NINCS MEGÁLLÁS, AZ ÚTON TOVÁBB KELL MENNI

EXPRESSZ A MÁV-START Zrt. belsô hírlevele

13. szám 2008. december 18.

NINCS MEGÁLLÁS, AZ ÚTON TOVÁBB KELL MENNI Megint itt az év vége. Jönnek a karácsonyi ünnepek, majd újévet kezdünk. Álljunk hát most meg egy pillanatra, készítsünk számvetést. Vajon idén céljaink elérése érdekében mennyivel léptünk elôrébb a tavalyi eredményeinkhez képest? Sikerült-e a kívánt mértékben fejleszteni a szolgáltatásainkat? Európa legjobb vasútjai mögé sikerült-e valamennyire is felzárkóznunk? Kozák Tamással, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatójával készült évértékelô interjúnk.

Küzdelmes évet zárunk, de a következô esztendô az elôre prognosztizálható recesszió következtében különösen izgalmasnak ígérkezik. A rajtunk kívül álló okok miatt kell-e változtatni az üzleti stratégiánkon?

–  A MÁV-START Zrt. megalakulása óta arra törekszik, hogy a stratégiai célkitûzéseit megvalósítsa. Ez azt jelenti, hogy az üzletpolitikai, szolgáltatásfejlesztési és végül az infrastruktúra korszerûsítését célzó elképzeléseinkbôl nem engedünk. Nem lehet más célunk, mint a vasút versenyképességének növelése, az utas szám csökkenésének megállítása. Jövôre ugyan a forrásaink szûkülnek, de a megkezdett fejlesztéseket folytatjuk. Ehhez újabb és újabb módszereket, elônyös pénzügyi konstrukciókat kell kitalálni. Az idei esztendô ehhez nagyon jó példát szolgáltat. Nyolc Desiro motorvonatot vásároltunk, rendkívül kedvezô fizetési konstrukcióval, halasztott fizetési feltételekkel. De mondhatok másik példát is, itt van például a railjet vonatok elindításának története. A szûkös fejlesztési források ellenére sikerült az európai távolsági közlekedés leghatékonyabb vasútjával együttmûködési megállapodást kötnünk. Ezzel a nemzetközi forgalomban mind Bécs, mind Budapest elosztó, ráhordó szerepe növekedhet. Ráadásul a két vasút közös üzemeltetésében világszínvonalú vasúti összeköttetés jöhetett létre Budapest és München között. Indulásként még csak két pár vonatról beszélünk, de az együttmûködési megállapodásunk szerint a jövô év második felétôl már három párt

mûködtetünk. 2010-re pedig napi tíz vonat elindításának feltételeit dolgozzuk ki. Tehát van lehetôség a fejlesztésekre. Bizonyítja ezt a népszerûvé vált jegyértékesítési rendszer reformja, az internetes jegyvásárlás sikere. És nincs megállás, a tervek szerint jövô év elején már mobiltelefonnal is lehetôvé válik majd a jegyvásárlás. Az utas tájékoztatás fejlesztése a következô fontos szempont, de ehhez szükség van a MÁV Csoporton belüli még szorosabb együttmûködésre. Az említett gazdasági recesszió kapcsán el kell mondani, hogy a MÁV-Start az idei, 2008-as évben sikeresen gazdálkodott. Tôkevesztés nélkül zárjuk az esztendôt, sôt a pénzügyi mérlegünk pozitívumot mutat. Közép, és hosszú távú hitelünk nincs, tehát nem terheli semmi sem a költségvetésünket. Ez a jövô évben is megvalósíthatónak látszik. Nagy eredménynek tartjuk, hogy idén a MÁV életében elôször megszületett a közszolgáltatási szerzôdés, és már most nagy erôvel zajlik a 2009-es szerzôdés elôkészítése. Ezzel valóban tervezhetôvé válik vasúti személyszállító társaságunk költségvetése. Mindemellett az a legfontosabb szempont, hogy a minôségi szolgáltatás érdekében a MÁV minden egyes dolgozójától, tehát nem csak a MÁV-START alkalmazottaitól, minôségi munkát kell megkövetelni. E nélkül nincs fejlôdés.

Interjú Idén nagyon sok szó esett a hatékonyságnövelésrôl. Az elvárás mellett társaságunk hozzá kezdett a munkakörülmények javításához. Lesz-e erre erôforrás jövôre? –  Lesz. Szervezetfejlesztési programunk keretén belül feltártuk a belsô tartalékokat. Az a célunk, hogy a napi munkában még meglévô párhuzamosságokat, pazarlásokat megszüntessük. Jövôre tehát ennek érdekében teszünk lépéseket. Félre ne értse senki, nem elbocsájtásról beszélek, hanem arról, hogy olajozottá, hatékonnyá akarjuk tenni a munkát! A munkakörülményeket javító beruházások egyébként már idén elindultak, és ezt a munkát jövôre is folytatjuk.

Kétszer annyi pénzt különítettünk el erre a célra, mint amit idén felhasználtunk. Ha tehát amolyan évértékelôt kellene mondania, akkor hogyan fogalmazna? –  Nehéz éven vagyunk túl, és úgy érzem jó irányba, elôre léptünk. Azt gondolom, hogy mindenki helyt állt. Éppen ezért köszönöm valamennyi alkalmazottunknak, kollégámnak a lelkiismeretes munkáját. Mivel pedig közelednek az ünnepek, ezen a fórumon is szeretnék boldog ünnepeket, és sikerekben bôvelkedô újévet kívánni minden munkatársamnak és családtagjaiknak! Gaál Péter

Országszerte javulnak a munkakörülmények Egyáltalán nem mindegy, hogy kollégáink milyen körülmények között dolgoznak nap, mint nap. Gondolom ez a mondat olvasóink többségének máris mosolyt csalt az arcára. Azt is feltételezem, hogy hosszasan tudnák munkatársaink sorolni azokat a hiányosságokat, amelyek igenis bosszantják a munkájukat végzôket. Jó hír, hogy már idén sor kerülhetett az elsô, jelentôs lépésre, amely több helyszínen is kulturáltabb munkakörülményeket eredményezhet. Hogy nem a levegôbe beszélek, álljon itt egy tételes felsorolás arról, hogy hol, milyen korszerûsítési munkák indulnak, indultak meg. Lapunk bízik abban, hogy az információk birtokában minden munkatársunk sajátjának érezheti a beruházásokat. Újszászon a személypénz­ tár belsô felújítása és a fûtéskorszerûsítése valósul meg. A budapesti régió további két településén Szôlôstelepen és Pusztaszentistvánon is ezeket a

2

munkákat végzik el még idén. Salgótarjánban pedig a személypénztár klimatizálását oldják meg. Nyíregyházi vonatkísérôink tar­tózkodó helységében konyhát alakítanak ki. Hosszú idô után Szendrôn, Felsôzsolcán a személypénztárakban, Egerben viszont a pénztáron kívül a kocsivizsgálóknál is kiépítik a vízellátást. Klímát szerelnek be a siófoki, pécsi, dombóvári, sárbogárdi, kaposvári személypénztárakba, de mindezeken túl a pécsi szociális épületben és a kaposvári vezényleti irodákban is légkondicionáló berendezés teszi majd elviselhetôvé a nyári hôségben végzett munkát. Kocsivizsgálóink közül a Szegediek, a Kiskunhalasiak, a Kiskunfélegyházán, Mezôhegyesen és Békéscsabán állomásozó munkatársaink örülhetnek majd a festés és mázolást követô klímaszerelésnek. Zalaegerszegen a számadó pénztárat, a régi és az új pénztárfônöki helyiséget újítják fel. Ennek eredményeként kiépítik a hideg és meleg vízellátást. El-

készül az utazószemélyzet várója, valamint a régi és új vezényleti helyiség rekonstrukciója is. A szombathelyi kocsivizsgálók mûszaki irodája teljes felújításon esik át, és végül a keszthelyi személypénztár is klimatizálttá válik. A beruházási munkák kivitelezésére a pályázatok már lezajlottak. A MÁV-Start Zrt. által kiírt tendereket a szakemberek értékelték és a legelônyösebb ajánlatokat tévô cégekkel a beruházási szerzôdések már el is készültek, a felek azokat alá is írták. A munkakörülményeket javító korszerûsítési munkákra összesen 50 millió forintot költ a MÁVSTART Zrt. A kivitelezôk pedig szerzôdéseikben vállalták, hogy az év végéig befejezik a munkákat. Jó hír, hogy már megkezdôdött a jövô esztendei munkák felmérése. Az SZSZK vezetôk december közepéig a munkavédelmi megbízottakkal közösen tették meg javaslataikat. A munka tehát nem áll le. (G.P.)

Interjú

Tartalomból dicséretes Nem akármilyen sikert ért el a MÁV-Start Zrt. internetes honlapja. Az eFesztivál szakmai zsûrije a Turisztika, település kategóriában internetes felületünket a harmadik legjobbnak találta. Komoly rangot jelent ez az elismerés, mind itthon, mind külföldön, hiszen a bírák több száz honlap vizsgálatát végezték el és az elismeréssel nemzetközi rangra emelték társaságunk portálját. A nem várt díj kapcsán a honlap felelôs szerkesztôjét, a szerkesztôbizotság vezetôjét Gál Attilát kérdeztem. Hogyan került a honlapunk erre a versenyre? –  Az igazat megvallva sokáig magam sem értettem, hogy miként kaptunk meghívást a fesztiválra, hiszen nekünk eszünk ágában sem volt egy ilyen komoly megmérettetésen elindulni. Nem az esetleges kudarctól féltünk, sokkal inkább arról van szó, hogy szerintem épp egy köztes állapotban van a mi honlapunk. Egészen pontosan arra gondolok, hogy éppen azon dolgozunk a kollégákkal, hogy valóban nemzetközileg is korszerû és felhasználóbarát legyen az internetes felületünk. Ehhez pedig még sok munkára van szükség. Ha nekem kellett volna arról dönteni, hogy részt veszünk-e egy ilyen küzdelemben, akkor azt mondtam volna, hogy most még nem, majd egy év múlva. Mégis hogyan került a honlapunk a zsûri elé? –  A Magyar Tartalomipari Szövetség egyik elnökségi tagja tette a javaslatot, a szövetség pedig felkért minket, hogy nevezzünk e versenyre. Mivel magyarázható ez a lépés? –  Talán azzal, hogy feltûnt a szakembereknek, hogy az alig másfél éves cégünk valami új irányba indult el, ami érzékelhetô az elektronikus felületünkön is. Sokkal színvonalasabb, tartalmasabb információkat olvashatnak a felhasználók, mint korábban bármikor. Szerintem ezt honorálták ezzel a díjjal. Pedig szerintem ez még csak a kezdet, ennél sokkal jobb kell legyen a honlapunk. Milyen szempontokat vizsgált a zsûri? –  Elsôsorban azt, hogy milyen információk jelennek meg, azok

mennyire pontosak és frissek. Lényeges az is, hogy a mennyire könnyû kezelni ezt a felületet, vagyis döntô szempont, hogy a böngészô felhasználók milyen könnyen és gyorsan jutnak hozzá a kellô információkhoz. Végül nem mellékes körülmény az sem, hogy milyen gyors a szolgáltatások fejlesztése. Ahhoz képest, hogy véleményed szerint most még csak félúton tart a honlapunk fejlesztése, komoly elismerésnek számít a díj. Kinek, kiknek köszönhetô a harmadik hely? –  Elsô sorban a szer­kesz­tô­ bizottság 11 tagjának, aztán az ügyfélszolgálaton dolgozó munkatársainknak és végül a sok felhasználónak. Ez a széles kör volt az, amelyik folyamatosan jelezte észrevételeit és azokat igyekeztem figyelembe venni a honlap szerkesztésekor. Ezek után valóban kíváncsi lettem, hogy milyen lesz az a honlap, amelyen éppen most dolgozol? –  A következô év elsô felében már idegen nyelvû verziója is lesz az elektronikus felületünknek. Sôt, az úgynevezett akadálymentes változat is olvasható lesz. Ez azt jelenti, hogy vak, gyengén látó emberek is hozzá férhetnek majd minden olyan információhoz, amely az utazásukhoz feltétlenül szükséges. Ez nemzetközi színtéren már gyakorlat, ha nem is mindenütt, de a törekvésünk minden bizonnyal elismerésre adhat okot. Szerintem igazán jövô év végén lesz értelme majd egy ilyen versenyen elindulni. Újdonság, könnyen kezel­he­tô­ ség, szakszerûség és pontosság, végül frissesség. Ezek tehát a

szempontok. Lehet. Hogy jövôre elsôk lehetünk? –  Ne igyunk a medve bôrére, várjuk meg, hogy elôbb a felhasználóknak mi lesz a véleménye, majd ha ôk elismeréssel szólnak a munkánkról, és ha majd a további jó ötleteket is sikerül integrálni a szerkesztéskor, akkor nyugodtan benevezhetjük a honlapunkat a következô megmérettetésre. És akár nyerhetünk is. Én leszek a legboldogabb, ha így lesz. Elvégre éppen az a célunk, hogy társaságunk valamennyi ügyfele, utasa a lehetô legkorszerûbb, leginformatívabb honlapon juthasson minden olyan információhoz, amely mind az utazásra, mind a cégünkkel kapcsolatos valamennyi kérdésre választ ad. Így aztán a mostani elismerést a jó irányba történô elmozdulás elsô jelének tekintem.

3

RÓLUNK

ÉRTÉKESÍTenek Célunk a környezetkímélô vasúti utazás népszerûsítése, olyan termékek és szolgáltatások kínálatának megteremtésével, amellyel a vasút vonzó alternatívát jelenthet mind a hivatásforgalmi, mind a szabadidôs, mind az üzleti célú utazásokban. Az Értékesítési Szervezet két szervezetbôl áll: a termékmenedzsment szervezetbôl és az értékesítési koordinációs szervezetbôl. Termékmenedzsment Az országos hálózat hét területre tagolódik: Budapest, Debrecen, Szeged, Szombathely, Pécs, Miskolc és a nemzetközi értékesítés. Minden terület vezetôje egy Key Account Manager, aki a területük bevételeiért felel. Értékesítési szakembereink feltérképezik és kidolgozzák az alkalmi menettérti kedvezmények alkalmazásának lehetôségeit és feltételeit, együttmûködési megállapodásokat kötnek utazási irodákkal és egyéb szolgáltatási területekkel A termékmenedzsment szervezet munkatársai a szolgáltatásértékesítôk, akik az ország 16 pontján várják és segítik az oktatási intézmények, civil szervezetek, vállalatok és baráti társaságok nemzetközi és belföldi vasúti utazásait. Igény szerint megszervezik különvonatokkal vagy diák-charter járatokkal a nagy létszámú csoportok vonattal történô utazását. Szolgáltatás-értékesítôink folyamatosan kapcsolatot tartanak különbözô közösségekkel, hogy a jelentkezô csoportos utazásokat, együttes elhelyezéseket össze-

4

hangolják a zavartalan eljutások biztosítása érdekében. Kiállításokon, fesztiválokon és különbözô rendezvényeken népszerûsítik a MÁV- START szolgáltatásait. Feladatunk a vonatok kihasználtságának javítása, új ügyfelek felkutatása és új szolgáltatások, akciók kialakítása, a vonattal történô utazások népszerûsítése, a vállalat bevételeinek a növelése. Törekszünk komplex utazási csomagok kiajánlására és értékesítésére, ehhez nagyon várjuk az utazásszervezôi jogosultság megszerzését.

nyeket, és ez alapján javaslatokat tesznek, hogyan lehetne az adott területen még jobb eredményt elérni. Mindezek miatt az Üzemeltetési Szervezettel is napi kapcsolatban állnak, leginkább az SZSZK-kon keresztül. A szakterületek részben a régi divíziók alapján lettek meghatározva (nemzetközi, IC és távolsági, regionális, elôváros), részben teljesen újak (utazásszervezés, pénztárak és szerzôdéses partnerek).

Bemutatjuk a szolgáltatás-ér­té­ kesítôi munkakört A szolgáltatás-értékesítôi munÉrtékesítési koordináció kakörben jelenleg 20 fô dolgozik. Az értékesítési koordinációs Fôbb feladataik: csapat – a termékmenedzserekkel Utasszerzés, különvonatok, küellentétben – a háttérben dolgozik. lönkocsis és csoportos utazások Nagyon leegyszerûsítve azt mond- szervezése, a vasúti személyszállíhatnánk, hogy az Értékesítési tás népszerûsítése érdekében. Koordináció tervez és szervez, a Részt vesz a személyszállítási Termékmenedzsment pedig lebo- szolgáltatások, üzletpolitikai kednyolít és végrehajt. Ez úgy hangzik, vezmények kiajánlásában, reklám, mintha az értékesítési koordináto- propaganda tevékenységben, terok a termékmenedzserek fônökei rületén megszervezi az állandó lennének, a két szervezet azonban piaci jelenlétet, szervezi a charter inkább egymás mellé rendelve dol- vonatok kiajánlását, kezdeményegozik, így együtt adva ki egy egy- zi a vasúti jellegû szolgáltatásokat séget. népszerûsítô rendezvények, kiállíA két szervezet együtt­mûkö­ tások megszervezését. désében az értékesítési koordiFigyelemmel kíséri területe szenátorok az országos helyzetet mélyszállítási igényeit, az utasforgaátlátva segítik a területi termék­ lom alakulását, különös tekintettel a menedzserek munkáját, a termék­ hétvégi, nyári és ünnepi forgalomra, me­nedzserektôl érkezô visszajel­ rendezvényekre, munkába járászések alapján pedig értékelik egy-­ ra, iskolai szünetekre az utasszám egy értékesítési tevékenység ered- változása és a szállítási kapacitás ményét. Szintén a koordinátorok összehangolása érdekében. Folyamatos kapcsolatot tart az végzik az értékesítéshez kapcsolódó központi adminisztrációt (pl. állami és önkormányzati szervekszerzôdésekkel kapcsolatos admi- kel, vállalatokkal, utazási irodákkal, társadalmi és vallási szervezeteknisztráció). Ezen felül az értékesítési koordi- kel, oktatási intézményekkel. Figyelemmel kíséri a potencinátorok elemzik a szakterületükhöz kapcsolódó értékesítési eredmé- ális mindennapi piac igényeit, az

RÓLUNK új utasok megnyerését szolgáló lehetôségeket felkutatja a Társaság által nyújtott szolgáltatások minél szélesebb körû igénybevétele érdekében. Aktív értékesítési tevékenysége keretében az új partnerekkel történô szerzôdéskötési folyamatot elindítja és végigkíséri, ügyféladatbázist épít, ügyfélgondozást végez. Esetenként utasszámlálást végez, statisztikákat készít. Számadó pénztárt kezel a csoportok helyben (az intézményeknél) történô kiszolgálása érdekében. A munkakör betöltéséhez érettségi szükséges, de munkatársaink többsége ennél magasabb végzettséggel rendelkezik. Az irodai számítástechnikai alkalmazásokat Sorszám

Név

Terület

haladó szinten használják, kereskedelmi, marketing, értékesítési, ügyfélszolgálati valamint erôs piacismerettel rendelkeznek. Szeretnek utazni, örömmel és felelôsséggel kísérik az általuk szervezett chartervonatokat. Rendelkeznek felsôfokú személyszállítási végzettséggel, számadópénztári vizsgával. Napi kapcsolatban állnak az üzemeltetésben dolgozó személykocsi gazdálkodókkal és személyszállítási technológusokkal. Csoportos utazások esetében az ügyfelekkel való kapcsolattartás az ô feladatuk, ezért minden jelentkezô igényt hozzájuk kell irányítani. Éppen ezért megadjuk elérhetôségüket: Székhely

E-mail cím

Telefonszám

Mobilszám

Fax

1

Czine Katalin

Budapest és térsége

MÁV-START Menetjegyiroda 1051 Budapest József Attila u. 16

[email protected]

(1)512- 7915

(06-30) 497-3316

(1)266-8353

2

Ragányné Búzás Tünde

Budapest és térsége

MÁV-START Menetjegyiroda 1051 Budapest József Attila u. 16

[email protected]

(1)512-7914

(06-30) 497-3329

(1)266-8353

3

Pajkos Judit

Budapest és térsége

MÁV-START Menetjegyiroda 1051 Budapest József Attila u. 16

[email protected]

(1)512-7913

(06-30) 497-3314

(1)266-8353

4

Szôcs Tünde

Budapest és térsége

MÁV-START Menetjegyiroda 1051 Budapest József Attila u. 16

[email protected]

(1)512-7916

(06-30) 870-3531

(1)266-8353

5

Horváth Lászlóné

Gyôr és térsége

Gyôr Vasútállomás, 9021 Révay u. 4-6.

[email protected]

(1) 512-6418

(06-30) 497-3070

(1) 512-6065

6

Kovácsné Baráth Krisztina

Szombathely és térsége

9700 Szombathely, Király u. 8/a.

[email protected]

(1) 517-1393

(06-30) 497-3409

(1) 517-1383

7

Benis Andrásné

Veszprém megye

8200 Veszprém, Jutas u. 34.

[email protected]

(1) 517-5267

(06-30) 497-3412

(1) 517-5077

8

Patainé Gábor Éva

Csongrád megye

6725 Szeged, Indóház tér 2.

[email protected]

(1) 516-1288

(06-30) 497-2735

9

Kolozsi Pálné

Kecskemét és térsége

6000 Kecskemét, Kodály Zoltán tér 7.

[email protected]

(76) 488-940

(06-30) 497-2720

(76) 488 940

10

Grizákné Blehó Andrea

Kiskunhalas és térsége

6421 Kiskunhalas Kossuth Lajos u. 49.

[email protected]

(1) 516-5219

(06-30) 497-2770

(1) 516-5324

11

Megyeri Anna

Békés megye

5600 Békéscsaba, Andrássy ú. 24-28.

[email protected]

(1) 516-3305, (66) 324-587

(06-30) 497-3851

(1) 516-3205

12

Monostoriné Kovács Tünde

Kaposvár és térsége

7400 Kaposvár, Csokonai u. 8.

[email protected]

(82) 313-335

(06-30) 497-3518

(82) 313-335

13

Ruschelné Illés Viktória

Nagykanizsa és térsége

8800 Nagykanizsa, Ady E. u. 67.

[email protected]

(93) 311-056/44 38

(06-30) 497-3514

(93) 311-056/44 58

14

Molnár Viktória

Borsod-Abaúj-Zemplén megye

MÁV Menetjegyiroda, 3530 Miskolc Arany János utca 2.

[email protected]

(46) 329-500, (1) 5141390, (1) 514-1559

(06-30) 497-3261

(46) 329-500

15

Kapalóné Székely Edit

Borsod-Abaúj-Zemplén megye

MÁV Menetjegyiroda, 3530 Miskolc Arany János utca 2.

[email protected]

(46) 329-500, (1) 514-1390, (1) 514-1560

(06-30) 497-3204

(46) 329-500

16

Gyuricska Erika

Eger és térsége

MÁV Állomás, 3300 Eger Állomás tér 1.

[email protected]

(36) 414-388, (1) 514-3908

(06-30) 497-2959

(36) 414-388

17

Ökrös Imréné

Jász-Nagykun-Szolnok megye valamint Püspökladány és térsége

5000 Szolnok, Kossuth tér 18.

[email protected]

(1) 513-6205

(06-30) 497-2863

(1) 513-6359

18

Húri Noémi

Debrecen és térsége

4025 Debrecen, Petôfi tér 12.

[email protected]

(1)513-2275

(06-30) 4973144

(1) 513-2275

19

Botrágyiné Kanócz Márta

Szabolcs-Szatmár-Bereg megye

4400. Nyíregyháza, Állomás tér 2.

[email protected]

(1) 513-4479

(06-30) 4973-171

(1) 513-4479

20

Moticskáné Balázs Márta

Pécs és térsége

7623. Pécs, Jókai u. 4.

[email protected]

(72) 333-554

(06-30) 497-3832

(1) 515-1913

Keresünk Zalaegerszeg és Székesfehérvár székhellyel szolgáltatás értékesítô munkatársakat! A jókedvû, mosolygós, dinamikus munkatársakat elsôsorban a szervezeten belül keressük azonnali munkakezdéssel Zalaegerszegen a Menetjegyirodában, 2009. január 1-tôl Székesfehérváron az állomás épületében. Érdeklôdni lehet: 07/11-72, 373-3128 telefonszámokon.

5

RÓLUNK

60 éves az Utasellátó Az Utasellátó fennállásának 60. évfordulója alkalmából december 17-én idôszaki kiállítás nyílt a Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeumban. A tárlat 2009. március 30-ig várja az érdeklôdôket, arcképes vasúti igazolvánnyal ingyen tekinthetô meg a kiállítás, kedd kivételével naponta 11-19 óráig.

Kinek az emlékezete ne ôrizné a balatoni állomásokon kéklô emblémákat, a termes kocsin végigzörgô mozgóárus celofánba csomagolt szalámis zsömléit, burgonyaszirmait, csokis rúdjait és citromízû Utas üdítôjét? És ki ne lenne rá kíváncsi, ha nem volt részese? Tud persze más múltidézôvel is szolgálni a tárlat: herendivel terített vasúti étkezôkocsi, szárnyashajó és Forma-1, szilveszterek és esküvôk, libamáj és pezsgô... Kedves kollégák! Tekintsék meg az Utasellátó múltját bemutató tárlatot. Mint köztudott, az Utasellátó Vállalat, a Minisztertanács 1948. november 19-i határozata alapján 1948. november 24-én kezdte meg mûködését a MÁV égisze alatt. Alapítólevele szerint a közlekedés valamennyi ágánál jogosult volt kielégíteni az utazóközönség sokoldalú (vendéglátói, szállodaipari, élelmiszerkereskedelmi stb.) igényeit. Profiljába tartozott a vasúti restik és éttermek üzemeltetése, jelen volt a buszpályaudvarokon és a hajóállomásokon is. Tevékenységének fontos részét képezte a nemzetközi és belföldi forgalomban nyújtott klasszikus utas ellátás az étkezô-, háló- és fekvôhelyes kocsikon. Megalapítását követôen szolgáltatásainak köre egyre bôvült. Megjelent a belföldi és külföldi dunai kirándulóhajókon, valamint a Budapest-Bécs között közlekedô szárnyashajókon is. 1984-tôl a vállalat biztosította egy luxus szállodahajó teljes vendéglátását a BudapestPassau útvonalon is. Azt viszont már kevesen tudják, hogy a bécsi hajóállomáson mûködô Tegethoff étteremben szintén az Utasellátó szakemberei öregbítették a magyar gasztronómia hírnevét.

6

A cég tevékeny részt vállalt parlamenti fogadások és egyéb rendezvények gasztronómiai részének lebonyolításában is. 1986-ban az Utasellátó Vállalat – jó hírnevének köszönhetôen – elnyerte az elsô magyarországi Forma 1-es futamhoz kapcsolódó teljes vendéglátás feladatát. Ezen kívül több éven át a cég gondoskodott a Budapest Sportcsarnokban rendezett szilveszteri mulatságok vendégeinek jóltartásáról is. 1992-ig az Utasellátó Vállalat valutás hálózattal is rendelkezett. Az Utastourist üzletekben, pályaudvarokon, a Ferihegyi repülôtéren, egyes szállodákban magyar és külföldi állampolgárok vásárolhattak akkor kuriózumnak számító áruféleségeket dollárért, schillingért, nyugat-német márkáért. 1996. december 1-el a MÁV Rt. - az 50 éve mûködô Utasellátó Vállalat utódjaként – megalapította a MÁV Utasellátó Részvénytársaságot. Megalakulásakor kettévált a „mozgó- és az állószolgálat”. Az „állószolgálat” – a pályaudvari büfékkel és éttermekkel - a Resti Kft. kezelésébe került. A „mozgószolgálatot” továbbra is a MÁV Utasellátó látta el. A járatokban közlekedô étkezô-bisztró kocsik üzemeltetését „haszonbéresek” végezték, akik pályázat alapján nyerték el az üzemeltetési jogot. Az 1995-ben létrejött RailBus Kft., melynek az Utasellátó Rt. 77%-os többségi tulajdonosa, 1999-ben új üzletágat hozott létre tevékenységi körében Rail-Taxi néven. Erre azért volt szükség, mert a felmérések alapján az utazóközönség a kisbuszokkal végzett személyszállítás mellett igényelte a pályaudvari taxi szolgáltatást is. Az Utasellátó Rt. lehetôvé tette, hogy az utasok már a vonaton, a hálókocsi kalauznál vagy a pincéreknél megrendeljék a taxit.

RÓLUNK 1998 júniusában megnyitott az U-Tours nevû utazási iroda a budapesti Keleti pályaudvaron. Az iroda külföldi- és belföldi program- és utazásszervezéssel foglalkozott. A Keleti pályaudvarra érkezô turistákat teljes körû turisztikai információs szolgálattal várták. Szállást foglaltak Budapesten, városnézô túrákra, hajókirándulásokra, kulturális programokra értékesítettek jegyeket. A MÁV vezetésének döntéseként 2003. november elsején az Utasellátó a Személyszállítási Üzletág részévé vált. Ma a MÁVSTART Zrt. keretén belül mûködô Utasellátó Központ a vonatokon nyújt színvonalas szolgáltatást. Tevékenysége a menetrendszerinti nemzetközi járatokra és a megrendelô igénye szerint összeállított különvonatokra egyaránt kiterjed. Jelenleg 8 európai ország

vasútvonalain közlekednek Utasellátó fekvô- és hálókocsik és 6 országban Utasellátó étkezôkocsik. Fôbb célállomások: München, Velence, Bécs, Brassó, Varsó. A nyári szezonban tengerpartokra is eljuthatnak utasaink az Utasellátó háló- illetve fekvô kocsijaival: Görögországba, Bulgáriába, Horvátországba. 2008. december 14-tôl már az Utasellátó fekvô-, háló- és étkezô kocsijai szolgálják a Budapest és Frankfurt, illetve Budapest és Berlin, valamint Hamburg között utazókat. Aki tehát a nagy múltú, patinás cég múltjára, érdekes, megôrzött relikviáira kíváncsi, az látogasson el a Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeumba, érdemes. Megtalálható Budapesten, az ötödik kerületi Szent István tér 15 alatt.

Nevelõotthonból Bécsbe December 10.-én hatvan gyer­mek és az õket kísérõ ne­ ve­lõ­tanárok vehettek részt a MÁV-START Zrt. meghívsának eleget téve egy Bécsi utazáson. Idén ugyanis a korábbi évek gyakorlatától eltérõen a cégcsoporton belüli karácsonyi ajándékozás elmaradt. Helyette a személyszállító vasúttársaság hat nevelõotthon, hatvan állami gondozott lakóját hívta meg Bécsbe, egynapos programra. A gyerekek és kísérõik a 7 óra 10 perckor induló Liszt Ferenc EC vonattal utaztak az osztrák fõvárosba. A MÁV-START Zrt. nevében Dr. Sági Zoltán, kommunikációs igazgató köszöntötte az utazás résztvevõit. Remélhetõleg maradandó élményekkel gazdagodtak a gyerekek. Ennek érdekében még a bécsi székhelyû Magyar Kulturális Intézet is felajánlotta együttmû­ ködését, így a népes magyar csoport jelentõs kedvezménnyel tekinthette meg a Hofburgot. Ezt követôen utasaink a bécsi adventi

forgatag hangulatát is megtapasztalhatták. Az utazás ausztriai szakaszán a díjmentességet partnerünk, a railjet vonatokat üzemeltetõ osztrák vasút, az ÖBB biztosította. A csoport a 15 óra 50-kor Bécsbõl induló Bartók Béla ECvel 19 órakor érkezett vissza Budapestre.

7

TUDÓSÍTÁS

Magyar – Francia testvérállomások (Dijon Ville – Budapest Keleti pu)

A képen balról-jobra: Bruno Hervey Dijon-Ville állomás fônöke, Ispán László a Bp Keleti Forgalmi Csomópont vezetôje, Guillaume Pepy az SNCF-elnöke.

Október közepén felkérés érkezett a MÁV-hoz a Francia Nemzeti Vasúttársaságtól (SNCF) a „Testvér-állomások” projektben történô részvételre. Az Európai Unió francia elnökségének jegyében indították útjára a kezdeményezést, amelynek keretében 26 francia vasútállomás keresett külföldi partnert 20 európai országban. A lényeg abban áll, hogy elindítsa a cserekapcsolatokat, bátorítsa az együttmûködést, a francia és a külföldi állomások között. Így esett az SNCF választása Budapest Keleti pályaudvarra felkínálva partnerként Dijon–Ville állomást. Megfogalmazták a célokat is, mint a munkamódszerek kölcsönös megismerése, a szakmai tapasztalatok átadása, a személyes találkozások és az egymástól tanulás lehetôsége, hiszen mindez a vasúton utazók kulturáltabb kiszolgálását szolgálja. A „párválasztás” megfogalmazott szempontjai között szerepelt –többek között– az adott állomás tevékenységi köre, földrajzi elhelyezkedése és az esetleges

8

történelmi kapcsolat. A „leánykérés” után az érintettek a MÁV és a MÁV-START – és természetesen maga a kiszemelt is – igent mondtak. Az elôkészítô levelezés és egyeztetések után – november 26-án – alá is írhatták a felek a „Szándék nyilatkozatot” a francia fôvárosban. Az aláírást megelôzô napon ismerkedtek meg egymással az állomások vezetôi. Dijon fiatal állomásfônöke Bruno Hervey valamint Ispán László a Keleti Forgalmi Csomópont ve­ zetôje. Öröm volt látni ahogy a két egyébként tapasztalt szakember nem kevés izgalommal és várakozással fürkészte, „méregette” egy­mást. Próbálták kölcsönösen megfogalmazni – egyelôre „némi” nyelvi segítséggel – hogyan is felelhetnének meg a közösen vállalt új kihívásnak. Javasoltam mindkettôjük számára, hogy legegyszerûbb ha kölcsönösen megismerik egymás anyanyelvét a közvetlen kommunikáció érdekében. Magyar kollégám ezt határozott elszántsággal fogadta. A dijoni fônök azonban rögtön megjegyez-

te: ”Biztos, hogy nekem sokkal nehezebb dolgom lesz”. Valószínû igaza volt. Ezután közösen vettük számba a teendôket. Komoly elhatározás született a mustár és a finom vörös borok hazája Burgundia – ill. Bourgogne – fôvárosának fô­pá­ lyaudvara és Budapest Keleti sikeres együttmûködése érdekében. Másnap az ünnepélyes aláírási ceremóniára a „Francia Polgármesterek Szalonja (Találkozója)” keretében került sor Párizsban, a Versailles-i Kapu közelében. A Dijon-Budapest „páros” – néhány más párral egyetemben – kiemelt figyelmet kapott, mivel a két állomásfônök mellett az SNCF elnöke Guillaume Pepy úr is ellátta kézjegyével a dokumentumot. Ám a neheze csak ezután következik. Életszerû tartalommal meg­tölteni a hivatalos keretet. Ennek természetesen fontos eleme kell, legyen az emberi tényezô, a határokon átnyúló vasutas barátság, ahogy ezt köszöntôjében az SNCF elnöke is megfogalmazta. Vass György Nemzetközi Szakértô MÁV-START Zrt.

SZAKMAI HÍREK

Start Klub Prémium kártya A MÁV-START Zrt. céges ügyfeleinek igényeire tekintettel új kedvezmény bevezetését indította el. A Start Klub Prémium kártya ezúttal nem egyéni utasoknak, hanem szervezeteknek jelent elônyt. Azoknak a vállalatoknak, alapítványoknak, közhivataloknak érdemes ezt a kártyát megvásárolni, akik munkatársai sokat utaznak. A Start Klub Prémium kártya ugyanis felmutatóra szól, a szervezet bármely alkalmazottja használhatja üzleti utazása során. A kártya a megvásárlástól számított 1 teljes

évig érvényes és díjmentes belföldi utazásra jogosítja fel a plasztikkártya felmutatóját. A külön menetjegy megváltása nélküli utazásra így a MÁV-START Zrt. szolgáltatási területén, valamint a GYESEV Zrt. magyarországi vonalhálózatán bármely kocsi osztályon lehetôség van. Egyetlen szempontra érdemes figyelni, hogy a kártyával utazó személy ugyan nem kell, hogy helyjegyet, IC pótjegyet vegyen, de olyan ülésen nem foglalhat helyet, amelyre valaki helyjegyet vásárolt.

Sikeres a „hibridvonat” Közel hat százalékkal nôtt az elmúlt két évben a Budapest – Szeged közötti utasforgalom. Egy kutatás során az is kiderült: gyakorlatilag minden utas szerint hasznos az óránkénti indulás, a többség azt is jónak tartja, hogy gyorsvonati és IC kocsik közül választhat. 2006 végén vezették be az ütemes menetrendet Budapest és Szeged között. A pálya hosszan egyvágányú, ez komoly korlátot jelent a

tervezésnél. Nem volt arra ésszerû lehetôség, hogy külön IC és külön gyorsvonat közlekedjen. A korábbi IC-nél lassabbak, az egykori gyorsnál gyorsabbak lettek az óránkénti vonatok. A szerelvények összeállításánál a minôség, és árérzékeny utasokra is gondoltak: „hibrid” vonaton gyorsvonati kocsik és pót- és helyjeggyel igénybe vehetô IC kocsik közlekednek. A rendszer hátránya, hogy Szeged és Budapest-Nyugati

Átalakult az életkorhoz kötött 20%-os vasúti kedvezmény! A MÁV-START Zrt. és a GYSEV Zrt. az Európai Unió jogszabályainak megfelelve, a nôk és a férfiak közötti, életkor szerinti diszkrimináció feloldása érdekében az életkorhoz kötött, 20 százalékos vasúti kedvezményt

– amelyet az 55. életévüket betöltött nôk, valamint a 60. életévüket betöltött férfiak vehettek igénybe – átalakította. Ennek megfelelôen 2008. de­ cem­ber 14-tôl, a 2008/2009. évi menetrend életbe lépésétôl a

„Egységben az Eredmény” 2009. január 1-jétôl útjára indul egy új, pénztárosokat ösztönzô akció! Az akcióban a START munkavállalói által kezelt és VMAEF géppel rendelkezô belföldi pénztárak vesznek részt szolgálati helyenként 4 kategóriában. Az akció tervezett idôszaka: 2009. január 1. – 2009. december 31.

Negyedévenként a kategóriánkénti gyôztesek a „Kategória legeredményesebb kollektívája” címet nyerik el, illetve egyéb ajándékok mellett bérjellegû jutatásként elszámolt díjazáshoz juthatnak. A kategóriánkénti gyôztesek azok lehetnek, akik a belföldi menettérti jegyekbôl, valamint az 1.

Fontos szempont, hogy társaságunk üzletpolitikai kedvezmé­nyekrôl általában nem állít ki cég nevére szóló számlát, azonban a Prémium kártyánál ezt megtesszük, ezért a kártya ára akár teljes egészében elszámolható a cégek számára. A START Klub Prémium kártyát a területi ügyfélmenedzserek értékesítik. A területi ügyfélmenedzserek és szolgáltatás-értékesítôk ál­lnak ugyancsak rendelkezésre belföldi és nemzetközi különvonatok szervezésében. A Start Klub Prémium kártya további elônyeirôl bárki, közvetlenül a www.mav-start.hu/ premium címen szerezhet be információkat. között a legrövidebb menetidô 11 perccel nôtt (2005/2006 ill. 2008/2009 évi menetrend alapján), a kutatások szerint azonban mindössze az IC utasok negyede ítéli meg a menetidô növekedését romlásként. Az utasok válaszából kiderül: többségük az óránkénti eljutást tartja legfontosabbnak. Az utasok a felmérésben elvárásaikat is jelezték: eszerint fontos feladata társaságunknak a jármûvek jó állapotának biztosítása, és elegendô kocsi beállítása csütörtökön-pénteken és vasárnap. 20%-os vasúti kedvezményt minden 55. életévét betöltött utas igénybe tudja venni menetjegyek vásárlásakor, nemre való tekintet nélkül. A kedvezmény felhasználási feltételei változatlanok, a Személyszállító Vasúttársaság és a GYSEV Zrt. a kedvezményre jogosultság igazolásához az életkort és a személyazonosságot igazoló okmányt fogadja el. osztályú jegyekbôl, illetve a helyés pótjegy bevételekbôl a legnagyobb növekményt érik el, de minimum 4 százalékkal meghaladják a bázis idôszak bevételét. Az akció részleteirôl hamarosan tájékoztatót kap minden kolléga, illetve arról idôrôl-idôre hírt adunk lapunkban, a MÁV-START Expresszben is.

9

SZAKMAI HÍREK

City-szerda A MÁV-START Zrt. kiemelt céljául tûzte ki 2009-ben a minôségi távolsági vonatok (IC, EC, stb.) belföldi utasforgalmának növelését. Ezért kerül meghirdetésre a 2008/2009-es menetrendi évben, City-szerda elnevezésû akciónk. Az akció lényege, hogy az elôre meghirdetett napokon minél több utas számára elérhetôvé váljanak ezek a vonatok illetve ki lehessen próbálni azt a minôségi szolgáltatást, amelyet ezeken a járatokon biztosítunk utasaink számára. Az akció keretében, a 2008/2009. évi menetrendi idô­szakban minden hónap elsô szerdáján a belföldi távolsági forgalomban utazó utasaink érvényes menetjegy (kivéve a havi- félhavi bérletet és az Egységes Budapesti Bérletet) ellenében,

de 0 Ft-os helyjeggyel, pótjeggyel, pót- és helyjeggyel lehetnek részesei az akciónak. Társaságunk az elsô Cityszerdát 2009. január 7-ére hirdeti meg. Tekintettel arra, hogy a 0 Ft-os helyjegy, pótjegy, pót-és helyjegy árak központi beállítására a MÁVSTART belföldi helybiztosítási rendszerében nincs lehetôség, ezért a front office személyzetre kiemelt szerep jut az akciós napokra történô 0 Ft-os helyjegyek, pótjegyek, pót- és helyjegyek értékesítése során. Az akciós ajánlat az E-ticketen keresztül szintén értékesítésre kerül, de ez esetben a 0 Ft-os pótjegy, helyjegy, pót- és helyjegy kiadására csak abban az esetben lesz mód, ha az akciós napokra vonatkozóan az utas a helyjegy, pótjegy, pót- és helyjegy mellé egyidejûleg menetjegyet is vásárol.

Cipôs dobozba rejtett szeretet A Baptista Szeretetszolgálat Cipôs doboz akciója immár 5 éves múltra tekint vissza. A program célja, hogy színes karácsonyi papírba csomagolt cipôs doboznyi ajándékokkal szebbé varázsolják a rászoruló gyermekek karácsonyát. Az elmúlt években több 10 ezernyi doboz gyûlt össze. A mozgalom lényege, hogy aki teheti, fogjon egy üres cipôs dobozt, csomagolja azt be színes papírba, majd töltse meg jó, és hasznos meglepetésekkel! Olyanokkal, amelyeknek gyermekként maga is örülne.

A Baptista Szeretetszolgálat az idén is majd 10 ezer nehéz sorsú gyermek megajándékozásához várt segítséget. A gyûjtés országosan mintegy 50 helyszínen november 19-én indult és december 19-én fejezôdött be. A Szeretetszolgálat vállalta, hogy országos önkéntesi hálózatán keresztül az ajándékokat eljuttatja a gyermekekhez még az ünnepek elôtt. Ehhez nyújtott segítséget a MÁV-START Zrt. amely idén elôször, december 16-án cipôs doboz járatot indított Debrecenbe.

Az elôvételben az akciós napokra megvásárolt, de tévesen, árral kiadott helyjegyek, pótjegyek, pót- és helyjegyek kezelési költség nélküli visszaváltására a pénztárban lesz lehetôség. Fontos szempont az is, hogy az akciós napokon a minôségi távolsági forgalomban közlekedô vonatok késése esetén az utasaink a helyjegy illetve pót- és helyjegy tekintetében nem lesznek jogosultak a visszatérítésre, és nem igényelhetnek kártérítést sem. A vonatra menetjegy illetve 0 Ft-os helyjegy, pótjegy, pót- és helyjegy nélkül felszálló utasok részére utánfizetés esetén az érintett napokon csak az érvényes pótdíjat kell felszámítani, a pótjegy díját azonban nem. Az akciót az állomásokra kihelyezett plakátok, szórólapok fogják népszerûsíteni, tapasztalatainkról pedig idôrôl-idôre hírt adunk lapunk oldalain is. A Nyugati Pályaudvarról 15 óra 23 perckor induló Latorca intercityhez egy külön kocsit kapcsoltak és ezzel szállítottak el 500 doboznyi ajándékot. A külön vagonba került még 500 pár cipô is az akció kiemelt támogatójának, a Scholl cégnek a jóvoltából. Az ajándékokat másnap, december 17-én reggel 9 órakor Debrecenben, a Lovardában ünne­pi mûsor keretében adták át 500 állami gondozott illetve nevelô­ szülôknél élô gyermek szá­mára. A rendezvény fôvédnökségét Sólyom László köztársasági elnök vállata el.

MÁV-START Üzleti váróterem – Business Lounge Egy régóta megfogalmazott igény öltött testet 2008. december 14-én, amikor megnyílt a Keleti pályaudvaron, a volt Kormányváró helyiségében átalakított MÁV-START Üzleti váróterem, a Business Lounge. A váróterem a MÁV Zrt. beruházásaként rekordidô – mind-

10

össze két hónap – alatt jött létre Hajnal Zsolt Ybl-díjas okleveles építészmérnök munkája nyomán, megôrizve a pályaudvar miliôjét ötvözve a mai kor kívánalmaival. Az üzleti váróterem szolgáltatásait igénybe vehetik a railjet first és prémium osztályán utazók, a

nemzetközi járatok 1. osztályára jegyet váltott ügyfeleink, valamint a START Klub Prémium kártyával rendelkezôk. Utasaink a kényelmes váróteremben utazásukhoz kapnak segítséget, nemzetközi és belföldi jegyet válthatnak, helybiztosításukról gon­doskodhatnak.

SZAKMAI HÍREK

Ügyfélszolgálati Körpavilon a Déli pályaudvaron 2008. december 11-én a dé­ lelôtti órákban megtörtént a mûszaki átadása a MÁV-START Zrt. új, állomási, személyes ügyfélszolgálati helyiségének. A körpavilon három munkaállásos, korszerû informatikai berendezésekkel felszerelt, ahol januártól a kollégák belföldi, nemzetközi és turisztikai információkat is nyújtanak az utasok számára, mindezt magyar és akár angol nyelven is. Az ügyfélszolgálati helyiség megnyitásával a legfôbb cél, hogy

az új helyszínen is az utasok megelégedettségét és teljes körû kiszolgálását biztosíthassuk. A Déli pályaudvar Ügyfélszolgálatába ügyfélkapcsolati szakelôadók jelentkezését is várjuk. Feltételek: középfokú végzettség, angol nyelv társalgási szintû ismerete, vasúti gyakorlat Az önéletrajzokat a következô email címre küldhetik: [email protected] .

II. Országos Vasutas Véradó nap A vasutasok szolidaritása közismert, számtalan olyan esetben bizonyították az összefogást vasutas munkatársaink, amikor egy-egy gyermek, vagy kolléga életét kellett megmenteni véradással. Tavaly, az elsô Vasutas Véradó nap keretén belül hat városban volt mód az önkéntesek véradására. Idén, december 12-én országszerte tizenhét város vállalt szerepet az akcióba, amelynek

különlegessége, hogy a szer­ve­ zôk nem csupán a vasutasokat, de azok családtagjait, illetve magukat az utasokat is igyekeznek bevonni a véradásba. A MÁV-START Zrt. munkatársai is szép számmal vettek részt az eseményen, hogy több ezredmagukkal hozzá járulhassanak az ünnepnapok nyugodt vérellátásához. Köszönet mindenkinek a részvételért.

Miskolci Mikulásvonat Az idei Mikulásvonat a Vasúttörténeti Parkba vitte a miskolci és egri gyerekeket. A miskolci terület szol­gál­ta­ tásértékesítôi szerveztek chartervonatot az Európában is elismert helyszínen megtartott rendezvényre. Az Orient csarnokba érkezett a Mikulás, az ünnep alkalmából feldíszített hajtányon, és minden gyermeknek egy mikuláscsomaggal kedveskedett. Az ajándékozáson kívül zenés-szórakoztató program várta a kicsiket, majd a park interaktív programjai közül válogathattak. Kipróbálhatták a kerti vasutat, amely 330 méter hosszan kanyarog a parkban, és hûen modellezi a valódi vasút mûködését. A jármûvek akkumulátorral táplált villanymotorral üzemelnek. A Kerti

Vasút kifejezetten gyermekeknek szánt szemléltetôeszköz, amellyel megtanulhatják a vasúti tiltó és szabályozó jelzéseket, hogy balesetmentesen közlekedjenek. A régi kézi erôvel mûködtetett mintegy 400 méteres pályán közlekedô hajtányra is felülhettek a gyerekek. A Parkban a fordítókorong hídján kipróbálható ez a ma is mûködô szerkezet. A gôzmozdonyok történetével is megismerkedhettek az érdeklôdô csemeték a születésük sorrendjében kiállított mozdonymatuzsálemek segítségével. A kiállított legöregebb gôzmozdony 1882ben készült. A vasúttörténeti Park fôépületében kiállításokat tekinthettek meg a látogatók, a kis vasútbarátok pedig vasúttal kapcsolatos emléktárgyakat vásárolhattak a

Nosztalgia boltban, ahol könyvek, képeslapok, kifestôk, matricák, jelzôtárcsák, sípok pólók, bögrék várják a vásárlókat. Utazás közben a charter-vonaton sem unatkoztak a gyerekek, az értékesítô kolleganôink gondos­ kodtak a szórakoztatásukról, a gye­re­keknek lehetôsége volt rajzversenyen, vasúti totón, lufi fújó versenyen részt venni, ahol a jó eredményt elért gyerekek ajándékokat kaphattak. A MÁV-START Zrt. is megajándékozta a velünk utazó csemetéket, kifestôkönyv és szaloncukor volt a meglepetés. A mikulásvonatnak külsôs szponzora is volt, az egri vállalkozó, Kazinczy János egy-egy doboz csokoládéval tette feledhetetlenebbé a kirándulást. Nemesné Tóth Izabella értékesítési szakértô Miskolc

11

Dsida Jenô Itt van a szép karácsony Itt van a szép, víg karácsony, Élünk dión, friss kalácson: mennyi finom csemege! Kicsi szíved remeg-e? Karácsonyfa minden ága csillog-villog: csupa drága, szép mennyei üzenet: Kis Jézuska született. Jó gyermekek mind örülnek, kályha mellett körben ülnek, aranymese, áhitat minden szívet átitat. Pásztorjátszók be-bejönnek és kántálva ráköszönnek a családra. Fura nép, de énekük csudaszép. Tiszta öröm tüze átég a szemeken, a harangjáték szól, éjféli üzenet: Kis Jézuska született!

Békés, boldog karácsonyt és szerencsés, sikeres új évet! A MÁV Zrt. és a MÁV-START Zrt. tavalyi közös kezdeményezésének sikere után idén is lesz karácsonyi pályaudvari koncert. December 18. 17-18 óra között a MÁV Szimfonikus Zenekar Fúvós Kvartettje muzsikál a Nyugati pályaudvaron. December 19. 16-17 óra között a Gyermekvasút Nosztalgia Zenekar koncertezik a Keleti pályaudvaron. December 20. 17-18 óra között a MÁV Szimfonikus Zenekar Fúvós Kvartettjét hallhatják az érdeklôdôk a Déli pályaudvaron.

MÁV-START EXPRESSZ, a MÁV-START Zrt. belsô hírlevele. Kiadja a MÁV-START Kommunikációs Igazgatósága. Felelôs kiadó: Dr. Sági Zoltán, • Felelôs szerkesztô: Gaál Péter, • Cím: MÁV-START Zrt., 1087 Budapest, Kerepesi út 3. Telefon: +36 1 511 16-67. E-mail: [email protected]; • Nyomdai elôkészítés: Artcentrum Nyomda: RealPrint • Megjelenik 3200 példányban. A MÁV-START EXPRESSZ korábbi és aktuális lapszáma a L:\MÁV-START_EXPRESSZ-könyvtárból letölthetô.