Časopis pro zákazníky Raben Group ISSN 2391-6184
PROSINEC / 2015
Nová dimenze logistiky
10. výročí
Raben Group v Německu
4-5
Trendy a výzvy
evropské logistiky
6-7
Spojují země v srdci Evropy
12-13
V tomto čísle: 3
Připraveni na nové výzvy
4-5
10. výročí Raben Group v Německu
6-7
Trendy a výzvy evropské logistiky
8
Jeden systém, mnoho možností
9
Logistika – partnerství a spolupráce
10
Osobní logistický poradce
11
Odpovědnost – otázka volby, nebo nutnost?
12-13
3
5
16
Spojují země v srdci Evropy
13
Rychle k zákazníkům – drop-shipping
14
Nová pobočka v Teplicích
15
Raben posiluje svoji pozici na Ukrajině
16
Nová dimenze logistiky
17
Podnik založený na dialogu
18
Buďme v bezpečí!
19
Ukazatel versus systém
12
Raben Autoportret, Časopis pro zákazníky Raben Group Vydavatel: Raben Management Services sp. z o.o., ul. Zbożowa 1, 62-023 Robakowo, Polsko Redakce: Marketingové oddělení, Marta Szymborska,
[email protected], MindZone, www.mindzone.co Fotografie: Raben Group Publikováno: 2x ročně, číslo: 2(36) 2015, ISSN 2391-6184 Náklad: 5 300 ks Jazyky: angličtina, čeština, němčina, polština, ukrajinština, maďarština, litevština Online verze: http://ceskarepublika.raben-group.com/media-centrum/publikace/casopis-autoportret/ Tištěno na ekologickém papíru Cocoon Silk s certifikátem FSC. Tiskárna: CGS Drukarnia
9
ŽIJEME V ÚŽASNÉ DOBĚ
Připraveni na nové výzvy
Žijeme v úžasné době. Svět kolem nás se nemění pouze z generace na generaci, ale rok od roku. Rychle si osvojujeme nové technologie a bereme na vědomí, že výměna informací vládne světu. Rozvíjející se realita nás také mění – musíme reagovat na věci, které se dějí kolem nás, přijímáme novinky vstupující na IT trh a také si osvojujeme dovednosti, které nám umožňují žít v moderní společnosti. Odborníci tvrdí, že pokud si dnes koupíme počítač, tak námi koupený model je již zastaralý, neboť modernější bude velmi brzy uveden na trh. A toto platí ve všech aspektech života. Abychom byli aktuální, je v současnosti nezbytné předvídat budoucí události. Proto se Raben Group připravuje na události ve všech oblastech své činnosti. Je také velmi zásadní, aby byli naši zaměstnanci ochotní přijímat změny. S ohledem na tuto skutečnost jsme vypracovali a zavedli pět strategických směrů rozvoje lidských zdrojů, díky kterým budeme připraveni na budoucí výzvy. Tyto jsou mimo jiné zaměřeny na sdílení znalostí, zkušeností, kultury, nalezení odpovídajícího místa v internetové společnosti, změnu postupu řízení a vytváření flexibilních pracovních příležitostí. Moderní strategie personalistiky počítá
a plně chápe dynamiku probíhajících společenských a demografických změn a Raben Group se těmto změnám velmi dovedně přizpůsobuje. Ale zároveň je nutné rozumět a aktivně se angažovat v podnikání. Zaměření se na zavádění přijaté strategie má obrovský význam. Musíme mít také na paměti, že toto je ovlivněno mnoha faktory, včetně takových, které nemůžeme předvídat, jako například ekonomická situace a konkurenční prostředí. Nicméně, společnosti jsou schopné řídit a vést své vlastní postupy týkající se kvality produktů, prodeje a marketingových činností, úsilí zaměřeného na služby zákazníkům posilující jejich loajalitu. Loajalita zainteresovaných stran se stává klíčovým slovem v moderním přístupu k podnikání. A to je také výzva pro Raben Group v nadcházejících letech.
Ewald Raben
CEO Raben Group
10 LET / NĚMECKO
10. VÝROČÍ
Raben Group v Německu
LETOS SLAVÍ SPOLEČNOSTI RABEN V NĚMECKU SVÉ 10. VÝROČÍ. JE TO SKVĚLÁ PŘÍLEŽITOST OHLÉDNOUT SE ZPĚT DO HISTORIE SPOLEČNOSTI A TRHU LOGISTIKY V NĚMECKU. Logistika je hned po obchodu a automobilovém průmyslu jedním z nejrozsáhlejších sektorů německé ekonomiky. Tento sektor dosáhl v roce 2014 celkového obratu 235 miliard euro a před deseti lety byla tato částka pouze 175 miliard euro*. Tudíž byl zaznamenán nárůst o více než 25 procent. 2,9 milionu zaměstnanců v logistice znamená třikrát více pracovníků, než v jiných rozvinutých odvětvích, jako jsou například elektrotechnický a strojírenský průmysl. Německo má mimořádně vysoký 25ti procentní podíl na evropském trhu logistiky (930 miliard euro). Jedním z mnoha faktorů úspěšnosti Německa je i jeho zeměpisná poloha v srdci Evropy. Podle názorů mnoha zahraničních investorů si tato země z pohledu kvality infrastruktury a logistického vybavení stále udržuje nejvyšší pozici v Evropě**. Pokud se podíváme na německý trh za posledních 10 let, všimneme si několika zásadních změn. Počátkem 90. let se dostaly do popředí náklady v logistice. V současnosti je ale větší důraz kladen na služby, provozní rychlost a kvalitu. Logistika jako oblast poskytování služeb nyní přestavuje celkový proces vytváření hodnoty. Toto zároveň ovlivňuje životnost produktu – počínaje společným vývojem, přes koordinaci výroby v různých továrnách, až po poprodejní servis. Počátkem nového milénia byl německý trh logistiky poznamenán globální integrací řetězců vytvářejících hodnoty. Společnost Raben Group toto také zaznamenala a začala rozšiřovat své aktivity na západoněmeckém trhu. V té době její společnosti fungovaly s výjimkou Nizozemska pouze ve střední a východní Evropě. V roce 2005 převzala společnost Birkart Systemverkehre. Byl to jeden z milníků rozvoje společnosti Raben Group v Německu. Akvizice této společnosti znamenala uvedení značky Raben na německý trh. Během následujících let bylo převzato několik dalších společností a byly vytvořeny stovky nových pracovních
* http://www.logistiknetz-bb.de/fileadmin/login/bilder/dokumente/ Downloads/Top-100-der-Logistik_Executive_Summary_2008.pdf ** http://www.bvl.de/wissen/bedeutung-fuer-deutschland
4
Autoportret
míst. S potěšením vítáme nové společnosti, které se v roce našeho výročí připojují ke skupině Raben Group. Úspěšně jsme se spojili s HRL Eurocargo se sídlem ve městě Stuhr nedaleko Brém, převzali jsme Balter Group s pobočkami ve městech Koblenz a Gera a společnost Weisshaupt, která má významný dopad na naše zákazníky. Věříme, že tento rozvoj sítě a zdokonalení spojení bude pro všechny zainteresované strany přínosem. Rádi bychom poděkovali všem našim zákazníkům, kolegům a partnerům za vzájemnou spolupráci a důvěru, kterou do nás během posledních deseti let vkládali. Uběhlo mnoho času, a s tím i velké množství změn. Proto bychom se rádi vrátili zpět v čase a podívali se na nedávné období, přelomové úspěchy, a na změny hodnot. Při příležitosti našeho kulatého výročí bychom chtěli shrnout naši činnost.
V LETECH 2000 – 2005 BYLO DECENTRALIZOVÁNO SEDM POBOČEK SPOLEČNOSTI BIRKART. PO AKVIZICI SPOLEČNOSTÍ RABEN A NÁSLEDNÉ KOUPI SILNIČNÍ SÍTĚ OD SPOLEČNOSTI WINCANTON JSME VÝZNAMNĚ POSÍLILI NAŠI POZICI A STÁLE VÍCE PODNIKŮ NÁS ZAČÍNALO VNÍMAT JAKO VÝZNAMNÉHO HRÁČE NA NĚMECKÉM TRHU. ZAMĚŘENÍ NA VNITROSTÁTNÍ A MEZINÁRODNÍ PŘEPRAVU A SMLUVNÍ LOGISTIKU, SPOLEČNÁ ORGANIZACE, OPTIMALIZOVANÁ ADMINISTRATIVA A PLÁNOVÁNÍ NAPŘÍČ CELOU EVROPOU DOVEDLO SPOLEČNOST DO POZICE, O KTERÉ JSME VŽDY SNILI. A V ČEM JE SPOLEČNOST RABEN ODLIŠNÁ OD OSTATNÍCH? V RYCHLÉM ROZHODOVÁNÍ, TRANSPARENTNOSTI OBCHODNÍCH OPERACÍ, JASNÝCH CÍLECH, OMEZENÍ ADMINISTRATIVY A OCHOTĚ INVESTOVAT NAVZDORY OBTÍŽNÉ EKONOMICKÉ SITUACI V NĚMECKU. Helmut Huber
Manažer pobočky v Norimberku, dříve Birkart
DÍKY U PŘÍLEŽITOSTI DESÁTÉHO VÝROČÍ NÁM DOVOLTE PODĚKOVAT ZA VELMI DOBROU SPOLUPRÁCI, KTERÁ JIŽ NENÍ V DNEŠNÍ DOBĚ SAMOZŘEJMOSTÍ. NĚKTEŘÍ Z NAŠICH ZAMĚSTNANCŮ SE ZNAJÍ JIŽ OD ROKU 1988, KDY PRACOVALI PRO FIRMU BIRKART. KDYŽ RABENTUTO FIRMU PŘEVZAL, POKRAČOVALI JSTE NEJEN VE VÁMI POSKYTOVANÝCH SLUŽBÁCH, COŽ PRO NÁS BYLO VELMI DŮLEŽITÉ, ALE VELMI VÝZNAMNOU MĚROU JSTE NÁM POMOHLI ROZVÍJET SPOLEČNOST TROLLI, A TO PŘEDEVŠÍM DÍKY ROZSÁHLÝ VNITROSTÁTNÍ A MEZINÁRODNÍ SÍTI A PERFEKTNÍ ORGANIZACI SKLADŮ. NEJSTE JEN DALŠÍ SOUČÁSTÍ NAŠEHO IT SYSTÉMU, ALE JSTE V PRVNÍ ŘADĚ NAŠI KOLEGOVÉ. PROTO OBTÍŽNĚ HLEDÁME SLOVA, KTERÁ BY CO NEJLÉPE A NEJPŘESNĚJI VYJÁDŘILA, CO PRO NÁS SPOLUPRÁCE S VÁMI ZNAMENÁ. Ute Eismann Manažerka logistiky Trolli GmbH
Marlene Fuhrmann
Marketingová specialistka
10 LET / NĚMECKO
LOGISTIKA
1
JE TŘETÍM NEJVĚTŠÍM SEKTOREM NĚMECKÉ EKONOMIKY (PO AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU A OBCHODU) S OBRATEM 235 MILIARD EURO*
3
2
2011 Převze silniční sítě Wincanton – 16 dep
* www.bvl.de/wissen/bedeutung-fuer-deutschland
HAMBURG
2010
PRENZLAU
Otevření nového distribučního centra v Mienwalde. Zahájení inves
ce ve Wuppertalu a ve Reichenbergu
STUHR
BERLIN
BRAUNSCHWEIG
MITTENWALDE
GÜTERSLOH
2015 10. výročí Raben Germany; HRL Eurocargo, Balter Group a Weisshaupt se připojili k společnos
Raben
DUISBURG LEIPZIG
WUPPERTAL
2008
J.S.BACH
MÖNCHENGLADBACH
DRESDEN
EISENACH
2014
2009 Změna jména z BSV na Raben Logis
cs Germany
AACHEN
Sloučení německých společnos Raben Group a Raben Trans European Germany
KORBUßEN
MÜLHEIM -KÄRLICH
CHEMNITZ
Nové lokality: Převze Cordes a Simon v Mienwaldu a Prenzlaupots
KOBLENZ
2006
Výstavba nového distribučního centra v Regensburgu
ERLENSEE
2013
REICHENBERG
Fenthols a Sandtmann – otevření nového distribučního centra Erlensee
ST. INGBERT
2005
NÜRNBERG
MANNHEIM
Zahájení provozu na německém trhu prostřednictvím převze Birkart Systemverkehre – 6 dep
HEILBRONN REGENSBURG
2012 Zahájení výstavby nového distribučního centra v Norimberku
ALBSTADT
DEPA
ZAMĚSTNANCI
2005 420
DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY 1800 1400
1500
2010 485
1200
2012 1702
600
2015 2300
SKLADOVÁ PLOCHA
1400
2006 45 980 m2 2010 67 350 m2
900
2012 263 922 m2
454 301
300 0
2006
2010
2012
2015
2015 340 000 m2
Časopis pro zákazníky
5
NÁZOR ODBORNÍKA
TRENDY A VÝZVY
evropské logistiky
Biro Koppany Ajtony
Asociace maďarské logistiky Středisko služeb (MLSZKSZ)
PODLE STŘEDISKA SLUŽEB ASOCIACE MAĎARSKÉ LOGISTIKY (MLSZKSZ) PATŘÍ REORGANIZACE POUŽÍVANÝCH CEST PRO PŘEPRAVU ZBOŽÍ ZPŮSOBENÁ KONFLIKTEM MEZI UKRAJINOU A RUSKEM, SANKCE EU UVALENÉ NA RUSKO, STEJNĚ JAKO RYCHLÝ ROZVOJ TRHU E-COMMERCE, KTERÝ VYŽADUJE NOVÉ METODY, NOVÁ ŘEŠENÍ A STRUKTURU, JSOU NEJVÝZNAMNĚJŠÍ VÝZVY, KTERÝM ČELÍ PRŮMYSL LOGISTIKY V EVROPĚ.
Asociace navrhuje, aby byl zahájen cílený rozvoj prostřednictvím běžných aktivit, které jsou spojeny s efektivní spoluprací mezi mezinárodními logistickými operátory. Bez toho nebude možné zvýšit konkurenceschopnost evropské logistiky. Nejvýznamnějším mezníkem je pro toto odvětví rozvoj kombinované dopravy a nabízených spojení, stejně jako zavedení společného elektronického systému monitoringu silniční přepravy zboží v Evropě. KONFLIKT NA UKRAJINĚ A RUSKÉ EMBARGO Přepravní koridory v Evropě se následkem probíhajícího konfliktu na Ukrajině změnily. Ruské přístavy v Baltském moři zaznamenaly nárůst dopravy; význam spojení Moskva – Brest – Berlín vzrostl, zatímco cesty vedoucí na jih Evropy a protínající území Ukrajiny zaznamenaly významný pokles v objemu. Válečné sankce mezi Evropskou unií a Ruskem, které přetrvávají více než rok, také změnily logistickou mapu Evropy. Někteří operátoři reagovali rychle a operativně přizpůsobili své dodavatelské řetězce. Byly vytvořeny nové služby, které obchází embargo. Ruský trh je v mnoha produktech soběstačný (především zemědělské produkty) a pokud je to nutné, zboží je nakupováno mimo Evropu. Rychle vznikla nová spojení Ruska s Čínou a Dálným Východem. Jedním z nich je Hedvábná stezka, společná investice Ruska a Číny v hodnotě přesahující 6 miliard dolarů, která by měla být dokončena v roce 2018. Toto může vést k úplnému vyloučení společností z Evropské unie z mnoha oblastí ruského trhu, které může trvat roky nebo i desetiletí. OHROMNÝ VÝVOJ OBCHODOVÁNÍ ON-LINE Podle nejnovějších statistik týkajících se e-commerce probíhá 40 procent současného celosvětového obchodování on-line s použitím počítačů, chytrých telefonů, tabletů a jiných mobilních zařízení. Více než miliarda zákazníků již používá
6
Autoportret
kanály e-commerce a podle odhadů se předpokládá jejich nárůst. Před několika lety představoval obrat tvořený obchodováním on-line asi jednu miliardu dolarů, ale v současnosti tato částka přesahuje 1,2 miliary dolarů, což nasvědčuje rychlému vývoji tohoto sektoru. Stále větší počet společností chápe příležitosti trhu e-commerce a rozšiřuje svou nabídku o on-line objednávky se službami dodávky až do domu, nebo vyzvednutí zboží na výdejních místech. A z tohoto důvodu, kromě kurýrních společností, mohou i logističtí operátoři, kteří doposud fungovali v jiných oblastech, profitovat z rozvoje tohoto sektoru.
STÁLE VÍCE SPOLEČNOSTÍ CHÁPE POTENCIÁL E-COMMERCE MOŽNOSTI KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY Přepravní politika EU počítá do roku 2030 s odklonem 30 procent zásilek, které jsou v současnosti přepravovány po komunikacích na vzdálenosti větší než 300 km, na železniční síť a lodě a do roku 2050 s 50 procenty zásilek. Na základě tohoto předpokladu připravila výše zmíněná Asociace maďarské logistiky (MLSZKSZ) třetí zprávu o kombinované přepravě v Maďarsku a při vypracování trendů převažujících na evropském trhu použila dostupné informace. Výsledkem těchto zpráv byl návrh rozvoje kombinované přepravy. Asociace přišla s následujícími
doporučeními, která jsou zaměřena na podporu zavádění cílů EU a zlepšení konkurenceschopnosti kombinované přepravy: ➔ U železničního tranzitu by měly být víc brány v úvahu národní uzavírky drah a měly by být koordinovány efektivněji. ➔ Nařízení týkající se přeshraniční železniční dopravy by měla být zjednodušena a jejich zavedení by mělo být urychleno. ➔ Dohody mezi zeměmi o hraničních přechodech by měly být aktualizovány. ➔ Výběrová řízení na vybraná spojení v mezinárodní železniční dopravě, která nejsou využívána na denní bázi, by se měly zlepšit. ➔ Doba na podání nabídky by měla být zkrácena a realizace by měla být urychlena. ➔ Je nezbytná modernizace vozového parku nákupem přepravních vagonů přestavěných na přepravní kontejnery a návěsové soupravy. Taková řešení umožňují řešení přepravy návěsů, které nemohou být zvedány s použitím jeřábů, což by otevřelo nové možnosti spolupráce v železniční a silniční dopravě. MONITOROVACÍ SYSTÉM SILNIČNÍ PŘEPRAVY Společný monitorovací systém silniční přepravy zboží v Evropě by mohl být významným přínosem pro zlepšení konkurenceschopnosti a efektivnosti sektoru silniční přepravy v Evropě. Zároveň to omezí daňové podvody a umožní úřadům dohlížet na pohyb zboží v jednotlivých zemích. Nové moderní IT systémy pomohu sjednotit elektronické verze nákladních listů, faktur a výběru mýtného (ViaTolls).
Biro Koppany Ajtony
NÁZOR ODBORNÍKA
ASOCIACE MLSZKSZ:
STŘEDISKO SLUŽEB ASOCIACE MAĎARSKÉ LOGISTIKY (MLSZKSZ) JE JIŽ OD ROKU 2002 NEJVÝZNAMNĚJŠÍ MÍSTNÍ ASOCIACE PRO VNITROSTÁTNÍ LOGISTIKU A PŘEPRAVU. SPOJUJE TÉMĚŘ 90 PROCENT MAĎARSKÝCH LOGISTICKÝCH STŘEDISEK. V SOUČASNÉ DOBĚ SE PODÍLÍ NA VELKÝCH PROJEKTECH NÁRODNÍHO STRATEGICKÉHO VÝZNAMU (NAPŘÍKLAD: SPOLEČNÝ SYSTÉM VYHODNOCOVÁNÍ PRO VŠECHNA LOGISTICKÁ STŘEDISKA SLUŽEB, ZLEPŠENÍ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY V OBLASTI ZÁHONY, MĚSTSKÁ LOGISTIKA), KTERÉ JSOU ZAMĚŘENY NEJEN NA ZVÝŠENÍ KONKURENCESCHOPNOSTI CELÉHO DOMÁCÍHO SEKTORU LOGISTIKY, ALE TAKÉ NA VYTVOŘENÍ NOVÝCH OBCHODNÍCH PŘÍLEŽITOSTÍ.
Časopis pro zákazníky
7
IT
JEDEN SYSTÉM, mnoho možností RYCHLOST DORUČOVÁNÍ INFORMACÍ JE PRO SPOLEČNOST ZALOŽENOU NA ZNALOSTECH KLÍČOVÁ. FORMA JEJICH DORUČENÍ JE TAKÉ DŮLEŽITÁ. PODLE PRŮZKUMU JSME KAŽDÝ DEN ZAPLAVENI SPOUSTOU INFORMACÍ Z NEJRŮZNĚJŠÍCH ZDROJŮ. ZPRACOVÁNÍ INFORMACÍ JE ČASOVĚ NÁROČNÉ A ČAS JE V SOUČASNOSTI VELMI VZÁCNOU KOMODITOU.
Společnost Raben Group zahájila implementaci nové platformy - www.myRaben.com v červnu 2015. Tento nástroj shromažďuje na jednom místě veškeré informace týkající se spolupráce s naší společností jako s logistickým operátorem, a šetří našim zákazníkům čas při vyhledávání potřebných informací. Sledovací systém pro objednávky WMS a vnitrostátní a mezinárodní zásilky byl zaveden v první fázi. V následujících fázích budou spuštěny další funkce, které zlepší komunikaci mezi zákazníkem a společnostmi Raben Group, například systém řízení objednávek umožňující zavádění přepravy nebo instrukcí WMS a také systém řízení reklamací.
Systém poskytuje jasné informace a moderní analytické funkce ve formě reportů. Tato platforma zároveň poskytuje rychlý přístup k jednotlivým zásilkám a možnost definování oznámení (e-mail/SMS). Funkcí, která stojí za zmínku, je přímý kontakt na správce účtu, který je odpovědný za konkrétní zásilku a možnost nezávislého řízení uživatelů ze strany zákazníka. Systém poskytuje neustálý přístup k fakturám, stavu plateb a jiným dokumentům.
myRaben.com posléze nahradí současný systém sledování zásilek Track & Trace. Zákazníci Raben Group mohou začít používat tuto aplikaci po registraci na webu nebo přímým kontaktováním Oddělení zákaznického servisu Raben Group.
Zbigniew Kępiński Projektový manažer
HLAVNÍ VÝHODY SYSTÉMU INTUITIVNÍ MENU
NA JEDNOM MÍSTĚ
SROZUMITELNÉ STATUSY
OZNÁMENÍ E-MAILEM/SMS
SPRÁVA UŽIVATELŮ
RYCHLÝ PŘÍSTUP
SOUHRNNÉ ZPRÁVY
VERZE PRO MOBILNÍ TELEFONY
Moderní a srozumitelné rozložení uživatelského panelu
Možnost samostatného spravování uživatelů
Veškeré zásilky a objednávky WMS na jednom místě
Rychlý přístup k dokumentům a fakturám
Dostupné jedním „kliknutím“
Souhrnné zprávy s grafickým znázorněním
Možnost definování oznámení týkajících se monitorovaných zásilek
Optimalizovaná a snadno použitelná v chytrých telefonech a tabletech
Můžete se přihlásit na webové stránce www.myRaben.com nebo navštívit www.raben-group.com a zvolit tlačítko „Sledovat zásilku“. Systém funguje ve všech zemích, ve kterých má Raben Group své pobočky.
8
Autoportret
SPRÁVCE ÚČTU
Přímý kontakt se správcem účtu
FRESH
LOGISTIKA – partnerství a spolupráce
KLÍČOVOU KOMPETENCÍ MODERNÍHO LOGISTICKÉHO OPERÁTORA NENÍ JEN PŘEPRAVA A USKLADNĚNÍ ZBOŽÍ. PŘEDNÍ LOGISTICKÉ SPOLEČNOSTI BY MĚLY MONITOROVAT A NAHLÍŽET NA TRH Z ŠIRŠÍ PERSPEKTIVY A BRÁT V ÚVAHU SVŮJ DOPAD NA OSTATNÍ ÚČASTNÍKY DODAVATELSKÉHO ŘETĚZCE.
Každý článek řetězce je samostatnou jednotkou se svými vlastními podmínkami, omezeními a stylem práce. Navzdory tomuto individualismu zde nacházíme prostor pro spolupráci, podporu a především důvěru. V opačném případě nemají jednotlivá spojení řetězce šanci získat svou vlastní pozici na trhu. Logistický operátor stojí uprostřed cesty „mezi farmou a vidličkou“ a je schopen kontrolovat celý proces, rozpoznat potřeby dodavatelů a zákazníků a skloubit zájmy těchto dvou skupin v dodavatelském řetězci. Fresh Logistics vytváří spolupráci a partnerské vztahy s přímými zákazníky a zapojuje je do aktivit, které přesahují striktní obchodní operace. V našich činnostech se zaměřujeme na optimalizaci dodavatelského řetězce a na podporu úlohy a významu dopravy a polského potravinářského sektoru na mezinárodní scéně. V květnu jsme spolu s Polskou mlékárenskou komorou, jejíž jsme členem, zorganizovali v Bruselu Polskou mléčnou snídani. Hlavním účelem tohoto setkání bylo posílení image polského mlékárenského průmyslu a podpora polských výrobků v Evropě, především tvarohu. Jako členové Polské organizace obchodu a distribuce se snažíme rozvíjet logistická řešení, která jsou přínosem
pro všechny účastníky dodavatelského řetězce. Jsme rádi, že se můžeme podělit o naše odborné znalosti, a to díky aktivní účasti na odborných konferencích a univerzitních přednáškách Další zajímavou iniciativou, kterou naše společnost letos podnikla, je odborník na telefonu v Polské mlékárenské komoře.
DÍKY SPOLEČNÉMU ÚSILÍ MŮŽE USPĚT KDOKOLI Kdokoli, kdo měl zájem, měl příležitost vyhledat radu týkající se optimalizace distribučních nákladů, skladování zboží a bezpečnosti potravin během uskladnění a přepravy. V roce 2015 jsme se díky naší službě „Ultrafresh“ (dodávky při řízené teplotě od 0°C do +2°C) připojili k Polské masné asociaci, abychom lépe porozuměli tomuto průmyslu a podělili se o naše zkušenosti a nápady.
Ve Fresh Logistics si všichni uvědomujeme, že společná činnost a synergie může vést k úspěchu každého v dodavatelském řetězci. Koordinace je založena především na spolupráci a součinnosti, a co je mnohem důležitější, toto je možné především díky důvěře, kterou jsme vybudovali. Primárním cílem každé části dodavatelského řetězce by mělo být poskytování nejvyšší možné kvality produktů, které končí „na talíři“. Jelikož jdeme všichni stejným směrem, musíme se navzájem chápat a podporovat. Toto je tajemství nového rozměru logistiky zaměřeného nejen na základní kompetence logistických operátorů, např. dopravu a skladování, ale je také založena na doplňování a prolínání společných priorit každého jednotlivého účastníka dodavatelského řetězce.
Marcin Turski
Ředitel obchodu a služeb zákazníkům
Ewa Chwiłkowska
Specialistka na obchodní administrativu a marketing
Časopis pro zákazníky
9
RABEN
OSOBNÍ LOGISTICKÝ PORADCE
LOGISTICKÉ SPOLEČNOSTI POSKYTUJÍCÍ KOMPLEXNÍ SMLUVNÍ LOGISTIKU, SLUŽBY VNITROSTÁTNÍ A MEZINÁRODNÍ PŘEPRAVY SPOLUPRACUJÍ S RŮZNÝMI ODVĚTVÍMI A ČELÍ VÝZVÁM, KTERÉ JSOU NA NĚ KLADENY Z DŮVODU MĚNÍCÍHO SE PROSTŘEDÍ. Z TOHO PLYNE, ŽE NAŠE SPOLEČNOST JE STÁLE ČASTĚJI POVAŽOVÁNA I ZA LOGISTICKÉHO PORADCE VÝROBNÍCH SPOLEČNOSTÍ A MALOOBCHODNÍCH ŘETĚZCŮ.
Zkušenosti ukazují, že nejčastějšími projekty v této oblasti jsou ty, které se zaměřují na modernizaci celého dodavatelského řetězce a rekonstrukci skladů, které vyžadují změny objemů nebo norem pro skladování. Další jsou spojovány s optimalizací procesů „Lean managementu“* a srovnáním skladovacích a přepravních nákladů. Vzhledem ke geografickému rozsahu působnosti je nejčastějším úkolem konsolidace logistiky ve Střední Evropě (včetně Německa) a projekty v Polsku. Při
zkoumání dodavatelského řetězce v širším kontextu, např. posouzení spojení několika zemí dohromady, vzniká jedinečná příležitost optimalizace nákladů, a to díky konsolidaci skladových zásob na jednom místě a snížení přepravních a administrativních nákladů. Co se týká smluvní logistiky, zde je v úzké spolupráci se zákazníkem prováděna analýza požadavků na logistický proces a finální distribuci. Při provádění analýzy se zaměřujeme na celkový pohyb zboží, od těch nejmenších detailů týkajících se stavu zásob, sběrní cesty, struktury objednávek, po přímé požadavky koncového příjemce zboží. Tento přístup je používán i u standardizace administrativních postupů a rozpisu nabídek. Při konzultaci projektů je pozornost věnována jednotlivým případům a pro přesný výpočet rozpočtových úspor na základě maloobchodních údajů zákazníka používáme moderní analytické nástroje. Naši analytici používají kalkulátory a databáze, které jsou schopné velmi rychle a přesně vytvořit optimální řešení. Odvětví logistiky je v reálném čase propojeno s operačními procesy a plně využívá znalosti technických řešení a požadavků infrastruktury vyplývajících ze znalostí nejrůznějších odvětví. Přímá spolupráce našeho týmu se zákazníkem umožňuje plně profitovat z našich vzájemných zkušeností, konfrontací našich předpokladů s realitou. Vždy
*Lean Management – souběžné a nepřetržité snižování nákladů, zlepšování kvality.
10
Autoportret
kontrolujeme, jestli je náš provozní postup shodný a schopný vytvářet kalkulované úspory. Především tehdy, když hovoříme o nejnovějších řešeních, která byla již dříve používána v jiných odvětvích. Abychom byli schopni poskytovat profesionální poradenství, vytvořili jsme tým, který nabízí širokou škálu kompetencí, jako např. analytické znalosti podložené mnohaletou znalostí provozu, prodeje a zkušenostmi z mezinárodního prostředí. Součástí našeho týmu jsou i odborníci na stavbu skladů a nakládání s nebezpečnými látkami. Řada dovedností nabízená naším týmem je doplněna o moderní nástroje pro vytvoření možných tras a stanovení těžiště. Mezi jiným jsou důležitým základem aktuální cena, seznam inovativních řešení smluvní logistiky a produktivita. Naše poradenské služby jsou dokonalým doplňkem logistických služeb nabízených společností Raben Group. Našemu zákazníkovi budou následně poskytována kompletní obchodní řešení.
Łukasz Tomalik
Ředitel vývoje
RABEN
ODPOVĚDNOST
– otázka volby, nebo nutnost?
JEDNOU Z HODNOT SPOLEČNOSTI RABEN GROUP JE SPOLEHLIVOST, KTERÁ JE MIMO JINÉ MĚŘENA I POCTIVOSTÍ. ETICKÝ KODEX, KTERÝ ZAVAZUJE VŠECHNY ZAMĚSTNANCE A DODAVATELE RABEN GROUP K MRAVNÍMU A LEGÁLNÍMU CHOVÁNÍ, BYL ZAVEDEN PŘED NĚKOLIKA LETY.
Systém řízení rizik je součástí společnosti Raben Group již mnoho let. Jeho účelem je analýza rizik vztahujících se k činnostem skupiny, ověřování stávajících preventivních mechanismů, stejně jako navržení a přijetí akcí, které jsou zaměřeny na ještě lepší řízení. Při posuzování všech těchto významných komponentů řízení a organizace Raben Group se Správní rada rozhodla, že následující oblasti: ➔ dodržování antimonopolních předpisů, ➔ ukládání sankcí, ➔ protikorupční nařízení, budou předmětem podrobnějších předpisů, které umožní lepší porozumění zákonných požadavků, možných důsledků neplnění stávajících nařízení a odpovídajících provozních postupů ze strany zaměstnanců. V roce 2014 byly zahájeny práce na vývoji dokumentů, jako jsou Politika odpovědnosti
Skupiny, místní nařízení a vhodné IT nástroje pro dosažení předem nastavených cílů. Na základě zavedených pravidel chování se zaměstnanci účastní školení, která jsou zaměřena na zvýšení úrovně povědomí o zákonných požadavcích, z nich vyplývajících povinností a postupů zavedených Raben Group. Další významnou složkou systému odpovědnosti je zavedení firemní kultury, která je založena na komunikaci o jakýchkoli nesrovnalostech zjištěných ve všech oblastech činností společnosti Raben Group. Etické komise fungují v jednotlivých společnostech skupiny již několik let. Jejich úkolem je reagovat na podněty a otázky vznesené zúčastněnými stranami. Na podporu našim zaměstnancům, dodavatelům a zákazníkům, aby mohli informovat o existujících a potencionálních
problémech, byly zahájeny práce na vývoji nástroje, který bere v úvahu jak místní zákonné požadavky, tak i zákonné požadavky EU. Tato aplikace používá různé komunikační kanály, jako jsou například horká linka, online nástroje a zároveň zajišťuje vytvoření společné platformy pro taková hlášení. V rámci rozsahu těchto prací jsou vyvíjeny podrobné provozní postupy, které zajišťují, že všechna oznámení budou prověřena. Další fází bude činnost zaměřená na zvýšení povědomí zainteresovaných stran a podpora vyvíjených řešení používaných v náš prospěch a ve prospěch životního prostředí.
Monika Appolt-Bubacz Ředitelka pro řízení rizik
0 NÁPRAVA
PROZK OU
MA T
Zlepšení, audit, zpráva
Zvláštní šetření a disciplinární opravná opatření
IT Z
ST JI
6
1
Ladění shora
5
Řádná péče – řízení třetích stran
4
2
Organizace
3
Zásady, instrukce a pokyny
PŘEDCH ÁZE T
Hlášení /sdělení názoru /žádná odveta
7
8
Řízení rizik
Vzdělávání a komunikace
Časopis pro zákazníky
11
POBOČKY RABEN GROUP
SPOJUJÍ ZEMĚ v srdci Evropy
PŘED VSTUPEM NOVÝCH ZEMÍ* DO EVROPSKÉ UNIE V ROCE 2004 BYLO ŘEČENO MNOHO O ŠANCÍCH A PŘÍLEŽITOSTECH, KTERÉ SE OTEVÍRALY PŘED EKONOMIKAMI NOVĚ PŘISTUPUJÍCÍCH ZEMÍ. V TÉ DOBĚ SE OTEVŘELY NOVÉ PERSPEKTIVY TAKÉ PRO RABEN GROUP.
V roce 2004 jsme spustili projekt pod názvem „Evropa za 48 hodin“, který nám umožnil dodávat zásilky z Polska do 11 vybraných evropských zemí během pouhých dvou pracovních dnů. Od toho okamžiku se společnost Raben Group začala rychle rozvíjet. Byly zakládány nové pobočky v dalších zemích a následně byla vybudována síť nových mezinárodních spojení. Dnes má Raben Group své pobočky v 10 zemích v srdci Evropy. Máme svou vlastní distribuční síť v Polsku, Nizozemsku, Německu, Litvě, Lotyšsku, Estonsku, České republice, na Slovensku, v Maďarsku a na Ukrajině. Úzce spolupracujeme s předními přepravními společnostmi v dalších evropských zemích, např. ve Velké Británii, Irsku, Itálii, Španělsku, Portugalsku, Rakousku, Belgii, Francii, Švýcarsku, Skandinávských a Balkánských zemích. Díky standardizované spolupráci s našimi partnery nabízíme pravidelná spojení do většiny zemí „starého kontinentu“. Tvrdá konkurence mezi předními hráči na trhu dopravy nás motivuje k neustálému hledání efektivních řešení a lepšímu porozumění potřeb našich zákazníků. Bez ohledu na velikost firmy se snažíme neustále zvyšovat četnost našich spojení a spolupracujeme s našimi
zákazníky v takových odvětvích, jako jsou automobilový průmysl, průmyslové zboží, potravinářský průmysl, domácí spotřebiče a další. Hustá síť poboček jak v Polsku, tak i v zahraničí, a spolupráce s mezinárodními přepravními partnery nám umožňují poskytovat efektivní služby v oblasti vývozu a dovozu, dopravy a distribuce zboží napříč Evropou, bez skladování ve skladech zákazníka.
KONKURENCE JE NAŠÍ MOTIVACÍ PRO DALŠÍ ROZVOJ TAM A ZPĚT Z NĚMECKA DO RAKOUSKA S RABEN GROUP Od poloviny června 2015 nabízíme pravidelné každodenní spojení z Rakouska (Salzburg, Linec, Graz a Vídeň) do všech poboček v Německu. Díky našim vhodně umístěným průjezdním branám** v Mönchengladbachu, Wuppertalu, Norimberku a Heilbronnu je doba dodání zásilek v systému dodání do domu od 24 do 48 hodin.
NOVÉ SPOJENÍ DO LILLE VE FRANCII V dubnu 2015 jsme rozšířili naši nabídku o nové spojení z Francie do Německa a z Německa do Francie. Stávající cesta z Lionu (Francie) do St. Ingbertu (Německo) byla doplněna o spojení z Lille (Francie) do Mönchengladbachu (Německo). Toto řešení nám umožňuje doručovat zásilky do Polska, Litvy, České republiky, na Slovensko a do Maďarska v rozmezí od 72 do 120 hodin. KAŽDODENNÍ PŘEPRAVA BĚŽNÝCH ZÁSILEK Z LOMBARDIE A BENÁTSKA Od poloviny června 2015 nabízíme pravidelnou každodenní přepravu sběrných zásilek ze dvou hospodářsky významných regionů Itálie: Lombardie (Milán) a Benátska (Vicenza) do České republiky, na Slovensko, jižního a středního Polska (Gliwice a Varšava). Toto řešení umožňuje našim zákazníkům plánovat vývoz a dovoz jejich zboží mnohem flexibilněji. Dodávky jsou realizovány během 48, respektive 72 hodin. LITVA A NĚMECKO – STÁLE RYCHLEJI Začátkem září rozšířila společnost Raben Baltics svoji nabídku o nová pravidelná spojení z Kaunasu (Litva) do Německa. Přímá přepravní linka spojuje pobaltské země se třemi sklady v Německu: Eisenach (jedna z největších poboček
*Země, které vstoupily do Evropské unie v roce 2004: Kypr, Estonsko, Litva, Lotyšsko, Malta, Polsko, Česká republika, Slovensko, Slovinsko a Maďarsko. **Pobočky konsolidující exportní a importní zásilky.
12
Autoportret
POBOČKY RABEN GROUP skupiny ve středním Německu), Wuppertal a Mönchengladbach. Takové řešení nám umožňuje nabízet zákazníkům nejen pravidelnost v plánování jejich vývozu a dovozu zboží, ale zároveň optimalizuje přepravní náklady, což je v současnosti velmi důležité. Podle Centrální banky Litvy patří Německu druhé místo v objemu zboží vyváženého z Litvy (137,2 milionů euro). Co se týká dovozu, patří této zemi třetí místo. Tyto údaje nás vedou k závěrům, že pohyb zboží mezi Pobaltskými zeměmi a Německem je vysoký a řešení přímého dovozu a vývozu se stávají obrovskou výhodou společnosti Raben Litva. Jsme si jisti, že nová spojení s Německem pomohou našim zákazníkům posílit rozvoj jejich činností.
Sylwia Maciejewska
Ředitelka pro partnerskou síť
KLÍČOVÉ: Pobočky Raben Group Destinace obsluhované mezinárodními přepravními službami východním směrem Destinace obsluhované mezinárodními přepravními službami v Evropě
RYCHLE K ZÁKAZNÍKŮM - drop-shipping POKUD DODAVATEL POŽADUJE RYCHLÉ DODÁNÍ SVÉHO ZBOŽÍ KE KONCOVÉMU ZÁKAZNÍKOVI, NEBO JEN PROSTĚ NECHCE NA SVÉM E-SHOPU ŘEŠIT LOGISTIKU, MŮŽE POUŽÍT ŘEŠENÍ „DROP-SHIPPINGU“. TENTO MODEL ČASTO VYUŽÍVAJÍ E-PRODEJCI, KTEŘÍ CHTĚJÍ MINIMALIZOVAT DODACÍ LHŮTU.
Drop-shipping je flexibilní logistické řešení, při němž prodejce získá objednávku od zákazníka, kterou následně předá logistickému operátorovi, a ten doručí objednávku příjemci. V tomto procesu vystaví fakturu přepravní společnost a zašle ji přímo prodejci, aniž by zákazník měl tušení o účasti logistického operátora na tomto nákupním postupu.
HLAVNÍ VÝHODY DROP-SHIPPINGU:
➔ úspory vyplývající ze zbytečnosti zaměstnávat jakékoli pracovníky, ➔ nejsou zapotřebí velké skladovací prostory, ➔ rychlé zpracování objednávky, ➔ nezbytný nákup pouze v případě zadání objednávky zákazníkem. Raben Group nabízí svým zákazníkům kompletní balík přepravních služeb: balení, vnitrostátní a mezinárodní přeprava, řízení skladových zásob prostřednictvím systému skladového hospodářství (WMS). To vše umožňuje našim zákazníkům zaměřit se na jejich vlastní podnikání a tím získat konkurenční výhodu.
Jackie Aalbers
Marketingová a PR koordinátorka a tender management
Časopis pro zákazníky
13
POBOČKY RABEN GROUP
NOVÁ POBOČKA
v Teplicích
POČÁTKEM ŘÍJNA BYLA V TEPLICÍCH OTEVŘENA NOVÁ POBOČKA RABEN LOGISTICS CZECH O CELKOVÉ ROZLOZE 3 200 M2. KAPACITA SKLADU JE TÉMĚŘ 1 200 M2, VNĚJŠÍ PLOCHA MÁ ROZLOHU 2 000 M2. KOMPLETNÍ MODERNIZACE SKLADU A JEJICH ADMINISTRATIVNÍCH PROSTOR POZVEDLA ÚROVEŇ DEPA A TÍM SE ZVÝŠILA I KVALITA SLUŽEB A ATRAKTIVITA, A TO PRO ZÁKAZNÍKY, I ZAMĚSTNANCE.
UMÍSTĚNÍ
Obrovskou výhodou nového skladu je jeho výborné umístnění. Hlavním cílem investice bylo zaplnění mezery přítomnosti společnosti v severní části České republiky (Ústecký kraj). Pobočka bude díky své poloze využívána především jako cross-dock a v budoucnu se počítá s jejím napojením na dopravní síť především Německa (Chemnitz je vzdálený pouhých 100 km) a taky Polska.
NOVÁ PRACOVNÍ MÍSTA
Další nespornou výhodou pobočky je vytvoření nových pracovních míst v regionu s dlouhodobě nejvyšší nezaměstnaností v České republice. Vybavení a technologie musí doplnit tým odborníků, kteří vědí, jak je používat a nebojí se to realizovat – dodává Tomáš Neumann, vedoucí pobočky v Teplicích.
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
Společnost Raben Group si také uvědomuje vliv své činnosti na životní prostředí, proto se velmi aktivně angažuje ve strategickém rozvoji své přepravní sítě, aby byla co nejblíže zákazníkům a tak minimalizovala dopad na životní prostředí. Důležitým aspektem této investice byla modernizace starého vybavení, které nebylo dlouhou dobu používáno, namísto vybudování nového logistického centra.
Martina Netuhová
Marketingová a PR specialistka
14
Autoportret
POBOČKY RABEN GROUP
RABEN POSILUJE SVOJI POZICI na Ukrajině
RYCHLOST A EFEKTIVITA – TO JSOU DVA VÝRAZNÉ ZNAKY SPOLEČNOSTI RABEN GROUP NA UKRAJINĚ. KROMĚ PŘEPRAVNÍCH SLUŽEB NABÍZÍ SPOLEČNOST I CELNÍ SLUŽBY. TO ZNAMENÁ, ŽE ZÁKAZNÍCI VYPLNÍ ELEKTRONICKÁ CELNÍ PROHLÁŠENÍ, KTERÁ JSOU VYŘÍZENA BĚHEM 4 HODIN. OKSANA TERPYLO, PR A MARKETINGOVÁ SPECIALISTKA RABEN UKRAJINA, HOVOŘILA S JURIJEM MATVIJČUKEM, MANAŽEREM ODDĚLENÍ CELNÍHO ODBAVENÍ.
Čím se liší celní služby nabízené společností Raben Ukrajina? – Celní služby nemohou být posuzovány odděleně. Nabízíme kompletní službu na jednom místě – v našem logistickém centru. To poskytuje naši konkurenční výhodu. Standardní sada služeb se skládá z různých celních prohlášení, včetně zásad nespadajících do celních tarifů – veterinární kontroly, karantény, ekologické kontroly. Naši zákazníci mohou využít také řešení na míru tak, aby vyhovovaly jejich obchodním potřebám. Zahrnují služby celního skladu nebo proclení na hranici bez nutnosti dopravit zboží do našeho terminálu. Zaznamenali jste nějaká zlepšení ve spolupráci s celními úřady? – Díky systému elektronických prohlášení je nyní celý postup jasnější a rychlejší. Prohlášení jsou vyřizovány maximálně do 4 hodin. Seznam dokladů potřebných pro registraci je také kratší. Bylo eliminováno i hledisko výběru během registrace. To znamená, že celník je povinen vystavit uložená celní prohlášení ve stejném pořadí, jak mu byla odeslána do systému. Takové prohlášení může být zamítnuto
pouze z jasných důvodů, a v souvislosti s konkrétním porušením zákona. Také stojí za zmínku, že se snížil počet celních kontrol. Kontroly mohou být v současné době prováděny v souvislosti s analýzou rizik prováděných systémem a i to znamená eliminaci lidského faktoru. Jaké jsou výhody celních služeb nabízených našim zákazníkům společností Raben? – Díky tomu, že máme své vlastní vysoce kvalifikované zaměstnance, můžeme obsloužit velké množství zákazníků najednou. Díky zkušenostem s různými kategoriemi zboží trvá proces registrace v našem terminálu maximálně dvě hodiny. Nabízíme jedinečné řešení a vytváříme konkurenční cenové nabídky přizpůsobené potřebám našich zákazníků. Díky bohatým mezinárodním zkušenostem poskytujeme nejrůznější poradenské služby týkající se dovozních – vývozních transakcí. Náš terminál může být využit jako základna pro tranzit zboží z Evropy na Střední Východ a do Střední Asie, ale také jako centrum pro konsolidaci zboží před jeho odesláním z Ukrajiny do Evropy.
Jak bychom měli zhodnotit perspektivy rozvoje celních služeb v Raben Ukrajina v blízké budoucnosti? – Rozvoj klíčových segmentů je součástí obecné strategie Raben Ukrajina. V blízké budoucnosti plánujeme posílení naší regionální pozice rozšířením dopravní sítě a zvýšením naší aktivní přítomnosti v regionech. Při sledování vývoje celních služeb a pro uspokojení rostoucích potřeb našich zákazníků jsme navýšili kapacitu našeho celního skladu na 1 500 m2. Investice bude dokončena koncem tohoto roku. Kromě toho pracujeme aktivně na rozšíření našeho geografického pokrytí, abychom mohli našim zákazníkům poskytovat celní služby nejen v našem terminálu v Brovary, ale také v jiných oblastech Ukrajiny, jako například v regionálních centrech nebo v přístavu Oděsa, ale i na hranicích země.
Oksana Terpylo
PR a marketingová specialistka
Časopis pro zákazníky
15
LIDSKÉ ZDROJE
NOVÁ DIMENZE LOGISTIKY
OKOLNÍ REALITA, KTERÁ SE RYCHLE MĚNÍ, SPOLU S MODERNÍMI TECHNOLOGIEMI, RYCHLOU VÝMĚNOU INFORMACÍ A NEOMEZENÝM VIRTUÁLNÍM SVĚTEM, VYŽADUJE, ABYCHOM S TĚMITO ZMĚNAMI DRŽELI KROK. NAPROSTO STEJNÉ FAKTORY UTVÁŘEJÍ NÁS, LIDI – NÁŠ ZPŮSOB ŽIVOTA A KOMUNIKACE, OČEKÁVÁNÍ A HODNOTY. SPOLEČNOSTI MUSÍ DRŽET KROK SE VŠEMI ZMĚNAMI, TECHNOLOGICKÝMI A SPOLEČENSKÝMI. TOHOTO JSME SI BYLI VĚDOMI A JIŽ PŘED ROKEM JSME FORMULOVALI A ZAVEDLI 5 STRATEGICKÝCH SMĚRŮ ROZVOJE LIDSKÝCH ZDROJŮ, DÍKY KTERÝM BUDE SPOLEČNOST RABEN GROUP PŘIPRAVENA NA NADCHÁZEJÍCÍ VÝZVY.
1
2
3
RŮZNÍ LIDÉ
VIRTUÁLNÍ SPOLEČNOST
FLEXIBILNÍ PRACOVIŠTĚ
Budujeme povědomí o výhodách, které jsou utvářeny rozmanitostí národností, generací, věku a zkušeností. Učíme, jak posílit naše týmy a umně řídit zajímavou, heterogenní skupinu lidí. Její rámec zahrnuje vytvoření mezinárodních projektů, organizaci zahraničních úkolů, neomezené sdílení znalostí, a prezentaci našich kultur.
Připomíná nám, jak skutečný je internetový svět a společnosti, které na něm fungují. Poskytuje letmý pohled na to, k čemu Internet slouží, a především ty, kteří ho zrovna „nemusí“, seznamuje a učí, jak ho efektivně používat. Také zahrnuje překonávání generačních propastí. Zvláštní důraz je kladen na vytváření perspektiv pro mladé lidi (středoškoláky) a pomáhá jim najít své místo na trhu práce.
Jedná se o formu spolupráce, která omezuje zeměpisné a kulturní vzdálenosti mezi lidmi, bere v úvahu individuální přednosti zaměstnanců a plně respektuje jejich soukromí. Současné a budoucí výzvy měnícího se světa vyžadují netradiční přístup k vedení.
4
5
ZAPOJENÍ NADŘÍZENÉHO
LIDSKÉ ZDROJE ŘÍZENÉ OBCHODEM
Definuje moderního nadřízeného, specifikuje chování a dovednosti, které by měl leader mít. Důvěra a vytvoření příjemného pracovního prostředí stojí v popředí tohoto směru vývoje. Tento budoucí model podporuje vybudování angažovanosti zaměstnance, které je společností Raben Group připravován již mnoho let.
Abychom pochopili dynamiku společenských a demografických změn, vhodně přizpůsobili organizaci změnám a velmi dobře pochopili obchod, k tomu je zapotřebí odpovídající zainteresovanost.
Sylwia Gołuchowska
Personální ředitelka
16
Autoportret
CSR
PODNIK
založený na dialogu
OD ZAVEDENÍ STRATEGIE A ČINNOSTI SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI FIREM (CSR) SE ZLEPŠILO MNOHO VĚCÍ, JAK VE VZTAHU K SAMOTNÝM SPOLEČNOSTEM, TAK I V OBECNÉM CHÁPÁNÍ OKOLNÍHO PROSTŘEDÍ. SPOLEČENSKÉ KAMPANĚ PŘISPĚLY KE ZVÝŠENÍ POVĚDOMÍ LIDÍ, KTEŘÍ JIŽ NESLEDOVALI POUZE CENU, ALE TAKÉ SPOLEČENSKOU HODNOTU. JSOU ANALYZOVÁNY CELÉ HODNOTOVÉ ŘETĚZCE, NAPŘ. SPOLEČNOSTI ŠIJÍCÍ OBLEČENÍ PRO ODĚVNÍ FIRMY ZAMĚSTNÁVAJÍ MÓDNÍ BLOGGERKY, ABY ZJISTILY SKUTEČNOU „CENU“ KUPOVANÉHO ZBOŽÍ.
Obchod stojí v současnosti před novými výzvami, které jsou spojovány s dialogem očekávaným společností, která si užívá privilegia komentovat činnosti společnosti s použitím Facebooku nebo Youtube. V roce 1994 McDonald’s podal žalobu proti dvěma aktivistům, kteří kritizovali společnost. V současnosti společnosti stále častěji využívají veřejnou výměnu informací, samy přebírají iniciativu a ptají se zainteresovaných na názor ohledně činnosti společnosti. V roce 2015 realizovala společnost Raben Group ve vybraných lokalitách, kde působí, společné rozhovory. Projekt je zaměřen na získání názorů od zainteresovaných společenských skupin – jejich očekávání, potřeby a nápady týkající se firmy. Dalším krokem bude zavedení vybraných návrhů. Dialog usnadňuje výměnu názorů a vyslechnutí stanovisek k přínosům a pravděpodobně i negativním dopadům na činnost společnosti. Jak řekl Sokrates „Opravdová moudrost je v poznání vlastní nevědomosti“. A proto bychom rádi pokračovali v této cestě. STÁLE MÁME SPOUSTU VĚCÍ NA PRÁCI V květnu 2015 zakázala Francie vyhazovat neprodané potraviny. Obchody o prodejní ploše přesahující 400 m2 musí podepsat smlouvu s charitami týkající se darování potravin. Pokuty dosahují částek až 75 tisíc euro nebo dva roky vězení. Dle UNDP* 2,5 miliardy lidí žijí za méně než dva dolary na den. Miliarda lidí nemá přístup k pitné vodě, 2,6 miliardy lidí k hygienickým zařízením. Na druhé straně každý rok vyhodíme 1,3 miliardy tun potravin, vypouštíme 3,3 miliardy tun skleníkových plynů do ovzduší. ÚLOHA LOGISTIKY Ministerstvo hospodářství vytvořilo Skupinu pro udržitelnou spotřebu a produkci, která v Polsku funguje již dva roky. Skupina sdružuje subjekty, jejichž přáním je zastavit plýtvání potravinami. Raben Group je mezi nimi jako zástupce průmyslu logistiky. Setkání a rozhovory na Ministerstvu hospodářství vedly ke spolupráci mezi Raben Group a Polskou federací potravinových bank týkající se dodávky 16 tisíc palet potravin s krátkou spotřební lhůtou, které budou následně předány potřebným. Logistický operátor je důležitým čllánkem ve společensky odpovědném řetězci každé společnosti. Spolupráce se společnostmi z dopravy a logistiky, ale i s nevládními organizacemi, může v budoucnu přinést rychlé a viditelné efekty.
*Rozvojový program OSN.
Marta Szymborska PR a CSR manažerka
Časopis pro zákazníky
17
SHE
BUĎME
v bezpečí!
NOVÉ RABEN GROUP BEZPEČNOSTNÍ VIZE A PLÁNY ZDRAVÍ A BEZPEČNOST SE NEDÁ KOUPIT A JSOU NEDÍLNOU SOUČÁSTÍ VŠEHO, CO DĚLÁME. VĚŘÍME, ŽE ZMĚNA NEBEZPEČNÉHO CHOVÁNÍ NA BEZPEČNÉ ZVYKY BUDE CHRÁNIT NAŠE ŽIVOTY, A PROTO JSME NA VŠECH ÚROVNÍCH NAŠÍ ORGANIZACE ODHODLÁNI VYBUDOVAT PEVNOU A SILNOU KULTURU BEZPEČNOSTI. CHÁPEME, ŽE BEZPEČNOST ZNAMENÁ CHRÁNIT SEBE SAMA I SVÉ KOLEGY TAK, ABYCHOM SE VŠICHNI BEZPEČNĚ VRÁTÍLI DOMŮ.
NAŠE CÍLE DO ROKU 2018 ➔ Vybudovat sdílenou kulturu bezpečnosti – „Všichni se staráme o zajištění bezpečnosti nás všech“. ➔ Inspirovat naší kulturou dodavatele tak, aby dosáhli stejné úrovně bezpečnosti – „Můžu udržet sebe v bezpečí“. ➔ Zajistit systém bezpečnosti práce pro všechny zaměstnance ve všech společnostech Raben Group.
BEZPEČNOSTNÍ PLÁN
Jak dosáhnout cílů? Hlasitě mluvit o bezpečnosti!
SUSA diskuse
SHE týmy
(zkoumání bezpečných a nebezpečných činů)
Měsíc bezpečnosti
SHE KPIs v Craftu*
SHE
Jako součást provozních porad
v kultuře řízení podniku
SHE
Jasná pravidla bezpečného chování (Nadřízený, podřízení a všichni)
Bonusový systém – proaktivní ukazatele SHE
Ponaučení Špičková správa incidentů
Pokud jste si všimli jakékoli oblasti, která potřebuje zlepšit co do bezpečnosti práce, nezdráhejte se předat vaše připomínky místnímu odborníkovi BOZP, nebo zašlete e-mail na následující adresu:
[email protected] *Systém shromažďující finanční a provozní údaje celé společnosti Raben Group.
18
Autoportret
Grażyna Łukasik SHE manažerka
SLUŽBY ZÁKAZNÍKŮM
UKAZATEL VERSUS SYSTÉM
DOSAŽENÍ ÚSPĚCHU V PODNIKÁNÍ ZÁVISÍ NA IMPLEMENTACI OSVOJENÉ STRATEGIE. ALE NĚKDY JE OBTÍŽNÉ DOSÁHNOUT UDRŽITELNÉHO RŮSTU V NEUSTÁLE SE MĚNÍCÍCH MAKROEKONOMICKÝCH PODMÍNKÁCH. TOTO JE OVLIVNĚNO MNOHA FAKTORY, VČETNĚ EKONOMICKÉ SITUACE A KONKURENČNÍM PROSTŘEDÍM, POČTEM A STAVEM KONKURENČNÍCH SPOLEČNOSTÍ, COŽ JE ČASTO NEPŘEDVÍDATELNÉ A VELMI OBTÍŽNĚ KONTROLOVATELNÉ. NICMÉNĚ, SPOLEČNOSTI MOHOU ŘÍDIT SVÉ VLASTNÍ POSTUPY TÝKAJÍCÍ SE KVALITY PRODUKTŮ A SLUŽEB. MOHOU TAKÉ ŘÍDIT SVÉ PRODEJNÍ A MARKETINGOVÉ AKTIVITY A SNAHY SLUŽEB ZÁKAZNÍKŮM ZAMĚŘENÉ NA ZVÝŠENÍ LOAJALITY ZÁKAZNÍKŮ.
Stále více společností si uvědomuje důležitost loajality zákazníků a spojitost mezi tímto indikátorem a finančními výsledky, jako jsou ziskovost a růst organizace. Měření míry loajality zákazníků (Net Promoter Score; zkr. NPS) a jeho použití ve společnosti je pouze prvním krokem směrem k zavedení efektivního systému urychlení rozvoje společnosti. Na začátek se zeptejte na jednoduchou otázku, která pomůže rozdělit zákazníky na podporovatele, neutrální a pomlouvače. Další velmi významný krok je tzv. uzavření kruhu a analýza důvodů a faktorů přispívajících k budování loajality i nerovnováhy. Užitečným nástrojem může být v této oblasti metoda 5P. Tato metoda, která je často nazývána 5 Proč, se používá pro stanovení klíčové příčiny určitého problému. Položení několika otázek „Proč“ pomůže najít zdroj nesrovnalostí, důkladně prozkoumat jejich příčinu a zaměřit se na poskytnutí účinného řešení, které je důležité především pro pomlouvače. V této fázi bude vhodné poděkovat podporovatelům a povzbudit je, aby dále doporučovali společnost nebo značku. Tuto metodu by měli používat zaměstnanci první linie a manažeři. Později by měly být pozorně prozkoumány údaje z NPS průzkumu a vyhledány způsoby pro zlepšení činností a následně by měla být zvýšena loajalita. Dále by bylo vhodné zainteresovat vedení společnosti do uzavření kruhu. V obou případech, podle zpětné vazby zákazníků, je nutné přijmout strategická rozhodnutí a v případech, kde je to nutné, informovat zaměstnance a partnery o nutnosti změn.
s finančními výsledky, abychom zdůraznili dopad, který má loajalita na ziskovost společnosti. Může být také vhodné poskytnout všem zaměstnancům, prostřednictvím školení, odpovídající instrukce, co dělat pro zvýšení loajality zákazníků. Měli by si také uvědomovat skutečnost, že bez ohledu na pozici, kterou mají na pracovišti, ať jsou v přímém kontaktu se zákazníkem, nebo ne, jejich konání má dopad na vliv konečného výsledku, kterým je spokojenost a loajalita příjemce služeb. Měly by být odměněni a povýšeni ti, kteří se díky používání a šíření dobrých praktik stali hybnou silou loajality. Těm, kteří potřebují další proškolení, by toto mělo být poskytnuto, a především byste se měli naučit, jak poskytnout zákazníkovi pouze pozitivní zkušenosti a tím pravidelně zvyšovat jejich loajalitu. Nechť se nikdy neztratí to, co se naučíme …
Katarzyna Ostojska
Manažerka pro výzkum a analýzu trhu
Poslední fází zavedení NPS je podpořit loajalitu jako hlavní prioritu společnosti. Výsledky NPS by měly být zveřejněny v rámci organizace společně a v souvislosti
Článek byl připraven na základě „NET PROMOTER SYSTEM“ na „Napkin“
Časopis pro zákazníky
19
7 500 stromů
vysazených zaměstnanci Raben Group jako součást akce "e-faktura = vyšší úroveň kultury"
Chcete-li se dozvědět více o našich společensky odpovědných aktivitách, přečtěte si nejnovější CSR zprávy na našich internetových stránkách.
znamená 5 625 000 kg neutralizovaného oxidu uhličitého
