Návod k pouïití Rider Pro 15 Rider Pro 18

Návod k pouÏití

Rider Pro 15 Rider Pro 18 NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.

âe‰tina

OBSAH Návod k obsluze – Rider Pro 15 a Pro 18 Introdukce ................................................................... 2 Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách .................. 2 Odtahování ............................................................ 2 PouÏití ................................................................... 2 V˘robní ãíslo .......................................................... 3 V˘znam symbolÛ ........................................................ 4 Bezpeãnostní pfiedpisy ................................................ 5 BûÏné pouÏívání .................................................... 5 Jízda ve svazích .................................................... 7 Dûti ....................................................................... 8 ÚdrÏba ................................................................... 8 Pfieprava .............................................................. 10 Popis stroje ............................................................... 11 Pedál ovládání rychlosti ....................................... 11 Sekací agregát ..................................................... 12 Umístûní ovládacích prvkÛ Pro 15 ....................... 12 Umístûní ovládacích prvkÛ Pro 18 ....................... 13 Popis stroje Pro 15 .................................................... 14 Plynová páka ....................................................... 14 Sytiã .................................................................... 14 Poãítaã odpracovan˘ch hodin .............................. 14 Páka pro zvedání sekacího agregátu .................... 15 Páka pro nastavení v˘‰ky sekání .......................... 15 Parkovací brzda ................................................... 16 Sedadlo ............................................................... 16 Tankování ............................................................ 16 Popis stroje Pro 18 .................................................... 17 Plynová páka ....................................................... 17 Sytiã .................................................................... 17 Poãítaã odpracovan˘ch hodin .............................. 17 Páka pro zvedání sekacího agregátu .................... 18 Páka pro nastavení v˘‰ky sekání .......................... 18 Parkovací brzda ................................................... 19 Sedadlo ............................................................... 19 Tankování ............................................................ 19 Jízda – provoz .......................................................... 20 Rady pro sekání trávy .......................................... 20 Páka volnobûhu kol .............................................. 20 Jízda – provoz Pro 15 15............................................... 21 Opatfiení pfied startováním .................................. 21 Nastartování motoru ........................................... 21 Jízda se samochodnou sekaãkou ........................ 23 Vypnutí motoru ................................................... 24 Jízda – provoz Pro 18 18............................................... 25 Opatfiení pfied startováním .................................. 25 Nastartování motoru ........................................... 25 Jízda se samochodnou sekaãkou ........................ 27 Vypnutí motoru ................................................... 28 ÚdrÏba ...................................................................... 29 Schéma údrÏby ................................................... 29

DemontáÏ krytÛ .................................................. 31 Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................... 33 Nastavení parkovací brzdy ................................... 34 Kontrola a sefiízení plynového lanka ..................... 34 Kontrola a sefiízení lanka sytiãe............................ 34 V˘mûna palivového filtru ..................................... 35 Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla .... 36 Pfiívod vzduchu do v˘fukového potrubí Pro 18 .... 36 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru ................................................................ 36 V˘mûna vzduchového filtru Pro 15 .................... 37 V˘mûna vzduchového filtru Pro 18 .................... 38 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky .......................................................... 39 âi‰tûní motoru a tlumiãe hluku ........................... 39 Kontrola hladiny elektrolytu v baterii .................... 40 Zapalovací systém .............................................. 40 Kontrola bezpeãnostního systému ...................... 41 V˘mûna lamp u Pro 18 ....................................... 42 Pojistky ................................................................ 43 Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách.............. 43 MontáÏ sekacího agregátu .................................. 44 MontáÏ agregátu BioClip 90 ................................ 45 DemontáÏ sekacího agregátu .............................. 45 Kontrola a nastavení tlaku agregátu na zem ....... 46 V˘‰ka sekání ....................................................... 46 Kontrola rovnobûÏnosti sekacího agregátu .......... 47 Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu ........... 47 V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu .................... 47 Servisní poloha sekacího agregátu ....................... 50 Uvedení do servisní polohy .................................. 50 Kontrola sekacích noÏÛ ....................................... 53 V˘mûna pojistného kolíku (BioClip, Combi 103) . 54 Odstranûní ãepu BioClip (Combi) ........................ 54 Mazání ...................................................................... 55 Schéma mazání Pro 15 ....................................... 55 Schéma mazání Pro 18 ....................................... 56 Mazání v‰eobecnû .............................................. 57 Mazání lanek ....................................................... 57 Pokyny pro mazání dle schéma ........................... 57 Hledání závad ........................................................... 65 Pfiechovávání stroje ................................................... 66 Odstavení stroje pfies zimu.................................. 66 Ochrana .............................................................. 66 Servis .................................................................. 66 Schéma elektrického zapojení Pro 15 ....................... 67 Schéma elektrického zapojení Pro 18 ....................... 68 Technické parametry ................................................ 69 EU prohlá‰ení o shodnosti ......................................... 71 Servisní Ïurnál .......................................................... 72

DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfied pouÏitím stroje si pozornû pfieãtûte tento návod k pouÏití a seznamte se s jeho obsluhou a údrÏbou. Potfiebujete-li provést servisní práce, které nejsou popsány v této pfiíruãce, obraÈte se na autorizovaného prodejce, zaji‰Èujícího náhradní díly a servis. Czech –

1

ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Stroje Husqvarna Rider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan˘m sekacím agregátem a patentovan˘m fiízením zadních kol. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘ pedály. PovaÏujte tento návod k obsluze za cenn˘ dokument. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní Ïurnál. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní opatfiení a opravy stroje. Peãlivû veden˘ Ïurnál sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Dáváte-li Rider do servisu, vezmûte sebou návod i k obsluze.

Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.

Odtahování Vበstroj je vybaven hydrostatickou pfievodovkou a mÛÏe b˘t, v pfiípadû potfieby, taÏen jin˘m vozidlem jen na velmi krátkou vzdálenost a pfii nízké rychlosti, jinak hrozí nebezpeãí po‰kození hydrostatu.

Doporuãené pouÏití Tento stroj je urãen v˘hradnû k sekání trávy bûÏn˘ch trávníkÛ a jin˘ch upraven˘ch a rovn˘ch travnat˘ch ploch bez pfiekáÏek v podobû kamení, pafiezÛ aj. Stroj, kter˘ je vybaven pfiídavn˘m vybavením dodan˘m v˘robcem, lze pouÏívat i k jin˘m speciálním úkonÛm v souladu s pokyny dodan˘mi k patfiiãnému vybavení. Stroj nesmí b˘t pouÏíván k jin˘m neÏ uveden˘m úãelÛm. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.

2 – Czech

ÚVOD Kvalitní servis V˘robky Husqvarna jsou prodávány po celém svûtû a to pouze v odborn˘ch prodejnách se servisem. Tento zpÛsob jsme zvolili právû proto, abychom na‰emu zákazníkovi zaruãili nejlep‰í suport a servis. Pfied dodávkou byl stroj napfiíklad zkontrolován a sefiízen Va‰ím prodejcem, viz potvrzení v Servisním Ïurnálu v tomto návodu k obsluze. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo suport t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:

Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem:

Motor

Pfievodovka

V˘robní ãíslo V˘robní ãíslo stroje je uvedeno na vyti‰tûném ‰títku, kter˘ je pfiipevnûn pod sedadlem vpfiedu vlevo. Na ‰títku je uvedeno v pofiadí shora dolÛ: • Typové oznaãení stroje. • Typové ãíslo v˘robce. • V˘robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.

V˘robní ãíslo motoru je uvedeno na ‰títku s ãárkov˘m kódem. ·títek je umístûn na levé stranû klikové skfiínû, pfied startérem. Na ‰títku je uvedeno: • Sériové ãíslo motoru (E/NO). • Kód. Uveìte tyto údaje pfii objednávání náhradních dílÛ.

V˘robní ãíslo pfievodovky je uvedeno na ãárkovém kódu, kter˘ je umístûn na pfiední stranû krytu levé polonápravy: • Typové oznaãení je uvedeno nad ãárkov˘m kódem a zaãíná písmenem ”K”. • V˘robní ãíslo je uvedeno nad ãárkov˘m kódem a zaãíná oznaãením ”s/n”. • Typové ãíslo v˘robce je uvedeno pod ãárkov˘m kódem a zaãíná oznaãením ”p/n”. Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo pfievodovky.

Czech –

3

V¯ZNAM SYMBOLÒ Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. Peãlivû je prostudujte a zapamatujte si jejich v˘znam.

Pfieãtete si pfiiloÏen˘ návod

R N Zpáteãka

Neutrál

Hladina oleje

PouÏijte ochranu sluchu

Zrychlování

Zpomalování

V˘‰ka sekání

Vypnut˘ motor

Jízda vzad

Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol

Emise hluku do okolí dle smûrnic Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole TECHNICKÉ PARAMETRY a na nálepce.

Baterie

Varování! Rotující noÏe

Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata.

Sytiã

Jízda vpfied

Parkovací brzda

Varování! Nebezpeãí pfievrácení rideru

Nikdy nepfiepravujte dal‰í osoby na sekaãce nebo na pfiídavném zafiízení.

Palivo

Zapalování

Brzda

Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici.

Nebezpeãí poranûní konãetin za chodu motoru.

V˘straha!

CE oznaãení shodnosti

Bez sekacího agregátu udrÏujte nízkou rychlost.

Pedál ovládání rychlosti vpfied Instrukce pro startování Pfieãtete si pfiiloÏen˘ návod Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu Zvednûte sekací agregát Pedály hydrostatu v poloze neutrálu Zabrzdûte Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã Nastartujte motor Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu

4 – Czech

Neutrál Pedál ovládání rychlosti vzad

Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odstraÀte kabel zapalování.

BEZPEÂNOSTNÍ POKYNY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. VAROVÁNÍ! Tento symbol zv˘razÀuje zvlá‰tû dÛleÏité bezpeãnostní pokyny. T˘ká se va‰í bezpeãnosti.

Obecné pouÏití • Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi. • Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem bezpeãnostních ‰títkÛ. • PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. • Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby. • Zajistûte, aby zvífiata a lidé dodrÏovali bezpeãnou vzdálenost od stroje.

Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte návod k pouÏití.

• Pokud nûkdo vstoupí do pracovního prostoru, ihned stroj zastavte. • Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven. • Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite. • Pfied ãi‰tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn˘m zapnutím. • Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘ uÏivatel. • Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání jednou osobou.

Pfied zahájením sekání odstraÀte z pracovní plochy neÏádoucí pfiedmûty.

• Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky. • Pfied zatoãením zpomalte. • Pokud nesekáte, zastavte noÏe.

Zásadnû neberte pasaÏéry. VAROVÁNÍ! Tento stroj mÛÏe useknout ruce ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe vést k váÏnému zranûní.

Czech –

5

BEZPEÂNOSTNÍ POKYNY • Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi. Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty. • Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná nebezpeãí. • Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci.

VAROVÁNÍ! V˘fukové plyny, jejich základní sloÏky a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo vypou‰tûjí látky, které jsou povaÏovány za rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního systému. V˘fukové plyny motoru obsahují oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘ a jedovat˘ plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.

• Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor na silniãní provoz. • Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím motorem. Pfied opu‰tûním stroje vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování. • Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen místními zákony a pfiedpisy.

Nepou‰tûjte do pracovního prostoru dûti.

VAROVÁNÍ! Pfii práci se strojem pouÏívejte schválené ochranné pomÛcky osob. Ochranné pomÛcky nemohou vylouãit riziko zranûní, ale zmírní jeho závaÏnost v pfiípadû nehody. Pfii v˘bûru vhodn˘ch ochrann˘ch pomÛcek se poraìte s prodejcem.

• PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození sluchu na minimum. • Pfii sestavování stroje a pfii jízdû pouÏívejte schválené ochranné br˘le nebo obliãejov˘ ‰tít. • Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv˘ch ãástech. • Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou. • Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci.

Ochranné pomÛcky osob. 6 – Czech

BEZPEÂNOSTNÍ POKYNY Jízda po svahu Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. Postupujte takto: • OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd. • Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici. • NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 15°. • Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu dolÛ.

Na svazích sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.

• Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna. • Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti. • Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné. • Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t. • Jeìte pomalu. Otáãejte volantem mûkce a plynule. Brzda motoru stroje je více úãinná pfii nízké rychlosti. • Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje. • Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.

Pfii jízdû na svahu buìte zvlá‰tû opatrní.

• Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat. • Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem. • Ani pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko okraje nebo pfiíkopu. • DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability.

Czech –

7

BEZPEÂNOSTNÍ POKYNY Dûti • Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. • Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou. • Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu. • Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zejména kvÛli mal˘m dûtem. • Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje. • Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit. • Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.

Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.

ÚdrÏba • Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrÏby zajistûte motor pfied nechtûn˘m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování. • NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru. • Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá‰tû pozorní, neboÈ neopatrnost mÛÏe vést ke zranûní nebo poÏáru. • Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen˘ch. • Nikdy nesnímejte víãko nádrÏe a nedoplÀujte palivo, pokud motor bûÏí. • Pfied doplÀováním paliva nechte motor vychladnout. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti zdroje jisker nebo otevfieného ohnû. • Z ohledu na Ïivotní prostfiedí zacházejte opatrnû s olejem, olejov˘m filtrem, palivem a baterií. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci. • Elektrické údery mohou zpÛsobit ‰kody. Nedot˘kejte se Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte zapalování pomocí prstÛ.

8 – Czech

NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.

BEZPEÂNOSTNÍ POKYNY • Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady. • Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par. • Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe. • NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré palivo neodpafií. Pokud si palivem postfiíkáte odûv, pfievleãte se.

V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin.

• Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout. • Pfii práci s kyselinou akumulátoru buìte velmi opatrní. Kyselina mÛÏe na kÛÏi zpÛsobit váÏné oxidaãní popáleniny. Vyhnûte se kontaktu s pokoÏkou; potfiísnûná místa ihned omyjte vodou. • Pokud se kyselina dostane do oãí, mÛÏe zpÛsobit oslepnutí - ihned se obraÈte na lékafie. • Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní.

V¯STRAHA! Akumulátor obsahuje olovo a jeho slouãeniny, coÏ jsou látky povaÏované za rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního systému. Po práci s akumulátorem si peãlivû umyjte ruce.

• Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice správnû dotaÏeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu. • Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky. • Neupravujte nastavení regulátorÛ a vyhnûte se bûhu motoru v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje. • Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv˘mi nebo tepl˘mi ãástmi, jestliÏe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi kryty.

Pfii provádûní údrÏby stroje nekufite.

Czech –

9

BEZPEÂNOSTNÍ POKYNY • Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn. • Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal‰í prací opravte. • Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem. • Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem. • âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.

Nespou‰tûjte motor v uzavfien˘ch prostorách.

• Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte. • Mulãovací jednotku pouÏívejte pouze v místech, která dobfie znáte a kde je vyÏadována vy‰‰í kvalita sekání. • Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout.

Pfieprava • Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní. Pfii nakládání a vykládání z vozidla nebo pfiívûsu buìte zvlá‰tû opatrní. • K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs. Zatáhnûte parkovací brzdu, vypnûte pfiívod paliva a po dobu pfiepravy stroj upevnûte pomocí vhodn˘ch prvkÛ, napfi. popruhÛ, fietûzÛ nebo lan. • V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.

Stroj pravidelnû ãistûte od trávy, listí a dal‰ích neãistot.

DÒLEÎITÁ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu vozidlu. Na pfiepravní vozidlo radûji nacouvejte, abyste stroj nepfievrhli.

10 – Czech

POPIS STROJE Popis stroje Gratulujeme Vám k Va‰í volbû v˘borného a kvalitního v˘robku. Tento návod na pouÏití popisuje Rider Pro 15 a Pro 18. Stroje jsou vybavené ãtyfitaktov˘m motorem V-Twin od Kawasaki. âíslice udávají poãet koÀsk˘ch sil. Síla motoru je pfiená‰ena pomocí hydrostatické pfievodovky, která umoÏÀuje plynulou regulaci rychlosti pfiíslu‰n˘mi pedály. Jedním pedálem je ovládána rychlost stroje pfii jízdû vpfied, druh˘m pedálem pfii jízdû vzad. Pro 15 je nejmen‰ím profesionálním strojem série Rider. Pro 18 poznáte podle toho, Ïe je opatfien osvûtlením.

Pro 15

Pro 18

Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).

2

1

V¯STRAHA! Dbete, aby pfii sekání trávy pod kefii nebylo ovládání pedálÛ ovlivnûno vûtvemi. Nebezpeãí neÏádoucího pohybu stroje.

Czech –

11

POPIS STROJE Sekací agregát Stroje mohou b˘t vybaveny nûkolika rÛzn˘mi agregáty. Agregát BioClip rozmûlÀuje stébla trávy opakovan˘m rozsekáváním na malé kousky, které jsou poté mulãovány do kofiínkÛ trávy a slouÏí jako hnojivo. Sekací agregát s boãním nebo zadním v˘hozem trávy, tzn. Ïe posekaná tráva je vyhazována po stranû agregátu nebo za agregátem. Combi agregát, kter˘ funguje jako BioClip agregát jestliÏe je namontován BioClip uzávûr, ale lze zmûnit na agregát se zadním v˘hozem odstranûním BioClip uzávûru. Viz ”ÚdrÏba/Kontrola sekacích noÏÛ” pro identifikaci sekacího agregátu.

Umístûní ovládacích prvkÛ Pro 15

1. Spínací skfiíÀka zapalování

8. Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied

2. Páka sytiãe

9. Parkovací brzda

3. Plynová páka – regulace otáãek motoru

10. Pojistka parkovací brzdy

4. Poãítaã odpracovan˘ch hodin

11. Páka pro nastavení polohy sedadla

5. Páka nastavování sekací v˘‰ky

12. NádrÏ na palivo

6. Páka zvedání a spou‰tûní sekacího agregátu, s pojistkou

13. Zámek krytu motoru

7. Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad

12 – Czech

14. Páka pro vypnutí zábûru kol (volnobûh kol)

POPIS STROJE Umístûní ovládacích prvkÛ Pro 18

1. Vypínaã elektrické zásuvky

10. Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad

2. Elektrická zásuvka

11. Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied

3. Plynová páka – regulace otáãek motoru

12. Parkovací brzda

4. Vypínaã osvûtlení

13. Pojistka parkovací brzdy

5. Páka sytiãe

14. Páka pro nastavení polohy sedadla

6. Spínací skfiíÀka zapalování

15. Uzávûr palivové nádrÏe

7. Páka nastavování sekací v˘‰ky

16. Zámek krytu motoru

8. Páka zvedání a spou‰tûní sekacího agregátu, s pojistkou

17. Páka pro vypnutí zábûru kol (volnobûh kol)

9. Poãítaã odpracovan˘ch hodin

Czech –

13

POPIS STROJE PRO 15 Plynová páka Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ. Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy‰ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniÏují. Neponechávejte bûÏet na volnobûh pfiíli‰ dlouho, hrozí tím nebezpeãí usazenin na zapalovací svíãce.

Sytiã Páka sytiãe se pouÏívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat‰í (více benzínu). Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj‰í polohy.

Poãítaã odpracovan˘ch hodin Poãítaã odpracovan˘ch hodin mûfií ãas, po kter˘ byl motor v provozu. Eventuelní dobu, kdy motor stál v klidu a bylo zapnuto zapalování, nezapoãítává. Poslední ãíslo udává desetiny hodiny (6 minut).

14 – Czech

POPIS STROJE PRO 15 Páka pro zvedání sekacího agregátu Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. 1. Pfii pfiepravû stroje zatlaãte páku do zadní polohy aÏ ”zaskoãí”. Agregát je zvednut a noÏe se pfiestanou otáãet.

Zvedání sekacího agregátu

2. Pro seãení musí b˘t stisknuta pojistka páky a páka zavedena do pfiední polohy. Agregát se sníÏí a noÏe se zaãnou otáãet. 3. Páku lze také pouÏít pro pfiechodné nastavení v˘‰ky sekání, napfi. pfii men‰í vyv˘‰eninû v terénu.

Spou‰tûní sekacího agregátu

Páka pro nastavení v˘‰ky sekání Pomocí páky lze nastavit 9 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. Agregát zadního a postranního v˘hozu Agregát BioClip a Combi

40-90 mm (1 9/16" - 3 9/16") 45-95 m (1 3/4" - 3 3/4")

Czech –

15

POPIS STROJE PRO 15 Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû:

2

1. Se‰lápnûte pedál brzdy (1). 2. Zcela stisknûte pojistn˘ knoflík na sloupku fiízení (2). 3. Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut. Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.

Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuÀte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte.

Tankování K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 87 oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. Informace o metanolovém a etanolovém palivu viz rovnûÏ ”Technické údaje”. NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1") prostoru na expanzi.

V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy).

16 – Czech

1

POPIS STROJE PRO 18 Plynová páka Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ. Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy‰ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniÏují. Neponechávejte bûÏet na volnobûh pfiíli‰ dlouho, hrozí tím nebezpeãí usazenin na zapalovací svíãce.

Sytiã Páka sytiãe se pouÏívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat‰í (více benzínu). Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj‰í polohy.

Poãítaã odpracovan˘ch hodin Poãítaã odpracovan˘ch hodin mûfií ãas, po kter˘ byl motor v provozu. Eventuelní dobu, kdy motor stál v klidu a bylo zapnuto zapalování, nezapoãítává. Poslední ãíslo udává desetiny hodiny (6 minut).

Czech –

17

POPIS STROJE PRO 18 Páka pro zvedání sekacího agregátu Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. 1. Pfii pfiepravû stroje zatlaãte páku do zadní polohy aÏ ”zaskoãí”. Agregát je zvednut a noÏe se pfiestanou otáãet.

Zvedání sekacího agregátu

2. Pro seãení musí b˘t stisknuta pojistka páky a páka zavedena do pfiední polohy. Agregát se sníÏí a noÏe se zaãnou otáãet. 3. Páku lze také pouÏít pro pfiechodné nastavení v˘‰ky sekání, napfi. pfii men‰í vyv˘‰eninû v terénu.

Spou‰tûní sekacího agregátu

Páka pro nastavení v˘‰ky sekání Pomocí páky lze nastavit 7 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. Agregát zadního a postranního v˘hozu Agregát BioClip a Combi

18 – Czech

40-90 mm (1 9/16" - 3 9/16") 45-95 m (1 3/4" - 3 3/4")

POPIS STROJE PRO 18 Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû: 1. Se‰lápnûte pedál brzdy (1). 2. Zcela stisknûte pojistn˘ knoflík na sloupku fiízení (2). 3. Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut. Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.

Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuÀte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte. Amortyzacj´ siedziska mo˝na odpowiednio dopasowaç przesuwajàc gumowe zaczepy w ich zamocowaniach pod spodem siedziska. Ustaw oba zaczepy w po∏o˝eniu przednim, Êrodkowym lub tylnym.

Tankování K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 87 oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. Informace o metanolovém a etanolovém palivu viz rovnûÏ ”Technické údaje”. NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1") prostoru na expanzi. V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy).

Osvûtlení a elektrická zásuvka

1

Osvûtlení se vypíná a zapíná vypínaãem (1) na ovládacím panelu.

2

Do elektrické zásuvky (2) je moÏné zapojit napfiíklad ohfiívaã sedadla nebo nabíjeã mobilního telefonu. Elektrická zásuvka se vypíná a zapíná vypínaãem (3) na ovládacím panelu.

3 Czech –

19

JæZDA – PROVOZ V¯STRAHA! Stroj se nesmí pouÏívat v terénu se stoupáním vût‰ím neÏ 15°. Sekejte svahy pfii jízdû smûrem nahoru a dolÛ, nikdy podél svahu. NemûÀte náhle smûr jízdy.

MAX 15

Rady pro sekání trávy • Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce. • Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku. • V˘sledek seãení je nejlep‰í pfii vysok˘ch otáãkách motoru (noÏe se otáãejí rychleji) a pfii nízké rychlosti jízdy stroje. JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání. • Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. Tráva je stejné v˘‰ky a posekaná tráva je stejnomûrnû rozptylována po celé plo‰e trávníku. Celková doba vynaloÏená na sekání nebude del‰í, jelikoÏ sekání mÛÏe probíhat pfii vy‰‰í rychlosti bez viditelnû zhor‰eného v˘sledku. • Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola sekaãky se bofií do mokré pÛdy. • Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou, nepouÏívejte vysokotlaké hadice. Sekací agregát zvednûte do servisní polohy. • Pfii pouÏívání agregátu BioClip je zvlá‰È dÛleÏité aby doba mezi sekáním nebyla pfiíli‰ dlouhá. • Pfii sekání s funkcí mulãování je mimofiádnû dÛleÏit˘ krátk˘ interval sekání.

Páka uvolnûní kol ze zábûru (volnobûhu kol) Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Na obrázku je vidût vytaÏenou páku volnobûhu kol.

20 – Czech

ZpÛsob sekání trávníkÛ

V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich odmr‰Èování sekacími noÏi.

JæZDA – PROVOZ PRO 15 DÒLEÎITÁ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor‰uje. Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.

Opatfiení pfied startováním • Pfied nastartováním si pfieãtûte bezpeãnostní instrukce a popis pojízdné sekaãky na trávu. • Pfied nastartováním proveìte kaÏdodenní údrÏbu, viz ”ÚdrÏba/ Rozvrh údrÏby”. • Nastavte sedadlo do vhodné polohy.

Nastartování motoru 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aÏ zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou.

2. Plynovou páku posuÀte do stfiední polohy.

Czech –

21

JæZDA – PROVOZ PRO 15 3. Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy.

4. Klíãek zapalování na ”START”.

5. Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy. DÒLEÎITÁ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte.

6. Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied. 7. Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru. Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek, ”poloviãní plyn”. Pfii sekání pouÏívejte 3/4 aÏ pln˘ plyn.

V¯STRAHA! V˘fukové plyny jsou velmi jedovaté. Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách.

22 – Czech

JæZDA – PROVOZ PRO 15 Jízda se samochodnou sekaãkou 1. Uvolnûte parkovací brzdu se‰lápnutím a poté uvolnûním pedálu brzdy.

2. Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost.

2

1

Pfii jízdû vpfied se‰lapujte pedál (1), pfii jízdû vzad se‰lapujte pedál (2).

V¯STRAHA! Dbete, aby pfii sekání trávy pod kefii nebylo ovládání pedálÛ ovlivnûno vûtvemi. Nebezpeãí neÏádoucího pohybu stroje.

3. Uvolnûte pojistku páky pro zvedání sekacího agregátu a spusÈte agregát.

DÒLEÎITÁ INFORMACE Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.

4. Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-9) pomocí páky. K dosaÏení rovnomûrné v˘‰ky sekání je dÛleÏité, aby v obou pfiedních pneumatikách byl stejn˘ tlak (60 kPa).

Czech –

23

JæZDA – PROVOZ PRO 15 Vypnutí motoru JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální pracovní teplotu. Neponechávejte bûÏet na volnobûh pfiíli‰ dlouho, hrozí tím nebezpeãí usazenin na zapalovací svíãce. 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní polohy aÏ zaskoãí.

2. Uveìte páku plynu do polohy ”MIN”. Otoãte startovací klíãek do polohy ”STOP”.

3. JKdyÏ stojí sekaãka na místû, drÏte dole parkovací brzdu (1) a stisknûte zachycovací tlaãítko (2).

2

1

24 – Czech

JæZDA – PROVOZ PRO 18 DÒLEÎITÁ INFORMACE MfiíÏka pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedaãkou fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo ‰pínou. Chlazení motoru se zhor‰uje. Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.

Opatfiení pfied startováním • Pfied nastartováním si pfieãtûte bezpeãnostní instrukce a popis pojízdné sekaãky na trávu. • Pfied nastartováním proveìte kaÏdodenní údrÏbu, viz ”ÚdrÏba/ Rozvrh údrÏby”. • Nastavte sedadlo do vhodné polohy.

Nastartování motoru 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aÏ zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou.

2. Plynovou páku posuÀte do stfiední polohy.

Czech –

25

JæZDA – PROVOZ PRO 18 3. Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy.

4. Klíãek zapalování na ”START”.

5. Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy.

DÒLEÎITÁ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte.

6. Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied. 7. Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru. Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek, ”poloviãní plyn”. Pfii sekání pouÏívejte 3/4 aÏ pln˘ plyn.

V¯STRAHA! V˘fukové plyny jsou velmi jedovaté. Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách.

26 – Czech

JæZDA – PROVOZ PRO 18 Jízda se samochodnou sekaãkou 1. Uvolnûte parkovací brzdu se‰lápnutím a poté uvolnûním pedálu brzdy.

2. Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost.

1 2

Pfii jízdû vpfied se‰lapujte pedál (1), pfii jízdû vzad se‰lapujte pedál (2).

V¯STRAHA! Dbete, aby pfii sekání trávy pod kefii nebylo ovládání pedálÛ ovlivnûno vûtvemi. Nebezpeãí neÏádoucího pohybu stroje.

3. Uvolnûte pojistku páky pro zvedání sekacího agregátu a spusÈte agregát.

DÒLEÎITÁ INFORMACE Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.

4. Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-7) pomocí páky. K dosaÏení rovnomûrné v˘‰ky sekání je dÛleÏité, aby v obou pfiedních pneumatikách byl stejn˘ tlak (60 kPa).

Czech –

27

JæZDA – PROVOZ PRO 18 Vypnutí motoru JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální pracovní teplotu. Neponechávejte bûÏet na volnobûh pfiíli‰ dlouho, hrozí tím nebezpeãí usazenin na zapalovací svíãce. 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní polohy aÏ zaskoãí.

2. Uveìte páku plynu do polohy ”MIN”. Otoãte startovací klíãek do polohy ”STOP”.

3. JKdyÏ stojí sekaãka na místû, drÏte dole parkovací brzdu (1) a stisknûte zachycovací tlaãítko (2).

28 – Czech

ÚDRÎBA Schéma údrÏby Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Pro servisní práce, které nejsou popsány v tomto návodu, vyhledejte autorizovanou servisní dílnu. ● = Popsáno v návodu.

❍ = Není popsáno v návodu.

ÚdrÏba

Strana

Denní T˘denní3) Nejménû Interval údrÏby v jednou údrÏba 25

Kontrola ev. úniku paliva nebo oleje Kontrola parkovací brzdy

-

50 100 300

❍

16+19 ●

Kontrola hladiny oleje motoru (pfii kaÏdém tankování)

61

●

Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla

36

●

Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, sedadlo

41

●

Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, zvedací páka

41

●

Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, parkovací brzda

41

●

Kontrola/ãi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do motoru

39

●

Kontrola sekacího agregátu:

53

●

• pfiipevnûní sekacích noÏÛ

53

●

• stav noÏÛ (nabrou‰ení, tvar, atd.)

53

●

• synchronizace noÏÛ (90° mezi noÏi u BioClip)

53

●

Kontrola lankov˘ch tahÛ (ev. vÛle atd.)

33

●

Kontrola pfiipevÀovacích prvkÛ (‰rouby, matice aj.)

-

❍

Nastartování motoru a uvedení sekacích noÏÛ do pohybu, odposlouchávání ev. disonantního zvuku

-

❍

âi‰tûní stroje pod sekacím agregátem

50

●

âi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky

36

●

Kontrola hladiny elektrolytu v baterii

40

●

Kontrola hladiny oleje pfievodovky

63

●

Kontrola stavu klínov˘ch fiemenÛ, fiemenic atd.

-

❍

Kontrola ev. vzniklého po‰kození

-

❍

Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (60 kPa)

43

●

Kontrola ev. po‰kození v zúÏení drÏáku lanka

-

❍

DÛkladné oãi ‰tûní prostoru kolem motoru

39

●

Vyãistûte dÛkladnû okolí tlumiãe hluku

39

●

DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem pfievodovky

36

●

DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem fiemenÛ, fiemenic atd.

57

●

Mazání napínáku fiemene (mazací ãep)

60

●

Mazání trojhranného lanka

59

●

Mazání sedadla fiidiãe

59

●

Mazání ve‰ker˘ch lanek

57

●

Mazání kloubÛ sekacího agregátu

57

●

âi‰tûní tunelu rámu

-

❍

Mazání pedálového mechanizmu v tunelu rámu

58

●

Mazání ovládání fiazení

62

●

●

●

●

Czech –

29

ÚDRÎBA ÚdrÏba

Strana

Denní T˘denní3) Nejménû Interval údrÏby v jednou údrÏba 2 5 5 0 100 300

Mazání lanka parkovací brzdy

63

●

Mazání ovládání plynu

60

●

Mazání ovládání sytiãe

60

●

Mazání ovládacího fietûzu v tunelu rámu

59

●

Kontrola lankov˘ch tahÛ v tunelu rámu

33

●

âi‰tûhí vstupu chladícího vzduchu do motoru

39

●

●

âi‰tûní pfiedfiltru vzduchového filtru (pûnoplast)

37+38

●

●

1)

62

●

●1) ●1)

âi‰tûní filtrovací vloÏky2) vzduchového filtru (papírov˘ filtr) 37+38

●

●

Kontrola/sefiízení nastavení v˘‰ky sekání

46

●

●

Kontrola/sefiízení parkovací brzdy

34

●

●

Inspekce ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení)

-

❍

❍

V˘mûna olejového filtru motoru (kaÏd˘ch 200 hodin)

64

●

●

(kaÏd˘ch 200 hodin)

64

●

●

âi‰tûní/v˘mûna zapalovací svíãky

40

●

●

V˘mûna palivového filtru ve vedení

35

●

●

âi‰tûní puls-air filtru

36

●

●

âi‰tûní chladících Ïeber

36

●

●

-

❍

-

❍

37+38

●

37+38

●

-

❍

V˘mûna oleje v motoru

V˘mûna hydraulického olejového filtru motoru

Kontrola vÛle ventilÛ motoru4) 4)

❍

4)

Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje a v˘mûny filtru v pfievodovce (kaÏd˘ch 500 hodin) V˘mûna pfiedfiltru vzduchového filtru (pûnoplast)

2)

❍ ●

2)

V˘mûna vzduchového (papírového) filtru (kaÏd˘ch 200 hodin) 4)

Proveìte servis po 300 hodinách provozu 1)

● ❍

První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. 2)V pra‰ném prostfiedí je zapotfiebí ãastûj‰ího ãi‰tûní a v˘mûny. 3) Pfii kaÏdodenním pouÏívání sekaãky 2x t˘dnû. 4) V autorizované servisní dílnû.

● = Popsáno v návodu. ❍ = Není popsáno v návodu.

V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není: • vypnut motor • zaji‰tûna parkovací brzda • vyjmut startovací klíãek • vypnut sekací agregát • sejmuta koncovka kabelu ze zapalovací svíãky

30 – Czech

ÚDRÎBA DemontáÏ krytÛ Motor se zpfiístupní pro údrÏbu, kdyÏ zvednete kryt motoru. Kryt motoru Pro 15 15Kryt motoru Pro 15 1. PosuÀte dopfiedu sedaãku do nejpfiednûj‰í polohy. 2. Vyklopte sedadlo vpfied. 3. Uvolnûte gumové poutko. 4. OdstraÀte kryt motoru.

Kryt motoru Pro 18 1. PosuÀte dopfiedu sedaãku do nejpfiednûj‰í polohy 2. Vyklopte sedadlo dopfiedu. 3. Otoãte hlavním zámkem na horní stranû krytu motoru proti smûru hodinov˘ch ruãiãek o 1/4 otáãky. 4. OdstraÀte kryt motoru. V pfiípadû potfieby lze zvednout motor odstranûním závlaãek pantÛ.

Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.

Kryt pfievodovky Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.

Czech –

31

ÚDRÎBA Prav˘ blatník Pro 15 Sundejte hlaviãku (1), ‰rouby (2 och 3) a odstraÀte kryt.

3

11 1

Lev˘ blatník Pro 15 OstraÀte ‰rouby (1 a 2) a blatník sejmûte.

Prav˘ blatník Pro 18 Sundejte hlaviãku (1), ‰rouby (2 och 3) a odstraÀte kryt.

Lev˘ blatník Pro 18 OstraÀte ‰rouby (1 a 2) a blatník sejmûte.

32 – Czech

2

ÚDRÎBA Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû:

Pro 15 1. Uvolnûnûte ‰rouby a odstraÀte rámov˘ plech.

Pro 18 2. Zkontrolujte napnutí lanek smáãknutím v místû oznaãeném ‰ipkami. Pfii správném napnutí lze bez pouÏití pfiíli‰ velké síly lanka stlaãit do poloviãní vzdálenosti.

3. Pokud je zapotfiebí lanové tahy napnout, pfiitáhnûte stavûcí matice na kaÏdé stranû stroje jedna. Nenapínejte pfiíli‰, lanka by mûla b˘t jen pevnû pfiitaÏena proti vodícímu vûnci. DrÏte lanko, aby se nezamotalo. JestliÏe se natáhne jen jedna strana, mÛÏete zmûnit stfiední polohu volantu. Zkontrolujte napnutí lanek dle popisu pod bodem 2.

Czech –

33

ÚDRÎBA Nastavení parkovací brzdy Sefiízení parkovací brzdy (na pravé stranû) se provádí následovnû: 1. OdstraÀte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a odstraÀte kryt. 2. Odháknûte pruÏinu (A) ze ‰roubu (B). 3. Zkontrolujte, Ïe stroj není zabrzdûn parkovací brzdou.

A

4. Uchopte a souãasnû potáhnûte plá‰È lanka a nastavte vÛli 1 mm mezi plá‰tûm lanka a sefiizovacím ‰roubem. Sefiiìte maticemi na sefiizovacím ‰roubu.

B

5. Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo‰lo k po‰kození sefiizovacího ‰roubu. 6. Pfiipevnûte nazpût pruÏinu (A). 7. Zkontrolujte funkci brzdy. V¯STRAHA! Nesprávnû nastavená brzda mÛÏe sníÏit brzdící schopnost stroje.

Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte, zda motor reaguje na pfiidání plynu a zda motor pfii plném plynu pracuje na dostateãn˘ poãet otáãek. Pokud tomu tak není, vyhledejte servisní dílnu. Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko: 1. Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte plynovou páku do polohy pln˘ plyn. 2. Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevÀovacím otvoru spodní páky, viz obrázek. 3. PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací ‰roub.

Kontrola a sefiízení lanka sytiãe JestliÏe motor vypou‰tí ãern˘ koufi nebo se nesnadnû startuje, mÛÏe b˘t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). Jste-li si nejistí, vyhledejte servisní dílnu. Pokud je zapotfiebí sefiízení, postupujte následovnû: 1. Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 2. Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horní páce, viz obrázek. 3. PosuÀte plá‰È lanka maximálnû doprava a utáhnûte upínací ‰roub.

34 – Czech

ÚDRÎBA V˘mûna palivového filtru Pro 15 Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1. Odklopte kryt motoru. 2. OdsuÀte hadicové svorky filtru pomocí ploch˘ch kle‰tí. 3. Uvolnûte filtr od hadice. 4. Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. Otoãte filtr tak, aby ‰ipka ”FLOW” smûfiovala nahoru k palivovému ãerpadlu. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5. PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.

V˘mûna palivového filtru Pro 18 Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1. Odklopte kryt motoru. 2. OdsuÀte hadicové svorky filtru pomocí ploch˘ch kle‰tí. 3. Uvolnûte filtr od hadice. 4. Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. Otoãte filtr tak, aby ‰ipka ”FLOW” smûfiovala nahoru k palivovému ãerpadlu. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5. PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.

Czech –

35

ÚDRÎBA Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem. 1. Od‰roubujte oba ‰rouby, kter˘mi je pfiipevnûno palivové ãerpadlo. 2. Vyklopte ãerpadlo aniÏ by byly odpojeny hadiãky a oãistûte filtr kartáãem. 3. Umístûte nazpût palivové ãerpadlo.

Pfiívod vzduchu do v˘fukové trubky âi‰tûní filtru puls-air 1. Odklopte kryt motoru. 2. Uvolnûte ãtyfii rychlospony, sejmûte víko filtru a vyjmûte filtr. 3. Oãistûte filtr stlaãen˘m vzduchem. VymûÀte filtr, jestliÏe je po‰kozen˘ nebo jej nelze foukáním vyãistit. 4. VloÏte filtr nazpût do víka a pfiipevnûte víko rychlosponami. Namontujte nazpût kryt motoru.

Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky Zkontrolujte, zda krycí mfiíÏ není zanesena listím, trávou nebo jin˘mi neãistotami. OdstraÀte kryt pfievodovky a v pfiípadû potfieby vyãistûte zbytky po sekání z chladící pfiíruby pfievodovky. JestliÏe je pfiívod vzduchu ucpan˘ nebo korpus pfievodovky zevnitfi zneãi‰tûn˘, zhor‰uje se chlazení, coÏ mÛÏe zpÛsobit po‰kození pfievodovky.

36 – Czech

ÚDRÎBA V˘mûna vzduchového filtru Pro 15 Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Proto je dÛleÏitá pravidelná v˘mûna filtru (ohlednû správného ãasového intervalu viz ÚdrÏba/Schéma údrÏby). OSTRZE˚ENIE! Zanim przystàpisz do czynnoÊci obs∏ugowych, odczekaj, a˝ ostygnie uk∏ad wydechowy. W przeciwnym razie istnieje ryzyko oparzenia. Vzduchov˘ filtr se vymûÀuje takto: 1. OdstraÀte jednotku vzduchového filtru stisknutím zaráÏek. WA˚NA INFORMACJA Nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy zdj´ty jest filtr powietrza. Filtra papierowego nie czyÊç spr´˝onym powietrzem. Nie myj filtra papierowego. Filtrów nie nale˝y nasàczaç olejem. Nale˝y je zak∏adaç w stanie suchym.

2. Vyjmûte pfiedfiltr a papírov˘ filtr z jednotky vzduchového filtru. 3. Oãistûte pfiedfiltr omytím vodou a ãisticím prostfiedkem. 4. DÛkladnû pfiedfiltr osu‰te. 5. Poklepejte papírov˘m filtrem o pevn˘ podklad pro odstranûní prachu. ZÛstane-li papírov˘ filtr zneãi‰tûn, je nutné jej vymûnit za nov˘. MûÀte papírov˘ filtr vÏdy kaÏd˘ch 200 hodin. 6. Nasaìte pfiedfiltr a papírov˘ filtr zpût do jednotky vzduchového filtru. 7. Nasaìte zpût jednotku vzduchového filtru tak, aby háãky dosedly na zaráÏky, stisknutím se pak zaráÏky zaklesnou.

Czech –

37

ÚDRÎBA V˘mûna vzduchového filtru Pro 18 Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Pfii chodu se zanesen˘m vzduchov˘m filtrem mohou vzniknout usazeniny na zapalovací svíãce, coÏ mÛÏe zapfiíãinit provozní poruchu. Pravidelná v˘mûna filtru je proto velmi dÛleÏitá (ohlednû správného ãasového intervalu viz ÚdrÏba/ Schéma údrÏby). OSTRZE˚ENIE! Zanim przystàpisz do czynnoÊci obs∏ugowych, odczekaj, a˝ ostygnie uk∏ad wydechowy. W przeciwnym razie istnieje ryzyko oparzenia. âi‰tûní/v˘mûna vzduchového filtru se provádí následovnû: 1. Uvolnûte pryÏov˘ popruh pod sedadlem a odklopte kryt motoru. WA˚NA INFORMACJA Nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy zdj´ty jest filtr powietrza. Filtra papierowego nie czyÊç spr´˝onym powietrzem. Nie myj filtra papierowego. Filtrów nie nale˝y nasàczaç olejem. Nale˝y je zak∏adaç w stanie suchym. 2. Uvolnûte pfiidrÏné spony a odstraÀte víko pouzdra filtru. 3. Stáhnûte pfiedfiltr z pûnového plastu a vyperte v jemném ãistícím prostfiedku. Vysu‰te promaãkáváním v ãistém hadru. 4. OdstraÀte kfiídlovou matici ze vzduchového filtru a filtr sejmûte. Poklepte papírov˘m filtrem o pevn˘ podklad pro odstranûní prachu. ZÛstane-li papírov˘ filtr zneãi‰tûn, je nutné filtr vymûnit. 5. Umístûte papírov˘ filtr nazpût následujícím zpÛsobem: VloÏte papírov˘ filtr do pouzdra filtru a utáhnûte kfiídlovou matici. 6. Nasaìte pfiedfiltr na obdélníkovou ãást papírového filtru. 7. Nasaìte nazpût víko pouzdra. Nastrãte víko zespodu a dbejte, aby poloha pfiedfiltru zÛstala nezmûnûna. Pfiipevnûte obûma rychlosponami.

38 – Czech

ÚDRÎBA Kontrola vstupu chladicího vzduchu do motoru Oãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu v krytu motoru za sedadlem fiidiãe. Odklopte kryt motoru. V¯STRAHA! Pfiívod chladicího vzduchu se pfii provozu motoru otáãí. Pozor na prsty.

MfiíÏka na pfiívodu vzduchu Pro 15 Zkontrolujte, zda pfiístup vzduchu není zanesen listím, trávou a neãistotami. Zkontrolujte vzduchové vedení, které je umístûno na spodní stranû krytu motoru, zda je ãisté a neodírá se o pfiívod chladicího vzduchu. Zanesen˘ pfiístup vzduchu zhor‰uje chlazení motoru a mÛÏe zpÛsobit váÏné po‰kození motoru.

MfiíÏka na pfiívodu vzduchu Pro 18

âi‰tûní motoru a tlumiãe hluku UdrÏujte motor a tlumiã hluku ãist˘ od zbytkÛ po sekání a neãistoty. Zbytky po sekání na motoru smíchané s benzínem nebo olejem znamenají vût‰í nebezpeãí poÏáru a zhor‰ují chlazení. Pfied ãi‰tûním nechte motor vychladnout. JestliÏe je neãistota smí‰ena s olejem, odstraÀte ji pomocí prostfiedku na odstranûní tuku, jinak jen pomocí vody a kartáãe. Zbytky po sekání kolem tlumiãe hluku rychle schnou a zvy‰ují riziko poÏáru. OdstraÀte je kartáãem nebo opláchnûte, kdyÏ tlumiã hluku zchladne.

Pfiívod chladicího vzduchu Pro 15

Pfiívod chladicího vzduchu Pro 18 Czech –

39

ÚDRÎBA Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Zkontrolujte, zda úroveÀ hladiny elektrolytu leÏí mezi oznaãeními na baterii. Pfii doplÀování pouÏívejte v˘hradnû destilovanou vodu. V¯STRAHA! Opatfiení pfii kontaktu s elektrolytem– kyselinou. Pfii zevním Oplachujte vût‰ím mnoÏstvím vody. kontaktu: Pfii poÏití:

Pijte velké mnoÏství vody nebo mléka.

Pfii zásahu Vyplachujte vût‰ím mnoÏstvím vody. Vyhledejte okamÏitû lékafiskou pomoc. oãí: V baterii vzniká v˘bu‰n˘ plyn. V blízkosti baterie nedopusÈte manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien˘m ohnûm a vznik jisker.

Zapalování Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole ”Technické údaje”. DÒLEÎITÁ INFORMACE PouÏití nesprávného typu zapalovacích svíãek mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru. 1. Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky. 2. Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 19 mm (3/4"). 3. Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem. 4. Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b˘t 0,75 mm (0,030"). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. 5. Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili závit. 6. Po za‰roubování svíãky dotáhnûte pomocí nástrãného klíãe tak, aby se stlaãila podloÏka. PouÏité svíãky by mûly b˘t dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/4 otáãky. 7. Nasaìte konektor zapalovacího kabelu. 40 – Czech

DÒLEÎITÁ INFORMACE Nedostateãnû dotaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození motoru. Pfiíli‰né dotaÏení zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit závit v hlavû válcÛ.

ÚDRÎBA Kontrola bezpeãnostního systému. Sekaãka je vybavena bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ. Motor lze nastartovat jedinû tehdy, je-li sekací agregát ve zvednuté poloze a pedály hydrostatu v neutrální poloze. ¤idiã nemusí sedût na sedadle. Zkontrolujte kaÏdodennû funkãnost bezpeãnostního systému pokusem o nastartování stroje jestliÏe jeden z uveden˘ch pfiedpokladÛ není splnûn. PozmûÀte pfiedpoklady a opût se pokuste nastartovat.

Spou‰tûcí motor

Funguje

Zapalovací systém

Nefunguje

Zkontrolujte, zda dojde k vypnutí motoru jakmile fiidiã dochvilnû opustí sedadlo a sekací agregát je spu‰tûn nebo pedály hydrostatu nejsou v neutrální poloze.

Czech –

41

ÚDRÎBA V˘mûna Ïárovek, Pro 18 nformace o typu Ïárovek, viz ”Technické údaje”. 1. Vy‰roubujte dva ‰rouby, kter˘mi je upevnûn servomechanismus. Zvednûte kryt a otoãte jím kolem tyãe volantu.

2. Sejmûte kryt a vyjmûte vloÏku Ïárovek. Vyjmûte vloÏku se Ïárovkami.

3. OstraÀte kabely od Ïárovek. 4. Vyjmûte Ïárovky z vloÏky.

5. Umístûte nové Ïárovky. NezapomeÀte drÏet zepfiedu palcem. 6. Namontujte nazpût kabely, vloÏku Ïárovek a kryt servomechanismu fiízení.

42 – Czech

ÚDRÎBA Pojistky Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drÏáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A. Na Pro 18 je také pojistka pfiívodu elektfiiny, která je umístûna pod závûrem zapalování za postranním plechem na ovládacím panelu. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 7,5 A. Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádn˘ jin˘ typ pojistky. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku. Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied dal‰ím provozem stroje je nutno provést opatfiení.

Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu ve v‰ech pneumatikách má b˘t 60 kPa (0,6 kp/cm2/8,5 PSI). Aby se zlep‰il zábûr stroje, lze tlak vzduchu v zadních pneumatikách sníÏit na 40 kPa (0,4 kp/cm2/5,6 PSI). Nejvy‰‰í povolen˘ tlak je 100 kPa (1,0 kp/cm2/14 PSI).

DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce.

Czech –

43

ÚDRÎBA MontáÏ sekacího agregátu

3

V¯STRAHA! Pfii montáÏi sekacího agregátu pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná fiemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní. 1. Umístûte Rider na rovnou základnu a aktivujte parkovací brzdu. Zkontrolujte, zda je páka pro nastavení sekací v˘‰ky v nejniωí poloze. Ovûfite si, zda jsou na sekacím agregátu (1) namontována opûrná kola. 2. Uchopte rukojeÈ vpfiedu nebo v rámu sekacího agregátu (2) a zasuÀte agregát pod sekaãku. Pfiesvûdãte se, zda je správnû usazen v˘stupek (3) agregátu.

3. VsuÀte ‰roub a upevnûte ho závlaãkou.

V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak,abyste si neskfiípli ruku.

4. Stlaãte rám dolÛ a nasaìte závlaãku. Nasaìte pohonn˘ fiemen na pohonné kolo agregátu. 5. Zaháknûte tyã nastavení v˘‰ky.

44 – Czech

1 2

ÚDRÎBA 6. Nasaìte opûrná kola zpût na své místo. 7. Namontujte pfiední kryt.

8. Pfiipevnûte pruÏinu napínacího kola.

MontáÏ BioClipu 90

1

Má-li se namontovat BioClip 90, je nutno nejprve demontovat opûrné kolo hnacího fiemene. 1. Uvolnûte pruÏinu napínacího kola, viz obrázek nahofie.

2

8 9

2. OdstraÀte závlaãku (1) umístûnou vedle opûrného kola. 3. Od‰roubujte matici a podloÏku (2) pod stfiedem opûrného kola. OdstraÀte ‰roub a opûrné kolo. 4. Namontujte sekací agregát podle shora uvedeného návodu.

DemontáÏ sekacího agregátu

2

V¯STRAHA! Pfii demontáÏi sekacího agregátu pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, které napíná fiemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní. 1. Postupujte podle návodu Servisní poloha obsluhy sekacího agregátu, bod 1 - 9, s cílem nastavit sekací agregát do servisní polohy. 2. OdstraÀte ‰roub (3) a odstraÀte sekací agregát.

1

3

Czech –

45

ÚDRÎBA Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniÏ by na nûj doléhal pfiíli‰ tûÏce. Sefiízení tlaku se provádí ‰rouby umístûn˘mi po obou stranách sekaãky. 1. Zkontrolujte tlak v pneumatikách 60 kPa (0,6 kp/cm2/8,5 PSi). 2. Postavte sekaãku na rovn˘ podklad. 3. Nastavte zdvihací páku do sekací polohy. 4. Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do‰lo k úplnému odlehãení opûrn˘ch koleãek, je moÏno umístit mezi rám a váhu dfievûn˘ ‰palík.

5. Sefiiìte nastavení tlaku agregátu za‰roubováním nebo vy‰roubováním stavûcích ‰roubÛ umístûn˘ch za pfiedními koly po obou stranách sekacího agregátu. Tlak na povrch se má pohybovat mezi 12 a 15 kg (26,5-33 lb). DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii v˘mûnû sekacího agregátu je nutno provést nové sefiízení rovnobûÏnosti a v˘‰ky sekání.

V˘‰ka sekání 1. Pojízdnou sekaãku postavte na rovn˘ podklad. 2. Povolte matici na vzpûfie pro nastavení v˘‰ky. 3. Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na krytu. Agregát musí mít mal˘ sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8") v˘‰e neÏ pfiední kraj. Vzdálenost mezi pfiedním krajem a podkladem musí b˘t: • 40 mm pro BioClip 90 a Combi 103 • 35 mm pro boãní v˘hoz 97, zadní v˘hoz 97 och Combi 112. 4. Utáhnûte matici. 5. Znovu zkontrolujte, Ïe rovnobûÏnost zÛstala nezmûnûna. Pokud ne, je nutno rovnobûÏnost znovu sefiídit. 6. Zkontrolujte a pfiípadnû sefiiìte tlak sekacího agregátu na zem. 7. Namontujte pfiední kryt. 46 – Czech

ÚDRÎBA Kontrola paralelity sekacího agregátu Paralelita agregátu se kontroluje takto: 1. Zkontrolujte tlak pneumatik 60 kPa (0,6 kp/cm2/ 8,5 PSi). 2. Postavte sekaãku na rovn˘ podklad. 3. Nastavte zdvihací páku do sekací polohy. 4. Zmûfite vzdálenost mezi povrchem podkladu a okrajem agregátu vpfiedu i vzadu. Agregát má mít mírn˘ sklon, zadní okraj o 2-4 mm (1/8") v˘‰e neÏ pfiední okraj.

Nastavení paralelity sekacího agregátu 1. Demontujte pfiední kryt spoleãnû s prav˘m krytem. 2. Uvolnûte matice paralelní tyãe. 3. Vy‰roubujte (prodluÏte) tyã s cílem zv˘‰it zadní okraj krytu Za‰roubujte (zkraÈte) tyã s cílem sníÏit zadní okraj krytu. 4. Po sefiízení utáhnûte matice. 5. Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu. 6. Namontujte prav˘ a ãelní kryt.

V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu V˘mûna fiemene u BioClipu 90 BioClip 90 je pohánûn ozuben˘m fiemenem, kter˘ synchronizuje rotaci noÏÛ. ¤emen je usazen pod krytem sekacího agregátu 1. Demontujte sekací agregát. 2. Uvolnûte pfiední ‰roub paralelní tyãe a nakloÀte tyã dozadu. NakloÀte tyã pro nastavení v˘‰ky dopfiedu. 3. Uvolnûte ‰rouby pfiidrÏující ochrann˘ kryt a odejmûte kryt. V¯STRAHA! Pfii práci s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice.

4. Tip: Oznaãte polohy noÏÛ na odpovídajících fiemenicích fixem. Uvolnûte matici u excentrického plechu a vy‰roubujte jej. Uvolnûte ãtyfii matice (viz obr.) pfiidrÏující loÏiska noÏÛ tak, aby se loÏiska mohla pohybovat. ZasuÀte loÏiska noÏÛ dovnitfi a sejmûte fiemen. Czech –

47

ÚDRÎBA DÒLEÎITÁ INFORMACE U BioClipu 90 mají mít noÏe vzájemnou polohu 90°. Jinak by se noÏe mohly srazit a po‰kodit sekací agregát.

5. Zkontrolujte, zda jsou noÏe nastaveny podle obrázku ve vzájemné poloze 90°, pokud ne, je nutno fiemen sefiídit. Sedí-li loÏiska noÏÛ volnû, mÛÏe fiemen pfieskakovat k dal‰ímu zubu. Utahujte matice tak silnû, aby tûsnû pfiiléhaly ke krytu sekání, ale aby se mohly posunovat. Napnûte fiemen tím, Ïe zatoãíte excentrické napínací vybavení na horní stranû krytu sekacího agregátu. Zatáhnûte matici. Zatáhnûte matice loÏisek noÏÛ. 6. KdyÏ se fiemen proh˘bá 8 mm (5/16") pfii síle 7 N (1,5 lb), je napnutí fiemenu správné. 7. Namontujte ochrann˘ kryt fiemene a pfiipevnûte paralelní tyã.

V˘mûna fiemene u Combi 103 1. Demontujte sekací agregát. 2. Uvolnûte pfiední ‰roub paralelní tyãe a nakloÀte tyã dozadu. NakloÀte tyã pro nastavení v˘‰ky dopfiedu.

V¯STRAHA! Pfii práci s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice.

3. Uvolnûte dva ‰rouby pfiidrÏující ochrann˘ kryt a odejmûte ho.

48 – Czech

ÚDRÎBA 4. Tip: Oznaãte polohy noÏÛ na odpovídajících fiemenicích fixem. Uvolnûte tfii ‰rouby. Stlaãte fiemen do max. uvolnûní a utáhnûte jeden ze ‰roubÛ. VymûÀte fiemen a natáhnûte jej podle obrázku na ‰títku na krytu. Nastavte noÏe do vzájemné polohy 90° a opût ‰roub uvolnûte. PruÏina poskytuje fiemenu správné napnutí. Zkontrolujte opût polohy noÏÛ, sefiiìte je podle potfieby posunutím zábûru zubÛ v fiemenu. Utáhnûte ty tfii ‰rouby momentem 45 Nm / 32 lbft.

DÒLEÎITÁ INFORMACE U BioClipu 103 musí noÏe mít vzájemnou polohu 90°. Pokud ne, mohou se pohybovat proti sobû navzájem a po‰kodit sekací agregát.

5. Namontujte ochrann˘ kryt fiemene a pfiipevnûte paralelní tyã.

V˘mûna fiemene na sekacím agregátu s boãním nebo zadním v˘hozem a s Combi 112 V tûchto agregátech s ”nesraziteln˘mi” noÏi jsou noÏe pohánûny klínov˘m fiemenem. Pfii v˘mûnû klínového fiemenu postupujte následovnû: 1. Demontujte sekací agregát. 2. Uvolnûte ‰roub pro paralelní tyã a dva ‰rouby na krytu. Odejmûte kryt sekacího agregátu. 3. Uvolnûte pruÏinu (4) napínající klínov˘ fiemen a fiemen sejmûte. MontáÏ nového fiemene probíhá v obráceném pofiadí.

Czech –

49

ÚDRÎBA Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadn˘ pfiístup pfii ãi‰tûní, opravách a servisu je moÏno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji‰tûn ve svislé poloze.

Uvedení do servisní polohy 1. Postavte stroj na vodorovné plo‰e. Aktivujte parkovací brzdu (A). Nastavte sekací agregát do nejniωí sekací polohy a spusÈte dolÛ sekací agregát (B).

2. OdstraÀte ãelní kryt uvolnûním závlaãky. (Na vnitfiní stranû ãelního krytu se nachází komplexní návod pro servisní polohu.)

3. Uvolnûte dvû opûrná kola nacházející se pod ãelním krytem.

50 – Czech

ÚDRÎBA 4. Namontujte opûrná kola na kaÏdou stranu zadní ãásti agregátu (2 ks).

V¯STRAHA! Pfii montáÏi sekacího agregátu pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná fiemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.

5. Uvolnûte pruÏinu napínacího váleãku hnacího fiemene.

6. PoloÏte nohu na pfiední kraj agregátu u kola a zdvihnûte pfiední kraj agregátu, aby se vám snadnûji uvolnila tyã regulace v˘‰ky.

7. Usaìte tyã do drÏáku.

Czech –

51

ÚDRÎBA V¯STRAHA! Postupujte opatrnû, abyste si neskfiípli ruku.

8. Zdvihnûte hnací fiemen (l). Poté vytáhnûte závlaãku (2).

9. PosuÀte rám dopfiedu a nasaìte zpût závlaãku.

10. Uchopte pfiední okraj agregátu, vytáhnûte jej a zdvihnûte do servisní polohy. Sejmete-li cylindrick˘ ‰roub upevÀující dosud pevnû sekací agregát, je moÏno sekací agregát odstranit.

Návrat zpût ze servisní polohy Návrat ze servisní polohy probíhá v obráceném pofiadí, neÏ je tomu u ”Uvedení do servisní polohy”. Dbejte na to, aby v˘stupek (3) sekacího agregátu zapadl do tfimene na spodní stranû stroje.

52 – Czech

1 2

ÚDRÎBA Kontrola noÏÛ K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené. Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ.

90°

DÒLEÎITÁ INFORMACE

90°

V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ by mûla provést autorizovaná servisní dílna.

Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit. Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je po‰kozené noÏe tfieba vymûnit. Rozhodnutí o eventuální opravû/nabrou‰ení ãi vyfiazení noÏÛ pfienechte servisní dílnû.

Combi 103

DÒLEÎITÁ INFORMACE BioClip 90 a Combi 103 musí mít noÏe vÏdy v poÏadované vzájemné poloze, jak ukazují obrázky, tj. v úhlu 90° mezi noÏi. Jinak by se mohly noÏe srazit a po‰kodit sekací agregát.

Combi 112

BioClip 90

Sekací agregát s boãním v˘hozem 97

Sekací agregát se zadním v˘hozem 97 Czech –

53

ÚDRÎBA V˘mûna nárazového kolíku (BioClip 90, Combi 103) Za úãelem ochrany sekacího agregátu a jeho provozu pfii nárazech na pfiípadné pfiekáÏky, jsou noÏe vybaveny nárazov˘mi kolíky Na kaÏdém noÏovém ‰roubu se nachází vypouklá elastická frikãní podloÏka. Tuto podloÏku je tfieba nahradit pokaÏdé pfii nové v˘mûnû nárazového kolíku. Nestane-li se tak, nárazov˘ kolík se mÛÏe uvolnit a zpÛsobit kolize mezi noÏi. PouÏívejte v˘hradnû originální díly. Sadu noÏÛ, nárazov˘ch kolíkÛ a frikãních podloÏek je moÏno zakoupit u odborného prodejce. 1. Nastavte agregát do servisní polohy, viz pokyny ”Servisní poloha sekacího agregátu/Uvedení do servisní polohy”. 2. Odejmûte noÏe (2A) odstranûním noÏov˘ch ‰roubÛ s podloÏkou a frikãní podloÏkou (2B). 3. OdstraÀte zbytky zlomeného nárazového kolíku (3). 4. Dbejte na to, aby pfiiléhající plochy (4) na noÏích a usazeních byly aÏ na kov ãisté. Vyle‰tûte podle potfieby. 5. Namontujte nov˘ nárazov˘ kolík (5) do uloÏení noÏe. 6. Namontujte nÛÏ (6), dbejte na to, aby se natoãil podle obrázku. 7. Namontujte novou frikãní podloÏku (7) konkávní stranou otoãenou proti noÏi. 8. Namontujte noÏov˘ ‰roub s podloÏkou (8) Moment utaÏení 45-50 Nm (4,5-5 kpm/32-36 lbft).

Servisní poloha

Odstranûní ãepu BioClipu (Combi) Chcete-li modifikovat agregát Combi z funkce BioClip na sekací agregát se zadním v˘hozem, od‰roubujeme tfii ‰rouby pod agregátem, jimiÏ je ãep Bio Clip pfiichycen. 1. Postavte agregát do servisní polohy, viz pokyny ”Usazení do servisní polohy”. 2. Od‰roubujte tfii ‰rouby drÏící ãep BioClip a vyjmûte jej. 3. Tip: Pro ochranu závitÛ namontujte do otvorÛ tfii celozávitové ‰rouby M8x15 mm. 4. Nastavte agregát zpût do normální polohy. Nasazení ãepu BioClip provedeme v opaãném pofiadí.

54 – Czech

Odstranûní ãepu BioClip

MAZÁNÍ Schéma mazání Pro 15

Czech –

55

MAZÁNÍ Schéma mazání Pro 18

56 – Czech

MAZÁNÍ V‰eobecnû Vyjmûte startovací klíãek aby nedo‰lo k nedobrovolnému uvedení stroje do pohybu bûhem mazání. Pfii mazání pomocí olejniãky je vhodné naplnit olejniãku motorov˘m olejem. Pfii mazání tukem je moÏno, pokud není uvedeno jinak, pouÏít tuk 503 98 96-01 nebo jin˘, proti korozi chránící tuk urãen˘ pro mazání podvozkÛ a loÏisek. Pfii kaÏdodenním pouÏívání samochodné sekaãky provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. Po skonãení mazání utfiete pfiebyteãné mazivo. Je dÛleÏité, aby Ïadné mazivo nepfii‰lo do styku s klínov˘mi fiemeny nebo pohonn˘mi plochami fiemenic. Pokud se tak stane, pokuste se odstranit mazivo denaturovan˘m lihem. JestliÏe po tomto oãi‰tûní fiemen i nadále prokluzuje, je nutné fiemen vymûnit. Benzín nebo jiné petrolejové produkty se nesmí pouÏívat k ãi‰tûní klínov˘ch fiemenÛ.

Mazání lanek NamaÏte oba konce lanek a pfii mazání uveìte ovládání do nejzadnûj‰í polohy. Po ukonãení mazání umístûte nazpût gumovou ochranu. Lanka opatfiená plá‰tûm budou váznout, pokud nebudou mazána pravidelnû. Uváznutí lanka mÛÏe zapfiíãinit naru‰ení provozu, napfi. nedobrovolné zabrzdûní. JestliÏe lanko vázne, lanko odstraÀte a svisle zavûste. MaÏte horní konec lanka shora fiídk˘m motorov˘m olejem aÏ olej zaãne pronikat ven na spodním konci lanka. Tip: NaplÀte mal˘ plastov˘ sáãek olejem, pfiilepte tûsnû na plá‰È lanka lepící páskou a nechte lanko viset svisle v sáãku pfies noc. Pokud se nepodafií lanko namazat, je nutné lanko vymûnit.

Pokyny k mazání podle rozvrhu 1. Sekací agregát OdstraÀte ãelní kryt. NamaÏte olejniãkou: •

Klouby a loÏiska

Czech –

57

MAZÁNÍ 2. Mechanismus pedálÛ v tunelu rámu Pro 15 NamaÏte mechanismus pedálÛ v tunelu rámu. OdstraÀte kryt tunelu rámu od‰roubováním ‰roubÛ, dvou na kaÏdé stranû.

Pro 15 NamaÏte mechanismus pedálÛ v tunelu rámu. OdstraÀte kryt tunelu rámu od‰roubováním ‰roubÛ, dvou na kaÏdé stranû.

Poh˘bejte pedály a namaÏte pohyblivé díly olejniãkou. NamaÏte lanka brzdov˘ch a jízdních pedálÛ olejniãkou. NamaÏte dle bodu ”¤etûzy v tunelu rámu” pfied opûtn˘m nasazením krytu na tunel rámu.

58 – Czech

MAZÁNÍ 3. ¤etûzy v tunelu rámu OdstraÀte kryt tunelu rámu, viz bod 2. NamaÏte fietûzy v tunelu rámu olejniãkou nebo fietûzov˘m sprejem pro motocykly. NamaÏte osku koleãek lankov˘ch tahÛ tukem. PosuÀte koleãka stranou a naneste tuk na osku ‰tûtcem. Nasaìte nazpût kryt tunelu rámu.

4. Trojhrann˘ ãlánek a klouby NamaÏte trojhrann˘ ãlánek a klouby pro vzpûru nastavení v˘‰ky sekání umístûné za pfiedním prav˘m kolem. NamaÏte olejniãkou.

5. Sedadlo fiidiãe Odklopte sedadlo. NamaÏte spojky nÛÏkového pérování sedaãky olejniãkou, 8 míst na mazání u Pro 15. NamaÏte mechanismus podélného nastavování olejniãkou u Pro 15 a Pro 18. NamaÏte posuvné kolejnice podélného nastavování olejoniãkou u Pro 15 a Pro 18.

Pro 15

Pro 18

Czech –

59

MAZÁNÍ 6. Plynové lanko, lanko sytiãe, loÏiska pák OdstraÀte prav˘ postranní kryt uloÏení pák (1 ‰roub) a otevfite kryt motoru. NamaÏte volné konce lanek olejniãkou, i v blízkosti motoru. Uveìte kaÏdou ovládací páku do zadní polohy a opût namaÏte. NamaÏte klouby, pojistky a loÏiska ovládacích pák sekacího agregátu olejniãkou. Umístûte nazpût postranní kryt uloÏení pák. Dohlédnûte na to, aby hroty pasovaly do krytu u Pro 15.

Pro 15

Pro 18

7. Napínák fiemene NamaÏte mazacím lisem, 1 mazací hlavice z pravé strany pod spodní fiemenicí motoru, aÏ mazivo pronikne ven. PouÏijte molybdensulfitové mazivo dobré kvality. Maziva znám˘ch obchodních znaãek (benzínov˘ch spoleãností atd.) jsou zpravidla dobré kvality.

60 – Czech

MAZÁNÍ 8. Motorov˘ olej Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, kdyÏ sekaãka stojí vodorovnû s vypnut˘m motorem. Odklopte kryt motoru. Vyjmûte mûrku a osu‰te ji. Potom ji vsuÀte nazpût, aniÏ byste ji za‰roubovali. Poté mûrku znovu vyjmûte a zkontrolujte hladinu oleje.

Pro 15

Pro 18 Hladina oleje musí b˘t mezi znaãkami na mûrce. Pokud se blíÏí oznaãení ”ADD”, doplÀte olej aÏ po znaãku ”FULL”. Nikdy nedolévejte tolik oleje, aby hladina pfiesáhla znaãku ”FULL”.

Olej se dolévá stejn˘m otvorem, ve kterém je uloÏena mûrka. PouÏívejte motorov˘ olej SAE 30 nebo SAE 10W-30 pfiípadnû 10W/40 tfiídy SF-SJ (pfii teplotách nad 0 °C). Pfii teplotách nad 20 °C lze pouÏívat motorov˘ olej SAE 40. PouÏívejte motorov˘ olej SAE 5W-20 tfiídy SF-SJ (pfii teplotách pod 0 °C). Pomalu doplÀte olej. Mûrku zasuÀte fiádnû pfied nastartováním motoru. Nastartujte a nechte motor bûÏet na volnobûh asi 30 vtefiin. Vypnûte motor. Poãkejte 30 vtefiin a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte tak, aby olej dosáhl znaãky ”FULL” na mûrce. Motor bez filtru pojme celkem 1,5 litru oleje (vãetnû filtru 1,7 litru). Czech –

61

MAZÁNÍ V˘mûna oleje v motoru Motorov˘ olej je zapotfiebí poprvé vymûnit po 8 hodinách provozu. Poté se provádí v˘mûna oleje po kaÏd˘ch 100 hodinách provozu stroje. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. V¯STRAHA! Pfiímo po skonãení provozu je teplota motorového oleje velmi vysoká. Pfied v˘mûnou nechte motor ponûkud vychladnout. 1. Otevfite kryt motoru. 2. Umístûte sbûrnou nádobu na olej pod levou vypou‰tûcí zátkou motoru. 3. OdstraÀte mûrku oleje. OdstraÀte vypou‰tûcí zátku na levé stranû motoru. 4. VypusÈte olej do nádoby. 5. Poté namontujte nazpût zátku a fiádnû utáhnûte. 6. V pfiípadû potfieby vymûÀte olejov˘ filtr. 7. NaplÀte olej aÏ po oznaãení ”FULL” na mûrce. PouÏijte motorov˘ olej dle pokynÛ nahofie. 8. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje u vypou‰tûcí zátky.

9. Rychlostní páka OdstraÀte kryt pfievodovky, dva ‰rouby.

NamaÏte klouby a loÏiska na levé stranû olejniãkou. PosuÀte stranou gumovou ochranu a namaÏte lanko hydrostatu olejniãkou. Nûkolikrát se‰lápnûte pedál a opût namaÏte. Umístûte nazpût gumovou ochranu. Umístûte nazpût kryt pfievodovky.

62 – Czech

DÒLEÎITÁ INFORMACE PouÏit˘ ”vyjet˘” olej je zdraví a prostfiedí ‰kodliv˘. Olej se nesmí vylévat pfiímo na zem nebo do pfiírody. Nádobu s pouÏit˘m olejem pfiedejte do patfiiãné dílny nebo sbûrné stanice. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou. PostiÏené místo um˘vejte vodou a m˘dlem.

MAZÁNÍ 10. Lanko parkovací brzdy OdstraÀte kryt pfievodovky, viz ”Rychlostní páka”. Odháknûte pruÏinu (A) ze ‰roubu (B) pokud je zapotfiebí. Bûhem mazání posuÀte gumovou ochranu lanka stranou. NamaÏte lanko hydrostatu olejniãkou, nûkolikrát se‰lápnûte pedál brzdy a opût namaÏte. Umístûte nazpût pruÏinu (A) a kryt pfievodovky.

A B

11. Kontrola hladiny oleje pfievodovky 1. Hladinu oleje v pfievodovce lze kontrolovat pohledem pfies mfiíÏku vstupu chladícího vzduchu. Pfii teplotû 20 °C má b˘t hladina oleje mezi oznaãeními ”MIN” a ”MAX” na olejové nádrÏce. Pokud je zapotfiebí doplnit olej, je nutno odstranit kryt pfievodovky. 2. Od‰roubujte uzávûr olejové nádrÏky a dolejte motorov˘ olej SAE 10W/30 tfiídy SC-CC, aÏ hladina dosáhne oznaãení ”MAX”. Na‰roubujte nazpût uzávûr nádrÏky a namontujte kryt pfievodovky.

12. Pfievodovka V˘mûnu oleje provádí autorizovaná servisní dílna, popis v dílenské pfiíruãce. V˘mûna filtru u Pro 18 se provádí souãasnû s v˘mûnou oleje.

Czech –

63

MAZÁNÍ 13. Olejov˘ filtr, v˘mûna V¯STRAHA! Pfiímo po zastavení motoru je teplota motorového oleje velmi vysoká. Pfied v˘mûnou nechte motor ponûkud zchladnout. 1. Odklopte kryt motoru. 2. VypusÈte motorov˘ olej dle pracovního postupu v kapitole ”V˘mûna oleje v motoru”. 3. Vymontujte olejov˘ filtr. Pokud je zapotfiebí, pouÏijte stahovák filtru. 4. Potfiete tûsnûní filtru ãist˘m motorov˘m olejem.

Pro 15

5. Namontujte filtr rukou aÏ drÏí +3/4 otáãky. 6. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje kolem tûsnûní filtru. 7. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, doplÀte v pfiípadû potfieby. Olejov˘ filtr pojme 0,2 litru oleje. DÒLEÎITÁ INFORMACE PouÏit˘ olej z motoru a pfievodovky je zdraví ‰kodliv˘ a nesmí se vylít na zem nebo do pfiírody. Vymûnûné filtry se musí odevzdat do opravny nebo na jiné místo urãené ke zpracování. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.

14. Filtr hydraulického oleje, v˘mûna 1. Vymontujte olejov˘ filtr. V pfiípadû potfieby pouÏijte stahovák filtru. 2. Potfiete tûsnûní nového filtru ãist˘m motorov˘m olejem. 3. Namontujte filtr rukou do pfiilehnutí + 3/4 otáãky. 4. OdstraÀte kryt pfievodovky a naplÀte olejovou nádrÏ pfievodovky cca 0,3 l oleje. Viz ”11. Kontrola hladiny oleje v pfievodovce. Pfii provozu motoru dávejte pozor a doplÀujte nádrÏ, aby se nevyprázdnila. 5. Projeìte motor, pohybujte zvedákem a posilovaãem fiízení, poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku kolem tûsnûní olejového filtru. 6. Zkontrolujte hladinu oleje v pfievodovce, v pfiípadû potfieby doplÀte. Olejov˘ filtr pojme cca 0,3 litru oleje. 7. Namontujte kryt pfievodovky nazpût. 64 – Czech

Pro 18

HLEDÁNæ ZÁVAD Problém

Pfiíãina

Motor nestartuje

• • • •

Prázdná palivová nádrÏ Zapalovací svíãky vadné (sytiã pfii teplém motoru) Pfiípojky svíãek vadné nebo pfiehozené Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva, staré palivo

Startér nespou‰tí motor

• • • •

Vybitá baterie Nedostateãn˘ kontakt mezi kabelem a pólem baterie Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená hlavní pojistka. Pojistka je umístûna vpfiedu pod krytem baterie Pedály hydrostatu nejsou uvedeny do neutrální polohy. Defektní startovací motor

• • Nepravideln˘ chod motoru

• • • • • • •

Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Zanesené ventilace palivové nádrÏe Nesprávnû sefiízené zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva, staré palivo Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko.

Slab˘ v˘kon motoru

• • • •

Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva, staré palivo Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã

Motor se pfiehfiívá

• • • • • • •

PfietíÏen˘ motor Brzdûní za jízdy (zapomenutá ruãní brzda?) Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal Vadná zapalovací svíãka

Baterii nelze nabít

• •

Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen Nedostateãn˘ kontakt mezi kabelem a pólem baterie

Stroj vibruje

• • •

Uvolnûné noÏe Uvolnûn˘ motor ·patné vyváÏení jednoho nebo více noÏÛ, zpÛsobené po‰kozením nebo chybn˘m vyváÏením po brou‰ení

Nestejnomûrné seãení

• • • • • • • • •

Tupé noÏe Sekací agregát je nastaven ‰ikmo Vysoká nebo mokrá tráva Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Pfiíli‰ nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen Zlomen˘ brzdov˘ ãep (BioClip 90, Combi 103) Czech –

65

P¤ECHOVÁVÁNæ STROJE Odstavení stroje pfies zimu Po zakonãení sezóny nebo pokud sekací stroj nebude pouÏíván déle neÏ 30 dnÛ, je nutné stroj pfiipravit k uloÏení. Pokud zÛstane palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení karburátoru a zhor‰it funkci motoru. PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání alkylátového benzínu (Aspen) není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch detailÛ. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.

Pfied odstavením stroje proveìte následující opatfiení: 1. Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní. 2. Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje. Dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice. 3. VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny. 4. Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru. 5. Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku. 6. PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy. 7. OdstraÀte baterii, oãistûte, dobijte a uloÏte v chladnu.

V¯STRAHA! Nikdy nepfiechovávejte stroj s naplnûnou nádrÏí v uzavfien˘ch nebo nedostateãnû odvûtrávan˘ch prostorách, kde palivové v˘pary mohou pfiijít do styku s otevfien˘m ohnûm, jiskrami nebo vûãn˘m plamenem topného kotle, boileru aj. Pfii zacházení s palivem zachovávejte opatrnost. Palivo je snadno zápalné a nedbalé zacházení mÛÏe zpÛsobit váÏné ohroÏení zdraví a ‰kody na majetku . NevyprazdÀujte nádrÏ v uzavfiené místnosti nebo v blízkosti otevfieného ohnû. PouÏívejte pouze k tomuto úãelu urãené a schválené nádoby. K ãi‰tûní stroje nikdy nepouÏívejte benzín, ale odma‰Èovací prostfiedek a teplou vodu.

66 – Czech

8. Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.

Ochrana Pro ochranu stroje pfii uchování nebo pfiepravû existuje ochrann˘ kryt Kontaktujte svého prodejce pro pfiedvedení.

Servis Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i v pfií‰tí sezónû.

SCHÉMA ELEKTRICKÉHO ZAPOJENæ Pro 15

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Mikrospínaã, hydrostat Mikrospínaã, sekací agregát Mikrospínaã, sedadlo Spínací skfiíÀka zapalování Poãítaã odpracovan˘ch hodin Startovací relé Motor Pojistka 15 A

Vysvûtlení zkratek uveden˘ch ve schématu RD = ãerven˘ vodiã BL = modr˘ vodiã V T = bíl˘ vodiã S V = ãern˘ vodiã GL = Ïlut˘ vodiã BR = hnûd˘ vodiã GR = ·edá Czech –

67

SCHÉMA ELEKTRICKÉHO ZAPOJENæ Pro 18

1. 2. 3. 4. 5.

Mikrospínaã, hydrostat Mikrospínaã, sekací agregát Mikrospínaã, sedadlo Spínací skfiíÀka zapalování Poãítaã odpracovan˘ch hodin 6. Startovací relé 7. Motor

68 – Czech

8. Hlavní pojistka 15 A 9. Pojistka 7,5 A 10. Vypínaã k elektrické zásuvce 11. Elektrická zásuvka 12. Vypínaã osvûtlení 13. Osvûtlení

Vysvûtlení zkratek uveden˘ch ve schématu RD = ãerven˘ vodiã BL = modr˘ vodiã VT = bíl˘ vodiã SV = ãern˘ vodiã GL = Ïlut˘ vodiã BR = hnûd˘ vodiã GR = ·edá

TECHNICKÉ PARAMETRY Rozmûry

Rider Pro 15

Rider Pro 15

Délka bez sekacího agregátu ·ífika bez sekacího agregátu V˘‰ka Pohotovostní hmotnost bez sekacího agregátu Rozvor Rozchod kolejí vzadu - vpfiedu Rozmûry pneumatik Tlak vzduchu vzadu - vpfiedu Maximálnû povolené stoupání terénu

2 030 mm/6,65 ft 900 mm/2,95 ft 1 080 mm/3,54 ft

2 030 mm/6,65 ft 900 mm/2,95 ft 1 130 mm/3,70 ft

240 kg/530 lb 873 mm/2,86 ft 625 - 720 mm/2,05 - 2,36 ft 16 x 6,50 x 8 60 kPa (0,6 kp/cm2)

261 kg/576 lb 873 mm/2,86 ft 625 - 720 mm/2,05 - 2,36 ft 165/60-8 60 kPa (0,6 kp/cm2)

15°

15°

Kawasaki FH430V-BS50 11/15 kW/hk 431 cm3 /26,3 cu.in. bezolovnat˘ benzín, min. 87 oktanÛ (max. metanol 5%, max. etanol 10%, max. MTBE 15%) 7 litrÛ SAE 30 nebo SAE 10W/30, SAE 10W/40, tfiída SF-SJ 1,5 litru/1.6 US qt 1,7 litru/1.8 US qt elektrické

Kawasaki FH531V-BS50 13,2/18 kW/hk 494 cm3 /30.1 cu.in. bezolovnat˘ benzín, min. 87 oktanÛ (max. metanol 5%, max. etanol 10%, max. MTBE 15%) 14 litrÛ SAE 30 nebo SAE 10W/30, SAE 10W/40, tfiída SF-SJ 1,5 litru/1.6 US qt 1,7 litru/1.8 US qt elektrické

99 dB(A) 100 dB(A) 900-1 120 mm

100 dB(A) 100 dB(A) 900-1 120 mm

Motor V˘robce Model V˘kon Zdvihov˘ objem Palivo

Objem nádrÏe Olej Objem oleje Objem oleje vãetnû filtru Spou‰tûní Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání Bio 90, Combi 112, Zadní v˘hoz 97, Boãní v˘hoz 97 Namûfiená hladina intenzity zvuku Zaruãená hladina intenzity zvuku ·ífika zábûru sekání

Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání Bio 103 Namûfiená hladina intenzity zvuku Zaruãená hladina intenzity zvuku ·ífika zábûru sekání

100 dB(A) 100 dB(A) 1 030 mm

100 dB(A) 100 dB(A) 1 030 mm

12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (–)pólem 12 V, 24 Ah DrÏák s ploch˘mi konektory 15 A

12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (–)pólem 12 V, 24 Ah DrÏák s ploch˘mi konektory 15 A DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A Champion RCJ8Y 0,75 mm/0,030" 12V, 20W, 44860 WFL 38°

Zapalovací systém Typ Baterie Hlavní pojistka Pojistka k elektrické zásuvce Zapalovací svíãka Vzdálenost elektrod Îárovky, halogenní

Champion RCJ8Y 0,75 mm/0,030"

Pfievodovka V˘robce Olej

Tuff Torq K 62F SAE 10W/30, tfiída SF-CC

Tuff Torq K 66M SAE 10W/30, tfiída SF-CC

Sekací plo‰ina Poãet v˘‰ek sekání

9 poloh

7 poloh

Czech –

69

TECHNICKÉ PARAMETRY Sekací plo‰ina

BioClip 90

BioClip 103

·ífika zábûru sekání V˘‰ky sekání Nastavení v˘‰ky sekání PrÛmûr noÏÛ Hmotnost

900 mm/2,95 ft 45-95 mm/0,15-0,31 ft 40 mm/0,13 ft 440 mm/1,44 ft 39 kg/86 lb

1 030 mm/3,38 ft 45-95 mm/0,15-0,31 ft 40 mm/0,13 ft 410 mm/1,34 ft 48 kg/106 lb

Boãním v˘hozem 97

Zadním

970 mm/3,18 ft 40-80 mm/0,13-0,26 ft 35 mm/0,11 ft 350 mm/1,15 ft 45 kg/99 lb

970 mm/3,18 ft 40-80 mm/0,13-0,26 ft 35 mm/0,11 ft 350 mm/1,15 ft 48 kg/106 lb

·ífika zábûru sekání V˘‰ky sekání Nastavení v˘‰ky sekání PrÛmûr noÏÛ Hmotnost

v˘hozem 97

Combi 112 ·ífika zábûru sekání V˘‰ky sekání Nastavení v˘‰ky sekání PrÛmûr noÏÛ Hmotnost

1120 mm/3,67 ft 40-80 mm/0,13-0,26 ft 35 mm/0,11 ft 420 mm/1,37 ft 52 kg/115 lb vãetnû ãelního spoje 2kg/4,41 lb

V˘robek, kter˘ je nadále nepouÏiteln˘ a proto vyfiazen, odevzdejte zpût do prodejny nebo do vykázan˘ch sbûren, které se zab˘vají recyklací odpadov˘ch materiálÛ.

Vzhledem k neustálému zlep‰ování v˘robkÛ si v˘robce vyhrazuje právo pozmûnûní technick˘ch specifikací nebo konstrukce v˘robku bez pfiedcházejícího upozornûní. Upozornûní: Informace uvedená v tomto návodu neopravÀuje k uplatÀování jak˘chkoliv nárokÛ vÛãi v˘robci. PouÏívejte v˘hradnû originální náhradní díly. Pfii pouÏívání jin˘ch dílÛ propadá platnost záruky.

70 – Czech

PROHLÁ·ENÍ O SHODù EU Prohlá‰ení o shodû s pfiedpisy EU (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna AB AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel: +46-36-146500, tímto s plnou zodpovûdností prohla‰uje, Ïe ãelní Rider Husqvarna Rider Pro15 a Pro 18 s v˘robními ãísly od roku 2002 dále (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku spolu s v˘robním ãíslem) vyhovuje následujícím pfiedpisÛm SMùRNICE RADY: - z 22. ãervna 1998, ’t˘kající se strojÛ 98/37/ES, pfiíloha IIA. - z 3. kvûtna 1989 ’t˘kající se elektromagnetické kompatibility’ 89/336/EEC a pfiíslu‰n˘m platn˘m pfiílohám. - z 8. kvûtna 2000 ’t˘kající se vyzafiování hluku do okolí 2000/14/EC 2000/14/EC. Informace o hluãnosti a ‰ífice zábûru sekání obsahuje kapitola Technické údaje. Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN292-2, EN836. Registrovan˘ subjekt 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·védsko, vydal zprávu s ãíslem Pro 15: 01/901/005 - 01/901/006 Pro 18: 01/901/023 - 01/901/024 t˘kající se posouzení shody podle pfiílohy VI SMùRNICE RADY ze dne 8. kvûtna 2000 ‘ t˘kající se vyzafiování hluku do okolí 2000/14/EC 2000/14/EC.

Huskvarna, dne 3. ledna 2002

Roger Andersson, Development Manager/Garden Products

Czech –

71

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Servis v souvislosti s dodávkou 1. NaplÀte baterii elektrolytem a nabíjejte po dobu 4 hodin. 2. Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly. 3. Namontujte sekací agregát. 4. Sefiiìte sekací agregát: Sefiiìte zvedací pruÏiny (”hmotnost” sekacího agregátu bude 12–15 kg, jestliÏe bude pouÏíván zametací kartáã, sefiiìte na maximální sílu pruÏin). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2–4 mm v˘‰e neÏ pfiední okraj. Sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání sekacího agregátu tak, aby omezení v˘‰ky pfii nejniωí v˘‰ce sekání bylo 5 mm nad rámem agregátu. 5. Zkontrolujte, zda je správné mnoÏství oleje v motoru a v pfievodovce. 6. Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru). 7. Zapojte baterii. 8. Natankujte palivem a nastartujte motor. 9. Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. 10. Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noÏÛ v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní vypínaã pro pedály hydrostatu. 11. Zkontrolujte otáãky motoru, 3000 ±75 ot./min. 12. Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.

Tento servis v souvislosti s dodávkou proveden. Îádné pfiipomínky nezÛstávají.

Potfiebnosti a pfiednostech pfii pfiedání stroje k servisu po kaÏd˘ch 300 hodinách provozu.

Potvrzeno:

Servisu a vlivu tohoto Ïurnálu na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Oblasti pouÏívání sekacího agregátu BioClip. 13.

VyplÀte doklad o prodeji atd.

Po prvních 8 hodinách provozu VymûÀte olej v motoru.

72 – Czech

Datum, stav tachometru, razítko, is podpis

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

Servis po 25 hodinách provozu 1. Oãistûte pfiedfiltr vzduchového filtru (filtr z pûnoplastu). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 2. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 3. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla (pfii provozu v pra‰ném prostfiedí).

Czech –

73

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Servis po 50 hodinách provozu 1. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru (filtr z pûnoplastu). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 2. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 3. Oãistûte papírov˘ filtr vzduchového filtru. 4. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla. 5. Oãistûte chladící Ïebra válcÛ a hlavy válcÛ. 6. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 7. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení).

74 – Czech

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

Servis po 100/200 hodinách provozu 1. VymûÀte olej v motoru. VymûÀujte olejov˘ filtr po kaÏd˘ch 200 hodinách. 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru (filtr z pûnoplastu). 3. Oãistûte papírov˘ filtr vzduchového filtru. VymûÀte po 200 hodinách. (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 4. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 5. Vyãistûte chladící Ïebra 6. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 7. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 8. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení). 9. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku. 10. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení. 11. VymûÀte hydraulick˘ olejov˘ filtr vÏdy po 200 hodinách. 12. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla. 13. Oãistûte puls–air filtr. 14. Zkontrolujte a ev. dotáhnûte ‰rouby a matice. 15. Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje v pfievodovce (kaÏd˘ch 500 hod). U Pro 18 také v˘mûna filtru.

Czech –

75

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Servis po 300 hodinách provozu 1. Kontrolní prohlídka stroje. Dodateãné práce? 2. VymûÀte olej v motoru. Po kaÏd˘ch 200 hodinách vymûÀte olejov˘ filtr. 3. VymûÀte vzduchov˘ filtr (filtr z pûnoplastu). 4. VymûÀte vzduchov˘ filtr (papírovou vloÏku). 5. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky. 6. Vyãistûte chladící Ïebra 7. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 8. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 9. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení). 10. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku. 11. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení. 12. VymûÀte hydraulick˘ olejov˘ filtr vÏdy po 200 hodinách. 13. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla. 14. Oãistûte puls–air filtr. 15. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru. 16. Zkontrolujte zataÏení ‰roubÛ a matic. 15. Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje v pfievodovce (kaÏd˘ch 500 hod). U Pro 18 také v˘mûna filtru.

76 – Czech

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

Nejménû jedenkrát za sezónu 1. VymûÀte olej v motoru (100 hodin). 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru (filtr z pûnoplastu) (25 hodin). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 3. Oãistûte/vymûÀte papírov˘ filtr vzduchového filtru (100 hodin). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 4. Oãistûte vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla (50 hodin). 5. Sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání (50 hodin). 6. Sefiiìte parkovací brzdu (50 hodin). 7. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker, pfiídavné vybavení (50 hod.). 8. VymûÀte olejov˘ filtr motoru (200 hod.). 9. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku (100 hod.). 10. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení (100 hod.). 11. Vyãistûte / vymûÀte filt puls-air (100 hod). 12. Vyãistûte chladící Ïebra (100 hodin). (V ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí.) 13. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru (300 hod.). 14. VymûÀte hydraulick˘ olejov˘ filtr vÏdy po 200 hodinách. 15. VymûÀte olej v pfievodovce (500 hod). U Pro 18 také v˘mûna filtru. 16. Proveìte 300hodinov˘ servis v autorizované servisní dílnû.

Czech –

77

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

78 – Czech

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Czech –

79

SERVISNÍ ÎURNÁL Opatfiení

Datum, stav tachometru, razítko, podpis

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

80 – Czech

´®z+H.=¶0$¨

Czech –

81

114 01 42-90

´®z+H.=¶0$¨

2003W10