Exkluzivnirozhovors MirkemTopoldnkem
SCfBISbyse m6tzastietit
Z cy
nestaci Zacalav6lka osilnice
llllIliltiltilil]]||t||il ill
9 '771210n994007t1
rfirr I
Povstdni
pulrl
(arfi
#
rozvoiem se cyklistiky Tailalabitvao Prahu.S postupnfm Ne' tdboryfidiifi a cyklistfi, dosebestile drsn6jipouSt6ii slySenich. v ulic h i naveleinfch napadajise Setiiurdikami, v ziipadniEvropd eimto, kdyit6m6fvSude ieiichsouiiti fungujebezprobl6m&? t^l tadlto jedno krdtk6 zatroubeni u u praZsk6Zapovdulici to vie. ,,Pro\ lr-f troubenli" cyklista, ktery sjiZddlze Strahovapiimo prostiedkemru5n6ulice, rdzem zastavuje,pokliid6 kolo a dobyvii se na iidide vonr za sebou.,,Stdhljsem ok6nko, ale kdyZ jsem vid6l, iak b6sni, radSijsem ho zasezaviel, popojel a odjel. Stejndmi stihl kopnout do auta. Piitom jsem to nemyslelnijak zle. Jen jsem mu cht6l ddt najevo, Ze jsem za r'im a Le bych ho rdd piedjel, aby s tim podital," popisujeruSnousc6nkuz minul6ho tydne iidid Mirek, jeden z jejich akt6rit. Drobndepizodaze Smichova,kterd na pdr minut zbrzdila dopravu v jednom sm6ru a jejimZ vysledkemje p;ir oddrek na jednomaut6,alepiecejen neni tak zanedbatelnd.Ukazujena jedenze soudasnlich fenom6nridesk6hohlavniho mdsta - a to postupn6a dastobolestn6sLiv|ni automobilistri se stdle rostouci skupinou cyklistri.SZivdnioboustranndt6Z|<6. K jednomu incidentu s cholerickfm cyklistou buSicimdo auta, kter6 si na n6ho dovolilo zatroubit, lze totiL najit ndkolik piipadri v naprostoopadn6mgardu. Bitva o mdstskf prostor v Praze ie aL nedekan6tuh6. Piiklady z ciziny - piedevbim ze severskychzemi, ale i nedalek6 Vidnd - piitom ukazuji, jak jednoduchdkoexistenceto mtZe b'ft.
Zlodijiulic
Automobilisty vcelku logicky Stve,Ze je cyklistickd lobby okriidii o prostor, zuZujejim ulice, stavi do cestynejrirzndjii retard6rya vSelijakznepiijemfluiecestu mEstem.,,Jeto tim, Zejsmepo desitkylet byli v eesku, zejm6nave velklich mdstech,zvykli, Zesilnicejsou pro motorovS vozidla a tedka. Byl to tedy motorista, kterli jedinli m6l prdvo tudy jezdit. Kdo
EEEN re
vyjel v tak velk6m m6st6jako Praha na kole, byl spi5eza exota.To se ted m6ni a naru5enizaLit'ich poiddkir prostdjitii emoce,"tvrdi mluvdi fstiedniho automotoklubu ruatrrtx) Igor Sirota. Vinni podle n6ho ale zdalekanejsoujen nesndSenlivimotorist6, kteii se nechtdji vzddt sv6hoprostoru.Kliny mezi obd skupiny vriiZi paradoxndi magistrdta radnice praZskfchmdstskfchd6stia jejich dostpochybnii koncepcebudovdni cyklostezek. ,,Spolednlimprobl6mem motoristri a cvklistir ie nesourodosta nedokonalost
Snimek aletak6tiebas bruslaYi, Cyklist6 nejens motoristy, RIVALITA. seobbasnesnesou meziVelkouChuchlfaBarrandovem. z cyklostezky praZsklichcyklostezek.T! dostdastoznenaddni kondi na pom6rnd ru5n;ich a nepiehlednlich mistech a cyklista tak najednou nevi, co dil. eastotedy klidkuje,riskuje a z pohledumotoristy se objevi najednouna zcelaneodekdvan6m mist6.To je velmi nebezpedn6 a vadi to ob6maskupiniim," mini Sirota.Podobn6nedoieSe-
nfch mist jsou piitom v Praze desitky a: stovky.PraktickykaZddvelkii kiiZovatka
Stezky donikam
Cyklistick6trasyprost6dastonemajiSir ndvaznosta cestum6stemneulehdujian cyklistrim samfm. Piesv6ddilse o ton ostatn6i sooluautortohototextu. Pii sv
,,NaveiejnoudiskusipiiSloasitiicet lidi' 'o @ z OSdiist z Auto*Matu, byla z nich ddst I BID a piiSli tak6 obdan6Prahy3. Bylo vi- o d6t,jak jsou iid6 z OSBIDagresivni.Tiskli G 6 dezinterpretadniletdky, kter6 ddvali za skla aut, psali nendvistn6 dliinky na web G o D-fens,"lidi mistostarostaPrahy3 Ondiej Eo Rut ze Strany zelenlich atmosfdruv diva- o dle Ponec.Priiv6 autoii z webu D-fens se Y dlouhodob6,,obouvaji"do lidi, kteii aktr tivn6 prosazuji rozvol cyklistiky na fkor = automobilov6dopravy.,,Rikdmejim cykloD-fens, hulvdti," netaii se sdm autor webu g o dlovdk,kterf se podle dostupnlichzdrojtr t6N jmenuje Petr Jaro5a zasIAvAvfznamnou G N manaZerskoupozici v ndmeck6firm6.
Cyklovetbei
vice neZ dtyiicetikilometrov6cestdPrahou po nejrrizn6jbichdruzich cyklotras byl ndkolikrrit v koncich. N6kde se mu do cestypostavilyschody,jinde ho chybdjici zna(eni dovedlo na ru5nou silnici piimo mezi autanebomu znadenoutrasuprost6 piehradil betonovf panel. Jinak iedeno: to, co nakreslenov mapd vypadd jednodu5e,dokdZev redlu PiekvaPit. K r i t i c i p r a Z s k f c h c y k l o s t e z e kv i d i i moZnli drivod jejich nedokonalosti. Trasy se podle nich ve m6std nebuduji kvrili skutedn6mu pohodli kolaiit, ale dasto ze zi5tnfch drivodir. Bud kvtili snaze zaujmout volide pied volbami, nebo s cilem prostav6tco nejvicependz. Druh6mudtvodu by nahrdvali fakt, Ze priivd v Prazese stavdjijedny znejdraLSichcyklostezekna sv6t6.Prim tu hraje tiikllometrovd asfaltovdcyklomagistriila ve Vysodanechdokondendv roce 2010. Kvfrli sedmimostrim,kter6 na trasejsou, se jeji cenavy5plhalana 150milionfi korun. V soudasn6dob6sena ni navic prakticky nelzedostat.V cest6ve smdruz centra ji zatarasilastavebniohradakolemdokondovan6vf5kov6 budovy. KdyZ tudy projiZddl redaktor TYDNE, musel kolo vytdhnout do prudklich schodir.
A je5t6jedenpiiklad cyklosnaZeni,kterli bije do odi. Tentokr6t zcela aktudlni. Takzvanf cyklogenerelPrahy 3, tedy jak6si adaptovdnit6to bezmdla devadesdtitisicov6dtvrti na cyklistickoudopravu. Ziikladni my5lenkou projektu, s nimZ piiSel architekt a cyklista Tom65 Cach, je omezit rychlost automobiltrve velk6 diisti praZsk6hoZiLkova na 30 kilometrir v hodin6, demuZby pomdhalonapiiklad vdt5i mnoZstvi novych zpomalovacich pdsri,tzv. retard6rt.
Kolav kopci Zdroveilby mdlobft vytvoieno vice p6sir pro kolaie, tzv. cykloobousm6reks omezenim automobilov6dopravy v iednom sm6ru, tedy s povolenoujizdou cyklistti v protismdru. To v5e v mEstsk6diisti, kterd ie charakteristickdsvlim pomdrnd kopcovitym ter6nem, fzkfmi ulicemi a hustou dopravou.Rozruchproto vzbudila uZ jen debatao radnidnim zdm6ru, kterd probdhlana konci dervnav LiLkovsk6m divadle Ponec. Stietli se zde propagdtoii cyklistiky z iniciativy Auto*Mat a jejich odpfirci ze sdruZeni Obdan6za svobodnoua bezpednouindividuiilni dopravu (OSBID).
Svou angaZovanostproti kolaiirm md { zjevn6jako hobby.Stejn6jako milovnici cyklisLiky,ktefi sena ilovdka,ienZjedesdm d v aut6,divaji ve vdtSindpiipadri jako na krimindlnika, je on naopakmilovnikem automobilov6dopravy.A urputnli boj proti ,'cyberejakosv6ideov6posldni. kloteroristtrm" ,,CykloverbeZLiie z dolacia grantt, nemusi ndjaklich osm aZ dvaniict hodin pracovatna chl6bvezdeiSi,obdasnakopiruii ndjak6 mapy z Googlu a sepiSouideologick6 sra...jako architekt Cach a prodaji to mdstu za va5eprachy.To vSakneznamend, Ze by se pied nimi mdlY a muselY skl6dat zbran!," neberesi D-fensservitky v dl6nku, v ndmZ referujeprdvd o LiLkovsk6m cyklogenerelu. BEZnf obdanpodle jeho ndzoru v6t5inou ani nepostiehne,Ze se odehrdlondjak6 veiejn6projedndvdni,protoZe,,informace byla zasuta ndkde na magistrdtnim webu za hromadouiinfch informaci, a tak snadno dopusti, aby se dostavila vyhajandcykloklakaa zatleskalanSvrhu,kterf sama radnici piedloZila".OSBIDpak na sv6m webu dod6vd, Ze cyklogenerelprezentovalijen jeho piiznivci z radnicenebo z Auto*Matudi iniciativy Prahounakole.cz. Iniciiitor a mistostarosta Ondfej Rut se hdtf Lim,Le materiSlbyl konzultovdn s odbornou veiejnosti. VzApEIivdak dodAv6.,Le tdmito zdstupci isou skutedn6 iniciativy. j en procyklistickyangaZovan6 jinlim konzultoto chtEli byste klim ,,S vat?"divi seRut.Podlendhopodobn6pldnovdni nem6cenuieiit s policistynebo )
1e E@
zdchrandii,ty zajimajijen konkr6tni projekty. ,,A navicpolicist6jsou v t6to otdzce vZdy proti v5emu,"doddvii. PodleautoracyklogenereluTomd5eCacha, kter6mu mdstskd UsI za jeho niivrh zaplatiIa229tisic korun, jsou piinosy nov6 koncepcenaprostonesporn6.,,Z|kladnimi principy jsou zklidiovdni provozu a sdiieni prostoru,vdetn6 ochrany slabSicha zraniteln6jSichuZivatelt, piedevSim cyklistri a chodctr,pied automobily,ale tak6 chodcripied cyklisty,"piSeseve studii. Podobndopatieni,kterii jsou v pldnu v rdmci cyklogenerelu, uZ funguji tieba v praZsk6m Karlin6. Ve studii se navic upozoriuje, Ze pro podobndopatienf se , ; _ a ^ + . : t r : f f i a a l\ je vyd6vdno v minulosti uZ vyslovilai Evropskdunie. A OHCIALN|CESTAPROKOLAEE. Za cyklostezku kdeco.Tiebai niibieZi
Pastu Karlova mostu Obatdbory, tedy Auto*Mat na strand cykIistir a OSBIDna stran6 automobilistri, ideovdrozd6lujepiedev5imspor o to, co je a k demu md slouZit veiejnli prostor. Cyklist6poukazuji na to, Ze v ndkterlich klidovych ddstechmetropole auta jasnd dominujfa nediivajiprostorjinfm. O tom se ostatndpiesvdddilioba autoii textu, kdyZ na kole projiZddli po Smetanovd niibieZi. NiibieZi je klidovou spojkou hezky upravenycha souvislychcyklostezekvedoucichna jih a vychodm6sta. Piestoje jizda po n6m o strach.Skolemtu stojitev kolond mezi auty a tramvajemi, s nimiZ tak6 vjiZdite do fzk6ho prtjezdu domempied Karlovlim mostem.Cestaje to naprostooficidlni a v mapd hrd6 znadeniifialovlim pruhem, piestoneexistuje moc mist v hlavnim m6st6,kde by si cyklista piipadal zranitelnEjSi. Auto*Mat md pro takovd mista ie5eni.
pln6aut,tramvaji u Karlova mostu, a skupin turistt.
Osobni dopravaby se zde mdla omezit na minimum. ,,Prodmii blit veiejnli prostor pro auta?Kai;d'i, kdo s autem v centru zaparkuje,vlastn6privatizujeveiejnf prostor. Konkr6tndna SmetanovdndbieZiby stadilo povolit vjezd jen pro zdsoboviinia cyklist6, chodci a lid6 pouZfvajiciMHD by m6li daIeko komfortndjSi pohyb," iikd PR koordindtor Vit Masarez iniciativy Auto*Mat.
Zauir6me
i je pron6svzorou-lm m6stems dokooucyklistickou infrastrukturou, k nZ ale mdmev Opav6daleko,posteskne si Du5an Vaculdk, cyklokoordindtor z opavsk6ho magisvideiskllch se datrdtu.Pocdtky cyklostezek d6lkadinilapoutujiodroku1972kdyjejich hych11 kilometr0, aleuZv roce1986to bylo 170a dnesje to viceneZ1200kilometr0 cest. Vestejn6rovinat6Opav6,kdekolorovn6Z WuZ-rv6 vdt5inaobwatelm6sta,v5akmajlvesrovn6nis VfdnIzpoZdEnI dvacetaZtiicetlet. stezekjsmezadaliv roce ,,Su.istavbou
@l
zo
ijakodoicykl lll K praZskllch lJprav obyvatel, 86tedyasi desetinaPraZan0. jednoutydn6aZ hemsezonyjezdi alespoh 200tisfcobyvatelhlavnlhomdsta.Takzni provedendho 25v6rypr0zkumu agenturou GfKpropraZskli magistrdtmezizhrubatisicovkouPraZan0 vevdku15ai 69let.
Pokud jde o Smetanovo ndbieZi, pied tiemi lety se objevilai jind my5lenka,jak Auto*Mat totiL v zAii wpoiddd happeni prov6stpod6l Vltavy stiedemmdstaauta - ndkolik sobot po sobd Smetanovor i koia. Poditalas tim, Zeby byla piimo na bieZi riplnd uzavie. Pro cyklistu, kter6 Vltavdpod niibieLri zdi v ybudovdnapon- ddvd Auto*Mat za piiklad, tedy toho, k tonovdcyklostezka,kterii by prodlouZila bicykl pouZivii pro cestu do prdce,se t ndplavkuod Jirdskovamostu aZ k Rudol- nezmdnfvribecnic. MoZndna n6hobud jen iididi vice troubit. finu. Zfistalo vSakpouze u vize. Misto toho je na spadnutiakce,kterii niZAStitunad akci navic pievzal mag demunepomirZea jen piilije olej do ohn6. triit, potaZmo primiitor Tomii5 Huded
r Opava: bojo silnicel. tiidy Pied prvnf svdtovouv6lkou byla 0pava hlavnimmistem Rakousk6hoSlezska a slezskiimetropolese cht6la co nejvice podobatVidni.A plati to dodnes.
r Koliklidijezd nakole
prokola0pavavybudovala
2OO4a zatfmmdmedvacetkilometr0," porovndvd Vaculdik. Vytydovdni stezekjekomplikovan6, nebotSedesdtitisicovd Opava nem6silnidnf obchvat a centrumm6staobt6Zujitakikasouvisl6kolonyaut. ,,Opavou vede toliksilnicl. tiidy,Zeje pii budovdni cyklostezeknelzeignorovat," mi'niVaculdik. Cyklistick6pruhy,kter6bynemotorist6 rSdividdli i na pr0tazich mdstem, aleneminitrp6t Reditelstvisilnica ddlnicCR. se nimivozy,autobusya kamiony. ,,Doprava Poletitemsvdrumeziopavskfmikolaii vllraznd zklidnila, se ukdza souZiti s cyklisty a silniddii se nynipodaiiloprosadit alespoh Silniddii aledal tvrdlVaculdik. provozu kompromis: ve zkuSebnim bylzlizen jakomoZn6," tistupky,,cykloterorist0 m" na cestdchl. tiidy cyklopruh na silnicil. tiidyRatiboiskS. A pnf v Opavdnemi'nid6lat,takZecyklist6se bus rlspdchem, nebotiididicyklisty v jasnd doumuseti nad6levrhatrovnoumeziauta pruhurespektujivice, oznaden6m neZkdyZ lvanMotY nebona Uzk6chodniky. se diivenekoordinovand motalimeziosob-
iikaji obecn6frdze,kter6jsou 1ibiv6,"mysli si Nosek.
Napdtisflf.KvfiliPraze Hlavnf cyklokoordindtoriniciativy Auto*Mat Vit Masare upozoriuje na to, Ze sdruZeni nechce zvlThodiovat jen cyklisty, ale spiSekoncepdnEnahrazovat automobilovou dopravu jinfmi prostiedky. Siim prli vstoupil do AutoxMatu pot6, co absolvoval studia ve francouzsk6m Rennes.,,Tamje to fplnf opak neZ tady a veiejnddopravaje rovnom6rn6rozloZena.Tady se v5evsadilona jednukartu, osmdesdtprocent investic se nacpalo do jednoho tunelu," zlobi se Masarev nardZcena kontroverznivlistavbutunelu Blanka. Prdv6ten je v odich cyklonadSenct nejvdtSim zlem.Obii stavbaza vice nel 30 miliard korun totiZ podle kolairi odvedla penize z jinych,prosp6Sn6j Sichprojektri.
jakokdyby magistrdlu, Jeto podobn6, cestuprokolai na praZskou jezdilytiebapo diilniciD1. bicykly (TOP09). V n6m vtbec ziskali cyklist6 velkou oporu. Novopedenli 56f mdsta to divd jasn6 na odiv, kdyZ se po Prazeprohdni na sluZebnim elektrokole. ,,Ano, to kolo je magistrdtu,snaZfmse na n6mdo prdcejezditco nejvice, alespoi tiikrdt tydn6," iikd. SluZebnibicykly v hodnotd zhruba 25 tisic korun pohiindn6elektiinou si poiidili i na radnici Prahy3. Jezdi na nich tieba prdv6zmindnf mistostarostaOndiej Rut di jeho kolegaMat6j Stropnickli, oba ze Stranyzelenfch.
Primdtor naSlapkiich CyklonadSenecHudedekale rozhodn6 nehodlii zristat pouze u sluZebnich elektrokol nebo obdasn6houzavir A.ni Smetanova niibieZi. Mfif piimo na komoru.Chytil setotiZ odviiZn6hondpadu sv6hopiedchtdce Bohuslava Svobody (ODS),a to ziLeni praZsk6magistriily a jeji doplndni cyklistickymi pruhy. Ty by m6ly byt vyznadenyod PankrdceaZpo Hliivkrivmost
nejdiive pii5ti rok. VSeje zavisl6na tom, kdy stavbaiidokondi klidovy tunei BIanka, ktery budepii cestdze severu na jih m6stajistou alternativou magistrdly. Po magistrdle nyni denn6 projedezhruba sto tisic lidi. Hudedekpoditil,Zepokud by tu piibyly cyklopruhy, procpalo by se tu jeStdo dvacet tisic lidi vice. Jak k dislu do5el?,,Je spoditdno,Ze prirjezd tisice cyklistri za hod i n u j e v c y k l o p r u h us t a n dardni," vysvdtluje.Propodet m;i ale jednu slabinu.V zimd nebo za de5t6totiZ po magistrdle asi moc bicyklt jezdit nebude.Zato aut tu bude cteinE
np-li
Y
Jist6je, Ze i kvrili Blance, uzavirkdm Smetanova ndbieLi 6 ntLovAni magistrdly napdtimeziobFmaskupinami stiilesili. KdyZMasarereferuje o zdjmechAuto*Matu,jiLpiedem nasazuieofenzivnit6n. Sdmautoneviastni,a kdyZpotiebuje, jezdi taxikem nebo vyuLivAIzv. car sharing,coZ je sluZba,pii niZ se o auto d6Iite s vice lidmi a nemdtetakov6 niiklady jako pii vlastnictvi vozu. D-fens naopak na sv6m webu vzpomind, jak se mu vlastnd ulevilo, kdyZ mu n6kdo bicykl, na kter6m diive obdasjezdil, ukradl. ,,Cyklist6 jsou posedli svfm Zivotnim prostorem.Vadi jim bruslaii, mdmy s koddrky,dtichodcise psy,vadi 1imsnadiipln6 kaZdli kromd nich samotnfch," piSe v jednom z dldnkir. Na cyklifrontd sticko-automobilistick6 zjevn6 piituhuje. Josef Kolina, Eva Hofiichterov6 I >
P L A C E N AI N Z E R C I
Chcib'ittiskovd
rriee
H u d e d e k p i i z n 6 , v 6 , ,L , e krom6 pozitivnich reakci zaznamenal i iadu negativnich ohlastr. ,,Jiibych je nenazval odporem,spiSetakovou piirozenouspoledenskou nesnSSenlivostimezi motoristy a cyklisty.Myslim, Ze to je chyba vlivoje spolednosti, na ZApadEje spi5etendence takov6 bari6ry bourat," komentujesporyHudedek.Podle ndho je zdkladn(chybou,Ze neexistujejednotndkoncepce rozvojecyklistiky v Praze. Lid6 z Auto*Matu ted doufaji, Le jim magistrdt vyjde ** vstiic. Na jm6no nemohou piijit ODS, konkr6tnd tieba bfval6mu radnimu pro dopravu Josefu Noskovi. Ten chtdl loni vlidaje na cyklistiku riplnd sebkrtat,nakonec A VASNIVYKOIAR.Zaordua cyklistri bojujepiedevSim sdruZeni na ni vydlenil 25 miliont koAuto*Mata jeho56fVit Masare. run. ,,PraxeAuto*Matuje, Ze 21 @ L
ManualpraZskdho cyklisty
Jaksevlastndu Prazeiezdinakole?A di{sev6iittomu,costojiv map6? IYDEN to zkusil. Hlavnim mistemjsmenajeli 42 kilometrri a otestovalisnad vSechny druhycyklostezek. (
!'rif
I
)t
I
"1
tl) Nuselskri cyklostezka Hezkii,pifiemndcestanuselskymrjdolfm. O mlstose tu d6lites chodci,chodnfk je ale dost Sirotci. I tadyse ukazujepraZskd klasika- pii najiZddnf do cyklopruhu na hlavniulicivds stezkaopustla pomozte stsamt.
I
I
{\=t
@ ttriptavra Procyklisty mistozasllbend. Bezaut,jen s chodcia pifemnllmihosp0dkami. I toto pokulhdvd. souZiti'ale P65ibEZn6 chodi' po pSsechdlaZby urOenfch cyklist0m, ti zasechodcemijejivevysok6rychlosti.
a
l
\\ f
2
mostu @ fri;ezAu Karlova Vedetudysice cyklotrasa, alejde o misto znadndnepiehledn6 a nebezpedn6. Na cyklistyse tu tladitramvajei auta,Ker6 se navicsnaZlvrjzk6ulicipiedjiZd6t.
@ Rohanskfostrov Ide5lnitrasa. Dalekood ru5n6silnice,piitom skvdkispojkacentra,Karl(naa LibnE. SvtlmStErkoh linitiimpovrchem uk6zka,ie dobr6cyklostezky nemusibyt nutn6drah6.
Rolrytka @ Cyklostezka NejdraZ5i' cyklostezka v Praze.lii kilomet dlouhdtrasastdlamesto150 milion0 korun.Cestaje to vskutkuluxusni,ale kv0fi stavbdvlZttku,kteriiji pietnula, se na ni musipo schodech.
,.+' *r.ffi
ffii:.-
;,*'t:':fiill;+' 'i44iernokoste0eekd podrtdznadeni Misto,kdesices cyklisty n a s i l n i c ia, l eu Zn e r i d i c iP. f in d j e z d u do ru5n6kiiZovatky totiz koloobjiZddji ze vSechstranjakobynic,
,i:ffi. : Uk1zka5patn6ho znadeni stezek.V mfst6, kdeo traseneni'pochyb, znadeno skvdle. Jakmilestezkaotddido prav6ho rjhlu,znacenichybi.Poproklidkovdni spoiilovsklTmi vilamia piejezdu magistrdly ov5emcestu ukondujivysok6stromy.
o
E o
d
**
Jit f
o F
I
l
)
rig) Bramickd cyltlostezka DalSiidealnipraZskdcyklostezka.Nic ok6zal6ho, ale zkrdtkafunkcni-.Cyklistdtu maji i nekolikpiejezdi pies ruSneulice. Na poslednimkiiZovdnis Vrbovouulici hraji ale cyklist6vabank.Do ulicevjiZdeji bez rozhl6dnutia s6ze1(na to, Ze auto vZdy zastavi,
N i 6 o
z u
@ q Y )o d b
;1gllUllodilanska4 cyklostezka Pralsk6cyklomagistrd la. ldeSl ni spojka, ale odpoledne se po ni praktict
Lt/l*Sazeiskai-[4ostivail V map6zna\enatedkovanejako t62k1i ter6n,coZsedIbezezbytku. Cestu po chvilizalaras(betonovlT panel,chybi jede prostenai iak6koli znadeni. Clovdk slepos tim,Zendkampiecedojetmusr.
rilFZatrrac.lm( Mdsto Cyklostezka vedejednouz tamnichulic. Nikolipo hlavni.Na kaZd6kiiZovatce se tedyddvdpiednostzprava, coZplati i procyl<listy.
g) Hoiejii ndhieif Cyklostezka vedendpiimo jednou z nejru5nejSrchsmichovskychulic.Odbocitdoleva k Andeluje o Zivot.jistejSije kolo pievdst po prechodu.
