Nieuwsbrief a1P a g i n a | 3 1 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
Dit is het derde nummer van de Nieuwsbrief van de afdeling Vlissingen-Souburg van de Fietsersbond. Het is een ‘dik’ nummer want er zijn na de zomervakantie heel wat activiteiten geweest en nog gaande waarvan wij u graag op de hoogte brengen. Verspreiding onder de afdelingsleden vindt weer plaats via de e-mail abonnees en daarnaast is de Nieuwsbrief binnenkort ook op de vernieuwde internet site van de Fietsersbond Zeeland te lezen (http://www.fietsersbond.nl/afdeling/zeeland/). Wij wensen u veel fietsleesplezier en alvast fijne feestdagen en een goed begin van het nieuwe jaar. Al uw reacties kunt u sturen naar
[email protected] of Hans Minderhoud, telefoon nr. 0118-412353.
Verkeerslichten onderzoek De signalen dat er Zinloos, Onrechtvaardig en Lang Rood voor de fietsers zou zijn bij de verkeerslichten (VRI’s) in Vlissingen, was voor de Fietsersbond afdeling Vlissingen/Souburg aanleiding een onderzoek te starten. Jan Fiegen (bestuurslid) heeft, samen met anderen, de verkeerslichten in kaart gebracht. Op elk kruispunt is bij elk stoplicht minimaal zeven maal de tijd vastgesteld hoe lang stoplichten op rood en groen staan. Daarnaast is er gekeken naar het verkeerspatroon, hoe is de volgorde en waarom. De eerste resultaten zijn nu binnen en laten zien dat de klachten bij sommige VRI’s terecht zijn. Wachttijden van meer dan 4 minuten zijn onacceptabel. Soms is er voor het oversteken amper 4 seconde beschikbaar. Doordat het busverkeer in de voorrang is, gaat het soms geheel mis op kruispunten en zijn er extra lange wachttijden. Installaties houden rekening met het aanbod van auto’s maar niet met het aanbod van fietsers. Hierdoor staan fietsers soms twee maal voor rood licht te wachten. Het is dan erg verleidelijk om door rood te gaan. Verbeteringen zouden kunnen zijn dat: • tussen alle autobewegingen de fietsers op het gehele kruispunt groen krijgen en ook schuin mogen oversteken. (Alle richtingen groen), • de fietsers met de bussen mee mogen oprijden, • de fietser standaard groen heeft als er geen ander verkeer is. Op dit moment wordt er hard gewerkt aan het uitwerken van alle meetgegevens. De resultaten zullen met de gemeente worden besproken.
Pagina 1
Nieuwsbrief a2P a g i n a | 3 2 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
Inspraak op het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoer Plan Half september startte de inspraakronde op het concept van het Gemeentelijk Verkeeren Vervoer Plan (GVVP) 20122020. Wij hadden in het begin van het jaar al met de gemeente overleg over dit plan gehad (zie Nieuwsbrief nr. 1). Sindsdien zijn voor wat het fietsbeleid betreft geen grote wijzigingen opgetreden. Er zijn nu 6 nieuwe fietspad-verbindingen gepland met prioriteiten variërend van hoog/midden tot laag (de gestippelde fietspaden op het kaartje hierboven): o o o o o o
langs de Verlengde Aagje Dekenstraat door of langs de Spuikom van de Prins Hendrikweg langs het spoor naar de Veerhavenweg van de Veerhavenweg naar het bedrijventerrein Oost-Souburg (ten zuiden van de A58) van het Buitenhavenpad naar de Vlissingsestraat van Lammerenburg naar de Gerbrandystraat
Wij hebben een officiële inspraakreactie ingediend. Samengevat kunnen wij in grote lijnen wel instemmen met de uitgangspunten van het beleid, maar vinden dat de gemeente bij de uitwerking in concrete plannen lang niet altijd de consequenties trekt uit haar visie, en compromissen sluit ten nadele van de kwetsbare verkeersdeelnemers. Verder missen wij bij het verwijzen naar toekomstige nota’s (het Verkeers CirculatiePlan Binnenstad en de Notitie verkeersveiligheid) de kaders waarbinnen deze notities zouden moeten worden opgesteld. Kritisch zijn we over het ontbreken van schoolfietsroutes, de geringe aandacht voor het fietsparkeren en over het plan van een nieuwe, hogere Sloebrug (nodig in verband met toenemende filevorming op de Sloeweg door het openen van de huidige brug). Voorkomen moet worden dat zo’n brug een onneembare horde zou worden voor fietsers. Over het concrete uitvoeringsprogramma vinden wij dat te lage prioriteit is gegeven aan het aanpassen van de verkeersregelinstallaties (laag i.p.v. hoog) en aan het aanleggen van de thans ontbrekende delen van het hoofdfietsroutenetwerk (midden/laag i.p.v. hoog).
Pagina 2
Nieuwsbrief a3P a g i n a | 3 3 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
Overleg met de gemeente Verkeers Circulatie Plan (VCP) Binnenstad Op 7 november vond overleg met de gemeente plaats over het Verkeers Circulatie Plan (VCP) Binnenstad. Er kwamen vier punten aan de orde: •
Fietspad langs de nieuwe Verlengde Aagje Dekenstraat Om het autoverkeer in met name de Gravestraat en op de Nieuwendijk te ontlasten geeft de gemeente hoge prioriteit aan de aanleg van de Verlengde Aagje Dekenstraat, over het oude Scheldeterrein naar de Koningsweg. Verheugend is het dat, omdat het om een 50-km weg gaat, ook gedacht wordt aan een apart tweezijdig fietspad aan de zuidzijde hierlangs.
•
Fietsparkeren Wij hebben aangegeven dat onze eerste pioriteit is een goede fietsparkeervoorziening bij het de Ruyterplein en het Bellamypark. In dit voor toeristen, horecabezoekers en uitgaand publiek belangrijk gebied is namelijk helemaal niets aanwezig en ook niets voorzien.
•
Fietsen in het voetgangersgebied Wij zouden graag fietsen op het Spuiplein en in de doorsteekjes Hellingbaan/ Kolvenierstraat en Vrouwestraat vrij willen geven, net als buiten de winkelsluitingstijden in de Walstraat en Lange Zelke. Wij hebben laten weten dat we nog een stap verder, nl. het volledig toestaan van fietsen in de Walstraat, bereid zijn te laten onderzoeken door ons landelijk bureau indien de gemeente geïnteresseerd is.
•
Periodieke afsluiting Boulevard Het is fijn dat de regeling voor periodieke afsluiting van de boulevard voor gemotoriseerd verkeer uitgebreid gaat worden. Vorig jaar hebben we met alle betrokkenen overeenstemming bereikt dat deze weersafhankelijk zou worden. Wij hopen dat dit wordt overgenomen want het zou jammer zijn als bij mooi weer op een zondag in oktober er gewoon auto’s rijden en, omgekeerd, dat er op dagen dat het erg slecht weer is (denk aan de afgelopen maanden juli/augustus) en bijna alle fietsers thuis zitten, er geen auto mag rijden!
Regulier overleg Op 14 november was er weer een bijeenkomst, nu het (half)jaarlijkse reguliere overleg. We hebben o.a. gesproken over: • • • • • •
Een betere communicatie tussen gemeente en fietsersbond. Er is momenteel namelijk een hele lijst met openstaande knelpuntenmeldingen en onbeantwoorde correspondentie. De vier 2012 prioriteiten voor de gemeente: het GVVP, het VCP Binnenstad, een Notitie verkeersveiligheid en de realisatie van de Verlengde Aagje Dekenstraat. Onze fietspaaltjesnota. Een reactie daarop wordt thans in het college van B&W besproken. De voor ons onduidelijke situatie wie verantwoordelijk is voor verkeers- en wegwijzerborden met als doel deze te verbeteren en te saneren. De eerste resultaten van ons verkeerslichtenonderzoek. Onze gedachten over het opnieuw aandacht vragen voor fietsdiefstal nadat onze 2006 nota en daaruit afgesproken beleid geen aandacht meer heeft gehad van de gemeente.
Pagina 3
Nieuwsbrief a4P a g i n a | 3 4 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
De nieuwe Boulevard fietsstraat De meeste van ons zullen inmiddels wel een kijkje op de vernieuwde boulevard hebben genomen. Op Omroep Zeeland Radio en TV hebben we al laten weten dat we een aantal twijfels hebben bij de gekozen uitvoeringsoplossingen. Het nieuwe langsparkeren (bij voormalig Britannia) is te dicht langs de fietsstraat gesitueerd. Hierdoor is er een zeer gevaarlijke situatie ontstaan. Ook de bocht bij de opgang van de Boulevards (zie hierboven op de foto) is te smal uitgevoerd, waardoor de automobilist via de binnenbocht op de verkeerde weghelft terecht komt. We hopen dat dit nog hersteld kan worden. Positief is dat we merken dat veel auto’s zich aan de 30km houden en veelal rustig achter de fietsers blijven rijden. Ook positief is dat de gemeente heeft toegezegd veel te gaan doen aan handhaving.
Fiets de Vlissingse natuur in Onder de titel "FIETS DE VLISSINGSE NATUUR IN" hebben het IVN/Walcheren en de Fietsersbond afdeling Vlissingen/Souburg een samenwerking opgezet rondom een fietstocht langs mooie natuurstukjes in de gemeente Vlissingen. Een eindexamen groep van de IVN-cursus tot natuurgids, zal in opdracht van het IVN/Walcheren, 10 natuurspots beschrijven die binnen de gemeente en stadsgrenzen van Vlissingen en Souburg vallen. De Fietsersbond combineert de spots tot een leuke fietsroute, met uitstapjes, horeca en rustpunten. De route is bedoeld voor alle leeftijden en mag daarom een maximale afstand van 15 km hebben. Daarnaast wordt de mogelijkheid geboden door extra lussen de route te verlengen naar ongeveer 25 km. Ook zal er een GPS versie beschikbaar komen. Een en ander gebeurt onder begeleiding van de cursusleiding van IVN/Walcheren (Korrie Stroo en Annie Neve). In de maand juni van 2012 zal de eindpresentatie plaatsvinden. Hiervoor zal ook de Fietsersbond afdeling Vlissingen/Souburg een uitnodiging ontvangen. Als het eindresultaat naar ieders (IVN en FB) tevredenheid is, zal plaatsing op de IVN (http://www.ivn.nl/walcheren/) en FB site volgen, en mogelijk ook in de Nieuwsbrief en de Zeeuwse Deurtrapper.
Pagina 4
Nieuwsbrief a5P a g i n a | 3 5 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
Recente Meldingen Fietsknelpunten Fietspaaltjes duinenfietspad / brief naar waterschap In het vorige nummer hebben wij bericht over ons onderzoek naar overbodige fietspaaltjes op het hoofdfietsroutenetwerk. In aanvulling daarop, en net buiten de grens van de gemeente Vlissingen, zijn echter ook een flink aantal paaltjes neergezet op de nieuwe fietspaden onder en over de duinen. Met name bij de kruising van de fietspaden bij de Burg. van Woelderenlaan zijn een aantal paaltjes aanwezig, die door de hoge snelheid van fietsers die van de duinen naar beneden komen, en door de nogal onoverzichtelijke situatie met fietsers en voetgangers op de nabije kruising, levensgevaarlijk zijn. Er zouden al ongelukken gebeurd zijn! Wij hebben de beheerder, het waterschap Scheldestromen, gevraagd al deze paaltjes te verwijderen en een alternatief voorgesteld dat net zo effectief is, maar waar fietsers geen last van hebben. Herinrichting Hercules Segherslaan Momenteel wordt er gewerkt aan de herinrichting van de Hercules Segherslaan. Tot onze grote teleurstelling moesten wij vaststellen dat er helaas geen verandering komt in de voorrangssituatie voor fietsers op het fietspad langs de Sloeweg. Ook straks moeten die voorrang blijven geven aan het autoverkeer van en naar de rotonde bij Bossenburgh. Wij hebben de gemeente tevens laten weten dat wij hadden gehoopt dat tegelijkertijd het voetpad achter CSW zou worden opgewaardeerd tot het al zo lang gewenste fietspad. Goten Bellamypark De reconstructie van het Bellamypark nadert zijn voltooiing. Voor fietsers wordt het even afwachten of de nieuwe situatie nu een verbetering is of niet. Wat in elk geval geen verbetering is, is op dit moment de aanwezigheid van twee overdwarse goten bij de kruising met de Spuistraat. Deze goten zijn dermate diep dat ze, zelfs op fietsen met voorvorkvering, zorgen voor een fikse schok en als je er niet op bedacht bent, ook met een valpartij. Dat laatste is zeker niet denkbeeldig als je bij regenachtig weer de goten niet dwars genoeg aankruist en, mogelijk gedwongen door het autoverkeer, onverhoopt in de lengterichting van de goten terechtkomt. Wij hebben de gemeente voorlopig gevraagd of het gepland is om deze situatie nog te veranderen. Zo niet, dan zal er wat ons betreft toch echt een wijziging moeten komen!
Pagina 5
Nieuwsbrief a6P a g i n a | 3 6 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
Verlichting route naar Vrijburg sportcomplex Met de ingebruikname van de nieuwe sportvelden bij Vrijburg en zeer recent ook het verbindende fietspad tussen het Bunkerpad en de Sportweg bij het zwembad, is de noodzaak van goede verlichting op de route van het sportcomplex naar Papegaaienburg alleen maar toegenomen. Wij vinden dat het op een route die veelvuldig in de vroege en late uren gebruikt gaat worden door met name veelal jeugdige fietsers, uit een oogpunt van sociale veiligheid onverantwoord is om in het donker te moeten fietsen. Om ‘lichtvervuiling’ tegen te gaan is de provincie Zeeland zeer terughoudend met het plaatsen van openbare verlichting in het buitengebied. Wij hebben daar begrip voor en daarom bij het waterschap bepleit om met innovatieve oplossingen te komen, zoals bijv. LEDverlichting die alleen aangaat bij passage van fietsers. Het waterschap blijft helaas bij haar afwijzing. Oranjeplein en Brede school Souburg (foto’s C. Verkaart) In Oost-Souburg is melding gemaakt van twee knelpunten: - het ontbreken van (adequate) fietspadborden op het Oranjeplein waardoor veel op de rijweg wordt gefietst. (Geparkeerde) automobilisten rekenen daar niet altijd op, wat tot gevaarlijke situaties leidt.
- door het bouwen van de nieuwe Brede School in Noord met bijbehorende speelplaats is er zomaar ineens een stuk van het tweezijdig fietspad verdwenen.
Pagina 6
Nieuwsbrief a7P a g i n a | 3 7 - Fietsersbond Vlissingen-Souburg
Nov 2011
Van de Bestuurstafel • Ik Val Op actie Op 31 oktober heeft onze afdeling een actie gehouden in het kader van de landelijke fietsverlichtingscampagne ‘Ik Val Op’ (zie ook: http://www.fietsersbond.nl/valop/). Met 5 personen sterk hebben wij in de vroege ochtenduren op de middelbare scholen Scheldemond College en CSW Bestevaer kaarten en folders uitgedeeld. Met ca. 700 van de 1000 leerlingen bereikt, vonden wij het voor ons een succes. (Maar nu de scholieren het nog in de praktijk brengen!) • Lezing ANBO Souburg Op 15 november hebben wij op verzoek een presentatie gehouden voor de Ouderenbond ANBO afd. Souburg. Zij hebben zowel jonge ouderen die nog op de racefietsen toeren als anderen die elektrisch ondersteund meefietsen met hun fietsgroep. Er was veel belangstelling, een levendige sfeer en de ca. 70 aanwezigen stelden veel vragen. Wij vonden het dan ook dermate succesvol dat wij graag bereid zijn om ook voor andere organisaties die hierin geïnteresseerd zijn, een lezing te houden. • Website afdeling Zeeland Omdat het voor haar te druk werd, heeft de huidige webmaster van de website van de afdeling Zeeland (http://www.fietsersbond.nl/afdeling/zeeland/), te kennen gegeven dat zij graag het stokje overdraagt. Wij, Hans Minderhoud (primair) en Wim van Dijk (back-up) hebben ons bereid verklaard het over te nemen. Overigens zal de website in navolging van de landelijke site, vernieuwd worden. De streefdatum is vóór het eind van het jaar. • Fietsreparatie- / GPS-cursus In de vorige Nieuwsbrief hebben wij, n.a.v. interesse onder een paar leden, gevraagd of er belangstelling is voor het organiseren van een fietsreparatiecursus en/of een GPS cursus. Daar is geen respons opgekomen. Alvorens dit idee te begraven, doen wij nog éénmaal een oproep om u te melden mocht u er bij nader inzicht toch in geïnteresseerd zijn. Reacties graag naar
[email protected]. • Oproep Fiets-verbeterpunten Wij zijn van plan om volgend jaar met de politiek en ambtenaren van de gemeente weer een fietstocht langs fiets-verbeterpunten te houden. Om tot een goede ‘top-15’ te komen, willen wij u oproepen om uw persoonlijke knelpunten aan ons te melden, schriftelijk, eventueel met foto’s of per mail naar
[email protected]., net wat voor u het gemakkelijkst is. Wij stellen het zeer op prijs!
Pagina 7
