Nieuw Leven in de Oude Dokken Infomoment aanleg Schipperskaai 15 september 2015
Schipperskaai wordt verkeersvrije promenade - Nieuw leven in de Oude Dokken - Concept Schipperskaai - Fasering werken - Sanering (Ovam) - Vragen en opmerkingen
Oude Dokken -
Ongeveer 1500 woningen Parken en woongroen Bruggen en verbindingen Recreatie Woonboten Lagere school, crèche en sporthal - Kantoren - Kleinhandel - …en één lange, gerenoveerde kade langs het water
Wonen langs de Schipperskaai
Aanleg Schipperskaai -
Fase 1: aanleg verkeersvrij gedeelte – kaaipromenade, met zitmuur en riolering (huidige werken)
-
Fase 2: aanleg gedeelte aansluitend bij bouwvelden – kaaiweg (aansluitend op realisatie gebouwen)
Schipperskaai: concept • Bestaande sporen worden herplaatst. • Tussen de herplaatste sporen komt een monoliet verharding waarop het comfortabel fietsen is. • De rest van de verharding wordt aangelegd in grès keien. • Tussen de promenade en de latere kaaiweg komt een zitmuur ter hoogte van de bouwvelden. • Ter hoogte van de woongroenzones en het park zijn er open voegen, zodat er ruimte is voor spontane begroeiing.
Schipperskaai ter hoogte van bebouwing
Wonen langs de Schipperskaai
Schipperskaai ter hoogte van woongroen
Schipperskaai ter hoogte van wijkpark
1975
Aandacht voor maritiemindustrieel verleden
Kaaien als recreatief openbaar domein
Keulen
Kaaien als recreatief openbaar domein
Dublin Bordeaux
Kaaien als recreatief openbaar domein
Lyon
Kaaien als recreatief openbaar domein
Bordeaux
Schipperskaai: planning werken • Uitvoeringstermijn: 180 werkdagen • Sanering, wegen- en rioleringswerken: midden 2016 Stap 1: Voorbereidende werken • Afbreken voormalig klein transfogebouw; • Werfinrichting en inrichting van tijdelijk terrein voor grondstapeling (DOKparking); • Algemene voorbereidende werken (opbreken van verhardingen en bovengrondse constructies); • Plaatsen van de bemalingsinstallatie en van de waterzuiveringsinstallatie, aanbrengen van leidingen en start van bemaling (verlaging van het waterpeil).
Schipperskaai: planning werken • Uitvoeringstermijn: 180 werkdagen • Sanering, wegen- en rioleringswerken: midden 2016 Stap 2: Bodemsaneringswerken en rioleringswerken • Ontgraven en tijdelijk stockeren van niet-verontreinigde grond; • Opbreken/opvullen bestaande riolering; • Aanleg riolering ter hoogte van de kaaiweg; • Vullen van de bouwputten waar verontreinigde grond werd uitgegraven, met grond afkomstig van de rioleringswerken.
Schipperskaai: planning werken • Uitvoeringstermijn: 180 werkdagen • Sanering, wegen- en rioleringswerken: midden 2016 Stap 3: Aanvoeren havenkranen • Rails op de juiste plaats leggen (inclusief fundering); • Aanvoeren en plaatsen van twee blauwe havenkranen. Stap 4: Wegenwerken vanaf de Koopvaardijlaan (zijde Dampoort) tot halverwege de Bataviabrug • Dit gedeelte wordt op de plannen aangeduid als ‘deelfase B’.
Schipperskaai: planning werken • Uitvoeringstermijn: 180 werkdagen • Sanering, wegen- en rioleringswerken: midden 2016 Stap 5: Wegenwerken vanaf halverwege de Bataviabrug tot de Koopvaardijlaan (zijde betoncentrale) • Dit gedeelte wordt op de plannen aangeduid als ‘deelfase A’.
Schipperskaai: openbare verlichting Kort na deze werken: plaatsen van openbare verlichting langs de kade •
•
• • •
Lichtmasten van 8 meter hoog, met armaturen op 7 meter hoogte; Palen om de 30 meter, net achter het zitmuurtje; LED-verlichting, naar de promenade gericht; Vooropgestelde timing: winter 2016; Uitvoering: Eandis.
Schipperskaai: minder hinder De Stad Gent voorziet maximaal in minderhindermaatregelen – De werken worden in fases uitgevoerd; – De Bataviabrug blijft altijd bereikbaar; – De woonboten blijven altijd toegankelijk via tijdelijke constructies op de vlonders.
Schipperskaai: minder hinder Praktisch
– Parkeren op de kaai is niet toegelaten; – De betonnen vlakte naast de brug (tussen DOK en de betoncentrale) wordt tijdens de werken gebruikt om grond te stockeren. Parkeren is daar niet langer mogelijk; – Parkeren kan wel in de Koopvaardijlaan; – Ophaling huisvuil blijft op de huidige locatie.
Contact Opmerkingen tijdens de werken? Jens Barbieur (studiebureau Talboom), 0478 60 94 51,
[email protected] Algemene vragen over de Oude Dokken? Yves Deckmyn, Stad Gent, projectcommunicator Oude Dokken 09 266 82 36,
[email protected]
Website:
www.oudedokken.be Nieuw Leven in de Oude Dokken
Wegen- riolerings- , en bodemsaneringswerken aan de Schipperskaai fase 1 Deel Bodemsaneringswerken
Annelies Van Gucht – OVAM
OVAM werkt aan een gezonde bodem Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij als opdrachtgever voor bodemsaneringen in Vlaanderen Een gezonde grond is cruciaal voor de kwaliteit van ons leven en
voor onze fauna en flora.
Via wetgeving: bodemveront reiniging voorkomen Principe: vervuiler betaalt Ambtshalve opt reden: OVAM bekost igt de sanering
16/ 09/ 2015 | 2
Bodemonderzoek en - sanering Historiek Uitgevoerde onderzoeken Veront reinigingstoestand Saneringsaanpak
Historiek Voormalige act iviteiten:
19e eeuw: Chantier de Créosotage de l’Etat
20 e eeuw: Betoncentrale Schroothandelaar ….
Bodemonderzoeken:
Groot aantal onderzoeksrapporten bij de OVAM ingediend en goedgekeurd
16/ 09/ 2015 | 4
Historiek
16/ 09/ 2015 | 5
Beschrijvend bodemonderzoek - 2012 BBO opgemaakt door Esher op 10
oktober 2012 in opdracht van OVAM
Bodem- en grondwaterveront reiniging
met creosoten
Historische veront reiniging veroorzaakt
door creosoteerwerf t ussen 1850 en 1900
Bodemsanering is nodig
16/ 09/ 2015 | 6
Waarom saneren? Bodemsanering absoluut noodzakelijk om nieuwe
ont wikkeling mogelijk te maken Humaan risico voor de toekomstige woongebieden Risico op verspreiding verontreiniging naar het Handelsdok
Gefaseerde aanpak:
Integratie: afstemming bodemsanering en herontwikkeling Tijds- en efficiëntiewinsten
16/ 09/ 2015 | 7
Bodemonderzoek en – sanering afgestemd op ont wikkeling Oude Dokken Fase 1: Bodemsaneringswerken geïntegreerd in wegen- en
rioleringswerken Schipperskaai
Fase 2: Bodemsaneringswerken geïntegreerd in ont wikkeling
Wonen aan de Schipperskaai
16/ 09/ 2015 | 8
1e gefaseerd bodemsaneringsproject 2013 Grondwaterbemaling en - lozing in
Handelsdok na waterzuivering
Ontgraving met beschoeiingsboxen
tot risicogrenswaarde
Beschoeiingsboxen
16/ 09/ 2015 | 9
Beschoeiing
16/ 09/ 2015 | 10
Stad Gent , Farys en OVAM werken samen 1 hoofdaannemer voor 3 opdrachtgevers:
Ghent Dredging
1 veiligheidscoördinator
VETO
1 st udiebureau volgt de werken dagelijks op
Stramien-Talboom
1 erkend bodemsaneringsdeskundige volgt de werken vanuit
milieukundig oogpunt op Esher
16/ 09/ 2015 | 11
Dagelijkse werkwijze bodemsanering Ontgraving met beschoeiingsboxen tot 3,5 m diepte Tijdelijke opslag of direct afvoeren per vracht wagen Staalname door erkend bodemsaneringsdeskundige Aanvoer propere aanvulgrond per vracht wagen of
hergebruik niet - veront reinigde grond afkomst ig van rioleringswerken
Gedeeltelijke aanvulling op zelfde dag als ontgraving Opvolging door veiligheidscoördinator
16/ 09/ 2015 | 12
Minder hinder Hinder
Maatregelen
Geluid:
onvermijdelijk
Pompen grondwaterzuiveringsinstallatie Trillingen:
onvermijdelijk
Plaatsen beschoeiing Geur: Vervluchtiging bij ontgraven verontreinigde bodem Vervluchtiging bij laden vrachtwagen
Afdek ontgravingsputten met folie of aanvulzand Afdek vrachtwagen met zeil
16/ 09/ 2015 | 13
Geurhinder Dagelijkse lucht met ingen op de site
4 maal daags voor bewoning in een straal van 100 m 8 maal daags voor bewoning windafwaarts
Prevent ieve maat regelen
Houd ramen en deuren gesloten tijdens de ontgraving Schakel ventilatie inrichtingen uit tijdens de ontgraving Niemand mag zich langdurig op het dek van de boten begeven tijdens de ontgraving
Uit zonderlijke maat regelen vanaf 5 ppm
Bewoners moeten woning of woonboot verlaten
16/ 09/ 2015 | 14
Dank voor uw aandacht Zijn er nog vragen?
Vlaamse overheid Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij Stat ionsst raat 110 2800 Mechelen T: 015 284 284 F: 015 203 275 www.ovam.be
[email protected]
15
