Nr. 4: augustus - september 2011
De Odyssee
Zomereditie 2 Alkmaarse Kanovereniging Odysseus
Autorijles met onbeperkt examengarantie •
Rijlespakket incl. gratis 1e examen 21 lessen (60 min.) voor €930
•
Dit pakket kan worden aangevuld met een garantiepakket €89 (gratis CBR toets en onbeperkt gratis herexamens totdat je bent geslaagd)
•
Aanhangwagen BE dagcursus + examen op dezelfde dag €489
Hoofdkantoor + opleidingscentrum Telefoon: Internet: E-mail:
Wytemalaan 32, 1814 GW alkmaar
0725206769 / mobiel: 06 26134200 www.autorijschool-jansen.nl
[email protected]
Odyssee augustus - september 2011 Code:
Nieuw: Actueel:
Odysseus
XXXX YYYY
Bij problemen:
Inhoudsopgave Colofon Van het Bestuur Van de redactie De Harde Kern (interview) Fietsen voor Odysseus Verslagen/aankondigingen toertochten Kanopolo: verslagen Tochten groot water: verslagen 5-daagse trektocht Dinsdaggers Uitslagen rondjes Kooiman/ Oudorp Kanocursus: verslag Kantinedienstrooster Vlakwater wedstrijdvaren Activiteitenkalender
Woensdag- en vrijdagavond
Clubavond!
Verschijningdata Odyssee: Nr.5 - Najaarseditie: okt. - nov. - dec. (sluitingsdatum kopij: vrijdag 02 sept.)
Opgericht: 4 september 1973 Goedgekeurd bij koninklijk besluit van 15 februari 1974 Clubgebouw: Telefoon: Internet:
Vondelstraat 86, 1814 KT Alkmaar 072 5158157 www.akvodysseus.nl
Contactpersonen Voorzitter Secretaris Penningmeester Alg. Bestuurslid Alg. Bestuurslid Alg. Bestuurslid Ledenadministratie Botencommissaris Onderhoudscommissie Kanopolocommissie Wedstrijdcommissie Toercommissie Zeekanocommissie Jeugdcommissie Kanocursus Kantinecommissie Public relations (pr) Redactie Odyssee Webredactie
Richard Scholten Henk Oving Frits Moet Frans Beukenkamp Djurre Koopmans Sjoerd Leegwater Jan Engel Nico van Riemsdijk Wim Scholten Martijn Rol Sjoerd Leegwater Sonja Hendriks Henk Zwagerman Sjors van Stiphout Alice de Boer Margot Koopmans Chris Molenaars Martijn Rol Hardy van Unen Sjoerd Leegwater
E-mailadressen bestuur en commissies
[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] Postadressen Secretaris Redactie
Tjotter 10 Emmastraat 67
1721 GL Broek op Langedijk 1814 DM Alkmaar
Contributies 10 t/m 17 jaar 18 jaar en ouder Inschrijfgeld Inschrijfgeld
! ! ! !
30,00 35,00 12,00 24,00
per per per per
half jaar half jaar persoon gezin
Huur verenigingsboten botenstalling 1e boot 2e boot 3e boot meerpersoonsboot
! ! ! ! !
40,00 15,00 20,00 25,00 23,00
per per per per per
jaar jaar jaar jaar jaar
Betalingen per half jaar (januari en juli) Rabobank 14.37.05.091, t.n.v. Penningmeester A.K.V. Odysseus, Iepenlaan 28, 1815 EE Alkmaar Opzeggingen (per 1/6 of 1/12) en adreswijzigingen alleen schriftelijk aan Jan Engel, Slochterwaard 237, 1824 KZ, Alkmaar
VAN HET BESTUUR Sjoerd Leegwater In mei zijn Richard en ik naar de ledenvergadering van de NKB geweest. Het was een van de drukst bezochte ALV’s van de NKB. Waarom? De leden mochten stemmen over een Go/No go voor de fusie tussen het Watersportverbond en de NKB. Een uitgebreide samenvatting over deze fusie vindt u hierna. Niet alleen buiten de vereniging, maar ook binnen de vereniging spelen er veranderingen. Het is het bestuur niet ontgaan dat er de afgelopen jaren steeds minder leden in georganiseerd verband varen op de clubavonden. Daarnaast blijkt het steeds lastiger nieuwe leden te werven door middel van de kanocursus. Zoals u al eerder heeft kunnen lezen in een artikel van Hardy is er een werkgroep samengesteld die zich buigt over de (nieuw te varen) koers van onze vereniging. Voor het eerst dit jaar heeft Alice de Boer de kanocurus georganiseerd. Ondanks dat Alice nog niet zo lang lid is van onze vereniging heeft zij de instructeurs geregeld, inschrijvingen verzorgd en de kanocursus onder de aandacht gebracht van diverse media. Mijn complimenten! Van 2 t/m 5 juni vond in Eernewoude het hemelvaartkamp plaats. Erik, Sonja, Cor en Yvon hadden mooie camping gereserveerd en diverse tochten in de omgeving uitgestippeld. Een veeltal muggen bleken de enige te zijn die roet in het eten wilden gooien. Samen met het bestuur is de toercommissie al e bezig met de organisatie van de dit jaar 30 editie van de Schermerrally. Wij hopen op een groot aantal deelnemers van binnen en buiten de vereniging. Het mooie artikel in de afgelopen ‘Kanosport’ is hopelijk een goede stimulans. De kanopoloërs timmeren weer aardig aan de weg. Voor de selectie Heren onder de 21 voor het EK in Madrid zijn twee Odysseus’ers geselecteerd; Thomas van Hal en Dylan Tough. In de tussenstand van het NK kanopolo staat Odysseus gedeeld derde (hoofdklasse), eerste (eerste klasse), gedeeld tweede (tweede klasse) en vierde (jeugdklasse). Namens het gehele bestuur wens ik iedereen alvast een fijne (kano)vakantie!
Fusie NKB en Watersportverbond De eisen die de maatschappij, leden en koepelorganisaties (zoals NOC*NSF) stellen aan sportbonden worden steeds groter. Zo ook bij de Nederlandse Kanobond (NKB). Het wordt voor de NKB steeds moeilijker om als zelfstandige organisatie te blijven bestaan. Daarom is door het bestuur van de NKB in 2008 begonnen met de zoektocht naar een partner zodat continuïteit en kwaliteit van de kanosport gewaarborgd blijft. ‘Go’ In het Watersportverbond heeft de NKB deze partner gevonden. De afgelopen jaren zijn er flinke stappen gemaakt om een fusie tussen het Watersportverbond en de NKB mogelijk te maken. Op de NKB vergadering van 21 mei j.l. bij Dutch Water Dreams hebben alle aanwezigen (Richard en ik namens Odysseus) ingestemd met deze fusie. Er zal eind dit jaar nog een formele vergadering plaatsvinden waarin de leden nogmaals moeten stemmen, maar door de gegeven ‘Go’ op 21 mei zijn grote stappen in de fusie reeds in gang gezet. Verandering? Wat betekent dit voor u als lid van Odysseus (en dus ook NKB-lid)? Voor u als lid veranderd er niet veel. Zo zal u nog steeds het blad ‘Kanosport’ door de brievenbus krijgen, de NKB-contributie zal gelijkblijven en de bestaande activiteiten en dienstverlening van de NKB blijven gehandhaafd. Maar wat veranderd er dan wel? Door de fusie met het Watersportverbond wordt de NKB een slagvaardigere organisatie, zal ze de kanosport nog beter kunnen promoten, kan de kanotopsport beter ondersteund worden en zal de bedrijfsvoering efficiënter worden (wat een kostenbesparing tot gevolg heeft). Maar wat zijn de nadelen? Het risico bestaat dat de relatief kleine NKB (6.500 leden) letterlijk en figuurlijk verwaterd in het
Watersportverbond (92.000 leden). Om dit te voorkomen blijft de kanocultuur gehandhaafd binnen het Watersportverbond. Zo zal er één maal per jaar een kanodag worden georganiseerd, blijft de ‘Kanosport’ bestaan en zal een van de (negen) bestuursleden van het Watersportverbond de portefeuille Kanosport krijgen. Deze persoon zal hoogstwaarschijnlijk ook de voorzitter worden van de nieuw te vormen bestuurscommissie Kanosport. Daarnaast zijn er nu al diverse disciplines binnen het Watersportverbond welke ook een eigen plek hebben binnen de organisatie. Vragen? Uiteraard is het voor mij onmogelijk om de gehele fusie toe te lichten. Op de website van Odysseus (en ook op NKB.nl) staat informatie een filmpje waarin de fusie nader wordt toegelicht. Mochten er nog vragen zijn dan is het bestuur altijd bereikbaar voor vragen. Sjoerd Leegwater
VAN DE REDACTIE
Hardy van Unen
Voor u ligt het 4e nummer van de Odyssee voor 2011. Tevens is dit het 2e zomernummer. Toen wij besloten om 5 nummers per jaar te gaan uitbrengen in plaats van 4 was de vraag "krijgen wij een tweede zomernummer wel vol?". Welnu, dat kostte weinig moeite. Een paar e-mails, mensen persoonlijk aansporen om iets in te leveren, en zie daar: een goed gevulde Odyssee met boeiende verhalen, aankondigingen, en een interview. In dit nummer is, in tegenstelling tot wat nu toe gebruikelijk was, het colofon voor "Van het Bestuur" geplaatst. Het Bestuur leverde zo veel kopij aan dat de tekst doorliep naar een volgende pagina en er moest een oplossing worden bedacht. Voor "Van de Redactie" was zo wat minder ruimte, maar dat is ook wel eens lekker. Het is hartstikke goed dat het Bestuur veel informatie wil delen met de leden. Het Bestuur is met van alles en nog wat bezig en het is een goede zaak als de leden daarover geïnformeerd worden. Ook is het goed dat de leden weten dat het Bestuur werkt aan allerlei zaken die niet direct zichtbaar zijn, maar wel belangrijk voor Odysseus. Jaap Walhout heeft het voornemen om onder de titel "De Harde Kern" een interviewreeks te gaan verzorgen. De redactie vind dit een leuk initiatief. Het biedt de mogelijkheid om leden, die zich op de ëën of andere manier onderscheiden, wat beter te leren kennen. Mocht je na een paar jaar nog niet gevraagd zijn voor een interview dan moet je je misschien meer onderscheiden, kortom meer voor de kanosport gaan betekenen. Daar wordt de kanosport beter van, niet waar? En nu maar wachten. Tenslotte: vergeet niet regelmatig op onze website te kijken voor het laatste nieuws. Je kunt je daar ook inschrijven voor de nieuwsbrief. Via de website is het ook mogelijk de digitale versie van dit clubblad te bekijken. In deze versie zijn de foto's in kleur te bekijken hetgeen zeker de moeite waard is.
De Harde Kern !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Jaap Walhout
De harde kern is een nieuwe serie waarin de komende tijd steeds een ander lid van de club aan het woord komt. Met wie kan je beter beginnen dan met de voorzitter, Richard Scholten? Maandag 27 juni hebben wij afgesproken op het clubgebouw, het is een warme avond. Richard is net terug van een weekje vakantie. Buiten in de sloot zijn de polo’ers in de avondzon druk aan het oefenen.
Wanneer ben je lid geworden van Odysseus, Richard? Toen ik 9 was zijn mijn ouders met het hele gezin lid geworden en sindsdien vaar ik. Op mijn twaalfde ben ik gaan wedstrijd varen en dan vooral de sprint. Ik was daar wel intensief mee bezig, acht keer per week trainen en elk weekend voer ik samen met Rick van Riemsdijk wel hier of daar een wedstrijd. Dat heb ik zo tot mijn twintigste gedaan. Nu vaar ik nog voor mijn plezier en loop hard met een groepje van Odysseus. Ik zie Odysseus eigenlijk een beetje als een grote familie. En nu voorzitter Ja, vorig jaar maart ben ik voorzitter geworden. Joep trad af. Niet dat ik nou stond te trappelen om voorzitter te worden maar iemand moet het doen. Weet je zo’n club doe je toch met z’n allen. Iedereen doet wat en met zijn allen hebben wij een prachtige club. Wij hebben nu een heel nieuw bestuur Dat is niet zo praktisch want dan ben je een heleboel kennis kwijt. Wij moeten in de toekomst het bestuur wat geleidelijker vervangen, zodat de bestaande kennis goed overgedragen kan worden. Wat doe je in het dagelijks leven Richard? Ik woon in Heiloo met mijn vriendin en zoontje van 2,5. In oktober hebben wij een huurhuis gekocht en zijn nu hard aan het klussen. Na de MTS heb ik de HBO opleiding Bouwmanagement gedaan. In die hoek ben ik nu ook aan het werk. Ik werk als accountbeheerder voor WoonOpMaat. Namens hen spreek ik met twintig verenigingen van eigenaren af hoe het onderhoud van de gebouwen geregeld moet worden. Een baan waarbij het belangrijk is om samen tot een te besluit komen. Margot komt even langs “Zeg weet je dat X jarig is moeten wij daar niet iets mee?” “Ja”, zegt Richard ,met een grijns “dat missen wij nou wel in het bestuur, er zitten alleen mannen in, en die denken daar toch niet zo aan”. Kan je in je stukje geen oproep doen voor een Algemeen vrouwelijk bestuurslid
Ook voor onze poloërs beloofd het een mooi jaar te worden. De eerste wedstrijd van het jaar, het NK 4x4, werd in februari dan ook overtuigend gewonnen, gefeliciteerd! Verder trad de NKB in de tweede week van februari naar buiten door de naam van de nieuwe bondscoach van de herenselectie te noemen. Dit is niemand minder dan onze met als hoofdtaken aan verjaardagen denken?” Margot besluit om daar nog maar even niet op te clubgenoot Kasper Schagen. Wij feliciteren hem dan ook hartelijk met deze aanstelling solliciteren. en wensen hem super veel succes op weg naar het aankomende EK in september. Wat doe je graag Richard, wat vind je belangrijk?
Als bestuur hebben wij onze pijlen dit jaar gericht op het opstellen een praktisch beleidsstuk dieinde richting aangeeft die wij de of aankomende jaren Ik ben altijd wel voor een sportieve uitdaging. Hetals lijktvereniging mij leuk om voor te kijken wij het wildwatervaren in willen slaan. Hiervoor zal een werkgroep worden gevormd die ons als bestuur bij weer wat nieuw leven in kunnen blazen. Ik doe graag dingen samen met mensen, gezelligheid, een samengevoel, dat vind ik belangrijk. deze werkzaamheden zal ondersteunen. Wellicht kunnen wij hier in een volgend clubblad gedetailleerder op terug komen. Jan E. komt even hallo zeggen, en checken of hij wel het goede telefoonnummer van Richards vader heeft, die wil hij nog bellen, maar kon fantastisch hem vandaag zomerprogramma niet bereiken. Verder hebben wijeven natuurlijk weerhijeen die in deze editie
weer de verdiende aandacht krijgt. Wat zijn je plannen?
Wij hopen jullie allemaal het komende seizoen te begroeten op goed, het water. Binnen de vereniging zijn verschillende disciplines, met sommigen gaat het terwijl het met anderen terug loopt. Aan de jeugd en wedstrijden doen wij nu heel weinig, terwijl het polo heel goed
Met groet, gaat.sportieve Verschillende spelers zitten in de nationale selectie.
Het is een trend dat mensen steeds individualistischer worden en meer op onregelmatige tijden werken. Daardoor is er minder animo voor de gezamenlijke activiteiten, mensen gaan eerder zelf een stukje varen Mede namens Frans,tochten Frits, Henk en Djurre, en minder aan deSjoerd, georganiseerde deelnemen. Daar ligt misschien wel de grootste uitdaging voor Richard Scholten ons.
www.harrydejongbv.nl
[email protected]
mobiel: 06 52452605
Rabofietssponsortocht: 11 juni 2011 !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Marion Leegwater
Het was weer zover: eindelijk konden we geld binnen halen voor de club en we hoefden er alleen maar met tien leden een rondje voor te fietsen! De Rabobank trakteerde. Elk meefietsend clublid kon ! 30,= op de clubrekening laten bijschrijven. Makkie, zou je denken met een club van 250 leden! Nou, dat viel nog niet mee. Niet alle kanovaarders zijn dus fietsers. En omdat er op 8 juni nog maar drie fietsers op de inschrijflijst stonden, te weten Joep, Hardy en Marion, is dit trio een zeer agressieve wervingsactie begonnen. Joep heeft met ware doodsverachting een e-mailbombardement uitgevoerd op de leden, maar dat resulteerde in een oorverdovende radiostilte. Waarschijnlijk was er net een providerstaking! Over op plan B. Hardy en ondergetekende hebben de mensen tijdens de gezellige clubwoensdagavond het vuur na aan de schenen gelegd onder het motto: kun je fietsen, fiets dan mee! Ja, en dan kun je niet meer terug, toch Edmund? Gabriella stond achter de bar en kon ook geen kant meer op, dus Diede en Sijvert moesten ook mee fietsen. Jan Verduin zei spontaan ja en toen hadden we al 8 mensen! Bovendien hadden we nog een paar toezeggingen van: als het niet hard waait, niet regent, de oogst van het land is…. dan kan ik ook. Dat was hartverwarmend. Op zaterdagochtend was het zover: regenjassen mee en op naar de Rabobank. En tot onze grote blijdschap waren de dames Mariska, Carlijn en Yanniek Bouwer ook aanwezig. WE HADDEN ELF LEDEN! Het was een enorm gezellige fietstocht met lekkere koffie en taart, een goede kaartlezeres (Mariska) en met helaas wel een behoorlijk buitje. Maar daar was iedereen goed op voorbereid. Een extra applausje is wel op zijn plaats voor onze jeugd: Diede, Carlijn, Sijvert en Yanniek! Volgend jaar is er voor diegenen die niet mee konden een nieuwe kans. Schrijf het alvast maar in je agenda: de 2e zaterdag in juni!
Van de botencommissaris Beste Odysseusleden, graag even jullie aandacht…. Het komt nog steeds voor dat iemand een nieuwe boot aanschaft zonder van te voren even te overleggen of er wel een geschikte ligplaats is. Dit kan tot gevolg hebben dat je nieuwe aanwinst in 1e instantie op een incourante plek komt te liggen totdat er een goed bereikbare ligplaats beschikbaar is. Hierbij dus het dringende verzoek om aankopen van te voren te melden bij de botencommissaris (zie colofon), zodat ik van te voren kan kijken wat een geschikte ligplaats is voor je nieuwe boot. Daarnaast ben ik altijd bereid om een deskundig advies over je geplande aankoop te geven. Om het probleem ligplaats op te lossen is het uiteraard ook mogelijk om met iemand anders van plaats te ruilen (met wederzijds goedvinden); ook dan geldt meldt dit even bij mij! Bedankt voor jullie attentie! Nico
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
+,-.+,/0+-1
(
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
[email protected].&=1)#$%.8&%.&C)1.8:&R.%&@-&+"=.6@E<&"+&+.%&7.&T43&+..&%.&C)1.8G&+))
[email protected]""1& +".%&E.&E.&>.6&)/)1%&))8+.67.8:&A1&@-&-6.#$%-&0./.1<%&/6))%-:&;.16@#$%@8=&"/&7.&<)8"&@-&C.1/6@#$%:& A8@=.&<)8"B.1C)1@8=&@-&8""7D)<.6@E
@.& & F..8.+.8& & H"-%.8&& &
!"#$%&& & '0++/,"'$%&/')12#//'(& ()%*+& & '!)*&"'(44&-./%.+0.1&2344& 5/6)7.8&0"%.8& '9:,3&**1&&&&&&&&&&;.1%1.<*0=.0"*>& 'J:33&**1 & ?.8=%.&%"#$%& '"8=.C..1&23&<+: & ;""1&>@.& & 'A8@=.&<)8"B.1C)1@8=&@-&8""7D)<.6@E<& F..8.+.8& & '.%.8&.8&71@8<.8G&D>.+C.-%G&-/)%D.@6G&71"=.&<6.7@8=G&& & & & &1.=.8E)-E.G&-%*<E.&/6)-%@#&"+&"/&%.&D@%%.8:&& & (.D.&%"#$%&0.=@8%&"/&7.&?""-71.#$%-.&U6)--.8:&L.&-%.<.8&7.&/6)-&"C.1&.8&=))8&7)8&$.%&1@[email protected]%E.& 7.&(1.#$%&"/:&;@)&7.&F*K.8C.67-.&L.%.1@8=&C)1.8&>.&8))1&7.&L..1-6*@-:& [email protected]&C"6=%&..8&"C.171)=@8=&.8&>.&C.1C"6=.8&7.&%"#$%&"/&7.&;.#$%&@8&7.&0**1%&C)8&O1.*<.6.8:& ?)8=-&7.&;.#$%&-%))8&/1)#$%@=.&"*7.&$.1.8$*@D.8:&L.&C)1.8&8))1&7.&H1))@.88.-%.1-6*@-&.8&>.& <*88.8&"C.171)=.8&"V&-#$*%%.8:& L.&=))8&C.17.1&"/&$.%[email protected]$"C.8-<)8))6&.8&<"+.8&*@%&"/&..8&=.7..6%.&C)8&7.&/6)--.8&7)%&7.& [email protected]@.%-0**1%&$..%:&([email protected]@.%-0**1%&0.-%))%&*@%&)66.+))6&6.=.@6)87.8&.8&@-&..8&>))1&7""6$"V:&& L@E&C)1.8&6)8=-&7.&0*@%.81)87&C)[email protected]@.%-0**1%&.8&<"+.8&*@%[email protected]@E<&>..1&"/&7.&/6)--.8&*@%:&& (@%&@-&..8&%"%))6&)87.1.&%"#$%&7)8&>.&C""1=))87.&E)1.8&@8&7@%[email protected]&$.00.8&=.C)1.8:&& R"/.6@E<&@[email protected]&V6@8<&8@.*>[email protected]@=&=.>"17.8&.8&=))8&.1&C..6&+.8-.8&+..:& & (.D.&%"#$%&<)8&)66..8&7""1=))8&0@E&&1.7.6@E<&>..1&.8&8@.%&)6&%.&$)17.&>@87&"+7)%&.1&..8&-%*<&"/.8& >)%.1&0@E&D@%&>))1&$.%&V6@8<&%.&<..1&<)8&=))8&0@E&$)17.&>@87:&(.&%"#$%&<)8&7*-&=.>@ED@=7&>"17.8:&& & !"#$%&& & ()%*+& & 5/6)7.8&0"%.8& ?.8=%.&%"#$%& ;""1&>@.& & & & & F..8.+.8& & & & &
'3+(,4')56,'"7'"7)##(),')-./&'2& '!)*&"'(2W&-./%.+0.1&2344& '9',3&**1&&&&&&&&&&&;.1%1.<*0=.0"*>&'&J'33&**1& 'X&23&<+& '@.7.1..8G&+@%[email protected]&$.%&8"=&<"*7.&>)%.1&>.6& &.8@=.&.1C)1@8=&$.0%:&& '.%.8&.8&71@8<.8G&D>.+C.-%G&-/)%D.@6G&71"=.&<6.7@8=G& &1.=.8E)-E.G&-%*<E.&/6)-%@#&"+&"/&%.&D@%%.8:&&
(.&%"#$%&0.%1.V%&..8&+""@&1"87E.&%.8&D*@7.8&C)8&N+-%.17)+G&1"87&7.&/"67.1&(.&Y"87.&R"./:&& L.&C)1.8&"C.1&7.&N+-%.6&6)8=-&Z.-&))8&7.&N+-%.6&.8&5*7.1<.1<:&;.17.1&<"+.8&>@E&"/&7.&& O*66.>@E<&.8&7.&L)C.1:&5/&7.&N+-%.6&<)8&C..6&C))1C.1<..1&D@E8G&7.&O*66.>@E<&.8&7.&L)C.1&D@E8& C..6&-+)66.1&.8&1*-%@=.1:&?)8=-&7.&N+-%.6&-%))8&.8<.6.&D..1&+""@.&6)87=".7.1.8&.8&6)8=-&7.&& L)C.1&@-&$.%&C..6&+..1&..8&0".1.8&6)87-#$)/&+.%&+""@.&C.1=.D@#$%.8&:& & H"1%"+G&..8&+""@.&%"#$%&"+&8@.%&%[email protected]:&
&
!"#$%&'$#(")#$%")$%&'$"*+## #,-"#./01231224556# !"#$%&'())*'+"*&,'-""*'&$'./$'0$$*'&$'1""&2+)*$'345$*#$**)116'7$"*7)%89$$*&:'' ;$,'5$1$'+$$0$%&'-)%'<=>''C$78%%$*9'$%'C800$19>',"$*&$*9'$%'),1$,$%:'
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
\","+$&9,*8(&
'
/&%+01(&$$$$ H#'#""8$'G","K9',$'-$*7)*$%'$%'$-$%,A$$1'8%'5$,'41ACC1)&',$'E1)),9$%>'' "*7)%89$$*,'&$'*$&)4,8$'&$2$'G","+$&9,*8(&:'
'
!"#$%&&"'#()&&%"#*%"+,%(#)%-./0"'111# "#'($'#""89,$'0)%"'7$*$1),$$*&$'G","K9'8%',$'2$%&$%:' ' Q8$'&$'9E$1*$7$19'8%'5$,'-"*87$'41ACC1)&:' ' R$78%']"-$#C$*>',8(&$%9'&$'])())*9-$*7)&$*8%7>'+"*&$%'&$'E*8(2$%'C$0$%&'7$#))0,:' P$'^*8(2$%'28(%',))*,'$%'*"$#'-""*'&$'C$9,$'.'G","K9:'
7&8)9)%)
((
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
N&8)2(&$$)2-!-0/!))2!)';!;)/*&&;-)!-&;9!D1*;)2-!%&&'!H0**)2!-)!$1)'211#)2!3))'!#)$/!()'-)'!0#$! )*4&&'!*#;;)2!)2!()'3&F+$)2!3)!3))'!))2!811#)!1>418/$!1>!12/!$1)'211#9!
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
TOCHTEN OP GROOT WATER !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Delfzijl - Nieuwe Statenzijl (29-04 t/m 01-05-2011) De weersverwachting zit tegen. Wel zon maar ook windkracht 5-6 uit het oosten. Van Delfzijl naar Nieuwe Statenzijl betekent dit precies aan lager wal zitten. Het spreekwoord zegt genoeg. Met zijn zessen rijden we vrijdagavond naar Zuidbroek. We gaan overnachten in Van der Valk die daar het 15-jarig bestaan viert. Vanwege de goedkope aanbieding maken wij hier gebruik van. Een vorm van heel luxe kamperen. Na het ontbijt op zaterdagmorgen gaat de tocht richting Delfzijl. Vanaf de dijk zien we dat het niet verantwoord en leuk is om met windkracht 6 aan lager wal te varen. Dus wordt er een ander plan gesmeed. We gaan een tocht maken op het binnenwater vanuit Zoutkamp. Op naar Zoutkamp! Zaterdagmorgen vertrekken we rond 11.00 uur vanuit de jachthaven van Zoutkamp. Via een noordelijke varen we naar Ulrum-WarfhuizenMensingeweer-Baflo en Onderdendam. De wind is pal tegen. Toch vaart het goed. Bij een Borgmuseum stoppen we voor de lunch. Uit de wind voor een arbeiderswoninkje dat tot het museum behoort worden de restanten van het uitgebreide ontbijt genuttigd. Een broodje zalm op deze plek is wel heel decadent. De borg ligt er overigens prachtig verzorgd bij.
Henk Zwagerman
We komen veel kleine campings aan het water tegen. Eentje passeren we wel 3 keer. Navigatiefoutje ! Een nieuwe ervaring om een sluis te passeren is een wipbrug naast de sluis. We gaan er stuk voor stuk doorheen. Het werkt prima en er is weinig oponthoud. Het einddoel vandaag is Onderdendam. Na al het windgeruis om de oren is het hier een oase van rust en stilte. Een klein haventje in een kom beschermd door hoge bomen. De avondwandeling duurt kort. Het dorp is niet groter. De zondag komt langszaam op gang. Onbewolkt maar dezelfde wind als gisteren. Voor de wind gaat het door Winsum over het Reitdiep als een speer. Het Reitdiep is mooi breed water dat als oude rivier nog steeds door het landschap meandert. Voor de afsluiting van de Lauwerszee was dit de hoofdverbinding over het water met Groningen. Wederom nemen we een wipsluis. Na de koffie op een plek met ideaal vrij uitzicht komt Zoutkamp met deze snelheid snel in zicht. In het zicht van de haven menen een aantal opgeschoten figuren ons van wat golven te moeten voorzien met hun rubberbootjes en aanverwanten. Na het uitpakken en opladen nemen we de route langs Lauwersoog voor een maaltje kibbeling. Op het wad staat een behoorlijke golfslag. Dan volgt de lange weg naar huis. Totaal 460 km gereden en aanzienlijk minder gevaren. Deze ervaring met Groningen met zijn vele rustieke dorpjes en waar het woord stress een vreemd woord is, had ik echter niet willen missen. Groningen is een bijzonder aantrekkelijke kano-provincie, maar dat weten de "Stad - en Ommelandgangers" al.
Rondje Wieringen (04-06-2011)
Deze tocht stond gepland voor zondag 19 juni doch is naar voren geschoven. De tocht van 22 mei naar Oudeschild kon niet doorgaan vanwege de harde wind (ZW-6). Dit voorjaar zijn we wel getrakteerd op veel zonnig weer maar voortdurend harde wind. Dit betekent dus dat er afgeweken moet worden van de gemaakte planning.
Rondje Wieringen betekent een echt rondje rond het oude eiland Wieringen. Het Wieringer Randmeer is van de baan dus een eiland zal Wieringen niet meer worden. Om ca. 11.00 uur is de start op de waddenzeedijk bij Westerland na eerst wat koffie genuttigd te hebben. Alleen bij hoogwater-springtij is er dan fatsoenlijk in te stappen. Dit ziet er nu ook goed uit. Zonder problemen klimmen de 6 deelnemers in de kano's en peddelen naar iets dieper water. De wind is momenteel NO 4-5. De verwachting voor vanmiddag is NO-6 maar dan zitten we alweer op het binnenwater. Het is flink beulen tegen de sterke wind in. Bovendien is het water niet al te diep op dit gedeelte van het wad buiten de betonning en de stroom is volledig uitgewerkt. Aanvankelijk zit iedereen redelijk bij elkaar in de buurt. Na enige tijd zit er één ploeg onder de wal en de anderen meer richting vaargeul. Sommige plekken zijn heel ondiep. Na 2,5 uur stevig doorpeddelen komen we allemaal weer redelijk gelijk in Den Oever aan. Voor de brug naar de sluis wemelt het al van de zeiljachten die naar de sluis willen. Tussen de brug en de sluis ligt ook al een heel regiment schepen te wachten. Wij varen helemaal naar voren richting sluisdeuren. De bemanningen op de boten zijn zenuwachtig in de weer. Wij varen er ontspannen tussendoor en dat wekt kennelijk wrevel. Er volgen overspannen kreten als; "denk om de lak" en "u gedraagt zich niet erg zeewaardig". Als ik dit hoor denk ik; "zullen we ruilen, kijken wie het langste droog blijft"! Dit soort voorbeelden dienen denk ik niet het voorgenomen fusiebesluit tussen Kanobond en Watersportverbond. Maar goed, wat niet is kan nog komen! Het feest wordt nog leuker als de sluisdeuren opengaan. Iedereen is als de dood dat er een andere watersporter voorgaat en ja hoor daar komt een grote zeilcatamaran opstomen. Deze wordt gemaand te wachten en komt daardoor dwars voor de sluis te liggen en kan met moeite aan de wal komen. Uiterst bezorgd kijkt de schipper naar ons of hij de kano's niet raakt, maar daar houden wij zelf wel oog op. Nadat de bruine vloot de sluis is ingevaren volgen wij ook en liggen prinsheerlijk vooraan in de sluis. Zo zijn we ook weer het eerste er uit om naar de overdraagplek (een gemaal) te varen om in het binnenwater aan de oostkant van Wieringen te komen. Hier gaan we uitgebreid lunchen en relaxen. Langs de oude dijk van Wieringen die op een aantal plekken nog uit wier bestaat varen we prima beschut tegen de harde wind naar De Haukes waar tot 2 maal toe overgedragen moet worden. Hier worden diverse werkwijzen gevolgd, bijvoorbeeld via de kanokar maar ook via het doorsturen van de kano onder de lage brug door. Het is dan wel de bedoeling dat je je kano weer te pakken krijgt aan de andere kant ! Via het Amstelmeer bereiken we uiteindelijk het Lutjestrand om 18.30 uur. Een lange gevarieerde dag op zoet en zout water met flinke wind en tumult bij sluis. Bovendien kon er een nieuwe kano worden uitgetest. Achteraf gezien met goed gevolg. Voldoende ingrediënten om aan terug te denken.
5-daagse trektocht !
!
!
!
!
Hardy van Unen (+ een mijmering van Simon Carmio)
Voor het 2e achtereenvolgende jaar organiseerde Frans Beukenkamp een trektocht met een deelnemersveld dat voornamelijk uit de “dinsdaggers” voortkwam. En hoewel met navolgende mijmering van Simon over deze tocht misschien wel alles al gezegd is, zal ik proberen de tocht te verslaan.
Een geplande tocht met veel verrassingen! Een tocht over kleine en grotere rivieren, over waterplassen, door en over kanalen, door sluizen en onder bruggen door. Een tocht door verstilde dorpen en een drukke stad, door een dichtbegroeide stille wetering, door een wijds landschap. Een tocht met nieuwe onvoorziene aarden dammen en veelvuldig overdragen, Een tocht van de kanokar over dijken, over autowegen en over de bijbehorende rotondes. Een tocht met de kano door het hoge dichte riet en door veensloten en greppels. Een tocht met een ferme kanowandeling in de avonduren. Een tocht van 2 forten en 2 boomgaarden. Een tocht van zon, droog-bewolkt en regen. Een mooie tocht, schitterend om te varen. Gepland met veel onbekende variabelen. Voor kanovaarders met een “open mind” en een ruimhartige acceptatie van het onverwachte. Een complete vaarweek van 140 km varen + 4,5 km lopen. Frans, hartelijk dank.
Allereerst dan het deelnemersveld: Frans Beukenkamp, Edith Beukenkamp, Simon Carmio, Kees van der Zwet Slotenmaker, Piet Loos, Jan Verduin en ikzelf
1e dag. Ergens bij Weesp werd ingestapt. We volgden de Vecht tot het Hilversumskanaal, voeren via dit kanaal over de Wijde Blik en via Funtus en de Drecht(westzijde) naar Fort Spion nabij Loenen. Het was een afwisselend traject met de brede Vecht, een woelig meer en smalle sloten. Ik was blij dat ik in een zeekano zat toen we het meer moesten oversteken. Bij Fort Spion werd de nacht doorgebracht. Vaste ritueel werd al gauw: tent opzetten, douchen (overal warme douche!), potje koken, afwassen, borrel, slapen. 2e dag, De volgende dag voeren we via Mijndense sluis de Vecht op. In Breukelen pikten we een terrasje (koffie met appeltaart). We maakten toen weer eens kennis met het fenomeen “Jan Verduin is wat kwijt”. In dit geval ging het om zijn portemonnee die ergens in de voorpunt van zijn kano lag. Goed, veilig opgeborgen, dat wel. Tijdens de trektocht kwam dit vaker voor, maar in het navolgende zal dit niet steeds gememoreerd worden. Verder gingen we door Utrecht, links-af Vaartse Rijn, Merwede kanaal, halverwege linksaf Schalkwijkse Wetering voor Schalkwijk rechtsaf en dan kom je aan bij Fort "Werk aan de Korte Uitweg". Dat was zo ongeveer het plan! Op een gegeven ogenblik stonden we voor een snelweg, waar we volgens de kaart onder door moesten kunnen varen. Dat was niet zo. Ik ga niet beschrijven hoe we aan de andere kant van de snelweg belandden (het was min of meer verantwoord), maar daar stonden we voor een prutsloot, en er was geen andere optie dan er door heen te waden om op het weggetje aan de andere kant te komen. Na een fikse wandeling, kano op een karretje, dat steeds zwaarder ging lopen (het mijne althans), kwamen we ‘s avonds om ca. 23:00 uur aan op Fort “Werk aan de Korte uitweg”. Het vaste ritueel (zie eerste dag), en geslapen dat we hebben .... 3e dag. Na het ochtendritueel voeren we door naar Fort Honswijk Daar werd overgedragen naar de Lek. Vervolgens: een eindje stroomafwaards (heerlijk dat wijde water), overgedragen, via enkele andere sloten naar de Kromme en Hollandse IJssel tot Montfoort, daar rechtsaf Montfoortse Vaart tot Linschoten, linksaf Lange Linschoten naar camping. In Linschoten hebben we nog lekker gegeten bij de Italiaan en inkopen gedaan. ‘s Avonds hoefden we op de camping dus niet meer te koken en konden we direct aan de borrel. 4e dag Regen! De tenten konden enigszins droog afgebroken en ingepakt worden. De kano’s konden ook onder enigszins droge omstandigheden ingepakt worden, maar daarna kwam de regen in bakken uit de lucht. De eerste koffiepauze was derhalve op de camping onder de kap van een hooiberg: voor enkelen onder ons tijd voor een dutje. Om een uur of twaalf werd het “droog” en stapten we in de boot. Route: Korte Linschoten, Woerden,, Grecht, Woerdens verlaat, Amstel, Camping Amstelkade. Onderweg dreigende luchten, maar uiteindelijk viel het wel mee. 60 plussers, echte bikkels, laten zich natuurlijk niet gauw uit veld slaan!
Tijdens de lunchpauze bleek Simon niet erg lekker te zijn geworden: zwak, ziek, misselijk en zelfs overgeven. Tijdens het verder verloop van de tocht die middag voer Simon dan ook steeds aan de staart van ons kanopelotonnetje, en dat zijn we niet van hem gewend. Op de camping aangekomen dook Simon snel zijn tentje in: hij was echt ziek. Voor de rest van de groep was er het gebruikelijke ritueel met als verandering dat er ook voor de maaltijd geborreld werd. ‘s Avonds waren er stevige buien, zodat de avondborrel in een recreatieruimte genomen werd. 5e dag De volgende dag: Hollandse, dreigende, luchten. Er was weer het ochtendritueel. Afwijkend was echter, dat we, voordat we gingen varen, eerst gingen genieten van heerlijke koffie met appelpunt op de camping. Simon was onvoldoende opgeknapt en hij besloot de tocht niet voort te zetten en zich te laten ophalen: een moeilijk maar wijs besluit. De rest vervolgde de tocht via Wilnis, Vinkeveense Plassen en eindpunt Baambrugge. Daar werden we opgehaald. Al met al hebben we een leuke tocht gehad. De kleine natuurcampings boden het strikt noodzakelijke, zeker niet meer, maar dat hadden we ook helemaal niet nodig. De wegbrengers en ophalers worden natuurlijk hartelijk bedankt. Ik sluit mij aan bij Simon, dus Frans, hartelijk bedankt voor de organisatie en het uitstippelen van de tocht. Dat die waterkaartenmakers hun werk niet goed doen (zie 2e dag), daar kan jij niets aan doen. We hebben weer voor jaren sterke verhalen! Tenslotte, Simon is weer helemaal opgeknapt en hij is vast weer aan de kop van de dinsdagkanopeloton te vinden.
De geriatrische vloot vaart nog steeds !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Frans Beukenkamp
Ondanks hoge leeftijden, blijven onze oudjes maar doorvaren. Af en toe moet er wel eens een deelnemers met wat ongemakken afhaken. Maar tot nog toe was dat, gelukkig, nooit voor lange duur. Elke dinsdag staan er 8 tot 12 personen, ook wel eens “ouden van dagen (en nachten)” genoemd, om 09.00 uur klaar om te vertrekken naar onbekende bestemmingen. Geen hindernis of tegenslag is hen daarbij te veel. Bruggen, noch sluizen, dammen, dijken, snelwegen en hekken kunnen deze horde weren. Vooral de deelnemers aan de midweektocht lieten zich nergens en door niemand tegenhouden. Maar ook op de reguliere tochten op de dinsdag, moeten soms niet geringe hindernissen genomen worden. Dat komt o.a. door het feit dat in de statuten van deze groep het volgend artikel is opgenomen: “artikel 4 A. bis 93: de verplichting tot het bevorderen van zelden of nooit eerder gevaren tochten”. Ik heb wel eens de indruk, dat er meer door de ouderen gevaren wordt dan door de jongeren. Met andere woorden; onze sport is in een razend tempo aan het vergrijzen. Over de redenen van deze achteruitgang kan je slechts speculeren. Een sluitend antwoord is voor als nog niet te geven. Maar goed, terug naar de oudjes. In de weken waarin Hemelvaart en Pinkster vielen, was er duidelijk minder animo, maar dinsdag 28 juni, stonden ze weer paraat. Omdat er zwaar onweer verwacht werd (dat overigens pas kwam, toen we al bijna in bed lagen) werd de tocht “Rondje Berkhout” waarbij we een stuk IJsselmeer moesten varen, afgelast. We deden nu “Rondje Monnickendam/Broek in Waterland” met start en finish in Ilpendam. Mooi gevarieerd rondje met een sluis in Monnickendam. Deze sluis werd door onzichtbare handen, zeer vlot voor ons bediend. Altijd leuk om te merken, dat wij kanovaarders niet meer, zoals ± 10 jaar geleden (althans op dit gebied) als minderwaardige watersporters worden neergezet. Ook tijdens onze midweektocht waarin we vele grote en kleine sluizen passeerden werden we steeds vlot geschut. Dat het voor vol aangezien worden ook wel eens (financiele) nadelen heeft, bleek ons in 2 sluizen. In deze sluizen werden wij per vaartuig aangeslagen en betaalden op deze wijze 7 maal zo veel als een gigantisch jacht met vele mensen aan boord en dat vele malen meer ruimte in de sluis in beslag nam dan onze 7 kano’s. Om kort te zijn, dinsdags wordt er gevaren en zoals het zich aan laat zien, gaan we daar tot het eind van het vaarseizoen mee door.
Rondjes Kooiman en Rondjes Oudorp Karianne Wever Blad2 Rondjes Kooiman 18 mei '11 Naam
8 juni '11
Eindtijd
Boottype
Eindtijd
Boottype
Edmund van Tol
10:48
Eska
10:36
Eska
Edwin Bakker
09:33
Eska
09:33
Eska
Nico van Riemsdijk
–
–
10:16
Eska
Kees van der Zwet Slotenmaker
–
–
11:13
Kajet
Piet Loos
–
–
10:36
Eska
Sander Dijkstra
–
–
12:26
Eska
Brian Zwanenburg
–
–
12:48
Poloboot
Laatste rondje Kooiman op tijd is op woensdag 7 september Eindtijd (19:00 uur)!
Rondjes Oudorp 20 mei '11 Naam
10 juni '11
Eindtijd
Boottype
Eindtijd
Boottype
Edwin Bakker
51:06
K1
50:15
K1
Pieter Helderman
58:32
K1
Piet loos
–
–
56:47
Eska
Kanocursus 2011
Laatste rondje Oudorp op tijd is op vrijdag 9 Eindtijd september (19:00 uur)!
Helen van der Woerd
Diploma uitreiking kanocursus op zaterdagmorgen. Op 25 juni behaalden wij ons kanodiploma. Wij, dat zijn de 5 dames Eliza,, Corrina, Liesbeth, Carol en Helen. En de jonge knapen Sijvert,,David en Aaike. Vijf zaterdagmorgens ontvingen wij de enthousiaste instructies van Kees, Jasper, Hardy, Maté en Ricardo. We oefenden op instappen, uitstappen, slalom, vooruit, achteruit, remmen, zijwaarts, en nog veel meer. We raakten steeds meer vertrouwd met de kano en genoten ondertussen van de prachtige wateren van de Alkmaarse binnenstad. Ook “proefden we even van het “grote”water, het kanaal bij het Schermereiland. En dan op de laatste ochtend “het examen”. We waren er zelfs een beetje zenuwachtig voor! De regen maakte het allemaal nog een beetje zwaarder. Zo ook bij het rondje Kooiman, dat moest je namelijk binnen de 17 minuten zien te ronden. De twee knapen Sijvert en David gingen er als een speer van door en bleven zelfs onder de 15 minuten, met slechts 1 seconde verschil. Tevreden over de resultaten zaten we nog even gezellig Pagina 2 bij elkaar met een kopje koffie en thee. Een aantal meldde zich aan als nieuw lid, dus die zullen nog wel vaker bij het clubhuis verschijnen. Zeker is dat we het allemaal erg leuk hebben gevonden, dus alle instructeurs, bedankt! En tot ziens!
Kantinedienstschema 2e helft vaarseizoen 2011 !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kantinecommissie
Oproep aan alle clubleden: kijk even of je ingedeeld bent!!!! Als je kantinedienst hebt dan mag je 2 alcoholvrije consumpties gebruiken! Je wordt door de avond heen geloodst door de vaste barmedewerker. En misschien vindt je het achter de bar staan zo gezellig dat je het vaste team wil versterken. Wil je wel iets vaker of heb je al een datum in gedachte, laat het me dan weten. Ruilen onderling kan natuurlijk ook. Als je die avond niet kan komen, meld je dan af, dan word je voor het volgende seizoen ingedeeld. Dat doe je door te bellen met iemand van de kantinecommissie (zie colofon) Als je Assistent bent, word je tussen 19.45 en 20 uur verwacht.
Tijdstip
Vaste barmedewerker
Assistent
woensdag
27-jul
Fred
vrijdag
29-jul
Astrid
Gabrielle Commandeur
woensdag
03-aug
Gabrielle
Edwin Bakker
vrijdag
05-aug
Nell Kauffman
Lia den Boer
woensdag
10-aug
Joke
Inge Berkhout
vrijdag
12-aug
Joep
Alice de Boer
woensdag
17-aug
Niels
Frans Beukenkamp
vrijdag
19-aug
Sjoerd
woensdag
24-aug
Gabrielle
vrijdag
26-aug
Fred
Pieter Helderman
woensdag
31-aug
Cor
Peter Vader
vrijdag
02-sep
Anita
woensdag
07-sep
Margot
Marleen Verhey
vrijdag
09-sep
Astrid
Andre Meyer v. Putten
woensdag
14-sep
Nell Kauffman
Frits Moet
vrijdag
16-sep
Fred
Piet Loos
woensdag
21-sep
Gabrielle
vrijdag
23-sep
Cor
Nico v Riemsdijk
woensdag
28-sep
Joke
Sonja Hendriks
vrijdag
30-sep
Joep
Nico Kaandorp
woensdag
05-okt
Nienke
Erik Eradus
vrijdag
07-okt
Sjoerd
Edwin Stroomer
woensdag
12-okt
Margot
Irma Schoonheim
vrijdag
14-okt
Fred
Jos Post
woensdag
19-okt
Anita
Ricardo Melgarejo
vrijdag
21-okt
Niels
Erik Pel
woensdag
26-okt
Cor
vrijdag
28-okt
Astrid
Mieke Engel
Karianne Wever-Rood Yvonne v Zelst
Ricardo Melgarejo
Joke v d Meij
Henk Oving Chris?
Wedstrijdvaren In het weekend van 14 en 15 mei is Jort Pel Noord-Hollands kampioen kanovaren bij de pupillen geworden. De wedstrijden vonden plaats op de Zuidervaart in Zaandam. Jort won in zijn klasse goud op alle afstanden, dit waren 100 meter, 200 meter en 500 meter. Op 10 en 11 september zal hij op de Bosbaan in Amsterdam zijn Nederlandse titel verdedigen.
2011 Zomereditie 2
ODYSSEUS ACTIVITEITENKALENDER (ZOMER 2011) Zie ook : www.akvodysseus.nl AUGUSTUS '11
DAG
TIJDSTIP
ACTIVITEIT
LOCATIE
CONTACTPERSOON
6–7
za – zo volgt nog
Westhoek International kanopolotoernooi (teams B, C) Veurne (België)
Kanopolocommissie
20 – 21
za – zo volgt nog
Dikkebus kanopolotoernooi (team C)
Dikkebus (België)
Kanopolocommissie
20 – 21
za – zo 18:00 uur vertrek club
Avond-, dagtocht Den Helder – Texel – Den Helder
Wad
Zeekanocommissie
27 – 28
za – zo volgt nog
Ieper International kanopolotoernooi (teams A, C)
Ieper (België)
Kanopolocommissie
27
za
11:00 uur
Rondje Bergen
Vertrek clubgebouw
Toercommissie
28
zo
Vanaf 09:00 uur
Schermerrally
Vertrek clubgebouw
Toercommissie
SEPTEMBER '11
DAG
TIJDSTIP
ACTIVITEIT
LOCATIE
CONTACTPERSOON
3
za
18:00 uur boten laden
Avondtocht grachten Amsterdam (21 km)
Vertrek clubgebouw
Toercommissie
3–4
za – zo volgt nog
ZP Open 2011 kanopolotoernooi (teams C, D, E)
Wormer
Kanopolocommissie
3–4
za – zo 10:00 uur vertrek club
Tweedaagse tocht Harlingen – Terschelling (32 km)
Wad
Zeekanocommissie
7
wo
19:00 uur
Rondje Kooiman op tijd
Clubhuis
Karianne Wever
9
vr
19:00 uur
Rondje Oudorp op tijd
Clubhuis
Karianne Wever
11
zo
08:30 uur boten laden
Vecht en loosdrechtse plassen (ca. 20 km)
Vertrek clubgebouw
Toercommissie
Europese Clubkampioenschappen (team A)
Helmond
Kanopolocommissie
Eendaagse tocht Breezanddijk – Makkum en terug
Wad/IJsselmeer
Zeekanocommissie
Nederlands Kampioenschap (teama (A, B, C, D, E)
Harkstede
Kanopolocommissie
08:30 uur boten laden
Rondje Ouderkerk aan de Amstel (ca. 20 km)
Vertrek clubgebouw
Toercommissie
TIJDSTIP
ACTIVITEIT
LOCATIE
CONTACTPERSOON
17 – 18 18 24 – 25
za – zo volgt nog zo
za – zo volgt nog
25
zo
OKTOBER '11
DAG
1–2
09:00 uur vertrek club
za – zo nader overleg
Tweedaagse tocht Biesbosch
Biesbosch
Zeekanocommissie
9
zo
09:30 uur boten laden
Sluitingstocht “Mijzenpolder” (15 – 20 km)
Vertrek clubgebouw
Toercommissie
16
zo
09:30 uur vertrek club
Eendaagse tocht vanaf Vluchthaven de Nes
Markermeer
Zeekanocommissie
Pagina 1
nu voor
van 17,50
11,50
Nú
19,95
p.m²
nú 148,-
nú 175,-
van 349,-
160 x 200
SG 40 16cm dik
nú 78,-
nú 123,-
van 165,-
van 265,-
90 x 200
140 x 200
Bonell-vering
Bonell-vering
nú 145,-
nú 230,-
nú 230,-
van 290,-
van 448,-
van 448,-
90 x 200
130 x 200
140 x 200
Pocket-vering
Pocket-vering
Pocket-vering
Natuurrubber (=latex) ook sterk in prijsverlaagd!
Wij leveren alle maten die gewenst zijn.
nú 140,-
van 280,-
80 x 200
Pocket-vering
Pocket-vering
nú 73,-
van 149,-
80 x 200
Bonell-vering
Bonell-vering
nú 148,-
van 299,-
140 x 200
nú 148,-
van 299,-
120 x 200
SG 40 16cm dik
SG 40 16cm dik
nú 93,-
van 175,-
90 x 200
SG 40 16cm dik
nú 148,-
nú 75,-
van 149,-
80 x 190
SG 40 16cm dik
van 299,-
nú 90,-
van 185,-
140 x 200
SG 25 12cm dik
van 299,-
nú 90,-
van 185,-
130 x 200
SG 25 12cm dik
130 x 190
nú 90,-
van 185,-
130 x 190
SG 25 12cm dik
130 x 200
nú 90,-
van 185,-
120 x 190
SG 25 12cm dik
SG 40 16cm dik
nú 55,-
van 110,-
SG 25 12cm dik
SG 40 16cm dik
nú 50,-
van 95,-
80 x 190
90 x 200
SG 25 12cm dik
Babymatras
Ook aparte maten laag in prijs!
Actie-aanbiedingen
p.m²
Van 17,99
199,50,-
Elke 2e SET nú
Nú
Van 599,-
Inclusief 2 matrassen, exclusief achterwand.
Hotelbed Boxspring
140x200 van 1399,-
p.m²
175,-
499,-
Nú
Inclusief stevige metalen bodem! Van 399,-
Superstevig Stapelbed
7,95
Van 789,-
Van 999,-
Nú
399,-
Dit mooi stevig ledikant is van zwaar mdf materialen vervaardigt. Het ledikant is in kersen/wit of wenge/wit leverbaar. Het bed wordt kompleet geleverd met bodem, matras en mooie bijpassende nachtkastjes. Commode en/of voorzetbank kosten normaal 349,- per stuk, maar mogen voor 175,- weg. OP=OP. Het bed is ook leverbaar in 180x200. Afm.: 160x200.
Armani
Nú
Nieuwe topper bij de Bedweters: Romantisch en toch modern ledikant ICE. Uit voorraad leverbaar in de maten 140/160/180x200. Wordt geleverd inclusief bodem en matras. Bijpassende nachtkast en garderobekast ook leverbaar. 140x200. Ook leverbaar in lengtemaat 210 cm.
425,-
Ice Antiek Wit
Nú
Van 699,-
Heeft u weinig ruimte en wilt u 2 gasten bergen dan is dit de ideale oplossing. U maakt in een handomdraai van 1-box, 2-boxen van 80x200 incl. 2 stevige matrassen. Ook leverbaar in 90x200.
799,-
Boxtwin Onder- en Bovenbed
Nú
Nú
Met gratis ondervloer
Makkelijk verhuisbaar, makkelijk zelf leggen en geen lijm nodig! Zware huiskamerkwaliteit.
Boxspringaanbieding De Luxe ‘Fiji’
Nú
19,99
Click Laminaat op HDF basis
Deze prachtige boxspringset bestaat uit 2 luxe met pocketveer gevulde boxen en hierop liggen 2 pocketveermatrassen en een heerlijk topdekmatras. Tevens hoort de achterwand er standaard bij. Deze set is in diverse maten en kleuren verkrijgbaar.
Normaal 39,95
Laminaat ‘HDF’. Inclusief legloon, ondervloer en plinten.
Laminaat Inclusief Legloon
Matrassen
Van 29,95
V-groef laminaat, 9 mm dik, levenslange garantie, intensief gebruik. Met houtstructuur. Ook geschikt voor kantoren. Met gratis ondervloer. 25 jaar garantie en 20 verschillende designs.
Balterio Tradition
OOK QUICK-STEP LAMINAAT NU ZEER VOORDELIG GEPRIJSD!
Laminaat v-groef stunt
Nú
169,79,-
899,-
Nú
80x190 van 169,-
Voor onverwachte gasten staat dit vouwbed snel ter uwer beschikking.
Logeerbed
249,-
Van 1299,-
349,-
Nú
199,-
Alu kleur slaapbank. UItgeklapte maat 140x200 met superdik comfortabel matras/ kussen. Kleur kussen is antraciet/blauw. Uit voorraad leverbaar. Afm.: 140x200.
Nú
Slaapbank Madrid
Van 599,-
Zeer degelijke en zware kwaliteit metalen vouwbed met dwarsgespannen spiraal en zeer goede kwaliteit matras, waar dus dagelijks op geslapen kan worden. Ideaal voor ruimtes waar nog meer gedaan moet worden dan alleen slapen. Afm.: 80x200. Ook leverbaar in 90x200.
Vouwbed
Van 799,-
399,-
Nú
199,-
Van 1053,-
Let op, woensdags gesloten! P Parkeren GRATIS!
Openingstijden: Maandag t/m zaterdag open van 10.00 - 17.00 uur Koopavond: donderdag van 19.00 - 21.00 uur.
De Bedweters Velsen Wijkerstraatweg 267-273, Velsen-Noord
De Bedweters Alkmaar Vondelstraat 53, Alkmaar
Nú
688,-
249,-
Dit prachtige 2-persoons comfort ledikant is werkelijk een parel in uw slaapkamer. Door zijn mooie ronde vormen straalt dit ledikant rust uit. Een uitrijdbaar systeem dient het gebruiksgemak. Om uw slaapkamer te completeren laat u zich dan informeren over bijpassende (nacht)kasten, ladencommode, toiletmeubel, spiegel en tabouret. Ook leverbaar in een 1-persoons uitvoering. Afm.: 160x200.
Nú
120x200 van 499,-
Mooi houten bed in moderne uitvoering. Wordt geheel geleverd inclusief bodem en matras. Ook is het mogelijk om de achterwand er bij te kopen (125,-). Het bed is tevens leverbaar in 140/160/180x200/210/220. Bijpassend nachtkastje (139,-) of trolley (139,-) zijn ook te bestellen. LET OP: Ledikant alleen leverbaar in beukenkleur!
Nú
Setprijs van 499,-
Omschrijving per bodem: • Latten en frame van gelaagd beukenhout • Dubbele motor • 28 Latten • Opgehangen in flexibele rubberen houders • 4 Knikmechanisme o.a. extra nekcorrector en knieknik • Op lichaam instelbare middenzone
599,-
Elektrische Bodem + Matras
Nú
140x200 van 899,-
Design ledikant inclusief bodem en matras. Ook leverbaar in 160/180x200/210.
Summer
Jubileumbed Fame
650,-
Ledikant Dominique
Van 1250,-
Romantisch hemelbed (zware kwaliteit) incl. hemelstof, gordijnen, bodem en matras. Bed ook leverbaar in 160/180x200/210/220 en in de kleuren kersen, wengé en wit.
Santa Lucia Hemelbed
Nú
Mooi hoog ledikant voor de mensen die graag een hoge uitstap hebben. Dit bed leent zich uitstekend voor een volledig elektrische bodem die bij deze prijs er gewoon bij zit en tevens doen wij er ook een matras bij die goed functioneert in combinatie met de elektrische lattenbodem. Uit voorraad leverbaar zolang de voorraad strekt. Afm.: 90x200:
Seniorenledikant Jasper
Inclusief electrische bodem en matras.
Prijs-modelwijzigingen en zetfouten voorbehouden, aanbiedingen gelden zolang de voorraad strekt.
Kijk voor meer aanbiedingen op www.debedweters.nl
Nú
Stevig en modern uitgevoerd TEAK ledikant, wordt geleverd met bodem en matras. Afm.: 140x200. Ook leverbaar in 160x200/210 of 180x200/210
399,-
Ledikant Arona
Nú
140x210 van 799,-
Prachtig romantisch buisbed in een mooie zandkleur incl. bodem en matras. Alleen nog maar leverbaar in 140x210.
Buisbed Kate
Van 399,-
Nu met 2 gratis matrassen!
Onderschuif- en Bovenbed
Nú
120x200 van 399,-
Zeer strak design 2-persoons bed in mooi zacht zilver, wordt geleverd met bodem en matras. Leverbaar in 120/140/160/180x200. Ook lengte 210 of 220 mogelijk. Tegen meerprijs ook in structuur matzwart en antraciet leverbaar.
Annabel
