LAPORAN AKHIR HIBAH UNGGULAN PROGRAM STUDI ANALISIS DAMPAK RISIKO PELAKSANAAN KONSTRUKSI GEDUNG TERHADAP BIAYA, MUTU DAN WAKTU PROYEK

HALAMAN SAMPUL

Bidang Unggulan: Energi, Transportasi dan Lingkungan Kode/Nama Bidang Ilmu: 421/Teknik Sipil

LAPORAN AKHIR HIBAH UNGGULAN PROGRAM STUDI

ANALISIS DAMPAK RISIKO PELAKSANAAN KONSTRUKSI GEDUNG TERHADAP BIAYA, MUTU DAN WAKTU PROYEK

Tahun ke 1 dari rencana 1 tahun

Ketua/Anggota Tim: G.A.P CANDRA DHARMAYANTI, ST., MSc., Ph.D

0015077304

Ir. MAYUN NADIASA, MT.

0001085706

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA Nopember 2015

HALAMAN PENGESAHAN : Analisis Dampak Risiko Pelaksanaan Konstruksi Gedung Terhadap Biaya, Mutu dan Waktu Proyek

Judul Peneliti/Pelaksana Nama Lengkap NIDN Jabatan Fungsional Program Studi No HP Alamat Surel (e-mail) Anggota (1): Nama Lengkap NIDN Perguruan Tinggi Anggota (2): Nama Lengkap NIDN Perguruan Tinggi Anggota (3): Nama Lengkap NIDN Perguruan Tinggi Institusi Mitra (jika ada) Nama Institusi Mitra Alamat Penanggung Jawab Tahun Pelaksanaan Biaya Tahun Berjalan Biaya Keseluruhan

: : : : : : : : : : : :

Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti, ST., MSc., Ph.D 0015077304 Lektor Teknik/Teknik Sipil 087861306341 [email protected] Dosen Ir. Mayun Nadiasa, MT. 0001085706 Universitas Udayana Mahasiswa I G.N Indra Cahya Hardiana, ST Universitas Udayana Mahasiswa Aindri Pradnyandari Universitas Udayana -

: : : : : : : : Tahun ke 1 dari rencana 1 tahun : Rp. 25.000.000 : Rp. 25.000.000

Bukit Jimbaran, 4 Nopember 2015 Ketua Peneliti,

Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil

(I Ketut Sudarsana, ST, Ph.D) NIP. 19691016 199601 1 001)

(G.A.P Candra Dharmayanti, ST., MSc., Ph.D) NIP. 19730715 200112 2 001 Mengetahui Dekan Fakultas Teknik Universitas Udayana

(Prof. Ir. Ngakan Putu Gede Suardana, MT, Ph.D) NIP. 19640917 198903 1 002

i

RINGKASAN Peningkatan industri pariwisata di Bali juga telah meningkatkan jumlah pembangunan gedung hotel termasuk juga proyek pengembangan dan renovasi gedung pada hotel yang sedang beroperasi. Proyek semacam ini memiliki risiko dan tingkat kesulitan pengerjaan yang relatif lebih tinggi dibandingkan dengan proyek hotel yang dimulai pada suatu lahan kosong. Sehingga, pengerjaan proyek gedung pada hotel yang sedang beroperasi memerlukan strategi tertentu yang dapat meminimalkan gangguan terhadap kegiatan operasional gedung yang harus tetap berjalan. Analisis risiko terhadap suatu proyek sangat berguna untuk mengantisipasi (mengurangi) terjadinya risiko yang dapat berdampak pada kualitas proyek. Penelitian tentang analisis risiko terkait dengan pelaksanaan proyek gedung telah banyak dilakukan, namun tinjauan risiko terhadap proyek renovasi atau pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi, serta bagaimana dampak risikonya terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek, masih jarang ditemukan. Sehingga, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak risiko proyek pengembangan dan renovasi gedung terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek. Studi kasus dilakukan pada beberapa proyek renovasi dan pengembangan gedung pada hotel yang sedang beroperasi di kawasan Pariwisata Badung Selatan. Metode pengumpulan data dilakukan melalui survei menggunakan kuesioner. Responden dipilih berdasarkan metode purposive sampling yang meliputi kontraktor, konsultan dan pemilik proyek atau pihak operasional hotel yang sedang atau pernah menangani proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Analisis data yang dilakukan meliputi analisis deskriptif kualitatif untuk mengidentifikasi dan mengklasifikasikan risiko, serta untuk mengetahui jenis risiko yang secara dominan berdampak terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek.

Kata kunci: analisis risiko, proyek, biaya, mutu, waktu.

ii

PRAKATA Puji syukur ke hadapan Tuhan Yang Maha Esa atas terselesaikannya Laporan Akhir penelitian ini. Penelitian ini tidak akan terwujud tanpa dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu, penulis juga ingin menyampaikan terimakasih atas dukungan para responden yang telah berpartisipasi dalam survei, koordinator tim survei (Indra dan Aindri) yang telah bekerja dengan maksimal dan penuh kesabaran dalam mengumpulkan data selama survei. Selain itu, penulis juga ingin mengucapkan terimakasih kepada tim reviewer LPPM yang telah memberikan masukan untuk kesempurnaan laporan penelitian ini. Penelitian ini dibiayai dari DIPA PNBP UNUD melalui Hibah Unggulan Program Studi (HUPS) dengan surat perjanjian penugasan pelaksanaan penelitian nomor: 2011/UN14.1.31/PN.00.00.00/2015. Akhir kata, semoga hasil dari penelitian ini dapat menambah referensi bagi penelitian sejenis dan dapat dikembangkan kedepannya untuk lebih baik lagi.

Bukit Jimbaran, 4 Nopember 2015

Penulis

iii

DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL .............................................................................................................. 1 HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................................................... i RINGKASAN............................................................................................................................. ii PRAKATA ................................................................................................................................ iii DAFTAR ISI ............................................................................................................................. iv DAFTAR TABEL ..................................................................................................................... vi DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................ vii BAB I PENDAHULUAN ......................................................................................................... 1 BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................................ 2 2.1.

Manajemen Risiko pada Industri Konstruksi ............................................................... 2

2.2.

Identifikasi Risiko pada Proyek Konstruksi ................................................................ 2

2.3.

Analisis Risiko ............................................................................................................. 6

2.4.

Dampak Risiko terhadap Biaya, Mutu dan Waktu Pelaksanaan Proyek ..................... 7

2.5.

Mitigasi Risiko (Risk Mitigation) dan Kepemilikan Risiko (Risk Ownership) .......... 9

BAB III TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN ............................................................. 11 3.1.

Tujuan Penelitian ....................................................................................................... 11

3.2.

Manfaat Penelitian ..................................................................................................... 11

BAB IV METODE PENELITIAN ........................................................................................... 12 4.1.

Rancangan Penelitian ................................................................................................. 12

4.2.

Variabel Penelitian dan Penyusunan Kuesioner ........................................................ 13

4.3.

Uji Validitas dan Reliabilitas ..................................................................................... 14

4.4.

Pengambilan data dan Penentuan Sampel ................................................................. 15

4.5.

Analisis Data .............................................................................................................. 16

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN ................................................................................... 17 5.1.

Uji Validitas dan Reliabilitas ..................................................................................... 17

5.2.

Dampak Risiko Dominan terhadap biaya, mutu dan waktu Proyek Renovasi dan Pengembangan ........................................................................................................... 19 iv

5.3

Tindakan Mitigasi Terhadap Risiko Dominan........................................................... 23

BAB VI RENCANA TAHAPAN BERIKUTNYA ................................................................ 26 BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................................ 27 7.1.

KESIMPULAN .......................................................................................................... 27

7.2.

SARAN ...................................................................................................................... 28

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................... 29 LAMPIRAN ............................................................................................................................. 31 I.

Instrumen ................................................................................................................... 32

II.

Personalia tenaga peneliti beserta kualifikasinya ...................................................... 39

III.

Publikasi..................................................................................................................... 44

IV.

Hasil Uji Validasi dan Reliabilitas: ........................................................................... 53

v

DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Risiko-risiko yang berpeluang terjadi pada pada proyek konstruksi ……………. 3 Tabel 2.2 Tabel Analisis Penerimaan Risiko …………………………………………….... 6 Tabel 2.3 Risiko pada proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedangberoperasi ……………………………………………………………………….. 7

vi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 4. 1 Kerangka Penelitian ……………………………………………………….. 12

vii

BAB I PENDAHULUAN

Perkembangan infrastruktur dalam bidang pariwisata di Bali, khususnya di Kabupaten Badung berkembang cukup pesat. Hal ini terlihat dari makin banyaknya jumlah proyek pembangunan hotel, apartemen, condotel, serta proyek pengembangan maupun renovasi dari hotel yang sudah beroperasi untuk meningkatkan daya saingnya. Secara teknis, pengerjaan proyek baru tidak serumit pelaksanaan pekerjaan renovasi dan pengembangan hotel yang sudah beroperasi. Hal ini dikarenakan selama pelaksanaan konstruksi proyek renovasi dan pengembangan hotel kontraktor harus juga menjaga agar selama pelaksanaan konstruksi tidak mengganggu jalannya operasional hotel yang sudah berjalan. Sedangkan kenyataannya, selama pelaksanaan konstruksi, hal-hal seperti pencemaran lingkungan antara lain kebisingan, debu, gangguan kenyamanan, dan sampah konstruksi sangat mungkin terjadi. Disamping itu, dari kebanyakan proyek yang ada khususnya di Kecamatan Kuta Selatan, Kabupaten Badung, lokasi proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sudah beroperasi berada di lokasi yang padat (lebar jalan yang tidak cukup leluasa bagi kendaraan proyek, padatnya aktivitas bisnis pertokoan dan pariwisata yang berdampak pada kemacetan lalu lintas), sehingga jika mobilitas material dan peralatan konstruksi terganggu akan dapat berisiko terhadap keterlambatan waktu penyelesaian proyek serta pembengkakan biaya (Luu et al., 2009). Penanganan risiko yang tidak optimal juga dapat berdampak pada buruk terhadap kinerja kontraktor (Carr dan Tah, 2001). Strategi yang tepat diperlukan untuk meminimalkan risiko yang terjadi selama masa konstruksi sehingga kegiatan operasional hotel dapat tetap berjalan. Identifikasi, analisis dan pengelolaan risiko pada pada proyek konstruksi gedung telah banyak dilakukan, tetapi analisis terhadap sejauh mana risiko-risiko tersebut berdampak terhadap kualitas proyek, khususnya yang dikaitkan dengan kesesuaian biaya, mutu dan waktu dengan yang sudah direncanakan, belum banyak dilakukan. Sehingga, analisis yang lebih jauh untuk mengetahui dampak dari risiko terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek diperlukan untuk menyusun strategi pengelolaan risiko yang lebih akurat bagi kontraktor dan pihak-pihak terkait lainnya (seperti owner / pihak operasional hotel, konsultan dan supplier material) yang telibat dalam proyek sejenis ini.

1

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1.

Manajemen Risiko pada Industri Konstruksi Konsep risiko dapat diterapkan pada hampir pada semua kegiatan pengambilan

keputusan (Flanagan dan Norman, 1993). Risiko merupakan hasil atau konsekuensi yang terjadi akibat adanya ketidak-pastian atau uncertainty (Smith et al., 2006). Manajemen risiko merupakan serangkaian metode dan aktivitas yang didesain untuk untuk meminimalkan gangguan yang mungkin muncul selama proses konstruksi (Skorupka, 2003). Tahapan dalam manajemen risiko meliputi identifikasi, klasifikasi, analisis dan respon terhadap yang mungkin muncul pada proses konstruksi, serta perumusan strategi untuk mengatasi dampak negatifnya (Godfrey, 1996; Flanagan dan Norman, 1993). Skorupka (2003) menyatakan bahwa kegiatan-kegiatan konstruksi, mulai dari tahap awal sampai akhir akan selalu berhubungan dengan risiko yang dapat berdampak pada ke tiga tujuan utama proyek yaitu biaya, mutu dan waktu (Smith et al., 2006). Penanganan risiko yang kurang memuaskan dapat berdampak buruk pada kinerja proyek (Carr dan Tah, 2001). Delay merupakan salah satu dampak dari risiko yang paling dipertimbangkan dalam proyek konstruksi karena dapat menyebabkan kerugian finansial (Luu et al., 2009). Penundaan/ delay sangat mungkin terjadi pada pekerjaan Pelaksanaan proyek renovasi dan pengembangan proyek di hotel yang sedang beroperasi karena pekerjaan konstruksi akan lebih sulit dilaksanakan bila hotel dalam keadaang sedang beroperasi. Sehingga, manajer proyek atau pihak-pihak terkait seperti kontraktor, pemilik proyek dan konsultan harus memiliki rencana tindakan pengelolaan untuk meminimalkan risiko (Smith et al., 2006).

2.2.

Identifikasi Risiko pada Proyek Konstruksi Identifikasi risiko merupakan langkah awal pada manajemen risiko yang dapat

dilakukan dengan berbagai pendekatan, antara lain dengan mengidentifikasi berdasarkan sumber dan dampaknya (Flanagan dan Norman, 1993; Godfrey, 1996; Al-Bahar dan Crandall, 1990; Chileshe et al., 2012; Sharma, 2013), atau berdasarkan tahapan pada pelaksanaan proyek konstruksi (Skorupka, 2003; Sandyavitri, 2009). Tabel 2. 1 berikut merupakan rangkuman penelitian terdahulu tentang risiko-risiko yang pada umumnya terjadi pada industri konstruksi berdasarkan sumber dan tahapan pada proyek konstruksi.

. 2

Tabel 2. 1 Risiko-risiko yang berpeluang terjadi pada pada proyek konstruksi No

I

II

III

Desain

IV

Nama Risiko berdasarkan Sumbernya

Risiko Finansial (pembiayaan) 1 Kegagalan finansial/ pembiayaan dari klien 2 Keterlambatan pembayaran 3 Adanya klaim/tuntutan dari kontraktor akibat kerugian dan kelebihan biaya yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan oleh tim perencana. 4 Kegagalan dalam menjaga agar biaya, waktu dan lingkup tetap sesuai dengan perencanaan 5 Estimasi yang berlebihan terhadap delivery cost (Over estimation of delivery cost) 6 Pemasaran dan lobby yang biaya tinggi 7 Sumber daya finansial yang dimiliki oleh sub-kontraktor Risiko Ekonomi 8 Pasar finansial yang tidak menguntungkan (Bad Market) 9 Inflasi keuangan 10 fluktuasi nilai tukar mata uang 11 Fluktuasi harga 12 Kompetisi/ persaingan harga Risiko Sumber Daya (manusia dan peralatan) 13 Pengelolaan dan kontrol sumber daya yang salah 14 Kenaikan biaya tenaga kerja yang tidak terprediksi 15 Kenaikan harga material yang tidak terprediksi 16 Ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan) 17 Ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) 18 Ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang rendah Risiko Teknis pada Proyek 19 Perubahan desain dan spesifikasi akibat tidak lengkapnya desain awal, skup, spesifikasi, kesalahan desain maupun perbedaan kondisi di lapangan 20 Perubahan desain dan spesifikasi / perluasan skup pekerjaan atas permintaan/ keinginan klien 21 Kesalahan memilih tim design

Flanagan dan Norman (1993)

Skorupka (2003)

Sandyavitri (2009)

Chapman (2001)

Al-Bahar dan Crandall (1990) *

Chileshe et al. (2012)

Sharma (2013)

Luu et al. (2009)

* *

*

*

*

*

*

*

* * *

*

* *

* * *

* *

*

* * * * *

* * *

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

* *

3

No


Konstruksi & Operasonal

22

V

VI

Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan 23 Menurunnya tingkat estetika desain (Pengetahuan investor diperlukan terkait desin yang direncanakan) 24 Kurangnya prioritasi terhadap proyek (lack of project prioritization) dan Jadwal kerja yang tidak tepat. 25 Kesalahan pemilihan teknologi 26 Kompetensi dari konsultan dan kontraktor 27 kegagalan pekerjaan/ kerusakan pada struktur bangunan akibat kinerja pekerja yang buruk 28 Rendahnya kualitas dan control kinerja 29 Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/kesalahan pengidentifikasian struktur tanah C PROJECT HAND-OVER (penyerahan proyek) 30 Kegagalan dalam menyelesaikan proyek sesuai dengan waktu yang direncanakan (delay) Risiko hubungan dan koordinasi 31 Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap strategi pencapaian target dari proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan dan desain. 32 Transportasi dan fasilitas komunikasi yang tidak memadai 33 Menurunnya kepercayaan konsumen (akibat terganggu selama tinggal di hotel selama masa konstruksi) 34 Evaluasi diri yang tidak tepat (Incorrect self-assessment) Risiko Lingkungan 35 Keterlambatan akibat cuaca buruk / tidak menentu/ sulit diprediksi 36 Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi 37 Perbedaan Kondisi lapangan 38 Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah) 39 Force majeur (banjir, gempa, tanah longsor, dll)

Flanagan dan Norman (1993) *

Skorupka (2003)

Sandyavitri (2009)

Chapman (2001)

Al-Bahar dan Crandall (1990)


Sharma (2013)

Luu et al. (2009)

* *

*

* *

*

* * *

*

*

*

*

*

*

*

*

* * * * * *

* * *

*

*

*

*

* * *

* *

*

4

No

VII


Risiko Keamanan 40 Kecelakaan kerja selama proses menyebabkan luka fisik 41 Pencurian bahan/material di lapangan

konstruksi

Flanagan dan Norman (1993) yang

Skorupka (2003)

Sandyavitri (2009)

Chapman (2001)

*

42 VIII

Pengerusakan/ sabotase/ Kerusuhan dan gangguan masyarakat Risiko legalitas, regulasi pemerintah, Politik 43 Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap 44

Regulasi/ regulasi local

45 46 47

Regulasi lingkungan dan kontrak (enforceability contract) Pembatalan tender Keterlambatan akibat birokrasi

48

Korupsi

49

Perubahan regulasi/ pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan Kegagalan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan (environment preservation). Ketidakstabilan politik dari suatu Negara

50

51

Al-Bahar dan Crandall (1990)


*

*

*

*

*

*

Luu et al. (2009)

* * *

yang

Sharma (2013)

*

memaksa

* * * * *

*

*

*

5

2.3.

Analisis Risiko Analisis risiko dapat dilakukan secara kualitatif maupun kuantitatif. Secara kualitatif,

analisis risiko difokuskan pada identifikasi dan penilaian risiko. Sedangkan secara kuantitatif, analisis terfokus pada evaluasi probabilitas terhadap terjadinya risiko, sehingga sumber risiko harus diidentifikasi dan dampak dari risiko (impact) harus dinilai. Godfrey (1996) menyatakan bahwa penilaian terhadap risiko-risiko yang telah teridentifikasi dapat ditentukan dari hasil perkalian antara frekuensi kemungkinan (likelihood) terjadinya risiko dan besarnya konsekuensi (consequences) dari risiko yang ditimbulkan. Kemungkinan (likelihood) adalah peluang terjadinya kejadian yang merugikan yang dinyatakan dalam jumlah/ frekuensi kejadian yang dapat dinyatakan dalam suatu periode waktu (misalnya: tahun). Sedangkan consequences merupakan besaran kerugian yang diakibatkan oleh terjadinya suatu kejadian yang merugikan yang dinyatakan yang dapat dinyatakan dalam nilai uang. Hasil dari penilaian risiko ini disebut sebagai Risk Index (RI) yang menunjukkan tingkat penerimaan terhadap risiko (Risk Acceptability), yang dikategorikan atas Unacceptability, Undesirable, Negligible dan Acceptable, seperti yang ditampilkan pada tabel berikut Tabel 2.2 Tabel Analisis Penerimaan Risiko ASSESSMENT OF RISK ACCEPTABILITY CONSEQUENCE →

Catastropic (5)

Critical (4)

Serious (3)

Marginal (2)

Negligible (1)

Unacceptable 25 Unacceptable 20 Unacceptable 15 Undesirable 10 Acceptable 5 Description

Unacceptable 20 Unacceptable 16 Undesirable 12 Undesirable 8 Acceptable 4 Guidance

Unacceptable 15 Undesirable 12 Undesirable 9 Acceptable 6 Acceptable 3

Undesirable 10 Undesirable 8 Acceptable 6 Acceptable 4 Neglegible 2

Acceptable 5 Acceptable 4 Acceptable 3 Neglegible 2 Neglegible 1

LIKELIHOOD ↓ Frequent (5) Probable (4) Occasional (3) Remote (2) Improbable (1) Key:

Unacceptable Undesirable Acceptable Neglegible

15 ≤ x ≤ 25 (Intolerable, must be eliminated or transferred) 8 ≤ x < 15 (To be avoided if reasonably practicable, detailed investigation and cost benefit justification required, top level approval needed, monitoring essential) 3 ≤ x < 8 (Risk can be accepted or managed) 1 ≤ x < 3 (There is no further consideration required)

Sumber: Godfrey (1996) Selanjutnya, penanganan risiko dapat dilakukan dengan memfokuskan perencanaan tindakan mitigas 6

i pada risiko-risiko dominan (major risks) yaitu risiko yang termasuk dalam kategori undesirable dan unacceptable. 2.4.

Dampak Risiko terhadap Biaya, Mutu dan Waktu Pelaksanaan Proyek Identifikasi faktor risiko pada konteks studi ini, dilakukan berdasarkan faktor risiko

yang teridentifikasi pada studi pustaka, seperti yang terangkum dalam Tabel 2. 1, kemudian dilakukan pemilihan risiko yang disesuaikan keterkaitannya dengan proyek renovasi dan pengembangan hotel, yang hasilnya ditampilkan pada Tabel 2.3 berikut ini. Pada Tabel 2.3 ini, identifikasi risiko terkait dengan kegiatan proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi diklasifikasikan menjadi 6 (enam) kelompok sumber risiko, yang meliputi 39 risiko. Tabel 2.3 Risiko pada proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi No I

II

III

Sumber Risiko dan Faktor Risiko Risiko Finansial (pembiayaan) dan Ekonomi 1 Terjadinya penambahan biaya, waktu dan lingkup pekerjaan yang tidak sesuai dengan perencanaan 2 Terjadinya klaim/tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat penambahan biaya yang disebabkan keterlambatan penyelesaian desain, atau perubahan desain di lapangan. 3 Pasar finansial yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. 4 Inflasi dan fluktuasi harga material dan tenaga yang menyebabkan pembengkakan biaya dari rencana awal. 5 Kompetisi/persaingan harga – menurunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak selama masa konstruksi/renovasi yang berakibat pada penurunan pendapatan pemilik proyek. Risiko Sumber Daya (manusia dan peralatan) 6 Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek. 7 Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek 8 Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan). 9 Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) 10 Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang rendah Risiko Teknis pada Proyek A Perencanaan dan Desain 11 Perubahan desain dan spesifikasi akibat tidak lengkapnya desain awal, skup, spesifikasi, kesalahan desain maupun perbedaan kondisi di lapangan 12 Perubahan desain dan spesifikasi / perluasan skup pekerjaan atas permintaan/ keinginan klien 13 Kesalahan memilih tim design 14 Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan. 15 Kurang tepatnya penentuan prioritas terhadap proyek dan jadwal kerja yang tidak tepat. B Konstruksi dan Operasional 16 Kesalahan pemilihan teknologi

7

No

Sumber Risiko dan Faktor Risiko 17 18

IV

V

VI

Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor Rendahnya kualitas pekerjaan yang dihasilkan akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan 19 Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/kesalahan pengidentifikasian struktur tanah. 20 Terjadinya pencurian terhadap material dan peralatan di lapangan. 21 Kecelakaan kerja selama proses konstruksi yang menyebabkan luka fisik 22 Kesulitan mobilitas dan terbatasnya lahan parkir untuk pemindahan material bongkaran dan mobilisasi material ke dalam lokasi proyek (loading area), karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel dan kendaraan tamu hotel. 23 Pengaturan jadwal kerja proyek yang tidak maksimal akibat berbenturan dengan jam operasional hotel. C Project hand-over 24 Kegagalan dalam menyelesaikan proyek sesuai dengan waktu yang direncanakan (delay) Risiko hubungan dan koordinasi, serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi 25 Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihakpihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan. 26 Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operasional hotel dan klien akibat kurang koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan, misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang terdampak oleh pekerjaan konstruksi. 27 Terganggunya operasional hotel, menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi. 28 Menurunnya kepercayaan konsumen (akibat terganggu selama tinggal di hotel selama masa konstruksi) 29 Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi 30 Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa konstruksi. 31 Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat yang terganggu akibat proses konstruksi. 32 Penurunan pendapatan hotel selama proses konstruksi Risiko Lingkungan 33 Keterlambatan akibat cuaca buruk / tidak menentu/ sulit diprediksi 34 Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi/ terjadi Perbedaan Kondisi di lapangan 35 Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah) 36 Force majeur (banjir, gempa, tanah longsor, dll) Risiko legalitas, regulasi pemerintah, Politik 37 Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap 38 Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek 39 Kegagalan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan (environment preservation).

Sumber risiko yang ditambahkan pada penelitian ini adalah “Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi” yang digabungkan dengan sumber risiko “hubungan dan koordinasi”

yang merupakan temuan penelitian sebelumnya

(Dharmika, 2014).

Penggabungan tersebut dikarenakan sumber risiko “Risiko terkait operasional hotel selama 8

masa konstruksi” lebih banyak menghasilkan faktor risiko yang berkenaan dengan “hubungan dan koordinasi” antara pihak-pihak terkait selama masa konstruksi. Risiko-risiko yang teridentifikasi dari tujuh sumber risiko diatas berpeluang dan berdampak pada biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek. Risiko yang bersumber dari finansial dan ekonomi yang meliputi ketidaksesuaian biaya, waktu dan lingkup pekerjaan terhadap rencana, klaim terhadap penambahan biaya, kondisi pasar finansial yang tidak menguntungkan, dan inflasi harga material dan tenaga dapat berdampak pada pembengkakan biaya proyek konstruksi (Flanagan dan Norman, 1993; Skorupka, 2003; Al-Bahar dan Crandall, 1990; Chileshe et al., 2012). Sedangkan persaingan harga kamar dapat berdampak pada pendapatan dari pemilik proyek (pihak operasional hotel) sehingga dapat berdampak pada kemampuan pemilik proyek dalam melakukan pembayaran proyek, atau dapat menyebabkan keterlambatan pembayaran maupun kegagalan dalam pembayaran (Dharmika, 2014). Risiko yang bersumber dari sumber daya baik berupa ketidak-tepatan dalam penyediaan dan pengelolaan material, peralatan maupun tenaga kerja dapat berdampak terhadap mutu dan waktu penyelesaian proyek serta berpeluang terhadap terjadinya penambahan biaya (Luu et al., 2009). Risiko yang bersumber dari aspek teknis proyek, baik selama masa perencanaan dan konstruksi, serta risiko yang bersumber dari lingkungan dan legalitas juga dapat berdampak pada pencapaian mutu, biaya dan waktu penyelesaian proyek (Chileshe et al., 2012; Skorupka, 2003). Akan tetapi, risiko manakah yang paling dominan berpengaruh / berdampak terhadap biaya, mutu dan waktu proyek, perlu diketahui lebih jauh sehingga identifikasi penanganan risiko menjadi lebih akurat.

2.5.

Mitigasi Risiko (Risk Mitigation) dan Kepemilikan Risiko (Risk Ownership) Perumusan tindakan mitigasi dilakukan dengan proses brainstorming dengan pihak-

pihak yang berpotensi terkena dampak dari risiko atau memiliki kendali terhadap risiko. Berdasarkan hasil klasifikasi tingkat penerimaan risiko (risk acceptability) ini kemudian diadakan evaluasi terhadap penilaian kepemilikan risiko terutama terhadap risiko dengan kategori risiko tidak dapat diterima (unacceptable) dan tidak diharapkan (undesirable). Sedangkan risiko yang acceptable (dapat diterima) dan negligble (dapat diabaikan) secara teoritis tidak memerlukan tindakan mitigasi Kepemilikan risiko (risk ownership) merupakan kepemilikan tanggung jawab risiko dari pihak-pihak yang terlibat. Prinsip-prinsip pengalokasian risiko menurut Flanagan dan Norman (1993) adalah sebagai berikut: 9

1. Pihak mana yang mempunyai kontrol terbaik terhadap kejadian yang menimbulkan risiko. 2. Pihak mana yang dapat menangani risiko apabila risiko itu muncul. 3. Pihak mana yang mengambil tanggung jawab jika risiko tidak terkontrol. 4. Jika risiko diluar kontrol semua pihak, maka diasumsikan sebagai risiko bersama.

10

BAB III TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN

3.1.

Tujuan Penelitian

Tujuan khusus dari penelitian ini adalah: 1. Mengidentifikasi risiko-risiko dominan yang berdampak terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek pada pelaksanaan proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. 2. Merumuskan tindakan mitigasi untuk risiko dominan yang teridentifikasi.

3.2.

Manfaat Penelitian Bagi praktisi, hasil penelitian dapat dijadikan rujukan bagi kontraktor dan pihak-pihak

yang terkait (seperti konsultan, pemilik proyek, pihak operasional hotel dan supplier) dalam menentukan strategi penanganan risiko dengan lebih akurat, khususnya terhadap risiko yang secara dominan berdampak terhadap kualitas proyek (yaitu kesesuaian terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek). Sedangkan bagi ilmu pengetahuan, hasil penelitian dapat memperkaya kajian studi tentang manajemen risiko di bidang konstruksi, khususnya pelaksanaan proyek gedung yang memiliki kompleksitas yang sama dengan konteks studi ini.

11

BAB IV METODE PENELITIAN

4.1. Rancangan Penelitian Gambar 4. 1 berikut ini menampilkan diagram alir penelitian yang secara rinci diuraikan sebagai berikut. Latar belakang: Bagaimana dampak risiko pelaksanaan proyek gedung terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek

Tujuan penelitian: Menganalisis dampak risiko pelaksanaan proyek gedung terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek

Brainstorming untuk memvalidasi risiko yang teridentifikasi dari studi pustaka melalui wawancara

Studi Pustaka

Penentuan variabel penelitian dan Penyusunan Kuesioner

Pemilihan Responden (purposive sampling) dan uji kuesioner (survei pendahuluan)

Survei Utama Tabulasi data ata treatment

1. 2. 3. 4.

Analisis Data: Identifikasi Risiko: menghitung frekuensi dan konsekuensi dari risiko Klasifikasi Risiko: mengklasifikasikan risiko berdasarkan tingkat penerimaan risiko Menganalisis dampak risiko terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek Mitigasi Risiko: memformulasikan tindakan terhadap risiko yang masuk ke dalam kategori major risk (risiko dominan) serta mengidentifikasi kepemilikan risiko

Hasil: Dampak risiko proyek terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek

Simpulan dan Saran Gambar 4. 1 Kerangka Penelitian 12

Seperti yang telah diuraikan pada latar belakang penelitian ini bahwa pelaksanaan proyek konstruksi gedung pengembangan hotel maupun renovasi hotel yang dilakukan tanpa menghentikan operasional hotel selama masa kontruksi, sehingga memiliki tantangan dan risiko yang yang lebih tinggi dibandingkan dengan proyek pembangunan gedung baru pada umumnya. Maka penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi serta menganalisis dampak dari risiko terkait dengan pelaksanaan proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek, sehingga nantinya dapat dirumuskan tindakan-tindakan untuk meminimalkan dampak negatif yang mungkin timbul.

4.2.

Variabel Penelitian dan Penyusunan Kuesioner Berdasarkan kajian pustaka dapat diidentifikasi 39 risiko (dapat dilihat pada Tabel 2.3)

yang diklasifikasikan dalam enam kelompok. Risiko tersebut kemudian dikaitkan relevansinya dengan konteks studi ini yang kemudian digunakan sebagai variabel penelitian atau pertanyaan-pertanyaan dalam kuesioner. Pertanyaan dalam kuesioner menggunakan format skala Likert, yaitu penilaian secara independen yang umumnya dipakai dalam survei, yang bertujuan untuk mengukur sejauh mana tingkat opini responden terhadap suatu pertanyaan atau topik (Jamieson, 2008; Barnette, 2010). Format skala Likert yang dipakai berkisar dari 1 – 5. Untuk menilai frekuensi atau peluang terjadinya risiko, digunakan skala sebagai berikut: 1 = sangat jarang; 2 = jarang; 3 = kadang-kadang; 4 = sering; 5 = sangat sering. Kriteria penilaian frekuensi risiko merujuk pada skala penilaian dari Godfrey (1996) dengan detil kriteria untuk sebagai berikut: Sangat sering

=

≥ 80%

Sering

=

60 ≤ - < 80%

Kadang-kadang

=

40 ≤ - < 60%

Jarang

=

20 ≤ - < 40%

Sangat jarang

=

< 20%

Sedangkan untuk mengetahui besarnya dampak dari risiko terhadap biaya, mutu dan waktu, digunakan skala 1-5 dengan penilaian sebagai berikut: 1= sangat kecil, 2=kecil, 3= sedang, 4 = besar, 5= sangat besar. Detil penilaian terhadap konsekuensi (dampak risiko terhadap biaya, mutu dan waktu) dapat dilihat pada tabel berikut:

13

Tabel 3. 1 Skala penilaian terhadap konsekuensi / dampak risiko SKALA

1

Sangat Kecil

2

Kecil

3

Sedang

4

Besar

5

Sangat Besar

4.3.

BIAYA WAKTU MUTU Menyebabkan Menyebabkan Pengurangan mutu / penyimpangan biaya keterlambatan dari kualitas: proyek sebesar: schedule rencana sebesar: Tidak berdampak Tidak menyebabkan Pengurangan kualitas pada biaya keterlambatan tidak terjadi/hampir tidak terlihat <1% < 5% Terjadi sedikit pengurangan kualitas 1≤-< 5% 5≤-< 7% Terjadi pengurangan kualitas dan perlu persetujuan klien 5 ≤ - < 10 % 7 ≤ - < 10 % Pengurangan kualitas tidak dapat diterima oleh klien. ≥ 10 % ≥ 10 % Proyek akhir tidak dapat digunakan, perlu pengulangan pekerjaan

Uji Validitas dan Reliabilitas Sebelum melakukan survei utama, kuesioner (instrumen penelitian) diuji dengan

melakukan survei pendahuluan untuk menguji apakah setiap butir pertanyaan dalam kuesioner dapat dipahami secara konsisten oleh responden (reliabel). Pengujian ini melibatkan 5-10 orang responden yang merupakan bagian dari total sampel dalam penelitian ini. Jika ada butir pertanyaan yang menimbulkan ketidakkonsistensian dalam pemahamaman bagi responden tersebut, maka dilakukan revisi terhadap butir pertanyaan tersebut. Kuesioner ini dikembangkan berdasarkan kajian teori (studi pustaka) yang mendalam sehingga telah memenuhi syarat validitas khususnya memenuhi construct validity (Carmines dan Woods, 2004). Uji statistik terhadap reliabilitas dan validitas instrument (kuesioner) menggunakan bantuan SPSS versi 19 dilakukan setelah semua data terkumpul melalui survei utama. Uji reliabilitas dilakukan berdasarkan nilai Cronbach’s alpha yang disyaratkan agar lebih besar atau sama dengan 0.7 (Nunnally, 1978; Multon dan Coleman, 2010). Sedangkan uji validitas didasarkan pada nilai “r hitung” (nilai r yang dihasilkan) yang harus lebih besar dari nilai “r tabel”. Tahapan ini bertujuan untuk memenuhi uji validitas dan reliabilitas dari instrument penelitian (kuesioner).

14

4.4.

Pengambilan data dan Penentuan Sampel Pengambilan data dalam penelitian ini dilakukan melalui survei menggunakan

kuesioner. Sebelum memulai survei, sejumlah sampel yang mewakili populasi harus diambil (Henry, 2009). Secara fundamental, terdapat dua pendekatan dalam pemilihan sampel, yaitu berdasarkan probability dan non-probability sampling methods (Brown, 2010; Dorofeev dan Grant, 2006). Menurut Affleck (2010), probability sampling adalah suatu pendekatan untuk memilih elemen dari suatu populasi yang sudah diketahui pasti (a fixed population), secara acak (random). Sehingga setiap elemen memiliki peluang dalam seleksi. Jenis-jenis pendekatan probability sampling method meliputi: simple random sampling, systematic sampling, stratified random sampling, proportionate sampling, cluster sampling, multistage sampling and double sampling (Brown, 2010). Sedangkan non-probability sampling merujuk pada setiap metode pengambilan sampel yang tidak masuk dalam kriteria sebagai probability sampling (Forster, 2001), yaitu pada kondisi dimana populasi tidak dapat diketahui dengan pasti (Battaglia, 2011); dan pemilihan sampel tidak berdasarkan pada suatu ketentuan probabilitas, tetapi lebih pertimbangan lain seperti tujuan dari penelitian, ketersediaan subyek penelitian, penilaian secara subyektif, maupun serangkaian pertimbangan kriteria non-statistic lainnya (Guo dan Hussey, 2004). Non-probability sampling umumnya diklasifikasikan dalam tiga kategori, purposive sampling, convenience sampling and quota sampling (Dorofeev dan Grant, 2006). Penentuan sampel dipengaruhi oleh tujuan utama dari survei dan kriteria yang disyaratkan (Dorofeev dan Grant, 2006; Fink, 2003). Dalam penelitian ini, survei ini bertujuan untuk mengidentifikasi risiko yang terkait dengan kegiatan proyek renovasi dan pengembangan gedung pada hotel yang sedang beroperasi. Sehingga penelitian ini bersifat kontekstual terkait dengan responden yang khususnya memahami atau memiliki pengalaman (expert) terkait dengan risiko pada jenis proyek tersebut. Oleh karena itu, jumlah populasi dari responden dengan kriteria tersebut tidak dapat ditentukan dengan pasti. Sehingga, purposive sampling method adalah pendekatan yang paling memungkinkan dipakai dalam pengambilan sampel pada survei penelitian ini. Responden dalam penelitian ini meliputi kontraktor, konsultan dan pemilik proyek (pihak operasional hotel) yang pernah menangani proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi, yang berlokasi di kawasan pariwisata di Kabupaten Badung Selatan, meliputi daerah: Seminyak, Legian, Kuta dan Nusa Dua.

15

4.5.

Analisis Data Data yang diperoleh dari hasil survei selanjutnya ditabulasi. Analisis risiko dilakukan

secara deskriptif kualitatif, yang meliputi beberapa tahapan sebagai berikut: 1. Mengidentifikasi risiko dengan cara menentukan frekuensi (nilai modus) dari probabilitas terjadinya risiko (likelihood) dan dampak dari risiko (consequences). 2. Menghitung tingkat penerimaan risiko (Risk Acceptability) berdasarkan nilai indeks risiko dengan menggunakan persamaan 2.1, yaitu Risk Index (RI) = P x I. Selanjutnya, mengklasifikasikan risiko berdasarkan tingkat penerimaan risiko (Risk Acceptability). 3. Menganalisis dampak (pengaruh) dari tiap kelompok risiko yang dominan terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek. 4. Merumuskan tindakan mitigasi untuk risiko yang tergolong dalam risiko dominan (major risks) dan mengidentifikasi kepemilikan risiko (risk ownership). Perumusan tindakan dilakukan melalui wawancara (brainstorming) dengan responden dari pihak yang teridentifikasi sebagai pemilik risiko.

16

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

5.1.

Uji Validitas dan Reliabilitas Dari 100 set kuesioner yang disebarkan, jumlah kuesioner yang kembali dan terisi

dengan lengkap adalah 90 set. Selanjutnya dilakukan tabulasi data dan uji validitas serta reliabilitas. Hasil uji validitas dan reliabilitas yang dilakukan dengan menggunakan SPPS versi 19 dapat dilihat selengkapnya pada Lampiran IV, atau ringkasannya dapat dilihat pada Tabel 5.1 berikut ini. Cronbach’s alpha yang dihasilkan untuk “frekuensi risiko” adalah 0,921 dan untuk “konsekuensi risiko” adalah 0,948, yang menunjukkan instrument penelitian ini reliabel karena nilai Cronbach’s alpha lebih besar daripada 0.7 (Nunnally, 1978). Pada hasil uji reliabilitas dengan SPSS v 19 tersebut juga diperoleh nilai r hitung. Nilai r hitung harus lebih besar daripada 0,2483 untuk jumlah sampel sebanyak 43, dengan tingkat signifikansi untuk uji dua arah 0,10 (Junaidi, 2010). Tabulasi r hitung untuk tiap variabel pada kolom frekuensi dan konsekuensi risiko juga dapat dilihat pada Tabel 5.1. Pada kolom frekuensi masih terdapat dua buah variabel (no 42 dan 43) yang memiliki nilai r hitung <

0,2483,

sehingga

variabel

tersebut

dinyatakan

tidak

valid.

Namun

dengan

mempertimbangkan bahwa nilai r tabel tergantung terhadap jumlah sampel, yaitu, makin banyak sampel, maka syarat r tabel akan makin rendah, serta mempertimbangakan nilai alpha yang cukup besar maka variable no. 42 dan 43 tidak dihilangkan.

Tabel 5.1. Hasil Uji Statistik Reliabilitas dan Validitas Frekuensi (alpha = 0,927) No. Var

alpha

r hitung

1

0,926

2

Konsekuensi (alpha = 0,948)

Keterangan

Alpha

r hitung

Keterangan

0,497

Reliabel & valid

0,948

0,484

Reliabel & valid

0,926

0,436

Reliabel & valid

0,948

0,402

Reliabel & valid

3

0,925

0,515

Reliabel & valid

0,946

0,647

Reliabel & valid

4

0,926

0,391

Reliabel & valid

0,948

0,484

Reliabel & valid

5

0,926

0,408

Reliabel & valid

0,948

0,491

Reliabel & valid

6

0,927

0,356

Reliabel & valid

0,946

0,643

Reliabel & valid

7

0,925

0,552

Reliabel & valid

0,946

0,678

Reliabel & valid

8

0,925

0,543

Reliabel & valid

0,947

0,572

Reliabel & valid

9

0,925

0,530

Reliabel & valid

0,946

0,691

Reliabel & valid

10

0,924

0,638

Reliabel & valid

0,947

0,610

Reliabel & valid 17

Frekuensi (alpha = 0,927) No. Var

alpha

r hitung

11

0,926

12


Keterangan

Alpha

r hitung

Keterangan

0,446

Reliabel & valid

0,948

0,448

Reliabel & valid

0,926

0,420

Reliabel & valid

0,947

0,500

Reliabel & valid

13

0,929

0,047

Reliabel & valid

0,948

0,451

Reliabel & valid

14

0,926

0,505

Reliabel & valid

0,948

0,438

Reliabel & valid

15

0,927

0,316

Reliabel & valid

0,947

0,649

Reliabel & valid

16

0,925

0,506

Reliabel & valid

0,946

0,746

Reliabel & valid

17

0,924

0,695

Reliabel & valid

0,946

0,708

Reliabel & valid

18

0,927

0,330

Reliabel & valid

0,947

0,532

Reliabel & valid

19

0,925

0,547

Reliabel & valid

0,946

0,680

Reliabel & valid

20

0,928

0,265

Reliabel & valid

0,948

0,465

Reliabel & valid

21

0,925

0,616

Reliabel & valid

0,947

0,492

Reliabel & valid

22

0,925

0,526

Reliabel & valid

0,947

0,551

Reliabel & valid

23

0,927

0,349

Reliabel & valid

0,948

0,427

Reliabel & valid

24

0,924

0,620

Reliabel & valid

0,946

0,639

Reliabel & valid

25

0,925

0,533

Reliabel & valid

0,946

0,685

Reliabel & valid

26

0,925

0,550

Reliabel & valid

0,947

0,537

Reliabel & valid

27

0,925

0,554

Reliabel & valid

0,946

0,661

Reliabel & valid

28

0,925

0,515

Reliabel & valid

0,947

0,649

Reliabel & valid

29

0,924

0,624

Reliabel & valid

0,948

0,494

Reliabel & valid

30

0,925

0,507

Reliabel & valid

0,947

0,533

Reliabel & valid

31

0,927

0,381

Reliabel & valid

0,948

0,476

Reliabel & valid

32

0,925

0,539

Reliabel & valid

0,948

0,473

Reliabel & valid

33

0,926

0,462

Reliabel & valid

0,949

0,247

Reliabel & valid

34

0,926

0,434

Reliabel & valid

0,949

0,324

Reliabel & valid

35

0,928

0,272

Reliabel & valid

0,947

0,554

Reliabel & valid

35

0,926

0,468

Reliabel & valid

0,947

0,639

Reliabel & valid

37

0,926

0,471

Reliabel & valid

0,948

0,473

Reliabel & valid

38

0,924

0,657

Reliabel & valid

0,947

0,524

Reliabel & valid

39

0,923

0,697

Reliabel & valid

0,947

0,590

Reliabel & valid

40

0,926

0,435

Reliabel & valid

0,947

0,508

Reliabel & valid

41

0,927

0,368

Reliabel & valid

0,948

0,350

Reliabel & valid

42

0,928

0,216

Reliabel, tidak

0,948

0,386

Reliabel & valid 18

Frekuensi (alpha = 0,927) No. Var

alpha

r hitung


Keterangan

Alpha

valid Reliabel, tidak 43 0,929 0,164 valid Ket: nilai r hitung disyaratkan > r tabel (0,2483)

r hitung

0,948

0,378

Keterangan Reliabel & valid

Langkah selanjutnya adalah melakukan penilaian risiko terhadap ke 43 variabel diatas untuk melakukan identifikasi risiko dominan dan dampak reisiko dominan tersebut terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek, seperti yang dijelaskan pada sub-bab berikut.

5.2.

Dampak Risiko Dominan terhadap biaya, mutu dan waktu Proyek Renovasi dan Pengembangan Berdasarkan data hasil survei, selanjutnya dilakukan penilaian terhadap risiko untuk

menentukan indeks risiko yang kemudian dapat digunakan untuk mengklasifikasikan tingkat penerimaan risiko. Data yang dipakai adalah nilai modus dari frekuensi atau probabilitas (P) terjadinya risiko serta nilai modus dari konsekuensi atau dampak (I) dari risiko. Nilai modus untuk konsekuensi ada tiga jenis, yaitu nilai modus untuk konsekuensi terhadap biaya, mutu dan waktu. Nilai modus yang digunakan untuk menilai konsekuensi adalah nilai modus terbesar diantara ke-tiga nilai modus konsekuensi tersebut. Perkalian antara nilai modus frekuensi/probabilitas dan konsekuensi menghasilkan indeks risiko (risk index) yang selanjutnya digunakan untuk mengklasifikasikan tingkat penerimaan risikonya. Hasil penilaian risiko dapat dilihat pada Tabel 5.2 berikut ini.

Tabel 5.2 Hasil Penilaian Risiko dan Penerimaan Risiko Risiko A

Aspek Teknis Proyek

A1

Perencanaan & Desain

1

Perubahan

desain

dan

spesifikasi

akibat

kurang

tepatnya

P

I

RI

Risk Acceptability

4

3

12

Undesirable

mendefinisikan lingkup pekerjaan & ketidaktepatan memprediksi kondisi di lapangan. 2

Perubahan desain dan spesifikasi atas permintaan keinginan klien

4

4

16

Unacceptable

3

Kesalahan memilih tim design

2

4

8

Undesirable

4

Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi

3

4

12

Undesirable

4

4

16

Unacceptable

sesuai waktu yang direncanakan. 5

Kurang tepatnya penentuan prioritas kegiatan proyek agar tidak berbenturan dengan jam operasional hotel

19

Risiko

P

I

RI

Risk Acceptability

6

Kesalahan pemilihan teknologi & metode kerja untuk tiap kegiatan.

3

4

12

Undesirable

7

Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor

3

4

12

Undesirable

8

Rendahnya kualitas pekerjaan (tidak sesuai standar/ spesifikasi) akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/ kesalahan

3

4

12

Undesirable

1

4

4

Acceptable

4

3

12

Undesirable

4

4

16

Unacceptable

A2

9

Konstruksi & Operasional

pengidentifikasian struktur tanah. 10

Terbatasnya lahan parkir & akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material & bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel.

11

Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek.

A3

Keselamatan kerja & Keamanan (safety)

12

Terjadinya pencurian material / peralatan di lapangan

2

3

6

Acceptable

13

Kecelakaan kerja bagi pekerja selama masa konstruksi akibat

3

3

9

Undesirable

2

2

4

Acceptable

4

4

16

Unacceptable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

3

4

12

Undesirable

rendahnya

kesadaran

dan

lemahnya

pengawasan

terhadap

pemakaian alat-alat keselamatan kerja. 14

Ancaman keselamatan & kecelakaan bagi tamu & staff hotel akibat pelaksanaan proyek.

A4

Sumber daya manusia, material & peralatan

15

Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek.

16

Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan

yang

tidak

terprediksi

yang

mengakibatkan

pembengkakan biaya proyek 17

Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan).

18

Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit)

19

Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang tidak sesuai spesifikasi.

B

Ekonomi & Pasar

20

Bertambahnya beban pemilik hotel/pemilik proyek akibat inflasi peningkatan suku bunga bank jika pembangunan menggunakan dana pinjaman dari bank.

21

Kondisi pasar yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada

20

Risiko

P

I

RI

Risk Acceptability

2

4

8

Undesirable

3

3

9

Undesirable

4

2

8

Undesirable

3

3

9

Undesirable

kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. 22

23

Kesulitan pemasaran hotel & penurunan pendapatan hotel selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek). Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan & akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel.

24

Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek.

25

Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan.

C

Hubungan & Koordinasi serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi*

26

Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya

2

4

8

Undesirable

2

2

4

Acceptable

4

2

8

Undesirable

4

2

8

Undesirable

4

4

16

Unacceptable

2

2

4

Acceptable

2

2

4

Acceptable

komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian

desain

final,

strategi

pencapaian

target

dari

pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan. 27

28

Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operasional hotel dan klien akibat kurang koordinasi maupun akibat dilanggarnya halhal yang telah disepakati di lapangan, misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang terdampak oleh pekerjaan konstruksi. Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel & menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi.

29 30 31 32

Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa konstruksi. Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat atau masyarakat sekitar yang terganggu akibat proses konstruksi.

D

Lingkungan

33

Keterlambatan penyelesaian pekerjaan akibat cuaca buruk yang sulit diprediksi Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi / terjadi perbedaan kondisi di lapangan. Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah)

3

3

9

Undesirable

2

3

6

Acceptable

4

2

8

Undesirable

2

3

6

Acceptable

37

Potensi tanah longsor karena proyek terletak di lahan yang tidak datar/ lereng & bahaya force majeur lainnya (banjir, gempa, dll) Berkurangnya lahan hijau akibat pembangunan proyek.

3

3

9

Undesirable

E

Legalitas/perijinan, Kontrak & Politik

38

Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek. Kegagalan dalam perijinan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan,

2

3

6

Acceptable

2

3

6

Acceptable

34 35 36

39

21

Risiko

P

I

RI

Risk Acceptability

Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat & mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut. Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap.

3

4

12

Undesirable

2

4

8

Undesirable

Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan maupun terjadinya perubahan desain di lapangan. Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya tenaga kerja lembur karena harus menyesuaikan waktu kerja dengan waktu operasional hotel.

2

3

6

Acceptable

2

3

6

Acceptable

keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan. 40

41 42

43

Berdasarkan hasil penilaian risiko pada Tabel 5.2 diatas, dapat diketahui jenis risiko yang termasuk dalam kategori dominan (major risks), yang meliputi risiko dengan kategori unacceptable dan undesirable. Sedangkan risiko dengan kategori acceptable dan negligible merupakan risiko minor (minor risks). Risiko dengan kategori mayor memerlukan perhatian dan penanganan yang baik karena dapat berdampak pada kualitas proyek, yaitu dapat mempengaruhi biaya, mutu maupun waktu pelaksanaan proyek. Dari 43 risiko yang teridentifikasi, terdapat 22 risiko dominan (major risks) yang berdampak pada biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek, yaitu 5 unacceptable risks dan 26 undesirable risks, yang sebagian besar bersumber dari aspek teknis proyek. Dari risiko mayor tersebut, terdapat risiko baru yang ditemukan pada penelitian ini meliputi: Undesirable Risks: -

Terbatasnya lahan parkir dan akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material dan bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel (P10).

-

Kesulitan pemasaran hotel dan penurunan pendapatan hotel selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek)(P22).

-

Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan dan akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel (P23).

-

Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek (P23).

-

Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan (P25).

-

Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihakpihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi

22

pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan (P26). -

Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel dan menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi (P28).

-

Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi (P29).

-

Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat dan mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut (P40).

Unacceptable Risks: -

Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek (P11).

-

Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi (P30).

Tahap selanjutnya adalah merumuskan tindakan mitigasi terhadap risiko dominan tersebut, khususnya yang menjadi risiko temuan baru pada penelitian ini.

5.3

Tindakan Mitigasi Terhadap Risiko Dominan Setelah risiko dominan diidentifikasi, maka selanjutnya dilakukan perumusan tindakan

mitigasi berdasarkan wawancara dengan beberapa responden, yang dirangkum dalam Tabel 5.3 berikut ini.

Tabel 5.3 Tindakan mitigasi Risiko

Tindakan mitigasi

A A1 1

2 3 4 5

A2

Perubahan desain dan spesifikasi akibat kurang tepatnya mendefinisikan lingkup pekerjaan & ketidaktepatan memprediksi kondisi di lapangan. Perubahan desain dan spesifikasi atas permintaan keinginan klien Kesalahan memilih tim design Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan. Kurang tepatnya penentuan prioritas kegiatan proyek agar tidak berbenturan dengan jam operasional hotel

Kontraktor melakukan koordinasi dengan tim desain dan mengkomunikasikan kepada klien. Klien, tim desain dan kontraktor melakukan validasi untuk setiap perubahan desain yang terjadi yang dapat berdampak terhadap biaya dan waktu proyek. Serta melakukan koordinasi terhadap prioritas pekerjaan di lapangan.

Konstruksi & Operasional

23

Risiko 6 7 8

10

11

A3 13

A4 15

16

17 18 19

Kesalahan pemilihan teknologi & metode kerja untuk tiap kegiatan. Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor Rendahnya kualitas pekerjaan (tidak sesuai standar/ spesifikasi) akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan Terbatasnya lahan parkir & akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material & bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel. Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek. Keselamatan kerja & Keamanan (safety)

Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek. Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan). Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang tidak sesuai spesifikasi.

Melakukan perencanaan sumber daya yang sesuai dengan prioritas pekerjaan.

20

Bertambahnya beban pemilik hotel/pemilik proyek akibat inflasi peningkatan suku bunga bank jika pembangunan menggunakan dana pinjaman dari bank. Kondisi pasar yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. Kesulitan pemasaran hotel & penurunan pendapatan hotel selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek). Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan & akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel. Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek. Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan.

23

24

25

Kontraktor dan operator hotel melakukan koodinasi di lapangan dan mentaati hal-hal yang sudah disepakati

Kontraktor dan operator hotel melakukan koodinasi dan pengawasn di lapangan.

Ekonomi & Pasar

22

Klien memilih kontraktor dan konsultan yang sudah berpengalaman/ professional menangani proyek sejenis.

Kecelakaan kerja bagi pekerja selama masa konstruksi akibat rendahnya kesadaran dan lemahnya pengawasan terhadap pemakaian alat-alat keselamatan kerja. Sumber daya manusia, material & peralatan

B

21

Tindakan mitigasi

Klien melakukan analisis investasi yang akurat terkait dengan pengembalian nilai investasinya. Kontraktor perlu mengantisipasi adanya delay yang berdampak terhadap biaya dengan memasukkan pasal terkait dalam kontrak.

C

Hubungan & Koordinasi serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi*

26

Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan.

Kontraktor dan perator hotel berkoordinasi dilapangan dan untuk saling menepati kesepakatan yang dibuat, sehingga proses konstruksi dapat berjalan tanpa mengganggu

24

Risiko 28

29 30

Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel & menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi. Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi

D

Lingkungan

33

37

Keterlambatan penyelesaian pekerjaan akibat cuaca buruk yang sulit diprediksi Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah) Berkurangnya lahan hijau akibat pembangunan proyek.

E


40

Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat & mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut. Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap.

35

41

Tindakan mitigasi operasional hotel.

Kontraktor menyusun prioritas kegiatan pelaksanaan konstruksi dengan mempertimbangkan factor cuaca. Operator hotel memaksimalkan penghijauan pada lahan yang tersisa. Klien elakukan pendekatan, komunikasi tentang rencana proyek kepada masyarakat dan mempelajari dengan seksama isi kontrak.

25

BAB VI RENCANA TAHAPAN BERIKUTNYA

Penelitian ini sudah selesai dilaksanakan dalam kurun waktu satu (1) tahun. Pengembangan dari penelitian ini dapat dilakukan dengan mengambil studi kasus di wilayah lain yang memiliki karakteristik yang sama, yaitu proyek renovasi dan pengembangan gedung yang dilaksanakan dalam kondisi hotel sedang beroperasi dengan menambahkan tinjauan pada metode pelaksanaan konstruksi yang efektif dan efisien, sehingga dapat membantu meminimalkan risiko-risiko dominan yang telah teridentifikasi yang dapat berdampak pada biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek.

26

BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN

7.1.

KESIMPULAN Dari 43 risiko yang teridentifikasi, risiko-risiko dominan (major risks) yang mungkin

terjadi pada pelaksanaan proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi dan berdampak pada biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek, meliputi 22 risiko dominan (major risks), yaitu 5 unacceptable risks dan 26 undesirable risks, yang sebagian besar bersumber dari aspek teknis proyek. Dari risiko dominan tersebut, terdapat risiko baru yang ditemukan pada penelitian ini meliputi: a. Undesirable Risks: - Terbatasnya lahan parkir dan akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material dan bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel (P10). - Kesulitan pemasaran hotel dan penurunan pendapatan hotel selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek) (P22). - Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan dan akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel (P23). - Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek (P23). - Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan (P25). - Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan (P26). - Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel dan menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi (P28). - Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi (P29). - Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat dan mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut (P40). 27

b. Unacceptable Risks: - Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek (P11). - Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi (P30).

7.2.

SARAN

1. Untuk meminimalkan terjadinya risiko-risiko dominan tersebut, maka semua pihak terkait (kontraktor, konsultan, owner/pemilik proyek dan operator hotel) harus saling berkoordinasi dalam pelaksanaan proyek dilapangan. 2. Perlu dilakukan studi lanjutan yang melibatkan metode pelaksanaan di lapangan yang lebih efektif dan efisien untuk mengurangi dampak risiko yang mungkin muncul.

28

DAFTAR PUSTAKA

Affleck, D. L. R. 2010. Probability Sampling. Encyclopedia of Research Design. SAGE Publications, Inc, Thousand Oaks, SAGE Publications, Inc. Al-Bahar, J. F. dan Crandall, K. C. 1990. "Systematic Risk Management Approach for Construction Projects". Journal of Construction Engineering and Management, ASCE, Vol. 116, No. 3, September, 1990, 533-546. Barnette, J. J. 2010. Likert Scaling. Encyclopedia of Research Design. In: in N. Salkind (Ed) (ed.). Thousand Oaks, CA: SAGE Publications, Inc. Brown, R. S. 2010. Sampling. In: Editors-in-Chief: Penelope, P., Eva, B., Barry McGawA2 Editors-in-Chief: Penelope Peterson, E. B. dan Barry, M. (eds.) International Encyclopedia of Education (Third Edition). Oxford: Elsevier. Carmines, E. G. dan Woods, J. 2004. Validity. . In: Lewis-Beck, I. M. S., Bryman, A. dan Liao, T. F. (eds.) Encyclopedia of Social Science Research Methods. Thousand Oaks, CA: SAGE Publications, Inc. Carr, V. dan Tah, J. H. M. 2001. "A fuzzy approach to constuction project risk assessment and analysis: construction project risk management system". Adv. Eng. Softw., 32, 847-857. Chaniago, J. 2010. Tabel r (Koefisien Korelasi Sederhana). http://junaidichaniago.wordpress.com Chapman, R. J. 2001. "The controlling influences on effective risk identification and assessment for construction design management". International Journal of Project Management, 19, 147-160. Chileshe, N., Boadua, A. dan Yirenkyi-Fianko 2012. "An evaluation of risk factors impacting construction projects in Ghana". Journal of Engineering, Design and Technology, 10, 306-329. Dharmika, I. K. Y. 2014. Manajemen Risiko Pada Pembangunan Pengembangan Hotel Yang Sedang Beroperasi (Studi Kasus Pada Pembangunan Extension Villa di Hotel Alila Ubud). Master Tesis Master, Udayana University. Dorofeev, S. dan Grant, P. 2006. Statistics for Real-Life Sample Surveys. Non-Simple-Random Samples and Weighted Data, Cambridge, UK, Cambridge University Press. Fink, A. 2003. Target Populations and Samples, Thousand Oaks, USA, SAGE Publications, Inc. Flanagan, R. dan Norman, G. 1993. Risk Management and Construction, Oxford, UK, Blackwell Science Ltd. Forster, J. J. 2001. Sample Surveys: Nonprobability Sampling. In: Editors-in-Chief: Neil, J. S. dan Paul, B. B. (eds.) International Encyclopedia of the Social & Behavioral Sciences. Oxford: Pergamon. Godfrey, P. S. 1996. Control of Risk: A Guide to the Systematic Management of Risk from Construction, Westminster , London, Construction Industry Research and Information Association. Guo, S. dan Hussey, D. L. 2004. "Nonprobability Sampling in Social Work Research". Journal of Social Service Research, 30, 1-18. Jamieson, S. 2008. Likert Scale. . In: In S. Boslaugh (Ed.) (ed.) Encyclopedia of Epidemiology. Thousand Oaks, CA: SAGE Publications, Inc. Luu, V. T., Kim, S.-Y., Tuan, N. V. dan Ogunlana, S. O. 2009. "Quantifying schedule risk in construction projects using Bayesian belief networks". International Journal of Project Management, 27, 39-50. Multon, K. D. dan Coleman, J. S. M. 2010. Coefficient Alpha. In: (Ed.), I. N. S. (ed.) Encyclopedia of Research Design. Thousand Oaks, CA: SAGE Publications, Inc. 29

Nunnally, J. C. 1978. Psychometric theory (2nd ed.), New York, McGraw-Hill. Sandyavitri, A. 2009. Manajemen Risiko di Proyek Konstruksi. Media Komunikasi Teknik Sipil Sharma, S. K. 2013. "Risk Management in Construction Projects Using Combined Analytic Hierarchy Process and Risk Map Framework". The IUP Journal of Operations Management, Vol. XII, No. 4, 2013. Skorupka, D. 2003. "Risk management in building projects". AACE International Transactions, RI191-RI196. Smith, N. J., Merna, T. dan Jobling, P. 2006. Managing Risk in Construction Project, Oxford, UK, Blackwell Science Ltd.

30

LAMPIRAN

31

I.

Instrumen

Kuisioner Dampak Risiko Pelaksanaan Konstruksi Gedung Terhadap Biaya, Mutu Dan Waktu Proyek Tujuan: Kuisioner ini bertujuan untuk mengidentifikasi dampak risiko-risiko yang mungkin terjadi pada proyek konstruksi gedung, khususnya proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel, dengan kondisi hotel masih tetap beroperasi selama masa konstruksi dilakukan.. Target Responden: Responden yang diharapkan adalah kepala atau staff kontraktor dan konsultan yang pernah atau sedang menjadi project manager, site manager / pengawas lapangan, bagian logistic, keuangan (pembiayaan proyek) dan administrasi proyek, serta pihak lain yang terkait dalam penanganan jenis proyek tersebut, seperti pemilik proyek dan pihak operasional hotel. Kontak: Jika ada pertanyaan terkait dengan survey ini, Bpk/Ibu responden dapat menghubungi tim peneliti berikut ini: 1. G.A.P Candra Dharmayanti, ST, MSc., PhD. Email: [email protected] / Hp: 081238201997 / 087861306341 2. Indra Cahya (Hp: 08980702190) 3. Pradnyandari (Hp : 083119196419) Bagian 1 : Data Responden 1. Apakah Anda pernah menangani proyek renovasi atau pengembangan gedung hotel, dengan kondisi hotel masih tetap beroperasi selama masa konstruksi? o Ya o Tidak 2. Pengalaman kerja di bidang konstruksi (dalam tahun): a. 2 – 5 thn b. 6 – 10 thn c. Diatas 10 thn 3. Identitas responden dijamin kerahasiaannya / tidak akan dipublikasikan pada penelitian ini. Data responden ini diperlukan hanya sebagai pendataan kesesuaian terhadap kriteria responden yang ditargetkan. Nama : Jabatan: Umur : Nama Perusahaan/ Instansi : Kontak yg bisa dihubungi (HP):

32

Petunjuk pengisian kuesioner Bagian 2 Skala penilaian frekuensi risiko: Sangat sering = ≥ 80% Sering = 60 ≤ - < 80% Kadang-kadang = 40 ≤ - < 60% Jarang = 20 ≤ - < 40% Sangat jarang = < 20% Skala penilaian terhadap konsekuensi (dampak risiko terhadap biaya, mutu dan waktu) dapat dilihat pada tabel berikut: SKALA

1

Sangat Kecil

2

Kecil

3

Sedang

4

Besar

5

Sangat Besar

BIAYA WAKTU MUTU Menyebabkan Menyebabkan Pengurangan mutu / penyimpangan biaya Keterlambatan dari kualitas: proyek sebesar: schedule rencana sebesar: Tidak berdampak Tidak menyebabkan Pengurangan kualitas pada biaya keterlambatan tidak terjadi/hampir tidak terlihat <1% < 5% Terjadi sedikit pengurangan kualitas 1≤-< 5% 5≤-< 7% Terjadi pengurangan kualitas dan perlu persetujuan klien 5 ≤ - < 10 % 7 ≤ - < 10 % Pengurangan kualitas tidak dapat diterima oleh klien. ≥ 10 % ≥ 10 % Proyek akhir tidak dapat digunakan, perlu pengulangan pekerjaan

33

Bagian 2: Kuisioner Identifikasi Risiko Pada Proyek Renovasi dan Pengembangan Gedung Hotel yang sedang beroperasi

KOLOM 1 Identifikasi Risiko

No A

Identifikasi Risiko berdasarkan sumbernya Aspek Teknis Proyek

KOLOM 2 Frekuensi Risiko Apakah risiko yang teridentifikasi pada kolom 1 sering ditemukan dalam pelaksanaan proyek pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi? Sangat Sering KadangJarang Sangat sering Kadang jarang

KOLOM 3 Konsekuensi Risiko Seberapa besar dampak risiko yang teridentifikasi pada kolom 1 terhadap pelaksanaan proyek pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi ditinjau dari segi:

Sangat besar

Besar

Biaya Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Mutu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Waktu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Perencanaan dan desain 1

2

3 4

5

Perubahan desain dan spesifikasi akibat kurang tepatnya mendefinisikan lingkup pekerjaan yang berdampak pada kelengkapan desain awal & spesifikasi, serta kesalahan desain karena ketidaktepatan memprediksi kondisi di lapangan. Perubahan desain dan spesifikasi / perluasan skup pekerjaan atas permintaan/ keinginan klien Kesalahan memilih tim design Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan. Kurang tepatnya penentuan prioritas kegiatan proyek dan jadwal kerja agar tidak berbenturan dengan jam operasional hotel, misalnya: pekerjaan yang menimbulkan kebisingan hanya boleh dilakukan diatas jam 10 pagi. Konstruksi dan Operasional

6

Kesalahan pemilihan teknologi & metode kerja untuk tiap kegiatan.

7

Kurangnya kompetensi konsultan dan kontraktor

8

Rendahnya kualitas pekerjaan (tidak sesuai standar/ spesifikasi) akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/ kesalahan pengidentifikasian struktur tanah. Terbatasnya lahan parkir & terbatasnya akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material bongkaran & pemasukkan material karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel dan kendaraan tamu hotel. Kegagalan dalam menyelesaikan proyek sesuai dengan waktu yang direncanakan (delay), akibat

9

10

11

dari

34


No

12 13

14

15

16

17

18

19

B 20

21

22

Identifikasi Risiko berdasarkan sumbernya seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel. Keselamatan kerja & Keamanan (safety) Terjadinya pencurian terhadap material dan peralatan di lapangan. Kecelakaan kerja bagi pekerja selama masa konstruksi akibat rendahnya kesadaran dan lemahnya pengawasan terhadap pemakaian alat-alat keselamatan kerja. Ancaman keselamatan & kecelakaan bagi tamu & staff hotel akibat pelaksanaan proyek. Sumber daya manusia, material & peralatan Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek. Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan). Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang tidak sesuai spesifikasi. Ekonomi, Pasar & Finansial



Sangat besar

Besar

Biaya Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Mutu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Waktu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Bertambahnya beban pemilik hotel/pemilik proyek akibat inflasi peningkatan suku bunga bank jika pembangunan menggunakan dana pinjaman dari bank. Kondisi pasar yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. Kesulitan pemasaran hotel & penurunan pendapatan hotel

35


No

23

24

25

C 26

27

28

29

30

31

Identifikasi Risiko berdasarkan sumbernya selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek). Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan & akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel. Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek. Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan. Hubungan & Koordinasi



Sangat besar

Besar

Biaya Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Mutu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Waktu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan. Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operasional hotel dan klien akibat kurang koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan, misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang terdampak oleh pekerjaan konstruksi. Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel & menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi. Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa konstruksi.

36


No

Identifikasi sumbernya

32

Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat atau masyarakat sekitar yang terganggu akibat proses konstruksi.

D

Lingkungan

33

Keterlambatan penyelesaian pekerjaan akibat cuaca buruk yang sulit diprediksi Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi / terjadi perbedaan kondisi di lapangan. Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah)

34

35

36

37

Risiko

berdasarkan



38

Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek. Kegagalan dalam perijinan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan. Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat & mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut. Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap. Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan maupun terjadinya perubahan

40

41 42

Sangat besar

Besar

Biaya Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Mutu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Waktu Sedang

Kecil

Sangat kecil


E

39


37


No

43

Identifikasi Risiko berdasarkan sumbernya desain di lapangan. Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya tenaga kerja lembur karena harus menyesuaikan waktu kerja dengan waktu operasional hotel.



Sangat besar

Besar

Biaya Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Mutu Sedang

Kecil

Sangat kecil

Sangat besar

Besar

Waktu Sedang

Kecil

Sangat kecil

38

II.

Personalia tenaga peneliti beserta kualifikasinya

Biodata Ketua Peneliti A. Identitas Diri 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12 13.

Nama Lengkap dengan gelar Jabatan Fungsional Jabatan Struktural NIP/NIK/No. Identitas lainnya NIDN Tempat dan Tanggal Lahir Alamat Rumah Nomor Telepon/Faks/HP Alamat Kantor Nomor Telepon/Faks Alamat e-mail Lulusan yang telah dihasilkan Mata Kuliah yang diampu

Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti, ST., MSc., Ph.D Lektor 19730715 200112 2 001 00150773004 Surabaya, 15 Juli 1973 Jl. Ciung Wanara I No 28 Denpasar, 80235 087861306341 Kampus Bukit Jimbaran, Badung Bali 80361 703385 / 703385 [email protected] S1 = 56 orang, S2 = 2 orang 1. Bahasa Inggris 2. Statistik 3. Statika 4. Ekonomi Teknik

B. Riwayat Pendidikan Program

S-1

Nama Perguruan Tinggi

UNUD

Bidang Ilmu Tahun Masuk Tahun Lulus

Judul Skripsi/ Thesis/Disertasi

Nama Pembimbing Promotor

Teknik Sipil 1992 1999 Distribusi Perjalanan (Trip Distribution) dengan Detroit Growth Factor Model Pada Kawasan Pariwisata Nusa Dua

S-2 UMIST (University of Manchester Institute of Science and Technology), UK Manajemen Proyek 2000 2002 Exploring the Real Benefits of ISO 9000 Standards and its relevance for Small and Medium Size Company in Construction Industry

Ir. P. Preantjaya W., Dr. David Moore MT.

S-3 QUT (Queensland University of Technology), Brisbane, Australia Manajemen Proyek 2009 2013 The Impact of Organisational Culture in Project Selection Process. Case of Public Infrastructure Project in Indonesia Dr. Vaughan Coffey

C. Pengalaman Penelitian dalam 5 Tahun Terakhir No. Tahun 1.

2014

Judul Penelitian Investigasi Risiko pada Proyek Renovasi Gedung Hotel yang sedang Beroperasi

Pendanaan Sumber Hibah Penelitian Jurusan Teknik Sipil FT Unud

Jml (Juta Rp) 9 juta

39

D. Pengalaman Pengabdian kepada Masyarakat dalam 5 Tahun Terakhir No. 1.

2.

3.

Tahun

Judul Pengabdian kepada Masyarakat

Pendanaan

2014

Panitia Perencanaan Pembangunan Gedung Badan Usaha Milik Desa (BUMDES) di Desa Bontihing Dalam Rangka Pengabdian Masyarakat FT UNUD. 2014 Pengabdian kepada masyarakat di Desa Candi Kuning Kecamatan Baturiti Kabupaten Tabanan 2014 – Tim Pengelola Bank Sampah Kamsud sekarang Asri, Fakultas Teknik

Sumber

Jml (Juta Rp)

FT UNUD

-

FT UNUD

-

FT UNUD

-

E. Pengalaman Penulisan Artikel Ilmiah dalam Jurnal 5 Tahun Terakhir No. Tahun -

Judul Artikel Ilmiah -

Volume/Nomor

Nama Jurnal

-

-

F. Pengalaman Penyampaian Makalah Secara Oral pada Pertemuan/Seminar Ilmiah dalam 5 Tahun Terakhir No. Tahun Nama Pertemuan Judul Artikel Ilmiah Waktu & Tempat Ilmiah/Seminar The importance of The Conference of New organisational culture to 26-27 September Urbanism & Smart improve a project selection 2011, Perth, 1. 2011 Transport: Towards process: case of public Australia Liveable Cities & Better infrastructure project in Communities Indonesia. "The impact of organisational The 5th International Conference & Workshop culture on the project selection process: The case of public 2. 2011 on Built Environment in infrastructure project in 6-7 Desember 2011 Developing Countries: Rehumanizing The Built Indonesia." Environment

3.

2012

The Third International Conference on Construction In Developing Countries (ICCIDC–III)

"The Impact of Organisational Culture On Project Selection: What Is The Appropriate Culture Type?"

4-6 Juli 2012, Bangkok, Thailand

G. Pengalaman Penulisan Buku dalam 5 Tahun Terakhir No.

Judul Buku -

Tahun -

Jumlah Halaman -

Penerbit -

40

H. Pengalaman Perolehan HKI dalam 5-10 Tahun Terakhir No.

Judul/Thema HKI -

Tahun -

Jenis -

No. PID -

I. Pengalaman Merumuskan Kebijakan Publik/Rekayasa Sosial Lainnya dalam 5 Tahun Terakhir No.

Judul/Thema/Jenis Rekayasa Sosial Lainnya yang Telah diterapkan

Tahun

Tahun Penerapan

Respon Masyarakat

-

-

-

-

J. Penghargaan yang pernah diraih dalam 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi Penghargaan Tahun No. Jenis penghargaan Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima resikonya. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan penelitian: Hibah Unggulan Program Studi.

Jimbaran, 20 Pebruari 2015 Pengusul,

(G.A.P Candra Dharmayanti, ST., MSc., Ph.D)

41

Biodata Anggota Tim Peneliti A. Identitas Diri 1. Nama Lengkap dengan gelar 2. Jabatan Fungsional 3. NIP/NIK/No. Identitas lainnya 5. NIDN 6. Tempat dan Tanggal Lahir 7. Alamat Rumah 8. Nomor Telepon/Faks/HP 9. Alamat Kantor 10. Nomor Telepon/Faks 11. Alamat e-mail 12 Lulusan yang telah dihasilkan 13. Mata Kuliah yang diampu

B. Riwayat Pendidikan Program Nama Perguruan Tinggi Bidang Ilmu Tahun Masuk Tahun Lulus Judul Skripsi/ Thesis/Disertasi Nama Pembimbing Promotor

Ir. Mayun Nadiasa, MT Lektor Kepala 19570801 1987021 001 0001085706 Tabanan, 1 Agustus 1957 Jl. Jepun Pipil Gg. Swadaya V/ 6, Denpasar 0361 8540488 / 082145926147 Kampus Bukit Jimbaran, Badung Bali 80361 703385 / 703385 [email protected] S1 = 300 orang, S2 = 12 orang 1. Statika 2. Kalkulus I & II 3. Manajemen Konstruksi. 4. Perancangan Struktur Beton

S-1

S-2

UNUD

UNUD

Teknik Sipil 1977 1985 Bendungan Wadas Lintang Jateng

C. Pengalaman Penelitian dalam 5 Tahun Terakhir No. Tahun Judul Penelitian 1.

2012

2.

2013

3.

2013

4.

2014

Karakteristik Kebutuhan Sumber Daya Manusia Pada Pasar Jasa Konstruksi Kontraktor di Kab. Badung. Naskah Akademik Masterplan Bencana Kekeringan di Indonesia Implementasi Sistem Pengadaan Jasa Pelaksana Konstruksi di Kabupaten Badung, Prov. Bali Investigasi Risiko pada Proyek Renovasi Gedung Hotel yang sedang Beroperasi

Manajemen Proyek 2004 2006 Taman Budaya Garuda Wisnu Kencana

Pendanaan Sumber Hibah Penelitian Pascasarjana, PS Teknik Sipil, Unud Pusat Studi Bencana UNUD Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi Nasional (LPJKN) Hibah Penelitian Jurusan Teknik Sipil FT Unud

Jml (Rp) 6 juta

800 juta 50 juta

9 juta

D. Pengalaman Pengabdian kepada Masyarakat dalam 5 Tahun Terakhir No. Tahun Judul Pengabdian kepada Masyarakat Pendanaan Sumber Jml (Juta Rp) 1. 2013 Tim Pengabdian Masyarakat di Desa Sembung, FT, UNUD Br. Karangenjung, Kab. Badung 2. 2013 Bakti Ilmiah Teknik Ekstensi (Biltek) di Desa FT, UNUD 42

Sulangai, Kec. Petang, Badung E. Pengalaman Penulisan Artikel Ilmiah dalam Jurnal 5 Tahun Terakhir No. Tahun Judul Artikel Ilmiah Volume/Nomor Kapasitas Jenuh Instalasi Pengolahan Air Vol.15, No. 2, 1. 2011 Limbah Denpasar Sewerage Development Juli 2011 Project (DSDP) Optimalisasi Pembangunan Perumahan Grand Vol.16, No. 2, 2. 2012 Renon Prime Residence Juli 2012

Nama Jurnal Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, Jurnal Ilmiah Teknik Sipil,

F. Pengalaman Penyampaian Makalah Secara Oral pada Pertemuan/Seminar Ilmiah dalam 5 Tahun Terakhir No. Tahun Nama Pertemuan ilmiah /Seminar Judul Artikel Ilmiah Waktu & Tempat G. Pengalaman Penulisan Buku dalam 5 Tahun Terakhir No. Judul Buku Tahun Jumlah Halaman H. Pengalaman Perolehan HKI dalam 5-10 Tahun Terakhir No. Judul/Thema HKI Tahun -

Jenis -

Penerbit -

No. PID -

I. Pengalaman Merumuskan Kebijakan Publik/Rekayasa Sosial Lainnya dalam 5 Tahun Terakhir Tahun Tahun Penerapan Respon Masyarakat No. Judul/Thema/Jenis Rekayasa Sosial Lainnya yang Telah diterapkan J. Penghargaan yang pernah diraih dalam 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi Penghargaan Tahun No. Jenis penghargaan -

-

-

-

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima resikonya. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan penelitian: Hibah Unggulan Program Studi. Jimbaran, 20 Pebruari 2015 Pengusul,

(Ir. Mayun Nadiasa, MT.) 43

III.

Publikasi

POSTER dan FULL PAPER yang dimuat pada prosiding SENASTEK

44

Seminar Nasional Sains dan Teknologi (SENASTEK-2015), Kuta, Bali, INDONESIA, 29

30 Oktober 2015

P-PNL-13

ANALISIS DAMPAK RISIKO PELAKSANAAN KONSTRUKSI GEDUNG TERHADAP BIAYA, MUTU DAN WAKTU PROYEK G.A.P Candra Dharmayanti1, Mayun Nadiasa2 1,2Jurusan

Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Udayana, Bukit Jimbaran, Badung, Bali. Corresponding author: [email protected]

PENDAHULUAN

Pengerjaan proyek gedung pada areal hotel yang sedang beroperasi memerlukan strategi untuk dapat meminimalkan gangguan pelaksanaan konstruksi terhadap kegiatan operasional hotel yang harus tetap berjalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis risiko-risiko dominan (major risks) pada proyek pengembangan dan renovasi gedung hotel yang dapat berdampak terhadap kualitas proyek ditinjau dari segi biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek. Metode pengumpulan data dilakukan melalui survei menggunakan kuesioner. Responden dipilih berdasarkan metode purposive sampling yang meliputi kontraktor, konsultan dan pemilik proyek/ pihak operasional hotel yang sedang atau pernah menangani proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Total kuesioner yang terkumpul berasal dari 90 responden.

METODE PENELITIAN

Tabel 1. Tingkat Penerimaan Risiko (lanjutan) A4 15 16 17 18 19 B 20 21 22 23 24 25 C 26 27

Penelitian ini secara rinci mengikuti diagram alir berikut ini:

28

Latar belakang: Bagaimana dampak risiko pelaksanaan proyek gedung terhadap biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek

Tujuan penelitian: Menganalisis dampak risiko pelaksanaan proyek gedung terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek

Brainstorming untuk memvalidasi risiko yang teridentifikasi dari studi pustaka melalui wawancara

30 31 32

Studi Pustaka

Penentuan variabel penelitian dan Penyusunan Kuesioner

D 33 34

Pemilihan Responden (purposive sampling) dan uji kuesioner (survei pendahuluan)

35 36 37 E 38

Survei Utama Tabulasi data

1. 2. 3.

29

39

Analisis Data: Identifikasi Risiko: menghitung frekuensi dan konsekuensi dari risiko Klasifikasi Risiko: mengklasifikasikan risiko berdasarkan tingkat penerimaan risiko Menganalisis dampak risiko terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek

40 41 42 43

Hasil: Dampak risiko proyek terhadap biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek

Risiko Sumber daya manusia, material & peralatan Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek. Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan). Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang tidak sesuai spesifikasi. Ekonomi & Pasar Bertambahnya beban pemilik hotel/pemilik proyek akibat inflasi peningkatan suku bunga bank jika pembangunan menggunakan dana pinjaman dari bank. Kondisi pasar yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. Kesulitan pemasaran hotel & penurunan pendapatan hotel selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek). Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan & akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel. Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek. Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan. Hubungan & Koordinasi Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan. Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operasional hotel dan klien akibat kurang koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan, misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang terdampak oleh pekerjaan konstruksi. Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel & menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi. Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi

P

I

RI

4

4

16

Unacc

3

3

9

Undes

3 3

3 3

9 9

Undes Undes

3

3

9

Undes

3

3

9

Undes

3

4

12

Undes

2

4

8

Undes

3

3

9

Undes

4

2

8

Undes

3

3

9

Undes

2

4

8

Undes

2

2

4

Accept

4

2

8

Undes

4

2

8

Undes

Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa konstruksi.

4

4

16

Unacc

2

2

4

Accept

Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat atau masyarakat sekitar yang terganggu akibat proses konstruksi. Lingkungan Keterlambatan penyelesaian pekerjaan akibat cuaca buruk yang sulit diprediksi Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi / terjadi perbedaan kondisi di lapangan. Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah) Potensi tanah longsor karena proyek terletak di lahan yang tidak datar/ lereng & bahaya force majeur lainnya (banjir, gempa, dll) Berkurangnya lahan hijau akibat pembangunan proyek. Legalitas/perijinan, Kontrak & Politik Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek. Kegagalan dalam perijinan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan. Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat & mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut. Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap. Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan maupun terjadinya perubahan desain di lapangan.

2

2

4

Accept

3 2

3 3

9 6

Undes Accept

4 2

2 3

8 6

Undes Accept

3

3

9

Undes

2

3

6

Accept

2

3

6

Accept

3

4

12

Undesir

2 2

4 3

8 6

Undes Accept

Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya tenaga kerja lembur karena harus menyesuaikan waktu kerja dengan waktu operasional hotel.

2

3

6

Accept

Keterangan: P=Probability; I=Impact; RI=Risk Index=P.I

Simpulan dan Saran

Description

Risk Acc

Guidance of Risk Acceptability

Unacceptable (Unacc) Undesirable (Undes)

required, top level approval needed, monitoring essential)

Acceptable (Accept) Negligible

Gambar 1. Diagram Alir Penelitian

KESIMPULAN

HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil analisis dari survei dapat dilihat pada Tabel 1 yang menampilkan tingkat penerimaan risiko. Tabel 1. Tingkat Penerimaan Risiko Risiko A A1 1 2 3 4 5 A2 6 7 8 9

Aspek Teknis Proyek Perencanaan & Desain Perubahan desain dan spesifikasi akibat kurang tepatnya mendefinisikan lingkup pekerjaan & ketidaktepatan memprediksi kondisi di lapangan. Perubahan desain dan spesifikasi atas permintaan keinginan klien Kesalahan memilih tim design Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan. Kurang tepatnya penentuan prioritas kegiatan proyek agar tidak berbenturan dengan jam operasional hotel Konstruksi & Operasional Kesalahan pemilihan teknologi & metode kerja untuk tiap kegiatan. Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor Rendahnya kualitas pekerjaan (tidak sesuai standar/ spesifikasi) akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/ kesalahan pengidentifikasian struktur tanah.

P

I

RI

Risk Acc

4

3

12

Undes

4 2 3

4 4 4

16 8 12

Unacc Undes Undes

4

4

16

Unacc

3 3 3

4 4 4

12 12 12

Undes Undes Undes

1

4

4

Accept

10

Terbatasnya lahan parkir & akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material & bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel.

4

3

12

Undes

11

Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek. Keselamatan kerja & Keamanan (safety) Terjadinya pencurian material / peralatan di lapangan Kecelakaan kerja bagi pekerja selama masa konstruksi akibat rendahnya kesadaran dan lemahnya pengawasan terhadap pemakaian alat-alat keselamatan kerja.

4

4

16

Unacc

2 3

3 3

6 9

Accept Undes

Ancaman keselamatan & kecelakaan bagi tamu & staff hotel akibat pelaksanaan proyek.

2

2

4

Accept

A3 12 13 14

Dari 43 risiko yang teridentifikasi, terdapat 22 risiko dominan (major risks) yang berdampak pada biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek, yaitu 5 unacceptable risks dan 26 undesirable risks, yang sebagian besar bersumber dari aspek teknis proyek. Sehingga, untuk meminimalkan terjadinya risiko-risiko dominan tersebut, maka semua pihak terkait (kontraktor, konsultan, owner dan operator hotel) harus saling berkoordinasi dalam pelaksanaan proyek dilapangan.

DAFTAR PUSTAKA

Affleck, D. L. R. 2010. Probability Sampling. Encyclopedia of Research Design. SAGE Publications, Inc, Thousand Oaks, SAGE Publications, Inc. Al-Bahar, J. F. dan Crandall, K. C. 1990. "Systematic Risk Management Approach for Construction Projects". Journal of Construction Engineering and Management, ASCE, Vol. 116, No. 3, September, 1990, 533-546. Barnette, J. J. 2010. Likert Scaling. Encyclopedia of Research Design. In: in N. Salkind (Ed) (ed.). Thousand Oaks, CA: SAGE Publications, Inc. Carr, V. dan Tah, J. H. M. 2001. "A fuzzy approach to constuction project risk assessment and analysis: construction project risk management system". Adv. Eng. Softw., 32, 847-857. Chapman, R. J. 2001. "The controlling influences on effective risk identification and assessment for construction design management". International Journal of Project Management, 19, 147-160. Chileshe, N., Boadua, A. dan Yirenkyi-Fianko 2012. "An evaluation of risk factors impacting construction projects in Ghana". Journal of Engineering, Design and Technology, 10, 306-329. Dharmika, I. K. Y. 2014. Manajemen Risiko Pada Pembangunan Pengembangan Hotel Yang Sedang Beroperasi (Studi Kasus Pada Pembangunan Extension Villa di Hotel Alila Ubud). Master Tesis Master, Udayana University. Flanagan, R. dan Norman, G. 1993. Risk Management and Construction, Oxford, UK, Blackwell Science Ltd. Godfrey, P. S. 1996. Control of Risk: A Guide to the Systematic Management of Risk from Construction, Westminster, London, Construction Industry Research and Information Association. Sharma, S. K. 2013. "Risk Management in Construction Projects Using Combined Analytic Hierarchy Process and Risk Map Framework". The IUP Journal of Operations Management, Vol. XII, No. 4, 2013. Skorupka, D. 2003. "Risk management in building projects". AACE International Transactions, RI191-RI196.

ANALISIS RISIKO PADA PROYEK RENOVASI DAN PENGEMBANGAN GEDUNG HOTEL G.A.P Candra Dharmayanti 1) dan Mayun Nadiasa2) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Udayana Corresponding E-mail: [email protected]

1,2

Abstrak Pengerjaan proyek gedung pada areal hotel yang sedang beroperasi memerlukan strategi untuk dapat meminimalkan gangguan terhadap kegiatan operasional hotel yang harus tetap berjalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis risiko-risiko dominan pada proyek pengembangan dan renovasi gedung yang dapat berdampak terhadap kualitas proyek ditinjau dari segi biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek. Metode pengumpulan data dilakukan melalui survei menggunakan kuesioner. Responden dipilih berdasarkan metode purposive sampling yang meliputi kontraktor, konsultan dan pemilik proyek atau pihak operasional hotel yang sedang atau pernah menangani proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Dari Hasil analisis deskriptif kualitatif menunjukkan bahwa risikorisiko dominan yang berdampak pada biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek, banyak ditemukan khususnya yang bersumber dari aspek teknis proyek. Sehingga, semua pihak yang terlibat didalamnya harus saling berkoordinasi dan mematuhi kesepakatan yang telah dibuat sehingga pelaksanaan proyek maupun operasional hotel dapat berjalan dengan baik. Kata kunci: analisis risiko, biaya, mutu, waktu, proyek renovasi, pengembangan hotel.

RISK ANALYSIS ON HOTEL RENOVATION AND DEVELOPMENT PROJECT ABSTRACT Constructing the building project in the area of the hotel that is operating requires a strategy to minimize disruption to the operation of the hotel. This study aims to analyze the major risks that likely occurred on the renovation and development of hotel building projecst that impacts the project quality – in terms of the cost, quality and completion time of the project. Data collection was conducted through a questionnaire survey. Respondents were selected based on purposive sampling method which includes contractors, consultants and project owners or the hotel operator who have experienced with renovation or development project of the building located in the area of a hotel. The results of qualitative descriptive analysis indicates that most of the major risks that impact on the cost, quality and time of the project construction are sourced from project technical aspects. Therefore, all parties involved should coordinate each other and comply with the agreements that have been made, so that project implementation and the hotel operation can run well. Keywords: risk analysis, cost, quality, time, renovation project, hotel development.

1. PENDAHULUAN Pengerjaan proyek gedung pada areal hotel yang sedang beroperasi memerlukan strategi untuk dapat meminimalkan gangguan pelaksanaan konstruksi terhadap kegiatan operasional hotel yang harus tetap berjalan. Kegiatan-kegiatan konstruksi, mulai dari tahap awal sampai akhir akan selalu berhubungan dengan risiko yang dapat berdampak pada ke tiga tujuan utama proyek yaitu biaya, mutu dan waktu (Smith et al., 2006). Penanganan risiko yang kurang memuaskan dapat berdampak buruk pada kinerja proyek (Carr and Tah, 2001). Delay merupakan salah satu dampak dari risiko yang paling dipertimbangkan dalam proyek konstruksi karena dapat menyebabkan kerugian finansial (Luu et al., 2009). Penundaan/ delay sangat mungkin terjadi pada pekerjaan Pelaksanaan proyek renovasi dan pengembangan pada hotel yang sedang beroperasi karena pekerjaan konstruksi 46

akan lebih sulit dilaksanakan bila hotel dalam keadaang sedang beroperasi. Sehingga, manajer proyek atau pihak-pihak terkait seperti kontraktor, pemilik proyek dan konsultan harus memiliki rencana tindakan pengelolaan untuk meminimalkan risiko (Smith et al., 2006). Konsep risiko dapat diterapkan pada hampir pada semua kegiatan pengambilan keputusan (Flanagan and Norman, 1993). Risiko merupakan hasil atau konsekuensi yang terjadi akibat adanya ketidak-pastian atau uncertainty (Smith et al., 2006). Manajemen risiko merupakan serangkaian metode dan aktivitas yang didesain untuk untuk meminimalkan gangguan yang mungkin muncul selama proses konstruksi (Skorupka, 2003). Tahapan dalam manajemen risiko meliputi identifikasi, klasifikasi, analisis dan respon terhadap yang mungkin muncul pada proses konstruksi, serta perumusan strategi untuk mengatasi dampak negatifnya (Godfrey, 1996; Flanagan and Norman, 1993). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis risiko-risiko dominan (major risks) pada proyek pengembangan dan renovasi gedung hotel yang dapat berdampak terhadap kualitas proyek ditinjau dari segi biaya, mutu dan waktu penyelesaian proyek. 2. STUDI PUSTAKA Identifikasi risiko merupakan langkah awal pada manajemen risiko yang dapat dilakukan dengan berbagai pendekatan, antara lain dengan mengidentifikasi berdasarkan sumber dan dampaknya (Flanagan and Norman, 1993; Godfrey, 1996; Al-Bahar and Crandall, 1990; Chileshe et al., 2012; Sharma, 2013), atau berdasarkan tahapan pada pelaksanaan proyek konstruksi (Skorupka, 2003; Sandyavitri, 2009). Berdasarkan identifikasi dari berbagai sumber literatur tersebut , risiko yang berpotensi terjadi pada proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel dapat bersumber dari tujuh aspek, seperti yang ditampilkan pada Tabel 2.1 berikut ini. Tabel 1. Identifikasi Risiko Proyek Renovasi dan Pengembangan Gedung Hotel No Risiko Serdasarkan Sumbernya I Risiko Finansial (pembiayaan) dan Ekonomi 1 Terjadinya penambahan biaya, waktu dan lingkup pekerjaan yang tidak sesuai dengan perencanaan 2 Terjadinya klaim/tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat penambahan biaya yang disebabkan keterlambatan penyelesaian desain, atau perubahan desain di lapangan. 3 Pasar finansial yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. 4 Inflasi dan fluktuasi harga material dan tenaga yang menyebabkan pembengkakan biaya dari rencana awal. 5 Kompetisi/persaingan harga – menurunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak selama masa konstruksi/renovasi yang berakibat pada penurunan pendapatan pemilik proyek. II Risiko Sumber Daya (manusia dan peralatan) 6 Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek. 7 Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek 8 Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan). 9 Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) 10 Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang rendah III Risiko Teknis pada Proyek A Perencanaan dan Desain 11 Perubahan desain dan spesifikasi akibat tidak lengkapnya desain awal, skup, spesifikasi, kesalahan desain maupun perbedaan kondisi di lapangan 12 Perubahan desain dan spesifikasi / perluasan skup pekerjaan atas permintaan/ keinginan klien 13 Kesalahan memilih tim design 14 Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan. 15 Kurang tepatnya penentuan prioritas terhadap proyek dan jadwal kerja yang tidak tepat. B Konstruksi dan Operasional 16 Kesalahan pemilihan teknologi

47

No

Risiko Serdasarkan Sumbernya Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor Rendahnya kualitas pekerjaan yang dihasilkan akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan 19 Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/kesalahan pengidentifikasian struktur tanah. 20 Terjadinya pencurian terhadap material dan peralatan di lapangan. 21 Kecelakaan kerja selama proses konstruksi yang menyebabkan luka fisik 22 Kesulitan mobilitas dan terbatasnya lahan parkir untuk pemindahan material bongkaran dan mobilisasi material ke dalam lokasi proyek (loading area), karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel dan kendaraan tamu hotel. 23 Pengaturan jadwal kerja proyek yang tidak maksimal akibat berbenturan dengan jam operasional hotel. C Project hand-over 24 Kegagalan dalam menyelesaikan proyek sesuai dengan waktu yang direncanakan (delay) IV Risiko hubungan dan koordinasi, serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi* 25 Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan. 26 Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operasional hotel dan klien akibat kurang koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan, misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang terdampak oleh pekerjaan konstruksi. 27 Terganggunya operasional hotel, menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi.* 28 Menurunnya kepercayaan konsumen (akibat terganggu selama tinggal di hotel selama masa konstruksi)* 29 Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi* 30 Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa konstruksi * 31 Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat yang terganggu akibat proses konstruksi * 32 Penurunan pendapatan hotel selama proses konstruksi * V Risiko Lingkungan 33 Keterlambatan akibat cuaca buruk / tidak menentu/ sulit diprediksi 34 Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi/ terjadi Perbedaan Kondisi di lapangan 35 Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah) 36 Force majeur (banjir, gempa, tanah longsor, dll) Risiko legalitas, regulasi pemerintah, Politik VI 37 Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap 38 Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek 39 Kegagalan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan (environment preservation). Sumber: Hasil identifikasi risiko dari berbagai literatur (Flanagan and Norman, 1993; Godfrey, 1996; Chileshe et al., 2012; Al-Bahar and Crandall, 1990; Sharma, 2013; Skorupka, 2003; Sandyavitri, 2009; Dharmika et al., 2015) dan pengembangan sesuai konteks penelitian ini (*) 17 18

Risiko-risiko yang ditambahkan pada penelitian ini (ditandai * pada Tabel 1) dikelompokkan pada sumber “Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi” yang digabungkan dengan sumber risiko “hubungan dan koordinasi” yang merupakan temuan penelitian sebelumnya (Dharmika et al., 2015). Penggabungan tersebut dikarenakan sumber risiko “Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi” dapat berdampak terhadap timbulnya risikorisiko yang bersumber dari “hubungan dan koordinasi” antara pihak-pihak terkait selama masa konstruksi. 48

3. METODE Tahapan dalam penelitian ini meliputi: 1. Identifikasi risiko: dilakukan berdasarkan studi pustaka, yang hasilnya ditampilkan pada Tabel 1, yang selanjutnya disesuaikan dengan konteks penelitian ini sehingga diperoleh 43 variable risiko yang bersumber dari lima sumber risiko yang kemudian digunakan untuk menyususn kuesioner. 2. Pemilihan responden dengan metode purposive sampling yang meliputi kontraktor,

konsultan dan pemilik proyek/ pihak operasional hotel yang sedang atau pernah menangani proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. 3. Survei pendahuluan: untuk melakukan uji kuesioner dengan mengambil 22 sampel (responden). 4. Survei utama: dari 100 kuesioner yang disebarkan, terkumpul 90 kuesioner yang terisi. 5. Analisi data meliputi: analisis deskriptif kualitasif yang meliputi penentuan nilai probabilitas/frekuensi (P) terjadinya risiko dan nilai konsekuensi risiko (I), berdasarkan nilai modus masing-masing. Selanjutrnya, menghitung indeks penerimaan risiko (RI = Risk Acceptability) yang merupakan perkalian antara nilai modus dari frekuensi (P= Probability) dan Konsekuensi (I= impact)

4. HASIL DAN PEMBAHASAN Berdasarkan hasil jawaban 90 responden yang diperoleh dari survei menggunakan kuesioner, dapat dianalisis tingkat penerimaan risiko dari masing-masing item risiko yang teridentifikasi, seperti ditampilkan pada Tabel 2. Tabel 2. Hasil Analisis Tingkat Penerimaan Risiko(Risk Accceptability) Risiko

P

I

RI

Risk Acceptability

4

3

12

Undesirable

A

Aspek Teknis Proyek

A1 1

2

Perencanaan & Desain Perubahan desain dan spesifikasi akibat kurang tepatnya mendefinisikan lingkup pekerjaan & ketidaktepatan memprediksi kondisi di lapangan. Perubahan desain dan spesifikasi atas permintaan keinginan klien

4

4

16

Unacceptable

3

Kesalahan memilih tim design

2

4

8

Undesirable

4

Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang direncanakan. Kurang tepatnya penentuan prioritas kegiatan proyek agar tidak berbenturan dengan jam operasional hotel Konstruksi & Operasional Kesalahan pemilihan teknologi & metode kerja untuk tiap kegiatan.

3

4

12

Undesirable

4

4

16

Unacceptable

3

4

12

Undesirable

7

Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor

3

4

12

Undesirable

8

Rendahnya kualitas pekerjaan (tidak sesuai standar/ spesifikasi) akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap pekerjaan di lapangan Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/ kesalahan pengidentifikasian struktur tanah. Terbatasnya lahan parkir & akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material & bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel. Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek.

3

4

12

Undesirable

1

4

4

Acceptable

4

3

12

Undesirable

4

4

16

Unacceptable

5 A2 6

9 10

11

49

Risiko A3 12

Keselamatan kerja & Keamanan (safety) Terjadinya pencurian material / peralatan di lapangan

13

Kecelakaan kerja bagi pekerja selama masa konstruksi akibat rendahnya kesadaran dan lemahnya pengawasan terhadap pemakaian alat-alat keselamatan kerja. Ancaman keselamatan & kecelakaan bagi tamu & staff hotel akibat pelaksanaan proyek. Sumber daya manusia, material & peralatan Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek. Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan). Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk mogok kerja/sakit) Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang tidak sesuai spesifikasi. Ekonomi & Pasar

14 A4 15

16

17 18 19 B 20

21

22

23 24 25

C 26

27

28

29 30

P

I

RI

Risk Acceptability

2

3

6

Acceptable

3

3

9

Undesirable

2

2

4

Acceptable

4

4

16

Unacceptable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

3

3

9

Undesirable

Bertambahnya beban pemilik hotel/pemilik proyek akibat inflasi 3 3 9 Undesirable peningkatan suku bunga bank jika pembangunan menggunakan dana pinjaman dari bank. Kondisi pasar yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang 3 4 12 Undesirable mempengaruhi menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam pembiayaan proyek. Kesulitan pemasaran hotel & penurunan pendapatan hotel selama 2 4 8 Undesirable masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek). Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan & akibat 3 3 9 Undesirable bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel. Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses 4 2 8 Undesirable khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek. Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu 3 3 9 Undesirable penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan. Hubungan & Koordinasi serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi* Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan. Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operasional hotel dan klien akibat kurang koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan, misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang terdampak oleh pekerjaan konstruksi. Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel & menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi. Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi

2

4

8

Undesirable

2

2

4

Acceptable

4

2

8

Undesirable

4

2

8

Undesirable

4

4

16

Unacceptable

50

Risiko 31

Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi ketidakpuasan tamu selama masa konstruksi.

akibat

2

2

4

Risk Acceptability Acceptable

32

Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat atau masyarakat sekitar yang terganggu akibat proses konstruksi. Lingkungan Keterlambatan penyelesaian pekerjaan akibat cuaca buruk yang sulit diprediksi Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi / terjadi perbedaan kondisi di lapangan. Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah)

2

2

4

Acceptable

3

3

9

Undesirable

2

3

6

Acceptable

4

2

8

Undesirable


2

3

6

Acceptable

3

3

9

Undesirable

2

3

6

Acceptable

2

3

6

Acceptable

3

4

12

Undesirable

2

4

8

Undesirable

2

3

6

Acceptable

2

3

6

Acceptable

D 33 34 35 36 37 E 38

39

40

41 42

43

P

Legalitas/perijinan, Kontrak & Politik Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek. Kegagalan dalam perijinan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi, kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan. Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat & mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut. Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap. Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan maupun terjadinya perubahan desain di lapangan. Adanya klaim/ tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat pembengkakan biaya tenaga kerja lembur karena harus menyesuaikan waktu kerja dengan waktu operasional hotel.

I

RI

Pada Tabel 2 diatas, dapat dilihat tingkat penerimaan dari setiap risiko. Risiko dengan kategori unacceptable dan undesirable adalah merupakan risiko-risiko dominan (major risks). Sedangkan risiko dengan kategori acceptable dan negligible merupakan risiko minor (minor risks). Risiko dengan kategori mayor memerlukan perhatian dan penanganan yang baik karena dapat berdampak pada kualitas proyek, yaitu dapat mempengaruhi biaya, mutu maupun waktu pelaksanaan proyek. Dari 43 risiko yang teridentifikasi, terdapat 22 risiko dominan (major risks) yang berdampak pada biaya, mutu dan waktu pelaksanaan proyek, yaitu 5 unacceptable risks dan 26 undesirable risks, yang sebagian besar bersumber dari aspek teknis proyek. Dari risiko mayor tersebut, terdapat risiko baru yang ditemukan pada penelitian ini meliputi: Undesirable Risks: - Terbatasnya lahan parkir dan akses keluar-masuk ke lokasi proyek untuk pemindahan material dan bongkaran karena harus berbagi dengan kendaraan operasional hotel (P10). - Kesulitan pemasaran hotel dan penurunan pendapatan hotel selama masa konstruksi (misal: akibat turunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak proyek)(P22). - Penurunan harga jual kamar akibat ketatnya persaingan dan akibat bertambahnya jumlah kamar dari pengembangan hotel (P23). - Meningkatnya biaya proyek akibat harus membangun jalan/ akses khusus untuk pengangkutan material & kendaraan proyek (P23). 51

-

-

Penurunan keuntungan kontraktor akibat molornya waktu penyelesaian proyek karena hotel tetap beroperasi selama pembangunan (P25). Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihak-pihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan dilapangan (P26). Terganggunya operasional hotel, berkurangnya lahan parkir kendaraan hotel dan menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama masa konstruksi (P28). Menurunnya kepercayaan konsumen akibat terganggu saat tinggal di hotel selama masa konstruksi (P29). Tidak memperoleh ijin dari pemerintah desa setempat dan mendapat penolakan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan proyek tersebut (P40).

Unacceptable Risks: - Seringnya terjadi penghentian kegiatan proyek yang berbenturan dengan jam operasional hotel, yang mengakibatkan keterlambatan Proyek (P11). - Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama masa konstruksi (P30). 5. KESIMPULAN Untuk meminimalkan terjadinya risiko-risiko dominan tersebut, maka semua pihak terkait (kontraktor, konsultan, owner/pemilik proyek dan operator hotel) harus saling berkoordinasi dalam pelaksanaan proyek dilapangan.

7. DAFTAR PUSTAKA Al-Bahar, J. F. and Crandall, K. C. (1990). Systematic Risk Management Approach for Construction Projects. Journal of Construction Engineering and Management, ASCE, Vol. 116, No. 3, September, 1990, pp.533-546. Carr, V. and Tah, J. H. M. (2001). A fuzzy approach to constuction project risk assessment and analysis: construction project risk management system. Adv. Eng. Softw., 32, pp. 847-857. Chileshe, N., Boadua, A. and Yirenkyi-Fianko (2012). An evaluation of risk factors impacting construction projects in Ghana. Journal of Engineering, Design and Technology, 10, pp.306-329. Dharmika, I. K. Y., Dharmayanti, G. A. P. C. and Purbawijaya, I. B. N. (2015). Manajemen risiko pada pembangunan pengembangan hotel yang sedang beroperasi (studi kasus pada pembangunan extension villa hotel alila ubud ). Jurnal Spektran, Vol 3, No 2, pp. 47-56. Flanagan, R. and Norman, G. (1993). Risk Management and Construction, Oxford, UK, Blackwell Science Ltd. Godfrey, P. S. (1996). Control of Risk: A Guide to the Systematic Management of Risk from Construction, Westminster , London, Construction Industry Research and Information Association. Luu, V. T., Kim, S.-Y., Tuan, N. V. and Ogunlana, S. O. (2009). Quantifying schedule risk in construction projects using Bayesian belief networks. International Journal of Project Management, 27, pp.39-50. Sandyavitri, A. (2009). Manajemen Risiko di Proyek Konstruksi. Media Komunikasi Teknik Sipil Sharma, S. K. (2013). Risk Management in Construction Projects Using Combined Analytic Hierarchy Process and Risk Map Framework. The IUP Journal of Operations Management, Vol. XII, No. 4, 2013. Skorupka, D. (2003). Risk management in building projects. AACE International Transactions, RI191-RI196. Smith, N. J., Merna, T. and Jobling, P. (2006). Managing Risk in Construction Project, Oxford, UK, Blackwell Science Ltd. 52

IV.

1.

Hasil Uji Validasi dan Reliabilitas:

Untuk Data Frekuensi Risiko

Reliability Statistics

Cronbach's Alpha .927

Cronbach's Alpha Based on Standardized Items .928

N of Items 43

P1

Scale Mean if Item Deleted 120.06

Scale Variance if Item Deleted 522.368

Corrected Item-Total Correlation .497

Cronbach's Alpha if Item Deleted .926

P2

119.72

527.708

.436

.926

P3

120.29

522.118

.515

.925

P4

120.10

526.585

.391

.926

P5

119.91

523.700

.408

.926

P6

120.36

529.782

.356

.927

P7

120.46

518.790

.552

.925

P8

120.43

518.046

.543

.925

P9

120.84

515.616

.530

.925

P10

119.80

516.162

.638

.924

P11

119.67

528.315

.446

.926

P12

120.69

525.205

.420

.926

P13

120.66

544.565

.047

.929

P14

121.13

528.746

.505

.926

P15

119.96

530.807

.316

.927

P16

120.13

522.679

.506

.925

P17

120.34

515.577

.695

.924

P18

120.58

532.426

.330

.927

P19

120.13

519.151

.547

.925

P20

120.64

531.647

.265

.928

P21

120.27

520.984

.616

.925

P22

120.36

517.917

.526

.925

P23

120.39

529.521

.349

.927

P24

119.77

513.664

.620

.924

P25

120.19

514.402

.533

.925

P26

120.53

522.499

.550

.925

P27

120.59

517.346

.554

.925

P28

119.93

522.782

.515

.925

P29

120.30

510.033

.624

.924

P30

119.56

522.092

.507

.925

P31

120.51

528.477

.381

.927

53

P32





P33

120.28

526.742

.462

.926

P34

120.89

530.976

.434

.926

P35

120.34

531.037

.272

.928

P36

120.71

521.039

.468

.926

P37

120.11

521.763

.471

.926

P38

120.34

510.318

.657

.924

P39

120.37

509.179

.697

.923

P40

120.63

523.448

.435

.926

P41

120.70

527.426

.368

.927

P42

120.04

536.740

.216

.928

P43

120.78

538.197

.164

.929

2.

Untuk Data Konsekuensi Risiko

Reliability Statistics

Cronbach's Alpha .948

Cronbach's Alpha Based on Standardized Items .948

N of Items 43

P1





P2

127.08

625.196

.402

.948

P3

127.48

607.466

.647

.946

P4

127.14

610.597

.484

.948

P5

127.00

622.562

.491

.948

P6

127.29

607.421

.643

.946

P7

127.36

605.468

.678

.946

P8

127.12

610.086

.572

.947

P9

127.21

599.045

.691

.946

P10

127.54

611.352

.610

.947

P11

126.98

619.842

.448

.948

P12

127.71

613.916

.500

.947

P13

127.79

615.404

.451

.948

P14

128.14

620.664

.438

.948

54

P15





P16

127.27

606.827

.746

.946

P17

127.52

607.376

.708

.946

P18

127.74

615.720

.532

.947

P19

127.17

608.478

.680

.946

P20

127.50

616.410

.465

.948

P21

127.40

617.007

.492

.947

P22

127.47

612.611

.551

.947

P23

127.84

618.582

.427

.948

P24

127.31

605.161

.639

.946

P25

127.22

605.838

.685

.946

P26

127.46

610.947

.537

.947

P27

127.80

604.769

.661

.946

P28

127.80

610.319

.649

.947

P29

127.80

612.903

.494

.948

P30

127.36

613.962

.533

.947

P31

128.06

619.289

.476

.948

P32

127.98

614.696

.473

.948

P33

127.84

630.807

.247

.949

P34

127.63

625.224

.324

.949

P35

128.02

614.651

.554

.947

P36

127.51

607.668

.639

.947

P37

127.79

617.202

.473

.948

P38

127.59

612.155

.524

.947

P39

127.60

610.265

.590

.947

P40

127.33

615.618

.508

.947

P41

127.46

624.273

.350

.948

P42

127.46

626.588

.386

.948

P43

127.46

625.824

.378

.948

55

LAPORAN AKHIR HIBAH UNGGULAN PROGRAM STUDI ANALISIS DAMPAK RISIKO PELAKSANAAN KONSTRUKSI GEDUNG TERHADAP BIAYA, MUTU DAN WAKTU PROYEK

Recommend Documents