WERKGROEP KIELSPELING Overzicht belangrijkste notities/nota's over de periode 1981 t/m 1988
Rijkswaterstaat Dienst VerkeersJcunde Hoofdafdelrng Scheepvaart
Rotterdam november 1991 S 81.23
INHOUDSOPGAVE
Blz. Notities/nota's werkgroepleden Klelspeling
1-5
Bijlage 1 : Nota's Waterloopkundig laboratorium (WL) 2 : Nota's Maritiem instituut Nederland (Marin) 3 : Nota's TNO
1-2 1-3 1
Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Hoofdafdeling Scheepvaart
Rotterdam September 1991 Projektnr.81.23
Werkgroep Kielspelinq Overzicht van de belangrijkste notitie» van de Werkgroep Kielspeling. nr
Titel notitie/nota
Status
1
Konsept taakomschrijving Werkgroep Kielspeling Notitie DVK 1981
K
2
Raamovereenkomst tot het verrichten van onderzoekswerkzaamheden op het gebied van de waterloopkunde en de grondmechanica januari 1981
D
3
Onderzoeksproblematiek vertikale scheepsbewegingen in de Eurogeul Notitie DVK 77.33, mei 1981
D
4
Offerte WL. Onderzoek t.b.v. de optimalisatie van de diepte van toegangsgeulen naar havens (met wijziging) Notitie WL: LV 1248, mei 1981
D
5
Vervallen
6
Ontwerpovereenkomst tussen DVK en Marin. Uitvoeren van berekeningen met Diffrac t.b.v. overdrachtsfunkties en vertikale bewegingen van 5 schepen op ondiep water juni 1981
D
7
Ontwerpovereenkomst tussen DVK en WL
D
8
Onderzoek vertikale scheepsbewegingen Notitie DVK, juni 1981
D
9
Vaarplan 68 - 75-voetsschepen Interim rapport NMI, juli 1981
D
10
Onderzoek naar het voorkomen van laag frequente golven in de Zuidelijke Noordzee Notitie DNZ, 18 september 1981
D
11
Van Greenwich boei tot Europoort Enige aspekten m.b.t. de nauwkeurigheid van radioplaatsbepalingssystemen en mogelijke verbeteringen Notitie DGSM, oktober 1981
D
12
Vervallen
13
Betonning Eurogeul Notitie Werkgroep Eurogeul 22 april 1982
D
14
Betrouwbaarheid Waverider Memo DNZ, 6 januari 1982
D
15
Motivering en voorstel tot verbetering van de nauwkeurigheid van het Decca radioplaatsbepalingssysteem in het Zuidelijk Noordzee gebied Werkgroep Zuid. Noordzee, april 1982
D
16
Maatgevende afmetingen van de Eurogeulschepen Notitie DVK, mei 1982
D
17
Keuze van de modelschepen Notitie DVK, juni 1982
D
18
Keuze van de randvoorwaarden voor het Euro- Maasgeulonderzoek Notitie DVK, juli 1982
D
19
Gegevens golfklimaat Eurogeul voor WL de Voorst Notitie 82G.266.DGW, 1 juli 1982
D
20
Bepaling van een optimale bodemligging voor de Euro- en Maasgeul Nota WL, juli 1982
21
De vereiste kielspeling op de Zuidelijke Noordzee Notitie DVK, juli 1982
*
22
De kielspeling in het zee-ankergebied Notitie DVK, september 1982
D
22a
Overgangsgebied tussen Zuidelijke Noordzee en Eurogeul Notitie DNZ, 5 oktober 1982
D
23
Uitgangspunten voor het bepalen van de geuldiepte van Euroen Maasgeul Notitie DVK, november 1982
D
24
Standaardafwijking dieptemetingsfout Intern memo DNZ, 12 november 1982
K
25
Kielspeling onderzoek 70-voeters DGSM, 83/84
*
25a
Diepgang/vertrimming geulschepen Memo DNZ, 26 januari 1983
HC
26
Korrektie op grafiek in "Hydro Meteo rapportage en evaluatie 1980" betreffende verschil in opgegeven en afgelezen diepgang Notitie DNZ, 22 februari 1983
D
27
De huidige toelatingsregeling in de Euro- en Maasgeul Notitie DNZ, 21 maart 1983
D
28
Methode voor gebruik van de waterstand informatie van het meetpunt Euro-0 t.b.v. de berekening van de tijpoorten voor de 70-voetsgeul Notitie DNZ, 19 april 1983
D
29
Berekening van de stremmingskriteria voor het Z. Zeeankergebied Notitie DVK, april 1983
K
30
Voorstel voor een toelatingsbeleid voor de 72-voetsgeul Notitie DVK, mei 1983
D
31
Detaillering analyse benodigde diepte Zuidelijke Noordzee Notitie DVK, mei 1983
D
32
Detaillering analyse benodigde diepte voor keer- en noodankerplaatsen Notitie DVK, mei 1983
D
33
Gebruik van de zee-ankergebieden voor diepstekende schepen in de 70-voetsfase Notitie DNZ, 7 juni 1983
D
34
Stremmingskriteria voor de vaart door de Z.Noordzee en naar de ankergebieden met 70-voetsschepen Notitie DVK, juni 1983
*
35
Vertikale dimensionering binnengebied Memo DNZ, 29 juni 1983
D
36
Berekening van de 72-voets bodemligging (inkl. Golfsprektra modellering) Notitie DVK, juli 1983
K
37
Niewe golf- en getijmodellering invoeren, huidige berekeningen overdoen, golfprediktie verbeteren. Notitie WG, 15 juli 1983
D
38
Gebruik keer- en noodankerplaatsen in de periode vanaf 1973 Notitie DGSM, augustus 1983
D
39
Golfveldschematisatie t.b.v. kielspelingsonderzoek Euro- en Maasgeul Notitie DNZ, 12 september 1983
D
40
Aanlegdiepten voor de 72-voetsfase DNZ, september 1983
HK
41
Verticale dimensionering van het noodankergebied in de 72-voetsfase DNZ, september 1983
HK
42
Voorstel voor de veiligheidskriteria in het ontwerp van de 72-voetsgeul Notitie DVK, 14 oktober 1983
D
43
Maatregelen Zuidelijke Noordzee voor 72-voetsfase Notitie Werkgroep 72-voetsgeul 2 november 1983
D
44
Baggerwerk in de 72-voetsfase Notitie DVK, 2 december 1983
D
45
Lezing WL de Voorst over verdiepte geul v.d. Kaa, februari 1983
D
46
Varen boven slib met kleine kielspeling Notitie DVK, januari 1984
D
47
Validatie betreffende de weergave van slib Notitie DVK, 23 februari 1984
D
48
Bepalen van de optimale bodemligging Notitie DVK, 28 februari 1984
D
49
De optimale diepte van de Euro- en Maasgeul Notitie WL, februari 1984
D
50
Aanpak rapportage over de bereikbaarheid van Rotterdam Europoort voor schepen met een diepgang groter dan 72 voet DNZ, februari 1984
DA
51
Kanttekeningen bij de voortgang van het onderzoek naar de verdieping van de Eurogeul Notitie DVK, 28 februari 1984
DA
52
Risiko-analyse van de gevolgen van een bodemberoering in de Euro- en Maasgeul en de Zuidelijke Noordzee maart 1984
DA
53
Nadere beschouwing van de scheepsbeweging boven zandgolven Notitie DVK, april 1984
D
54
De berekeningswijze van de tijpoorten voor de Euro- en Maasgeul. Notitie DVK, april 1984
D
55
Analyse gerealiseerde vaarten m.b.t. de bocht van het Beerkanaal. Notitie DVK, april 1984
D
56
Operationele toepassing scheepsklasse-indeling DNZ, mei 1984
D
57
De vereiste nautische diepte van de keerplaatsen Notitie DVK, mei 1984
D
58
De vereiste nautische diepte van het noodankergebied Notitie DVK, mei 1984
DH
59
De vereiste nautische diepte in Eurogeul, Maasgeul, Maasmond, Keer- en Noodankerplaatsen voor de vaart met 72-voetsschepen Notitie DVK, mei 1984
KH KH
60
Nadere beschouwing van de vereiste streefdiepte in het Aanloopgebied voor de vaart met 72-voetsschepen Notitie DNZ, 17 mei 1984
D
61
Te hanteren aanlegmarges in het zandgolvengebied ten westen van km 22,5 - 72-voetsfase Notitie werkgroep, 1 juni 1984
*
62
72+ vaart naar Rotterdam - Europoort Notitie DVK, juni 1984
*
63
Een inventarisatie hydro-meteo maatregelen 72-voetsfase Notitie, 26 juni 1984
D
64
Nadere beschouwing aanlegmarges West van km 22,5 - 72-voetsfase Notitie werkgroep, 2 juli 1984
*
65
Te hanteren aanlegmarges in de Euro- en Maasgeul en Maasmond ten oosten van km 22,5 - 72-voetsfase Notitie werkgroep, 2 juli 1984
*
66
Varen in een 72-voetsgeul Notitie GHB, juli 1984
D
67
Navigation in a 72' Channel GHB, juli 1984
D
67a
Aktiviteitenplan 72+ vaart van Greenwichboei tot Europoort DNZ, 20 november 1984
D
68
Tijpoorttabellen voor de Euro- en Maasgeul 72-voetsfase Notitie DVK, december 1984
D
69
Geulinformatie DGSM, 1 januari 1985
*
70
Inschatting 72+ bereikbaarheid Notitie DVK, 25 maart 1985
D
71
Beschrijving Hydro Meteo berichtgeving t.b.v. Europoort DNZ, april 1985
D
72
Vereiste waterstand per scheepsdiepgang in havenbekken Uitbreiding tijpoortinformatie formulier met sluitingstijd haven DNZ, juni 1985
D
73
De bereikbaarheid van Rotterdam Europoort voor schepen van de 73- en 74-voetsklasse Notitie DVK, juli 1985
D
74
De bereikbaarheid van Rotterdam voor 72+ schepen bij verdere verdieping van het binnengebied Notitie DVK, oktober 1985
D
75
Nadere beschouwing waterstanden binnengebied en daaruit voortvloeiende implicaties voor de 72+ toegangkelijkheid Notitie GHB, 14 januari 1986
D
76
Gebruik van de zee-ankergebieden boor 72+ schepen DNZ, februari 1986
D
77
Knelpunten 72+ vaart februari 1986
DA
78
Varen met 68/72-voeters van Greenwichboei tot aan Europoort Notitie Marin/DGSM, juni 1986
*
79
Varen met 70-voeters van Greenwichboei tot aan Europoort Notitie Marin/DGSM, juni 1986
K
80
Bereikbaarheid en vereiste streefdiepte bij binnenkomst rond hoogwater met 74-voetschepen Notitie DVK, november 1986
D
81
Stroommetingen Euro- Maasgeul en havenmond t.b.v. stroomatlas Notitie DGW 86.347, 21 oktober 1986
DA
82
Instrukties scheepvaartregeling Europoort ??
*
83
Tijpoorttabellen voor de 72+ vaart Notitie DVK, 15 april 1987
D
83a
Onderzoek seiches in Europoort GHB, NOO 411.02, mei 1987
A
84
Bevaarbaarheid Zuidelijke Noordzee voor 21.95 - 22,55m schepen DNZ, 4 juni 1987
DA
84a
Herberekening tijpoorttabellen 72-voetsjaar (65,5 - 72-voet) Notitie DVK, 9 september 1987
D
85
Aanpak probabilistische berekeningen selected route Werkgroep, 2 februari 1988
D
VERKLARING: D = definitief K = konsept H = handgeschreven A = met aantekeningen * = geen kopie bij DVK
DVK DNZ DGSM GHB
Dienst Verkeerskunde Direktie Noordzee Direktoraat Generaal Scheepvaart en Maritieme Zaken Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam
Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Hoofdafdeling Scheepvaart
Rotterdam September 1991 Projektnr.81.23
Werkgroep Kielspeling Overzicht WL rapportage »et betrekking tot het proiekt Kielspeling nr
Titel
1
M1837 Deel I Controle van theoretische uitgangspunten ter bepaling van een optimale meetopzet en gegevensverwerking, november 1984
2
Deel II Meting van responsies van een 275.000 tdw bulkcarrier en een 500.000 tdw tanker in golven t.b.v. de dimensionering van Euro- en Maasgeul. maart 1986
3
Deel lila Beschrijving van het datareduktie pakket CHOP. mei 1984 (konsept)
4
Deel Illb Verslag van berekeningen, juni 1984 (konsept)
5
Deel Illb Verslag van berekeningen, april 1986 (konsept)
6
Deel IV Meting van responsies van een 275.000 tdw bulkcarrier in golven t.b.v. het bepalen van kielspelingskriteria voor de Zuidelijke Noordzee, januari 1986 (konsept)
7
Deel V Kielspelingskriteria voor de Diep Water-route op de Zuidelijke Noordzee, (uitgesteld)
8
Deel VI Metingen van responsies van een 120.000 tdw bulkcarrier, 3e generatie containerschip en een 130.000 m3 LNG-carrier in golven, januari 1985
9
Deel VII Metingen aan responsies van een 275.000 tdw bulkcarrier in golven t.b.v. het bepalen van gebruikerskriteria voor het zuidelijk ankergebied, mei 1986
10
Deel VIII Bepaling van de diepte van keer- en noodankerplaatsen langs de Eurogeul. april 1985 (konsept)
11
Deel IX Metingen van responsies van een 275.000 tdw bulkcarrier boven zandduinen. mei 1984 (konsept)
12
Deel X Deiningsvoorspelling met behulp van ARMAX- modellen ter ondersteuning van het toelatingsbeleid voor de Euro- en Maasgeul. deel 1 Tekst deel 2 Figuren en tabellen: periode 08-04-'82 tot 15-04-'82 deel 3 Figuren en tabellen: periode 15-10-'81 tot 31-12-'81 september 1985
13
M 1837-02 Responsiemetingen zuidelijk ankergebied. Verslag van modelonderzoek februari 1983
14
M 1836.01 Euro- en Maasgeul Dichtheidsspektrum, overdrachtsfunkties, kansverdeling "Scheur" CC01/CC10, CC11/CC18, CC19/CC22.
15
M 1837-01 Gem, trajekt, bewegingsspektra en overdrachtsfunkties, proeven FF01 t/m FF08 (konsept) Zuidelijke Noordzee
16
H 525 Euro- en Maasgeul Toelatingsbeleid voor schepen in de diepgangsrange van 72,5 t/m 74 voet december 1986 (konsept)
17
M 1837/M Vertikale scheepsbeweging in ondiep water Optimalisatie van de diepte van de Euro- en Maasgeul
18
M 1837-02 Numerieke uitvoer overdrachtsfunkties Ankerliggers (konsept)
Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Hoofdafdeling Scheepvaart
Rotterdam September 1991 Projektnr.81.23
Werkgroep Kielspeling Overzicht MARIN rapportage met betrekking tot proiekt Kielspeling nr
Titel
1
Rapport No. 67-126-GST Proeven ter bepaling van het gedrag in zeegang van een 200.000 tdw tanker op ondiep water, september 1967
2
Rapport No. 68-053-GST Proeven ter bepaling van het gedrag in zeegang van een 200.000 tdw tanker op ondiep water. Deel I, II, H a april 1968
3
Rapport No. 68-179-GST Proeven ter bepaling van het gedrag van een 200.000 tdw tanker bij het aanlopen van Europoort. Deel I Deel II Deel H a Deel III Deel IV Deel V februari 1969
4
W 69-074 Het gedrag van een 200.000 tdw tanker in ondiep water, mei 1969
5
Report No. 70-173-GST/GBT Study on selected restricted draft tanker 200.000 and 425.000 tdw. Part IVa and IVb Squat and seakeeping tests November 1971
6
Rapport No. 72-0494-1-GBT Proeven ter bepaling van de vertikale bewegingen in golven van een 200.000 tdw tanker in verschillende beladingstoestanden in ondiep water. september 1973
7
Report No. 02967-1-ZT The motions of a 200.000 tdw tanker on restricted water: WD/T = 1.2 (Diffraction theory calculations) December 1978
8
Report No. 03344-1-ZT Calculation of the motions of a 125.000 m3 LNG carrier in shallow water. Diffraction theory October 1979
9
Report No. 03344-2-ZT Motions of a 200.000 tdw tanker on restricted water: WD/T = 1.2 Motions in six additional points December 1979
10
Report No. 03910-1-ZT Response functions for a 70.000 tdw bulk carrier on restricted water: WD/T = 1.2 (Diffraction theory calculations) August 1980
11
Preliminary report 03847-1-OE Response functions of heave. February 1982 (met aantekeningen)
12
Report No. 03847-1-OE Calculations of the motions of a 275.000 tdw tanker a 320.000 tdw tanker a 500.000 tdw tanker a 275.000 tdw ore carrier and a trio containership Part I September 1982
13
Report No. 03847-1-OE Calculation of the motions of a 275.000 tdw tanker Part II September 1982
14
Report No. 03847-1-OE Calculation of the motions of a 320.000 tdw tanker Part III September 1982
15
Report No. 03847-1-OE Calculation of the motions of a 500.000 tdw tanker Part IV September 1982
16
Report No. 03847-1-OE Calculation of the motions of a 275.000 tdw ore carrier. GM = 5.30 m. Part V September 1982
17
Report No. 03847-1-OE Calculation of the motions of a 275.000 tdw ore carrier GM = 10.66 m. Part VI September 1982
18
Report No. 03847-1-OE Calculation of the motions of a trio containership Part VII September 1982
19
Rapport nr. 05254-1-OE "Berekening van de evenwichtskoers voor een ertsschip o.i.v. wind, golven en stroom ten ankerliggend nabij de Eurogeul" maart 1983
20
Non-linear ship motions in shallow water. October 1983 by: R.H.M. Huijsmans R.P. Dallinga
21
Report No. 30312-1-NS Towing a "dead" VLCC (330.000 tdw) into Europoort. November 1985
22
Report No. 08306-1-OE (Rev) Motion response of a 275 ktdw bulk carrier in waves. Volume I Motion response of a 275 ktdw bulk carrier in waves. GM = 10.66 m. Volume II Motion response of a 275 ktdw bulk carrier in waves. GM = 5.33 m. Volume III March 1988
Rij kswaterstaat Dienst Verkeerskunde Hoofdafdaling Scheepvaart
Rotterdam September 1991 Projektnr.81.23
Werkgroep Kielspeling Overzicht TNO rapportage nr
Titel
1
TNO 5064006-85-1 "Literatuur onderzoek op het gebied van aan de grond lopen en botsingen van schepen".
