nr. 12 december 2009 décembre n 12

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newsletter fmb - bmb nr. 12 • december

2009

décembre • n° 12

Belgique - België P.P. 9099 Gent X BG 10333 afgiftekantoor 9099 Gent X P509327

Rijders steunen onze nationale teams

Les pilotes soutiennent nos équipes nationales

De Coupe de l’avenir in Angreau op 18 oktober was de laatste wedstrijd voor nationale teams. Het werd een groot succes zowel dankzij de winst van de Belgisch teams als door het hoge niveau van de organisatie. U leest er alles over op pagina 6.

La Coupe de l’avenir à Angreau le 18 octobre était la dernière épreuve pour les équipes nationales. Ce fut un grand succès grâce aux victoires des teams belges d’une part et le haut niveau de l’organisation d’autre part. Vous pourrez en lire plus à la page 7.

De deelname van Belgische teams aan internationale wedstrijden is enkel mogelijk dankzij de financiële ondersteuning van de federatie en sponsors maar vooral ook dankzij de deelnemers aan de BMB sportwedstrijden. Het is immers zo dat in elke discipline een deel van het inschrijvingsgeld van de rijders wordt aangewend ter financiering van een specifiek fonds voor nationale teams. De team managers maken gebruik van deze middelen om de transport en verblijfkosten van het team te betalen.

La participation des teams belges aux épreuves internationales est possible grâce au soutien financier de la fédération et des sponsors, mais également grâce aux participants des épreuves FMB. En effet, dans chaque discipline, une partie du droit d’engagement des coureurs est utilisée pour financer un fonds spécifique destiné aux équipes nationales. Les team-managers utilisent ces moyens afin de payer le transport et les frais de séjour de l’équipe.

Omdat we soms merken dat hierover heel wat misverstanden bestaan willen we van deze Newsletter gebruik maken om de nodige cijfers te publiceren. We wensen hierdoor tevens duidelijk te maken dat de BMB in alle openheid wil communiceren.

Nous constatons qu’il existe parfois des malentendus à ce sujet, nous profitons donc de l’occasion pour publier les informations nécessaires. Nous souhaitons ainsi montrer que la FMB veut communiquer ouvertement à ce sujet.

Aperçu du décompte 2009: Overzicht afrekening 2009 : u Motocross des Nations : utilisation fonds réserve pil MX 2009 : 2.000 EUR u Motorcross der Naties : aanwending fonds reserve pil MX 2009 : 2000 EUR u Trial des Nations : utilisation fonds réserve pil 2008 (non utilisé en 2008) : u Trial der Naties : aanwending Fonds pil 2008 (niet aangewend in 2008) : 2611 2.611 EUR; Fonds réserve pil. 2009 : 1.080 EUR : Total : 3.691 EUR EUR; Fonds reserve pil. 2009 : 1080 EUR : Totaal : 3691 EUR u ISDE : Budget FMB : 5000 EUR; Réserve disponible Fonds pilotes des anu ISDE. : Budget BMB : 5000 EUR; Beschikbare reserves Fonds piloten vorige nées précédentes : 6.575,80 EUR; Fonds réserve pil. 2009 : 5.784 EUR; Total : jaren : 6575,80 EUR; Fonds reserve pil. 2009 : 5784 EUR; Totaal : 17.359,80 EUR. 17.359,80 EUR. Attention : ce budget n’a pas été complètement utilisé. Le déLet op : dit budget werd niet volledig aangewend. De volledige afrekening compte final n’était pas encore disponible lors de la publication. Le solde was nog niet beschikbaar bij publicatie. Het resterend saldo wordt overrestant sera reporté afin d’être utilisé lors des éditions futures de l’ISDE. gedragen voor aanwending bij de volgende edities van de ISDE. u Supermoto des Nations : Fonds réserve pil 2009 : 3.306 EUR. Vu qu’aucun u Supermoto des Nations : Fonds reserve pil 2009 : 3306 EUR. Gezien er geen team n’a été inscrit, cette réserve sera reportée afin d’être utilisée lors team werd afgevaardigd wordt deze reserve overgedragen voor aanwendes éditions futures du Supermoto des Nations. ding bij de volgende edities van de Supermoto der Naties. u European Team Motocross solo Championship : Budget BMB : 2.000 EUR; u European Team Motocross solo Championship : Budget BMB : 2000 EUR; Fonds réserve pil MX 2009 : 2.000 EUR ; Total : 4.000 EUR Fonds reserve pil MX 2009 : 2000 EUR; Totaal : 4000 EUR u Sidecarcross & Quadcross of Nations : Budget FMB : 2.000 EUR; Fonds réserve pil MX 2009 : 2.000 EUR; Total : 4.000 u Sidecarcross & Quadcross of Nations : Manifestatie Brussel © Motorgazet (Tommy Ivens) EUR Budget FMB : 2000 EUR; Fonds reserve u Coupe de l’avenir : BMB Budget : 500 pil MX 2009 : 2000 EUR; Totaal : 4000 EUR EUR u Coupe de l’avenir : BMB Budget : 500 Il est également important de souligner EUR que tous les team-managers font beauHet is tevens belangrijk te benadrukken coup d’efforts afin de compléter ces modat alle team managers zware inspanyens insuffisants de sponsoring pour couningen leveren om deze middelen aan vrir tous les frais. Nous les en remercions ! te vullen met voldoende sponsoring om Pour certaines équipes (ex. ISDE) une inalle kosten te kunnen dekken waarvoor tervention financière est également denogmaals onze dank. In sommige teams mandée aux participants. (vb. ISDE) is er tevens een financiële tusBonnes fêtes de fin d’année ! senkomst van de deelnemers zelf. Stijn Rentmeesters Secrétaire Général

Prettige eindejaarsfeesten ! Stijn Rentmeesters Secretaris-Generaal

De optocht in Brussel werd een groot succes. Lees meer pagina 15. La manifestation à Bruxelles a été un grand succès. Lire plus à la page 15.

Officieel orgaan van de BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND MAANDBLAD Uitgegeven door de B.M.B. Afzendadres : Leuvensesteenweg 550/b7, 1030 Brussel Fortis : 210-0443401-66 Verantwoordelijke uitgever : Robert Gysembergh Redactie : Stijn Rentmeesters Secretariaat : Tel. : 02/736.53.97 - Fax : 02/732.01.28 E-mail : [email protected] Internet : www.fmb-bmb.be Verzekeringen AON B.M.B. : Tel. : 03/270.24.77 - E-mail : info@aon_fmbbmb.be

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Organe officiel de la FEDERATION MOTOCYCLISTE DE BELGIQUE MENSUEL Edité par la F.M.B. Adresse de retour : Chaussée de Louvain 550/b7, 1030 Bruxelles Fortis : 210-0443401-66 Editeur responsable : Robert Gysembergh Rédaction : Stijn Rentmeesters Secrétariat : Tél. : 02/736.53.97 - Fax : 02/732.01.28 E-mail : [email protected] Internet : www.fmb-bmb.be Assurances AON F.M.B : Tél. : 03/270.24.77 - E-mail : info@aon_fmbbmb.be

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Internationaal Nieuws FIM Biënnale sessie 2009 De FIM Biënnale sessie 2009 vond plaats van 22 tot 26 oktober in Genève. 65 aanwezige nationale bonden werden geraadpleegd over een geheel van beleidsprincipes. Deze principes laten een scheiding toe tussen de bestuursorganen en administratieve organen, maken de creatie van een gescheiden juridische entiteit om de commerciële activiteiten van de FIM te beheren mogelijk en laten partnerships toe met de industrie, de media en de niet gouvernementele organisaties. Nieuwe statuten die deze principes zullen integreren zullen worden opgesteld en voorgelegd ter goedkeuring aan de Algemene Vergadering volgend jaar in Macao. Drie nieuwe bonden werden aanvaard : Jordanië, Tadjikistan en Honduras. In 2010 zal de FIM samengesteld zijn uit 101 nationale bonden. De Directieraad heeft beslist de “Rallye des Pharaons”» niet op de FIM kalender 2010 op te nemen zolang het conflict tussen de twee nationale bonden in Egypte niet is geregeld. Het contract tussen de FIM en ABC Communication voor het FIM Wereldkampioenschap enduro zal worden verlengd tot in 2014. De FIM herneemt de commerciële rechten van de Internationale Zes Dagen Enduro vanaf 2010. FIM Wereldkampioenschap Motorcross 2010 Een vergadering tussen de Vereniging van de constructeurs (MSMA), haar vertegenwoordigers van de Europese en Japanse motorindustrie, promotor YouthStream en de FIM officials heeft plaatsgevonden op 20 oktober op de zetel van de FIM. Dhr. Mougin heeft een voorstelling gehouden en vragen van de constructeurs beantwoord inzake de nieuwe methode voor de geluidscontrole, “2 meter max”. Deze procedure zal in voege treden vanaf 2010. Naar aanleiding van de wens van FIM Voorzitter Vito Ippolito om de beste rijders van het AMA Supercross en het Wereldkampioenschap Motocross samen te brengen voor deelname aan beide kampioenschappen, heeft Dhr. G. Luongo

zijn visie bekendgemaakt op de toekomstige ontwikkeling van de sport. De FIM Wereldkampioenschappen Motorcross zouden moeten starten half mei, na het einde van het AMA Supercross kampioenschap en eindigen tegen eind oktober. Het FIM Wereldkampioenschap Motorcross zal op alle continenten plaatsvinden op circuits met een professionele omkadering. YouthStream heeft de intentie dit project vanaf 2011 in te voeren en volledig operationeel te zijn vanaf 2014. FIM Wereldkampioenschap Trial 2010 Indoor : nieuw formaat trialcompetitie indoor met 8 vaste rijders (i.p.v. 6 momenteel) Outdoor : de trial rijders zullen de sectie niet meer mogen verkennen eens de competitie is begonnen. Afschaffing rugnummers voor de industrie. Een rugnummer ‘team chief’ zal beschikbaar zijn voor de constructeurs, de privé teams en nationale teams. FIM Technische wijzigingen 2010 De Werkgroep inzake alternatieve energie (AEWG) en het Internationaal Technisch College (CTI) hebben nieuwe technische regels voor elektrische motorfietsen opgesteld. Deze regels zullen van toepassing zijn in de serie EPB GP vanaf 2010 en ook in de Motorcross, Trial en Enduro. De CTI heeft beslist dat het gebruik van een carbon stuur, kevlar of andere composiet materialen niet wordt toegelaten in de Motocross, trial, enduro en pistewedstrijden. De CTI heeft de lijst van internationale normen betreffende de helmen gewijzigd. De nieuwe norm SNELL M2010 werd toegevoegd (de huidige norm SNELL M2005 blijft geldig tot einde 2011). Toevoeging van de nieuwe norm JIS 8133:2007 (de huidige norm JIS 8133:2000 blijft geldig tot einde 2011). De norm CEE 22.05 blijft ongewijzigd.

Braziliaanse Canastra Team voor haar uitstekende werk reeds gedurende talrijke jaren geleverd in de “Rallye dos Sertões”. Met haar talrijke ecologische doelstellingen en haar evidente weerslag op de sport en de gemeenschap, is het voorbeeld van het Canastra Team en haar medewerkers een inspiratiebron voor alle organisatoren om de milieu aspecten in rekening te brengen en duurzame manifestaties te ontwikkelen.

Blijf in contact met de motorwereld! Naast haar websites, www.fim-live.com, www. fim-store.com en haar FIM Youtube kanaal, heeft de FIM haar aanwezigheid op het internet uitgebreid door deel uit te maken van de platforms van Flickr, Twitter en Facebook ! Alle links naar deze nieuwe gemeenschappelijke pagina’s zijn gegroepeerd in de menu “FANS ZONE” van de website www.fim-live.com. In samenwerking met de firma Conduit ® heeft de FIM een eigen toolbar ontwikkeld die toelaat permanent in contact te blijven met de motorwereld !

FIM Milieuprijs 2009 De FIM Milieuprijs 2009 werd toegekend aan het

Nationaal Nieuws BMB Prijsuitreiking

BMB prijsuitreiking Sportkampioenen zaterdag 9 januari 2010 vanaf 16.30 Zaal De Griffel in Tessenderlo

Remise des prix FMB aux Champions Sportive samedi 9 janvier 2010 à partir de 16h30 Salle De Griffel à Tessenderlo De prijsuitreiking van de sportcommissie zal doorgaan op zaterdag 9 januari 2010 in Tessenderlo (zaal De Griffel, Hulsterweg 184 – 3980 Tessenderlo). De huldiging begint om 16.30 uur en is voor iedereen toegankelijk. De laureaten zullen nog een persoonlijke uitnodiging ontvangen. De Kampioenen van België (& Beste piloot) in de disciplines motorcross, snelheid, trial, enduro, supermoto, classic bike alsook de laureaten van de Motorcross “Joël Robert Trophy” zullen er hun beker, medaille en getuigschrift in ontvangst nemen. De medaillewinnaars van de Wereld- en Europese kampioenschappen (solo en nationale

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teams) zullen eveneens worden gehuldigd alsook de laureaten van de Coupe de l’Avenir, de Gouden Stuur en Beloftevolle Jongere trofee. De volledige lijst van rijders die zullen worden gehuldigd zal worden gepubliceerd op onze website. Oproep kandidaturen EK/WK Motorcross 2010 De piloten die wensen deel te nemen aan het Wereldkampioenschap (WK) of Europees kampioenschap (EK) motorcross 2010 worden verzocht hun schriftelijke kandidatuur bij hun respectievelijke Aangesloten Bond (VMBB of FMWB) voor 31 december 2009 in te dienen. Het betreft volgende kampioenschappen: u Wereldkampioenschap : MX1, MX2 in België u Wereldkampioenschap : Zijspannen, Junior 85cc, Junior 125cc u Europees kampioenschap : MX2, 125cc 2 Takt, 250cc 4- Takt, Open, 85cc, 65cc De BMB sportcommissie zal op basis van de door de AB overgemaakte kandidaturen een gradinglist opstellen. De volgorde wordt bepaald door de uitslagen van de kandidaten tijdens het Belgisch Kampioenschap, Europees Kampioenschap en Wereldkampioenschap 2009. Voor wat betreft het WK MX1, MX2 en MX3 wordt de selectie door de FIM promotor opgesteld maar heeft de BMB de mogelijkheid voor de WK wedstrijden in België 2 rijders per klasse te selecteren. Voor alle andere WK en EK wedstrijden (solo) kunnen er 8 rijders per manifestatie door de BMB worden geselecteerd en 10 rijders voor wedstrijden in België. Voor het WK zijspannen heeft de BMB 10 plaatsen en 12 voor de Belgische GP. De kandidaten zijn verplicht een actief e-mail adres op te geven waarnaar, in geval van selectie, alle informatie betreffende de manifestaties (bij-

zonder reglement, starttoelating, deelnamelijst) zal worden toegezonden. Een kandidatuurformulier zal weldra kunnen worden afgehaald van de BMB internetsite (www.fmb-bmb.be) waarop de kandidaten moeten aanduiden aan welke proeven ze werkelijk wensen deel te nemen. Deelname Kerstmotorcross VMD te Stekene Op 13 december organiseert VMD opnieuw haar Kerstcross te Stekene ten voordele van het fonds van gekwetste piloten. Onze BMB piloten (VMBB en FMWB) kunnen aan deze wedstrijd deelnemen met hun jaarlicentie en verzekering – zonder de aankoop van dagvergunningen. FMWB en VMBB piloten welke wensen deel te nemen moeten schriftelijk de afvaardiging aanvragen tegen uiterlijk 9 december via het VMBB-secretariaat. Tip voor een kerstcadeau U bent nog op zoek naar een leuk kerstcadeau voor een motorsportliefhebber of een postzegelverzamelaar ? Wij hebben er de geschikte oplossing voor : 2 unieke collector items in het kader van de postzegeluitgifte van de wereldkampioenen motorcross. U kan ze nog steeds bestellen op www.fmb-bmb.be. Overlijden Tot onze grote spijt dienen wij u het overlijden te melden van Dhr. Pierre Blehen. Dhr. Pierre Blehen was voorzitter van de FMWB club, Circuit de Chimay, organisator val vele motorevenementen op dit circuit (Grand Prix des Frontières, Classics, Supermoto). We betuigen onze innige deelneming aan zijn familie alsook aan de leden van de club.

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Nouvelles internationales Session biennale FIM 2009 La Session Biennale de la FIM 2009 s’est déroulée du 22 au 26 octobre à Genève. Les 65 fédérations nationales présentes ont été consultées sur un ensemble de principes de gouvernance permettant la séparation entre les organes de gouvernance et les organes de gestion, la création d’une entité juridique distincte pour gérer les activités commerciales de la FIM et permettant également l’expansion de ses partenariats avec l’industrie, les médias et les organisations non gouvernementales. De nouveaux statuts incorporant ces principes seront rédigés et présentés pour approbation à l’A ssemblée Générale de Macao l’année prochaine. 3 nouvelles fédérations ont été acceptées: la Jordanie, le Tadjikistan et le Honduras. En 2010, la FIM sera composée de 101 fédérations nationales. Jusqu’à ce que le conflit opposant deux fédérations nationales égyptiennes soit réglé, le Conseil de Direction a décidé de ne pas inscrire le Rallye des Pharaons au calendrier FIM 2010. Le contrat entre la FIM et ABC Communication pour le Championnat du Monde FIM d’Enduro sera renouvelé jusqu’en 2014. La FIM reprend les droits commerciaux du Concours International des Six Jours d’Enduro à partir de 2010. FIM Championnat du Monde de Motocross 2010 Une réunion entre l’A ssociation des Constructeurs de Motos de Sport (MSMA), ses représentants de l’industrie motocycliste européenne et japonaise, le promoteur Youthstream, et les officiels de la FIM s’est déroulée le 20 octobre au siège de la FIM. M. Mougin a fait une présentation et a répondu à des questions pertinentes de la part des représentants des constructeurs sur la méthode de contrôle du niveau sonore « 2 mètres Max » qui entrera en vigueur à partir de 2010. Suite au souhait formulé par le Président de la FIM M. Vito Ippolito, de rassembler les meilleurs coureurs de l’A MA Supercross et des Championnats du Monde FIM de Motocross pour participer aux deux champion-

nats, Mr Luongo a présenté ses vues sur le développement futur du sport. Les Championnats du Monde FIM de Motocross devraient démarrer mi-mai, après la fin de l’A MA Supercross, et se terminer à la fin octobre. Le championnat du Monde FIM de Motocross fera escale sur tous les continents et se déroulera sur des circuits dotés d’infrastructures de haut niveau. YouthStream à l’intention d’introduire ce projet à partir de 2011, il devrait être complètement opérationnel à partir de 2014. FIM Championnat du Monde de Trial 2010 Indoor : Nouveau format de compétition en Trial Indoor avec 8 coureurs fixes (au lieu de 6 actuellement). Outdoor : Les coureurs Trial ne pourront plus reconnaître la section une fois la compétition commencée. Suppression des dossards industrie. Un dossard « chef d’équipe » sera disponible pour les constructeurs, les équipes privées et nationales. FIM Changements Techniques 2010 Le Groupe de Travail sur les Energies Alternatives (AEWG) et le Collège Technique International (CTI) ont présenté un projet des nouvelles règles techniques applicables aux véhicules à propulsion électrique pour application dans la série EPV Grand Prix en 2010. Ces règles sont également applicables en Motocross, Trial et Enduro. La CTI a décidé que l’utilisation d’un guidon en carbone, kevlar ou tous autres matériaux composites n’est pas autorisée dans les compétitions de motocross, Trial, Enduro, Rallyes Tout Terrain et Courses sur piste. La CTI a annoncé les changements suivants dans la liste des normes internationales concernant les casques : L’ajout de la nouvelle norme SNELL M2010. (L’actuel SNELL M2005 casque standard restera valide jusqu’à la fin de 2011). L’ajout de la nouvelle norme JIS 8133:2007. (L’actuelle norme JIS 8133:2000 restera valable jusqu’à la fin de 2011). La norme CEE 22-05 reste inchangée.

Prix FIM Environnement 2009 Le Prix FIM Environnement 2009 a été décerné à Canastra Team du Brésil pour son remarquable travail effectué depuis plusieurs années au Rallye dos Sertões. Avec de nombreux objectifs écologiques et un impact évident sur le sport et la communauté, l’exemple donné par Canastra Team et ses bénévoles doit inspirer les organisateurs à prendre en compte les aspects environnementaux et créer des manifestations durables.

Restez connectés avec la communauté motocycliste ! En complément des sites internet www.fim-live. com, www.fim-store.com et de sa chaîne FIM YouTube, la Fédération Internationale de Motocyclisme élargit sa présence sur le web en faisant désormais partie des plateformes Flickr, Twitter et Facebook ! Tous les liens de ces nouvelles pages communautaires sont regroupés sous le menu «FANS ZONE» du site www.fim-live.com ou accessibles en cliquant directement sur les liens suivants : Aussi en collaboration avec la société Conduit ®, la FIM est heureuse de lancer sa barre d’outils FIM qui permettra de rester en contact permanent avec la communauté motocycliste !

Nouvelles nationales Remise des Prix FMB La remise des prix de la Commission Sportive aura lieu le samedi 9 janvier 2010 à Tessenderlo (Salle De Griffel, Hulsterweg 184 – 3980 Tessenderlo). La remise des prix commence à partir de 16h30 et est accessible à tout le monde. Les lauréats recevront une invitation personnelle. Les Champions de Belgique (& Meilleurs coureurs) dans les disciplines motocross, courses sur route, trial, enduro, supermoto, classic bike ainsi que les lauréats motocross du «  Joël Robert Trophy  » y recevront leurs coupes, médailles et diplômes. Les médaillés des Championnats du Monde et d’Europe (solos et équipes nationales) seront également récompensés ainsi que les lauréats de la Coupe de l’Avenir, du Guidon d’or FMB et du trophée du jeune espoir de l’année. Vous trouverez la liste des coureurs qui seront récompensés sur notre site web. Appel aux candidatures CE/CM Motocross 2010 Les pilotes qui souhaitent participer au Championnat du Monde ou d’Europe de motocross 2010 sont priés d’adresser leur candidature par écrit à leur fédération affiliée respective (la FMWB ou la VMBB) pour le 31 décembre prochain. u Ceci concerne les championnats suivants : u Championnat du Monde en Belgique : MX1, MX2 u Championnat du Monde : Side-cars, Junior 85cc, Junior 125cc u Championnat d’Europe : MX2, 125cc 2 Temps, 250cc 4-temps, Open, 85cc, 65cc La Commission Sportive de la FMB établira une grading list sur base des candidatures reçues. L’ordre des candidats sur cette liste sera déterminé en fonction des résultats du Championnat

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de Belgique de Motocross 2009, du Championnat d’Europe 2009 et du Championnat du Monde 2009. En ce qui concerne le Championnat du Monde MX1, MX2 et MX3, la sélection est établie par le promoteur FIM, mais la FMB a la possibilité de sélectionner 2 coureurs par classe pour les Grands Prix en Belgique. Pour toutes les autres épreuves solos du Championnat du Monde et Championnat d’ Europe, 8 coureurs par manifestation peuvent être sélectionnés par la FMB et 10 coureurs pour les épreuves en Belgique. Pour le Championnat du Monde de Side-cars, la FMB a droit à 10 places, et 12 pour le GP belge. Les candidats sont obligés de nous communiquer une adresse e-mail active par laquelle, en cas de sélection, toutes les informations concernant les manifestations seront envoyées (règlement particulier, autorisation de départ, liste des engagés). Un formulaire de candidature pourra bientôt être téléchargé sur le site internet FMB (www.fmb-bmb.be) sur lequel les candidats devront indiquer les épreuves auxquelles ils souhaitent réellement prendre part. Participation au Motocross de Noël à Stekene Le 13 décembre la VMD organisera à nouveau son motocross de Noël à Stekene en faveur du fonds pour les pilotes blessés. Les pilotes FMB (VMBB et FMWB) pourront participer à cette épreuve avec leur licence FMB annuelle – pas besoin de licence 1 manifestation. Néanmoins, les coureurs FMWB et VMBB souhaitant y participer devront donc demander l’autorisation pour le 9 décembre au plus tard au secrétariat de la VMBB.

Une idée de cadeau de Noël Vous êtes à la recherche d’un cadeau de Noël pour un amateur de sport moto ou un collectionneur de timbres ? Nous avons une bonne idée pour vous : 2 collector items dans le cadre de l’édition des timbres-poste sur les Champions du Monde de Motocross. Vous pouvez toujours les commander sur : www.fmb-bmb.be.

Décès Nous avons le regret de vous faire part du décès de Monsieur Pierre Blehen. M. Blehen était le Président du club FMWB, Circuit de Chimay, organisateur de nombreux événements motos sur ce circuit (Grand Prix des Frontières, Motos Classiques, Supermoto). Nous présentons nos sincères condoléances à la famille ainsi qu’aux membres du club.

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Nieuws uit Vlaanderen Om elke discussie te vermijden ! Voor alle duidelijkheid wenst de VMBB de organisatoren van en deelnemers aan de toeristische treffens, georganiseerd door VMBB-clubs, te informeren omtrent de prijs van het inschrijvingsgeld. De VMBBorganisatoren zijn verplicht volgende tarieven toe te passen : een deelnemer met een toerismelicentie betaalt 4 euro, alle anderen betalen een inschrijvingsgeld van 6,00 €. Het VMBB-toerismereglement moet toegepast worden in Vlaanderen. Een extra VMBB-service. Binnen enkele dagen zijn de vergunningsaanvragen 2010 beschikbaar. Al onze sporters van 2009 zullen een exemplaar van de aanvraag in de bus krijgen, dit in tegenstelling van de FMWB-ers die enkel via self service een document moet downloaden. De VMBB hecht groot belang aan het instand houden van deze service voor onze piloten. Voor alle vragen en een snelle uitbetaling van het prijzengeld kan je ook steeds rekenen op ons personeelslid Els (02/736.99.12) of informatie via de website www.fmb-bmb.be

Wat nu ? Dat de optocht in Brussel een groot succes was, zowel qua deelname als mediabelangstelling, kon u vernemen via de pers. De VMBB wenst iedereen te danken voor zijn aanwezigheid of zijn bijdrage aan de manifestatie en de ondersteuning van de actie “Red de motorcross”. De bevoegde ministers Muyters (Sport en Ruimtelijke Ordening) en Schauvliege (Leefmilieu) hebben geluisterd naar de argumenten, akte genomen van de eisen en toegezegd dat ze oplossingen gaan bieden. Minister-president Peeters heeft zich geëngageerd om het overleg tussen de ministers op gang te brengen om de beslissingen van de Vlaamse Regering te doen uitvoeren. Zijn quote dat motorcross, zoals cyclocross, een typisch Vlaamse Sport is, met een veelvoud aan wereldkampioenen, welk tot ons erfgoed behoort en niet mag verdwijnen, is bemoedigend. De motorcross heeft dan uiteindelijk toch een politiek klankbord gevonden in Vlaanderen. Mogen we er nu van uitgaan dat Sinterklaas enkele cadeautjes meeheeft of rest de motorcross enkel een zak van Zwarte Piet vol loze beloften. Waakzaamheid blijft geboden !

Conform de statuten… De VMBB krijgt de mogelijkheid kandidaten voor te dragen voor enkele mandaten binnen de BMB welke tijdens de komende Algemene Vergadering vacant worden. Naast de functie van 1ste ondervoorzitter, kunnen de provinciale afdelingen Limburg en Antwerpen een bestuurder en plaatsvervangend bestuurder voordragen. Vlaams Brabant kan een plaatsvervangend bestuurder voorstellen. Binnen de Raad van Bestuur van de VMBB zijn volgende mandatarissen uittredend en worden hun functies vacant : • • • • •

Freddy Chalmet (Oost-Vlaanderen) Peter Honof (Limburg – prioritair) Leo Peelaerts (Antwerpen) Jacky Soors (Limburg) Julien Vanborm (West-Vlaanderen)

De provincies Limburg en West-Vlaanderen kunnen ieder een prioritair bestuurder voordragen. Leden van de VMBB welke zich kandidaat wensen te stellen voor één van deze vacante mandaten dienen dit schriftelijk te doen bij het V.M.B.B.-secretariaat vóór 17 december 2009.

Nouvelles des Flandres Afin d’éviter des discussions… Afin d’éclaircir les choses, la VMBB souhaite rappeler le prix d’inscription aux organisateurs et participants des concentrations touristiques organisées par des clubs VMBB. Les organisateurs VMBB sont obligés d’appliquer les tarifs suivants : un participant en possession d’une licence loisirs paye un droit d’inscription de 4 EUR, tous les autres payent un droit d’inscription de 6 EUR. Le règlement touristique VMBB doit être appliqué en Flandre. Un service supplémentaire à la VMBB Dans quelques jours, les demandes de licence 2010 seront disponibles. Tous nos sportifs 2009 recevront un exemplaire dans leur boîte aux lettres et ceci contrairement aux coureurs FMWB qui doivent télécharger leur formulaire. La VMBB attache beaucoup d’importance au maintien de ce service pour ses coureurs. Vous pouvez toujours compter sur notre membre du personnel, Els, pour toutes vos questions et le paiement rapide des prix aux coureurs (02/736.99.12) ou consulter le site web www. fmb-bmb.be.

Et maintenant ? Vous avez déjà pu apprendre via la presse que la manifestation à Bruxelles était un grand succès, tant au niveau du nombre de participants que de l’intérêt de la part des médias. La VMBB tient à remercier tout le monde pour sa présence ou sa contribution à la manifestation et le soutien de l’action “Red de motorcross”. Les ministres compétents Muyters (sport et aménagement du territoire) et Schauvliege (environnement) ont écouté nos arguments, pris acte de nos exigences et ont promis de proposer des solutions. Le Ministre-Président Kris Peeters s’est engagé à entreprendre des négociations auprès des ministres afin d’exécuter les décisions prises par le Gouvernement Flamand. Le Motocross, comme le cyclocross, est un sport typiquement flamand, avec de multiples champions du monde, il ne peut pas disparaître. Le motocross a enfin pu trouver un soutien politique en Flandre. Est-ce que nous pouvons espérer que SaintNicolas apportera quelques cadeaux ou estce que le motocross restera dans le fond du sac du Père Fouettard avec les promesses sans suites ? Il faut de toute façon rester très vigilant !

Conformément aux statuts… La VMBB a la possibilité de présenter des candidats pour quelques mandats au sein de la FMB qui deviendront vacants lors de la prochaine Assemblée Générale. Outre la fonction du 1er Vice-Président, les Sections Provinciales du Limbourg et d’Anvers pourront présenter un administrateur et un suppléant. Le Brabant flamand peut présenter un administrateur suppléant. Au sein du Conseil d’Administration de la VMBB les mandataires suivants sont sortants : • • • • •

Freddy Chalmet (Flandre Orientale) Peter Honof (Limbourg – prioritaire) Leo Peelaerts (Anvers) Jacky Soors (Limbourg) Julien Vanborm (Flandre Occidentale)

Les provinces de Limbourg et Flandre Occidentale peuvent présenter chacune un administrateur prioritaire. Les membres de la VMBB souhaitant poser leur candidature pour un de ces mandats vacants devront envoyer leur candidature par écrit pour le 17 décembre 2009.

VMBB : Vlaamse Motorrijdersbond van België Tel. VMBB : 02/736.99.12 • Fax VMBB : 02/732.14.96 • e-mail : [email protected] Open van maandag tot vrijdag : van 09u00 tot 12u30 en van 13u30 tot 16u00 reknr. 001-3386005-05

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Info FMWB Vormingen niveau 1

Clément Desalle heeft de topsportcel van de FMWB ontvangen tijdens de GP van België.

Onze jaarlijkse vorming van niveau 1 ging van start op 21 oktober in het ADEPS centrum te Jambes. Zij werd beëindigd in Bilstain. Bij de leerlingen was ook Xavier Siméon wat aantoont dat het mogelijk is om naast de opbouw van een sportcarrière ook nog een bijkomende activiteit voor te bereiden. Proficiat aan alle laureaten en veel dank aan de leraars en alle anderen die deze vormingssessies hebben mogelijk gemaakt. Op de foto van links naar rechts : Morgan Kintziger, Pascal Duterme, Xavier Siméon, Marc Fissette, Didier Gelders (Voorzitter FMWB), Michel Siméon, Xavier Michel, Paul Janssens (Leraar), Rodrigue Dury en Grégory Rousseau (toekomstige leden van de Pedagogische commissie) Sportverdiensten van de Franse Gemeenschap Op 10 november heeft de Franse Gemeenschap de trofeeën van sportverdienste uitgereikt in het Koninklijk theater van Bergen. Clément Desalle en Xavier Siméon werden genomineerd. Onze felicitaties aan beide topsporters van de FMWB.

Xavier Siméon (hier net voor de de start in Magny Cours) ontving ook de vertegenwoordigers van de topsportcel van de FMWB tijdens enkele wedstrijden Superstock. Vergunningen 2010 De dossiers zullen weldra ter uwer beschikking worden gesteld op onze website nadat de reglementen van de diverse disciplines officieel werden gepubliceerd. Het publiceren van deze documenten op internet vermijdt verspilling en laat een vermindering toe van de kosten verbonden aan de uitgifte van de vergunningen. Dit komt tevens overeen met de campagne Ride Green van de FIM die als doel heeft de ecologische voetafdruk van de motor te verlagen

Het laat toe tijd te winnen en efficiënter te werken gezien de huidige en toekomstige vergunninghouders toegang mogen hebben tot deze documenten, 7 dagen op 7 en 24 uur op 24. De clubs die een aanvraag indienen (formulier beschikbaar op internetsite) zullen de vergunningsaanvraagformulieren kunnen bekomen en eveneens ter uwer beschikking kunnen stellen. Internetsite Velen verwarren de BMB en de FMWB. De Belgische kampioenschappen (en dus de kalender, reglementen, afgevaardigden, enz.) vallen onder de bevoegdheid van de nationale koepel terwijl het administratief beheer van de vergunningen en de wedstrijden de verantwoordelijkheid zijn van de FMWB (VMBB in Vlaanderen). Bijgevolg zijn de resultaten, de klassementen van de Belgische Kampioenschappen, de nationale en internationale kalender en de aanduidingen van de afgevaardigden beschikbaar op de website www.fmb-bmb.be terwijl de vergunningsaanvragen, kalenderaanvragen, info betreffende de sportkaderopleidingen, subsidie aanvragen bij de Franse Gemeenschap, enz. beschikbaar zijn op de website www.fmwb.be.

Infos FMWB Formation de Niveau 1 Notre formation de Niveau 1 annuelle a débuté le 21 octobre dernier au Centre ADEPS de Jambes. Elle s’est terminée à Bilstain. Parmi les élèves, Xavier Siméon prouve qu’il est possible de mener de front une carrière sportive et de déjà préparer une activité complémentaire. Bravo à tous les lauréats et grand merci aux professeurs et à l’ensemble des intervenants qui ont rendu cette formation possible. Sur la photo, nous trouvons de gauche à droite MM Morgan Kintziger, Pascal Duterme, Xavier Siméon, Marc Fissette, Didier Gelders (Président de la FMWB), Michel Siméon, Xavier Michel, Paul Janssens (Professeur), Rodrigue Dury et Grégory Rousseau (futurs membres de la Commission Pédagogique) Mérites Sportifs de la Communauté française C’est le 10 novembre dernier que la Communauté française a remis ses Mérites Sportifs au Théâtre Royal de Mons. Clément Desalle et Xavier Siméon étaient nominés. Touts nos félicitations aux 2 « élites » de la FMWB. Clément Desalle a reçu la commission « Haut Niveau » de la FMWB lors du GP de Belgique. Xavier Siméon (ici avant le départ à Magny Cours) a lui aussi accueilli les représentants de

la commission « Haut Niveau » de FMWB lors de quelques épreuves Superstock. Licences 2010 Les dossiers seront bientôt à votre disposition sur notre site internet, après que les règlements des différentes disciplines aient été publiés officiellement. Cette mise à disposition sur internet évite le gaspillage et permet une diminution des coûts liés à l’émission des licences. Cela correspond également à la campagne Ride Green de la FIM qui cherche à diminuer l’empreinte écologique de la moto. Cela permet aussi de gagner du temps et de l’efficacité puisque les licenciés actuels et à venir peuvent avoir accès à ces documents 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Les clubs qui en feront la demande (un formulaire sera disponible également sur internet) recevront les demandes de licences et les mettront également à votre disposition. Site internet Beaucoup confondent la FMB et à la FMWB. Les Championnats de Belgique (et donc le calendrier, les règlements, les groupes de travail, les délégués, etc.) sont de la compétence de la fédération «  nationale  », la FMB, tandis que la gestion administrative des licences et des épreuves est du ressort de la FMWB du côté francophone.

Ainsi, les résultats des championnats de Belgique, le calendrier national et international et les désignations des délégués sont disponibles sur le site www.fmb-bmb.be tandis que les demandes de licences, les formulaires de mise au calendrier, les informations sur les formations de cadres sportifs, les demandes de subsides auprès de la Communauté française, etc. sont à votre disposition sur le site www.fmwb.be.

FMWB : Fédération Motocycliste Wallone de Belgique Fax FMWB : 02/732.14.88 • Tél. FMWB : 02/736.87.07 • e-mail : [email protected] PERMANENCE FMWB : du lundi au vendredi de 10 à 12 heures et de 14 à 17 heures n° compte 068-2292695-30

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december 2009 décembre • p. 5

Belgische teams stunten in Angreau Ter gelegenheid van de motocross te Orp le Grand begin september werd de selectie voor de 2 teams voor de Coupe de l’Avenir bekend gemaakt. Voor de Coupe de l’Avenir werd gekozen voor Nick Triest, Kevin Wouts en Jérémy Delincé. Nick toonde zich meermaals gedurende het GP seizoen en sloot af met de Belgische titel Inters MX2. Jérémy Delincé haalde 2 maal het podium in het EK MX2 en werd vice-kampioen van België achter Nick Triest. Kevin Wouts had een sterk seizoenbegin in de GP’s MX1 waar hij steeds punten scoorde. Een blessure gooide roet in het eten maar hij zou net op tijd klaar geraken voor deelname aan de Coupe de l’Avenir. Bij de 85cc’s noteerden we reeds de derde selectie voor Damon Graulus. Brent Vandoninck, kersvers ADAC kampioen was ook weer van de partij net als Julien Lieber, Mathias Plessers en Dietger Damiaens. Met beide teams werd gemikt op de hoogste podiumtrede. Op vrijdagavond waren reeds alle teamrijders ter plaatse en werd het circuit aan een eerste inspectie onderworpen. Joël Smets had gezorgd dat de teamtruck van het team voor de motocross der naties ook aanwezig was zodat ons team toch wel wat bekijks had. Zaterdagvoormiddag kwamen al onze rijders probleemloos door de technische keuring. Op de middag werd gestart met de vrije trainingen. Onmiddellijk toonden onze rijders dat ze top waren. Kwalificaties Na de kwalificatietrainingen was reeds één en

ander duidelijk. Bij de 85cc’s was Damon Graulus de rapste. De Zwitser Jeremy Seewer was tweede voor Brent Vandoninck. Al onze rijders zaten in de top 10. Bij de ‘g roten’ was het duidelijk dat we het daar iets moeilijker gingen krijgen. De pole was voor de Zweed Filip Thuresson voor de Zuid-Afrikaan Shannon Terreblanche en de Fin Harry Kullas. Delincé was beste Belg op een 4de plaats. Ook hier noteerden alle Belgen in de top 10. Als team stonden we er het beste voor zodat we als eerste mochten kiezen wie zondag als eerste naar het starthekken ging rijden. De zaterdagavond werd het circuit nogmaals bestudeerd door onze rijders, samen met bondscoach Yves Devlaminck. De stilaan gekende teambarbecue werd fel gesmaakt door rijders, ouders en begeleiders. Wedstrijden Na de eerste reeks op zondag waren alle positieve geluiden plots weg. Thuresson won de eerste reeks voor Terreblanche, Fura (Fr)en de Iers Greake Irwin. Delincé was 5de voor Kullas en Triest. Wouts was enkele malen ten val gekomen en reeds mooi opgerukt naar de top 10 toen zijn machine de geest gaf. Er mocht niet veel meer mis gaan. Onze 85cc-rijders zetten echter meteen de toon in hun eerste reeks. Graulus won met overmacht de reeks voor de Zwitser Seewer. Brent Vandoninck werd mooi derde. Plessers werd vierde en Damiaens 8ste. Julien Lieber reed een sterke manche. Na een sprong echter brak zijn KTM letterlijk in 2 stukken door. Julien bezeerde zich niet, gelukkig. De tweede reeks kende Terreblanche als winnaar. Thuresson werd nu 5de na een harde crash. Hij zou in de derde reeks niet meer kunnen aanzetten. Kullas werd nu 2 voor een sterke Nick Triest, gevolgd door Jérémy Delincé. Kevin Wouts werd nu 7de hetgeen ons terug hoop gaf op de team-overwinning. Graulus won ook de 2de

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reeks van de 85cc’s, nu voor Brent Vandoninck en Seewer. Lieber werd nu vierde, Plessers 6de en Damiaens 8ste. De eerste eindzege voor team Belgium bij de 85cc’s was een feit. Graulus behaalde de individuele zege voor Vandoninck en Seewer. Schitterend. Na het succes van de jongsten van het team moesten de groten het nu maar afmaken in de derde reeks. Terreblanche had de reekszege voor het grijpen maar moest aan de kant met een gebroken ketting. Hierdoor kwam Kullas aan de leiding. Delincé nam wel even over, maar Kullas trok toch aan het langste eind. Delincé kwam mooi 2de binnen voor Fura en Triest. Wouts werd 7de. De champagne werd bovengehaald en leeggespoten. België won voor de derde maal op rij de Coupe de l’Avenir. Individueel won de Fin Harri Kullas voor Jérémy Delincé en Richard Fura. Nick Triest viel net van het podium. Op het podium werden we vergezeld door het Finse en het Franse team. Na afloop werd nog wat nagefeest aan de teamtruck van Team Belgium. Het zal moeilijk worden om dit succes van beide teams volgend jaar weer te herhalen. Hierbij wens ik ook de sponsors te bedanken die toelieten om onze teams toch een professionele look en omkadering te kunnen geven: Wegenbouw Houwelyckx – Sint-Katelijne-Waver; Standing Construct Woningbouw – Geel; Groenten Aertgeerts – O.L.V.Waver; Raes Constructies – Duffel; Stroobants BVBA Sanitair, centrale verwarming – O.L.V.Waver; Maxxsoft BVBA – SintKatelijne-Waver; Dakwerken Dieltjens – Schriek; Verelst Aannemingen – Putte; PPS Exhausts – Hoeselt; WLM Design – Mill NL Speciale dank aan de BMB, aan coach Yves Devlaminck en aan Joël Smets voor het ter beschikking stellen van de Team-Truck, André Vandermaesen (team-afgevaardigde) en MC Haut Pays voor het ter beschikking stellen van de VIP-tent voor onze barbecue. Verder dank aan allen die een handje toestaken : Ann, Gerda, Elly, Wella, Emly, Magda, Hugo, Flor, Frank, Kevin, Frank, Joël. Robert GIELIS Team-Manager Foto’s  : Dirk De Coster & Robert Gielis

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Succès éclatant pour les teams belges à Angreau A l’occasion du Motocross à Orp début septembre, la sélection des deux teams pour la de Coupe de l’Avenir avait été annoncée. C’est donc Nick Triest, Kevin Wouts et Jérémy Delincé qui ont été sélectionnés. Nick s’est montré à plusieurs reprises durant la saison de GP et a clôturé avec un titre belge en Inters MX2. Jérémy Delincé a obtenu 2 fois le podium en CE MX2 et est devenu Vice-Champion de Belgique derrière Nick Triest. Kevin Wouts a connu un très bon début de saison en mondial MX1 lors duquel il réussi à obtenir des points à chaque fois. Une blessure s’est immiscée mais il a quand-même pu être prêt pour participer à la Coupe de l’Avenir. En 85cc, nous notons déjà la troisième sélection pour Damon Graulus. Brent Vandoninck, le champion ADAC, a été à nouveau sélectionné ainsi que Julien Lieber, Mathias Plessers et Dietger Damiaens. L’objectif fixé était la première marche du podium pour les deux teams. Le vendredi soir tous les coureurs étaient déjà sur place et le circuit soumis à une première inspection. Joel Smets avait fait en sorte que son truck prévu pour l’équipe MX des Nations soit également disponible. Le samedi matin tous nos coureurs passaient sans problèmes le contrôle technique. Les essais libres commençant à midi, nos coureurs montraient déjà qu’ils étaient en grande forme.

prendre le départ de la troisième manche. Kullas terminait deuxième devant Nick Triest suivi par Jérémy Delincé. En 85cc Graulus remportait également la deuxième manche devant Brent Vandoninck et Seewer. Lieber finissait 4ième, Plessers 6ième et Damiaens 8ième. La première victoire finale pour le team belge en 85cc était réalisée. Graulus obtenait la victoire individuelle devant Vandoninck et Seewer. Formidable!

Qualifications

Après le succès de nos jeunes c’était le tour des ‘g rands’ de réaliser le même exploit dans la troisième manche. Terreblanche avait pu obtenir la victoire facilement mais sa chaîne s’est cassée. Kullas avait ainsi pu prendre la tête. Delincé a pu reprendre la 1ère place mais a du laisser la victoire à Kullas. Delincé a donc terminé 2ème devant Fura et Triest et Wouts 7ème. Champagne pour la Belgique qui a remporté pour la 3ème fois consécutive la Coupe de l’Avenir. Le classement individuel fut remporté par le finlandais Harri Kullas devant Jérémy Delincé et Richard Fura. Nick Triest termina à quelques points du podium sur lequel notre équipe était accompagnée par les équipes finlandaise et Française.

Après les essais qualificatifs les choses devenaient déjà plus claires. En 85cc Damon Graulus était le plus rapide. Le Suisse Jeremy Seewer était deuxième devant Brent Vandoninck. Tous nos coureurs terminaient parmi les 10 premiers. En MX2, la concurrence était clairement plus présente. La pole était décrochée par le Suèdois, Filip Thuresson, devant le Sud-Africain Shannon Terreblanche et le Finlandais Harry Kullas. Delincé était le meilleur belge à la 4ème place. Mais ici aussi tous les Belges étaient dans le top 10. Notre team avait réalisé le meilleur résultat et pouvait ainsi choisir qui pouvait se rendre en premier sur la grille de départ. Le samedi soir le circuit a encore été étudié par nos pilotes, accompagnés par le coach fédéral, Yves Devlaminck. Le team-barbecue très populaire a été apprécié par nos coureurs, leurs parents et accompagnants.

Les festivités se sont ensuite poursuivies dans le team truck de l’équipe belge.

Il sera difficile de pouvoir réitérer le succès des deux teams l’année prochaine. Je profite de l’occasion pour remercier également les sponsors qui ont permis de pouvoir offrir un look et un encadrement professionnel: Wegenbouw Houwelyckx – Sint-Katelijne-Waver; Standing Construct Woningbouw – Geel; Groenten Aertgeerts – O.L.V.Waver; Raes Constructies – Duffel; Stroobants BVBA Sanitair, centrale verwarming – O.L.V.Waver; Maxxsoft BVBA – SintKatelijne-Waver; Dakwerken Dieltjens – Schriek; Verelst Aannemingen – Putte; PPS Exhausts – Hoeselt; WLM Design – Mill NL Un mot de remerciement spécial à la FMB, au coach Yves Devlaminck et à Joël Smets pour la mise à disposition du team truck, à André Vandermaesen (délégué team) et MC Haut Pays pour la mise à disposition du chapiteau VIP pour notre barbecue. Enfin, remerciements à tous les collaborateurs : Ann, Gerda, Elly, Wella, Emly, Magda, Hugo, Flor, Frank, Kevin, Frank, Joël. Robert GIELIS, Team-Manager Photos : Dirk De Coster & Robert Gielis

Courses Après la première manche le dimanche tous les points positifs avaient soudainement disparu. Thuresson remportait la première manche devant Terreblanche, Fura (Fr) et l’Irlandais Greake Irwin. Delincé était 5ème devant Kullas et Triest. Wouts a chuté à plusieurs reprises mais est bien remonté jusqu’à la 10ème place pour voir à ce moment-là sa machine tomber en panne. Nos jeunes coureurs 85cc ont pu réaliser de très belles performances lors de la première manche. Graulus gagnait avec beaucoup d’avance devant le Suisse, Seewer. Brent Vandoninck terminait troisième, Plessers 4ème et Damiaens 8ème. Julien Lieber réalisait une très bonne manche mais malheureusement après un saut, sa KTM se cassait en deux, heureusement sans blessure pour Julien. La deuxième manche c’est Terreblanche qui terminait vainqueur. Thuresson terminait à la 5ème place après un crash et ne pouvait plus

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Nationale kalender • 2010 • Calendrier national 14/02 21/02 28/02

902/1

A.M.C. GIJVERINKHOVE

11de Drie Ridderstreffen

306/2

CIRCUIT DE CHIMAY

Balade de la St Valentin

531/3

M.C. HOESELT

24ste Hibernatreffen

07/03

516/4

M.C. LOTUS MOTOREN BILZEN

38ste Lotustreffen

20/03 21/03

904/5 713/6

K.M.A.C. MENEN M.C. ST SERVAIS

Motorzegening La Printanière

28/03 28/03

240/7 232/8

M.C. MACADAM BOYS M.C. HUSSARDS

Macadam Boys Meeting La Balade des Hussards

04/04 05/04

721/9

M.C. LES PETITS GRIS

Les Escargots de Pâques

712/10

AMC EAU NOIRE

Les Sabotiers

11/04 18/04

320/11

M.C. ATHOIS

Ronde des Géants

716/12

A.M.C. FLOREFFE

Ronde du Bois des Ducs

24-25/04 25/04

903/13 533/14

A.M.S.C. LEIELAND WERVIK M.T.C. 13

Tabakstreffen 18de Kamper Motor Treffen

01/05 01/05 08/05 09/05

228/15 505/16

R.M.C. PIERREUX M.C. FREE WELLEN

La Pierreuse Bloesemtreffen

907/17 427/18

K.V. OSTEND M.S. M.C. ZEBUS

2de Ostend Sunset Ride Rassemblement des Zébus

12-14/05 16/05 23/05 24/05

721/19

M.C. LES PETITS GRIS

Randonnée de l’A mitié / Vriendschapsrit

407/20

U.M. FLEMALLE

Nos Balad

721/21

M.C. LES PETITS GRIS

Les Vallées Namuroises

306/22

CIRCUIT DE CHIMAY

La Chimacienne IV

29/05 29-30/05 30/05 05-06/06 13/06

912/23 419/24 228/25

MTC ZEDELGEM A.M.C. ST VITH R.M.C. PIERREUX - S.P. BRAB. W.

31ste Tententreffen 23 Int. Motorradtreffen Tour du Brabant

000/26

F.M.B. - B.M.B.

Ronde 1000 km

703/27

R. CINEY M.C.

La Cinacienne

20/06 27/06 03-04/07 04/07

713/28

M.C. ST SERVAIS

La Gatte d’Or

508/29

K.A.M.C. KOERSEL

39ste Nationaal Treffen

516/30 705/31

M.C. LOTUS MOTOREN BILZEN DINANT M.C.

13de Euregio Treffen La Mosane

10-11/07

531/32

M.C. HOESELT

30ste Demervalleitreffen

18/07

710/33

M.C. MOLIGNARD

L’Estivale 2010

21/07 25/07

514/34

LOOISE MOTOKLUB

11de Beneluxronde

445/35

M.C. INDIANS SPIRIT - S.P. LIEGE

Tour de Liège

01/08

505/36

M.C. FREE WELLEN

Midzomertreffen

08/08 08/08

406/37 103/38

R.A.M.C. EUPEN K.A.M.C. HENRENTALS

Tour du Barrage 40ste Kempenrit

15/08 22/08 22/08 28-29/08 29/08

407/39

U.M. FLEMALLE

9° Ronde Momallia

533/40 712/41

M.T.C. 13 AMC EAU NOIRE - S.P. NAMUR

14de Thirteen Track Ronde Provinciale

902/42 228/43

A.M.C. GIJVERINKHOVE R.M.C. PIERREUX

3de Bachten de Kupe Treffen La Guibertine

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Te bevestigen/A confirmer

december 2009 décembre • p. 8

04-05/09 05/09 11-12/09 12/09

426/44 703/45

M.T.C. WELKENRAEDT R. CINEY M.C.

Tour des 3 Frontières La Condruzienne

908/46 445/47

A.M.C. HOPPELAND POPERINGE M.C. INDIAN SPIRIT

27ste Hoppelandtreffen Indian Spirit Open

18-19/09 19/09

437/48 516/49

M.C. BUTZ BIKERS 95 M.C. LOTUS - P.A. LIMBURG

15ème Ronde des Butz Bikers Ronde van Limburg

26/09 26/09 02-03/10 03/10

705/50 908/51

DINANT M.C. A.M.C. POPERINGE - P.A. W. VL.

La Copère 30ste Eikeltreffen

514/52 910/53

LOOISE MOTOKLUB K.A.M.C. EENDRACHT TORHOUT

15de Taxandria Treffen 43ste Eendrachtstreffen Torhout

09-10/10 10/10

438/54 907/55

M.C. DÜREN K.V. OSTEND M.S.

Amitié sans Frontière 24ste Noordzeetoerrit

17/10 17/10 24/10 01/11

716/56 223/56

A.M.C. FLOREFFE R.M.U. WAVRIEN

Ronde de l’Abbaye Les Templiers

406/57

R.A.M.C. EUPEN

Challenge Liégeois

508/58

K.A.M.C. KOERSEL

8ste Allerheiligen Treffen

710/59

M.C. MOLIGNARD

Ronde de l’A rmistice

11/11

Te bevestigen/A confirmer H.C./B.K.

Uitslagen treffens • Résultats des concentrations 30/08/09 - 228/45 - RMC Pierreux - 229 participants/deelnemers 1. MC Zébus - 2. MC Molignard - 3. MC Free Wellen - 4. MC Düren - 5. AMC Gijverinkhove - 6. MC L’Equipe - 7. UM Flémalle - 8. KV Ostend MS - 9. MC Phantoms - 10. Brothers of Road. 10-11/10/09 - 438/56 - MC Düren - 209 participants/deelnemers 1. MTC Zedelgem - 2. AMC Gijverinkhove - 3. MC Toervrienden - 4. MC Zébus - 5. Hipoppotard - 6. MC Molignard - 7. MTC 13 - 8. AMC Poperinge - 9. KV Ostend MS - 10. MC Les Petits Gris. 11/10/09 - 907/57 - KV Ostend MS - 427 participants/deelnemers 1. MTC Vrijbos - 2. Deux Routes - 3. MC Zébus - 4. ‘t Sjamp - 5. MTC Zedelgem - 6. MTC The Bridge - 7. MTC Tornados - 8. Free Bikers - 9. AMC St Vith - 10. MC Les Petits Gris. 18/10/09 - 223/58 - RMU Wavrien - 170 participants/deelnemers 1. MC Zébus - 2. AMC Gijverinkhove - 3. MC Düren - 4. AMC Koersel - 5. MC Les Petits Gris - 6. MC St Servais - 7. K.V. Ostend MS - 8. MC L’Equipe

- 9. RMC Pierreux - 10. MC Ciney. 25/10/09 - 437/59 - MC Butz Bikers - SP Liège - 282 participants/deelnemers 1. MC Zébus - 2. MC Toervrienden - 3. AMC Gijverinkhove - 4. MC Düren - 5. MC Molignard - 6. MTC 13 - 7. MC St Servais - 8. MC L’Equipe - 9. AMC Koersel - 10. UM Flémalle. 01/11/09 - 508/60 - AMC Koersel - 195 participants/deelnemers 1. MC Zébus - 2. MTC Vrijbos - 3. AMC Gijverinkhove - 4. MC Toervrienden - 5. MTC 13 - 6. MC Molignard - 7. MC Düren - 8. KV Ostend MS - 9. MC L’Equipe - 10. MC Free Wellen. 11/11/09 - 710/61 - MC Molignard - 376 participants/deelnemers 1. MC Zébus - 2. AMC Gijverinkhove - 3. MC L’Equipe - 4. MC Düren - 5. KV Ostend MS - 6. MC Toervrienden - 7. Looise MC - 8. MTC 13 - 9. MC Les Petits Gris - 10. MTC Zedelgem.

Prijsuitreiking • Remise des prix De prijsuitreiking van toerisme zal worden georganiseerd door MC

Les Petits Gris op zaterdag 30 januari 2010 in zaal “Les Bons Amis”, rue de Warisoulx 2 in 5080 Warisoulx. Op het programma van de avond : 18.30 uur – 19.30 uur : onthaal 19.30 uur – 22.00 uur : diner Vanaf 22.00 uur : prijsuitreiking gevolgd door een dansavond Menu : ‘’le mousseux et son assiette de toast; le médaillon de saumon fumé à chaud sur salade chinoise; le velouté Dubary aux amandes; le rôti façon marcassin, pomme de terre savoyarde; la mousse au chocolat; le café’ Dit alles voor 28,00 €, drank niet ingebrepen. De toegang wordt bepijld vanaf afrit 12 Eghezée en afrit 13 Champion op de E411. Reservatie en betaling voor 20 januari 2010 op rekeningnummer ING 360-1067390-08 van M.C. Les Petits Gris, rue de la Brasserie 18, 5080 Warisoulx. Inlichtingen : Nicolas Delpire: 0475/63.88.41 na 18.00 u.

www.fimrally2010.eu Newsletter FMB-BMB

La remise des prix du Tourisme sera organisée par le M.C. Les Petits Gris, le samedi 30 janvier 2010, à la salle « Les Bons Amis », rue de Warisoulx 2 à 5080 Warisoulx. Au programme de la soirée: 18.30 h – 19.30 h : accueil 19.30 h – 22.00 h : souper A partir de 22.00 h : remise des prix suivie d’une soirée dansante Menu : le mousseux et son assiette de toast; le médaillon de saumon fumé à chaud sur salade chinoise; le velouté Dubary aux amandes; le rôti façon marcassin, pomme de terre savoyarde; la mousse au chocolat; le café. Le tout pour la somme de 28,00 €, boissons non comprises. L’accès sera fléché depuis les sorties 12 Eghezée et 13 Champion sur la E411. Réservations et paiements pour le 20 janvier 2010, au compte ING n° 360-1067390-08 du M.C. Les Petits Gris, rue de la Brasserie 18, 5080 Warisoulx. Renseignements : Nicolas Delpire : 0475/63.88.41 après 18.00 h.

FIM Rally 2010 Herentals 19-24/06/2010 december 2009 décembre • p. 9

Klassementen • Classements Classements finaux (sous réserve de rectifications) Eindklassementen (onder voorbehoud van rechtzettingen) Nat. Pil 1 1 1 4 5 5 7 7 9 9 9

DE VISSCHER JEAN-MARIE DONCQ Jean-Charles ERNAELSTEEN Yvan LOEF ALEX LEGRAND DOMINIQUE TATON Philippe LOOTS Philippe MEYNAERT Joseph PLU KEVIN SCHEPERS FREDDY THEUNIS DANNY

7 8 9 10

902 AMC GIJVERINKHOVE 177 306 Circuit de Chimay 177 703 R CINEY MC 177 907 KV OSTEND MS 174 902 AMC GIJVERINKHOVE 167 427 MC Zébus 167 721 MC LES PETITS GRIS 156 228 RMC Pierreux 156 514 Looise MC 155 508 AMC Koersel 155 514 Looise MC 155

Nat. Pass. 1 SAINT-AMAND Dominique 2 VANHOVE ANNIE 3 DUYM MARIANNE 4 COLIN Nathalie 4 JOHANNS Monique 6 TAVERNIER-RANSON BRIGITTE 7 SALMON Annette 8 VEKENS Françoise 9 EGGERMONT Katia 10 VANDENBERGHE Patricia

703 R CINEY MC 164 902 AMC GIJVERINKHOVE 153 902 AMC GIJVERINKHOVE 151 438 MC Düren 139 419 AMC Saint-Vith 139 902 AMC GIJVERINKHOVE 134 427 MC Zébus 133 228 RMC Pierreux 131 438 MC Düren 123 228 RMC Pierreux 114

Inter Pil. 1 FREROT Didier 2 DEWEIRDT Bernard 3 GEIBEN Emile 4 SPINNOY Jean-Marc 5 BOULANGER Pascal 6 VAN BAEL JEF 7 VAN BAEL GILBERT 8 BLOCKHUYS FRANCOIS 9 LOT Stefan 10 HENRI Georges

437 MC Butz Bikers 95 51420 243 Macadam Boys 38394 419 AMC Saint-Vith 29464 206 MC L’Equipe 27404 206 MC L’Equipe 27236 103 KAMC Herentals 24854 103 KAMC Herentals 23322 103 KAMC Herentals 22730 243 Macadam Boys 20932 427 MC Zébus 19432

Inter Pass. 1 VAN HERZEELE Hilde 2 PIERARD Anne-Sophie 3 PAQUAY Marie-Françoise 4 VERWIMP JEN 5 SALMON Annette 6 POEKES Marie-Thérèse 7 KIRSCH Sanny 8 BERGHS BRIGITTE 9 LEROY Laure 10 BIASOTTO Mariella

437 MC Butz Bikers 95 49854 206 MC L’Equipe 30432 206 MC L’Equipe 28180 103 Herentals 22730 427 MC Zébus 19432 437 MC Butz Bikers 95 12206 419 AMC Saint-Vith 11116 508 AMC Koersel 9828 713 MC ST SERVAIS 9200 206 MC L’Equipe 7428

Comb. Pil. 1 HENRI Georges 2 DEWEIRDT Bernard 3 VAN BAEL GILBERT 4 LOT Stefan 5 MILCHERS Jean-Pierre 6 VERHALLE ALAIN 7 FRANCQ Dominique 7 FREROT Didier 9 VERDOOT Sylvain 10 DAHLEN Peter 10 VANBELLINGEN Jean-Claude

427 MC Zébus 243 Macadam Boys 103 KAMC Herentals 243 Macadam Boys 206 MC L’Equipe 904 KAMC MENEN 206 MC L’Equipe 437 MC Butz Bikers 95 206 MC L’Equipe 426 MTC Welkenraedt 713 MC ST SERVAIS

31 36 44 46 49 53 59 59 68 78 78

Comb. Pass. 1 SALMON Annette 2 VAN HERZEELE Hilde 3 PIERARD Anne-Sophie 4 JOHANNS Monique 5 PAQUAY Marie-Françoise 6 LEROY Laure

427 MC Zébus 437 MC Butz Bikers 95 206 MC L’Equipe 419 AMC Saint-Vith 206 MC L’Equipe 713 MC ST SERVAIS

12 12 15 27 28 31

Newsletter FMB-BMB

KIRSCH Sanny EGGERMONT Katia VEKENS Françoise VANDENBERGHE Patricia

Nat. Clubs 1 427 MC Zébus 2 710 MC Molignard 3 508 AMC Koersel 4 713 MC Saint-Servais 5 902 AMC Gijverinkhove 6 721 MC Les Petits Gris 7 438 MC Düren 8 533 MTC 13 9 206 MC L’Equipe 10 228 RMC Pierreux 11 407 UM Flémalle 12 514 Looise MC 13 703 R Ciney MC 14 419 AMC Saint-Vith 15 516 MC Lotus 16 505 MC Free Wellen 17 907 KV Ostend MS 18 912 MTC Zedelgem 19 531 MC Hoeselt 20 243 Macadam Boys 21 908 AMC Poperinge 22 904 KAMC Menen 23 406 RAMC Eupen 24 705 MC Dinant 25 306 Circuit de Chimay 26 716 AMC Floreffe 27 437 MC Butz Bikers 95 28 813 MTC Dirk Martens 29 712 AMC Eau Noire 30 426 MTC Welkenraedt 31 103 KAMC Herentals 32 232 MC Hussards 32 903 AMSC Leieland 34 910 AMC Eendracht 35 445 MC Indian Spirit 36 320 MC Athois 37 424 RMC Verviétois 38 223 RMU Wavrien 39 709 RUMESM Mettet 40 312 MC Ressaix

419 AMC Saint-Vith 438 MC Düren 228 RMC Pierreux 228 RMC Pierreux

32 35 38 39

2271 1536 1490 1334 1278 1182, 1054 996 904 885 879 864 760 755 740 710 649 569 450 447 443 373 355 350 341 338 319 240 236 231 225 164 164 127 121 105 39 32 11 8

Inter Clubs 1 206 MC L’Equipe 2 437 MC Butz Bikers 95 3 103 KAMC Herentals 4 419 AMC Saint-Vith 5 508 AMC Koersel 6 427 MC Zébus 7 243 Macadam Boys 8 713 MC Saint-Servais 9 912 MTC Zedelgem 10 533 MTC 13

267930 152098 115344 107944 91416 70342 68438 40394 36670 23384

Scratch Clubs 1 206 MC L’Equipe 2 427 MC Zébus 3 508 AMC Koersel 4 902 AMC Gijverinkhove 5 419 AMC Saint-Vith 6 437 MC Butz Bikers 95 7 713 MC Saint-Servais 8 710 MC Molignard 9 438 MC Düren 10 533 MTC 13

364302 320485 255308 249268 209461 182405 167124 159002 151962 141275

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Nationale Sportcommissie Hieronder vindt u per discipline een overzicht van de belangrijkste reglementswijzigingen voor het seizoen 2010 zoals besproken tijdens de diverse vergaderingen

van de BMB werkgroepen in oktober en november: De Raad van Bestuur van de BMB dient deze nog tijdens haar vergadering van half december te bevestigen. Eventuele

wijzigingen zullen op de BMB website worden gepubliceerd.

Motorcross Wijzigingen reglement 2010 Op 20 oktober en 10 november ll. vonden vergaderingen van de BMB werkgroep Motorcross plaats. De belangrijkste punten voor het seizoen 2010 zijn : u De klasse jeugd 85cc wordt vanaf 2011 enkel voorbehouden aan 2-takt machines (FIM/UEM reeds in 2010) u De nieuwe klasse Quads Open zal toegankelijk zijn vanaf 16 jaar voor machines tot 800cc (2 takt of 4 takt). Nummerborden achtergrond wit / cijfers zwart, nummering vanaf 1. Er worden maximum 30 rijders aan de start van de wedstrijden toegelaten. Een titel van Belgisch Kampioenschap Quads Open wordt voorzien. u Nummerborden Inters MX2 : achtergrond wit / cijfers zwart u Toekenning koersnummers : identieke procedure als 2009 u Trainingen: jeugd 85cc : 12 minuten; Quads : 12 minuten u De klasse Vrijetijdsrijders wordt geschrapt. Eendagvergunninghouders dienen aan te sluiten bij een bestaande klasse en bekomen prijzengeld en punten voor het BK. Echter voor wat betreft deelname aan trainingen en wedstrijden wordt voor rang gegeven aan BMB vergunninghouders in geval er teveel rijders zich aanbieden. u Wedstrijden jeugd 85cc : 15 minuten + 1 ronde; Quads : 18 minuten + 1 ronde u Veranderen categorie nationalen en ju-

niors (art 06.D) : aanvraag dient 7 dagen voor de wedstrijd te gebeuren u Schrappen titel Belgisch Kampioen Inter B u Het kampioenschap Joel Robert Trophy wordt geschrapt. Deze wedstrijden worden voortaan de ‘Belgian Nationals’ genoemd en dezelfde criteria als voor de JRT (geen elitepiloten uitgezonderd 1 wild card) zullen voor deze wedstrijden worden toegepast. De lijst van elitepiloten zal worden gepubliceerd. u Volgende wedstrijden zullen meetellen voor het Belgisch Kampioenschap voor alle nationale klassen (85cc, beloften, juniors, nationalen, seniors) (niet Inters Open en MX2) : de Belgian Nationals & de internationale wedstrijden uitgezonderd de wedstrijden van het BK Inters. u Voor de zijspannen en quads zullen alle wedstrijden waar deze klassen op het programma werden opgenomen meetellen. u Een aparte Cup voor de nationale klassen zal voorzien worden voor de wedstrijden van het BK Inters Open u Tijdens BK Inters-wedstrijden zullen Inters MX2 samen rijden met Nation. Mx2 u Inschrijvingen : de rijder dient zich ter plaatse op het welcome center in te schrijven. Na het vervullen van de administratieve en financiële verplichtingen bekomt hij een polsbandje. Enkel rijders die dit polsbandje dragen zullen worden toegelaten

tot de trainingen en wedstrijden u Gesloten park / Startzone : enkel mechaniekers en rijder worden toegelaten in het gesloten park. Enkel piloten worden toegelaten achter het starthekken. De rijder zal zich 10 minuten voor de start van zijn reeks moeten aanbieden aan het gesloten park. Rijders die zich laattijdig aanbieden zullen zich als laatste naar het starthekken mogen begeven. (klok voorzien). Piloten kunnen aan het starthek slechts op de tweede rij plaats nemen, als de eerste rij volledig is gevuld. Koersnummers Motocross 2010 De startnummers voor de motorcross rijders blijven voorbehouden voor de piloten van 2009 en dit tot en met 15 januari 2010 en kunnen pas definitief toegekend worden na ontvangst van betaling van de vergunning. Concreet betekent dit dat indien een piloot hetzelfde startnummer als in 2009 wenst te behouden, hij zijn vergunning dient te betalen voor 15 januari aanstaande. Vanaf 16 januari 2010 komen de nog niet vastgelegde nummers vrij en bestaat de kans dat u een ander startnummer zal toegekend krijgen. Nieuwe piloten kunnen mits betaling vóór 15 januari e.k. een nummer aanvragen dat in 2009 niet werd gebruikt. Raadpleeg de lijsten met toegekende startnummers 2009 op onze website.

Supermoto Sportreglement u Samenvoeging van de klassen NAT 250 / NAT 450 u Oprichting Superfinale met de beste 10 Nat 450, NAT 650 en Prestige (algemeen klassement). Chronosessie van 15 min. te voorzien voor deze wedstrijd. Prijzenbarema enkel voor de superfinale alsook voor de klasse juniors open (eindklassement). Enkel BMB vergunninghouders kunnen prijzen ontvangen. u Verloop van de wedstrijden : Wedstrijden over 2 dagen : • Zaterdag : chrono (geen vrije oef) & wedstrijden met punten BK. • Zondag : wedstrijden met punten BK – chrono 15 min. superfinale –wedstrijd superfinale Wedstrijden over 1 dag : chrono (geen vrije oef) & wedstrijden met punten BK - chrono 15 min. superfinale – wedstrijd

superfinale u De categorie Quads wordt facultatief en zonder prijzenbarema u Invoering jaarvergunning recreanten maar zonder Belgisch Kampioenschap u Verhoging inschrijvingsprijs gezien de stijgende organisatiekosten. 50 EUR voor een wedstrijd van 1 dag en 70 EUR voor een wedstrijd van 2 dagen. Technisch reglement M. P. Roels heeft een ontwerp van technisch reglement uitgewerkt. De belangrijkste wijziging betreft de wijze van geluidscontrole. Drie methodes zullen worden gebruikt: statisch, dynamisch en 2Mmax (FIM). In geval van betwisting wordt de statische methode als referentie gebruikt. Een straftijd van 5 sec per decibel dient te worden voorzien. Andere wijziging : de cross vesten aanvaar-

den indien zij in leer werden gemaakt. Promoties • dalingen : Nationalen : De eerste drie rijders van het algemeen klassement in de nationale klassen 650 en 450 zullen de mogelijkheid hebben in de Prestige klasse te rijden. Juniors : de 5 eersten van het BK zullen verplicht naar de Nationalen moeten stijgen. De volgende 5 rijders zullen de keuze hebben om te stijgen of bij de juniors te blijven. Prestige naar Natonalen : op vraag van de rijders, beslissing door WG Supermoto Nat 650 naar Juniors : op vraag van de rijders, beslissing door WG Supermoto Aanvragen rijders : de vraag van rijder S. Decaigny om bij de Nat 650 te blijven wordt aanvaard. De vraag van rijder S. Dubuisson om te dalen naar junior wordt aanvaard

Snelheid De nieuwigheden werden reeds in Newsletter november (pagina 14) gepubliceerd.

Newsletter FMB-BMB

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Geluidscontroles 2010 Vanaf 2010 zal er met een nieuw systeem worden gewerkt voor wat betreft de geluidscontroles en dit naar aanleiding van de invoering door de FIM van de procedure ‘2 meter max’. Volgende systemen zullen van toepassing zijn : Als voorbeeld geven we hier de gegevens voor de motorcross maar de formule zal ook in enduro, trial en supermoto gehanteerd worden. Statisch De gemiddelde zuigersnelheid bij Cross (13m/s) is een globale waarde, ter referentie. Volgens de cilinderinhoud per klasse, gebeurt de controle voor de gemakkelijkheid aan een vast toerental, Dit is mogelijk door de gelijkheid van de slag van de motor: Tot 85 cc 8,000 RPM Meer dan 85 cc tot 125 cc 7,000 RPM Meer dan 125 cc tot 250 cc 5,000 RPM Meer dan 250 cc tot 500 cc 4,500 RPM Meer dan 500 cc 4,000 RPM 2mMax Vanaf 2010 zal de geluidsmeting volgens de methode “2mMax” gebeuren, hierbij wordt de geluidsmeter op 2 m van het raakpunt van de achterband met de grond geplaatst in een hoek van 45° naar achter gericht (aan de zijde van de uitlaat) en op een hoogte

van 135 cm. De meetparameter is het maximum geluidsdrukniveau “A” met een “FAST” frequentieconstante. Op de geluidsmeter moet de functie “max-hold” geselecteerd zijn. Tijdens de geluidsmeting moet de motor vanaf vrijloop naar het maximum toerental (max RPM) versnellen, door de gashendel snel te openen en vervolgens terug tot vrijloop vertragen door de gashendel snel te lossen. Dynamisch Tijdens de oefeningen en de wedstrijden kunnen er geluidsmetingen gebeuren aan de rand van de omloop volgens een variant op de methode “2mMax”. De geluidsmeter wordt op 10 m (indien onmogelijk op 18 m) van de rand van de weg, die zich het kortst bij de ideale lijn bevindt geplaatst (max. 2 m), dwars over de weg, de geluidsmeter vormt een hoek van 45° met de weg en is naar de rijrichting gericht op een hoogte van 135 cm.

Als alternatief mag de geluidsmeter aan de kant van de ideale lijn op 2 m van de weg geplaatst worden, De meetparameter is het maximum geluidsdrukniveau “A” met een “SLOW” frequentieconstante. In geval van twijfel zal de “Statische” methode doorslaggevend zijn.

FIM kalender 2010 • Calendriers FIM 2010 Tijdens de FIM Biennale werden de volgende kalenders vastgelegd: Lors de la session Biennale de la FIM les calendriers suivants ont été établis: MotoGP kalender • Calendrier MotoGP : 11/04 * Qatar Doha/Losail; 25/04 Japan Motegi; 2/05 Spain Jerez de la Frontera; 23/05 France Le Mans; 6/06 Italy Mugello; 20/06 Great Britain Silverstone; 26/06 ** Netherlands Assen; 4/07 Catalunya Catalunya; 18/07 Germany Sachsenring; 25/07 *** United States Laguna Seca; 22/08 Czech Rep. Brno; 29/08 Indianapolis Indianapolis; 5/09 San Marino & Riviera di Rimini Misano; 19/09 Hungary Balatonring; 10/10 Malaysia Sepang; 17/10 Australia Phillip Island; 31/10 Portugal Estoril; 7/11 Valencia Ricardo Tormo – Valencia *: Evening Race; **: Saturday; ***: Only MotoGP class Wereldkampioenschap • Championnat du Monde Motocross MX1/MX2/Women/Veteran 04.04 Sevlievo Bulgaria (&Women); 11.04 Fermo Italy (& Veteran); 25.04 Valkenswaard Netherlands (& Women); 09.05 Agueda Portugal (& Women); 16.05 Bellpuig Spain (& Women); 30.05 Newport Great Britain (& Veteran); 06.06 Saint Jean d’A ngely France (&Women); 20.06 Teutschenthal Germany (& Veteran); 04.07 Uddevalla Sweden; 18.07

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Kegums Latvia (& Veteran); 01.08 Lommel Belgium (& Veteran); 08.08 Loket Czech Republic (& Women); 22.08 Canelinha Brazil; 05.09 Lierop Netherlands (& Veteran); 12.09 Mantova Italy (& Women) FIM Motocross of Nations : 26.09 AMA Denver, Lakewood USA FIM Junior Motocross World Championship : 22.08 Dardon Gueugnon France Wereldkampioenschap MX3 • Championnat du Monde Motocross MX3 04.04 Cortelha Portugal; 11.04 Castelnau de Levis France; 02.05 La Rioja Argentina; 09.05 Laguna Caren Chile; 23.05 Troyan Bulgaria; 30.05 Kozani Greece; 13.06 Holice Czech Republic; 20.06 Senkvice Slovakia; 04.07 Faenza Italy; 11.07 Orehova Vas (tbc) Slovenia; 01.08 Schwedt Germany; 22.08 Vantaa Finland; 29.08 Randers Denmark; 05.09 Geneva Switzerland; 19.09 Hereford Great Britain Wereldkampioenschap Motorcross Zijspannen • Championnat du Monde Motocross Side-car 05.04 Oldebroek Netherlands; 18.04 Langrish Great Britain; 02.05 Plomion France; 23.05 Cingoli Italy; 06.06 Wschowa Poland ; 13.06 Chernivtsi Ukraine; 04.07 Genk Belgium; 11.07 Reutlingen Germany; 18.07 St. Mamet France; 01.08 Kivioli Estonia; 08.08 Kegums Latvia; 15.08 Penza Russia; 05.09

Slagelse Denmark; 12.09 Rudersberg Germany Wereldkampioenschap Supermoto • Championnat du Monde SuperMoto 02.05 tba/aa Italy; 23.05 Salou Spain; 13.06 Villars Sous Ecot France; 11.07 Lausitz Germany; 25.07 Andorra Andorra; 19.09 Bilstain Belgium - TBC; 03.10 Pleven Bulgaria Supermoto of Nations : 10/10 Cahors France Wereldkampioenschap Trial • Championnat du Monde Trial 11.04 Baiona Spain; 17-18.04 Paços de Ferreira Portugal; 05-06.06 Motegi Japan; 26-27.06 Fort William Great Britain; 11.07 St-Michel de Maurienne France (& Women); 18.07 Baldasserona Saint Marino; 25.07 Foppolo Italy; 05.09 Kramolin Czech Republic (& Women) FIM Trial of Nations : 11-12.09 Myslenice Poland (& Women) Wereldkampioenschap Enduro • Championnat du Monde Enduro 10-11/04 Valverde Del Camino Spain; 17-18/04 Fafe Portugal; 22-23/05 Rovetta Italy; 12-13/06 Puchov Slovakia; 19-20/06 Kwidzyn Poland; 28-29/08 Serres Greece; 04-05/09 Fethiye Turkey; 25-26/09 Noirétable France ISDE : 01-06/11 Morelia Mexico

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Commission sportive nationale Vous trouverez ci-dessous un aperçu par discipline des changements aux règlements les plus importants pour la saison 2010, comme discuté lors des diffé-

rentes réunions des groupes de travail FMB en octobre et novembre. Le Conseil d’Administration de la FMB doit encore les confirmer lors de sa réunion à la mi-

décembre. Des changements éventuels seront publiés via le site web de la FMB.

Motocross Les 20 octobre et 10 novembre, des réunions du Groupe de Travail FMB Motocross ont eu lieu. Les points les plus importants pour la saison 2010 sont : u La classe jeunes 85cc sera, à partir de 2011, uniquement réservée aux machines 2 temps (FIM/UEM déjà en 2010) u La classe Quads Open sera accessible à partir de 16 ans pour les machines jusqu’à 800cc (2 temps ou 4 temps). Plaques numéros : fond blanc / chiffres noirs, numérotation à partir de 1. Maximum 30 coureurs seront acceptés au départ des courses. Un titre de Champion de Belgique Quads Open sera prévu. u Plaques numéro Inters MX2 : fond blanc / chiffres noirs u Attribution des numéros de course: procédure identique à 2009 u Essais : jeunes 85cc : 12 minutes; Quads : 12 minutes u La classe ‘Libres’ est supprimée. Les licenciés 1 manifestation devront rouler dans une classe existante et pourront obtenir des prix et des points pour le Championnat de Belgique. Néanmoins, en ce qui concerne la participation aux essais et

courses, priorité sera donnée aux licenciés FMB si un trop grand nombre de coureurs est présent. u Courses jeunes 85cc : 15 minutes + 1 tour; Quads : 18 minutes + 1 tour u Changement de catégorie nationaux et juniors (art. 06.D) : la demande devra être introduite 7 jours avant l’épreuve u Suppression du titre du Championnat de Belgique Inter B u Le Championnat Joel Robert Trophy est supprimé. L’appellation pour ce type d’épreuve devient ‘Belgian Nationals’ et les mêmes critères que pour les JRT (pas de coureur élite sauf 1 wild card) seront d’application. La liste des coureurs élites devra être publiée. u Les épreuves suivantes compteront pour le Championnat de Belgique des classes nationaux (85cc, espoirs, juniors, nationaux, seniors) (non Inters Open et MX2) : les Belgian Nationals & les épreuves internationales à l’exception des épreuves du CB Inters u Pour les Side-cars et les quads, toutes les épreuves reprenant ces classes au programme seront prises en compte pour

le championnat. u Une coupe séparée pour les classes nationales sera prévue lors des épreuves du CB Inters Open. u Lors des épreuves du CB Inters, les Inters MX2 rouleront ensemble avec les Nationaux MX2. u Inscriptions : le coureur devra s’inscrire sur place au welcome. Après avoir rempli les obligations administratives et financières il obtiendra un bracelet. Seuls les coureurs portant ce bracelet seront autorisés à accéder aux essais et courses. u Parc fermé / Zone de départ : seuls les coureurs et leurs mécaniciens seront autorisés dans le parc fermé. Seuls les coureurs seront autorisés derrière la grille de départ. Le coureur devra se présenter 10 minutes avant le départ de sa manche au parc fermé. Les coureurs qui se présenteront en retard pourront se positionner sur la grille de départ en dernier lieu (horloge à prévoir). Si lors du départ, la première ligne est complète, les pilotes devront se positionner sur la deuxième ligne.

Supermoto Règlement Sportif : u regroupement des classes NAT 250 / NAT 450 u création d’une superfinale regroupant les 10 meilleurs Nat 450, NAT 650 et Prestiges du classement général. Chrono de 15 min. à prévoir avant cette course. Barème prix uniquement lors de la Superfinale ainsi que pour la catégorie juniors (classement général) et réservée aux licenciés annuels. u Déroulement des épreuves : Epreuves sur 2 jours : • Samedi : chronos (pas essais libres) & courses avec points au CB. • Dimanche : Courses avec points au CB – chronos 15 min. superfinale – course superfinale Epreuve sur 1 jour : chronos (pas essais libres) & courses avec points au CB - chro-

no 15 min. superfinale – course superfinale u La catégorie Quads sera facultative et sans barème prix. u Création d’une licence annuelle loisirs mais hors championnat de Belgique u Augmentation du prix d’inscription vu les coûts d’organisation plus élevés : 50 EUR pour une épreuve d’1 jour; 70 EUR pour une épreuve de deux jours Règlement technique M. P. Roels a élaboré un projet de règlement 2010. Le changement principal concerne la méthode de contrôle du bruit. Trois formules seront appliquées : statique, dynamique et 2mMax (FIM). En cas de contestation la procédure statique sera prise comme référence. Une pénalité de 5 sec par décibel sera prévue. Autre changement : accepter les vestes

cross si elles sont en cuir. Promotions • dégradations : Nationaux : les 3 premiers coureurs en Nat 450 et les 3 premiers coureurs Nat 650 auront la faculté de monter en Prestige en 2010. Juniors : les 5 premiers du CB devront obligatoirement monter en Nationaux, tous les autres coureurs auront le choix de monter ou de rester en juniors. Prestige vers Nationaux : à la demande des coureurs, décision par le GT Supermoto Nat 650/450 vers Juniors : à la demande des coureurs, décision par le GT Supermoto Demandes coureurs : la demande du coureur S. Decaigny de rester en nat 650 est acceptée. La demande du coureur S. Dubuisson de descendre en junior est acceptée.

Courses sur Route Les nouveautés ont déjà été publiées dans le Newsletter du mois de novembre (page 14).

Newsletter FMB-BMB

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Contrôles de bruit 2010 A partir de 2010 un nouveau système de contrôle sera mis en place pour les contrôles de bruit et ceci suite à l’introduction par la FIM de la procédure ‘2 mètres max’. Les systèmes ci-dessous seront d’application. Nous présentons ci-dessous comme exemple les renseignements concernant le motocross mais la formule sera également utilisée en enduro, trial et supermoto. Statique La vitesse du piston en Cross (13m/s) est uniquement une valeur approximative, à titre de référence. Selon la cylindrée des classes, le contrôle sera effectué à un RPM fixe pour plus de commodité, ceci étant possible grâce à la similitude de la course des moteurs : Jusqu’à 85 cc 8,000 RPM Au-dessus de 85 cc jusqu’à 125 cc 7,000 RPM Au-dessus de 125 cc jusqu’à 250 cc 5,000 RPM Au-dessus de 250 cc jusqu’à 500 cc 4,500 RPM Au-dessus de 500 cc 4,000 RPM 2mMax A partir de 2010 le contrôle de bruit se fera suivant le méthode “2mMax”, ou le sonomètre sera placé à 2 m du point de contact en-

tre le pneu arrière et le sol dans un angle de 45° dirigé vers l’arrière (côté silencieux) et sur une hauteur de 135 cm. Le paramètre de mesure est le niveau maximum de pression sonore pondéré “A” avec la fréquence constante “FAST”. Le sonomètre devra être positionné sur la fonction “max-hold”. Pendant la prise de mesure du niveau sonore, le moteur devra fonctionner depuis le ralenti en ouvrant rapidement la poignée des gaz jusqu’à plein régime (max RPM), et retour au ralenti en relâchant rapidement la poignée des gaz. Dynamique Pendants les essais et les courses, des mesures de bruits peuvent être effectuées aux abords du

circuit selon une variante de la méthode “2mMax”. Le sonomètre sera place à 10 m (si impissible à 18 m) du bord de la rue lequel se trouve le plus prêt de la ligne ideale (max. 2 m), en travers de la rue, le sonomètre forme un angle de 45° avec la rue et est dirigé vers la direction de roulage sur une hauteur de 135 cm. Comme alternative le sonomètre peut être installé au côté de la ligne idéale à 2 mètre du bord de la rue. Le paramètre de mesure est le niveau maximum de pression sonore pondéré “A” avec la fréquence constante “SLOW”. En cas de doute le méthode “Statique” fait fois.

Joel Smets trok naar China met zijn poulains Jeff Cloots en Mike Vanderstraeten voor deelname aan een internationaal MX event. Newsletter FMB-BMB

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Vrijdag 13 november 2009 Optocht in Brussel Motorcross circuits een groot succes

Op vrijdag 13 november verzamelden meer dan 1000 motorsportliefhebbers op de parking van Tour & Taxis voor een optocht langs de kabinetten van de Vlaamse ministers van sport en ruimtelijke ordening (Philippe Muyters), leefmilieu (Joke Schauvliege) en Vlaams Minister-President, Kris Peeters. De manifestatie werd een groot succes met erg veel media aandacht. Tien-

voudig wereldkampioen Stefan Everts, Mister 875 Eric Geboers en vertegenwoordigers van alle erkende Vlaamse federaties deelden hun eisen aan de betrokken ministers mee. Het signaal dat ons geduld ten einde is en het hoog tijd is om de nodige politieke initiatieven te nemen is gegeven. Nu is het afwachten op de eerste resultaten. We maken van deze gelegenheid ge-

bruik om iedereen die aanwezig was op deze manifestatie van harte te danken !

Vendredi 13 novembre 2009 Manifestation à Bruxelles circuits de Motocross : un grand succès Le vendredi 13 novembre plus de 1000 amateurs de sport moto se sont réunis sur le parking de Tour & Taxis pour une manifestation passant par les cabinets des ministres flamands du sport et de l’aménagement du territoire (Philippe Muyters), de l’environnement (Joke Schauvliege) et le Ministre-Président flamand, Kris Peeters.

fédérations flamandes reconnues, ont communiqué leurs exigences aux ministres concernés.

La manifestation fut un grand succès avec beaucoup d’intérêt de la part des médias. Les champions Stefan Everts, Eric Geboers et les représentants des

Nous profitons de l’occasion pour remercier toutes les personnes présentes à cette manifestation !

Newsletter FMB-BMB

Le signal a été donné que notre patience est à bout et qu’il est donc grand temps d’entreprendre des initiatives politiques. Nous devons maintenant attendre les premiers résultats.

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Vergadering BMB Milieu college 4/11/2009 Informatie wijzigingen FIM milieucode De wijzigingen zijn • Gebruik milieumat onder de generatoren en olie containers • Benaming milieu afgevaardigde wordt veranderd in milieu commissaris FIM Milieu seminarie in Papendaal (Nederland) Alle aanwezigen schrijven zich in voor dit seminarie op 12/12/2009. Informatie over de milieumat M. P. Janssens stelt een tweede type van milieumat voor gebruikt door SVEMO (Zweden) en gefabriceerd in België (Kuurne). Deze mat is van een betere kwaliteit, heeft meer absorptie mogelijkheden en het is mogelijk

er tekst en logo’s op te drukken (de drukzone heeft dezelfde absorptie capaciteit en dit in tegenstelling tot de Absorbit mat). Deze mat zal meer kosten (21 EUR) maar heeft een levensduur van 2 jaar i.p.v. 1. Een FIM homologatie procedure is aan de gang. Er wordt beslist het resultaat van deze procedure af te wachten alvorens een voorstel aan de RvB voor te leggen. Wasstation, situatie permanente circuits en niet-permanente circuits. Na een studie uitgevoerd door P. Janssens, blijkt dat de enige mogelijkheid welke financieel haalbaar is, het maken van een put is met een plastic folie erin om het water op te vangen en nadien te laten leeg pompen door een landbouwer en te laten transpor-

teren naar een waterzuiveringsstation. Een tweede mogelijkheid wordt momenteel onderzocht en betreft een rolmat aangemaakt door Absorbit waarbij het water de grond infiltreert en de olie door de mat worden geabsorbeerd. Tests dienen nog te worden gerealiseerd. Belgische kandidatuur FIM Milieuprijs ? De MX Hauts Pays werd benoemd maar het is een Braziliaans team die de prijs heeft gewonnen. P. Janssens merkt op dat deze prijs voortaan wordt toegekend door een panel van buiten de FIM en dat de kandidaturen niet meer via een bond moeten worden ingediend.

Réunion du Collège pour l’Environnement du 4 novembre 2009 Informations concernant les changements attendus dans le code C.I.E. de la F.I.M. Les changements sont : • utilisation du tapis en dessous des générateurs et containers d’huile • dénomination délégué environnement de vient commissaire environnement Séminaire FIM environnement à Papendaele au Centre National des sports Pays Bas. Tous les présents s’inscrivent pour ce séminaire le 12/12/2009. Informations à propos du tapis environnement M. P. Janssens présente un deuxième type de tapis utilisé par la SVEMO (Suède) et fa-

briqué en Belgique (Kuurne). Ce tapis est d’une meilleur qualité, a plus de possibilité d’absorption et il est possible d’y imprimer du texte, logo,… (la zone d’impression a la même capacité d’absorption contrairement au tapis d’Absorbit). Ce tapis coûtera plus cher (21 EUR) mais aura une durée de vie de 2 ans au lieu de 1. Une procédure d’homologation par la FIM est en cours. Il est décidé d’attendre le résultat de cette procédure avant de faire une proposition au CA. Station de lavage, situation des circuits permanents et des circuits non permanents. Après une étude faite par P. Janssens il en résulte que la seule possibilité financièrement réalisable est de creuser un trou, de déposer

un plastique pour réceptionner l’eau et le faire vider après l’épreuve par un fermier pour le faire transporter dans une station d’épuration d’eau. Une deuxième possibilité est à l’étude et concerne un rouleau de tapis réalisé par Absorbit. L’eau s’infiltrerait dans la terre et les huiles resteraient dans le tapis. Des tests devront encore être réalisés. Candidature Belge au Prix FIM de l’environnement ? Le MX Hauts Pays avait été nommé mais c’est un team brésilien qui l’a obtenu. P. Janssens signale que ce prix est maintenant attribué par un panel de personnes en dehors de la FIM et que les candidatures ne devront plus passer par les fédérations.

Uitslagen • Résultats 25/10/2009 Enduro de Hautrage MC Cadre Blanc Inter1 : 1 Cremer Cédric 2 Frison Tom 3 Despontin Fabrice 4 Goblet Steve 5 Gauniaux Frédéric 6 Melotte Cedric 7 Pierson Christophe Inter2 : 1 Gauniaux Kevin 2 Vanderheyden Wim 3 Klutz Thierry 4 Bailleux Bertrand Inter3 : 1 Caps Patrick 2 Dermine Arnaud 3 Martiny Jérôme 4 Fraselle Jérémie Juniors 1 : 1 Conduto Faias José F 2 Brichart Quentin 3 Rausin Nicolas 4 Dehoux Michaël 5 Lacroix Florent 6 Carabin Nicolas 7 Heylen Marc 8 Mourlon Emmanuel Juniors 2 : 1 Wansart Thierry 2 Guchet Eric 3 Scheen Pierre 4 Wans Fred 5 Caponio Antony 6 Gordinne Grégory 7 Lijnen August 8 Bonte Stijn 9 Ducarme Marc 10 Durbuis Vincent 11 Delcroix Samuel Juniors 3 : 1 Dehoux Claude 2 Blaszkiewicz Mike 3 Lievens Benoît 4 Hiernaux Sébastien Nat 1 : 1 Piette Jonathan 2 Marlet Serge 3 Piraux Frédéric Nat 2 : 1 Lorge Frank 2 Sayes Pierre 3 Monfort Bruno 4 Schepens Peter 5 Bertels Olivier 6 Javaux Lionel 7 Moureau Frederic 8 Vangenechten Ivan 9 Lemoine Christophe 10 Laenen Tom Nat 3 : 1 Vandommele Adrien 2 Moray Vincent 3 Papier Philippe 4 Duterme Pascal

Newsletter FMB-BMB

Gentlemen : 1 Lahaye Michel 2 Sluse Vincent 3 Declercq Eddy 4 Charlier Stéphane 5 Mouton Marcel 6 Beguin Marc 7 Baudrin Eric 8 Roynet Frédéric 9 Boesman Patrick 10 Mysliwski André 11 Pecheur Jean-Claude Randonneur : 1 Ancelin Nicolas 2 Vandenberghe Patrick 3 Vanzeebroeck Johnny 4 Potvin Johan 5 Servais Bernard 6 Sluse Bernard 7 Minne Cedric 8 Pecher Damien 9 Van Den Bosch Koen 10 Utens Yves 11 Pecher Serge 12 Sulak Christophe 13 Vander Slock Laurent 14 Verbrugghe Jef 15 Jomaux Dominique 16 Gorjon Rudi 17 Joassin Luc 18 Perilleux Christian 19 Savel Jonathan 20 Mahy Alain 21 De Vos Nicolas 22 Wolters Stefan 23 Tinelli Franck 24 Posocco Philippe 25 Jacques Didier 26 Berger Bart 27 Mariaule John 28 Aguilar Pierre-Yves 125-4T : 1 Cougnet Benjamin 50cc : 1 Charlier Nicolas 2 Gobert Florent 3 Lejeune Dominique 4 Destrument Gabriel 08/11/2009 Trial Mont Panisel Hyon RAMC Mons Inters : 1 Warenghien Maxime 2 Mathy Maxime 3 Dermine Arnaud 4 Rousselle Julien 5 Mathy Emmanuel Nat : 1 Pochez Martin 2 Castreuil Olivier 3 Puttemans Nicolas 4 Morel Clement 5 Heuschen Lo-

gan 6 Havelange Jerome 7 Denis Eric 8 Verburgh Stijn (Classement suspendu suite à une réclamation du coureur O. Castreuil / Klassement geschorst als gevolg van een klacht van rijder O. Castreuil) Gentlemen : 1 Kumps Luc 2 Erkens Bernard 3 Lombart Stephane 4 Boesman Patrick 5 Lebrun Christian 6 Huybrechts Didier 7 Pilet Jean Pierre 8 Depourcq Jean Bernard 9 Schamps Jean Francois 10 Panten Benoit 11 Deschamps Emmanuel 12 Bosman Jean Pierre Juniors : 1 Michiels Benjamin 2 Gossiaux Philippe 3 Malcorps Frederic 4 Herremans Johan 5 Quodbach Emile 6 Maraite Marc 7 Baivier Jordan 8 Gosset Claude 9 Meis Alain 10 Hennequin Benoit 11 Moens Olivier 12 Ryckoert Dries 13 Fohal Romain 14 Puttemans Pierrot 15 Bosman Pierre 16 Depourcq Francis Randonneurs : 1 Fievez Gaetan 2 Clamagirand Christophebeta 3 Barigand Gregory 4 Froidmont Paul Henry 5 Soetewey Francois 6 Jossaux Thomas 7 Taburiaux Julien 8 Janssens Laurent 9 Herremans Filip 10 Van Heghe Simon 11 Lefevre Frederic 13 Walraevens Romain Espoirs - Beloften : 1 Froidmont Marie Alice 2 Ligot Michel Loisirs - Recreanten : 1 Puttemans Andre 2 Langendries Eddy 3 Froidmont Paul 4 Walraevens Gusty 5 Ligot Gilles

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