Gebr. van der Lee
Management review (2-B-4) CO²- Bewust
Directie: E. van der Lee
…………………………………
Communicatiemanager: T. Hoebee
…………………………………
KAM-Coördinator: A. Werkmeester
…………………………………
Lelystad, september ’12
Inhoudsopgave Inhoudsopgave ........................................................................................................................... 2 1. Inleiding ................................................................................................................................. 3 2. Samenvatting .......................................................................................................................... 3 2.1 samenvatting..................................................................................................................... 3 2.2 acties................................................................................................................................. 3 3. Realisatie doelstellingen ......................................................................................................... 4 3.1 ontwikkelingen Gebr. van der Lee.................................................................................... 4 3.2 beleid en doelstellingen huidige en komende periode ...................................................... 5 3.3 doelstelling realisatie ....................................................................................................... 6 4. Overige resultaten .................................................................................................................. 7 4.1 beoordeling van energieaspecten en het energiebeleid ................................................... 7 4.2 verwachte energieverbruik volgende periode .................................................................. 7 4.3 interne audit resultaten energiemanagementsysteem ...................................................... 7 4.4 status van corrigerende en preventieve maatregelen ....................................................... 7 4.5 vervolgmaatregelen van vorige management review ....................................................... 7 5. Jaarplanning ........................................................................................................................... 8 6. Keteninitiatieven .................................................................................................................... 9 7. Innovaties ............................................................................................................................. 10 8. Tankterminal ........................................................................................................................ 10 9. Pilots ..................................................................................................................................... 10 10. Duurzaamheid .................................................................................................................... 10 11. Investeringen ...................................................................................................................... 11 12. Organisatorische Grenzen .................................................................................................. 12
1. Inleiding Dit management review is het kerndocument waarin het oordeel ten aanzien van de kwaliteit van het energiemanagementsysteem van wordt gevormd. Er wordt vastgesteld of en in welke mate het energiemanagementsysteem aansluit bij de doelstellingen van de organisatie, door middel van een zorgvuldige zelfevaluatie. Daarbij wordt ook beoordeeld of het energiemanagementsysteem doeltreffend bijdraagt aan het realiseren van de doelstellingen die de organisatie zichzelf heeft gesteld. Over de behaalde resultaten van de afgelopen periode wordt in dit verslag gerapporteerd. Tevens worden de resultaten met betrokkenen besproken, waarbij corrigerende en preventieve maatregelen worden vastgelegd op een actielijst. De verslagperiode bestrijkt de tijd van september 2011 tot september 2012. en wordt in navolgende perioden gebruikt als basisdocument voor verdere rapportages. De onderwerpen in deze management review geven een beeld ten aanzien van de gestelde doelen en de realisatie hiervan. Tezamen geven zij een goed beeld omtrent de stand van zaken ten aanzien van energie.
2. Samenvatting 2.1 samenvatting Dit Management Review is een evaluatie van het energiemanagementsysteem van Gebr. van der Lee over de periode september 2011 tot september 2012. Het management review is tot stand gekomen in samenwerking met de KAM-coördinator en is besproken met het management team/directie. Hierbij is de implementatie van het managementsysteem geëvalueerd. Geconcludeerd kan worden dat Gebr. van der Lee op de goede weg is met het implementeren van het energiemanagementsysteem. In de afgelopen periode is er door de implementatie van het managementsysteem meer inzicht verkregen in het verbruik van energie binnen Gebr. van der Lee. Zo is er een basisjaar vastgesteld 2010, van hieruit zijn de reductiedoelstellingen opgesteld. Daarnaast wordt de tevredenheid van opdrachtgevers gemeten en is er steeds meer aandacht voor het milieu en energie binnen de organisatie. Uit de geanalyseerde gegevens blijkt dat het managementsysteem in voldoende mate aansluit bij de organisatie.
2.2 acties Dit Management Review zal besproken worden in het overleg van september. Daaruit zullen een aantal acties naar voren gekomen. Verder zal er een jaarplanning vastgesteld worden en zal toegevoegd worden aan dit verslag na het overleg van september.
3. Realisatie doelstellingen 3.1 ontwikkelingen Gebr. van der Lee Op het gebied van milieu wil Gebr. van der Lee aantonen dat zij bewust met de omgeving bezig zijn door negatieve effecten op het milieu te verlagen en zelfs te voorkomen. Daarnaast stelt Gebr. van der Lee alles in het werk om de veiligheid op de werkvloer te waarborgen. Certificering van het managementsysteem is een mijlpaal op basis waarvan verdere groei van de organisatie en een verbetering van de milieuprestaties kan worden doorgezet. De certificeringsaudit zal door de KIWA uitgevoerd worden. Daarnaast is Gebr. van der Lee in juli 2011 gestart met het opzetten en implementeren van een energiemanagementsysteem volgens NEN-EN-ISO 14064, dit omdat dit een vereiste is in de CO² prestatieladder. De CO² prestatieladder wil dat bedrijven die deelnemen aan aanbestedingen uitdagen en te stimuleren hun eigen CO² productie te kennen en te verminderen. Concreet, hoe meer een bedrijf zich inspant om CO² te reduceren, hoe meer kans op een gunning. In eerste instantie heeft Gebr. van der Lee besloten om voor niveau 3 te gaan, waarbij in de toekomst gekeken gaat worden of niveau 4 en 5 haalbaar zijn.
3.2 beleid en doelstellingen huidige en komende periode Door de directie is een reductieplan (meerjarenplan 2010-2013) opgesteld met doelstellingen om de CO² uitstoot te reduceren. De voortgang van deze doelstellingen wordt in het MT overleg besproken. Vanuit de meting van het basisjaar 2010 is af te lezen dat de meeste CO² uitstoot wordt veroorzaakt door de asfaltcentrale van Lelystad, voor het productieproces van asfalt. Daarna komt het brandstofverbruik van het eigen wagenpark en als derde het energieverbruik van de terminal Dordrecht.
Periode: 2010-2013
Doelstelling: Reductie van de CO2emmissie door gebruik van fossiele brandstoffen en elektriciteit van 3% uitgedrukt in de jaaromzet.
Realisatie:
2012
Overschakelen op groene stroom
1 jan’12
2012-2013
Energie efficiencyplannen op de asfaltcentrale
2012-2020
Gemiddelde 2% CO2reductie in personen vervoer per km per jaar tot 2020
Doorlopend
2012-2013
Gemiddeld 1% reductie voor het materieel
Doorlopend
2012-2013
Brandstofgebruik als expliciet als keuzecriterium voor nieuw materiaal hanteren
Doorlopend
2012
Chauffeurs een opleiding “zuinig rijden” deel laten nemen
16 personen opgeleid in febr’10
2012
Generatoren aanpassen naar dual-fuel gebruik op de
Juni’12
vestigingen Dordrecht en Lelystad.
3.3 doelstelling realisatie Gebr. van der Lee is een innovatief bedrijf, met materieel dat voldoet aan de stand der techniek. Door voortdurende innovatie word de Co2 emissies voortdurend gereduceerd. Voor 2012 – 2013 is de doelstelling om een reductie van 3% op de emissie van Co2 te realiseren. De reductiedoelstellingen van Gebr. van der Lee zijn gebaseerd op de jaaromzet van 2010. Om een vergelijk van de Co2-emissies tussen opeenvolgende jaren mogelijk te maken, wordt bij een relevante wijzigingen in de bedrijfsactiviteiten de Co2-emissie, waar mogelijk, gecorrigeerd naar het niveau van 2010. Aangezien de asfaltcentrale binnen scope I voor ca. 60% bijdraagt aan de jaarlijkse Co2emissies, is de focus voor emissievermindering gericht op deze installatie. De besparingsdoelstellingen van 3% voor het jaar 2012/2013 wordt gerealiseerd door: Scope I Door over te schakelen op groene stroom en energie efficiencyplannen op de asfaltcentrale. Gemiddeld 2% CO2-reductie in personenvervoer per km per jaar tot 2020. Scope II Gemiddelde 1% reductie voor het materieel dit zal bereikt worden door: - Brandstofgebruik als expliciet keuzecriterium voor nieuw materiaal te hanteren. - Chauffeurs opleiding “zuinig rijden” deel te laten nemen. - Voor zover mogelijk bio- brandstof voor materieel toe te passen. - Aanpassen van de generatoren naar dual-fuel gebruik op de vestigingen Dordrecht en Lelystad.
4. Overige resultaten 4.1 beoordeling van energieaspecten en het energiebeleid Gebr. van der Lee heeft een energiebeleid opgesteld, daarnaast zijn alle energie aspecten van Gebr. van der Lee in kaart gebracht. Deze aspecten zijn opgenomen in het energie aspectenregister. Hieruit zijn beheersmaatregelen gekomen en deze zijn opgenomen in de huisregels. Het energiebeleid en de huisregels zijn gecommuniceerd en bekend bij de medewerkers.
4.2 verwachte energieverbruik volgende periode Het reductieplan is opgesteld voor de periode 2010-2013, hierin wordt beschreven hoe de reductie wordt gerealiseerd en daarnaast de monitoring van de resultaten.
4.3 interne audit resultaten energiemanagementsysteem Er zal in november een interne audit uitgevoerd worden om te verifiëren of het voldoet aan het energiebeleid en de energiedoelstellingen.
4.4 status van corrigerende en preventieve maatregelen Gebr. van der Lee is continu in beweging en in diverse overlegstructuren komen verbeterpunten naar voren en worden er corrigerende acties opgesteld. De acties van de vorige Management Review aan het zijn als verbeter maatregelen opgesteld. De KAMcoördinator is ervoor verantwoordelijk dat er corrigerende maatregelen uitgevoerd worden om deze bevindingen op te lossen. Andere corrigerende en preventieve maatregelen die zijn voortgekomen uit bovenstaande analyse en zullen in de komende periode opgepakt moeten worden.
4.5 vervolgmaatregelen van vorige management review Er is in september van het jaar 2011 de eerste managementreview uitgevoerd voor de Co-2 prestatieladder. De kwantitatieve reductie van doelstelling scope 1 & 2 is 3 %. Doelstellingen alternatieve brandstoffen / groene stroom zijn in het jaar 2011-2012 behaald. Het communicatieplan heeft als doel: o De doelgroepen worden via diverse communicatiekanalen en -middelen structureel geïnformeerd over het beleid rondom de CO2 prestatieladder. Het interne doel is om bij te dragen aan de bewustwording (kennis) veranderingsbereidheid (houding) en vermindering van het energieverbruik
(gedrag). Daarnaast zorgt de informatievoorzieningen voorinzicht voor externe partijen . Dit is de tweede managementreview voor Co-2 prestatieladder.
5. Jaarplanning Planning
Jan
Febr
Mrt
Apr
Mei
Juni
Juli
Aug
Sept
Okt
Nov
Dec
Intern Mededelingenborden Nieuwsbrief internet Directieoverleg Interne overleggen Externe
X X X X
X X X X
internet
X
X
Bijeenkomsten Leveranciersbeoordeli ng In-externe x
x
x
X X X X
X X X X
X X
x
x
x
X
X
x
x
x
X X
x
x
x
6. Keteninitiatieven Gebr. van der Lee is bekend met / neemt deel aan de volgende keteninitiatieven. Keteninitiatieven bekend bij het bedrijf Activiteiten collega’s
Via websites
Recycling dakleer granulaat Verkeersmaatregelen en gebruik van zonnecellen Lage temperatuur asfalt GPS sturing baggerschepen
Actieve deelname aan keteninitiatieven Bouwend Nederland
Neemt deel aan overleggen
Provincie Flevoland
Deelname aan project emissiemetingen asfaltcentrales
TUDelft
Onderzoek energiezuinige productie van asfalt
Philps, Spectrum
LED verlichting langs snelwegen
Gemeente Huizen
LED verlichting voor openbare verlichting
Rijkswaterstaat
LED verlichting CO2 neutraal op een aanlegsteiger voor schepen tot 130 meter hierbij is gebruik gemaakt van zonnepanelen. Een pompinstallatie ontworpen en uitgevoerd in het beheersgebied RWS Utrecht. Deze installatie wordt gevoed door zowel zonnepanelen alsmede windenergie volledig CO2 neutraal. Een oplaadstation geplaatst in het
beheersgebied Utrecht. Dit oplaadpunt maakt het mogelijk om bij de verkeerscentrale elektrische auto’s op te laden. Een leunpaal geplaatst in de rivier de Waal ten behoeve van de scheepvaart. Het toplicht van deze leunpaal wordt gevoed door zonne-energie.
7. Innovaties Gebr. van der Lee is innovatief actie op meerdere disciplines. Zo wordt er continu gestreefd naar optimalisatie van de asfaltcentrale. Zo zijn de generatoren voor de asfaltcentrale serie geschakeld in plaats van iedere asfaltcentrale zijn eigen generator. Hierdoor wordt de inzettijd van de 2e generator teruggebracht van 90% naar 30%, gevolg reductie van 60%. Verder heeft Gebr. van der Lee voor het jaar 2012 groene stroom ingekocht voor de vestigingen Hagestein, Lelystad en Dordrecht. De groene elektriciteit is 100% hydro en dus afkomstig uit waterkracht centrales. Door het toepassen van groene elektriciteit bij de vestigingen wordt een CO2 reductie op de inkoop van energie van circa 97% gerealiseerd. Dit gewenste effect is het directe gevolg van de verandering van grijze stroom naar groene stroom.
8. Tankterminal De tankterminal in Dordrecht is volop in beweging, grote tankers varen af en aan om bitumen producten te lossen of te laden. Om de grote vraag naar opslag aan te kunnen worden extra opslagtanks gebouwd. Hierbij wordt gebruik gemaakt van de nieuwste technieken om de tanks duurzaam te isoleren.
9. Pilots Het internationaal transport bedrijf Gebr. van der Lee heeft als pilot twee DAF Euro 5 vrachtwagens aangeschaft. Deze tankers rijden op Shell Fuel Save brandstof als pilot. De doelstelling is schonere brandstof en zuiniger gebruik.
10. Duurzaamheid In het kader van duurzaamheid in de praktijk is heeft de organisatie de gasolie generatoren op de vestigingen Lelystad en Dordrecht omgebouwd tot Dual Fuel modus. Hierdoor wordt diesel vervangen door gas als brandstof. Tevens zijn de hotoilbranders omgebouwd van gasolie naar gas. Deze maatregelen hebben direct positieve gevolgen voor de uitstoot van CO2 en NOX.
11. Investeringen •
Aanpassing op de generatoren met als resultaat, een mengsel gas en gasolie, mengverhouding ca. 65% -35% als brandstof, met als resultaat lagere uitstoot van NOX en CO2. Investeringskosten ca. 1000.000 euro. Verwachte economische levensduur 10 jaar.
•
Het onderzoeken en toepassen van hoogwaardig hergebruik van bitumengranulaat, dit tot gevolg minder aankoop bitumen, en minder transport. Investeringskosten ca. 450.000 euro Verwachte economische levensduur 10 jaar.
•
Het toepassen van hotoilbranders, bij verwarming van bitumentanks en pompen, waarbij gas als brandstof wordt gebruikt in plaats van gasolie. Investeringskosten ca. 35.000 euro Verwachte economische levensduur 10 jaar.
12. Organisatorische Grenzen De organisatorische grenzen van Gebr. van der Lee zijn in het kader van CO2-emissie inventarisatie bepaald volgens methode 1 van GHG-protocolmethode. De basis wordt gevormd door de juridische zeggenschap relatie van Gebr. van der Lee, zoals blijkt uit het uittreksel van de Kamer van Koophandel.
Hagestein aannemingsbedrijf
Dordrecht opslag bitumen
Lelystad asfaltcentrale
Lelystad aannemingsbedrijf
Binnen de organisatorische grens van Gebr. van der Lee zijn aanwezig de hoofdvestiging in Hagestein (aannemingsbedrijf) en de nevenvestigingen in Lelystad (aannemingsbedrijf) en Dordrecht (bitumenopslag). Onder de A-aanbieders bevinden zich geen C-aanbieders.
Het CO2-emissieinventarisatie wordt jaarlijks opgesteld. Jaarlijks vindt toetsing plaats van de organisatorische grens en de aanwezigheid van C-aanbieders binnen de groep Aaanbieders.
