Meer blaren dan tenen. Marechaussee Schiphol alert tijdens vakantiedrukte. Defensie.nl drempelvrij. Zomerritme Defensiekrant

defensiekrant

nummer 26 28 juli 2011

2

Zendmast met militaire steun snel van de grond

4

Politietrainingsmissie kan op F-16 ’s rekenen

5

Imago Defensiepersoneel is zeer goed

7 95ste editie van de Internationale Vierdaagse Afstandsmarsen Nijmegen

Danny van der Sluijs verslingerd aan vrijwilligerswerk

Zomerritme Defensiekrant

‘Meer blaren dan tenen’ KAMP HEUMENSOORD Zo’n 4500 militairen zijn vrijdagmiddag over de eindstreep gekomen van de Nijmeegse Vierdaagse.

De Via Gladiola was als vanouds een feestelijke optocht van wandelaars van alle leeftijden en uit binnen- en buitenland.

Marechaussee Schiphol alert tijdens vakantiedrukte SCHIPHOL De mannen en vrouwen van het District Schiphol van de Koninklijke Marechaussee beleefden afgelopen weekeinde drukke tijden. De luchthaven verwerkte op vrijdag, zaterdag en zondag maar liefst vijfhonderdduizend reizigers. Om het oponthoud bij de paspoortcontrole te beperken, werden extra balies geopend. Met het oog op de veiligheid was de marechaussee extra alert, vooral in de aankomsten vertrekhallen. Hier patrouilleerde meer personeel dan op reguliere dagen en ook de explosievenspeurhondenteams gaven acte de présence. Marechaussees in burger letten goed op of zakkenrollers hun slag sloegen. Beambten van het Bureau Nooddocumenten hadden de handen vol aan passagiers van wie het paspoort verlopen of niet lang genoeg geldig was. Al met al verliep het weekeinde gemoedelijk en bleef door de massale inzet van personeel het aantal incidenten beperkt. Voor de komende weken verwacht het Wapen nog meer drukke dagen. || foto Remco Schoonderwoert

Den Haag De Defensiekrant verschijnt de komende tijd in een ritme van eenmaal per twee weken. Zo is er in de weken 31, 33 en 35 geen Defensiekrant. Daarna wordt de publicatie weer wekelijks gedrukt.

Defensie.nl ‘drempelvrij’ DEN HAAG Defensie.nl, de bijna 20.000 pagina’s tellende website van het ministerie van Defensie, voldoet aan de richtlijnen voor toegankelijke websites. Dat betekent dat de site ook te gebruiken is door blinden, slechtzienden, doven en slechthorenden. Het onafhankelijke bureau Accessibility heeft dit deze week na een inspectie gerapporteerd. Defensie.nl hanteert nu officieel het waarmerk ‘drempelvrij’. De site scoort overigens niet het maximaal aantal te behalen punten. Zo schiet defensie.nl tekort bij de op het web aangeboden video’s van de periode vóór medio 2010. Toen gold nog niet dat dit beeldmateriaal moest voldoen aan ondertiteling en een extra audiospoor die het beeld beschrijven.Om het materiaal hier alsnog van te voorzien is een te kostbare aangelegenheid voor de ruim tweehonderd video’s van gemiddeld drie minuten.

binnenland 2  defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011

Zendmast met militaire Nieuwe flexplekken steun snel van de grond Kromhout Kazerne UTRECHT Op de Kromhout Kazerne zijn vijftien flexplekken ingericht in gebouw K1 en op de begane grond in de A en B kamers. De plekken zijn bedoeld voor alle Defensiemedewerkers die een tijdelijke werkplek nodig hebben. Naast een werkstation zijn ook een koffieautomaat en netwerkprinter aanwezig. De flexplekken zijn beschikbaar tot eind 2011. Gebouw K1 bevindt zich bij de ingang van het complex. Mensen die gebruik willen maken van de plek hoeven niet speciaal voor dit gebouw geautoriseerd te zijn.

HOOGERSMILDE Vijf militai-

ren van het Logistiek Centrum Woensdrecht hebben geassisteerd bij de bouw van een tijdelijke zendmast op de Johan Willem Frisokazerne. De constructie vervangt de door brand onbruikbaar geworden voorziening in Hoogersmilde en doet minimaal vier weken dienst.

De militaire mastenbouwers van het Logistiek Centrum Woensdrecht zijn gespecialiseerd in werken op hoogte en nemen vooral de montage voor hun rekening. Het neerzetten van de complete constructie neemt normaliter twee maanden in beslag. “De steunaanvraag is gedaan om alles wat sneller voor elkaar te krijgen”, zegt officier veiligheidsregio majoor Marcel Wieffer. “Het is een leuke klus en je laat als Defensie zien weer klaar te staan voor de Nederlandse samenleving. Bovendien zijn we goed in het samenbrengen van

Tradities ‘Margrietcompagnie’ overgedragen De honderd meter lange noodmast is inmiddels operationeel.

diverse specialismen.” Defensie levert volgens Wieffer alleen extra capaciteit. “Wat men zelf kan, doen we niet.” De mast is bedoeld voor radio- en televisieontvangst en mogelijk voor mobiele telefonie.

Belgische feestdag markeert samenwerking Benelux BRUSSEL De nationale feestdag in België, vergelijkbaar met

Koninginnedag, vormde 21 juli tevens een uithangbord om de militaire samenwerking tussen België, Nederland en Luxemburg te benadrukken.

Net als Nederland werkt ook België naar een kleinere, financieel gezonde defensie-organisatie. Waar mogelijk proberen beide landen efficiëntie en kostenbesparingen te bereiken door binnen de Benelux samen te werken. Zo verwerven beide landen momenteel samen een nieuw legervest. Inmiddels befaamd is de samenwerking op maritiem gebied. Zo zijn de operationele staven al vijftien jaar geïntegreerd binnen de zogeheten Admiraal Benelux. Verder zijn er ook verschillende gezamenlijke opleidingen, zoals de in Den Helder gevestigde Nederlands-Belgische Operationele School (inclusief de Defensie Vaarschool), het Belgisch-Nederlandse Competentie Support Department (de catering in Brugge) en de Belgisch-Nederlandse mijnenbestrijdingsschool Eguermin in Oostende. Beide landen varen daarnaast met dezelfde typen

mijnenjagers en M-fregatten. Ze onderhouden deze schepen samen en treden regelmatig gezamenlijk op. Met enige regelmaat vliegt een Belgische Alouette III als boordhelikopter tijdens counterdrugsoperaties vanaf een Nederlands stationsschip in de West. Ook de Nederlandse mijnenjagers die momenteel voor de kust van Libië opereren, worden door een Belgische heli ondersteund. De samenwerking in Afghanistan is eveneens innig. Commandant der Strijdkrachten generaal Peter van Uhm en zijn operationele commandant van de marine, vice-admiraal Matthieu Borsboom gaven acte de présence tijdens de Belgische feestdag. Militairen van Hr. Ms. De Ruyter liepen in Brussel mee in het defilé. Ook de Vloot Road-show van de marine was in de Belgische hoofdstad aanwezig.

ASSEN De Charlie Compagnie van 13 Infanteriebataljon Lucht-

mobiel heeft de tradities van de ‘Margrietcompagnie’ overgenomen van 11 Mortiercompagnie. Dat gebeurde tijdens een bijzonder appèl op de Johan Willem Frisokazerne in Assen. Reden voor de overdracht was de opheffing van 11 Mortiercompagnie, onderdeel van 11 Luchtmobiele Brigade (Air Assault). Margriet is de naam van een knokploeg uit de Tweede Wereldoorlog. Zij bestond uit leden van het verzet, die hun steentje bijdroegen aan de bevrijding van Den Bosch, Wamel, Oss en Boven- en Beneden Leeuwen. In de aanloop naar het ontzet van Zuid-Nederland leefde bij veel verzetsstrijders de wens om vervolgens de strijd tegen den Duitscher voort te zetten tot heel Nederland bevrijd zou zijn. In september 1944 resulteerde dat in de oprich-

ting, in opdracht van Prins Bernhard, van een militair verband van verzetsstrijders, het Regiment Stoottroepen genaamd. De tradities ervan gingen sindsdien over van de ene op de andere landmachteenheid en in 1994 op 11 Mortiercompagnie. Vanwege de opheffing van deze eenheid kreeg de Charlie Compagnie van 11 Luchtmobiele Brigade de eer de naam voort te zetten. De bijnaam van de eenheid is vanaf nu ´Margrietcompagnie’.

Combat trackers ondersteunen moordonderzoek

in het kort

Rood Erekoord voor redders ■■ AMERSFOORT Moedig en doortas-

tend optreden bij een ernstig verkeersongeval heeft sergeant Youri Boogaars onlangs het Rood Erekoord van Verdienste opgeleverd. De militair verleende assistentie bij het redden van de inzittende van een te water geraakte auto. Het voertuig belandde op 12 mei na een ongeval op de A12 in een diepe sloot. Boogaars zag het ongeluk gebeuren en reageerde onmiddellijk. Hij sprong in het water en slaagde er in de gewonde bestuurder uit de gordel van het op zijn kop zinkende voertuig te bevrijden en naar de kant te brengen. In de verklaring van de politie wordt Boogaars geroemd vanwege zijn doortastende optreden. Hij greep in terwijl meerdere getuigen vanaf de kant toekeken. Boogaars ontving de onderscheiding uit handen van commandant Infanterieschool luitenant-kolonel Bert Wijnhoud.

Hartaanval ■■Ermelo

Korporaal der eerste klasse Marijke Oosterhof is onlangs in Ermelo onderscheiden met het Rood Erekoord voor Verdienste. De militair redde het leven van een Defensieburger die op de kazerne een hartaanval kreeg. De militair is werkzaam bij 411 Geneeskundige Opvoer en Afvoercompagnie. Het koord werd uitgereikt door waarnemend commandant School Noord, majoor Roelf Zuidema. Het Rood Erekoord is een waardering van de Koninklijke Landmacht, die wordt toegekend aan een militair in werkelijke dienst, die zich heeft onderscheiden vanwege buitengewone inspanningen, zoals het verlenen van spoedeisende eerste hulp.

MIDDELBURG

Zes combat trackers van het Korps Mariniers zijn ingezet voor sporenonderzoek in een dubbele moordzaak. Dit gebeurde vorige week op verzoek van de politie Middelburg na een melding over een ernstig misdrijf. Agenten troffen in een huis een dode vrouw en een zwaargewonde man, die later overleed aan zijn verwondingen. De Belgische ex-schoonzoon van het echtpaar werd tijdens een klopjacht als verdachte aangehouden. De combat trackers hebben onder meer de vluchtroute van de man in kaart gebracht. Het Kenniscentrum Militair Optreden onder Extreme Omstandigheden (KCMOX) van het Korps Mariniers in Doorn verzorgt jungle-, berg- en

arctische trainingen voor Defensie. Medio 2010 is de combat tracker opleiding daarbij gekomen. Dit is de vaardigheid om een persoon of een groep te volgen via achtergelaten sporen. In de cursus Ground sign awareness letten militairen dan ook op verstoringen in het terrein; van een geknakt takje, een steentje op een paal tot een voetspoor.

Commandowisseling District Schiphol SCHIPHOL Commandant District Schiphol brigadegeneraal

Rob Veltman (l) heeft onlangs het commando overgedragen aan ranggenoot Harry van den Brink. Thema van de overdracht was samenwerking, dat onder meer in beide speeches tot uiting kwam. Naast een afvaardiging van de marechaussee waren ook diverse ketenpartners vertegenwoordigd waaronder de douane, Luchthaven Schiphol, Veiligheidsregio Kennemerland en de politie.

‘Echte’ inzet tijdens trainingsvlucht ■■ DEN HELDER Een NH90 helikopter ontving op 14 juli tijdens een zogenoemde evaluatievlucht een opsporingsverzoek. De kustwacht kreeg namelijk geen contact met een zeiljacht en wilde zekerstellen dat het schip niet in problemen was. Toen de helikopter om half negen in de avond ten westen van Texel vloog, ontving de bemanning het verzoek van het Kustwachtcentrum om een situatierapport uit te brengen. Na een kort zoekpatroon vond ze het zeiljacht. Ondanks dat het zeilschip niet in problemen leek, alarmeerde de kustwacht voor de zekerheid een reddingsboot. De NH90 was op weg naar Maritiem Vliegkamp De Kooy. De bemanning had die avond geoefend in het hijsen vanaf een boot. Daaraan nam ook een reddingsboot van de Koninklijke Nederlandse Reddingmaatschappij op Vlieland deel.

binnenland

defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011  3

1

2

3

4

6

7

5

foto 1 Moe, maar trots: 130 Clustercompagnie, drievoudig winnaar van het landmachtvaantje. | foto 2 In totaal liepen 74 Nederlandse detachementen mee, waaronder 4 van de Koninklijke Marechaussee. foto 3 Korporaal Patrick Mous en sergeant Patrick Alma hebben het gehaald. Mous: “Je hebt pijn, bent moe, maar als je op de Via Gladiola loopt, voel je het niet meer.” | foto 4 Stafofficieren groeten de militairen als ze vrijdagochtend op pad gaan voor hun laatste kilometers. | foto 5 Korporaal 1 Niels van den Berg: Gemiddeld ben je zo’n drie kwartier tot een uur met een patiënt bezig. Maar als dat betekent dat iemand weer een dag kan lopen, is dat het helemaal waard. | foto 6 Het detachement van 13 Luchtverdedigingsbatterij passeert de ‘poort’ van Kamp Heumensoord. | foto 7 Drukte op de brug tussen Nederasselt en Grave.

»»vervolg van pagina 1 Vrijdagochtend half drie. In het schijnsel van een handjevol straatlampen sjokken, schuifelen en strompelen de levende doden voorwaarts. Verwrongen gezichten, holle ogen. Pijn. Vermoeidheid. Koolhydraten en koffie willen ze, vooral veel koffie. Kamp Heumensoord lijkt aan het begin van dag vier van de Vierdaagse het decor van een slechte zombiefilm. In de eetzaal werken de militairen de noodzakelijke wandelbrandstof naar binnen. Wie spreekt, heeft eigenlijk maar één gespreksonderwerp: blaren. Onderhuidse blaren, eeltblaren, bloedblaren. Na drie dagen veertig kilometer marsen met minimaal tien kilo bepakking trekken nog maar weinig mannen en vrouwen hun kisten pijnvrij aan. Toch lopen de militaire detachementen bij de officiële start vanaf Heumensoord

weer keurig in het gelid. Iedereen wil zich op deze laatste dag van de Nijmeegse Vierdaagse van zijn beste kant laten zien. Per krijgsmachtdeel maken namelijk de beste drie detachementen nog kans op het zogeheten vaantje.

‘Je kunt altijd meer dan je denkt’ Visitekaartje

“Discipline, teamgeest, verzorging van het tenue en interactie met het publiek zijn onderdelen waarop we de militairen beoordelen”, vertelt luitenant-kolonel Jan Kerkhof. De voorzitter van het Interservice Beoordelings- en Controle Comité en zijn collega’s inspecteren de detachementen niet alleen langs de route en op de militaire rustplaatsen.

Ook de slaapvertrekken dienen op orde te zijn, legt de overste uit. “Snelheid telt niet. Algehele professionaliteit, daar gaat het ons om. Defensie presenteert zich hier aan de samenleving en wij zoeken per krijgsmachtdeel naar hét visitekaartje.” Aan de oever van de Maas bij Cuijk maken de operationeel commandanten de winnaars van hun vaantje bekend. 130 Clustercompagnie barst uit in een euforisch gejuich als blijkt dat ze voor het derde opeenvolgende jaar het vaantje bij de Koninklijke Landmacht hebben bemachtigd. “Hier zijn we voor de volle honderd procent voor gegaan”, zegt korporaal 1 Renée Maas. “We zijn dan ook ontzettend opgelucht dat het ons is gelukt.” De 12e Infanteriecompagnie van het Korps Mariniers is het meest representatieve marinedetachement. De Groep Luchtmacht Reserve

overklast de operationele luchtmachtdetachementen en de twee afvaardigingen van de Koninklijke Militaire School Luchtmacht. Bij de Koninklijke Marechaussee zet District Noordoost de sterkste teamprestatie neer.

Pijn verbijten

Veel militairen denken op dat moment nog maar aan één ding: de Via Gladiola. Het opstarten in de vroege morgen was voor veel van de door blaren, spierpijn en vermoeidheid geteisterde wandelaars moeilijk, legt eerste luitenant Johan Molenaar van KMar District West uit. “We zijn dan ook heel rustig begonnen. Met zijn allen de eindstreep halen, dat is onze primaire doelstelling.” Uiteindelijk vallen slechts tweeëndertig militairen nog af op de allerlaatste dag van de Vierdaagse. Soldaat 1 Teun Snijders van 13 Herstelcompagnie moet

al vanaf de eerste dag zijn pijn verbijten, maar is vastberaden de meet te halen. “Stoppen? Nee, je kunt altijd meer dan je denkt. Je moet de knop omzetten.” Lachend: “Al gaat het wel ten koste van je voeten!” Daar kan wachtmeester 1 Peter Polderman van het District Landelijke en Buitenlandse Eenheden over meepraten. Voorzichtig schuifelt hij over Charlemagne, het officiële eindpunt voor de militaire Vierdaagselopers. “Ik heb meer blaren dan tenen!” grijnst hij. “Nu nog de Via Gladiola. Maar ook dat ga ik wel redden hoor. Je wordt gedragen door het publiek.” || tekst Ingmar

Kooman

|| foto’s Marn 1 Rob van Eerden, AVDD

buitenland 4  defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011

Links Ter ondersteuning van de grondtroepen zijn de Nederlandse F-16’s bij herhaling onmisbaar gebleken. Rechts De onaflatende toewijding van het grondpersoneel zorgt ervoor dat de oude beestjes inzetbaar blijven.

Politietrainingsmissie kan op F-16 ’s rekenen KANDAHAR “In Afghanistan vliegen we vooral missies waarbij de

vliegers met behulp van het fotoverkenningssysteem RecceLite opnamen maken van routes en terrein, op zoek naar bermbommen.” Vertelt luitenant-kolonel Marten Hendriksma. Hij is commandant van de 17e rotatie van de Air Task Force op Kandahar Airfield. Nederland ondertsteunt al bijna tien jaar met F-16’s grondtroepen van de International Security Assistance Force (ISAF). Tweemaal daags stijgt er voor deze troepenmacht een duo jachtvliegtuigen op voor verkenningsmissies, maar ook de politietrainingsmissie in het noordelijke Kunduz kan vanaf de tweede helft van dit jaar rekenen op steun van de F-16’s. Hendriksma: “Als we in de lucht zijn kunnen we echter ook worden ingeroepen om troepen op de grond te

ondersteunen als dat nodig is. Dat kan door de aanwezigheid van onze vliegtuigen, zowel zichtbaar als hoorbaar, te tonen, maar in het uiterste geval ook met inzet van wapens.” In dat geval maken vliegers gebruik van de Advanced Targetting Pod (ATP) waarbij doelen kunnen worden herkend en aangewezen met een laser. Ondanks dat de F-16 ruim dertig jaar oud is, zijn de systemen en sensoren, zoals de ATP en RecceLite, verder ontwikkeld. Hierdoor levert de F-16 volgens Hendriksma nog

steeds een goede bijdrage in Afghanistan. De overste is één van de twee vliegers die 4 juli het operatiegebied bij Kunduz verder in kaart heeft gebracht in opmaat naar de Nederlandse politietrainingsmissie.

Grondaanval

“Onze rol in Afghanistan vormt slechts een klein onderdeel van het brede takenpakket van de F-16”, zegt hij. “We trainen onze vliegers in Nederland en daarbuiten in uitgebreide scenario’s, waarbij ze in de lucht geduchte tegenstanders treffen en vanaf de grond worden beschoten door de meest geavanceerde grond-luchtsystemen. De succesvolle bijdrage van de F-16 aan de missies in Afghanistan heeft volgens de vlieger alles te maken met de ontwikkelingen aan de F-16 vanaf de Balkan-

oorlog: “Nederland is de voorloper geweest in het ‘swing-role’-principe waarbij een F-16 in één missie zowel een luchtverdedigingstaak als een grondaanval kan uitvoert.”

Trefzekerheid

Met een Midlife Update werd eind jaren 90 het toestel verder ontwikkelt. Soft- en hardware updates stelden de vlieger in staat betere wapens te gebruiken en meer informatie tot zich te nemen. “Deze nieuwe generatie wapens kunnen door GPS- en laseraansturing nog preciezer op het doel worden aangestuurd. Dat verhoogt de trefzekerheid enorm en minimaliseert nevenschade. Dit, gecombineerd met goede sensoren en een live-verbinding met grondtroepen zorgt voor een wapensysteem dat zich uitermate leent

Luchtmacht levert drie Route Overwatch Search Dogs af.

zijn onlangs drie zogenoemde Route Overwatch Search Dogs en hun begeleider gecertificeerd. De honden zijn afgericht om in de grond verstopte explosieven op te sporen. De herders hebben een andere specialisatie dan de wel bekende explosievenspeurhond. Die houdt zich strikt bezig met het afspeuren van gebouwen en allerlei objecten.

Bij de eerste lichting opgeleide honden zitten een Hollandse, een Duitse en een Belgische herder. foto: Twan Kusters

Om een hond te trainen in het vinden van explosieven onder de grond is een toegepaste opleiding nodig. De buitdrift van de Route Overwatch Search Dog (ROSD) is sterk gericht op het vinden van explosieven in zand, aarde en andere grondsoorten. Om dat te leren, gaan de ‘jonge’ hond en zijn begeleider eerst twintig weken naar Vliegbasis Woendrecht. “Om bij 130 Squadron van de Koninklijke Militaire School Luchtmacht te worden samengesmeed tot een team”, licht vakgroepcoördinator hondengeleider adjudant-instructeur Willy Stevens toe. Centraal staan uiteraard de wijze van zoeken , geurherkenning, en het verwijzen , maar ook teamvorming. Oftewel de hond moet leren te gaan zitten of liggen zodra ‘ie een explosief heeft gevonden. “Dus niet blaffen, bijten of krabben.” De teams die de opleiding met goed gevolg afleggen, gaan voor drie weken naar de Explosieven Opruimingsdienst Defensie. In Culemborg krijgt vooral de begeleider uitleg over hoe een bom, granaat, mijn of geïmproviseerd explosief in elkaar zit en wat ze precies aanrichten. Alles over herkenning, verkenning, bewustzijn van explosieven en er veilig in de buurt van werken, passeren de revue. “Eveneens belangrijk is de rapportage achteraf”, vertelt

|| Tekst TLNT

Nadèsch Kuipers,

|| Kapitein Maurits Kraak || Foto's Sergeant Eva Klijn

Lynx stopt na ruim dertig jaar met SAR

Niet blaffen, bijten of krabben CULEMBORG Op de Sergeant-majoor Scheikkazerne in Culemborg

voor situaties zoals in Afghanistan”, vertelt Hendriksma, maar volgens hem zijn de grenzen nu wel bereikt waar het verdere ontwikkeling van de sensoren betreft. “Het doorontwikkelen van de sensoren is nou juist de kracht van het jachtvliegtuig. De nieuwe generatie richt zich namelijk op het integreren van deze sensoren in het vliegtuig zodat de vlieger de toenemende stroom aan informatie beter verwerkt.” Met ATF-17 levert de luchtmacht de laatste volledige Air Task Force op Kandahar Airfield. Na vijf jaar verhuist het detachement de komende periode naar Mazar-e-Sharif, om van daaruit de PTG in Kunduz te ondersteunen.

cursusleider sergeant-majoor instructeur Ton Spekking. “Die informatie is straks van groot belang voor de mannen die daarna het explosief onschadelijk gaan maken.” Aansluitend ondergaan de teams een praktijkgerichte training van een half jaar.

Geurherkenning

De Route Overwatch Search Dogs zijn ingedeeld bij de Object Grondverdedigingspelotons van de vliegbases Gilze-Rijen en Leeuwarden. Hier beschikt men over accommodatie en know how om de hond inzetbaar te houden. Heeft de Explosieven Opruimingsdienst Defensie een trouwe viervoeter nodig om ergens in binnen- of buitenland een perceel of route af te speuren, dan staan er 24 uur per dag, zeven dagen per week één of meerdere teams ter beschikking. Stevens: “De geurherkenning van de hond moet ontwikkeld blijven. Daarom is het constant herhalen van de geuren die aan explosieven zitten zo belangrijk. De hond leeft in een ‘geurwereld’ en heeft tijdens de opleiding zogenoemde geurreceptoren aangemaakt die ook weer verloren kunnen gaan. Alleen blijven ruiken en speuren houden hem en zijn neus in topconditie.”

DEN HELDER Het Defensie Helikopter Commando heeft vorige maand voor het laatst een Lynx ingezet om een medische evacuatie vanaf zee uit te voeren. Na ruim dertig jaar is er een einde gekomen aan de Search and Rescue (SAR)-taken voor de helikopters van 860 Squadron. Inmiddels heeft 303 Squadron van de Koninklijke Luchtmacht alle SAR-taken van de Lynx overgenomen. Tot de maritieme NH90 heli’s het takenpakket volledig overnemen, wordt de Lynx nog steeds ingezet voor onder meer anti-piraterijmissies bij Somalië en drugsbestrijdingsoperaties in het Caribische gebied. Gedurende haar loopbaan heeft de Lynx honderden SAR-vluchten uitgevoerd. Ook na de Nieuwjaarsbrand in Volendam sprong een van de snelle wentelwieken bij om twee slachtoffers naar een traumacentrum te vervoeren. Op 21 december 2003 verleende 860 Squadron hulp aan een op drift geraakt Iraans containerschip. Op 22 juni 2006 haasten twee Lynxen zich om de inzittenden van een op de Noordzee neergestorte Britse civiele heli te redden. Alle zeventien worden uit het water gered. De SAR heeft sinds 1962 1332 reddingen op zee uitgevoerd.

interview

defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011  5

Bijstand aan de hulpverleners: Defensiepersoneel is veelzijdig inzetbaar.

Directeur Personeelsmanagement René Kreeftmeijer

‘Imago Defensiepersoneel is zeer goed’ Den Haag De deur van René Kreeftmeijer, directeur personeelsmanagement bij de Hoofddirectie

Personeel, zwaait open. Hij komt met een delegatie van het bedrijfsleven naar buiten. “Zo gaat het al een aantal maanden”, zegt de man die als directeur personeelsmanagement binnen de HDP verantwoordelijk is voor de numerus fixus en de inrichting van het Werk naar Werk traject.

Hij toont zich onder de huidige omstandigheden gelukkig met zoveel belangstelling. “Het bedrijfsleven belt ons continu en klopt bij ons aan omdat ze maar wat graag personeel van ons wil overnemen. Ik heb er echter wel een dubbel gevoel bij. Dat er zóveel belangstelling is, verheugt me aan de ene kant zeer. Anderzijds is het zonde dat we afscheid moeten nemen van zulk bekwaam personeel. Het is nu echter in het belang van het personeel dat we het tempo erin houden, zodat zoveel mogelijk medewerkers van Defensie aan de slag kunnen blijven.” De berichten van de laatste maanden stemmen nauwelijks tot vrolijkheid. Er gaan bij Defensie 12.000 banen verloren, eenheden staan stil en kazernes sluiten de poorten. Kreeftmeijer is er ook eerlijk in: tienduizend mensen worden geraakt. Ongeveer vierduizend zijn op te vangen door natuurlijk verloop en interne herplaatsing. Voor 6000 medewerkers gaat Defensie op zoek naar ander werk. Voor een groot deel zal dit geen probleem zijn. Geschat wordt dat ongeveer 2000 overtolligen niet direct een nieuwe baan zullen vinden. “We voelen de verplichting om mensen die jarenlang Defensie loyaal hebben gediend, zo goed mogelijk te ondersteunen bij het vinden van een nieuwe baan.” Hoewel dit voor Defensie niet de eerste reorganisatie is, bestaat er geen draaiboek dat zo even uit de kast kan worden getrokken. “Deze kent een omvang die we nog niet eerder hebben meegemaakt. De individuele impact van de grote bezuinigingsoperatie in 2003-2004 bleek geringer. Toen zijn er echter al

ideeën geboren om mensen van werk naar werk te brengen. Die verwezenlijken we nu.”

Driehoek

De aanpak die Kreeftmeijer voor ogen heeft, legt het accent op de voorziene overtolligheid van de komende jaren. Daarnaast moet er een blijvende systematiek ontstaan voor de instroom, doorstroom en uitstroom. Het gekozen pad is een driehoek: onderwijs, Defensie en bedrijfsleven. “Defensie is geen gesloten organisatie meer: we staan stevig met beide benen in de maatschappij. Daar moeten we gebruik van maken.” Er is daarmee de afgelopen jaren een voortvarende start gemaakt met de opleiding Veiligheid & Vakmanschap op de ROC’s. De leerlingen worden daar voorbereid op werk bij de krijgsmacht. Defensie heeft daarmee een nog betere aansluiting gevonden bij het onderwijs en het bedrijfsleven. “Wat je nu ziet, is dat jongeren na hun scholing bij ons ervaring gaan opdoen in hun eerste baan. Stromen ze niet door bij Defensie, dan kunnen ze met hun diploma’s en competenties de burgermaatschappij in. Dat past prima in het Flexibel Personeelsbeleid.” De driehoek werkt volgens Kreeftmeijer vooral regionaal. Hij noemt dat “de motor van de mobiliteit”: het regionaal inbedden van wonen, werken en leren. “De tijd dat we het nieuwe en zittende personeel zomaar kunnen oppakken en door het hele land konden sturen is voorbij”, zegt hij. ‘Dat is bij de uitstroom niet anders’. Kreeftmeijer zet zoveel mogelijk in op het daadwerkelijk van werk-naar-werk brengen van Defensiemedewerkers. Dit

betekent dat iedereen al in een vroeg stadium kennis kan nemen van de mogelijkheden die zich binnen het netwerk van Defensie in de regio voordoen. Zo kunnen medewerkers zich al op de arbeidsmarkt oriënteren voordat zij daadwerkelijk overtollig worden. Voor collega’s die extern herplaatst gaan worden, komt er samenwerking met een gespecialiseerde externe partner. Samen met de bemiddelingsorganisatie Defensie zullen zij ondersteund worden bij het vinden van werk. “Dit individueel bij elkaar brengen van vraag en aanbod vormt niet de core business van Defensie, dus was het in dit geval beter om buiten de deur te kijken. Let wel: in de afgelopen jaren is goed werk verricht door onze eigen mensen, maar deze operatie vergt aanvullende professionele kwantiteit en kwaliteiten.” Defensie probeert echter zelf zoveel mogelijk medewerkers van werk-naar-werk te brengen. Lopende convenanten met bijvoorbeeld de transport en logistiek krijgen een aanvulling met nieuwe arrangementen. “Concreet spreken we nu bijvoorbeeld met de werkgevers en het onderwijs in de regio Rotterdam en met de overheid, de werkgevers en het onderwijs in de regio Brabant.” Het resultaat is onder meer dat op GilzeRijen en bij 13 Gemechaniseerde Brigade in Oirschot een proefloket van start gaat waar de vraag van zo’n 1600 werkgevers wordt verbonden aan het aanbod van personeel. Ook in de regio Rotterdam, lees de petrochemische industrie, staan de bedrijven te springen om personeel, weet Kreeftmeijer. “Shell bijvoorbeeld zoekt multitaskers: mensen die in een wirwar van informatie snel een beslissing kunnen nemen. Ze hebben daar al ervaring met oud-vliegers

van ons. Die functioneren heel goed in die bedrijfstak.”

Actief

De medewerkers die bij de komende periode met de externe bemiddeling in aanraking komen, zijn grofweg in drie categorieën te verdelen. “Je ziet een beweging op gang komen van regulier uitstromend personeel (via het Flexibel Personeelsbeleid, FPS) en daarnaast van medewerkers die regulier op functie zitten, maar in de reorganisatie een kans zien om eens buiten de Defensiedeur te kijken. Zij kunnen, indien ze mogen vertrekken, een greep doen uit de vacatures en arrangementen die we met externe partners hebben afgesproken”, weet Kreeftmeijer. “Herplaatsingskandidaten, de derde categorie, kunnen rekenen op professionele begeleiding. Daar waar nodig en mogelijk kunnen ze een opleiding volgen die voor hun volgende baan van belang is.” Degenen die Defensie moeten verlaten omdat er geen functie meer voor hen is, worden actief bemiddeld. “Dan gaat het echt om maatwerk”, meldt de HDP’er. “Mochten ook deze inspanningen niet tot een nieuwe baan leiden, zal ontslag worden verleend. Het instrumentarium dat voor de laatste twee categorieën aanvullend zal worden ingezet, is op dit moment onderwerp van onderhandeling met de bonden.” Kreeftmeijer waarschuwt daarbij voor te veel gemakzucht bij degenen die op zoek zijn naar werk buiten Defensie. “‘We gaan niet met de werknemer aan de hand langs de bedrijven. Iedereen moet zelf het initiatief nemen om een andere baan te zoeken. Dus wordt het van belang je E-Portfolio (Intranet/P&O Selfservice/ Persoonlijke gegevens) actueel te houden en zelf te zoeken naar concrete vacatures. Wel neemt Defensie de verantwoordelijkheid om als goed werkgever professionele ondersteuning bij de bemiddeling van werk-naar-werk te organiseren, dichtbij

het personeel. Alleen een gezamenlijke inspanning kan hier het gewenste succes opleveren.” Een eerste stap is dat het netwerk van Defensie op de speciale intranetsite over de reorganisatie komt te staan, kondigt Kreeftmeijer aan. “Zorg en logistiek, dat zijn termen die je daarbij de komende maanden veel zult horen. Er is al afstemming met het Ministerie van Volksgezondheid Welzijn en Sport om (geschikt) personeel over te nemen, want de zorg verwacht de komende jaren duizenden vacatures. Daarvoor komt niet iedereen in aanmerking”, realiseert ook Kreeftmeijer zich. “Je kunt daarvoor drie lijnen uitzetten: iemand is geschikt, je maakt iemand geschikt of je zoekt een baan in de periferie. Het betreft immers niet alleen handjes aan het bed, maar ook in functies daar omheen.

45+

Het betreft zeker niet alleen het jonge specialistische personeel voor wie Defensie aan de slag is, geeft Kreeftmeijer aan. “De 45+’ers vormen ook een belangrijk onderdeel van de afspraken die we proberen te maken met de externe partner en de werkgevers. We zoeken dus niet alleen werkaanbod voor de jonge vakmensen, maar ook voor de oudere algemeen opgeleide medewerkers van Defensie. Nogmaals: We mogen personeel dat jaren loyaal is geweest aan onze organisatie niet in de steek laten. De eerste ervaring leert dat het bedrijfsleven over het gehele spectrum interesse lijkt te hebben voor onze medewerkers, zowel militair als burger.” Volgens Kreeftmeijer is de belangstelling voor Defensiepersoneel mede ingegeven door de aard van de werknemers. “De term loyaal is al gevallen, maar wie in een militaire omgeving werkt heeft verantwoordelijkheidsbesef, kan gestructureerd werken, in veel gevallen goed leiding geven en durft beslissingen te nemen. Daarvoor is voldoende werk te vinden. Daar ben ik van overtuigd.”

binnenland 6  defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011

Links Het roze team van 41 Pantsergeniebataljon in volle actie (links). Rechtsboven De Scrapheap Challenge leverde voor de sleutelaars allerlei snelle acties op (rechts man met slijptol) Rechtsonder De saamhorigheid vierde hoogtij tijdens het uitdagende evenement.

13 Herstelcompagnie houdt eigen ‘Scrapheap Challenge’

Schroot, schieten, saamhorigheid OIRSCHOT Opzwepende muziek galmt door de loods. De tonen worden regelmatig overstemd door sloophamer en slijptol. Militairen en burgermedewerkers van 13 Herstelcompagnie uit Oirschot zijn druk bezig met hun versie van het tv-programma Scrapheap Challenge. Doel: met behulp van schroot een voertuig met boordwapen creëren.

“Remmen is voor mietjes”, roept een teamlid. Hij wil de vier wielen van de Mercedes Benz legerjeep met de binnenkant naar buiten monteren. Dat staat naar zijn zeggen ‘peppie’. Alleen zullen dan de remmen, op de handrem na, het niet meer doen. Ook levert de ingreep

geen tijdwinst op tijdens de wedstrijd. “Winnen interesseert ons niet zoveel”, becommentarieert sergeant Konings van het team van 41 Pantsergeniebataljon. “De saamhorigheid wel. In plaats van de hele dag bezig te zijn met hun dagelijkse werk zijn ze nu bij het gehele

proces van de bouw betrokken.” De MB met ‘omgedraaide wielen’ wordt ’s middags roze geschilderd. “Normaal heerst er een gezonde rivaliteit tussen de ODB-groep en het herstelpeloton”, zegt plaatsvervangend pelotonscommandant Remco Hereijgers. “Nu werken ze samen in één team.” Zijn club zou geholpen zijn als het tijdens de wedstrijd niet meer regent. Omdat het dak van hun MB vakkundig is verwijderd, wordt het al snel een natte bende.

Spectaculair

Aan het einde van de middag laten de zeven voertuigen zien wat ze in hun

Luchtmobiel geeft in Leeuwarden ongewoon staaltje house clearing

Oefenen in de wijk

leeuwarden Luchtmobiel heeft onlangs in Leeuwarden een

ongewoon staaltje optreden in verstedelijkt gebied weggegeven. In plaats van een training in geijkte oefendorpen als Marnehuizen of Oostdorp mocht de Alfa Compagnie van 13 Infanteriebataljon Luchtmobiel in de wijk Heegterp een leegstaand flatgebouw als oefenobject gebruiken. Dat leverde spectaculaire beelden en veel glasgerinkel op.

Bewoners keken toe toen zwaar bewapende infanteristen zich over het pand verspreidden. Doel was het zuiveren van het complex, waarvoor de mannen naast hun

persoonlijk wapen ook de ‘bonkie’ meenamen. Met deze stormram werden de voordeuren van de flats met vier, vijf, zes klappen uit hun vergrendeling geslagen.

“Dat zijn geen halve maatregelen”, roept de buurman van het leegstaande pand. Om de twee, in het gebouw, verschanste oefenvijanden te pakken te krijgen, gingen de luchtmobielers overdacht, maar resoluut te werk. Ramen werden ingeslagen en gipsmuren met een moker van gaten voorzien. Met zo’n ‘trap’ konden de specialisten de bovengelegen etage van de maisonnette-woningen bereiken. Voor Luchtmobiel leverden dergelijke improvisaties een boel trainingwaarde op. “Hier stuit je op problemen die in een oefendorp niet spelen”, vertelt compagniesergeant-majoor instructeur Daan Brassinga. “Zo wip’ je een echte voordeur er net iets minder gemakkelijk uit dan een kartonnen voordeurtje in Marnehuizen. Dubbel glas inslaan, blijkt ook net iets moeilijker te gaan dan verwacht. Al met al moet je met deze vertragingen bij de planning van de actie goed rekening houden.” Tijdens de naamloze oefening werd één van de nepvijanden gevangen genomen. Het militaire optreden werd gadegeslagen door talloze buurtbewoners. Zij hadden waardering voor de infanteristen. “De wijk is meteen een stuk veiliger zo”, aldus een bejaarde Fries. “Van mij mogen ze hier vaker oefenen.”

mars hebben. Onder grote publieke belangstelling leggen ze in een hoekje van de legerplaats Oirschot een kort parcours af. Een voor een stuiven ze het braakliggende terrein op, maken een stop en vervolgen dan hun weg achterwaarts. Dan een stuk vooruit rijden om daarna te stoppen in een vak waaruit de bemanningen drie schoten lossen op twee doelen. De chauffeurs gaan stuk voor stuk op volle toeren over het parcours. Het ene voertuig gaat wat sneller, maar zonder uitzondering is iedere run spectaculair. Uiteindelijk weet alleen het team van het herstelpeloton van 41 Pantsergenie-

bataljon een van de twee doelen te raken. De kruisboog van 42 BLJ mist tot ieders verrassing slechts op een haar na. Dat 13 Herstelcompagnie in het doel (saamhorigheid) van de bijeenkomst slaagt, blijkt wanneer de roze legerjeep stil komt te staan. Het voertuig wil niet in zijn achteruit. Direct stromen tien mannen uit het publiek toe om te duwen. De kruisboog mist, toch krijgt het team applaus. Dat geldt overigens voor alle voertuigen. Saamhorigheid alom, iedereen lol. De dag is geslaagd. || tekst tlnt

Joost Ploegmakers

|| foto’s kpl1 Joshua Laisina

Marine krijgt nieuwe scheepssimulator DEN HELDER De Koninklijke Marine koopt een nieuwe scheepssimulator, die naar verwachting rond 2013 wordt opgeleverd. Met de interactieve apparatuur zijn de vaardigheden van het personeel goedkoper op peil te houden. Het contract voor de bouw en het onderhoud tot 2025 werd 19 juli in Den Helder getekend door de Defensie Materieel Organisatie en leverancier CSC. De nieuwe Ship Handling Simulator (SHS) komt op het terrein van het Koninklijke Instituut voor de Marine in Den Helder te staan. De SHS vervangt de huidige, verouderde brugsimulator en de radarsimulators van de Defensie Vaarschool. Brugpersoneel kan zich hiermee voorbereiden op missies. Ook militairen in opleiding bij de Defensie Vaarschool gebruiken de SHS straks. Daarnaast stelt de simulator adelborsten in staat om al tijdens hun opleiding het varen te oefenen.

Realistisch trainen

De simulator is een van de geavanceerdste in haar soort. Er kunnen tot zes teams tegelijk in trainen, zowel afzonderlijk als met elkaar. Meer training in de simulator betekent

minder vaaruren en dus minder kosten. Daarnaast biedt de apparatuur een veilige omgeving om zonder risico fouten te maken. Met een 360 graden buitenbeeld benadert het nieuwe trainingsmiddel de realiteit sterk. Veel situaties waarvoor nu nog moet worden gevaren, zijn met een handomdraai na te bootsen. Voorbeelden zijn: aanmeren bij slecht weer, een search en rescue-acties, het ontzetten van een gekaapt schip, bevoorraden op zee of het ontwijken van luchtaanvallen. Ook is de simulator te programmeren voor het manoeuvreren en navigeren met nieuwe schepen waardoor mensen vlugger aan de slag kunnen met een nieuw schip. De bouw van de simulator start dit najaar.

en verder

defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011  7

Danny van der Sluijs verslingerd aan vrijwilligerswerk

Expositie: Napoleon ‘Ik kan moeilijk nee zeggen’ en Den Helder. 200 jaar later Den Haag De Europese Unie heeft 2011 uitgeroepen tot het jaar

van het vrijwilligerswerk. Op deze manier wil het bondgenootschap vrijwilligers in alle lidstaten in het zonnetje zetten, het publiek attenderen op de diversiteit van het werk en daarvoor een gunstig klimaat behouden. Ons land telt circa vijf miljoen vrijwilligers. Onder hen Floor Johns, Danny van der Sluijs en Richard Adelaar die in 2010 genomineerd werden tot Defensievrijwilliger van het jaar. Met de laatste als winnaar. In de vorige Defensiekrant kwam Floor Johns aan bod, nu Danny van der Sluijs.

Het aantal goede doelen waarvoor Van der Sluijs zich inzet, mag er wezen. Voorzitter en al 34 jaar medeorganisator van de Haarlemse Muggenronde, een wielertocht voor kinderen in de leeftijd van tien tot en met vijftien jaar. Regelaar van materiaal voor de zeehondencrèche van Lenie ’t Hart in Pieterburen. Bedenker van acties en sponsorwerver (in Nederland) voor de Stichting Hilltribe Children Asia. Die biedt, met hulp van het Nederlandse consulaat in Bangkok, een schoolopleiding aan zwerfkinderen die in de bergen van Thailand wonen.

Niet nodig

Van der Sluijs doet aan vrijwilligerswerk omdat goed gastheerschap en dienstbaarheid hem in het bloed zitten. Niet voor niets was hij ooit chef kok en chef hofmeester, legt de oud-beroepsmilitair

uit. Ook speelt mee dat hij moeilijk ‘nee’ kan zeggen tegen vrijwilligerswerk. “Via mijn uitgebreide netwerk regel ik de zaken simpel met een paar telefoontjes.” Een andere reden voor zijn vrijwilligerswerk is dat hij graag organiseert. “Maar ik hoef echt niet op de voorgrond te staan”, beklemtoont Van der Sluijs die zich zonder zijn vrijwilligersklussen stierlijk zou vervelen. “Mijn echtgenote zou gek van me worden en me aansporen zo snel mogelijk een hobby te vinden.”

Stuk waardering

Van der Sluijs kan zijn bezigheden als vrijwilliger goed met zijn Defensiebaan combineren. Die bestaat uit het actualiseren van de regelgeving voor Klein Kaliber Wapens namens het Projectbureau Professionaliseren Materieelbeheer in Den Haag. Dat hij samen met de overige twee

DEN HELDER ‘Napoleon en Den Helder. 200 jaar later’ is de titel

Danny van der Sluijs, al 34 jaar vrijwilligerswerker. Foto Rob van Eerden, AVDD.

genomineerden tot vrijwilliger van het jaar door minister Hans Hillen werd ontvangen, beschouwde hij als een stuk waardering voor zijn inzet. “Alleen jammer dat de eerste prijs van vijfduizend euro niet in drieën ging. Hoewel ik die de winnaar van harte gun, hadden we er in dat geval alle drie lol van gehad.” Als het aan Van der Sluijs ligt, blijft hij zich tot in de lengte van jaren inzetten voor de kinderen in Thailand en de zeehondencrèche in Pieterburen. De voorzittershamer van de Haarlemse Muggenronde hoopt hij binnenkort na vier jaar te over te dragen. “Veel mensen geven aan het te willen doen, in de praktijk komt het er niet van. Daarom ga ik voorlopig door. Ik kan immers moeilijk ‘nee’ zeggen.” || tekst Jack

Oosthoek

van de tentoonstelling aan boord van het museumschip Schorpioen in Den Helder. De expositie, tot en met 22 januari te zien, bestaat uit moderne foto’s, historische afbeeldingen en toont de ingrijpende veranderingen in Noord-Holland en Den Helder na het bezoek van Napoleon 200 jaar geleden.

Napoleon bezocht 17 oktober 1811 Den Helder. Hij vertrok uit Amsterdam en reisde in een razend tempo langs Broek in Waterland, Hoorn en de marinewerf in Medemblik. Broek in Waterland vond hij zo aardig dat hij zijn echtgenote aanspoorde om het te bezoeken. Over het Nieuwe Diep, zoals Den Helder werd genoemd, was hij minder te spreken. Het was destijds niet meer dan een vissershaventje met een kleine werf. Toch zag Napoleon grote mogelijkheden voor ‘het Gibraltar van het Noorden’, zoals hij Den Helder volgens de overlevering genoemd zou hebben. Inspecteur-generaal van Waterstaat Jan Blanken die Napoleon op zijn reis vergezelde, kreeg de

opdracht een ontwerp te maken voor de aanleg van een groot werfterrein en uitgebreide vestingwerken. Den Helder moest uitgroeien tot de belangrijkste marinehaven in het noorden van het Franse keizerrijk. Napoleons bezoek bepaalde in belangrijke mate de huidige aanblik van Den Helder en omgeving. Het Marinemuseum organiseerde de tentoonstelling samen met de Stichting Provinciale Atlas en het Noord-Hollands Archief. De fotografen Erik Klein Wolterink en Wijnanda Deroo, legden de sporen van de reis van Napoleon door Noord-Holland vast.

Uitwisseling expertise kleine vaartuigen WILLEMSTAD Het bootpeloton in het Caribische Gebied heeft de afgelopen weken een succesvolle uitwisselingstraining in de Caribische Zee gehad met de partners van het Amerikaanse Riverine Squadron 3 Detachement 1.

De crosstraining was een vervolg op een eerdere oefening eind maart. Toen reisde een peloton mariniers af naar Camp Lejeune in North Carolina om het opereren in rivierrijke gebieden te beoefenen. Dit keer was het de beurt aan de Amerikanen om het werken met Boston Whalers op zee af te kijken van de mariniers. Het opereren vanuit zee naar land, het zogeheten sea base, is één van de

kwaliteiten van het Korps Mariniers, die zeker ook de Amerikaanse marine toebehoort. “Alleen had dit squadron er nog niet op deze manier mee gewerkt”, licht commandant bootpeloton eerste luitenant der mariniers Machiel Bussemaker toe. “Het was voor hen een regelrechte eyeopener.” De training had een tweeledig doel. Enerzijds kennismaken met het operen van

dekaatjes

Te koop Breda, Antwerpenstraat 518, ruim en

heten de gratis advertenties in de Defensiekrant. De tekst van een Dekaatje mag niet langer zijn dan veertig woorden en kan alleen schriftelijk of per e-mail worden ingediend. Plaatsing geschiedt zo spoedig mogelijk. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud, noch voor de gevolgen van de plaatsing. Op de envelop of in de e-mail graag ‘Dekaatje’ vermelden. Dekaatjes kunnen worden ingestuurd naar de Defensiekrant, postbus 20701, 2500 ES Den Haag of [email protected], onder vermelding van naam, adres, woonplaats eventuuel telefoonnummer, onderdeel en registratienummer. Let op: de Defensiekrant wordt iedere week ook op internet gepubliceerd. Uw gegevens, zoals telefoonnummer en adres, kunnen door zoekmachines worden gevonden.

Woningen Te koop Alkmaar, Gedempte Nieuwesloot 75 e, 2-kmr appartement in mooi karakteristiek pand in centrum. Door ligging aan achterzijde pand toch rustig gelegen. Opp. 75 m². Badkmr met bad. NS-station op loopafst. Vr.pr.: € 175.000,-  v.o.n. Zie www.funda.nl.

bijzonder licht appartement. Opp. 80 m², inh. 210 m³. Beschikt over 4 kmrs w.v. woon- en eetkmr ged. zijn samengevoegd, balkon, berging, gescheiden douche en toilet. Vr.pr.: € 154.500,- k.k. Zie www.funda.nl

Te koop Den Haag, Van Aerssenstraat 130, 4-kmrappartement met open keuken, badkmr, zonnig achterbalkon, in Statenkwartier nabij Frederik Hendriklaan. Vijf fietsminuten van strand. Opp. 96 m². Bjr 1934. Voor- en achterkmr v.v. parket. Vr.pr. € 289.000,- k.k. Zie www.funda.nl of bel 070 – 427 8625.

Te koop Den Helder, De Ruijterstraat 14, gemod. eengezinswoning. Woonopp. 90 m², perc.opp. 88 m², inh. 225 m³, eigen grond 80 m². Woonkmr, keuken (2007), badkmr douche/ toilet. 1 grote en 2 kleinere slpkmrs HR CV 2007. Dubbel glas, betonnen vloer. Bjr 1910. Nabij centrum. Vr.pr.: € 128.000 k.k. Zie www.funda.nl of bel 0223-615409.

het bootpeloton in het Caribische Gebied. Anderzijds het samenwerken met het ondersteuningsvaartuig Hr.Ms. Pelikaan, het amfibisch transportschip Hr.Ms.Johan de Witt en de aan boort gestationeerde bootcompagnie ‘Johan de Witt ‘ vaart momenteel als stationsschip in het Caribische Gebied. De Verenigde Staten van Amerika zijn een zeer belangrijke bondgenoot voor Nederland. De uitwisseling van kennis en ervaring is voor beide landen van groot belang. Het contact tussen de bootpelotons wordt daarom gekoesterd. Eind januari participeren de bootpelotons in de omvangrijke maritieme oefening aan de noordkust van de VS, Bold Alligator.

inh. 340 m³, perc. 239 m². Benedenverd. vloerverw., keuken, 3 slpkmrs, badkmr, zolder. Voortuin, grindoprit voor 2 auto’s, aangel. achtertuin, 100 m². Vr.pr. € 419.000,- k.k. A.i.o. Zie www.funda.nl of bel 06 1353 8663 of o6 1050 3091 Mail: [email protected]

Te koop Harderwijk, Jan v Nassaupark 48, mooi appartement op optimale locatie, woonkmr met vide, keuken, luxe badkmr, slpkmr en loggia. NS station op loopafstand. Nabij uitvalswegen. Info: 0341-412241 of zie www.funda.nl Te koop Leeuwarden, Sontdwarsstraat 21, 4-kmr eengezinshoekwoning in kindvr. wijk. Z. vorm. woonkmr, 3 slpkmrs, douche/ligad, grote garage, keuken 2004. Geschikt voor starters. Nabij Vlb Leeuwarden. Vr.pr. € 137.500,- k.k. Direct beschikbaar. Zie www.funda.nl

Te koop Middelburg (Zld) Spinhuisweg 114, ruime goed onderh. eengezinswoning met 4 slpkmrs en tuin op Z. Geweldige ligging t.o.v. scholen en winkels. Vr.pr. € 167.500,- v.o.n. Info: 06 1790 4117.

Te koop Doorn, Aalbes 5, 2/1 kapwoning met garage. Aan bosrand gelegen. Opp. 102 m²,

Te koop Roosendaal, Krekelberg 110,

De uitwisseling van kennis en ervaring is zowel voor de VS als Nederland van groot belang. (uitwisseling vloot)

vrijstaande woning, wijk Tolberg. Grond 466 m², inh. 505 m³. Woonopp 150 m². L-vorm woonkmr, halfopen keuken, bijkeuken, garage. 1e verd: 3 slpkmrs, badkmr met bad, douche, toilet en wastafel. 2e verd: open ruimte en slpkmr. Zie: www.luijksmakelaardij.nl of www.funda.nl

Diversen Te koop: In twee nestjes van Noorse Boskatten zijn op 7 en 9 juni in totaal 7 kittens geboren. 5 katertjes en 2 poesjes, prachtig getekend. Worden geënt, gechipt en ontwormd. Zo mogen weg vanaf medio september. Zie www.pantafilia.nl en http:// cattery-pantafilia.hyves.nl/ Info H.stroek1@ cehllo.nl of bel 0321-339 395. Defensiemedewerkers, hun achterban en veteranen kunnen in het kader van bijzondere personeelszorg gebruik maken van kortingen bij attractiebedrijven, musea, pret- en educatieve parken. Kijk via intranetsite: Portaal-Koninklijke Landmacht-service-ontstpanning. Of voor compleet overzicht via defensieportaal-KL-OG CLAS- Productgroep O&O.

Reunie Op 24 september wordt van 14.00 – 20.00 uur de KMA Promotie 1976 KL en KLu gehouden op de KMA Breda in de Grote Zaal. Met o.m. bezoek Expositie Historische Verzameling KMA, presentatie toekomst NLDA/KMA. Borrel en rijsttafelbuffet. Ook zij die in 1972 zijn begonnen, zijn welkom. Partners eveneens van harte uitgenodigd. Aanmelden door overmaken van € 27,50 per persoon op giro 2978121 tnv. JTh.W.M. de Vet te Elst. Info [email protected] of 06-51231391.  De opkomst voor de reserve officieren van de KLu voor ROLM 81-8 is dit jaar alweer 30 jaar geleden. Reden om een reünie te houden. Verzoek aan alle KLu ROLM 81-8 klasgenoten zich te melden via dick.stoppelenburg@ eL-Tec.nl of tel. 06-2774 2961.  Donderdag 06 oktober wordt een reünie gehouden voor 210 BOScie 1995-2000. Locatie: Kamp Soesterberg V39 te Soesterberg. Tijd: 14.00 – 22.00 uur. Kosten: € 15,- p.p. Opgeven via [email protected]

en verder

8  defensiekrant nr 26 – 28 juli 2011

Engelandvaarders in Overloon OVERLOON In het oorlogsmuseum Liberty Park in Overloon

kwamen onlangs zes Engelandvaarders bijeen. De oudgedienden ontsnapten tijdens de Duitse bezetting naar Groot-Brittannië. Hun verhalen zijn gebruikt op een website, die aan het oorlogsmuseum werd aangeboden.

De Chinookbemanning won het concours d' Elegance.

Nederlandse helikopters in de prijzen GLOUCESTERSHIRE Het Apache demoteam is medio deze

maand tijdens de Royal International Air Tattoo op de Britse vliegbasis Fairford, in de prijzen gevallen. Het demoteam werd uitgeroepen tot de beste overseas flying display. Ook de Chinook transporthelikopter die in de static show stond, sleepte een prijs in de wacht.

Tijdens het Concours d’Elegance bepaalde een internationale jury dat de Chinook van 298 Squadron er het best onderhouden uitzag. De bemanning van de transporthelikopter was dan ook de Overall Winner of the Concours d’Elegance. Het Apache Solo Display Team won twee weken geleden al een prijs tijdens de vliegshow op Royal Naval Air Station Yeovilton, ook in het Verenigd Koninkrijk. Toen waren zij volgens de jury de

best overall helicopter flying display. De Royal International Air Tattoo wordt beschouwd als een van ‘s werelds grootste militaire luchtvaartevenementen. In 2005 won het Apache demoteam twee prijzen tijdens deze vliegshow. Daarna vloog het team tot 2009 geen demonstraties meer in verband met operationele inzet in Irak en Afghanistan. Sinds 2010 is het team weer terug van weggeweest.

De Engelandvaarders werkten allemaal mee aan het project “Klim naar de vrijheid”, dat ingaat op de zuidelijke ontsnappingsroute via de Pyreneeën. Terwijl vele Nederlandse Engelandvaarders per boot naar Groot-Brittannië uitweken, kozen enkele duizenden ervoor om via Frankrijk en Spanje te ontsnappen. Spanje was niet door de Duitsers bezet, wat niet betekende dat een ontsnapping door dit gebied per definitie slaagde. Integendeel. Vele honderden Nederlanders werden na aankomst opgesloten in het Spaanse concentratiekamp Miranda Noël. Daar zaten ze vaak maanden gevangen. Vijf- tot zeshonderd Nederlanders bereikten Spanje niet eens. Zij moesten hun ontsnapping voortijdig afbreken of werden gearresteerd. Velen bekochten hun vluchtpoging met de dood. Zeventienhonderd Engeland-

vaarders slaagden erin via de zuidelijke route het Britse Koninkrijk te bereiken. Eén van hen was Bram Grisnigt, die in mei 1941 als twintigjarige jongen samen met een vriend van de HBS uit Den Haag vertrok. Zijn ouders wisten van niets. Hun reis liep via Frankrijk naar Spanje. Daarvandaan ging Bram uiteindelijk via Curaçao naar Canada om pas in december 1942 in Londen te arriveren. Onderweg werd zijn schip door een Duitse onderzeeër tot zinken gebracht. Toen hij na anderhalf jaar in Londen aankwam, werd hij opgeleid tot geheim agent. Zo keerde hij weer terug op Nederlands grondgebied. Meer informatie over Bram Grisnigt en andere Engelandvaarders staat op de website: www.klimnaardevrijheid.nl. Het oorlogsmuseum in Overloon is alle

Foto van Bram Grisnigt uit 1941, nadat hij net uit Nederland was ontsnapt. De afbeelding is afkomstig van zijn tijdelijke paspoort dat hij ontving van het Zweedse gezantschap in het zogenaamde Vichy-France.

dagen geopend. Op werkdagen van 10.00 tot 17.00 uur, in het weekeinde van 11.00 tot 17.00 uur.

Schietkamp vervult wens zieke Jeffry OLDEBROEK De droom van

de zieke Jeffry Heinhuis om een dag door te mogen brengen bij Defensie is vorige week woensdag werkelijkheid geworden. De twaalfjarige jongen met taaislijmziekte kreeg een rondleiding op het Opleidings- en Trainingscentrum Vuursteun op de Legerplaats Bij Oldebroek. Hoogtepunt: het vuren met een Pantserhouwitser. Minister Koeiman reikte het certificaat uit. Van de 52 miliciens haalden er vijftig de eindstreep.

Dienstplichtigen Curaçao aan het werk WILLEMSTAD Vijftig Antilliaanse jongeren hebben vorige week

Na een welkom van commandant kolonel Stephan Kooijman brachten Jeffry, zijn ouders, broertje en zusje een bezoek aan de bedrijfsbrandweer van het Artillerie Schietkamp. Even later stond een kijkje bij de Afdeling

Opperwachtmeester Jan de Vries instrueerde 'kanonnier' Jeffry bij het afvuren van een 25-ponder.

Beproevingen Wapensystemen en Munitie en de waarnemers op het programma. Bij een peloton van de Rijdende Artillerie mocht Jeffry een Pantserhouwitser besturen. Kers op de taart was dus het afvuren van een echt schot. Aan het eind van de dag ontving de intens gelukkige jongen een

certificaat waarop staat dat hij geschikt is voor de militaire dienst. Tegen zijn moeder zei Jeffry dat deze dag de allermooiste was die hij heeft meegemaakt. Het initiatief de Legerplaats Bij Oldebroek te bezoeken, kwam van Stichting 112-ers, die wensen vervult voor kinderen met taaislijmziekte.

Taart voor duizendste vlieguur

het certificaat Civiele Vakopleiding (CVO) ontvangen. De uitreiking vond plaats op Marinekazerne Suffisant. De miliciens dienden WILLEMSTAD Tijdens een patrouillevlucht in het Caribische sinds vorig jaar bij de Antilliaanse Militie en leerden in die periode gebied heeft LTZ2OC Erik Roelofs zijn duizendste vlieguur op de een vak naar keuze. Lynx helikopter behaald. De commandant van stationsschip Hr.Ms. Johan de Witt beloonde deze mijlpaal onlangs met een taart.

Tijdens de laatste fase van hun verband konden de militairen kiezen voor een beroep, variërend van beveiliger, lasser, IT-specialist, handyman en van kok tot chauffeur. Inmiddels vonden de dienstplichtigen op één na allemaal een baan. In totaal werkten zestien Curaçaose bedrijven en drie scholen mee aan het traject. “Zij zijn degenen die hen een vak hebben geleerd en in veel gevallen ook een baan aanboden”, sprak kazernecommandant majoor der mariniers Eric Lieftink. “We kunnen spreken van een groot succes. Van de 52 miliciens gaan er nu vijftig over de eindstreep. Dat is een zeer goed resultaat.” De certificaten werden uitgereikt door de ministers Koeiman (Sociale Ontwikkeling, Arbeid en Welzijn), Wilsoe (Justitie) en door kazernecommandant Lieftink.

De traktatie wordt traditiegetrouw uitgereikt aan elke vlieger die zijn duizendste vlieguur maakt met een Lynx aan boord van een varende eenheid. Roelofs maakte op 20 februari 2006 zijn eerste vlieguur op de boordhelikopter en is op dit moment voor de tweede keer aan boord geplaatst van de ‘Johan de Witt’.

Aan het einde van de uitzending naar de West hoopt hij een taart in ontvangst te mogen nemen voor het behalen van duizend deklandingen. Roelofs vliegt tot eind 2012 op de Lynx.

Foto Hr.Ms. Johan de Witt

Erik Roelofs (l) en zijn taart

COLOFON De Defensiekrant is een wekelijkse uitgave van de Directie Communicatie van het Ministerie van Defensie, bestemd voor het gehele Defensiepersoneel OPLAGE 41.000 HOOFDREDACTEUR luitenant-kolonel Patrick Bolder EINDREDACTEUR June Smit (070 339 78 05) BEZOEKADRES Binckhorsthof, Binckhorstlaan 135, 2516 BA Den Haag POSTADRES Postbus 20703, 2500 ES Den Haag, MPC 58L E-MAIL [email protected] DEFENSIESITE www.defensie.nl REDACTIESECRETARIAAT EN ADMINISTRATIE Marianne BeckBergshoeff TELEFOON (070) - 318 83 26, via het militaire net: 501, tst. 88326. ABONNEMENTEN Per jaar € 13,61. Voor het buitenland €15,88. Particuliere abonnees kunnen zich opgeven bij: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, telefoon 0900 - 226 52 63 of via www.aboland.nl. In het geval van een dienstabonnement, opgave schriftelijk bij administratie Defensiekrant. ADRESWIJZIGING Het verdient aanbeveling adreswijzigingen vroegtijdig en uitsluitend schriftelijk op te geven; het duurt enkele weken voor het nieuwe adres in het verzendbestand is opgenomen. LAYOUT vijfkeerblauw.nl, Rijswijk DRUK TDS, Schiedam. De inhoud van de artikelen in de Defensiekrant hoeft niet noodzakelijkerwijs de mening van de minister van Defensie of de krijgsmachtleiding weer te geven. Ingezonden brieven dienen betrekking te hebben op eerder in de Defensiekrant geplaatste artikelen. ZIj geven uitsluitend de mening van de inzender weer en kunnen door de redactie worden bekort. Overname van artikelen of delen daarvan is alleen toegestaan met toestemming van de redactie. Aan rechtspositionele informatie kan geen recht worden ontleend. Deze informatie wordt in algemene bewoordingen en met terzijde lating van details weergegeven. Voor volledige informatie wordt verwezen naar de officiële stukken.