MAGIRUS POŽÁRNÍ AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY
SERVING HEROES. SINCE 1864.
MAGIRUS FILOZOFIE SPOLEČNOSTI
HASIČI NEDĚLAJÍ JEN TAK NĚJAKOU PRÁCI. MAJÍ SVÉ POSLÁNÍ. Proto je podporujeme prvotrídním vybavením. Každý den ze sebe hasiči a záchranáři po celém světě vydávají maximum, aby zachránili životy, vzdorovali přírodním silám a vyprošťovali lidi z obtížných situací. Proto překračují svůj stín a jsou to skuteční hrdinové naší doby. Tito lidé nemají jen tak nějaké povolání, ale žijí svým posláním. Přesně jako my u společnosti Magirus. Naší vášní je konstruovat nejlepší hasičské vybavení na světě, nejlepší automobilové žebříky, nejlepší hasičské vozy, nejlepší technické vozy, speciální vozidla, letištní speciály a komponenty. Jsme přesvědčeni o tom, že nejlepší hasičské vybavení dělají jenom hasiči. Protože jen oni vědí, co jejich kolegové v krizové
2
situaci potřebují, co jim usnadní práci a zajistí maximální bezpečnost. Spousta našich pracovníků aktivně působí v hasičských nebo záchranných složkách a vyměňuje si zkušenosti se zákazníky, kteří jsou současně i kolegové. Již 150 let tak vyvíjíme a vyrábíme inovativní řešení, od velkých produktů až po malá zdokonalení, která jsou vždy rozhodující a každému usnadňují život při zásahu. Naším heslem je současně náš požadavek. Zakořeněn v historii, zaměřen na budoucnost. Magirus. Serving Heroes. Since 1864.
“Protoze v závazné situaci neexistuje druhá šance, musí hned od zacátku všechno správne fungovat.”
MAGIRUS HISTORIE SPOLEČNOSTI
KDO CHCE CHODIT PO NOVÝCH CESTÁCH, MUSÍ OPUSTIT VYŠLAPANÉ CESTIČKY. O tom jsme presvedceni. Jiz 150 let má inovace u nás tradici. Před 150 lety měl hasič Conrad Dietrich Magirus z Ulmu pouze jediný cíl: zvýšit svoji bezpečnost i bezpečnost svých kolegů a usnadnit hasičský zásah. S touto motivací vyvinul tento rodák z Ulmu žebřík, dvoukolový výsuvný žebřík, na který lze ve volném stavu vystoupat a pohybovat s ním, pokud je vysunutý. V roce 1873 získal zlatou medaili na světové výstavě ve Vídni. Zakrátko nebyla hasičská stanice, která by nebyla tímto žebříkem vybavena. V dalších desetiletích vyvíjel Magirus jednu průkopnickou inovaci za druhou. Od patentovaného výsuvného žebříku, motorové požární stříkačky, prvního automobilového elektrického žebříku až po první lehké požární automobily a první letištní speciál na světě. Samozřejmě se toho od začátku mnoho událo. Ze založené značky se stala značka celosvětová. Celosvětová značka, kterou dodnes pohání radost z inovací a kolegiálnost, a jejíž zdokonalování neustále posunuje dopředu celé odvětví. Například nejvyšším žebříkem na světě, CS řízením (CS: Computer Stabilized), inovativní kloubovou technologií Magirus, jedinečnou podpěrou s technologií VARIO, prodloužením kabiny AluFire a mnoha dalšími inovacemi. U společnosti Marigus pracují lidé, vývojáři, inženýři, technici, svářeči a montéři, kteří stojí za kvalitou všech vyvíjených produktů. Kteří by dali ruku do ohně za to, že každý automobilový žebřík Magirus přesvědčí i při nejtvrdším nasazení svou spolehlivostí a prvotřídní technologií. Kdo říká automobilový žebřík, myslí tím Magirus. A to již 150 let.
4
“Jenom ten, kdo zná ohen, se mu muze úspešne postavit.”
MAGIRUS STANDARDNÍ AUTOMOBILOVÉ ŽEBRÍKY
MIMOŘÁDNĚ VÝKONNÁ SÉRIE: OSVĚDČENÉ STANDARDNÍ AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY MAGIRUS. Standardní automobilové zebríky s pracovní výškou 42 metru jsou nejpouzívanejší trídou pozárních zebríku na svete. A proto jsou ty naše extrémne výkonné. Dve varianty – jedinecná kvalita. Poloautomatické otočné žebříky s postupnými pohyby podle EN 14044. Tato technologie umožňuje provádět po sobě různé hydraulické pohyby. Tato řada je perfektní pro méně náročné požadavky zákazníků. K dostání jsou provedení s výškou nasazení 27 m a 32 m. Plně automatické otočné žebříky se současnými pohyby podle EN 14043. Díky moderním hydraulickým zařízením Load Sensing a inteligentní řídicí a monitorovací technice tato technologie umožňuje současně různé hydraulické pohyby. Plně automatické automobilové žebříky Magirus splňují nejvyšší požadavky zákazníků na celém světě. K dostání jsou v provedení s pracovní výškou 27 m, 32 m, 39 m, 42 m, 55 m a 60 m a s kloubovou technologií.
6
Technologie automobilových zebríky Magirus: daleko vetší výkon. Maximální bezpečnost díky jedinečnému systému stabilizace rozhoupání Magirus CS (Computer Stabilized) u všech plně automatických žebříků. Elektronický monitorovací systém celého žebříku (sběrnic CAN) s vyvolatelnými programy menu pro speciální zákaznické požadavky a dálkovou diagnostikou a servisními informacemi Volitelně GPS a SMS. Z toho vyplývají úspory za servisní náklady.
M27L
M32L
M39L
M42L
Podpěrný systém VARIO pro plynulé a flexibilní ovládání vyložení, které současně umožňuje překročení a podjetí překážek. Prodloužení kabiny AluFire s integrovaným osvětlením okolí, bezpečnostními schůdky uprostřed vozidla a na zadní straně a s velkým objemem nářaďové skříně. Dolní část je odolná proti zkroucení a zajišťuje optimální stabilitu.
7
MAGIRUS VELKÉ AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY
PRO POUŽITÍ V ZÁVRATNÝCH VÝŠKÁCH: VELIKÁNI OD MAGIRUS. S pracovní výškou do 60ti metru jsou naše velké zebríky perfektní pro hasice v moderních metropolích a urbanistických aglomeracích. Velikáni od Magirus, M55L a M60L, nabízí veškeré špičkové vlastnosti menších tříd automobilových žebříků a kromě toho přesvědčí dalšími prvky: Zvýšení aktivní a pasivní bezpečnosti pomocí pokročilé počítačové technologie. Citlivá točnice s regulací náklonu, která pracuje bez jakéhokoli dodatečného seřízení. Zvýšení komfortu pohybu a zkrácení přípravného času díky hydraulickému systému Load Sensing. Maximální spolehlivost díky digitálnímu zpracování signálu. Rychlé, snadné nastoupení a vystoupení po záchranném výtahu s automatickými spouštěcími kolejnicemi až na zem.
M55L M60L 8
MAGIRUS AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY S KLOUBOVÝM RAMENEM
NEJRYCHLEJŠÍ CESTA NENÍ VŽDY TA ROVNÁ: INOVATIVNÍ AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY S KLOUBOVÝM RAMENEM MAGIRUS. Úzké mezery mezi domy, krivolaké ulicky, balustrády: hasici se musí dostat na kazdé místo. Naše revolucní technologie je dovede k cíli. Automobilové žebříky Magirus s kloubovým ramenem a teleskopickým kloubovým ramenem naprosto zásadně rozšiřují oblast zásahu každého hasičského sboru. Díky jedinečné technologii může být pomoc rozsáhlejší, rychlejší a bezpečnější, zejména tam, kde jsou podmínky komplikované. Dostanou záchranáře na místa, kde standardní automobilové žebříky obyčejně končí: Místa zásahu v úzkých historických městských zástavbách s úzkou vzdáleností od budov, resp. fasád. Šikmé průmyslové budovy Střešní vikýře, šikmé střechy a střešní okna na zadní straně šítu Zadní galerie a terasy Podpodlažní oblasti Okenní římsy Trolejová vedení
Automobilové žebříky s kloubovým ramenem Magirus se vyznačují těmito atributy: Značné rozšíření zásahové oblasti. Flexibilní řešení podle místních podmínek: – kloubové žebříky – žebříky s teleskopickým kloubovým ramenem – kloubové žebříky se samostatným výsuvem Záchranný koš pro 3 nebo 4 osoby, snímatelný, se 2 multifunkčními sloupky pro proudnici, resp. držákem nosítek, tlakovým ventilátorem, které rozšiřují možnost použití. Okamžitý nástup přes pódium nebo přední nástup díky sklopení koše na kloubovém rameni, což zajišťuje větší komfort a šetří čas. Pevně zabudovaný suchovod na horním žebříkovém pro přívod vody k lafetové proudnici Pódium s vysokými nářaďovými skříněmi a velkým obsahem zajišťují větší objem pro dodatečné vybavení.
Kabely veřejného osvětlení a telefonní kabely Každý žebřík s kloubovým ramenem Magirus z rozsáhlé nabídky modelů je třída sám o sobě.
M32L-AT
Porovnání sklopení pod úroveň terénu automobilového žebříku s kloubovým ramenem a automobilového žebříku s teleskopickým kloubovým ramenem.
11
MAGIRUS AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY S KLOUBOVÝM RAMENEM
RYCHLEJI, VÝŠE, DÁLE: SYSTÉM SE SAMOSTATNÝM VÝSUVEM MAGIRUS. Neexistuje nic, co bychom dále nemohli zdokonalovat. Napríklad zvetšit dosah, zvýšit nosnost, ješte více usnadnit obsluhu Hasičské sbory po celém světě jsou přesvědčeny o praktickém užitku automobilových žebříků s kloubovým ramenem a už se jich nechtějí vzdát. Takové velkolepé přijetí nás motivovalo, abychom ještě více zapracovali na technologii. Tisíckrát osvědčené bylo znovu prozkoumáno, hledali jsme potenciál optimalizace. Výsledek: patentově chráněný systém se samostatným výsuvem Magirus, který byl poprvé ukázán na veletrhu INTERSCHUTZ 2010. Další revoluce! Kromě mnoha jiných výhod skýtá nová technologie Magirus také další, zcela rozhodující plus: Umožňuje značně zvětšit záchrannou výšku, než bylo možné dosáhnout doposud pomocí automobilových žebříků s kloubovým ramenem. M42L-AS (Articulated Single Extension) s 5dílnou žebříkovou sadou je nejvyšší automobilový žebřík s kloubovým ramenem na světě. Pomocí něj se hasiči dostanou na místa, kam to doposud nebylo možné.
Popis produktu Části čtyř resp. pětidílné žebříkové sady se nevysouvají současně, ale nejprve vyjede samostatně nejvyšší část žebříku a potom všechny ostatní části Kloubová část je integrovaná do první části žebříku a délky kloubového ramene 4,70 m se dosáhne bez dodatečné teleskopické části
Prednosti Vyšší spolehlivost díky integrovanému kloubovému dílu a sníženému počtu pohyblivých dílů Kratší přípravný čas Lepší rozdělení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou, vyšší užitečná hmotnost na zadní nápravě
Zlepšené vodní vedení poskytuje vyšší výkon max. 2500 l/min
Větší vyložení díky nižší hmotnosti na špici koše
K dostání jsou 2 varianty: M32L-AS s pracovní výškou 32 m a M42L-AS s pracovní výškou 42 m
32 m (M32L-AS), resp. 42 m (M42L-AS) pracovní výška se čtyř resp. pětidílnou žebříkovou sadou
M32L-AS
Snížená celková hmotnost a větší kapacita pro naložení Větší hasicí síla
M42L-AS 12
M32L-AS 13
MAGIRUS BEZPEČNOSTNÍ TECHNOLOGIE
SÍLA SPOČÍVÁ V KLIDU: CS ŘÍZENÍ MAGIRUS Inteligentní rídicí systémy zajistí, ze automobilové zebríky Magirus zustanou stabilní a témer bez rozhoupání i za silného vetru a specifických pohybech pri zásahu CS rízení Magirus Aby požární automobilový žebřík přesvědčil i svou stabilitou, mají automobilové žebříky Magirus aktivní stabilizaci rozhoupání CS (Computer Stabilized), díky které jsou po celém světě tak jedinečné. Od zavedení v roce 2000 bylo řízení ještě více zdokonaleno a nyní je integrováno ve všech automobilových žebřících Magirus.
Popis Produktu Všechny dynamické pohyby žebříkové sady v horizontálním a vertikálním směru jsou neustále snímány prostřednictvím senzoriky a vyhodnocovány počítačem, ve zlomcích sekundy tak dochází ke stabilizaci rozhoupání hydraulickým systémem. K těmto situacím dochází zejména ve větru nebo při spec fických pohybech při zásahu (např. pokud osoba skočí do koše Kromě toho jsou zamezeny eventuální pohyby v kloubu.
Prednosti Přesnější, cílenější jízda a řízení, i při velké délce žebříku Rychlejší a bezpečnější vyprošťování osob díky vyšší pracovní rychlosti Vyšší komfort díky „mírnější“ jízdě Vyšší pocit bezpečí v koši Aktivní šetření materiálu a menší opotřebení žebříkové sady Vyšší životnost a značné nákladové výhody
14
Funkce vyprošťování v šachtách umožňuje absolutně svislé zvedání, např. při bezpečném vyprošťování osob z jam nebo šachet. Řízení žebříků udržuje svislost automaticky a vysoce precizně, není nutné manuální seřizování.
Při stoupání po žebříku nejsou vůbec žádná místa, o něž lze klopýtnout, součásti, které omezují prostor pro pohyb nebo hydraulické válce Vysoké zábradlí navíc zvyšuje bezpečnost. Bezpečnostní spínání s funkcí semaforu (volitelně) zaručuje bezrizikové stoupání po žebříkové sadě.
Víc know-how místo více oceli: systém stabilizace rozhoupání Magirus.
15
MAGIRUS PODPĚRNÁ TECHNIKA
POKUD JDE O VTEŘINY, POČÍTÁ SE KAŽDÝ CENTIMETR: TECHNOLOGIE VARIO MAGIRUS. Maximální stabilita, snadná obsluznost, vetší šírka podpery a extrémne rychlá doba prípravy – naše technologie VARIO má jedinecné výhody v sériovém provedení! Popis Produktu Systém VARIO byl vyvinut výhradně pro požární automobilové žebříky Možnost podepření vozidla na libovolnou šířku v rozmezí od 2,40 m do 5,20 m Díky plynulému ovládání, dochází při změně šířky podepření k automatickému přepnutí na maximální možnou hodnotu dosahu Optimální uzpůsobení prostoru díky variabilní podpěře vždy zajistí bezpečnou stabilitu. Lze vyrovnávat výškové rozdíly do 700 mm. I při asymetrickém podepření je zaručen maximální dosah. Díky permanentnímu kontaktu podvozku se zemí se nemění výška vozidla – tak je možné pohodlně dosáhnout na uložené vybavení Maximální bezpečnost díky monitorování tlaku působícího na zem ve všech situacích s využitím podpěr Pomocí drátěného lana a hydraulického válce se může zadní náprava bezpečně zaaretovat i tehdy, pokud vozidlo stojí našikmo, resp. je natočeno Kola zůstávají v každé situaci zásadně na zemi
16
Prednosti Rychlé jednoduché ovládání Optimální přístupnost k nářaďovým skříním díky podpěrným výsuvům, které lze překročit, a nezměněné výšce vyjmutí
Každý centimetr dodatečné šířky podepření zvyšuje potenciální dosah a tím i pracovní a užitnou plochu automobilových žebříků. Točnice s automatickou regulací zaručuje od -17° do 10° maximální dosah bez zvedání náprav nebo jiných nouzových řešení.
Maximální stabilita také u šikmých a kluzkých ploch, protože podvozek zůstává na zemi Vysoce stabilní konstrukce, protože zátěž absorbují čtyřhranné profily namísto např. volně stojících hydraulických válců Větší dosah žebříku) a širší rozsah vyprošťování díky max. šířce podpěry 5,20 m
Podjetí překážek je možné doposud jen díky technologii VARIO od společnosti Magirus. V příliš úzkých prostorách je možné snadno překročit podpěrné rámy.
Optimální dosah Nejsou nutné pomůcky (např. špičky do ledu nebo podkládací špalky) Kratší doba přípravy Větší šířka podpěry a tím i větší vyložení díky podjetí překážek (např. vozidel) Absolutně bezpečná stabilita, neklouže na kopci, bezpečné sjíždění z kopce Usnadnění práce obsluhy
V příliš úzkých prostorách je možné snadno překročit podpěrné rámy.
Přehledné ovládání podpěry je chráněné proti povětrnostním podmínkám a je integrované v zadní části vozidla. Ergonomicky tvarovaný joystick lze snadno ovládat i v rukavicích.
Každý centimetr dodatečné šířky podepření zvyšuje potenciální dosah a tím i pracovní a užitnou plochu automobilových žebříků Točnice s automatickou regulací zaručuje od -17° do 10° maximální dosah bez zvedání náprav nebo jiných nouzových řešení.
17
MAGIRUS ŘÍDICÍ A OVLÁDACÍ TECHNIKA
INTELIGENTNÍ TECHNIKA ZJEDNODUŠUJE SLOŽITÉ VĚCI: ŘÍDICÍ A MONITOROVACÍ SYSTÉM MARIGUS. Aby se kazdý pri zásahu mohl naprosto soustredit na svuj úkol, vyvinuli jsme systém, který zarucuje maximální bezpecnost se zcela snadným ovládáním. Rídicí a monitorovací systém Magirus: pokrocilá technologie.
Displeye Magirus: Optimální prehlednost pro vyšší bezpecnost.
POPIS PRODUKTU Prostřednictvím měřicího pásku dilatace se monitoruje skutečný moment zatížení v horním a dolním pásu
POPIS PRODUKTU Optimálně čitelné barevné displeje jsou v sériovém vybavení
Skutečné zatížení a maximální možné výkony jsou trvale srovnávány Při dosažení stanovených limitů, jsou všechny pohyby, které zvětšují zatížení, postupně zpomaleny, až do zastavení pohybu Všechny použité elektronické součástky jsou bezporuchové, odolné proti vibracím a zajištěné proti elektromagnetickému rušení PREDNOSTI Dvojité zajištění pomocí řízení oblasti a monitorování momentu zatížení Maximální bezpečnost i při rychlém zásahu nebo v případě, že obsluha není moc zkušená Highest operational safety
Snadné, pohodlné navádění v menu Všechny aktivovatelné funkce a všechny možné chyby ovládání se zobrazí jako text. Není proto nutná „interpretace“ symbolů! Na displeji se zobrazuje optimální zatížení, např.: – s jakým nákladem a jak daleko ještě může obsluha jet – vyplývající zbývající doba vyložení (údaj m) při aktuálním naložení – kolik osob ještě může přistoupit
PREDNOSTI Pokročilý, spolehlivý, praktický a maximálně osvědčený zobrazovací a monitorovací systém pro automobilové žebříky Optimální vzhled a úprava všech informací Maximální přehlednost Bezpečné navádění obsluhy Bezpečné vysunutí žebříku, bez nutnosti dbát na data/čísla atd.
Dosah znázorňuje optický (!) bezpečnostní indikátor (semaforový indikátor s červenou/žlutou/zelenou barvou) Dosah se udává s aktuálním a maximálním údajem Dosah, rozsah a zatížení se zobrazují sériově na stanovišti obsluhy
Displej hlavního stanoviště obsluhy / náhled na menu
18
Žebřík na zkušebním zařízení EMC
19
MAGIRUS TECHNOLOGIE KOŠE
PROTOŽE PŘI ZÁSAHU NENÍ NIC DŮLEŽITĚJŠÍHO NEŽ BEZPEČNOST: KOŠE AUTOMOBILOVÝCH ŽEBŘÍKŮ MAGIRUS. V koších automobilových zebríku se snoubí praktické zkušenosti s inovativní technikou – perfektní útocište, vyprošt’ovací a zásahové zarízení i pracovište v jednom. Popis produktu
Prednosti
Uzavřené boční stěny a uzavřená bezpečnostní lišta okolo podlahy koše zabraňují možnému vypadnutí předmětů.
Podlaha koše je osvětlena LED světly a zajišťuje tak maximální bezpečnost práce.
Dva oddělené boční vstupy s bočními odklopnými dvířky a ochranným madlem zajišťují maximální variabilitu a jsou praktické při použití, např. pokud se žebřík vysouvá rohem koše k fasádě domu.
3 LED světla integrovaná v koši zlepšují výstražný účinek (sériově u RC400, volitelně u RC300).
Pohodlnější přístup ke koši je důležitý pro osoby nesoucí ochranné pomůcky. Ovládací stanoviště je umístěno uprostřed koše. Umožňuje tak nerušený rozhled na všechny strany a na žebříkovou sadu. Vždy je zajištěn dobrý výhled na levý i pravý okraj žebříku. Optimální rozdělení hmotnosti, resp. vyvážení je zaručeno také tehdy, pokud je v koši pouze jedna osoba. Pro uložení nosítek (KTL) se může použít levý nebo pravý multifunkční sloupek, je tedy flexibilní při použití. Pomocí obou multifunkčních sloupků se mohou současně používat KTL nebo monitor a přetlakový ventilátor současně, tím se dosáhne značné časové úpory. K dostání jsou různá uložení nosítek s užitnou zátěží do 270 kg.
V koši jsou závěsné body pro osobní ochranné pomůcky (OOP) pro osobní zajištění a ochranu proti pádu.
Maximální bezpečnost pro osazenstvo koše a záchranáře nezávisle na počtu lidí, velikosti těla a hmotnosti (Maximální akční rádius, zejména při práci s nosítky) Multifunkčnost Vysoká variabilita díky rychlé demontáži, resp. montáži koše Vysoká bezpečnost obsluhy Maximální spolehlivost
Nově je v podlaze koše integrovaná elektricky plynulá výjezdná plošina s užitečnou hmotností max. 150 kg (volitelně). Může se používat jako pracovní plošina nebo k usnadnění přelézání z koše nebo do koše. Ve všech směrech je citlivé mechanické zajištění před nárazem.
Technologie Magirus s oboustranným uchycením nosítek obstacle
1. Podle konkrétní situace se mohou nosítka nasazovat na koš zleva nebo zprava. Umožňuje to významně větší akční rádius do všech stran. 2. Díky bočnímu multifunkčnímu uchycení se mohou nosítka nasadit v zajištěné části na uložení. Rozšiřuje to možnosti záchranářů a zajišťuje větší bezpečnost.
1
2
3
3. I při překážkách se pomocí bočního uchycení přemostí vzdálenost nosítek od hrany budovy.
Bezná technologie s centrálním uchycením nosítek
Pomocí funkce volné jízdy se může při dvojitém nárazu (např. zepředu a zdola) uvolnit zablokovaný pohyb, který umožní volnou jízdu.
4. U běžných řešení s pouze jedním uchycením je akční rádius menší.
překážka
5. U běžných řešení jsou záchranářské možnosti omezené. Nasazení nosítek na uložení není optimálně zajištěné.
Hydraulické zařízení pro nivelaci koše je kompletně nainstalované v koši. Mezi žebříkovou sadou a košem nejsou hydraulická vedení, která se musí připojit či odpojit při demontáži a montáži koše.
6. U běžných řešení překážky značně omezují záchranářské možnosti a bezpečnost. 4
5
6
Bezpečnostní lišta zabraňuje vypadnutí předmětů z koše. Zvyšuje tak bezpečnost a praktičnost.
20
21
MAGIRUS TECHNOLOGIEKOŠE
JEDNA TECHNOLOGIE. DVĚ MOŽNOSTI. VŠECHNY VÝHODY: MAGIRUS RC300 A RC400.
Príslušenství koše Pro uložení nosítek se může flexibilně používat levý nebo pravý multifunkční sloupek. Stanoviště obsluhy uprostřed koše umožňuje mít v jakékoli situaci optimální přehled všemi směry.
Tak mnohostranné jako extrémní pozadavky, které musí splnovat: naše série záchranných košu s osvedcenou technologií a mnohostrannými moznostmi pouzití. Všechny automobilové žebříky Magirus jsou standardně vybavené záchranným košem pro 3 osoby RC300.
Volitelně lze dodat záchranný koš pro 4 osoby RC400.
VYBAVENÍ: záchranný koš pro 3 osoby RC300
Dodatecné vybavení: záchranný koš pro 4 osoby RC400
Nosnost 300 kg/základní plochu pro 3 osoby
Užitečné zatížení 400 kg/větší základní plochu pro 4 osoby
Dva multifunkční sloupky umístěné po stranách
Dva LED pracovní světlomety integrované do přední části koše
Stanoviště obsluhy uprostřed koše
Vodní vedení pevně spojené s žebříkovou sadou přes podlahu (koše) do přední části koše
Čtyři zásuvky (1 x 400 V, 3 x 230 V) V přední části koše je integrovaný LED pracovní světlomet
Vodní vedení lze nasunout nebo pevně nainstalovat do přední části koše; max. do 2500 l/min
Lze nasunout lafetovou proudnici, max. do 2500 l/min
2 ochranné trysky
Vodní vedení bočně mimo koš
1 B a C tlakový vývod v koši
Oko pro zavěšení břemen do 300 kg integrované v podlaze koše
Oko pro zavěšení břemen do 400 kg integrované v podlaze koše
Dva oddělené vstupy do koše s bočně odklápěcími dvířky a ochranným madlem umožňují volný přístup, který je důležitý při nesení ochranných pomůcek. RC300
Pomocí obou multifunkčních sloupků se může současně používat uložení nosítek nebo monitor a přetlakový ventilátor.
Praktické rohové vstupy Zvýšený bezpečnostní okraj okolo podlahy koše V koši je nainstalované hydraulické zařízení pro nivelaci koše Lze snadno a rychle odpojit od žebříkové sady RC400
22
23
MAGIRUS PŘÍSLUŠENSTVÍ
OD AUTOMOBILOVÉHO ŽEBŘÍKU PO MULTIFUNKČNÍ ZAŘÍZENÍ: ROZSÁHLÝ PROGRAM PŘÍSLUŠENSTVÍ MAGIRUS. S mnohostranným príslušenstvím rešeným na míru bude z kazdého automobilového zebríku Magirus perfektní nástroj pro nejruznejší pouzití.
Hadice se může snadno připojit ze země k pevně položenému stoupacímu vedení. Při vyjetí žebříku je hadice tažena nahoru. Volitelně je k dostání vedení hadice.
Jeden rychlý vstup (volitelně dva) za kabinou řidiče umožňuje rychlé obsažení záchranného koše. Pomocí přestupových prvků se osoby dostanou snáze z žebříkové sady do koše.
Doplňkově k záchrannému koši je možný záchranný výtah (volitelně). Automatické spouštěcí kolejnice k zemi zaručují rychlé, snadné nastupování a vystupování.
24
Automobilové žebříky s kloubovým ramenem mají nově komfortní funkci MDE pro přímý nástup (Magirus Direkt-Ei stieg). Pomocí tlačítka MDE na pravé straně kabiny se může koš automaticky spustit do polohy pro okamžité nastoupení před kabinou.
V záchranném koši pro 4 osoby je vedení pro požární monitor sériově integrované v podlaze. Požární monitor se může zasunovat buď klasicky na jednom z obou multifunkčních sloupků, nebo volitelně nainstalovat pevně vpředu v koši Integrace značně optimalizuje čas přípravy. Mimořádná pozo nost byla kladena na extrémně prostorově úspornou montáž, která vede k optimalizaci využití prostoru v koši. Maximální výkon trysky činí 2500 l. Vývody vody a uzavírací kohouty se nachází komfortně v přední části.
Jestliže se musí hasit velký požár, může se koš rychle a snadno vyvěsit a namísto něj se namontuje výkonné vodní dělo Magirus ViaGara. Výkon činí max. 4000 l při 8 bar. Voda se přivádí přes dvě hadice B75 se sběračem. Vysokotlaká proudnice MZV 4000 (je součástí tohoto vybavení), dále je možné přidat další trysky a trubky na pěnu. Monitor ViaGara se může otočit vertikálně o 130°, horizontálně až o 30°. Je řízen elektricky z hlavního stanoviště obsluhy. Díky zabudovaným hasicím čerpadlům a pěnovým přiměšovačům jsou otočné žebříky doslova vysoce výkonná zařízení při hašení požáru (volitelně).
25
MAGIRUS PŘÍSLUŠENSTVÍ
SKVĚLE VYBAVENÝ PRO KAŽDÝ ZÁSAH: INOVATIVNÍ PROGRAM PŘÍSLUŠENSTVÍ MAGIRUS. Díky speciální výbave a funkcnímu príslušenství jsou automobilové zebríky Magirus úcinná a multifunkcní záchranná zarízení.
Pomocí Magirus Safety Peak, volitelného montážního prvku, můžete při záchraně osob a zajištění proti pádu pracovat pohodlně a ještě bezpečněji z koše. Na Safety Peak se například mohou zavěsit nosítka.
1
Sériově jsou kotevní body Magirus k dispozici na špičce otočného žebříku / na horní části žebříku.
2 Možnost použít závěsné oko na spodní žebříkové sadě a manipulovat tak s břemeny do 4000kg (zvedání, spouštění / otáčení)
Nové záchranné manipulační rameno Rescue Loader RL 500 s nosností) do 500 kg splňuje požadavky ze zásahové praxe. Systém byl vyvinut pro rychlou a bezpečnou záchranu nadměrně těžkých pacientů. Montáž na špičku žebříku je snadná a možná bez ztráty času.
26
Pomocí spojovacího prostředku pro „snadné vyproštění nosítek“ se nosítka zavěsí na prvek Safety Peak – vhodné např. při vyprošťování z hlubokého staveniště. Spojovací prostředek umožňuje požadované dvojité zabezpečení pacienta a je certifikovaný podle EN 795. Maximální nosnost je 500 kg, délku lze nastavit variabilně od 3 do 15 m. Je možné vyprošťování záchranářem vedle nosítek.
Všechny automobilové žebříky Magirus jsou na (poslední žebříkové sadě (1) a otočném převodu (2) sériově vybavené kotevními body pro vyprošťování osob a zajištění proti pádu (certifikované kotevní body pro zajištění osob na základě EN 795; zajištění do 500 kg/2 osoby).
27
MAGIRUS KVALITA A HOSPODÁRNOST
AUTOMOBILOVÝ ŽEBŘÍK NEPATŘÍ DO DÍLNY, ALE NA MÍSTO ZÁSAHU. 1. V mnoha státech se musí hydraulické hadice měnit každých 10 let. Proto mají automobilové žebříky Magirus namísto hadic potrubí. Vedení se řežou u nás ve firmě, odstraní se otřepy, ohnou se a zalemují.
Vysoké náklady, které vynalozíme na to, abychom vyrábeli extrémne funkcní a bezpecné automobilové zebríky, se vyplatí. Nadarmo to nejsou nejoblíbenejší zebríky na svete. Maximální výkonnost, snadná obsluha, maximální spolehlivost a bezpečnost při zásahu – pro záchranáře a ty, kdo potřebují pomoc. To jsou automobilové žebříky Magirus. A když už jde o vysoce komplexní záchranářská zařízení, jsou přece jen extrémně robustní, nenáchylná k poruchám a mají mimořádně dlouhou životnost. Tato vysoká provozní bezpečnost není náhodná, ale jde o důležité zadání již v konstrukci, aby hasiči později při údržbě, seřizování a zlepšování automobilových žebříků Magirus ušetřili čas. Používáme pro žebříkovou sadu vysoce pevnou, elastickou katodickou jemnozrnnou ocel se speciálně válcovanými, laserem řezanými profily. Trvale udržitelnou ochranu získá povrch pískováním, katodickým ponorným lakováním a elektrostatickým práškovým lakováním. To vše je sice nákladné, ale nic lepšího neexistuje.
Všechna zatížení, která vycházejí z žebříkové sady, zachycuje modulový rám. Na modulovém rámu je také umístěný opěrný systém. Podvozek tak není staticky zatěžovaný. Vysoké síly, které působí například při podpírání, odvádíme vědomě na mechanické díly podléhající opotřebení, nikoli na hydrauliku. Logicky: mechanické díly podléhající opotřebení jsou značně lehčí a cenově výhodnější, pokud se musí vyměnit. Žebříková sada vyjíždí a zajíždí mechanicky přes jednovrstvý vrátek namísto dlouhého vysunovacího válce. Nemůže tak dojít ke ztrátě oleje na netěsných válcích a náklady na údržbu a následující náklady zůstávají nízké. Kde se používá hydraulika, je dimenzovaná tak, aby byly náklady na údržbu skutečně nízké. Takovým příkladem je systém Load Sensing. Je-li to možné, nahrazujeme hydraulické hadice pevným hydraulickým vedením, které se nemusí měnit.
Díly podléhající opotřebení, například speciální kluzné bloky ve vedeních žebříkové sady, zamezují opotřebení drahých dílů, jejich výměna je cenově výhodná a kromě toho zajišťují samočištění žebříkové sady. Hydraulika pro nivelaci koše je integrovaná v koši. To znamená, že mezi žebříkovou sadou a košem není vedení na olej, které se musí při montáži a demontáži koše připojit či odpojit. A když se nemusí spojovat, nemohou se do hydrauliky dostat vzduchové bublinky. Problémy při nivelaci koše tedy žebříky Magirus nemají.
2. Zasunutí a vysunutí žebříkové sady se provádí mechanicky pomocí jednovrstvého lanového vrátku, nikoli přes náchylné, dlouhé hydraulické válce, jejichž údržba je náročná. 1
2
Přídavné ovládací prvky automobilových žebříků, například mechanicko-hydraulická záložní ovládání, jsou konstruována pro co nejsnazší obsluhu. Důvod je prostý: žebříky Magirus záložní ovládání téměř nikdy nepotřebují.
3. Speciální žlutá kluzátka ve vedeních žebříkové sady jsou opotřebitelné díly. Zamezují opotřebení drahých dílů, jejich výměna je cenově výhodná a zajišťují samočištění žebříkové sady.
Všechny žebříkové sady svařujeme sami v naší společnosti, a to manuálně na profesionálních svařovacích zařízeních. Žebříkové sady Magirus mají od začátku předpětí a jsou dimenzované pro dlouhou životnost.
3
28
4
4. Také vodicí desky z mosazi u opěrných rámů jsou opotřebitelné díly, které lze snadno vyměnit, přičemž je výměna cenově výhodná. Vědomě jsou na ně vedeny velké síly tak, aby byla chráněna hydraulika a šetřila se.
29
MAGIRUS FLEXIBILITA PODVOZKU
MAGIRUS UDĚLÁ Z KAŽDÉHO PODVOZKU PERFEKTNÍ AUTOMOBILOVÝ ŽEBŘÍK. Az díky perfektní jednote podvozku a nástavby je hasicské vozidlo zpusobilé k pouzití. O to se postaráme. U podvozku bezných i neobvyklých výrobcu. Naše žebříky montujeme na jakýkoli vhodný podvozek a celé vozidlo optimálně sladíme. Je jedno, zda má dvě nebo tři nápravy, je konstruováno podle mezinárodní normy, DIN nebo specifického zadání konkrétního státu. U speciálních požadavků vypracujeme příslušné speciální koncepty.
Nizší konstrukce
Prídavné rízení zadní nápravy
Automobilové žebříky Magirus nižší konstrukce existují již od roku 1980. Byly vyvinuty na základě typické inovace Magirus – s velkým užitkem pro praxi.
Praktičtěji už to ani nejde: přídavné řízení zadní nápravy bylo vyvinuto ve spolupráci s hasičským záchranným sborem ze Stuttgartu
POPIS PRODUKTU K dostání pro standardní automobilové žebříky a žebříky s kloubovým ramenem do třídy 32 m Plochý modulový rám jako spodní konstrukce Krátký rozvor kol Nízká výška a šířka vozidla (rozměry se liší podle kombinace podvozku a nástavby) Větší manévrovatelnost Nízká nástupní a výstupní výška Nízké celkové těžiště
POPIS PRODUKTU Souběžně řídicí zadní náprava pro doposud nedostižnou manévrovatelnost vozidla Značné zmenší kružnice ohybu automobilových žebříků – podle daného podvozku až o 4 m Boční pojezd žebříku („natočení“)
PREDNOSTI Celosvětově největší zkušenosti a bezpečnost systému Optimálně vhodné pro úzkou zástavbu v historickém jádru města, úzké a nízké historické průjezdy, atd. Velmi dobrá manévrovatelnost i při zúžených podmínkách na vozovce Bezpečné jízdní vlastnosti v zatáčkách Vyšší flexibilita při jízdě a na místě zásahu Vysoký komfort Kompletní spektrum možností nasazení otočných žebříků
30
PREDNOSTI Maximální manévrovatelnost i při zúžených podmínkách na vozovce Není nutné zdlouhavé posunování na místě nasazení Rychlé, efektivní poskytnutí pomoci Vyšší flexibilita při jízdě a na místě zásahu
Automobilové žebříky Magirus o nižší konstrukci jsou k dostání na různých podvozcích.
Žebřík Magirus na podvozku Hino se 3 nápravami, 3. náprava řízená
Žebřík Magirus na podvozku MAN
Žebřík Magirus na podvozku Scania
Žebřík Magirus na podvozku Volvo
31
MAGIRUS ZÁKAZNICKÝ SERVIS
“V závazných prípadech musíme být vzdy pripraveni na zásah. Náš servisní partner také”
PROTOŽE ODPOVĚDNOST NEKONČÍ PRODEJEM: NÁŠ ZÁKAZNICKÝ SERVIS. Rozsáhlou paletou sluzeb zajišt’ujeme hasicum nepretrzitý perfektní servis. U hasičů je nezbytné zajištění permanentní pohotovosti. Zákaznický servis společnosti Magirus proto nabízí víc než pouhou údržbu a dodání náhradních dílů.
10-Desetiletá garantovaná údržba
12-Dvanáctiletá záruka proti prorezavění
Smlouvy o údrzbe
Ojetá vozidla
Přes 100 servisních techniků zajišťuje zákaznický servis přímo na místě. K dispozici jsou čtyři centrální dílny a více než 60 kvalifikovaných servisních partnerů, kteří se o Vás postarají.
Nabízíme prvotřídní repasovaná ojetá vozidla po generální opravě, která zaručují nekompromisní kvalitu, spolehlivost a technologii.
Od každoroční revizní prohlídky až po kombinovanou smlouvu o kontrole a údržbě na dobu platnosti 10 let nabízí společnost MAGIRUS produkty, které lze individuálně upravit na míru dle potřeb hasičů a zajistit tak optimální pohotovost.
Servisní hotline
12letá záruka proti prorezavení
Stále je k dispozici více než 13 000 různých originálních náhradních dílů. Dokumentace na náhradní díly zajišťuje bezpečnou a dlouhodobou dostupnost.
Ve spojení se smlouvou o údržbě zaručujeme při každoroční kontrole 12 let záruku na prorezavění, čímž dojde k úspoře nákladů.
Dálková diagnostika Možnost kontrolovat dálkově stav vozidla, diagnostikovat zdroje závad, provádět inspekce a odstraňovat poruchy zvyšuje disponibilitu vozidla a šetří náklady.
32
Servis na míste
Naše hotline +49 (0) 731 408 4080 je dostupná 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, 365 dní v roce
Náhradní díly
Oprava / generální oprava Převezmeme kompletní opravu vozidla, např. po nehodě. A ze starých vozidel opět uděláme vozidla v nejnovějším technickém stavu.
MAGIRUS FIRE FIGHTER ACADEMY
PARTNEŘI SDÍLEJÍ VŠE. I VĚDOMOSTI A ZKUŠENOSTI. Aby si hasici mohli z našich vozidel a zarízení odnést jen to nejlepší, vytvorili jsme akademii pro hasice Fire Fighter Academy. Mít vysoce moderní vybavení je jedna věc. Ale druhá věc je využívat jej kompletně, spolehlivě obsluhovat a bezpečně ovládat. A o to právě jde v akademii Fire Fighter Academy. Je místem setkávání všech, kteří chtějí ze zařízení Marigus vytěžit maximum a být připraveni na nové technologie. Jde o optimální platformu pro všechny, kteří si mohou rozšířit know-how a sdílet nabyté zkušenosti s kolegy. V akademii Fire Fighter Academy Magirus zprostředkováváme jako partner zákazníků rozsáhlé know-how o technice a taktice. Od vzdělávání obsluhy přes školení na bezpečnost jízdy až po taktické kurzy a nácvik zásahu za reálných podmínek. K tomu také patří, že se hasiči školí na vlastním zařízení, znají jej do nejmenšího detailu a také se jej naučí perfektně ovládat. Nepřispívá to pouze k zachování hodnoty vozidel a zařízení, ale také k bezpečnosti osob v závažných situacích. Celková nabídka kurzů je strukturovaná tak, aby nadchla vedoucí pracovníky u hasičských sborů i hasiče.
34
MAGIRUS AUTOMOBILOVÉ ŽEBŘÍKY MAGIRUS NĚMECKO Magirus GmbH Graf-Arco-Straße 30 89079 Ulm Německo Telefon: +49 731 408-0 Fax: +49 731 408-2410 E-Mail
[email protected] www.magirusgroup.com
MAGIRUS ČESKÁ REPUBLIKA AGROTEC a. s., hasičská technika Brněnská 74 693 01 Hustopeče Česká republika Telefon: +420 519 402 300 E-Mail
[email protected] www.agrotectrucks.cz
SERVING HEROES. SINCE 1864.
