Model komplexního zajištění kurzu lyžařské turistiky pro potřeby VŠPJ v Dolomitech
VYSOKÁ ŠKOLA POLYTECHNICKÁ JIHLAVA Katedra cestovního ruchu
Model komplexního zajištění kurzu lyžařské t u r i s t i k y p ro p o t ř e b y V Š P J v D o l o m i t e c h Bakalářská práce
Autor: Kristýna Kočová Vedoucí práce: Mgr. Jaromír Fuchs Jihlava 2012
Copyright © 2012 Kristýna Kočová
Abstrakt Tématem bakalářské práce je komplexní příprava lyžařského kurzu v Dolomitech. V teoretické části se zabývám problematikou lyžování - historie, typy, výbava, bezpečnost. Dále se zabývám popisem a porovnáním lyžařských středisek v oblasti Dolomit z hlediska finanční náročnosti a odlišnosti sjezdových tratí. V praktické části se věnuji vytvoření lyžařských zájezdů s programem pro potřeby VŠPJ, případně CK nebo širokou veřejnost. Dále jsem navrhla celodenní lyžařské trasy a další alternativy za nepříznivých klimatických podmínek. V závěru práce jsou uvedeny výsledky dotazníkového šetření, které probíhalo mezi studenty VŠPJ. Toto šetření mi napomohlo zjistit, jak si studenti představují lyžařský kurz.
Klíčová slova Lyžování, lyžařská střediska, Dolomity, kalkulace, program zájezdu, okruh Sella Ronda, dotazník.
Abstract The theme of bachelor thesis is a comprehensive preparation of skiing course in the Dolomites. In the theoretical part I have dealt with the issue of skiing - history, types, equipment, safety. Then I have dealt with describing and comparing ski resorts in the area of the Dolomites in terms of financial demands and differences of ski slopes. In the practical part I have dealt with creating of ski tours with a program fitted for needs of the Collage of Polytechnics Jihlava, a travel agency or the wide public. I have also proposed all-day ski tours and other alternatives in averse climatic conditions. At the end of this thesis there are shown the results of a questionnaire survey which took place among the students of Collage of Polytechnics Jihlava. This survey helpe dme to find out how the students imagine a skiing course.
Key words Skiing, skiing resorts, the Dolomites, calculation, a tour program, Sella Ronda circuit, questionnaire.
Poděkování Ráda bych poděkovala mému vedoucímu bakalářské práce panu Mgr. Jaromíru Fuchsovi za jeho rady a trpělivost. Děkuji také svým rodičům, kteří mi umožnili navštívit Dolomity a pomohli mi tak získat motivaci pro psaní mé práce. Jsem vděčná studentům VŠPJ za svědomité vyplňování dotazníků. Můj dík patří i poskytovatelům ubytovacích a dopravních služeb, kteří byli ochotni spolupracovat a poskytli mi nabídky na své služby.
Prohlašuji, že předložená bakalářská práce je původní a zpracoval/a jsem ji samostatně. Prohlašuji, že citace použitých pramenů je úplná, že jsem v práci neporušil/a autorská práva (ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů, v platném znění, dále též „AZ“). Souhlasím s umístěním bakalářské práce v knihovně VŠPJ a s jejím užitím k výuce nebo k vlastní vnitřní potřebě VŠPJ . Byl/a jsem seznámen/a s tím, že na mou bakalářskou práci se plně vztahuje AZ, zejména § 60 (školní dílo). Beru na vědomí, že VŠPJ má právo na uzavření licenční smlouvy o užití mé bakalářské práce a prohlašuji, že s o u h l a s í m s případným užitím mé bakalářské práce (prodej, zapůjčení apod.). Jsem si vědom/a toho, že užít své bakalářské práce či poskytnout licenci k jejímu využití mohu jen se souhlasem VŠPJ, která má právo ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, vynaložených vysokou školou na vytvoření díla (až do jejich skutečné výše), z výdělku dosaženého v souvislosti s užitím díla či poskytnutím licence. V Jihlavě dne 25.4.2012 ...................................................... Podpis
Obsah Seznam obrázků ..............................................................................................................10 Seznam grafů ..................................................................................................................11 Úvod ...............................................................................................................................12 1
Teoretická část ...................................................................................................... 13 1.1 1.1.1 1.2 1.2.1
Lyžování v Evropě.................................................................................. 13 Historie lyžování............................................................................................. 14 Historie lyžování v Čechách ................................................................... 15
1.3
Členění lyžování ............................................................................................. 16
1.4
Vymezení carvingu ......................................................................................... 17
1.5
Vybavení pro sjezdové lyžování..................................................................... 17
1.5.1
Lyžařská výzbroj..................................................................................... 17
1.5.2
Lyžařská výstroj...................................................................................... 18
1.6
Bezpečnost při lyžování.................................................................................. 19
1.6.1
Bílý kodex............................................................................................... 20
1.6.2
Rozcvičení před jízdou ........................................................................... 22
1.7
Charakteristika Dolomit.................................................................................. 22
1.7.1
Historie a vznik Dolomit......................................................................... 22
1.7.2
Přírodní parky a feráty ............................................................................ 23
1.7.3
Nejvyšší hora – Marmolada.................................................................... 24
1.7.4
Kultura a obyvatelé................................................................................. 25
1.7.5
Turistická centra oblasti.......................................................................... 25
1.8 1.8.1 1.9
2
Lyžování ......................................................................................................... 13
Lyžařská oblast Dolomiti Superski................................................................. 26 Okruh Sella Ronda.................................................................................. 27 Popis středisek vybraných pro tvorbu zájezdů ............................................... 28
1.9.1
Alta Badia ............................................................................................... 28
1.9.2
Val Gardena ............................................................................................ 30
1.9.3
Marmolada/Arabba ................................................................................. 33
Praktická část........................................................................................................ 36 2.1
Zájezd č.1 - Alta Badia ................................................................................... 37
2.1.1
Popis a ceník Hotelu Des Alpes.............................................................. 37
2.1.2
Popis dopravce - Martin Proks................................................................ 38
2.1.3
Kalkulace nákladů na zájezd Alta Badia ................................................ 39
2.1.4
Program zájezdu Alta Badia ................................................................... 41
2.2 2.2.1
Popis a ceník Hotelu Rodes .................................................................... 43
2.2.2
Popis dopravce - Student Agency........................................................... 45
2.2.3
Kalkulace nákladů na zájezd Val Gardena ............................................. 45
2.2.4
Program zájezdu Val Gardena ................................................................ 48
2.3
Zájezd č. 3 - Marmolada/Arabba .................................................................... 50
2.3.1
Popis a ceník Hotelu Pordoi.................................................................... 50
2.3.2
Popis dopravce - Josef Šedivý, s.r.o. ...................................................... 51
2.3.3
Kalkulace nákladů na zájezd Marmolada/Arabba .................................. 52
2.3.4
Program zájezdu Marmolada/Arabba ..................................................... 55
2.4
Návrhy celodenních tras ................................................................................. 57
2.4.1
Trasa Okruh Sella Ronda........................................................................ 57
2.4.2
Trasa Marmolada .................................................................................... 59
2.5
Alternativy při nepříznivých klimatických podmínkách ................................ 60
2.5.1
Vodní svět Mar Dolomit ......................................................................... 61
2.5.2
Sport centrum Selva Gardena ................................................................. 61
2.5.3
Promítání filmů o lyžování ..................................................................... 62
2.5.4
Společenské hry ...................................................................................... 62
2.6 3
Zájezd č. 2 - Val Gardena ............................................................................... 43
Zhodnocení praktické části ............................................................................. 63
Výzkum .................................................................................................................. 64 3.1
Tabulka s výsledky ......................................................................................... 64
3.2
Grafické vyhodnocení dotazníků .................................................................... 66
3.3
Vyhodnocení výzkumu ................................................................................... 72
Závěr ..............................................................................................................................73 Seznam použitých zdrojů ................................................................................................74 Přílohy Příloha A - Dotazník .......................................................................................................78 Příloha B - E-maily od dopravců a hotelů ......................................................................79 Příloha C - Trasa cesty do Dolomit ................................................................................81 Tištěná příloha - Skimapa Dolomiti Superski: Alta Badia
Seznam obrázků Obrázek č. 1: Vrchol Marmolady ...................................................................................23 Obrázek č. 2: Mapa okruhů Sella Ronda ........................................................................26 Obrázek č. 3: Pokoj standard ..........................................................................................36 Obrázek č. 4: Hotel Des Alpes .......................................................................................37 Obrázek č. 5: Autobus - Proks ........................................................................................37 Obrázek č. 6: Bazén ........................................................................................................42 Obrázek č. 7: Dvojlůžkový pokoj ...................................................................................42 Obrázek č. 8: Autobus Beulas Aura ...............................................................................44 Obrázek č. 9: Self Timer ................................................................................................47 Obrázek č. 10: Hotel Pordoi ...........................................................................................49 Obrázek č. 11: Pokoj Pordoi ...........................................................................................49 Obrázek č. 12: Autobus BOVA ......................................................................................50 Obrázek č. 13: Masív Gruppo del Sella ..........................................................................56 Obrázek č. 14: Značení okruhu Sella Ronda ..................................................................57 Obrázek č. 15: Horní stanice Marmolady .......................................................................58 Obrázek č. 16: Část sjezdovky Pista Bellunesse ............................................................59 Obrázek č. 17: Venkovní bazén v Mar Dolomit .............................................................60 Obrázek č. 18: Graf vyhodnocení otázky č. 1 ................................................................65 Obrázek č. 19: Graf vyhodnocení otázky č. 2 ................................................................65 Obrázek č. 20: Graf vyhodnocení otázky č. 3 ................................................................66 Obrázek č. 21: Graf vyhodnocení otázky č. 4 ................................................................66 Obrázek č. 22: Graf vyhodnocení otázky č. 5 ................................................................67 Obrázek č. 23: Graf vyhodnocení otázky č. 6 ................................................................67 Obrázek č. 24: Graf vyhodnocení otázky č. 7 ................................................................68 Obrázek č. 25: Graf vyhodnocení otázky č. 8 ................................................................68 Obrázek č. 26: Graf vyhodnocení otázky č. 9 ................................................................69 Obrázek č. 27: Graf vyhodnocení otázky č. 10 ..............................................................69 Obrázek č. 28: Graf vyhodnocení otázky č. 11 - Pohlaví ...............................................70 Obrázek č. 29: Graf vyhodnocení otázky č. 11 - Věk ....................................................70 Obrázek č. 30: Graf vyhodnocení otázky č. 11 - Bydliště ..............................................71
10
Seznam tabulek Tabulka č. 1: Ceník skipasů Dolomiti Superski .............................................................25 Tabulka č. 2: Ceník skipasů Alta Badia .........................................................................28 Tabulka č. 3: Ceník skipasů Val Gardena ......................................................................31 Tabulka č. 4: Ceník skipasů Marmolada/Arabba ...........................................................33 Tabulka č. 5: Ceník Hotelu Des Alpes ...........................................................................37 Tabulka č. 6: Ceník Hotelu Rodes ..................................................................................43 Tabulka č. 7: Ceník Hotelu Pordoi .................................................................................50 Tabulka č. 8: Vyhodnocení dotazníků ............................................................................63
11
Úvod Mezi nezbytnou součást života každého člověka patří sport. V dnešní době sice ubývá lidí, kteří se pravidelně věnují fyzické aktivitě, ale mnozí z nich se snaží sport provozovat alespoň několikrát za rok, například v průběhu své dovolené nebo o víkendech. Z osobní zkušenosti vím, jak je těžké a velmi důležité zajistit, aby byl sport prospěšný a bezpečný pro každého z nás. Z tohoto důvodu se ve své bakalářské práci pokusím o vytvoření komplexní přípravy tří variant lyžařských zájezdů do italských Dolomit s programem, návrhy celodenních tras a dalších alternativ. Tyto zájezdy mohou být v budoucnu využity jako kurzy pro studenty Vysoké školy polytechnické nebo určeny cestovním kancelářím. Sama jsem se zúčastnila několika lyžařských kurzů a každoročně jezdím lyžovat s rodinou a přáteli. Za tu dobu jsem získala mnoho zkušeností s tímto sportem i s organizací a zajištěním služeb potřebných k realizaci zájezdu. Dolomity jsem navštívila několikrát, tudíž mohu ve své práci přidávat mé vlastní poznatky z této oblasti.
12
1 Teoretická část 1.1 Lyžování Lyžování je zimní sport, který má mnoholetou tradici. Dnes je to velmi populární sport a nejrozšířenější aktivita volného času nejen pro děti, ale i pro dospělé. Nejznámější formou je sjezdové lyžování (také nazýváno jako lyžování alpské) a severské lyžování (více viz podkapitola 1.3). Lidé často při tomto sportu unikají každodenní rutině, relaxují a užívají si pocitu volnosti.
1.1.1 Lyžování v Evropě V Evropě lze najít množství velmi kvalitních lyžařských areálů. Díky značnému zájmu o zimní sporty, zde jsou investice do rozvoje lyžařské infrastruktury poměrně vysoké. Nejkvalitnější lyžařská střediska se nacházejí v Alpách. [1] Kolébkou alpského cestovního ruchu se stal švýcarský Svatý Mořic. Již v roce 1864 navrhl hoteliér později slavného hotelu Badrutt´s Palace několika anglickým letním hostům, aby přijeli i v zimě. V roce 1934 byl u Davosu zprovozněn první lyžařský vlek. Poté šel vývoj velmi rychle. V poslední době se zde prosadily nové trendy v oblasti sportovního vyžití a trávení volného času. Většina středisek se dnes zaměřuje i na snowboardisty (snowparky s různými skoky a překážkami, cvičné svahy) a běžkaře (klasické tratě, tratě pro bruslení). Dnes najdeme v alpských zemích více než 200 lyžařských středisek. [Svojtka & Co., 2007, s. 3] Ve francouzské části Alp jsou to například střediska Alpe d'Huez, Les Trois Vallées, Portes du Soleil, ve Švýcarsku Davos, Interlaken nebo Zermatt, známá je také německá oblast Oberammergau ski area nebo pohoří Allgau ski area, v Itálii především oblast Dolomiti Superski a Lombardie. Alpskou lyžařskou velmocí je i Rakousko a jeho Zillertal Arena, Kaprun a mnoho dalších středisek v jednotlivých údolích. Poněkud opomíjené je ovšem Slovinsko, kde jsou lyžařská střediska Kranjska Gora, Maribor a Krvavec. [1]
13
1.2 Historie lyžování Před několika tisíci lety byly zimy daleko chladnější, s vyšší sněhovou pokrývkou, a proto byl pohyb člověka omezenější. Kvůli dennodenním starostem při shánění obživy při lovu si člověk musel pomoci potřebnými předměty. Zpočátku to byly s největší pravděpodobností sněžnice a později prehistorické lyže. Dokazují to kresby na stěnách jeskyní, datující se do roku 2500 př. n .l. Nejstarší nálezy předmětů podobných lyžím se datují kolem roku 4500 let př. n. l. Většina těchto nalezišť se nachází ve Skandinávii a v Rusku. Pro kmeny kočovníků byly sněžnice a lyže nejlepším prostředkem, jak překonat vzdálenosti nebo uštvat zvěř. Dějiny lyžařství můžeme rozdělit do dvou významných epoch. Jednak období přibližně 5000letého vývoje na severu Evropy a Asie a na údobí přibližně posledních 125 let, kdy lyžování zachvátilo ostatní země, které mají vhodné klimatické a geografické podmínky. Rozvoj moderního lyžování byl zpočátku omezen pouze na Skandinávii. Především Norsko bylo průkopníkem lyžování v moderní době. Zásluhu na vytvoření pokrokové lyžařské techniky mají prostí lidé. Užitné lyžování lovců, sedláků a vojáků se totiž postupem času měnilo ve sportovní lyžování. Nejznámější oblast byla Kristiánie (oblast dnešního Norska), která se stala pilířem dvou nejdůležitějších norských disciplín, běhu na lyžích a skoku, nazývaných dnes severské nebo klasické lyžování. Sportovní trend lyžování však nenalezl ani v Norsku širokou odezvu a po zrušení lyžařských jednotek v armádě (1826) přestával být tento sport pro mnoho lidí zajímavým. Výjimkou byla provincie Telemarkem, kde používali sedláci sněžnice nejen k dopravě, ale i k zábavě. Zlomem ve vývoji lyžování se stal rok 1860, kdy telemarčané zdokonalili techniku běhu i skoku na lyžích a propracovali techniku zatáčení – telemark a kristianii. Roku 1861 byl založen nejstarší lyžařský klub v Norsku i na světě. Začala se pořádat spousta závodů, z nichž nejznámější se stal klasický závod v Holmenkollenu. Norsko můžeme právem považovat za kolébku lyžařského sportu. Až do 17. století bylo lyžování v Evropě omezeno pouze na sever Evropy. Výjimkou byla oblast Kraňska (dnešní Slovinko), kde podle historiků používali místní lidé lyže a sjížděli zasněžené kopce neuvěřitelnou rychlostí. Do ostatní Evropy se zmínky o lyžování dostávají sporadicky. Na přelomu 18. a 19. století se Gerhard A. Vieth a J. Ch. F. GutsMuths zasazují o to, aby lyžování bylo praktikováno také v Německu. Oba se ve svých dílech zmiňují o lyžování jako o výborném sportovním odvětví. Ve své 14
době bohužel nenalezli následovníky, ale můžeme říct, že předstihli vývoj lyžařství o celé století. V druhé polovině 19. století konečně proniká lyžování do střední Evropy a začínají se prosazovat i jiné techniky než norská. Průkopníkem byl Matthias Zadarsky, původem Čech a sportovní nadšenec, který se po přečtení knihy F. Nansena „ Na lyžích napříč Grónskem“ pro lyžování nadchl. Jeho obrovským přínosem bylo, že zvolil vědecký přístup k technice lyžování, prostudoval norskou školu a poznal i její slabiny. Sám začal konstruovat nová vázání a lyže, ale především zkoušel novou lyžařskou metodiku. Ta vyšla v jeho knize „Lillienfeldská lyžařská technika“ a během několika let se dočkala neuvěřitelných 14. vydání. Zadarsky jako první začal používat pluh a oblouky z přívratu a zavrhl dlouhé norské lyže, kvůli bezpečnosti navrhoval lyže skoro dnešních délek (160 – 180 cm). Zavrhoval také neřízenou jízdu rovně z kopce končící ve většině případů pádem. Protože byl ve svých výpadech proti norské technice až nelítostný, spor mezi oběma tábory neměl konce. Zadarsky chtěl svou techniku obhájit v praxi, proto vyzval Nory na přímý souboj. Ten se odehrál v Dolním Rakousku a jeho soupeřem byl Hassu Horn, jeden z tehdy nejlepších norských lyžařů. Ve své zprávě Horn po porážce uvedl, že neviděl nikoho na prudkých svazích lyžovat tak jistě a bezpečně jako Zdarskeho. Po 25 letech došlo ke smíření mezi oběma protivníky. Na pomníku Zdarskeho v Rakousku je epitaf, že „nebude nikdy svržen z pozice otce sjezdového lyžování“. Koncem 90. let prošlo lyžování díky novým revolučním materiálům obrovským vývojem. Byly vyvinuty carvingové lyže a nastal nový rozmach lyžování, který byl jeden čas utlumen nástupem snowboardingu. [Musil, 2008, s. 8, 9]
1.2.1 Historie lyžování v Čechách Počátky lyžování v Čechách spadají do druhé poloviny 19. století. Často zmiňovanými průkopníky byli dr. Miroslav Tyrš, dr. Jiří Stanislav Guth-Jarkovský a Josef RosslerOřovský. Ten při objednávce bruslí objednal i dva páry lyží, norský typ s vázáním z rákosu a finský typ s dlouhými řemeny. První zkouška lyží proběhla na dvoře Ořovského domu a druhá na Václavském náměstí. To jsou tedy první, historicky ověřené kroky lyžích v Čechách.
15
V druhé polovině 19. a začátkem 20. století zažilo lyžování obrovský boom, jenž byl přerušen první světovou válkou. Dalším vývojovým mezníkem byla léta 1918 až 1939, kdy se v alpských zemích stalo lyžování, a to především lyžování sjezdové, obrovským fenoménem. Patřilo k módě smetánky trávit dovolenou v Alpách na lyžích. Druhá světová válka tento vývoj opět zbrzdila, ale po jejím konci se lyžování znovu dostalo na výsluní. Velkou vývojovou změnu prodělaly samozřejmě materiály, ale lyžování propagují především lidé. Jsou to právě osobnosti závodníků, kterým se chce každý rovnat, lyžování tím získává obrovskou popularitu. Zmiňme jen ty nejslavnější sjezdaře a slalomáře po 2. světové válce: K. Schranz, T. Sailer, B. Russi, G. Thoni. Z našich pak Bohumír Zeman, Olga Charvátová a další. [Musil, 2008, s.10]
1.3 Členění lyžování Dvěma základními odvětvími lyžování jsou alpské lyžování (sjezdové) a severské lyžování (klasické). Alpské lyžování Alpské lyžování v rekreační formě spočívá v návštěvě některého horského střediska, kde se lyžař vybavený lyžemi, botami, vázání a hůlkami pomocí lyžařského vleku či lanovky dopraví na vrchol kopce, ze kterého pak sjíždí dolů po sjezdovce, kde může opět nastoupit na vlek. Ve sportovním pojetí se alpské lyžování dělí na několik disciplín:
Slalom
Obří slalom
Superobří slalom
Sjezd
Alpská kombinace
Technika alpského lyžování se neustále vyvíjí. Dnes je nejnovějším trendem tzv. carvingový oblouk, který se prosadil nejen ve sportovním lyžování, ale i v rekreačním. [1]
16
Severské lyžování Severské lyžování zahrnuje běh na lyžích, skoky na lyžích a severskou kombinaci (běh a skoky). Při běhu na lyžích se lyžař vybavený běžkami, vázáním, botami a hůlkami, pohybuje vlastní silou po běžecké dráze, přičemž může překonávat větší nebo menší svahy. U lyžování na běžkách se používají dvě základní techniky, klasický běh a bruslení. Alternativou běhu na lyžích je dnes velmi populární skialpinismus, ve kterém se lyžování kombinuje s výšlapem na vrchol. [1]
1.4 Vymezení carvingu „Carving, carvingový oblouk, carvingový tvar lyží, carvingový prožitek jsou v současném lyžování asi nejfrekventovanější výrazy. Carving je výraz převzatý z angličtiny a znamená řezat, krájet. V lyžování významově carving znamená jízdu v obloucích po vnitřních hranách lyží s vyloučením nebo minimálním podílem smyku. Nástup carvingu lze časově těžko vymezit. Jednalo se o postupný vývoj a to jak techniky sjíždění a zatáčení, tak vyrábění lyží, který ovšem získal ve druhé polovině 90. let 20. století nebývalou dynamiku. Během několika let vymizely lyže klasických tvarů z nabídky všech významných výrobců. Daleko pomalejší byl, a doposud i je jeho doraz ve výuce a zejména v rekreačním lyžování, široké veřejnosti.“ [Štumbauer, 2005, s. 82]
1.5 Vybavení pro sjezdové lyžování Vybavení pro sjezdové lyžování se každým rokem vyvíjí. Před výběrem je nutné zjistit co nejvíce informací, nechat si poradit od odborníků, například ohledně kvality, materiálu vybavení a dalších důležitých vlastnostech. Vybavení dělíme na lyžařskou výzbroj a výstroj. Toto vybavení musí lyžaři perfektně sednout. Je důležité nejen pro krásný požitek z jízdy, ale i pro bezpečnost.
1.5.1 Lyžařská výzbroj Lyžařská výzbroj zahrnuje to nejdůležitější, bez čeho se lyžař v žádném případě neobejde. Jsou to lyže, boty, vázání a hole.
17
Lyže V současné době existuje nespočetně mnoho druhů lyží. S nástupem carvingu zanikl starý systém kategorizace lyží SAL (S – sportovci, A – pokročilí, L – začátečníci). Právě tento systém pomáhal při výběru těch správných lyží. Dnes je velmi důležité řídit se dle parametrů, které najdeme přímo na lyžích, v katalogu nebo na internetu. Nejdůležitějšími parametry u moderních carvingových lyží jsou délka, rádius, tvar a tuhost. Při výběru lyží je poté zásadní zjistit základní vlastnosti lyžaře – jaká je úroveň jeho lyžařských dovedností, jaký styl jízdy preferuje a v jakém terénu se bude na lyžích převážně pohybovat. Boty Lyžařské boty, neboli „přeskáče“, mají více méně stále stejný základní tvar s čtyřmi až pěti přezkami a horním nástupem. Při výrobě se ovšem používají nové materiály, které déle vydrží a nedochází k větším změnám v jejich tvrdosti. Při koupi bot je důležité řádné vyzkoušení s lyžařskou ponožkou. Vázání a hole Sjezdové vázání musí spolehlivě upnout botu k lyži. Aby vše dobře fungovalo, musí být vázání správně individuálně nastaveno. Nastavení se provádí v závislosti na výšce a váze lyžaře. Hole jsou také nedílnou součástí lyžařské výzbroje. Výběr holí je opět závislý na výšce lyžaře – při normálním úchopu by mělo být předloktí rovnoběžné se zemí.
1.5.2 Lyžařská výstroj Lyžařskou výstrojí rozumíme různé ochranné pomůcky – přilba, brýle, chrániče a v neposlední řadě správné oblečení.
18
Přilba, brýle a chrániče Lyžařská přilba zabraňuje nebo omezuje poranění hlavy, proto je při lyžování velmi důležitá. Nosit přilbu u nás v Čechách není povinné, avšak v některých zahraničních zemích je povinnost určena alespoň pro děti. V Itálii mají povinnost nosit přilbu děti do čtrnácti let a lyžaři a snowboardisté, kteří chtějí navštívit snowpark. Brýle jsou ochrannou pomůckou proti slunci i povětrnosti. Mají schopnost zlepšit vidění za snížené viditelnosti jako je mlha. Nejrozšířenější jsou velké lyžařské brýle, které se hodí do každého počasí. Méně užívané jsou klasické sluneční brýle, které však nemají takovou funkci. Mezi chrániči je nejoblíbenější tzv. páteřák, chránič páteře. Chránič páteře je velmi účinný, nijak nebrání v pohybu, kopíruje záda a navíc dobře zatepluje. Oblečení Pro správný průběh lyžování je velmi důležitá skladba oblečení. Tu zajišťují moderní, funkční materiály a speciální sportovní střihy. Doporučuje se oblékat několik vrstev. První vrstva zahrnuje spodní funkční prádlo nebo termoprádlo, určené k nošení přímo na kůži, ze které odvádí vlhkost. Druhou vrstvu tvoří zpravidla flísové mikiny, které jsou lehké, prodyšné a dobře tepelně izolují. Poslední vrstvou je bunda, ale také lyžařské kalhoty a rukavice. Moderní materiály zajišťují nepromokavost, větruvzdornost a prodyšnost. [Reichert, 2007, s. 15-34]
1.6 Bezpečnost při lyžování Bezpečnost nejen při lyžování, ale při všech zimních sportech je jedním ze základních předpokladů pro získání nádherných zážitků a radosti ze sportu. Při jízdě na sjezdovce musí všichni lyžaři dodržovat určitá pravidla. Bezpečná jízda a ohleduplnost k ostatním lyžařům patří mezi hlavní pravidla, kterými bychom se měli při pobytu na horách řídit. Lyžař, který se chystá lyžovat v cizině by se měl pojistit. Pojištění by se mělo vztahovat alespoň na léčebné výlohy, úraz a pojištění odpovědnosti. Pojištění se však nevztahuje na jízdu mimo vyznačené lyžařské tratě. [Reichert, 2007, s. 36]
19
1.6.1 Bílý kodex „Všeobecná pravidla chování na sjezdových tratích sestavila Mezinárodní lyžařská federace FIS (Mezinárodní lyžařská federace). Tyto pravidla se nazývají Bílý kodex: 1. Ohled na jiné Každý uživatel lyžařské trati se musí chovat tak, aby neohrozil nebo nepoškodil ostatní uživatele nebezpečným stylem jízdy, nevhodným materiálem, špatně odloženým materiálem, sníženou schopností reakce a odhadu. 2. Kontrola rychlosti a způsobu jízdy Uživatel lyžařské trati musí přizpůsobit rychlost a způsob jízdy svým schopnostem a lyžařským dovednostem, terénu, sněhovým a povětrnostním podmínkám, stejně jako počtu lyžařů na sjezdovce. 3. Volba stopy Pravidlo říká, že lyžař přijíždějící shora je odpovědný za všechny lyžaře jedoucí pod ním, proto musí volit takovou stopu, aby nikoho neohrozil. To znamená udržovat dostatečný odstup a předvídat pohyb lyžaře jedoucího níže. 4. Předjíždění Předjíždění může probíhat zprava i zleva, ale vždy s takovým odstupem, aby nedošlo k ohrožení předjížděného lyžaře. Předjíždějící musí předpokládat neočekávané chování lyžařů přejíždějících a zodpovídá za bezpečnost. 5. Vjíždění na trať, rozjíždění se na trati Lyžař, který vjíždí na sjezdovku nebo se po zastavení opět rozjíždí, musí dát přednost lyžařům přijíždějícím shora. Nesmí ohrozit lyžaře stojící nebo jedoucí pod ním. Neočekávaný rozjezd z okraje sjezdovky se dá jen těžko předpokládat a může způsobit zbytečnou kolizi s lyžařem jedoucím shora.
20
6. Zastavení Lyžař by neměl zastavovat na úzkých a nepřehledných místech sjezdovky, pokud je zastavení nutné, mělo by to být na okraji trati. Zcela nevhodné je zastavení nebo sezení na sjezdovce za terénními nerovnostmi, což často dělají zejména snowboardisté. V případě pádu se snažíme sjezdovku co nejrychleji opustit. 7. Výstup a sestup Uživatel trati, který se pohybuje pěšky při sestupu nebo výstupu, např. na skialpech, musí jít po okraji sjezdovky. 8. Značení tratí Uživatelé tratí by měli pozorně sledovat a respektovat značení, především křížení jednotlivých sjezdovek, pokyny ke zpomalení jízdy při dojezdech k vlekům apod. Musí respektovat pokyny Horské služby či policie. V cizině jsou tyto pokyny všemi dodržovány a kontrolovány. 9. Chování při nehodách Každý uživatel sjezdové tratě je povinen poskytnout první pomoc při nehodě v rámci svých možností a schopností, včetně protišokových opatření, musí označit místo nad nehodou ve svahu pro ostatní lyžaře a co nejrychleji zavolat odbornou pomoc. 10. Průkaz totožnosti Každý účastník nehody (svědek, poškozený nebo její viník), se musí legitimovat. V alpských zemích vyplývá tato povinnost přímo ze zákona. Jestliže neprokáže svou totožnost, neposkytne pomoc zraněným nebo pokud po zavinění nehody uteče, vystavuje se nebezpečí trestního stíhání. Po požití alkoholu a následnému zavinění nehody je situace stejná. Hrozí trestní postih, stejně jako při dopravní nehodě. Navíc se viník vystavuje nebezpečí, že pojišťovna nebude plnit pojistnou událost.“ [Reichert, 2007, s. 36 - 37]
21
1.6.2 Rozcvičení před jízdou Velmi důležitou součástí přípravy na lyžování je rozcvičení přímo před jízdou. Každý lyžař by se měl alespoň trochu rozhýbat, rozehřát svaly a připravit tělo na výkon. Jako příklad uvedu několik základních cviků na protažení, které zaberou jen pár minut:
rozehřátí chůzí nebo během na místě
ruce v bok a úklony
protažení předních svalů stehenních
protažení zadních svalů stehenních
kroužení rukama v ramenou
a další. V každé poloze vytrváme 10 – 20 sekund. [Reichert, 2007, s. 38]
1.7 Charakteristika Dolomit Dolomity jsou jedním z horských masívů Italských Alp. Rozkládají se v severní části Itálie na ploše téměř 5 000 čtverečních kilometrů a jejich výška přesahuje tři tisíce metrů – nejvyšší vrchol Marmolada, 3 343 m. Z geografického hlediska se pojem vztahuje na pohraniční oblast tří italských provincií a sice Jižního Tyrolska, Trentina a provincie Belluno. Pohoří odvodňují řeky Piava a Adiže do Středozemního moře. Oblast charakterizují typické dolomitské prvky jako stolový povrch některých masivů, srázné stěny, věžovité vrcholy a rozeklané skalní hřebeny. [Husler, 2005, s. 8 – 9] V roce 2009 byly Dolomity díky své kráse přijaty mezi poklady přírodního dědictví UNESCO. V této krajině se nachází jedna z největších alpských lyžařských oblastí – Dolomiti Superski s okruhem Sella Ronda. [2]
1.7.1 Historie a vznik Dolomit Historie Dolomit započala před 200 miliony lety na mořském dně. Voda je formovala a formuje i dnes. Ledovce vyhoblovaly celá údolí a zanechaly zde obrovské koberce suti. Pohoří za své jméno vděčí francouzskému učenci, mineralogovi a dobrodruhovi Deodatu de Dolomieu, který si jako první všiml odlišného složení horniny, z níž jsou Dolomity složeny. Zajímavé ovšem je, že název dolomit byl později přenesen na všechna pohoří, vytvořená z horniny se stejným chemickým složením. Turistický název Dolomity se ale ujal teprve po 1. světové válce. [3]
22
Specifický morfologický tvar Dolomit je dobře známý. Nad určitou nadmořskou výškou převládají vertikální zlomy nad horizontálními takovým způsobem, že zde hory vystupují do výšky až v gotických tvarech. Vznik této krajiny je dost komplexní a ne zcela izolovaný od hlavních geologických událostí, které zahrnovaly celou jižní alpskou oblast. Vývoj alpinského vrásnění v sobě nesl řadu zlomů a zhroucení skalní masy, hydrologických, oceánografických, podnebných, sopečných a biologických změn. Všechny tyto události lze nalézt v jednotlivých geologických vrstvách, které představují nesporný záznam o sledu těchto změn v chronologických pořadích, kde nejstarší jsou dole a nedávné nahoře. Dolomity jsou protkány četnými a někdy i hlubokými dolinami. Geologicky nejzajímavější je údolí Fassatal, které je uloženo na žulovém základě a vyskytují se zde nejrozmanitější plutonické a sedimentární horniny. [4]
1.7.2 Přírodní parky a feráty Dolomity jsou tak intenzivně využívaným regionem, že zde příroda potřebuje svou ochranu. Se záměrem zamezit dalšímu zpřístupňování a současně zachovat co největší vzájemně související volné přírodní prostory pro senzibilní biosféru, bylo v Dolomitech zřízeno několik přírodních parků. Turisté a horolezci z nich nejsou vyloučeni, musí pouze zachovávat určité zásady chování. [Husler, 2005, s. 10] V současné době existují v Dolomitech tyto přírodní parky: •
Parco Naturale delle Dolomiti d'Ampezzo
•
Parco Naturale delle Dolomiti di Sesto
•
Parco Naturale Fanes-Sennes-Braies
•
Parco Naturale delle Dolomiti Friulane a další [4]
K trvale rostoucí oblibě patří zajištěné dolomitské cesty, tzv. dolomitské feráty, kterých existuje okolo sta. Jedná se o horolezecké trasy různé obtížnosti, které jsou opatřeny ocelovými lany, železnými kolíky nebo madly a žebříky pro usnadnění schůdnosti. Rozhodně to ovšem nejsou cesty pro pěší turistiku. Nejlepší způsob jak poznat tyto strmé skály, je vzít si s sebou horského průvodce, který také zajistí nezbytnou výstroj. [Husler, 2005, s. 15]
23
1.7.3 Nejvyšší hora – Marmolada Marmolada je nejvyšší horou Dolomit (3 343 m). Tvoří ji hřeben orientovaný od západu k východu. Na jih se téměř kolmo láme do skalní stěny 2 km široké a 800 m vysoké. Na severní straně je poměrně plochý Marmoladský ledovec, jediný velký ledovec v Dolomitech. Hřeben Marmolady se skládá z několika vrcholů Punta Penia (3 343 m), Punta Rocca (3 309 m), Punta Ombretta (3 230 m), Monte Serauta (3 069 m), a Pizzo Serauta (3 035 m). [5] Na svazích nejvyšší hory Dolomit se nachází jedna z nejdelších sjezdovek v Evropě dlouhá 12 km. Marmolada je lanovkami a sjezdovkami propojena se sousedním střediskem Arabba, které je ideálním nástupním místem na lyžování na svazích Sella, či objetí na lyžích celý masív - vyhlášená Sella Ronda. [6]
Obr. 1: Vrchol Marmolady [vlastní foto]
24
1.7.4 Kultura a obyvatelé Dolomity mají tisíciletou historii a kulturu, jejíž rysy s menšími obměnami přetrvávají dodnes. Tato historie je spjata především s krásou krajiny a drsným klimatem, to se odráží v celé oblasti na zvycích a chování jejích obyvatel. Pohostinství, určitý smysl sounáležitosti a láska k horám se dědila po generace a ještě dnes je hlavním rysem lidí žijících v dolomitských údolích. I dnešní obyvatelé stále dodržují nesčetné historické tradice jako např. dobové slavnosti, typická řemesla, zemědělskou a dřevařskou výrobu dle tradičních postupů. [7] Domorodými obyvateli jsou dolomitští Ladinové. Jejich domovem jsou údolí kolem masivu Sella a Ampezzano. Již od dob Římanů mluví ladinštinou a prožívají svou vášeň pro požitek a kvalitu. Nyní zde žije přibližně 40 000 Ladinů. Ladinský jazyk je směs latiny a rétických prastarých hlásek. V údolí Val di Fassa vzniklo velké ladinské kulturní centrum. [Husler, 2005, s. 12] Moderní Dolomity jsou nedílně spjaty s ochranou životního prostředí, která se odráží například v architektuře staveb, použití materiálu při jejich realizaci a pojetí turistického ruchu vracejícího se ke svým kořenům. [7]
1.7.5 Turistická centra oblasti •
Alpe di Siusi
•
Feltrino
•
Alta Badia
•
Marmolada – Arabba
•
Alta Pusteria
•
Plan de Corones
•
Auronzo – Misurina
•
San Martino – Primiero
•
Centro Cadore
•
Val di Fassa
•
Comprensorio Civetta
•
Val di Fiemme
•
Cortina d´Ampezzo
•
Val Gardena
•
Falcade
•
Valle Isarco [8]
25
1.8 Lyžařská oblast Dolomiti Superski Lyžařská oblast Dolomiti Superski je označována za skutečný ráj zimních sportů. Obrovská rozloha a krásné přírodní scenérie dělají z této oblasti jedničku mezi lyžařskými regiony nejen v Itálii. Komplex Dolomiti Superski sdružuje 12 kvalitních samostatných vysokohorských středisek. Je zde jedinečná možnost lyžování, či snowboardingu na více než 1 200 kilometrech dokonale upravených sjezdových tratí. Dolomiti Superski jsou známé výborným technickým zázemím v podobě 420 vleků a lanovek, vynikajícím systém umělého zasněžování a vždy upravenými a přehledně značenými lyžařskými tratěmi. Proto kromě lyžařů vyhledávají zdejší komplex i snowboardisté a další milovníci zimních sportů. Zdejší kapacity nabízejí také bruslařské plochy, lezecké stěny, paragliding, jízdu na sněžných skútrech a jiné outdoorové aktivity. Běžkařům je k dispozici rekordních 1 177 kilometrů permanentně upravovaných tratí. Ovšem skutečnou lahůdkou této oblasti je
nejvyhledávanější
skitour v Evropě, nezapomenutelný komplex Sella Ronda. [2] Tab. 1: Ceník skipasů Dolomiti Superski [dostupné z: http://www.dolomitisuperski.com/6768/prezzi201112.pdf]
Počet dní
Mezisezóna
Hlavní sezóna
08.01.2012 - 04.02.2012
24.12.2011 - 07.01.2012
18.03.2012 - 15.04.2012
05.02.2012 - 17.03.2012
Dospělí 1
€ 44,00
€ 48,00
2
€ 83,00
€ 94,00
3
€ 121,00
€ 137,00
4
€ 121,00
€ 176,00
5
€ 185,00
€ 210,00
6
€ 212,00
€ 241,00
7
€ 225,00
€ 256,00
26
1.8.1 Okruh Sella Ronda Lyžařský systém Sella Ronda tvořený čtyřmi propojenými středisky zahrnuje 280 sjezdových tratí o celkové délce přesahující 400 km, a 170 přepravních zařízení. Okruh vedoucí kolem vlastního masivu Gruppo del Sella lze na lyžích absolvovat za jeden jediný den ve dvou směrech. Zelený okruh Zelený okruh měří bezmála 39 km a jede se proti směru hodinových ručiček. Okruh je tvořen osmi červenými, čtyřmi modrými sjezdovými tratěmi zahrnující čtyři kabiny a jedenáct sedaček. Oranžový okruh Oranžový okruh je o tři kilometry delší než zelený a je určený pro náročnější lyžaře. Jede se po směru hodinových ručiček, tvoří ho patnáct červených a čtyři modré sjezdové tratě. Přepravu zajišťuje pět kabinových a sedm sedačkových lanovek. [9]
Obr. 2: Mapa okruhů Sella Ronda [dostupné z: http://www.dolomity-superski.cz/sella-ronda]
27
1.9 Popis středisek vybraných pro tvorbu zájezdů 1.9.1 Alta Badia Alta Badia je údolí ležící v centrální části Dolomit - na východním okraji masivu Sella. Údolí je obklopeno monstrózními skalnatými stěnami. Najdeme tu šest městeček, jejichž souhrnné označení Alta Badia pochází z ladinštiny. Jsou to: •
Pedraces
•
La Villa
•
Corvara
•
Colfosco
•
S. Cassiano
•
La Val [Svojtka & Co., 2007, s. 524]
Kultura a volný čas Je to středisko světové kvality s velkým rozsahem aprés-ski služeb (zábava po lyžování). Nabídka je zde opravdu široká - v každém městečku je mnoho restaurací a barů. Nejčilejší noční život je v městečku Corvara, kde lze navštívit jednu ze dvou místních diskoték. Večer můžete vyrazit i na procházku po okolí - v zimě se upravuje více než 80 km tras pro pěší. Krytý bazén je k dispozici ve vesničce La Villa. [10] Městečka Corvara a La Villa jsou oblíbenými centry nákupů s mnoha různými obchůdky, kavárnami a prodejnami potravin. Nakoupit zde můžete typicky jihotyrolské ručně vyřezávané suvenýry. Velký výběr řezbářských prací a jiných uměleckých předmětů regionu, například ručně tkaných látek, najdete v každém městečku. [Svojtka & Co., 2007, s. 527] Všechny vesničky se pyšní skvělým smyslem pro dobrou zábavu, od té tradiční až po moderní. Pořádány jsou tu také významné sportovní akce - jako závody světového poháru, závody v běhu na lyžích, skocích na lyžích, regionální festivaly s představením, hudbou, místními kroji a tradicemi. A navíc chaty, gastronomické podniky a hotely jsou samy aktivní, nabízejí vlastní programy, tudíž je zde pořád co dělat. Oblast Alta Badia potěší i gurmány. Jednou z novinek je spojení tradičních horských chat a špičkových kuchařů oceněných michelinskou hvězdou. Hvězdní kuchaři přímo na sjezdovkách podávají lahodné kreace kombinující tradiční kuchyni horských sedláků a mezinárodní kuchařské trendy. [10] 28
Lyžování Alta Badia nabízí nepřeberné množství skvělého lyžování především středně pokročilým lyžařům, své si tu ale najdou i nároční sportovci. Sjezdovky lyžařské oblasti Alta Badia leží v zóně "jistého sněhu" v nadmořské výšce 1500 metrů až 3269 metrů. Celková délka sjezdovek v údolí Alta Badia je 132 kilometrů, najdete zde 91 rozmanitých sjezdovek pro náročné i nenáročné lyžaře. [10] Alta Badia je členem lyžařského svazu Dolomiti Superski. Celkem je v oblasti k dispozici jedna visutá lanovka, osm kabinových, třicet sedačkových lanovek a třináct vleků. Jejich celková kapacita je 78 100 osob za hodinu. Nejdelší sjezdovka je na Lagazuoi, její délka je 7,2 kilometru. Kromě výborně upravených svahů nabízí region také zajímavé alternativy – rychlé sjezdy po strmých svazích, heliskiing a board and guide (snowboarding s instruktorem). Skipass lze zakoupit pouze pro oblast Alta Badia, který prodávají v každém z místních středisek a jejíž majitel je oprávněn přepravovat se skibusem zdarma. Poté lze také zakoupit souborný skipass Dolomiti Superski, takže je jeho majiteli k dispozici celkem 1200 kilometrů sjezdovek. Záleží na každém lyžaři, kterou možnost zvolí. [Svojtka & Co., 2007, s. 526] Tab. 2: Ceník skipasů Alta Badia [dostupné z: http://www.dolomitisuperski.com/altabadia/6773/prezziskipassaltabadia.pdf]
Počet dní
Mezisezóna
Hlavní sezóna
08.01.2012 - 04.02.2012 24.12.2011 - 07.01.2012 18.03.2012 - 15.04.2012 05.02.2012 - 17.03.2012 Dospělí
½
€ 27,00
€ 31,00
1
€ 38,00
€ 43,00
2
€ 76,00
€ 86,00
3
€ 111,00
€ 126,00
4
€ 142,00
€ 162,00
5
€ 171,00
€ 194,00
6
€ 196,00
€ 223,00
7
€ 208,00
€ 223,00
29
Výhody a nevýhody Výhody: •
130 kilometrů prvotřídních sjezdovek všech stupňů náročnosti v kouzelném prostředí Dolomit
•
moderní přepravní zařízení s vysokou hodinovou kapacitou řadící oblast Alta Badia mezi italskou špičku
•
každoroční dějiště závodů Světového poháru
•
zajímavá výzva ke změření vlastních sil v podobě slalomového svahu Světového poháru v La Ville
•
napojení oblasti přes Sella Rondu i na okolní střediska Arabba / Marmolada, Val Gardena a Val di Fassa e Carezza
•
převážně nadstandardní ubytování, zcela odpovídající všem požadavkům
•
velmi dobrá dostupnost oblasti bez nutnosti překonávat průsmyky [11]
Nevýhody: •
celkově poměrně vysoká cenová hladina daná nejen světovou prestiží, ale i celkovou kvalitou Alta Badie
•
častá vyprodanost převážně menších a středních ubytovacích kapacit – nutné objednávat v dostatečném předstihu
•
nadpoloviční podíl snadných modrých sjezdovek [11]
1.9.2 Val Gardena Val Gardena patří k nejznámějším střediskům italských Alp a rozkládá se ve výšce 1 236 - 2 518 m.n.m. Val Gardena je obklopen jednou z nejpozoruhodnějších horských kulis Alp. Skupina vrcholků Sella (3 152 m) a Langkofelu (3 181) tvoří neobyčejné panorama Dolomit. Val Gardena leží poblíž okruhu Sella Ronda a je tvořena městečky: •
Selva Gardena
•
S. Christina
•
Ortisei/ St. Ulrich [12]
30
Kultura a volný čas Večer lze strávit při posezení v jedné z mnoha hospůdek, například s jihotyrolskou slaninou a vínem nebo v některé z mnoha horských chat a ochutnat místní specialitu – míchaný nápoj „Willi mit Birne“ (Willi s hruškou). Všechna tři střediska mají malebná centra s mnoha obchůdky. Ve St. Ulrichu se nachází malé muzeum místního rodáka, horolezce Luise Trenkera. Od roku 2002 je v provozu aquapark Mar Dolomit v Ortisei, který nabízí vířivou lavici, whirpool, terapii Thalasso, solnou lázeň, saunu a další aktivity. Masáže, sauna a parní lázeň jsou k dispozici také v mětečku Selva Gardena a St. Christina. Mezi další aktivity patří – jízda na saních, přírodní kluziště, lezení po ledových stěnách, kuželky, tenis a squash. [Svojtka & Co., 2007, s. 508-509] Lyžování Lyžaři mají k dispozici 176 kilometrů sjezdovek, další možnosti lyžování nabízí oblast Seiser Alm v bezprostřední blízkosti. Ze St. Christiny a Ortisei vedou kabinové lanovky na slunečnou náhorní plošinu Seceda, která je zároveň nejvyšším bodem oblasti Val Gardena. Pro začátečníky a mírně pokročilé lyžaře je nejvhodnější oblast Piz Sella a okraj Selva Gardena, kde je dostatek modrých sjezdovek. Mezi skupinou Sella a Langkofelem jsou naopak velmi náročné široké sjezdovky středního stupně náročnosti pro náročné lyžaře. Nejodvážnější lyžaři se mohou vydat na svah světového poháru Seslong se známou loukou Ciaslat a boulovitým terénem. Také pro snowboardisty je tato oblasti velmi atraktivní. Mohou navštívit funpark v areálu Seceda, U rampu a boardcrossovou dráhu. I nabídka pro běžkaře je velmi atraktivní, zahrnuje více než 30 kilometrů upravovaných tras. [Svojtka & Co., 2007, s. 508] Val Gardena je také napojen na kruhový řetězec Sella Ronda, který vede dalšími třemi středisky - jsou to Alta Badia, Arabba - Marmolada a Val di Fassa. Val Gardena patří k Dolomiti Superski, tudíž lze zakoupit skipass, který platí v oblasti všech 12 lyžařských středisek. Zakoupit lze i skipass jen pro oblast Val Gardena, který platí na 83 lanovkách a vlecích. [12]
31
Tab. 3: Ceník skipasů Val Gardena [dostupné z: http://www.dolomitisuperski.com/gardena/en-US/1966EN.html]
Počet dní
Mezisezóna
Hlavní sezóna
08.01.2012 - 04.02.2012
24.12.2011 - 07.01.2012
18.03.2012 - 15.04.2012
05.02.2012 - 17.03.2012
Dospělí ½
€ 30,00
€ 33,00
1
€ 39,00
€ 44,00
2
€ 77,00
€ 87,00
3
€ 111,00
€ 126,00
4
€ 142,00
€ 162,00
5
€ 171,00
€ 194,00
6
€ 196,00
€ 223,00
7
€ 208,00
€ 236,00
Výhody a nevýhody Výhody: •
nejmodernější, pohodlná a rychlá přepravní zařízení, navíc před několika lety zprovoznění první podzemní dráhy v Dolomitech
•
výborné sněhové podmínky po celou sezónu podpořené vydatným umělým zasněžováním
•
perfektně upravené sjezdové tratě na všechny světové strany, tudíž si lyžař může vybrat prosluněnou sjezdovku či tvrdý sníh ve stínu
•
legendární sjezd Saslong ze série Světového poháru
•
napojení na okruh Sella Ronda
•
tenisové a squashové kurty, golf indoor, několik snowparků, dva měřené letmé úseky
•
pestrý výběr ubytovacích kapacit s ohledem na cenu, polohu, kvalitu i vybavenost
•
pohodlný přístup od brennerské dálnice - jedno z bližších středisek Dolomit při cestě z ČR [13]
32
Nevýhody: •
vysoká časová náročnost celé řady přejezdů na sjezdovkách do ostatních středisek
•
přesun s lyžemi pětisetmetrovým úsekem v centru Ortisei, který nelze absolvovat jinak než pěšky
•
častá totální vyprodanost ubytovacích kapacit
•
také vysoká cenová hladina [13]
1.9.3
Marmolada/Arabba
Marmolada/Arabba je rájem pro milovníky sjezdového lyžování a je Evropskou špičkou mezi lyžařskými areály. Symbolem oblasti je nejvyšší vrchol italských Dolomit, hora Marmolada, která se tyčí do výše 3 342 m. [14] Středisko Marmolada/Arabba také leží poblíž okruhu Sella Ronda a je tvořena několika městečky: •
Arabba
•
Malga Ciapela
•
Pieve di Livinallongo
•
Rocco Pietore
Poslední dvě zmíněná městečka leží sice poněkud stranou lyžařských areálů, ale na sjezdovky se lze dostat skibusem a ještě k tomu nabízejí cenově výhodné ubytovací možnosti. [Svojtka & Co., 2007, s. 529] Kultura a volný čas Marmolada/Arabba je spíše pro milovníky adrenalinu a sportu. Areály okouzlují krásnou scenérií Dolomit a pěšími túrami, které můžete podnikat do okolí Arabby. [14] Aprés-ski (zábava po lyžování) je v této oblasti odsunuto do pozadí. V městečku Arabba jsou v provozu jen dvě malé hospůdky. Pokud si tedy chcete užít noční zábavy, je lepší vypravit se do sousedního údolí Alta Badia. Welness (sauna, termální lázně a masáže) je standardní nabídkou všech větších hotelů a je přístupné i neubytovaným hostům za menší poplatek. Co se týče gurmánských zážitků, tradiční kuchyně regionu je založena na domácí stravě s houbovými pokrmy a divočinou. Velkou specialitou jsou „crafons da Sierra“, palačinky s kmínem.
33
Romantickým způsobem, jak si užít krásné pohledy na vrcholky Dolomit jsou vyjížďky na saních tažených koňmi. Velmi rychle se místní tradicí staly také výlety helikoptérou na vrchol Marmolady. Probíhají už 15 let a jsou určeny zejména pro milovníky lyžování ve volném terénu. [Svojtka & Co., 2007, s. 528] Lyžování Lyžařská oblast Marmolada/Arabba nabízí 50 kilometrů sjezdovek. Technické zázemí a komfort pro lyžaře zajišťuje 23 velkokapacitních kabinových lanovek proti pouhým pěti vlekům. Zdejší tratě jsou perfektně upraveny a lyžování je zde potěšením pro středně až velmi pokročilé lyžaře. Z vrcholku hory Marmolada vede až do městečka Malga Ciapela nekonečně dlouhá červená sjezdová trať Pista Bellunese překonávající převýšení 1800 m, dlouhá 12 km. Na horu vede nová lanovka otevřená v roce 2004, jsou na ní dva přestupy. Na druhém přestupu je bar a muzeum o první světové válce, kdy se v těchto místech bojovalo. Na výstupu z lanovky je pak malá jeskyně s Madonou. Lanovka má kapacitu 70 lidí + 1 řidič, jede nahoru rychlostí přibližně 10 m/s a maximální zatížení je 5,6 tuny. Skipass lze opět zakoupit pouze pro oblast Marmolada/Arabba nebo pro celou oblast Dolomiti Superski. [14] Tab. 4: Ceník skipasů Marmolada/Arabba [dostupné z: http://www.dolomitisuperski.com/marmolada/en-US/1109EN.html]
Počet dní
Mezisezóna
Hlavní sezóna
08.01.2012 - 04.02.2012
24.12.2011 - 07.01.2012
18.03.2012 - 15.04.2012
05.02.2012 - 17.03.2012
Dospělí ½
€ 29,00
€ 33,00
1
€ 38,00
€ 43,00
2
€ 76,00
€ 86,00
3
€ 111,00
€ 126,00
4
€ 142,00
€ 162,0
5
€ 171,00
€ 194,00
6
€ 196,00
€ 223,00
7
€ 208,00
€ 236,00
34
Výhody a nevýhody Výhody: •
jedna z absolutních špiček mezi lyžařskou nabídkou nejen celé Itálie
•
dokonalá propojenost celého areálu na lyžích a přes okruh Sella Ronda provázanost i na sousední střediska Val di Fassa, Val Gardena a Alta Badia
•
jedinečná a slovy nepopsatelná Marmolada – možnost sjezdu na lyžích
•
vysokokapacitní a nadprůměrně moderní přepravní zařízení
•
dokonalá upravenost tratí, jejich přehledné značení
•
atmosféra vysokohorských vesniček vzdálená od masových turistických komplexů
•
vstřícné cenové relace Malga Ciapely [15]
Nevýhody: •
slabší infrastruktura celé oblasti tvořené výhradně jen malými horskými vesničkami
•
časově náročnější lyžařský přístup z Malga Ciapely přes Arabbu dále na Sella Rondu
•
přístup jen přes horské průsmyky, což znamená horší silniční spojení a větší časová náročnost od všech dálničních tahů [15]
35
2 Praktická část V této části jsem se snažila vytvořit tři varianty zájezdů s programem a návrhy celodenních tras a alternativ za nepříznivých klimatických podmínek. Tyto zájezdy mohou sloužit jako lyžařské kurzy pro studenty Vysoké školy polytechnické, případně pro cestovní kancelář nebo širokou veřejnost. V první řadě bylo nutné zvolit lokalitu pro zájezdy. V dnešní době je zaznamenáván trend zvyšování návštěvnosti zahraničních lyžařských středisek českými turisty. Jak jsem již uvedla v teoretické části, lyžování v zahraničí má mnohá pozitiva. Je zde větší výběr ubytovacích zařízení, ceny jsou sice nepatrně vyšší, ale lze za ně očekávat vyšší kvalitu poskytovaných služeb. Co se ovšem nedá porovnat s Českou republikou je úroveň lyžařských areálů. Typické pro zahraniční lyžařské areály je vzájemná propojenost několika středisek, množství moderních přepravních zařízení s vysokou kapacitou a několik desítek kilometrů sjezdovek. V zahraničních střediscích lze očekávat i stabilnější počasí s déle trvající sněhovou pokrývkou. Z těchto důvodů i z vlastní zkušenosti jsem pro zájezdy vybrala italské Dolomity. Zájezdy jsem situovala do tří různých středisek za účelem cenového srovnání a porovnání odlišnosti sjezdových tratí. Další částí přípravy zájezdu je výběr vhodného ubytovacího zařízení a stravování. K tomuto kroku jsem použila internet. Pomocí e-mailu jsem kontaktovala několik těchto zařízení. Nakonec jsem zvolila hotely, jejichž majitelé byli ochotni komunikovat a zaslali mi nabídku. Nezbytně nutné je také zajistit dopravu. Nejvhodnějším dopravním prostředkem pro zájezd je autobus. Má vysokou kapacitu přepravovaných osob, dostatečně velké úložné prostory a další doplňkové vybavení, například toaletu, prodej nápojů a podobně. Dopravce jsem opět vyhledala na internetu a kontaktovala e-mailem. Termín zájezdů jsem určila dle dosavadních termínů školních lyžařských kurzů. Většinou je to měsíc leden, proto jsem zvolila druhý týden v lednu. Délka konání zájezdů je pět dní. Počet účastníků je závislý na kapacitě autobusu, se skupinou pojedou tři instruktoři. Zájezdy jsou určeny lyžařům z řad středně pokročilých a více pokročilých. Přípravou zájezdu se zabývám i ve svém dotazníkovém šetření, jehož výsledky jsem použila pro zpracování této části. 36
2.1 Zájezd č.1 - Alta Badia 2.1.1 Popis a ceník Hotelu Des Alpes Hotel se nachází v údolí Alta Badia v městečku La Villa. Je to rodinný, tříhvězdičkový hotel postavený v ladinském stylu. Hotel je vzdálený pouhých 200 metrů od centra městečka. Hotel nabízí: •
prostorné pokoje
•
restauraci, bar
•
Wi-Fi připojení zdarma
•
kuřáckou místnost, TV místnost
•
dětský koutek, billiard
•
místnost Antonius Stube - zařízená podle starých ladinských tradic (dřevo, kamna, lavičky apod.), hosté zde můžou strávit příjemné večery s přáteli [16]
Ubytování: Hotel nabízí komfortní, plně vybavené pokoje. Nabízí pokoje Standard pro dvě osoby a pokoje Comfort pro dvě až čtyři osoby. Vybavení pokojů: •
koupelna
•
balkon
•
trezor, satelitní TV [17] Obr. 3: Pokoj Standard [dostupné z: http://www.hotel desalpes.com/eng/camere-standard.htm]
Stravování: Hotelová restaurace nabízí možnost ochutnat tradiční ladinskou kuchyni a další italské speciality. Hostům je poskytována polopenze. Bohatá snídaně formou bufetu a kulinářské speciality k večeři. Kromě toho lze posedět u sklenky dobrého italského vína v hotelovém baru. [18] Ceník: Cena za osobu a den činí 64 eur u dvojlůžkového pokoje Standard a 66 eur u dvojlůžkového pokoje Comfort. 37
Tab. 5: Ceník Hotelu Des Alpes [e-mail od Hotelu Des Alpes]
Pokoj
Počet pokojů
Cena/osoba
Standard 2 osoby
10
€ 64,00
Comfort 2 osoby
€ 66,00 6 16 pokojů = 31 osob + řidič
Celkem
Uvedené ceny jsou za osobu a den, zahrnují polopenzi a Wi-Fi připojení. Pokoje jsou k dispozici po 15:00 hod. a musí se opustit do 10:00 hod. Po domluvě s majiteli hotelu je skupinám poskytována výhoda, že má každý třicátý účastník ubytování zdarma. Tuto výhodu použiji v kalkulaci pro řidiče. [e-mail od Hotelu Des Alpes] Kontakt: Hotel Des Alpes Str. Boscdaplan 190 La Villa, Alta Badia E-mail:
[email protected] tel. +39 0471 847054 [e-mail od Hotelu Des Alpes]
Obr. 4: Hotel Des Alpes [dostupné z: http://www.hotel desalpes.com/eng/index.html]
2.1.2 Popis dopravce - Martin Proks Dopravcem pro tento zájezd bude Autobusová doprava Martin Proks, Větrný Jeníkov. Tel.
+420
608
817 764,
e-mail:
[email protected]. Martin Proks zajišťuje dopravu na zájezdy, školní výlety,
svatby,
cyklistické
zájezdy
i
expediční cesty. Po domluvě e-mailem mi byla nabídnuta celková
suma
ve
výši
Kapacita autobusu je 39 osob. [19]
43 180
Kč. Obr. 5: Autobus - Proks [dostupné z: http://www.klondikeexpress.com/index.php?
option=com_rsgallery2&page] 38
2.1.3 Kalkulace nákladů na zájezd Alta Badia 1. NEPŘÍMÉ NÁKLADY Náhrada za ujeté km: 635 km x 2 = 1270 km + přístavné km a objížďky 10% = 127 km 1270 + 127 = 1397 km Celková suma za dopravu = 43 180 Kč * Pro služby do zahraničí je DPH 0%
V ceně je zahrnuta náhrada za ujeté km, mýtné, čekací hodiny, plat řidiče i s dietami. V ceně není zahrnuto ubytování a strava řidiče. Náklady na řidiče: Ubytování a strava Bude uplatněna výhoda - řidič má ubytování a stravu zdarma. Náklady na průvodce: průvodce není Parkování: Zdarma přímo u hotelu. Riziko neobsazenosti: 39 míst v autobuse - 20% = 31 účastníků, z toho 3 instruktoři Nepřímé náklady celkem: 43 180 Kč Nepřímé náklady na jednoho účastníka: 43 180 : 31 = 1 392,90 Kč
39
2. PŘÍMÉ NÁKLADY Ubytování a strava: Kurz eura = 25,215 Kč [20] Dvojlůžkový pokoj Standard 64 eur x 4 noci = 256 eur x 25,215 = 6 455,04 Kč Dvojlůžkový pokoj Comfort 66 eur x 4 = 264 eur x 25,215 = 6 656,76 Kč Kurzovní riziko: 10% z 256 eur = 645,04 Kč 10% z 264 eur = 665,67 Kč Pojištění: Pojištění si zajistí účastníci individuálně. Přímé náklady celkem dle jednotlivých pokojů: Dvojlůžkový Standard
7 100,08 Kč
Dvojlůžkový Comfort
7 322,43 Kč
CELKOVÉ NÁKLADY ZA JEDNOTLIVÉ POKOJE Přímé + nepřímé + marže 15% (u školních kurzů) Dvoulůžkový Standard 7100,08 + 1392,90 = 8 492,98 + 15% = 9 766,93 Kč Dvoulůžkový Standard celkem: 9 770 Kč Dvoulůžkový Comfort 7322,43 + 1392,90 = 8 715,33 + 15% = 10 022,63 Kč Dvoulůžkový Comfort celkem: 10 030 Kč Bude záležet na každém z účastníků, který druh pokoje si vybere. Podle toho se bude tedy odvíjet i cena zájezdu. V ceně je zahrnuta doprava, ubytování a strava na pět dní (4 noci). V ceně není zahrnut skipass. Záleží na každém z účastníků zda si koupí skipas jen pro středisko Val Gardena nebo pro celou oblast Dolomiti Superski. Při výběru skipasu záleží na lyžařských schopnostech účastníků. Ceny skipasů jsou uvedeny v teoretické části. Příklad: Ubytování ve dvoulůžkovém pokoji Standard + doprava + strava = 9 770 Kč Skipas Alta Badia na 4 dny = 142 eur x 25,215 = 3 581 Kč Cena se skipasem = 13 351 Kč 40
2.1.4 Program zájezdu Alta Badia 1. den 8:00 sraz na autobusovém nádraží Jihlava, naložení 8:30 odjezd z Jihlavy 10:30 hygienická zastávka 15 minut 13:15 hygienická zastávka 30 minut 16:30 hygienická zastávka 20 minut 18:30 příjezd do La Villy, ubytování v hotelu 19:00 večeře, po večeři seznámení s pravidly bezpečnosti jízdy na lyžích (Bílý kodex), odpočinek na další den 2. den 7:30 snídaně 8:45 rozdělení do skupin dle lyžařských dovedností (každý z účastníků zváží dle svého uvážení), rozdání mapek sjezdovek, seznámení s možnostmi lyžování ve středisku Alta Badia, domluvení pravidel a časů na sraz 9:15 odchod k lanovce (cca. 200 m), výjezd na Piz la Villa 9:40 výjezd na La Brancia a společné lyžování na rozježdění na dlouhých modrých sjezdovkách 12:30
individuální oběd - pro dnešní den doporučuji gurmánský zážitek v restauraci Las Vegas na vrcholu Piz Sorega. Restaurace je oceněná Michelinskou hvězdou, doporučuji ochutnat jednu z místních specialit a tou je krémová polenta. Restaurace nabízí kromě hlavních jídel také domácí zákusky a místní nápoje. Ceny jsou relativně srovnatelné s ostatními restauracemi v oblasti. Posezení u dobrého jídla v útulném prostředí zpříjemní lyžařský den.
14:00
sjezd na čas - využití Self Timeru La Brancia - měřený úsek, kdy lyžař zjistí rychlost své jízdy - soutěžení ve skupinách muži a ženy, večer vyhlášení vítězů
16:30
sjezd po červené sjezdovce do La Villy, odchod do hotelu
18:00
večeře
19:00
vyhlášení výsledků ze sjezdu, promítání videa o lyžování, zhodnocení dne, posezení v baru apod.
41
3. den Celodenní trasa 7:30
snídaně
8:30
odchod k lanovce, výjezd na Piz la Villa
9:00
odjezd směr nejvyšší hora Marmolada
16:30
odchod do hotelu
18:00
večeře
19:00
procházka po městečku, možnost návštěvy veřejného bazénu, odpočinek apod.
* popis celodenní trasy Marmolada viz kapitola 2.4.2
4. den Celodenní trasa 7:30
snídaně
8:30
odchod k lanovce a výjezd na Piz la Villa, sjezd do Corvary
9:15
rozdělení do skupin: 1. skupina - zdatní lyžaři vyrazí objet okruh Sella Ronda oranžovou trasou 2. skupina - ostatní lyžaři vyrazí objet kratší, zelený okruh Sella Ronda
17:00
sraz obou skupin rovnou u hotelu (je možné, že každá skupina přijede v jiný čas)
18:00
večeře
19:00
odpočinek po náročném dni, posezení v baru, hraní společenských her apod.
* popis celodenní trasy Okruh Sella Ronda viz kapitola 2.4.1
5. den 7:30
snídaně, balení
9:00
odchod k lanovce, výjezd na Piz la Villa - individuální ježdění na dlouhých modrých sjezdovkách, možnost navštívit Snowpark
12:00
individuální oběd - možnost naposledy navštívit restauraci Las Vegas
13:15
společný sjezd černé sjezdovky světového poháru do La Villy - převléknutí, naložení
14:30
odjezd do Jihlavy
16:30
hygienická zastávka 15 minut
19:15
hygienická zastávka 30 minut
22:30
hygienická zastávka 20 minut
00:30
příjezd do Jihlavy, autobusové nádraží
* Změna programu je možná v závislosti na klimatických podmínkách. Alternativy v těchto případech viz kapitola 2.5
42
2.2 Zájezd č. 2 - Val Gardena 2.2.1 Popis a ceník Hotelu Rodes Hotel se nachází v malebném městečku Ortisei v údolí Val Gardena. V zájmu uspokojení potřeb zákazníků byl hotel zrekonstruován a zmodernizován. Hotel je situován poblíž centra, kam lze dojít pěšky či využít hotelového kyvadlového autobusu. Hotel nabízí: •
1 ha pozemku s vlastním parkovištěm pro autobusy
•
zahradu s dětským hřištěm
•
stinnou louku, kde si lze vychutnat nádherný výhled do okolí
•
krytý bazén, turecké lázně a saunu pro chvíle relaxace
•
dětský koutek s videohrami a dalším vybavením pro pobavení mladých i starších
•
výtah
•
TV místnost a konferenční místnost
•
fax a e-mailové služby
•
komfortní, plně vybavené pokoje
[21]
Obr. 6: Bazén [dostupné z: http://www.hotel rodes.com/english/willkommen.html]
Stravování: Jídelna hotelu nabízí vynikající kuchyni s regionálními tyrolskými a italskými specialitami. Kromě toho hotel disponuje velmi prostorným a útulným barem s terasou, kde je možné vychutnat si občerstvení, čerstvé ovocné šťávy a domácí moučníky. Polopenze zahrnuje snídani formou bufetu, večeři s možností výběru menu, salátový bufet a výběr z dezertů. [21] Ubytování: Hotel nabízí dvou, tří a čtyřlůžkové pokoje a tři dvoulůžkové pokoje v podkroví za sníženou cenu. Všechny pokoje jsou prostorné, útulné, moderní a dobře vybavené. Obr. 7: Dvoulůžkový pokoj [dostupné z: http://www.hotel-rodes.com/english/willkommen.html]
43
Vybavení pokojů zahrnuje: •
barevná TV
•
telefon
•
vlastní koupelna nebo sprcha/WC
•
vysoušeč vlasů, trezor [21]
Ceník: Cena za osobu a den činí 75 eur u dvojlůžkového pokoje. U více lůžkových pokojů a pokojů v podkroví jsou poskytnuty slevy: •
3. osoba na pokoji -25%
•
4. osoba na pokoji -40%
•
Pokoje v podkroví -15%
Uvedené ceny jsou za osobu a den, zahrnují polopenzi a využívání bazénu, lázní a sauny. Pokoje jsou k dispozici po 13:00 hod. a musí se opustit do 10:00 hod. Po domluvě s majiteli hotelu je skupinám poskytována výhoda, že každý třicátý účastník má ubytování zdarma. Tuto výhodu použiji v kalkulaci pro řidiče. [e-mail od hotelu Rodes] Tab. 6: Ceník ubytování hotelu Rodes [e-mail od hotelu Rodes]
Pokoj Dvojlůžkový Dvojlůžkový podkroví Třílůžkový Čtyřlůžkový Celkem
Počet pokojů 6
Cena/osoba € 75,00
3
€ 64,00
4
€ 69,00
4 € 63,00 17 pokojů = 44 osob + řidič
* Uvedené ceny pro dvoulůžkový v podkroví, třílůžkový a čtyřlůžkový pokoj jsem přepočítala odečtením slevy a vydělením počtem osob na pokoji. Dle mého názoru je to tak spravedlivé.
Kontakt: Hotel Rodes Via Digon 10 Ortisei - St. Ulrich, Val Gardena E-mail:
[email protected] Tel. +39 0471 796108 [e-mail od hotelu Rodes] 44
2.2.2 Popis dopravce - Student Agency Pro tento zájezd využiji nabídky autobusové dopravy od společnosti Student Agency. Tel. +420 841 101 101, e-mail:
[email protected]. Autobusy Student Agency express jsou maximálně pět let staré, všechny jsou vybaveny nejmodernějšími bezpečnostními systémy, pohodlnými sedačkami a bezpečnostními pásy, klimatizací, WC a automatem na teplé nápoje. Ve vozech je také několik LCD monitorů, které přehrávají CD i DVD. Autobusy pronajímají i se zkušenými řidiči a je možné také zajistit stewardku, která se po celou cestu stará o pohodlí cestujících. Po domluvě e-mailem jsem obdržela nabídku s celkovou kalkulací. Nabídka se vztahuje na autobus Beulas Aura - 55 míst. [22]
Obr. 8: Autobus Beulas Aura [dostupné z http://www.studentagency.cz/pronajemautobusu/Beaulas aura-55mist/index.html?action=detail&image=0]
2.2.3 Kalkulace nákladů na zájezd Val Gardena 1. NEPŘÍMÉ NÁKLADY Náhrada za ujeté km: 617 km x 2 = 1234 km + přístavné km a objížďky 10% = 123,4 km 1234 + 123,4 = 1357,4 km Celková cena za dopravu od Student Agency = 70 100 Kč * Pro služby do zahraničí je DPH 0%
V ceně jsou zahrnuty veškeré poplatky, mýtné a čekací doby a plat řidiče. Není zahrnuto ubytování pro posádku a případné parkování. [e-mail od Student Agency] Náklady na řidiče: Stravné 1. den
v ČR 1h - nemá nárok v Rakousku 5 h 15 min v Německu 1 h 10 min 45
v Itálii
1h
Celkem
7 h 25 min
Použijeme tarif pro Rakousko [23], odečteme 35% za večeři. 6 - 12 h počítá se polovina sazby, 45 eur : 2 = 22,5 eur - 35% = 14,70 eur 2. - 4. den v Itálii 100% sazby [23], odečteme 25% za snídani a 25% za večeři. 45 eur - 50% = 22,5 eur x 3 dny = 67,5 eur 5.
den
celkem 7 h 25 min, tarif pro Rakousko, odečteme 35% za snídani. 22,5 eur - 35% = 14,70 eur
Celkem stravné = 97 eur Ubytování a strava Bude uplatněna výhoda - řidič má ubytování a stravu zdarma. Celkem náklady na řidiče 97 eur x 25,215 [20] = 2 445,85 Kč Náklady na průvodce: průvodce není Kurzovní riziko: 10% z 97 eur = 9,7 x 25,215 = 244,58 Kč Parkování: zdarma přímo u hotelu. Riziko neobsazenosti: 55 míst v autobuse - 20% = 44 účastníků, z toho 3 instruktoři Nepřímé náklady celkem: 70100 + 2445,85 + 244,58 = 72 790,43 Kč Nepřímé náklady na jednoho účastníka: 72790,43 : 44 = 1 654,33 Kč 2. PŘÍMÉ NÁKLADY Ubytování a strava: Dvojlůžkový pokoj 75 eur x 4 noci = 300 eur x 25,215 = 7 564,5 Kč Dvojlůžkový v podkroví 64 eur x 4 = 256 eur x 25,215 = 6 455,10 Kč Třílůžkový pokoj 69 eur x 4 = 276 eur x 25,215 = 6 959,34 Kč Čtyřlůžkový pokoj 63 eur x 4 = 252 eur x 25,215 = 6 354,18 Kč Kurzovní riziko: 10% z 300 eur = 756,45 Kč 46
10% z 256 eur = 645,50 Kč 10% z 276 eur = 695,94 Kč 10% z 252 eur = 635,42 Kč Pojištění: Pojištění si zajistí účastníci individuálně. Přímé náklady celkem dle jednotlivých pokojů: Dvojlůžkový
8 320,94 Kč
Dvojlůžkový podkroví
7 100,60 Kč
Třílůžkový
7 655, 28 Kč
Čtyřlůžkový
6 989,60 Kč
CELKOVÉ NÁKLADY ZA JEDNOTLIVÉ POKOJE Přímé + nepřímé + marže 15% (u školních kurzů) Dvoulůžkový 8320,94 + 1654,33 = 9 975,27 + 15% = 11 471, 56 Kč Dvoulůžkový celkem: 11 480 Kč Dvoulůžkový podkroví 7100,6 + 1654,33 = 8 754,93 + 15% = 10 068,16 Kč Dvoulůžkový podkroví celkem: 10 070 Kč Třílůžkový 7655,28 + 1654,33 = 9 309,61 + 15% = 10 706, 05 Kč Třílůžkový celkem: 10 710 Kč Čtyřlůžkový 6989,6 + 1654,33 = 8 643,93 + 15% = 9 940,51 Kč Čtyřlůžkový celkem: 9 950 Kč Bude záležet na každém z účastníků, který druh pokoje si vybere. Podle toho se bude tedy odvíjet i cena zájezdu. V ceně je zahrnuta doprava, ubytování a strava na pět dní (4 noci). V ceně není zahrnut skipass. Opět záleží na každém z účastníků zda si koupí skipas jen pro středisko Val Gardena nebo pro celou oblast Dolomiti Superski. Při výběru skipasu záleží na lyžařských schopnostech účastníků. Ceny skipasů jsou uvedeny v teoretické části. Příklad: Ubytování ve čtyřlůžkovém pokoji + doprava + strava = 9950 Kč Skipas Val Gardena na 4 dny = 142 eur x 25,215 = 3 581 Kč Cena se skipasem = 13 531 Kč 47
2.2.4 Program zájezdu Val Gardena 1. den 8:30 sraz na autobusovém nádraží Jihlava, naložení 9:00 odjezd z Jihlavy 11:00 hygienická zastávka 15 minut 13:15 hygienická zastávka 30 minut 16:30 hygienická zastávka 20 minut 18:30 příjezd do Ortisei, ubytování v hotelu 19:00 večeře, po večeři seznámení s pravidly bezpečnosti jízdy na lyžích (Bílý kodex) 2. den 7:30 snídaně 9:00 rozdělení do skupin dle lyžařských dovedností (každý z účastníků zváží dle svého uvážení), seznámení s možnostmi lyžování ve středisku Val Gardena, domluvení pravidel a časů na sraz, rozdání lyžařských mapek 9:30
odjezd hotelovým skibusem k lanovce Piz
9:40
společné lyžování na rozježdění v části střediska Alpe di Siusi
13:30
individuální oběd
14:00
sjezd na čas - využití Self Timeru Spitzbuhl měřený úsek, kdy lyžař zjistí rychlost své jízdy. Soutěžení ve skupinách ženy, muži.
16:30
sraz u lanovky Piz, odjezd skibusem do hotelu
18:00
večeře
19:00
vyhlášení výsledků ze sjezdu, možnost využití návštěvy hotelového bazénu,sauny apod.
Obr. 9: Self Timer [vlastní foto]
3. den Celodenní trasa 7:30
snídaně
8:30
odjezd skibusem k lanovce Seceda
9:00
z vrcholu Secedy sjezd do střediska St. Christina a výjezd k vrcholu Piz Sella
9:30
rozdělení pouze do dvou skupin: 1. skupina - pokročilí a středně pokročilí lyžaři vyrazí objet okruh Sella Ronda zelenou trasou
48
2. skupina - ostatní trénování oblouků na různých typech sjezdovek, pro zábavu možnost navštívit Snow and Fun Park Piz Sella 13:00
individuální oběd
14:00
druhá skupina individuální lyžování, sjíždění různých sjezdovek
17:00
sraz obou skupin v Ortisei u skibusu a odjezd do hotelu
18:00
večeře
19:00 možnost promítání filmu, návštěvy bazénu nebo sauny, hraní společenských her, návštěva městečka * Popis celodenní trasy Okruh Sella Ronda viz kapitola 2.4.1
4. den 7:30
snídaně
8:30
odjezd skibusem k lanovce Piz
9:00
krátké rozježdění, poté slalom na čas u lanovky Laurin, večer vyhlášení vítěze
12:30
odjezd do hotelu
13:30
procházka do centra městečka, oběd, možnost nákupů, posezení v kavárně
15:30
návštěva vodního světa Mar Dolomit - relaxace, odreagování -viz kapitola 2.5.1
17:30
odchod do hotelu
18:00
večeře
19:00
využití aktivit hotelu, možnost návštěvy Diskotéky Maurizkeller
5. den 7:30
snídaně, balení
9:00
odjezd k lanovce Seceda, možnost individuálního lyžování nebo možnost odreagování se na sáňkařské dráze Rasciesa (6km dlouhá pozemní dráha vás vyveze nahoru a dolu sjedete po 4km dlouhé dráze na sáňkách)
13:00
individuální oběd - doporučuji Chalet Restaurant na vrcholku Rasciesa, kde můžete ochutnat místní speciality
14:30
odjezd k autobusu, převléknutí, odjezd do Jihlavy
17:00
hygienická zastávka 15 minut
19:15
hygienická zastávka 30 minut
22:30
hygienická zastávka 20 minut
00:30
příjezd do Jihlavy, autobusové nádraží
* Změna programu je možná v závislosti na klimatických podmínkách. Alternativy v těchto případech viz kapitola 2.5
49
2.3 Zájezd č. 3 - Marmolada/Arabba 2.3.1 Popis a ceník Hotelu Pordoi Hotel Pordoi se nachází v centru městečka Arabba a je postaven v typickém alpském stylu. Hotel byl postaven v roce 1870. Během první světové války byl zničen a znovu obnoven roku 1935 rodinou Furgler. Hotel disponuje TV místností a konferenční místností, kde se hosté můžou sejít a bavit se. [24]
Obr. 10: Hotel Pordoi [dostupné z: http://www.albergopordoi.it/uk/ambient_uk.asp]
Stravování: Jednoduchá a útulná restaurace nabízí italské a místní speciality. Byla zde zřízena nová jídelna, terasa pod širým nebem a Pizzerie. Polopenze zahrnuje snídani formou bufetu a tříchodové menu k večeři. [25] Ubytování: Všechny pokoje jsou zařízeny v tradičním alpském stylu s nádherným výhledem na hory Gruppo Sella a Marmolada. Hotel má 25 pokojů, z nich je 12 s balkonem. Pokoje jsou dvoulůžkové s manželskou postelí nebo dvěmi oddělenými lůžky. Pokoje jsou plně vybavené: •
sprchou a WC
•
barevnou TV, telefonem, trezorem
[26]
Obr. 11: Pokoj Podroi [dostupné z: http://www.albergopordoi.it/uk/zimmer_uk.asp]
50
Ceník: Cena za osobu a den činí 58 eur u dvojlůžkového pokoje. Tab. 7: Ceník hotelu Pordoi [e-mail od hotelu Pordoi]
Počet pokojů
Pokoj Dvojlůžkový
Cena/osoba
€ 58,00 20 20 pokojů = 39 osob + řidič
Celkem
Uvedené ceny jsou za osobu a den, zahrnují polopenzi. Pokoje jsou k dispozici po 14:00 hod. a musí se opustit do 10:00 hod. Po domluvě s majiteli hotelu je skupinám poskytována výhoda, že má jeden účastník ubytování zdarma. Tuto výhodu použiji v kalkulaci pro řidiče. [e-mail od hotelu Pordoi] Kontakt: Hotel Pordoi Via Boé 9, Arabba E-mail:
[email protected] Tel. +39 0436 79113 [e-mail od hotelu Pordoi]
2.3.2 Popis dopravce - Josef Šedivý, s.r.o. Pro tento zájezd využiji nabídky autobusové dopravy Josef Šedivý, s.r.o. Brno. Tel. 545 219 491,
[email protected]. Společnost se zabývá mezinárodní autobusovou dopravou od roku 1991, tudíž má bohaté zkušenosti. Dopravce vlastní luxusní autobusy značky BOVA. Každý autobus je vybavený klimatizací, polohovacími sedadly i opěradly, kuchyňkou, videem a přehrávačem DVD, WC a skiboxem. Po telefonické domluvě mi byla sdělena sazba 30Kč/km a 100 Kč/hodina čekání. Autobus BOVA má kapacitu
Obr. 12: Autobus BOVA [dostupné z: http://www.autobusysedivy.cz/index.php?str=vozidla]
49 osob. [27]
51
2.3.3 Kalkulace nákladů na zájezd Marmolada/Arabba 1. NEPŘÍMÉ NÁKLADY Náhrada za ujeté km: 650 km x 2 = 1300 km + přístavné km a objížďky 10% = 130 km 1300 + 130 = 1430 km sazba za km je 30Kč x 1430 = 42 900 Kč Čekací čtvrthodiny: sazba za hodinu je 100 Kč (25 Kč za 1 čtvrthodinu) 1. den 8 čtvrthodin x 25 = 200 Kč 2. až 4. den 0 čtvrthodin 5. den 39 čtvrthodin x 25 = 975 Kč Celkem za čekací dobu: 1 175 Kč Rozdíl v ceně nafty: nádrž 300 l, spotřeba 28 l/100km předpokládaný dojezd jedné nádrže 1071km * tyto údaje jsou průměrné, přesné údaje nemám k dispozici
v zahraničí ujede autobus 1 170km - 1071 km = 99 km (28x99):100 = 27,72 litrů ČR 36,93Kč/l [28] x 27,72 = 1 023,69 Kč IT
1,69 eur/l [29] x 27,72 = 46,84 eur x 25,215 = 1 181,24 Kč
1181,24 - 1023,69 = 157,55 Kč Poplatky za užití komunikací: Rakousko 134 km = 55,62 eur [30] x 25,215 = 1 402,45x2 = 2 804,9 Kč Itálie 45 km = 7,2 eur [31] x 25.215 = 181,54x2 = 364,08 Kč * ceny mýtného a poplatků v Rakousku a Itálii jsem získala z kalkulátorů na internetových stránkách dálnic
Celkem za mýtné: 3 167,98 Kč
52
Náklady na řidiče: Stravné 1. den
v ČR 1h - nemá nárok v Rakousku 5 h 15 min v Německu 1 h 10 min v Itálii
1 h 20 min
Celkem
7 h 45 min
Použijeme tarif pro Rakousko [23], odečteme 35% za večeři. 6 - 12 h počítá se polovina sazby, 45 eur : 2 = 22,5 eur - 35% = 14,70 eur 2. - 4. den v Itálii 100% sazby [23], odečteme 25% za snídani a 25% za večeři. 45 eur - 50% = 22,5 eur x 3 dny = 67,5 eur 5. den
celkem 7 h 45 min, tarif pro Rakousko, odečteme 35% za snídani. 22,5 eur - 35% = 14,70 eur
Celkem stravné = 97 eur Ubytování a strava Bude uplatněna výhoda - řidič má ubytování a stravu zdarma. Celkem náklady na řidiče 97 eur x 25,215 (kurz eura) = 2 445,85 Kč Náklady na průvodce: průvodce není Kurzovní riziko: 111,24 + 14,4 + 97 = 222,64 eur 10% z 222,64 = 22,26 x 25,215 = 561,38 Kč Parkování: Zdarma přímo u hotelu. Riziko neobsazenosti: 49 míst v autobuse - 20% = 39 účastníků, z toho 3 instruktoři Nepřímé náklady celkem: 42900 + 1175 + 157,55 + 3167,98 + 2445,85 + 561,38 = 50 407,76 Kč Nepřímé náklady na jednoho účastníka: 57557,76 : 39 = 1 292,50 Kč 53
2. PŘÍMÉ NÁKLADY Ubytování a strava: Dvojlůžkový pokoj 58 eur x 4 noci = 230 eur x 25,215 = 5 849,88 Kč Kurzovní riziko: 10% z 230 eur = 584,98 Kč Pojištění: Pojištění si zajistí účastníci individuálně. Přímé náklady celkem: 5849,88 + 584,98 = 6 434,86 Kč CELKOVÉ NÁKLADY ZA JEDNOTLIVÉ POKOJE Přímé + nepřímé + marže 15% (u školních kurzů) 6434,86 + 1292,50 = 7 727,36 Kč + 15% = 8 886,46 Kč Celková cena: 8 890 Kč V ceně je zahrnuta doprava, ubytování a strava na pět dní (4 noci). V ceně není zahrnut skipass. Opět záleží na každém z účastníků zda si koupí skipas jen pro středisko Marmolada/Arabba nebo pro celou oblast Dolomiti Superski. Při výběru skipasu záleží na lyžařských schopnostech účastníků. Ceny skipasů jsou uvedeny v teoretické části. Příklad: Ubytování ve dvoulůžkovém pokoji + doprava + strava = 8 890 Kč Skipas Marmolada/Arraba na 4 dny = 142 eur x 25,215 = 3 581 Kč Cena se skipasem = 12 471 Kč
54
2.3.4 Program zájezdu Marmolada/Arabba 1. den 8:00 sraz na autobusovém nádraží Jihlava, naložení 8:30 odjezd z Jihlavy 10:30 hygienická zastávka 15 minut 12:45 hygienická zastávka 30 minut 15:30 hygienická zastávka 20 minut 17:45 příjezd do Arabby, ubytování v hotelu 18:30 večeře, po večeři seznámení s pravidly bezpečnosti jízdy na lyžích (Bílý kodex), odpočinek na další den 2. den 7:30 snídaně 9:00 rozdělení do skupin dle lyžařských dovedností (každý z účastníků zváží dle svého uvážení), rozdání mapek sjezdovek, seznámení s možnostmi lyžování ve středisku Marmolada/Arabba, domluvení pravidel a časů na sraz 9:30 odchod k lanovce (cca. 150 metrů) a výjezd na Porta Vescovo 9:50
sjezd po červené sjezdovce k Pont de Valuz, výjezd na Belvedere - společné lyžování na rozježdění na červených sjezdovkách
13:00
individuální oběd - doporučuji Ristoro Fodom s místními specialitami
14:30
sjezd na čas - využití Self Timeru Pecol, měřený úsek, kdy lyžař zjistí rychlost své jízdy - soutěžení ve skupinách muži a ženy, po večeři vyhlášení vítěze
16:30
sjezd po modré sjezdovce do Arabby, odchod do hotelu
18:00
večeře
19:00
vyhlášení výsledků ze sjezdu, promítání videa o lyžování, zhodnocení dne, posezení v baru apod.
3. den Celodenní trasa 7:30
snídaně
8:30
odchod k lanovce a výjezd na Porta Vescovo
9:00
rozdělení do skupin: 1. skupina - zdatní lyžaři vyrazí objet okruh Sella Ronda oranžovou trasou 2. skupina - ostatní lyžaři vyrazí objet kratší, zelený okruh Sella Ronda
55
17:00
sraz obou skupin rovnou u hotelu (je možné, že každá skupina přijede v jiný čas)
18:00
večeře
19:00
odpočinek po náročném dni, posezení v baru, hraní společenských her apod.
* popis celodenní trasy Okruh Sella Ronda viz kapitola 2.4.1
4. den Celodenní trasa 7:30
snídaně
8:45
odchod k lanovce, výjezd na Porta Vescovo
9:00
sjíždění červené nebo černé sjezdovky (dle zdatnosti lyžařů) - trénování carvingových oblouků
11:00
sjezd do Passo Padon - směr nejvyšší hora Marmolada
16:30
sraz a odchod do hotelu
18:00
večeře
19:00
procházka po městečku, možnost nočního bruslení, nebo jen odpočinek apod.
* popis celodenní trasy Marmolada viz kapitola 2.4.2
5. den 7:30
snídaně, balení
9:00
odchod k lanovce Plan Boé, sjezd do Passo Campolongo - individuální ježdění na dlouhých modrých sjezdovkách
12:30
individuální oběd
13:45
sraz u hotelu, převléknutí, naložení
14:30
odjezd do Jihlavy
16:30
hygienická zastávka 15 minut
19:15
hygienická zastávka 30 minut
22:30
hygienická zastávka 20 minut
00:30
příjezd do Jihlavy, autobusové nádraží
* Změna programu je možná v závislosti na klimatických podmínkách. Alternativy v těchto případech viz kapitola 2.5
56
2.4 Návrhy celodenních tras Součástí programu jednotlivých zájezdů jsou i celodenní trasy. Do programu jsem je zařadila z jediného důvodu - jsou nezapomenutelným zážitkem, o čemž jsem se přesvědčila na vlastní kůži. Tyto trasy zvládnou středně pokročilí a pokročilí lyžaři. Začátečníkům rozhodně nedoporučuji, jelikož doba, za kterou je nutno tyto trasy projet, je značně omezená. Samozřejmě záleží i na ostatních podmínkách. Například na počasí nebo na frontách u lanovek.
2.4.1 Trasa Okruh Sella Ronda Celodenní trasu Okruh Sella Ronda je možné uskutečnit ze všech tří zmíněných středisek. Jak jsem již zmínila, trasa je náročná na čas, proto je nutné vyrazit časně ráno, nejlépe hned po spuštění lanovek. Výjimkou je pouze středisko Marmolada/Arabba, které je nejblíže. Z tohoto střediska tedy popíšu obě trasy. Lanovky jsou v celé oblasti v provozu od 8:30. V tento čas tedy skupiny odejdou z hotelu. Pro středně pokročilé a pokročilé lyžaře jsem doporučila delší oranžovou trasu, ostatní lyžaři projedou méně náročnou zelenou trasu.
Obr. 13: Masív Gruppo del Sella, kolem kterého vedou oba okruhy [vlastní foto]
Projetí okruhu je krásným zážitkovým lyžováním. Za celý den lyžař nejede dvakrát na stejné sjezdovce, přitom může obdivovat krásy Dolomit a zastavit se na malé občerstvení. Oba okruhy jsou přehledně značeny po celou cestu. 57
Oranžová trasa Začátek naší trasy je v městečku Arabba, kde následuje vyjetí kabinovou lanovkou na vrchol Porta Vescovo. Sjedeme po červené sjezdovce do údolí Pont de Valuz odkud pokračujeme na vrchol Passo Pordoi. Následuje modrá sjezdovka a výjezd na Belvedere. Sjedeme po dlouhé červené sjezdovce do Pian Frataces. Pokračujeme kabinovou lanovkou, sjedeme do údolíčka Passo Sella, necháme se vyvést a jedeme modrou a červenou sjezdovkou až do Plan de Gralba. Vyjedeme krátkým kotvovým vlekem a sjedeme dlouhou červenou sjezdovkou. V této části je přibližně polovina trasy. Doporučila bych zastávku na občerstvení u restaurace Pastura. Dále pokračujeme k údolí Passo Gardena, odkud pokračujeme po červené a modré sjezdovce nad městečka Colfosco a Corvara. Z Corvary vyjedeme kabinovou lanovkou a pokračujeme do údolí Passo Campolongo. Odtud vyjedeme posledním vlekem a vracíme se dlouhým sjezdem zpět do Arabby. Zelená trasa Tato trasa vede opačným směrem než předešlá. Zahrnuje stejná střediska jen je o něco kratší, s větším počtem modrých sjezdových tratí. Zastávku na občerstvení lze uskutečnit ve stejné restauraci jako v předchozí trase.
Obr. 14: Značení okruhu Sella Ronda [dostupné z: http://www.novinky.cz/cestovani/260770adrenalinovy-zipline-sjezd-v-alpach-90minutova-jizda-na-lane-mezi-stromy.html]
58
2.4.2 Trasa Marmolada Druhou trasou je cesta na nejvyšší vrchol Dolomit - Marmoladu. Tato trasa je uskutečnitelná pouze ze dvou zmíněných středisek. Těmi jsou Alta Badia (La Villa) a Marmolada/Arabba. Ze střediska Val Gardena (Ortisei) je to o něco dále a z vlastní zkušenosti vím, že je velmi obtížné tuto trasu stihnout během jednoho dne. K tomu přispívá i obrovský zájem lyžařů o vyjetí na vrchol Marmolady. Během dne se zde tvoří dlouhé fronty. Jako u předešlé trasy je nutné vyrazit ráno co nejdříve. Skupina tedy odejde z hotelu v 8:30. Z La Villy vyjedeme kabinovou lanovkou na vrchol Piz La Villa. Odtud pokračujeme po několika krátkých modrých sjezdovkách do městečka Corvara. Vyjedeme kabinovou lanovkou Boé. Sjedeme po červených sjezdovkách a vyjedeme několika sedačkovými lanovkami do městečka Arabba. Z Arabby se vydáme kabinovou lanovkou, ale vystoupíme v mezistanici. Pokračujeme do Passo Padon. Odtud sjedeme červenou a modrou sjezdovku až do údolí Malga Ciapela. Z tohoto údolí vede na vrchol kabinová lanovka, která má tři stanice. Vyjedeme do druhé stanice, kde je možnost občerstvit se v restauraci a navštívit Muzeum Velké války. Je to nejvýše položené muzeum v Evropě a jsou zde vystaveny válečné památky, fotografie a historické dokumenty. Poté pokračujeme lanovkou do poslední stanice.
Obr. 15: Horní stanice Marmolady [vlastní foto]
59
Jak můžete vidět na fotce, na střeše budovy je umístěna vyhlídka, odkud lze obdivovat krásu Dolomit. Výhled je opravdu fascinující. Samozřejmě musí být krásné počasí, ale to v této oblasti můžete očekávat po většinu dnů. Po krásném zážitku z nekonečného výhledu nás čeká další nezapomenutelný zážitek. Je to sjezd nejdelší sjezdovky v Dolomitech Pista Bellunesse. Je to sjezdovka červené obtížnosti, dvanáct kilometrů dlouhá. Vede až do údolí Passo Padon. Odtud se vydáme přes Arabbu a Corvaru zpět do La Villy. * k popisu tras jsem použila tištěnou Skimapu Dolomiti Superski viz tištěná příloha
Obr. 16: Část sjezdovky Pista Bellunesse [vlastní foto]
2.5 Alternativy při nepříznivých klimatických podmínkách I když jsou zájezdy zaměřeny na lyžování, někdy nám naše plány může překazit počasí. Obzvláště začátkem sezony, kdy je sněžení intenzivnější. Jelikož jsem určila termín zájezdů na druhý týden v lednu, lze předpokládat, že mohou nastat komplikace. Z tohoto důvodu jsem navrhla několik alternativ v případě sněhové bouře, vichřice a dalších klimatických problémech, kdy mohou být některé lanovky uzavřeny. Alternativy zahrnují aktivity v hotelu u mimo hotel a jsou spojené se sportem i zábavou.
60
2.5.1 Vodní svět Mar Dolomit Vodní svět Mar Dolomit se nachází v městečku Ortisei. Je výborným místem, kde se schovat před nepříznivým počasím a užít si spoustu zábavy a relaxace. Návštěva vodního světa je uskutečnitelná ze všech tří zmíněných středisek. Z La Villy a Arabby je nutno dojet autobusem. Vodní svět je rozdělen na dvě části: •
Bazény - vnitřní bazén, venkovní vyhřívaný bazén se slanou vodou, vířivka, tobogán 65 metrů dlouhý, dětský bazén
•
Sauna a wellness - kamenná vana, sauna, vitarium, perličková koupel, turecké lázně, Hay sauna (s vůní sena), parní lázeň [32]
Kromě této nabídky jsou zde k dispozici odpočívací prostory s lehátky, restaurace a pizzerie. Vodní svět je otevřený denně od 10:00 do 22:00 a celodenní vstupné pro dospělého činí 10 eur. Zvlášť se platí pouze vstup do sauny, který činí 20 eur. Povinností je mít během návštěvy koupací čepici, kterou si návštěvníci mohou přinést svoji nebo zakoupit přímo na místě. Cena koupací čepice je přibližně 3 eura. [33]
Obr. 17: Venkovní bazén v Mar Dolomit [dostupné z: http://www.tambra.it/english/sport.htm]
2.5.2 Sport centrum Selva Gardena Městečko Selva Gardena leží přibližně 8 kilometrů od Ortisei, 25 kilometrů od La Villy a 30 kilometrů od Arabby. To znamená, že je tato alternativa opět uskutečnitelná ze všech tří středisek. Sport centrum nabízí dva tenisové kurty, čtyři dráhy na bowling, biliard a ping pong. Otvírací doba je denně od 8:00 do 24:00. Před uskutečněním cesty je vhodné objednat dráhy nebo kurty na telefonním čísle +39 340 9269085. [34] 61
2.5.3 Promítání filmů o lyžování V každém z uvedených hotelů mají společenskou místnost s televizí a přehrávačem DVD, proto jsem do alternativ zařadila i promítání filmů o lyžování, kdy se účastníci mohou dozvědět více informací a získat motivaci k vylepšení stylu jejich jízdy. Doporučuji film „Lyžování s úsměvem“. Film má tři části: •
Motivace - představuje trendy dnešního lyžování
•
Výuka carvingu - umožňuje pochopení rozdílu mezi klasických a řezaným obloukem
•
Telemark - představuje metodu telemarku na krátkých vykrojených lyžích [35]
Pro milovníky snowboardingu doporučuji dokumentární film „Extrémní jízda Snowboarding“. Hlavní postavou je zde Shaun White, držitel olympijského zlata, který předvádí své dovednosti v náročných podmínkách japonských hor. [36] Doplněním promítání může být i přednáška o bezpečnosti chování při lyžování, jak se zachovat v nouzi a podobně.
2.5.4 Společenské hry Další alternativou jak se zabavit jsou společenské hry. Během hraní se účastníci pobaví a užijí si spoustu legrace. Hra Aktivity Společenská hra, která obsahuje 550 karet. Na každé z karet je vždy šest pojmů a jsou rozděleny podle svého rubu do tří obtížností - od trojky do pětky. Součástí hry je i plán, po němž se vine trať pro dřevěné figurky. Další součástí jsou přesýpací hodiny. Kromě zmiňovaného obsahu je nutný papír a dobře ořezaná tužka. Hráči se na úvod rozdělí do dvojic. Každá dvojice si zvolí barvu figurky a postaví ji na startovní políčko. Určený hráč začínajícího týmu si vybere jednu z obtížností (kartičku s číslem tři, čtyři nebo pět) a může si na ní zvolit jeden z pojmů. U každého z pojmů je vyobrazen symbol s určitým barevným pozadím. Tyto jednotlivé obrázky odpovídají i čtverečkům na hracím plánu. Existují tři způsoby předvádění pojmů - mluvení, kreslení, pantomima. Hráč nyní ukáže vybraný pojem členům soupeřících týmů. Jeho úkolem je znázornit toto slovo tak, aby jej dokázali uhodnout jeho spoluhráči. Na kartičkách může být některý z pojmů znázorněn i červeným písmem. V tomto případě hádají slovo všichni. Bodově
62
ohodnocen je jak tým, který uhodne, tak tým předvádějícího hráče. Vyhrává ta dvojice, která první dosáhne cíle. [37] Další společenskou hrou můžou být i obyčejné karty, šachy, dáma a mnoho dalších.
2.6 Zhodnocení praktické části V praktické části jsem se pokusila o vytvoření tří zájezdů do Dolomit. První zájezd je situován do lyžařské oblasti Alta Badia, městečko La Villa. Ubytování je v Hotelu Des Alpes s polopenzí, doprava autobusem Martina Prokse. Celková cena zájezdu se skipasem činí 13 351 Kč. Druhý zájezd je situován do lyžařské oblasti Val Gardena, městečko Ortisei. Ubytování je v Hotelu Rodes s polopenzí, dopravu zajišťuje Student Agency. Celková cena zájezdu se skipasem činí 13 531 Kč. Třetí zájezd je situování do lyžařské oblasti Marmolada/Arabba, městečko Arabba. Ubytování je v hotelu Pordoi s polopenzí, dopravu autobusem zajišťuje Josef Šedivý. Celková cena se skipasem činí 12 471 Kč. Sestavení zájezdů vychází z dotazníkového šetření. Ceny za zájezdy jsou o něco vyšší, ale relativně odpovídají kvalitě i rozsahu služeb a vybavení středisek. Cenově nejvýhodnější je tedy třetí zájezd do Arabby, který je přibližně o 1 000 Kč levnější. V této části práce jsem také navrhla program u všech zájezdů s celodenními trasami a alternativami za nepříznivého počasí. Návrh programu má pobyt zpříjemnit. Jde o spojení lyžařského kurzu se zábavou a relaxací. Hlavní náplní programu je tedy lyžování, ostatní činnosti (návštěva wellness, hry, další sporty) program pouze doplňují a zpestřují.
63
3 Výzkum Cílem výzkumu bylo zjistit požadavky a představy potencionálních účastníků o konání lyžařského zájezdu. Jako formu výzkumu jsem zvolila dotazníkový průzkum (viz Příloha A - Dotazník). Jelikož budou vytvořené zájezdy určené hlavně pro studenty VŠPJ, jsou mými respondenty právě oni. Celkový počet respondentů byl 102. Dotazníky jsem rozesílala pomocí e-mailu. V první řadě jsme chtěla zjistit, jakou destinaci studenti preferují, jakému typu lyžování dávají přednost, jaký typ ubytování a stravování upřednostňují, jaký termín jim nejvíce vyhovuje, jak dlouho by měl zájezd trvat, jakému vybavení střediska dávají přednost a kolik jsou ochotni za zájezd zaplatit. Dále jsem do průzkumu zařadila i otázku, zda někdy v rámci lyžařské dovolené navštívili Itálii. Také jsem chtěla zjistit pohlaví, věk a bydliště respondentů.
3.1 Tabulka s výsledky Tab. 8: Vyhodnocení dotazníků [vlastní výzkum]
Otázka 1. Preferovaná destinace pro lyžařský zájezd 2. Upřednostňovaný typ lyžování 3. Rozhodující hledisko při výběru zájezdu
4. Upřednostňovaný typ ubytování
5. Upřednostňovaný typ stravování 6. Upřednostňovaný termín
Odpovědi Tuzemsko Zahraničí Nerozhoduje Sjezdové Snowboarding Běžecké Cena Vzdálenost Kvalita sjezdovek, tratí Jiné Hotel Penzion Apartmán Jiné Polopenze Plná penze Vlastní Prosinec – leden Únor – březen Nerozhoduje
Počet respondentů 30 49 23 64 20 18 31 9 60 2 40 37 21 4 82 6 14 31 24 47 64
3 dny 4 dny 7. Doba trvání 5 dní zájezdu 6 dní 7 dní Vybavení wellness 8. Upřednostňované Kulturní vyžití vybavení Nabídka alternativních lyžařského sportů střediska Jiné 3 - 5 tisíc 9. Částka za lyžařský zájezd 6 - 10 tisíc 11 tisíc a více 10. Návštěvnost Ano Itálie v rámci lyžařské dovolené Ne muž 11. Pohlaví Žena 18 - 25 let Věk 26 - 35 let
Bydliště - kraj
3 18 51 10 20 43 25 29 5 44 54 4 18 84 28 74 92 10
Praha Středočeský
2 13
Vysočina
33
Jihočeský
12
Pardubický
12
Plzeňský
2
Liberecký
7
Jihomoravský
13
Olomoucký
4
Královehradecký
3
Moravskoslezský
1
65
3.2 Grafické vyhodnocení dotazníků Otázka č. 1 - Jakou destinaci pro lyžařský zájezd preferujete? Na tuto otázku odpovědělo 48% respondentů „zahraničí“, což je velice překvapivé. Dalších 29% preferuje „tuzemsko“ a zbývajícím 23% respondentů na destinaci nezáleží. Preferovaná destinace pro lyžařský zájezd
23% 29% Tuzemsko Zahraničí Nerozhoduje
48% Obr. 18: Graf vyhodnocení otázky č. 1 [vlastní výzkum]
Otázka č. 2 - Jakému typu lyžování dáváte přednost? Největší procento respondentů (62%) dává přednost sjezdovému lyžování. Překvapivý je ale rozdíl pouhá 2% mezi oblibou snowboardingu (20%) a běžeckého lyžování (18%).
Upřednostňovaný typ lyžování
18% Sjezdové Snowboarding
20% 62%
Běžecké
Obr. 19: Graf vyhodnocení otázky č. 2 [vlastní výzkum]
66
Otázka č. 3 - Jaké je rozhodující hledisko při výběru lyžařského zájezdu? Na tuto otázku odpovědělo 59% dotazovaných, že při výběru jejich lyžařské dovolené rozhoduje hlavně kvalita sjezdovek a tratí. Pro 30% je rozhodující cena, pro 9% vzdálenost destinace. 2% respondentů zvolilo možnost „jiné“, kdy uvedli jako rozhodující hledisko „kolektiv“ a „účastníky zájezdu“.
Rozhodující hledisko při výběru lyžařského zájezdu
2% 30% Cena Vzdálenost Kvalita sjezdovek, tratí 59%
Jiné
9%
Obr. 20: Graf vyhodnocení otázky č. 3 [vlastní výzkum]
Otázka č. 4 - Jaký typ ubytování upřednostňujete? U této otázky dává 39% respondentů přednost hotelu, 36% penzionu a 21% apartmánu. 4% dotázaných využilo odpovědi „jiné“ - dva z těchto dotázaných odpověděli, že dávají přednost „chatě“, dalším dvěma dotázaným na typu ubytování „nezáleží“.
Upřednostňovaný typ ubytování
4% 21% 39%
Hotel Penzion Apartmán Jiné
36%
Obr. 21: Graf vyhodnocení otázky č. 4 [vlastní výzkum]
67
Otázka č. 5 - Jaký typ stravování upřednostňujete? Jako typ stravování si vybralo 80% z dotázaných polopenzi, překvapujících 14% zvolilo vlastní stravování, což je při kurzech neobvyklé. Pouhých 6% dává přednost plné penzi.
Upřednostňovaný typ stravování
14% 6% Polopenze Plnápenze Vlastní 80%
Obr. 22: Graf vyhodnocení otázky č. 5 [vlastní výzkum]
Otázka č. 6 - Jaký termín upřednostňujete? Na tuto otázku odpovědělo 46% respondentů, že termín konání lyžařského kurzu u nich „nerozhoduje“. Dalších 30% upřednostňuje prosinec-leden a 24% únor-březen.
Upřednostňovaný termín
30% Prosinec - leden
46%
Únor - březen Nerozhoduje 24%
Obr. 23: Graf vyhodnocení otázky č. 6 [vlastní výzkum]
68
Otázka č. 7 - Kolik dní by měl zájezd trvat? Téměř polovina dotázaných (49%) preferuje pětidenní kurz, 20% z dotázaných dává přednost sedmi dnům, 18% je pro čtyřdenní kurz, 10% preferuje šestidenní kurz a pouhá 2% odpověděla variantu tři dny.
Doba trvání zájezdu
20%
3% 18% 3 dny 4 dny
10%
5 dní 6 dní 7 dní 49%
Obr. 24: Graf vyhodnocení otázky č. 7 [vlastní výzkum]
Otázka č. 8 - Jakému vybavení lyžařského střediska dáváte přednost? U této otázky 42% respondentů upřednostňuje v lyžařském středisku vybavení welness. Dalších 28% dává přednost nabídce alternativních sportů a 25% dotázaných má raději kulturní vyžití. 5% respondentů využilo odpovědi „jiné“, kde uvedli „snowpark“, „restaurace“ a „nezáleží“ nebo „cokoliv“.
Upřednostňované vybavení lyžařského střediska
5% 28%
Vybavení welness
42%
Kulturní vyžití Nabídka alternativních sportů Jiné
25%
Obr. 25: Graf vyhodnocení otázky č. 8 [vlastní výzkum]
69
Otázka č. 9 - Jakou částku by jste byli ochotni zaplatit za lyžařský zájezd? U této otázky nadpoloviční většina - 53%, zvolila částku 6 - 10 tisíc korun. Dalších 43% dotázaných by byli ochotni zaplatit 3 - 5 tisíc korun a pouhá 4% zvolila částku 11 tisíc a více.
Částka za lyžařský zájezd
4%
43%
3 - 5 tisíc 6 - 10 tisíc 11 tisíc a více
53%
Obr. 26: Graf vyhodnocení otázky č. 9 [vlastní výzkum]
Otázka č. 10 - Navštívili jste někdy v rámci lyžařské dovolené Itálii? U této otázky zvolilo možnost „ne“ 82% a možnost „ano“ pouhých 18%.
Návštěvnost Itálie v rámci lyžařské dovolené
18%
ano ne
82%
Obr. 27: Graf vyhodnocení otázky č. 10 [vlastní výzkum]
70
Otázka č. 11 - Údaje o respondentech Tato otázka je rozdělena do tří částí:
Pohlaví U tohoto dotazníkového šetření odpovědělo 73% žen a 27% mužů.
Pohlaví
27% muž žena 73%
Obr. 28: Graf vyhodnocení otázky č. 11 - Pohlaví [vlastní výzkum]
Věk Věk respondentů je pouze ve dvou kategoriích, což se dalo předpokládat, když jsou respondenty studenti vysoké školy. 90% respondentů je ve věkové hranici 18 - 25 let a 10% v hranici 26 - 35 let.
Věk
10%
18 - 25 let 26 - 35 let
90%
Obr. 29: Graf vyhodnocení otázky č. 11 -Věk [vlastní výzkum]
71
Bydliště Bydliště respondentů dle krajů je opravdu různorodé. Nejvíce respondentů (31%) pochází z kraje Vysočina, 13% ze Středočeského kraje. Nejméně respondentů je z Moravskoslezského kraje. 1%
Bydliště - kraj Praha
3% 4%
Středočeský 2%
Vysočina
13%
Jihočeský
13%
Pardubický Plzeňský
7% 2%
31%
12%
Liberecký Jihomoravský Olomoucký
12%
Královehradecký Moravskoslezský
Obr. 30: Graf vyhodnocení otázky č. 11 - Bydliště [vlastní výzkum]
3.3 Vyhodnocení výzkumu Na základě vyplněných dotazníků jsem navrhla tři varianty lyžařských kurzů (zájezdů). Mými respondenty byli studenti VŠPJ. Z dotázaných bylo více studentů ženského pohlaví a věková kategorie převažovala mezi lety 18 - 25. Nejvíce respondentů pochází z kraje Vysočina. Z dotazníků jsem zjistila, že většina studentů lyžuje a jako destinaci nejvíce preferují zahraničí. Studenti nejvíce upřednostňují sjezdové lyžování a rozhodující při výběru kurzu je kvalita sjezdovek a tratí. Co se týče ubytování, respondenti dávají přednost hotelu s polopenzí. Termín kurzu u studentů nerozhoduje a doba trvání by měla být pět dní. Jako další vybavení lyžařského střediska studenti zvolili wellness. Za kurz by studenti zaplatili 6 - 10 tisíc korun. Z mého výzkumu také vyplynulo, že pouhých 18 studentů ze všech dotázaných navštívili Itálii v rámci lyžařské dovolené. Z tohoto důvodu jsem zvolila pro konání kurzu právě italské Dolomity, protože škola zatím tuto destinaci nenabízí a studenti by tak měli možnost lyžování i jinde než u nás nebo Rakousku.
72
Závěr Hlavním cílem bakalářské práce bylo komplexní zajištění kurzu lyžařské turistiky. Práci jsem se věnovala několik měsíců a za tu dobu jsem získala mnoho nových zkušeností a poznatků. V teoretické části se zabývám popisem lyžování od historie přes členění až po vybavení, dále popisem Dolomit, oblasti Dolomiti Superski a několika středisek. Zdrojem těchto informací jsou knihy a internet. Praktická část obsahuje tři návrhy kurzů do odlišných středisek. Návrhy zahrnují popis ubytování a dopravce, kalkulaci nákladů na jednoho účastníka a podrobný program. Kurzy jsem také obohatila o celodenní trasy na lyžích a další alternativy za nepříznivých klimatických podmínek. Pevně věřím, že vytvořené návrhy budou motivací pro studenty, aby danou oblast navštívili. Na konci práce uvádím výzkum formou dotazníkového šetření, jehož výsledky mi napomohly při tvorbě kurzů. Šetření probíhalo mezi studenty VŠPJ. V praxi jsem si již vyzkoušela naplánovat zájezd s ubytováním a dopravou pro rodinu a přátele. Jak jsem ale zjistila při psaní této práce, zajistit kurz pro větší počet účastníků není zdaleka tak jednoduché. Tato práce pro mě tedy byla velkým přínosem. Podle mého názoru by mohly být mé návrhy na kurzy realizovatelné ať už VŠPJ tak cestovními kancelářemi i širokou veřejností. Snažila jsem se splnit vytyčený cíl své práce a pevně doufám, že práce bude úspěšná.
73
Seznam použitých zdrojů Knižní zdroje MUSIL, Dalibor. Lyžování od základů po freestyle. 1.vyd. Praha: Grada, 2008. s. 120. ISBN 978-80-247-2135-4 PŘÍBRAMSKÝ, Miloš. Lyžování. 1. vyd. Praha: Grada, 1999. s. 124. ISNB 80-7169786-9 REICHERT, Jiří. Lyžování od začátků k dokonalosti. 1. vyd. Praha: Grada, 2007. s. 192. ISBN 978-80-247-1724-1 SVOJTKA & CO. Velký ski atlas. 1. vyd. Praha: Svojtka & Co., 2007. s. 608. ISBN 978-80-7352-696-2 ŠTUMBAUER, Jan. Moderní lyžování. 1. vyd. České Budějovice: KOPP nakladatelství, 2005. s. 125. ISBN 80-7232-266-4 HUSLER, Eugen. Dolomity. 1. vyd. Vsetín: Altimax, 2005. s.120. ISBN 80-86743-10-1 Jiné zdroje Tištěná skimapa Dolomiti Superski: Alta Badia. Bolzano, Italy: Cormar. Tištěná Skimapa Dolomiti Superski: Val Gardena/Alpe di Siusi. Bolzano, Italy: Cormar. Internetové zdroje [1] Wikipedie: Lyžování [online], Dostupné z :
[cit. 2012-01-07] [2] Dolomity Superski [online], Dostupné z: [cit. 2012-01-18] [3] Dolomity [online], Dostupné z: [cit. 2012-0107] [4] Wikipedia: Dolomity [online], Dostupné z: < http://cs.wikipedia.org/wiki/Dolomity> [cit.2012-01-07]
74
[5] Wikipedia: Marmolada [online], Dostupné z: [cit.2012-02-02] [6] Blue sport: Marmolada [online], Dostupné z: [cit.2012-02-11] [7] Travel: Dolomity [online], Dostupné z: [cit.2012-02-09] [8] Dolomity: Lokalita [online], Dostupné z: [cit.2012-02-09] [9] Dolomiti Superski: Sella Ronda [online] dostupné z: [cit.2012-02-12] [10] Dolomiti Superski: Alta Badia [online] dostupné z: [cit.2012-02-10] [11] CK Nev Dama: Alta Badia [online] dostupné z: [cit.2012-02-10] [12] Dolomity Superski: Val Gardena [online] dostupné z: [cit.2012-02-14] [13] CK Nev Dama: Val Gardena [online] dostupné z: [cit.2012-02-14] [14] Dolomity Superski: Arabba/Marmolada [online] dostupné z: [cit.2012-02-23] [15] CK Nev Dama: Arabba/Marmolada [online] dostupné z: [cit.2012-02-23] [16] Hotel Des Alpes [online] dostupné z: [cit.2012-03-04] [17] Hotel Des Alpes: Ubytování [online] dostupné z: [cit.2012-03-04] [18] Hotel Des Alpes: Stravování [online] dostupné z: [cit.2012-03-04] 75
[19] Autodoprava Proks [online] dostupné z: [cit.2012-03-07] [20] Seznam: Finance - kurz eura [online] dostupné z: [cit.2012-03-15] [21] Hotel Rodes [online] dostupné z: [cit.2012-03-15] [22] Student Agency: Autobusová doprava [online] dostupné z: [cit.2012-03-16] [23] Doprava v praxi: Diety řidičů v Rakousku a Itálii [online] dostupné z: [cit.2012-03-16] [24] Hotel Pordoi [online] dostupné z: [cit.2012-03-16] [25] Hotel Pordoi: Restaurace [online] dostupné z: [cit.2012-03-16] [26] Hotel Pordoi: Ubytování [online] dostupné z: [cit.2012-03-16] [27] Autodoprava Šedivý [online] dostupné z: [cit.2012-03-17] [28] Palivo.cz: Cena nafty v ČR [online] dostupné z: [cit.201203-17] [29] Autostrade: Cena nafty v Itálii [online] dostupné z: [cit.2012-03-17] [30] Go-mat: Kalkulátor mýtného Rakousko [online] dostupné z: [cit.2012-03-17]
76
[31] Autostrade: Kalkulátor mýtného Itálie [online] dostupné z: [cit.2012-03-17] [32] Mardolomit: Virtuální mapa [online] dostupné z: [cit.2012-03-26] [33] Mardolomit: Ceník [online] dostupné z: [cit.2012-03-26] [34] Val Gardena [online] dostupné z: [cit.2012-03-27] [35] Ski-max: Film o lyžování [online] dostupné z: [cit.2012-03-27] [36] Vltava: Filmy snowboarding [online] dostupné z: [cit.2012-03-29] [37] Hrajeme.cz: Aktivity [online] dostupné z: [cit.2012-03-29]
77
Příloha A - Dotazník DOTAZNÍK Dobrý den, jmenuji se Kristýna Kočová a studuji na Vysoké škole polytechnické v Jihlavě. V rámci své bakalářské práce provádím průzkum představ a požadavků na lyžařský kurz. Mohla bych Vás požádat o zodpovězení několika otázek? Průzkum je zcela anonymní a pouze jeho průměrné výsledky budou použity pro mou bakalářskou práci. Vybrané odpovědi podtrhněte nebo doplňte. 1. Jakou destinaci pro lyžařský zájezd preferujete? Tuzemsko
Zahraničí
Nerozhoduje
2. Jakému typu lyžování dáváte přednost? Sjezdové
Snowboarding
Běžecké
3. Jaké je rozhodující hledisko při výběru lyžařského zájezdu? Cena
Vzdálenost
Kvalita sjezdovek, tratí
Jiné: ............................
4. Jaký typ ubytování upřednostňujete? Hotel
Penzion
Apartmán
Jiné: ............................
5. Jaký typ stravování upřednostňujete? Polopenze
Plná penze
Vlastní
6. Jaký termín upřednostňujete? Prosinec - leden
Únor – březen
Nerozhoduje
7. Kolik dní by měl zájezd trvat? 3 dny
4 dny
5 dní
6 dní
7 dní
8. Jakému vybavení lyžařského střediska dáváte přednost? Vybavení wellness Kulturní vyžití
Nabídka alternativních sportů Jiné: ...................
9. Jakou částku by jste byli ochotni zaplatit za lyžařský zájezd? 3 – 5 tisíc
6 – 10 tisíc
11 tisíc a více
10. Navštívili jste někdy v rámci lyžařské dovolené Itálii? Ano
Ne
11. Údaje o Vás: Pohlaví: Věk:
muž do 17 let
žena 18-25
26-35
36-45
45-55 a více
Bydliště (kraj): .................................................................................................................... 78
Příloha B - E-maily od dopravců a hotelů Student Agency Dobrý den, Váš požadavek jsme zpracovali a nabízíme Vám předběžnou kalkulaci: Počáteční místo: Jihlava Cílové místo: Ortisei, Itálie a zpět Nabízený autobus: Beulas Aura 55 míst Cena: 70100 Kč (pro služby do zahraničí je DPH 0%) V námi nabízené ceně jsou zahrnuty veškeré poplatky, mýtné a čekací doby řidičů. V námi nabízené ceně není zahrnuto ubytování pro posádku a případné parkování
S pozdravem a přáním hezkého dne Vendula Holešovská autobusová doprava - pronájem autobusů STUDENT AGENCY - centrála Dům pánů z Lipé, nám. Svobody 17 602 00 Brno infolinka:
+420 841 101 101
[email protected]
Autodoprava Martin Proks Dobrý den. Doprava pro Vás by vycházela na 43 180 Kč. Na mezinárodní dopravu se nevztahuje DPH. Vycházím z ceny za km po ČR 28 Kč a v cizině 33 Kč. Platba za 15min čekání je 50 Kč a plat řidiče je 2500 Kč denně s dietou. To jsou podklady, ze kterých vycházím. Preferuji však cenu dohodou, podle specifikace klienta. To znamená, že hraje roli četnost objednávek, složení skupiny, finanční možnosti klienta atd. Doufám, že Vám tyto informace nějak pomohou. Jinak jsem, v rámci možností, k dispozici. S pozdravem Martin Proks
79
Hotel Des Alpes Dear Kocova, thank you for your enquiry. We can offer Standard double rooms for 20 people for the price of 64,00 Euro and Comfort double rooms for 12 people for the price of 66,00 Euro for half-board per person, free use of Wi-Fi. For groupe with 30 person 1 is free. Rooms are available from 15,00 and must be left until 10,00. We look forward to your reservation.
Kind regards Crazzolara
Hotel Des Alpes Str. Boscdaplan 190 La Villa, Alta Badia E-mail: [email protected] Tel. +39 0471 847054 Hotel Rodes Dear Mrs. Kocova! Thank you for your enquiery ! For period from 09.01 until 13.01.12 we have availabilities and can offer you accomodation in double, triple and quadruple rooms. The flat price for one person/day in standart double room is euro 75.- The third bed in a family room has 25% reduction and the fourth bed in quadruple family room has 40% reduction , no matter how old the users are. We have also 3 double rooms in the attick which get a discount of 15%. For groups we have s special offer - every 30th person is free. Accommodation is from 13:00 and ends at 10:00. Looking forward to your replay , I am yours sincerely - Obletter Eugen
Hotel Rodes Via Digon 10 Ortisei - St. Ulrich, Val Gardena [email protected] tel+39 0471 796108 80
Hotel Pordoi Hallo; Thank you very much for your E-Mail. We have free rooms for 40 persons from 09. to 13. 01. 2012 and the price is with Halfboard - Euro 58,00 per day and person. 1 person of group is free. The rooms are with DU/WC, Föhn, TV, Telefon and Safe. Rooms are available from 14.00 and must be empty until 10.00. The hotel is in the center of Arabba 150 from the lifts. Best regards. Hotel Pordoi Via Boé 9, Arabba E-mail: [email protected] Tel. +39 0436 79113
Příloha C - Trasa cesty do Dolomit Bod A - Jihlava, bod B - Ortisei, bod C - Arabba, bod D - La Villa [dostupné z: http://maps.google.cz/maps?hl=cs&tab=wl]
81
