IS 2338 - 414X ISSN
Prosiding Konferensi Nasional Nasional Engineering Perhotelan IV I – 2013 27 – 28 Juni, 2013 Ketua Editor Dr. Ir. I K. G. Sugita, MT.
Editor Pelaksana Ainul Ghurri, S.T., M.T., Ph.D. I Made Gatot Karohika, S.T., M.T. I Ketut Adi Atmika, S.T., M.T. I G. Teddy Prananda, ST., MT. Dr. I Made Parwata, ST., MT.
Penyunting Ahli Prof.Dr. Tjok Gd. Tirta Nindhia (UNUD) Prof.Dr. ING Antara M.Eng. (UNUD) Prof.Dr.Ir. IGB Wijaya Kusuma (UNUD) Prof Johny Wahyuadi M, DEA (UI) Fauzun, S.T., M.T., Ph.D. (UGM) Dra. Ida Ayu Suryasih, M.Par .(Pariwisata,UNUD) Prof. Dr. Kuncoro Diharjo, ST,MT. (UNS) Dr Sularjoko (UNDIP) Dr Caturwati (UNTIRTA) Prof.Dr.Ing. Mulyadi Bur (Sekjen BKSTM) Prof. Ir. I Nyoman Sutantra M.Sc., Ph.D. (ITS) Prof.Ir. ING Wardana, M.Eng., Ph.D. (UB) Prof.Ir. IA Dwi Giriantari, MEng.Sc., Ph.D. (Teknik Elektro, UNUD) Ir. IN Arya Thanaya, ME, Ph.D. (T. Sipil, UNUD) Dr. Ir. I Wayan Surata, MErg (UNUD) Hak Cipta @ 2013 oleh KNEP IV I – 2013 Jurusan Teknik Mesin – Universitas Udayana. Udayana Dilarang mereproduksi dan mendistribusi bagian dari publikasi ini dalam bentuk maupun media apapun tanpa seijin Jurusan Teknik Mesin – Universitas Udayana.
Dipublikasikan dan didistribusikan oleh Jurusan Jurusan Teknik Mesin – Universitas Udayana, Kampus Bukit Jimbaran, Bali 80362, Indonesia.
i
KATA PENGANTAR Puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmatNya acara Konferensi Engineering Perhotelan IV (KNEP-IV) bisa terselenggara dengan sukses pada tanggal 27-28 Juni 2013 di Bali. KNEP-IV ini diselenggarakan oleh jurusan Teknik Mesin Universitas Udayana dalam rangkaian kegiatan BKFT ke 48 dan Dies Natalis ke 51 Universitas Udayana, didukung oleh Badan Kerjasama Teknik Mesin (BKSTM) seluruh Indonesia. KNEP IV – 2013 ini merupakan forum untuk mendiskusikan dan mengkomunikasikan hasil-hasil penelitian terkini engineering dalam konteks perhotelan; dan topik-topik pendukung lain dalam lingkup Teknik Mesin. Disamping itu untuk meningkatkan kerja sama dengan organisasi profesi engineering perhotelan. Hasil yang dihapakan adalah meningkatnya mutu riset-riset yang akan dilakukan, meningkatnya daya kompetisi untuk mendapatkan grant penelitian, hubungan yang baik inter akademisi dan antara akademisi dengan praktisi. Konferensi ini mengangkat beberapa Grup topik yang meliputi: 1. Engineering perhotelan (EP): manajemen dan optimasi energi, manajemen air, AC dan Chiller, pompa, perpipaan, maintenance, elektrikal, sistem pengamanan, boiler, building service, bangunan hemat energi, dll. 2. Konversi energi (KE): Perpindahan panas, mekanika fluida, termodinamika, sumber energi alternatif. 3. Teknik dan manajemen manufaktur (TMM): proses permesinan, pembentukan, fabrikasi, sistem manufaktur, CAD-CAM, otomasi industri, sistem pengontrolan. 4. Teknologi, pengujian dan pengembangan material (TPPM): Korosi, pengelasan, pengecoran, polimer dan komposit, analisis kegagalan. 5. Bidang umum (BU): pendidikan Teknik Mesin, metode pengajaran, kebijakan energi, pengelolaan dampak lingkungan. Adapun jumlah artikel yang dipresentasikan dalam konferensi ini adalah sebanyak 87 makalah yang mencakup ke lima topik di atas. Kami mengucapkan terima kasih kepada Keynote speaker, para akademisi, peneliti, praktisi dan professional di bidang perhotelan yang telah mengirimkan artikelnya, serta semua pihak yang meliputi panitia pengarah, panitia pelaksana, scientific committee dan sponsor yang telah terlibat dan membantu terselenggaranya kegiatan ini dengan sukses.
Denpasar, Bali 28 Juni 2013
Dr. Ir. IKG Sugita, M.T. Ketua Panitia
ii
DAFTAR ISI ii iii
Kata Pengantar Daftar Isi Makalah KNEP IV - 2013
iii
Grup Engineering Perhotelan EP02 Studi perencanaan atap panel surya di hotel The Royale Krakatau Cilegon - Zawahar Islamy, Agung Sudrajad.
1
EP04 Aplikasi teknologi radio frequency identification (RFID) pada sistem monitoring kehadiran karyawan terintegrasi dengan teknologi informasi (TI) - N.M.A.E.D. Wirastuti, IGAK Diafari Djuni
5
Grup konversi energi KE01 Kaji eksperimental penurunan tekanan air dalam filter pasir aktif - Toto Supriyono, Herry Sonawan, Rizal A. P.
13
KE02 Koefisien Perpindahan Panas dan Kerugian Jatuh Tekanan Aliran di dalam Pipa - Rr. Sri Poernomo Sari, T. Aswinsyah Hassan, D. Saputra, R. Malau
21
KE03 Pengaruh variasi pembebanan terhadap efisiensi ideal dan aktual trubin gas unit Y.Z pada PLTGU X - Yusvardi Yusuf, Santoso Budi, dan Ian Hardiyanto
27
KE04 Metoda pengukuran performansi pengujian turbin angin di terowongan angin - Subagyo
33
KE05 Studi Eksperimental Medan Aliran Hilir Dibelakang Internal Flow Double Skewed Wall Cyclone (IFC2SW) - Gede Widayana, Herman Sasongko
37
KE06 analisa performa mesin dengan biodiesel terbuat dari virgin coconut oil pada mesin diesel Annisa Bhikuning
43
KE07 Pengaruh bentuk mur pengunci impeller terhadap karakteristik pompa sentrifugal tipe aliran radial - Allo Sarira Pongsapan, Syamsul Arifin, Syukri Himran, Hafrison Salamba
49
KE08 Studi eksperimental pemanfaatan temperatur gas buang dari kendaran bermotor roda dua untuk pemanas kotak makanan pada layanan pesan antar (delivery service box) - Ismail Thamrin, Surya Hadi
59
KE09 Analisa karakteristik kebisingan yang ditimbulkan oleh rem drum kendaraan bermotor Zulkarnain
67
iii
KE11 Frekuensi pola aliran Vortex disekitar geometri dek jembatan - Subagyo KE12 Peningkatan Kinerja Sepeda Motor 4 Tak Dengan Menambahkan Bubble Water Injection Pada Ruang Bakar Motor - NK. Caturwati KE13 Studi karakteristik bahan bakar solar emulsi air - Agung Sudrajad, Ahmad Gofur.
71
79
85
KE14 Studi kemampuan tanaman rumah dalam penyerapan panas matahari untuk mengatasi panas local - Ahmad Syuhada dan Dharma Dawood
89
KE15 Waktu Ekstraksi Polutan Formaldehyde oleh Ventilasi Mekanik Aliran Sederhana, Bagian Kamar Tidur 1 untuk Rumah Tinggal dengan Menggunakan Simulasi untuk Kondisi Cuaca Perancis dan Indonesia - Dwinanto, Erni Listijorini
97
KE16 Analysis of rewetting time and temperature distributions during cooling process in vertical rectangular narrow channel - IGN. Bagus Catrawedarma, Indarto, Mulya Juarsa
103
KE17 Pemanfaatan energi angin pantai Anyer sebagai pembangkit listrik skala kecil – Erwin, Slamet Wiyono,Andri nofa
109
KE18 Simulasi numerik pemisahan aliran dingin-panas di dalam tabung vortex - Radi Suradi K, Sugianto
115
KE19 Karakterisasi sifat biolistrik lengkeng diamond river (dimocarpus longan) tambulampot terhadap perbedaan cuaca hujan dan tidak hujan - Hamdan Akbar Notonegoro, Rina Lusiani, Najmi Firdaus
123
Ke20 Pengujian nozzle flow meter sederhana dengan variasi rasio diameter - Ainul Ghurri, AA Adhi Suryawan dan IG Teddy Prananda Surya
129
KE21 Analisis performansi kolektor surya terkonsentrasi menggunakan receiver berbentuk silinder Ketut Astawa, I Ketut Gede Wirawan, I Made Budiana Putra
137
KE22 The influence of compression ratio to performance of four stroke engine with used arak bali as a fuel - IGK. Sukadana, IKG. Wirawan
145
KE23 Study eksperimental geometri sirif kondensor terhadap unjuk kerja refrigerator - IGA Kade Suriadi, IGK. Sukadana
153
KE24 Pengaruh Besar Butiran Biji Jarak Dan Arang Sekam Padi Pada Briket Dengan Perekat Kanji Dan Tanah Liat Terhadap Kadar Air, Nilai Kalor Dan Laju Pembakarannya - Panca Sunu Pamungkas , I Wayan Joniarta, Made Wijana
161
iv
KE25 Pengaruh Penggunaan Cdi Standard Dangan Programmable Cdi terhadap Performance Sepeda Motor Empat Langkah 100 Cc - I GNP Tenaya, I GK Sukadana, Hendra Cipta
167
KE26 Kecepatan Api Laminar Pada Pembakaran Premixed Minyak Jatropha - I.K.G. Wirawan,I.N.G. Wardana, Rudy Soenoko, Slamet Wahyudi
175
KE27 Studi gasifikasi downdraft berbahan bakar biomasa - I Nyoman Suprapta Winaya, Made Sucipta, Nur Khotim Romadan
181
KE28 Evaluasi Sistem Pompa Booster (Studi Kasus : di PDAM Kota Denpasar) - Made Suarda, I Putu Yasa
189
Grup Teknik dan Manajemen Manufaktur TMM01 Redesain traktor capung meningkatkan kesehatan dan kepuasan petani di Subak Teba Mengwi Badung - I Ketut Widana
199
TMM02 Proses bubut pada berbagai jenis kayu untuk furniture - Rusnaldy, Achmad Widodo, Norman Iskandar, Berkah Fajar T.K
205
TMM03 Analisa kinerja traksi transmisi standar dan modifikasi pada berbagai kondisi jalan dengan kendaraan Suzuki Escudo 2.0 - Ketut Gunawan, I.N. Sutantra
211
TMM04 Analisa Stabilitas Kendaraan Dalam Rangka Meningkatkan Keamanan dan Kenyamanan Pengendara - Kadek Rihendra Dantes, I.N. Sutantra
219
TMM06 Pengaruh Perubahan Bentuk Bead Panel Kendaraan terhadap Frekuensi Alamiah pada Kondisi Batas Bebas-bebas - Sukanto I Made Miasa, R. Soekrisno
227
TMM07 Kaji Teoritik dan Eksperimental Defleksi Balok Dengan Penampang Yang Tidak Seragam - Mukhtar Rahman, Hammada Abbas, Ivonne Fredrika Yunita Polii
233
TMM08 Mesin pengasah batu permata - M. Yusuf dan Made Anom Santiana
241
TMM09 Online monitoring keausan cutting tool menggunakan audio signal - Ahmad Atif Fikri dan Muslim Mahardika, Teguh Pudji Purwanto, Andi Sudiarso, Herianto
247
TMM10 Pendekatan baru penentuan kemudahan proses m-EDM dengan menggunakan analisis dimensional teorema Buchingham π - Nidia Lestari dan Muslim Mahardika
253
v
TMM11 Identifikasi, pemodelan dan kompensasi ketidaktelitian pada konstruksi mesin CNC milling mini 5axis tipe tilt – rotary table - Eri Yulius Elvys, Herianto, Subarmono
259
TMM12 Analisa bentuk profil dan dimensi supporting profile terhadap defleksi dan tegangan pada base kondensor unit - Purna Anugraha Suarsana , Ahmad Hanif Firdaus, Ismi Choirotin, Moch. Agus Choiron
265
TMM13 Simulasi 2D dan 3D pada proses multi-pass equal channel angular pressing (ECAP) - Khairul Anam, Moch. Agus Choiron
273
TMM14 Pemodelan hyper elastic material untuk pengembangan desain baru gasket karet - Fikrul Akbar Alamsyah, Moch. Agus Choiron
279
TMM15 Analisa lebar kontak dan tegangan kontak untuk pengembangan desain gasket tipis - Moch. Agus Choiron, Avita Ayu Permanasari, I Made Gatot Karohika
285
TMM16 Analisis kekuatan struktur pallet menggunakan metode elemen hingga - Tria Mariz Arief, Sugianto
291
TMM17 Analisa kekuatan desain meja kursi lipat dengan simulasi computer - Jatmoko Awali, Dicky Adi Tyagita, dan Moch. Agus choiron
299
TMM19 Perancangan trolli barang yang ergonomis dan efisien untuk pramuniaga pertokoan Glodok Jakarta - I Wayan Sukania, Silvi Ariyanti, Ivan Wibowo
305
TMM20 Proses produksi pembuatan kapal layar phinisi untuk meminimalkan waktu produksi dengan model pert ( programming evaluation dan review technique ) - dirgahayu lantara
311
TMM21 karakteristik traksi dan kinerja transmisi pada sistem gear transmission dan gearless transmission - A.A.I.A. Sri Komaladewi, I Ketut Adi Atmika
319
TMM22 analisis sistem pengapian : distributor ignition system dan distributorless ignition system sebagai upaya meningkatkan kualitas pembakaran - Liza Rusdiyana, Bambang Sampurno, Syamsul hadi, I.N. Sutantra
325
TMM23 the dexterous of smooth motion for a three fingered robot gripper – Wayan Widhiada, S.S.Douglasand J.B.Gomm
333
TMM24 Teknologi Tepat Guna Peralatan Sterilisasi Baglog untuk Meningkatkan Kualitas Produk Jamur Tiram pada UKM Jamur Tiram Pacet Mojokerto - Liza Rusdiyana, Eddy Widiyono, Suhariyanto
343
vi
TMM25 Aplikasi Electronic Control MODULE (ECM) pada pengendalian emisi gas buang - I Ketut Adi Atmika
349
Grup Teknologi, Pengujian dan Pengembangan Material TPPM01 Pengaruh perlakuan quench temper 600oC ,640oC, 690oC dan pengelasan terhadap sifat mekanik dan struktur mikro baja perkakas untuk aplikasi mold dan dies - Abdul Azis
355
TPPM02 Analisis karakteristik getaran pada balok jepit bebas yang terbuat dari material komposit serat bamboo - Hammada Abbas dan Mukhtar Rahman
361
TPPM03 Penerapan metode sentrifugal pada proses pengecoran produk komponen otomotif dalam rangka peningkatan fasilitas praktikum di Laboratorium Bahan dan Metalurgi Polban - Waluyo M Bintoro, Undiana B, dan Duddy YP
369
TPPM04 Kekuatan tarik komposit matrik polimer berpenguat serat alam bambu gigantochloa apus jenis anyaman diamond braid dan plain weave - Sofyan Djamil, Sobron Y Lubis, dan Hartono
377
TPPM05 Analisis perubahan laju korosi dan kekerasan pada pipa baja ASTM A53 akibat tegangan dalam dengan metode C-ring - Johannes Leonard
385
TPPM06 Pengaruh proses penghalusan butir dengan metode pengerolan panas terkontrol dan pengerolan dingin-anil terhadap struktur mikro baja SCM 445 - I Gusti Bagus Eka Nitiya
389
TPPM07 Penambahan cil pada desain sistem saluran (gating system) low pressure die casting (LDPC) untuk mereduksi kebocoran akibat hole pada produk kran hotel dengan simulasi Procast V2008 Muhammad Fitrullah, Koswara, dan Ricky Parmonangan
395
TPPM08 Analisis J-Integral dengan ADVENTURE System - Irsyadi Yani TPPM09 Aplikasi Multichart Diagram Dalam Desain Dan Manufaktur Tungku Pengecoran Kuningan CuZn30 Menggunakan Bahan Bakar Briket Batubara Kalori Rendah - Diah Kusuma Pratiwi TPPM10 Seal performance of centrifugal pump mechanical seals - Cokorda Prapti Mahandari, Ariyanto
405
411
419
TPPM11 Pengaruh komposisi larutan, variasi arus dan waktu proses pelapisan Chrome pada plastik ABS terhadap kekerasannya - Ahmad Zohari, Kusmono, Soekrisno
425
TPPM12 Pengaruh Perlakuan Alkali pada Kekuatan Tarik Serat Kenaf - Henny Pratiwi, R. Soekrisno, Harini Sosiati
429
vii
TPPM13 Peningkatan kekuatan tekan dan impak material rotan dengan proses laminasi resin epoksi Agustinus P.Irawan, Frans J. Daywin, Fanando, Tommy A.
433
TPPM14 Perancangan dan pembuatan cetakan sampel multi komposisi untuk aplikasi blok rem komposit kereta api - Agus Triono, IGN Wiratmaja Puja, Satryo Soemantri B., Aditianto R.
437
TPPM16 Sifat mekanik dan struktur mikro paduan cu-sn bahan genta dengan metode investment casting – I Made Gatot Karohika, I Nym Gde Antara.
441
TPPM17 Sifat Mekanis Komposit Berpenguat Serat Tapis Kelapa Sebagai Bahan Alternatif Bumbung Gender Wayang - I Putu Lokantara, Ngakan Putu Gede Suardana, I Made Gatot Karohika
449
TPPM18 Pengaruh Komposisi Penguat SiC Wisker dan Al2O3 pada Aluminium Matrix Composite (AMC) terhadap Kekerasan Setelah Proses Sintering - Ketut Suarsana, Rudy Soenoko, Agus Suprapto, Anindito Purnowidodo, Putu Wijaya Sunu
459
TPPM19 Karakterisasi serbuk hasil produksimenggunakan metode atomisasi - M. Halim Asiri
465
TPPM20 identifikasi unsur utama penyusun permukaan bahan baja ringan dengan laser-induced breakdown spectroscopy (libs) - Hery Suyanto
473
TPPM21 Karakteristik kekuatan bending komposit polyester diperkuat serat pandan wangi dengan filler serbuk gergaji kayu 5% - Nasmi Herlina Sari, IGNK Yudhyadi, Emmy Dyah S
477
TPPM22 Analisa kekuatan impact komposit serat pandan wangi-polyester dengan filler serbuk gergaji kayu - IGNK Yudhyadi, Nasmi Herlina Sari
487
TPPM23 Distribusi Kekerasan Baja AISI 1045 Akibat Pemberian Proses Pack Carburizing dengan Media Karburasi Arang Batok Kelapa dan Arang Tulang Sapi - Dewa Ngakan Ketut Putra Negara, I Ketut Gde Sugita, I Dewa Made Kirshna Muku
495
TPPM24 uji fourier transform infrared spectroscopy tentang pengaruh perlakuan naoh dan koh pada serat arenga pinnata - Nitya Santhiarsa, Eko Marsyahyo, Achmad Assad Sonief, Pratikto
503
TPPM25 Keausan cylinder liner blok mesin kendaraan roda dua akibat beban kontak ring piston - I Made Widiyarta, Tjok Gde Tirta Nindhia dan Arif Widyanto
513
TPPM26 Analisis kegagalan Korosi Pada Tangki Penyimpan Air Panas Terbuat Dari Baja Nirkarat - Tjokorda Gde Tirta Nindhia, I Putu Widya Semara , I Wayan Putra Adnyana, I Putu Gede Artana
519
viii
TPPM27 Kekuatan Tarik dan Lentur Komposit Berpenguat Serat Bambu Orientasi Acak yang Dicetak dengan Teknik Hand Lay-Up - I Wayan Surata, I Putu Lokantara, Adhika Rakhmatullah
523
TPPM28 Fenomena beating padagamelan Bali sebagai local genius akustik musik tradisionalBali. I Ketut Gede Sugita, I Made Kartawan
529
TPPM29 Karakteristik sifat tarik dan mode patahan komposit polimer dengan penguat serat sabut kelapa I Made Astika, I Putu Lokantara, I Made Gatot Karohika dan I Gusti Komang Dwijana
535
TPPM30 Penerapan model ergo termal injektor udara pembakaran dapat mempercepat proses peleburan perunggu serta mengurangi kadar polutan pada perajin gamelan Bali di desa Tihingan – Priambadi, Si Putu Gede Gunawan Tista TPPM31 Sifat tarik komposit unsaturated polyester serat sisal local - NPG. Suardana, I Made Astika , Ikhsan Dwi Gusmanto
543
549
Grup Bidang Umum BU01 Analisis profesionalisme lulusan Program Studi Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali yang bekerja pada industry - Made Anom Santiana dan M. Yusuf
555
BU02 Tingkat Pencemaran Udara Pada Areal Parkir Bawah Tanah Di Kota Denpasar - Cok Istri Putri Kusuma Kencanawati dan AAIA Sri Kumala Dewi
561
BU03 Penerapan desain sistem pembelajaran melalui model contextual teaching learning (CTL) untuk meningkatkan kualitas dan efektifitas pembelajaran mata kuliah fisika dasar II - I Made Dwi Budiana Penindra, I Gede Teddy Prananda Surya
565
BU04 Pengembangan media pembelajaran berbasis komputer guna meningkatkan pemahaman mahasiswa pada mata kuliah aljabar linier – I Made Gatot Karohika dan I Gusti Ngurah Putu Tenaya
571
BU05 Pembelajaran Ilmu Metrologi Industri Dengan Student Centered Learning Dan Multimedia - I Gede Putu Agus Suryawan
577
Jadwal Lengkap KNEP IV - 2013
x
ix
Tingkat pencemaran udara pada areal parkir bawah tanah di kota Denpasar Cok Istri Putri Kusuma Kencanawati dan AAIA Sri Kumala Dewi Jurusan Teknik Mesin, Universitas Udayana, Bali-Indonesia
[email protected]
Abstrak Penelitian dengan judul Tingkat Pencemaran Udara Pada Areal Parkir Bawah Tanah Di Kota Denpasar bertujuan untuk mengetahui tingkat pencemaran udara pada areal parkir bawah tanah /basement dan solusi yang dapat diberikan untuk mengatasi tingkat pencemaran tersebut. Lokasi penelitian dipilih di tempat parkir dalam gedung Ramayana Bali Mall dan Rimo Trade Centre Diponegoro. Dengan titik pengukuran ditengah-tengan areal parkir basement dan di dekat pintu keluar basement. Parameter gas-gas pencemar adalah NO2. SO2, CO, O3 dan debu dengan metode sampling selama 1 jam. Dari hasil analisis diperoleh bahwa 3 dari 5 parameter gas pencemar yaitu (CO, O 3 dan debu) sudah melebihi ambang batas yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja dalam ruangan. ). Untuk gas Karbonmonoksida kadar tertingginya adalah 140 mg/m3 dan kadar terendahnya adalah 98,35 mg/m 3, kadar Gas Ozon (O3) yang terukur 3 3 maksimumnya sebesar 102,78 mg/m dan terendah sebesar 56,90 mg/m dan kadar Debu tertinggi sebesar 230,55 mg/m3 dan terendah sebesar 118,06 mg/m 3. Dari hasil pengukuran tersebut menunjukkan bahwa tingginya kandungan gas-gas pencemar dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang parkir, dan tempat pengukuran sampling, Strategi pengendaliannya perlu pemasangan exhaust fan untuk mengalirkan udara didalam basement, perlu penambahan udara bersih ke dalam basement,dan perlu pengaturan kendaraan di tempat parkir serta mengefektifkan program K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) bagi tukang parkir, operator parkir dan supir kendaraan yang parkir di lokasi tersebut. Kata kunci: pencemaran udara, parkir bawah tanah, kendaraan bermotor
Abstract Research entitled Air Pollution Levels In Underground Parking In the area of Denpasar aims to determine the level of air pollution in the underground parking area / basement and solutions that can be given to solve the pollution level. Locations were selected in the parking lot of the building Ramayana Bali Mall and Rimo Trade Centre Diponegoro. With the middle-point measurement in centre parking area and basement parking area near the exit basement. Parameter gases are pollutants NO2. SO2, CO, O3 and dust sampling methods for 1 hour. From the analysis found that 3 of the 5 parameters pollutant gases (CO, O3 and dust) has exceeded the allowable threshold for indoor work environment.). For the highest levels of Carbon monoxide gas is 140 mg/m3 and 98.35 mg/m3 levels are lowest, levels of ozone gas (O3) which measured a maximum of 102.78 mg/m3 and 56.90 mg/m3 and the lowest at the highest levels of Dust amounted to 230.55 mg/m3 at 118.06 mg/m3and the lowest. From the results of these measurements indicate that the high content of pollutant gases is affected by the number of vehicles parked, and the sampling measurement, control strategies need installation of an exhaust fan to circulate the air inside the basement, need additional clean air into the basement, and the necessary arrangements in place vehicles parking as well as streamline the K3 program (Health and Safety) for parking attendants, parking operators and drivers of vehicles parked in these locations. Key words: air pollution, underground parking, motor vehicles
1. Pendahuluan Pembangunan dewasa ini idealnya harus merupakan pembangunan yang berwawasan lingkungan yaitu pembangunan yang tetap memperhatikan kualitas lingkungan dan semua sumberdayanya serta dengan menggunakan teknologi untuk meningkatan kenyamanan dan kesejahteraan manusia. Dalam penerapan pada pembangunan, penggunaan teknologi yang kurang bijak akan meningkatkan kualitas dan kuantitas bahan pencemar. Demikian juga dengan pembangunan yang dilakukan di Kota Denpasar, dimana teknologi yang digunakan adalah yang mendukung kegiatan sektor pariwisata, karena sektor ini merupakan tulang punggung ekonomi masyarakat. Kota Denpasar dengan jumlah penduduk pada tahun 2010 sebesar 788.445 jiwa yang sebagaian besar adalah penduduk pendatang, dan lebih dari 40% matapencahariannya tergantung dari sektor pariwisata. Sehingga diharapkan bahwa pembangunan di sektor pariwisata haruslah berkelanjutan sesuai dengan kemampuan dan kesesuaian (capability and suitability) suatu daerah. Salah satu kebijakan dalam penggunaan teknologi yang sesuai dengan kemampuan Kota Denpasar adalah penerapan sistem peparkiran bawah tanah (basement). Adanya keterbatasan lahan untuk pembangunan terutama di wilayah perkotaan, maka sistem peparkiran ini dapat diterapkan. Disamping dapat mengoptimalkan penggunaan lahan juga dapat menghindari kemacetan lalu lintas juga dapat menghindari penggunaan badan jalan sebagai tempat parkir. Tetapi dampak negatifnya yang ditimbulkan adalah tingkat pencemaran udara yang dihasilkan oleh kendaraan akan terakmulasi diruang tersebut karena kurangnya sirkulasi udara, sedangkan pada areal parkir bawah tanah hampir tidak ada sirkulasi udara. Oleh sebab itu salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk mengurangi dampak tersebut adalah membuat konstruksi bangunan atau dengan menambahkan kipas (exhaust fan) pada runganan sehingga memungkinkan untuk terjadi sirkulasi udara dari dalam ruangan ke luar ruangan (udara terbuka).
Prosiding Konferensi Nasional Engineering Hotel IV, Universitas Udayana, Bali, 27-28 Juni 2013
561
Karena seperti kita ketahui bahwa areal parkir bawah tanah selain berfungsi sebagai tempat parkir juga tidak jarang kita jumpai adanya kantin atau warung makanan yang menjual makanan dan minuman yang langsung dikonsumsi. Jadi dapat dibayangan besarnya tingkat pencemaran dari makanan yang setiap saat terpapar oleh gas emisi kendaraan, belum lagi jika pada areal tersebut dipergunakan sebagai tempat pencucian mobil dan ganti oli kendaraan. Bila kita perhatikan fenomena yang sedang terjadi ini, maka sebaiknya kita tidak terburu-buru untuk menyatakan pro dan kontra dengan keberadaan areal parkir bawah tanah ini. Untuk itulah diperlukan suatu studi untuk mengetahui tingkat pencemaran udara diareal parkir seperti ini khususnya di Kota Denpasar. Karena dari pengetahuan ini diharapkan dapat dijadikan acuan bagi pemerintah daerah untuk mengatur keberadaan areal parkir bawah tanah dan kegiatan-kegiatan yang diijinkan dan yang tidak diijinkan dilakukan di areal parkir tersebut, sehingga keberadaan areal parkir ini nantinya tidak saja menguntungkan dari sisi ekonomi dan sosial tetapi juga terhadap kesehatan lingkungan.
2. Metode Penelitian 2.1.Alat dan Bahan Penelitian Alat yang dipegunakan untuk pengambilan sampel udara (data primer) pada masing-masing lokasi adalah IMPINGEL yang dimiliki oleh UPTD Balai Hiperkes Propinsi Bali. 2.2. Waktu dan Tempat Penelitian Tempat dan Waktu Penelitian ini dilakukan di Kota Denpasar di dua lokasi areal parkir dengan mengukur kualitas udara, yaitu di areal parkir Ramayana Bali Mall dan areal parkir Rimo Trade Centre (RTC), pada bulan April – Juli 2013. 2.3. Metode Analisis Sampel No. Nama Parameter Satuan Metode 3 1. Debu μg/m Gravimentri 3 2. Belerang Dioksida (SO2) μg/m West Gueka 3 3. Nitrogen Diokasida (NO2) μg/m Salzman 3 4. Karbon Monoksida (CO) μg/m Iodium Pentoksida 3 5. Ozon (O3) μg/m Alkalin Potasium Yodida Sampel yang telah diambil (data Primer) di tiap-tiap lokasi akan dianalisis di laboratorium dimiliki oleh UPTD Balai Hiperkes Propinsi Bali.
3. Hasil dan Pembahasan Bila melihat hasil pengukuran kualitas udara yang dilakukan tersebut kondisi ini menunjukkan bahwa pada 2 (dua) lokasi pengukuran dan pada 2 gedung yang berbeda, terlihat bahwa 3 dari 5 parameter telah melebihi standar baku mutu yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja sesuai dengan SNI 19-0232-2005 tentang Nilai Ambang Batas (NAB) zat kimia di udara tempat kerja. Ke-3 parameter tersebut adalah Karbonmonoksida (CO), 3 Ozon (O3) dan Partikel (TSP). Untuk gas Karbonmonoksida kadar tertingginya adalah 140 mg/m (terukur pada 3 areal tengah parkir basement Ramayana Bali Mall) dan kadar terendahnya adalah 98,35 mg/m (terukur pada areal di dekat pintu keluar parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro), sedangkan kadar CO yang 3 diperbolehkan menurut SNI 19-0232-2005 sebesar 29 mg/m . Kadar Gas Ozon (O3) yang terukur maksimumnya 3 sebesar 102,78 mg/m (terukur pada areal tengah parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro) dan 3 terendah sebesar 56,90 mg/m (terukur pada areal di dekat pintu keluar parkir basement Ramayana Bali Mall) 3 3 sedangkan kadar O3 yang diperbolehkan adalah 0,2 mg/m . Kadar Debu tertinggi sebesar 230,55 mg/m terukur pada areal di dekat pintu keluar parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro dan terendah sebesar 3 118,06 mg/m terukur pada areal tengah parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro, sedangkan kadar 3 debu yang diperbolehkan dalam ruang kerja sebesar 19,82 mg/m . Dari grafik yang disajikan diatas terlihat bahwa secara umum konsentrasi gas-gas pencemar sudah melebihi standar baku mutu yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja. Kecuali untuk Nitrogendioksida (NO 2) dan Sulfurdioksida (SO2). Dari hasil pengukuran tersebut menunjukkan bahwa tingginya kandungan gas-gas pencemar dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang parkir, dan tempat pengukuran sampling, dimana pada lokasi pengukuran ditengah areal terlihat kadar gas-gas pencemar cenderung tinggi bila dibandingkan pada lokasi pengukuran yang berdekatan dengan pintu keluar basement. Strategi pengendaliannya adalah perlu pemasangan exhaust fan untuk mengalirkan udara didalam basement ke luar, perlu penambahan udara bersih ke dalam basement,dan perlu pengaturan kendaraan di tempat parkir serta mengefektifkan program K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) bagi tukang parkir, operator parkir dan supir kendaraan yang parkir di lokasi tersebut. Selain yang disebutkan diatas, pengaruh kondisi kendaraan juga akan mempengaruhi tingkat emisi yang akan dihasilkan oleh kendaraan tersebut terhadap lingkungan, seperti misalnya jenis kendaraan, umur kendaraan, ukuran bahan bakar (CC) dan jenis bahan bakar yang digunakan.
Prosiding KNEP IV 2013 • ISSN 2338 - 414X
562
200.00 183.33
180.00 160.00
140.00
140.00 118.06
124.77
120.00
102.78
100.00
96.11
80.00 60.00 29.00
40.00 20.00
5.60
4.35
3.12
2.47
0.00
Nitrogenoksida (NO₂)
4.14
19.82
5.20
0.20
Sulfurdioksida (SO₂) Karbonmonoksida (CO)
Basement Ramayana Bali Mall
Ozon (Ox)
Basement Rimo Trade Centre (RTC)
Partikel
SNI 19-0232-2005
Gambar 1. Konsentrasi gas-gas pencemar hasil pengukuran di tengah-tengan areal parkir basement gedung
250.00
230.55
200.00
188.90
150.00 100.55
100.00
50.00
29.00 1.93
0.00
88.45
98.35
5.60
0.47
1.88
Nitrogenoksida (NO₂)
56.90
5.20 0.31
Sulfurdioksida (SO₂) Karbonmonoksida (CO)
Basement Ramayana Bali Mall
Basement Rimo Trade Centre (RTC)
19.82
0.20
Ozon (Ox)
Partikel
SNI 19-0232-2005
Gambar 2. Konsentrasi gas-gas pencemar hasil pengukuran di dekat pintu keluar areal parkir basement gedung
4. Kesimpulan dan Saran 4.1. Kesimpulan 1. Dari berbagai penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa kondisi udara di areal parkir basement pada ke-2 lokasi pengukuran sudah kurang sehat, karena tingginya kadar gas CO2, O3 dan Debu yang sudah melebihi kadar yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja. 2. Tingginya kandungan gas-gas pencemar dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang parkir, dan tempat pengukuran sampling, dimana pada lokasi pengukuran ditengah areal terlihat kadar gas-gas pencemar cenderung tinggi bila dibandingkan pada lokasi pengukuran yang berdekatan dengan pintu keluar basement. 4.2. Rekomendasi 1. Untuk pengendaliannya terjadinya pencemaran udara di areal parkir basement adalah perlu pemasangan exhaust fan, perlu penambahan udara bersih ke dalam basement,dan perlu pengaturan kendaraan di tempat
Prosiding Konferensi Nasional Engineering Hotel IV, Universitas Udayana, Bali, 27-28 Juni 2013
563
2.
parkir serta mengefektifkan program K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) bagi tukang parkir, operator parkir dan supir kendaraan yang parkir di lokasi tersebut. Selain yang disebutkan diatas, pengaruh kondisi kendaraan juga akan mempengaruhi tingkat emisi yang akan dihasilkan oleh kendaraan tersebut terhadap lingkungan, seperti misalnya jenis kendaraan, umur kendaraan, ukuran bahan bakar (CC) dan jenis bahan bakar yang digunakan
Daftar Pustaka [1]
Anonim, Laporan Pelaksanaan Pemeriksaan Emisi dan Perawatan Kendaraan Di Kota Denpasar. Kementerian Lingkungan Hidup, 2005. [2] Hadi, S.P., Sumber Daya Manusia Berwawasan Lingkungan Dalam Otonomi Daerah, Seminar Nasional Dilema Penerapan Otonomi Daerah Dalam Pengelolaan Sumber Daya Alam Berwawasan Lingkungan. 9 –11 Agustus UGM, 2001. [3] Kompas, Minggu 17 Februari 2002. Prof. Otto Soemarwoto: Masih Ada Alternatif Cari PAD Tanpa Merusak Lingkungan. [4] Kusuma Kencanawati, CIP. Pengendalian Gas Buang Kendaraan Bermotor di Kota Denpasar dengan Pendekatan Konsep Atur Diri Sendiri. Jurnal Bumi Lestari, 2003. [5] Kusuma Kencanawati, CIP. Laporan Kualitas Udara dan Kebisingan Kota Denpasar. 2010. [6] Landsbeg, Helmut E., The Urban Climate. Academic Press New York, London, Toronto, Sydney. San Fransisco. 1981. [7] Mantra, I.B. Langkah-langkah Penelitian Survai, Usulan penelitian dan Laporan Penelitian. BPFGUGM. Yogyakarta. 2000. [8] Salim, E. Permasalahan Strategis Otonomi daerah. 2001. [9] Sitorus, P. Meningkatkan Kesehatan Manusia Perkotaan Melalui Perbaikan Kualitas Bahan Bakar Kendaraan Bermotor. Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan. 1992. [10] Soemarwoto, O. Atur-Diri-Sendiri. Paradigma Baru Pengelolaan Lingkungan Hidup : Pembangunan ramah lingkungan, berpihak pada rakyat, ekonomi berkelanjutan. Gadjah Mada University Press. Yogyakarta. 2001.
Prosiding KNEP IV 2013 • ISSN 2338 - 414X
564
