Nový Peugeot 207 v detailech VNĚJŠÍ STYL, SPOJENÍ ELEGANCE A CHARAKTERU Nový Peugeot 207 si zachovává svou estetickou vyváženost, která přirozeným způsobem poukazuje na jeho sílu a dynamiku. Při čelním pohledu na nový Peugeot 207 upoutá masivní nárazník « soft-nose », který ohraničuje otvor sání, zvětšuje plochy provedené v barvě karoserie, odsouvá do stran okrouhlé přední mlhové světlomety v aerodynamických pouzdrech a celkově opticky rozšiřuje vůz a dodává mu nový, velmi expresivní vzhled. Připomeňme, že první generace modelu 207 nabízela dva typy předních nárazníků – komfort nebo sport, které vymezovaly široký otvor sání motoru. I u nového modelu 207 se jednotlivé verze budou odlišovat, a to: - zdobením mřížky vstupního otvoru (horizontální lišty s černým, chromovaným nebo kovově šedým reliéfem); - provedením bočních prvků: okrouhlými předními mlhovými světlomety nebo horizontálními lištami ve stylu masky chladiče. Chromované lišty slouží k posílení reprezentativního charakteru nového vozu 207 a jsou tedy k dispozici od úrovně výbavy Premium u verze hatchback, dále u SW a CC « Sport ». Tyto verze, tvořící důležitou část prodejního mixu, byly doposud vybaveny pouze černými dekorativními prvky. Významnou novinkou zadní části u nových verzí 207 hatchback a CC jsou nová moderní červenobílá světla, která využívají na této úrovni zřídka používanou technologii LED. Červená část svítilny se skládá ze dvou horizontálních ramp se 6 LED žárovkami, které na vnitřní straně uzavírá svislá řada 3 LED bodů a vytváří tak světelný rovnoběžník. Pás podsvícených odrazových skel ubíhá k vnější straně světel. V bílé časti svítilny jsou zpětná a směrová světla opatřena krytem s hrubým povrchem. Optický blok jako celek vizuálně rozšiřuje zadní část vozu a svým moderním a technologickým charakterem tvoří opravdovou estetickou novinku. U verzí hatchback a CC vybavených funkcí parkovací asistent je pás na nárazníku nově v barvě karoserie, čímž se zmíněné verze stylově odlišují od ostatních vozů modelové řady 207. Stylové novinky v přední i zadní části propůjčují novému vozu 207 odlišný vzhled, který je při pohledu z profilu umocněn novým dynamickým a moderním stylem kol a krytů kol : -
design nových krytů kol 15″ « Brisbane » s 8 paprsky podtrhuje eleganci vozu, nová hliníková kola 16″ « Canberra » s 5 širokými paprsky umocňují dojem síly a výkonnosti.
Od úrovně Premium získává profil vozu na stylovosti i díky ochranným bočním lištám v barvě karoserie nově s chromovaným lemem.
BARVY KAROSERIE Škála barev karoserie se pro verze hatchback a SW skládá z deseti odstínů (podle zvolené verze), z čehož dva jsou zcela nové. Kombinuje klasické barvy i ty výraznější: Bílá Banquise Červená Aden Šedá Aluminium Modrá Montebello Šedá Thorium Šedá Shark Šedá Manitoba Černá Obsidien Modrá Inari (nová barva) Červená Erythrée (nová barva) Pro verzi 207 CC je k dispozici osm barev. Sedm jich je společných s ostatními verzemi řady 207, z čehož dvě jsou nové a jedna je vyhrazena speciálně pro tuto verzi karoserie. Bílá Banquise (nová barva) Červená Aden Šedá Aluminium Šedá Thorium Šedá Shark Šedá Ermitage (speciální) Černá Obsidien Modrá Inari (nová barva)
ŠIROKÁ NABÍDKA TECHNOLOGICKY VYSPĚLÝCH A EKOLOGICKY ŠETRNÝCH MOTORŮ Nový model 207 může být poháněn benzinovými a dieselovými motory, které jsou schopny uspokojit požadavky širokého počtu zákazníků - řidičů, kteří dávají přednost nejmodernějším technologiím a dynamice, i těm, pro něž je prioritou hospodárnost provozu a ohleduplnost vůči životnímu prostředí nebo zákazníků, kteří zkrátka jen chtějí kvalitu a spolehlivost.
Benzinové motory: První motor řady, který již dnes splňuje emisní normy Euro 5: 1.4 54 kW (75 k) – točivý moment 118 Nm při 3300 ot/min Spotřeba: 6,4 l/100 km – emise CO2: 147 g/km S automatizovanou pětistupňovou převodovkou je jízda ve městě velmi komfortní: 1.4 2-tronic 65 kW (90 k) – točivý moment 133 Nm při 3250 ot/min Spotřeba: 6,2 l/100 km – emise CO2: 146 g/km Technologicky vyspělé motory VTi (Variable valve lift and Timing Injection) představují na této úrovni řady exkluzivní nabídku.
Tyto atmosférické motory s přímým vstřikováním jsou vybaveny rozvodem s proměnným průběžným časováním sacích a výfukových ventilů (VVT) a variabilním zdvihem sacích ventilů. Celek se vyznačuje výbornými termodynamickými vlastnostmi a umožňuje dosáhnout velmi zajímavé spotřeby paliva a pružného chodu motoru. 1.4 VTi 70 kW (95 k) – točivý moment 136 Nm při 4000 ot/min Spotřeba: 5,9 l/100 km – emise CO2: 140 g/km 1.6 VTi 88 kW (120 k) Euro 5 – točivý moment 160 Nm při 4250 ot/min Spotřeba: 6,0 l/100 km – emise CO2: 139 g/km 1.6 VTi 88 kW (120 k) Euro 5 automatická převodovka Spotřeba: 6,9 l/100km – emise CO2 : 160 g/km Pro motory THP (Turbo High Pressure) je charakteristický vysoký točivý moment, který je k dispozici již od nízkých otáček. Motory jsou vybaveny systémem přímého vstřikování benzinu spojeným s turbokompresorem typu Twin Scroll a systémem VVT. Všechny tyto propracované technologie přispívají k vynikajícímu spojení výkonu a spotřeby paliva. 1.6 THP 110 kW (150 k) – točivý moment 240 Nm při 1400 ot/min Spotřeba: 7,0 l/100km – emise CO2: 160 g/km
Dieselové HDI motory: Přeplňované dieselové motory jsou vybaveny systémem přímého vysokotlakého vstřikování paliva společnou rampou Common rail. Technologie těchto lehkých motorů s hliníkovým blokem dovolují snížit spotřebu a emise a nabízejí jízdní komfort na velmi vysoké úrovni. 1.4 HDI – 50 kW (68 k) – 160 Nm při 2000 ot/min Spotřeba: 4,4 l/100 km – emise CO2: 117g/km 1.6 HDI 66 kW (90 k) – 215 Nm při 1750 ot/min Spotřeba: 4,4 l/100 km – emise CO2: 117 g/km Výkonnější s turbokompresorem s variabilní geometrií a filtrem pevných částic FAP (pro verzi SW) : 1.6 HDI FAP - 80 kW (110 k) – 240 Nm při 1750 ot/min (260 Nm s funkcí overboost) Spotřeba: 4,5 l/100 km – emise CO2: 120 g/km
207 HDI 98g
Mimořádně úsporná a ekologicky účinná nabídka Peugeot se stále angažuje v boji proti skleníkovému efektu a pokračuje ve svém závazku nabízet vozy s co nejnižšími emisemi škodlivin. V roce 2008 byl každý šestý prodaný vůz s emisemi nižšími než 120 g CO2 vozem značky Peugeot. Peugeot 207 HDi (66 kW) emitující 98 g CO2 na km byl představen na autosalonu v Ženevě a je dalším příkladem ekologické ohleduplnosti. Nabízí mimořádně účinné technické vybavení, které mu umožňuje snížit emise CO2 na 98 g, a spotřebu paliva na 3,7 l/100 km.
Díky specifickému soft motoru a výměníku EGR (ochlazování vypouštěných výfukových plynů) jsou spotřeba i emise škodlivin optimalizovány. Výsledkem propracované aerodynamiky je efektivní průnik vozu vzduchem a koeficient Scx snížený z 0,670 m2 na 0,580. Koeficient Cx je pouhých 0,274. Těchto aerodynamických vlastností, které jsou ve této kategorii velice výjimečné, bylo dosaženo díky: - snížení podvozku o 5 mm, - speciálním pružným předním zástěrkám s těsnějším bočním zpětným prouděním, - pouze nezbytně nutné výplni vstupů vzduchu, - doplnění zástěn pod podlahu, ve výfukovém potrubí a v prostoru palivové nádrže, - specifickým krytům kol plnících funkci aerodynamického krytu a podporujících dynamický styl, - zadnímu křídlu: horní část v barvě karoserie prodlužuje střechu vozu, boční černé držáky splývají s černou serigrafií zadního okna; A připomeňme také efekt, kterým se Pneumatiky Michelin 15″ (185/65R15) s velmi nízkým valivým odporem se snížením tření podílejí na ekonomické jízdě a vynikajících ekologických parametrech (pneumatiky k dispozici dle motorizace).
SPOJENÍ KOMFORT/JÍZDNÍ VLASTNOSTI STÁLE NA VRCHOLU Díky vynikající pevnosti v krutu 0,8 mrad/100 mdaN umožňuje nový Peugeot 207 lépe využít jízdní nápravy a nabízí komfort a jízdní vlastnosti, které jsou oceňovány pro svou vyváženost a bezpečnost. Široký rozchod kol, geometrie přední nápravy Pseudo Mac Pherson, zadní náprava s příčkou se zkrutným stabilizátorem, tlumiče a elektrický posilovač řízení dodávají vozu velmi dobrou stabilitu za všech okolností a jsou zdrojem potěšení z jízdy. Nabízené pneumatiky jsou na míru přizpůsobeny jednotlivým verzím: typ 15″ (185/65R15) a 16″ s nízkou spotřebou bez aromatických olejů (195/55R16). U některých verzí jsou na přání k dispozici i pneumatiky 17″ (205/45R17). Brzdová soustava je uzpůsobena temperamentu jednotlivých verzí a je spojena se systémem ABS a podporou brzdění v kritických situacích. Podle zvolené verze je u motorů 1.6 THP 150 k a také 1.6 HDI FAP 110 k na přání nebo sériově k dispozici systém ESP (nebo ESP + SSP1).
NOVÝ PEUGEOT 207 – REPREZENTATIVNĚJŠÍ I V INTERIÉRU: Nové čalounění, dekory, středový panel… 1
Steering Stability Program (umožňuje propojit elektrický posilovač řízení a systém ESP a využít na
maximum brzdný potenciál vozu).
Silná stránka Peugeotu 207 a prvek, který ho odlišuje od ostatních vozů, je i jeho kvalitní a dynamický interiér. Palubní deska ve tvaru vlny má moderní zrnitý povrch ze změkčeného plastu, příjemný na pohled i na dotyk, a výstupy vzduchu jsou orámovány originálními kryty. Sdružený přístroj s okrouhlými ukazateli je inspirován světem motocyklů. Nový Peugeot 207 obnovuje nabídku čalounění a dekorativních prvků, modernizuje středový panel s ovládáním klimatizace, nabízí novou výbavu… ve zkratce posiluje svůj osobitý charakter a statut. Interiér jako celek si i nadále zachovává svou originalitu, je však modernější, jeho křivky jsou výraznější, jemně propracované a vizuální kvalita je vyšší. Čalounění a dekory různých úrovní výbavy
URBAN – hatchback a SW Kvalitní a praktická vstupní verze se střídmým provedením interiéru. Látkové čalounění sedadel Savanna má jemný plastický vzor a je doplněno látkou Omni.
ACTIVE – hatchback a SW Již samotný název « Active » vypovídá o filozofii této verze. K dispozici jsou dvě provedení – černá Mistral nebo kombinace světle/tmavě šedá. Černá nebo tmavě šedá palubní deska je ozdobena kryty výstupů vzduchu v metalické barvě « Gris Lion » a vytváří světlé prostředí v technickém stylu. Svislé kryty mají černou zrnitou nebo šedou úpravu. Látkové čalounění sedadel Chilico má dynamický charakter, speciální konfekci a dva typy doprovodné látky (Omni a Hors Piste) zvyšují jeho plastičnost a originalitu.
PREMIUM – hatchback a SW Kvalitu a komfort této verze vyjadřují dva typy provedení interiéru. Černá nebo tmavě šedá palubní deska je zdobena novým dekorem Boyington, který originálním způsobem evokuje prostředí světa letadel. Sedadla jsou čalouněna látkou « Spa » s jemným technickým motivem v barevné kombinaci šedá/černá nebo světle/tmavě šedá podle zvoleného typu provedení. Ta je doplněna látkou « Omni ».
SW PREMIUM Outdoor V souladu s dobrodružným charakterem verze 207 SW Outdoor najdeme v interiéru vozu technické a vytříbené dekory « Grinium Chaud », které připomínají kov, a černou nebo tmavě hnědou (Criollo) palubní desku. Sedadla jsou podle zvoleného provedení potažena černou nebo šedou látkou Melila v kombinaci s černou nebo hnědou Criollo.
GT – hatchback Verze GT nového vozu 207 je v nabídce ve dvou provedeních, černé nebo světle/tmavě šedé.
Interiér zdobí nové dekory Boyington a sedadla jsou potažena kombinací kůže a nové elegantní látky « Salsa » v barevných odstínech černá nebo šedá.
KŮŽE Kožené čalounění sedadel s hladkou/perforovanou kůží je v nabídce ve dvou barevných provedeních: černá Mistral nebo šedá.
CC Sport Vstupní verze řady nového modelu 207 CC má sedadla čalouněna látkou « Payerne » černá/tmavě šedá s dvojitými švy. Černou palubní desku zdobí kryty v barvě « Grinium Chaud », které umocňují ušlechtilost a technický styl provedení interiéru.
CC Sport Pack Tato verze má sedadla čalouněná látkou « Salsa » v kombinaci černé/světle šedé barvy s dvojitými švy, která spolu s dekory Boyington vytváří dynamické prostředí ve stylu vyšší třídy. Nové ovládání klimatizace Ke změně dochází i na středovém panelu, kde najdeme nové ovladače topení/klimatizace a automatické klimatizace. Jejich modernější design je doplněn chromovaným zdobením, které zdůrazňuje luxusní charakter. O pozornosti věnované jejich začlenění do středového panelu svědčí lepší slícování dílů. Vedle moderního designu jsou nové otočné ovladače také ergonomičtější. Zářezy po obvodu umožňují přesnější a jemnější ovládání.
NOVÉ FUNKCE Jejich cílem je podpora při řízení či zlepšení komfortu a některé z nich se podílejí na zvýšení ekologické efektivity.
Indikátor změny převodového stupně (GSI : Gear Shift Indicator)
Tento nový prvek najdeme v základní výbavě u verzí 207 poháněných motory Euro 5 s manuální převodovkou. Pomáhá řidiči jezdit ekonomickým způsobem - zařazením optimálního převodového stupně dosahuje nejnižší možné spotřeby paliva a tím i emisí CO2. Indikátor má podobu svislé šipky otočené směrem vzhůru, která se rozsvítí a symbolizuje tak doporučení přeřadit na vyšší převodový stupeň. Zda se řidič zachová podle doporučení systému nebo ne zůstává samozřejmě zcela na jeho rozhodnutí. Optimální převod systém určí na základě různých parametrů: - rychlosti vozu - aktuálně zařazeného převodového stupně - teploty a režimu motoru - stylu jízdy (sešlápnutí akceleračního pedálu determinuje požadovanou úroveň výkonu) Šipka svítí, dokud řidič nezmění rychlost podle doporučení.
Impulsní ovládání směrových světel
Po vzoru modelu 308 je i nový Peugeot 207 vybaven impulsním ovladačem směrových světel. Jedná se o velmi praktickou funkci zejména při jízdě po dálnici. Stisknutím ovladače se třikrát rozsvítí příslušné směrové světlo, což je například při změně jízdního pruhu postačující signalizace a následně není nutné vracet ovladač do klidové polohy manuálně.
Dálkově ovládané zavírání oken
Výraz komfortu vyšší třídy… u řady verzí nového Peugeotu 207 hatchback a SW je možné zavřít okna prodlouženým stisknutím tlačítka uzamknutí vozu na dálkovém ovladači.
Peugeot 207 CC – impulsní zavírání okna řidiče
Impulsně ovládané zavírání okna řidiče u nového Peugeotu 207 CC poskytuje větší komfort například při placení mýtného nebo u okénka na čerpací stanici (doposud se impulsně ovládalo pouze otevření okna). Z důvodu bezpečnosti je tato funkce aktivní pouze se zapnutým motorem a střechou ve stabilní pozici (otevřená nebo zavřená).
NOVÁ NABÍDKA KOMUNIKAČNÍCH SYSTÉMŮ Bohatou nabídku systémů WIP (World In Peugeot) doplňuje nová sestava WIP Bluetooth. WIP Sound : rádio s CD MP3 přehrávačem Novinka, systém WIP Bluetooth WIP Bluetooth (rádio s CD MP3 přehrávačem) u nových verzí 207 zahrnuje: -
Hands-free sadu Bluetooth, která umožňuje připojit k systému kompatibilní mobilní telefon a ovládat ho prostřednictvím ovladačů pod volantem, využívat ke konverzaci reproduktory rádia a mikrofon ve voze a telefonovat tak pohodlně a bezpečně;
-
Dva kryté vstupy (USB a jack) v panelu rádia;
-
Ovládání přenosného MP3 přehrávače nebo Ipod ovladači rádia pod volantem se zobrazením informací na multifunkční obrazovce;
-
« Streaming » audio přes Bluetooth spojení, které umožňuje přehrávat muziku uloženou v paměti mobilního Bluetooth telefonu nebo přenosného přehrávače vybaveného Bluetooth modulem.
WIP NAV : představuje dostupnou multimediální nabídku poslední generace a atraktivní alternativu k přenosným navigačním systémům. Dokonale integrovaný systém WIP NAV je vybaven tlačítky s přímým přístupem k informacím zobrazovaným na barevné 7’’obrazovce 16/9 s možností zobrazení mapy z perspektivy. Systém zahrnuje: -
Kartografická data 30 evropských zemí na SD kartě 4GB;
-
CD MP3 a WMA přehrávač s propojovacím vstupem;
-
Rádio tri-tuner se dvěma anténami pro co nejlepší příjem rádiových frekvencí a dopravních informací RDS-TMC (ViaMichelin ve Francii, traficMaster ve Velké Británii);
-
Funkci « objížďka », kterou systém nabídne na základě dopravních informací, pokud na aktuální trase zjistí například nehodu (dle země určení);
-
Hands-free sadu Bluetooth, která umožňuje propojit kompatibilní mobilní telefon;
-
RCA vstup v odkládací schránce spolujezdce, do kterého lze připojit všechny typy přenosných audio přehrávačů.
WIP COM: tento multimediální systém vyšší třídy zobrazuje informace na 7″ obrazovce 16/9 s možností zobrazení kartografických dat z perspektivy. Systém nabízí: -
Kartografii evropských zemí na pevném disku 30 GB
-
CD přehrávač kompatibilní s formátem MP3
-
Funkci jukebox s pamětí 10 GB, což představuje 180 hodin hudby
-
Rádio tri-tuner se dvěma anténami pro co nejlepší příjem rádiových frekvencí a dopravních informací RDS-TMC (ViaMichelin ve Francii, traficMaster ve Velké Británii),
-
Funkci « objížďka », kterou systém nabídne na základě dopravních informací, pokud na aktuální trase zjistí například nehodu (dle země určení),
-
RCA vstup v odkládací schránce spolujezdce, do kterého lze připojit všechny typy přenosných audio a video přehrávačů (ve stojícím voze),
-
Integrovanou hands-free sadu,
-
sadu Bluetooth,
-
přístup k asistenční službě a tísňovému volání Peugeot Urgence - aktivuje se manuálně nebo automaticky při aktivaci některého z pyrotechnicky ovládaných prvků, jedná se o časově neomezené bezplatné volání, které díky přesné lokalizaci vozu umožní rychlý zásah a pomoc v případě nehody nebo jiných vážných problémů. Služba Peugeot Urgence již pomohla více než 3 000 uživatelů (služba dostupná dle země určení).
Červen 2009
