M8 GYORSFORGALMI ÚT KÖRMEND (86. SZ. FŐÚT) RÁBAFÜZES (OSZTRÁK ORSZÁGHATÁR) KÖZÖTTI SZAKASZ

ELŐZETES RÉGÉSZETI DOKUMENTÁCIÓ ELŐKÉSZÍTŐ MUNKARÉSZ Adatgyűjtés, Terepbejárás alapján

M8 GYORSFORGALMI ÚT KÖRMEND (86. SZ. FŐÚT) – RÁBAFÜZES (OSZTRÁK ORSZÁGHATÁR) KÖZÖTTI SZAKASZ A UNITEF '83 MŰSZAKI TERVEZŐ ÉS FEJLESZTŐ ZRT. megrendelésére készítette:

A

MAGYAR NEMZETI MÚZEUM NEMZETI ÖRÖKSÉGVÉDELMI KÖZPONT

Szombathely, 2014

M8 gyorsforgalmi út Körmend (86. sz. főút) – Rábafüzes (osztrák országhatár) közötti szakasz

Előzetes régészeti dokumentáció

1. AZ ELŐZETES RÉGÉSZETI DOKUMENTÁCIÓ TÁRGYA, ELKÉSZÍTÉSÉNEK CÉLJA, KÉSZÍTŐI

1.1. Az ERD tárgya: M8 gyorsforgalmi út Körmend (86. sz. főút) – Rábafüzes (osztrák országhatár) közötti szakasz 1.2.

A

tervezett

változtatás

helyszíne:

Körmend,

Magyarnádalja,

Kemestaródfa,

Csákánydoroszló, Gasztony, Rátót, Vasszentmihály, Rönök, Szentgotthárd települések területe 1.3. Az ERD megrendelője: UNITEF '83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. (Unitef-83 Zrt.) 1.4. Az ERD megrendelésének célja: építési engedélyezési eljárás 1.5. Az ERD-t a Magyar Nemzeti Múzeum Nemzeti Örökségvédelmi Központ készítette.

2. RÉGÉSZETI ÉRTÉKVIZSGÁLAT, LELŐHELY-DIAGNOSZTIKAI VIZSGÁLATOK 2.1. Az értékvizsgálat során alkalmazott módszerek A Vas Megyei Kormányhivatal Szombathelyi Járási Hivatal Járási Építésügyi és Örökségvédelmi Hivatala által kiadott, VA-06D/EOH/1637-2/2014 számú tájékoztatása alapján, az Előzetes régészeti dokumentáció elkészítése során a Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat által 2010ben készített Örökségvédelmi hatástanulmányt használtuk fel1 (továbbiakban: Hatástanulmány), kiegészítve a Forster Gyula Nemzeti Örökségvédelmi és Örökséggazdálkodási Központ által vezetett közhiteles hatósági nyilvántartásban fellelhető adatokkal.

2.2. Az érintett örökségi elemek számbavétele, állapotának ismertetése 2.2.1. Adattári, szakirodalmi, térképészeti, levéltári adatgyűjtés A tervezett beruházás helyszínének északkeleti része (Körmend és környéke) a Rába teraszos síkján helyezkedik el. A Körmendtől nyugatra és délnyugatra fekvő terület a Rába-völgy kistáj területén fekszik. A beruházás 9 vas megyei települést érint, ezek keletről nyugatra haladva: Körmend, Magyarnádalja, Kemestaródfa, Csákánydoroszló, Gasztony, Rátót, Vasszentmihály, Rönök, Szentgotthárd. A Hatástanulmányhoz végzett adatgyűjtés alapján, a vizsgált nyomvonalak környezetében (Körmend elkerülő, A1m, A2m, A3m, B1m, B2m, B3m) 20 régészeti lelőhely volt ismert. Ezt egészítette ki a terepbejárás során megismert 24 további lelőhely. Ezeket a Forster központ által vezetett közhiteles nyilvántartás már tartalmazza. 1 M8 autópályává fejleszthető autóút Körmend-kelet – osztrák országhatár közötti szakasz. Kulturális Örökségvédelmi Hatástanulmány. Összeállította: Eke István, Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat. Szombathely, 2010.

1



A jelen tanulmányhoz kapcsolódó adatgyűjtés csak a Körmend elkerülő-B1m-A2m-A3m változatra végeztük el, mellyel kapcsolatban az Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és

Vízügyi

Főfelügyelőség

(OKTVF)

2013.02.14-én

14/00774-27/2012.

iktatószámon

környezetvédelmi engedélyt adott ki. Az előzetes régészeti dokumentációhoz végzett kutatás során, a közhiteles lelőhely-nyilvántartás, és a korábbi adatgyűjtés alapján, a tervezett beruházás által érintett területen 23 ismert (nyilvántartott) régészeti lelőhelyre és további 4 régészeti érdekű területre utaló adatot gyűjtöttünk. 2.2.2. Régészeti terepbejárás A beruházás által érintett területen új terepbejárást nem kellett végezni, ugyanis a Hatástanulmány készítésekor végzett bejárást a Vas Megyei Kormányhivatal Szombathelyi Járási Hivatal Járási Építésügyi és Örökségvédelmi Iroda elfogadta. A Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat munkatársai a Hatástanulmány készítésekor 2009 novemberében és decemberében, illetve 2010 márciusában végezték el az M8 autóút különböző nyomvonalváltozatainak (Körmend elkerülő, A1m, A2m, A3m, B1m, B2m, B3m) bejárását. Ez a helyszíni vizsgálat kiegészítette a 2006-ban végzett kutatást, melyet Stibrányi Máté az Archeosztráda Kft. munkatársa végzett el. Jelen előzetes régészeti dokumentációban mind a 2006-ban mind a 2010-ben gyűjtött adatokat figyelembe vesszük. A terepbejárás részletes leírását a Hatástanulmány tartalmazza.

2.2.3. Műszeres lelőhely- és leletfelderítés Jelen dokumentációt kiegészítő műszeres lelőhely-felderítés nem történt. Erre az előzetes régészeti dokumentáció készítésének 2. fázisában kerülhet sor.

3. AZ ÉRTÉKVIZSGÁLAT EREDMÉNYÉNEK ÖSSZEFOGLALÁSA Az M8 autóút kiválasztott nyomvonalváltozatára, azaz a Körmend elkerülő-B1m-A2m-A3m változatra vonatkozó adatgyűjtés során új régészeti lelőhelyre vonatkozó adat nem került elő. A Hatástanulmányban leírt lelőhelyek adatai a közhiteles lelőhely-nyilvántartásban rögzítésre kerültek.

2



A tervezett M8 gyorsforgalmi út Körmend (86. sz. főút) – Rábafüzes (osztrák országhatár) közötti szakasz kiválasztott nyomvonalváltozatának hatókörében összesen 23 régészeti lelőhely és 4 régészet érdekű terület található, melyek a következők:

(A lelőhelyek sorszámozása megegyezik az Előzetes régészeti dokumentációban használt ERD_lelőhelyszámmal)

Sorszám 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Név Körmend - Csepreg Körmend - Szemcse-patak partja Körmend - Tilalmasalatti-dűlő

Nyilvántartási azonosító 76315 76317 76275 56538

Körmend - Képúti-keleti-dűlő Körmend - Képúti Nyugati-dűlő, Völgyrejáró-dűlő Körmend - Sárpásúti-dűlő Körmend - Kútaljai-dűlő Körmend - Szőlődomb

36757 76277 76279 56541 régészeti érdekű területnek nincsen azonosító száma 76285 régészeti érdekű területnek nincsen azonosító száma régészeti érdekű területnek nincsen azonosító száma 76287 64100

Csákánydoroszló - Borostyán (RÉT) Csákánydoroszló - Halomszél Csákánydoroszló - Fenyős (RÉT)

12. 13. 14.

Csákánydoroszló - Téglaszin (RÉT) Gasztony - Kiskút-alja Rátót - Jajgató

15.

64108 Rátót - Ádám-hegy

16.

régészeti érdekű területnek nincsen azonosító száma 56521

Rönök - Nagymező (RÉT) 17. 18. 19.

Rönök - Alsó- földek Rönök - Alsó-földek III.

76303 56523

Rönök - Babföldek 20.

56526 Rönök - Lahn-patak I.

21.

56528 Rönök - Telekrészek II.

22.

56527 Rönök - Telekrészek I.

23.

56654 Szentgotthárd - Jakabháza

3

Azonosítás alapja Terepbejárás Terepbejárás Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Terepbejárás Terepbejárás Adattári gyűjtés Terepbejárás Terepbejárás Terepbejárás Terepbejárás Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás


Sorszám 24.

Név


Nyilvántartási azonosító 56542

Szentgotthárd - Berek III. 25.

76313 Szentgotthárd - Berek

26. 27.

56543 Szentgotthárd - Rigó patak Szentgotthárd - Haris-dűlő

76289

Azonosítás alapja Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Adattári gyűjtés, Terepbejárás Terepbejárás

Az azonosított régészeti lelőhely részletes szakmai adatait a melléklet Jelentés és dokumentáció, a lelőhelyek téradatait a térképmellékletek, illetve térinformatikai állományok tartalmazzák.

4. KUTATÁSI TERV

4.1. A változtatási szándékok ismertetése Az M8 gyorsforgalmi út vizsgálati szakasza Körmend-kelet (M8-86. sz. főút csomópontja) és az osztrák államhatár között húzódik. A korábbi környezeti hatásvizsgálatban vizsgált nyomvonalak közül az Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Főfelügyelőség a Körmend elkerülő-B1m-A2m-A3m” változat 2x2 forgalmi sávos kiépítésére adott ki környezetvédelmi engedélyt. Ennek változat továbbtervezése történik az I. ütemű 2x1 sávos autóúti kiépítésnek megfelelően. A tervezett szakaszok röviden a következőképp írhatók le: Körmendi elkerülő A vizsgálati szakasz kezdete a 86. sz. főúttal alkotott csomópontnál (Körmend-keleti csomópont) van. A nyomvonal, a rendezési tervvel összhangban, a tervezett iparterületektől északra halad, majd keresztezi a 8707. jelű utat (Körmend-nyugati csomópont). A Körmendi elkerülőn egy csomópont létesül a 86. sz. főúton, majd a 8707. jelű úton tervezett csomópontban csatlakozik a B1m változathoz.

B1m nyomvonal A szakasz a Körmendi elkerülő út nyomvonalához csatlakozik a 8707 jelű úton tervezett csomópontban. A tervezett megoldás szerint Körmend nyugati szélén, a Szentgotthárd-Körmend vasútvonal mellett, azzal párhuzamosan vezetne a gyorsforgalmi út. A közelmúltban fejlesztett

4



(villamosított) vasútvonalat a tervezett M8 miatt már átépíteni nem lehet, ezért a tervezett M8 pályától északra lévő telkeken kisajátítás és lakóépületek bontása szükséges. A B1m szakaszon két csomópont létesül a 8707. jelű és a 7452. jelű úton.

A2m nyomvonal Az A1m változathoz csatlakozó A2m nyomvonal a csatlakozásnál a műszaki határsáv vonalán halad, amíg a domborzat ezt engedi. A 87107. jelű utat felüljáróval keresztezve az erdő lábánál, mezőgazdasági területek szélén vezet nyugati irányban Gasztony közigazgatási területén. Rátót községet elérve a nyomvonal északnyugatra fordul és egy ívvel kerüli ki Vasszentmihály települést. A nyomvonal ezen a szakaszon mély bevágásokon vezet, és a Vörös-patak völgyét – a 87108. jelű úttal együtt – egy kb. 500 m hosszú völgyhíddal keresztezi. A szakaszon egy csomópont létesül a 8. sz. főúton. Jelentős számú a vízfolyások, illetve földutak keresztezése, és a bevágásos szakaszon a vadátjárást is biztosítani kell. A szakaszon egyszerű pihenő létesül a 174+600 km szelvényben.

A3m nyomvonal A csatlakozási határon Vasszentmihály nyugati részén a 8. sz. főút keresztezése után a nyomvonal a településektől délre halad mezőgazdasági területeken, közel párhuzamosan a 120 kV-os vezetékkel, míg el nem éri a határmetszési pontot. Ezen a szakaszon sem domborzati, sem egyéb épített kötöttségek nem befolyásolják a helyszínrajzi vonalvezetést. Miután a nyomvonal a településeket elvágja a mezőgazdasági területektől, a továbbtervezés során az önkormányzati utak, földutak keresztezésére kiemelt figyelmet kell fordítani. A szakaszon egy csomópont létesül a Szentgotthárdi elkerülő úton. A Rábafüzesi határátkelő előtt komplex pihenő telepítése szükséges.

4.2. Örökségvédelmi hatáselemzés és az ERD következő fázisában javasolt lelőhelydiagnosztikai vizsgálatok meghatározása 4.2.1. Jogszabályi keretek A kulturális örökség védelméről szóló 2001. évi LXIV. törvény (továbbiakban Kötv.) 11. § alapján, a régészeti lelőhelyek általános védelem alatt állnak. A régészeti örökség elemeit lehetőleg eredeti lelőhelyükön, eredeti állapotukban, eredeti összefüggéseikben kell megőrizni, a

5



védelemre irányuló intézkedéseknek elsősorban megelőző, szükség esetén mentő jellegűeknek kell lenni (Kötv. 10. §). A Kötv. 19. § (2) alapján, a régészeti örökség elemei eredeti helyzetükből csak régészeti feltárás keretében mozdíthatók el. A Kötv. 22. § (1) alapján, a régészeti lelőhelynek a beruházással kapcsolatos földmunkával érintett részén az örökségvédelmi hatóság által előírt módszerekkel megelőző régészeti feltárást kell végezni. Az örökségvédelmi intézkedésekre vonatkozó javaslatok kidolgozása során a Kötv. 22. §-ban és a régészeti örökség és a műemléki érték védelmével kapcsolatos szabályokról szóló 393/2012. (XII. 20.) Kormányrendelet (a továbbiakban: Korm. R.) 30. §-ban foglalt szempontokat kell figyelembe venni.

4.2.2. ERD következő fázisában javasolt lelőhely-diagnosztikai vizsgálatok meghatározása

A Korm. R. 34. § (1) b) pontja értelmében az előzetes régészeti dokumentációt próbafeltárás alkalmazásával kell készíteni. A Korm. R. 36. § (1) bekezdése szerint az előzetes régészeti dokumentációhoz kapcsolódó próbafeltárást végző intézmény feltárási projekttervet készít, ha a beruházó az előzetes régészeti dokumentáció addig elkészült tartalma alapján a beruházás tervezett megvalósítása mellett dönt. A feltárási projektterv az előzetes régészeti dokumentáció záródokumentuma, és tartalmazza a Kötv. 23/C. § (2) bekezdésében meghatározott szakmai javaslatot. A Korm R. 34. §. (3) bekezdése előírja, hogy a próbafeltárást a próbafeltárást akadályozó körülmény megszűnését követően kell elvégezni, ha az érintett ingatlannal a beruházó nem jogosult rendelkezni. A Megrendelő Unitef-83 Zrt. képviselője jelezte, hogy a tervezés, ezen fázisában kisajátítás nem történik, és a Beruházó NIF Zrt. a próbafeltáráshoz területet biztosítani nem tud. Így az előzetes régészeti dokumentáció 2. fázisát jelentő régészeti próbafeltárást, illetve a lelőhelyek kiterjedését, intenzitását vizsgáló geofizikai kutatást csak később, a területre lépési engedély birtokában lehet elkezdeni. A nyomvonal és annak 100 méteres pufferzónájában található 23 ismert régészeti lelőhely és 4 régészeti érdekű terület található. Figyelembe véve a jelen előzetes régészeti dokumentáció I. fázishoz végzett adatgyűjtések és terepbejárások eredményeit, valamint a tervezett földmunkák jellegét, a Korm. R. 34. § által – az előzetes régészeti dokumentáció készítése során, vagy bizonyos körülmények fennállása esetén annak elkészülte után – előírt próbafeltárás elvégzése az

6



érintett régészeti lelőhelyek közül 17 esetben az előzetes régészeti dokumentáció II. fázisában szakmailag indokolt. A régészeti fedettség és a régészeti lelőhelyek intenzitásának vizsgálatára próbafeltárások előtt a régészeti lelőhelyek területén, illetve a régészeti érdekű területeken műszeres lelőhely- és leletfelderítést látunk szükségesnek. A régészeti próbafeltárások tervezését a geofizikai vizsgálatok alapján lehet megtenni. Az előzetes régészeti dokumentáció II. fázisában a próbafeltárásra javasolt lelőhelyek a következők: Lelőhely sorszáma 2. 3. 4. 5. 6.

Lelőhelynév Körmend - Szemcse-patak partja (Ny.a. 76317) Körmend - Tilalmasalatti-dűlő (Ny.a. 76275) Körmend - Képúti-keleti-dűlő (Ny.a. 56538) Körmend - Képúti Nyugatidűlő, Völgyrejáró-dűlő (Ny.a. 36757) Körmend - Sárpásúti-dűlő (Ny.a. 76277)

7.

Körmend - Kútaljai-dűlő (Ny.a. 76279)

9.

Csákánydoroszló - Borostyán (RÉT)

10.

Csákánydoroszló - Halomszél (Ny.a. 76285)

12. 13. 15.

Csákánydoroszló - Téglaszin (RÉT) Gasztony - Kiskút-alja (Ny.a. 76287) Rátót - Ádám-hegy (Ny.a. 64108)

16.

Rönök - Nagymező (RÉT)

17.

Rönök - Alsó- földek (Ny.a. 56521)

19.

Rönök - Babföldek (Ny.a. 56523)

Érintett szakasz hossza; helye; csomópont megnevezése 195 m; 161+255 – 161+450 km sz. 295 m; 162+820 – 163+115 km sz. 355 m; 163+330 – 163+685 km sz.

Geofizikai kutatás Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás

265 m; 163+850 – 164+115 km sz.

Geofizikai kutatás, Próbafeltárás

105 m; 165+428 – 165+533 km sz. 108 m; 165+760 – 165+868 km sz., Körmend nyugati csomópont 207 m; 169+020 – 169+227 km sz. 276 m; 170+829 – 171+105 km sz.; Csákánydoroszlói – keleti csomópont 146 m; 171+780 – 171+926 km sz. 300 m; 177+385 – 177+685 km sz. 285 m; 178+105 – 178+390 km sz. 125 m; 182+185 – 182+310 km sz. 257 m; 182+ 500 182+727 km sz.; 7453. sz. út korrekciója 180 m; 183+250 – 183+430 km sz.


7

Javasolt vizsgálat

Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás


Lelőhely sorszáma 20. 22.

Lelőhelynév Rönök - Lahn-patak I. (Ny.a. 56526) Rönök - Telekrészek I. (Ny.a. 56527)

23.

Szentgotthárd - Jakabháza (Ny.a. 56654)

25.

Szentgotthárd - Berek (Ny.a. 76313)

26.

Szentgotthárd - Rigó patak (Ny.a. 56543)

27.

Szentgotthárd - Haris-dűlő (Ny.a. 76289)


Érintett szakasz hossza; helye; csomópont megnevezése 260 m; 184+280 – 184+540 km sz. 85 m; 184+915 – 185+000 km sz. 152 m; 185+848 – 186+000 km sz., földútkorrekció 390 m; 187+368 – 187+758 km sz. 386 m; 188+614 – 189+000 km sz.; Szentgotthárdi csomópont, Rábafüzesi pihenő 150 m; 189+120 – 189+270 km sz.; Rábafüzesi pihenő

Javasolt vizsgálat Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás Geofizikai kutatás, Próbafeltárás


Műszeres lelőhely felderítés A geofizikai felmérés célja, hogy a módszerek lehetőségein belül információkat nyújtson a régészeti jelenségek létéről vagy hiányáról, jellegéről, intenzitásáról és kiterjedéséről. A geofizikai módszerek főbb alkalmazása lehetővé teszi a próbafeltárások optimalizálását a régészeti örökség ismert vagy feltételezett elemeinek felderítése során a földmunkákkal járó beruházásokkal érintett területen, különösen, ha a terület felszíni vegetációja a régészeti terepbejárást nem tette lehetővé. Az adatgyűjtés és terepbejárás során azonosított régészeti lelőhelyek, illetve régészeti érdekű területek esetében a következő helyszíneken javaslunk műszeres felmérést.

Lelőhely sorszáma 2.

3, 4, 5.

Lelőhelynév Körmend - Szemcse-patak partja (Ny.a. 76317) Körmend - Tilalmasalatti-dűlő (Ny.a. 76275), Körmend Képúti-keleti-dűlő (Ny.a. 56538), Körmend - Képúti Nyugati-dűlő, Völgyrejáródűlő (Ny.a. 36757)

Érintett szakasz hossza; helye; csomópont megnevezése 195 m; 161+255 – 161+450 km sz. 295 m; 162+820 – 163+115 km sz., 355 m; 163+330 – 163+685 km sz., 265 m; 163+850 – 164+115 km sz.

8

A javasolt műszeres lelőhely-felderítés területe (m2)* 13750

72500


Lelőhely sorszáma 6. 7. 9.

10.

12. 13. 15. 16. 17. 19. 20. 22. 23. 25.

26, 27

Érintett szakasz hossza; helye; csomópont megnevezése 105 m; 165+428 – Körmend - Sárpásúti-dűlő 165+533 km sz. (Ny.a. 76277) 108 m; 165+760 – Körmend - Kútaljai-dűlő (Ny.a. 165+868 km sz. Körmend 76279) nyugati csomópont 207 m; 169+020 – Csákánydoroszló - Borostyán 169+227 km sz. (RÉT) 276 m; 170+829 – 171+105 km sz.; Csákánydoroszló - Halomszél Csákánydoroszlói – keleti (Ny.a. 76285) csomópont 146 m; 171+780 – Csákánydoroszló - Téglaszin 171+926 km sz. (RÉT) 300 m; 177+385 – Gasztony - Kiskút-alja (Ny.a. 177+685 km sz. 76287) 285 m; 178+105 – Rátót - Ádám-hegy (Ny.a. 178+390 km sz. 64108) 125 m; 182+185 – Rönök - Nagymező (RÉT) 182+310 km sz. 257 m; 182+ 500 Rönök - Alsó- földek (Ny.a. 182+727 km sz.; 7453. 56521) sz. út korrekciója 180 m; 183+250 – Rönök - Babföldek (Ny.a. 183+430 km sz. 56523) 260 m; 184+280 – Rönök - Lahn-patak I. (Ny.a. 184+540 km sz. 56526) 85 m; 184+915 – Rönök - Telekrészek I. (Ny.a. 185+000 km sz. 56527) 152 m; 185+848 – Szentgotthárd - Jakabháza 186+000 km sz., (Ny.a. 56654) földútkorrekció 390 m; 187+368 – Szentgotthárd - Berek (Ny.a. 187+758 km sz. 76313) 386 m; 188+614 – 189+000 km sz.; 150 m; Szentgotthárd - Rigó patak 189+120 – 189+270 km (Ny.a. 56543), Szentgotthárd sz.; Szentgotthárdi Haris-dűlő (Ny.a. 76289) csomópont, Rábafüzesi pihenő Szentgotthárd – Haris régészeti érdekű terület (terepbejárás során nem vizsgált terület) Geofizikai mérések pufferterülete (~10%) Lelőhelynév


A javasolt műszeres lelőhely-felderítés területe (m2)* 12500 40000 5000

50000

7500 22500 10000 10000 39620 14100 17500 12500 16600 27500

90925

10000 47505

* A műszeres lelőhelyfelmérés vizsgálati területeinek kiszámításához a főpálya területén 50 méteres, a lehajtók és a keresztező utak esetében 25 méteres kisajátítási szélességet vettünk alapul. A végleges tervek ismeretében a lelőhely felderítés mértékét pontosítani szükséges.

9



A geofizikai mérések tervezésekor érdemes 10 % körüli pufferzónával számolni az esetleges lelőhelybővülések miatt. A geofizikai felmérés eredményeinek pontos régészeti értelmezéséhez az azonosított anomáliák mintavételen alapuló hitelesítő próbafeltárása szükséges. A teljes vizsgált területre vonatkozó megállapításokat – megfelelő interpolációval – ezek alapján lehet levonni.

Régészeti próbafeltárás A Korm. R. 41. § alapján 2014. február 21-én kiadott BM közlemény (A nagyberuházás vagy kisajátítás esetén folytatott régészeti feltárás tervezési és egyéb szakmai szempontjairól) alapján a próbafeltárás területe a beruházás által érintett lelőhely terület 5 – 25%-a. Ennek alapján a próbafeltárást az egyes lelőhelyeken a táblázatban jelölt nagyságban javasoljuk elvégezni. Amennyiben a próbafeltárást megelőzően műszeres lelőhelyfelmérés történt, annak eredményit figyelembe kell venni a próbafeltárás tervezésekor. Az adatgyűjtés és terepbejárás során azonosított régészeti lelőhelyek, illetve régészeti érdekű területek esetében javasoljuk a próbafeltárás elvégzését.

Lelőhely sorszáma 2. 3. 4. 5. 6. 7. 9.

Lelőhelynév Körmend - Szemcse-patak partja (Ny.a. 76317) Körmend - Tilalmasalatti-dűlő (Ny.a. 76275) Körmend - Képúti-keleti-dűlő (Ny.a. 56538) Körmend - Képúti Nyugatidűlő, Völgyrejáró-dűlő (Ny.a. 36757) Körmend - Sárpásúti-dűlő (Ny.a. 76277)

Érintett szakasz hossza; helye; csomópont megnevezése 195 m; 161+255 – 161+450 km sz. 295 m; 162+820 – 163+115 km sz. 355 m; 163+330 – 163+685 km sz. 265 m; 163+850 – 164+115 km sz.

105 m; 165+428 – 165+533 km sz. 108 m; 165+760 – Körmend - Kútaljai-dűlő (Ny.a. 165+868 km sz. Körmend 76279) nyugati csomópont 207 m; 169+020 – Csákánydoroszló - Borostyán 169+227 km sz. (RÉT)

10

A régészeti próbafeltárás javasolt területe (m2) 1100 1700 2200

1600 650

5000 1250


Lelőhely sorszáma

Lelőhelynév

10.

Csákánydoroszló - Halomszél (Ny.a. 76285)

12. 13. 15.

Csákánydoroszló - Téglaszin (RÉT) Gasztony - Kiskút-alja (Ny.a. 76287) Rátót - Ádám-hegy (Ny.a. 64108)

16.

Rönök - Nagymező (RÉT)

17.

Rönök - Alsó- földek (Ny.a. 56521)

19. 20. 22.

Rönök - Babföldek (Ny.a. 56523) Rönök - Lahn-patak I. (Ny.a. 56526) Rönök - Telekrészek I. (Ny.a. 56527)

23.

Szentgotthárd - Jakabháza (Ny.a. 56654)

25.

Szentgotthárd - Berek (Ny.a. 76313)

26.

Szentgotthárd - Rigó patak (Ny.a. 56543)

27.

Szentgotthárd - Haris-dűlő (Ny.a. 76289)

Érintett szakasz hossza; helye; csomópont megnevezése 276 m; 170+829 – 171+105 km sz.; Csákánydoroszlói – keleti csomópont 146 m; 171+780 – 171+926 km sz. 300 m; 177+385 – 177+685 km sz. 285 m; 178+105 – 178+390 km sz. 125 m; 182+185 – 182+310 km sz. 257 m; 182+ 500 182+727 km sz.; 7453. sz út korrekciója 180 m; 183+250 – 183+430 km sz. 260 m; 184+280 – 184+540 km sz. 85 m; 184+915 – 185+000 km sz. 152 m; 185+848 – 186+000 km sz., földútkorrekció 390 m; 187+368 – 187+758 km sz. 386 m; 188+614 – 189+000 km sz.; Szentgotthárdi csomópont, Rábafüzesi pihenő 150 m; 189+120 – 189+270 km sz.; Rábafüzesi pihenő


A régészeti próbafeltárás javasolt területe (m2)

6000 850 1800 1700 750

1550 1100 1550 500

900 2400

5000

2500

A szükséges próbafeltárásokat a régészeti rétegsor aljáig kell elvégezni, a földmunkával érintett mélység szintjén lévő régészeti leletek és emlékek egészét fel kell tárni és dokumentálni (Korm. R. 30. § (5)). A megelőző feltárás módszerének, időtartamának és költségének meghatározása a próbafeltárások eredményeinek értékelését követően válik lehetségessé. A próbafeltárások alapján meghatározható a régészeti lelőhelyek pontos kiterjedése, a lelőhely intenzitása, illetve a lelőhelyen található régészeti korszakok. A próbafeltárások eredményi alapján pontosabban meghatározható a teljes felületű feltárások területe. Ennek érdekében a próbafeltárásokat –

11



összhangban a vonatkozó jogszabállyal (Korm. R. 30. § (5)) – a régészeti rétegsor aljáig el kell végezni, a megfigyelt objektumokat feltárni és dokumentálni szükséges.

12



4.3. A javasolt lelőhely-diagnosztikai vizsgálatok költségkalkulációja

Mivel a próbafeltárás célja a lelőhelyek jellegének, korának és intenzitásának vizsgálata mellett azok valós kiterjedésének megállapítása is, a Megrendelőnek szükséges azzal számolnia, hogy a próbafeltárásoknak nem csupán a lelőhelyek jelenleg ismert területére, hanem mindkét irányban azon túlnyúlóan is célszerű kiterjednie. Következésképpen a Megrendelőnek az előzetes régészeti dokumentáció II. szakaszában biztosítania szükséges majd a területre lépést a lelőhelyek ismert kiterjedésével szomszédos területekre is, mintegy 100–100 méter hosszan. A próbafeltárások időtartama két régészeti team alkalmazásával – figyelembe véve a régészeti jelenségek feltárásának jogszabályban rögzített kötelességét is – 80 munkanapot venne igénybe, amely időtartam azonban a munkacsoportok számának növelésével csökkenthető. A hasonló beruházások tapasztalatai alapján kiemelendő, hogy a próbafeltárások elvégzése és az azok eredményei alapján megvalósuló teljes felületű feltárások, valamint a kivitelezési földmunkák összehangolása, szoros egymás utánisága ajánlott. A tapasztalatok alapján a próbafeltárásokat gyakran hónapokkal később követik a teljes felületű feltárások, illetve negatív eredmény esetén a feltárási szelvények visszatemetése. Esetenként a teljes felületű feltárások szelvényeinek betemetése és a kivitelezés megkezdése között is hónapok telnek el. A feltárások során megnyitott felületek visszatemetésének elmaradása – körbeszalagozásuk, vagy -kerítésük ellenére is, különösen nagy forgalmú utak környezetében – kiemelkedően balesetveszélyes.

Összességében tehát a nyomvonalon 40100 m²-nyi próbafeltárást javasolunk az előzetes régészeti dokumentáció II. fázis keretében, amelynek két teamra számított maximális időtartama 80 munkanap. A feltárási csoportok számának növelésével ez az időtartam csökkenthető. A próbafeltárásokkal előtt érdemes elvégeztetni a régészeti lelőhelyek geofizikai vizsgálatát. A műszeres lelőhely felderítés eredményét felhasználva a régészeti próbafeltárások célzottabbá, eredményesebbé tehetőek. A javasolt 52 ha terület geofizikai vizsgálatára 20 munkanap szükséges. Az összesített mennyiségi adatok, illetve a Magyar Nemzeti Múzeum Nemzeti Örökségvédelmi Központ szolgáltatási egységárai képezik az előzetes régészeti dokumentáció II. fázis megrendelői költségkalkulációjának alapját az alábbiak szerint: 13



Vizsgálat típusa

Nettó egységár* (Ft/m2)

Érintett terület

Kalkulált nettó költség

Geofizikai kutatás

40

520 000 m2

20 800 000 Ft

Próbafeltárás

2200

40 100m2

88 220 000Ft

Összesen

109 020 000 Ft

*A Belügyminisztérium a nagyberuházás vagy kisajátítás esetén folytatott régészeti feltárás tervezési és egyéb szakmai szempontjaitól szóló, 2014. február 21-án megjelent közleményében szereplő egységár, mely a kapcsolódó gépi földmunka árát nem tartalmazza.

Ki kell emelnünk, hogy a nyomvonal régészeti vizsgálatokkal érintett területeinek Megrendelő általi, a jogszabályi előírásoknak megfelelő (ld. 80/2012. BM rendelet 14. § (3) bekezdés) állapotban történő biztosítása az előzetes régészeti dokumentáció II. fázisában elvégzendő terepi feladatok időben történő teljesíthetőségének alapja. Ehhez jól szervezett, összehangolt együttműködésre lesz szükség a Megrendelő és a feltárást végző intézmény között. A hatályos jogszabályok szerint a Beruházás előzetes régészeti dokumentációja II. fázisának elkészítésére – a területileg illetékes megyei hatókörű városi múzeumok bevonásával – a Magyar Nemzeti Múzeum jogosult.

Szombathely, 2014. október 29.

.................................................. Eke István régész, irodavezető helyettes Magyar Nemzeti Múzeum Nemzeti Örökségvédelmi Központ

14

M8 gyorsforgalmi út Körmend (86. sz. főút) - Rábafüzes (osztrák országhatár) közötti szakasz

Előzetes

régészeti dokumentáció

MINÖSÉGBIZTOSÍT ÁSI ZÁRADÉK

Az M8 gyorsforgalmi út Körmend - országhatár közötti szakasz projekt (9-01278) keretében

összeállított Előzetes Régészeti Dokumentáció valamint a részét képező Jelentés és dokumentáció a formai elvárásoknak megfelelően (a Magyar Nemzeti Múzeum honlapján közzétett szakmai szempontok alapján), és a hatályos örökségvédelmi jogszabályokkal összhangban készült.

Budapest, 2014. október 29.

u .~

Minőségbiztosítási

...

Osztály vezetője

M8 GYORSFORGALMI ÚT KÖRMEND (86. SZ. FŐÚT) RÁBAFÜZES (OSZTRÁK ORSZÁGHATÁR) KÖZÖTTI SZAKASZ

Recommend Documents