Projektant:
Geoengineering, spol. s r.o.
Havlíčkovo nábřeží 38, 702 00 Ostrava – Moravská Ostrava, Česká republika Tel: 596 639 667, www.geoengineering.cz
Objednatel: Město Bílovec Slezské náměstí 1/1 743 01 Bílovec 1 Tel. 556 312 101, www.bilovec.cz
Zakázka:
Most BI-M11 – přípravné projektové práce Průvodní zpráva
Vypracoval:
Ing. Gromotovič
Vedoucí projektant:
Ing Venclík
Jednatel společnosti:
Ing. Bilan
Datum:
06/2013
Počet stran:
18
Archivní číslo:
A.1
1
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY .......................................................................................................... 3
2
PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ ............................................................................... 4 2.1
3
ZÁKLADNÍ ÚDAJE .............................................................................................................................. 4 3.1
POPIS ÚZEMÍ A PŘEDMĚTU ZAKÁZKY ............................................................................................................. 4
3.1.1
Stávající stav mostní konstrukce ................................................................................................. 5
3.1.2
Základní údaje o mostě (stávající stav) ....................................................................................... 7
3.2 4
STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ A JEHO DOSAVADNÍ VYUŽITÍ ......................................................................... 8 GEODETICKÁ ČÁST ............................................................................................................................ 9
4.1
MAPOVÉ PODKLADY.................................................................................................................................. 9
4.2
ZAMĚŘENÍ ÚZEMÍ A DALŠÍ GEODETICKÉ PODKLADY........................................................................................... 9
4.3
PŘEDPOKLÁDANÉ DOTČENÉ POZEMKY STAVBU, SOUSEDNÍ POZEMKY ................................................................... 9
5
HYDROTECHNICKÁ ČÁST ................................................................................................................. 10 5.1
HYDROGEOLOGICKÉ ÚDAJE ....................................................................................................................... 10
5.2
HYDROTECHNICKÝ VÝPOČET...................................................................................................................... 11
5.3
PROJEDNÁNÍ NAVRŽENÉHO ŘEŠENÍ SE SPRÁVCEM TOKU A PŘÍSLUŠNÝM VODOPRÁVNÍM ÚŘADEM ............................ 12
6
GEOLOGICKÁ ČÁST .......................................................................................................................... 12 6.1
GEOLOGICKÝ PRŮZKUM ........................................................................................................................... 12
6.2
GEOTECHNICKÉ ZATŘÍDĚNÍ ....................................................................................................................... 13
7
SOUVISEJÍCÍ PRÁCE ......................................................................................................................... 14 7.1
INŽENÝRSKÉ SÍTĚ .................................................................................................................................... 14
7.2
OCHRANNÁ PÁSMA................................................................................................................................. 14
7.3
DOPRAVNÍ OMEZENÍ, OBJÍŽĎKY A VÝLUKY DOPRAVY ....................................................................................... 15
7.4
ZÁSAH DO ZEMĚDĚLSKÉHO PŮDNÍHO FONDU................................................................................................ 16
7.5
ZÁSAH DO POZEMKŮ URČENÝCH K PLNĚNÍ FUNKCE LESA ................................................................................. 17
7.6
KÁCENÍ MIMOLESNÍ ZELENĚ ...................................................................................................................... 17
8
9
PODKLADY .............................................................................................................................................. 4
NAVRŽENÉ ŘEŠENÍ .......................................................................................................................... 17 8.1
ZALOŽENÍ OBJEKTU ................................................................................................................................. 17
8.2
NOSNÁ KONSTRUKCE .............................................................................................................................. 17
8.3
ŠÍŘKOVÉ A VÝŠKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ. ............................................................................................................. 17
8.4
ÚPRAVA KORYTA .................................................................................................................................... 17
8.5
OSTATNÍ STAVEBNÍ PRÁCE ........................................................................................................................ 18
8.6
ODHADOVANÉ NÁKLADY .......................................................................................................................... 18 ZÁVĚR ............................................................................................................................................. 18
2
1 Identifikační údaje stavby Označení zakázky:
Most BI-M11 – přípravné projektové práce
Objednatel
Město Bílovec
:
Slezské náměstí 1/1, 743 01 Bílovec IČ 00297755, DIČ CZ00297755 Správce mostu:
Město Bílovec Slezské náměstí 1/1, 743 01 Bílovec IČ 00297755, DIČ CZ00297755
Projektant:
Geoengineering spol. s r.o. Havlíčkovo nábřeží 38, 702 00 Ostrava-Moravská Ostrava IČ 47668121, DIČ CZ47668121 Ing. Venclík Luděk, ČKAIT 1103339
Kraj:
Moravskoslezský kraj
Okres:
Nový Jičín
Obec:
Bílovec 599247
Katastrální území:
Bílovec-město 604429, Lubojaty 688096
Pozemní komunikace:
místní komunikace
Ev. č. mostu:
BI-M11
Přemosťovaná překážka:
vodní tok Jamník
Šikmost/úhel křížení:
pravá / 63°
Volná šířka:
4,30 m
Délka přemostění:
3,60 m
3
2 Přehled výchozích podkladů a průzkumů 2.1
Podklady
[1] ČSN 73 6201 Projektování mostních objektů, 10/2008 [2] ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací, 01/2006, Z1 06/2010 [3] ČSN EN 1997-1 Eurokód 7: Navrhování geotechnických konstrukcí-Část 1: Obecná pravidla. [4] ČSN EN 1997-1 Eurokód 7: Navrhování geotechnických konstrukcí-Část 2: Průzkum a zkoušení základové půdy. [5] Polohopisné a výškopisné zaměření, SpecGeo, 04/2013 [6] Hlavní prohlídka mostu z 12/2012, Ing. D.Partenidis [7] Mostní list, 4/2006, Ing. D.Partenidis [8] Systém jakosti v oboru pozemních komunikací XI, vydání 2012, ČKAIT, s.r.o., Grand, s.r.o.,
3 Základní údaje Předmětem této dokumentace je zpracování vstupních podkladů pro zadání projektové dokumentaci na realizace nové mostní konstrukce. V rámci této dokumentace je provedeno:
3.1
Geodetické zaměření se zpracováním situace stavby, zakreslení hranic pozemků.
Hydrotechnický výpočet stávajícího stavu a návrh uspořádání mostního otvoru, zakreslením podélného profilu toku a příčných řezů, projednání navrženého profilu mostního otvoru se správcem toku a příslušným vodoprávním úřadem.
Geologický průzkum se zaměřením na způsob založení nové mostní konstrukce
Souvisejí práce-zajištění vyjádření správců inženýrských sítí o umístění v blízkosti stavby.
Návrh technického řešení objektu.
Popis území a předmětu zakázky
Zájmová lokalita se nachází na území obce Bílovec, na rozhraní k.ú. Bílovec-město a Lubojaty. Předmětná stavba přemosťuje na místní komunikaci (ul. Údolí mladých) ve správě obce Bílovec vodní tok Jamník ve správě společnosti povodí Odry, s.p. Uvedená místní komunikace navazuje cca 350 m jižně na místní komunikace ul. 1. máje, která dále vede do centra města Bílovec.
4
MÍSTO STAVBY
Obrázek 1 Místo stavby
Zájmové území stavby se nachází v terénu s rovinatou konfigurací, v prostoru severně od mostu pak přecházející v konfiguraci zvlněnou, nadmořská výška terénu v prostoru mostního objektu se pohybuje kolem úrovně 275 m n.m. Zájmová lokalita se nachází na území Přírodního parku Oderské vrchy. 3.1.1
Stávající stav mostní konstrukce
Stávající most ev. č. BI-M11 je řešen jako jednopólový, s nosnou konstrukcí tvořenou šesti ocelovými nosníky 200, které jsou zabetonovány v opěrách. Mostovka je provedena z ocelových trubek Ø76/4 mm, římsy byly vytvořeny přivařením ocelových profilů L 120/120 mm. V současnosti jsou výmětové trubky tvořící mostovku z velké části prorezivělé a spodní příruby nosníků 200 jsou postiženy laminární korozí. Betonové opěry jsou mírně zvětralé, s výskytem štěrkových hnízd. Vozovka na mostě je živičná, asfaltobetonová, most je opatřen ocelovým zábradlím. Povrch vozovky je popraskaný, vadou je absence odrazných proužků. Zábradlí je lokálně postiženo korozí. Na vtokové straně je ke konstrukci mostu připevněno potrubí STL plynovodu v chráničce Ø 58 mm.
5
Obrázek 2 Pohled na vtok
Obrázek 3 Pohled na výtok
6
Poslední hlavní mostní prohlídka byla realizována v 12/2012, na jejím základě byly stavební stavy konstrukce dle ČSN 76 6221 vyhodnoceny následovně:
spodní stavba
III – dobrý stav
nosná konstrukce
VII – havarijní stav
Stavební stav nosné konstrukce významně ohrožuje použitelnost objektu, která je proto hodnocena stupněm 4 – omezeně použitelný. Neredukované hodnoty zatížitelnosti byly stanoveny v rámci výše uvedené hlavní prohlídky mostu (z 12/2012): zatížitelnost normální:
Vn = 8 t
zatížitelnost výhradní:
Vr = 16 t
Vzhledem k uváděnému stavebnímu stavu NK (VII – havarijní stav) jsou hodnoty zatížitelností redukovány dle ČSN 73 6221 koeficientem = 0,2. Výsledné hodnoty zatížitelnosti jsou tedy stanoveny následovně:
3.1.2
zatížitelnost normální:
Vn = 2 t
zatížitelnost výhradní:
Vr = 4 t
Základní údaje o mostě (stávající stav)
Základní údaje dle ČSN 73 6220
Stávající stav
Nosná konstrukce
Ocelový trámový z nosníků 200
Počet polí
1
Délka přemostění [m]
3,60
Délka nosné konstrukce [m]
cca 4,00
Světlost mostního otvoru kolmá [m]
3,22
Rozpětí [m]
cca 3,80
Šikmost mostu [°]
pravá 63°
Volná šířka [m]
4,30
Šířka vozovky [m]
3,00
Celková šířka mostu [m]
4,65
Šířka chodníku [m]
---------
Volná výška mostu [m]
1,50
7
most
2
Plocha nosné konstrukce [m ]
15
Zatížitelnost [t]
normální
2
výhradní
4
3.2
Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití
Zájmové území stavby se nachází v Moravskoslezském kraji v okrese Nový Jičín, na území obce Bílovec. Průměrná nadmořská výška okolí stavby činí cca 275 m n.m. Konfigurace terénu je rovinatá, přecházející postupně ve zvlněnou. V blízkosti mostu se nachází nemovitosti, zařazené do zóny ploch pro bydlení (B) a dále oblast určená k zástavbě (zastavitelné území Z8).
MÍSTO STAVBY
Obrázek 4 Výřez z územního plánu v zájmové lokalitě
Typologie krajiny:
Typ krajiny podle reliéfu
3 - Krajiny vrchovin Carpatica
Typ krajiny podle využití
M - lesozemědělský
Typ krajiny
3M2
Most převádí místní komunikaci (ul. Údolí mladých) přes vodní tok Jamník, zájmová lokalita se nalézá na území Přírodního parku Oderské vrchy. Místní komunikace slouží jako obslužná
8
komunikace pro obyvatele blízkých nemovitostí, cca 350 m jižně od zájmové lokality pak navazuje na místní komunikace ul. 1. máje, která dále vede do centra města Bílovec
4 Geodetická část 4.1
Mapové podklady
Mapovým podkladem je DKM a mapový list STEP2880,V.S.XVI-10-19. Okres:
Nový Jičín
Obec:
Bílovec
k. ú.:
Bílovec-město, Lubojaty
Stavba se nachází na rozhraní dvou katastrů, kde již k. ú. Bílovec město je digitalizován a k.ú. Lubojaty je pouze v listinné podobě, což představuje problém v návaznosti hranic jednotlivých k.ú., je zde možnost, že bude v rámci digitalizace katastru provedena hranic jednotlivých pozemků.
4.2
Zaměření území a další geodetické podklady
V zájmovém území stavby bylo provedeno polohopisné a výškopisné zaměření. Zaměření bylo provedeno firmou GeoPLUS v 12/2012 v rozsahu cca 0,1 ha, měření bylo provedeno ve 3. třídě přesnosti. Souřadnicový systém:
S-JTSK
Výškový systém:
Balt po vyrovnání
4.3
Předpokládané dotčené pozemky stavbu, sousední pozemky
Stavba se nachází v obci Bílovec, na rozhraní k.ú. Bílovec-město a Lubojaty. V případě provedení stavebních prací spojených s přestavbou mostu nedojde jejich vlivem k dalším záborům oproti stávajícímu stavu. Stavba mostu je umístěna na těchto pozemcích: Číslo parcely KN
Vlastník pozemku
LV
Druh pozemku
Způsob využití pozemku
Katastrální území: Bílovec-město 2339
Město Bílovec; Slezské náměstí 1/1, 743 01 Bílovec
2343
Richtář Jiří; Údolí mladých 596/7, 743 01 Bílovec
2578
Česká republika, právo hospodařit s majetkem státu: Povodí Odry, státní podnik; Varenská 3101/49, Ostrava – Moravská Ostrava, 701 26
2338
Sokol Tomáš; Šeříková 582/1, 700 30 Ostrava
10001
ostatní plocha
ostatní komunikace
1187
ostatní plocha
ostatní komunikace
660
vodní plocha
koryto vodního toku přirozené nebo upravené
2944 trvalý travní porost
-----
Katastrální území: Lubojaty 2029
Česká republika, právo hospodařit s majetkem státu: Povodí Odry, státní podnik; Varenská 3101/49, Ostrava – Moravská Ostrava, 701 26
9
340
vodní plocha
koryto vodního toku přirozené nebo upravené
Pro stavbu je nutný vstup na pozemky : Číslo parcely KN
Vlastník pozemku
LV
Způsob využití pozemku
Druh pozemku
Katastrální území: Bílovec-město
2342/1
Šablatura Eduard; Bítov č.p. 135, 743 01 Bítov (3/4); Šablatura Rostislav; Bernartice nad Odrou č.p. 62, 741 01 Bernartice nad Odrou (1/4)
616
trvalý travní porost
-----
ostatní plocha
ostatní komunikace
Katastrální území: Lubojaty 1087
Státní pozemkový úřad
Husinecká 1024/11a,Žižkov, 13000 Praha 3
10002
5 Hydrotechnická část Ze zaměření místa mostního objektu a toku byly generovány příčné řezy korytem a podélný profil korytem, který sloužil k návrhu kapacity mostního otvoru. Podélný profil korytem a příčné řezy jsou doloženy přílohou D.2 a D.3 této dokumentace
5.1
Hydrogeologické údaje
Projektové řešení z hlediska dimenze mostního otvoru vychází z průtokových údajů poskytnutých Českým hydrometeorologickým ústavem - pobočka Ostrava. Průtokové údaje ČHMÚ (třída III.) Vodní tok: Jamník Plocha povodí: 12,56 km
2
Č. hydrolog. pořadí 2-01-01-1210 N-leté průtoky 3
Průtok [m /s]
Q1
Q2
Q5
Q10
Q20
Q50
Q100
3,04
5,26
8,30
10,6
13,0
16,3
18,8
Správcem toku je Povodí Odry s.p., ID toku 10212318 (Vodohospodářský informační portál).
10
MÍSTO STAVBY
Obrázek 5 Správcovství VT Jamník
5.2
Hydrotechnický výpočet
Dle ČSN 73 6201 je mostní objekt vzhledem ke skutečnosti, že se jedná o most na místní komunikaci s malou intenzitou provozu, snadno nahraditelnou objížďkami, zařazen dle ČSN 73 6201 do 3. návrhové kategorie. Vzhledem k tomu, že požadovaný průtok dle ČSN 73 6201 Q50 s minimální volnou výškou nad návrhovou hladinou MVV=0,5 m a kontrolní návrhový průtok Q100 s minimální výškou nad kontrolní návrhovou hladinou MVV=0,5 m, nelze dosáhnou z důvodu malé kapacity koryta, bylo navrhnuto toto řešení:
Mostní objekt bude řešen tak, aby neovlivnil proudění vody v korytě, opěry budou tedy umístěny mimo břehovou hranu.
Bude stanovena kapacita koryta před mostem, která vyplývá z maximálního možného dosažitelného průtoku, než dojde k rozlití mimo koryto. Tato hodnota bude ve smyslu ČSN 73 6201 považována jako návrhový a kontrolní průtok objektem, jemuž bude odpovídat návrhová hladina.
Výška nad návrhovou hladinou MVV=0,5 m pak bude udávat minimální výšku spodní hrany nosné konstrukce.
Výstupem posouzení je tedy návrh tvaru koryta (šířka, hloubka, sklon svahů) a stanovení výšky spodní hrany NK dle shora uvedených podmínek.
11
5.3
Projednání
navrženého
řešení
se
správcem
toku
a
příslušným
vodoprávním úřadem Příslušná vyjádření jsou součástí dokladové části.
6 Geologická část 6.1
Geologický průzkum
Pro potřeby stavby byl proveden geologický průzkum. Byla realizována 1 geologické vrtaná sonda do hloubky 6,00 m, provedeny laboratorní zkoušky zemin a vyhodnocen chemizmus vod. Geologické a závěrečné hodnocení provedla Ing. Kokotková Eliška, zodpovědný řešitel geologického úkolu v oboru inženýrské geologie, s odbornou způsobilostí udělenou MŽP ČR pod č.j. 3804/630/23246/00 a oprávnění k činnosti dle §3, pís. b) zákona 440/1992 Sb., vydané Obvodním báňským úřadem v Ostravě, č.j. 1800/1198-415.2 oprávnění č. 44/1998. Geologický průzkum je součástí samostatné přílohy. Podle makroskopického popisu a podle ČSN 73 6133 tvoří základovou půdu a podzákladí tyto zeminy a horniny:
0,0-1,2
GT1
Hlíny, limonitizované , tuhé
1,2-4,0
GT2
Jíl, limonitické proužky, humózní polohy, měkký Ic=0,39, F6-CL
4,0-4,6
GT3
Jíl, žlutohnědý, humózní polohy, tuhý Ic=0,68, F4-CS
4,6-5,9
GT4
Štěrk, silně jílovitý, vlhký, G5
5,9
GT5
Jílovec, tmavě šedý, tvrdý, F8-CH
12
Obrázek 6 Geologický profil sondy
Hladina podzemní vody byla naražena v hloubce 2,5 m, hladina se ustálila v hloubce 5,0 m. Podle provedeného chemického rozboru je pozemní voda obsahem agresivního CO2 středně agresivní vůči betonovým konstrukcím dle ČSN EN 206-1, zatřídění prostředí X2. Agresivita na kovové konstrukce velmi vysoká dle ČSN 038375. Z tohoto důvodu je potřeba železobetonové konstrukce chránit dostatečným krytím výztuže.
6.2
Geotechnické zatřídění
Dle výsledků geologického průzkumu jsou základové poměry ve smyslu ČSN 73 1001 složité, podle náročnosti se jedná o stavbu běžnou. Při návrhu založení tak bude postupováno dle zásad 2. geotechnické kategorie. Těžitelnost dle ČSN 736133 I. tř, dle ČSN 73 3050 2-3, vrtatelnost I-II dle klasifikace pro injekční a kotevní vrty. V podzákladí se vyskytují jíly měkké konzistence, které nejsou vhodné pro založení objektu. Únosné podloží se nachází v hloubce 4,9 m. Tabulková únosnost podzákladí v hloubce 1,5 m dle ČSN 73 1001 je 50 kPa, spočtená únosnost dle EN 1997 při hloubce založení 1,5 m šířce základu 1 m je cca 110 kPa, očekávané zatížení základové spáry 150-200 kPa, předpokládané sednutí 20 mm. Nezámrzná hloubka 1,2 m.
13
Třída
Symbol
F1 F2 F3 F4 F5 F6
MG CG MS CS ML; MI CL; CI MH; MV; ME CH; CV; CE
F7 F8
Tabulková výpočtová únosnost Rdt kPa Konzistence Měkká Tuhá Pevná Tvrdá 110 200 300 500 100 175 275 450 100 175 275 450 80 150 250 400 70 150 250 400 50 100 200 350 50 40
100 80
200 160
350 300
Doporučené založení mikropiloty délky 6 m v rozteči 1 m z důvodu malé únosnosti základové půdy, minimalizace výkopových, omezení prací na úrovni hladiny podzemní vody. Další možností je plošné založení na základovém pásu šířky cca 2,0 m, založeném mimo dosah působení mrazu, hloubka pod niveletou na koryta cca 0,74 m.
7 Související práce Inženýrské sítě
7.1
Stavba nebude vyžadovat přeložku žádných inženýrských sítí, ale dojde k dotčení ochranných pásem sítí technické infrastruktury. K dané stavbě byli obesláni tito správci sítí technické infrastruktury, jejichž vyjádření jsou následující:
SmVaK Ostrava a.s. – Realizací stavby nedojde ke střetu s vodohospodářským zařízením v majetku a provozování SmVaK Ostrava, a.s.
ČEZ Distribuce, a.s. – na uvedeném zájmovém území se nachází nebo zasahuje ochranným pásmem energetické zařízení v majetku společnosti ČEZ Distribuce, a.s. typu nadzemní sítě. Budou realizovány práce po vedením NN.
ČEZ ICT Services, a.s. – na uvedeném zájmovém území se nenachází komunikační vedení v majetku společnosti ČEZ ICT Services, a.s.
Telefónica Czech Republic, a.s. – dojde ke střetu se sítí elektronických komunikací společnosti Telefónica Czech Republic, a.s. Budou prováděny práce v ochranném pásmu, bude se jednat o výměnu krytu vozovky.
RWE Distribuční služby, s.r.o. – v zájmovém území se nachází STL plynovod DN 40. PD stavby se musí předložit k posouzení. Bude nutno v průběhu stavby provést provizorní zajištění plynovodu uloženého na mostě a bude realizována výměna krytu vozovky na potrubím uloženým v zemi.
Průběh jednotlivých inženýrských sítí, dle podkladů poskytnutých jejich správci, byl zakreslen do situačního výkresu a půdorysu mostního objektu. Vyjádření správců sítí technické infrastruktury je součástí dokladové části.
7.2
Ochranná pásma
Stavba se nachází na území přírodního parku Oderské vrchy.
14
Stavba se dle údajů dostupných na http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/mapy_gis.html nachází mimo chráněná ložisková území a mimo oblasti svahových deformací. Stavba se nachází mimo záplavové území pro 100-letou vodu Q100 (zdroj: VÚV TGM-Prohlížečka záplavových území, http://www.dibavod.cz/70/prohlizecka-zaplavovych-uzemi.html).
Obrázek 7 Znázornění záplavového území
7.3
Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy
Stavba bude probíhat za úplné uzavírky provozu na mostě, díky čemuž ji bude možno realizovat v jediné etapě. Dopravní dostupnost nemovitostí v oblasti severně od řešeného mostu bude zajištěna objízdnou trasou neuzavřenou větví místní komunikace ul. Údolí mladých, která se napojuje na MK na ulici 1. máje.
15
MÍSTO STAVBY – UZAVÍŔKA MOSTU
OBJÍZDNÁ TRASA
Obrázek 8 Schéma vedení objízdné trasy
7.4
Zásah do zemědělského půdního fondu 2
Trvalé odnětí ze ZPF se předpokládá, cca 1 m z pozemku 2338. Odnětí z pozemku 1087 (ZE) bude nutno upřesnit, v ZE má pozemek uveden BPEJ v informacích o parcele však BPEJ není uvedeno. Pro potřeby stavby se předpokládá (z důvodů zajištění přístupů k mostu) provedení dočasné odnětí do jednoho roku ze ZPF pro pozemek parc. č. 2338, který se nachází v těsné blízkosti mostního objektu: Číslo parcely KN
Vlastník pozemku
LV
Druh pozemku
Způsob využití pozemku
Katastrální území: Bílovec-město 2338
Sokol Tomáš; Šeříková 582/1, 700 30 Ostrava
16
2944 trvalý travní porost
-----
Požadovaná výměra dočasného odnětí bude upřesněna v dalším stupni projektové dokumentace.
7.5
Zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa
Ve vzdálenosti menší než 50 metrů od stavby se nenachází lesní pozemek (pozemek určený k plnění funkce lesa).
7.6
Kácení mimolesní zeleně
V rámci stavby se nepředpokládá kácení dřevin rostoucích mimo les.
8 Navržené řešení Navržené řešení vychází ze závěrů hydrotechnického posouzení, kterým jsou dány potřebné rozměry mostního otvoru. Řešení dále respektuje stávající šířkové uspořádání na mostě a stávající trasu přemosťované místní komunikace, kterou nelze z hledisek prostorových a pozemkových optimálně upravit.
8.1
Založení objektu
Opěry budou umístěny mimo břehovou hranu, aby neovlivnily proudění vody v korytě. Založení je možné realizovat v nezamrzné hloubce na základovém pásu šířky 2,0 m, případně založení na mikropilotách délky 6 m. Kolmá vzdálenost opěr bude 4,8 m, délka přemostění 5,3 m, délka mostu 6,4 m.
8.2
Nosná konstrukce
Nosná konstrukce nového mostu je předpokládána železobetonová, o šířce 4,00, délka NK 6,4 m, rozpětí 5,9 m. Podélný sklon NK 2,0%, předpokládaná tloušťka NK cca 250 mm. Volná výška vychází z požadavku na úroveň návrhové hladiny VT dle hydrotechnického výpočtu, včetně navýšení o 0,50 m nad návrhovou hladinu.
8.3
Šířkové a výškové uspořádání.
Místní komunikace v místě mostního objektu je navržena jako jednopruhová obslužná v kategorii MO1k 4,0/4,0/20. Šířka prostoru místní komunikace tedy činí 4,0 m, z toho šířka jízdního pruhu 3,50 m a šířky nezpevněných krajnic 2x0,25 m. Parametry směrových a výškových oblouků dle ČSN 73 6110 je možno navrhnout pro návrhovou rychlost 20 km/h aniž by došlo k nutnosti měnit směrové vedení vozovky. Šířka římsy 0,5 m (atypická šířka z důvodu zachování stávající šířky mostu). Z důvodů zvýšení nivelety vozovky cca o 257 mm na mostní konstrukci, bude nutno provést výškovou úpravu navazující vozovky a to v délce 45 m. To si vyžádá výměnu krytu vozovky a podkladních vrstev.
8.4
Úprava koryta
Koryto bude v délce cca 15 m od osy mostu na obě strany pročištěno od naplavenin, pod mostní konstrukcí bude provedeno opevnění kamennou rovnaninou.
17
8.5
Ostatní stavební práce
Nepředpokládá se přeložení plynovodního potrubí, niveleta nezasahuje do průtočného profilu, v průběhu prací bude nutno provést zajištění potrubí. Bude nutno obnovit, dnes nefunkční, odvodnění silnice na levé straně, dnes betonové trouby DN 300, doporučuji nahradit PVC troubami DN 200, a osadit novou uliční vpusť, případně horskou vpusť. Rovněž bude nutno provést vybourání stavícího křídla a realizovat nové křídlo včetně výtoku dešťové kanalizace.
8.6
Odhadované náklady
Odhadovaná cena nové mostní konstrukce včetně úprav koryta, silnice se předpokládá v rozmezí 1 500 000-2 000 000 Kč.
9 Závěr Přestavba mostní konstrukce bude vyžadovat posouzení, zda je nutno vést územní řízení pro tuto stavbu, v každém případě však bude nutno zpracovat dokumentaci pro stavební povolení a dokumentaci pro zadání stavby. Půdorysné ohraničení stavby: Stávající stav
Nový stav
Šířka mostu
4,62 m
4,52 m
Délka mostu
6,81 m
6,80 m
Úhel přemostění
65°63´
65°38´
Rovněž je nutno zvážit s ohledem na další vývoj území zda navržené šířkové uspořádání mostu a návrhová rychlost je dostačující. Z hlediska majetkových vztahů stavba se nachází již v současném stavu na pozemcích mimo vlastnictví stavebníka, viz kapitola 4.3. Tito majitelé budou muset s umístěním stavby souhlasit. Rovněž část silnice, na které bude měněn kryt, leží na pozemcích mimo vlastnictví stavebníka. Jedná se o pozemek 1087, který je veden v zjednodušené evidenci, vlastník je dle této evidence Státní pozemkový úřad. S tímto úřadem bude nutno stavbu rovněž projednat.
18
