China’s borderlands Mongoolse en Tibetaanse grensgebieden: tussen traditie en Chinese hervormingen i.s.m. HOVO Utrecht
19-daagse studiereis 15mei – 2 juni 2016 reissom € 4480 toeslag 1-persoonskamer € 550 Inclusief Lijnvluchten met belastingen en toeslagen, vervoer ter plaatse, overnachting op basis van logies en ontbijt, 29 maaltijden als in het programma vermeld, reisleiding, entrees, fooien, visa, documentatie, kennismakings- en informatiebijeenkomst, tweede deel van de gelijknamige Hovo-cursus Exclusief Overige maaltijden (7), verzekeringen, verplichte bijdrage Calamiteitenfonds à € 2,50 per boeking Aantal deelnemers Minimum: 20 / maximum: 30 Reisleiding drs. Johan G. Borchert en dr. Leo van Grunsven GreenSeat Indien u de schadelijke uitstoot van uw vliegreis wilt compenseren, verwijzen we u graag naar het programma van GreenSeat. Zie www.greenseat.nl
China’s borderlands In deze reis bezoeken we Chinese borderlands, randgebieden van het oude China. De vroegere Chinese keizerrijken stuitten hier bij hun expansie op nabuurvolken: in de noordelijke borderlands op mongoolse ruitervolken, in het Westen op nomadische Tibetanen. Deze borderlands liggen nu geheel binnen de grenzen van het huidige China, maar nog steeds hebben ze het karakter van perifere gebieden. In hoeverre hebben deze gebieden deel aan de ontwikkeling die zich elders in China heeft voorgedaan? Is het Xi Jinping tijdperk tot hier doorgedrongen? Hoe worden de natuurlijke belemmeringen van deze dunbevolkte streken, variërend van de uitgestrekte woestijnen van BinnenMongolië in het noorden tot de hooglanden van Amdo Tibet in het noordwesten overwonnen? In hoeverre lukt het de minderheden van deze gebieden deel te laten hebben in het China van de eenentwintigste eeuw? Dat zijn de vragen die het centrale thema van deze reis vormen. Reisprogramma in hoofdlijnen
De reis begint met een nonstop KLM-vlucht van Amsterdam naar Chengdu, vanwaar we dezelfde dag doorvliegen naar Hohhot in Binnen-Mongolië. Daar start onze avontuurlijke rondreis in het land van Genghis Khan, wiens afgelegen mausoleum schril afsteekt tegen de megalomane spookstad Ordos, die veelbeschreven, maar door weinigen bezocht is. De Ordoswoestijn ligt binnen de grote bocht van de Gele Rivier, en werd twee eeuwen voor het begin van onze jaartelling al ingelijfd bij het Chinese Keizerrijk. De eerste keizer liet de Grote Muur ten noorden van de Ordos aanleggen. We steken de Ordoswoestijn door naar het autonome gebied Ningxia, waar de Hui moslims een derde van de bevolking uitmaken. Wat is hier het toekomstperspectief, gezien de opdroging van de Gele River en toenemde erosie van de lössgebieden? Bij de hoofdstad Yinchuan zien we één van de oudste resten van de oorspronkelijke Grote Muur. Vanuit Bayanhot ten noordwesten van Yinchuan, vliegen we verder naar het westen naar Alashan Yougi, dichtbij Zhangye, een bekende pleisterplaats van de Zijderoute. Hier kan met 4WD-terreinwagens een tweedaagse tocht gemaakt worden naar het bizarre duinlandschap van de Badain Jaran, volgens kenners het meest fascinerende woestijnlandschap ter wereld. Dichtbij Zhangye ligt het Danxia Landform Geopark met grillige formaties van rode
zandsteen. De landschappen zijn boeiend, maar is China in staat in deze afgelegen gebieden een duurzame ontwikkeling tot stand te brengen? Vanuit Zhangye vliegen we naar Lanzhou aan de Gele Rivier, de hoofdstad van de provincie Gansu. De volgende vier dagen rijden we per bus door het sterk versneden hoogland van Amdo Tibet met groene graslanden en bossen. De bergdorpen en kloosters, zoals Labrang zijn pittoresk, maar vormen een uitdaging voor het Chinese ontwikkelingsbeleid. In kleine trajecten doorsnijden we dit gebied van Lanzhou in het noorden tot Chengdu in het zuiden. Het laatste stukje van de route, vanaf het Jiuzhaigou National Park, vliegen we. De laatste twee nachten zijn we in Chengdu, een dynamische miljoenenstad, die de laatste jaren een opmerkelijke ontwikkeling heeft doorgemaakt. Vanuit Chengdu hebben we een nonstop dagvlucht met de KLM naar Amsterdam. Karakter van de reis Deze exclusieve studiereis gaat naar gebieden die in de gebruikelijke China-reizen niet aan bod komen. Dit is niet het China van de flitsende steden als Beijing, Shanghai en Guangzhou met hun indrukwekkende stedenbouw en nieuwe welvaart. Dit zijn gebieden waar het moderne China aarzelend zijn intrede maakt. Maar het zijn wel gebieden met indrukwekkende landschappen, die nog niet door het massatoerisme onder de voet gelopen zijn. Dat geldt zowel voor de woestijnen en steppen van Binnen-Mongolië als voor het berglandschap van Amdo Tibet. Hoewel dit een reis is buiten de gebaande toeristische paden, zijn er in de meeste plaatsen waar we overnachten goede hotels, al moet in het tibetaanse Amdo genoegen genomen worden met accommodaties die wat minder zijn. Vaak zijn we meerdere nachten in hetzelfde hotel: in zes plaatsen verblijven we twee nachten, in vijf plaatsen één nacht.Voor de optionele twee-daagse tocht naar de Badain Jaran is één overnachting in een tentencamp in de woestijn gepland. Bij deze reis worden vier binnenlandse vluchten gemaakt. De langste, van Chengdu naar Hohhot, duurt tweeenhalf uur, de drie andere vluchten duren ongeveer een uur. Voor het overige wordt per bus gereisd. De reis bestrijkt een beperkt deel van China, zodat de afstanden niet groot zijn, met uitzondering van de fascinerende rit dwars door de Ordoswoestijn. Bij deze studiereis worden onderweg enkele colleges gegeven over thema’s die aansluiten bij het reisprogramma. Bovendien wordt zo mogelijk een bedrijfsbezoek of een bezoek aan een plaatselijke organisatie gearrangeerd. De deelnemers wordt een veelzijdig en omvattend programma geboden, met weinig vrije tijd. Aangezien we in veel plaatsen twee nachten verblijven, zijn er echter voldoende mogelijkheden om een rustdag te houden of een eigen programma te volgen. Deze reis biedt een kennismaking met unieke landschappen, en besteedt ook aandacht aan andere aspecten, zoals geschiedenis, archeologie, (boeddhistische en tibetaanse) kunst en cultuur. Klimatologisch behoort het reisgebied overwegend tot de semi-aride steppen- en woestijnklimaten, met grote verschillen tussen dag- en nachttemperaturen. In de maand mei schommelt de gemiddelde maximum temperatuur overdag rond de 23-25C, terwijl het kwik ’s-nachts tot 10C daalt. In deze droge klimaten zijn extreme afwijkingen (tot + of - 10C) echter geen uitzondering, zodat men wat kleding betreft zowel met hete dagen als met koude avonden en nachten rekening moet houden. De kans op regen is heel klein. Bij deze reis door een toeristisch onontgonnen gebied, wordt van de deelnemers een flexibele opstelling verwacht. Fysiek stelt de reis geen bijzondere eisen, al moet men goed ter been zijn. Lange wandelingen zijn niet gepland. Reisleiding Johan Borchert en Leo van Grunsven hebben gezamenlijk de afgelopen jaren succesvolle Hovo-reizen geleid naar verschillende delen van China. Johan Borchert is sociaal geograaf en was als hoofddocent stadsgeografie aan de Universiteit Utrecht werkzaam. Voor verschillende organisaties leidde hij studiereizen naar vrijwel alle landen in Azië. Sinds 1980 bezocht hij China tientallen malen, onder andere als leider van excursies voor studenten en vakgenoten. Hij publiceerde "China, het beloofde land?" (2006, 2e druk 2011) en verschillende artikelen over China. Hij participeert als docent in de Hovo-cursus China.
Leo van Grunsven is senior docent-onderzoeker geografie en economie van Oost- en Zuidoost Azië aan de Universiteit Utrecht. Sinds 1990 heeft hij met regelmaat studiereizen naar Zuidoost-Azië georganiseerd en begeleid. Van zijn hand verschenen verschillende bijdragen over regionaaleconomische ontwikkelingen in Azië in vaktijdschriften. Momenteel werkt hij aan een boek over China. Hij is coördinator en docent van de China-cursus van Hovo-Utrecht.
Begeleidende cursus In samenhang met de reis wordt de Hovo-cursus China in het Xi Jinping tijdperk: naar een duurzame toekomst? gegeven. De cursus bestaat uit twee delen. Het eerste deel van zes bijeenkomsten wordt voorafgaande aan de reis in Utrecht gegeven. In dit deel komen recente politieke, sociale en economische ontwikkelingen en thema’s als duurzaamheid, regionale verschillen en overheidsbeleid aan de orde. Het tweede deel van de cursus bestaat uit colleges die tijdens de reis worden gegeven. Deze hebben betrekking op meer specifieke thema's en actuele ontwikkelingen van de gebieden die bezocht worden. Onderwerpen die hierbij aan de orde komen zijn bijvoorbeeld de economische en welvaartssituatie van de perifere gebieden, water- en milieuproblemen, desertificatie en de minderhedenpolitiek. Voor het eerste deel van de cursus - de zes bijeenkomsten in Utrecht - dient men zich afzonderlijk aan te melden via: www.hovoutrecht.nl. De bijeenkomsten zijn op 9 en 16 februari en 1, 8, 15 en 22 maart 2016 (telkens van 11.00-12.45 uur). Het cursusgeld bedraagt € 138. Deelname aan het eerste deel van de cursus verdient aanbeveling, maar is geen voorwaarde om aan de reis deel te nemen.
Programma Dag 1 – zondag 15 mei
Dag 4 – woensdag 18 mei
In de avond vertrek van Schiphol voor een nonstop KLM-vlucht (9 uur en 45 min.) naar Chengdu.
Na twee nachten in Hohhot rijden we naar Baotou, waarbij we onderweg het Wudang klooster bezoeken, het grootste boeddhistische klooster van Binnen-Mongolië. Na de lunch in Baotou rijden we naar Dongsheng, beter bekend als Ordos. Uiteraard bezoeken we hier de in de woestijn gebouwde nieuwe stad Kangbashi, bedoeld voor 300.000 inwoners. Door reportages in de internationale media kreeg Kangbashi in 2009 twijfelachtige beroemdheid als China’s grootste leegstaande spookstad.
Dag 2 – maandag 16 mei Aankomst Chengdu omstreeks het middaguur. Na een korte pauze vliegen we door naar Hohhot, de hoofdstad van Binnen-Mongolië. (2½ uur). Diner in het hotel. Dag 3 – dinsdag 17 mei Hohhot betekent in het Mongools ‘blauwe stad’, een verwijzing naar de stralend blauwe lucht boven de groene graslanden. De naam roept visioenen op van wijdse steppen, snelle paarden en nomadische Mongolen, maar Mongolen vormen in Hoihhot tegenwoordig een minderheid. De overgrote meerderheid van de bevolking bestaat uit Han Chinezen. Hohhot heeft zich ontwikkeld tot het economische zwaartepunt van Binnen-Mongolië met o.a. een belangrijke zuivelindustrie. We bezoeken de grote moskee en andere bezienswaardigheden, en het interessante Mongolië Museum. Lunch en diner inbegrepen.
Volgens de recente film The land of many palaces is inmiddels een grootscheepse migratie van boeren uit de omgeving op gang gekomen, zodat de dode stad tot leven gewekt
is. We zullen het zien. Overnachting en diner in Dongsheng.
Dag 5 – donderdag 19 mei Dichtbij Dongsheng bezoeken we het Genghis Khan Mausoleum. Het is eigenlijk geen mausoleum, maar een herdenkingsmonument dat ca. 1955 door de Chinese overheid gebouwd werd. Vervolgens maken we de langste rit van onze reis, ruim 300 km dwars door de Ordos; een unieke ervaring. Eeuwenlang werd het gebied bewoond door nomaden, die meestal in oorlog waren met de Chinezen. Door overbeweiding met schapen en geiten heeft de vegetatie steeds meer plaatsgemaakt voor schaarse steppen en struiken, afgewisseld met kale zandduinen. Tegen de avond komen we bij de Gele Rivier en bereiken we Yinchuan, de hoofdstad van de autonome Hui regio Ningxia, waar we twee keer overnachten. Diner in Yinchuan. Dag 6 – vrijdag 20 mei Ningxia werd al in de 3e eeuw v.C. door de Qin dynastie bij China ingelijfd. Door veroveringen van Genghis Khan kwam het begin 13e eeuw onder Mongools gezag en vestigden zich moslims uit Centraal Azië. Van de roerige geschiedenis krijgen we deze ochtend een beeld in het Ningxia Museum. In de binnenstad van Yinchuan bezoeken we tevens de trommeltoren, de grote moskee, en een beroemde pagode. Na de lunch gaan we naar de rotstekeningen in het Helan gebergte, ten noorden van de stad. Enroute maken we kennis met het moderne Yinchuan dat speciaal aangewezen is om relaties met de Arabische wereld te onderhouden. Diner in Yinchuan.
Dag 7 – zaterdag 21 mei In de ochtend bezoeken we de belangrijkste bezienswaardigheid van Ningxia, de Western Xia Tombs, 30 km ten westen van Yinchuan. Naast de 9 keizerlijke graftombes van de West Xia dynastie van de Tangoeten (1038-1227) zijn er honderden kleinere. In het museum wordt duidelijk dat de boeddhistische kunst van de Tangoeten sterk beïnvloed is door Tibet en Centraal Azië. Na de lunch bezoeken we het dichtbij gelegen Guangzong klooster, ooit één van de grootste boeddhistische kloosters van Mongolië, dat na de vernielingen tijdens de Culturele Revolutie weer herbouwd is. Vandaar is het 40 km naar Bayanhot, waar we één nacht verblijven. Diner in Bayanthot. Dag 8 – zondag 22 mei Na een vroeg ontbijt vliegen we van Bayanhot (Chinese naam: Alashan Zuoqi) naar Alashan Youqi (65 min.). Alashan Youqi is de uitvalsbasis voor ons bezoek aan de Badain Jaran woestijn. Volgens kenners is het de indrukwekkendste woestijn ter wereld. Badain Jaran is met 48.000 km² iets groter dan Nederland. De woestijn onderscheidt zich door hoge duinen, waarvan de grootste 500 meter hoog zijn, en een groot aantal meertjes. In dit fascinerende landschap kan een 2-daagse tocht met 4WD terreinwagens gemaakt worden, met een overnachting in tenten in de eenzame stilte van de woestijn .
Degenen die niet aan de optionele 2-daagse woestijntocht deelnemen gaan met een 1daagse 4WD-tocht minder ver de woestijn in, en keren terug naar Alashan Youqi om in een eenvoudig hotel te overnachten.
Dag 9 – maandag 23 mei De optionele woestijntocht wordt voortgezet met een bezoek aan een van de grotere meren en de Bilutu Peak, de hoogste duin. Na de lunch verlaten we de Badain Jaran en gaan per bus naar Zhangye, een middelgrote stad aan de Zijderoute waar Marco Polo naar verluid een jaar bivakkeerde. Degenen die niet aan de 2daagse woestijnexpeditie deelnemen gaan vanuit Alashan Youngi ook naar Zhangye. We overnachten hier twee keer. Dag 10 – dinsdag 24 mei Zhangye is beroemd om zijn Grote Boeddha tempel die we deze ochtend bezoeken. De liggende boeddha van 35 m dateert uit de West Xia dynastie. Na de lunch bezoeken we vlak bij de stad het Danxia Landform National Geological Park dat in 2011 geopend werd. Rode zandsteenformaties afgewisseld met verschillende mineralen hebben hier een wonderlijk landschap gevormd dat lijkt op een geplooide spekkoek, maar dan met alle kleuren van de regenboog.
Dag 11 – woensdag 25 mei
We gaan vroeg op pad om 70 km ten zuiden van Zhangye de Mati Si Thousand Buddha Caves te bezoeken. Van de 5e tot de 14e eeuw hebben boeddhistische monikken hier honderden grotten en tempels aangelegd in de steile zandsteen bergwanden van het Qilian gebergte. Via paden en trappen zijn de grotten toegankelijk. Het landschap is overweldigend. Na het bezoek aan de grotten keren we terug naar Zhangye, om vandaar met een vlucht van één uur naar Lanzhou te vliegen. Aan het begin van de avond arriveren we in het hotel, waar we twee nachten verblijven. Diner in Lanzhou. Dag 12 – donderdag 26 mei Na de lange dag van gisteren, vandaag een rustig programma. In de ochtend is er mogelijk een speciaal programma. In de middag bezoeken we het Gansu Provincial Museum. Het museum heeft een rijke collectie boeddhistische kunst en kunst van de Zijderoute, en is vooral bekend om het vliegende Han paard uit de 2e eeuw. Diner in Lanzhou. Dag 13 – vrijdag 27 mei Vanaf vandaag komen we in een ander landschap: niet meer dor en droog, maar een bergachtig gebied met groene graslanden en bossen. Halverwege onze route naar het Labrangklooster stoppen we in Linxia, een oud handelscentrum. De helft van de bevolking behoort tot de Hui, Chinese islamisten; dat verklaart het grote aantal moskeeën. Typisch voor Linxia zijn de gongbei, pagodevormige heiligdommen, meestal gebouwd op het graf van Sufi-voorgangers. We bezoeken enkele
van deze gongbei (die elders dargah genoemd worden). Na de lunch vervolgen we onze route naar Xiahe, één van de belangrijkste tibetaanse pelgrimsoorden in het Amdo-gebied, schilderachtig gelegen op een hoogte van 2900 m. We overnachten hier twee maal in een eenvoudig hotel. Diner in het hotel. Dag 14 – zaterdag 28 mei
Gansu en Sechuan. Het hotel is eenvoudig, maar de vergezichten op het omringende berglandschap met de talrijke witte kloosters vergoeden veel. Diner in het hotel. Dag 16 – maandag 30 mei Voordat we Langmusi verlaten hebben we gelegenheid hier het Hui-dorp te bezoeken. Daarna vervolgen we onze route naar het zuiden. Na ongeveer een uur komen we bij de Zoige moerassen, de grootste hooggelegen moerassen ter wereld (3600 m). Deze zijn hier op de waterscheiding tussen de Gele Rivier en de Jangtze ontstaan door slechte afwatering. Na de lunch in Zoige rijden we door het indrukwekkende bergland naar Jiuzhai, voor één overnachting. Diner in Langmusi. Dag 17 – dinsdag 31 mei
Vandaag bezoeken we het Labrang klooster, centrum van de gelugpa sectie van het tibetaanse boeddhisme. Het klooster dat begin 18e eeuw gebouwd werd, kent achttien hallen, zes onderwijsinstituten, een gouden stoepa, en een bibliotheek van bijna 60.000 soetra's. Er is een museum met een grote collectie boeddhabeelden en wandschilderingen. Het kloostercomplex trekt veel bezoekers, voor het merendeel tibetaanse pelgrims die van heinde en ver naar Xiahe reizen. Lunch en diner in een plaatselijk restaurant.
Ons hotel ligt dichtbij de ingang van het Jiuzhai Valley National Park waar we een groot deel van de dag zullen doorbrengen. Het geldt als één van de mooiste delen van het tibetaanse plateau. Sinds 1992 staat het park op de Unescolijst van werelderfgoed. Het is een groot landschapspark (720 km²!) in het dal van de Jiuzhai rivier, met een aaneenschakeling van intens blauwe meertjes, watervallen, en groene bospartijen die afsteken tegen de sneeuwbedekte toppen van de omringende bergen, die tot 4500 m reiken. (Voor meer informatie zie www.jiuzhai.com). Tegen het einde van de middag verlaten we het park voor een avondvlucht (65 min.) naar Chengdu, onze laatste standplaats met twee overnachtingen in een voortreffelijk hotel.
Dag 15 – zondag 29 mei Op onze route naar het zuiden rijden we via Hezuo, magnifiek gelegen op de overgang van het tibetaanse plateau naar laagland ten oosten daarvan. Hier bezoeken we het Milarepa Palace, een uitzonderlijke tibetaanse tempel met acht verdiepingen van verschillende sectes. Na de lunch bereiken we Langmusi, een schilderachtig tibetaanse plaatsje, op de grens van
Dag 18 – woensdag 1 juni Chengdu is een heel prettige stad, die veel te bieden heeft. Luxe winkelcentra en nieuwbouw met architectonische hoogstandjes wisselen af
met oude wijken waar het traditionele leven nog te vinden is. Zo mogelijk berzoeken we vandaag een bedrijf of instelling om meer over de recente ontwikkeling van Chengdu te ervaren. In tegenstelling tot de gebieden die we eerder tijdens deze reis bezochten, heeft Chengdu zich de laatste jaren ontwikkeld tot een modern centrum, dat een spilfunctie vervult in het westen van China. De ambitie van de stad komt tot uitdrukking in het New Century Global Center, het grootste gebouw ter wereld (zie foto) en talrijke nieuwe musea.
Het Giant Panda Breeding Research Station is de bekendste attractie van Chengdu. Het ligt 10 km ten noorden van de stad. Er zijn niet alleen pandas maar ook andere met uitsterven bedreigde diersoorten. Het Jinsha museum bevindt zich in een westelijke buitenwijk van Chengdu, op de plek waar in 2001 bij opgravingen opzienbarende vondsten van het Shu koninkrijk (1250-650 v.C.) aangetroffen werden. Het is één van de belangrijkste archeologische musea in China, gehuisvest in een modern gebouw met een voorbeeldige expositie. Dag 19 – donderdag 2 juni
Voor de rest van de dag kan men kiezen uit twee mogelijkheden: een bezoek aan het Panda Breeding Station of het Jinsha Site Museum.
Aan het einde van de ochtend vertrek naar het vliegveld voor de middagvlucht met de KLM naar Amsterdam, waar we in de vroege avond aankomen (vliegduur 10:45).
Opmerking: voor degenen die langer in Chengdu willen blijven, is een prolongatie met twee of vier dagen mogelijk.
Bovenstaande reisbeschrijving is opgesteld in juli 2015, tien maanden voordat de reis vertrekt. Er moet daarom een voorbehoud gemaakt worden voor wijzigingen die organisatorisch noodzakelijk kunnen zijn, bijvoorbeeld door tussentijdse veranderingen van tijdschema's van vluchten.
Vervoer naar de bestemming We maken gebruik van non-stoplijnvluchten per KLM. De vluchttijden zijn de volgende (wijzigingen voorbehouden): 15 mei: Amsterdam–Chengdu, 20:50-12:35 uur* (aankomst volgende dag), vliegtijd 9:45 uur. 2 juni: Chengdu–Amsterdam, 14:20-19:05 uur (aankomst zelfde dag), vliegtijd 10:45 uur. Genoemde tijden zijn plaatselijke tijden. In China is het 6 uur later dan in Nederland. We vliegen in Economy Class. Wie meer beenruimte wenst, kan upgraden naar Economy Comfort. Deelnemers ontvangen hierover t.z.t. nadere informatie. Vervoer ter plaatse Er zijn er vier binnenlandse vluchten. De vliegtijd van Chengdu naar Hohhott is 2½ uur, de overige drie vluchten duren ongeveer één uur. Voor het overige transport gebruiken we moderne comfortabele bussen. Voor de tour naar de Badain Jaran Desert wordt gebruik gemaakt van 4WD terreinauto’s.
Hotels en maaltijden We verblijven in goede tot zeer goede hotels, die aan de internationale standaard voldoen. In Amdo-Tibet zijn de hotels eenvoudiger. In zes plaatsen verblijven we twee nachten, in vijf plaatsen één nacht. Het ontbijt is inbegrepen bij de reissom, evenals 29 van de 36 maaltijden, zoals in het programma genoemd. Optionele woestijnexpeditie in de Badain Jaran De Badain Jaran is een uitzonderlijke woestijn met een fascinerend landschap van zandduinen die tot de hoogste ter wereld behoren, en een groot aantal meertjes, zowel zoetwater- als zoutwater-meertjes. Vanuit Alashan Youqi worden 2-daagse woestijnexpedities in 4WDterreinwagens georganiseerd, waarbij men diep in het onbewoonde woestijngebied doordringt. Er wordt overnacht in een tentenkamp in de eenzame stilte van de woestijn. Deze woestijntocht is een unieke ervaring, en zeker één van de hoogteputen van de reis. We raden iedereen aan aan deze tocht deel te nemen. Men moet er echter rekening mee houden dat de overnachting niet geriefelijk is: in de woestijn is geen electriciteit, geen water en geen noemenswaardige sanitaire voorzieningen. Voor sommigen zal het bezwaarlijk om aan deze tocht deel te nemen. Daarom is deze 2-daagse woestijnexpeditie als optioneel onderdeel in het programma opgenomen, tegen een bijbetaling van ca. € 70. In verband met de organisatorische voorbereiding moet reeds bij de inschrijving worden opgegeven of men aan deze optinonele tocht wil deelnemen. Algemene voorwaarden Voor deze reis gelden de algemene voorwaarden van Labrys Reizen. Labrys Reizen is aangesloten bij de ANVR, de Stichting Garantiefonds Reisgelden en het Calamiteitenfonds. Bovendien is de volgende bijzondere voorwaarden van toepassing: Labrys Reizen is niet aansprakelijk voor eventuele schade die ontstaat indien de van te voren aangekondigde docent(en)/reisleider(s) wegens ziekte en/of andere gewichtige redenen niet in staat is (zijn) de reis te leiden, mits er voor adequate vervangende reisleiding zorggedragen wordt. Zwaarte van de reis Het reisprogramma is met zorg samengesteld. Wijzigingen ten opzichte van het gepubliceerde reisverloop zijn voorbehouden. Indien door reistechnische of andere oorzaken eventuele aanpassingen noodzakelijk zijn, zal er voor worden zorg gedragen dat deze passen bij de opzet en het karakter van het programma zoals dat gepubliceerd is. De reis biedt een vol maar niet overladen programma. Het is een Hovo-studiereis, hetgeen inhoudt dat er veel informatie gegeven wordt, zowel onderweg als tijdens de colleges ter plaatse. Daarnaast is het tevens een toeristische reis, waarbij ruim aandacht wordt besteed aan historische, culturele, architectonische, landschappelijke en andere hoogtepunten. De opzet van de reisleiders is het reisprogramma niet te laten domineren door één nauw gedefinieerd thema, doch de deelnemers een totaalbeeld te bieden waarin zo veel mogelijk aspecten aan bod komen. In de reisbeschrijving is aangegeven wanneer er vrije tijd gepland is. Waar we in hotels meerdere dagen verblijven, kunnen degenen die dat willen zonder bezwaar dagdelen of dagen van het programma overslaan. Vanzelfsprekend dienen de deelnemers te beschikken over een goede conditie. Goed schoeisel is vereist, hoewel lange wandelingen niet voorzien zijn. Er zijn geen inentingen of andere gezondheidsmaatregelen verplicht voor reizigers die uit West-Europa arriveren. Voor advies verwijzen we naar de GG&GD.
Weer Mei is zeer geschikt voor een reis door China. De temperatuur in het reisgebied is in mei op het heetst van de dag maximaal 23 à 25°C, maar veelal lager, vooral op grotere hoogte. Grensdocumenten Uw paspoort dient geldig te zijn tot ten minste 15 oktober 2016. Voor China is een visum vereist, dat door de reisleiding wordt aangevraagd. Deelnemers wordt verzocht hun paspoort begin april 2016 gedurende een week af te staan voor de visumaanvraag. NB: Het aanschaffen of vernieuwen van een paspoort duurt minimaal vijf werkdagen. Geld In China zijn overal geldautomaten te vinden waar men met een creditcard of betaalkaart geld kan pinnen. Voor de maaltijden die niet inbegrepen zijn bij de reissom moet men rekening houden met eigen uitgaven van gemiddeld € 10 à € 15 per dag. Kennismakings- en informatiebijeenkomst Begin april 2016 wordt in Utrecht een kennismakings- en informatiebijeenkomst gehouden. Naast een toelichting op het reisprogramma en een bespreking van praktische zaken betreffende de reis, ontvangen de deelnemers een speciaal samengestelde excursiegids, informatiemateriaal en kaarten. Tevens worden tijdens deze bijeenkomst de paspoorten verzameld voor het aanvragen van visa. De paspoorten worden ongeveer een week later per aangetekende post geretourneerd. Inschrijving U kunt zich voor deze reis aanmelden door het bijgevoegde inschrijfformulier geheel in te vullen en te zenden naar Labrys Reizen. U kunt ook het inschrijfformulier op de website van Labrys Reizen gebruiken, maar het bijgevoegde inschrijfformulier verdient de voorkeur. Vervolgens ontvangt u een boekingsbevestiging, waarop staat gespecificeerd hoe u de betaling kunt verrichten. Circa zes weken voor vertrek ontvangt u de reisbescheiden. Van de reisleiding ontvangt u een deelnemerslijst, een hotellijst en praktische informatie. De reis gaat door bij minimaal 20 deelnemers; het maximum bedraagt 30. Aangezien de Hovo-China reizen in de voorgaande jaren steeds volgeboekt waren, raden wij u aan u zo vroeg mogelijk op te geven. Indien een reis vanwege een te gering aantal deelnemers geen doorgang kan vinden, ontvangt u uiterlijk twee maanden voor vertrek daarover bericht
Inschrijven voor China’s borderlands, 15 mei – 2 juni 2016 Personalia e
e
1 deelnemer
2 deelnemer
⃝ man ⃝ vrouw
⃝ man ⃝ vrouw
Hoe wilt u dat uw achternaam in de deelnem
erslijst wordt opgenomen?
Achternaam conform paspoort Voorletters e
1 voornaam conform paspoort Geboortedatum Geslacht Roepnaam Voor vrouwelijke deelnemers: Adres: straat / nr Postcode / woonplaats Telefoon Mobiel E-mail Aparte factuur 2 deelnemer?
e
⃝ ja
⃝ nee
KLM Frequent Flyer nummer
Speciale wensen Boekingsbevestiging/factuur digitaal ontvangen?
⃝ ja
⃝ nee
1-persoonskamer
⃝ ja
⃝ nee
Bij 2-persoonskamer
⃝ 1 bed
⃝ 2 bedden
Deelname optionele 2-daagse woestijntocht (€ 70)
⃝ ja
⃝ nee
Verlenging Chengdu ?
⃝ nee
⃝ 2 dagen
Dieet- en overige wensen
⃝ ja ⃝ 4 dagen
⃝ nee
U ontvangt een offerte van Labrys
In noodgevallen contact opnemen met Naam
Telefoon
Mobiel
E-mail
Verzekeringen via Labrys Reizen afsluiten? Indien ja
Gewenste verzekering:
Annuleringsverzekering
⃝ kortlopend ⃝ doorlopend * ⃝ nee
Reisverzekering
⃝ kortlopend ⃝ doorlopend * ⃝ nee
Gewenste dekking
⃝ standaard
⃝ topdekking
Indien nee, verzekerd bij
Polisnummer:
* indien u kiest voor een doorlopende verzekering neemt Labrys Reizen telefonisch contact met u op
Ondertekening Ik ben op de hoogte van de compensatieregeling via GreenSeat en ga hiermee accoord
⃝ ja
Ik ben op de hoogte van de ANVR-reisvoorwaarden en verklaar me hiermee accoord
⃝ ja
Plaats Datum Naam
Handtekening
Verzending Stuur het ondertekende formulier naar
Labrys Reizen Antwoordnummer 1712 6500 VB Nijmegen s.v.p. altijd een kopie van uw paspoort bijsluiten (ook als u voor de vertrekdatum uw huidige paspoort nog gaat vernieuwen)
⃝ nee
