NÁVOD NA INŠTALÁCIU A ÚDRŽBU RADIČ POŽIARNEHO ČERPADLA S NAFTOVÝM MOTOROM AUTOMATICKÝ RADIČ 1
MODERL GPD
Obsah
1. Úvod
2. Montáž
3. Hlavné vlastnosti
4. Domov
5. Alarmy
6. Konfigurácia
7. História
8. Technické dokumenty 2
GPD-Manual-SK
Obsah
Úvod ....................................................................................................................... 6 Typy radičov požiarneho čerpadla s dieselovým motorom .................................. 6 Spôsob štartovania/zastavenia ............................................................................ 6 Montáž .................................................................................................................... 8 Umiestnenie ........................................................................................................ 8 Montáž ................................................................................................................ 8 Elektroinštalácie a pripojenia ............................................................................... 9 Vodné spoje ........................................................................................................ 9 Elektroinštalácie .................................................................................................. 9 Elektrické zapojenia ............................................................................................ 9 spotreba energie ............................................................................................... 10 Elektrické spojenie vstupného prúdu ................................................................. 10 Ochrana obvodu ................................................................................................ 10 Opis terminálových prúžkov .............................................................................. 11 V príručke rýchleho spustenia ........................................................................... 12 Hlavné vlastnosti ................................................................................................... 21 ViZiTouch .......................................................................................................... 21 Poplach ............................................................................................................. 22 Počiatočné nastavenie ...................................................................................... 22 Domov .................................................................................................................. 24 Domov (membránové tlačidlo) ........................................................................... 24 Domov ............................................................................................................... 24 Stránka meradiel ............................................................................................... 27 Domov > Tlakomery .......................................................................................... 27 Šetrič obrazovky ................................................................................................ 27 Alarmy .................................................................................................................. 28 Alarmy (Membránové tlačidlá) ........................................................................... 28 Alarmy ............................................................................................................... 28 Konfigurácia .......................................................................................................... 32 Konfigurácia (membrána tlačidiel) ..................................................................... 32 Stránka číselnej klávesnice ............................................................................... 33 3
Dátum a čas ...................................................................................................... 34 Prihlasovacia stránka užívateľa / stránka klávesnice ......................................... 34 Stránka rozšírenej konfigurácie ......................................................................... 35 Detailný opis stránky rozšírenej konfigurácie ..................................................... 36 Napätia-Prúdu Kalibrovanie ............................................................................... 36 Stránka časovačov ............................................................................................ 37 Vstupná/Výstupná konfiguráciu ......................................................................... 38 Vstupná/Výstupná expanzná doska 1-2-3-4 ...................................................... 40 Stránka aktualizácie programu .......................................................................... 41 Továrenské nastavenia ..................................................................................... 41 Stránka obnovenia továrenských nastavení ...................................................... 44 Servisná stránka................................................................................................ 46 Nový čerpadlový graf ......................................................................................... 47 Automatický režim čerpadlového grafu je vypnutý ............................................. 48 Stránky senzorov............................................................................................... 48 Podrobnosti o Debug Page ............................................................................... 53 Kalibrácia .......................................................................................................... 53 Ladenie IO......................................................................................................... 53 Vstupy / Výstupy ladiť ........................................................................................ 54 História ................................................................................................................. 55 História (Membránové tlačidlá) .......................................................................... 55 Detailné údaje stránky História .......................................................................... 56 Stránka udalostí ................................................................................................ 56 Stiahnutie na zariadenie USB ............................................................................ 57 Štatistika............................................................................................................ 59 Prvá/posledná servisná štatistika ...................................................................... 59 Všetky časové štatistiky..................................................................................... 60 Grafický krivka tlaku .......................................................................................... 61 Grafický režim ................................................................................................... 61 Textový režim .................................................................................................... 61 Grafická krvika napájania elektrickým prúdom................................................... 63 Grafický režim ................................................................................................... 63 4
Textový režim .................................................................................................... 64 Grafické krivky čerpadla .................................................................................... 64 Technické dokumenty ........................................................................................... 66
5
Úvod Regulátory hasičského čerpadla s naftovým motorom sú navrhnuté tak, aby automaticky naštartovali požiarne čerpadlo poháňané naftovým motorom, ak zistia pokles tlaku v systéme požiarnej ochrany. Regulátor požiarneho čerpadla s naftovým motorom umožňuje automatické a manuálne spúšťanie a zastavovanie. Automatické spustenie je riadené snímačom tlaku alebo diaľkovým automatickým zariadením ako sú povodňové ventily. Ručný štart je riadený diaľkovým ručným tlačidlom alebo tlačidlom regulátora. Nastavenie na automatické vypnutie umožňuje 30-minútové automatické zastavenie po automatickom spustení, ako náhle sa všetky štartovacie príčiny vrátili do normálu. Radič požiarneho čerpadla s dieselovým motorom obsahuje dve nabíjačky, ktoré priebežne dobíjajú batérie motora. Typy radičov požiarneho čerpadla s dieselovým motorom KATALÓGOVÉ ČÍSLO POŽIARNEHO ČERPADLA Č. MODELU PRÍKLAD GPD-12-120 Skratka modelu GPD, GPDFM Napätie batérie 12 : 12V 24 : 24V Vstupné napätia 120: 110/120V 50/60Hz 220: 208/240V 50/60Hz Spôsob štartovania/zastavenia Radiče sú k dispozícii v automatickej / neautomatickej kombinácii s možnosťou ručného alebo automatického vypnutia (automatické vypnutie je možné len po automatickom štarte) SPÔSOB ŠTARTOVANIA AUTOMATICKÉ ŠTARTOVANIE Radič sa spustí automaticky pri zachytení signálu o nízkom tlaku zo snímača tlaku, ak tlak klesne po nastavenou hranicou. Radič musí v automatickom režime. RUČNÝ ŠTART Motor je možné spustiť stlačením tlačidla KĽUČKY 1 alebo a/alebo KĽUČKY 2, bez ohľadu na tlak v systéme, keď hlavný prepínač je v RUČNEJ POLOHE. Elektromagnetický ventil paliva sa otvorí, ako náhle KĽUČKOVÉ tlačidlo sa stlačí a zostane v tomto stave. VZDIALENÝ MANUÁLNY ŠTART Motor môže byť spustený zo vzdialeného miesta okamžitým zatvorením kontaktu manuálneho tlačidla. VZDIALENÝ AUTOMATICKÝ ŠTART, ŠTARTOVANIE ZÁPLAVNÉHO VENTILU Motor môže byť spustený zo vzdialeného miesta v okamihu otvorenia kontaktu pripojeného k automatickému zariadeniu. Radič musí v automatickom režime. SEKVENČNÝ ŠTART V prípade hromadného použitia čerpadla môže byť potrebné posunúť štart každého motora v prípade poklesu tlaku vody, aby sa zabránilo simultánnemu spusteniu všetkých motorov. 6
ŠTART TOKU, ŠTART VYSOKÉHO ÚSEKU Radič môže byť spustený otvorením/zatvorením kontaktu na vstupe TOKU/STARTOVACOM ÚSEKU/ZASTAVENIA. TÝŽDENNĚ ŠTARTOVANIE Motor môže byť naštartovaný (a zastavený) automaticky v predprogramovaných časových intervaloch. SKÚŠOBNÉ ŠTARTOVANIE Motor môže byť spustený automaticky vo vopred naprogramovanom časovom úseku stlačením tlačidla spustiť test. SPÔSOB ZASTAVENIA MANUÁLNE ZASTAVENIE Ručné zastavenie sa aktivuje stlačením tlačidla STOP. Zapamätajte si, že stlačením tlačidla sa zastaví motor, len ak všetky štartovacie príčiny boli odstránené. AUTOMATICKÉ ZASTAVENIE Automatické zastavenie je možné iba po automatickom štarte a táto funkcia musí byť aktivovaná. Ak táto funkcia nie je aktivovaná, motor sa automaticky zastaví 30 minút po obnovení tlaku (nad medzníkom), keďže že nie je prítomná iná prevádzková príčina. ZASTAVENIE TOKU, ZASTAVENIE VYSOKEJ ZÓNY Ak bol radič spustený TOKOM/ŠTARTOVACOU ZÓNOU/ZASTAVENÍM a signál sa vrátil do normálu, motor sa zastaví vzhľadom k tomu, že žiadny iná prevádzková príčina nie je prítomná. NÚDZOVÉ ZASTAVENIE Núdzové zastavenie je vždy možné za všetkých prevádzkových podmienok a aktivuje sa umiestnením hlavného prepínača do polohy OFF.
7
Montáž Tento dieselový radič je zaradený v cULus a má FM certifikát. Regulátor je vyrobený v súlade s posledným vydaním národnej normy Združenia požiarnej ochrany pre inštaláciu odstredivých požiarnych čerpadiel, NFPA č.20 (odstredivé požiarne čerpadlá z roku 2013). Prístroj je určený na inštaláciu v súlade s NFPA 20-2013 a v USA Národným elektrickým kódexom NFPA 70 V Kanade Kanadským kódexom, časť 1 Ostatné * Miestne elektrické kódexy * * Pri návrhu regulátorov a výber komponentov sa brali do úvahy iba príslušné americké a kanadské kódexy. S výnimkou niektorých prípadoch, Regulátor je ook seizmickej bola testovaná a schválená v sú lade s normami ICC-ES AC156, IBC 2015 a 2013 CBC. Správna inštalácia, kotvenie a montáž je nutné potvrdiť túto správu zhody. Nájdete v tomto návode a kresieb stanovenie seizmickej požiadavky na montáže a polohu ťažiska (možno budete musieť kontaktovať s výrobcom). Výrobca zariadení nezodpovedá za špecifikácii a prevedenie kotevných systémov. Konštruktér záznamu o projekte je zodpovedný za kotevné detaily. Inštalácia dodávateľ Zariadenie musí byť zodpovedný za zabezpečenie požiadavky stanovené statikom záznamu sú splnené. Ak sa vyžadujú podrobne inštalácia seizmickej výpočty, obráťte sa na výrobcu pre výkon tejto práce.
Umiestnenie Regulátor musí byť umiestnený čo najbližšie k motoru, aby riadenie bolo praktické a musí byť na viditeľnom meste v motore. Regulátor musí byť umiestnený alebo chránený tak, aby sa nemohol poškodiť vodou unikajúcou z čerpadla alebo čerpadlových spojov. Aktuálne nosné časti regulátora nesmú menšie ako 305 mm (12 palcov) nad úrovňou podlahy. Pracovný priestor okolo regulátora musí byť v súlade s NFPA 70, Národný elektrický kódex, článok 110 alebo C22.1, s Kanadským elektrickým kódexom, článok 26,302 alebo inými miestnymi kódexmi. Regulátor je vhodný na použitie v miestach s miernym stupňom vlhkosti, ako je napríklad vlhký suterén. Teplota miestnosti, v ktorej sa nachádza čerpadlo musí byť v rozmedzí 5 °C (41 °F) a 40 °C (104 °F). Štandardné uzavretie regulátora má menovitú hodnotu NEMA 2. Je povinnosťou inštalatéra zaistiť, že buď uzatvorenie regulátora bude vhodné v závislosti od podmienok okolitého prostredia alebo uzatvorenie bude vykonané s dostatočnou menovitou hodnotou. Regulátory musia byť inštalované vo vnútri budovy a nie sú určené pre vonkajšie prostredie. Farba sa môže meniť, ak regulátor je vystavený ultrafialovému žiareniu po dlhú dobu. Montáž Regulátor požiarneho čerpadla musí byť namontovaný podstatným spôsobom na jedinej nehorľavej nosnej konštrukcii. Nástenný regulátor musí byť pripojený ku konštrukcii alebo na stenu pomocou všetkých štyroch (4) montážnych uší poskytované na regulátore s hardvérom navrhnutým tak, aby uniesol váhu regulátora vo výške najmenej ako 305 mm (12 palcov) nad úrovňou podlahy. Podlahový regulátor sa pripojí k podlahe pomocou všetkých otvorov na nosných nohách s hardvérom navrhnutým tak, aby uniesol hmotnosť regulátora. Montážne nohy poskytujú potrebný 305 mm (12 palcový) priestor pre aktuálne nosné časti. Odporúča sa použiť betónovú dosku, aby ste sa vyhli hromadeniu vody pri spodnej časti regulátora. Pre seizmických aplikácie, montážne usporiadanie by mala byť pevnú stenu a základňu iba. Konštruktér záznamu o projekte je zodpovedný za kotevné detaily.
8
Elektroinštalácie a pripojenia Vodné spoje Regulátor musí byť pripojený k potrubiu podľa NFPA20-2013 a tiež k drenážnemu potrubiu. Prípoje vody sú na ľavej strane regulátora. Pripojenie k tlaku systému je samec ½ NPT. Pripojenie k drenážnemu potrubiu je zúžene pripojenie pre plastové potrubia. Elektroinštalácie Elektrické vedenie medzi zdrojom energie a radičom dieselového motora požiarneho čerpadla musí byť v súlade s NFPA 20–2013, kapitola 12.5.2.5 a 12.6.4, NFPA 70 Národný elektrický kódex článok 695 alebo C22.1 Kanadský elektrický kódex, sekcia 32-200 alebo inými miestnymi kódexmi. Elektrické zapojenia Na elektrické zapojenia musia dohliadať elektrikári. Rozmerné plány znázorňujú oblasti vhodné pre prichádzajúci prúd a motorové pripojenia. Nepoužite žiadne iné miesto. Použite len vodotesné rozbočovače pri vstupe do skrinky, aby ste zachovali jej menovitú hodnotu NEMA. Inštalátor je zodpovedný za primeranú ochranu radiča požiarneho čerpadla radič od kovových úlomkov alebo čiastočiek z vŕtania. Pri nedodržaní ochranných opatrení môže dôjsť k zraneniu personálu, poškodeniu regulátora a následne k neplatnosti záruky.
9
spotreba energie Diesel Controller s typom boost nabíjačkou Model / Štát 12VDC / @
naprázdno
12VDC / @
plné nabitie*
24VDC / @
naprázdno
24VDC / @
plné nabitie**
120VAC
220/ 240VAC
1.0A
1.0A
6A
4A
1.0A
0.5A
9A
6A
výstup VDC
13.8V
27.6V
*12amper cez každú batériu **10 amper cez každú batériu
Elektrické spojenie vstupného prúdu Radič požiarneho čerpadla poháňaného dieselovým motorom môže byť poháňaný zo zdroja chráneného poistkami alebo ističom. Skontrolujte štítok na skrinke a vyberte správnu ochranu. Vždy postupujte podľa tohto postupu, a to, pri pripájaní aj odpájaní radiča: Pripojenie batérie pred pripojením do siete striedavého napätia. Pred odpojením batérie odpojte striedavé napätie . Odpojenie batérie pri zapojenom striedavom prúde môže spôsobiť niekoľko poškodení na elektronickej doske radiča. Ochrana obvodu CB1 chráni nabíjačka batérií 1 a CB2 chráni nabíjačku 2. CB3 chráni riadiaci obvod od batérie 1 a CB4 chráni riadiaci obvod z 2.Again batérie, prosím, vždy tento postup pri pripájaní a odpájaní ovládače: Pred pripojením sieťového napájania Pripojte obe batérie , Pred odpojením batérie odpojte napájanie zo siete.
10
Opis terminálových prúžkov A-F : Alarm výstupných svoriek (DPDT relé, 11/21:bežné, 12/22: normálne zatvorené, 14/24: normálne otvorené Controller Trouble (fail-safe) B Engine Run C Hlavné SS v ruke / OFF pozície D Engine Trouble E Pump Room Alarm F Voliteľné Výstup 1 G-T : Vstupné terminály poľa (len suchý kontakt: Bez napätia): G pri nízkej hladine paliva (NO) H Remote Automatické spustenie (NC) Aj Deluge Valve Start (NC) J Palivová nádrž Leak (NO) K vysokej hladiny paliva (NO) L Motor RPM Magnetic Pickup M ECMS Elek. Ctrl. prepínač N FIM vstrekovanie paliva Porucha O ECMW Elek. Ctrl. varovanie P ECMF Elek. Ctrl. porucha Q PLD Malé sania tlak R High Raw teplota vody S Low Raw prietoku vody T LET Nízka teplota motora U : Terminály motora: Terminály sú číslované podľa normy: Elektromagnetický ventil paliva: 1 FS (Pod napätím na začiatok) Run kontakt Motor: 2 ER Prekročenie rýchlosti kontakt motora: 3 OS Tlak oleja kontakt motora: 4 OP 5 WT: chladiacej kvapaliny motora kontakt termostatu 6 B1: batéria # 1 kladný 8 B2: batéria # 2 kladný 9 C1: Štart stýkač # 1 10 C2: štart stýkač # 2 11 GND: Ground 12 ST: Zastávka palivo elektromagnetický ventil (ETS - pod napätím do zastavenia) V : Analógové vstupy / elektromagnetický ventil: SOL V. test elektromagnetického ventilu AI1 Discharge snímača tlaku AI2 Voliteľné ďalšie Discharge snímače tlaku AI3 Hladina vody alebo Sacie snímača tlaku Analógový vstup AI4 hladiny paliva AI5 Flow alebo teplota náhradné analógový vstup W Voliteľný vstup pre analógový AC čítanie X CANBUS do IO karty Y CANBUS do ViZiTouch Z Factory vyhradené elektrické prípojky
11
V príručke rýchleho spustenia
Menovitý štítok je najdôležitejšie označenie. Je potrebné prečítať si ho pozorne a zabezpečiť kompatibilitu medzi radičom a inštaláciou.
Overiť, že regulátor je nainštalovaný bezpečne na stene alebo na montážnom stojane. Skontrolujte, či je hlavný prepínač v polohe "OFF".
12
Otvorte dvere radiča a overte, či sú všetky ističe sú v spodnej polohe "OFF“.
Overite a/alebo nainštalujte vlastné vodné pripojenia pre vpúšťanie a napúšťanie vody. Musia byť bezpečne nainštalované a zatiahnuté. Pozrite si označenia clony na plastovom kryte.
13
Pripojte všetky káble medzi ovládacím panelom motora a terminálmi regulátora motora (označené ako "S" na diagrame dosky IO uvedené v popisoch terminálových štítkov v príručke). Zaistite vhodným krútiacim momentom vyznačeným na etikete krútiaceho momentu a skontrolujte všetky pripojenia. Pripojte linku hlavného elektrického prúdu a uzemnite k svorkám striedavého prúdu radiča.
Aktivujte všetky ističe tak, že ich nastavíte do polohy ON. Regulátor sa spustí po prvý krát.
14
Stránka "Prvé nastavenie" nahradí domovskú stránku, až kým sa "Prvé nastavenie" neukončí. Overte, či regulátor číta napätie a prúd batérií. Skontrolujte, či "AC" je "OK" a nie "FAIL“. Overte správne čítanie tlaku. V prípade regulátora ovládaného tlakom, nastavte riadiacu hodnotu na platnú hodnotu.
Zapnite hlavný prepínač do polohy "HAND".
15
Pred naštartovaním motora overte, či nastavenie motora bolo ukončené a výfukové potrubie je správne pripojené. Naštartujte motor manuálne pomocou membránového tlačidla "Crank 1". Skontrolujte, či sa motor naštartoval a beží správne.
Zastavte motor otočením "Hlavného prepínača" do polohy "OFF".
16
Kliknite na tlačidlo "Ísť do nastavenia". Stránka "Config“ je teraz viditeľná. Kliknite na tlačidlo "zámok" a prihláste sa pomocou hesla. V prípade potreby, pre viac informácií o zadaní svojho hesla si prečítajte sekciu "Prihlásenie užívateľa / klávesnica". Ako náhle sa potvrdí platné heslo, opäť sa zobrazí stránka "Config" s otvoreným "zámkom", čo označuje aktuálnu úroveň zabezpečenia užívateľa.
Vyberte tlakové jednotky radiča, riadenia a vyradenia. Overte správnosť všetkých ostatných parametrov na stránke nastavenie. Po ukončení konfigurácie, kliknite na membránové tlačidlo "Domov". Zobrazí sa stránka "Prvé nastavenie“.
17
Ak ste spokojní s nastavením radiča, po stlačení tlačidla "Domov", potvrďte zmeny stlačením tlačidlo "Hotovo". Ak nie je k dispozícii tlačidlo Hotovo, uistite sa, že ste zadali dosť silný autorizačný kód.
Teraz pokračujte v kroku sťahovanie a uložte správu.
18
Stlačte tlačidlo domovskej stránky a overte správnosť zobrazených hodnôt.
Zapnite hlavný prepínač do polohy "AUTO". Toto je teraz preferovaná pozíciu a od tejto chvíle by mal "Hlavný prepínač" vždy zostať v tejto polohe.
19
Teraz je prvý inštalácia ukončená. Regulátor je plne nainštalovaný a nakonfigurovaný.
20
Hlavné vlastnosti ViZiTouch
A: LED napájania: Ukazuje, či sa ViZiTouch správne napája elektrickým prúdom. B: Dotyková obrazovka: 4,2 palcová farebná dotyková obrazovka LCD. C: Alarm LED: Ukazuje, či je alarm momentálne aktívny. D: Predný USB konektor: USB konektor sa používa na sťahovanie súborov, aktualizácie softvéru, servisné správy. E: Tlačidlo Domov: Slúži k navigácii v domovskej stránke. F: Tlačidlo Alarm: Slúži k navigácii v stránke alarmu. To tiež umožňuje užívateľovi stíšiť alarm, teda malý symbol "bez reproduktora" v pravom hornom rohu tlačidla. G: Tlačidlo Konfigurácie: Slúži k navigácii v stránke konfigurácie. H: Tlačidlo História: Slúži k navigácii v stránke história. I: Tlačidlo Crank 1: Používa sa na manuálne vinutie štartéra z batérie 1 v režime "HAND". J: Tlačidlo Crank 2: Používa sa na manuálne vinutie štartéra z batérie 2 v režime "HAND". K: Tlačidlo Stop: Používa sa na zastavenie motora, ak sa odstránili všetky štartovacie podmienky. L: Tlačidlo Run Test: Používa sa na manuálne spustenie testu behu motora. Nezabudnite, že voda potečie cez vypúšťacie potrubie počas testovania. M: Navigačná kontextová klávesnica: Používa sa na uľahčenie navigácie na určitej stránke. Malé ikony 21
zodpovedajúce navigačnej kontextovej klávesnici sa zobrazia v pravom dolnom rohu stránky, ak je klávesnica aktívna. Kliknutím ikonku klávesnice sa zobrazí ponuka s vysvetlení konkrétnych funkcií šípky. Napríklad je možné prepínať medzi grafickým alebo tabuľkovým režimom na protokolovej stránke, ako aj prechádzať tabuľkami alebo pomocníkmi. N: Tlačidlo Help: Tlačidlo Pomocník je citlivé na kontext. Vždy zobrazí konkrétnu pomocnú stránku súvisiacu s aktuálnou ViZiTouch stránkou, ktorá bola zvolená pri stlačení tlačidla. O: Konektor RS-485 P: Konektor zbernice CAN do karty IO Q: Konektor USB 2.0 R: Ethernet konektor S: Konektor pre termočlánok typu K T: Konektor zvonca alarmu Poplach Poplach sa aktivuje v poruchovom stave a za voliteľných alebo používateľom definovaných podmienok. Niektorá z týchto podmienok aktivuje poplach, ale môže byť stíšený, s výnimkou niektorých prípadov, stlačením na membránového tlačidla "alarms/silence". Po stíšení sa poplach opäť aktivuje, ak vznikne nová porucha alebo podmienky, ktoré spustili alarm, sa nezmenili v priebehu 24 hodín. Poplach sa automaticky zastaví, ak podmienky, ktoré sa spustili alarm, sa odstránili. Poznámka: Ostatné vonkajšie podmienky môžu aktivovať alternatívne podmienky v závislosti na továrenského nastavenia. Preštudujte si nákresy pripevnené vo vnútri skrinky. Predvolené podmienky: - Zvýšenie otáčok motora - Nízky tlak oleja v motore - Vysoká teplota chladiaceho média motora - Štart motora zlyhal - Zlyhanie batérie 1-2 - Pretlak systému - Poruchy vstrekovania paliva motora - Zlyhanie DC - Strata komunikácie IO kariet - Zlyhanie systému CAN - Zlyhanie systémových súborov Počiatočné nastavenie
Pred použitím radiča je potrebné vykonať prvotné nastavenie. Vykonať prvotné nastavenia je jediný spôsob, ako 22
získať prístup k domovskej stránke a povoliť automatický režim radiča. Úplný postup možno nájsť v "Príručke rýchleho spustenia" ktorá je k priložená k radičom.
23
Domov Domov (membránové tlačidlo)
Domov
Domovská stránka zobrazí všetky stavy domovskej stránky a dôležité hodnoty radiča. Všetky napätia, prúdy, tlak, stav motora, ako aj ako všetky časovače a sekvencie vinutia motora. Ak sa aktivuje alarm, celé pozadie bude červené. Táto funkcia vám pomôže identifikovať problém aj na veľkú vzdialenosť od prevádzkovateľa. A: Navigačný panel, ktorý obsahuje všeobecné informácie o: - Jazyku (jazyk sa zmeniť jeho stlačením naň) - Názov stránky - Alarm banner (výstražné a poplašné správy môže uvádzať) - Dátum a čas (nastaviteľné v konfiguračnej stránky) - Teplota. Teplota sa dá zmeniť na stupne Celzia alebo Fahrenheita stlačením na teplotu. B: Stav nabíjačky batérie. Môže mať jednu z troch farieb a explicitne opisuje aktuálny stav nabíjačky batérie. ZAPNUTIE- Zelená MNOŽSTVO- Zelená NAD - zelená PREMENLIVÉ - zelená NABÍJ. ZLYH - červená BEZ AC - červená BAT_ZLYH - zelená C: Batéria. Batéria bude červená, ak je nefunkčná alebo naopak bude zelená. Prvý údajový riadok ukazuje aktuálne napätie batérie vo voltoch a druhý riadok ukazuje aktuálny prúd v ampéroch. 24
D: Štartovací stýkač motora. Bude otvorený alebo zatvorený. Ak je zatvorený farba stýkača bude zelená, a ukazuje, že stýkač je aktívny. E: Ozubené koleso stýkača To predstavuje aktuálny krok sekvencie vinutia. Počítadlo vo vnútri udáva zostávajúci čas kroku a odpočítavanie 15 - 0 sekúnd. Existujú dva režimy vinutia motora, "čakanie na vinutie" a "vinutie", pričom ozubené koleso sa bude striedať medzi žltou a zelenou, čo umožňuje používateľovi poznať presne stav sekvencie vinutia. Medzi dvoma stýkačmi je viditeľné počítadlo. To predstavuje aktuálny krok sekvencie vinutia. To zostane na kroku 15 sekúnd v čakacom režime a 15 sekúnd v režime vinutia a potom bude počítať až do šiesteho krok, ktorý je na konci sekvencie vinutia. F: Dieselový motor. Bude sivý ak je motor zastavený, zelený ak sa zistí signál "chod motora" a červený, ak po 6 pokusoch o vinutie sa "Nepodarí motor naštartovať". Stlačením tlačidla motor bude užívateľ presunutý na stránku "Posledná servisná štatistika", ktorá sleduje všetky príslušné štatistické údaje týkajúce sa radiča od jeho posledného servisu. Vo vnútri motora sa nachádzajú dva výstražné signály; alarm "nízkeho tlaku oleja“ a alarm "vysokej teploty motora“. Tieto výstražné signály zastavia motor iba vtedy, ak je spustený v testovacom režime. Ak je aktívny, rozsvieti sa primeraný poplašný, ktorý jasne uvádza, že motor má problém. G: Tri striedajúce sa štvorcové zábery predstavujú tri teoretické rýchlosti a pomáhajú pochopiť skutočné otáčky motora. Šedá farba na meracom prístroji ukazuje ručičku na nulových otáčkach motora pri jeho zastavení, zelená farba na meracom prístroji ukazuje nastavené otáčky motora počas jeho chodu a oranžová farba ukazuje ručičku v nebezpečnej zóne, čo predstavuje alarm prekročenia povolených otáčok. Vezmite prosím na vedomie, že je potrebné nastaviť HOA prepínače na "OFF", aby sa resetoval alarm prekročenia povolených otáčok. Ak otáčkomer nie je aktivovaný, zobrazí sa digitálne počítadlo otáčok nad týmito obrázkami, čo umožňuje presné čítanie skutočných otáčok motora. H: "Palivový elektromagnetický ventil". Reguluje tok paliva v motore. Keď je aktivovaný palivový elektromagnetický ventil, symbol ventilu bude vodorovný a zelenej farby, pričom žltá farba znamená, že palivo preteká celým obvodom. Keď je aktivovaný "elektromagnetický ventil zastavenia", ventil sa otočí vertikálne, zmení sa na červenú a žltá farba označujúca palivo sa zastaví na ventile, čo znamená, že palivo už nepreteká obvodom. I: Príčiny štartovania alebo zastavenia motora. Zelená kapsula označuje príčinu chodu motora. Možné voľby sú: LOKÁLNY - Táto príčina štartu sa aktivuje, ak sa motor naštartuje lokálne priamo z vlastného ovládacieho panelu a táto opcia je povolená. MANUÁLNY - Dostáva požiadavku manuálneho vinutia z jedného alebo oboch manuálnych membránových tlačidiel vinutia, pričom prepínač je v pozícii "HAND". DIAĽ. MANU: Ručné štartovanie motora sa aktivuje pomocou diaľkového štartového kontaktu. ZATOPIŤ: Automatické štartovanie motora sa aktivuje zátopovým ventilom. AUTO: Automatické spustenie motora sa aktivuje tlakovou stratou. DIAĽ. AUTO: Automatické spúšťanie motora sa aktivuje pomocou diaľkového zariadenia PRIETOK: Automatické štartovanie motora sa aktivuje signálom na vstupe PRIETOK / ŠTARTOVACIA ZÓNA / STOP. VYS. ZÓNA: Automatické štartovanie motora sa aktivuje signálom na vstupe PRIETOK / ŠTARTOVACIA ZÓNA / STOP. TÝŽD. TEST: Automatické spúšťanie motora sa aktivuje plánovaným testom. MAN. TEST: Automatické spúšťanie motora sa aktivuje spustením skúšobného tlačidla. ZLYH. AC - Zlyhanie striedavého prúdu bude počítať čas po poruche prúdu a na konci vopred stanoveného časovača, naštartuje motor s požiadavkou AC FAIL, keď je táto možnosť povolená. 25
Červená kapsula poukazuje na príčinu, prečo motor nebeží napriek tomu, že žiadosť je vykonaná. Možné príčiny: PREKR RÝC-Táto príčina štart nastane, keď regulátor dostane požiadavku na spustenie, ale motorom pošle signál "pretočenie motora", čím zabráni jeho schopnosti účinne spustiť motor. SPUST ZLYH- Toto zlyhanie nastane, keď regulátor dostane požiadavku na spustenie, ale aktivuje sa alarm "zlyhanie štartu" po poruche štartovacej sekvencie, čím bráni jeho schopnosti účinne spustiť motor, až kým sa tento alarm neresetuje. NÍZ. ZÓNA: Ak nižšie pásmo regulátora nebeží, bráni tak naštartovaniu motora. Táto funkcia je voliteľná. ZABLOK: Signál blokovania bráni v chode motora. J: Meradlo vypúšťania tlaku. Umožňuje presné čítanie skutočného tlaku v systéme. Červené pole v ľavom hornom rohu meradla označuje vstupnú nastavenú hodnotu a zelené pole v pravom hornom rohu predstavuje výstupnú hodnotu. Tieto hodnoty budú tiež zastúpené červenou a zelenou linkou na meradle, čo umožňuje rýchle porovnanie medzi skutočným tlakom a nastavenými hodnotami. V dolnej časti prierezu digitálny ukazovateľ zobrazuje aktuálny výstupný tlak, ktorý ukazuje aj ručička meradla. Vpravo od digitálneho manometrom sa zobrazí aktuálna jednotka tlaku. Napokon, sa maximálny povolený tlak uvedie aj na meradle a upraví sa mierka meradla. Vypúšťací tlakomer je tiež tlačidlo odkazujúce na stránku "meradlo" stránke, kde sú zobrazené všetky aktívne meradlá. Prístrojová doska K: HOA prepínač. Tri polohy indikujú aktuálnu pozíciu HOA, "HAND" pre ručný režim, "OFF" a "Auto" pre automatický režim. Regulátor by mal byť vždy vľavo v polohe "AUTO". L: Prevádzkové merače, vrátane časovača postupného štartovania, časovača zastavenia doby chodu motora, ručná skúšobná časovač, týždenný skúšobný časovač a časovač zlyhania AC (porucha striedavého prúdu). M: Pilotné svetlo "AC" (striedavého prúdu). Predstavuje stav zdroja elektrického napájania. Svetlo bude zelené, ak je napájané striedavým prúdom a bude červené, ak sa zistí porucha AC. Ak opcia AC zlyhanie štartu je aktívna, časovač zlyhania AC pri štarte sa objaví hneď vedľa zdroja pilotného svetla AC. N: Neaktivovaný symbol tlačidla STOP. Tento symbol sa objaví, keď je signál pre spustenie motora stále aktívny. Prevádzkovateľ nebude schopný zastaviť motor cez tlačidlo STOP, kým sa všetky počiatočné príčiny nevyriešili. O: Alarm / varovanie. Výstražný indikátor: Výkričník v žltom trojuholníku. Ak nie je alarm v AKTÍVNOM stave na regulátore a aspoň jedna z výstrah nie je AKTÍVNA, alebo sa NEOBJAVÍ, aktivuje sa varovný indikátor. P: Zobrazia sa informácie o troch stavoch, ktoré popisujú základnú konfiguráciu regulátora: Tlak je ovládaný alebo tlak nie je ovládaný, automatický alebo neautomatický regulátor, ručné alebo automatické vypnutie.
26
Stránka meradiel
Domov > Tlakomery
Tu sa nachádzajú všetky aktívne meradlá (napr: tlaku, prietoku a otáčkomer). Kliknite na manometer na stránke "Domov" , aby ste mohli vstúpiť do tejto stránky a musíte nainštalovať viac ako 1 senzor. Kliknutím na meradlá presmerujete na zodpovedajúce snímače v stránke pokročilej konfigurácie. Ak sa chcete vrátiť do "domovskej" stránky, jednoducho stlačte tlačidlo "Domov". Šetrič obrazovky Šetrič obrazovky sa objaví po programovateľnej dobe na jednej zo stránok "Počiatočné nastavenia". Účelom je predĺžiť životnosť LCD obrazovky. Šetrič obrazovky bude okamžite deaktivovaný, ak je motor v chode alebo ak dôjde k aktivácii alarmu. Ak chcete manuálne vypnúť šetrič, jednoducho sa dotknite obrazovky alebo akéhokoľvek tlačidla. Po deaktivácii, bude šetrič obrazovky vždy presmerovaný na "domovskú" stránku. Odhlási tiež všetkých užívateľov resetovaním úrovne zabezpečenia na 0.
27
Alarmy Alarmy (Membránové tlačidlá)
Alarmy
Zobrazí zoznam práve aktívnych a uskutočnených alarmov. Alarm sa nazýva AKTÍVNY, ak je v aktívnom stave. Alarm sa nazýva USKUTOČNENÝ, keď bol aktívny, ale už nie je. Alarmy so symbolom "*" musí byť resetovaný otočením hlavného prepínača do polohy "OFF". Alarmy predstavujúce vážne problémy sú ČERVENÉ. Alarmy predstavujúce jednoduché varovania sú ŽLTÉ. Na umlčanie alarmu je potrebné stlačiť tlačidlo ALARM. Ak sa nepodniknú žiadne opatrenia, alarm sa stíši sám po uplynutí prvotného nastavenia časovača. Stlačením tlačidla RESET sa obnovia iba USKUTOČNENÉ alarmy. Tlačidlo zvončeka test bude aktivovať poplach po dobu 3 sekúnd. Tabuľka zobrazuje nasledujúce informácie: - Dátum a čas: Dátum a čas alarmu vo formáte RRRR.MM.DD - Správa: Poplašná správa - Stav: USKUTOČNENÝ alebo AKTÍVNY -Farebný kód: -Červený: Poplašná udalosť - Žltá: Varovná udalosť Kompletný zoznam alarmov: Spoločné alarmy: Problémy s motorom: Spoločný alarm pre problém s motorom sa aktivuje, keď jeden alebo viac z týchto podmienok sú splnené: -Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora (terminál 5) 28
-Nízka teplota chladiacej kvapaliny motora (terminál 312) -Nízky tlak motorového oleja (terminál 4) -Štartovanie motora zlyhalo -Zvýšenie otáčok motora * (terminál 3) -ECM prepínač alternovanej pozície motora (terminál 301) -Chyba ECM motora (terminál 304) -Porucha vstrekovania motorového paliva (terminál 302) -PLD Malé sania tlak (305) -Vysoká Raw Teplota vody (310) -Low Raw prietoku vody (311) -Zlyhanie batérie 1-2 -Pretlak Problémy s čerpacím priestorom: Spoločný alarm sa aktivuje pri výskyte nasledujúcich udalostí: -Únik z palivovej nádrže -Nízka hladina paliva -Vysoká hladina paliva -AC zlyhanie -Nízka teplota okolia -Vysoká teplota prostredia -Nízkotlakové odsávanie -Nízka hladina vody v nádrži -Vysoká hladina vody v nádrži -Vodná nádrž je prázdna Problémy s radičom: Dôležité: toto relé je normálne pod napätím, keď je regulátor v normálnom stave. Relé nie je pod napätím, ak sa zistia problémy s radičom (fail safe). Spoločný alarm pre problém s radičom sa aktivuje, keď jeden alebo viac z týchto podmienok sú splnené: -Zlyhanie batérie 1-2 -DC zlyhanie -Predvolený elektromagnetický ventil -Chybný tlakový snímač
- AC zlyhanie: Monitoruje AC napájanie a aktivuje sa pri zlyhaní. - Zlyhanie batérie 1(2): Monitoruje stav batérie 1(2) a aktivuje sa pri zlyhaní. Tento stav nastane, keď sa odpojí akumulátor, je nesprávneho typu alebo nie je možné ho dobíjať. - Zlyhanie nabíjačky 1(2): Monitoruje stav nabíjačky batérie 1(2) a aktivuje sa pri zlyhaní. Toto nastane, keď má nabíjačka poruchu, nie je správne napájaná alebo nie je schopná poskytnúť potrebný elektrický prúd. - Zlyhanie DC: Aktivuje sa, ak obe batérie zlyhali a bude brániť naštartovaniu motora. - Vyžaduje sa servis: Aktivuje, keď je potrebný servis z dôvodu problému s radičom. Toto nastane, keď nastavený dátum na stránke služby uplynul, alebo ak vôbec nebol vykonaný žiadny servis. - Slabé batérie 1(2): Aktivuje sa, keď napätie batérie klesne pod nastavenú hodnotu slabej batérie v stránke továrenských nastavení. - Strata kontinuity 1(2): Aktivuje sa, ak štartovací stýkač motora 1(2) je odpojený z radiča alebo jeho cievka zlyhala (otvorený obvod). - Nízka teplota priestoru čerpadla: Aktivuje sa, ak sa voliteľný programovateľný vstup "Nízka teplota čerpacieho priestoru" aktivuje vonkajším signálom. - Prebytočná nízka teplota: Aktivuje sa, ak analógové odčítanie prebytočného teplota je povolené a hodnota je nižšia ako nastavená hodnota prebytočnej nízkej teploty na stránke senzorov "Prebytočná teplota". 29
- Nedosiahnuté WT CI: Aktivuje sa, ak sa nedosiahne výpadok prúdu počas manuálneho testu chodu motora alebo týždenného načasovaného testovania. Na konci 255s časovača, ak sa nedosiahne výpadok prúdu, a test sa považuje za úspešný pri štartovaní motora, ak tlak klesne najmenej o 5 PSI. - Skontrolujte elektromagnet WT: Aktivuje sa, ak tlak neklesne počas manuálneho štartovacieho testu alebo týždenného testu minimálne o 5 PSI. Poukazuje na zlyhanie testu elektromagnetického ventilu. - Zistila sa chyba PT: Ak je nainštalovaný sekundárny senzor tlaku, tento alarm sa aktivuje, ak oba tlakové prevodníky ukazujú rôzne hodnoty. Je potrebné vykonať podrobnejšiu kontrolu a zistiť, čo spôsobilo rôzne hodnoty. Všimnite si, že regulátor vždy zvolí najnižší tlak na určenie skutočného tlaku v systéme. - Pretlak: Aktivuje sa, ak analógovej odpočet výtlačného tlaku prekročí nastavenú hodnotu pretlaku na stránke senzoru tlaku. - Podtlak: Aktivuje sa, ak analógovej odpočet výtlačného tlaku prekročí nastavenú hodnotu podtlaku na stránke senzoru tlaku. - Nízkotlakové odsávanie: Aktivuje sa, ak analógový odpočet sacieho tlaku je aktívny a klesne pod nastavenú hodnotu nízkotlakového odsávania na stránke snímača sacieho tlaku. - Sila prietokového štartu: Aktivuje sa, ak externý kontakt spustí prietokový prepínač alebo ak analógovej odpočet toku je aktívny a prekročí nastavenú hodnotu štartovaciu silu prietoku na stránke snímač prietoku. - Vodná nádrž Nízka hladina: Aktivuje sa, ak sa aktivuje kontaktný vstup "Nízka hladina vody" alebo v prípade, že analógový odpočet z vodnej nádrže je povolený a je nižší nastavená hodnota na stránke snímača "Hladina vody". - Vodná nádrž Prázdna: Aktivuje sa, ak externý kontakt vyvolá voliteľný vstup "Vodná nádrž je prázdna". - Hlavný výpustný ventil je otvorený: Aktivuje sa, ak externý kontakt aktivuje voliteľný vstup "Hlavný výpustný ventil je otvorený". - Únik z palivovej nádrže: Aktivuje sa, ak sa aktivujú kontaktné vstupy pre "Únik z palivovej nádrže", - Nízka hladina paliva: Aktivuje sa, ak sa aktivuje kontaktný vstup "Nízka hladina paliva" alebo ak je aktivovaný analógový odpočet hladiny paliva a je nižšia ako nastavená hodnota v stránke senzora "Hladiny paliva". - Vysoká hladina paliva: Aktivuje sa, ak sa aktivuje kontaktný vstup "Vysoká hladina paliva" alebo ak je aktivovaný analógový odpočet hladiny paliva a je vyššia ako nastavená hodnota v stránke senzora "Hladiny paliva". - Zlyhanie motora počas jeho chodu: Aktivuje sa, ak sa stratí signál "chodu motora", keď je motor v chode. Regulátor sa bude snažiť opäť naštartovať sekvenčné vinutie, ak sa počiatočné príčiny nevrátili do normálu. - Štart motora zlyhal: Aktivuje sa, ak sa nepodarí naštartovať motor po 6 pokusoch o sekvenčné vinutie motora. Motor zmení farbu na červenú. - ECM prepínač motora (SS) alternovanej pozície: Aktivuje sa, ak sa aktivuje špecifický vstup "ECM" na konektore motora (terminál 301) - ECM upozornenie: Aktivuje sa, ak sa aktivuje špecifický vstup "ECM" na konektore motora (terminál 303) - ECM poruchy motora: Aktivuje sa, ak sa aktivuje špecifický vstup "ECM" na konektore motora. - Poruchy vstrekovania motorového paliva (FIM): Aktivuje sa, ak sa aktivuje špecifický vstup "FIM" na konektore motora (terminál 302) - PLD motora Nízky tlak sania: Aktivuje Ak sa osobitný "305" vstup je spustená na konektore motora pásu. 30
- Motor High Raw Teplota vody: Aktivuje Ak sa osobitný "310" vstup je spustená na konektore motora pásu. - Motor Low Raw Prietok vody: Aktivuje Ak sa osobitný "311" vstup je spustená na konektore motora pásu. - Vysoká teplota motora: Aktivuje sa, ak sa aktivuje špecifický vstup "Vysoká teplota" na konektore motora a motor je v chode. Alarm zastaví alarm len, ak sa aktivuje počas manuálneho testovania chodu motora alebo týždenného testovania (terminál 5). - Nízka teplota motora (LET): Aktivuje sa, ak špecifický vstup "Nízka teplota" (terminál 312) sa aktivuje na konektore motora. - Nízky tlak oleja v motore: Aktivuje sa, ak špecifický vstup "Nízky tlak oleja" (terminál 4) sa aktivuje na konektore motora a motor je v chode. Alarm zastaví motor len, ak sa aktivuje počas manuálneho testovania chodu motora alebo týždenného testovania. - Zvýšenie otáčok motora*: Aktivuje sa, ak špecifický vstup "Zvýšené otáčky" (terminál 3) sa aktivuje na konektore motora a motor je v chode. Tento alarm sa okamžite zastaví motor a nie je možné ho obnoviť pomocou tlačidla resetovania na stránke alarmov. Alarm je potrebné resetovať v samotnom motore a potom musíte prepnúť hlavný spínač do polohy "OFF" na dokončenie resetovania tohto alarmu. - Input_expX-inX alarm: Aktivuje sa, ak osobitný programovateľný vstup na osobitnej rozširujúcej doske sa aktivuje a spustí. - Prepätie batérie 1(2): Aktivuje, ak napätie konkrétnej batérie je vyššie ako zadaná hodnota prepätia. - Vysoká hladina vody: Aktivuje sa, ak sa aktivuje kontaktný vstup "Vysoká hladina vody" alebo ak je aktivovaný analógový odpočet hladiny vody a je vyššia ako nastavená hodnota v stránke senzora "Hladiny vody". - Nízka okolitá teplota: Aktivuje sa, keď teplota okolia je pod nastavenou hodnotou (5 stupňov Celzia). - Vysoká okolitá teplota: Aktivuje sa, keď teplota okolia je nad nastavenou hodnotou (40 stupňov Celzia). - Chyba v komunikácii dieselovej I/O dosky: Aktivuje sa, ak nenastane žiadna komunikácia s doskou dieselového IO po nastavených 15 sekundách. Tento alarm je kritický a spúšťa zvukovú výstrahu. Ak tento alarm pretrváva viac ako 1 minútu, radič sa reštartuje a pokúsi sa opraviť problém. - I/O chyba expanznej komunikácie: Aktivuje sa, ak nenastane žiadna komunikácia s doskou expanzie IO po nastavených 15 sekundách. - Zlyhanie komunikačného systému: Aktivuje sa, ak komunikačné úlohy prestali reagovať. Tohto alarm je kritický a bude nasledovať reštart radiča, ktorý sa potom pokúsi opraviť problém. - Zlyhanie systémových súborov: Aktivuje sa, keď sa zistí chyba súborov systému. Tohto alarm je kritický a bude nasledovať reštart radiča, ktorý sa potom pokúsi opraviť problém. - Čerpadlo na požiadanie: Aktivuje sa, keď sa tlak nachádza pod nastavenou hodnotou na radiči s automatickým ovládaním tlaku.
31
Konfigurácia Konfigurácia (membrána tlačidiel)
Konfig.
Nastavenie všetkých základných konfiguračných parametrov. Hlavná konfiguračná stránka poskytuje rýchlu zmenu najčastejších nastavení. Ikona zámky udáva aktuálnu úroveň povolenia. Zamknutý zámok naznačuje, že iba základné nastavenia je možné zmeniť. Stlačte zámok na zadajte autorizačný kód na odomknutie ďalších nastavení. Odomknutý zámok zobrazujúci autorizačné číslo označuje, že niektoré nastavenia sú odomknuté. Kliknite na zámok znova, keď ste ukončili vaše operácie. Úroveň prístupu 0: -"Pokročilé" tlačidlo aktivuje pokročilé nastavenie stránky. -"Servis" tlačidlo aktivuje pokročilé nastavenie stránky. Je dostupné iba v sérii "GP". -Dátum a čas sa dajú upraviť kliknutím na hodiny. Viac informácií nájdete v stránke "Dátum a čas". Úroveň prístupu 1: Vo vnútri ľavého poľa, môžete nastaviť hlavné parametre tlak. -Nastavenie jednotky jednotky "Merná jednotka": PSI, kPa, bar, FoH, mH20 -Maximálny tlak systému (medzi počiatočnou hodnotou a 9999) -Úprava počiatočnej hodnoty (medzi počiatočnou hodnotou a maximálnou hodnotou tlaku). Mali by byť stanovené pred nastavením stanovených hodnôt. 32
-Úprava stanovených hodnôt (medzi 0 a počiatočnou hodnotou) V strednom poli môžete nastaviť parametre spojené s rôznymi testovaniami. Pre aktiváciu týždenného testu, stlačte biely štvorec v ľavej časti týždennej testovacej frekvencie. Po aktivácii bude štvorec zelený. "Týždenná frekvencia testovania" je textové pole vpravo od aktivačného štvorcového tlačidla. Kliknutím na toto tlačidlo výber klávesnice poskytne tri možnosti pre frekvenciu periodickej skúšky: "Týždenný test", "Dvojtýždenný test" a "Mesačný test". Ďalšie parametre predstavujú plán periodických testov, ktorý sa skladá z troch editovateľných polí. Prvé pole je deň v týždni a čas v hodinách a minútach. Jednoducho stlačte príslušné tlačidlo a nastavte tieto hodnoty. Ďalšie editovateľné pole umiestnené tesne pod týmto tlačidlom je trvanie periodického testu v minútach. Posledná časť stredného poľa je trvanie manuálneho "Spustenia testu", označené tlačidlom "Spustiť Test" ako je vidieť na membráne. Stlačením tlačidla upravte hodnotu manuálneho trvania "Spustenia testu". Vo vnútri nižšieho poľa sa dá aktivovať automatické vypnutie a zobrazí sa trvanie "spustiť dobu časovača". Pre viac informácií o "spustení doby časovača " si pozrite stránku rozšírenej konfigurácie "Merače". Stránka číselnej klávesnice
Numerická klávesnica sa aktivuje zakaždým, keď užívateľ klikne na biele pole predstavujúce číslo, ktoré je možné nastaviť. Na numerickej klávesnici je zobrazený aktuálny parameter. Text bude blikať načerveno, ak zadaná hodnota je neplatná a tlačidlo OK bude čierne, čo naznačuje, že hodnota je mimo rozsahu. MIN a MAX ukazuje rozsah hodnôt prijatých pre konkrétny parameter. Oranžové tlačidlo "X“ umožňuje užívateľovi zrušiť upravovanie hodnoty. Šípka späť vymaže posledné zadané číslo a kruhové tlačidlo "X“ vymaže celé textové pole. Jednoducho kliknite na tlačidlo "OK", ako náhle bude táto hodnota nastavená.
33
Dátum a čas
Dátum a čas sa dajú nakonfigurovať výberom aktuálneho mesiaca a roku stlačením tlačidiel so šípkami na každej strane displeja "Mesiac -rok" a výberom dňa v mesiaci výberom aktuálneho dňa. Čas sa dá nastaviť stlačením dvoch štvorcových polí pod hodinami; ľavé políčko nastaví hodiny a pravé nastaví minúty. Stlačte tlačidlo Uložiť a potvrďte zmeny. Zobrazí sa dialógové okno potvrdenia zmeny "Dátumu a času". Užívateľ môže zrušiť zmeny stlačením tlačidla "Zrušiť". Zapamätajte si, že zmena dátumu a času bude mať vplyv na protokoly chronológie. Prihlasovacia stránka užívateľa / stránka klávesnice
34
Klávesnica pre prihlásenie užívateľa: Táto stránka umožňuje užívateľovi prihlásiť sa do vyššej bezpečnostnej úrovni zadaním hesla. Ak je heslo platné, textové pole bude zelené, a ak je neplatné, textové pole zmení farbu na červenú. "X" tlačidlo sa objaví v textovom poli po zadaní znaku, čo umožňuje rýchle vymazať písomné heslo. Ak je heslo neplatné po niekoľkých zadaniach, užívateľ bude presmerovaný na stránku "Služby predajcu", ktorá umožňuje užívateľovi komunikovať s vhodnou službou predajcu. Ak je heslo platné, načíta sa stránka "Konfigurácia" a úroveň zabezpečenia prístupu sa zobrazí vo vnútri zámku. Ak sa chcete odhlásiť, kliknite na zámok a úroveň zabezpečenia užívateľa sa vráti na "0" Ostatné klávesnice: Klávesnica sa aktivuje zakaždým, keď užívateľ klikne na šedé obdĺžnikové políčko s bielym textom, ktoré predstavuje text možný nastaviť. Oranžové tlačidlo "X“ umožňuje užívateľovi zrušiť upravovanie hodnoty. Šípka späť vymaže posledné zadané číslo a kruhové tlačidlo "X“ vymaže celé textové pole. Jednoducho kliknite na tlačidlo "OK", ako náhle bude táto hodnota nastavená. Tento druh textového poľa je väčšinou používaný na generovanie digitálneho textového označenia pre vlastný vstup alarmu. Stránka rozšírenej konfigurácie
Konfig. > Rozšírená
Táto stránka je portál všetkých pokročilých konfiguračných parametrov ViZiTouch. 35
Všetky časovače, senzory, továrenského nastavenia, aktualizácie softvéru, služby predajcu a nastavovacie stránky sú prístupné jednoduchým kliknutím na príslušné tlačidlo. Pretože dva analógové vstupy používajú rovnaký fyzický konektor, len jeden z nich môže byť inštalovaný naraz. Tieto analógové vstupy sú zobrazené v šedom rámčeku obkolesenom čiernou prerušovanou čiarou. Zakaždým, keď jeden z týchto senzorov je nainštalovaný, ostatné zmenia farbu na oranžovú, čím sa zamedzí duálna inštalácia týchto senzorov. Všetky tlačidlá sú nastavené na bezpečnostnú "Úroveň 0" s výnimkou "Aktualizačného Programu", ktorý je stanovený na zabezpečenie "Úroveň 1". Detailný opis stránky rozšírenej konfigurácie Napätia-Prúdu Kalibrovanie
Konfig. > Rozšírená > Kalibrovanie napätia – prúdu
Táto stránka sa používa na kalibráciu všetkých analógových napätí. Skutočná stĺpec ukazuje aktuálnu hodnotu vypočítanej ViZiTouch. "Požadovaný" stĺpec umožňuje užívateľovi level 2 pre zadanie požadovanej hodnoty čítania z kalibrovaného externého zariadenia (multimeter). Pre AC napätie a 2 jednosmerného napätia, kalibrácia sa vykonáva zadaním požadovanej hodnoty a stlačení na tlačidlá "vypočítať". Hodnoty DC musí byť zadané bez batérií pripojenej, umožniť kalibráciu nabíjačiek v režime "napájania". Ak chcete tak urobiť, stačí zapnúť CB3 a CB4 do polohy OFF.
Táto stránka sa používa na kalibráciu všetky analógové prúd. Prvé číslo v pravej časti textu batérie 1 a 2 batérie 36
ukazuje skutočné aktuálnej hodnoty. Po prvé, sa nachádza Breaker CB3 v polohe "OFF". Bude vyberte batériu. Stlačením tlačidla ZERO (ZERO). Potom dal istič CB3 späť ON. Pripojte malý poplatok za 6 a 11 terminálov, vytvoriť nízky prúd asi 2,600 mA. Napíšte túto hodnotu v krajnom poli batérie 1, a stlačte tlačidlo Read (čítanie). Potom, pripojte väčšie náklady na 6 a 11 terminálov, z toho asi 8800 mA. Zápis nameranú hodnotu do druhého textového poľa a stlačte Read (čítanie) druhá. Nakoniec stlačte tlačidlo "Vypočítať" (VYPOČÍTAŤ) pre dokončenie kalibrácie. Opakujte pre druhú batériu, spojené s CB4 Breaker a svorky 8 a 11. Stránka časovačov
Konfig. > Rozšírená > Časovače1-2
Najčastejšie časovače pre požiarne čerpadlo sa tu dajú nakonfigurovať. Všimnite si, že všetky časovače nastavené na 0 odstránia zodpovedajúci časový posun v procese rozhodovania. Úroveň prístupu 1: -Spustenie a zastavenie motora: Nastavenia hlavných časovačov sú "Sekvenčný štartovací časovač" (v sekundách), ktorý umožňuje oneskorenú reakciu na požiadavku automatického štartu, " Časovač chodu motora" (v minútach), ktorý v prípade, že sa automatický regulátor vypne, nastaví čas predtým, než regulátor zastaví motora potom, sa všetky parametre dostanú do normálneho stavu a "Časovač zlyhania, keď je motor v chode" (v sekundách), ktorý umožňuje oneskorenú reakciu na stav "zlyhanie motora počas chodu". Všimnite si, keď je tento stav aktívny, opätovne vytvorí štartovaciu sekvenciu a umožní motoru vrátiť sa do štartovacieho stavu. 37
- Pretlakový časovač je zapnutý: Časové oneskorenie pre aktiváciu pretlakového alarm, ak je aktívny, - Podtlakový časovač je zapnutý: Časové oneskorenie pre aktiváciu podtlakového alarm, ak je aktívny, - Časovač alarmu nízkeho sacieho tlaku je zapnutý: Časové oneskorenie aktivácie alarmu nízkeho sacieho tlaku, ak sa používa. - Časovač alarmu vysokej hladiny vody/paliva je zapnutý: Časové oneskorenie pre aktiváciu alarmu vysokej hladiny vody/paliva, ak sa používa. - Časovač alarmu nízkej hladiny vody/paliva je zapnutý: Časové oneskorenie pre aktiváciu alarmu nízkej hladiny vody/paliva, ak sa používa. - AC zlyhanie: Štart zlyhal z dôvodu nedostatku prúdu je voliteľnou štartovacou príčinou. Keď sa aktivuje alarm AC zlyhania, programovateľný časovač oneskorenia štartu sa začne odpočítavať. Na konci časovača, ak je alarm AC zlyhanie stále aktívny, motor sa spustí z dôvodu alarmu AC zlyhanie. Ak sa neaktivujú ďalšie žiadosti, motor sa zastaví, keď signalizácia AC zlyhania zmizne. - Alarm nízkeho tlaku oleja: Meškanie bufferového alarmu "Nízky tlak oleja" (v sekundách). Toto oneskorenie môže zmeniť len výrobca Tornatech Inc. (bezpečnosť: "Úroveň 9"). Vstupná/Výstupná konfiguráciu
Konfig. > Rozšírená > IO Vznetový - Vznetový Vstup výber
Táto stránka, ak sa prihlásite, umožňuje opätovné Prepustenie 3 programovateľných vstupov stlačením tlačidla na názov signálu. Ak je vybraná Deluge Valve signál, bude pridelený ako normálne uzavretý vstup. Postupujte opatrne, pretože to môže spôsobiť, že motor naštartovať. , Ak je zvolená výstražný signál, je možné nastaviť na nasledujúcej stránke (Povolené, NO / NC, Audible, význam (Alarm alebo varovanie) K dispozícii sú signály sú: - Nízka hladina paliva, Vysoká hladina paliva, Únik palivovej nádrže - Zásobník vody prázdny, Zásoba vody nízka, Vysoká úroveň hladiny - Prietokomer zapnutý, Hlavný pretlakový ventil otvor - Nízky tlak nasávania - Zablokovanie - Dialkový Manuálny Štarto. - Zatopit klapka Štart (NC)
38
Táto stránka umožňuje konfiguráciu poplachových signálov na vstupy, výstupy a relé signály. Dve tlačidlá umiestnené úplne vpravo naviguje medzi vstupnou a výstupnou časti stránky. Vstup: Stránka vstup má štyri prvky: NO / NC nastavenie, "Digitálny text označenia" pole, "Alarm Bell ikona" a "Alarm ikona". Každý z nich môže byť povolené alebo zakázané. Prvým krokom je kliknúť na štvorcové tlačidlo vedľa textového poľa pre aktiváciu riadenie vstupného signálu. Ak je "Alarm Bell Icon" je povolené, bude vstupný signál spustí poplach. Ak je "Alarm Icon" je povolené, bude vstupný signál bude zaobchádzané ako alarm, ak nie, ako varovanie. Ako na výstupnej strane sú tlačidlá v hornej časti umožňujú ľahkú navigáciu medzi všetkými dostupnými vstupmi dieselovým dosky. Výstup: Konfigurácia sa vykonáva zatlačením na štvorcové pole umiestneného vedľa jedného signálu potrebné. Box sa bude prepínať medzi (žiadny), s NO (normálne otvorený) a NC (normálne zatvoriť) symbol, ktorý umožňuje požadovanú konfiguráciu má dosiahnuť. Konečný stav výstupného signálu je logický "OR" kombinácia všetkých vybraných signálu.
39
Vstupná/Výstupná expanzná doska 1-2-3-4
Konfig. > Rozšírená > Expanzná karta 1-2-3-4
Táto stránka umožňuje konfiguráciu oboch programovateľných vstupov aj výstupov na IO expanznej doske. Dve tlačidlá, ktoré sa nachádzajú úplne vľavo medzi vstupnou a výstupnou sekciou. Hneď vedľa sú dve šípky rozdelené číslom, ktoré ukazujú aktuálny zvolený vstup/výstup. Pomocou týchto tlačidiel so šípkami je možné ľahko zmeniť vstup/výstup. Výstupy: Konfigurácia sa vykonáva stlačením na štvorcového poľa umiestneného vedľa signálu/alarmu súvisiaceho s výstupom elektrického prúdu. Políčko bude prepínať medzi BLANK (žiadny - neaktivovaný), NO (normálne otvorený) a NC (normálne zatvorená) symbolmi, ktoré umožňujú nakonfigurovať výstup požadovaným spôsobom. Na všetkých dostupných výstupných signáloch je možné prepojiť rovnakým spôsobom vstupy expanznej dosky so zvolenými výstupmi v ľubovoľnej kombinácii. Konečný stav výstupného signálu je logická kombinácia "OR" všetkých vybraných signálov. Vstupy: Stránka vstupov má tri prvky: pole "digitálneho textového ukazovateľa", "Ikonu zvonca alarmu" a "Alarm". Každý prvok sa dá aktivovať alebo deaktivovať. Prvým krokom je kliknutie na štvorcové tlačidlo vedľa textového poľa za účelom aktivácie riadenia vstupného signálu. Potom kliknutím na textové pole sa zobrazí klávesnica, čo umožní ľahko zadať vlastný digitálny text označenia. Povolených je maximálne 20 charakterov. Viac informácií nájdete v pomocnej stránke pre klávesnicu. Ak je zapnutá "Ikona zvončeka", vstupný signál spustí poplach. Ak je zapnutá 40
"Ikona alarmu", vstupný signál sa bude považovať za alarm, ak nie ja zapnutá, bude sa považovať za varovanie. Ako na výstupnej strane, tlačidlá so šípkami umožňujú ľahkú navigáciu medzi všetkými dostupnými vstupmi expanznej dosky. Stránka aktualizácie programu
Tento postup je veľmi dôležitý a musíte postupovať pozorne. Kontaktujte, prosím, výrobcu pred použitím funkcie aktualizácie softvéru. Aby bola aktualizácia úspešná: -USB zariadenie musí byť pripojené počas celého procesu. -Nevypínajte ViZiTouch počas aktualizácie softvéru. -Uistite sa, že postup je kompletný pred vybratím zariadenia USB. ViZiTouch sa automaticky reštartuje. Všetkých aktívne zadania, dáta a konfigurácia nepodliehajú aktualizácii softvéru. Obvyklá prevádzka regulátora sa obnoví, ako náhle sa ukončí aktualizácia softvéru. Továrenské nastavenia
Konfig. > Rozšírená > Výrobné nastavenia 1-2-3-45
41
42
Továrenského nastavenia sú vždy vopred nakonfigurované v továrni a nastavujú hlavné parametre radiča. Ľavá sekcia: Automatický radič - neautomatický radič: Automatický radič bude reagovať na požiadavku automatického štartu, ako pokles tlaku oznámený snímačom tlaku alebo tlakovým spínačom, signál zo záplavového ventilu alebo vzdialeného spúšťača automatického štartu. Neautomatický radič naštartuje motora len pri požiadavke manuálneho štartu. Tlakom ovládaný - neovládaný tlakom: Radič ovládaný tlakom má aspoň jeden nainštalovaný tlakový prevodník a bude monitorovať tlak v systéme stále. V automatickom radiči pokles tlaku vyvolá štartovaciu sekvenciu motora automaticky. Netlakový radič môže byť vybavený tlakovým spínačom alebo tlakovým snímačom. V tomto poslednom prípade regulátor nebude brať do úvahy tlak v systéme na vyvolanie štartovacej sekvencie. 2VIZ004 - 2VIZ016: Ty sa vzťahujú na staršiu verziu IO Diesel rady. V prípade, že regulátor hostí jednu z týchto verzií, musia byť príslušné zaškrtávacie políčko aktivované. "Obnovenie továrenských nastavení": Toto tlačidlo presmeruje na stránku "Obnovenie továrenských nastavení". To je hlavná operácia, ktorú musíte vykonávať s opatrnosťou a len po kontaktovaní výrobcu. Pre viac informácií, zobrazte pomocníka "Obnovenie továrenských nastavení". Pravá sekcia: Prvé dve nastavenia určia nominálnu hodnotu napätia jednosmerného a striedavého prúdu radiča. Nasledujúca časť aktivuje počítadlo "otáčkomeru". Magnetický senzor motora musí byť pripojený k terminálu "U" na GPD - IO doske. Ak je tento signál povolený, parameter "Ozubenie" musí byť nastavený podľa presného počtu "ozubení" na magnetickom prenosnom ozubenom kolese. Tento parameter umožní ViZiTouch presne vypočítať skutočné otáčky motora s rýchlym obnovovaním. Hodnota sa zobrazí v pravom hornom rohu domovskej stránky, nad symbolom "OT". To je jediné nastavenie, ktoré má užívateľ "Úrovne 1" na stránke "Nastavenia" k dispozícii. Technické informácie o radiči: Sériové číslo, typ nabíjačky batérie, názov modelu a softvérová revízia. Ďalšie voliteľné továrenské parametre: Väčšina parametrov vymedzených v tejto príručke majú rovnaký typ konfigurácie. Ikona "Zvonček", ak je aktívna, spustí poplach, keď signál je prítomný a ikona "alarm", ak je aktívna, určí tento signál ako alarm, v opačnom prípade ho bude považovať len za varovanie. Nastavenia "Slabé napätie batérie 1(2)" sú nakonfigurované tak, aby prijali opatrenia na základe analýzy napätia batérie 1(2). Spustia alarm/varovanie, ak je načítané napätie nižšie ako nastavená hodnota. 43
Nastavenia "Nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora (312)" sú nakonfigurované tak, aby reagovali, ak sa terminál "312" používa na elektronické dieselové motory, ktoré poskytujú tento signál. Spustia alarm/varovania na konci programovateľného časovača, ak je tento časovač aktívny. Ďalšie voliteľné továrenské parametre Voliteľná signál "detekcia lokálnej požiadavky" sa tu dá zapnúť/vypnúť v rámci programovateľného oneskorenia použitého na spustenie detekcie. Oneskorenie nastaví čas, skôr než ViZiTouch zistí požiadavku "LOCÁLNA“. "Lokálna" požiadavka je definovaná aktívnym vstupom "Chod motora" na zvieracom termináli "U", kým ViZiTouch nezareaguje na požiadavku pre čerpadlo. Inými slovami motor sa naštartoval lokálne sám z ovládacieho panelu bez požiadavky z ViZiTouch. ECM varovania (303): Nastavenia sú nakonfigurované tak, aby reagovali, ak sa terminál "303" používa na elektronické dieselové motory, ktoré poskytujú tento signál. Spustí sa alarm/varovania na konci programovateľného časovača, ak je tento časovač aktívny. ECM porucha (304): Nastavenia sú nakonfigurované tak, aby reagovali, ak sa terminál "304" používa na elektronické dieselové motory, ktoré poskytujú tento signál. Spustí sa alarm/varovania na konci programovateľného časovača, ak je tento časovač aktívny. Povolenie odkladu vo vyššej zóne: Oneskorenie v sekundách, po ktorom sa odosiela signál pre chod motora do vyššej zóny radiča. Táto možnosť sa používa len v sérii s radičmi. Udržanie požiadavky nižšieho úseku: Oneskorenie v sekundách, počas ktorého sa udrží signál pre chod motora na dolnom pásme radiča potom, čo sa všetky príčiny chodu motora vrátili do normálu. Táto možnosť sa používa len v sérii s radičmi. Časovač s podsvietenou Dim LCD obrazovkou: Čas potrebný pre ViZiTouch obrazovky, aby sa začala vypínať počas neaktivity. Cieľom je zachovať životnosť podsvietenia obrazovky. Táto funkcia je naprogramovaná po 5 minútach nečinnosti. Vypnutie podsvietenej LCD obrazovky časovača: Po dlhej dobe nečinnosti sa ViZiTouch obrazovka vypne úplne. Táto funkcia je naprogramovaná po 5 minútach nečinnosti. Časovať nečinnosti sa spustí po zistení "činnosti užívateľa" na obrazovke alebo membráne, motor nie je spustený a žiadne alarmy nie sú "AKTÍVNE". Hneď ako bude jedna z týchto podmienok splnená, časovač nečinnosti sa resetuje. Nízka okolitá teplota: Nastavená hodnota pre alarm nízkej okolitej teploty. Vysoká okolitá teplota: Nastavená hodnota pre alarm vysokej okolitej teploty. Posledná stránka je konfigurácia pre komunikáciu Modbus. Na 2 polia umožňujú konfiguráciu IP adresu ViziTouch a jeho masku podsiete. Stránka obnovenia továrenských nastavení
44
Táto stránka resetuje ViZiTouch do pôvodného továrenského nastavenia, a tak odstráni všetky následné konfigurácie vykonané v priebehu životnosti regulátora. Tento postup možno použiť iba ako posledný pokus pri uvedení radiča použiteľného stavu. Užívateľ "Úroveň 2": Tlačidlo "RESET“ sa aktivuje (bude modré) iba v prípade, že žiadne štvorcové tlačidlá v ľavom stĺpci nie sú aktivované a ani "Posledné uložené nastavenia" v pravom stĺpci nie sú aktivované. Užívateľ "Úroveň 2" môže resetovať "Továrenské nastavenia" alebo "Ďalšie nastavenia" len v pravom stĺpci. Resetovanie "Továrenských nastavení" obnoví radič do pôvodnej konfigurácie a servisného stavu. To znamená, že prvý servis bude vrátený späť a automatické nastavenie, rovnako ako "Domovská stránka" radiča budú deaktivované, kým sa opäť vykoná "Prvý servis". Viac informácií o tom, ako vykonať "Prvý Start-Up" nájdete v príručke "Rýchly štart" . Pozrite si aj sekciu o "Testovací kontrolný zoznam prednastavených polí" a "Správa o prijatí testu" na konci tejto príručky. Upozorňujeme, že protokoly, čerpadlové grafy a štatistiky sa nevynulujú. Resetovanie "ďalších nastavení" aktualizuje radič s dodatočnou konfiguráciu, ktorú zašle výrobca. Nevykonáva skutočné "Obnovenie továrenských nastavení". Účelom je umožniť aktualizáciu konfigurácie premenných, ktoré možno aktualizovať iba v spoločnosti Tornatech Inc. Všetky ostatné štvorcové tlačidlá na tejto stránke sú v bezpečnostnej "Úrovni 9" a môžu ich použiť iba kvalifikovaní zástupcovia spoločnosti Tornatech, pokiaľ sa neuvádza inak. Prvý štvorček v ľavom hornom rohu vykonáva funkciu "Vybrať všetko" pre tieto parametre.
45
Servisná stránka
Konfig. > Rozšírená > Služba
Ľavá horná sekcia obsahuje predvolenú Tornatech Inc. vizitku. Tento obrázok môže zmeniť servisný poskytovateľ a zadať prispôsobený obrázok. Obrázok musí byť vytvorený spoločnosťou Tornatech Inc., zaslaný servisnému poskytovateľovi a skopírovaný na USB kľúč. Užívateľ "Úroveň 1" môže aktualizovať obrázok stlačením Tornatech loga po vložení USB zariadenia obsahujúceho vizitku. Pre viac informácií kontaktujte výrobcu. Pole vpravo od vizitky súvisí s "Grafom čerpadla". ViZiTouch umožňuje záznam až 10 rôznych grafov čerpadiel. Tu sa zobrazí dátum a čas posledného zaznamenaného grafu čerpadla. Tlačidlo "NOVÉ" umožňuje užívateľovi zaznamenávať nové grafy čerpadla. Kliknutím na toto tlačidlo bude užívateľ presmerovaný na stránku "Nové grafy čerpadla". Pre viac informácií o tom, ako nahrávať nové čerpadlo krivky, pozri pomocnú sekciu "Nové grafy čerpadla". Užívateľ môže vidieť dátum posledného servisu a dátum ďalšieho servisu v spodnej časti obrazovky. Úroveň prístupu 1: -Zmeňte obdobie pred ďalším vyžadovaným servisom stlačením bieleho poľa medzi dátumami "Posledný vykonaný " a "Najbližší". "Najbližší" dátum sa upraví automaticky podľa zvoleného obdobia a dátum posledného doručenia. Po dokončení požadovanej služby, používateľ musí kliknúť na tlačidlo "Vykonaný servis" na potvrdenie a ukončenie servisu.
46
Nový čerpadlový graf
Konfig. > Rozšírená > Služba > Nová krivka čerpadla
Postup servisného poskytovateľa ohľadne "Nového čerpadlového grafu" Táto stránka umožňuje užívateľovi vytvoriť graf čerpadla. V dolnej časti obrazovky sú 3 tlačidlá: - Resetovanie: Vymaže údaje priebežného grafu čerpadla. - Auto: Používa potrebné druhy prevodníkov na vytvorenie grafu čerpadla (senzory pre vypustenie tlaku, sacieho tlaku a prietoku musia byť nainštalované.) - Uložiť: Uloží graf čerpadla aktualizuje chronologické poradie grafov tak, ako je uvedené na stránke "História > Čerpadlový graf". Prvý riadok legendy zobrazuje jednotkový systém pre každý údajový stĺpec. Druhý riadok legendy opisuje zastúpené parametre a tretí riadok legendy zobrazuje skutočnú hodnotu týchto parametrov pre rýchlu orientáciu. Posúvač na pravej strane tabuľky umožňuje užívateľovi pohyb smerom nadol v tabuľke, až do 10. bodu. Nové grafické údaje čerpadla sa stanú neplatnými, ak jednotky toku alebo tlaku sa zmenia počas zadávania alebo ak nie sú zadané žiadne údaje pre tok alebo tlak. V takom prípade kliknite na tlačidlo obnoviť a môžete vymazať všetky dáta. Použite tlačidlo uložiť na zaznamenanie grafu čerpadla do pamäte ViZiTouch. -Pdis: Výstupný tlak -Psuc: Sací tlak -Pnet: Čistý tlak sa vypočíta odpočítaním sacieho tlaku od výstupného tlaku. V manuálnom režime musí byť údaj zadaný manuálne. - Prietok: Prietok - Volt: Napätie čerpadla - Prúd: Prúd čerpadla "Manuálny režim" Na manuálnu tvorbu grafu čerpadla musíte najprv zapísať údaje so prvého riadku, a potom do nasledujúcich riadkov. Existuje celkom 10 riadkov, ale neexistuje žiadne minimum na získanie grafu. Samozrejme, viac riadkov znamenajú lepšiu presnosť. V každom stĺpci musí užívateľ zadať každú nasledujúcu hodnotu pre dosiahnutie maximálnej informovanosti, čitateľnosti a pre budúce použitie. Je možné vytvoriť rýchly graf čerpadla, ale neodporúča sa, pretože budúce odkazy môžu byť menej presné. V tomto prípade vyplňte len hodnoty "Pnet" a "Toku". "Tok" musí mať v prvom riadku hodnotu 0 a "Pnet" musí mať hodnotu 0 v poslednom riadku. Tieto hodnoty zabezpečia, že grafická krivka čerpadla bude plne zastúpená na grafickom znázornenú pre všetky hodnoty tlaku a všetky hodnoty toku zadané do tabuľky údajov. 47
Po zadaní požadovaného počtu bodov, stačí kliknúť na tlačidlo "Uložiť" zaznamenať grafickú krivku čerpadla a opustiť túto stránku. Budete presmerovaný na stránku "História > Čerpadlový graf". "Auto režim" Graf čerpadla sa dá vytvoriť aj automaticky, pričom výtlačným tlak, sací tlak a prietokomery musia byť nainštalované na radiči. -Kliknite na tlačidlo "Auto" -Na zabezpečenie platnosti údajov sa vykoná celý rad hodnotení. -Po preddefinovanom časovači ViZiTouch bude získavať všetky údaje zo všetkých senzorov a vyplní prvý riadok tabuľky grafu čerpadla. Tlak musí byť stabilizovaný pred získaním údajov zo senzorov. Potom sa vypočíta "Pnet" tlak. -ViZiTouch potom zapne nakrátko alarm a upozorní užívateľa na pokles tlaku. Keď sa tlak znovu stabilizuje, ViZiTouch načíta dáta a zadá ich do druhého riadku hodnôt. -Tento automatický postup bude prebiehať pokiaľ výtlačný tlak nebude blízko nuly. -ViZiTouch potom dokončiť posledný riadok údajov a zastaví automatický režim získavania údajov. -V ľubovoľnom bode je možné obnoviť zaznamenané hodnoty a začať sekvenciu automatického režimu od začiatku. -Kliknite na tlačidlo "Uložiť" na zaznamenanie grafu čerpadla a opusťte túto stránku. Užívateľ budete presmerovaný na stránku "História > Čerpadlový graf". Automatický režim čerpadlového grafu je vypnutý
Automatický režim čerpadlového grafu režim sa vypol, pretože potrebuje, aby boli nainštalované tri senzory. Tlačidlá troch senzorov na tejto stránke sú odkazom na zodpovedajúcu stránku senzorov, ktorá umožňuje rýchlu navigáciu. Ak je tlačidlo oranžové, znamená to, že tento konkrétny senzor nie je nainštalovaný. Ak je tlačidlo modré, znamená to, že tento konkrétny senzor je nainštalovaný. Vždy je možné zastaviť automatický režim stlačením tlačidla "Zrušiť". Stránky senzorov
48
49
Vo ViZiTouch všetky senzory zodpovedajú analógovým vstupným konektorom na doske I/O. Majú podobné nastavenia a konfiguráciu. 50
Tlačidlo "Nainštalované" (zabezpečenie "Úroveň 2"): Povolí alebo zakáže tento snímač v ViZiTouch konfigurácii. Výstupný tlak: Na nastavenie systémovej jednotky tlaku, prejdite na stránku "Konfig". Všetky tlakové prevodníky zdieľajú rovnakú jednotku. Tlačidlo "Zdroj" (zabezpečenie "Úroveň 2"): Na stránke senzora výtlačného tlaku, pole pod symbolom "Senzor" je vhodné pre výber zdroja informácií pre výtlačný tlak, ktorý má 4 definované možnosti: - Žiadny: Nie je nainštalovaný žiadny tlakový prevodník ani tlakový spínač. -PT1 (výrobná norma): Iba AI1-PT1 terminál na "T" termináli je povolený. -PT2: Iba AI2-PT2 terminál na "T" termináli je povolený. -AUTO (vo výrobe inštalované možnosť): AI1-PT1 a AI2-PT2 sú povolené a používajú sa v rezervnom systéme. Dva senzory, jeden na každom termináli, musia byť inštalované v tomto prípade. ViZiTouch zváži vždy najnižšie hodnoty dvoch hodnôt tlaku ako referenčné. Ďalšie alarmy, ako "zistená chyba PT", sa aktivovali. Tento alarm sa aktivuje, ak dva snímače poskytujú hodnoty, ktoré sa líšia o viac než prednastavenú delta hodnotu. ViZiTouch nikdy nerozhodne o tom, ktorý menič je chybný; bude poukazovať len na existujúcu poruchu. Servisný poskytovateľ by mal vyskúšať oba prevodníky a zistiť, ktorý z nich je chybný. Sací tlak: Na nastavenie systémovej jednotky tlaku, prejdite na stránku "Konfig". Všetky tlakové prevodníky zdieľajú rovnakú jednotku. Senzor "sacieho tlaku" zdieľa rovnaký analógový vstup (AI4-W-S) ako snímač hladiny vody. Nesmú byť nainštalované oba senzory naraz. Pred povolením jedného z nich, musí byť druhý deaktivovaný tým na jeho vlastnej stránke senzorov. Prietok: Senzor "prietoku" zdieľa rovnaký analógový vstup (AI3-Q-S) ako snímač prebytočnej teploty. Nesmú byť nainštalované oba senzory naraz. Pred povolením jedného z nich, musí byť druhý deaktivovaný tým na jeho vlastnej stránke senzorov. Pole "Jednotka" je umiestnené vpravo od tlačidla "Nainštalované" na stránke "Tok". Kliknite na pole a vyberte príslušnú jednotku "Toku", továrenská prednastavená jednotka je GPM. Prietokový štart: - Povoliť / Zakázať "Prietokový štart" stlačením štvorcového tlačidla "Prinútený štart na prietoku". Ak je tento alarm zapnutý, naštartuje motor prostredníctvom žiadosti "TOK". - Ikonka zvončeka alarmu: Aktivuje zvonček, keď nastane "Prietokový štart“ -Ikona alarmu: Ak je zvolená, udalosť "Prietokový štart" bude alarmová. Ak nie je zvolená, bude to varovanie. - NASTAVENIE: Hodnota prietoku, pri ktorej sa AKTIVUJE alarm (prietokový štart). - RESET: Hodnota prietoku, pri ktorej alarm (prietokový štart) prejde zo stavu "AKTÍVNY" do stavu "VYKONANÝ". Hladina vody: Senzor "Hladiny vody" zdieľa rovnaký analógový vstup (AI4-W-S) ako snímač sacieho tlaku. Nesmú byť nainštalované oba senzory naraz. Pred povolením jedného z nich, musí byť druhý deaktivovaný cez jeho vlastnú stránku senzorov. Senzor "Hladiny vody" nemá žiadne jednotky, pretože sleduje "Hladinu vody" v percentách. Prebytočná teplota: Senzor "Prebytočnej teploty" zdieľa rovnaký analógový vstup (AI3-Q-T) ako prietokový snímač. Nesmú byť nainštalované oba senzory naraz. Pred povolením jedného z nich, musí byť druhý deaktivovaný cez jeho vlastnú stránku senzorov. Tlačidlo "jednotka" sa nachádza priamo na voľbe "nainštalovaný". Kliknite na pole a vyberte príslušnú jednotku "Prebytočnej teploty", továrenská prednastavená jednotka je stupeň Celzia. Hladina paliva (len pre GPD Model): Senzor "Hladiny paliva" nemá žiadne jednotky, pretože sleduje "Hladinu paliva" v percentách. Spôsob kalibrácie je rovnaký pre všetky senzory. KALIBRÁCIA: Tlačidlo kalibrácie: (Zabezpečenie "Úroveň 2" pre výber "kalibrácie", ale "Úroveň 1" pre samotný kalibračný postup.) Existujú 4 spôsoby kalibrácie každého snímača: 51
- 0-10V: Teoretická kalibrácia so senzorom 0-10V. Po výbere "rozsah 0-10V" v kolónke "Kalib." jednoducho zadajte hodnotu tlaku v systémovej jednotke do poľa pod symbolom "Rozsah" pre 0V signál a inú hodnotu v nasledujúcom poli 10V signálu. Kliknite na tlačidlo "Použiť" na potvrdenie kalibrácie. Výsledný nameraný tlak sa zobrazuje v pravom dolnom rohu poľa "Snímač". Uistite sa, že skupina DIP spínačov priamo pod terminálom "T" je nastavená na "0-10V" pre konkrétny vstup senzora (pozri výkres). Prepínače sú označené a každý je prepojený na jeden analógový vstup, v tomto prípade "1 alebo 2". *Dôležitá poznámka: Rad prepojok je tiež spojená s každým analógovým vstupom. SKONTROLUJTE, ČI RADIČ JE VYPNUTÝ PRED PREMIESTNENÍM PREPOJKY. TO ZAHŔŇA ODSTRÁNENIE AC A DC ZROJA. Prepojka môže byť umiestnená na "5Vdc", "12V" a "Vaux" a predstavuje napájanú DC hodnotu snímača. Nastavená pozícia vo výrobe je "5Vdc". Ak nainštalovaný snímač potrebuje napätie "5Vdc" a jeho signál ma výstupný rozsah 0-5V, potom "0-10V" teoretickej kalibrácie sa musí vypočítať podľa toho. Ďalšie informácie vám poskytne výrobca. - 4-20mA: Teoretická kalibrácia so senzorom 4-20mA. Stačí si vybrať "Rozsah 4-20mA" v "Kalib." Zaškrtnite políčko a potom zadajte hodnotu systémovej jednotky tlaku pre 4mA a inú hodnotu pre 20mA. Vyššie vysvetlený postup platí aj v tomto prípade. -"Kalibrácia poľa: Je to výrobne predvolená metóda a je jediná, ktorá je samotnou kalibráciou. Táto kalibračná metóda vygeneruje kalibračné pole, ktoré sa nachádza v najnižšej časti stránky senzorov. Je veľmi dôležité, aby ste dávali rovnaký pozor pri výbere vhodných nastavení DIP spínačov a polohy prepojky pre analógové vstupy tak, kde je nainštalovaný senzor. Prečítajte si, prosím, časť "0-10V" vyššie. Preštudujte si nasledujúce kroky pre kalibráciu poľa: 1. Dve skutočné hodnoty (nízke a vysoké) sú povinné 2. Nízka hodnota fyzikálnej veľkosti, ktorú chcete namerať (tlaku, teploty, prietoku - zvyčajne 0). Preto musíte použiť vlastné kalibrované meradlo nainštalované čo najbližšie k snímačom, aby ste získali dobré výsledky a presnosť pri kalibrácii. 3. Zadajte hodnoty odčítanej na meradle v ľavom textovom poli vo vnútri kalibračného poľa a potom stlačte tlačidlo "Čítať" napravo od tohto poľa. 4. Nastavte vysokú hodnotu (zvyčajne najvyššia možná hodnotu vytvorí podmienky pre najlepšiu kalibráciu). 5. Stlačte ďalšie textové pole a zadajte hodnotu odčítanú z externého kalibrovaného meradla a potom stlačte tlačidlo "Čítať" napravo od tohto poľa. 6. Stlačte tlačidlo "VYPOČÍTAŤ" na dokončenie kalibrácie. Ak sú nastavenia nesprávne, tlačidlo "VYPOČÍTAŤ" zostane červené, a ak sú správne, tlačidlo sa zmení na modré. Výsledná nameraná hodnota sa zobrazuje v pravom dolnom rohu poľa "Snímač". - On/Off: Použite vstup so suchým kontaktným snímačom, napríklad plavákový spínač. Vyberte "On/Off" v "Kalib." pole Dva kruhové tlačidlá (NO/NC) sa zobrazia na obrazovke. Stlačte príslušné tlačidlo podľa kontaktnej logiky, ktorú chcete použiť, NC pre normálne zatvorený kontakt alebo NO pre normálne otvorený kontakt. Kliknite na tlačidlo "Použiť" na potvrdenie kalibrácie. Sekcia alarmov: (Zabezpečenie "Úroveň 1") "SUCHÉ" tlačidlo zapne alebo vypne "Suchý kontaktný vstup" na IO doske. Ak je vstup aktívny, existujú dva režimy, "Normálne otvorený, NO" alebo "Normálne zavretý, NC". Každý režim je reprezentovaný štandardným NO alebo NC symbolom. - Zapnúť/vypnúť zodpovedajúci alarm/varovanie stlačením štvorcového tlačidla - Ikonka zvončeka alarmu: Aktivuje zvonček, keď stav nastane. -Ikona alarmu: Po jej voľbe, bude nastane stav alarmu. Ak nie je zvolená, bude to varovanie. - RESET: Hodnota, pri ktorej prejde alarm z ´"AKTÍVNEHO" do "VYKONANÉHO“ stavu. -NASTAVENIE: Hodnota, akou systém aktivuje príslušné podmienky.
52
Podrobnosti o Debug Page Kalibrácia
Konfig. > Rozšírená > Debug > Kalibrovanie
Táto tabuľka zobrazuje všetky kalibračné parametre. Hodnota "mierky" je konečná vypočítaná hodnota používaná vo ViZiTouch. Vypočíta sa vynásobením hodnoty "prvotnej" koeficientom "zisku" a pridaním "kompenzovanej" hodnoty. Táto informácia je užitočná pri ladení analógových vstupov na doske IO. Ladenie IO
Konfig. > Rozšírená > Debug > IO
Biely krúžok vedľa každého signálu predstavuje jeho stavu. Ak je biely krúžok vyplnený zelenou bodkou, potom je signál aktívny. Porovnaním týchto signálov softvéru a fyzikálneho stavu signálu na elektronickej doske je najlepší spôsob riešenia problémov. V pravom stĺpci, ďalšie "TEST" tlačidlá sú umiestnené vedľa každého výstupného signálu. Kliknutím na toto tlačidlo sa prepne výstupný stav tohto signálu a opäť umožňuje porovnanie medzi softvérovým a hardvérovým stavom týchto signálov s cieľom riešiť problémy.
53
Vstupy / Výstupy ladiť
Konfig. > Rozšírená > Debug > Expanzia 1-23-4
Biely krúžok vedľa každého signálu predstavuje jeho stavu. Ak je biely krúžok vyplnený zelenou bodkou, potom je signál aktívny. Prvý prvok v ľavom stĺpci označuje, či je voliteľná expanzná doska nainštalovaná. V poli sa zobrazí číslo zodpovedajúce expanznej doske. Porovnaním týchto signálov softvéru a fyzikálneho stavu signálu na elektronickej doske je najlepší spôsob riešenia problémov. V pravom stĺpci, ďalšie "TEST" tlačidlá sú umiestnené vedľa každého výstupného signálu. Kliknutím na toto tlačidlo sa prepne výstupný stav tohto signálu a opäť umožňuje porovnanie medzi softvérovým a hardvérovým stavom týchto signálov s cieľom riešiť problémy.
54
História História (Membránové tlačidlá)
História
Vyberte konkrétnu stránku v sekcii História. Všetko čo sa týka štatistiky, udalostí, tlaku, zdrojového protokolu a stiahnutia na USB je k dispozícii v rámci stránky História. -Udalosti: Toto tlačidlo vás prevedie na stránku "Udalosti", ktorá zobrazuje posledných 500 udalostí. Každý protokol udalosti obsahuje dátum a čas výskytu, ako aj stručný popis udalosti. -Stiahnutie na zariadenie USB: Toto tlačidlo vás prenesie na stránku "Stiahnutie na zariadenie USB", ktorá umožňuje užívateľovi prevziať informácie, vrátane manuálu, výkresov, protokolov, štatistík a konfigurácií. -Štatistika prvého servisu: Toto tlačidlo vás prenesie na stránku "Štatistika prvého servisu", ktorá zobrazuje všetky relevantné štatistiky vypočítané od prvého servisu vykonaného na radiči. -Štatistika posledného servisu: Toto tlačidlo vás prenesie na stránku "Štatistika posledného servisu", ktorá zobrazuje všetky relevantné štatistiky vypočítané od posledného servisu vykonaného na radiči. -Všetky štatistiky: Toto tlačidlo vás prenesie na stránku "Všetky štatistiky", ktorá zobrazuje dátum a čas prvého napájania zo zdroja, dátum a čas dokončenia prvý štartu a celkový stav radiča "na čas". Tieto štatistiky sa nedajú nikdy resetovať. -Grafy tlaku/výkonu: Toto tlačidlo vás prenesie na stránku "Graf tlaku" / "Graf výkonu", ktorá zobrazuje všetky informácie o tlaku/výkone. -Čerpadlový graf: Toto tlačidlo vás prenesie na stránku "Čerpadlový graf". 55
Detailné údaje stránky História Stránka udalostí
História > Záznam udalostí
Zobrazuje posledných 500 udalosti, ku ktorým došlo v chronologickom poradí. Prvý stĺpec je dátum, druhý je výskyt a tretí stĺpec je "hlásenie udalosti". Ak chcete zobraziť starší protokol než 500 udalostí, navštívte stránku "Stiahnuť na USB zariadenie" a vyberte "Udalosti". Táto metóda vygeneruje súbor obsahujúci všetky záznamy udalostí v histórii ViZiTouch. Kontextová navigačná klávesnica sa nachádza na tejto stránke. Umožňuje rýchle navigačné funkcie ako "predchádzajúca stránka", "ďalšia stránka", "prvá stránka" a "posledná stránka". Ako vždy, kliknutím na ikonu navigácie klávesnicou v pravom dolnom rohu obrazovky sa objavia tlačidlové funkcie špecifické pre túto stránku.
56
Stiahnutie na zariadenie USB
Ak chcete stiahnuť informácie z ViZiTouch na zariadenie USB, musí byť prihlásený užívateľ s heslom minimálne "úrovne 1". Prvý štvorček vedľa názvu je tlačidlo "Vybrať všetko". Stlačením vyberie všetky kategórie okrem "Skopírvané súbory archívu", ktorá slúži na osobitné účely. Tlačidlo "Stiahnuť na USB" spustí príkaz. Celá pravá strana sa vyplní rôznymi lištami pokroku, čo uľahčuje monitorovanie aktuálneho prenosu. Ak zariadenie USB nie je prítomné alebo ak sa vyskytla chyba, zobrazí sa správa "Nedá sa načítať USB zariadenie" a ďalšie činnosti sa zrušia. Ak chcete skúsiť znova, vyberte zariadenie, opäť ho vložte a stlačte tlačidlo ešte raz. -Archívne záznamy: Všetky záznamné súbory, ktoré boli archivované pomocou tlačidla "Skopírované archívne súbory". Účelom archivovania súborov je uvoľniť pamäť na ViZiTouch archivovaním starších súborov. -Záznamy: Všetky záznamy sú momentálne dostupné vo ViZiTouch pamäti. "Hodnoty rozdelené čiarkou" alebo súbory ".csv" sa vytvoria každý deň a pridelí sa im zodpovedajúci názov. Väčšina softvérov v moderných počítačoch vie čítať a interpretovať tieto súbory. Záznamné súbory obsahujú záznamy udalostí, tlaku a výkonu. -Dokumentácia: Všetky ".pdf" súbory sú k dispozícii vo ViZiTouch, zvyčajne je to kompletná užívateľská príručka, príručka rýchleho spustenia, výkresy a schémy. -Konfigurácia: Všetky parametre konfigurácie v súbore ".txt", vrátane ale nie len, nominálne hodnoty, sériové číslo, kalibračné parametre. -Čerpadlový graf: "Hodnoty oddelené čiarkou" alebo ".csv" súbor sú vytvorené pre každý graf čerpadla a majú svoj názov. Každý stĺpec je jasne označený názvom, ktorý popisuje hodnoty. -Štatistika: Súbor ".csv", ktorý obsahuje akýkoľvek druh štatistiky, minimá, maximá, priemery tlaku a teploty a všetky štatistiky ohľadne motora ako aj výrobných údajov. Program pre zálohovanie: Komprimovaný a šifrovaný súbor, čitateľný len pre ViZiTouch. Umožňuje užívateľovi kopírovať kompletný ViZiTouch do druhého. DÔLEŽITÉ: ViZiTouch nie je v prevádzke pri sťahovaní sa programu zálohovania. 57
Ak chcete stiahnuť informácie z ViZiTouch do USB zariadenia užívateľa s minimálne" level 1 "musí byť prihlásený heslo dovnútra." "Stiahnuť do USB" tlačidlo spustí príkaz. Ak je USB zariadenie nie je k dispozícii, alebo v prípade, že je chyba, hovorí správa "Nemožno pripojiť USB disk" sa objaví a každá ďalšia akcia bude zrušená. skúsiť znova, odstráňte zariadenie, znova vložte a stlačte tlačidlo ešte raz. -Archived Protokoly: všetky protokoly súbory, ktoré boli archívne pomocou "Archive kopírovať súbory" štvorcové tlačidlo. Účelom archiváciu súborov je uvoľniť pamäť na ViZiTouch archiváciou starších súborov protokolu. -Logs: Všetky protokoly sú v súčasnej dobe k dispozícii v pamäti ViZiTouch. "Hodnoty oddelené čiarkami" alebo súbor "CSV" je vytvorený každý deň, a preto je pomenovaný. Most softvér v moderných počítačoch bude schopný čítať a interpretovať tieto súbory. Súbory denníka obsahujú protokoly udalostí, protokoly tlakom a napájanie protokoly. -Documentation: Všetky ".pdf" súbory sú k dispozícii v ViZiTouch, zvyčajne kompletný manuál, Rýchle spustenie sprievodcu, výkresy a schémy. -konfiguraci: Všetky konfiguračné parametre obsiahnuté v "TXT" súbor, vrátane, ale bez obmedzenia na nominálnych hodnôt, sériové číslo, kalibračné parametre. -Pump Curves: A "čiarkou oddelených hodnôt" alebo súbor "CSV" je vytvorená pre každú krivku čerpadla vytvorili, a 58
preto je pomenovaný. Každý stĺpec je zreteľne označený titulom popisujúci hodnoty. -Statistics: File "CSV", vrátane všetkých druhov štatistík, minimum, maximum, priemer pre tlak a teplotu a všetkých štatistikách motorov, rovnako ako továrenské dáta. Štatistika Prvá/posledná servisná štatistika
História > Štatistika od prvej/posledného služby
Nasledovné opisy sa vzťahujú na dve stránky, do ktorý je možné vstúpiť pomocou tlačidla "Prvá servisná štatistika" a "Posledná servisná štatistika" na stránke História. Všetky štatistiky tu sa počítajú od prvého/posledného vykonaného servisu. Všetky údaje sa uvádzajú v tvare RRRR.MM.DD a časové odkazy sú v tvare HH:MM:SS. -Od: Dátum a čas kedy bol vykonaný prvý/posledný servis. -Na čas: Celkové trvanie napájania radiča počas tohto časového úseku. Motor: -Posledné spustenie: Dátum a čas posledného chodu motora. -Doba prevádzky: Celkový čas prevádzky motora počas tohto obdobia. -Počet štartovaní: Počet štartov motor počas tohto obdobia. Tlak: 59
-Minimálne: Hodnota minimálneho tlaku zobrazeného v skutočnej systémovej jednotke a čas kedy bola táto hodnota dosiahnutá. -Maximum: Hodnota maximálneho tlaku zobrazeného v skutočnej systémovej jednotke a moment, kedy bola táto hodnota dosiahnutá. -Priemer: Vypočítaná hodnota priemerného tlaku zobrazená v skutočnej systémovej jednotke. Teplota: -Minimálna: Hodnota minimálnej teploty zobrazenej v skutočnej systémovej jednotke a moment, kedy bola táto hodnota dosiahnutá. -Maximálna: Hodnota maximálnej teploty zobrazenej v skutočnej systémovej jednotke a moment, kedy bola táto hodnota dosiahnutá. -Priemer: Vypočítaná hodnota priemernej teploty zobrazenej v skutočnej systémovej jednotke. Všetky časové štatistiky
História > Celková štatistika
Tu sú zobrazené všetky štatistiky a počítajú sa od prvého spustenia radiča. Všetky údaje sa uvádzajú v tvare RRRR.MM.DD a časové odkazy sú v tvare HH:MM:SS. -Prvé napájanie: Dátum a čas prvého zapnutia radiča. -Prvé spustenie: Dátum a čas prvého spustenia prevádzky radiča. -Na čas: Celkové trvanie zapnutého radiča od prvého zapojenia do zdroja.
60
Grafický krivka tlaku Grafický režim
História > Krivky záznamu tlaku
Vertikálna os predstavuje tlak v aktuálnej zvolenej jednotke. Rozsah je dynamický a zmení veľkosť v závislosti od najvyššej zaznamenanej hodnoty. Vodorovná os predstavuje čas a obdobie. Ľavá časť vodorovnej osi ukazuje začiatok aktuálneho rozsahu a pravá časť ukazuje koniec rozsahu. Vpravo od osi je zobrazený celkový časový rozsah. Na tejto stránke si môžete uľahčiť navigáciu pomocou textovej klávesnice. Ponúka funkcie rýchlej navigácie ako "Priblížiť", "Vzdialiť", "Pretočiť", "Vpred" a "Textový režim". Ako vždy, kliknutím na ikonu navigácie klávesnicou v pravom dolnom rohu obrazovky sa objavia tlačidlové funkcie špecifické pre túto stránku. Stlačením tlačidla vpravo alebo vľavo na navigačnej klávesnici sa čas sa posunie dozadu alebo dopredu v zobrazenom štvrťroku, čo umožňuje rýchlu a jednoduchú navigáciu. Zvislá čiara s modrou šípkou v pravom okraji obrazovky je legenda. Kliknutím sa zobrazí presný popis rôznych grafov (výtlačný tlak, sací tlak, ak je k dispozícii, prerušenie a výpadok), každý vo svojej príslušnej farbe. Medzi hodnotou tlaku "0" tlak a vodorovnou osou sú zobrazené úzke vodorovné zóny. Sú popísané v časti legendy "indikátorov". Tieto zóny naznačujú, kedy motor bežal a kedy bolo spustené požiarne čerpadlo zafarbením malých úsekov horizontálnej zóny vždy, keď sa naskytli dané podmienky. Ako bolo uvedené vyššie, "Textový režim" je dostupný po stlačení tlačidla "Voľby" na navigačnej podložke. Predstavuje záznamy tlaku vo forme tabuľky, čo umožňuje presnejšie čítanie (pozri "Textový režim" vpravo dole). Textový režim
História > Text záznamu tlaku
61
"Textový záznam tlaku" zobrazí tabuľku s 10 riadkami. Celkový počet riadkov k dispozícii je 500 a záznamy sú zoradené chronologicky. Ak chcete zobraziť ďalšie záznamy, stiahnite si prosím všetky záznamy na USB zariadenie. Popis stĺpcov: -Dátum:. Dátum vykonania záznamu -Čas: Čas vykonania záznamu -Jednotka: Skutočná jednotka tlaku pri vykonaní záznamu -Suc.: Hodnota sacieho tlaku -Dis.: Hodnota výpustného tlaku -C.I.: Hodnota prestoja počas vykonania záznamu -C.O.: Hodnota výpadku počas záznamu -ER: Pole bude zelené, ak motor bežal v rámci špecifického záznamu tlaku. -JP: Pole bude zelené, ak bolo požiarne čerpadlo spustené pre špecifický záznam tlaku. Kontextová navigačná klávesnica sa nachádza na tejto stránke. Poskytuje funkcie rýchlej navigácie ako "Strana hore", "Strana dole", "Prvá strana", "Posledná strana" a "Grafický režim". Ako vždy, kliknutím na ikonu navigácie klávesnicou v pravom dolnom rohu obrazovky sa objavia tlačidlové funkcie špecifické pre túto stránku. Stlačením týchto tlačidiel sa zobrazené riadky posunú, čo umožňuje rýchlu a jednoduchú navigáciu.
62
Grafická krvika napájania elektrickým prúdom Grafický režim
História > Krivky záznamu napájania
Grafický režim napájania má dve zvislé osi. Prvé dve krivky, ako je vidieť na legende, sú napätia dvoch batérií. Sú prepojené s prvou osou na ľavej strane grafu vo Voltoch. Dve posledné krivky, ako je vidieť na legende, sú elektrické prúdy dvoch batérií. Sú prepojené druhou osou na pravej strane grafu v Ampéroch. Vertikálne hodnoty osi sú dynamické a zmenia veľkosť v závislosti od najvyššej zaznamenanej hodnoty. Vodorovná os predstavuje čas a obdobie. Ľavá časť vodorovnej osi ukazuje začiatok aktuálneho rozsahu a pravá časť ukazuje koniec rozsahu. Vpravo od osi je zobrazený celkový časový rozsah. Kontextová navigačná klávesnica sa nachádza na tejto stránke. Poskytuje funkcie rýchlej navigácie ako "Priblížiť", "Vzdialiť", "Previnúť", "Vpred" a "Textový režim". Ako vždy, kliknutím na ikonu navigačnej klávesnice v pravom dolnom rohu obrazovky sa aktivuje navigačná klávesnica s funkciami špecifickými pre stránku. Stlačením tlačidla vpravo alebo vľavo na navigačnej klávesnici sa čas sa posunie dozadu alebo dopredu v zobrazenom štvrťroku, čo umožňuje rýchlu a jednoduchú navigáciu. Sivá zvislá čiara s modrou šípkou, ktorá sa nachádza na konci obrazovky, je legenda. Kliknutím naň sa zobrazí presný popis rôznych kriviek (Vbatt1, Vbatt2, Ibatt1, Ibatt2) s ich príslušnými farbami. Medzi hodnotou napätia "0" a vodorovnou osou sú zobrazené vodorovné zóny. Sú popísané v časti legendy "indikátorov". Tieto zóny naznačujú, kedy motor bežal a kedy bolo spustené požiarne čerpadlo zafarbením malých úsekov horizontálnej zóny vždy, keď sa naskytli dané podmienky. Ako bolo uvedené vyššie, "Textový režim" je dostupný po stlačení tlačidla "Voľby" na navigačnej podložke. Predstavuje záznamy tlaku vo forme tabuľky, čo umožňuje presnejšie čítanie (pozri "Textový režim" vpravo dole).
63
Textový režim
História > Text záznamu napájania
"Textový záznam napájania" zobrazí tabuľku s 10 riadkami. Celkový počet riadkov k dispozícii je 500 a záznamy sú zoradené chronologicky. Ak chcete zobraziť ďalšie záznamy, stiahnite si prosím všetky záznamy na USB zariadenie. Popis stĺpcov: -Dátum:. Dátum vykonania záznamu -Čas: Čas vykonania záznamu -Vbatt1: Skutočné napätie nabíjačky batérie 1 -Vbatt2: Skutočné napätie nabíjačky batérie 2 -Ibatt1: Skutočný prúd nabíjačky batérie 1 -Ibatt2: Skutočný prúd nabíjačky batérie 2 -ER: Pole bude zelené, ak motor bežal pre tento konkrétny záznam výkonu. Kontextová navigačná klávesnica sa nachádza na tejto stránke. Poskytuje funkcie rýchlej navigácie ako je "Strana hore", "Strana dole", "Prvá strana", "Posledná strana" a "Grafický režim". Ako vždy, kliknutím na ikonu navigácie klávesnicou v pravom dolnom rohu obrazovky sa objavia tlačidlové funkcie špecifické pre túto stránku. Stlačením týchto tlačidiel zobrazené riadky sa posunú, čo umožňuje rýchlu a jednoduchú navigáciu. Grafické krivky čerpadla
História > Krivky čerpadla
64
Vertikálna os predstavuje tlak v aktuálnej zvolenej jednotke. Rozsah je dynamický a zmení veľkosť v závislosti od najvyššej zaznamenanej hodnoty. Vertikálna os predstavuje prietok v aktuálnej zvolenej jednotke. Rozsah je dynamický a zmení veľkosť v závislosti od najvyššej zaznamenanej hodnoty. Kontextová navigačná klávesnica sa nachádza na tejto stránke. Poskytuje funkcie rýchlej navigácie ako je "Dozadu" a "Ďalej". Ako vždy, kliknutím na ikonu navigácie klávesnicou v pravom dolnom rohu obrazovky sa objavia tlačidlové funkcie špecifické pre túto stránku. Stlačením tlačidla vpravo alebo vľavo na navigačnej podložke, zobrazená grafická krivka čerpadla sa zmení, čo umožňuje rýchlu a jednoduchú navigáciu. Navigácia je tiež zastúpená prvkami v pravom hornom rohu grafu. Biely štvorček označuje dátum a čas, kedy bola zaznamenaná grafická krivka čerpadla. Dve šípky zvolia ďalšiu alebo predchádzajúcu grafickú krivku čerpadla a tlačidlo "Odstrániť" odstráni aktuálnu zvolenú grafickú krivku čerpadla, ak je používateľ prihlásený aspoň ako "Úroveň 1".
65
Technické dokumenty Ako testovať : Nabíjačka 1 zlyhanie Spínač Istič 1 (CB1) v polohe OFF. Nabíjačka 2 zlyhanie Spínač Istič 2 (CB2) v polohe OFF. DC ZLYHANIE Zapnite istič 3 (CB3) a istič 4 (CB4), v polohe OFF alebo drôty motora odpojiť # 6 a # 8 (Pozri obrázok pre viac informácií). Zistená porucha snímača tlaku Odpojte tlakové snímače konektor. V závislosti od typu vášho snímača, dať prepojku medzi kladným pin (vľavo), alebo negatívne čapu (vpravo) a signálu čapu (uprostred) tohto konektora (Pozri obrázok pre viac informácií). Týždenný test Skontrolujte elektromagnetický ventil Konektor Odpojte elektromagnetický ventil. Prepnúť Hoa v Auto polohe. Stlačením tlačidla Spustiť test (žlté tlačidlo na membráne). Počkajte, až test skončí. (Poznámka: motor sa spustí.) OVLÁDAČ zlyhanie Pre aktiváciu tejto spoločný alarm, aspoň jeden z nasledujúcich alarmov, musí byť aktívny: Nabíjačka Zlyhanie 1, nabíjačka zlyhanie 2, DC zlyhania, chybné snímače tlaku alebo týždenné testovacie Skontrolujte elektromagnetický ventil. Nízka hladina paliva Dajte prepojku medzi nízku úroveň vstupného paliva a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Vysoká hladina paliva Dajte prepojku medzi vstupom vysokou úrovňou paliva a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Únik palivovej nádrže Dajte prepojku medzi palivovej nádrže Leak vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Zlyhanie AC Uistite sa, že obe batérie sú prepojené a všetky ističe sú v polohe zapnuté. Zapnite istič 1 (CB1) a vypínača (CB2), v polohe OFF. Nízka okolitá teplota Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejsť na Config> Rozšírené> továrenské nastavenia 4. Zmena Low ambiant žiadanú teplotu pre maximálne prípustná. 66
Vysoká okolitá teplota Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejsť na Config> Rozšírené> továrenské nastavenia 4. Zmena High ambiant žiadanú teplotu na minimum prípustné. Nízky tlak nasávania Odpojte sací tlak konektor. V závislosti od typu vášho snímača, dať prepojku medzi kladným pin (vľavo), alebo negatívne čapu (vpravo) a signálu čapu (uprostred) tohto konektora (Pozri obrázok pre viac informácií). Naštartujte motor. Zásobník vody prázdny Dajte prepojku medzi vodná nádrž Prázdne vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Vysoká úroveň hladiny Dajte prepojku medzi High Water úrovni vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Zásoba vody nízka Dajte prepojku medzi vodná nádrž s nízkymi vstupmi a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Alarm čerpadlovej miestnosti Ak chcete aktivovať tento spoločný alarm, aspoň jeden z nasledujúcich alarmov, musí byť aktívny: Low Level paliva, vysokej hladiny paliva, palivová nádrž Leak, AC Fail, Low ambiant teplota, vysoká ambiant teplota, nízka sací tlak, Vodná nádrž prázdna, High Water level alebo Vodná nádrž Low. Zlyhanie štartu Odpojte # 1, # 9, # 10 a # 12 motora drôty (Pozri obrázok pre viac informácií). Začiatok štartovacie sekvencie (Príklad: Odstráňte Diaľkový mostík Spustiť). Počkajte, až štartovanie sekvencie končí. Prekroč. rýchl. mot. * Ak je váš motor má mať obmedzovač rýchlosti, spínač je v polohe ON. Ak tomu tak nie je, odpojte # 3 motor drôt (Pozri obrázok pre viac informácií) a umiestniť prepojku medzi # 3 a # 6. (Poznámka: Nemusíte sa naštartovať motor k aktivácii tohto alarmu.) Spínač voľby elektronického kontrolného modulu (301) Odpojte # 301 motor drôt. Dajte prepojku medzi # 301 vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Zlyhanie vstrekovania paliva (302) Odpojte # 302 motor drôt. Dajte prepojku medzi # 302 vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Upozornenie elektronického kontrolného modulu (303) Odpojte # 303 motor drôt. Dajte prepojku medzi # 303 vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Chyba elektronického kontrolného modulu (304) Odpojte # 304 motor drôt. Dajte prepojku medzi # 304 vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Nízka teplota motora (312) Odpojte # 312 motor drôt. Dajte prepojku medzi # 312 vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Nízky tlak oleja Odpojte # 4 motor drôt (Pozri obrázok pre viac informácií). Dajte prepojku medzi # 4 a kostrou. Naštartujte motor. Vysoká teplota motora Odpojte # 5 wire motora (Pozri obrázok pre viac informácií). Dajte prepojku medzi # 5 a kostrou. Naštartujte motor. Batéria 1 zlyhanie Odpojte # 6 engine drôt (Pozri obrázok pre viac informácií). Slabá batéria 1 67
Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejdite na Konfigurácia> Rozšírené> Výrobné nastavenia 2. Zmena Slabá batéria 1 požadovaná hodnota maximálnej prípustnej. Slabá batéria 2 Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejdite na Konfigurácia> Rozšírené> Výrobné nastavenia 2. Zmena Slabá batéria 2 požadovaná hodnota maximálnej prípustnej. Batéria 1 prepätie Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejdite na Konfigurácia> Rozšírené> Výrobné nastavenia 2. Zmena prepätiu batérie 1 žiadanej hodnoty na maximálnu prípustnú. Batéria 2 prepätie Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejdite na Konfigurácia> Rozšírené> Výrobné nastavenia 2. Zmena prepätiu batérie 2 žiadanej hodnoty na maximálnu prípustnú. Batéria 2 zlyhanie Odpojte # 8 motor drôt (Pozri obrázok pre viac informácií). Strata kontinuity 1 Odpojte # 9 engine drôt (Pozri obrázok pre viac informácií). Počkajte 1 až 2 minúty. Strata kontinuity 2 Odpojte # 10 engine drôt (Pozri obrázok pre viac informácií). Počkajte 1 až 2 minúty Pod tlakom Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejdite na Konfigurácia> Rozšírené> výstupný tlak. Zmeniť podtlak žiadanú hodnotu na maximálne prípustné. Nadmerný tlak Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Prejdite na Konfigurácia> Rozšírené> výstupný tlak. Zmena pretlaku žiadanú hodnotu na minimálne prípustné. Nízky tlak vzduchu Dajte prepojku medzi Low pneumatický tlak vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Vezmite na vedomie, že tento alarm zastaví pneumatického zalomenia sekvencie. Problém motora Ak chcete aktivovať tento spoločný alarm, aspoň jeden z nasledujúcich alarmov, musí byť aktívny: nepodarí spustiť, prekročenie rýchlosti, elektronická kontrola modulu prepínač v alternatívnej polohy (301), vstrekovanie paliva Porucha (302), Electronic Control Module Varovanie (303), elektronický riadiaci modul Fault (304), Nízka teplota motora (312), Nízky tlak oleja, vysoká teplota motora, Akumulátor 1 Failure, Batérie 2 zlyhania, straty nadväznosti 1, straty nadväznosti 2 Pretlak alebo Low pneumatického tlaku Nízka rezervná teplota Odpojte Náhradný konektor teploty. V závislosti od typu vášho snímača, dať prepojku medzi kladným pin (vľavo), alebo negatívne čapu (vpravo) a signálu čapu (uprostred) tohto konektora (Pozri obrázok pre viac informácií). Týždenné testovacie zapnutie nedosiahnuté Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Zmena Cut-In na 0. tlačidle stlačte Spustiť test (žlté tlačidlo membrány). Počkajte, až test skončí. prúdiť Štart Dajte prepojku medzi Flow štart vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Chladenie bez prietoku Dajte prepojku medzi chladiacu žiadny vstup Flow a pôdy (Pozri obrázok pre viac informácií). Prietokomer zapnutý 68
Dajte prepojku medzi prietokomer On vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Zlyhanie motora za chodu Naštartujte motor. V závislosti od typu vášho motora odpojiť # 1 alebo dať prepojku medzi # 12 a # 6 zastavenie motora. (Pozri náčrt pre viac informácií). IO diesel komunikačná chyba Stlačte tlačidlo Reset Diesel IO Board (tlačidlo v blízkosti Malej a telefónne zásuvky) IO expanzný 1 komunikačná chyba Stlačte tlačidlo reset expanzia 1 IO Board (tlačidlo v blízkosti Malej a telefónne zásuvky) IO expanzný 2 komunikačná chyba Stlačte tlačidlo reset expanzia 2. IO Board (tlačidlo v blízkosti Malej a telefónne zásuvky) IO expanzný 3 komunikačná chyba Stlačte tlačidlo reset expanzia 3. IO Board (tlačidlo v blízkosti Malej a telefónne zásuvky) IO expanzný 4 komunikačná chyba Stlačte tlačidlo reset expanzia 4 IO Board (tlačidlo v blízkosti Malej a telefónne zásuvky) Nízka teplota čerpadlovej miestnosti Dajte prepojku medzi Low Pump izbová teplota vstupom a krajín (Pozri obrázok pre viac informácií). Hlavný pretlakový ventil otvorený Dajte prepojku medzi hlavný poistný ventil otvorený vstup a zem (Pozri obrázok pre viac informácií). Čerpadlo na požiadanie Otvorené tlakové potrubie pre simuláciu poklesu tlaku. Motor sa spustí a Pump On Demand sa zobrazí upozornenie. neplatné Zapnutie Musíte byť prihlásený, aby toto nastavenie zmeniť. Stlačte tlačidlo Config (na membráne). Zmena Cut-In na 0. (Poznámka: motor sa spustí.) Pneumatický spustenie zlyhalo Odpojte TB8 relé konektor. Odpojte # 1, # 9, # 10 a # 12 motora drôty (Pozri obrázok pre viac informácií). Začiatok štartovacie sekvencie (Príklad: Odstráňte Diaľkový mostík Spustiť). Počkajte, až štartovanie sekvencie končí. Hydraulický spustenie zlyhalo Odpojte TB8 relé konektor. Odpojte # 1, # 9, # 10 a # 12 motora drôty (Pozri obrázok pre viac informácií). Začiatok štartovacie sekvencie (Príklad: Odstráňte Diaľkový mostík Spustiť). Počkajte, až štartovanie sekvencie končí.
69
DIESELOVÝ RADIČ POŽIARNEHO ČERPADLA TORNATECH MODEL GPD PREBERACIA SKÚŠKA PRED POUŽITÍM V TERÉNE KONTROLNÝ ZOZNAM Poznámka: Tento dokument by mal byť oficiálny záznam o tom, či je alebo nie je inštalácia a celkový stav zariadenia vhodný pre preberaciu skúšku pred použitím v teréne. Tento dokument by mal tiež pomôcť osobe zodpovednej za vykonanie schvaľovacej skúšky v teréne vo svojom rozhodnutí ohľadne vykonania alebo nevykonanie preberacej skúšky zariadenia. Kontrolný zoznam zariadenia: ÁNO NIE Overte, že napätie na typovom štítku regulátora požiarneho čerpadla zodpovedajú 1 striedavému napätiu, ktoré je k dispozícii, a predvolenému jednosmernému napätiu motora. Vizuálna kontrola možných škôd na vonkajšej strane regulátora požiarneho čerpadla. 2 Uistite sa, že kryt, zvonček, sieťová separačná rukoväť, membrány a displej nie sú poškodené. Overiť, že radič požiarneho čerpadlo bol nainštalovaná vo vizuálnom rozsahu čerpadla 3 a motora. Overte, že radič požiarneho čerpadla bol nainštalovaný minimálne 12 výška od podlahy 4 mechanického priestoru. Overte, že všetky elektrické spoje regulátora požiarneho čerpadla sa vykonávali 5 pomocou rúrky s tekutým tesnením a konektormi. Otvorte dvere radiča požiarneho čerpadlo a vizuálne skontrolujte úlomky vŕtania, 6 nečistoty alebo cudzie predmety v spodnej časti krytu, voľné drôty, pokazené časti a celkovú správnu elektroinštaláciu. Overiť, že správne napätie jednosmerného prúdu je dodávaná do regulátora s 7 hodnotou napätia odčítanou na L1 a N (120V) alebo termináloch L1 & L2 (220-240). Overte, že terminály medzi radičom požiarneho čerpadla a motorom (1 až 11 a 12 pre 8 Caterpillar motory) sú správne nainštalované (voliteľne 301,302,303,304,305,310,311,312). Overte, že káble terminálov #6, #8 (batérie) a #11 (uzemnenie) majú vhodnú meraciu 9 veľkosť. Pozri označenie vo vnútri radiča. 10 Skontrolujte, či je uzemnenie radiča požiarneho čerpadla správne. Kontrolný zoznam počiatočného zapojenia do elektrického zdroja: ÁNO NIE 1 Skontrolujte, či je prepínač v polohe "OFF". Otvorte dvere radiča požiarneho čerpadla, otočte do polohy "ON" ističe CB3 a CB4 2 (DC) potom CB1 a CB2 (AC). Toto poradie je veľmi dôležité. Zatvorte dvere radiča požiarneho čerpadla. V domovskej stránke ViZiTouch overte, že 3 napätie batérie sa správne zobrazuje. Umiestnite prepínač do polohy "HAND“. Overte, že žiadne alarmy sa zobrazujú na 4 obrazovke. Umiestnite prepínač do polohy "AUTO“. Overte, že žiadne alarmy sa zobrazujú na 5 obrazovke. Kontrolný zoznam manuálneho a automatického štartovania: ÁNO NIE 1 Umiestnite prepínač do polohy "Hand“. 2 Overte štartovanie motora stlačením tlačidla "Manuálne navíjanie batérie # 1". 3 Zastavte motor umiestnením prepínač do polohy "OFF". 4 Overte štartovanie motora stlačením tlačidla "Manuálne navíjanie batérie # 2". 5 Zastavte motor umiestnením prepínač do polohy "OFF". Nastavte prestoje, výpadky podľa príručky rýchleho štartu alebo si prečítajte 6 dokumentáciu ViZiTouch. Musíte byť prihlásený, ak chcete upraviť tieto nastavenia. Overte automatický štart klesajúcim tlakom v systéme pod nastavení výpadku. Zastavte motor stlačením tlačidla "Stop". Poznámka: Motor sa zastaví, len ak 7 systémový tlak je nad výpadovým nastavením. Tornatech Controller S/N: _________________________________________ Adresa podniku: _________________________________________ _________________________________________ 70
Vykonali ste kroky uvedené v kontrolnom zozname? Nie Kontrolný zoznam vyplnil: Spoločnosť: Dátum: Svedok:
_____________Áno
_____________
__________________________________________
__________________________________________ __________________________________________ __________________________________________
Komentár: ______________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________
71
TORNATECH MODEL GPD REGULÁTOR HASIČSKÉHO ČERPADLA S NAFTOVÝM MOTOROM SPRÁVA O PREBERACEJ SKÚŠKE Poznámka: Tento dokument je oficiálnou správou spoločnosti Tornatech o vykonaní preberacej skúšky v súlade s najnovšími požiadavkami NFPA 20 článku 14.2.6 ohľadne preberacej skúšky radiča požiarneho čerpadlo poháňaného dieselovým motorom. Tornatech dôrazne odporúča, že je potrebné vykonať predbežnú preberacie overovanie (Tornatech dokument GPD-PREFAT-001-E Kontrolný zoznam predbežnej preberacej skúšky) pred vykonaním tejto oficiálnej preberacej skúšky. Vykonajte túto prvú časť, ak ste tak neurobili počas predbežnej preberacej skúšky Kontrolný zoznam manuálneho a automatického štartovania: ÁNO NIE 1 Umiestnite prepínač do polohy "Hand“. 2 Overte štartovanie motora stlačením tlačidla "Manuálne navíjanie batérie # 1". 3 Zastavte motor umiestnením prepínač do polohy "OFF". 4 Overte štartovanie motora stlačením tlačidla "Manuálne navíjanie batérie # 2". 5 Zastavte motor umiestnením prepínač do polohy "OFF". Nastavte prestoje, výpadky podľa príručky rýchleho štartu alebo si prečítajte 6 dokumentáciu ViZiTouch. Musíte byť prihlásený, ak chcete upraviť tieto nastavenia. Overte automatický štart klesajúcim tlakom v systéme pod nastavení výpadku. Zastavte motor stlačením tlačidla "Stop". Poznámka: Motor sa zastaví, len ak 7 systémový tlak je nad výpadovým nastavením. Batéria # 1 ÁNO NIE 1 3 manuálne štarty 2 3 automatické štarty 3 1 štart TESTOVANIA CHODU MOTORA 4 1 štart cez diaľkový/záplavový ventil 5 Naštartuje motor a nechajte ho bežať na plné otáčky po 1 cykle vinutia Batéria # 2 ÁNO NIE 1 3 manuálne štarty 2 3 automatické štarty 3 1 štart TESTOVANIA CHODU MOTORA 4 1 štart cez diaľkový/záplavový ventil 5 Naštartuje motor a nechajte ho bežať na plné otáčky po 1 cykle vinutia Overenie vizuálneho/zvukového alarmu ÁNO NIE Zlyhanie batérie: -Z terminálu odpojte drôt #6 z batérie #1 alebo drôt #8 z batérie #2. Akustický a 1 vizuálny signál sa aktivuje, ak zlyhá batéria alebo má radič problémy Poznámka: je dôležité vrátiť káble späť na pôvodné miesto a resetovať alarmy s cieľom pokračovať v testoch. Zlyhanie nabíjačky: - Prepnite istič # 1 (CB1) alebo istič # 2 (CB2) do polohy OFF, aby ste mohli testovať nabíjačky. Akustický a vizuálny signál sa aktivuje, ak zlyhá nabíjačka alebo má radič problémy 2 Upozornenie: Nevypínajte CB1 a CB2 naraz. Poznámka: je dôležité vrátiť ističe späť do pôvodnej pozície a resetovať alarmy s cieľom pokračovať v testoch.
3
Vysoká teplota chladiaceho média motora: -Naštartuje motora manuálne alebo automaticky. -Zapnite LED behu motora, umiestnite prepojku medzi svorky 5 a 11 alebo simulujte signál vysokej teploty chladiča prichádzajúcej z motora. -Ak motor spustíte manuálne, aktivuje sa vizuálny a akustický alarm, ale motor za nevypne. Na vypnutie umiestnite prepínač do polohy OFF -Ak motor spustíte automaticky, aktivuje sa vizuálny a akustický alarm, ale motor za nevypne. Na vypnutie umiestnite prepínač do polohy OFF Poznámka: Odstráňte prepojku a resetujte alarm s cieľom pokračovať v ďalšej 72
simulácii.
4
5
Nízky tlak oleja v motore: -Naštartuje motora manuálne alebo automaticky. -Zapnite LED behu motora, umiestnite prepojku medzi svorky 4 a 11 alebo simulujte signál vysokého tlaku prichádzajúceho z motora. Alarm sa ozve po 8 sekúnd -Ak motor spustíte manuálne, aktivuje sa vizuálny a akustický alarm, ale motor za nevypne. Na vypnutie umiestnite prepínač do polohy OFF -Ak motor spustíte automaticky, aktivuje sa vizuálny a akustický alarm, ale motor za nevypne. Na vypnutie umiestnite prepínač do polohy OFF Poznámka: Odstráňte prepojku a resetujte alarm s cieľom pokračovať v ďalšej simulácii. Zvýšenie otáčok motora: -Naštartuje motora manuálne alebo automaticky. -Zapnite svetlo behu motora, umiestnite prepojku medzi svorky 6 a 3 alebo simulujte zvýšenie otáčok z motora. -Aktivuje sa akustický a vizuálny a motor sa vypne bez ohľadu, či bol naštartovaný manuálne alebo automaticky Poznámka: Odstráňte prepojku a resetujte alarm s cieľom pokračovať v ďalšej simulácii. Poznámka: Prepínač otáčok musí byť vynulovaný v motore
Štart motora zlyhal: - Odpojte drôty # 9 a # 10 na svorkovnici -Umiestnite prepínač do polohy Auto a začnite automatické štartovanie alebo štartovanie motora stlačením tlačidla spustiť test Regulátor prejde cez cyklus vinuta nasledovne: -15 sekundové vinutie z batérie #1 6 -15 sekúnd odpočinku -15 sekundové vinutie z batérie #2 -15 sekúnd odpočinku -Tento cyklus sa bude opakovať trikrát v každej batérii, teda šesťkrát. -Aktivuje sa akustický a vizuálny alarm pre zlyhanie štartovania motora. -Prepnite ovládací panel motora späť do OFF polohy a obnovte alarm. Zastavte motor stlačením tlačidla "Stop". Poznámka: Motor sa zastaví, len ak 7 systémový tlak je nad výpadovým nastavením. Terénne nastavenia: Odpájací tlak: ________ Zapájací tlak:
________
Časovač minimálnej prevádzkovej doby je aktivovaný? Nie: _____ Časovač sekvenčného štartu? Nie: _____ Týždenná skúška je povolená? _____
Áno: ___ nastavený na ___minút. Áno: ___ nastavený na ___sekúnd. Áno: ___ Štart (dátum a čas) ___
Nie:
Zastavenie (dátum a čas) ___________ Pripojenie kontaktov alarmu: Prepínač v OFF alebo HAND je pripojený? Štart motora je pripojený?
_____________Áno _____________Áno
_____________ Nie _____________ Nie 73
Problém v motore je pripojený?
_____________Áno
_____________ Nie
Problém v radiči je pripojený?
_____________Áno
_____________ Nie
Ostatné kontakty sú dodané a pripojené? ___________________________
Áno: ___________________________
Nie: _____ __________________________________________________________
74
75
