windvlagen als het water tot aan het gangboord komt altijd direct de schoot vieren; alleen oploeven is niet voldoende. Zeil altijd met je zwem- of liever reddingvest aan, bij het dragen van een zeilpak een reddingsvest met minimaal de norm 275N (150N is dan te weinig!). Berg waardevolle spullen op in de kastjes of in het waterdichte tonnetje. Neem een stel droge kleren mee en bewaar die in de auto. Dan blijven ze altijd droog. Goed zeemanschap betekent: bij windkracht 6 niet de haven uit. Gebruik de stormfok als die beschikbaar is of - in geval van een niet reefbare fok - zet niet de volledige fok.  Het is comfortabeler om bij afnemende wind zeil te wisselen (meerderen), dan overvallen te worden door vlagen in een toenemende wind en dan zeil te moeten minderen. (let op niet alle rolfokken kan je reven, onze Iban heeft zo’n niet reefbare fok). de schoot NOOIT in de klem bij >Bft3. Zo zie je, ook na 40 jaar zeilervaring (mijn eigen Flytour open zeilboot sloeg nooit om) kan je wel eens voor vervelende verrassingen komen te staan. Een goede les, ook voor de instructeur!! Jules de Mulder

Voor het geval het een van ons nog een keer overkomt hierbij de officiële handleiding wat te doen bij omslaan van de Randmeer Touring: • • • • •

Blijf rustig en volg de volgende stappen om de boot weer recht te trekken Probeer de neus in de wind te krijgen Ga met drie man op de kiel staan (niet doen bij de versie met ophaalbare kiel, die kan daar niet tegen!). Als de mast in de modder is gezakt: zwem naar de top van de mast en probeer die uit de modder te trekken Als de boot rechtop staat: zeilen strijken en de boot leeghozen. Ben je met zijn drieën dan kan de lichtste man het beste in de boot gaan staan om te hozen terwijl de twee anderen ieder aan een zijkant van de boot in het water blijven om de boot rechtop te houden.

Behaalde brevetten en Vaargebieden 2015 Tijdens zeilseizoen 2015 is door veel clubleden hard gewerkt om deskundigheid en vaardigheden op peil te houden en verder uit te breiden. Door de volgende clubleden is een brevet behaald of zijn vaargebieden uitgebreid: van harte gefeliciteerd allemaal! Alexander Sybrandi K2 brevet Dave Smallenburg K1 brevet Doke Warmerdam-Homan K1 brevet en V2 vaargebied Eefke Paul K1 brevet en V2 vaargebied Hassan Ghrib K1 brevet Ivar Kort K2 brevet Jordi Scholten K1 brevet Jules de Mulder K1 brevet en V2 vaargebied Klazina Voorderhake de Keizer K1 brevet en V2 vaargebied Mark van den Brom K1 brevet Milan Kaihatu K1 brevet en V2 vaargebied Peter Roskam V4 vaargebied Roelof Hilgersom V3 en V4 vaargebied Rudolf Scholtens K1 brevet en V2 vaargebied Noor Spanjaard O brevet Marald Angenent O brevet Ruben Balk O brevet Mark Riethorst Niels Donders Peter Drent Harmen Heida

A brevet A brevet A brevet O brevet

In seizoen 2016 biedt de club weer volop cursussen om met onze open boten en kajuitzeiljachten te leren omgaan of je ervaring nog verder uit te breiden. Mocht je al in het bezit zijn van een brevet maar een aantal jaren niet meer gezeild hebben, dan is er de gelegenheid om je kennis en kunde op te frissen. De cursussen starten aan het begin van het seizoen. Houd je mail, de website en Bulletalie in de gaten voor de startdata en inschrijving.

TIP: Wil je meer informatie of heb je een vraag over de verschillende cursussen en hoe jouw ervaringsniveau aansluit op onze brevetten? Neem contact op via [email protected]

Pikhaken met gevaarlijk scherpe punten… Het is half acht op een zaterdagochtend in oktober. Het is donker en vochtig. Op de lange doodlopende laan in Aalsmeer met villa’s aan beide zijden aan het water is het weekend. De krantenjongen rijdt in een felgekleurde jas langs de brievenbussen. Op nummer 134 staat een geblindeerde coupe met gedoofde lichten op de oprit. Binnen zit een man, kraag hoog gesloten en een pet op. Opeens wordt de stilte doorbroken door twee snelle wagens die kort op elkaar tot aan de slagboom rijden, de boom opent direct en de auto’s trekken snel op als door een touw aan elkaar verbonden. Even verderop is een loods met open deuren waar ze stoppen. De autodeuren zwaaien open en twee mannen gestoken in waterdichte kleding en mutsen op het hoofd blijven zwijgend naast de auto’s in het donker staan. Vanachter de loods en via de rijweg komen nog twee van dat soort types aangelopen. Ze hebben grote tassen bij zich, die zichtbaar licht zijn. Ze wisselen handdrukken uit, gooien de tassen in een Citroen C3, nemen alle vier plaats in de auto en snellen weg, de lange Uiterweg af. Even verderop draait de auto een oprijlaan op. Het is een jachthaven zoals er hier veel zijn. De auto stopt onder een boom en de vier mannen lopen twee aan twee de steiger af naar een kleine schuur. Een van hun loopt naar binnen geeft in hoog tempo enkele grote zware houten mallen aan. Ze lopen in gelijke tred terug over de lange steiger en dragen ieder enkele zware onderdelen tot aan de auto. Alsof de groep het heeft afgesproken gaan twee van hun in de auto zitten en de rest propt alle onderdelen naar binnen totdat er nog net een plaatsje over is om te gaan zitten. De auto vliegt het grindpad over. Het lijkt alsof ze haast hebben. Het zijn mannen die weten wat ze doen, gehuld in donkere kleding zijn ze op weg naar een klus. De auto rijdt naar de Westeinderplassen en stopt bij een grote hal. Het is er doodstil en nog steeds donker. De wind waait door de masten die hier in de haven liggen, het is een ochtend in de herfst waarop het weekend door vele mensen gevierd wordt door zich nog eens om te draaien in bed. Twee van de mannen klimmen een grote kraan in. De metalen ladders van de kraan zijn nat en de sporten waarop ze staan zijn glad. Het is een kraan op vier hoge poten zoals die gebruikt worden om boten uit het water te heffen. Op tien meter hoogte blijven ze staan. Ze pakken lange pikhaken met gevaarlijke punten. Inmiddels komt een modern zeiljacht onder de kraan tot stilstand. De mast staat gevaarlijk dicht bij de mannen hoog in de kraan. Ze beginnen met grote moeite iets hoog in de mast aan een bakje met drie bollen te bevestigen en vervolgens dalen ze in rap tempo af. De naam van het jacht verwijst naar een financiële transactie in het betalingsverkeer, maar verder wijst niets er op wie de mannen zijn en waar ze zich mee bezig houden…

Het zijn de vrijwilligers!!! De bootsmannen van onze schepen, die jaar in, jaar uit dit soort gevaarlijke klussen met elkaar uitvoeren in hun vrije weekend om de schepen in goede conditie te houden. Samen met andere vrijwilligers werden ze in november op de Pluimavond onder het genot van een borrel en een buffet bedankt voor hun inzet! De club reilt en zeilt dankzij deze vrijwilligers. Heb jij interesse om je in seizoen 2016 in te zetten voor de club? Stuur een mail naar [email protected]

Contactgegevens en Agenda Contactgegevens Website: www.zcaab.nl E-mail: [email protected] Facebook: www.facebook.com/zeilclubabnamro Bestuur ZCAAB Roelof Hilgersom - Voorzitter Arno Bankersen - Secretaris Klaas Compagner - Penningmeester Bob Gerritsen - Commissaris Techniek Jouke van Schepen - Commissaris Opleidingen Frank Voorderhake de Keizer - Commissaris Verhuur Milan Kaihatu - Commissaris Open Boten Eefke Paul - Commissaris Evenementen Agenda 2016 (definitieve agenda volgt nog) 12 januari maart/april april april/mei

Start cursus Klein Vaarbewijs I en II Vaarklaar maken boten Open Dag ZCAAB Start cursussen open boten en kajuitzeiljachten