Návod k pouÏití Rider 316T Rider 316Ts AWD
Rider 316T AWD
Rider 316TXs AWD
NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
Czech
OBSAH Obsah OBSAH Obsah .................................................................................. Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou ............................................ Po prvních 8 hodinách ......................................................... ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, .............................................................. Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách ................................ Odtahování .......................................................................... PouÏití ................................................................................. Kvalitní servis ...................................................................... VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly .............................................................................. CO JE CO? Jednotlivé ãásti rideru ......................................................... BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Bezpeãnostní pokyny .......................................................... Jízda ve svazích .................................................................. Dûti ..................................................................................... ÚdrÏba ................................................................................. Pfieprava .............................................................................. SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje .......................................................................... Páãka plynu ......................................................................... RegláÏ sytiãe ....................................................................... Pedál ovládání rychlosti ....................................................... Parkovací brzda ................................................................... Sekací jednotka ................................................................... Zdvihací páka sekací jednotky ............................................. Páka nastavení v˘‰ky seãení ............................................... Osvûtlení ............................................................................. Poãítaã odpracovan˘ch hodin ............................................. Sedadlo ............................................................................... Plnûní paliva ........................................................................ Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................ Jízda Opatfiení pfied startováním .................................................. Nastartujte motor ................................................................ Startování motoru se slab˘m akumulátorem ...................... Jízda s Riderem ................................................................... Rady pro sekání trávy .......................................................... Zastavte motor ................................................................... ÚdrÏba Plán údrÏby ......................................................................... âi‰tûní ................................................................................. DemontáÏ krytÛ stroje ........................................................ Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................................... Nastavení parkovací brzdy Rider 316T ................................ Nastavení parkovací brzdy ................................................... Kontrola a sefiízení plynového lanka ..................................... Kontrola a sefiízení lanka sytiãe ........................................... V˘mûna palivového filtru .................................................... Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla ................. Olejov˘ filtr, v˘mûna ........................................................... Systém zapalování ..............................................................
2 – Czech
2 3 3 4 4 4 4 4 5 7 8 9 10 10 11 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 14 15 15 16 16 17 17 18 19 19 19 20 20 20 20 20 21 21 21
Kontrola bezpeãnostního systému ...................................... V˘mûna Ïárovek osvûtlení .................................................. Hlavní pojistka ..................................................................... Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách ............................. Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru .................. Upevnûní stfiihací hlavy ....................................................... DemontáÏ sekacího agregátu ............................................. Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch ..... Kontrola paralelity sekacího agregátu .................................. Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu .......................... V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu .................................... Servisní poloha sekacího agregátu ...................................... Kontrola sekacích noÏÛ ....................................................... Odstranûní ãepu BioClip ...................................................... Mazání Kontrola mnoÏství motorového oleje ................................... V˘mûna olejového filtru ...................................................... Kontrola mnoÏství pfievodového oleje .................................. Mazání napínací kladky fiemene .......................................... Obecné mazání ................................................................... Náprava závad Skladování Zimní uskladnûní ................................................................. Kryt ..................................................................................... Servis .................................................................................. Technické údaje ES Prohlá‰ení o shodû .........................................................
22 22 22 23 23 23 24 24 25 25 25 26 27 27 28 28 29 29 29
31 31 31 35
Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou
13 Informujte zákazníka o:
1
Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A.
Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.
2
Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly.
Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji.
3
Zkontrolujte a nastavte tlak v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru, 9 PSI).
Oblasti pouÏívání sekacího agregátu BioClip.
4
Sefiiìte sekací agregát:
VyplÀte osvûdãení o prodeji atd.
Sefiiìte zvedací pruÏiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / 26.5-33 lb). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8” v˘‰e neÏ pfiední okraj.
Servis pfied dodáním proveden. Nezji‰tûny Ïádné závady. Ovûfieno:
Nastavte v˘‰ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby spojovací tyã byla nataÏena na nejniωí v˘‰ku seãení. 5
Kontrola mnoÏství oleje v motoru.
6
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
7
Zapojte baterii.
8
Natankujte palivem a nastartujte motor.
9
Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede.
10 Zkontrolujte:
_____________________________________________________ Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Po prvních 8 hodinách 1
VymûÀte olej v motoru
Jízdu vpfied.
2
VymûÀte olej v pfievodovce. (pouze pro stroje AWD)
Jízdu vzad.
3
Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek. (pouze pro stroje AWD)
Uvedení noÏÛ v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní spínaã pro pedály pfievodovky 11 Kontrola otáãek motoru Viz ãást Technické údaje. 12 Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek. (pouze pro stroje AWD) Informace naleznete v dílenské pfiíruãce.
Czech
–3
ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Ridery Husqvarna Riders mají unikátní konstrukci s Ïacím ústrojím zavû‰en˘m vepfiedu a s patentovan˘m kloubov˘m fiízením. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘ pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uÏiteãn˘m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden˘ deník sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Rider do dílny kvÛli servisu, doneste také návod k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b˘t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k po‰kození pfievodovky. Pfii taÏení musí b˘t pfievodovka vysunuta ze zábûru – viz pokyny v ãásti Ovládání spojky.
PouÏití Tento rider je urãen k seãení trávy na voln˘ch a rovn˘ch povr‰ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu‰enství doporuãen˘ch v˘robcem, která roz‰ifiují oblast pouÏití. Dal‰í informace o dostupném pfiíslu‰enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b˘t pouÏíván pouze s vybavením doporuãen˘m v˘robcem. V‰echny jiné typy pouÏití jsou chybné. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. DÒLEÎITÉ INFORMACE Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla provedena synchronizace, do‰lo by k po‰kození systému. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
Kvalitní servis V˘robky spoleãnosti Husqvarna se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji‰tûnu tu nejlep‰í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem:
Motor
Na typovém ‰títku stroje naleznete následující informace: •
Typové oznaãení stroje.
•
Typové ãíslo v˘robce.
•
V˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.
4 – Czech
Pfievodovka
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V¯STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému zranûní uÏivatele nebo nûkoho jiného. NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. VÏdy pouÏívejte: •
Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce.
Spojka zapnuta
Spojka vypnuta Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy mimo dosah.
Schválenou ochranu sluchu
Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm CE.
Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrÏujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky
Rychl˘ Hork˘ povrch. Pomalu Zastavte motor. Nebezpeãí pfievrácení stroje
Sytiã. Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Palivo
Hladina oleje
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata
V˘‰ka seãení
Zpût Vpfied
Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaÏéry. PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn˘ sekací agregát
Zapalování
Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
Parkovací brzda
Îací ústrojí musí b˘t pfii plné rychlosti nasazeno.
Brzda
Czech
–5
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Instrukce pro startování
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
Kontrola hladiny oleje pfievodovky
Zvednûte sekací agregát
Zatáhnûte parkovací brzdu.
Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã
Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
6 – Czech
CO JE CO?
1
2
11 12
3
4
13
5 6 7 8 9
14
10
15
16
17
Jednotlivé ãásti rideru 1
Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
10 Hlavní zámek
2
Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad
11 Parkovací brzda
3
Zdvihací páka sekací jednotky
12 Pojistka parkovací brzdy
4
Páka nastavení v˘‰ky seãení
13 Nastavení sedadla.
5
Zámek zapalování
6
Páãka plynu
14 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy: 316T AWD, 316Ts AWD, 316TXs AWD
7
RegláÏ sytiãe
8
Motorov˘ v˘vod
9
Poãítaã odpracovan˘ch hodin
15 Víãko palivové nádrÏe 16 Baterie 17 Páka pro vypnutí zábûru kol Rider 316T Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy, 316T AWD, 316Ts AWD, 316TXs AWD
Czech
–7
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Bezpeãnostní pokyny
•
Pfied ãi‰tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn˘m zapnutím.
Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘ fiidiã.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání jednou osobou.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi. Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty.
Pojistûte svÛj Rider •
Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svÛj nov˘ Rider.
•
ObraÈte se na svou poji‰Èovnu.
•
Va‰e pojistka by mûla plnû pokr˘vat: tfietí strana, poÏár, po‰kození, krádeÏ a odpovûdnost
BûÏné pouÏívání •
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi.
!
V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan˘ch lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan˘mi lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím stroje s lékafiem a s v˘robcem implantovaného lékafiského pfiístroje.
•
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem bezpeãnostních ‰títkÛ.
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí.
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
•
Pfied ãi‰tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn˘m zapnutím.
•
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
8 – Czech
! ! !
V¯STRAHA! Tento stroj mÛÏe useknout ruce ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe vést k váÏnému zranûní.
V¯STRAHA! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpÛsobit rakovinu. V°°pfiípadû po‰kození tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu s°°tûmito ãástmi.
V¯STRAHA! Motor emituje kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci.
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor na silniãní provoz.
•
Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím motorem. Pfied opu‰tûním stroje vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen místnû platn˘mi zákony a pfiedpisy.
!
•
V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je nutné pouÏívat schválené osobní ochranné pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru správného vybavení.
PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození sluchu na minimum.
•
Nikdy nenoste volné obleãení, které by mohlo b˘t zachyceno pohybliv˘mi ãástmi.
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
•
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci.
Postupujte následovnû •
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
•
Pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu.
•
Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch objektÛ.
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability stroje.
Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nejezdûte se svahu dolÛ se zdviÏenou jednotkou.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouÏít závaÏí na zadních kolech, která zaji‰Èují bezpeãnûj‰í fiízení a lep‰í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouÏitím závaÏí kol, obraÈte se na svého prodejce. U strojÛ AWD nelze pouÏít závaÏí kol. PouÏijte vyvaÏovací závaÏí. Czech
–9
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Dûti •
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy.
•
Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou.
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zejména kvÛli mal˘m dûtem.
•
Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje.
•
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
•
•
Elektrické v˘boje mohou zpÛsobit zranûní. Nedot˘kejte se Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte zapalování pomocí prstÛ.
!
V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch materiálÛ, aby nedo‰lo k efektu ohfiátí.
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.
•
NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se.
•
Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout.
•
Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní.
•
Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice správnû dotaÏeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu.
•
Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv˘mi nebo tepl˘mi ãástmi, jestliÏe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi kryty.
•
NemûÀte nastavení omezovaãÛ. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje. Nejvy‰‰í povolené otáãky motoru naleznete v kapitole Technické údaje.
Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.
ÚdrÏba •
Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrÏby zajistûte motor pfied nechtûn˘m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování.
•
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.
•
Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá‰tû pozorní, neboÈ neopatrnost mÛÏe vést ke zranûní nebo poÏáru.
•
Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen˘ch.
•
Pfii spu‰tûném motoru nikdy neotvírejte víãko palivové nádrÏe a nedoplÀujte palivovou nádrÏ.
•
Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû.
•
S oleji, olejov˘mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci.
10 – Czech
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn.
•
Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal‰í prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem.
•
âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout.
Pfieprava DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu vozidlu. •
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní. Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
•
Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouÏijte dva schválené upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráÏky kol. Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte stroj nataÏením pásÛ k zadní a pfiední stranû pfiívûsu. Umístûte zaráÏky kol pfied a za zadní kola.
•
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
Czech
– 11
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje
Pedál ovládání rychlosti
Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v˘robku, kter˘ vám bude slouÏit mnoho let. V tomto návodu k pouÏití je popsán Rider 316T, Rider 316Ts AWD, Rider 316TXs AWD a Rider 316T AWD.
Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
1 2
V¯STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálÛ nebrání Ïádné pfiekáÏky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem.
!
Parkovací brzda Stroje jsou vybaveny chronometrem a svûtly.
Parkovací brzda se ovládá následovnû:
Rider 316T AWD, 316Ts AWD, 316TXs AWD je vybaven pohonem v‰ech kol.
2 1
Rider 316Ts AWD, 316TXs AWD je také vybaven posilovaãem fiízení. Pfienos v˘konu z motoru se provádí prostfiednictvím hydrostatické pfievodovky, která umoÏÀuje promûnlivou zmûnu otáãek pomocí pedálÛ. Jedním pedálem je ovládána rychlost stroje pfii jízdû vpfied, druh˘m pedálem pfii jízdû vzad.
1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy (1).
2
Stisknûte pojistné tlaãítko (2) na sloupku fiízení.
Páãka plynu
3
PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy.
Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ.
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
Sekací jednotka Modely Rider 316T, Rider 316T AWD, 316TXs AWD a Rider 316Ts AWD lze vybavit tfiemi rÛzn˘mi Ïacími ústrojími.
Pro zv˘‰ení nebo sníÏení otáãek motoru pohybujte ovládáním dozadu nebo dopfiedu. Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov˘ch usazenin na zapalovacích svíãkách.
RegláÏ sytiãe Páka sytiãe se pouÏívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat‰í.
•
Combi 94
•
Combi 103
•
Combi 112
Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou BioClip, jemnû rozseká ústfiiÏky trávy na hnojivo. Bez ucpávky BioClip pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v˘hozem.
Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj‰í polohy.
12 – Czech
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Zdvihací páka sekací jednotky
Poãítaã odpracovan˘ch hodin
Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje.
Poãítaã odpracovan˘ch hodin mûfií ãas, po kter˘ byl motor v provozu. Eventuelní dobu, kdy motor stál v klidu a bylo zapnuto zapalování, nezapoãítává. Poslední ãíslo udává desetiny hodiny (6 minut).
Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noÏe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noÏe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha).
Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu.
Páãku lze rovnûÏ pouÏít pro doãasnou regulaci v˘‰ky sekání, napfi. pfii nerovnosti na povrchu.
Páka nastavení v˘‰ky seãení Pomocí páky lze nastavit 10 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. 25-75 mm
Osvûtlení
Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuÀte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte.
Plnûní paliva
Osvûtlení se vypíná a zapíná vypínaãem na ovládacím panelu. STOP
START
K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 87oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. (max. mathanol 5%, max. ethanol 10%, max. MTBE 15%) NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1“) prostoru na expanzi.
!
V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy).
Czech
– 13
SEZNÁMENÍ SE STROJEM UPOZORNùNÍ!
Páka uvolnûní kol ze zábûru Rider 316T
NepouÏívejte palivovou nádrÏ jako opûrnou plochu.
Páka uvolnûní kol ze zábûru Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Pokud byste zkusili popojíÏdût se strojem, kdyÏ budou ovládací prvky spojky vytaÏené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkÛ vytaÏen ven, pohon na ose je odpojen. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov˘ch poloh, nepouÏívejte stfiední polohu.
Ovládání spojky, Rider 316T AWD, 316TXs AWD a Rider 316Ts AWD Modely Rider 316T AWD, 316TXs AWD a Rider 316Ts AWD mají jedno ovládání pro pfiední nápravu a jedno pro zadní nápravu. UPOZORNùNÍ! Stroj vÏdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu. •
Pedál spojky, zadní osa
- Ovládání vytaÏeno, pohonn˘ systém odpojen. - Ovládání stlaãeno, pohonn˘ systém zapojen. •
Pedál spojky, pfiední osa Ovládací prvek je umístûn na vnitfiní stranû levého pfiedního kola.
- Zadní ovládací prvek (vytaÏen ven), hnací systém odpojen. - Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru
14 – Czech
•
Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn˘ systém.
Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn˘ systém.
Jízda Opatfiení pfied startováním •
NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
•
Pfied spu‰tûním proveìte denní údrÏbu podle údajÛ v Plánu údrÏby.
5
Klíãek zapalování otoãte do polohy start. START
STOP
DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor‰uje.
6
Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy. START
STOP
Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte. 7
Nastartujte motor 1
Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied. STOP
Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. Modely Rider 316T AWD, 316TXs AWD a Rider 316Ts AWD mají jedno ovládání pro pfiední nápravu a jedno pro zadní nápravu.
8
Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek. STOP
2
START
START
Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aÏ zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou. Není-li parkovací brzda stisknutá, motor nelze nastartovat.
2 1 9
Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru.
! 3
Plynovou páku posuÀte do stfiední polohy. STOP
4
V¯STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách. V˘fukové plyny obsahují jedovat˘ oxid uhelnat˘.
START
Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy. STOP
START
Czech
– 15
Jízda Startování motoru se slab˘m akumulátorem
Jízda s Riderem 1
Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se‰lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte.
2 1
!
V¯STRAHA! Z olovûn˘ch kyselinov˘ch akumulátorÛ se uvolÀují v˘bu‰né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien˘m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vÏdy noste ochranné br˘le.
Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít.
2
Pokud se pro nouzové startování pouÏívají pomocné startovací kabely, dodrÏujte následující postup:
Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
1
DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouÏívejte ke startování jin˘ch vozidel.
2
Zapojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ 3
Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-10) pomocí páky.
Je dÛleÏité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn˘ (60 kPa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji‰tûna rovnomûrná v˘‰ka seãení. 4 •
Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemÏ dbejte, abyste nedo‰lo ke zkratu na kostru.
•
Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie.
•
Druh˘ konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrÏe a baterie.
Stisknûte pojistné tlaãítko na zvedací páce a spusÈte sekací jednotku dolÛ.
Odpojte kabely v opaãném pofiadí • •
Nejprve se odpojí âERN¯ kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru. Nakonec se odpojí âERVEN¯ kabel od obou baterií. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nikdy nepouÏívejte rychlonabíjeãky nebo startovací boxy. PouÏívejte pouze konvenãní nabíjeãky baterií. Pfied nastartováním motoru nabíjeãku vÏdy odpojte. PouÏití rychlonabíjeãek nebo startovacích boxÛ je zakázáno. Tato zafiízení zv˘‰í napûtí (namísto proudu), aby vygenerovala potfiebn˘ v˘kon pro nastartování motoru. Zv˘‰ení napûtí po‰kodí elektrick˘ systém.
16 – Czech
DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.
Jízda Rady pro sekání trávy
Zastavte motor JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální pracovní teplotu. Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov˘ch usazenin na zapalovacích svíãkách.
!
Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce.
•
Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku.
•
Nejlep‰ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen˘ch otáãkách motoru – viz technické údaje (noÏe se otáãí rychle) a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání. Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj‰í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy‰‰í, protoÏe je moÏné zvolit vy‰‰í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání.
•
Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek seãení bude hor‰í.
•
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b˘t uvedena do provozní polohy.
•
Pokud se pouÏívá funkce BioClip, je obzvlá‰tû dÛleÏité, aby interval sekání nebyl pfiíli‰ dlouh˘.
!
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do zaji‰tûné polohy.
2
PfiesuÀte páãku plynu do polohy volnobûhu. Klíãek zapalování otoãte do polohy ”STOP”.
V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich odmr‰Èování sekacími noÏi.
•
•
1
STOP
3
START
Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko.
V¯STRAHA! NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°°. Na svahu jezdûte vzhÛru nebo dolÛ, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru.
Czech
– 17
ÚdrÏba Plán údrÏby Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. BûÏná denní údrÏba pfied spu‰tûním
ÚdrÏba âi‰tûní Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola lanek fiízení Kontrola akumulátoru Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola matic a ‰roubÛ Kontrola úniku paliva nebo oleje. Vyãi‰tûní prostoru tlumiãe Vyãi‰tûní pfiedfiltru ve vzduchovém filtru 2) V˘mûna motorového oleje 3, 4) Kontrola Ïacího ústrojí Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kPa/8.5 PSI. Promazání napínací kladky fiemene 1) Promazání kloubÛ a hfiídelí1) Sefiízení brzdy Kontrola klínov˘ch fiemenÛ Kontrola chladicích Ïeber na hydraulické pfievodovce Kontrola mnoÏství pfievodového oleje Kontrola a sefiízení lanka sytiãe DotaÏení matic a ‰roubÛ Kontrola a sefiízení plynového lanka Vyãi‰tûní chladicích Ïeber na motoru a hydraulické pfievodovce 2) V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2, 5) V˘mûna palivového filtru VymûÀte svíãku zapalování. Kontrola vÛle ventilÛ motoru6) Kontrola nutnosti v˘mûny oleje 6,7) pfievodovky a hydraulického systému V˘mûna olejového filtru Vyãi‰tûní spalovací komory6) Oduhliãení a pfiebrou‰ení ventilÛ6) Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek. Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûÀte.6)
Nejménû jednou roãnû
Interval údrÏby v poãtu hodin 25 50 100 200
X X X X X X X O O O X X3
X3
X X X X X O O X X O X O X X X
O
O O
1)Pfii
kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. 2) V pra‰ném prostfiedí je nutná ãastûj‰í údrÏba a v˘mûna. 3)První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. 4)V˘mûna olejového filtru kaÏd˘ch 200 hodin 5)V˘mûna papírového filtru jednou roãnû nebo kaÏd˘ch 200 hodin 6)Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 7Pouze model 316T AWD, 316Ts AWD, 316TXs AWD, první v˘mûna po 8 hodinách X = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není:
Vypnut motor. Zaji‰tûna parkovací brzda. Vyjmut startovací klíãek. Vypnut sekací agregát. Sejmuta koncovka kabelu ze zapalovací svíãky.
18 – Czech
X
O X
ÚdrÏba âi‰tûní
Prav˘ blatník
Stroj ãistûte ihned po kaÏdém pouÏití. Tráva se odstraÀuje mnohem snáz pfiedtím, neÏ pfiischne.
Demontujte hlavici akcelerátoru (1), ‰rouby (2 a 3) a kryt. 2 2
1 2
Lev˘ blatník OdstraÀte ‰rouby upevÀující blatník (2) a odklopte jej. Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma‰Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick˘m komponentÛm nebo loÏiskÛm. Nenamáãejte hork˘ povrch, napfiíklad motor a v˘fukov˘ systém. Po vyãi‰tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve‰keré zb˘vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi‰tûní promaÏte. Byla-li loÏiska vystavena odma‰Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. DÒLEÎITÉ INFORMACE
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1
OdstraÀte desku rámu povolením ‰roubÛ (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu.
2
Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ‰ipek na obrázku. Mûlo by b˘t moÏné je stlaãit bez pouÏití vût‰í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníÏí na polovinu.
3
V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moÏno je natahovat jen smûrem k manÏetû fiízení.
NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Existuje váÏné riziko proniknutí vody do loÏisek a elektrick˘ch spojÛ. Následkem toho mÛÏe dojít ke korozi a tím i provozním problémÛm. âistící pfiísady obecnû zhor‰ují stupeÀ po‰kození.
DemontáÏ krytÛ stroje Kryt motoru Motor je pfiístupn˘ pro údrÏbu po sejmutí krytu motoru. Sklopte sedadlo dopfiedu, povolte rychlouzávûr pod sedadlem a vyklopte kryt dozadu.
Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln˘m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2.
Czech
– 19
ÚdrÏba Nastavení parkovací brzdy Rider 316T
Kontrola a sefiízení plynového lanka
Parkovací brzdu sefiiìte následujícím zpÛsobem:
Zkontrolujte, Ïe motor reaguje na ovládání plynu a Ïe je pfii nastavení na pln˘ plyn dosaÏeno správn˘ch otáãek motoru. Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraÈte se na servis. Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko:
1
Uvolnûte pojistné matice (1).
2
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku zmizela.
3
Po sefiízení dotáhnûte pojistné matice (1).
4
Po sefiízení brzdu opût zkontrolujte.
!
V¯STRAHA! ·patnû sefiízená parkovací brzda mÛÏe mít za následek ‰patnou brzdící schopnost.
Nastavení parkovací brzdy Rider 316T AWD, Rider 316TXs AWD a Rider 316Ts AWD Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou.
1
Uvolnûte upínací ‰roub na konci lanovodu a posuÀte páãku plynu do maximální otevfiené polohy.
2
Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevÀovacím otvoru spodní páky, viz obrázek.
3
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací ‰roub.
Kontrola a sefiízení lanka sytiãe JestliÏe motor vypou‰tí ãern˘ koufi nebo se nesnadnû startuje, mÛÏe b˘t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraÈte se na servis. Pokud je zapotfiebí sefiízení, postupujte následovnû:
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, parkovací brzdu je nutno následujícím zpÛsobem sefiídit. 1
2
Demontujte lev˘ blatník.
Uvolnûte pojistné matice (1).
1
Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy.
2
Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horní páce, viz obrázek.
3
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací ‰roub.
V˘mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen.
3
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku zmizela.
4
Utáhnûte pojistné matice (1)
5
Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaÏdém sefiízení
6
Namontujte lev˘ blatník.
20 – Czech
ÚdrÏba V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1
Odklopte kryt motoru.
2
Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch˘ch kle‰tí.
3
Uvolnûte filtr od konce hadice.
4
Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic.
5
PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem.
3
Vyndejte filtr z krytu filtru.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nikdy nespou‰tûjte motor bez vzduchového filtru. Filtr nesmí b˘t naolejován. Musí b˘t vloÏen such˘. 4
Vyjmûte molitanov˘ pfiedfiltr, kter˘ obklopuje filtraãní vloÏku, a oãistûte ho pomocí jemného ãisticího prostfiedku.
5
Pfiedfiazen˘ filtr fiádnû vysu‰te.
6
Vyãistûte filtr tak, Ïe s ním opatrnû poklepete o tvrd˘ povrch. Filtr neãistûte stlaãen˘m vzduchem. Pokud je vzduchov˘ filtr stále zneãi‰tûn˘, vymûÀte ho. VÏdy vymûÀte papírov˘ filtr po kaÏd˘ch 200 hodinách.
Olejov˘ filtr, v˘mûna
!
7
VraÈte pfiedfiltr do papírového filtru.
8
Navléknûte filtr na vzduchovou hadici a upevnûte filtraãní vloÏku na místo pomocí hadicové spony.
9
Znovu nasaìte kryt vzduchového filtru.
V¯STRAHA! V˘fukov˘ systém je hork˘. Pfied zahájením v˘mûny vzduchového filtru jej nechte vychladnout.
Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Z tohoto dÛvodu je nutno provádût v˘mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln˘ch intervalech (správn˘ interval v˘mûn viz ÚdrÏba/Plán údrÏby). V˘mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1
Povolte dva knoflíky drÏící kryt filtru a kryt sundejte.
Systém zapalování Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. DÒLEÎITÉ INFORMACE 2
Uvolnûte hadicovou sponu, která drÏí filtraãní vloÏku.
VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit motor.
V˘mûna zapalovací svíãky 1
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky.
2
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 19 mm (3/4”).
3
Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem.
4
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b˘t 0,75 mm (0,030”). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. Czech
– 21
ÚdrÏba 5
Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili závit.
6
Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloÏka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b˘t dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/ 4 otáãky.
7
Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
4
ZasuÀte nová svûtla do dolního otvoru v pouzdfie svûtel.
5
Zamáãknûte svûtlo do pojistného drÏáku.
6
Nasaìte drÏák svûtel do dolních otvorÛ skfiínû posilovaãe.
7
Zapojte znovu kabely a na‰roubujte drÏák svûtel do skfiínû posilovaãe.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nesprávnû utaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození motoru. Pfiíli‰né utaÏení svíãek mÛÏe po‰kodit zívit v hlavû válce.
Kontrola bezpeãnostního systému Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ. Motor lze nastartovat pouze tehdy, kdyÏ: •
Îací ústrojí je zvednuté a je zataÏená parkovací brzda.
Motor se zastaví, kdyÏ: •
Îací ústrojí je spu‰tûné a fiidiã se zvedne ze sedadla.
•
Îací ústrojí je zvednuté, není aktivována parkovací brzda a fiidiã se zvedne ze sedadla.
Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se pokusíte nastartovat motor, kdyÏ není splnûna nûkterá z v˘‰e uveden˘ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci.
V˘mûna Ïárovek osvûtlení Informace o typu Ïárovek, viz Technické údaje. 1
Vy‰roubujte dva ‰rouby, kter˘mi je upevnûn servomechanismus. Na kaÏdé stranû je jeden ‰roub.
Hlavní pojistka Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drÏáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
2
OstraÀte kabely od Ïárovek.
Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádné jiné typy pojistek. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku. 3
Opatrnû zamáãknûte pojistn˘ mechanizmus a vyklopte svûtla z drÏákÛ.
22 – Czech
Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied dal‰ím provozem stroje je nutno závadu opravit.
ÚdrÏba Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
Upevnûní stfiihací hlavy
Tlak vzduchu ve v‰ech pneumatikách má b˘t 60 kPa (0,6 bar / 9 PSI). Aby se zlep‰il zábûr stroje, lze tlak vzduchu v zadních pneumatikách sníÏit na 40 kPa (0,4 bar/5,6 PSI). Maximální tlak v pneumatikách je 100 kPa (1,0 bar/14 PSI).
!
V¯STRAHA! Pfii montáÏi sekacího agregátu pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
1
Umístûte Rider na rovnou základnu a aktivujte parkovací brzdu.
2
Zkontrolujte, zda je páãka pro nastavení v˘‰ky fiezu v nejniωí poloze a zda je zvedací páãka pro fiezací jednotku v poloze pro sekání.
3
Stlaãte rám vybavení dolÛ a nastavte západku proti rámu.
4
Nasaìte fiemen do drÏáku fiemene.
5
ZasuÀte ústrojí dovnitfi a umístûte pfiední vodicí ãepy do dráÏek umístûn˘ch na obou stranách rámu.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Abyste dosáhli optimálního v˘konu a aby nedo‰lo k po‰kození stroje, je dÛleÏité mít stejn˘ tlak vzduchu v pneumatikách.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Vyãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe.
Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty. Zablokovan˘ pfiívod vzduchu mÛÏe znemoÏnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po‰kození.
!
V¯STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty.
!
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
Czech
– 23
ÚdrÏba 6
Zvednûte sekací agregát
DemontáÏ sekacího agregátu
! 7
8
9
ZasuÀte jednotku dovnitfi tak, aby vnitfiní ãepy dosedly na spodní stranu dráÏek v rámu.
V¯STRAHA! Pfii demontáÏi Ïacího ústrojí pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
1
Postupujte podle návodu Servisní poloha obsluhy sekacího agregátu, bod 1 - 6, s cílem nastavit sekací agregát do servisní polohy.
2
SniÏte Ïací ústrojí.
3
Otevfiete západku ústrojí.
4
Vytáhnûte fiezací jednotku.
Nasaìte pohonn˘ fiemen na pohonné kolo agregátu. Zkontrolujte, zda je fiemen umístûn na správné stranû kola napínaãe fiemenu.
Zaháknûte tyã nastavení v˘‰ky.
! 10 Pfiipevnûte pruÏinu napínacího kola.
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniÏ by na nûj doléhal pfiíli‰ tûÏce. Pfiítlak je moÏné nastavit pomocí ‰roubÛ a pruÏin na obou stranách Rideru.
11 Namontujte pfiední kryt.
24 – Czech
1
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, 60 kPa/0.6 kp/ cm2/8.5 PSI.
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Nastavte zdvihací páku do sekací polohy.
ÚdrÏba 4
5
Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do‰lo k úplnému odlehãení opûrn˘ch koleãek, je moÏno umístit mezi rám a váhu dfievûn˘ ‰palík.
Sefiiìte nastavení tlaku agregátu za‰roubováním nebo vy‰roubováním stavûcích ‰roubÛ umístûn˘ch za pfiedními koly po obou stranách sekacího agregátu. Tlak na povrch se má pohybovat mezi 12 a 15 kg (26,5-33 lb).
3
Vy‰roubujte (prodluÏte) tyã s cílem zv˘‰it zadní okraj krytu. Za‰roubujte (zkraÈte) tyã s cílem sníÏit zadní okraj krytu.
4
Po sefiízení utáhnûte matice.
5
Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu.
6
Namontujte prav˘ a ãelní kryt.
V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu
!
V¯STRAHA! Pfii práci s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice. Pfii práci s fiemenem hrozí nebezpeãí zranûní rozdrcením.
Kontrola paralelity sekacího agregátu
V tûchto agregátech s nesraziteln˘mi noÏi jsou noÏe pohánûny klínov˘m fiemenem. Pfii v˘mûnû klínového fiemenu postupujte následovnû:
RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto:
1
Demontujte sekací agregát.
1
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, 60 kPa/0.6 kp/ cm2/8.5 PSI.
2
Otevfiete pojistku pro ‰roub spojovací tyãe.
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Nastavte zdvihací páku do sekací polohy.
4
Zmûfite vzdálenost mezi povrchem podkladu a okrajem agregátu vpfiedu i vzadu. Agregát musí mít mal˘ sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8”) v˘‰e neÏ pfiední kraj.
3
Vy‰roubujte ‰rouby drÏící konzolu rámu ústrojí.
4
Sejmûte pojistku a vytáhnûte ven rám ústrojí.
Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu 1
Demontujte pfiední kryt spoleãnû s prav˘m krytem.
2
Uvolnûte matice paralelní tyãe.
Czech
– 25
ÚdrÏba 5
Vyjmûte dva ‰rouby z rámu ústrojí.
6
Vyjmûte ‰roub tak, abyste spojovací tyã na jednom konci uvolnili.
7
8
3
Demontujte pfiední kryt.
!
V¯STRAHA! Pfii demontáÏi Ïacího ústrojí pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
4
Uvolnûte pruÏinu napínacího váleãku hnacího fiemene.
5
Uvolnûte táhlo v˘‰ky sekání a umístûte ho do drÏáku.
Vyjmûte ‰rouby z krytu Ïacího ústrojí. Zvednûte rám ústrojí a sejmûte kryt Ïacího ústrojí.
Uvolnûte pruÏinu napínající klínov˘ fiemen a fiemen sejmûte.
!
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
6
Sejmûte hnací fiemen a umístûte ho do drÏáku fiemene.
7
Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aÏ na doraz.
Souãásti sestavte obrácen˘m postupem.
Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadn˘ pfiístup pfii ãi‰tûní, opravách a servisu je moÏno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji‰tûn ve svislé poloze.
Uvedení do servisní polohy 1
Postavte stroj na vodorovné plo‰e. Aktivujte parkovací brzdu.
2
Nastavte ovládání v˘‰ky sekání na nejniωí polohu a zvednûte sekací jednotku.
26 – Czech
ÚdrÏba 8
Zvednûte jednotku aÏ na doraz, aÏ se ozve klepnutí. Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky.
Odstranûní ãepu BioClip Pro zmûnu jednotky Combi z funkce BioClip na jednotku se zadním v˘hozem, vyjmûte ãep BioClip umístûn˘ na spodní stranû jednotky, zaji‰tûn˘ tfiemi ‰rouby.
Combi 103, Combi 112 1
Nastavte jednotku do servisní polohy, viz Umístûní do servisní polohy.
2
Vyjmûte tfii ‰rouby pfiidrÏující ãep BioClip a vyjmûte ãep.
3
Tip: VloÏte tfii ‰rouby se závitem M8x15 mm do otvorÛ a chraÀte tak závity.
4
VraÈte jednotku do normální polohy.
Návrat zpût ze servisní polohy 1
Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuÀte jednotku.
2
Namontujte táhlo v˘‰ky sekání a fiemen.
âep BioClip zasuÀte obrácen˘m postupem.
3
4
Napnûte fiemen pomocí napínací kladky.
Combi 94 1
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
2
Povolte knoflík a ‰rouby drÏící ucpávku BioClip a vyjmûte ucpávku.
3
VraÈte jednotku do normální polohy.
Namontujte pfiední kryt.
Kontrola sekacích noÏÛ K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené. Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ.
DÒLEÎITÉ INFORMACE V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ by mûla provést autorizovaná servisní dílna. Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit. Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je po‰kozené noÏe tfieba vymûnit. O tom, zda je moÏné nÛÏ nabrousit ãi zda je nutné ho vymûnit, rozhodnou v servisním stfiedisku.
Czech
– 27
Mazání Kontrola mnoÏství motorového oleje
1
Pod vypou‰tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu.
2
Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou‰tûcí zátku z levé strany motoru.
3
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
4
VraÈte vypou‰tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji.
5
V pfiípadû potfieby doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola mnoÏství motorového oleje. Do motoru se vejde 1,5 litru oleje (1.6 USqt), pokud se nevymûÀuje olejov˘ filtr, nebo 1,7 litru (1.8 USqt), pokud se olejov˘ filtr vymûÀuje.
6
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem vypou‰tûcí zátky neuniká olej.
Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamÏiku, kdy Rider stojí na rovné plo‰e s vypnut˘m motorem. Odklopte kryt motoru. Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete.
Nyní mûrku znovu zasuÀte zpût, aniÏ byste ji utahovali. Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje. Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíÏí znaãce ADD, doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏit˘ motorov˘ olej, nemrznoucí smûs a podobnû jsou zdraví nebezpeãné a nesmí b˘t vypou‰tûny do pÛdy nebo do volné pfiírody; vÏdy je likvidujte v dílnû nebo na pfiíslu‰ném místû urãeném pro jejich likvidaci. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûÏet ve volnobûÏn˘ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte 30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Doporuãujeme následující tfiídy oleje: •
Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
V˘mûna olejového filtru Olejov˘ filtr je nutné vymûnit po kaÏd˘ch 200 hodinách provozu. Pro odstranûní starého olejového filtru jej od‰roubujte proti smûru hodinov˘ch ruãiãek. V pfiípadû potfieby pouÏijte speciální nástroj na demontáÏ filtru.
API servisní tfiída: SF, SG, SH a SJ
Zvolte olej o viskozitû podle teplotních rozsahÛ uveden˘ch v tabulce:
Nemíchejte rÛzné typy oleje.
V˘mûna motorového oleje Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Poté jej vymûÀujte po kaÏd˘ch 100 hodinách provozu. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu.
! 28 – Czech
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi hork˘, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout.
Jemnû namaÏte gumové tûsnûní nového olejového filtru nov˘m olejem. Za‰roubujte filtr po smûru hodinov˘ch ruãiãek. Za‰roubujte rukou, aÏ se gumové tûsnûní usadí. Nyní dotáhnûte o dal‰í pÛlotáãku. DoplÀte nov˘ olej podle pokynÛ v ãásti Kontrola mnoÏství motorového oleje. Nastartujte motor a nechte ho bûÏet po dobu 3 minut. Nyní ho zastavte a zkontrolujte známky úniku oleje. DoplÀte olej, abyste kompenzovali mnoÏství oleje zachycené v novém olejovém filtru.
Mazání Kontrola mnoÏství pfievodového oleje
Obecné mazání
1
Ve v˘robû byla promazána v‰echna spojení a loÏiska vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn˘m druhem vazelíny*. ¤ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov˘m olejem.
OdstraÀte kryt pfievodovky. Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaÏdodenním pouÏívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû. *Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi.
2
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
Rider 316T Podle potfieby doplÀte motorov˘ olej SAE 10W/ 40 (tfiída SF–CC). Rider 316T AWD, 316Ts AWD, 316TXs AWD V pfiípadû potfieby naplÀte syntetick˘m olejem 10W/50. Olej a filtr musí b˘t vymûÀovány zástupcem autorizovaného servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce. Pfii práci na systému je nezbytné udrÏovat ãistotu a pfied pouÏitím stroje je nutno systém odvzdu‰nit.
Mazání napínací kladky fiemene Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*. Pomocí mazací pistole promaÏte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk vytlaãován ven.
Pfii kaÏdodenním pouÏívání promazávejte stroj dvakrát t˘dnû.
Czech
– 29
Náprava závad Problém
Postup
Motor nestartuje
V nádrÏi není benzín Vadná zapalovací svíãka Vadn˘ kontakt zapalovací svíãky nebo prohozené kabely Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Motor startéru neotáãí motorem
Motor startéru neotáãí motorem
Vybitá baterie ·patn˘ kontakt mezi kabelem a baterií Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená hlavní pojistka. Po‰kozen˘ zámek zapalování Brzda není aktivována. Defektní startovací motor
Nepravideln˘ chod motoru
Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Zanesené ventilace palivové nádrÏe Vadn˘ klíã zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Slab˘ v˘kon motoru
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Motor se pfiehfiívá
PfietíÏen˘ motor Vadná zapalovací svíãka Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal
Baterii nelze nabít
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen ·patn˘ kontakt na pfiipojení kabelÛ ke svorkám akumulátoru
Stroj vibruje
Uvolnûné noÏe Uvolnûn˘ motor Jeden nebo více neoÏÛ není vyváÏeno, zpÛsobeno po‰kozením nebo ‰patn˘m vyváÏením po v˘mûnû
Nestejnomûrné seãení
Tupé noÏe Vysoká nebo mokrá tráva Sekací agregát je nastaven ‰ikmo Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Pfiíli‰ nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen
30 – Czech
Skladování Zimní uskladnûní
Servis
Na konci sezóny, nebo pokud má b˘t stroj odstaven na déle neÏ 30 dní, musí b˘t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Pokud zÛstane palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení karburátoru a zhor‰it funkci motoru.
Mimosezónní doba je nejvhodnûj‰í dobou pro provedení servisu nebo generální opravy stroje, aby byla zaji‰tûna bezporuchová funkãnost bûhem hlavní sezóny.
PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání alkylátového benzínu není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch souãástí. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
!
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i v pfií‰tí sezónû.
V¯STRAHA! Je-li v nádrÏi palivo, nikdy neskladujte stroj v uzavfien˘ch nebo ‰patnû vûtran˘ch prostorech, kde se v˘pary paliva mohou dostat do kontaktu s otevfien˘m ohnûm, jiskrami nebo zapalovacím plamínkem (kter˘ se vyskytuje napfiíklad u karmy, zásobníku horké vody, su‰iãky atd.). Pfii zacházení s palivem dbejte zv˘‰ené opatrnosti. Je vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mÛÏe vést k váÏn˘m poranûním a ‰kodám na majetku. Palivo vypou‰tûjte pouze do nádob k tomuto úãelu urãen˘ch v prostorách, kde není otevfien˘ oheÀ. Nikdy nepouÏívejte benzín k ãi‰tûní. PouÏijte radûji odma‰Èovadla a horkou vodu.
Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû: 1
Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní.
2
Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje, dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice.
3
VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny.
4
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru.
5
Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku.
6
PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy.
7
Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloÏte v chladnu.
8
Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.
Kryt Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann˘ kryt. Nechte si ho pfiedvést sv˘m prodejcem.
Czech
– 31
Technické údaje Rozmûry Délka bez sekacího agregátu, mm/ft ·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft V˘‰ka, mm / ft Provozní hmotnost s Ïacím ústrojím, kg/lb Rozvor, mm/ft Rozchod pfiedních kol Rozchod zadních kol Rozmûry pneumatik Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI Motor Znaãka / Model Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1) Objem, cm3/cu.in Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo Objem nádrÏe, litry/USqt Olej Objem oleje vãetnû filtru Objem oleje kromû filtru, litry/USqt Startování Max. rychlost motoru ot/min
Rider 316T 2020/6,61 890/2,92 1150/3,77 275-280-283/606-617-624 887/2,91 712/2,34 627/2,06 16 x 6,50 x 8 60 (0,6/8,5)
Rider 316T AWD 2020/6,61 890/2,92 1150/3,77 294-299-302/648-659-666 887/2,91 712/2,34 627/2,06 16 x 6,50 x 8 60 (0,6/8,5)
Kawasaki / FS481V 9,6 603/36,8 87 12/13 Tfiída SF, SG, SH nebo SJ SAE40, SAE30, SAE10W-30, SAE10W-40 nebo SAE5W-20 1,7/1,8 1,5/1,6 Elektrické startování 12V 2900 ± 100
Kawasaki / FS481V 9,6 603/36,8 87 12/13 Tfiída SF, SG, SH nebo SJ SAE40, SAE30, SAE10W-30, SAE10W-40 nebo SAE5W-20 1,7/1,8 1,5/1,6 Elektrické startování 12V 2900 ± 100
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem 12 V, 24 Ah NGK BPR4ES 0,75/0,030 Osram, 2X12V 20W
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem 12 V, 24 Ah NGK BPR4ES 0,75/0,030 Osram, 2X12V 20W
97 98 94-103-112/37-41-44
97 98 94-103-112/37-41-44
86
86
2,5 0,7
2,5 0,7
Tuff Torq K46 SAE 10W/40
K 574 KTM 10L SAE 10W/50 Synthetic
Combi 94 Combi 103 Combi 112
Combi 94 Combi 103 Combi 112
Elektrick˘ systém Typ Baterie Zapalovací svíãka Vzdálenost elektrod, mm/inch Svûtla Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání (viz poznámka 2) Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A) Hladina akustického v˘konu, zaruãená dB(A) ·ífika zábûru sekání, cm/inch Hladiny hluku (viz poznámka 3) Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) Hladiny vibrací (viz poznámka 4) Hladina vibrací na volantu, m/s2 ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2 Pfievodovka V˘robce Olej, tfiída SF-CC Sekací jednotka Typ
Pozn. 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách. Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (L WA) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A). Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 0,2 m/ s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo).
32 – Czech
Technické údaje Rozmûry Délka bez sekacího agregátu, mm/ft ·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft V˘‰ka, mm / ft Provozní hmotnost s Ïacím ústrojím, kg/lb Rozvor, mm/ft Rozchod pfiedních kol Rozchod zadních kol Rozmûry pneumatik Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI Motor Znaãka / Model Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1) Objem, cm3/cu.in Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo Objem nádrÏe, litry/USqt Olej Objem oleje vãetnû filtru Objem oleje kromû filtru, litry/USqt Startování Max. rychlost motoru ot/min
Rider 316Ts AWD 2020/6,61 890/2,92 1150/3,77 307-312-315/679-688-694 887/2,91 712/2,34 627/2,06 16 x 6,50 x 8 60 (0,6/8,5)
Rider 316TXs AWD 2020/6,61 890/2,92 1150/3,77 294-299-302/648-659-666 887/2,91 712/2,34 627/2,06 16 x 6,50 x 8 60 (0,6/8,5)
Kawasaki / FS481V 9,6 603/36,8 87 12/13 Tfiída SF, SG, SH nebo SJ SAE40, SAE30, SAE10W-30, SAE10W-40 nebo SAE5W-20 1,7/1,8 1,5/1,6 Elektrické startování 12V 2900 ± 100
Kawasaki / FS481V 9,6 603/36,8 87 12/13 Tfiída SF, SG, SH nebo SJ SAE40, SAE30, SAE10W-30, SAE10W-40 nebo SAE5W-20 1,7/1,8 1,5/1,6 Elektrické startování 12V 3100 ± 100
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem 12 V, 24 Ah NGK BPR4ES 0,75/0,030 Osram, 2X12V 20W
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem 12 V, 24 Ah NGK BPR4ES 0,75/0,030 Osram, 2X12V 20W
97 98 94-103-112/37-41-44
98 99 94-103-112/37-41-44
86
83
2,5 0,7
2,5 0,7
K 574 KTM 10L SAE 10W/50 Synthetic
K 574 KTM 10L SAE 10W/50 Synthetic
Combi 94 Combi 103 Combi 112
Combi 94 Combi 103 Combi 112
Elektrick˘ systém Typ Baterie Zapalovací svíãka Vzdálenost elektrod, mm/inch Svûtla Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání (viz poznámka 2) Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A) Hladina akustického v˘konu, zaruãená dB(A) ·ífika zábûru sekání, cm/inch Hladiny hluku (viz poznámka 3) Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) Hladiny vibrací (viz poznámka 4) Hladina vibrací na volantu, m/s2 ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2 Pfievodovka V˘robce Olej, tfiída SF-CC Sekací jednotka Typ
Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách. Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (L WA) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A). Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 0,2 m/ s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo). Czech
– 33
Technické údaje Sekací jednotka
Combi 94
Combi 103
Combi 112
·ífika zábûru sekání, mm/inch
940/37
1030 / 41
1120 / 44.1
V˘‰ky seãení, 10 poloh, mm/palcÛ
25-75/0.98-2.95
25-75/0.98-2.95
25-75/0.98-2.95
Délka noÏÛ, mm/inch
358/14.09
388/15.28
420 / 16,5
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pokud je tento stroj vyfiazen a není-li jiÏ pouÏíván, je tfieba jej vrátit prodejci nebo na pfiíslu‰nou recyklaãní stanici.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Vyhrazujeme si právo zmûnit specifikace a vlastnosti stroje bez pfiedchozího upozornûní, aby bylo moÏné pfiidávat vylep‰ení. Pamatujte, Ïe na základû informací v této pfiíruãce nevznikají Ïádné právní nároky. PouÏijte k opravám pouze originální souãásti. Záruka pozbyde platnosti pfii uÏití neoriginálních souãástí.
34 – Czech
Technické údaje ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna AB, SE-561 82 Husqvarna, ·védsko, tel.:+46-36-146500, tímto prohla‰uje, Ïe v˘robky Husqvarna Rider 316T, Rider 316T AWD, Rider 316TXs AWD a Rider 316Ts AWD s v˘robním ãíslem 2012 a vy‰‰ím (rok je zfietelnû oznaãen obyãejn˘m písmem na typovém ‰títku a za ním následuje v˘robní ãíslo), jsou ve shodû s poÏadavky SMùRNICE RADY: ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC ze dne 15. prosince 2004 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC. ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES. Informace o hluãnosti a ‰ífice zábûru sekání obsahuje kapitola Technické údaje Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN ISO 12100-2, EN-836. Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, vydal zprávy t˘kající se zhodnocení shody podle dodatku VI ke SMùRNICI RADY z 8. kvûtna 2000 „t˘kající se emisí hluku do okolního prostfiedí' 2000/14/EC. âísla certifikátÛ jsou: 01/901/147, 01/901/156 Husqvarna, 21. prosince 2011
Claes Losdahl, Development Manager/Garden Products (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a odpovûdn˘ za technickou dokumentaci.)
Czech
– 35
PÛvodní pokyny
1154549-90
´®z+VV•¶0^¨ ´®z+VV•¶0^¨
2012-01-27
