MÁV-START Zrt. 2015 évre vonatkozó munkabaleseti statisztikája 2014 3 napon túli munkabalesetek száma halálos csonkulásos MÁV-START átlagos létszám Kiesett napok száma 1000 főre jutó munkabalesetek száma Egy baleseti sérültre jutó munkaképtelen napok száma
2015 307 1 1 14258 12144 21,53 39,56
328 0 0 14070 15180 23,38 46,14
Budapest táppénzes napok száma
183 7100
201 9696
Debrecen táppénzes napok száma
19 849
30 910
Miskolc táppénzes napok száma
27 1032
41 2180
Pécs táppénzes napok száma
25 1074
15 787
Szeged táppénzes napok száma
34 1379
29 1119
Szombathely táppénzes napok száma
19 710
12 488
A MÁV-START Kft. munkabaleseteinek a száma 2014-hez képest 7%-os növekedést mutat. A 2015-ös évben, ellentétben a 2014-es évvel halálos és csonkulásos baleset nem történt. A táppénzes állományban töltött napok száma az előző évhez képest emelkedést mutat, szintén emelkedést mutat az egy baleseti sérültre jutó táppénzes napok száma. 2014:
Halálos baleset: TSZVK Pécs VSZ Dombóvár létszámába tartozó mozdonyvezető 2014. november 11–én 14 óra 36 perckor Bátaszék és Hidas-Bonyhád állomások közötti szintbeli kereszteződésben vasúti jármű és közúti jármű ütközéses balesete következtében halálos munkabalesetet szenvedett.
Csonkulásos baleset: TSZVK Budapest VSZ Székesfehérvár létszámába tartozó mozdonyvezető 2014. augusztus 22–én járműkapcsolás során testének bal oldalát beütötte a vontatójármű ütközőtányérjába és ezután Szabadbattyán és Kiscséri puszta közötti szakaszon közlekedve ismét beütötte a bal oldalát a vezetőülés karfájába. Pusztaszabolcs vasútállomásról kórházba szállították, ahol életmentő beavatkozás során a lépét eltávolították.
A különböző területeken érzékelhető különbségek vannak. A 2014-es évben Budapesthez tartozott a munkabalesetek 59,6%-a, míg a 2015-ös évben ez az érték az összes munkabaleset 61,3%-át teszi ki. Budapest, Debrecen és Miskolc térségekben növekedett a munkabalesetek száma, ezzel szemben a Pécsi, Szegedi és a Szombathelyi területeken jelentős csökkenés tapasztalható.
Munkabalesetek darabszáma 2014-2015 (területenként) 250
201 200
183
150
100
50 19
30
41
27
25
34 15
29
19
12
0 Budapest
Debrecen
Miskolc Balesetek száma 2014
Pécs Balesetek száma 2015
Szeged
Szombathely
Táppénzes napok darabszáma területi bontásban 9696
10000 9000 8000
7100
7000 6000 5000 4000 3000
2180
2000
849
1000
910
1032
1074
787
1379
1119 710
0 Budapest
Debrecen
Miskolc
2014 táppénzes napok
Pécs
Szeged
488
Szombathely
2015 táppénzes napok
A táppénzes napok száma az előző évhez képest jelentősen növekedett a Budapesti és a Miskolci térségben. A Debreceni térségben minimális emelkedés tapasztalható az előző évhez képest. A Pécsi, Szegedi és a Szombathelyi térségekben párhuzamosan a munkabaleseti tendenciával a táppénzes napok száma is csökkenést mutat.
Balesetek súlyossága alapján 0 1
Halálos
3
Elsősegélynyújtásos
9
0 1
Csonkulásos
3
Egyéb
6
Sérülés után folytatta munkáját
157
124
Orvosi ellátást nem igényelt
19
33 127
Orvosi ellátás után nem folytatta munkáját 4
Orvosi elllátás után folytatta munkáját
139
8
1 1
Munkahelyen történő rosszullét 0
20
40
60
2015
80
100
120
140
160
2014
A 2015-ös évben halálos és csonkulásos baleset nem történt, emellett jelentősen megemelkedett azon munkabalesetek száma, amelyeknél a sérült a baleset bekövetkezése után folytatta a munkáját, ez arra enged következtetni, hogy sérülések nem voltak olyan súlyosak, mint az ezt megelőző évben. Ezt támasztja alá, az utána lévő pont is, amely azt mutatja, hogy azon személyek száma, akik az orvosi ellátás után, már nem folytatták munkájukat csökkent, illetve, hogy növekedett azon balesetek száma, amelyek orvosi ellátást nem igényeltek.
Elsődleges munkakörbe sorolt munkabalesetek Belföldi személypénztáros
0
5
2 1
Általános karbantartó szakmunkás
47 48
Járműszerelő Egyéb
61
13 14 15
Jegyvizsgáló (belföldi) Járműszerkezeti lakatos
72
4
Vezető jegyvizsgáló (belföldi)
103
93 2 1
Telepi rendező
57
Mozdonyvezető
74
2 1
Külsős mozdonyfelvigyázó
9 10
Kocsivizsgáló
0
20
40 2015
60
80
100
120
2014
Elsődleges munkakörökbe sorolt munkabalesetek közül a 2014-es évhez képest a belföldi személypénztáros, a vezető jegyvizsgáló és az egyéb (másodlagos) munkakör dolgozóinak munkabaleseti száma emelkedett. Stagnál az általános karbantartó szakmunkások, a járműszerelők, a jegyvizsgálók (belföldi), a külsős mozdonyfelvigyázók és a kocsivizsgálók baleseteinek a száma. A 2015-ös évben jelentősen csökkent a mozdonyvezető munkakörben dolgozók munkabaleseteinek száma. Alább látható diagramok az egyéb munkakörök baleseteit mutatják be. (Ajánlom nagy képernyőn, teljes képernyő módban nézni.)
Egyéb munkabalesetek 2014
VIP utaskísérő
Vizsgáló főkalauz
Villanyszerelő
Állomási villanyfűtő csoportvezető
Villamos motor tekercselő
Balesetelhárító járműszerelő:
Villamos járműszerelő Vasúti kocsi tisztító
Anyag- és eszközkezelési szakelőadó
Általános segédmunkás Asztalos
Fa. Táblázó
Vezénylő
Dízel és villamosmozdony szerelő
Fedélzeti jegyellenőr
Vasúti jármű kárpitos
Fényező
Tűzi kovács
Forgácsoló Gépkezelő I
Tartalékos pénztárellenőr Targoncavezető Targonca karosszéria lakatos
Gépkezelő II.
Takarító
Gépkezelő, targoncavezető
Táblázó
Géplakatos Hálózati személyszállítási és vontatási főirányító
T.oktató szakelőadó
Szolgáltatásfelügyeleti szakértő
Hegesztő
Szerelvényes Pénztárvizsgáló Járműlakatos
Pénztárellenőr Nemzetközi pénztáros
Járműmosó
MZP-CNC gépkezelő Műszaki kocsi irányító Kocsitakarító
Műhelytakarító Mozdonyszerelő
Minőség ellenőr II. MEO átvevő
Lakatos
Kocsitisztító
Járművillamossági szerelő Kocsimosó
Akkumulátor telepkezelő, kihordó Általános segédmunkás
Egyéb munkabalesetek 2015 villanyszerelő villamos motortekercselő villamos járműszerelő
Ált. Állomási fűtés-világítás VIP segédmunká szerelő utaskísérő s Anyag és Általános karbantartó eszközgazdálkodási szakelőadó
vezető jegyvizsgáló (nemzetközi)
Asztalos
vasúti jármű-kárpitos
Baleset elhárító Balesetelhárító (járműszerelő
vasúti jármű fényező üzemmérnök
Betanított járműszerelő Betanított lakatos
ügyeletes tiszt
Betanított munkás
ügyfélszolgálati utaskísérő szakelőadó utánfizetési pénztáros
Eszközgazdálkodó Esztergályos
tisztítási átvevő
Fedélzeti jegyellenőr
személyszállítási ügyeletes
Felszolgáló:
sajáthasználatú mozdonyvezető
Fényező:
raktározási előadó
rajztáros Forgácsoló
nemzetközi vezető jegyvizsgáló
Gépi forgácsoló Gépkezelő
művezető
Hegesztő
műszerész
Járműfényező
műszakvezető
Járműtakarító
műszaki kocsiirányító Műszaki átvevő Külsős felvigyázó Munkaidő beosztás készítő Kocsitakarító (bérelt munkaerő)
Jármű-reszortos Járműszerkezeti lakatos Kocsimosó Klímaszerelő- lakatos Karbantartási előadó
Kocsitakarító
Járműmosó
Jármű villanyszerelő csoportvezető
Sérülés jellege szerint Mérgezés, toxikus hatás
0 0
Csonkulás
1
1
Zúzódás
59
Törés, repedés
30
20
Szem sérülése
5
67
7 20
Nyílt sérülés
23
Húzódás
37
42 79
Ficam, rándulás Felületi sérülés
31
18
48
Egyéb Égés, maródás
1 0
Eszméletvesztés
84
57
2
1 1 1
Áramütés 0
10
20
30
40 2015
2014
50
60
70
80
90
A 2015-ös évben jelentősen emelkedtek a töréssel, repedéssel, felületi sérüléssel járó sérülések száma. Enyhe emelkedést mutatnak továbbá a zúzódásos és húzódásos sérülések. Ezzel szemben csökkenést mutatnak a nyílt sérülések, ficamok, rándulások és az egyéb sérülési jellegek.
A sérülés oka 2 0 2 0
Állatok támadása A sérült szakképzetlensége, gyakorlatlansága
102 98
Nem besorolt 6 5
Más személy szakképzetlensége, előírás ellenes tevékenysége (ittasság, stb.).
35 36
Külső vállalkozók, idegen személyek tevékenysége, közrehatás. 7
Környezetkialakítási hiba, munkaeszköz hibája.
13
1 1
Karbantartás elmulasztása. Emberek támadása.
2 0 1 0
Előírásoktól eltérő szabályozási, tervezési hiba. Elemi csapás (elháríthatatlan külső hatás).
6
9
0 1
Egyéni védőeszköz hiánya, alkalmatlansága.
14 12
Az előírásoknak nem megfelelő környezet, munkaeszköz közrehatása. A sérült kizárólagos figyelmetlensége.
124
A sérült előírásellenes munkavégzése, fegyelmezetlensége.
4
138
15
0 1
A sérült egészségügyi alkalmatlansága. 0
2015
20 2014
40
60
80
100
120
140
Az emberek támadása és a sérült előírás ellenes munkavégzése, fegyelmetlensége miatt bekövetkező munkabalesetek növekvő tendenciát mutatnak. A környezetkialakítási hiba miatt vagy munkaeszköz hibája miatt kialakult balesetek száma csökkent, ezeken kívül a többi munkabaleseti ok viszonylagos stagnálást mutat.
Sérült testrész szerint Több testájra kiterjedő
21
9
18
Térd, lábszár Szem és környéke
8
24
10
1 1
Nyak
2
Mellkas
3 34
Lelki trauma 7
Könyök, alkar
44
12
7 7
Hát 0
Has
1
Fej
16
Egyéb
14
18
16
Csukló, kézfej, felkar, váll
66
52 43 42
Csípő, comb, térd Boka, lábfej
85
74 0
10
20
30
40 2015
2014
50
60
70
80
90
A sérült testrészeknél emelkedést mutatnak a több testtájra kiterjedő, a csuklót, kézfejet, felkart, vállat és a bokát, lábfejet érintő sérülések. A lelki traumás, a térdet, lábszárat, a könyököt, alkart érintő sérülések száma csökkenő tendenciájú. A többi testtájat ért sérülések száma viszonylagos stagnálást mutat.
Felosztás szervezetenként 114 105
51 40
35 16 7
9
16 8
1
7
3
6
12 14
18
25
17 14
3
2014
31
23 25 13
9
3
1
2
0
1
0
2
5
2015
Az előző évhez képest JBI Budapestnél, JBI Debrecen, JBI Miskolc, TSZVI Miskolcnál és VJT Budapestnél tapasztalhattunk növekedést. Ezzel szemben csökkenő tendenciát mutat JBI Pécs, Szeged, Szombathely, TSZVI Budapest, TSZVI Szombathely.
