Martin Huisman RM Voorzitter Vereniging INDI

VAN HARTE WELKOM

DAGVOORZITTER

Martin Huisman RM Voorzitter Vereniging INDI

-Vereniging -Waarom INDI - Waar staan we

Vereniging INDI Opgericht december 2007  BOVAG autodealers en RAI afdeling Auto’s (pariteit)  Zelfstandig opererend  Contract met het RDC / InMotiv Activiteiten  Collectieve Infrastructuur ( exclusief of goedkoper)  Notarisrol over data  Voorlichter over wetgeving (WBP, bel me niet, etc.) INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Vereniging INDI Bestuursstructuur: Bestuur

Stuurgroep

Functioneel Beheergroep INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI 2011: -Vereniging

-Waarom INDI -Waar staan we

Het CRM proces Automotive, 40 jaar lang.

Beschikbaarheid Nu Witte plekken Kenteken + ?

100%

2.800 Dealers

75%

70%

13.000 Overige

65%

50% 40%

10% 2007

2015

Actuele situatie  Doelgericht adressen kopen is moeilijker  Bestaande klanten behouden is belangrijker dan ooit  Database marketing is goedkoop en groeit razendsnel

Conclusie:  Customer Relation Management is de basis

INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Weet wie je klanten zijn !!

 Eerste vereiste is een schone database Copyright Johnson Factory 2009

Het is niet de vraag of je je database op orde wilt hebben. De vraag is: Hoe goed doe je dat?


Waarom INDI  Voorkomen van 20 verschillende manieren schonen  Voorkomen van 20 verschillende soorten koppelingen  Faciliteren van grotere dealerbedrijven door database

van dealer centraal te stellen  Stimuleren van het merkkanaal om klantendata te ordenen en voordeel te creëren ten opzichte van andere marktpartijen  Voorkomen van extra systemen door het te regelen in het dealer DMS INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI 2011: -Vereniging -Waarom INDI

-Waar staan we

Voorspelling I-day 2 op 03-11-2009: Aantallen

2010

2011

2012

Importeurs

8

12

15

Holdings

3

8

15

Dealers

100

200-500

750


Aansluitingen Aantallen

2011 2011 (uit 2009) werkelijk

2012 budget

Importeurs

15

15

20

Holdings

10

12

20

Dealers

200-500

236

500


Certificatie  Relatie met DMS leveranciers

 Betrekken bij ontwikkelingen  Meenemen van aandachtspunten, tips en adviezen  Collectiveren van de merken

 Eén INDI koppeling


Status Certificatie Softwareleveranci Pakket er Norriq InCadea ADP

OEC/IT Motive

Initiële

Certificatie 2011/2012

Gereed

Gereed

EVA

Gereed

Wacht op een aanpassing

Autoline

Gereed

Wacht op de laatste "live test"

Carsoft

Q1/Q2 2012

Q1/Q2 2012

I-CAR

Q1/Q2 2012

Q1/Q2 2012

VCD Automotive

CarIt-CRM

Gereed

Gereed

R&R

Wincar

Gereed

Q1 2012

Megacar

Gereed

Q1 2012

Darts

Gereed

geen certificatie


 Certificaat  Belangrijk  Samenwerking


Tot Slot: . Williams)

De vraag is niet of je klantendata éénduidig gaat verzamelen en delen binnen je organisatie, maar wanneer.


Jeroen Keler Peugeot Nederland

INDI  Peugeot & CRM  Wat ging vooraf  Implementatie

 Learnings


CRM

Klant

Experience

Service

Relatie

Leadgeneratie

Contactcenter

Database

Proefritten

Klachtafhandeling

Direct Marketing

Introducties

Netwerk support

CRM Netwerk


Peugeot & CRM

dealer

support

relatie

database

CRM • Leads verzamelen • Leads verzenden • Ondersteuning leads • Advies aan verkoop • Lost client • CRM & DMS advies • Data invoer

Wat ging vooraf  Commerciële slagkracht  Kwaliteit als hulpmiddel  Wie zijn betrokken of wie moeten betrokken zijn


Wat ging vooraf  Commerciële slagkracht   

Ontwikkeling van de markt en merk Welke middelen zijn er om te verbeteren en te versnellen Noodzaak van betere data?

 Kwaliteit als hulpmiddel  Wie zijn betrokken of wie moeten betrokken zijn


Wat ging vooraf  Commerciële slagkracht  Kwaliteit als hulpmiddel    

Onderzoek Resultaat Motivatie Stakeholders

 Wie zijn betrokken of wie moeten betrokken zijn


Wat ging vooraf  Commerciële slagkracht  Kwaliteit als hulpmiddel  Wie zijn betrokken (of wie moeten betrokken zijn)   

Wie Wat Wanneer


Wat ging vooraf Centrale sturing Deelname 100% = Data 100% Collectiviteit

Kosten


Uitrol  Voorwerk  Implementatie  Ondersteuning


Uitrol  Voorwerk    

Welke betrokkenen en welke dealers Hoeveel dealers Resultaat van de 1e DMS tests Plan voor de implementatie

 Implementatie  Ondersteuning


Uitrol  Voorwerk  Implementatie   

Plan voor de implementatie Dekking vs certificering Tijdslijn

 Ondersteuning


Uitrol  Voorwerk  Implementatie  Ondersteuning   

Kennis van netwerk, beïnvloeders en DMS’en Beschikbare middelen Communicatie


Resultaat  Importeur / Dealer  



Aansluitingen Kosten  Importeur  Dealer Opbrengst  Minimale input = maximale output  Minder waste = minder kosten  Uiteraard afhankelijk van volumes  Betrokkenheid


Learnings  Tijd  Budget  Betrokkenheid stimuleren en waarborgen

 Leg uit en verklaar  Continuiteit dmv opvolging INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Dirk van den Blink INDI Implementatie Consultants

Onderwerpen  Eisen aan uw data  Effect van INDI op uw database  Implementatieproces

 Hoe meldt u zich aan?


Eisen aan uw data  Wat moet u zelf doen?  Wie is uw klant?  

Zijn de klantgegevens volledig opgenomen? Alleen als u aangeeft wie uw klant is, kan INDI goed werken

 Minimale gegevens om INDI goed te laten werken   

Persoon of Bedrijf Persoon: NAW, geslacht, voorletters en evt. geboortedatum Bedrijf: KVK nummer


Eisen aan uw data Naam

Jansen Transport BV

Tussenvoegsel Voorletter

H.M.

Aanhef

De heer

Geslacht

M

Geboortedatum

1-1-1960

Adres

Dorpsstraat 61

PC

1234AB

Woonplaats

Amsterdam INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Eisen aan uw data Naam Voorletter Aanhef Geslacht Geboortedatum Adres PC Woonplaats

Uw data Jansen

INDI alt 1 Jansen H.M.

INDI alt 2 Jansen F.

M 1-1-1960 Dorpsstraat 61 1234AB Amsterdam

V 15-12-1963 Dorpsstraat 61 1234AB Amsterdam

INDI alt 3 Jansen Transport

Ing.

Dorpsstraat 61 1234AB Amsterdam


Dorpsstraat 61 1234AB Amsterdam

Het begint bij de basis


Sla het KvK nummer op in uw DMS


Gemiddelde cijfers (>100 vest.) Voor implementatie Records in database

33.533

Ontkoppelde records

1.169

% 100%

Aantal mutaties in NAW bestand Aantal mutaties in auto bestand

Records zonder voorletters, geslacht, geboortedatum of KVK

Na implementatie

18.141

% 100%

16.460 15.859 116.846

49%

1.538 92%

10%

van originele database

13.204 61%

39%

52 4.391 15.078

0% 13% 45%

4.331 4.485 10.982

24% 25% 61%

Hoger is beter

3.978

12%

304

2%

Lager is beter

Aantal postbussen in veld straatadres INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en 228 (zonder KvK) RAI Vereniging3.781 afdeling Auto’s11%

1%

Lager is beter

INDI kwaliteits score

Aantal KVK nummers in database Aantal geb. data in database Aantal ingevulde M/V velden M/V fout: geslacht wel bekend, maar niet ingevuld

Lager is beter Hoger is beter

Hoger is beter Hoger is beter

Effecten op de database  Ontkoppelen van doorverkochte en vervallen

kentekens (45-65% van totaal)  Verrijken van adresgegevens:  Verbetering en aanvullen adressen  Juiste naam (bedrijven)  Onderscheid bedrijf / particulier  Toevoegen geboortedata en geslacht  Toevoegen/verbeteren voorletters  Toevoegen KvK nummers INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Verrijking personen

Bedrijfsnamen


Effecten op de database (2)  Aanvullen van technische gegevens  APK vervaldatum (abonnement)  Juiste datum deel 1A en 1B  Merk, model, type, pk, carr vorm e.d.  Lease auto / bedrijfsvoorraad e.d.


Inhoud Implementatieproces  Meer dan alleen aansluiten INDI  Instellen systeem & communicatie met RDC  Juiste match controleren (op record niveau)  1e dag preventieve schoning & setup  2e (halve) dag eerste import INDI  Gedragsverandering!  Instructie gebruikers


Inhoud Implementatieproces  Verhoging datakwaliteit, zodat INDI optimaal kan

werken  Toevoeging geslacht

 Aanvullen KvK nummer bij klanten met alleen een

postadres en verhuisde bedrijven  Corrigeren verkeerde KvK matches  Advies aan dealer over in te vullen velden bij nieuwe klanten


Als u wilt starten met INDI  Collectief contract via importeur / individueel contract  Dataconvenant  Aansluitovereenkomst  Aanmelden:  Inmotiv (RDC)– Vianen  Contact: Fred Faijdherbe www.inmotiv.nl  Vragen over de implementatie  AutoMotivate ( www.automotivate.nl)


Vragen?  INDI Implementatie Consultants:  AutoMotivate:  Dirk van den Blink  Michael Beers  Automotive Consulting  Ruud Buurman INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI 2.0 Sneak preview

INDI

Van RDC naar inMotiv PACX, CareMail, ROBnext OBS Software platforms

2012 © RDC inMotiv BV | Onderdeel van de RDC Groep

54

Asynchroon | Huidig INDI

Inlezen invoer bestand

NAW Verrijking

IMSII

Uitreiken bestand 2012 © RDC inMotiv BV | Onderdeel van de RDC Groep

55

INDI 2.0

ALS OP TERMIJN…

      

Asynchroon Uitbreidbaar ‘Click and Go’ Meerdere NAW’s Historie Alerts 10.000.000 per dag

DAN Nieuwe architectuur 2012 © RDC inMotiv BV | Onderdeel van de RDC Groep

56

Asynchroon | INDI 2.0

Aanbieden aan dealer

Verrijken

Uitlezen DMS


57

Architectuur INDI 2.0

VER

InMotiv DMS Centrale

CDDN

KVK

Etc.

Bronnen cache Message Queue

INDI 2.0

InMotiv DMS Connector

DMS


Verrijk proces

Web applicatie

INDI DB

58

INDI 2.0 schermen


59

INDI 2.0 schermen


60

INDI 2.0 schermen


61

INDI 2.0 live demo

DEMO 2012 © RDC inMotiv BV | Onderdeel van de RDC Groep

62

INDI 2.0

INDI 2.0


63

Ramon Schipperheyn Citroën dealer EmerparkAuto

Spoorboekje  EmerparkAuto: Wie zijn wij?  Ontwikkelingen sinds 2011

 INDI voorbereiding  Implementatie  Kostenplaatje


Welke vragen heeft u?


EmerparkAuto


EmerparkAuto: organisatie  Eindverantwoordelijke op iedere vestiging  Ondersteuning vanuit commercie, HR, kwaliteit


EmerparkAuto: missie “EmerparkAuto onderscheidt zich door middel van een kwalitatieve klantbeleving waarbij mobiliteit wordt geboden aan onze klanten gecombineerd met een focus op de ontwikkeling van een langdurige relatie” INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

EmerparkAuto: kernwaarden  Persoonlijk  Betrouwbaar

 Integer  Transparant  Vooruitstrevend




Uitgangssituatie 2011  Slecht databeheer  Geen afspraken over invoer  Geen afspraken over leaserijders

 Slechte vulling mail adressen

Bewaking gemaakte afspraken! INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Uitgangssituatie 2011  Arbeidsintensief om gemaakte afspraken te bewaken  Kwaliteit verandert zonder dat je het zelf weet  Zinloze brieven versturen

 Weinig komt retour  Overleden mensen….  Veel wijzigingen via CaRe-Mail; verwerking kost tijd


Voorbereidingen INDI Breda

Hilversum

Oosterhout

Zwolle

39%

52%

54%

49%


Implementatie  Uitgebreide handmatige screening  Afwijkingen beoordelen  Eerste implementatie

Breda

Hilversum

Oosterhout

Zwolle

39% 89%

52% 88%

54% 93%

49% 94%


Implementatie

Gevolgen? INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Kostenplaatje Mailpacks

€ 1,50 per mailpiece

20.500 stuks

30% waste

Adresmutaties

15 per week / vestiging

2 minuten per 52 weken stuk

€ 9.225,€ 6.240,-

Eenmalige investering

€ 7.500,-

Besparing 2012

€ 7.965,-


Vragen?


Martin Huisman RM Voorzitter Vereniging INDI

-Afbakening -Uitrol en Control

-INDI 2.0

Afbakening  Wat doen we niet...

 Werkterrein van de vereniging INDI INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

Wel: Auto


Wel: Personen


Voorbeeld:  Wel: e-mailadressen  Wel: mobiele telefoonnummers

 Geen leadmanagementsysteem  Geen onderhoudsgegevens systeem

 Geen CRM systeem of andere


Uitrol en Control  Focus ligt op:  Brede uitrol  Draagvlak en ontwikkeling  Kosten laag opbrengst hoog  Focus ligt op:  Acceptatie door mensen die ermee moeten werken  Verbeteren van huidige product en werkwijze  Controle op verwerken en gebruiken van het systeem INDI is een initiatief van BOVAG Autodealers en RAI Vereniging afdeling Auto’s

INDI 2.0  Naast elkaar  Geleidelijke overgang  Slim aanpakken

 Per merk per holding per DMS bekijken


Tot Slot: . Williams)

De vraag is niet of je klantendata éénduidig gaat verzamelen en delen binnen je organisatie, maar wanneer.



Van Den Dungen Veghel B.V.

Martin Huisman RM Voorzitter Vereniging INDI

Recommend Documents