NIEUWSBRIEF BMW Z1 CLUB

NIEUWSBRIEF BMW Z1 CLUB September 2015

Z1-vrienden Genoot u ook zo van deze prachtige zomer in uw Z1? Voor de club staat er dit seizoen nog één bijeenkomst gepland: Het slotweekend op 26 en 27 september rond het IJsselmeer.

Ingekomen stukken 250.000 km door Maurits Wagenaar Deze vereeuwigde en memorabele gebeurtenis overkwam mij onderweg naar huis vanuit de Provence via een bezoek aan een goede oude vriend in Zwitserland bij Freiburg op de Autobahn. Ik reed vanzelfsprekend open in een heerlijk zonnetje en een heerlijke temperatuur op dinsdag 30 juni rond 09.30 uur. Het moment zal ik niet gauw vergeten.

1

Nu bedenk ik mij al 16 jaar te genieten van mijn Z1 en er zelf als tweede eigenaar ca. 100.000 km mee te hebben gereden. Waarvan het leeuwendeel natuurlijk open in zomer en winter, mits geen zout op de weg. Mijn Wiesmann de luxe Hardtop in bijpassende kleur Toprot gebruik ik eigenlijk dus nauwelijks! Gerekend met een gemiddelde snelheid van 50 km / uur is dat 2.000 uur rijplezier. Oftewel 125 uur per jaar Oftewel 2,40 uur per week Oftewel 144 minuten per week En uitgaande van 16 uur wakker en daarmee 2,14 % van de actief beleefde tijd, ca. 5850 uur. Daarmee zijn Zetties wel ongelofelijk bevoordeeld tov "not haves". Waarvan acte! Maurits Wagenaar Nb: Overigens loopt de motor als een zonnnetje en rijdt mijn Z1 nog als nieuw, strak, scherp en zonder rammels en kraakjes. Zonder extreme kosten en normaal bij BMW-dealer Maaral in Hoorn regelmatig een (klein)beurtje, muv de deuren! Daarnaast nog altijd comfortabel en van vrijwel alle gemakken voorzien. En dat is volgens mij best bijzonder voor een 26 jaar oude klassieker. Waar er maar ca. 8000 van zijn gemaakt ,die vrijwel allemaal nog een kenteken hebben.

Tourrit Weert en omgeving 26 juli 2015 Gastreporter Ina en Albert Eeftink Op een winderige, noem het maar een stormachtige, zaterdag vertrokken wij vanuit het hoge noorden naar het lage zuiden (een overnachting was voor ons iets relaxter). Het stormde behoorlijk tijdens die reis, maar de Z1 blijkt hiertegen goed bestand, de wegligging blijft goed! Na lekker geslapen te hebben de gordijnen geopend en ja hoor: een prachtige blauwe lucht en een helder schijnende zon, zoals het ook hoort!! Dus rustig vanuit Weert naar Nederweert om daar zo rond 10 uur aan te komen. Kennelijk was dat aan de late kant, want we werden al gebeld met de vraag waar we bleven. Dus kwamen wij (toen dus het dichtst bij de startlocatie) als laatste binnen bij John en 2

Siuho (spreek uit als Seeyou) thuis aan de Eikenstraat. Vlug nog even een bakkie koffie met vlaai (ging er nog net in na het zojuist genoten rijkelijk ontbijt) naar binnen werken en dan zo rond half elf vertrekken.

John heette een ieder (we waren met 6 Z1’s) welkom,

waarbij globaal de dagindeling werd doorgenomen. Opmerking van hem hierbij was wel niet te veel te eten bij de lunch, omdat het avondeten nog lekkerder zou zijn. De voorzitter nam ook nog even het woord en gaf aan, dat er van de rit wel een verslag moest komen en dan niet weer van de reizende reporter (voor zover niet beken Roland Vet). Er werd dan ook geloot. Een keuzegetal moest geraden worden en zo werd Ina dus de klos! Het vertrek was precies om half elf, dus mooi op tijd. Gezien het aantal Z1’s konden we mooi in één groep rijden. Nog even een opmerking vooraf: Ondanks het feit, dat dit een dag was voor alleen Z1’s deed er toch een andere BMW mee. We zullen geen naam noemen, maar het was een zwarte BMW cabrio. Deze reed dus voorop als gids voor de Z1’s en deed dus eigenlijk niet mee met de rit! Vanaf het huis via het “mooie” industrieterrein langs de oever van het kanaal WessemNederweert via de Schoor door Kelpen-öler (nooit van gehoord dus) . Voor je het weet ben je dit dorpje door, maar kennelijk vindt hier veel criminaliteit plaats, gezien het feit, dat daar de buurtpreventie paraat is! Mooi rijden tussen de landerijen en varkensmesterijen (was te ruiken) door Baexem en dan oa via de Defensieweg (geen militair te zien overigens, wel een mooi bos, waar ze zich kunnen verstoppen, dan wel met onderzeeër in een van de meertjes) naar Beegden en Heel. Toen we Beegden in reden dachten wij even, dat we in Friesland reden. Dit gezien het plaatsnaambord: Beegden heet daar dus Bieëgdje. Maar gelukkig waren we nog in Limburg. Langs de oevers van La Meuse ( ja in Nederland heet de Maas kennelijk zo) via Osen (Oeëzje) de Maas over naar het in de maasplassen gelegen drijvende dorp Oolderhuuske. Wat ligt dat daar mooi! Van de plassen konden we niet zoveel zien, omdat die waren afgezet met evenementen schermen. De reden daarvoor weten wij niet, maar misschien privacy voor een groot nudistenstrand?? In Neer (ook nooit van gehoord) kun je dus over de Maas op een pontje Op (naar Rijkel) en Neer.

Verder over de Schoor langs de Maas (jemich wat stonden daar in Neer een paar leuke huisjes met gigantisch mooi uitzicht) en dan even een korte pauze. Even extra genieten van de Maas, z’n uitlopers en het mooie weer! Hoe het kwam weten we niet, maar het gesprek ging ineens over sperziebonen. Die heten daar dus wasboontjes, maar kunnen ook slabonen heten, of herenbonen of prinsessenbonen, zoals je wilt aspergiebonen en zelfs mollebonen (uut Grunnen = uit Groningen) dus benamingen genoeg. Ja en dan is het al weer lunchtijd en dat was dus in Baarlo bij de Wok Palace Peking Garden. Komen we daar aanrijden staat bij de inrit een motorrijder ons te filmen. Wat blijkt: Een Z1 liefhebber uit St 3

Niclaas (een Belg dus) had ongeveer 200 km gereden om de Z1’s te bekijken. Hij had via de Z1 site interesse getoond en wilde graag even kijken. Ja even lunchen en de waarschuwing hadden we goed in onze oren geknoopt. Het was daar erg lekker, dus dat wordt nog wat. Dan weer op pad. Even weer de Maas oversteken, nu met de pont van Kessel-Beesel, via Swalmen (Sjwame) (café de Bosrand van (voormalig?) Z1 lid Piet Pouwls) even wat extra kilometers naar Duitsland om daar even te profiteren van de goedkopere benzine. Scheelt toch zo ongeveer 15 cent per liter. Wij blijven wat dat betreft echte Hollanders, en het stukje Duitsland was zeker niet onaangenaam!! Het tweede deel van de rit ging naar ons gevoel iets sneller en dat moest ook wel, omdat we zo rond half drie op het landgoed Eyckenduyn in de mooie bossen van Helden moesten zijn om daar, na even met een drankje erbij tot rust gekomen te zijn, te beginnen aan de Golf kliniek, nee clinic.

Eyckenduyn ligt dus heel mooi in die bossen. We kregen even les van Stanny . Voor ons, ook anderen, de eerste keer en een enkele ervaren golfer (wel met de mededeling dat het lang geleden was!!). En als je nog nooit gegolfd hebt moet je eerst weten hoe je die stok met voet (oké voor de golfer club dus) vast moet houden. Dan kom je te weten dat er verschillende soorten clubs zijn en dan ook nog verschillende types slagen. Als je het een beetje kunt dan heb je Gevoel Voor Bal en krijg je een GVB (Golf Vaardigheids Bewijs). Deze hoef je maar één keer te halen en dan ben je je hele leven een gecertificeerd golfer. Wij hielden het vandaag op putten en uitputten (dat laatste was het meest simpele onderdeel), chippen en swingen en dat was voor een eerste les ook wel voldoende. Ik heb gelezen dat er zo’n honderd begrippen zijn in de golfsport!! Ja, en dan samen oefenen. Was erg leuk om te doen en de twee uur die daarvoor waren uitgetrokken waren zo maar voorbij, dus……………. nog maar even een dorstlesser. De zon liet ons toen ook een beetje in de steek en dan maar “even” van de sushi en grill genieten. Nou dat even, er was aangegeven dat dit zo ongeveer 2 uur in beslag zou nemen, werd even langer. Met onze kleine club was het erg gezellig en genieten van het eten met stokjes (niet iedereen lukte dat overigens, dus werden voor een enkeling mes en vork aangevoerd). Keuze te over, waarbij wij wel even op willen merken, dat we niet alles hebben geprobeerd, want dat werd wel een beetje te veel van het goede! Er waren notabene wel 70 gerechtjes. Soms was het personeel een beetje in de war met het goed verdelen aan onze tafels, want het kwam voor, dat de ene kant niets kreeg en de andere kant dubbel. Zo rond half negen waren we uitgegeten en om en nabij negen uur was iedereen weer vertrokken richting huis. Het regende wel en nu ik dit verslag maak (maandag dus) regent het weer. Met andere woorden: We hebben niet alleen een mooie dag gehad, maar ook een dag met mooi weer. John en Siuho bedankt voor de organisatie van deze dag en dat voor die prijs!! Tot een volgende rit???

Groeten uit Meppel van

Ina en Albert Eefting

4

5

Sterktetest Roland Vet schrijft: Alhoewel het gelukkig geen Z1’s zijn, was dit een goede sterktetest. Conclusie: alle afgekeurd voor nu en later.

Bericht van de bestuurstafel Een tipje van de sluier..... In de laatste bestuursvergadering is besloten om een andere locatie te zoeken voor de nieuwjaarsbijeenkomst. Ook de invulling van de meeting hebben wij in een nieuw jasje gestoken.... Mis het niet en houd u alstublieft zaterdagmiddag en -avond 16 januari 2016 vrij! Onze oud voorzitter Frank Wegman gaf ons het idee mee om onze email-adressen te vermelden zodat u makkelijk contact met ons kunt opnemen. Voorzitter: Aad van der Wilt - [email protected] Penningmeester: Rob Bron - [email protected] Secretaris: Natascha Rog - [email protected] Evenementenorganisator: Evelien Mulder - [email protected] Webmaster en routecoördinator: Rob van Dijk - [email protected] 6

Tips Bij het bestuur kwamen nog leuke agendatips binnen. Eerste Tour d'élégance Op zondag 4 oktober 2015 houdt Classic Events in aanloop naar het Concours d'élégance Paleis Het Loo van 2016 de eerste Tour d'élégance. Een unieke rit van Paleis naar Paleis. De start is bij Paleis Soestdijk en gaat dan richting Paleis Het Loo waar iedereen voor 17.30u binnen moet zijn. Meer info op: http://www.thetrial.nl/go-rally/tour-de-elegance/information Bed and Breakfast Domus Silva Bent u onderweg tussen Antwerpen en Brussel en zoekt u een leuke locatie voor een overnachting? Domus Silva is een 4* Bed & Breakfast in Koningshooikt, deelgemeente van Lier. Midden in de natuur, in deze voormalige melkveeboerderij, zijn de vroegere stallen ingericht met 3 gastenkamers. Www.domussilva.be

30 AUGUSTUS RIT DOOR NOORD-HOLLAND Op 30 augustus werd er voor ons een rit uitgezet door Ronald en Merel Vet. In het programma was vermeld dat er 2 niet nader genoemde activiteiten plaats zouden vinden. De rit vergde voor Ineke en mij ook enige voorbereiding. De dag voor de rit moest Ineke een ultieme test ondergaan. Er moest gekeken worden of het mogelijk is om een kleine 3 maanden na het plaatsen van een nieuwe heup zonder problemen in een Z1 plaats te nemen. Gelukkig doorstonden zowel Ineke als de auto de test glansrijk, hetgeen betekende dat wij niet in een afwijkende auto achter aan de rij mee moesten hobbelen. Het programma vermeldde dat we om 10.00 bij de Gasterij Het Ruiterhuis in Castricum verwacht werden en zelfs langslapers nog tot 11.00 de tijd hadden om , dan wel zonder koffie en gebak, aan de rit deel te nemen. Dus met een lekker zonnetje zo rond 09.45 vn huis met de kap open richting Castricum vertrokken. Net voor vertrek had ik een foutje in de planning ontdekt. Ik had vergeten het windschot terug te plaatsen…..Het was echter al aan de late kant, dus ik besloot het er op te wagen. Als ik nu de grote weg maar zou halen zonder dat naast mij de haren ter berge zouden rijzen, dan had ik het gered….

8

Dus in een slakkengangetje naar de A44 en toen we daar eenmaal op waren was er letterlijk en figuurlijk geen weg meer terug. Tot Haarlem duurde het gejammer, waarna het morrend verstomde en de rust terugkeerde. Zo rond 10.45 arriveerden wij, net op tijd om de koffie te missen, in Castricum, waar reeds een tiental equipes op ons stond te wachten. Een welkomstwoord van onze voorzitter en het uitdelen van de routebeschrijving door Merel. Ook werd onthuld dat de “geheime” activiteiten een bezoek aan de Hondsbossche Zeewering en een bezoek aan de firma Koopman Racing betroffen, alwaar wij om 12.00 verwacht werden.

Met een heerlijk zonnetje in de rug en een fris windje door de haren (weet je nog, dat windschot…) ging de groep richting het dorpje Winkel waar de firma Koopman Racing gevestigd is. Bijzonder de tocht door het Noord-Hollandse landschap en de prachtige stolpboerderijen die overal te vinden zijn. Keurig op tijd bij de firma Koopman in Winkel, alwaar ons toch wel een flinke verrassing wachtte. Prachtig bedrijf met als belangrijkste bron van inkomsten het tunen van en racen met BMW’s. Een vijftigtal BMW’s 3 series wordt geprepareerd voor verhuur in de racerij en ook bedrijfsuitjes. Te9

Deze knaap vergaapt zich aan een prachtig geprepareerde BMW……. Een blok dat ons bekend voor komt toch….? vens is men gespecialiseerd in het opvoeren en verbeteren van de handling van BMW’s

Erg indrukwekkend om de auto’s en de prima uitgeruste werkplaats te zien. De dames buiten in het zonnetje en de mannen zich vergapend aan al het moois dat de firma Koopman in de werkplaats had staan. Ook nog besproken of we met de club niet eens een keer met deze auto’s het circuit op zouden kunnen. Koopman wil wel, ik ben benieuwd…. Volgens mij duurde het allemaal veel langer dan gepland, maar de mannen waren er ook niet weg te slaan. Gedetailleerde uitleg, wat een enthousiasme wat een technische hoogstandjes ! Nog een lekkere bak koffie met een koek en daarna de route vervolgd.

De volgende stop was het restaurant ’t Anker in Kolhorn, waar ons een heerlijke lunch wachtte. Leuke tent, lekker eten, weer dat heerlijke zonnetje en de frisse wind en ja, in de vaart ook nog de tjalk Aquarius waar een verdwaalde Fries de plompebleden maar eens goed uit liet waaien. Na de lunch de weg vervolgd richting Hondsbossche Zeewering. Destijds allemaal geleerd dat dit een zwakke plek was in onze verdediging tegen het water.

Dat blijkt nu verleden tijd te zijn. Er is een compleet nieuwe situatie ontstaan door het opspuiten van enorme zandsuppletie van 30 miljoen kubieke meter zand met een budget van 230 miljoen euro. Een budget waar men ruim binnen is gebleven. 10

...waar een verdwaalde Fries de plompebleden maar eens goed uit liet waaien

Kwetsbaar duingebied, Geen toegang

De extra zandsuppletie, opgespoten voor de oude zeewering

Altijd al afgevraagd waar die naam vandaan komt…… HONDSbossche Zeewering

Na het bezoek aan de Hondsbossche Zeewering weer terug naar Castricum, naar het Ruiterhuis waar we ook gestart waren. Door enkelen daar nog genoten van een prima diner en iedereen voldaan naar huis. Dit maal met de kap dicht…. Het windschot werd niet gemist…. Met dank aan Ronald en Merel voor de prachtige rit !!!

Jaap & Ineke de Hoog 11

12

13

14

15

16

17

Onze Z1 in de Telegraaf en ......

18

19

Evenementen 2015/2016 Bent u na het lezen van het verslag van onze gastreporter met begeleidende foto’s enthousiast geworden om deel te nemen aan een rit? Onderstaand het overzicht met de data van dit en volgend seizoen. Zodra er meer informatie over de ritten bekend is, vindt u dit op onze website www.bmwz1.nl Wij hopen velen van u te verwelkomen op één van onze ritten.

Zaterdag 26 september en Zondag 27 september Seizoensafsluting Zaterdag 16 januari 2016

Georganiseerd door Ron Hemmer en Natascha Rog Nieuwjaarsbijeenkomst

Graag tot ziens!

20

© Uitgave van de BMW Z1 Club Nederland Samenstelling: Evelien Mulder Opmaak: Rob van Dijk September 2015

21