Poplužní 54,Blovice 336 01 okr.Plzeň jih PIŠKOT POCHYSTÁTOR
Výrobce motoru: Peugeot 1,8 Diesel
Stáří stroje: Počet převodovek:
r.v. roků
2
Počet válců:
4
Objem motoru:
1800 ccm
ccm
Počet rychlostí vzad:
1
Výkon motoru:
60 PS
koní
Maximální rychlost:
60 km/hod
Komentář ke stroji:
8. května 2006
Počet rychlostí vpřed: 5
Traktůrek do lesa a na zahrádku.
Stránka 1 z 8
km/h
Boleslav Krutiš
St.č.
Pilot:
402
Adresa: Název stroje:
Stáj: New
Holland Racing
Nové Bránice 147 Stáří stroje:
Kobra 11 EVO 3
Výrobce motoru: ČZ Strakonice
Počet převodovek:
cca roků
2
Počet válců:
1
Objem motoru:
175 ccm
ccm
Počet rychlostí vzad:
4
Výkon motoru:
brutální
koní
Maximální rychlost:
uvidíme
Komentář ke stroji:
Počet rychlostí vpřed: 12
Vylepšená aerodynamika testovaná v aerodynamickém tunelu u BMV, nové kotoučové brzdy, nové vysokofrekvenční odpružení sedačky od firmy Grammer.
Pavel Steiner
St.č.
Pilot:
403
Adresa: Název stroje:
Stáj: MT
Krásná Studánka
Počernická 5/723, 100 00 Praha 10 Stáří stroje:
Dráček
Výrobce motoru: ČZ Strakonice
Počet převodovek:
cca roků
1
Počet válců:
1
Objem motoru:
148 ccm
ccm
Počet rychlostí vzad:
0
Výkon motoru:
6 HP
koní
Maximální rychlost:
30 km/hod
Komentář ke stroji:
Počet rychlostí vpřed: 3
Pilot:
404
Adresa: Název stroje:
Stáj: TMT
(Trbky-Motor-Team)
Moravské Bránice Jarova slatanina
Výrobce motoru:
Stáří stroje: Počet převodovek:
Počet válců:
3
Objem motoru:
1980
Výkon motoru: Komentář ke stroji:
8. května 2006
km/h
Vlastní výroba, určen pro tahání prívěsu a přepravu dříví v lese.
Kotouček
St.č.
km/h
6 let roků
2
Počet rychlostí vpřed: 4 ccm
Počet rychlostí vzad:
koní
Maximální rychlost:
1
km/h
Co jsem našel, to jsem tam dal.
Stránka 2 z 8
Václav Winkelhofer
St.č.
Pilot:
405
Adresa: Název stroje:
Stáj: OBORA TRAKTOR TEAM
Obora 197 Plzeň-sever Stáří stroje:
DŽÍP 4X4 CABRIO
Výrobce motoru: Škoda Ml. Boleslav
Počet převodovek:
sest roků
2
Počet válců:
4
Objem motoru:
1200
ccm
Počet rychlostí vzad:
7
Výkon motoru:
snížen na cca 2 koní
Maximální rychlost:
80 km/hod
Komentář ke stroji:
Počet rychlostí vpřed: 13
Sestaven z částí 11i silničních vozidel, pohon Š-Octavia 1200, r.v. 1960. Řízený "lámáním" přes středový čep (jako nakladač), obě nápravy neodpružené. Řízení stroje, zadního a předního ramena zajišťuje hydraulika. Dvousedadlový. Vlek 2t hydraulicky sklápěn.