Informasi Teknik No. : 062
- 2016 27 Juni 2016
Kepada
: Semua pengguna jasa BKI
Perihal
: Update Regulasi IMO
Ringkasan Tujuan dari Informasi Teknik ini adalah untuk menginformasikan kepada pelanggan BKI terkait dengan perubahan dan aturan terbaru IMO yang di adopsi oleh IMO. Informasi Menyusul sejumlah resolusi yang diadopsi pada beberapa pertemuan IMO, BKI percaya bahwa penyebaran informasi tersebut secara dini akan memberikan keuntungan kepada pengguna jasa dalam hal waktu persiapan yang cukup untuk mengantisipasinya. Oleh karena itu, BKI telah menyusun tabel Selected Updates on IMO Regulations dengan mengacu pada pertemuan IMO antara lain: 1. Marine Environment Protection Committee (MEPC) ke-69 2. Maritime Safety Committee (MSC) ke-96 Dan tercantum dalam lampiran Informasi Teknik ini. Untuk kemudahan penggunaan, update tersebut dibagi dalam dua bagian besar, yaitu update mandatory perangkat keras (konstruksi atau instalasi dari, perlengkapan tambahan, peralatan, apparatus, penataan dan lain-lain) dan update mandatory selain perangkat keras dan persyaratan terkait lainnya. Sebagai catatan bahwa tabel tersebut tidak mencakup seluruh regulasi IMO terbaru tetapi dipilih berdasarkan regulasi yang memuat kepentingan kebanyakan pengguna jasa BKI. Informasi lebih lanjut Pertanyaan sehubungan dengan Informasi Teknik ini dapat ditujukan ke: BKI Statutory Division Yos Sudarso 38-40 Jakarta, 14320 Indonesia Phone : +62 21 436 1899, 436 1901, 436 1903, 436 1904 Fax : +62 21 4390 1974 Email :
[email protected] Direktur Klasifikasi -TTD -
Capt. Iman Satria Utama, MM
Halaman 1 dari 6
Selected Updates on IMO Regulations A. Selected Mandatory Hardware-related requirements (Construction or installation of Additional Equipment, Device, Apparatus, Arrangement)
Regulasi
Subyek
Amandemen terhadap FSS Code yang diadopsi melalui Res MSC.403(96)
Sprinkler otomatis dan Peralatan pemadam kebakaran tipe busa
-1Penerapan (Obyek) Untuk kapal yang terkena aturan SOLAS dan kapal yang memiliki fasilitas helicopter.
Tanggal Pemberlakuan 1 Januari 2020
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen ini mengatur tentang: Persyaratan tambahan untuk memperhatikan spesifikasi kualitas air untuk digunakan dalam sistem sprinkler otomatis pada Chapter 8; dan Chapter 17 baru terkait persyaratan dari peralatan pemadam kebakaran tipe busa untuk perlindungan pada helideck (geladak helicopter) dan area pendaratan helicopter seperti yang dipersyaratkan oleh SOLAS 1974 Chapter II-2.
Regulasi
Subyek
-2Penerapan (Obyek)
Amandemen terhadap SOLAS II2/18 yang diadopsi melalui Res MSC.404(96)
Fasilitas Helikopter
Untuk kapal yang dibangun pada atau setelah 1 Januari 2020.
Tanggal Pemberlakuan 1 Januari 2020
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Kapal yang terkena aturan dalam amandemen ini harus memasang peralatan pemadam kebakaran tipe busa yang sesuai dengan persyaratan pada FSS Code Chapter 17.
-3Regulasi
Subyek
Penerapan (Obyek)
Tanggal Pemberlakuan
Amandemen terhadap MODU Code 209 yang diadopsi melalui Res MSC.407(96)
Fasilitas Helikopter
Untuk kapal yang dibangun pada atau setelah 1 Januari 2020.
1 Januari 2020
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen ini diadopsi dalam hubungannya dengan amandemen terhadap FSS Code mengenai peralatan pemadam kebakaran tipe busa yang akan dipasang pada helideck (geladak helicopter).
Halaman 2 dari 6
B. Selected Mandatory Non Hardware-related requirements
Regulasi
Subyek
MARPOL Annex II, appendix I, Guidelines for the categorization of noxious liquid substances as adopted by Res MEPC.270(69)
Pengkategorian noxious liquid substances
-1– Penerapan (Obyek) Untuk semua kapal yang terkena aturan MARPOL Annex II
Tanggal Pemberlakuan 1 September 2017
(Revised GESAMP Hazard Evaluation Procedure)
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen meliputi: Kolom A & B Aquatic environment Penambahan kategori untuk Aquatic Toxicity dengan B2 ≤0.001 mg/l ditambahkan pada rating keempat dan biodegradation dinamai dengan A2. Kolom C & D Human Health (Toxic Effects to Mammals) Penambahan kriteria untuk Sensitising to skin (Ss) dan Sensitising to respiratory system (Sr)
Regulasi
Subyek
MARPOL Annex IV Amendments as adopted by Res MEPC.274(69)
Special Area in the Baltic Sea and International Sewage Pollution Prevention certificate.
-2– Penerapan (Obyek) Untuk semua kapal yang terkena aturan MARPOL Annex IV
Tanggal Pemberlakuan 1 September 2017
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Revisi pemberlakuan Baltic Sea sebagai Special Area : Berlaku mulai 1 Juni 2019 untuk kapal penumpang bangunan baru Berlaku mulai 1 Juni 2021 untuk kapal penumpang bangunan lama sebagaimana didefinisikan pada regulasi Berlaku mulai 1 Juni 2023 untuk kapal penumpang bangunan lama yang mempunyai rute langsung dari atau ke pelabuhan yang berlokasi pada special area dan hanya dari atau ke pelabuhan yang berlokasi pada bujur 28°10’ E yang berada diantara special area Amandemen untuk form International Sewage Pollution Prevention Certificate
Halaman 3 dari 6
Regulasi
Subyek
MARPOL Annex VI regulation 13 Amendments as adopted by Res MEPC.271(69)
Record requirements for operational compliance with NOx Tier III emission control areas.
-3– Penerapan (Obyek) Untuk semua kapal yang terkena aturan MARPOL Annex VI
Tanggal Pemberlakuan 1 September 2017
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Perubahan aturan terkait pendokumentasian untuk kapal yang disertifikasi Nox Tier II dan Tier III atau Tier III saja. Pendokumentasian meliputi status pergantian (on/off) untuk marine diesel engine diatas kapal sebagaimana terkena pemberlakuan pada paragraf 5.1, selanjutnya pendokumentasian tersebut harus di catat pada logbook sebagaimana dipersyaratkan oleh admistration saat kapal memasuki dan keluar ECA.
Regulasi
Subyek
NOX Technical Code 2008 Amendments as adopted by Res MEPC.272(69)
Pengetesan mesin berbahan bakar gas dan dual fuel
-4– Penerapan (Obyek) Untuk semua kapal yang terkena aturan NOX Technical Code 2008
Tanggal Pemberlakuan 1 September 2017
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen yang ditambahkan meliputi perubahan definisi untuk marine diesel engine, dimana marine diesel engine juga didefinisikan sebagai mesin berbahan gas maupun dual fuel. Selanjutnya amandemen juga berisi mengenai ketentuan, karakteristik, dan prosedur instalasi serta pengetesan untuk mesin berbahan bakar gas atau dual engine tersebut. Amandemen regulasi ini diberlakukan untuk mesin yang diinstal pada kapal yang dibangun setelah 1 Maret 2016.
Regulasi
Subyek
Amandemen terhadap ESP Code 2011 yang diadopsi melalui Res.405(96)
Inspeksi pada ruangan tertutup
- 5– Penerapan (Obyek) Untuk kapal pengangkut curah dan kapal tangki yang terkena aturan ini.
Tanggal Pemberlakuan 1 Januari 2018
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen ini mengacu pada resolusi Assembly resolution A.1050(27) terkait rekomendasi untuk memasuki ruangan tertutup di atas kapal.
Halaman 4 dari 6
Regulasi
Subyek
Requirements for maintenance, thorough examination, operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear yang
Sekoci penolong dan sekoci penyelamat, peralatan peluncur dan alat dan alat rilis.
-6– Penerapan (Obyek) Untuk kapal yang terkena aturan SOLAS Chapter III
Tanggal Pemberlakuan 1 Januari 2020
diadopsi melalui Res MSC.402(96)
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Guidelines ini berisi persyaratan untuk pemeliharaan, pemeriksaan menyeluruh, pengujian operasional, pembongkara dan perbaikan sekoci penolong dan sekoci penyelamat, peralatan peluncur dan alat rilis. Guidelines ini juga memperjelas persyaratan untuk kualifikasi, otorisasi dan sertifikasi dari penyedia jasa, prosedur untuk pemeliharaan dan pengujian, dan hal yang harus dilakukan pada setiap tahap pengujian (mingguan, bulanan, tahunan, 5 tahunan).
Regulasi
Subyek
Amandemen terhadap SOLAS II-2/3 dan II-2/13 Res MSC.404(96)
Petunjuk penyelamatan diri (Means of Escape)
-7Penerapan (Obyek) Untuk: - Kapal penumpang Ro-ro yang dibangun pada atau setelah 1 Juli 1999 - Kapal penumpang lain yang dibangun pada atau setelah 1 Januari 2020 yang mengangkut lebih dari 36 penumpang
Tanggal Pemberlakuan 1 Januari 2020
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen ini berisi: Penambahan definisi baru untuk “helicopter landing” dan “winching area” dalam regulasi 3; dan Rute penyelamatan harus dievaluasi dengan analisa evakuasi pada tahap awal proses desain dalam regulasi 13.
Halaman 5 dari 6
Regulasi
Subyek
-8Penerapan (Obyek)
Amandemen terhadap SOLAS III/3 dan III/20 Res MSC.404(96)
Perlengkapan penyelamat
Untuk kapal yang terkena aturan SOLAS Chapter III
Tanggal Pemberlakuan 1 Januari 2020
Ringkasan perubahan (untuk naskah lengkap harap merujuk pada regulasi aslinya) Amandemen ini memasukkan definisi dari “requirements for maintenance, thorough examination,
operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear.”
Halaman 6 dari 6
Technical Information No. :
062
- 2016 27 June 2016
To
: All BKI Customers
Subject
: Updates on IMO Regulations
Summary The purpose of this Technical Information is to inform all BKI Customers regarding the amendments and new regulations adopted by IMO. Information Following several resolutions adopted on IMO meetings, BKI believes that early dissemination of information would be benefiting customers for them to arrange relevant preparation. Therefore, BKI has composed a table of Selected Updates on IMO Regulations referring to IMO Meeting inter alia: 1. Marine Environment Protection Committee (MEPC) 69 2. Maritime Safety Committee (MSC) 96 as set out in the annex of this Technical Information. For ease of use, the updates are divided into two parts, namely mandatory updates hardware-related requirements (construction or installation of additional equipment, device, apparatus, arrangement etc.) and mandatory updates Non Hardwarerelated requirements. It is to be noted that the table does not comprise entire new IMO regulations but short listed to regulations which will be affecting most of BKI Customers. More info Inquiries concerning the subject of this Technical Information should be directed to: BKI Statutory Division Yos Sudarso 38-40 Jakarta, 14320 Indonesia Phone : +62 21 436 1899, 436 1901, 436 1903, 436 1904 Fax : +62 21 4390 1974 Email :
[email protected] Classification Director -SIGNEDCapt. Iman Satria Utama, MM
Page 1 of 6
Selected Updates on IMO Regulations A. Selected Mandatory Hardware-related requirements (Construction or installation of Additional Equipment, Device, Apparatus, Arrangement)
Regulation
Subject
FSS Code Amendments as adopted by Res MSC.403(96)
Automatic sprinkler and foam firefighting appliances
-1Applicability (Object) Ships subject to SOLAS 1974 and ships fitted with helicopter facilities
Enter into force 1 January 2020
Summary (please refer to original regulation for full text) These amendments provide: Additional requirement to pay attention to the specification of water quality in the automatic sprinkler system in chapter 8; and A new chapter 17 regarding requirements of foam firefighting appliances for protection of helidecks and helicopter landing areas as required by chapter II-2 of the SOLAS 1974
Regulation
Subject
-2Applicability (Object)
SOLAS II2/18 amendments as adopted by Res MSC.404(96)
Helicopter facilities
Ships constructed on or after 1 January 2020
Enter into force 1 January 2020
Summary (please refer to original regulation for full text) Ships subject to these amendments should be fitted with foam firefighting appliances which comply with the relevant provisions of chapter 17 of the FSS Code.
Regulation
Subject
-3Applicability (Object)
2009 MODU Code Amendments as adopted by Res MSC.407(96)
Helicopter facilities
Units constructed on or after 1 January 2020
Enter into force 1 January 2020
Summary (please refer to original regulation for full text) These amendments adopted in conjunction with the amendments of FSS Code regarding foam firefighting appliances which shall be fitted on helideck.
Page 2 of 6
B. Selected Mandatory Non Hardware-related requirements
Regulation
Subject
MARPOL Annex II, appendix I, Guidelines for the categorization of noxious liquid substances as adopted by Res MEPC.270(69)
Categorization of noxious liquid substances
-1– Applicability (Object)
Enter into force
Ships subject to MARPOL Annex II
1 September 2017
(Revised GESAMP Hazard Evaluation Procedure)
Summary (please refer to original regulation for full text) The amendment are described as follows: Columns A & B Aquatic environment The category of Aquatic Toxicity for B2 ≤0.001 mg/l is added on the 4th rating and the Biodegradation classification namely A2. Columns C & D Human Health (Toxic Effects to Mammals) The additional criteria added are for Sensitising to skin (Ss) and Sensitising to respiratory system (Sr)
Regulation
Subject
MARPOL Annex IV Amendments as adopted by Res MEPC.274(69)
Special Area in the Baltic Sea and International Sewage Pollution Prevention certificate.
-2– Applicability (Object)
Enter into force
Ships subject to MARPOL Annex IV
1 September 2017
Summary (please refer to original regulation for full text) Items amended are as follows : The revised entry into force dates for the discharge of sewage at Special area of the Baltic Sea are as follows: on 1 June 2019 for new passenger ships on 1 June 2021 for existing passenger ships as required on the regulation on 1 June 2023 for existing ships en-route directly to or from a port located outside the special area and only to or from a port located east of longitude 28°10’ E within the special area, without making any other port calls within the special area. Amendment to the form of International Sewage Pollution Prevention Certificate
Page 3 of 6
Regulation
Subject
MARPOL Annex VI regulation 13 Amendments as adopted by Res MEPC.271(69)
Record requirements for operational compliance with NOx Tier III emission control areas.
-3– Applicability (Object)
Enter into force
Ships subject to MARPOL Annex VI
1 September 2017
Summary (please refer to original regulation for full text) The amendment requires the tier and on/off status for marine diesel engine installed on board ship to which paragraph 5.1 regulation applies, to be recorded in logbook as prescribed by the Administration at entry into and exit from an ECA (Emission Control Area), for the marine diesel engine certified to both Tier II and Tier III or only Tier II .
-4– Applicability (Object)
Regulation
Subject
NOX Technical Code 2008 Amendments as adopted by Res MEPC.272(69)
Testing of gasfueled and dual fuel engines,
Ships subject to NOX Technical Code 2008
Enter into force 1 September 2017
Summary (please refer to original regulation for full text) The amendment covers the uniform definition of the marine diesel engine and further requirements for the gas engine characteristic as well as the installation and testing procedures. In this regard, a gas-fuelled engine installed on a ship constructed on or after 1 March 2016 is considered as marine diesel engine.
Regulation
Subject
2011 ESP Code amendments as adopted by Res.405(96)
Enclosed space inspection
-5– Applicability (Object) -
For Bulk Carrier and Oil tanker having single side skin or double side skin construction as defined in this code
Enter into force 1 January 2018
Summary (please refer to original regulation for full text) These amendments aim to refer to Assembly resolution A.1050(27) regarding recommendations for entering enclosed spaces aboard ships.
Page 4 of 6
Regulation
Subject
Requirements for maintenance, thorough examination, operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear as adopted by Res MSC.402(96)
Lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear
-6– Applicability (Object)
Enter into force
Ships subject to SOLAS Chapter III
1 January 2020
Summary (please refer to original regulation for full text) These guidelines provide requirements for maintenance, thorough examination, operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear. These guidelines also clarify the requirements for the qualification, authorization and certification of service suppliers, procedures for maintenance and testing, and things shall be carried out at each stage of testing (weekly, monthly, annual, 5-yearly).
Regulation
Subject
SOLAS II-2/3 and II-2/13 amendments as adopted by Res MSC.404(96)
Means of escape
-7Applicability (Object)
Enter into force
For:
1 January 2020 -
Ro-ro passenger ships constructed on or after 1 July 1999 Other passenger ships constructed on or after 1 January 2020 carrying more than 36 passengers
Summary (please refer to original regulation for full text) The amendments provide: - An additional new definitions regarding “helicopter landing” and “winching area” in regulation 3, and - Escape routes shall be evaluated by an evacuation analysis early in the design process in regulation 13.
Page 5 of 6
Regulation
Subject
SOLAS III/3 and III/20 amendments as adopted by Res MSC.404(96)
Life-saving appliances
-8Applicability (Object)
Enter into force
Ships subject to SOLAS Chapter III
1 January 2020
Summary (please refer to original regulation for full text) The amendments include new definition of requirements for maintenance, thorough examination, operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear.
Page 6 of 6
