magazín aut ve flotile LeasePlanu Dodavatelé pod drobnohledem Elektronická kniha jízd je přitažlivá Test LP magazínu: Představení Škody Superb

z á k a z n i c k ý Č t v r t l e t n í k v y dáva NÝ s p ol eČ n ost Í l e a se pl a n Č r

magazín vychází 20. června 2008 | 8. roČník i léto 2008

LP

20 000 aut ve flotile LeasePlanu Dodavatelé pod drobnohledem Elektronická kniha jízd CarWatch je přitažlivá Test LP magazínu: Představení Škody Superb

00_TIT_LP2.indd 1

11.6.2008 10:19:13

Existuje lepší způsob, jak jezdit ekonomicky

Dodávka Mercedes-Benz, hvězda, která se vyplatí

Sprinter 309 CDI/L za 698 500 Kč bez DPH

Nízká spotřeba Spolehlivost a bezpečnost Vysoká zůstatková hodnota V nabídce stálý pohon všech kol Výhodné financování – leasing/úvěr Servisní intervaly 40 000 km Garantované servisní náklady Asistenční služba Service24h CharterWay – pronájem vozidel

Hoffmann & Žižák, s.r.o., Zápy 255, 250 01 Brandýs nad Labem, tel.: 326 906 700 Hoffmann & Žižák, s.r.o., Obilná 520, 463 13 Liberec, tel.: 485 246 800 www.mercedescentrum.cz

inz_Sprinter_210x297_HZ.indd 1

30.5.2008 14:03:20

3 Vážení čtenáři,

z nich objevují právě operativní leasing, na nějž reforma nemá

v  květnu letošního roku jsme zazna-

podstatný vliv. Vedle velkých společností, pro které už je dnes

menali další významný mezník v  his-

operativní leasing samozřejmostí, tak jeho výhody dokážou

torii naší společnosti. Stala se jím

zaujmout i stále vyšší počet podniků spadajících do kategorie

registrace vozu Toyota Avensis pro-

středních a  menších firem. Osobně tento vývoj přirovnávám

najatého společnosti Iron Mountain,

k situaci v oblasti mobilní telefonie. Není dávno doba, kdy byl

který v  rámci naší flotily získal pořa-

mobilní telefon výsadou nejbohatších firem, a dnes byste jen

dové číslo 20 000. Je to pro nás důvod

obtížně hledali jedince, který mobil nevlastní. Tento zákonitý

k oslavě, ale i velký závazek. Musíme

vývoj směřující od nejsolventnějších směrem dolů pozorujeme

totiž přemýšlet o  tom, jak dynamic-

i v případě operativního leasingu.

ký růst flotily udržet i  v  budoucnu.

O tom, nakolik bude operativní leasing a potažmo LeasePlan

Od okamžiku, kdy se na tomto místě

úspěšný, ale rozhodneme především svou kvalitou. Když se

pochlubil překonáním desetitisícové

ohlédnu zpět, uvědomím si, že překonání každého významné-

hranice můj předchůdce a  zakladatel

ho mezníku přineslo i nový přístup v řízení firmy. Ať už to bylo

české pobočky LeasePlanu Jaromír Hájek, uteklo pět let. Vů-

po dosažení hranice jednoho tisíce, pěti tisíc anebo deseti tisíc

bec bychom se nezlobili, kdybychom za dalších pět let mohli

automobilů. Platí to i  pro dnešek. Spolu s  vozy v  naší flotile

oznámit pokoření hranice 30 tisíc vozů. Víme, že to v kontextu

samozřejmě přibývá i personálu a také ohromného množství

stále sílící konkurence i aktuálních makroekonomických výhle-

dat, která s  provozem autoparku souvisejí. Intenzivně proto

dů nebude snadné, ale zároveň jsme přesvědčeni o  tom, že

pracujeme na zkvalitnění našich interních systémů, které by

český trh operativního leasingu a spolu s ním i LeasePlan mají

měly být schopny ještě operativněji a  efektivněji zareagovat

další potenciál růstu před sebou.

na jakýkoli váš požadavek. Je to mravenčí a  nákladná práce,

Utvrzují nás v tom i výsledky ze začátku roku, které po krátké

na první pohled nepatrná, ale věřím, že její výsledky už brzy

stagnaci z druhé poloviny loňského roku prokazují opětovné

oceníte na základě vlastních zkušeností. Jsme si vědomi toho,

oživení. Vládní daňová reforma od nového roku poněkud zne-

že těch 20 tisíc automobilů je především vaše zásluha, protože

výhodnila finanční leasing, a tak se firmy, které dosud prefe-

právě vy jste hlavním motorem našich snah. Proto vám chceme

rovaly tento způsob financování, snažily pořídit co nejvíce au-

poskytovat stále více.

tomobilů ještě dle původních podmínek, tedy do konce roku



a hodně štěstí na prázdninových cestách!

2007. Nyní se snaží nalézt efektivnější alternativy a  mnohé



Martin Mitterwald, generální ředitel LeasePlanu ČR

4 Vývoj flotily

20 Dodavatel LP

6 Hodnocení kvality

21 Dodavatel LP

8 Elektronická kniha jízd

22 Dodavatel LP

10 Úsporná jízda

24 Operativní leasing a daně (22. část)

12 Golfový turnaj

24 Změny v dealerské síti 26 Test LP magazínu







LeasePlan oslavil 20 000 aut Dodavatelé pod drobnohledem

CarWatch je přitažlivá

LeasePlan mezi řidiči třídy A

Za golfem na západ Čech nebo na Moravu

14 LP ve světě

České zkušenosti v Itálii a Rumunsku

16 Krátce

Prestižní setkání na Štiříně LeasePlan ocenil manažera i manažerku roku. Fleet Management konference už pošesté. Flotilové školení na polygonu.

18 Klient LP

VCES: deset nových vozů denně



Přeji vám slunné, nikoli parné léto

Bridgestone: Pneumatiky pro formuli 1 i LeasePlan

STOREX: Špičková síť pneuservisů

Přerost a Švorc AUTO: Rádi se učíme



Služební auto na výplatní pásce



Nová Škoda Superb



30 Systém výhod

S Driver‘s Clubem na Euro

31 LeasePlan Nissan BikeLabyrint

Cyklisté míří na Vysočinu

32 Tipy na cesty

Kam o prázdninách

33 Soutěže o ceny

03_LP2.indd 3

Editorial

editorial

Sudoku a LP kvíz

12.6.2008 13:24:55

 Vývoj flotily

LeasePlan  oslavil 20 000 aut Toyota Avensis pronajatá společnosti Iron Mountain se stala jubilejním 20tisícím vozem ve flotile provozované společností LeasePlan Česká republika. Od roku 1996, kdy LeasePlan v České republice zahájil svou obchodní činnost, prošlo jeho správou více než 43 tisíc osobních a užitkových automobilů. „Počtem pronajatých vozů se český LeasePlan zařadil po bok

pořizování firemních vozů, jakými jsou koupě za hotové nebo

poboček působících v zemích, jakými jsou Rakousko, Dánsko

finanční leasing. „Z pohledu objemu operativního leasingu se

nebo Švédsko,“ říká generální ředitel LeasePlanu ČR Martin

Česká republika už zařadila mezi vyspělé trhy,“ říká k  tomu

Mitterwald. V  současnosti patří LeasePlanu v  České republi-

Martin Mitterwald.

ce zhruba 45procentní podíl. Suverénní pozici dokumentuje

Operativní leasing u nás v posledních třech letech rostl tem-

skutečnost, že zatímco LeasePlan překonal 20tisícovou hranici

pem 10 až 12 procent ročně, přičemž výše jeho podílu na fi-

počtu vozů ve správě, jeho nejbližší konkurent provozuje au-

nancování větších firemních autoparků zde dosahuje přibliž-

topark čítající přibližně třetinu vozidel.

ně 25 procent. V tomto ukazateli Česká republika překonala

Patříme mezi vyspělé trhy

carsko, kde podíl operativního leasingu ve větších flotilách

Když v roce 1997 Martin Mitterwald do LeasePlanu nastupo-

činí 14 procent.

nejenom všechny postkomunistické země, ale například i Švý-

val, firma provozovala flotilu o zhruba 400 vozech. Desetitisícové mety byly v nedohlednu, operativní leasing v České re-

Největší potenciál: malé a střední firmy

publice v plenkách. Od té doby se mnohé změnilo. Operativní

„Předpokládáme, že letos i  v  příštích letech se růst opera-

leasing se stal samozřejmou alternativou k tradičním formám

tivního leasingu zrychlí až o  20 procent,“ upřesňuje Martin

04_05_LP2.indd 4

12.6.2008 13:27:02

 Vývoj flotily

Mitterwald. Avizované zrychlení přičítá především zájmu firem o zefektivnění péče o vozový park a také daňové reformě. Podniky, které nejen s ohledem na roční nájezd kilometrů potřebují své vozy obměňovat nejdéle po třech až čtyřech letech, zvažují přechod od finančního leasingu či přímého nákupu, kde musí své vozy podle nových pravidel odepisovat minimálně pět let, k operativnímu leasingu. Pět let odpisování se totiž na operativní leasing nevztahuje. Největší potenciál růstu přitom Martin Mitterwald spatřuje v  segmentech malých a středních firem.

Další dort za pět let? Pokoření hranice označené číslicí 20 000 bylo důvodem malé firemní oslavy. Ani dort nechyběl. Martin Mitterwald předpokládá, že na dalším dortu by si v LeasePlanu mohli pochutnat za pět let. „Pouhých pěl let totiž uběhlo od překonání 10tisícové hranice, a proto ani nemůžeme mít jinou ambici než tento interval dodržet, případně zkrátit. Bude to obtížné, ale určitě je to v našich silách. Díky globální struktuře LeasePlanu se můžeme inspirovat konkrétními zkušenostmi našich zahraničních kolegů. Třeba belgickou pobočkou. Belgie je počtem obyvatel srovnatelná s naší zemí. Flotila tamější pobočky v posledních letech rostla přibližně stejným tempem jako ta naše. Ale protože belgická pobočka má mnohem delší historii, provozuje už přes 50 tisíc automobilů. Nevidím důvod, proč bychom se jednou k tomuto počtu nemohli přiblížit i my,“ míní generální ředitel LeasePlanu ČR Martin Mitterwald.

vÝVOJ SPRAVOVANÉHO VOZOVÉHO PARKU

LPCZ

25 000

19506

20 000

20220

17894 15771

15 000 13756 10899

10 000

8814 7235

5000

4701 3112 1660

0

04_05_LP2.indd 5

287 1996

800 1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

12.6.2008 13:28:02

 neustále ve spojení a navzájem spolupráci rozvíjet. Samozřej-

ve vztahu k dodavatelům,“ objasňuje koordinátorka projektů

mě se také snažíme dodavatelskou síť do jisté míry koncent-

LeasePlanu Alena Hrušková. Firma navíc intenzivně pracuje

rovat, protože je nemožné garantovat požadovanou úroveň

na zefektivnění operativního procesu objednávání, a to nejen

napříč trhem. I  proto hodláme naše hodnocení dodavatelů

vozů, ale i ostatních nakupovaných produktů nebo služeb.

zveřejňovat, oceňovat nejlepší a spolupracovat s těmi oprav-

„Na základě parametrů, které považujeme za nezbytné, ale

du kvalitními, u nichž je vzájemné nastavení obchodu možné

zatím je neumíme změřit, jsme sestavili seznam požadavků na

a ověřené. Navíc věříme, že se nám podaří přesvědčit klienty,

úpravy interního informačního systému, abychom už v příštím

že nastolené hodnocení dodavatelů je správná cesta a  že je

roce byli schopni množství měřitelných kritérií kvality rozšířit.

především v jejich zájmu, protože jím můžeme eliminovat je-

Podstatnou změnou plánovanou na příští rok je také zave-

jich možná budoucí zklamání ze služeb nekvalitních firem,“

dení auditu dodavatelů – jak nových, tak stávajících. Bude se

dodává Milan Ptáčník.

Hodnocení kvality

především inovace systému evidence reklamací a jejich řešení

tak týkat i těch, kteří nyní získali nižší hodnocení, ale budou ochotni prokázat, že se jejich služby odpovídajícím způso-

LeasePlanu a jeho klientů,“ upřesňuje procurement manager

Dodavatelé LeasePlanu podle kvality:

společnosti Milan Ptáčník.

A – excelentní dodavatel

bem zlepšily, a tedy že mají zájem být i nadále dodavatelem

K jeho práci nejsou zásadní připomínky

Argumenty pro klienty

B – akceptovatelný dodavatel

Neustálý tlak na zvyšování kvality ale není jedinou motivací

s cílem zvýšit spokojenost klientů anebo zefektivnit proces

rozvoje systému hodnocení. Dlouhodobé a systematické hod-

spolupráce.

nocení by mělo podpořit také objektivnější vnímání dodava-

Jsou u něj zjištěny drobné nedostatky, které je nutné odstranit

C – dodavatel s významnými problémy Takový dodavatel získá pouze omezený mandát. Příslušný category

telů zákazníky LeasePlanu.

manager musí zjištěné chyby projednat s dodavatelem osobně

„Na trhu dnes dodává služby fleetovým zákazníkům mnoho

a přimět ho k nápravě, protože v opačném případě bude v dalším

set firem z řad prodejců, servisů, dodavatelů paliva, pojiště-

roce hodnocen známkou D.

D – neakceptovatelný dodavatel

ní, asistence na silnici a  podobně. Chceme-li udržet kvalitu

Odpovědný category manager s takovým dodavatelem zahájí

a náklady v naší dodavatelské síti, se kterou řidiči našich vo-

jednání o ukončení spolupráce nejméně na dobu jednoho roku.

zidel přicházejí přímo do styku, je nezbytné být s  touto sítí

06_07_LP2.indd 7

12.6.2008 13:31:20

 EKJ jako CarWatch

Elektronická kniha jízd  CarWatch je přitažlivá Každým měsícem přibývá klientů LeasePlanu, kteří si do svých vozů nechávají nainstalovat komunikační jednotku elektronické knihy jízd. Po nejnovějších úpravách je tato aplikace ještě přitažlivější než dosud. „Chtěli jsme před létem přijít s opravdu žhavými novinkami,“ říká e-solutions managerka LeasePlanu Andrea Kazdová, která má službu Elektronická kniha jízd na starosti. Aktuální změny jsou zvýrazněny i novým názvem aplikace, která dostala jméno CarWatch. Před zhruba půldruhým rokem LeasePlan ve výběrovém ří-

z nich je zařazení formuláře určeného pro případné reklama-

zení zvolil nového dodavatele softwaru, který je klíčový pro

ce související s CarWatch přímo do aplikace. Díky tomu může

úspěch celé služby. Po úvodním vylaďování je dnes aplikace

klient prostřednictvím programu sledovat, v jaké fázi je řešení

zcela funkční a podle reakce zákazníků i velmi povedená. To

jeho problému, případně si zobrazit analýzu, jaké potíže týka-

ale neznamená, že by stagnovala. LeasePlan svou elektronic-

jící se CarWatch v rámci své flotily řešil a kolik.

kou knihu jízd, vlastně CarWatch, neustále zdokonaluje.

Inovovaný systém umožňuje lépe sledovat vyřizování objednávek montáží, demontáží i změn prováděných v aplikaci na

Atraktivní novinky

přání zákazníka.

Nový „sexy“ styl získala vizuální podoba programu. Ten teď

Velmi užitečnou funkcí je možnost nastavit pravidelné zasílání

nabízí velmi přívětivé a uživatelsky mimořádně komfortní pro-

sestav, ať už jde přímo o knihu jízd anebo související statistiky.

středí. Zákazníky ale určitě zaujmou i  další novinky. Jednou

Klient si může zvolit vyhovující interval zasílání těchto dat.

08_09_LP2.indd 8

12.6.2008 13:34:24

 využívat, aplikace přinese výrazné úspory. Analýzy našich zá-

o tom, jak co nejpřehledněji zachytit pohyb jednotlivých vo-

kazníků říkají, že díky CarWatch mohou celkové náklady spo-

zidel. Nyní stačí jednou kliknout a  pak už jenom u  jednotli-

jené s provozem firemních automobilů klesnout o 20 až 30 %,

vých vozů sledovat barevné terče – zelený znamená, že auto je

a to už jsou velmi zajímavé hodnoty. Řidiči, kteří mají ve voze

v pohybu a jeho poloha není starší než 20 minut, žlutá barva

nainstalovanou jednotku CarWatch, jsou totiž nuceni přesněji

signalizuje, že poloha vozidla není starší než jeden den, čer-

odlišovat služební a soukromé kilometry, musí přemýšlet o co

vené světlo napovídá, že automobil není v provozu delší dobu

nejefektivnějším využívání automobilu a  podobně. Instalace

– jeho poloha je starší než jeden den. Díky tomu můžou odpo-

jednotky se navíc může odrazit ve slevě na havarijním pojištění

vědní pracovníci například velmi rychle zjistit, jestli posádky

ve výši 10 až 15 procent, protože některé pojišťovny uznávají

déle stojících vozů nemají nějaké potíže.

CarWatch jako faktor zvyšující šanci na vypátrání automobilu

Podrobnější a  rozšířenější jsou nyní i  statistiky generované

při jeho eventuálním odcizení.“

EKJ jako CarWatch

Klasický semafor inspiroval tvůrce aplikace při přemítání

aplikací. Snahou LeasePlanu je neustále rozšiřovat analýzu přítomnosti vozů v  jednotlivých lokalitách. Aplikace dokáže

Neustálé zlepšování

vyfiltrovat místa, do nichž jednotlivá vozidla míří nejčastěji.

Zásadním přínosem CarWatch je samozřejmě úbytek admi-

Uživatel tak například snadno rozpozná, kolikrát navštívil své

nistrativy spojené s  povinností vést u  služebních vozidel kni-

konkrétní zákazníky, ale i to, jak dlouhý čas jim věnoval.

hu jízd. Aplikace CarWatch ji generuje automaticky a navíc ji obvykle dokáže přizpůsobit interním systémům klienta. „Vý-

Příznivá cena

hodou našeho softwaru je, že jej ve většině případů umíme

„I přes všechna zdokonalení zůstává služba CarWatch cenově

nastavit na míru podle potřeb konkrétních zákazníků,“ dodá-

velmi přijatelná,“ dodává Andrea Kazdová. „Navzdory tomu,

vá Andrea Kazdová.

že aplikace je stále bohatší, její cena díky naší aktivní obchod-

LeasePlan už nyní chystá další novinky. V  průběhu června

ní politice v poslední době mírně klesla. Vzhledem k tomu, že

třeba spustí manuální alternativu službu CarWatch. Spočívá

všechny náklady spojené s CarWatch – tedy jak úvodní jedno-

v tom, že klient nebude mít ve voze žádnou jednotku, ale úda-

rázový poplatek za instalaci komunikační jednotky do vozidla,

je bude do aplikace zapisovat ručně. Poté bude moci využívat

tak pravidelný měsíční paušál za její využívání – jsou rozpo-

všech jejích výhod. V nejbližší době chce LeasePlan uživatelům

čítány do pravidelných leasingových splátek, jsou náklady na

CarWatch poskytnout službu optimalizace tras, tedy obdobu

službu opravdu nízké. Navíc klientovi, který ji dokáže účinně

populárních navigačních systémů.

Jak funguje CarWatch Do vozidla je zabudována mobilní komunikační jednotka. Tato jednotka prostřednictvím satelitního navigačního systému GPS zajišťuje permanentní přehled o aktuální poloze vozu. Systém tak zaznamená jakoukoli změnu polohy automobilu včetně počtu ujetých kilometrů, doby, ale i  trasy jízdy. Data jsou prostřednictvím sítě GSM přenášena na komunikační server, kde jsou zpracována a pomocí internetové aplikace poskytnuta klientovi vybavenému patřičným oprávněním. Ovládání je jednoduché a  uživatel má možnost správy z  jakéhokoli počítače připojeného na internet. Pokud řidič používá vůz pro osobní účely, přepne ovladačem ve vozidle systém z režimu „služební jízda“ do režimu „soukromá jízda“, a tím vyřadí sledování trasy vozu v knize jízd. Díky elektronické knize jízd firma získává především přehled o  využití služebních vozů, významnou výhodou pro uživatele je také usnadnění evidence jízd; papírová podoba je přenesena do elektronické, která se tvoří automaticky. Řidiči tak nejsou nuceni po každé jízdě zapisovat do papírové knihy jízd nebo její počítačové obdoby potřebné údaje. Vedle toho elektronická kniha jízd šetří firmám peníze, protože pod jejím vlivem dochází ke zprůhlednění soukromého či služebního využití vozu a k úspoře pohonných hmot. Podstatou řešení je vysoký standard zabezpečení dat, k nimž nemá přístup ani LeasePlan, ale jen osoby pověřené zákazníkem. K tomu je třeba připočíst zmiňovanou ochranu zobrazování dat v případě soukromých cest v knize jízd a na mapě. Delší dobu je již k dispozici snadné zálohování. Klient načtená data snadno hromadně exportuje do *.CSV nebo *.XLS souboru, a to vždy za zvolené období.

08_09_LP2.indd 9

12.6.2008 13:35:28

10 Úsporná jízda

LeasePlan

mezi řidiči třídy A Padesát posádek vyrazilo na 130kilometrovou trať v rámci finálové soutěže Hledáme řidiče třídy A, která proběhla 26. dubna v Mladé Boleslavi a jejím okolí. Kampaň, která je součástí celoevropské iniciativy Ecodrive.org, probíhala od dubna loňského roku. Jejím smyslem bylo motivovat české řidiče k jízdě s nižší spotřebou paliva a doprovodnými emisemi škodlivin, zejména oxidu uhličitého. Jedním z partnerů ekologicky orientovaného projektu byl i LeasePlan. který trasu projel se spotřebou 3,2 l nafty na 100 km, což představuje pouhých 43 % normované spotřeby vozu. Ve druhém hodnoceném kritériu – vyprodukované emise CO2 v gramech na ujetý kilometr – dosáhl nejlepšího výsledku nový model Škoda Fabia Combi 1,4 GreenLine pilotovaný matadorem úsporné jízdy Michalem Šimůnkem. Vůz dosáhl absolutně nejnižší spotřeby paliva, a to pouhé 2,4 litru nafty na 100 km, což současně znamenalo suverénně nejnižší produkci emisí CO2 ve výši 64 g/km. Dosažené výsledky potvrdily, jak velký potenciál je skryt v technice jízdy upřednostňující nižší spotřebu. Úspora paliva přitom nejde na úkor rychlosti, vždyť všichni soutěžící absolvovali závod s průměrnou rychlostí vyšší než 55 km/hod. Mladoboleslavskou akcí skončila první fáze kampaně, zaměřená především na řidiče osobních vozů. V  letošním roce chtějí organizátoři přesunout pozornost na dopravní společnosti, kde problematika hospodárného užití pohonných hmot Do finálové jízdy se zapojili jednak velmi úspěšní účastníci

a omezování škodlivých emisí hraje ještě významnější roli. Ofi-

doprovodné soutěže kampaně, která probíhala na stránkách

ciální vyhlášení druhé fáze kampaně, realizované pod heslem

www.uspornajizda.cz, a také pozvaní zástupci partnerů kam-

Hledáme dopravní společnost třídy A, proběhlo v rámci červ-

paně. Všichni měli jediný úkol – projet vytyčených 130 kilome-

nového veletrhu AUTOTEC v Brně.

trů s co nejmenší spotřebou.

GreenPlan odhalí slabiny Spotřeba: 2,4 l/100 km

Zapojení LeasePlanu do kampaně Hledáme řidiče třídy A není

Posádky byly hodnoceny ve dvou kategoriích – podle spotře-

náhodné. Už na konci loňského roku představil v České repub-

by paliva dosažené na trati, porovnané s tzv. kombinovanou

lice svůj ekologický program GreenPlan. Jeho cílem je vzbudit

spotřebou deklarovanou výrobcem konkrétního vozu, a také

u zákazníků LeasePlanu zájem o programové snižování nega-

podle emisí oxidu uhličitého v přepočtu na ujetý kilometr, kte-

tivních vlivů firemních vozidel na životní prostředí. Progra-

ré byly vyčísleny na základě naměřené spotřeby.

mem GreenPlan chce LeasePlan přispět především k omezová-

V prvním hodnoceném kritériu – skutečná versus normovaná

ní emisí škodlivých plynů ovlivňujících globální změny klimatu.

spotřeba – zvítězil Tomáš Matějka s vozem Opel Astra 1,7 TD,

V  rámci programu nabízí LeasePlan zákazníkům monitoring

10_11_LP2.indd 10

12.6.2008 13:37:02

11 případně překračují emise uváděné výrobcem. Velmi přesně

lze škodlivé emise eliminovat. Jako vůbec první společnost

lze tyto údaje vystopovat především tehdy, když klienti po-

v České republice umístil LeasePlan na začátku letošního roku

užívají palivové karty. Pokud do jejich čteček udávají správné

na své webové stránky CO2 kalkulátor. Řidiči si na něm mohou

kilometry, je LeasePlan schopen objektivně změřit skutečnou

spočítat, jak snížit spotřebu paliva svých vozů, a tím nejen eli-

spotřebu vozu a v návaznosti na to i produkované emise. Díky

minovat produkci škodlivých emisí CO2  , ale navíc i ušetřit. Od-

tomu lze v  jednotlivých flotilách odhalit vozy, které vykazu-

kaz na kalkulátor najdete v  pravém horním rohu homepage

jí výrazně vyšší spotřebu, než je obvyklé, a  nabídnout jejich

webových stránek LeasePlanu (www.leaseplan.cz).

řidičům, aby se daný stav pokusili změnit, například pomocí

Jedním z cílů LeasePlanu je odhalit ve flotilách zákazníků slabi-

speciálních kurzů zaměřených na nácvik úsporné jízdy.

ny v oblasti úsporné jízdy. Na základě dat získaných od klientů

Podrobnosti o  aktivitách spojených s  programem GreenPlan

LeasePlan dokáže například spočítat, o  kolik jednotlivé vozy

vám sdělí vaše kontaktní osoba v LeasePlanu.

Úsporná jízda

emisí oxidu uhličitého a  následně i  konkrétní opatření, jimiž

Jak jezdit úsporně 1. Dodržujte předepsanou rychlost

třebu. Desetikilogramová zátěž znamená vyšší spotřebu

Platí, že čím vyšší rychlost, tím větší jízdní odpory, a tedy

paliva asi o 0,1 litru na 100 km. Zdá se to být málo, ale za

i spotřeba paliva. Zcela zobecnit to ale nelze, protože pro

celý rok vás nepotřebné věci v kufru o takovéto hmotnosti

každé vozidlo existuje určitá spodní hranice. Pod touto

budou v součtu stát až několik desítek litrů paliva.

nejnižší ekonomickou rychlostí (zpravidla 50–60 km/h) už

6. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách

se motor špatně plní a vozidlo také nemá optimální setr-

Výrobci aut udávají doporučené rozmezí huštění pro po-

vačnost potřebnou pro zdolávání stoupání.

loviční a plné zatížení. Z hlediska spotřeby, ale i z hlediska

2. Jezděte plynule a předvídejte vývoj na silnici

jízdních vlastností – a tedy také bezpečnosti – se vždy vy-

Plynulá jízda bez zbytečného zrychlování a  brzdění je

platí hustit na horní hranici tolerance. Pro představu: po-

úsporná. A  také bezpečnější. Každé zrychlování totiž

kles tlaku o 0,1 baru (10 kPa) pod předepsanou hodnotu

znamená výdej energie, která se pak bez užitku přemění

zvyšuje spotřebu paliva až o 5 procent.

v brzdách na teplo. Platí totiž zákon o zachování energie

7. Používejte správný olej, paliva i údržbu

– zatímco při akceleraci ji vydáte, zpět už se vám při nu-

Zatímco u syntetického oleje 0W/40 se motor maže už po

ceném zpomalení nevrátí, tedy pokud vaše vozidlo není

několika sekundách, u  minerálního oleje běžné kvality

vybaveno hybridním pohonem umožňujícím zpětné získá-

15W/40 na to potřebuje desítky sekund. K  hospodárněj-

vání energie, tzv. rekuperaci.

šímu provozu přispívá i kvalitnější palivo – vyšší cenu vy-

3. Eliminujte vysoké otáčky motoru

važuje několikaprocentní snížení spotřeby paliva (podle

Až na výjimky platí: čím vyšší otáčky, tím vyšší spotřeba,

měření německého autoklubu ADAC jde o 1,0 až 5,6 %).

čím vyšší rychlostní stupeň, tím nižší spotřeba. Nevytáčej-

Důležitá je pravidelná údržba. Špatně seřízený motor či

te tedy motor do vysokých otáček, včas zařaďte vyšší rych-

zanesený vzduchový filtr nebo děravý výfuk mohou zvýšit

lostní stupeň. Nejškodlivější je vytáčení studeného moto-

spotřebu i o 10 %.

ru. Nejen spotřeba, ale i opotřebení motoru je vyšší. 4. Využívejte palubní počítač

8. Vybavení vozu využívejte racionálně Spotřeba paliva není spojena jen s  jízdou, ale i  komfor-

Palubní počítač je vhodným pomocníkem pro nácvik opti-

tem, který nám dnes vozy nabízejí. Vyhřívání oken, vy-

málního způsobu řízení. Zpravidla umožňuje zobrazit ne-

tápění, klimatizace, autorádio – to všechno jsou spotře-

jen průměrnou, ale i aktuální spotřebu, a tak jej můžete

biče vyžadující pro svůj chod energii v  podobě elektřiny

využívat pro testování efektů různých stylů jízdy a  jejich

získávané v alternátoru, jenž je poháněn motorem vozu.

vlivu na spotřebu paliva. Buďte však opatrní, abyste při-

Využívejte je proto s rozumem.

tom neztratili pozornost ve vztahu k provozu na silnici. 5. Nevozte nepotřebné věci Každý kilogram navíc, který vozíte s  sebou, zvyšuje spo-

9. Trénujte úspornou jízdu na simulátoru Umění úsporné jízdy si můžete vyzkoušet i na herních simulátorech. zdroj: www.uspornajizda.cz

10_11_LP2.indd 11

12.6.2008 13:38:11

12 Golfový turnaj

Za golfem na západ Čech nebo na Moravu

12_LP2.indd 12

Už devátým rokem pořádá LeasePlan pro své klienty i obchod-

Turnaj měl dvě části – v sobotu se na prvním hřišti hrálo sys-

ní partnery golfové turnaje. Stále stoupající zájem přiměl

témem Texas scramble dvojic, v neděli systémem Stableford.

organizátory k tomu, aby letošní ročník, nazvaný LeasePlan

Všechny kategorie se přitom hrály s tzv. vyrovnáním, a to

Auto Hase Golf Cup, rozdělili do dvou samostatných akcí.

podle platných Pravidel golfu, Soutěžního řádu České golfové

První z nich se uskutečnila 6. až 8. června v Golf Clubu

federace a místních pravidel daných hřišť na úpravu handica-

Sokolov a Golf Resortu Františkovy Lázně a právě z ní přiná-

pů. Účastníci turnaje i jejich nehrající doprovod měli zajištěno

šíme dnešní fotoreportáž, zachycující pohodovou atmosfé-

ubytování v blízkosti hřišť. A tak zatímco golfisté trávili větši-

ru, která o slunném červnovém víkendu v západních Čechách

nu času na greenu, jejich doprovod mohl využívat bohatého

panovala.

zázemí jednotlivých areálů.

12.6.2008 13:39:15

Partner A4 LP Magazin.indd 1

30.5.2008 10:40:29

14 LP ve světě

České zkušenosti  v Itálii a Rumunsku V polovině loňského roku proběhly v české pobočce LeasePlanu významné personální změny. Centrála firmy tehdy svěřila nové úkoly dvěma klíčovým osobnostem českého zastoupení: v květnu se generální ředitel Jaromír Hájek postavil do čela italské pobočky LeasePlanu a o dva měsíce později odešel do Rumunska risk manager Martin Brix, aby tam vykonával funkci finančního ředitele. Zhruba po roce se LP magazín na oba manažery obrátil s prosbou o krátký rozhovor. zbytek připadá na finanční leasing. Z uvedených čísel vyplývá, že operativní leasing má velký potenciál růstu. Rychlejší růst však naráží na konzervativní přístup majitelů středních a malých firem. V  minulosti byl navíc operativní leasing daňově znevýhodněn. Trh operativního leasingu je koncentrován mezi několik velkých společností: vedle LeasePlanu jsou to ještě Arval, ALD a Leasys. Dohromady mají ve správě přibližně 400 tisíc vozidel.

2) To je spíše otázka pro mého nadřízeného. Mám za sebou rok tvrdé práce, řada věcí se změnila, nicméně ještě hodně je toho třeba udělat. Můj nadřízený hodnotí první rok pozitivně, ale musím upřímně přiznat, že úrovně nejlepších poboček LeasePlanu zatím nedosahujeme.

Jaromír Hájek i Martin Brix odpovídali na pět otázek:

3) Musím říci, že veškeré zkušenosti, které jsem nasbíral za

1) Můžete stručně představit leasingový trh, na němž nyní pů-

téměř dvanáct let působení v České republice, mi přišly vhod.

sobíte?

Díky nim mám přehled o celkové činnosti pobočky LeasePlanu,

2) Jak byste shrnul své dosavadní výsledky v nové pozici?

a tudíž můžu odborně komunikovat se všemi kolegy nejen z ve-

3) Jaké konkrétní zkušenosti či pracovní postupy zažité z české

dení společnosti.

pobočky vám přišly vhod v nové funkci? 4) A naopak – objevil jste v novém působišti něco, co by podle

4) Budete se divit, ale bohužel toho moc není. Snad pouze

vás mohlo obohatit práci českých kolegů?

podíl prodeje ojetých vozidel soukromým osobám je tady pro-

5) Jak často se dostanete domů a máte vůbec čas potkat se se

centně zastoupenější než u nás. V Praze s ním kolegové začali

svými bývalými spolupracovníky v Praze?

teprve nedávno.

Jaromír Hájek, LeasePlan Italia

5) Do České republiky jezdím poměrně často. Vzhledem k mé-

1) V Itálii je v současnosti registrováno přibližně 37 milionů vo-

mu náročnému programu v Itálii jsme se totiž rozhodli, že rodi-

zidel a  z  toho je zhruba 5,7 milionu firemních. Na operativní

na bude zatím většinu času trávit v Praze, a proto se na víkendy

leasing je provozováno půl milionu vozů. Nejčastější formou

vracím domů. Občas samozřejmě zajdu pozdravit i své bývalé

pořízení firemních automobilů je přímý nákup (3,5 milionu),

kolegy.

14_15_LP2.indd 14

11.6.2008 9:19:33

15 pobočku oficiálně otevřeli, jsme se spolu s kolegy z LeasePlan

LP ve světě

cí, řízení rizik a ICT. Ještě před tím, než jsme loni rumunskou

Corporation a českého LeasePlanu věnovali nastavení klíčových procedur a implementaci softwaru, který jsme museli upravit na specifické podmínky místního trhu. Zejména oblast ICT patří mezi ty, kde bychom se bez podpory českých kolegů neobešli a kde i nadále spolupracujeme.

3) Téměř všechny. Postavit na zelené louce společnost, která nabízí tak komplexní produkty jako LeasePlan, je poměrně náročný proces. Bez znalostí interních postupů, použitého softwaru a bez podpory kolegů ze zahraničí by se nám rozjezd pobočky rozhodně nepodařilo zrealizovat v  tak krátké době. Neméně důležitou součástí úspěšného startu je i kvalitní výběr týmu manažerů,

Martin Brix, LeasePlan Romania

který se v budoucnu stane osou dalšího rozvoje společnosti.

1) V  Rumunsku zatím dominuje finanční leasing. Operativnímu leasingu patří jen velmi malá část trhu, jehož růst ale nabí-

4) Nejde ani tolik o objev jako spíše o utvrzení stávajícího fak-

zí velké příležitosti. Už několik let tady úspěšně podniká řada

tu – profesionální znalosti a názory pracovníků české pobočky

mezinárodních společností, které operativní leasing dobře znají,

jsou ve skupině LeasePlan vysoce ceněny. Ne náhodou byla prá-

a obracejí se proto na LeasePlan s žádostí o pomoc s efektivním

vě česká pobočka vybrána jako tzv. mentorská země, která má

provozem flotily. Potěšující je, že mezi našimi prvními klienty je

na starosti užší dohled nad rozvojem rumunského zastoupení.

i několik ryze českých firem, které úspěšně expandují na Východ.

Na druhé straně si člověk přechodem do jiné země uvědomí,

V porovnání s českým trhem je ten rumunský v mnoha ohledech

jak rychle se ten který trh může vyvíjet. Chce-li se LeasePlan

odlišný. Největší rozdíl spočívá ve vztahu k  domácí měně. Ru-

dlouhodobě udržet na evropské špičce, musí své produkty ne-

muni totiž své měně nevěří a ceny většiny zboží i služeb udávají

ustále přizpůsobovat aktuálním potřebám klientů.

v eurech. Týká se to i našich produktů – naši klienti často požadují leasingové kalkulace v eurech, a nikoli v místních ronech.

5) Samozřejmě. Čas na návštěvu kolegů z českého LeasePlanu si najdu vždycky. V  mnoha oblastech navíc stále intenzivně

2) Mým úkolem je přispět svými znalostmi a schopnostmi k co

spolupracujeme. Žádné ochladnutí vztahů tedy rozhodně ne-

nejrychlejšímu rozvoji pobočky, a  to zejména v  oblasti finan-

pociťuji.

14_15_LP2.indd 15

12.6.2008 13:43:12

16 Krátce

Prestižní setkání na Štiříně Každoroční CFO Forum – reprezentativní setkání finančních

Štiříně potkala téměř stovka hostů. Posláním fóra je výměna

ředitelů, top-manažerů, investorů a  dalších významných

zkušeností, názorů a diskuse o aktivní roli finančního mana-

osobností z finanční sféry – letos slavilo kulaté narozeniny.

gementu při zvyšování hodnoty společnosti. Hlavními tématy

Desátý ročník proběhl 15. a 16. května na zámku Štiřín. Mezi

letošního ročníku byly růst ekonomiky v  souvislosti s  nedo-

pozvanými byli přední manažeři nejsilnějších tuzemských fi-

statkem lidí na trhu práce, problematika nákladových změn,

rem i další význačné osobnosti, například bývalý český euro-

akvizice – investiční příležitosti a také nejistota na světových

komisař a diplomat Pavel Telička, který zde zastupoval svou

trzích a  její dopady na jednotlivé podniky. Své zastoupení

společnost BXL Consulting, nebo bývalý kandidát na funk-

tady měl i LeasePlan v osobě šéfa akvizičního oddělení Vilé-

ci prezidenta Česká republiky, profesor na Ross School of

ma Sklenáře. LeasePlan byl zároveň jedním z partnerů setká-

Business, University of Michigan, Jan Švejnar. Celkem se ve

ní. CFO Forum pravidelně pořádá společnost Top Vision.

LeasePlan ocenil manažera i manažerku roku LeasePlan byl i  letos hlavním partnerem prestižní soutěže

V  rámci soutěže Manažer roku jsou voleny osobnosti, kte-

Manažer roku 2007. Na slavnostním vyhlášení na pražském

ré svým osobním přínosem výrazně pomohly k úspěchu své

Žofíně, které 17. dubna v  přímém televizním přenosu pře-

firmy a  přispěly k  rozvoji odvětví, v  němž působí. Uchaze-

nášela stanice ČT24, předal generální ředitel společnosti

či mohou působit ve státních i  soukromých společnostech,

LeasePlan Česká republika Martin Mitterwald ocenění ma-

manažerskou funkci ovšem musí zastávat alespoň tři roky

nažerovi i  manažerce roku. Těmi se stali generální ředitel

a sídlo jejich společnosti se musí nacházet na území České re-

a předseda představenstva Kooperativa pojišťovny Vladimír

publiky. Nominovaní manažeři procházejí sedmistupňovým,

Mráz a  generální ředitelka společnosti DINERS Club Czech

na sobě nezávislým hodnocením, během kterého jsou posu-

Eva Kárníková.

zovány nejen ekonomické úspěchy firem, v nichž vykonávají

Vítěze soutěže Manažer roku 2007, která se konala pod zá-

své funkce, ale také jejich osobní kvality a schopnosti.

štitou předsedy vlády České republiky, vybrala z  celkem 68

Soutěž Manažer roku pravidelně vyhlašují Česká manažer-

finalistů patnáctičlenná Národní komise složená ze zástupců

ská asociace, Svaz průmyslu a dopravy ČR a Konfederace za-

vyhlašovatelů a  organizátorů soutěže a  manažerů oceně-

městnavatelských a podnikatelských svazů ČR. Letos proběhl

ných v předchozích ročnících.

už patnáctý ročník.

Fleet Management konference už pošesté Už šestý ročník odborné konference Fleet Management,

Mezi vystupujícími byl i  finanční ředitel společnosti Berner

která se stala jedním z  klíčových setkání odborníků v  této

Jiří Lhoťan, který zhruba stovku hostů seznámil s pozitivními

oblasti, se uskutečnil 23. dubna v TOP Hotelu Praha. Jedním

zkušenostmi své firmy s externí správou vozové flotily, kte-

z partnerů akce byl také LeasePlan.

rou zajišťuje LeasePlan. Tématem jeho přednášky byl výběr

Problematika rozvoje firemních flotil je klíčovým tématem

formy financování vozového parku.

automobilového trhu nejen v  ČR, ale i  v  dalších vyspělých

Setkání vyvrcholilo závěrečnou panelovou diskusí, v  níž si

zemích Evropy. Automobilový trh v této oblasti nabízí doda-

účastníci vyměňovali své praktické zkušenosti, veřejně se ra-

vatelům vozů, služeb i  dalších produktů podle názoru řady

dili o výhodách či nevýhodách monitoringu vozových parků

odborníků největší příležitosti k  úspěšnému rozvoji i  odli-

či různých modulů jejich financování.

šení od konkurentů. Účastníci konference měli možnost vy-

Fleet Management 2008 byl již tradičně organizován spo-

slechnout názory významných fleet managerů, leasingových

lečností Blue Events (dříve INCOMA Consult) ve spolupráci

společností i výrobců automobilů.

s odborným garantem INCOMA Research.

16_17_LP2.indd 16

12.6.2008 13:44:29

17 Krátce

Flotilové školení na polygonu V  areálu Polygonu Most uspořádal magazín Flotila ve spo-

Sedláček a  redaktor magazínu Flotila Stanislav Zelenka.

lupráci s  Autodromem Most ve dnech 10. a  11. dubna ško-

Účastníci se tak kromě jiného mohli dozvědět podrobnosti

lení zaměřené na efektivní správu firemních autoparků.

o nastavení automobilové politiky ve skupině ČEZ.

Zúčastnilo se ho na šedesát hostů, především fleet manage-

Poté probíhala praktická část. Zadání projektu znělo: se-

rů významných podniků. Vedle odborných seminářů si mohli

stavit optimální model financování a  správy 400 vozidel ve

vyzkoušet i  defenzivní jízdu na polygonu anebo otestovat

firmě, která začíná podnikat v  České republice. Účastníci

vozy zapůjčené sponzory akce. Jedním z partnerů setkání byl

byli rozděleni do tří skupinek a zpracovali projekt, kde byly

i LeasePlan.

definovány veškeré procesy spojené s  firemní automobilo-

Školitelé z  řad flotilových odborníků nejen vysvětlili, ale

vou flotilou.

prostřednictvím praktických úkolů především ukázali, jak

Velký důraz byl kladen na SWOT analýzu daného řeše-

dosáhnout potřebných úspor a  pokrytí rizik ve správě vo-

ní, tedy metodu spočívající v  klasifikaci a  ohodnocení sil-

zového parku. Nosné téma školení znělo: Úspory ve správě

ných a  slabých stránek, ale také příležitostí a  ohrožení.

vozového parku. Seminář na toto téma vedl ředitel úseku

Na vyhodnocení daného návrhu byli přizváni odborníci, mezi

dopravní služby společnosti ČEZ Správa majetku Tomáš

nimi i šéf akvizice LeasePlanu Vilém Sklenář.

16_17_LP2.indd 17

12.6.2008 13:45:07

18 Klient LP

VCES: 

Deset nových vozů denně

Úplná obměna vozového parku zahrnujícího téměř čtyři stovky automobilů během několika málo měsíců. To byla jedna z hlavních podmínek výběrového řízení, které v polovině loňského roku vypsala stavební společnost VCES. V náročném tendru, kterého se zúčastnili všichni klíčoví hráči na trhu, nakonec uspěl LeasePlan. Kontrakt byl podepsán jen několik dní před loňskými VánocEMI. Pro pracovníky LeasePlanu to byl OPRAVDU PĚKNÝ dárek… „Bylo to jedno z  nejnáročnějších výběrových řízení, které

vané řešení bylo pro klienta atraktivní i ekonomicky. Zástupci

jsme zažili. O to větší radost jsme měli, když jsme se dozvědě-

VCES byli na výběrové řízení velmi pečlivě připraveni. Přesně

li, že jsme zvítězili. Důvěry firmy VCES si opravdu vážíme. Ale

věděli, co od operativního leasingu očekávat, a  jejich zadání

neskromně řečeno – myslím, že jsme si ten úspěch zasloužili.

byla detailně promyšlená.

Protože jsme opravdu chtěli vyhrát, šli jsme do tendru s  ma-

„Velmi důležité pro nás bylo podívat se leasingovým společnos-

ximálním nasazením,“ říká Edita Dědičová z  obchodního od-

tem tak říkajíc ,pod pokličku‘ a zjistit, co jsou fakta a co pou-

dělení LeasePlanu, která společně se šéfem akvizice Vilémem

ze marmeláda,“ říká manažer centrálního nákupu společnosti

Sklenářem a také generálním ředitelem společnosti Martinem

VCES Martin Košnar, „ve chvílích, kdy vše násobíte stovkami vo-

Mitterwaldem vedla většinu klíčových jednání.

zidel a desítkami měsíců, je optimální výběr a nastavení i zdán-

Záměr společnosti VCES byl zřejmý: předat správu svého po-

livých drobností ekonomicky významné. Jakmile jsme byli pře-

četného autoparku do rukou profesionální firmy, a  zbavit se

svědčeni, že zúžený okruh uchazečů bude skutečně schopen

tak celé řady povinností, které jsou s pořizováním i provozem

dostát všem svým závazkům, stala se klíčovým faktorem cel-

firemních vozidel spojeny. Podstatné přitom bylo, aby navrho-

ková cena kontraktu. To, že zvítězil právě LeasePlan, je dáno

18_19_LP2.indd 18

12.6.2008 13:47:26

19 protože v rámci obměny jeho autoparku LeasePlan přihlašoval

síly, ale i  kvalitním obsazením akvizičního týmu, který si celý

v průměru deset vozů denně. Zhruba týdenní prodlevu způso-

obchod tvrdě odpracoval a získal si naši důvěru.“

benou nepřipravenými úřady se podařilo dohnat jen díky „bo-

„Některá jednání trvala nebývale dlouho, rekord byl nějakých

jovému nasazení“ celého týmu LeasePlanu, který má registrace

osm hodin, ale výsledek snad stojí za to – 331 nových vozů na

vozidel na starost.

Klient LP

vzácným mixem nejenom jeho zázemí, zkušeností a  finanční

silnici během tří měsíců. Určitě k tomu pomohla i přátelská atmosféra, která během schůzek panovala. Byly ale i chvíle, kdy

Výzva pro LeasePlan

nám úsměv doslova zmrznul na rtech,“ dodává Edita Dědičová.

Zhruba deset nových vozů denně bude v autoparku VCES přibývat ještě do konce června. Ze dvou třetin jde o automobily

Když úsměv zmrzne

Škoda (Fabie nebo Octavie) a z jedné třetiny o užitkové fiaty.

V  úterý 18. března Českou republiku nečekaně zasypal sníh.

Velikost autoparku VCES i jeho ojediněle rozsáhlá jednorázová

„Nevěřícně jsme koukali z  oken na padající vločky – vždyť už

obměna si vyžádaly nasazení všech zaměstnanců LeasePlanu,

zítra se má v Pardubicích slavnostně předávat první várka vozů

pro který uzavřený kontrakt představuje novou výzvu.

a všechny jsou obuté do letních pneumatik!“ vypráví Edita Dě-

VCES využívá komplexní full-service leasing LeasePlanu včetně

dičová. A tak zatímco většina národa strnule sledovala televizní

elektronické knihy jízd CarWatch. Novými komunikačními jed-

záběry z dosud největší hromadné dopravní nehody na dálnici

notkami CarWatch (podrobně o této službě píšeme v samostat-

D1, pracovníci LeasePlanu zajišťovali, aby pardubický smluvní

ném materiálu) jsou vybavena všechna nová vozidla VCES.

pneuservis byl v  případě potřeby připraven nachystané auto-

„Obměna stávajících vozidel za nová je operací neobyčejně

mobily operativně přezout. Povedlo se, takže automobily všech

organizačně náročnou, uskutečňovanou v  rychlém tempu,“

řidičů VCES, kteří projevili zájem, byly ještě v den převzetí obu-

doplňuje Martin Košnar, „každé zaváhání v  řadě na sebe na-

ty do zimních pneumatik.

vazujících kroků se těžko dohání, a proto je nutná bezchybná spolupráce všech podílejících se subjektů. Dosavadní nesnadný,

Nové za staré přesně načas

a  přesto úspěšný průběh vyvolává otázku, nakolik by situaci

Dalším náročným úkolem bylo zajistit hladký odkup ojetých

zvládly ostatní leasingové společnosti, a stvrzuje naši správnou

automobilů od klienta a  jejich následný prodej. V  historii

volbu. S  prvními vozy na silnici se – jak jinak – objevily i  prv-

LeasePlanu a zřejmě i celého tuzemského leasingového trhu šlo

ní pojistné události. Způsob jejich řešení ze strany LeasePlanu

o mimořádný případ – dosud žádná firma nepřišla s požadav-

i v tomto ohledu naplňuje naše očekávání.“

kem tak rychlé obměny několika stovek vozů. Díky profesionál-

Zatímco leasingový cyklus u  osobních vozů je vymezen třemi

nímu přístupu všech zainteresovaných stran, tedy firmy VCES,

lety, v případě užitkových automobilů je pětiletý. Po završení

LeasePlanu, dealera nových vozů Autocentrum Pardubice i spo-

sjednaného leasingového období budou automobily nahraze-

lečnosti Partner Auto, která se podílela na přebírání starých

ny novými. Takže nejspíše už za tři roky se LeasePlan může těšit

vozidel, nakonec celý proces probíhá podle představ zákazníka

na další probdělé noci.

a  s  minimálním časovým zatížením koncových uživatelů vozidel. „Zdá se to snadné, ale zkuste se zamyslet, co všechno musí být v jeden okamžik připraveno: nové vozidlo včetně všech doplňků (například hands-free sady, zámku řadicí páky, přepážky N1, tažného zařízení, překližkové podlahy) a firemních polepů, registrační značky, pojištění i palivové karty. Zároveň musí být staré vozidlo nachystáno k odprodeji LeasePlanu v Pardubicích a následně zabezpečen jeho odvoz do Prahy. K tomu připočtě-

VCES, a.s., zajišťuje generální dodávky staveb od přípravy zakázky přes zpracování projektové dokumentace až po vlastní realizaci stavby. Ke klíčovým stavebním aktivitám společnosti patří pozemní stavby (občanské a bytové, sociální a nemocniční stavby, průmyslové stavby, rekonstrukce), vodohospodářské a vodní stavby, ekologické a inženýrské stavby a dopravní stavby. Svým podílem na českém stavebním trhu se VCES řadí do první desítky stavebních dodavatelů v České republice.

te řidiče z  druhého konce republiky, možnou zácpu na silnici

Společnost se základním kapitálem 250 milionů korun disponuje

a vždy nejméně deset aut denně. Celkem 331 nových automo-

práce. VCES realizuje jak významné veřejné zakázky, tak i rozsáhlá

značnou stavební kapacitou, umocněnou rozvinutou vnitřní dělbou

bilů,“ vypočítává Edita Dědičová.

stavební díla pro investory ze soukromého sektoru. Zaměstnává

Když už se zdálo, že největší zádrhele byly překonány, zkolabo-

zaměstnanců tvoří vysokoškolsky vzdělaní odborníci. V roce 2007

průměrně 1000 kmenových pracovníků, zhruba 20 procent

val na začátku dubna centrální systém registrace motorových

činil obrat společnosti zhruba 3,6 miliardy korun. Od poloviny roku

vozidel v souvislosti se vstupem České republiky do schengen-

na světě – stavební skupiny Bouygues.

2006 je VCES dceřinou firmou druhé největší stavební společnosti

ského prostoru. V  případě flotily VCES šlo o  velký problém,

18_19_LP2.indd 19

12.6.2008 13:48:09

20 Dodavatel LP

Bridgestone:

Pneumatiky pro formuli 1 i  LeasePlan Společnost Bridgestone je jedním ze tří největších světových výrobců pneumatik s podílem na celosvětovém trhu pohybujícím se kolem 20 procent. Vedle jiných gumárenských produktů vyrábí především pneumatiky pro vše, co má kola – od jízdních kol přes travní sekačky, golfové vozíky či motokáry až po letadla a největší stavební stroje světa. Pro řidiče je jméno Bridgestone synonymem špičkových pneumatik. Stejně jako LeasePlan je i Bridgestone lídrem svého oboru. I proto v České republice v nedávné době zahájily spolupráci. Dodávky pneumatik jako originální výbavy osobních i náklad-

ze i pro osobní automobily. Když v roce 1976 zakladatel spo-

ních vozidel mnoha renomovaných světových výrobců tvoří

lečnosti Shojiro Ishibashi umírá, Bridgestone už je celosvětově

podstatnou část aktivit Bridgestone. V  roce 2007 představo-

respektovaným pojmem.

vala výroba pneumatik zhruba 70 procent veškeré produkce

V roce 1986 začala automobilka Porsche obouvat pneumatiky

firmy. Bridgestone prodává pneumatiky a další výrobky ve více

Bridgestone RE71 na tehdy nejrychlejší sériově vyráběný vůz

než 150 státech, v nichž zaměstnává přibližně 130 tisíc lidí.

planety – limitovanou sportovní sérii 959. O dva roky později firma zvýraznila svou pozici, když za 2,6 miliardy dolarů od-

Z Korume do celého světa

koupila druhého největšího amerického výrobce pneumatik,

Historie firmy sahá do roku 1931, kdy zakladatel společnosti

Firestone. V roce 1997 Bridgestone vstoupil do světa formule 1

Shojiro Ishibashi představil v  japonském Kurume svou první

a hned o rok později mohl v Austrálii slavit své první vítězství

pneumatiku. V roce 1953 už byl Bridgestone největším výrob-

ve velké ceně, když obul vítězný vůz McLaren/Mercedes. Dnes

cem pneumatik v Japonsku s obratem 10 miliard jenů. V první

Bridgestone dominuje nejen ve formuli 1, kde je výhradním

polovině 60. let firma představila pneumatiky s radiální kon-

dodavatelem pneumatik, ale také v soutěži GP2, která je nazý-

strukcí, nejdříve pro nákladní automobily a autobusy a poslé-

vána vstupní branou do světa F1. Nelze opomenout ani úspě-

20_21_LP2.indd 20

12.6.2008 13:49:00

21 palivo pro pece na pálení cementu. Bridgestone také postavil

Moto GP dosáhl mistrovského titulu právě na pneumatikách

zařízení na výrobu elektrické energie v jednom z vlastních vý-

Bridgestone.

robních zařízení v Japonsku, kde spaluje vyřazené pneumatiky

Dodavatel LP

chy v mistrovství světa silničních motocyklů, vždyť loňský vítěz

jako samostatné palivo. Pneumatiky ale recykluje i jinými způ-

Run Flat stále dostupnější

soby. Smíchává recyklovanou pryž s materiály pro výrobu dlaž-

Společnost Bridgestone přispěla k  vývoji svého oboru hned

by, chodníků a podobně. Takové povrchy jsou trvanlivé a pro

několika důležitými kroky. Na začátku nového tisíciletí se na-

chůzi mnohem příjemnější než ty z asfaltu nebo betonu.

příklad stala průkopníkem technologie Run Flat, která umož-

Dalším problémem, na který s  ohledem na ekologii klade

ňuje dojetí na velkou vzdálenost po defektu pneumatiky.

společnost Bridgestone velký důraz, je spotřeba paliva. Úsi-

Samonosné pneumatiky Run Flat (obvykle označované zkrat-

lí výrobců pneumatik o  snížení spotřeby vozů se zaměřuje

kou RTF) mohou po náhlé ztrátě tlaku pokračovat v pohodlné

i  na eliminaci valivého odporu pneumatik. Nízký valivý od-

a bezpečné jízdě dalších 80 kilometrů při maximální rychlosti

por s  dobrým přenosem tažné síly vyžaduje nový přístup ke

80 km/h. Řidič tak může snadno dorazit do cíle, bezpečnějšího

konstrukci pneumatik, jejich stavbě a  použitým materiálům.

místa anebo přímo k  prodejci pneumatik Bridgestone, a  ne-

Bridgestone proto hledá způsoby, jak snížit valivý odpor, aniž

musí tak hazardovat se svým životem při jinak nezbytné výmě-

by obětoval parametry přenosu záběrových sil, ovladatelnosti

ně kola, často v hustém silničním provozu a na nepřehledném

a bezpečnosti.

místě. S  pneumatikami Run Flat navíc odpadá nutnost vozit s  sebou rezervu, čímž se snižuje hmotnost vozidla. Uživatel

Bridgestone v České republice

vozu tak má k dispozici více úložného prostoru a výrobci vozi-

V  České republice působí společnost Bridgestone od roku

dla zase více konstrukčních možností. Původně byly pneumati-

1994. Dováží sem kompletní sortiment pneumatik pro osobní

ky Run Flat výsadou nejdražších vozů, postupně se ale rozšiřují

i nákladní automobily, motocykly a zemědělské stroje. Aktivity

do stále širšího spektra automobilů.

místního zastoupení ale nespočívají pouze v dovozu a prodeji pneumatik. Už čtvrtým rokem je například zapojeno do glo-

Ekologie prioritou

bální bezpečnostní kampaně Přemýšlej, než vyjedeš, jejímiž

Maximální prioritu má v Bridgestone řešení otázek týkajících

iniciátory byly Bridgestone a Nadace mezinárodní automobi-

se dopadu výroby a likvidace pneumatik na životní prostředí

lové federace FIA. Od roku 2005 tak zaměstnanci Bridgestone

tak, aby odpovídaly požadavkům zákazníků i celé společnos-

v České republice bezplatně změřili tlak v pneumatikách tak-

ti. Patrné je to zvláště při vývoji prostředků pro recyklování

řka dvěma a půl tisícům automobilů a rozdali tisíce měřáčků

pneumatik. Společnost například vyvinula technologii, která

tlaku a  hloubky dezénu spolu s  brožurami obsahujícími bez-

zpracovává vyřazené pneumatiky a  vyrábí z  nich doplňkové

pečnostní rady a doporučení.

STOREX: Špičková síť pneuservisů Seznam autorizovaných smluvních partnerů společnosti LeasePlan v minulých týdnech obohatila firma, která se může pochlubit titulem Pneuservis roku. Společnost STOREX, spol. s r. o., jej získala hned dvakrát po sobě – v roce 2007 i v letošním, zatím posledním ročníku prestižní ankety. STOREX provozuje devět vlastních pneuservisů: po jednom

a jejich servisu – špičkovou kvalitu pneuservisu, široké portfo-

v Praze-Čestlicích, Brně, Teplicích, Mostě, Chomutově, Děčíně,

lio značek trvale na skladě, devět on-line propojených pneu-

České Lípě a hned dva v domovském Ústí nad Labem.

servisů pro osobní i nákladní vozidla nebo sezónní uskladnění

Navíc desáté servisní pracoviště, orientované na nákladní au-

pneumatik, ale také další atraktivní nadstandardní služby. Ně-

tomobily, zřídil v areálu firmy NYK Logistics CZ v Kolíně. Všech-

které novinky STOREX připravuje společně s LeasePlanem, pro

ny pneuservisy jsou vybaveny špičkovými stroji renomovaných

jehož zákazníky mají být určeny.

výrobců a uspokojí potřeby i těch nejnáročnějších klientů.

Podrobněji nabídku firmy představíme už v příštím, podzim-

Firma poskytuje komplexní služby v oblasti prodeje pneumatik

ním vydání LP magazínu.

20_21_LP2.indd 21

12.6.2008 13:49:30

22 Dodavatel LP

Přerost a Švorc AUTO: Rádi se učíme SPOLEČNOST PŘEROST A ŠVORC AUTO JE JEDNÍM Z NEJVÝZNAMNĚJŠÍCH PRODEJCŮ VOZIDEL ZNAČKY ŠKODA NA NAŠEM TRHU. SVĚDČÍ O TOM MNOHO JEJÍCH SPOKOJENÝCH ZÁKAZNÍKŮ. JSOU MEZI NIMI I UŽIVATELÉ VOZIDEL PROVOZOVANÝCH PROSTŘEDNICTVÍM OPERATIVNÍHO LEASINGU SPOLEČNOSTI LEASEPLAN. LeasePlan považuje Přerost a Švorc AUTO za jednoho ze svých

velmi vysoké úrovni. Prodejci mají možnost vyzkoušet nový

nejspolehlivějších partnerů. Nejlépe to dokumentuje fakt, že

model vozu ještě dříve, než přijde oficiálně na český trh. Jsou

firma patří mezi ty dodavatele, kteří v nedávném hodnocení

dokonale připraveni po technické stránce, dokážou velmi dob-

LeasePlanu získali nejvyšší známku A jakožto excelentní doda-

ře argumentovat, protože mají vše zažité na vlastní kůži, a to

vatel v kategorii Nová vozidla.

je daleko účinnější a příjemnější než sedět někde v učebně a ,biflovat‘ příručky.“

Dokonale připravení prodejci „Spokojenost je výsledkem dlouhodobé a cílené práce v oblas-

Nový superb přijíždí

ti zdokonalování znalostí a dovedností všech zaměstnanců,“

V současné době se zaměstnanci firmy připravují na příchod

říká vedoucí prodeje Přerost a Švorc AUTO Ingrid Škornová,

nového modelu Škoda Superb. „Zákazníci se mají na co těšit.

„naši prodejci se na školení těší, například produktové trénin-

Z mého pohledu: skvělý design, prostor pro řidiče i posádku

ky, které připravuje Škoda Auto, jsou v posledních letech na

k neuvěření. Musíte vyzkoušet sami! Technický pokrok na vás

Vladimír Aišmann, vedoucí servisu (vpravo), při konzultaci s mechanikem

22_23_PR_LP2.indd 22

12.6.2008 13:50:18

23 Dodavatel LP

Autosalon Praha 6, Veleslavínská 39

bude sálat z vozu, který umí i sám zaparkovat – prostě sám za-

naší práce, vím, jak zákazníci vnímají prostředí i jednání ser-

couvá do mezery v řadě stojících automobilů pomocí parkova-

visních poradců a tak dále. Od konce loňského roku jsme také

cího asistenta, vy jen vystoupíte a jdete nakupovat,“ neskrývá

rozšířili službu pro zákazníky, kteří nechají vůz v našem servisu

spokojenost Ingrid Škornová.

a potřebují se co nejrychleji přesunout do své kanceláře nebo domů. Tyto zákazníky odveze zdarma naše firemní taxi, které

Výhody pro klienty LeasePlanu

jezdí na trase Veleslavínská 39 – metro Dejvická. Nová služba

Přerost a Švorc AUTO je také partnerem Driver‘s Clubu společ-

se setkává se stále větší oblibou,“ dodává Vladimír Aišmann.

nosti LeasePlan. Členům klubu nabízí zvýhodněné podmínky Ingrid Škornová, vedoucí prodeje

například pro servisní úkony na vozidlech rodinných příslušníků. Firma nabízí veškeré mechanické, autoklempířské i lakýrnické práce, moderní diagnostiku, pneuservis, likvidaci pojistných událostí, měření emisí, přípravu a realizaci STK, mytí vozidel a čištění interiéru pro vozy Škoda a Volkswagen. V případě potíží na trase poskytuje asistenční a odtahovou službu NON-STOP. „Můžete si u nás zakoupit a dát namontovat originální příslušenství, dětské sedačky se systémem ISOFIX, které maximálně ochrání vaše dítě, střešní nosiče, schválené tuningové prvky nebo dárky a modely autíček z kolekce Škoda Auto,“ doplňuje vedoucí prodeje.

Areál v novém V poslední době firma Přerost a Švorc AUTO hodně investovala

Přijďte nás naučit také něco nového,

do modernizace prostředí celého areálu. „Některé práce stále

co nám pomůže zlepšit naše služby!

probíhají, ale věříme, že se u nás zákazníci budou cítit příjemně

Těšíme se na vás! ...a můžete přijít třeba

a hlavně že budou spokojeni s našimi službami. To je má osobní

jen na kávu a v klidu posedět...

priorita,“ sdělil nám vedoucí servisu Vladimír Aišmann.

Váš prodejní a servisní tým Přerost a Švorc AUTO

Co konkrétně se v areálu Přerost a Švorc AUTO změnilo? Pro

Praha 6, Veleslavínská 39

zákazníky servisu zde zavedli oddělenou recepci, kde probíhá

Praha 5, Nušlova 4/2515

telefonická rezervace termínů nebo podávání informací o pro-

Praha 7, Za Elektrárnou 19

bíhající opravě. Ze stejného místa může navíc firma dotazovat

Pacov, Nádražní 427

své zákazníky na spokojenost s provedeným servisem. „Tyto

www.prerost-svorc.cz

informace jsou pro mne jako vedoucího servisu velmi důležité,

INFOLINKA 800 10 12 12

získávám tím podněty pro různá zlepšení v oblasti koordinace

22_23_PR_LP2.indd 23

12.6.2008 13:50:50

24 Leasing a daně 22. část

Služební auto na výplatní pásce Použití vozidla pro soukromé účely je dnes běžné. Asi málokterý zaměstnavatel každý večer vybere od svých pracovníků klíčky od vozů a ty pak na noc zamkne v garáži. Mnohem častější je, že zaměstnanec odjede se služebním vozidlem domů a může je využívat i pro své osobní potřeby. Musí ale počítat s tím, že tento zaměstnanecký benefit poznamená jeho výplatní pásku. K hrubé mzdě se mu totiž každý měsíc připočte 1 % z pořizovací ceny služebního vozu, které tak zvýší odváděnou daň z příjmu. „Je třeba zdůraznit, že jde o cenu včetně DPH, a to i v případě

příjmu, zvláště u nejlépe placených lidí, jak nakonec ukazuje

vozů kategorie N1, při jejichž nákupu firma může nárokovat

i přiložená tabulka,“ vysvětluje Petr Mašek.

odpočet DPH. Zákon vychází z toho, že používání služebního

Pokud zaměstnanec během jednoho měsíce vystřídá více

vozu pro soukromé účely je materiálním požitkem zaměst-

služebních vozů, hrubá mzda se navyšuje o  1 % z  pořizo-

nance, který nesouvisí s podnikáním zaměstnavatele, a proto

vací ceny nejdražšího automobilu. Podle zákona stačí, aby

v tomto případě není možné operovat s cenou bez DPH,“ říká

pracovník použil vůz pro soukromé účely byť jen jediný den

zástupce finančního ředitele LeasePlanu ČR Petr Mašek.

v měsíci – i tak musí zaměstnavatel jeho hrubou mzdu patřič-

Ze zmiňovaného jednoho procenta z  ceny vozu navíc fir-

ně upravit. Ve výjimečných případech, kdy má zaměstnanec

ma odvádí i  sociální a  zdravotní pojištění za zaměstnance,

přiděleno více služebních automobilů a všechny má k dispo-

tedy v  souhrnu 35 % ze sumy, o  niž je hrubá mzda navýše-

zici i  pro soukromé potřeby, je třeba navýšit hrubou mzdu

na. Vládní daňová reforma, která tuto povinnost zavedla,

o jedno procento z pořizovacích cen všech těchto vozů.

ale zároveň přináší i kompenzaci v podobě sjednocení daně

Klienti LeasePlanu se často ptají, jak je to v případě přista-

z příjmu fyzických osob ve výši 15 %. „Služební vůz je obvyk-

vení náhradního vozidla – tedy služby, kterou většina zákaz-

le výsadou lépe placených zaměstnanců, kteří dříve spadali

níků využívá při nehodě, poruše a podobně. „Obvykle mají

do nejvyšší daňové třídy, u  níž byla sazba daně 32 %. Re-

klienti nárok na náhradní vůz o jednu kategorii nižší, než je

forma navíc zavedla limit na sociální a  zdravotní pojištění

jejich služební automobil; potom na výplatě není co měnit.

– to je vypočítáváno ze základu daně v roční maximální výši

Pokud se však stane, že přistavený náhradní vůz je vyšší ka-

1  034  880 korun. Navýšení základu daně v  souvislosti s  vy-

tegorie, a tedy dražší, měla by se v příslušném měsíci hrubá

užíváním firemního automobilu pro soukromé potřeby tak

mzda navýšit o 1 % z pořizovací ceny tohoto dražšího vozi-

ve skutečnosti neznamená žádný dramatický pokles čistého

dla,“ upřesňuje Petr Mašek.

Měsíční náklady zaměstnance na služební vůz 2007

2008

500 000,00 Kč

500 000,00 Kč

1% z pořizovací ceny

5 000,00 Kč

5 000,00 Kč

placená daň z příjmů (2007: 32 %, 2008: 15 %)

1 600,00 Kč

1 012,50 Kč

pořizovací cena vozidla

placené sociální a zdravotní pojištění

0 Kč

625,00 Kč

celkový měsíční náklad zaměstnance

1 600,00 Kč

1 637,50 Kč

Změny v síti smluvních partnerů V seznamu autorizovaných smluvních partnerů společnosti LeasePlan došlo v uplynulých týdnech k těmto změnám:

Noví smluvní partneři název Auto M Plus s.r.o. Autopard s.r.o. Auto Rolný v.o.s. A. Charouz spol. s r.o. 

24_25_LP2.indd 24



značka Mitsubishi, Volvo Mazda, Ford Fiat Ford



lokalita Liberec Břeclav Olomouc, Prostějov Hradec Králové, Jičín, Náchod, Šumperk

(rozšíření sítě stávajícího smluvního partnera o bývalé provozovny společnosti Autocentrum Detax, s.r.o.)

12.6.2008 13:52:00

LPMagazin_210x297 1

2.6.2008 10:50:50

26 Škoda Superb

TOP MODEL NAŠÍ ČESKÉ AUTOMOBILKY ZMĚNIL ZÁSADNÍM ZPŮSOBEM IMAGE. PO DELŠÍ DOBĚ SE NÁM PŘEDSTAVIL V NOVÉ GENERACI A ČEKÁNÍ SE VYPLATILO, PROTOŽE NOVÝ SUPERB VYRÁŽÍ DECH VŠUDE, KDE SE OBJEVÍ.

Správný směr Škoda Superb představovala doposud to nejlepší, co automo-

Nyní se Škodovka rozhodla, že superb změní o 180 stupňů, po-

bilka Škoda Auto svým zákazníkům nabízela. Měla luxusnější

sune ho o několik mílových skoků výš a udělá z něho výrazně

nádech, ale řadila se spíše mezi konzervativnější sedany střed-

atraktivní luxusní vůz. Povedlo se to na jedničku s hvězdičkou

ní třídy. Ničím zásadním neprovokovala, kvalitu si nesla ve sty-

a ještě k tomu byla přidána jedna originalita v podobě paten-

lu koncernu VW a uspokojovala potřeby řidičů vcelku širokou

tovaného otevírání víka kufru, ze kterého se během okamžiku

paletou motorů.

stanou páté, vyklápěcí dveře.

26_28_LP2.indd 26

12.6.2008 13:53:34

Jemnost a elegance Designéři automobilky se zhostili navrhování nového designu pro superb s  maximální zodpovědností. Neexperimentovali, naopak mu ušili velice elegantní kabátek, který nepostrádá prvky dynamických linií v  kombinaci s  jemným profilováním prolisů. Zásadní pozornost věnovali detailům. Příkladem je nápis Superb v  hlavních světlometech. Přední část vozu dostala do vínku špetku sportovního střihu, velkou masku chladiče, světlomety s vlnkou protáhlé do blatníků a profilovanou kapotu. Zadní část naopak budí dojem solidnosti a přechod mezi zadním oknem a  víkem kufru lehce připomíná liftback. Vlastně je až překvapivé, jak málo drobností dokáže kompletně proměnit charakter vozu. Nový superb nyní působí svěže, mladistvě a  poutá mimořádnou pozornost. Nezbývá nic jiného než oddělení designu Škody Auto složit poklonu za to, jakým způsobem se tohoto úkolu zhostilo. Mimochodem nadšená vnějším vzhledem superbu není pouze česká odborná veřejnost, výrazným způsobem po vrcholu Škodovky pokukují také v zahraničí.

Lepší než volkswagen Velkorysý, prostě superb – tak takhle by se dal charakterizovat interiér nové Škody Superb, která dle našeho subjektivního názoru přináší kvalitu zpracování a  materiálů snad dokonce lepší než mateřský Volkswagen. Kromě toho se i tady designéři odvázali a  předvedli něco nevídaného. Interiér už není žádná nuda, naopak nepostrádá zábavnost. Zpracová-

26_28_LP2.indd 27

12.6.2008 13:54:42

28 Škoda Superb ní detailů je špičkové. Jednotlivé stupně výbavy nepostrádají

otevíráte celé víko včetně zadního okna. Vstup do zavazadlo-

mnoho luxusních a bezpečnostních prvků. Škoda Auto poprvé

vého prostoru je tím pádem nadprůměrný.

u  svého modelu nabízí devět airbagů včetně kolenního pro řidiče. K  dispozici máte mimo jiné dvouzónovou automatic-

Nové i staré známé

kou klimatizaci, multimediální systém s navigací, automatické

Pod karoserií se objevuje požehnaně novinek, ale zůstávají

stěrače, mlhovky s funkcí Corner a spoustu dalšího.

také staří známí. K  dispozici je až šest pohonných jednotek,

Přestože je Škoda Superb postavena na menším rozvoru, strčí

nově pohon všech čtyř kol a  dvouspojková převodovka DSG,

do kapsy vnitřním prostorem většinu konkurence. V  základ-

která nahradila již postarší automat. Z  nabídky také vypadl

ním provedení nabízí zavazadlový prostor 565 l. Sklápěním

starší šestiválcový turbodiesel, který nahradil moderní čtyřvá-

opěradel zadních sedadel v poměru 60:40 můžete objem kuf-

lec se vstřikovacím systémem Common-rail. Takže vlastně zále-

ru zvětšovat až na neuvěřitelných 1670 l. Při pohledu do ta-

ží na vás, kterému palivu holdujete. V Čechách bude prodejně

bulek vidíte, že touto hodnotou se většinou chlubí vozy typu

úspěšnější naftové provedení, které začíná čtyřválcem o obje-

kombi. Nakonec je tu patentované otevírání zadního víka

mu 1,9 l, s filtrem pevných částic a výkonem 77 kW. Uprostřed

kufru TwinDoor, které promění sedan v liftback. Vše probíhá

nabídky je dvoulitr se 103 kW a  na vrcholu stojí právě nový

tak, že běžně otevíráte pouze víko zavazadlového prostoru.

turbodiesel 2,0 TDI CR s výkonem 125 kW, který jsme měli mož-

Pokud však chcete nakládat rozměrnější předměty, zmáčkne-

nost otestovat. Jasnou převahu si získává kultivovanějším cho-

te druhé tlačítko, které je o pár centimetrů vpravo, a poté již

dem, příjemným zátahem s jemnějším nástupem s podstatně větší dynamikou. Velmi dobře je na tom také se spotřebou, která se v průměru pohybuje okolo 7 l/100 km.

Představit však musíme také zážehové jednotky. Základ bude tvořit čtyřválcová čtrnáctistovka přeplňovaná turbodmychadlem s výkonem 92 kW, nad ní bude stát nový motor 1,8 TSI s výkonem 118 kW, který bude také nejprodávanějším benzinem. Vrcholem bude šestiválec 3,6 FSI s výkonem 191 kW, který bude kombinován s pohonem všech kol a převodovkou DSG. U  superbu korunují vše vylepšené jízdní vlastnosti. Zásadní podíl na zlepšení má vyšší tuhost karoserie, která eliminuje kroucení u předchozího modelu. Odpružení nabízí komfortní charakter, který si žádá jemné naklánění v zatáčkách. Zvolenou stoupu však Škoda Superb drží excelentně. A cena? I tady se Škodovka drží na bezkonkurenční hranici, základní startovací bude na hranici 600 000 Kč.

26_28_LP2.indd 28

12.6.2008 13:55:28

LeasePlan NISSAN BikeLabyrint 2008 Vážení přátelé, příznivci cyklistiky, velmi rádi vás uvidíme u příležitosti startu 2. ročníku bodovacího orientačního závodu dvojic na horských kolech. Letošní ročník se jede opět v okolí Nového Města na Moravě dne 13. září 2008. Trasy jsou však připraveny v naprosto odlišném terénu, závod tedy bude opět originální a jistě zajímavý! Veškeré informace a přihlašovací formulář najdete na našich internetových stránkách http://akce.leaseplan.cz/lpbike2008

30 Systém výhod

S Driver’s Clubem

na Euro

MEZI FOTBALOVÝMI FANOUŠKY MIMOŘÁDNĚ CENĚNÉ LÍSTKY NA ZÁPAS ČESKÉ REPREZENTACE NA PRÁVĚ PROBÍHAJÍCÍM MISTROVSTVÍ EVROPY VE FOTBALE – TO BYL HLAVNÍ TAHÁK SOUTĚŽE, KTERÝ LEASEPLAN VE SPOLUPRÁCI SE SPOLEČNOSTÍ HYUNDAI MOTOR CZ PŘIPRAVIL PRO ČLENY SVÉHO DRIVER’S CLUBU. Výhercem soutěže, která probíhala od dubna do poloviny května na webových stránkách klubu (www.driversclub.cz), se stal Pavel Vaško.

Vyhrát může každý Vítěz soutěže získal dva lístky na utkání českých fotbalistů s výběrem Turecka, které proběhlo 15. června na ženevském stadionu Stade de Geneve. Fotbalisté změřili síly až po uzávěrce dnešního LP magazínu, a tak nemůžeme tlumočit pocity výherce z utkání, ale ať už zápas dopadl jakkoli, byl to pro něj určitě velký zážitek. Dalšími cenami v soutěží byly iPod Nano, dárkové balíčky a také bezplatné zapůjčení vozu Hyundai na jeden víkend. Nové soutěže budou následovat a jejich výhercem se můžete stát i vy. Stačí pravidelně sledovat webové stránky Driver’s Clubu.

Zpravodaj v novém Všechny podstatné informace o klubu se jeho členové dozvědí také prostřednictvím newsletteru, který každý měsíc najdou ve svých e-mailových schránkách. Elektronický zpravodaj Driver’s Clubu prošel atraktivními inovacemi. ZměniJAK A PROČ SE STÁT ČLENEM DRIVER’S CLUBU

lo se jeho celkové výtvarné řešení a v jeho obsahu přibyla

Klub je určen všem řidičům, kteří jezdí vozy LeasePlanu. S výjimkou

pravidelná aktualitka ze společnosti LeasePlan. Kromě toho

klientů využívajících služby Management only mají všichni

byl během jara fleet managerům klientů LeasePlanu i dalším

automaticky nárok na stálé slevy poskytované partnery klubu. Stačí u nich předložit malý technický průkaz, kde je jako provozovatel

obchodním přátelům rozeslán Katalog partnerů klubu plat-

vozu uvedena společnost LeasePlan. Klub rozlišuje výhody do

ný pro rok 2008.

dvou kategorií: vedle stálých výhod nabízí i tzv. aktuální slevové akce. Tady už je třeba registrace neboli přihlášení do klubu prostřednictvím webových stránek (www.driversclub.cz). V případě aktuálních slevových akcí jde zpravidla o časově omezenou, avšak

25% sleva od LG

mimořádně zajímavou jednorázovou nabídku vybraných výrobků.

Seznam partnerů se průběžně aktualizuje. V poslední době

Každý člen klubu je navíc pravidelně informován o novinkách

v něm například přibyla společnost LG, která členům klubu

prostřednictvím elektronického newsletteru. Pro členy klubu organizuje LeasePlan soutěže o hodnotné ceny. Všechny podstatné

nabízí výraznou 25% slevu na své zboží nabízené v interne-

informace včetně aktuálního seznamu partnerů Driver’s Clubu jsou

tovém obchodě Elektro Garden (www.elektro-garden.cz).

neustále dostupné na jeho internetových stránkách.

30_31_LP2.indd 30

12.6.2008 13:57:32

31 Po loňském úspěchu prvního ročníku orientačního závodu dvojic na horských kolech, kterého se zúčastnila zhruba stovka návštěvníků, přichází letos ročník druhý, a to pod názvem LeasePlan Nissan BikeLabyrint. Znovu se uskuteční v malebném prostředí

LP Nissan BikeLabyrint

Cyklisté, přijeďte na Vysočinu! Žďárských vrchů a i tentokrát by si na své měli přijít nejen dospělí, ale také děti. Aranžmá akce, která je přichystaná na 13. září, bude vycházet z loňského osvědčeného modelu. Centrem závodu se stane lyžařský areál u hotelu SKI v Novém Městě na Moravě, kde bude start i cíl a také veškeré nezbytné zázemí. Cyklisté budou rozděleni do tří hlavních kategorií určených pro závodní dvojice, a to na muže, ženy a smíšené týmy. Speciální a podle loňských zkušeností i velmi oblíbenou kategorií budou i tentokrát rodinné týmy, které mohou vytvořit vždy nejméně jeden dospělý a alespoň jedno dítě mladší 12 let. Cílem všech dvojic bude nasbírat během pěti hodin co nejvíce bodů na předem vytyčených kontrolách. Rodinné týmy budou závodit tři hodiny. Mapu s  vyznačenými kontrolami si cyklisté vyzvednou na startu a  pak už bude jen na nich, jakou trasu zvolí. Také letos se totiž bude závodit systémem, kterému se v odborné sportovní terminologii říká scorelauf. V něm je pro konečné pořadí rozhodující počet nasbíraných bodů. Podmínkou úspěšného absolvování závodu přitom není projetí všech kontrol, tým pouze musí celý závod absolvovat společně. Velmi důležitou roli proto hraje chytře zvolená strategie. Nejlepší v každé kategorii odmění LeasePlan ve spolupráci s partnery akce hodnotnými cenami. Kromě samotného závodu je připraven bohatý doprovodný program, který by měl zaujmout především děti. Ty mohou změřit své síly v cyklistickém závodě na jeden kilometr, pořádně se pak mohou vyřádit ve skákacím hradě. Prostředí Žďárských vrchů navíc láká k  rodinným výletům. Proto neváhejte a do diářů si už teď k sobotě 13. září poznamenejte: Kola – Žďárské vrchy. Jak se přihlásit Do závodu, který proběhne 13. září, se můžete přihlásit na internetové adrese www.leaseplan.cz/lpbike2008/, a to do 25. srpna. Na internetu je možné sledovat i aktuální počet přihlášených. Závod je otevřen všem – tedy nikoli pouze zaměstnancům, klientům či obchodním partnerům LeasePlanu. Zájemci mladší 18 let mohou startovat pouze s písemným souhlasem rodiče nebo zákonného zástupce. Účast v závodě je podmíněna úhradou startovného, které pro každý tým činí 400 korun, pro členy Driver‘s Clubu společnosti LeasePlan je poloviční. Pro ty, kteří na Vysočině hodlají strávit celý víkend, bude v komplexu vyčleněn prostor určený ke stanování. V blízkosti areálu je navíc dostatek hotelových míst (více např. na www.nmnm.cz).

30_31_LP2.indd 31

12.6.2008 13:58:08

32 Tipy na cesty

Tipy na cesty Nastává čas rodinných výletů. Nabízíme vám proto několik tipů, kam ratolesti vyvézt. Inspirovali jsme se na rodinných portálech www.ModerniRodina.cz a www.ententyky.cz

Tajemství hradu Choustník Zřícenina hradu Choustník, jehož historie sahá do 13. století, je

Pazderna a obci Mlýny (9,5 km). Dominantou Mlýnů je gotický

prý tajemná. Vypráví se, že se tady otvírá díra do podzemí, kterou

kostel sv. Kateřiny. V Mlýnech se na rozcestí dejte vpravo vzhůru

se dá sestoupit přímo do pekla, kde jsou ukryté poklady! Zdejší

kolem kostela ven ze vsi a  stoupejte k  okraji lesa. Pak zatočte

hradní pán se totiž upsal samotnému ďáblu. Až autem se k hra-

vlevo do nižšího porostu, překonejte poměrně mělkou roklinku

du nedostanete. Zaparkujte v obci Choustník, do níž dorazíte po

(osamocené stavení vlevo) a po široké cestě se dejte vpravo, po

mezinárodní silnici E55 mířící do Českých Budějovic; odbočit mů-

pár krocích vlevo na pevnější komunikaci a opět vpravo širokou

žete v Plané nad Lužnicí, naberte směr Košice-Černovice. Z obce

cestou vysokým lesem. Dorazíte na mýtinku a  rozcestí, odtud

Choustník vede přímo na hrad zelená značka (2 km), avšak po-

pokračujte vlevo, teď už do strmějšího kopce – až takřka k vrcho-

kud si procházku chcete prodloužit (celkem na 15,5 km) a hrad

lu. Tady procházíte podél skal, které jsou od roku 1949 chráněny

si prohlédnout ze všech stran, zvolte značku žlutou vedoucí do

jako přírodní rezervace. Odtud už je zřícenina hradu Choustník

Chrbonína (4 km), odtud pokračujte po hlavní široké cestě bez

(13,5 km) na dohled. Sejděte od skal trochu z  kopce až na širší

značky do Vlčevsi (6,5 km), dále po vedlejší komunikaci k osadě

cestu a po ní vlevo k hradní bráně.

Nocleh v Pekle Při rodinných cestách Jizerskými horami můžete v Pekle dokonce

te se do vesnice Lučany, kde odbočíte na Horní Maxov (stačí se

přespat. Tedy v hotelu Peklo, který je oblíbený díky svému nad-

držet ukazatelů na hotel Maxov). Za chvíli jste v Josefově Dole.

standardnímu přístupu k malým návštěvníkům. Hotel Peklo v Jo-

Sjedete kopec až do údolí ke kostelu a na křižovatce se dáte do-

sefově Dole je připraven kompletně se postarat právě o rodiny

leva. Po 1600 metrech budete v Pekle. Rodinný horský hotel Pek-

s dětmi. Nezapomíná ani na dětské programy. V hotelu je stylo-

lo se nachází v chráněné krajinné oblasti Jizerských hor, v nad-

vá restaurace se salonkem a terasou, společenská místnost, dět-

mořské výšce 750 metrů nad mořem. Klidné a zdravé prostředí,

ská herna a tělocvična. Hotel je nekuřácký. A jak se tam dostat?

krásná okolní příroda, komfortní ubytování a výborná strava, to

Z Jablonce pojedete směrem na Tanvald a Harrachov. Dostane-

vše přispívá ke strávení příjemného a ničím nerušeného pobytu.

Za medvědy z večerníčku V Berouně můžete navštívit známé medvědy z večerníčku, tedy

žete na Městské hoře navštívit rozhlednu. Hned vedle medvědin-

Vojtu, Kubu a Matěje. Od roku 2000 žijí v lesoparku na Městské

ce je hezky upravené dětské hřiště s prolézačkami, houpačkami

hoře, kde mají vybudovaný domeček s  výběhem. Zpoza plotu

a napodobeninou lodi. Děti tady určitě najdou spoustu zábavy.

je můžete pozorovat při hře nebo při krmení z ruky. Speciálně

Ve městě je mnoho restaurací, pizzerií se zahrádkami, kde se dá

upravený medvědinec je umístěn v přírodním lesoparku v areá-

pobývat i s kočárkem. Do Berouna asi trefí každý – protíná jej

lu Městské hory. Výběh o rozloze 25 arů je tvořen železobeto-

plzeňská dálnice. Medvědinec se nachází zhruba pět minut chů-

novým medvědincem s pelechy a přípravnou krmení. Střecha je

ze od Husova náměstí, které mimochodem také stojí za vidění.

upravena jako vyhlídková terasa, odkud můžete sledovat dění

Nedávno je prozářily opravené malebné domečky, uprostřed je

v  celém areálu, v  bazénu, na prolézačkách či pyramidě, kde si

dostatek zeleně s lavičkami, cukrárna…, v přilehlé Čechově ulici

medvědí „dorostenci“ mohou hrát na divočinu. Kromě toho mů-

si můžete pochutnat na výtečných teplých buchtičkách.

Napište své tipy na cesty Novou rubriku LP magazínu Tipy na cesty můžete naplňovat i vy, čtenáři. Dejte nám vědět o zajímavých místech, na která jste během svých jízd po České republice narazili. Autory nejzajímavějších tipů odměníme drobnými pozornostmi. Svá doporučení na cesty můžete psát na e-mail: [email protected]. Těšíme se na vaše tipy!

32_LP.indd 32

12.6.2008 13:58:43

33 V LP magazínu nemůžou chybět tradiční soutěže. Také tentokrát jsou připraveny sudoku a krátký kvíz. Hlavní výhra je mimořádně lákavá – zájezd pro dvě osoby na Velkou cenu Itálie formule 1, která se jede 14. září na proslulé dráze v Monze. Cenu poskytl partner letního kola soutěží, společnost Bridgestone CR, kterou s LeasePlanem pojí oboustranně kvalitní obchodní spolupráce.

I. Sudoku Úkolem je vyplnit mřížku tak, aby v každé řádce, v každém sloupci a zároveň v každém z devíti vyznačených čtverců byly vždy číslice od jedné do devíti, přičemž chybět nesmí žádná z nich, žádná z nich se ale také nesmí opakovat – ani v řádce, ani ve sloupci, ani v žádném z devíti čtverců.

Kvíz Správné odpovědi z jarního LP magazínu: 1c, 2b, 3c, 4a, 5c, 6c, 7a. Jména výherců: Dalibor Krikl Marie Čermáková Veronika Slaná Sudoku Správné řešení z jarního LP magazínu: 681279534 Jména výherců: Ivana Crhová Ivana Charousová Monika Pírková Hlavní cenou jarního kola byly dvě vstupenky na fotbalové mistrovství Evropy 2008 doplněné bezplatným zapůjčením vozu Kia na jeden víkend. Držitelem hlavní ceny se stal Petr Kristovský. Druhou cenu získal František Blažek a třetí Petr Fiala. Všem vítězům blahopřejeme! Správné odpovědi tohoto kola (v případě sudoku číselnou řadu vyznačenou barevnou diagonálou) prosím posílejte do 20. 8. 2008 na e-mail: [email protected] nebo poštou na adresu: LeasePlan, Office Park Nové Butovice – budova B, Bucharova 1423/6, 158 00 Praha 5. Pro tři vylosované jsou připraveny hodnotné ceny: 1. cena: all inclusive víkendový zájezd na Velkou cenu formule 1 v Itálii pro dvě osoby včetně prohlídky boxové uličky a paddocku 2. cena: MP3 přehrávač Apple Ipod 2G 3. cena: dárkové předměty Bridgestone

3

Sudoku, LP kvíz

Soutěžte o zájezd na závod F1

5 4

3 6 1

7

5

8

3

7 6 6 5

1

3 4

8

1 4 9

5 9

3

2 7 9

7

II. Krátký LP kvíz Vyberte jednu z nabízených odpovědí. Informace, které vás navedou ke správnému řešení, můžete vyčíst v dnešním LP magazínu: Vyberte jednu z nabízených odpovědí. Informace, které vás navedou ke správnému řešení, můžete vyčíst v dnešním LP magazínu anebo na webových stránkách společnosti Bridgestone CR: www.bridgestone.cz. 1. Jak se jmenuje společnost, které převzala v pořadí 20tisící vůz provozovaný LeasePlanem v České republice? a) Iron Maiden b) Iron Mountain c) Orange Mountain 2. Jak se nazývá elektronická kniha jízd LeasePlanu: a) CarWatch b) CarBook c) CarEye 3. Kolik firemních automobilů je registrováno v Itálii? a) 4,7 milionu b) 5,2 milionu c) 5,7 milionu

33_LP.indd 33

4. Jakým způsobem se můžete přihlásit na cyklistický závod LeasePlan Nissan BikeLabyrint, který se koná 13. září ve Žďárských vrších? a) po internetu b) telefonem c) faxem 5. Společnost Bridgestone byla založena: a) ve Spojených státech amerických b) ve Velké Británii c) v Japonsku 6. Firma Bridgestone je signatářem: a) Světové charty bezpečnosti silničního provozu b) Evropské charty bezpečnosti silničního provozu c) Středoevropské charty bezpečnosti silničního provozu 7. Pneumatiky Run Flat od firmy Bridgestone jsou vhodné pouze pro: a) vozidla vybavená odpovídajícím rezervním kolem b) vozidla vybavená systémem monitorování tlaku pneumatik (TPMS) c) osobní vozidla s maximální užitnou hmotností do 1500 kg

12.6.2008 13:59:52

4

10

14

16

18

22

26

31

summary 3

Editorial. The General Director of LeasePlan Czech Republic, Martin Mitterwald, comments on the event of passing the number of 20 thousand cars currently managed by the company.

4-5

LeasePlan celebrated twenty thousand cars. Toyota Avensis rented by the Iron Mountain company became the twenty thousandth car in the fleet managed by LeasePlan Czech Republic.

6-7

Suppliers under a microscope. LeasePlan introduced a new system of evaluation of their suppliers. Its aim is a continuous quality improvement of the net of the contractual partners.

8-9

CarWatch is attractive. LeasePlan’s electronic mileage book went through further useful innovations.

10-11

LeasePlan among the A class drivers. The campaign Looking for A class drivers, also supported by LeasePlan, culminated in Mladá Boleslav.

12

Go play golf in western Bohemia or Moravia. This year’s traditional golf tournament is divided into two parts.

21 22-23

STOREX: Top-class net of tyre services. Another important company - STOREX joined the net of LeasePlan’s contractual partners. Přerost and Švorc AUTO: We like to learn. The Škoda car dealer Přerost and Švorc AUTO is one of the suppliers that received the highest mark A during the recent LeasePlan’s evaluation.

24

A company car on a paycheck. People who use company cars for private purposes must take into account that their gross pay will increase and therefore the taxes will be higher too.

24

Changes in the dealer network. Summary of the current changes in the list of the authorized LeasePlan suppliers.

26-28

Test LP Škoda Superb. After some time Škoda presented a new generation of Superb and the waiting was worth it. The new Superb takes people’s breath away anywhere it goes.

30

With the Driver‘s Club to Euro. Within its Driver‘s Club LeasePlan organizes attractive competitions.

14-15

Czech experience in Italy and Romania. Interviews with the General Director of LeasePlan Italy, Jaromír Hájek and the Financial Director of LeasePlan Romania, Martin Brix.

31

Cyclists head for Vysočina. On Saturday, September 13th, LeasePlan organizes a second year of a competition in orienteering of couples on mountain bikes in Žďárské vrchy.

16-17

LeasePlan awarded male and female managers of the year. A fleet training on a polygon. The sixth Fleet Management conference. Prestigious meeting at Štiřín.

32

Road tips. Interesting places you can visit while driving in the Czech Republic.

18-19

VCES: Ten new cars a day. An important construction company VCES joined the customers in LeasePlan’s portfolio.

33

Prize competitions. Another round of the regular LP magazine’s competitions - sudoku and short quiz.

20-21

Bridgestone: Tyres for Formula 1 and LeasePlan. First class tyres Bridgestone are also used for some LeasePlan clients’ cars.

POŠLETE NÁM SVÉ PODNĚTY! Myslíte si, že by LeasePlan mohl svou nabídku obohatit o další služby? Máte výhrady k poskytovaným službám anebo nápady, jak je zdokonalit? Napište nám! Vaše názory jsou pro nás nejlepší inspirací. Kontaktní e-mail: [email protected].

Čtvrtletník společnosti LeasePlan Česká republika / Léto 2008 / Šéfredaktor: Tomáš Bursík / Zástupce šéfredaktora: Edward Mahr / Korektorka: Helena Vodenková / Texty: Pavel Hálek / Grafická úprava: Business Media CZ, s.r.o. / Produkce a obrazový redaktor: Jiří Vaníček / Foto: Michal Moučka, Jakub Rejlek, archiv firem a redakce / Inzerce: Business Media CZ, s.r.o., Ivana Jirků, Nádražní 32, 150 00 Praha 5 / tel.: 225 351 181, fax: 225 351 404 / Lease Plan Česká republika, s. r. o. / Bucharova 1423/6, 158 00 Praha 5 / P.O.Box 35, 142 01 / tel.: 222 829 210, 222 829 211, fax: 222 829 391, e-mail: [email protected] / www.leaseplan.cz Evidenční číslo: MK ČR E 13701

34_LP2.indd 34

12.6.2008 14:37:50

ScudoPers_no_leas_210x297.indd 1

6/5/08 3:54:45 PM

SIMPLY CLEVER

Nová ŠkodaSuperb se systémem TwinDoor

ELEGANCE S ÚČELNOSTÍ SE SETKÁVÁ

Když se smysl pro krásu a detail setká s unikátním konstrukčním řešením, vznikne výjimečný vůz – nová Škoda Superb. Díky patentovanému systému TwinDoor představuje Superb vlastně dva automobily v jednom: reprezentativní limuzínu i praktický vůz pro volný čas. TwinDoor vám dává možnost vybrat si ze dvou variant otvírání pátých dveří podle toho, zda převážíte drobná nebo rozměrnější zavazadla. Nová Škoda Superb však nabízí ještě mnohem víc. Přesvědčte se o tom osobně při zkušební jízdě. Bližší informace získáte u svého prodejce vozů Škoda, na Škoda Auto Info-line 800 600 000 nebo na www.skoda-auto.cz. Kombinovaná spotřeba a emise CO2 modelu Superb: 5,7–7,6 l/100 km, 151–180 g/km

nSU_TwinD_Lnch_LeasePlan210x297.indd 1

6.6.2008 17:55:05