Nový Arocs Loader. Nový Arocs Grounder.
Arocs Loader a Arocs Grounder. Pro zvláště vysokou užitečnou hmotnost a pro extrémní zatížení. S vozidly Arocs Loader a Arocs Grounder od nás získáváte stavební experty, kteří překročí své vlastní meze tam, kde na tom záleží: na stavbě a v účtárně.
Oborově specifické produktové skupiny. S novým Arocsem bude stavební doprava efektivnější než kdy jindy. Abychom tomuto požadavku vyhověli i v takových případech, kdy je kladen důraz na užitečné zatížení, jako například u tahačů se sklápěcím návěsem a domíchávačů betonu, příp. v náročných podmínkách, vyvinuli jsme Arocs Loader 1) a Arocs Grounder 1). Všechny možnosti, jak ušetřit vlastní hmotnost, byly u vozidla Arocs Loader ověřeny a – bylo-li to z technického hlediska účelné – důsledně realizovány. Výsledek: tahače návěsů 4 x 2 optimalizované z hlediska užitečného zatížení, které nyní náleží k nejlehčím v oblasti stavební dopravy. Domíchávače betonu 8 x 4/4 s celkovou přípustnou hmotností 32 t, s nimiž můžete díky obzvláště nízké vlastní hmotnosti dosahující maximálně 9250 kg přivézt při každé jízdě 8 m3 hotového betonu. To se vyplatí. Od prvního dne.
Arocs Grounder je konstruován pro extrémní využití v náročných podmínkách. Jinými slovy – díky řadě technických opatření je ještě robustnější, obzvláště stabilní a schopný maximálního zatížení. Pro více informací a Vaši osobní konfiguraci vozidla kontaktujte svého prodejce Mercedes-Benz. 1)
Některé modely budou předběžně k dispozici teprve od 7/2013.
Oborově specifické koncepce vozidel
Pro dopravu citlivou na užitečné zatížení
Pro vyšší maximální zatížení
Arocs Loader
Arocs Grounder
Nejlepší možná specializace
Tahače návěsů a domíchávače betonu optimalizované pro příslušnou hmotnost pro větší užitečné zatížení, k přepravě až 8 m3 hotového betonu, nabídka motorů a variant kabin dle daného použití
Pro využití v extrémních podmínkách, zesílené součásti podvozku a odpružení a zesílený rám
Větší účinnost, vyšší ziskovost S Arocsem Loader a Arocsem Grounder Vám jsou k dispozici vozidla, která mohou efektivitu ve stavební dopravě ještě zvýšit.
Lehká váha pro těžké úkoly. Arocs Loader. Vyšší užitečná hmotnost, vyšší účinnost. Domíchávače betonu Arocs Loader 8 x 4/4, s nimiž můžete přepravit 8 m3 betonu, za to ručí.
Arocs Loader1). Ocel a nápady pro větší užitečnou hmotnost. S Arocsem Loader se na stavbu dostanou tahače návěsů 4 x 2 a domíchávače betonu 8 x 4/4, které nepřesvědčí jen svou robustností, nýbrž také nízkou spotřebou a obzvláště vysokou užitečnou hmotností. V případě domíchávačů betonu to znamená: I přes větší hmotnost technologie Euro VI je Arocs Loader tak lehký, že s kombinací podvozku 8 x 4/4 a bubnu o objemu 9 m3 pohodlně přepravíte 8 m3 hotového betonu. A to se vyplatí – s každou jízdou víc. Vysokou užitečnou hmotnost tahačů návěsů a domíchávačů betonu Arocs Loader zajišťuje řada technických opatření – například odlehčené čelní okno a rozšířená zadní náprava s jednoduchou montáží. Abychom Vám umožnili co největší flexibilitu při konfiguraci vozidla, lze některá opatření také „nezvolit“. Standardně je na stavbu dodáván například Arocs Loader domíchávač betonu 8 x 4/4 s kabinou S ClassicSpace s motorovým tunelem vysokým 170 mm, zdvihovým objemem 7,7 l a výkonem 235 kW (320 k). Pro co nejlepší užitečnou hmotnost je kromě jiného vybaven dvěma speciálně vyvinutými, rozšířený hypoidními zadními nápravami pro jednoduchou montáž pneumatik a široké pneumatiky 385/65 R22,5.
Za příplatek může být domíchávač betonu Arocs Loader vybaven kabinou M. Pro tahače návěsů Arocs Loader jsou navíc k dispozici také kabiny L, široké 2300 mm. Navíc můžete mít motory Euro VI se zdvihovým objemem 10,7 l, dostupné ve čtyřech výkonových stupních. To, že tahače návěsů a domíchávače betonu Arocs Loader patří k nejlehčím ve stavební dopravě, ovšem neznamená, že byste se museli vzdát typické robustnosti. Jen ten, kdo přiveze spolehlivě do cíle více užitečné hmotnosti, přinese na stavbu také více efektivity. Stejně jako Arocs Loader.
Koncepce pneumatik optimalizovaná podle užitečné hmotnosti. Pro přepravu 8 m3 hotového betonu je domíchávač betonu Arocs 8 x 4/4 vybaven dvěma rozšířenými hypoidními zadními nápravami pro jednoduchou montáž pneumatik a široké pneumatiky se zvláštní nosností 385/65 R22,5. Kromě vyšší užitečné hmotnosti přispívá k účinnosti také nižší spotřeba.
Hypoidní zadní náprava 10 t pro opatření jednotlivých kol širokými pneumatikami 385/65 R22,5 (pouze domíchávač betonu) Bez střešního poklopu/ větrací klapky Odlehčené čelní okno
Nezrušitelná výbava Zrušitelná výbava
Na přání odstranění krytek matic na nábojích kol Hliníkové kabely akumulátorů
Odstranění sedadla spolujezdce
Optimalizované zavěšení motoru
Přehled výhod –– Maximální užitečná hmotnost díky prakticky zaměřeným konfiguracím vozidla a opatření pro snížení hmotnosti pro domíchávače betonu 8 x 4/4 a tahače návěsů 4 x 2 –– Přeprava až 8 m3 hotového betonu na jednu jízdu –– Rozšířené zadní nápravy s jednoduchou montáží pneumatik 385/65 R22,5 pro maximální užitečnou hmotnost a nízkou spotřebu –– Částečně zrušitelné prvky výbavy pro snížení hmotnosti –– Šest variant kabin s šířkou 2300 mm, volitelných v závislosti na variantě motoru
Odlehčená podlahová krytina
Kombinovaná nádrž (300 l nafty a 25 l AdBlue® ) 2) Boční stěna kabiny vpravo uzavřená ve spojení se sníženým spodním lůžkem (tahač návěsů)
Za příplatek zadní náprava se superširokými pneumatikami 495/45 R22,5 s hliníkovými ráfky (tahač návěsů)
Nádrž na stlačený vzduch z hliníku Akumulátory 140 Ah se sníženou údržbou
Odstranění stabilizátoru na přední nápravě (tahač návěsů)
Odlehčené sady pneumatik
Volitelné hmotnostní úspory. Ať už jako domíchávač betonu, nebo tahač návěsů – každý Arocs Loader přesvědčí vynikající užitečnou hmotností – mnoho konstrukčních součástí a prvků výbavy totiž bylo důsledně dimenzováno na velmi nízkou vlastní hmotnost. Protože je nám ale jasné, že užitečná hmotnost není „všechno“, můžete určité standardně uplatňované optimalizace užitečné hmotnosti, jako např. sedadlo spolujezdce nebo střešní poklop, na přání také „zrušit“.
1) 2)
ěkteré modely budou předběžně k dispozici teprve od 7/2013. N Výhledově k dispozici od 7/2013.
Stvořen pro extrémní nasazení. Arocs Grounder. Arocs Grounder je doma všude tam, kde je nutná obzvláště vysoká stabilita a maximální zatížení. Má zesílený rám, zesílené odpružení a silnější sebevědomí.
Arocs Grounder 1). Extrémní úkoly vyžadují extrémní řešení. Arocs Grounder. S těmito tahači návěsů, valníky, domíchávači betonu a sklápěči, které jsou již z výroby konstruovány pro obzvláště náročné využití, budete mít i s ohledem na stabilitu a maximální zátěž velký náskok. Základem tu je extrémně stabilní rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli tvářené za studena, s tloušťkou podélných nosníků 9 mm. Pro zvláště vysokou stabilitu a dobrý jízdní komfort – i v extrémním terénu – jsou vozidla Arocs Grounder na přední a zadní nápravě vybavena robustními vícelistými parabolic kými pružinami 2) s tvrdou charakteristikou. U zadních náprav jsou navíc použity speciální nárazníky a stabilizátory – pro ještě větší maximální zatížení a stabilnější způsob jízdy i při jednostranném zatížení. Vysoké maximální zatížení a robustnost charakterizují také nápravy. Vpředu se standardně uplatňuje osvědčená náprava se zatížením 7,5 t a vysokou světlou výškou. Pro náročné využití jsou volitelně k dispozici přední nápravy se zatížením na nápravu dosahujícím až 9 t. Vzadu jsou k dispozici nápravy s planetovými koly se zatížením nápravy až 16 t, které se kromě své robustní konstrukce s dlouhou životností vyzna čují také vysokou světlou výškou. Pro extrémní nasazení
jsou konstruovány také ráfky a pneumatiky. V závislosti na modelu vozidla a plánovaném využití je vozidlo Arocs vyba veno robustními ráfky se šikmou dosedací plochou a zvláště dlouhou životností nebo volitelně dostupnými ráfky se širokým uložením 2) a pro tato využití nezbytnými, robustními ráfky se zvláště vysokou nosností. Abyste se drželi v pruhu i tam, kde zatím žádný není. Arocs Grounder.
Zesílené stabilizátory zadních náprav. Pro extrémní zatížení mohou být vozidla Arocs Grounder, jako například sklápěč s pohonem všech kol 8 x 8/4, za příplatek vybavena zesílenými stabilizátory na 2. zadní nápravě.
Rám s možností extrémního zatížení a zkroucení, s tloušťkou 9 mm Ráfky se šikmou dosedací plochou, volitelně obzvláště robustní ráfky se širokým uložením 2) Stabilizátory pro 1. a 2. zadní nápravu
Přehled výhod –– Zvláště robustní vozidla pro extrémní zatížení i v náročném terénu –– Vyšší maximální zatížení díky zesíleným součástem –– Vysoce stabilní rám schopný extrémního zkroucení s tloušťkou podélných nosníků dosahující 9 mm –– Odpružení zadní nápravy: vícelisté parabolické pružiny s tvrdou charakteristikou, za příplatek do nosnosti 18 t 2) –– U vozidel s pohonem všech kol volitelně stabilizátory na 1. a 2. nápravě pro vyšší maximální zatížení a stabilní způsob jízdy –– Osvědčené robustní nápravy s planetovými koly s vysokou světlou výškou a nosností 13 t, za příplatek 16 t –– Robustní ráfky se šikmou dosedací plochou, za příplatek ráfky se širokým uložením 2) –– Pneumatiky se zvláštně vysokou nostností
Nápravy s planetovými koly do nosnosti 16 t Pneumatiky se zvláště vysokou nosností Odpružení přední a zadní nápravy vícelistými parabolickými pružinami pro extrémní zatížení 2)
Vysoké maximální zatížení. Arocs Grounder pro extrémní využití. Ať už se jedná o valník, sklápěč, domíchávač betonu nebo tahač návěsů – ten, kdo se rozhodne pro Arocs Grounder, bude nejlépe vybaven pro zvláště náročné úkoly. Na stavbě a všude tam, kde těžká práce vyžaduje úplné nasazení vozidla.
1) 2)
ěkteré modely budou předběžně k dodání teprve od 7/2013. N Výhledově k dodání od 11/2013.
K údajům v tomto prospektu: Po redakční uzávěrce této publikace dne 12. 07. 2012 mohlo dojít u produktu ke změnám. Tvarové a konstrukční změny, odchylky barevného provedení a změny rozsahu dodávky ze strany výrobce jsou po dobu dodávek vyhrazeny, pokud jsou změny a odchylky s ohledem na zájmy prodejce pro zákazníky přijatelné. Pokud prodejce nebo výrobce používá k popisu objednávky či objednaného předmětu prodeje značky nebo číselné údaje, nevyplývají z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Barevné odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V publikaci mohou být uvedeny typy vozidel a služby, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny. Tento text je používaný mezinárodně. Informace o legislativních, právních a daňových předpisech a jejich důsledcích jsou však platné pouze pro Spolkovou republiku Německo, a to v okamžiku redakční uzávěrky. Ohledně předpisů platných v ostatních zemích a jejich důsledcích, jakož i o závazném aktuálním stavu se proto informujte u svého prodejce Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.com/the-new-arocs Daimler AG, Stuttgart TE/SM3 4500 · 3001 · 24-00/0912 Printed in Germany
