Návod na obsluhu a údržbu šroubového kompresoru

Návod na obsluhu a údržbu šroubového kompresoru AM 11-8 F2 Óbj. č. H 411 608

AM 11-10 F2 Obj. č. H 411 610

AM 11-13 F2 Obj. č. H 411 613

Říjen 2008

Vážený zákazníku, děkujeme za Vaši důvěru, kterou věnujete našim výrobkům. Přečtěte si nejdříve pečlivě návod na obsluhu a údržbu, než začnete se šroubovým kompresorem pracovat. Tento návod na obsluhu a údržbu obsahuje důležité pokyny, které jsou nutné pro bezpečný a bezporuchový provoz Vašeho šroubového kompresoru. Mějte proto vždy tento návod v blízkosti kompresoru. Doporučujeme: kontroly, nastavení a údržbu by měly provádět vždy Všeobecná stejné osoby nebo jejich zástupci a o tomto vést záznamy v deníku doporučení údržby. Při dotazech vždy uvádějte: výrobní číslo, objednací číslo a typové označení kompresoru. Používání Aby se s návodem mohlo pracovat rychle a racionálně, použili jsme pro návodu důležité a praktické rady symboly. Tyto symboly jsou umístěny buď vedle textu (vztahují se tedy pouze na daný text), vedle obrázků (vztahují se k danému obrázku) nebo na začátku stránky (vztahují se na celou stránku). Pozor: Věnujte těmto symbolům zvláštní pozornost! Význam Přečtěte si návod na obsluhu a údržbu! symbolů Provozovatel je povinnen dodržovat všechny pokyny uvedené v návodu na obsluhu a údržbu. Pozor! Tento symbol označuje důležité popisy, nebezpečné podmínky, možnost nebezpečí úrazu atp. popř. bezpečnostní předpisy. Odborný personál! Každá činnost, která je označena tímto symbolem, smí být prováděna pouze odborným technikem. Odpojit přívod el. proudu: Před každým zásahem je bezpodmínečně nutné, odpojit šroubový kompresor od zdroje elektrické energie. Bezpodmínečně dodržujte: Předtím než začnete se zařízením pracovat, informujte se, jak můžete kompresor rychle vypnout a kompletně odvzdušnit. Jištění el. připojení 32 A. Je třeba zajistit dostatečný přívod vzduchu a odvětrání kompresoru. U provedení šroubového kompresoru na vzdušníku musí být provozovatelem provedena kontrola vybavení při instalaci před uvedením do provozu. Před každým uvedením do provozu překontrolujte stav oleje (str. 15 kap. 9.3 “Kontrola stavu oleje“). Dodržujte bezpečnostní přepisy (str. 6 kap. 5)!

____________________ 2• Schneider Bohemia

Obsah 1. Technické údaje .............................................................................. 4 2. Rozsah dodávky..............................................................................4 3. Obrázek šroubového kompresoru ...................................................5 4. Funkce a použití..............................................................................5 5. Bezpečnostní předpisy ....................................................................6 5.1 Bezpečnostní označení kompresoru.........................................7 6. Popis funkcí kompresoru.................................................................8 7. Uvedení do provozu ........................................................................8 7.1 Transport.................................................. .................................9 7.2 Místo instalace........ ..................................................................9 7.3 Odběr stl. vzduchu ....................................................................9 7.4 Elektrické připojení....................................................................9 7.5 Popis ovládacího panelu .........................................................10 7.6 Doba provozu..........................................................................12 8. Řízení............................................................................................12 8.1 Chybová hlášení .....................................................................12 9. Příprava údržby.............................................................................13 9.1 Intervaly údržby šroubového kompresoru ...............................15 9.2 Šroubovaná spojení ................................................................15 9.3 Kontrola stavu oleje ................................................................15 9.4 Výměna oleje a olejového filtru ...............................................16 9.5 Sací filtr ...................................................................................17 9.6 Olejový/ vzduchový chladič ....................................................17 9.7 Kontrola napnutí řemene........................................................17 9.8 Patrona odlučovače ................................................................18 9.9 Zpětný ventil............................................................................18 9.10 Pružné tlakové hadice...........................................................19 9.11 Výměna řemene....................................................................19 9.12 Ventil minimálního tlaku ........................................................19 9.13 Pojistný ventil ........................................................................19 9.14 Magnetický ventil ..................................................................19 9.15 Ložisko elektromotoru ...........................................................19 9.16 Sací regulátor........................................................................19 9.17 Ložiska šroubového bloku.....................................................19 9.18 Těsnění hřídele .....................................................................19 9.19 Servisní sada ........................................................................19 10. Vyhledávání závad A – J............................................................20 11. Záruční podmínky .......................................................................22 12. Příslušenství................................................................................22 13. Plán el. zapojení AM 11-x F2 ......................................................24 14. ES-Prohlášení o shodě ...............................................................26 15. Místo pro zápis údržby ................................................................27 16. Adresa dovozce ..........................................................................28

___________________ Schneider Bohemia 3

1.

Technické údaje Šroubový kompresor: Počet otáček: Koncový tlak: Provozní tlak: Objemový prou při provozním tlaku: Množství oleje 1. náplně: Olej v první náplni:

Množ.zbytkového oleje ve stl. vzduchu: Výkon motoru: Napětí: Odběr proudu při rozběhu: Odběr proudu při plné zátěži: Nastavení teplotního relé: Izolační třída: Ochranná třída: Tepelná energie odch. vzd.: Tepelná diference ∆T: LPA1 Hladina hlučnosti (podle DIN 45 635 T 13; vzd. 1 m ): Odběr stl. vzduchu: Rozměry: šířka x hloubka x výška: Hmotnost:

AM 11-8 F2 7460 8 7

AM 11-10 F2 AM 11-13 F2 6690 5650 ot/min 10 13 bar 9 12 bar

1700

1550 1200 l/min 5,0 l Olej pro šroubové kompresory (částečně syntetický (červené zabarvení)) Schneider obj.č. B 111 012 <4 mg/m³

68

11,0 400 66,5 23 15,5 F 54 10,6 ca. 13

66,5

69 1 810 x 685 x 880 212

1.

2.

Rozsah dodávky

1 Šroubový kompresor: typ AM 11-8 / 10 / 13 F2 1 Speciální klíč k otevření bočních dveří 1 Hadice na vypouštění oleje 4 Silentbloky (jsou ve spínací skříni) 1 Návod na obsluhu a údržbu šroubového kompresoru


kW V A A A IP kW °C dB (A) coul mm kg

2.

3.

Obrázek šroubového kompresoru

Poz. 01 02 03 04 05 06 07 08 09

Označení Ovládací panel Elektromotor Šroubový blok Manometr systémového tlaku Olejový / vzduchový chladič Odvod slt. vzduchu Olejový filtr Patrona odlučovače Sací filtr

Poz. 10 11 12 13

Označení Sací regulátor Ventil minimálního tlaku Ventilátor Pojistný ventil

14

Spínací skříň

15 16 17

Magnetický ventil Zpětný ventil Vedení zbytkového oleje

Obr. 1 4.

Funkce a použití

Šroubový kompresor typ AM 11-x F2 je stacionární olejem mazaný šroubový kompresor, který je určen pouze k výrobě stlačeného vzduchu. ___________________ Schneider Bohemia 5

5.

Bezpečnostní předpisy

Chraňte sebe a své okolí dodržováním bezpečnostních předpisů před nebezpečím úrazu a ve vlastním zájmu dbejte následující doporučení: -

-

-

-

Provozovatel musí zajistit odpovídající podmínky pro provoz. Zamezte přístupu dětí a domácích zvířat do provozního prostoru Kompresory mohou být obsluhovány a udržovány pouze zaškolenými osobami. Opravy mohou provádět pouze kvalifikované osoby (servisní technici Schneider Bohemia popř. smluvní servisní střediska). Na kompresoru neprovádějte žádné manipulace, opravy, nepoužívejte ho k jiným účelům, než je určen. S bezpečnostním zařízením nemanipulujte ani ho nedemontujte. Mnohostranně nastavitelný tlak na pojistném ventilu nesmí být přestaven. Transportujte kompresor v odvzdušněném stavu. Nenechávejte odděleně návod k použití a průvodní doklady ke vzdušníku. Kompresor se za provozu zahřívá. Opatrně, hrozí nebezpečí popálení! Při všech opravách a údržbách platí: přečtěte si kap. “Příprava údržby“ (str. 13 kap. 9). Před začátkem práce vždy přerušte dodávku el. proudu a kompresor celý odvzdušněte! (všechny manometry ukazují "NULU"). Práce na elektrickém zařízení mohou provádět pouze vyučení elektrikáři. Nepoužívejte el. kabel k jiným účelům než je určen (např. chraňte el. kabel před přehřátím, olejem a ostrými hranami ). Kompresor nesmí být v místnosti, kde hrozí nebezpečí exploze. Nesmí být nasávány hořlavé, leptavé nebo jedovaté plyny. Používejte pouze originální náhradní díly. Pozor, při provozu může dojít v bezprostřední blízkosti zařízení k nadměrnému hluku. Dodržujte platné bezpečnostní předpisy, týkajících se vypouštění kondenzátu. Likvidace zařízení musí být provedena podle platných předpisů.


5.1 Bezpečnostní označení kompresoru

Varování: Vzdušník je pod tlakem! Varování: Horké páry! Varování: Nebezpečné elektrické napětí! Varování: Stroj se může sám spustit! Varování: Nebezpečí popálení: Části šroubového kompresoru jsou horké! Údržbové práce mohou provádět pouze kvalifikované osoby ( servis Schneider Bohemia)! Varování: Mechanické části jsou v pohybu! V nouzové situaci stiskněte na šroubovém kompresoru nouzový vypínač (nikoli hlavní vypínač)! K uhašení požáru na elektrickém zařízení nepoužívejte vodu! Dvířka nesmí být u běžícího kompresoru otevřena, kryt sejmut!


6.

Popis funkcí kompresoru

Během fáze startu se motor nachází v přepnutí hvězda. V této fázi je elektromagnetický ventil (poz. 1) otevřený, sací regulátor (poz. 2) zavřený. Kompresor zůstává ve fázi hvězda cca. 5-7 sekund. Poté se motor přepne do fáze trojúhelníku: elektromagnetický ventil se zavře. Sací regulátor (poz. 2) se otevře a přes sací filtr (poz. 3) se nasává okolní vzduch. V této fázi pracuje kompresor v plném výkonu a začíná vzduch vhánět do nádoby separátoru (poz. 7). Na cca 3-4bar nastavený ventil minimálního tlaku (poz. 5), zamezí, aby stlačený vzduch unikal. Stlačený vzduch tlačí olej z nádoby separátoru (poz. 7) a zajišťuje, aby tento odtekl vedením (poz. 8). Olej se dostane do chladiče (poz. 9), poté do olejového filtru (poz. 11) a do vedení (poz. 12). V olejovém filtru nastane čištění oleje předtím, než se smíchá ve šroubovém bloku (poz. 4) s nasávaným vzduchem. Směs oleje a vzduchu slouží zároveň k utěsňování a mazání šroubového bloku. Směs vzduchu s olejem se vrací do nádoby separátoru (poz. 7), kde se dostává do centrifugálního pohybu a kde se z něj v připojeném odlučovači (poz. 6) oddělí olej. Ze separátoru vychází dále jen vzduch, který proudí vedením (poz. 13) ke chladiči (poz. 9) a přes uzavírací kohout (poz. 14) je odveden do rozvodu stl. vzduchu. Drobné zbytky oleje na dně patrony mikrofiltru jsou odvedeny zpět do kompresoru. 7.

Uvedení do provozu

Činnosti před prvním uvedením do provozu: - Proveďte vizuální kontrolu kompresoru. - Přečtěte si návod na obsluhu a zejména pak bezpečnostní pokyny (str. 6 kap. 5). - První uvedení do provozu smí provést pouze vyškolený technik. - Zkontrolujte elektrické připojení (str. 9, kap. 7.4 “Elektrické připojení“). Práce na elektrickém zařízení mohou provádět pouze vyučení elektrikáři! - Zkontrolujte stav oleje (str. 15, kap. 9.3 “Kontrola stavu oleje“). -


7.1

Transport

7.2

Místo instalace

Šroubový kompresor smí být zdvihán vidlicovým vozíkem nebo jiným transportním prostředkem. Pozor: Při zvedání kompresoru popř. při odstraňování palety zajistěte kompresor před převrácením! Pro přimontování silentbloků (jsou ve spínací skříni) je potřeba kompresor nadzihnout max. 5 cm. Provozujte Váš kompresor pouze v chladných, bezprašných, suchých a dobře větratelných prostorách. Okolní teplota nesmí být nižší něž +5° C a vyšší než +35° C. Nesmí být nasávány žádné hořlavé plyny. -

Šroubový kompresor typ AM 11-x F2 (bez vzdušníku) musí být sptávně doplněn vhodným vzdušníkem (vzdušník viz str. 22, kap. 12 “Příslušenství“). Okolní teplota mezi +5 °C a 35 °C. Po dvou hodinách běhu zkontrolujte, zda teplota místnosti nestoupla nad 35 °C. Vzdálenost od stěny popř. od stropu 1 m. Před šroubovým kompresorem musí být držen volný prostor alespoň 1 metr.

7.3

Odběr stl. vzduchu

U šroubového kompresoru typ AM 11- x F2 musí být nainstalován vhodný vzdušník. Odběr stl. vzduch probíhá u odvodu vzduchu (poz. 06, str. 5, kap. 3). Připojení ke vzdušníku musí být provedeno pružnou tlakovou hadicí. Doporučujeme na odvod stlačeného vzduchu přišroubovat kulový kohout (kulový kohout a spojovací hadice, viz str. 25, kap. 3 “Příslušenství“).

7.4

Elektrické připojení

Porovnejte síťové napětí s údaji na typovém štítku. Jestliže tyto údaje nesouhlasí, spojte se s naším servisním místem. Práce na elektrickém zařízení mohou provádět pouze vyučení elektrikáři. Dodržujte následující body: 1. Průřez přívodního kabelu alespoň 6 mm² (při délce kabelu < 10 m). 2. Jištění el. připojení 32 A. Před šroubový kompresor musíte nainstalovat hlavní vypínač. Tento hlavní vypínač nepatří k rozsahu dodávky, který musí být pro obsluhu snadno dosažitelný.


7.5

Popis ovládacího panelu

Poz. D01 D02 D03 D04 D05 D06 D07 D08 D09

Označení EIN - ZAP – zapínací tlačítko šroubového kompresoru AUS - VYP – vypínací tlačítko šroubového kompresoru Displej OK – tlačítko Řídící menu směrová šipka ve zvoleném menu (vředu) Řídící menu směrová šipka ve zvoleném menu (zpět) Řídící menu směrová šipka pro změnu menu Řídící menu směrová šipka pro změnu menu ALARM svítící dioda (bliká při alarmu nebo v čase plánované údržby) D10 RESET – tlačítko 02 ZAP – VYP – vypínač Tlačítkem I zapněte (Poz. D01) šroubový kompresor . Rozsvítí-li se na displeji (Poz. D03) hláška: Fehler Drehsinn- špatný směr otáček musí být 2 fáze na elektrickém připojení vyměněny (pouze elektroodborníkem). - Přerušte přívod napájení (hlavní vypínač do pozice AUS –VYPvypnuto). - Dveře spínací skříni otevřete. - Připojovací svorku L1 a L2 vyměňte. - Spínací skříň zavřete. - Přívod napájení znovu obnovte. - Stiskněte tlačítko D10 RESET. Poté, co změníte směr otáček, můžete zkusit kompresor spustit podruhé. Na displeji svítí následující hodnoty:

Jsou-li na displeji zobrazeny tyto stavy, znamená to: OFF Stav = OFF svítí, když je na šroubovém kompresoru napětí. LEER Stav = LEER svítí, je šr. kompresor v bezzátěžovém ____________________ 10• Schneider Bohemia

stavu. V tomto stavu nebude stlačován žádný vzduch. Stav = LEER bliká, když je šr. kompresor v doběhové fázi. GELADEN Stav = GELADEN svítí, když šr. kompresor vyrábí/komprimuje stl. vzduch. STAND-BY Stav = STAND-BY svítí, když je šr. kompresor ve stavu pohotovosti. Nastavení řízení (viz. obrázek řízení str. 10): Nastavení jazyka: Šroubový kompresor je standardně dodávaný s italským jazykem v řídícím menu. Jazyk může být změněn následovně: 1. Vypněte šroubový kompresor. 2. Stiskněte D04 OK-tlačítko. 3. Tlačítkem D07 ▲ popř. D08 ▼ zvolte menu 10 “Sprache“ –„jazyk“. 4. Bod menu “Sprache“-„jazyk“ potvrďte tlačítkem D04 OKtlačítko. 5. Tlačítkem D07 ▲ popř. D08 ▼ zvolte požadovaný jazyk. 6. Požadovaný jazyk potvrďte tlačítkem D04 OK-tlačítko. 7. Tlačítkem D10 RESET menu opustíte. Nastavení vypínacího tlaku: Šroubový kompresor je standardně dodávaný s přesně stanoveným vypínacím tlakem: Ø Šroubový kompresor typ AM 11-8 F2 → 8 bar Ø Šroubový kompresor typ AM 11-10 F2 → 10 bar Ø Šroubový kompresor typ AM 11-13 F2 → 13 bar Vypínací tlak může být změněn následovně. Pozor: Pouze nízké hodnoty jako horní jmenovaný vypínací tlak je přípustné! 1. Vypněte šroubový kompresor. 2. Stiskněte D04 OK-tlačítko. 3. Tlačítkem D07 ▲ popř. D08 ▼ zvolte menu 14 “Set leer“ 4. Bod menu “Set leer“ potvrďte tlačítkem D04 OK-tlačítko. 5. Tlačítkem D07 ▲ popř. D08 ▼ nastavte požadovaný vypínací tlak. 6. Požadovaný vypínací tlak potvrďte tlačítkem D04 OKtlačítko. 7. Tlačítkem D10 RESET menu opustíte. Nastavení spínacího tlaku: Šroubový kompresor je standardně dodávaný s přesně stanoveným spínacím tlakem: Ø Šroubový kompresor typ AM 11-8 F2 → 6,5 bar Ø Šroubový kompresor typ AM 11-10 F2 → 8,5 bar Ø Šroubový kompresor typ AM 11-13 F2 → 11,5 bar Spínací tlak může být změněn následovně. Vypněte šroubový kompresor. 1. Stiskněte D04 OK-tlačítko. ___________________ Schneider Bohemia 11

2. Tlačítkem D07 ▲ popř. D08 ▼ zvolte menu 15 “Set geladen“. 3. Bod menu “Set geladen“ potvrďte tlačítkem D04 OKtlačítko. 4. Tlačítkem D07 ▲ popř. D08 ▼ nastavte požadovaný spínací tlak. 5. Požadovaný spínací tlak potvrďte tlačítkem D04 OKtlačítko. 6. Tlačítkem D10 RESET menu opustíte. 7.6

Doba provozu

Pro správnou funkci kompresoru je třeba zajistit více jak 50 % provozní výkon kopresoru. To umožní optimální provozní teplotu a zabrání tvorbě kondenzátu v olejovém okruhu. Provozní výkon se nastaví následujícím způsobem: Provozní výkon = doba běhu/doba volnoběhu Pro zobrazení doby běhu zmačkněte tlačítko D07 ▲. Na displeji vpravo nahoře se objeví aktuální stav motohodin. Pro zobrazení doby volnoběhu zmačkněte tlačítko D08 ▼.

8.

Řízení

Řízení kompresoru probíhá v podstatě přes senzor tlaku. Při dosažení spínacího tlaku dá senzor tlaku impuls na elektronické řízení. Šroubový kompresor přepne do rozběhu, systémový tlak a zároveň tlak nádoby separátoru klesne na minimální tlak. Nové rozběhnutí po poruše: V případě poruchy nebo výpadku proudu, který vedl k vypnutí kompresoru, může být kompresor znovu uveden do provozu jednoduchým zapnutím spínacího ZAP- tlačítka.

8.1

Chybová hlášení

Při poruše se na displeji objeví tomu odpovídající hlášení alarmu. Následuje detailní popis kódů alarmu, které se mohou objevit na displeji: Fehler Drehrichtung – špatný směr otáček Bude zobrazováno při špatném eletrickém připojení. Šroubový kompresor odpojte od zdroje napětí a vyškolený elektroodborník musí přepojit svorky L1 a L2 u elektrického přívodního kabelu. Defekt Temperaturfühler – defektní teplotní senzor Ukáže se při poruše teplotní sondy oleje. Spojte se při tomto alarmu s Vaším servisním partnerem popř. se servisem Schneider Bohemia (tel. 377 201 049). Max. Öltemp. - maximální teplota oleje Bude zobrazováno při příliš vysoké teplotě oleje. Tento alarm vypne provoz kompresoru, dokud teplota oleje neklesne pod maximální hodnotu. Když se teplota oleje snížila pod maximální hodnotu, můžete zmačknout tlačítko RESET na ovládacím panelu.


Min. Öltemp. – minimální teplota oleje Objeví se při příliš nízké teplotě oleje. Tento alarm zastaví provoz kompresoru, dokud teplota oleje nestoupne. Když se teplota oleje zvýší nad minimální hodnotu, zmačkněte tlačítko RESET. Voralarm Öltemp. – upozornění na teplotu oleje Ukáže se při dosažení varovné teploty oleje. Provoz kompresoru se tím nepřeruší. Alarm je chápán jako varovný signál, aby se začala zjišťovat příčina zvyšující se teploty. Hlášení alarmu se může vypnout zmačknutím tlačítka RESET. Motor-Thermik – tepelná ochrana motoru Objeví se, když sepne tepelné relé elektromotoru. Zjistěte a odstraňte příčinu. Následně vymažete hlášení alarmu pomocí tlačítka RESET. Pilzdrucktaster Notaus – nouzový vypínač Objeví se po zmáčknutí NOUZOVÉHO vypínače. Nouzový vypínač, poté co byla odstraněna příčina jeho použití, uvolněte a následně zmačkněte tlačítko RESET. Ord. Wartung – plánovaná údržba Tento alarm signalizuje uživateli, že je třeba provést na kompresoru údržbu. Spojte se se svým servisním střediskem. Max. Druck – maximální tlak Ukáže se, když je překročen maximální provozní tlak. Aby se mohl alarm vypnout, musíte nastavit opět správný tlak a pak zmačknout tlačítko RESET. 9.

Příprava údržby

Dodržujte prosím následující pokyny týkající se údržby. Tím zajistíte nejlepší předpoklady pro dlouhou životnost a bezporuchový provoz Vašeho kompresoru. Pozor – při všech údržbářských pracech a opravách musí být kompresor bez tlaku a bez napětí! Vypněte kompresor tlačítkem 0. NE nouzovým vypínačem! Pozor – díly kompresoru mohou být provozem zahřáté! Elektropráce mohou vykonávat pouze vyškolení elektroodborníci.

Obr. 2 ___________________ Schneider Bohemia 13

1. Kompresor vypněte tlačítkem 0 (obr. 2, poz. 01), NE nouzovým vypínačem ((obr. 2, poz.02)! 2. Na hlavním vypínači přerušte dodávku el. proudu (hlavní vypínač není součástí dodávky). 3. Uzavřete kulový kohout (není součástí dodávky) na výstupu vzduchu, než vypustíte odvzdušňovacím ventilem tlak ze systému.

Obr. 3 4. Ujistěte se, že v nádobě separátoru není žádný stl. vzduch: uvolněte uzavírací šroub (obr. 3, poz. 01) a vzduch zcela vypusťte.


9.1

Intervaly údržby šroubového kompresoru

Údržbové práce / intervaly výměn 1. výměna oleje a olejového filtru + kontrola šroubovaných spojů: Kontrola stavu oleje: Kontrola šroubovaných spojů: Kontrola vložky sacího filtru popř. vyčištění nebo výměna: Vyčištění olejového/vzduchového chladiče: Výměna vložky sacího filtru: Kontrola napnutí klínového řemene: Další výměna oleje a olejového filtru:

Výměna patrony odlučovače: Výměna zpětného ventilu / vedení zbytkového oleje: Výměna elastických hadic: Výměna klínového řemene: Výměna ventilu minimálního tlaku: Výměna pojistného ventilu: Výměna magnetického ventilu: Výměna ložisek elektromotoru: Prohlédnutí sacího regulátoru: Výměna ložisek šroubového bloku: Výměna těsnění hřídele:

Provozní hodiny 100 hodin

Viz kap.

100 hodin 500 hodin

9.3 9.2

1.000 hodin 1.000 hodin

9.5 9.6

2.000 hodin 2.000 hodin 4.000 hodin u synt. oleje / 2.000 hodin u miner. oleje 4.000 hodin

9.5 9.7 9.4

4.000 hodin 12.000 hodin 12.000 hodin 12.000 hodin 12.000 hodin 12.000 hodin 12.000 hodin 12.000 hodin 24.000 hodin 24.000 hodin

9.9 9.10 9.11 9.12 9.13 9.14 9.15 9.16 9.17 9.18

9.4

9.8

Intervaly údržby jsou platné pro „běžné“ provozní podmínky (okolní teplota, vlhkost vzduchu a zatížení. Při výkonu pod 4.000 hodin za rok, musí být provedena odpovídající údržba. 9.2

Šroubovaná spojení

Zkontrolujte každých 500 hodin šroubovaná spojení, zejm. ta, která jsou na eletrických kontaktech proudu (pouze elektrooborníci). Zkontrolujte zda těsní šroubovaná spojení olejového vedení.

9.3

Kontrola stavu oleje

Pozor: Nikdy nemíchejte dohromady různé druhy oleje. První náplň oleje ve šroubovém kompresoru je částečně syntetický olej pro šroubové kompresory obj.č. B 111 012 (vyznačuje se červeným zabarvením). Tento kompresorový olej nesmí být míchán s jinými kompresorovými oleji ! Kontrolujte každých 100 provozních hodin stav oleje.


Obr. 4 1. Proveďte přípravu údržby (str. 13, kap. 9). 2. Vyšroubujte plnící šroub oleje (obr. 4, poz. 02): Maximální stav oleje = hladina oleje je u spodní hrany olejové zátky (obr. 4, poz. 01) Minimální stav oleje = hladina oleje je u spodní hrany kontrolního okénka (obr. 4, poz. 03) 9.4

Výměna oleje a olejového filtru

První výměnu oleje proveďte po prvních 100 provozních hodinách; dále pak každých 4.000 provozních hodin u syntetického oleje (2.000 provozních hodin u minerálního pleje). Při každé výměně oleje musí být vyměněn i olejový filtr. Dodržujte následující pokyny při první výměně oleje: Ø Pokud se použíje kompresorový olej obj.č. B 111 012 (částečně syntetický), musí se při první výměně oleje vyměnit i olejový filtr. Ø Pokud se použije kompresorový olej obj.č. B 111 010 (minerální), musí se při první výměně oleje vedle olejového filtru vyměnit i patrona mikrofiltru! 1. Proveďte přípravu údržby (str. 13, kap. 9). 1. Připravte si vhodnou nádobu na olej (cca 5 až 6 l; teplotě odolnou). 2. Odstraňte zátku (poz. 04) a připojte pružnou hadici na vypuštění starého oleje. 3. Vyšroubujte plnící šroub oleje (obr. 4, poz. 02) z plnícího hrdla (obr. 4, poz. 01). 4. Otevřete kulový kohout (poz. 05) a počkejte, dokud olej zcela nevyteče do nádoby. 2. Vyšroubujte starý olejový filtr a zlikvidujte podle platných předpisů. 3. Před montáží nového olejového filtru namažte těsnící plochu filtru kompresorovým olejem. Nový olejový filtr pevně dotáhněte rukou. 5. Kulový kohout (poz. 05) opět zavřete. 4. Nalijte cca 4,5 l nového kompresorového oleje do plnícího hrdla oleje. 6. Odstraňte pružnou hadici na vypouštění oleje a našroubujte zátku. 5. Obnovte přívod el. proudu. 7. Zapněte šroubový kompresor a nechte cca 3 minuty běžet. Předtím než provedete kontrolu stavu oleje, proveďte ještě jednou po


spuštění šroubového kompresoru přípravu údržby. V případě potřeby olej doplňte. 6. Dodržujte platné předpisy týkající se likvidace starého oleje a filtru!

9.5

Sací filtr

Každých 1000 provozních hodin zkontrolujte vložku sacího filtru.

Obr. 5 Při demontáži sacího filtru dbejte na to, aby nepřišel žádný prach nebo nečistota do sacího regulátoru. 1. Vyfoukejte opatrně ofukovací pistolí vložku sacího filtru zvenku a zevnitř. (obr. 5). 2. Zkontrolujte, zda na vložce nejsou trhliny (podržte proti světlu); v případě že ano, musí být vložka sacího filtru vyměněna. Vložka sacího filtru musí být po trojím vyfoukání vyměněna, nejpozději však po 2.000 provozních hodinách. 9.6

Olejový/ vzduchový chladič

Každých 1.000 provozních hodin vyšistěte olejový/vzduchový chladič, min. alespoň 1x ročně. Má-li šroubový kompresor problémy s teplotou (časté vypínání při přehřívání), příčinou by také mohlo být znečištění chladiče. Vyfoukejte stlačeným vzduchem z ofukovací pistole chladič zevnitř a zvenku. Chraňte sací filtr před prachem a nečistotami při vyfoukávání chladiče.

9.7

Kontrola napnutí řemene

Napnutí řemene musí být přezkoušeno každých 2.000 provozních hodin. Kontrola se provádí měřícím přístrojem, pomocí kterého se měřením frekvence co nejpřesněji zjistí stupeň napnutí.


Obr. 6 1. Proveďte přípravu (str. 13, kap. 9). 2. Odstraňte zadní plech skříně kompresoru. 3. Mikrofon měřícího přístroje přiložte k řemenu v bodě „TEST“ co nejblíže středu a uhoďte do řemenu montážním klíčem. 4. Přečtěte hodnotu a porovnejte ji s následující tabulkou: Napětí/frekvence AM 11-8 F2 AM 11-10 F2 AM 11-13 F2

5. 6.

7. 8. 9.

400V/50Hz 92 Hz 93 Hz 95 Hz

400V/60Hz 88 Hz 86 Hz 91 Hz

Povolená odchylka: +1/-4 Hz. Vyšší hodnota = řemen je napnutý moc Nižší hodnota = řemen je příliš volný Uvolněte 4 šrouby (obr. 6, poz. 02), až je možno opěrnou deskou pohybovat (obr. 6, poz. 03). Šroub (poz. 01) otáčejte ve směru hodinových ručiček, pokud chcete napnutí zvýšit, proti směru hodinových ručiček v případě povolení napnutí. 4 šrouby (obr. 6, poz. 02) opět utáhněte. Kroky 3 až 7 opakujte tak dlouho, až se dosáhne požadované frekvence. Namontujte zpět zadní krycí plech kompresoru.

Alternativa kontroly s měřícím přístrojem: Zatižte bod „TEST“ 3 kg. Řemen se smí při tom prohnout o ΔX = 6 mm. 9.8

Patrona odlučovače

Výměna patrony odlučovače by měla být prováděna každých 4.000 provozních hodin ve spojení s výměnou oleje a olejového filtru. Dodržujte pokyny (str. 16, kap. 9.4). Dodržujte předpisy platné pro likvidaci nebezpečných látek (olejový fitr, odlučovač).

9.9

Zpětný ventil

Zpětný ventil by měl být vyměněn každých 4.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).


9.10 Pružné tlakové hadice

Spojovací hadice by měly být vyměněny každých 12.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9). Dodržujte platné bezpečnostní předpisy při odstraňování starých spojovacích hadic.

9.11 Výměna řemene

Řemen by měl být vyměněn každých 12.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9), jakož i kapitolu „Kontrola napnutí řemene“ (str. 17, kap. 9.7).

9.12 Ventil minimálního tlaku

Ventil minimálního tlaku by měl být vyměněn každých 12.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.13 Pojistný ventil

Pojistný ventil by měl být vyměněn každých 12.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.14 Magnetický ventil

Magnetický ventil by měl být vyměněn každých 12.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.15 Ložisko elektromotoru

Ložisko elektromotoru by mělo být vyměněno každých 12.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.16 Sací regulátor

Sací regulátor musí být každých 12.000 provozních hodin prohlédnut. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.17 Ložiska šroubového bloku

Ložiska šroubového bloku by měla být vyměněna každých 24.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.18 Těsnění hřídele

Těsnění hřídele by mělo být vyměněno každých 24.000 provozních hodin. Bezpodmínečně dodržujte přípravu údržby (str. 13, kap. 9).

9.19 Servisní sada

Aby byla usnadněná údržba každých 4.000 popř. každých 12.000 provozních hodin, sestavili jsme servisní sadu. Servisní sada pro údržbu každých 4.000 provozních hodin se skládá z následujících dílů: - vložka sacího filtru - patrona odlučovače - olejový filtr - řemen Servisní sada pro údržbu každých 12.000 provozních hodin se skládá z následujících dílů: - všechny propojovací hadice Šroubový Servisní sada S02 Servisní sada S03 kompresor každých každých 4.000 prov. hodin 12.000 prov. hodin AM 11-8 F2 AM 11-10 F2 AM 11-13 F2 V servisní sadě není obsažen kompresorový olej.


Doporučujeme: Ø Olej pro šroubové kompresory částečně syntetický 5 l obj.číslo B 111 012 Při likvidaci starého oleje (olejového filtru, popř. patrony separátoru) dodržujte platné zákonné předpisy. 3.

10. Vyhledávání závad A – J

Pozor:

Bezpodmínečně dodržujte pokyny týkající se údržby (str. 13, kap. 9 “Příprava údržby“)!

Vyvstalé poruchy a možné příčiny:

Odstranění:

A. Chybová hlášení na displeji: Viz str. 12, kap. 8.1 “Chybová hlášení“ B. Šroubový kompresor běží, ale nestlačuje žádný vzduch : -

Šroubový kompresor je v doběhové fázi:

-

Odeberte stl. vzduch, dokud nepřejde šr. kompresor z doběhové fáze do zátěžového provozu.

-

Vložka sacího filtru je silně znečištěna:

-

Vložku sacího filtru vyjměte, vyfoukejte, popř. vyměňte.

-

Sací regulátor se zavírá kvůli špatným řídícím impulsům:

-

Zkontrolujte, zda je magnetický ventil korektně ovládán (pouze elektroodborníci).

-

Sací regulátor je na základě silného znečištění uzavřen:

-

Sací filtr vyjměte a zkontrolujte, zda rukou pohnete sacím regulátorem.

-

Magnetický ventil na sacím - Magnetický ventil vyměňte regulátoru je defektní: (pouze elektroodborníci). C. Šroubový kompresor dodává pouze nepatrné množství vzd.: -

Sací filtr je znečištěný:

-

Kulový kohout není zcela otev- řen:

-

Klínový řemen není správně napnut:


-

-

Vložku sacího filtru vyjměte, vyfoukejte,popř. vyměňte. Zkontrolujte, zda všechny kulové kohouty jsou správně otevřeny. Zkontrolujte, zda je klínový řemen správně napnut (str. 17, kap. “Kontrola napnutí řemene“).

Pozor:


Vyvstalé poruchy a možné Odstranění: příčiny: D. Kompresor se zastaví, vypla ochrana motoru: -

El. přívod má podpětí popř. vypadla fáze:

-

-

Špatné nastavení ochrany motoru:

-

Teplota v místností je příliš vy- soká:

-

Teplota v místností je příliš vy- soká:

-

Chladič je silně znečištěn:

Přívod nechte zkontorlovat elektroodborníkem. Přezkoušejte nastavení ochrany motoru.

Zlepšete odvětrání. RESET – tlačítko stiskněte, kompresor opět zapněte. E. Spíná termostat teploty kompresoru:

-

Zlepšete odvětrání. Chladič vyčistěte.

- Hladina oleje je příliš nízká: - Olej doplňte . F. Šroubový kompresor často přepíná mezi zátěží a doběhovou fází: -

Příliš mnoho kondenzátu ve vzdušníku: G. Vysoká spotřeba oleje:

-

Kondenzát vypustěte. Dodržujte předpisy pro likvidaci!

-

Hladina oleje je příliš vysoká:

-

Hladinu zkontrolujte, v případě nutnosti olej odpustěte.

-

Těsnění na patroně mikrofitru je defektní:

-

Těsnění na patroně mikrofitru vyměňte.

- Patrona mikrofitru je defektní: H. Olej v sacím filtru:

-

Patronu mikrofiltru vyměňte.

-

Sací regulátor nezavírá:

-

-

Vedení oleje netěsní:

-

-

Sací regulátor je otevřený a nezavírá:

-

Zkontrolujte funkci sacího regulátoru. I. Šr. kompresor je silně znečištěný olejem: Dotáhněte šroubová spojení, poškozené olejové vedení vyměňte. J. Kompresor stlačuje i když překročil nastavený vypínací tlak, pojistný ventil odpouští: Znečištěné řídící vedení. Zkontrolujte, zda magnetický ventil korektně řídí zda tento správně otevírá (pouze elektroodborníci).


Pozor:


Vyvstalé poruchy a možné Odstranění: příčiny: J. Kompresor stlačuje i když překročil nastavený vypínací tlak, pojistný ventil odpouští: -

Patrona mikrofiltru je znečiště- ná:

-

Pojistný ventil je defektní:

-

Patronu mikrofiltru vyměňte. Pojistný ventil vyměňte.

Při poruchách i jiných dotazech, které se týkají práce se stlačeným vzduchem, je Vám k dispozici servis Schneider Bohemia na tel. čísle 377 201 049. 11. Záruční podmínky

Podkladem pro uplatnění nároku na záruku je doklad o koupi. Škody, které vznikly nepřiměřeným používáním kompresoru, nepodléhají záruce. Při dotazech Vás žádáme o sdělení údajů, které jsou uvedeny na typovém štítku kompresoru. Schneider Bohemia poskytuje záruku na : šroubový kompresor typ AM 11-x F2 − −

dle údaje na záruční listě 10 let na dodávku náhradních dílů

Ze záruky jsou vyloučeny: - Rychle opotřebitelné díly (olej, klínový řemen). - Škody způsobené přetížením kompresoru. - Škody způsobené nepřiměřeným používáním. - Škody způsobené vadným elektrickým připojením. - Škody způsobené nedostatečnou údržbou. - Škody způsobené nepřiměřeným ustavením kompresoru. - Škody způsobené napadaným prachem. Při použití jiných než originálních dílů, ztrácíte nárok na uplatnění záruky . 12. Příslušenství

Doporučujeme následující příslušenství: Ke spojení se vzdušníkem, kondenzační sušičkou popř. potrubním systémem, doporučujeme pružnou spojovací hadici: Pružná spojovací hadice Obj.č. B 111 072 délka 1300 mm; připojení 1″a Jako kulový kohout pro šroubový kompresor typ AM 11-x F2 (bez vzdušníku) doporučujeme: Obj.č. E 050 089 Kulový kohout 1″ Dvojitá vsuvka 1″ (pro montáž kulového kohoutu) Obj.č. G 230 026


Jako stojatý vzdušník, k ukládání stl. vzduchu, kompletně s armaturami a pružnou spojovací hadicí doporučujeme: Vzdušník 500 l; 11 bar; připojení 1″ Obj.č. H 110 199 (pro AM 11-8 F2 a AM 11-10 F2): Vzdušník 500 l; 16 bar; připojení 1″ Obj.č. H 110 202 (pro AM 11-13 F2): Jako kondenzační sušičku, k usušení stl. vzduchu, doporučujeme: Kondenzační sušičku typ DK 1300 PT (max. objem. proud 1300 l/min při tlak. rosném bodu 3 °C ) Obj.č. H 610 130 Kondenzační sušičku typ DK 1600 PT (max. objem. proud 1600 l/min při tlak. rosném bodu 3 °C ) Obj.č. H 610 160 Obchozí potrubí pro kondenzační sušičky Obj.č. B 110 172 Pro automatické odvádění kondenzátu (odvodnění vzdušníku), doporučujeme instalaci následujcícího automatického odvaděče kondenzátu: Odvaděč kondenzátu Ecomat 3100 Obj.č. D 605 023 Montážní sada pro Ecomat 3100 Obj.č. B 605 080 Pro úpravu kondenzátu doporučujeme následující separátor olej-voda: Separátor olej-voda Öwatec 40: Max. výkon kompresoru 2200 l/min* Obj.č. H 601 020 * šroubový kompresor při 100% vytížení Jako sběrací vedení pro separátor olej-voda doporučujeme: Sběrací vedení kondenzátu typ KSL 2 (pro2 odvaděče kondenzátu) Obj.č. B 605 062 Sběrací vedení kondenzátu typ KSL 3 (pro 3 odvaděče kondenzátu) Obj.č. B 605 063 Sběrací vedení kondenzátu typ KSL 4 (pro 4 odvaděče kondenzátu) Obj.č. B 605 061 Dbejte na dostatečnou kvalitu stlačeného vzduchu! Nemá-li stlačený vzduch obsahovat kondenzát, musí být instalována sušička. Další specifická úprava vzduchu je možná pomocí různých typů filtrů, které by měly být nainstalovány před odběrné místo stl. vzduchu. Podstatné rozdíly podle oblasti použití jsou:

• všeobecný užitkový vzduch • přístrojový vzduch • vzduch k dýchání Pokud máte nějaké dotazy, je vám k dispozici naše obchodní oddělení na tel. čísle 377 201 058.


13. Plán el. zapojení AM 11-x F2


Ozn. TC1 TC2 SB FU1-FU2 FU3-FU4 FU5-FU6 FU7 KM1 KM2 KM3 KM4 FR1 FR2 YV BP D ST MV MC L LMV B (GLW) B

Popis Transformátor Pr.0/230/400 Schn.0/230/024 Transformátor Pr.0/230/400 Schn.0/6 Nouzové vyp. tlačítko 2 NC 230V 10A Pojistky 6,3 x 32 4A 500V Pojistky 6,3 x 32 1A 500V Pojistky 6,3 x 32 500mA 500V Kontakt - linie 230V/50-60Hz Kontakt - trojúhelník 230V/50-60Hz Kontakt - hvězda 230V/50-60Hz Kontakt - ventilátor 230V/50-60Hz Teplotní relé motoru kompresoru Teplotní relé motoru ventilátoru Elektroventil Tlakový spínač 0-16 bar Elektronické kontrolní zařízení Teplotní sonda Motor ventilátoru Motor kompreosoru Přívodní vedení Přívodní vedení motor ventilátoru Most pro přepínací zařízení Most Průřez kabelu motoru (mm 2)

11kW

7,5 kW(*) 7,5 kW(*) 7,5 kW(*) 3 kW(*) (11-16) (0,35-0,5)

195/275W

7x2,5


14. ES-Prohlášení o shodě

EG Konformitätserklärung im Sinne der EG-Richtlinie -

98/37/EG

-

2004/108/EG

-

2006/95/EG

-

87/404/EWG

-

97/23/EG

Die Bauart der Maschine: Schraubenkompressor Typ: AM 11-8 F2 Typ: AM 11-10 F2 Typ: AM 11-13 F2

Art.-Nr. H 411 608 Art.-Nr. H 411 610 Art.-Nr. H 411 613

ist entwickelt, konstruiert und gefertigt in Übereinstimmung mit der EGRichtlinie 98/37/EG, in alleiniger Verantwortung von: Schneider Druckluft GmbH Ferdinand-Lassalle-Straße 43; 72770 Reutlingen Folgende harmonisierte Normen sind angewandt: -

DIN EN ISO 3744 /12100

-

DIN EN 1012 / 60204-1 / 55014-1 / 286-1

-

EN 61000-3-2; -3-3; -3-11

Reutlingen, den 01.09.2008


i.V. Marco Lodni (Technischer Leiter)

Datum

Kontrola stavu oleje popř. výměna oleje

Olejový filtr a patrona mikrofiltru

Sací filtr

Napnutí klínového řemene

Olej./vzduchový chladič čištění

Zpětný ventil

Poznámky

15. Místo pro zápis údržby


16. Adresa dovozce

Schneider Bohemia, spol. s r.o. Sulkov 555 330 21 Líně, okr. Plzeň-sever Tel.: 377 911 314 Fax: 377 911 005 Informace o odborných prodejnách a servisních místech na území celé ČR najdete na www.schneider-bohemia.cz . Technické změny vyhrazeny. Zobrazení se může odlišovat od skutečnosti.


Návod na obsluhu a údržbu šroubového kompresoru

Recommend Documents